08/12/24 06:49:26 G0s0pBqJ
バッテリー死んでてもジャンプコードでエンジンかけたら車両単独でアイドリングするし
そこでライトとウインカー他を点けたりしてもエンジン止まったりしないだろ
つまりアイドリングでもそれ位の発電量があってそのバラツキを吸収する分の余裕だけ充電してる
逆に回転があがると電圧が上がりすぎてレギュで熱に換えるんで発電量はサチっちゃう（頭打ちする）
普通に軽く流してる回転で十分な充電が出来ないとかなり困ると思うんだが…
08/12/24 06:49:26 G0s0pBqJ
バッテリー死んでてもジャンプコードでエンジンかけたら車両単独でアイドリングするし
そこでライトとウインカー他を点けたりしてもエンジン止まったりしないだろ
つまりアイドリングでもそれ位の発電量があってそのバラツキを吸収する分の余裕だけ充電してる
逆に回転があがると電圧が上がりすぎてレギュで熱に換えるんで発電量はサチっちゃう（頭打ちする）
普通に軽く流してる回転で十分な充電が出来ないとかなり困ると思うんだが…