08/10/20 00:09:07 rigvJJtH
>>390
>ジャスコで1500円のウエストバッグ買いました
間違いなくキモヲタだな
393:７７４ＲＲ
08/10/20 00:15:17 C7b37kA+
>>391
マグネットでもめんどくさくない？
>>392
サーセンｗｗｗ
394:７７４ＲＲ
08/10/20 00:22:33 xOcByJUE
>>393
マグネットで面倒って言ったら何もできんぞｗｗ
タンデムシートを外す作業（カギ突っ込んで回してシートを持ち上げる）よりも
楽でしょ！！
落下防止のベルト付けるとなると面倒かもしれんがな！
395:７７４ＲＲ
08/10/20 00:22:52 tJ/q0+Wy
>>393
こういうのもあるぞ・・・ホルスターバッグは割とｵﾇﾇﾒ
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
1500円のウェストバッグはちと手抜きしすぎかもｗ
396:７７４ＲＲ
08/10/20 00:53:15 OQHTnXyU
この手のバッグって興味あるんだが、使用感はどんなもんかな？
走行中に動いて気になる様な事が無ければ使ってみようと思っているんだ
397:７７４ＲＲ
08/10/20 00:58:35 7CDZjY8o
じっさいこの機体ってはやいの？
スペックみたら終わってんだけど
他の２５０やチューンドＮＳ－１なんかと比べてどーよ
398:７７４ＲＲ
08/10/20 01:02:37 Po8MVtYL
>>396
モンベルのこれを、ストラップ短くしてホルスターバッグ代わりに腰につけてる。
バイクウェアメーカーのホルスターバッグも持ってるが、バッグ自体に緩衝材とか入ってて分厚い割に荷物が入らないので、最近あまり使ってない。
URLﾘﾝｸ(webshop.montbell.jp)
デジカメ、長財布、携帯、メットを脱いだ時用の帽子まで入る。
貴重品を肌身離さず持ち歩けて、しかも荷物の取り出しは楽。
（電話をよく受ける仕事なので、休日も信号待ちで電話が来てないかチェックしたりするけど、全然大丈夫）
バイクにまたがってしまえば、ほぼ定位置から動かないので、ライディングにも影響しない。
結構オヌヌメ。
399:７７４ＲＲ
08/10/20 01:04:05 Po8MVtYL
>>397
スペックシートでしかバイクを判断できない厨程度の腕前だと、何乗ってもおせーよｗ
400:７７４ＲＲ
08/10/20 01:07:48 7CDZjY8o
きみあたまだいじょーぶ
401:７７４ＲＲ
08/10/20 01:08:31 RzQFAUlg
>>396
俺はリュックとか背負って走るのが嫌だったからタンクバッグ買ったんだけど非常に便利
物にもよると思うけど高速走行でも全く問題ないよ
402:７７４ＲＲ
08/10/20 01:10:13 gObd8VCE
うーむ、せっかく中破して、修理してもらうんだから、ついでにリアウインカーどうにかならんか聞いてみようかしら
サイドバック付けられるようにしたいんだよなぁ
403:７７４ＲＲ
08/10/20 01:20:32 C7b37kA+
>>398
アウトドアショップは安くて機能的で無難なデザインのバッグが多くていいね
404:７７４ＲＲ
08/10/20 01:25:39 cvLU/Vgk
>>402
ちょっと前の10Rのウインカー短そうよ。
URLﾘﾝｸ(www.bikepics.com)
405:７７４ＲＲ
08/10/20 01:34:09 srX++cSl
>>397
速いわけないじゃんwwwバカなの？www
スペックを見れるのに、それを比べて速いかどうかも判断出来ないの？www
人に聞いて答え合わせしなきゃ不安なの？www氏ぬの？www
きみあたまだいじょーぶwww
406:７７４ＲＲ
08/10/20 01:37:44 gObd8VCE
>>404
お、これなら干渉しなさそうだね
確かNB-6かなんかのサイドバックの装着例でZX-10が使われてたから、これにすればつくかも
今度店行って相談してみるよ
407:７７４ＲＲ
08/10/20 01:42:38 gObd8VCE
ZX-6だった
408:７７４ＲＲ
08/10/20 06:46:18 pv9xYWFh
ウィンカーいじるのはいいけど、法に抵触して何かの際に追加切符もらうことのないようにね。
409:７７４ＲＲ
08/10/20 07:02:10 X7OZN5m8
>>397
初心者の感覚からすれば速いんだけど・・・
410:７７４ＲＲ
08/10/20 07:24:32 G9YCDBwx
つか初心者が多いのは別にいんだけど
それにしても自爆する奴多すぎじゃね？
新車購入後一ヶ月で事故とか・・・慣れてきて調子のった運転したんだろうけど
411:７７４ＲＲ
08/10/20 09:25:04 ALq9nD/v
走行4000超えた。最近遅すぎて腹がたってくる。
最低でも8000以上回さないとイライラしてくるようになってしまった・・・・
10000回していると気持ちいい。
慣らし終わった時は6000からの加速でも満足だったのに・・・
412:７７４ＲＲ
08/10/20 09:32:10 dLm5It5h
別にスピード出すわけじゃないけど回転数低いとかすれるような音がして気持ち悪い
街乗りでは4速くらいまでしか使わないで、ある程度高い回転数を保つようにしてる
413:７７４ＲＲ
08/10/20 09:34:44 7X6+cYwt
>>411が自爆へのカウントダウンを始めたようです。
414:７７４ＲＲ
08/10/20 10:03:08 mravlwnz
>>411
文句垂れてないでさっさと6Rやら10Rにでも乗り換えろよw
415:７７４ＲＲ
08/10/20 10:10:42 pv9xYWFh
>>411
スプロケ交換で加速側へ変更オススメ
最高速と燃費は落ちるけど気持ちいいぞ
416:７７４ＲＲ
08/10/20 10:17:18 wyG3mOgf
タンクバッグってやっぱオススメ？リュックは通勤や短距離なら問題ないが
長距離ではやっぱきついわ・・・。
417:７７４ＲＲ
08/10/20 10:30:43 ALq9nD/v
>>415
ありがと。やってみるよ。
速度が物足りないって訳じゃなくて、加速と反応が足りない！って感じだったんで。
>>412の気持ちも少しわかる気がする。
マフラー変える気は無いんで、低回転の反応の鈍さと音が嫌。
418:７７４ＲＲ
08/10/20 10:32:10 oUTphrUs
>410
本当に自爆多いよな。
下手くそだから事故るんだと思うぜ。
どうしょうも無い事故ってのはスリップは当てはまらないと思うぜ。
むしろよく事故ったとか自慢げに言えると思う。
俺なら恥ずかしくて言えないがな
419:７７４ＲＲ
08/10/20 10:36:57 ALq9nD/v
>>414
あそこまでのパフォーマンスはいらない。
いらないから600ｃｃ売って→250ｃｃにおりてきたんで。
自分的には40PS時代の4スト250マルチがちょうどいいんだが、
無い物ねだりをしても仕方がない・・・
このバイクでも、8000回転以上まわせば不満は無いわけだし。
新車でフルカウル以外は欲しくないからね。
420:７７４ＲＲ
08/10/20 10:41:06 ukv+/1wO
》416
タナックスのユーロシートバッグまじｵﾇﾇﾒ。
Ａ４ファイルも入って、荷物が少なくても自立するスマートな仕上がり。
通勤にも、日帰りツーリングにも絶賛常用中。
なにより、安いw
421:416
08/10/20 10:49:04 wyG3mOgf
>>420
㌧検討してみます！
422:７７４ＲＲ
08/10/20 11:15:23 OaNkfmqL
>>420が見えない…
Ninja250R、カッコいいと思う。
でも誰から見ても明らかにダサい服装とかダサいタンクバッグをつけちゃったりしたら
肝心のバイクのデザインをスポイルすることになっちゃってｼｮﾎﾞｰﾝなわけよ。
URLﾘﾝｸ(www.hardshell.jp)
ってことでコレなんかどう？DOKENのシステムタンクバッグ「hardshell」
取付方法が微妙に良く分からん以外はNinjaに似合うと思うのだが…
423:７７４ＲＲ
08/10/20 12:50:21 02UbPSJn
>>422
ベルト固定じゃなく、専用で（例えばリアシート外してステーで）ならばカッコイイよ、これ。
424:７７４ＲＲ
08/10/20 14:54:35 cBwAhTih
8000以上回さないと物足りないとか
まずは性格の矯正しないと免許がいくつあっても足りないだろうな
サーキットならいざ知らず
425:７７４ＲＲ
08/10/20 15:06:19 oUTphrUs
>424
お前はどうかしらんが下手くそじゃなきゃ
馬鹿みたいにつかまらんよ。
パトカーや白バイに気づかないなんて下手なだけだから
426:７７４ＲＲ
08/10/20 15:31:58 7++JMyeO
犯罪自慢は他の場所でやってください
427:７７４ＲＲ
08/10/20 15:34:16 iAmcBbxW
免許の適性検査でウソを付いてはいけません。
428:７７４ＲＲ
08/10/20 15:46:36 srX++cSl
見つからなきゃいいんだよねwww
429:７７４ＲＲ
08/10/20 15:55:21 oUTphrUs
私は交通違反などしてません。
交通違反などくそくらえだと思います。
しかし>424の免許がいくつあっても足りない
ってのはてめぇがヘタだからだろーがと言ってやりたかったのです。
こんなくそ遅いバイクで8000回転以下で走って何がおもしれーんだよ
430:７７４ＲＲ
08/10/20 16:03:06 7++JMyeO
どうでもいいけど、くそくらえの使い方まちがってないですか？
431:７７４ＲＲ
08/10/20 16:03:11 sjj8XMIK
ああ、レスが見えない。
432:７７４ＲＲ
08/10/20 16:14:17 kZOM8ZPC
>>430禿同
遅いのは認めるが納得の上購入したのでは？ 犯罪自慢は見苦しい
まあ直線の走行は問題ないが。田舎者の坂キツイ私です
433:７７４ＲＲ
08/10/20 16:20:27 oUTphrUs
発売されてすぐに、スペック表は確認したがGPXの流れのバイクだから
まぁそんなに速く無いだろうがクソ遅いって事はないだろうと思って買ったんだよ
犯罪自慢なんてしてません。
どこで犯罪予告をしてるのか教えてください。
ninjaのりは自爆と馬鹿ばっかだな
434:７７４ＲＲ
08/10/20 16:22:33 y3g+Ub4y
お前ら釣られすぎだ
435:７７４ＲＲ
08/10/20 16:39:46 oUTphrUs
ところでキャブ使用のＮｉｎｎｊａとインジェクションのNinjaがどっちがいいのだろうか？
436:７７４ＲＲ
08/10/20 16:50:52 QSrocoFE
馬鹿ばっかと罵った相手によく聞けるもんだな
437:７７４ＲＲ
08/10/20 17:21:28 9i7w7dxv
今頃になってやっと雑誌の特集見てきたよ
特集てかただのパーツのお披露目だけなんだな
メーカーから金貰ってるんだろうからしかたないけどさ
438:７７４ＲＲ
08/10/20 17:32:10 oUTphrUs BE:628500492-2BP(0)
>436
別にいいじゃないか
439:７７４ＲＲ
08/10/20 17:34:12 7++JMyeO
今度は居直り
痛い痛い
440:７７４ＲＲ
08/10/20 17:38:22 nk2jX2De
VTR250RR、YZF-250R4（もしくはR125でもｲｲ）、GSX-R250
こんなのが仮に出るとしてもninjaは買いなのでしょうか？メリットは？
個人的にツアラー寄りで見た目重視ですが、今はニンニン買い時or待ちでしょうか？
441:７７４ＲＲ
08/10/20 17:39:51 bdxwgVnO
418 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/10/20(月) 10:32:10 ID:oUTphrUs
>410
本当に自爆多いよな。
下手くそだから事故るんだと思うぜ。
どうしょうも無い事故ってのはスリップは当てはまらないと思うぜ。
むしろよく事故ったとか自慢げに言えると思う。
俺なら恥ずかしくて言えないがな
425 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/10/20(月) 15:06:19 ID:oUTphrUs
>424
お前はどうかしらんが下手くそじゃなきゃ
馬鹿みたいにつかまらんよ。
パトカーや白バイに気づかないなんて下手なだけだから
429 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/10/20(月) 15:55:21 ID:oUTphrUs
私は交通違反などしてません。
交通違反などくそくらえだと思います。
しかし>424の免許がいくつあっても足りない
ってのはてめぇがヘタだからだろーがと言ってやりたかったのです。
こんなくそ遅いバイクで8000回転以下で走って何がおもしれーんだよ
433 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/10/20(月) 16:20:27 ID:oUTphrUs
発売されてすぐに、スペック表は確認したがGPXの流れのバイクだから
まぁそんなに速く無いだろうがクソ遅いって事はないだろうと思って買ったんだよ
犯罪自慢なんてしてません。
どこで犯罪予告をしてるのか教えてください。
ninjaのりは自爆と馬鹿ばっかだな
442:７７４ＲＲ
08/10/20 17:40:28 JVIpWzm2
>>416
>タンクバッグってやっぱオススメ？リュックは通勤や短距離なら問題ないが
>長距離ではやっぱきついわ・・・。
伏せられなくなって、長距離は体力の負担がおおきい。
443:７７４ＲＲ
08/10/20 18:00:38 mravlwnz
>>364で出てる背の高いスクリーン付ければタンクバックで屈めない分フォローできるんじゃね？
さらにゆっくりマシンになるだろうけど
444:７７４ＲＲ
08/10/20 18:25:38 pv9xYWFh
このクラスに速さと快適性を同時に求めるなんてどれだけ世間知らず？
まぁNinja250Rにはどちらもry
445:７７４ＲＲ
08/10/20 19:53:57 QTjn+i7x
しかも安いときたもんだ
446:７７４ＲＲ
08/10/20 21:06:12 C7b37kA+
タンクバッグに胸のっけてれば楽なんじゃね？
段差で死にそうだけど
447:７７４ＲＲ
08/10/20 21:25:53 49F7H5eO
>>446
確かにこれ乗って大型に抜かれる度に大型免許取って大型バイクに乗りたくなる衝動に駆られるよな
448:７７４ＲＲ
08/10/20 21:42:33 iIUUPLXm
>>447
このバイクだけじゃないだろ
大型買いたくなる衝動に駆られるのは
449:７７４ＲＲ
08/10/20 21:43:28 Po8MVtYL
>>442
だから420がシートバッグすすめてんじゃん
450:７７４ＲＲ
08/10/20 21:47:45 66LPpjWK
薄いタンクバッグなら大丈夫。
自分は薄いタンクバックとリアに防水バッグつけてる。
451:７７４ＲＲ
08/10/20 22:05:44 ZpAsN6Pu
>>446
大型に乗ってるけど、抜かす度に「Ninja250でまったりも良いかもな」と思うよ
452:７７４ＲＲ
08/10/20 22:06:51 Po8MVtYL
ま、人の女房は美人に見え・・・（ｒｙ
453:７７４ＲＲ
08/10/20 22:09:43 7xAsEYem
ノジマを買おうと思ったら「次は12月初旬」との事。
そんな先まで待ちきれ内臓～！
誰か店頭在庫のある店知らない？
454:７７４ＲＲ
08/10/20 22:22:08 KY6YK/Uo
レッドバロンに青あった
455:７７４ＲＲ
08/10/20 22:31:29 sstExARL
>>447
＞ >>446
＞ 確かにこれ乗って大型に抜かれる度に大型免許取って大型バイクに乗りたくなる衝動に駆られるよな
下りで大型に着いていけると、段々とミラーをチラチラ見る回数が増えてるのが解ったり、ブレーキング遅らせたりライン乱れてきたり焦ってきてるのを見てるのも楽しいよ。
まぁ。こんな事が出来るのは下りで直線がほとんど無い低速カーブばかりの道に限るが、上手い大型海苔じゃなければ意外と着いていける。
456:７７４ＲＲ
08/10/20 22:34:32 gObd8VCE
大型も追い掛け回せるとかなんとか書いてあったなそういえばなんかの雑誌に
457:７７４ＲＲ
08/10/20 22:42:37 dLm5It5h
>>454
越谷のR4沿いんとこ？この間俺も見かけた
もう中古出回ってんだな
458:７７４ＲＲ
08/10/20 22:48:53 tJ/q0+Wy
ﾏｯﾀﾘ壱番
喧嘩は弐番
参時のｵﾔﾂはなんとやら
459:７７４ＲＲ
08/10/20 22:58:06 gObd8VCE
積んでるインアンを崩すか、テイルズのラスダン突入するか、BFBCのオンやるか
さぁどれだ！？
460:７７４ＲＲ
08/10/20 22:58:54 gObd8VCE
ゴメン、誤爆したorz
初めてやったが恥ずかしいなコレ
461:７７４ＲＲ
08/10/20 23:04:25 Po8MVtYL
>>460
m9(^Д^)
462:７７４ＲＲ
08/10/20 23:30:23 ZpMaSH0S
劣等感持つぐらいなら、
早めに買い替えた方が幸せになれるかもしれないよ。
463:７７４ＲＲ
08/10/20 23:36:24 ZNqZVipW
>>460
気にすんな、誰も何の意味かさっぱりだから
464:７７４ＲＲ
08/10/21 00:24:14 JgXbh7HV
夢の中でＣＢＲ１０００とバトルになった
結局俺はオーバーレッドゾーンまでぶん回し
推定時速２００キロで楽勝だった
全て夢の中での出来事さ
465:７７４ＲＲ
08/10/21 00:45:08 RuX1wAg4
>>455
確かに大型で下りでしかも、タイトなカーブなんかだと結構難しいよね。
だから、後ろにバイクがいたとしたら気を使うな。今は６Rだけど、初めて１２R（初期型）乗ったときは
アクセル開けたら反対車線まで流れてったよ。左車線イン側でアクセル開けたはずだったんだけどね。
466:411
08/10/21 01:35:58 jyLKb/H5
あら・・・けっこう荒れてるのね・・・
深夜になって気温がグッと下がると、心なしか加速が向上した気がする。
夜中、仕事終えて1万以上でブン回して帰ってくると、ストレスも吹き飛ぶくらい爽快だね。
ちなみに俺は11年間無違反ですよ。
10代の時さんざん捕まったから、どこで何すれば捕まるのかは、だいたいわかるからね。
467:７７４ＲＲ
08/10/21 06:38:47 MzuwBcmV
岩村の嫁さんかわいい
468:７７４ＲＲ
08/10/21 07:37:06 Wltt2RkY
タンデムステップ外したら軽くなると思うけど
マフラー吊るしてるからダメか
469:７７４ＲＲ
08/10/21 07:52:53 S/Fq+7NI
>>423
つURLﾘﾝｸ(www.hardshell.jp)
470:７７４ＲＲ
08/10/21 08:01:48 Nn5PlBaK
>>460
積んでるのは一瞬やろうと思うんだけど結局やらないんだよな・・・
471:７７４ＲＲ
08/10/21 08:52:05 QmkDQitg
axioのシートバックとかなら似合うんじゃないの？
俺は通勤に使うし毎度取り外すのめんどくさいからリュックだけど
472:７７４ＲＲ
08/10/21 10:11:39 Qpu5+KA/
最近寒くなってきたが始動性いいな。
さすが淫ジェクション
473:７７４ＲＲ
08/10/21 10:18:15 R71+YW9X
寒くなるとやっぱりフルカウルなのが有り難く感じる
474:７７４ＲＲ
08/10/21 11:35:46 8zr0QMaH
>>466
また犯罪自慢ですか
いい加減にしてくださいよ
その「捕まらなければ犯罪じゃない」って10代みたいな思考
サーキット行きなさいよ飛ばしたきゃ
475:７７４ＲＲ
08/10/21 11:46:16 OryDzq1Q
ＧＰＸ世代のオッサンと 見てくれだけリニューアルした旧時代設計をマンセーしてる小僧
世代でいやー０歳児と成人位違うんだから価値観が合うハズも無い。
＞夜中、仕事終えて1万以上でブン回して帰ってくると、ストレスも吹き飛ぶくらい爽快だね。
↑ＮＧ １万以上でブン回さないとまともに走りゃーしない。その辺が２気筒２５０
＞寒くなるとやっぱりフルカウルなのが有り難く感じる
こんな見てくれだけの小さいカウルで有りがたいなんて幸せだねｗ
スクリーンをもっと大幅に起こしてくれなきゃ風防効果なんて（ｒｙ
476:７７４ＲＲ
08/10/21 11:48:20 RZeKFTJd
ねぇねぇ
ID:OryDzq1Q はなんでこんなに必死なの？？誰か教えて！
477:７７４ＲＲ
08/10/21 11:57:43 i/jvN7I1
坊や それは 狭霧じゃ
478:７７４ＲＲ
08/10/21 12:02:49 RuX1wAg4
>>476
おっさんだからさ、ピザデブ＆体が硬くってこの程度の風防じゃ足りないんだってさ。
スクリーンを大幅に・・・ってｗ スクーターに乗ればいいのに。。。
479:７７４ＲＲ
08/10/21 12:14:25 OryDzq1Q
>>476 事実を指摘しただけで必死とかワロス
知性が低いから他に反論できないのかなボク？ それとも経験が低いから無知故の事か（どちらにせよ馬鹿だから仕方ないな
>>478 俺はこんなバイク持って無いよ？ただの通りすがり。上から読んできた感想＆事実を述べたまで
480:７７４ＲＲ
08/10/21 12:16:59 9TSzMFgM
学校の宿題をしなさいね
481:７７４ＲＲ
08/10/21 12:21:45 RZeKFTJd
わかったよ！全部逆に考えればいいんだね！！
世代とか言ってるし、おっさんなんだね！きっとハゲてるよ！
250のエントリーバイクスレで、必死で自分がすごいってアピールしてるんだね！若者にバカにされて悔しかったのかな！？
で、きっと1万回転も回らないバイクに乗ってるんだね！
sage進行の中「通りすがり」とか言いながら顔真っ赤にして、どうしたのかな？
コンプレックスってこわいね････！！
482:７７４ＲＲ
08/10/21 12:36:38 F94Vq4WG
ID:RZeKFTJd はなんでこんなに必死なの？？
483:７７４ＲＲ
08/10/21 12:38:49 OryDzq1Q
やぁっべｗ ID:RZeKFTJdが必死杉でマジ笑える
なんでReal厨って必死になれば成る程「！」を一杯使たがるんだろwww
sageが嫌ならID:RZeKFTJdを晒しａｇｅしちゃる♪
484:７７４ＲＲ
08/10/21 12:42:43 CX3NqvBD
>>475
俺のCBR250はパワーバンド1万1千以上で、
スクリーンもNinjaより低いけど80km/h以上で防風効果十分にありますが何か？
485:７７４ＲＲ
08/10/21 12:45:47 8zr0QMaH
オッサンが昔のバイクありがたがるのは
若いときの「思い出補正」があるから
カタログ数字だけじゃなく
総合的に言えば昔のバイクより今のバイクの方が断然良く走る
例え規制だらけの廉価バイクでも
でも思い出補正が強い頑固なオッサンは
それがどうしても理解出来ない
だからカタログ数値を余計ありがたがる
ってテストライダーが言ってた
486:７７４ＲＲ
08/10/21 12:51:09 F94Vq4WG
>>483
お前も暇だな。こんな入れ食いのスレっつーか板で釣っても面白くないだろ
487:７７４ＲＲ
08/10/21 13:11:30 tjDdYSNu
Ninja250Rの車重量教えておくれ！
乾燥重量ばっかでわかんね
488:７７４ＲＲ
08/10/21 13:12:04 rNeeIzne
工房に人気あるマグナとかNS系のバイクスレだったり
キモオタオヤジが愛用しているアドレススレと
同レベルだなこのスレ必要以上に煽ってくるバカと
必死になってつられてるガキが生息してるとこなんてそっくりｗ
489:７７４ＲＲ
08/10/21 13:30:38 dER0ZAeB
昔のレプリカが高速の合流地点で往生してるのを見て、初心者のおれは新車の忍者を買う決心をした
490:７７４ＲＲ
08/10/21 14:36:25 8zr0QMaH
そりゃあ昔のバイクは速かった
2スト250なんかﾍﾞﾗﾎﾞｰに速かった
ｲﾝﾁｷみたいに速かった
でも
その速さを引き出したり
あるいはその状態を維持したり
それらの「アクセルを開くだけ」以外での部分の
コストと暇と技術なんかをひっくるめて総合的な話をすると
今の非力なバイクの方が良く走るし
それは結果として「速い」って事にもなる
バイクにずっと乗り続けてるオッサンなんかは
そういう事を良く知ってるんだが…
491:７７４ＲＲ
08/10/21 15:05:28 27/fyObh
乗ってないのに何でもわかるエスパーがいるんですね
>>487
約180kgって過去ログでてたような気がする (177kgって出てたのもあったかな)
492:７７４ＲＲ
08/10/21 15:06:40 tjDdYSNu
>>491
やっぱり重いな！！サンクス
493:７７４ＲＲ
08/10/21 15:17:08 27/fyObh
>>492
タンクが17リットル、オイル他でそれくらいになるんじゃないかな？
494:７７４ＲＲ
08/10/21 15:45:00 tjDdYSNu
>>493
それが重くないか？って事よ！ホーネットと比べると
カウルがついてるのとタンクの容量が少し増えただけで
１０キロ重くなるのは重いなぁとね！
495:７７４ＲＲ
08/10/21 16:16:35 xnlgrBgv
>>494
一例だけど、Ninjaのタンデムステップステー。
強度だけならもっと細く小さくていいらしいが、
「見た目」を重視してフレームとつりあう大きさにしたそうだ。
削れるけど訳あって残した重さ、がこのバイクにはそれだけあるってこと。
496:７７４ＲＲ
08/10/21 16:20:53 L+jomGbc
フルエキで5キロ位軽くなる
497:７７４ＲＲ
08/10/21 17:09:12 CX3NqvBD
このクラスのバイクの5kg10kgの重さの違いが分かる奴なんて
俺含めそんなにいないだろ
498:７７４ＲＲ
08/10/21 17:28:05 /dSIF4Ts
09ってさすがに今５０００円で売ってるメットホルダーくらいは最初から付いてるよね？
499:７７４ＲＲ
08/10/21 17:52:34 NfujHxUt
はやく０９でらんかな
500:７７４ＲＲ
08/10/21 18:36:17 4tAUYQxm
なんかクソスレになってる
501:７７４ＲＲ
08/10/21 18:47:04 /D9zBs+/
スレがどんなに糞でも、
乗ってる奴がどんなにアホでも、
他のバイク乗りから中傷されても、
ninja自体はいいバイクさ
少なくとも俺はそう信じてる
502:７７４ＲＲ
08/10/21 19:13:18 z1QRAg35
お前らアンチに過敏に反応しすぎだよ。
もっとクールに行こうぜ、アンチなんてスルーしとけばいい。
Ninja良いバイクだと思うよ俺も。
免許取立ての俺には丁度いい感じ。
確かに遅いと言われてるけど回せばそれなりに走るしな。
要は乗り手がバイクに合わせた走り方が出来てないだけだと思う。
503:７７４ＲＲ
08/10/21 19:14:10 dxtTmlNt
へへっ、今日もピカピカに磨いてやったぜ。
はやく来月にならないかなー。
瀬戸大橋をこいつで走ってみたいと思い、ようやく実現できそうな４月購入の俺。
504:７７４ＲＲ
08/10/21 19:22:31 R71+YW9X
でかい橋は横風キツくて泣きそうになる事が結構あるよ
505:７７４ＲＲ
08/10/21 19:30:09 rNeeIzne
>>502
免許取立ての何もわかってないような奴が知ったかで語るな
お前に何がわかる
506:７７４ＲＲ
08/10/21 19:31:57 AcLwn0G6
しかも鉄のつなぎ目でさらに涙目
大橋のつなぎ目長すぎでこえーよ
507:７７４ＲＲ
08/10/21 19:34:27 EuWH6uNG
中途半端にバイク知ってる人、バイク暦長い人って
やたら知識を押し付けたり、他人を見下すよね～
なんでだろ～
508:７７４ＲＲ
08/10/21 19:42:28 CJ8pN11B
免許取立てなのに知ったかで語る人
ヘタなのに調子のって新車ダメにする人このスレに多いよね～
なんでだろ～
509:７７４ＲＲ
08/10/21 19:43:19 uyUMkE8q
初心者だろうがベテランだろうが、ニンジャ買って良かったって思う奴が一人でもいりゃ、そいつにとってニンジャは名車。
難癖付けるやつはそんな「想い」っての？それが羨ましいんだろうな
510:７７４ＲＲ
08/10/21 19:44:15 N8OxuLXo
それは免許取立てだからだろｊｋ
511:７７４ＲＲ
08/10/21 19:44:49 ogd/8c6M
>>505
じゃあバイク歴の長いお前には いったい何がわかるのか言ってみろよ。
さあ言ってみろよ！お前には何がわかっっているのかを！
512:７７４ＲＲ
08/10/21 19:47:37 CJ8pN11B
>>511
いちいちID変えて粘着すんなや５０２
知ったかだろって指摘されたのが図星だったの？
顔真っ赤だよ？ボクぅ
513:７７４ＲＲ
08/10/21 19:48:53 /EzD+x75
>>505
お前が何かを知ってる風には見えないな。
お前もう喋んな。
514:７７４ＲＲ
08/10/21 19:55:37 tK0V0ccp
>>502>>511>>513が
どんどんつられていますｗ
だからどんどん煽ったりﾊﾞｶにする奴があらわれんだよｗ
少しは学習しろカスども
515:７７４ＲＲ
08/10/21 19:57:49 RZeKFTJd
>>507-508
それはね、エントリーバイクだからだと思うよ
こけたりトラブったりしてもいいじゃない。そのうち色々覚えて整備なんか出来るようになってくる
そしたら、その知識をちょっと自慢したくなっちゃったりするんじゃないかな
516:７７４ＲＲ
08/10/21 20:05:49 WyYHiw50
こけたときを考えると、どーしてもフルカウルは躊躇しちゃう…
けど、いいよなあこれ。
カコイイし燃費よさげだし維持費かかんなそうだしｗ
517:７７４ＲＲ
08/10/21 20:15:50 2AeKvhDp
燃費いいよー
こないだのツーリングでは32キロくらいだったかな
518:７７４ＲＲ
08/10/21 20:30:30 MUsHeKMi
そろそろスクリーンを交換したい僕（童貞）のために、
親切なお兄さん達が装着画像やインプレを貼ったり書いたりしてくれないものだろうか。
519:７７４ＲＲ
08/10/21 20:53:22 C7gpXXJs
結論： 無事故で無事に帰宅した奴が一番
いがみあっててもいい、お前ら安全運転でいけな
Σ(ﾟρﾟ；)
こ、これじゃあまるで何かのフラｇ
520:７７４ＲＲ
08/10/21 21:09:14 +C4R1+vv
>>518
おまえのちんこがフルカウルなのはよくわかった。
>>519
惜しい奴を失ったよなあ・・・（ｼﾐｼﾞﾐ
521:７７４ＲＲ
08/10/21 21:47:16 ogd/8c6M
>>512
バイク歴が長いだけで たいした事も言えない奴の書き込みって
なんでこんなにケンカ腰なんだろう。
522:７７４ＲＲ
08/10/21 22:10:31 Wltt2RkY
初心者ベテラン云々より何から乗り換えたかじゃないかな
原2から乗り換えた俺には重くて速くて高級品なんだが
大型乗ってた人だと逆なんだろうな
523:７７４ＲＲ
08/10/21 22:15:49 L4v0eh3T
燃費とかびんぼっくさー
バイクなんてぶん回して爆音響かせ走るのがたのしいのに
524:７７４ＲＲ
08/10/21 22:20:22 cZltmngm
なんかアクセルを回すと爆音が響くってだけのマシーンがあったっけ。
シミュですらないけど。
525:７７４ＲＲ
08/10/21 22:26:15 mBtPco0A
捕まった・・
一発免停だorz
526:７７４ＲＲ
08/10/21 22:28:56 Qpu5+KA/
何キロ出してたんだよw
527:７７４ＲＲ
08/10/21 22:32:51 mBtPco0A
>>526
40Km/h制限の道を85Km/hで走りました。
天気もよかったし、車も少なかったのでつい・・
528:７７４ＲＲ
08/10/21 22:35:27 0uX5RbmK
別車種乗りだけどAXIOのシートバッグ買って観察してたら、
そういえばこの形ってNinja250Rのリアシートの形にピッタリ合うんじゃないか？ということに気付いた。
コンパクトでハードシェルのシートバッグに興味あるなら見てみるのをオススメしとくよ
529:７７４ＲＲ
08/10/21 22:36:51 DDYRg7uh
取締メインは４０キロ規制道路だで。
気をつけなきゃ・・・
530:７７４ＲＲ
08/10/21 22:38:56 cZltmngm
>>527
ご愁傷様
しかし、事故る前で良かったな
531:７７４ＲＲ
08/10/21 22:38:56 coU2FjOw
>>529
新潟の人？
532:７７４ＲＲ
08/10/21 22:40:41 mBtPco0A
529>>
うおぉぉ、そうなんですか・・
まだまだ無知な自分でした。
高い勉強料払って一から出直します。
533:７７４ＲＲ
08/10/21 22:41:20 8g4fNDeN
>>525
まあ、なんだ。
良かったじゃないか、事故じゃなくて。
534:７７４ＲＲ
08/10/21 22:42:35 DDYRg7uh
saitama
535:７７４ＲＲ
08/10/21 22:42:59 NCHzNiV6
流れぶった切って、やっとハザードスイッチが付いたので報告
以前言われてた通りER-6f用のスイッチを流用
カプラと端子が違うのでカプラはNinjaから流用、端子はカー用品店で合うやつを買ってきて付け直した
ただしER-6f用の配線が二本多いのだが、配線の色さえ合わせれば余ったやつはオミットしても問題なし
しかし付けてみて更に問題が…純正リレーが10W×2にしか対応してないので
ハザードを点けるとハイフラに…なのでER-6fのリレーを取り寄せて付けるも
今度はウィンカーの方がハイフラになってしまい結局駄目
カー用品店で電子リレーを探すも良いのが無かったが、バイク用品店で
C.F.POSHのマルチワットウィンカーリレーというのを見つけ付けた所、これが正しくビンゴで
端子の加工も要らず、ゴムマウントもピッタリ！
点滅間隔もウィンカーハザードともに変わらず、ただしインジケーターランプはハザード時は点灯しない
とりあえず自分的にはこれでOKなので、晴れてハザードが付いた！と喜んでいる
使ったパーツ
カワサキ 46091-0118 ハウジングアツシ(コントロ-ル)，LH \6,174 1個
メーカー不明のオス端子 \10くらい 12個
C.F.POSH 200810 マルチワットウィンカーリレー \1890 1個
総額 \8,200くらい ただし端子のカシメ工具とかは必要
以上だが、電装の重要保安部品のため改造は自己責任でお願いする
長文スマヌ
536:７７４ＲＲ
08/10/21 22:44:14 mBtPco0A
>>530
明らかに自分でも速度違反してたんで、ただただ反省です。
本当、事故る前でよかったです。
あの時捕まっていなければ、今でも飛ばしてばっかりだったと思う。
537:７７４ＲＲ
08/10/21 22:45:28 ughKlR8x
詳しくない土地で飛ばしたくなる地形=速度控える コレ常識
538:７７４ＲＲ
08/10/21 22:47:22 Qpu5+KA/
>>527
まあ高い授業料だったな。
俺も過去一度捕まってからかなり用心深くなったぞ
両サイドが田んぼで明らかに影にｵﾏｰﾘが潜んでいない＆人もいないって
わからない所以外では法定プラス１０くらいに留めてる。
539:７７４ＲＲ
08/10/21 22:53:31 QEdP3MrO
>>538
自分もｗ
18オーバーで捕まったから20とかでも怖い
540:７７４ＲＲ
08/10/21 22:57:09 MUsHeKMi
>>520
ちんこもバイクもフルカウルだよ。
とりあえずMRAのレーシングスクリーンをポチってみるぜ…dkdk
541:７７４ＲＲ
08/10/21 23:05:29 mBtPco0A
>>533
この違反がある以前にスピードを出していたばっかりに
ヒヤッとしたことがありました。。
なってからでは遅いけど、今回事故ではなく違反で本当によかったです。。
>>537
今回、もろ地元でしたけどまさかこんな所でネズミ捕りとはっ！！
って感じでした。
でも、知らない土地でも飛ばしていたのでこれから注意します。
>>538
罰金が痛すぎますが、、仕方ないです。。
まだ、行政処分の案内が来てないのでNinjaには乗れますが今でもビクビク乗ってます・・
法定プラス10だったら安心そうなので、僕も心がけます。
542:７７４ＲＲ
08/10/21 23:09:20 S4ZsQwtd
新車なのに中古車とほぼ変わらんような値段のニンニン…安いよなぁ
中古レプリカは値上がりするばかりだから余計に安く感じる
543:７７４ＲＲ
08/10/21 23:12:17 RuX1wAg4
>>541
でも、けっこうでかいよ。罰金（など）10万近くいくでしょ？
酒け帯びの2倍くらい払うもんね、スピード違反は。
544:７７４ＲＲ
08/10/21 23:18:43 mBtPco0A
>>543
初めての前科なんで色々調べてみましたが、
罰金と講習合わせてやはり10万コースみたいです。
あぁ、、何てこった。。
でも、このバイク正直エンジン回したくなります。
この手のバイクってやはりそうなんでしょうか？
545:７７４ＲＲ
08/10/21 23:22:36 Od3t0+s7
バイクってちょっと回しただけでつい「あ、こんなでちゃってたんだ」ってことが時々あるから困る
546:７７４ＲＲ
08/10/21 23:23:06 a/Tugdqd
NINJA進められて調べたらとても欲しくなったHONDA党・・・
ニコニコでマフラーが五月蝿くなかったのが好印象。
駐輪場でもスクーターのように気楽に停めれますか？
身長は170はあればそんなに前屈みにならなくても走行できますかね？
547:７７４ＲＲ
08/10/21 23:24:43 a/Tugdqd
書き忘れ。駐輪のは横幅を意識した質問であってATMT云々の話ではないです。
548:７７４ＲＲ
08/10/21 23:25:15 cZltmngm
友人がちょうど170ｃｍだけど窮屈そうな感じはないね。
マフラー静かでいいよねこれ
549:７７４ＲＲ
08/10/21 23:25:42 xnlgrBgv
むしろ170cmはNinjaに最もフィットすると思う。
550:７７４ＲＲ
08/10/21 23:37:46 kOyOJcim
ところでバイクって何をもって「高性能」とするんだろう？
いがみ合っている人を見ているとだんだんわからなくなってきた…。
>>525
まだ事故ではないだけ良かったと思います。はい…。
>>546
横幅もそう意識しなくてもいいと思います、ビクスクと比べるのならば。
原付のスクーターほど楽とはいかないのが残念ですが。
170ならば土下座もしなくていいでしょうし、ポジションは楽だと思う。
と身長160代が語ってみます。
551:７７４ＲＲ
08/10/21 23:41:47 mBtPco0A
>>545
そうですよね。
あっと言う間に法定＋20Km/hとか出てます。
自分はこれを抑えるのがなかなか辛いです・・
>>546
違反者で今までスクーター乗りだった自分ですけど乗った感じを、、
suzukiのアヴェニス150ccのスクーターに乗ってた頃と比較してNinjaのマフラー音は大きいと感じました。(共に純正マフラー)
でも、駐輪場には問題なく気軽に停めれると思いました。
僕も身長は170ありますが、前傾姿勢というほどの意識はありませんでした。
教習者のCB400より気持ち前傾姿勢という感じでした。
552:７７４ＲＲ
08/10/21 23:52:28 HoKODkQx
自分も免停食らってからバイクや車の乗り方がガラっと変わった
単独で自分が死ぬなら自己責任で済ませられるが、他人をやっちまったら
そこで全てが終わるからな
553:７７４ＲＲ
08/10/21 23:52:45 mBtPco0A
>>550
ですよね・・。自分のリミッター効かせます。。
554:７７４ＲＲ
08/10/22 00:00:28 mBtPco0A
>>552
やはり免停食らってからの意識は変わりますよね。。
今回、ある意味青キップでなくて自分はよかったと思います。
他人巻き込んでたらと思うと・・もう・・
555:７７４ＲＲ
08/10/22 00:04:28 f3g3lYx7
てかﾆﾝｼﾞｬ250そもそも前傾じゃないだろ‥セパハンでもだいぶ高い位置だし。
556:７７４ＲＲ
08/10/22 00:11:22 2r5H3XM7
たまに意識して前傾したほうが疲れが取れるくらいのポジションですね
でも手のひらが疲れる
レバーが遠い気がするんだけどどの車種のを流用してるんだろう
557:７７４ＲＲ
08/10/22 00:12:00 bQheN0sk
??????????????????????????????
ZZR600の馬力＝CB1300SFの馬力
??????????????????????????????
558:７７４ＲＲ
08/10/22 00:13:22 uOoiE7ct
40ｋｍ制限とか広めのスクールゾーンの道とか危ないよね
回したくなったら１００までなら高速ツーリングでも
それ以上ならサーキットへGOー！
ちゃんと防護した格好がお勧め！
559:７７４ＲＲ
08/10/22 00:39:34 vFm6NRM2
白バイのお姉さんいわく
「高速では、120～160km/h位の速度が一番捕まえやすいですよ～
確実に違反ですからね。｣
とのこと。それ以上だとパト出動だとか。
もろ250クラスがカモになる速度域だから、みなさん気をつけましょう。
560:７７４ＲＲ
08/10/22 00:40:54 bQheN0sk
気をつける前に違反をしないようにしましょう
561:元祖DANボール改め常時8000ｒｐｍOVER
08/10/22 00:56:44 IJ30bOHQ
>>527
皆そうやって経験を重ねていくんだよ。
そのうち雰囲気で取締やってそうな所はわかるようになってくる。
後方の気配も。
今日も荒れてたんだな・・・・・
どうも5月頃の段ボールの件といい、俺が書き込むと荒れるなｗ
562:７７４ＲＲ
08/10/22 00:56:58 RQ1Gqmqu
けどさ、130,140くらいは追い越し車線で出さないか？道路の空き具合によっては
さすがに走行車線で常時それはマズイだろうけど･･･
563:７７４ＲＲ
08/10/22 01:02:29 IJ30bOHQ
>>562
現に出してる車両はいくらでもいるけどね。
564:７７４ＲＲ
08/10/22 01:04:03 vFm6NRM2
>>562
まあ白バイや覆面がいたら流れが変わるから、
そこに気づけるかどうかだね。
「流れに合わせていれば、まず捕まえませんから。
流れより速い車両が捕まりやすいですよ。」
が最後に聞いたことだったよ。（いずれも昨年のお台場でのモータースポーツイベントにて）
565:７７４ＲＲ
08/10/22 01:08:17 bQheN0sk
先頭の車の後ろで150km出そうが捕まる時は先頭だけ（先頭が同等速度に限る）
これ常識
自分が先頭で110kmだろうが捕まるのは自分だけ
これ常識
566:７７４ＲＲ
08/10/22 01:09:15 RQ1Gqmqu
なるほどなー
つまり、早い流れについてくのは問題ないが、早い流れを作るのは問題なわけか
567:７７４ＲＲ
08/10/22 03:13:54 2r5H3XM7
さっき気づいたけどWebikeでヘルメットかなり安売りしてるよ
568:７７４ＲＲ
08/10/22 05:43:47 pL6Z8ecH
街中でも先頭にならないように走ってるなぁ やはり先頭がアウトだからね
569:７７４ＲＲ
08/10/22 08:02:14 HDuR+hoW
>>546
170cm48kgだがちょうど良い。
570:７７４ＲＲ
08/10/22 08:14:14 YryKV83R
ガリガリすぎ風圧に負けて飛ぶぞｗ
あと10ｋｇ増やせ
571:７７４ＲＲ
08/10/22 09:17:07 Xd+PWq1E
>>535
乙。参考にして俺もそのうち付けてみよ。
ツーでタンクバッグのせて走ったけど、しんどくなってきたときに身体載せちゃうと結構楽だね～。
なぜかスピード感覚が鈍くなるのと路面の段差で胸とメットのチン打つから気を付けなきゃいけないけど。
あと、フロントのスプロケ14→13に変えたけど、トップスピードあんまり変わらないね。
ぬゆわがぬやえに落ちる程度。
燃費も落ちてはいるけど誤差程度。給油タイミングを計算しなおす程でもないわ
572:７７４ＲＲ
08/10/22 09:45:23 BWmGrnKI
>>546
乗ってみればいいだろ。
ＨＯＮＤＡ党が乗るとカワサキ嫌いが生まれそうな気がする。
>>571
ハッピーメーターの数値見てくだらんことを言うな
573:７７４ＲＲ
08/10/22 09:57:23 vSuWjRf9
ninja載せてもらったことあるけど、そんなにクセはなかったからHONDA好きでも大丈夫だと思うけどなあ
574:７７４ＲＲ
08/10/22 09:59:19 BWmGrnKI
骨とｎｉｎｊａ両方持ってる俺は
どうしてもパワーとスピード感の無さと
耕運機サウンドにカワサキの悲しみを感じる
575:７７４ＲＲ
08/10/22 10:27:57 AY4j/mR0
そんなにスピード違反を気にしてバイク乗って楽しいか？
一発免停速度で無ければ罰金なんざ雀の涙程度。
一般道だったら２９㌔オーバーまで 高速なら３９㌔オーバーまでを心掛けて走ってるよ。
ねずみ取りポイントなんざ、何となく分かるしね。
２０年以上運転しててスピード違反以外も含めて捕まったのなんか２回だけ。 要はメリハリを付けて運転しましょって事やね。
>>561 段ボールネタって何？書いたからにゃー知らない人にも解る様に書いてちょ
576:７７４ＲＲ
08/10/22 10:50:49 udqI7REv
Ninja250Rけっこう俺の地域にいっぱいいる。売れてるのか。
なんか人と同じだと悔しいからDQN仕様にならないようにどうやって個性を出そうか。うーむ・・・
577:７７４ＲＲ
08/10/22 10:51:57 BWmGrnKI
>>575
罰金じゃなくて反則金でしょ。
罰金を払う様な事をしてはなりませぬ。
まぁ制限速度＝安全運転では無いと思うけど
下手くそがスピード出すと危ないからって
思いっきり釣られてあげる
578:７７４ＲＲ
08/10/22 11:11:35 AY4j/mR0
日本の道路は一番下手糞に速度制限合わせて有るからなぁーー
欧州なんか凄いぞ、オバハンが雪道をガンガン走り抜けて行く。過保護はイクナイ
日本の警察は何を思い上がったか、「危険は総て規制して俺達が守ってやらなきゃ！」って感じだからなぁ～
例えばシートベルト。他人の生命＆財産に危険を及ぼす行為は取り締まるべきだけど
他人に危険を及ぼさない違反なら、警官様に点数稼ぎして頂く必要なんざ微塵も感じないんだけど
579:７７４ＲＲ
08/10/22 11:13:45 vSuWjRf9
日本人の気質として、お上に保護してもらわないと何もできないってのはあると思うね
良くも悪くも
580:７７４ＲＲ
08/10/22 12:52:52 A/GDh6iw
>>535
俺も今ER-6fのスイッチ入荷待ちなんだけど配線の色とか一緒だった？
ヤフオクで2200円で買った買ったハザード付きICウインカーリレー使って
ハザードは別スイッチにて既に作動確認済み。インジケーターランプ作動OKだぜ？
インジケーターランプの整流化以外特別なことはしてない。
URLﾘﾝｸ(www.scn-net.ne.jp)
「ウインカー 整流」でググれば腐るほど出てくるから参考までに頑張って
581:７７４ＲＲ
08/10/22 12:54:28 A/GDh6iw
>>580
ちなみにインジケーターは緑と灰色の線な
582:７７４ＲＲ
08/10/22 14:16:19 nOcJIBCJ
今ん所09版の情報出るまで納車は控えた方がいいかな？
もう半年近く待ってるけどな
583:７７４ＲＲ
08/10/22 14:23:55 BWmGrnKI
>582
何の為に控えてるの？
584:７７４ＲＲ
08/10/22 14:32:44 BP1wzOXN
>>582
すでに08を「予約注文」しているなら、08が「納車」されるんじゃないの？
585:７７４ＲＲ
08/10/22 15:27:56 uOoiE7ct
もう犯罪自慢いいよ…このスレなんでこんなのが多いの？
>>582
納車とは、一時金入れて現物がバイク屋が取り寄せバイク屋に残りのお金はらって受け渡す手前の状態のはずだが…
586:７７４ＲＲ
08/10/22 17:39:32 urrccpvA
消費者に店側が"車"を"納める"って意味じゃないんすかね
587:７７４ＲＲ
08/10/22 17:50:36 tQ94iCjB
>>585
>もう犯罪自慢いいよ…このスレなんでこんなのが多いの？
>
たしかにw
まぁ・・・取締りに関してはだな、信号スタートの時点で目を付けられることが
多いんですよ。
なので、渋滞じゃないときくらいはスリ抜けで前に出ないで、車の後ろで一緒に
スタートするだけで結構ちがいますよ。特に３車線以上の道路では。
588:７７４ＲＲ
08/10/22 17:55:52 uW3SCYrV
>>582
確定じゃないけど情報は十分出てるじゃん。
589:７７４ＲＲ
08/10/22 18:41:13 HDuR+hoW
>>570
んじゃ体重くれ。
卵一日三つ＋マヨネーズご飯ほぼ毎日二ヶ月続けても体脂肪率15%以上ならず・・・orz
筋トレは運送業だから自然とやってる。
590:７７４ＲＲ
08/10/22 19:21:45 PFFRGpG0
良い体だなぁ。
167/70のピザな俺はその体型が羨ましい。
591:７７４ＲＲ
08/10/22 19:37:53 bnicbQl/
>>589
寄生虫腹の中にいるのでは？
現代人には珍しいかもしれないが…
592:７７４ＲＲ
08/10/22 20:20:54 HDuR+hoW
>>591
健康診断やって異常無かったからそれはない。
てかそれやめても多少前後はあるけどほぼ変わらず・・・
ちなみにおかずは納豆と金平だけとか、納豆だけ煮物だけとか、納豆と焼き魚だけとか。
朝は味噌汁と目玉焼き。飯はそれぞれ一食一合強。
それより体重移動が試行錯誤段階でムラありすぎなのをどうにかしないと・・・
593:７７４ＲＲ
08/10/22 21:10:33 v4L3G6Ua
そんな食事で太れるわけ無いだろ
594:７７４ＲＲ
08/10/22 21:46:51 uW3SCYrV
>>592
糖分、動物性脂肪（つまり肉）が足りてない
595:７７４ＲＲ
08/10/22 21:57:55 WvCN7wID
>>592
おまいに俺の腹の贅肉を分けてあげたい…。
596:７７４ＲＲ
08/10/22 22:12:28 UkEVwz3p
おれの背脂もドゾ
597:７７４ＲＲ
08/10/22 22:19:25 ME96AMzH
この闇を
爆音響かせ走り行く
機関をぶん回し追跡をかわせ
邪魔する奴はぶっ飛ばせ
598:７７４ＲＲ
08/10/22 22:19:53 xuHnWhJi
俺の脚肉を買う権利をやろう
それはそうと支払い終わらせて後は納車待ちになりました
季節は悪いが楽しみでたまらん
みんな改めてよろしくな！
599:７７４ＲＲ
08/10/22 22:22:02 dLt1R4yQ
⊂ ⊂ヽ、 /）/）
ｃ､ `っ（ ヽ
（ v）ｃ、 `っ
V''V （ ｖ） /￣`⊃
V''V | ⊃
（ v） ﾊ,,ﾊ
V''V （ﾟωﾟ ）
⊂⊂ ヽ
> ）
(／(／
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) おことわりします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
600:７７４ＲＲ
08/10/22 22:25:30 WvCN7wID
>みんな改めてよろしくな！
↓
>おことわりします
の流れに噴いたｗ
601:７７４ＲＲ
08/10/22 23:34:09 cF7jW8th
>>580
㌧、インジケーターの整流のページは参考になったよ
配線図とにらめっこして分かったが
スイッチボックスを付けただけだと、ハザード時にインジケーターが点かないのは
ウィンカー点灯時に左右で電流の向きが逆になるからなんだな
だからハザード時にはインジケーターランプの両端子に+が来てしまって点かない、と
この対策として、整流用のダイオード二つをウィンカーから来てるコードに入れて
インジケーターの片方とアース線(BK/Y)をを二股にするコードを
メーターカプラーの間に割り込ませればカプラーオンで行けそうだね
明日はメーターカプラーと同じものとダイオードをを買ってこなきゃ
ちなみにER-6fのスイッチボックスの線の色は一緒だよ
二本余るけど前述の通りその二本はオミットして大丈夫
602:７７４ＲＲ
08/10/23 00:22:43 p/3BIrd0
09モデルの情報はどこにあるんですか？
603:７７４ＲＲ
08/10/23 00:26:39 ZwF/VsXT
これ
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki.com)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki.co.uk)
604:７７４ＲＲ
08/10/23 07:04:33 cVxmhM6r
>>593
いや、>>592でも>>589でもほぼ変化無しなのが自分でも不思議・・・
>>598
逆に考えるんだ！冬の内に馴らし終わらして夏に気兼ねなく使えると考えるんだ！
605:７７４ＲＲ
08/10/23 11:39:47 dzXqkx4z
>>585
誰も自慢してるわけでは無いと思うが。
君は時速1㌔でも速度超過しないで走ってるのかい？
606:７７４ＲＲ
08/10/23 12:58:57 Ji93GZz8
>585
犯罪自慢がどうとか面倒くせーこと言ってんなよ。
せっかく違う話になったのにまた荒れるだろボケ！！
わざわざ騒ぎ立てるお前見たいな偽善者がいるからな
せっかく速度話が終わって落ち着いてきたここの住人が
俺を含めて反論し始めるだろ！犯罪自慢したい奴等だ
っているわけだからほっときゃいいだろーが。わざわざむり
やり反論してくるに決まってるんだからさー基本無視でつ
607:７７４ＲＲ
08/10/23 13:10:44 2ht67Tno
えっ？どこを立て読みするんですか？
608:７７４ＲＲ
08/10/23 13:26:06 AGxQtnBr
右下から上に読むんだろ
609:７７４ＲＲ
08/10/23 14:55:15 5QBgCAJ4
>>569
俺も太りたい人間。171cm54kg体脂肪率1ケタ。
筋肉も脂肪も両方つけたい。
慣れれば違うんだろうけど教習所のCB400でも少し重いかなと感じた。
Ninja250はCB400よりはずっと軽いがそれでも250クラスの中では
重い方に入るのかな？
610:７７４ＲＲ
08/10/23 15:08:18 YnsPy5It
ヽ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ノ
169cm45kg
東京島根往路出来たから問題ないさ
611:７７４ＲＲ
08/10/23 15:27:54 EqK0MxS4
>>609
250ccクラスの中では重い方に入るんじゃないかな
骨やバリと重さ的には変わらないんだね
612:７７４ＲＲ
08/10/23 16:26:34 LLEPLCEc
教習所のCBはエンジンガード諸々付いててかなり重いよ
613:７７４ＲＲ
08/10/23 16:30:30 Ji93GZz8
>611
全然重たいよ。
乾燥重量じゃなく車両重量で比べろ！！
10キロ近く重いよ
614:７７４ＲＲ
08/10/23 17:30:39 pX+fGf3a
>>613
骨とninjaが乾燥重量ほぼ一緒で車両重量10kg違うって・・・
燃料タンク+1Lだけどオイル量は少ない筈なのに何故？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
つかホンダのHPおかしくね？車両168kg-乾燥151kg=17kg差？
燃料16L+エンジンオイル2.2L+冷却水1.3L=19.5kgとブレーキフルード分は増える筈なんだが。
俺の乾燥重量、装備重量の理解が間違ってるのだろうか・・・
615:７７４ＲＲ
08/10/23 17:37:09 pX+fGf3a
事故解決しました
ガソリンの比重0.8計算に入れてなかった
616:７７４ＲＲ
08/10/23 17:52:50 FFQA8w3m
>>615
それを普通に気付けるアナタが羨ましい。
617:７７４ＲＲ
08/10/23 18:03:16 1WMwscHk
NINJA250Rのエンスト具合ってどう？運転手次第で全くないと考えればよい？
618:７７４ＲＲ
08/10/23 18:05:16 O0ZZgNj0
ねぇよ、意味わかんねぇ質問だな。
619:７７４ＲＲ
08/10/23 18:24:51 VEtGeKm4
617はきっとエンストレヤ乗り
620:７７４ＲＲ
08/10/23 18:32:44 O0ZZgNj0
いや、エンストを自分の技術じゃなくCB400SF(K)のせいにしてる教習生だろ。
621:７７４ＲＲ
08/10/23 19:06:51 Ag2yFW8b
>>619
エンストレヤワロタw
622:７７４ＲＲ
08/10/23 19:19:46 fYTbfJ2E
>>617
超初心者ですが、納車三週間で発進時に二回エンストしました
クラッチを繋ぎながらアクセルを少し煽ってやれば大丈夫です
623:７７４ＲＲ
08/10/23 19:49:31 /Z9h278G
>>622
＞クラッチを繋ぎながらアクセルを少し煽ってやれば大丈夫です
いやそれ普通だからｗ
エンストするのは君が下手っぴなだけだよ
624:７７４ＲＲ
08/10/23 19:52:49 2YjhD2FH
>>622
おいおい無免許じゃねえだろうな？
625:７７４ＲＲ
08/10/23 19:58:03 7Hp7bVic
>>617
試乗しかしてないけど、極低回転で非常にねばりのあるエンジンで、
発進に関しては自分のバイク(Z750)より気を使わなくて良い位に感じた。
626:７７４ＲＲ
08/10/23 20:13:58 cVxmhM6r
エンストか・・・
信号待ちでステップと間違えて踏んづけた時くらいかなw
627:７７４ＲＲ
08/10/23 20:40:27 O0ZZgNj0
アイドリングでクラッチ繋がるし。
628:７７４ＲＲ
08/10/23 20:42:21 LLEPLCEc
発進時、スタンド出しっ放しなのを忘れて1速入れた時にもやるな
629:７７４ＲＲ
08/10/23 20:49:32 UreVCwWV
クラッチ握らないでNから1にしたことあるな
ブレーキかけてたからこけなかったけど何芋だろうか
630:７７４ＲＲ
08/10/23 21:28:56 JB15WY6P
>>628
俺よくする(ﾉ∀｀)
631:７７４ＲＲ
08/10/23 21:33:17 HUrGSR+s
>>604
卵一日三つ＋マヨネーズご飯以外に何か食ってる？
あと
ちなみにおかずは納豆と金平だけとか、納豆だけ煮物だけとか、納豆と焼き魚だけとか。
朝は味噌汁と目玉焼き。飯はそれぞれ一食一合強。
これもの凄いヘルシーすぎる
健康的にはいいだろうが、牛とか豚とかの肉食え肉
632:７７４ＲＲ
08/10/23 21:46:22 /Z9h278G
>>631
健康にダイエットするには最高のメニューだよなｗ
でも筋肉をつける食事ではないかと
633:７７４ＲＲ
08/10/23 21:51:02 8PIHzS+2
免許取って、初めての一台として、
ninja250Rはどうでしょう？
安価でカッコいいので買いたいのですが。
乗りこなしの難易度高いですか？
634:７７４ＲＲ
08/10/23 21:54:57 /Z9h278G
| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
| | | J | | ｜ し |｜ | |
| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
J し | | ｜| J
｜ し J｜
Ｊ ﾚ
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
635:７７４ＲＲ
08/10/23 22:17:42 G2ZLgjQt
>乗りこなしの難易度高いですか？
いえ全く難しくない。初心者バッチ来い、だ。
636:７７４ＲＲ
08/10/23 22:20:40 vhh3Efd0
>>633
教習所卒業できたんなら大丈夫。
637:７７４ＲＲ
08/10/23 22:43:42 1z1MYgco
Ninja乗ってる方に質問なんですけど
このバイクって一人でのんびりツ－リングとかには
向いてないんでしょうか？峠走ったりしてるイメージがあって
長時間乗るのは辛いとかありませんか？
638:７７４ＲＲ
08/10/23 22:55:33 boGjmmXl
のんびり走るにゃ十分だが長距離性能はあんま期待しない方が
639:７７４ＲＲ
08/10/23 23:13:27 vhh3Efd0
うんうん、長時間長距離はけっこう辛いね。
けど休憩をとったりしていれば疲れは割と軽減できる。
のんびりツーにはけっこう向いてると思うよ。てか楽しいよｗ
640:７７４ＲＲ
08/10/23 23:14:05 CSFABZka
買って一ヶ月するのに未だにエンストをたまにする俺は一体。。。
641:７７４ＲＲ
08/10/23 23:15:31 fmUGowPo
しっかりタンクグリップすることを意識していれば、長距離も全然苦にならない。
らくちんだからとどっかりシートに座り込むと、ケツがいたくなる。
ケツがいたくなる奴は、スポーツサイクルのシートは座るものではなくて、体重移動する際のケツの仮置き場だと自分に言い聞かせて乗るとよい。
642:７７４ＲＲ
08/10/23 23:16:03 1z1MYgco
>>638
やっぱそうですか…今まで883に乗ってまして車検がいやなのと
やっぱ日本のバイクが総合的に見て自分には魅力的だったので、
色々探してカッコイイと思えるバイクに出会えたのと思ったんですが…
ありがとうございました！
643:７７４ＲＲ
08/10/23 23:24:19 fLGL0Go8
>>642
おまえはその1レスだけで出会いを無駄にできるのかｗ
644:７７４ＲＲ
08/10/23 23:31:15 ZwF/VsXT
え？このバイク250の中では、かなり長距離は得意だと思うぞ
大容量タンクに低燃費で500km近く無給油で走れる
振動だってそりゃ400や750に比べれば多いが、250の4発とは大差ないし
ポジションは楽だし、急かされる性格のエンジンではないし
645:７７４ＲＲ
08/10/23 23:38:43 UreVCwWV
積載が悪いのが難点だが脚周りのポジションは楽
646:７７４ＲＲ
08/10/23 23:40:41 1z1MYgco
>>643
まさか!!ｗ
こんな釣り臭いカキにレスくれてありがとうございますってことです。
うれしい意見もたくさんあったのでもっと調べてみます!
647:７７４ＲＲ
08/10/23 23:41:03 azQw2XCJ
8時間信号以外ノンストップで３００ｋｍ乗った事あるよ
さすがに降りた時足がガクガクしたし尻も痛かったな
648:７７４ＲＲ
08/10/23 23:49:58 fmUGowPo
>>647
７時間320キロを、下道の幹線道路、峠のワインディング含めて一気に走ったが、まだまだ余裕だったが。
数年ぶりにリターンライダーしてる30おやじだが、このバイクはブランクがあってもやたら乗りやすい。
>>647はすこし、ポジションとか力の入れ方とか、力み具合なんかを見直してみるといいかも。
649:７７４ＲＲ
08/10/23 23:54:09 ZVckdJV/
いやいや普通に8時間乗ってたらガクガクになるってｗｗｗｗ
>>648が頑丈なだけだろ
650:７７４ＲＲ
08/10/23 23:55:41 boGjmmXl
まぁ頑張るのもいいが適度に休憩入れて安全運転するが良しさね
尻の痛さに気取られて事故りましたじゃ笑い話にもならんぜ
651:７７４ＲＲ
08/10/24 00:10:06 Ai0zKLzS
1時間程度乗っても内股がつりそうになるんですけど
これって筋力不足ですか？
652:７７４ＲＲ
08/10/24 00:18:15 P9hVN/RM
>>651
yes
もしくはバイクにまだ慣れてなくて、乗車中の緊張が強すぐるとか？
あとニーグリップを意識し過ぎているってこともあるかな
ニーグリップは確かに大切だけど、力を抜いた方が良かったり
もう少し別な部分を意識した方が良い場面も結構ある。
653:７７４ＲＲ
08/10/24 00:19:58 pZ+q/itb
バイク歴1ヶ月の初心者だけど10時間400km乗っても
その日は体ピンピンしてたな
次の日は体中が筋肉痛で酷かったけど
654:７７４ＲＲ
08/10/24 00:23:22 Ai0zKLzS
>>652
アドバイスありがとうございます
リラックスして乗ってみます
655:７７４ＲＲ
08/10/24 00:49:44 68uVbd5D
ヨシムラマフラー予約した
656:７７４ＲＲ
08/10/24 01:44:27 IDONhXzV
長時間乗りまわしててバイク降りようとしたら,膝がヘニャッってなってバイクの下敷きになったことあるよ
657:７７４ＲＲ
08/10/24 02:10:03 hG9E4CPR
Ninjaで300km山ツーリングした感想を書いてみる。
・ポジションと疲労
上半身、特に肩から腰に疲労を感じた。
これはシートの傾斜のせいで、放っておくと尻の位置が前へずれて
無意識にハンドルに体重をかけてしまったからだと思う。
時々乗車ポジションをチェックして楽になるように直すといい。
膝の曲がりはきつくなく、楽。下半身はほとんど疲れなかった。
・積載性
あんまり良くない。荷掛けフックが１対、タンデムステップを入れても２対。
テールカウルの横への張り出しとウインカーのせいでサイドバッグとの相性が良くない。
自分は大きめのシートバッグ（45ℓ）をタンデムシートにロープで固定したんだけど
タンデムシートの中央が凸のせいで左右のバランスが悪く、何度がバッグの位置を直した。
たくさん積む場合は工夫のいるところ。
・タンデム性
タンデマーの着座位置が高く、体を支える手がかりも無く、向いてない。
・風防
上半身を起こした状態なら胸から下をガード。肩から上は風が当たる。
伏せれば全身ガード。風の疲労は少ないと感じた。
下半身の風防性も予想以上に良かった。
・ワインディング
楽しい（笑）。このバイクの美点です。
純正タイヤのウェット性能は悪いので過信しないこと。
・夜間走行
ライトがハンドル固定じゃないのでカーブの先が見にくい。
夜の山道はかなり怖かった。
長文ゴメン
658:７７４ＲＲ
08/10/24 04:12:20 efrevwDq
そうなんだよなー。
40psバリから乗り換えたけど、積載性とかタンデム性能が悪いのはいただけない。
でも馬力無いくせに楽しいから、悔しいが忍者に乗ってニヤニヤしてる。
今日もよろしく妖精さん。
659:７７４ＲＲ
08/10/24 04:12:41 G1+nsYMu
最近のkwskシートってすべるよね
股間が痛いぜ
660:７７４ＲＲ
08/10/24 06:58:31 jFt1BZwS
>>631
それらのおかずと一緒にマヨ等かけてた。
あと昼は社食で一応唐揚げとカツしかないからそればっか食ってる。昼だけは二合近いかな・・・
荷物は見た目割り切ってリュックにしてますw
661:７７４ＲＲ
08/10/24 08:11:20 RNgSGJBB
>>655
なぁ～にぃ！やっちまったなぁ
っつーか、かわいそうに。
名前につられて掴まされちゃったね
662:７７４ＲＲ
08/10/24 08:25:34 Q9Iv48Hg
overｷﾎﾞﾝ
663:７７４ＲＲ
08/10/24 08:42:44 NmP4qYMF
>>660
お前のレス見てると無性に腹減ってくるじゃまいか！
どうしてくれるｗｗｗ
664:７７４ＲＲ
08/10/24 09:13:09 nP7q8DL4
>>609
走り出してしまえばＣＢ４00ＳＦのほうが全てにおいて軽く感じてしまう・・・・
665:７７４ＲＲ
08/10/24 09:42:41 +4e/aCsJ
>660
なぜ昼にそれだけ食ってることを隠していたのかが謎。
別にふとらなくていいだろ。どうせ太る気ねーくせによ
デブを馬鹿にするなーーーーー
666:７７４ＲＲ
08/10/24 10:13:37 jFt1BZwS
>>665
社食のこと忘れてたんですよ・・・
てか本当に標準体重くらいまでは行きたい。
667:７７４ＲＲ
08/10/24 10:16:38 /H8y3j1d
するすると妙に滑るシートを張り替えたいんだけど、
タッカーと張り替える布とウレタンを溶かさない接着剤の用意だけでok？
668:７７４ＲＲ
08/10/24 10:23:31 nP7q8DL4
滑らんよ。お前の服だよ。
669:７７４ＲＲ
08/10/24 10:47:44 G1+nsYMu
そりゃ皮パンとジーンズじゃねぇ
670:７７４ＲＲ
08/10/24 11:46:21 +4e/aCsJ
ズボンを接着剤で止めとけば良くね？
671:７７４ＲＲ
08/10/24 13:02:33 53h+3AGg
降車する時はズボンを脱ぐんですね
672:７７４ＲＲ
08/10/24 13:07:50 +4e/aCsJ
>>671
えっ！？降りなければ良いんだよ！
673:７７４ＲＲ
08/10/24 15:52:55 DyL5jpui
高速を利用する人に聞きたいんだが、100km間の時間は大体どのくらいかかってる？
休憩有無や速度云々は問いません。
十人十色だろ、と思われるのは当然だけど個々の話が知りたい
674:７７４ＲＲ
08/10/24 15:53:42 DyL5jpui
書き忘れてた、高速での話。
675:７７４ＲＲ
08/10/24 16:08:11 +4e/aCsJ
45分くらい
676:７７４ＲＲ
08/10/24 16:16:14 RJIYF1ED
レシプロエンジンとラムジェットエンジン両方を搭載した
ハイブリッド型の俺のニンニンだと
ラムジェット全開で3分くらいかな。
アジャスタブルハンドル仕様にしたから
ラムジェットモードになると自動的にハンドル高が下がる。
677:７７４ＲＲ
08/10/24 16:23:56 +4e/aCsJ
>676
どこがハイブリットなのかわかんねーよ
678:７７４ＲＲ
08/10/24 16:39:22 hKnLX2wC
筋肉付けたいのなら四股を踏んでみるといいよ
出来るだけゆっくりとね
679:７７４ＲＲ
08/10/24 17:12:51 Ai0zKLzS
>>676
ラムジェットより、ターボシャフトの方がハイブリットっぽいな
タイヤの接地が前提だが
>>678
なるほど、参考になります
680:７７４ＲＲ
08/10/24 18:48:52 6H7VCL2s
09は今年中に手に入るのか？
681:７７４ＲＲ
08/10/24 20:02:03 53h+3AGg
>>676がジェットニンジンに見えた自分は疲れているのかも知れない
682:７７４ＲＲ
08/10/24 20:02:18 rwU+VR9i
今年は厳しいとおもわれ
683:７７４ＲＲ
08/10/24 20:46:27 UWiAltoW
年内間に合うって聞いたぞ
684:７７４ＲＲ
08/10/24 21:51:53 wPv6DfyV
円高が急速に進んで、鉄鋼材料も一時期より沈静化して、こりゃー値下げ来るか！？
替だけで１割値下げできるハズなんだけどなぁ～
無いだろうなー…
685:７７４ＲＲ
08/10/24 21:56:46 x8kWOITk
40万で買えないかなぁ？
686:７７４ＲＲ
08/10/24 22:04:08 wPv6DfyV
ＮＧ…替
訂正…為替
687:７７４ＲＲ
08/10/24 22:06:23 jAJ4mbBj
>>684
そりゃ、ねーよっ。
円が急に下がっても、値段あがらないだろ？ それと同じ。
688:７７４ＲＲ
08/10/24 22:13:52 cjootixj
経済に詳しくない人って>>684みたいなこと言うよね～
中途半端な知識。
689:７７４ＲＲ
08/10/24 22:17:05 h4wbQm46
>>688
間違えてんの解ってるなら教えてやればいいじゃん
690:７７４ＲＲ
08/10/24 22:43:06 wPv6DfyV
>>689 >688は言いたいだけのお子様なんだからかまっちゃダメ！
何処かで自分が言われたセリフを誰かに言いたくて、ウズウズしてた不憫な子なんだからｗ
691:７７４ＲＲ
08/10/25 00:33:50 2LqqcZfi
ごおびけ眺めてたらライムグリーンとグリーンで色が違うように見えるんだけど何が違うんだぜ？
年式？
692:７７４ＲＲ
08/10/25 00:59:24 0X+v0QM2
お前は何を言っているんだ
693:７７４ＲＲ
08/10/25 02:08:20 N43C3Gnj
507 ７７４ＲＲ[sage] 2008/10/21(火) 19:34:27.00 ID:EuWH6uNG
中途半端にバイク知ってる人、バイク暦長い人って
やたら知識を押し付けたり、他人を見下すよね～
なんでだろ～
688 ７７４ＲＲ[sage] 2008/10/24(金) 22:13:52.00 ID:cjootixj
経済に詳しくない人って>>684みたいなこと言うよね～
中途半端な知識。
694:７７４ＲＲ
08/10/25 04:20:29 v0HhbjyI
>>601
そうそう、GRとGをインジケーター手前でぶった切って其々に整流ダイオードを入れて
その後、１本に纏めてGR若しくはGのどちらかのインジケーター側に接続。
そんでそれと反対側のインジケーターからの配線をアース（BR/Y）に落とせばおｋ。
配線図（サービスマニュアル）持ってるみたいだから要らんだろうし、
誰にも頼まれてないけど持ってない人の為に説明用の画像うｐしといた。
DIYでフェンダーレスとかやってた、いつものおせっかいの人なんで興味無い人はスルーでよろ。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
んでER-6fのSWの余った２本の配線って本来何の機能をもったやつなの？
雨ヒドス…
695:７７４ＲＲ
08/10/25 05:16:07 MZTAOSlR
このバイクの風防の効果どう？
飾りレベル？それとも100キロ巡行なら風来ないぜって感じ？
696:７７４ＲＲ
08/10/25 05:26:51 oy1YqePM
| 釣れますか？ ,
＼ ,／ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧＿∧ ∧∧ ,／ ヽ
（ ´∀｀） (ﾟДﾟ,,),／ ヽ
（ ） (| つ@ ヽ
｜ ｜ | ＿＿_ ～| | ヽ
（_＿）＿） |―|. ∪∪ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
697:７７４ＲＲ
08/10/25 07:54:32 PJJnGmnI
>>696
そういえばニンニンだと釣り竿背負えない・・・
どうやって行こう？
698:７７４ＲＲ
08/10/25 08:38:49 Fq4EDEre
>>695
伏せりゃ140でも余裕
699:７７４ＲＲ
08/10/25 09:21:59 Mu9lfCfW
>>694
㌧㌧、本体の配線は弄りたくないので同じカプラーを買うために形を知りたかったから
画像のうｐ助かったよ！(この間は結局買いにいけてないｗ)
LHハンドルスイッチと同じ、9極と3極のものみたいだね
ダイオードは耐圧24vもあれば大丈夫かな？
ER-6fの余分の二本の配線はハザードon時にoffになるから
もしかしたらウィンカーポジション消灯用かな？
ところでマービスマニュアルの間違いが多いことに最近閉口している
DFIのトラブルシューティングのための自己診断端子の位置が
燃料系統の項の説明の写真ではメインシートの下になっているのに
いくら探しても見つからないので巻末のワイヤリング図を見たら
ピリオンシート下になっていたり
光軸が高いので調整しようと思い、定期点検整備の項の写真にある
垂直アジャスタを回してみたが余り変わらず、変だと思ったら
その六角ボルトは垂直アジャスタのサブで
その上にメインの手回しノブのアジャスタが隠れていたり(マニュアルには一切記述が無い)
とか、結構整備してて困る重大な間違いが多い
これがカワサキクォリティ？ｗ
700:７７４ＲＲ
08/10/25 10:15:59 +4ZUXjf5
09モ○ル
発売時期12月
色は皆の予想通り
価格３万UP。変更点無し。
信じるも信じないも自由。
701:７７４ＲＲ
08/10/25 10:46:54 8/vu5HK8
>>700
今月納車の俺涙目w
その分メットに回せたから良しと考えるか
まあアマガエル色を堪能してくるわ
メットホルダー改良されてるといいね
702:７７４ＲＲ
08/10/25 10:57:52 +DIXIBSv
>>701
おれも今月納車されたけど、安いうちに買えてよかったじゃん？
703:７７４ＲＲ
08/10/25 11:05:53 d7XH6E+e
>>701
なんで涙目になるのか理解できない
704:７７４ＲＲ
08/10/25 11:09:15 1X3VGhs2
>701
は日本語理解出来てるとは思えない・・・
変更点無しってかいてあるのに、メットホルダーやら涙目やら・・・・
705:７７４ＲＲ
08/10/25 11:15:12 MJznBaQT
>>701
小学校からいきなおして来い
706:７７４ＲＲ
08/10/25 11:19:42 1X3VGhs2
ライムグリーンも継続っぽいのにね。
707:７７４ＲＲ
08/10/25 11:45:14 Doos8otS
>>701
ハア？
もうニンジャ降りてくれない？
708:７７４ＲＲ
08/10/25 11:46:57 eR3wf0eu
おまいらそろそろ勘弁してやれよw
709:７７４ＲＲ
08/10/25 11:47:04 akW7bYFO
たぶん赤が欲しかったんだろう。
しかし変更点無しなのか？
5､6万アップとか断言してるのもいたな。
同じやつか？w
710:７７４ＲＲ
08/10/25 11:56:51 8/vu5HK8
新しい型の方が気分的にいいなと言う意味で書いたんだけど
確かに調べもせずあほな事書いた
反省してます
711:７７４ＲＲ
08/10/25 12:21:59 u7mCK+Vr
気にすんなYO
712:７７４ＲＲ
08/10/25 13:22:24 wGja/J0b
>>710
気にすんな。
つか、710がなぜそこまで噛み付かれたかよく分からんが…。
今日、Myアドレスのオイル交換ついでにNinja250R現車見てみた。
想像より小さくて（いい意味で）いい感じ。俺みたいなチビでも乗れそうだ。
09モデルがほぼ決定ぽいから、金が間に合わなくてかえって良かったかな。
買うぞ～！Ninjaよ待ってろよ～。
713:７７４ＲＲ
08/10/25 13:40:05 MJznBaQT
>>710
気にすんなよ！みんな
ﾅﾝﾀﾞｯﾃ?ｳﾘｳﾘｰ( ´Д｀)σ)Д`) ←701
な感じだっただけだからｗ
714:７７４ＲＲ
08/10/25 15:19:16 TTAjSdAW
変更点なしで値上げかよ・・・
715:７７４ＲＲ
08/10/25 15:30:42 Doos8otS
どのアフターパーツが値上げするかが気になるな。
値上げ分をパーツ数で割り均等に割り振ってくれるのだろうか。
サイドカウル+15,000×2とかだったら、鬼。
716:７７４ＲＲ
08/10/25 16:15:03 v9q1U7oy
wikiにある白のninjaとかもいいなー。なんかスタイルよく見える。
717:７７４ＲＲ
08/10/25 18:08:57 N9eJ2c2I
>>715
ちょｗ
来年度のグラフィック買おうと思って
今割れたカウルのままなのに
それだと俺、泣いちゃうよ？
718:７７４ＲＲ
08/10/25 18:19:02 8jaeOP9W
Ninja欲しいんだが近くに置いてない。
身長180㌢なんだが乗ってる姿想像してくれない？
バイク小さくみえるかな。
719:７７４ＲＲ
08/10/25 18:24:12 d7XH6E+e
>>718
まとめサイトに190cmくらいの人の写真とかあるから探してみそ
まあ250だし小さく見えるのは仕方ないっしょ
720:７７４ＲＲ
08/10/25 18:32:05 5cG4fkyY
>>703
車やバイクって新型出る度にダメな方向に行くからな
721:７７４ＲＲ
08/10/25 19:15:29 8jaeOP9W
>>719
そっかやっぱ小さく見えちゃうのか。
けっこう肩幅もあるから情けなく見えちゃうな。
みなさんはバイクと自分の体の大きさあってる？
722:７７４ＲＲ
08/10/25 19:18:38 Doos8otS
意訳すると「貴様らチビですか」ということで宜しいか?
723:７７４ＲＲ
08/10/25 19:25:04 8jaeOP9W
>>722
荒れちゃうよそんな意味じゃないよ!
今までこのclassのバイクにはあんまり興味なくて、
今いろんな事が知りたい時期なんよね。
724:７７４ＲＲ
08/10/25 19:26:28 d7XH6E+e
乗りたいバイクに乗ればいいさ
モンキー乗ってる奴はどうなんだって話しになるぜｗ
725:７７４ＲＲ
08/10/25 19:30:47 8jaeOP9W
>>724
確かにそうですね！まぁMonkeyはもともとああゆうバイクですけど…ｗ
維持費とかはどのくらいかかりますか？一応月々
一万五千円くらいならなんとかいけるかなって感じなんですが。
726:７７４ＲＲ
08/10/25 19:32:24 Doos8otS
俺も足つき以外はそんなこと考えたこともなかった。
この前モリワキの08'250モデルの実機を観る機会があったんだが、そのあまりの車格の小ささに心底驚いた。
727:７７４ＲＲ
08/10/25 19:34:34 Doos8otS
>>725
お前様が月に何キロ走行するのかが全く分かりませんが、ガソリン代除いてその額であれば十二分に維持できます。
コケなきゃね。。。。。。。
728:７７４ＲＲ
08/10/25 19:47:11 zpy6uigC
流れ豚肉小間切れ
各種助成金の締め切り前に手続きだけを済ませてあったETCをDSで付けてきた。
右ハンドルにステー使ってアンテナとインジケータを取り付けしてくれたが、見た目がなんか微妙…(´･ω･｀)
事故ったときにステーが凶器に変わりそうな予感もするし、動作確認だけしてメーター裏にでも移設するかな。
729:７７４ＲＲ
08/10/25 19:58:06 Doos8otS
ETC、メーターとスクリーンの間のスペースに設置できる防水の奴だしてくれ。
730:７７４ＲＲ
08/10/25 19:59:23 6T/5Rr0u
ETCはライダーの体に設置が一番良いと思う
731:７７４ＲＲ
08/10/25 20:25:13 N43C3Gnj
シングルシートの裏に雨具入れようとしたが無理だった
732:７７４ＲＲ
08/10/25 20:27:18 6bWgqtOb
>>731
ラフロのコンパクトレインスーツは入る
733:７７４ＲＲ
08/10/25 20:39:07 Ic8yZpXP
>>718
ほれ。以前ここに上がったマイコミのレビュー
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
734:７７４ＲＲ
08/10/25 22:03:59 tqQXXjWN
上のほうの書き込みにあったこのサイト見てたら、
カラーが『青』『赤』『ライム＆黒ツートン』の3色。
2009って書いてあるけど、日本もこれだったらいいねぇ。。。
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki.com)
735:７７４ＲＲ
08/10/25 22:13:25 wGja/J0b
>>734
黒もあるみたいね。全４色かな。
736:７７４ＲＲ
08/10/25 22:18:35 6T/5Rr0u
黒は欧州仕様のみとかじゃないの？
737:７７４ＲＲ
08/10/25 22:42:42 PJJnGmnI
フロントライトのデザインだけで決めた自分は異端？
738:７７４ＲＲ
08/10/25 22:46:25 Doos8otS
いや、顔は重要だよ。
739:７７４ＲＲ
08/10/25 23:26:20 WoZXKhXu
>>699
俺が使ってるのは一般整流用ダイオードの1N4007。VF:1.1V(1A時）
このダイオードがLED工作とかやってる人には一番身近な型番じゃないかな。
よく使うから100本ずつ位買ってるが１巻（5000本）買えば単価2.56円 だし安くて使いやすい。
でもここ２人だけの会話みたいになってるけど、あんまDIYする人たちいないのかもね
サービスマニュアル、自分の読んでる部分では間違いは見つからなかったから今後の為に参考になったよ。
それにしても書き方が適当すぎて当てにならなすぎる。
項目ごとに必要工具も記述ないしナットとかもサイズ書いてあれば楽なんだがありゃただの手順書でしかない。
それでその手順すら適当に書いてあるんだから（以下略）
740:７７４ＲＲ
08/10/26 00:36:18 bH+XzTUo
身長が１８０あるんですが、ninja250乗っても窮屈じゃないですかね？
741:７７４ＲＲ
08/10/26 01:56:08 iwnjhRbj
こんな低スペックの機体でも俺が乗ればＮＳＲ２５０Ｒ
さらにはＲ１もブッチギリだぜ
どっからでもかかって来い
742:７７４ＲＲ
08/10/26 02:54:07 ZpyvT58N
免許もぶっちですね わかります
743:７７４ＲＲ
08/10/26 06:13:37 x5SBLd0v
>>740
オレも180ｃｍ台だが
なんとか乗れる、まぁあなたの股下長さにもよるが
ちなみにオレ86ｃｍねこれ以上あればキツいと思う。
あとフロントスクリーンはオマケと考えるべし。
グラビディのスポーツツーリングスクリーンに交換するのが望ましい。
744:７７４ＲＲ
08/10/26 06:53:11 xjyvOm3L
>>740
体重によりますね
745:７７４ＲＲ
08/10/26 07:17:36 0VTTj/c8
絶対にこけない四輪のNinjaがあれば買うかな
746:７７４ＲＲ
08/10/26 08:06:54 joPA2IdI
>>745
補助輪付けて4輪マジお勧め
747:７７４ＲＲ
08/10/26 08:31:55 yHAexWjj
09ライムツートンになるデカールとかでらんかな。
ｶｺｲｲ。
初バイクがニンジャで１０００キロ目だけどパワー十分じゃない？
これ以上速いのが必要ってのはサーキットとかの話？
もうちょい車体がスリムなら渋滞楽なのになーって思う。
サイドミラーがでっぱってて渋滞停車の中をゆっくり行くのが大変。
748:７７４ＲＲ
08/10/26 08:44:43 jYj5ET+5
>>747
ハンドルミラーに換装マジｵﾇﾇﾒ。
俺は格好重視なので、やらないけどな。
749:７７４ＲＲ
08/10/26 08:47:43 RBi/WoB8
>>747
そりゃ初バイクだったら充分だろｗ
昔は皆50MTから始めたもんさ・・・・
750:７７４ＲＲ
08/10/26 10:03:51 +TChc+ux
俺もカッコ重視なのでやらんけど、腕絞らないと後ろは一切見えないね。
751:７７４ＲＲ
08/10/26 10:20:32 lnzuuEXZ
国内09モデルはブルーが消えて赤が代わりに入るっぽいがいいのかソノ解釈で
URLﾘﾝｸ(www.meinankawasaki.com)
752:７７４ＲＲ
08/10/26 10:35:57 Vm1DHhub
2009の色は、黒・赤・ライム黒ツートンで桶？青もあり？？
もうすぐ11月なのにね。。。
753:７７４ＲＲ
08/10/26 11:16:00 v9kPZMME
このバイク、十分すり抜けしやすいと思うけどなぁ？
ボディは外品でもいいから白があれば欲しいな。
レプみたいにステッカーやパターンをゴテゴテ入れるのは好きじゃないけど、
純白のカウルに黒いフレームが覗いてるのってなんだかエロくてイイ
754:７７４ＲＲ
08/10/26 11:55:02 BdNiH5cz
>>753はきっとガーターとか好きなはず
流れブッチでスマンがスプロケカバー外す時ってシフトペダルに繋がってるアレ(名前ﾜｶﾗﾝ)も外さなきゃ駄目？
755:７７４ＲＲ
08/10/26 12:38:22 Lq3ew8LR
リアインナーフェンダーを取り付けてみた。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
756:７７４ＲＲ
08/10/26 12:41:23 RBi/WoB8
大げさ過ぎる・・・・
757:７７４ＲＲ
08/10/26 12:45:13 615gisx9
>>755
かっこいいけどタイヤとのバランスが・・・・
やっぱタイヤ太くしてえな
758:７７４ＲＲ
08/10/26 13:07:21 OvDKW7qM
これとアプリリアのRS125で迷ったな
759:７７４ＲＲ
08/10/26 13:17:32 e9/UqOvE
>>739
自分は結局1N5401という耐圧100V、容量3Aのやつを使ったよ
アキバのパーツ屋で1個20円だった
でも1N4007の方がずっと安かったみたい
別に耐圧は高くても問題ないんだね
それよりも探すのが大変だったのがカプラだった
電気パーツショップにもカー用品店にも同じものが無く
駄目元で行ったライコに結局これがあったｗ
URLﾘﾝｸ(daytona-mc.jp)
リレーのときもそうだったけど、やっぱり餅は餅屋、ということなんだね
昨夜のうちにダイオードを半田付けしたりヒシチューブで被覆したりで完成
なんだかんだで一番大変な作業は、全部で24個の端子のカシメで手が痛くなったｗ
これでばっちりハザード時にもインジケーターが点く様になったよ
しかも全てカプラーオンで出来たし
インジケーターの整流の方法やカプラーの写真を見せてくれた>>739氏に感謝！
他の人の役に立てば良いと思うが、DIYの人は余り他にはいないのかな？
サービスマニュアルはねぇ…ｗ
誤記のところは買った店を通じてカワサキに報告するつもり
>>755
インナーフェンダーがグリーンというのも結構格好良いね
>>757
自分はリヤをサイズアップして140/70-17にしてるよ
スイングアームとの隙間ももまだ余裕があるし
ハイグリップなこともあって若干粘りが出たが、かなり良いよ
ドライ、ウェットグリップも純正の比じゃないし、デメリットはライフくらい
760:７７４ＲＲ
08/10/26 13:23:01 Lq3ew8LR
>>759
リアの画像見たいなあ
761:７７４ＲＲ
08/10/26 13:28:05 e9/UqOvE
>>760
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
これだよ
762:７７４ＲＲ
08/10/26 13:29:39 D6WW+zj3
>>755
オレも付けようかなぁ
Ａテックのはどう？
763:７７４ＲＲ
08/10/26 13:38:08 Lq3ew8LR
>>761
この画像見たことあるわ。まとめサイトに載ってたよね？
以前から参考にさてもらってたよ。
>>762
これエーテックだよ。
764:７７４ＲＲ
08/10/26 13:49:12 e9/UqOvE
>>763
そうそう、以前自分がこのスレに挙げて、まとめwikiの人が保存しておいてくれたやつ
役に立ててるなら良かった！
因みにこの時から一月半経ってこのタイヤにしてから6,000kmになるけど
残り3分山でもうすぐ終わりそうｗ
765:７７４ＲＲ
08/10/26 13:52:52 D6WW+zj3
>>763
ありゃ、Ａテックだったのね
カーボンのはそこそこ値が張るようだけど切った貼ったの加工が必要なのかな？
766:７７４ＲＲ
08/10/26 14:00:55 Bl61+sIC
ステッカーは格好良いけど、このインナーフェンダーはＮＧでしょ。 ボッテリしてヤボったい。
なんか逆に安っぽさを醸し出してちゃってるよ
チェーンカバー部分を黒くすれば未だメリハリ付く鴨
このままだと、折角格好良い車両が逆にチープに見えてしまうヨ
767:７７４ＲＲ
08/10/26 14:01:25 Lq3ew8LR
>>765
俺のは黒ゲルなんだけど特に加工とかはいらなかったよ。
カーボンも一緒だと思う。
768:７７４ＲＲ
08/10/26 14:12:36 UVazN7gL
>>767
リアインナーフェンダーの色は俺の好みだとNGだけど
ステッカーはかっこいいね
てかシートにつけているものはなに？
769:７７４ＲＲ
08/10/26 14:13:57 RaQrAqyj
>>755
俺はインナーフェンダーのカラーでライムグリは無いわ
せっかくすっきりしたリア周りが重くなる
カーボンや黒のほうがあってると思うけどな
まあ好みは人それぞれだけどさ
770:７７４ＲＲ
08/10/26 14:14:13 D6WW+zj3
>>766
赤の車体にカーボン地だとどうだろう？
>>767
情報ありがとう
771:７７４ＲＲ
08/10/26 14:18:43 RBi/WoB8
>>768
ゲルザブ
タンデム用はシートバッグ用の取り付け部。
未使用時の俺と同じｗ
772:７７４ＲＲ
08/10/26 14:41:57 v9kPZMME
>>754
オーバーニーから覗く絶対領域とか、たまry
調整ロッドをさわる必要ないけど、エンジンからのびてるシャフトとロッドを繋いでるブロックの8mmのボルトは外さなきゃ無理。
あと、作業前にブロックの取り付け角度をマーキングしとかないと調整ロッドはさわらなきゃならなくなるよ。
文章では書きにくいな…
773:７７４ＲＲ
08/10/26 14:56:07 BdNiH5cz
ありがとう…ありがとう…
十分過ぎるくらいの説明です。仕事終えたら早速掃除しちゃろう
774:７７４ＲＲ
08/10/26 15:49:50 JIx31f2F
正体コレか。まだ強度とかのテスト中か
URLﾘﾝｸ(www.pleasure-mc.com)
URLﾘﾝｸ(www.153r.com)
775:７７４ＲＲ
08/10/26 16:35:00 +TChc+ux
>>774
レスの意味が分からんし、しかも発売済みだし。
776:７７４ＲＲ
08/10/26 17:33:37 yHAexWjj
フェンダーレスキット買ったんだけどシートが取れない。
リアカウルを六角のやつで４箇所外せば取れる？
フェンダーレスにした先輩教えてくださいな。
777:７７４ＲＲ
08/10/26 17:48:43 +TChc+ux
>>767
「当たり」引いたんだろうな。
俺はカーボン買ったが、左スイングアームとの合いが悪く加工した。
あと、1)インナーフェンダーへのタイラップ取り付けのための穴開け加工及び2)ブレーキホースラインの変更が必須。
778:７７４ＲＲ
08/10/26 18:06:19 z+izKiE4
>>777
タイラップ用の穴は開いてたよ。
当たりだったって事か。
779:７７４ＲＲ
08/10/26 18:28:55 +TChc+ux
俺のは空いてなかったから、電動ドリルでの作業が必要だったよ。
780:７７４ＲＲ
08/10/26 18:47:44 BwYbywmy
同じ製品なのに差あるのか・・・
781:７７４ＲＲ
08/10/26 19:03:48 RBi/WoB8
>>780
一回社外フルカウル買ったら悶絶しそうだなｗ
782:７７４ＲＲ
08/10/26 19:05:23 +TChc+ux
今出てるのはNozukaだけでしょ？社外フルカウル。
買った人いるのかな。
783:７７４ＲＲ
08/10/26 20:47:58 qAY0MM3Q
>>776
フェンダーレス付けたよ。
まずは取説を読みましょう。
シートの外し方載ってるよ。
リヤカウルはシート外してからです。
リヤカウルの六角は6本あります。
784:７７４ＲＲ
08/10/26 21:10:16 BwYbywmy
>>755
このゲルザブどこのですか?
785:７７４ＲＲ
08/10/26 21:14:00 RBi/WoB8
「ゲルザブ」出してるメーカーは一社しかねえよｗ
「ジェットスキー」だって川崎だけだぜ？
786:７７４ＲＲ
08/10/26 21:35:19 yYlaDe/o
後ろに車迫ってるか確認できないのは怖いなぁ
ハンドルミラーだとカーブのときに内側のミラーで丁度見えるんだが
カウルミラー付けたままハンドルミラー付ければ
カイリキーに進化するかな
787:７７４ＲＲ
08/10/26 22:03:15 BwYbywmy
>>785
そうだったのかｗありが㌧
ところで皆はタンクパッド付けてる？
お薦めないかな?
788:７７４ＲＲ
08/10/26 22:12:58 h6c4HNqP
>>786
リアビューメットでも・・・
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
789:７７４ＲＲ
08/10/26 22:22:24 H/6CufSx
>>786
昨日一人で走ってたら、いつのまにかマスツーリングのリーダーになってた
っていうくらい後ろは見えにくいね
790:７７４ＲＲ
08/10/26 22:44:16 PceCcKCc
知り合いがサーキットで180km/h出た
と言ってましたがそんなにでるんですか(＞＜;)
確かにメーターは200までありましたが…
ﾘﾐｯﾀｰは？
791:７７４ＲＲ
08/10/26 22:58:35 +TChc+ux
>>787
携帯房ですか？
792:７７４ＲＲ
08/10/26 23:01:07 v9kPZMME
>>790
平地無風でも、5速で引っ張ってかつメーター読みでいいなら180でるよ。
実速度は…知らない方がいい。
793:７７４ＲＲ
08/10/26 23:09:54 jYj5ET+5
今日、走ってたらトリップメータが巻き戻ってた・・・。
どこまで走っても、走行距離130キロ台から伸びていかず、１３０に戻ってしまうｗ（139.0→130.0になる）
慌ててリセットしてみたら、帰宅時はちゃんと動いた。
なんなんだよー・・・(；´Д｀)
ODOメータは、問題なく積算を続けている。
ちょっと様子みてみよう・・・
794:７７４ＲＲ
08/10/26 23:26:13 1UN0tioG
>>793
安心しました
やっぱりｶﾜｻｷ車なんですね
795:７７４ＲＲ
08/10/26 23:26:45 PceCcKCc
>>792
あとんす(>_<)
メーターとの差異は180でどのくらいですか？
100くらいまでは差異無し？
796:７７４ＲＲ
08/10/26 23:30:10 K0i5JEDW
オレもフェンダーレス積んでるからそろそろつけようかなぁ。
車庫でやるには暑かったし蚊がうざかったしなによりやったことないんだ。
シート外さないかんのね。説明書に有意義な情報があるとは驚いた。
手詰まりになったら質問させてください。
797:７７４ＲＲ
08/10/26 23:35:28 xaitKl0Z
俺の５６馬力ニンジャ最強だぜ
798:７７４ＲＲ
08/10/26 23:37:55 RBi/WoB8
アホか？ニンジャは何種類あるか知ってるのか？
799:７７４ＲＲ
08/10/26 23:41:04 SWRZoOQ8
今日ツーリングしてたら落下してきたドングリがスクリーンで変にはねてのど仏に直撃
ゆわしか出してなかったけど死ぬかとおもった。
800:７７４ＲＲ
08/10/26 23:41:07 L8EoT2xG
いいニンジャと悪いニンジャだ！！！！！１１１
801:７７４ＲＲ
08/10/26 23:45:53 jYj5ET+5
>>794
いやほんとｗ
イタフラ車と同じで、「全くｺｲﾂは・・・ｗ」って感じｗ
世紀が変わっても、変わらない味があるぜ。
802:７７４ＲＲ
08/10/26 23:51:37 JtgF5o62
エーテックのフェンダレス最高だよ
ウィンカーつけるナンバー台の穴のサイズ合ってなかったけどちくしょう
803:７７４ＲＲ
08/10/26 23:58:15 yYlaDe/o
雨の中走ると前輪からラジエターにかかった水が
停止時に蒸発して煙幕みたいになるよね
804:７７４ＲＲ
08/10/27 00:02:32 xaitKl0Z
どのバイクでもなるってｗｗｗ
805:７７４ＲＲ
08/10/27 00:59:24 5/3gv0+Y
ダム・・・このバイクとダムの関係を覚えてる人間はおるか？
あの頃が一番楽しかったような・・・
806:７７４ＲＲ
08/10/27 00:59:59 GUb2M4p3
>>803
つまりこういうことですね？
「忍法、霧隠れの術！！」
807:７７４ＲＲ
08/10/27 07:13:58 9oj9mrxY
最悪だ・・・
仕事中にぎっくり腰になった・・・
腰曲げれないから乗れないじゃん！
orz
808:７７４ＲＲ
08/10/27 09:24:21 BQEyxdjl
>>787
カワサキが出してるninja用のタンクパッドをオクで入手した
付けてるヤツ多いかな？
809:７７４ＲＲ
08/10/27 09:59:09 hToa+6iK
あれは無駄に高すぎ
810:７７４ＲＲ
08/10/27 10:45:00 p6vrPzc4
エーテックのドライカーボンのタンクガードと同じ値段だもんな。
おれはエーテックの上にさらに純正パッドつけてるけど。
811:７７４ＲＲ
08/10/27 10:58:20 5yvCsU3m
>ｴｰテック
アレは大袈裟過ぎじゃね？
812:７７４ＲＲ
08/10/27 11:05:26 p6vrPzc4
？
あの見た目には、機能的な意味が含まれているのだが。貴方には関係の内容で。
813:７７４ＲＲ
08/10/27 11:17:01 5yvCsU3m
機能的な意味とは？
購入検討したいんで教えてくれ
814:７７４ＲＲ
08/10/27 11:19:46 p6vrPzc4
エーテックのHPに思いっきり記載されておりますが。
繰り返しますが、君には関係の無い機能かと。
何急に食いついてんだか。
815:７７４ＲＲ
08/10/27 11:29:38 ZJaHwsXC
>>810
＞エーテックの上にさらに純正パッドつけてるけど。
バカなんですねｗ
816:７７４ＲＲ
08/10/27 11:39:56 5yvCsU3m
>>814
まさか40mmバックっていうのがオレには関係ない機能なのかｗ
正にハイテク！
817:７７４ＲＲ
08/10/27 11:40:26 h2gS1DAf
バカじゃないとこんな張りぼてバイク買わないよ
818:７７４ＲＲ
08/10/27 12:14:57 MABjqBZG
>>795
個体差はあると思うけど、全域で約11%ほどの誤差あり。
てか速度域ごとに異なる誤差を持つメーターってあったら嫌だな…
819:７７４ＲＲ
08/10/27 12:15:13 GUb2M4p3
>>817
むしろ実を取る人間が買うバイクだろ、これ
自慢したいなら大型、外車行く
820:７７４ＲＲ
08/10/27 12:43:34 erOQQ5yE
トリックスターのカーボンパッドならつけてる。
あれタンクと密着させるのにいい両面テープないかな。
821:７７４ＲＲ
08/10/27 15:07:24 zBkrcb+A
09は何色がいいかな～
青はないんだよね？
822:７７４ＲＲ
08/10/27 15:46:32 Tb4ENf39
青がなければ塗ればいいじゃない
823:７７４ＲＲ
08/10/27 18:41:37 Z4oHoXiv
>>798
噴いたｗ
824:７７４ＲＲ
08/10/27 18:59:41 2iXueIyi
>>818
ありがとす(>_<)
約1割も違う(低い？)んすね…
他のバイクもみんなそうなんすかね
825:７７４ＲＲ
08/10/27 19:23:46 Mc19A2WU
やたらと最高速気にする中二病うぜぇーｗ
826:７７４ＲＲ
08/10/27 19:58:03 M7pfVljM
Ninja250Rオーナーで、元VTZ250・ジェイド・ゼルビス海苔いますか？
827:７７４ＲＲ
08/10/27 20:12:00 NwaeGFxy
そもそも250で最高速どうのこうのとかアホかと
828:７７４ＲＲ
08/10/27 20:41:32 XBrE0DTI
最高速度でバイクを選ぶ人は、
とりあえず他をあたった方がいいんじゃないかな。
大型とか。
829:７７４ＲＲ
08/10/27 21:10:29 yJ5mAeFT
アイドル回転数いくつにしてる？
2000回転はさすがに高いから
1400回転位にしています。
830:７７４ＲＲ
08/10/27 21:15:02 E/gKgb0f
ﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾌﾟﾁ( ﾟдﾟ #)年内にイケるか…
831:７７４ＲＲ
08/10/27 21:30:10 MABjqBZG
KAZEの20周年ミーティング、もしかしたら09モデルを一足先に見れたり見れなかったりとか…
832:７７４ＲＲ
08/10/27 21:35:44 pCQxILDD
変更点無いだろうに見てどうすんだ
俺のはアイドリング2000～2500を行ったり来たり
833:７７４ＲＲ
08/10/27 21:45:48 /NOXdBkY
速度メーターは60キロ前後が一番誤差値が無いようになっている。そこから徐々に誤差が広がっていく。
また、実速度より高い値をメーターは示す。
これはニンジャ云々ではなく全てのバイク、車に言える事だ。
逆にタコメータは精度が高くほとんど誤差がない。だから60キロの速度時の回転数を基準に計算すれば実速度は出ると思うんだが。
834:７７４ＲＲ
08/10/27 21:46:41 E/gKgb0f
overに問い合わせてたところ返事が来た
現時点では、Ninja250用マフラーの開発予定はございません。
せっかくお問い合わせをいただきましたが、申し訳ございません。
マジかよ…orz
835:７７４ＲＲ
08/10/27 21:49:35 A+gbRxxp
他人の振りして何度も問い合わせるんだ
836:７７４ＲＲ
08/10/27 21:55:05 EahxgLsf
バイクショップにいったら高すぎということで1500に下げてもらった。もとは2000位。
アイドリングの話です
837:７７４ＲＲ
08/10/27 22:00:17 WBWPu8BV
>>832
高すぎじゃね？
838:７７４ＲＲ
08/10/27 22:01:04 E/gKgb0f
>>835
オラに少しだけ力を分けてくれ！
839:829
08/10/27 22:16:56 yJ5mAeFT
>>836バイクショップが1500回転にしてくれたなら、
合っているのかな？
アイドリングの話です
840:７７４ＲＲ
08/10/27 22:43:39 XE42Md/V
以前誰かが言ってたけど1250～1350 サービスデータが正しいのなら
841:７７４ＲＲ
08/10/27 23:06:18 EzyCeI+o
>>824
ちょっと興味がわいたので調べたら、バイクのメーターの許容誤差は
－10％～＋15％、と法律で決まってるそうだ。平均するとややハッピー気味。
（実速度100km/hなら90～115km/h、60km/hなら54～69km/h）
あとタイヤが磨耗して直径が小さくなると誤差は＋方向に増す。
これは速度計、距離計の両方に言える。