08/11/24 21:22:43 HotJJNDd
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
665:７７４ＲＲ
08/11/25 07:34:08 E7698PUB
クリアウィンカーカバーがあればそこをヘッドライトにしたかったんだけどなぁ
666:７７４ＲＲ
08/11/25 12:04:05 i4zhyGRI
乗り出しの頃と走行距離500kmを迎える今では
明らかに最高速が変わってきた。（80→90）
バイパス、国道14、357を走ってたおかげかな。
このくらいで今後安定してくれると非常にありがたいし、更に重宝できるバイクとなりそうだ。
しかしよくできたバイクだ。
667:７７４ＲＲ
08/11/25 12:11:05 E7698PUB
慣らし中にそんなに回すなよ
668:７７４ＲＲ
08/11/25 12:42:11 i4zhyGRI
>>667
あぁ、そうだな。今後は労わるわ。
669:７７４ＲＲ
08/11/25 15:40:03 fmyzPjX6
80kmで走ると燃費どれくらい？
自分はスペじゃ60以上は出さないな
振動でかいし制動もよくないから
670:７７４ＲＲ
08/11/25 16:00:28 Y4oRsCfF
>>666
オイルをホンダのウルトラE1にすると、さらにエンジンの回転軽くなるよ。
ここ数回他社の10W-40のオイルと交互に入れてみて、確実に効果があること確認した。
まあ、E1がいいのか10W-30がいいのかは曖昧だが。
>>669
深夜の４号線フルスロットルで走り続けたときは、30ギリギリぐらいまで燃費落ちた。
体重重いせいか普段でも35くらいしか走らないけどね。
671:７７４ＲＲ
08/11/25 18:55:33 i4zhyGRI
>>669
正確な数字を出せなくて申し訳ないが、大体30ぐらいだった記憶が。気持ち30切ってたような。。。
結構適当な（計算での）数字なのでご参考程度で。
>>670
おぉ、まだ軽くなりますか。今度試してみますわ。
672:７７４ＲＲ
08/11/25 19:31:34 fmyzPjX6
サンクス
案外燃費落ちないんだね
FORZAは燃費どのスピードで走っても20km/lだし
XJRも回さないで20km/l回すと10km/l
スペは100とはいえ経済的でいいな
673:７７４ＲＲ
08/11/25 20:02:34 6P2QtPbi
モチュのスクーター用に初めて換えた時、エンブレで焦った・・・。
674:７７４ＲＲ
08/11/25 21:39:04 QqARnfvJ
速度ではあまり燃費変わらんね。信号の多さの方が影響ある。
うちのは初期型だからオイル指定G1なんだけど、マイナーチェンジ後は
E1になってるんだっけ？
675:７７４ＲＲ
08/11/25 21:39:38 pdeiHO3E
これから、というかもう既に寒いのでスクリーンの装着を検討しています。
オススメのスクリーンてなんですかね？
ホンダアクセスかHMJを検討しています。
676:７７４ＲＲ
08/11/25 21:48:46 bIPn3Li9
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
677:７７４ＲＲ
08/11/25 22:14:10 INFBX9Lt
URLﾘﾝｸ(www.getbike.co.jp)
ｽﾍﾟ100壊れたらこれか？
シートが小さそうだけど
678:無職
08/11/25 22:24:21 o9I2B+t9
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
679:７７４ＲＲ
08/11/25 23:50:03 QBjneFjM
>>669
うちはいつも燃費40km/L前後だな。(38～42k)
今までどんな走り方しても35kとか30kなんて数字は出たことない。
680:７７４ＲＲ
08/11/26 02:41:47 X9irWTqR
>>677
まんまスペイシーじゃないっすかｗ
681:７７４ＲＲ
08/11/26 11:38:36 D5qjJ9UX
メーターパネルとかポジションランプとか細かいところは気になるけど
確かにスペイシーって名前で売ってても違和感ないね。
110のはリードだし、そのうち125ccで後継出してくれないかなー。
682:７７４ＲＲ
08/11/26 11:40:28 D5qjJ9UX
あ、ごめんポジションランプはまちがい。手元だからいいな。
683:７７４ＲＲ
08/11/26 12:58:42 xHewXTfo
しかし、出るとしても30万のスペにそこまで魅力あるか
つか、既に125あるしね
684:７７４ＲＲ
08/11/26 23:24:24 Mg/MsmZc
>>677
今日走ってるのみたよ、どこのメーカーかと思ったらキムコか
排気音はシグナスに似てたなあ
685:７７４ＲＲ
08/11/27 13:33:54 oBIngrjF
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
686:７７４ＲＲ
08/11/27 13:56:20 Y/YvqhB0
>>680
こういうデザインを他から真似たのがスペなんだが
遥か祖先にはシグナス125Dって偉大な名車があってだな（漏れの）
687:７７４ＲＲ
08/11/27 19:30:12 mgZEc+2O
リアビューもフロントもスペとはイメージ異なるよ
ディオをでかくしたような感じだ
688:無職
08/11/28 22:55:57 SL/qOpgj
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
689:７７４ＲＲ
08/11/29 04:38:53 IT5L4V9Z
乗り出してすぐにリアブレーキをかけるとキーって鳴くんですけど５分ぐらい走ってたらリアブレーキが鳴かない事に気付いたんです
ブレーキ鳴きって走ってれば無くなるものですか？
ただ毎日鳴くんで、リアタイヤを外してブレーキシューの掃除をすれば直るんでしょうか？
気になるんで自分で出来そうならやってみようと思います。
690:７７４ＲＲ
08/11/29 07:31:03 /ovAwgiJ
掃除すればたいがい直るけど、またすぐ鳴ると思うよ。
ま、気にしないこった
691:７７４ＲＲ
08/11/29 11:25:52 eEpTQQ88
リアが鳴くってよくあるの？珍しい気がするが
692:７７４ＲＲ
08/11/29 12:31:47 zPfUwVZb
新手の「リア鳴る詐欺」に注意してください。
693:７７４ＲＲ
08/11/29 12:59:23 oKilii0T
リア鳴ることもあるよ。珍しいかどうかは知らないが
694:７７４ＲＲ
08/11/29 14:48:27 I2xWVpeE
>>691
ポイしないでください
695:７７４ＲＲ
08/11/29 15:00:01 /ovAwgiJ
>>694
うまい！
696:７７４ＲＲ
08/11/29 15:59:52 m34dBn/1
スズキのV125が改悪でむこうのスレはお葬式会場になっとる。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
125G
最高出力 11.4PS → 9.9PS にダウン
最大トルク 1.2kg･m → 1.0g･m にダウン
燃費 56km/L → 52km/L にダウン
重量 88kg → 98kg にアップ
価格 ￥229,950 → ￥257,250 にアップ
終わったな
697:７７４ＲＲ
08/11/29 19:42:43 9LiMYhUi
本日、白スペ納車！
サイドスタンドを自分でつけたけど、その際にサイドカバー固定用のクリップトリムを
一本破損したorz
698:７７４ＲＲ
08/11/29 19:58:38 EWdTdz1z
>>677
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
なかなか良いけど黄色が無いね・・・
699:７７４ＲＲ
08/11/29 20:14:50 aZebP2Bn
>>697
あれ１００個ぐらいセットのをオクで売ってる
でもよく考えたらボルトナットでもいいんだよな
700:７７４ＲＲ
08/11/29 20:30:02 x9eWIPPU
スクーターにサイドスタンドなんか要らない
701:７７４ＲＲ
08/11/29 20:58:26 yblHtyEN
>>697
自分が買った社外のサイドスタンドの説明書に取り方は書いてあったんだけど、
戻し方がわからなくて、壊しそうだったので戻し方検索しましたｗ
702:７７４ＲＲ
08/11/29 21:06:09 T9BY10Jh
>>620
ほんっとありがとう。教えてくれたおかげでモニターに当たった。
703:７７４ＲＲ
08/11/29 21:30:46 oKilii0T
>>702
スペ１００につけて使ってみた感想は
704:７７４ＲＲ
08/11/29 21:46:37 VP+f/Vic
>>689
温度だよ、
冷えてたら鳴く、暖まったら鳴らない
705:７７４ＲＲ
08/11/29 22:03:41 eEpTQQ88
>>697
NAPSとかでも売ってる。あれマイナスドライバーとかでつっついちゃうと
破損するんだよな。
706:７７４ＲＲ
08/11/29 22:07:07 eEpTQQ88
>>696
>発電機のマグネトを変更することにより、より安定した発電容量を確保した。
初期のFIの不調とかはこの辺が関係あるのかねぇ？ 燃料ポンプのレスポンスを
確保するには電源がしっかりしてないと厳しそうだし……
707:７７４ＲＲ
08/11/30 11:48:11 Zey/TCg1
そういや、スペ100って、通常の発電機とは別に
グリップヒーター専用の発電機も搭載してるって噂が無かったっけ・・・？
・・・だとすると、ズーマーよりも安い原付に、発電機２コが搭載されてるって事だよな？
ずいぶん贅沢な話だ・・・。
708:７７４ＲＲ
08/11/30 12:14:41 n6wQE5Cc
発電機2つもあったら､とてもじゃないけど
重くて動かない気がするけど､どうなんだろうね｡
昔のﾏｼﾞｪは2つあったって聞いたことがあるけど
あれくらいﾊﾟﾜｰがないと難しいんじゃないの?
709:７７４ＲＲ
08/11/30 13:10:54 Rf/BGG1n
トムクリップあれなホムセンとかで売ってる
丈夫そうな奴に全部変えたよ、あれはだめだ一回交換で割れちゃうし
710:７７４ＲＲ
08/11/30 13:35:52 houYqo3p
クリップは手荒に扱うとすぐ壊れる。
まあクリップなんて一つや二つ無くなっても何の問題もないが。
711:７７４ＲＲ
08/11/30 14:42:11 OVs2KtgU
皆燃費良いね
俺の平均27～28㎞ 遅いから全開癖ついた
712:７７４ＲＲ
08/11/30 20:12:09 zMwFhyJ/
クリップって何？
713:７７４ＲＲ
08/11/30 22:32:42 3KHnek3b
>>712
黒いネジみたいなやつです。樹脂製の。カウルを固定しています。
真ん中を押すとロックが外れる仕組みなんですけど、ちょっと変な力を
入れると破損しちゃうんですね。慣れると大丈夫なんですが……
ホンダ共通なんで入手は容易です。
714:７７４ＲＲ
08/12/01 01:29:42 X/37p25X
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
715:７７４ＲＲ
08/12/01 12:45:48 wVvfzmOR
>>711
空気圧が下がってるかもよ。
冬は特に減っちゃうからね。
716:７７４ＲＲ
08/12/01 12:48:15 zJmkNpJn
60回くらい給油して全部計測してるけど、30km/L切ったことは
ないなぁ。35+-2kmくらいでかなり安定してる。
717:７７４ＲＲ
08/12/01 21:32:02 o3qA3RTd
エアクリエレメント変えたら始動性や加速が良くなったよ
718:７７４ＲＲ
08/12/01 22:01:53 Nt6/zSEv
>>717
社外品のお勧め教えてくだされ
719:７７４ＲＲ
08/12/02 04:39:18 I5XyrZWI
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
720:７７４ＲＲ
08/12/02 09:48:06 fkXHWcmR
ロングツーリングに行くときだけ箱をつけたいと思います。
自分で簡単に脱着できる箱ってありますか？
つけたらもう取れないんですか？
721:７７４ＲＲ
08/12/02 11:54:10 fOW3ykPz
GIVI箱なら簡単に取り外しできる
ただし土台は簡単には外せない
722:７７４ＲＲ
08/12/02 16:21:19 fkXHWcmR
>>721
その箱おいくらですか！？
723:７７４ＲＲ
08/12/02 16:29:03 E4TpNvIt
>>722
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
724:無職
08/12/02 17:30:47 S2Z3TSsQ
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
725:７７４ＲＲ
08/12/02 19:46:59 isWUH+HY
GIVIの箱は何個か無駄にもってるけど、取り外しができるのは便利。
ただ、開閉には毎回鍵が必要なのが不便。
土台は箱の種類により共通だったりするので使いまわしができたりします。
あと、ストップランプやバックレストが付くタイプもあります。
値段はホームセンターであるようなボックスよりは高いです。ネット通販とか検索し比較すればいいかと。
バイクパーツ専門の通販よりかなり安いとこあったりします。
726:怒涛のレス
08/12/02 20:12:11 mAoWpfA3
>>675
素直にアクセスの3次元曲面のにすれ。
HMJのは安いが装着した際の見た目が超ダサ杉。
スペの全体的なデザインの流れを見事にブチ壊す垂直立ちの
壁のような作りはサイテー。そこだけ直線。そこだけ異世界。
スペをカブに変身させるキワモノアイテム以外の何物でもない。
俺はHMJのをおまけで付けてもらったが毎日スペを見るたびに
(´・ω・｀) ＆ ○|￣|＿ な気分になっとる。
しっかり雨風しのげるし、防寒能力も高い、と機能的には
文句無いけどあまりにも見た目がね…
なので、近々アクセスのに替える予定。
727:怒涛のレス
08/12/02 20:12:49 mAoWpfA3
>>689
一度大雨の中を走ってその後数日乗らなかった時に前後の
ブレーキパッド部分か後ろのドラム内部が錆びたらしく少し
キーキー鳴ったことがあるけど、二日ほど走ったらその表面に
浮いた錆びが取れたらしくその後はまったく鳴かない。
リアサスも柔らか過ぎって評価が多いけど、やたらに硬い
って声もある。他のことにしても両極な意見をよく見る。
スペの個体差が激しいのはやはり大陸製ってことなんだろう。
銀ホイール車（旧型）と黒ホイール車（最近の物）では
結構違いがあるみたいだけど。
728:怒涛のレス
08/12/02 20:13:45 mAoWpfA3
>>696
まさに
「…諸行無常の響きあり。…盛者必衰の理をあらわす。
おごれる人も久しからず、ただ春の夜の夢のごとし。…」
「性能を笑うものは性能に泣く」
ですなｗ
でも・・・シートヒーターが羨ましいぞ。
「やるな、ブライト」 じゃなかった 「やるな、スズキ」
729:怒涛のレス
08/12/02 20:15:26 mAoWpfA3
>>700
いや、やっぱサイドスタンドは無いよりは有ったほうが嬉しい。
センスタかける際に少し後退してしまうのはこの狭い国家では
結構問題かと。それに毎回センスタかけるのをウザく感じる
程度にはスペは重い。
てゆーか、無いバイクなんか初めてだったからびっくりした。
店で「オプションです」と言われた時は新手の極悪商法かと
思ったくらいｗ
730:怒涛のレス
08/12/02 20:15:57 mAoWpfA3
>>702
ぜひぜひ、ここにもインプレをおながいします。
731:怒涛のレス
08/12/02 20:16:42 mAoWpfA3
>>720
とりあえずGIVIについてはここに一通り解説が。
URLﾘﾝｸ(givi-jp.com)
732:７７４ＲＲ
08/12/02 22:15:39 0ICQnAZ9
>>703 >>730
すみません、実はスペ100は持ってなくて、ただスペ100いいなぁと思っているビッグスクーターのりです。
なのでカバーのサイズが違うからすべてがスペにも当てはまるわけではないですが。
簡単に感想を言うと、乗り降りは面倒になったし、給油の時邪魔だし（スペなら関係ない）、乗車中も少し
邪魔だなとは思うけど、もう手放したくない。オバパンでいいだろ、と思っていた自分が懐かしいです。
小雨の中も使ったけれど通勤時は革靴の中にカッパを伝った雨が入ってしまっていたのが激減した。
これだけで完全に寒風を防げるわけではないけれど、あるとないとではかなり違う。
全般的に寒いと思うことが減りました。今一番寒いのはヘルメット周りかな。
733:７７４ＲＲ
08/12/02 22:54:48 CjxOL/+l
オイラは黄色ｽﾍﾟ乗り。
普通に足に使うには十分。
イタズラされたこともないし。
とても気に入っている（特にﾃﾞｻﾞｲﾝ）
734:７７４ＲＲ
08/12/03 00:02:41 HFMdPx2W
おれオバパンと膝掛けの両方同時に使ってるよ、むちゃくちゃ温い、
しかもこれ胸あたりまでカバーしてくれる、雨がふってもめちゃ平気
腰のとこに板バネ入ってるから、バイクに固定しなくていいので便利
バイクおりても腰にひっついたままでガス補給も簡単
魚屋のおっちゃん状態ｗ
バイク乗りにも「冬は寒いでしょー」って言われるけど
実際の俺は熱すぎるぐらいです、防寒対策しないバイク乗りは
そりゃあ寒くて当たり前だろうなあ
735:７７４ＲＲ
08/12/03 01:04:19 KuEOBzjn
>>734
それはこんな感じのひざ掛けですか？
URLﾘﾝｸ(www.scs-tokyo.co.jp)
それともこんな感じ？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
後者のなら安から買ってもいいかなと思ってるんだけど
安い物買いの銭失いになってしまわないか不安
736:７７４ＲＲ
08/12/03 03:07:29 HFMdPx2W
>>735
後者のほうだね
俺が買ったのはこれ
URLﾘﾝｸ(inov.jp)
コーナンってホムセンだと2千円以下で売ってる
ハンカバも980円である、でもこのハンカバはダメ
ハンカバはセフメ130がいい
ちなみに前者のは暖かいだろうけど、カウルの上をベルトが通ってるよね
何か対策しないと、これ振動でベルトが擦れて塗装やカウルがズタズタになるよ
737:７７４ＲＲ
08/12/03 10:44:38 KuEOBzjn
>>736
情報有難うございます
後者のほうでも十分防寒効果があるのですか
さっそくコーナンに行って買ってきます
738:７７４ＲＲ
08/12/03 17:04:31 +Jzg7ffE
今乗ってるスペが引退する時には、次何乗りゃいいんでしょ？
今更アドって選択は無いし、リードはゴメンだし…
台湾かイタ公のメーカー製かなぁ。
皆さんは、どうするおつもりですか？
739:７７４ＲＲ
08/12/03 17:57:06 xs9QNOmc
銀ホイールスペに強制引退してもらって、また黒ホイールスペ買った。
これでしばらく次機種の心配しなくて良くなった。
740:７７４ＲＲ
08/12/03 19:42:37 /36tG653
>>738
修理できる限り使うってこって。
次機種はそのとき考えるってこって。
741:７７４ＲＲ
08/12/03 20:23:55 WniOkG0t
俺も魚屋用の前掛けしてる、雨の時もいいよ
パンツタイプは履いたり脱いだりが面倒、駅まで五分出だし。
も少しデザインとかおもしろいといいのにね。
742:７７４ＲＲ
08/12/03 21:46:30 zsGzaXvw
こないだバイク屋に行ったらまだ在庫あったんで、当分はパーツ供給も
切れなさそうだし引退は先。事故でもあったら……うーん。悩むね確かに。
743:７７４ＲＲ
08/12/04 00:58:54 I/EOQVrb
>>738
今のうちにもう1台買って保存しとけｗ
744:７７４ＲＲ
08/12/04 09:25:53 S1Ym+wba
スペイシー100乗ってる人かなりいるみたいだけど
結局カメファクのプーリーって評判良いのかな？
745:７７４ＲＲ
08/12/04 10:06:36 8wyEb7HZ
>>744
俺は入れてないけど、回転が低くなりすぎるとか。
発進時に止まりそうなぐらいの回転数らしいよ。
746:744
08/12/04 11:19:55 S1Ym+wba
>>745
ありがとう
わざわざ消耗する前に換える事もなさそうだね
しばらくノーマルで乗ってます
747:７７４ＲＲ
08/12/04 21:12:22 vdRbqrbd
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
748:７７４ＲＲ
08/12/04 22:59:50 cRGjE3vV
>>739
Clean４マークの無い初期ロット銀ホイールスペで７万近く乗ってる。
特に不具合は無いがそろそろ新車も欲しいような。
で黒ホイールスペって良いのでしょうか？
749:７７４ＲＲ
08/12/04 23:07:01 CQrnHosA
今買うなら改悪前のV125じゃないの？
750:739
08/12/04 23:12:46 kYCVfP9N
>748
銀ホイールスペの時は、40～60kくらいにトルクの谷間があったけど、
黒ホイールスペにして谷間がなくなったと思う。
全体のトルクがほんの少しアップしたかも。
(ただ旧車のクタビレ具合が判らんので気のせいかも）
751:７７４ＲＲ
08/12/04 23:29:05 QqGooFRW
黒ホイールのスペ乗りだけど、
40km/ｈのあたりで一瞬トルクの谷間を感じる。
40～60ｋｍ/ｈほどの広い範囲じゃないけど。
752:７７４ＲＲ
08/12/05 00:23:17 oNk6s4BI
>>749
V125のやすっぽさや、ちっこいボディが許せる人間なら
最初っからスペに乗ってないと思うが？
753:７７４ＲＲ
08/12/05 05:26:01 k03Vv/pq
高級感は正直どっちもないと思うが、あっちはエンジン以外は
あんまいいとこないからね……細かいことだけどウィンカー
インジケータを省略するとか、ちょっと？と思う
754:７７４ＲＲ
08/12/05 05:30:05 k03Vv/pq
あ、いまちょっと久しぶりにV125のページ見たらメーターパネルの
デザインちょっと落ち着いた感じに変わったんだね。
相変わらずインジケータ類は簡易型だが……
755:７７４ＲＲ
08/12/05 07:28:14 fG9Lbi0Z
>>751
リード100前期のトルクカムで解消できるお。
23220KFH000
自分で変えれるなら変えてみそ
756:７７４ＲＲ
08/12/05 10:19:22 ThZs/tpS
ちょｗｗうちのアパートの住人が黄色のスペイシー買ったｗ
757:624
08/12/05 10:38:03 on95BdTi
黄色スペ買いました！ 駐輪場で目立ちまくり
758:７７４ＲＲ
08/12/05 10:52:53 3JeKnZ5X
駐輪場に止めて、帰宅しようとしたらスペがない！？
と思ったら、隣に同じ黄色のズマが止まってて
車体が重なって見えて自分がいる方からは見えなかっ
たというｗ
黄色バイク同士で隣に止めるなよ、いや、冗談。
いっかな、かまわないんだが。ちとびっくりしたぜｗ
759:７７４ＲＲ
08/12/05 10:58:45 lWuTTdBx
>>757
こんど黒の斜線を塗りにうかがいます
760:７７４ＲＲ
08/12/05 11:41:29 9F+QiwrA
>>749-752
＞トルクの谷間
黒ホイルのインプレありがとうございます。参考に致します。
夢としては新車を購入して日々の足に、過走行の既存車は魔改造して
スペ１００サイズで高速に乗れると便利なんだが・・・
761:７７４ＲＲ
08/12/05 12:04:29 fG9Lbi0Z
>>760
フリーウェイだね。
762:７７４ＲＲ
08/12/05 14:44:43 k3B7wCrM
出ること考えなければ高速乗れるぜ
763:７７４ＲＲ
08/12/05 15:17:02 k03Vv/pq
高速機動隊が追っかけてくるのかな。
764:７７４ＲＲ
08/12/05 15:19:06 k03Vv/pq
いま知ったんだが高速隊って高速機動隊の略じゃないのな。
高速道路交通警察隊の略らしい
765:７７４ＲＲ
08/12/05 19:21:25 iQtxNtZL
F1からの撤退に続いて利幅の薄い原付二種からも撤退するらしいぉ
766:７７４ＲＲ
08/12/05 20:15:54 m1YVeCaD
この前初めて黄色のスペイシーを見たとき恥ずかしい奴だｗ
と思ったが最近は車でも派手なのや気色悪い色が多いからそれほど違和感ない
むしろ初期型の全部黄色を乗っている奴は時代を先読みしたと思われる
767:７７４ＲＲ
08/12/05 21:58:43 gbyoyiAI
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
768:７７４ＲＲ
08/12/05 22:23:26 dsogYK4B
ホンダもあほやなぁ
これから原二はうれるでー 駅の駐輪場の原二率高くなってきた
769:７７４ＲＲ
08/12/06 00:12:22 FC/GZJ0I
>>765
おソースは？> 二種
F1はまぁしゃあないね。また余裕ができたら再々参戦すれば
>>766
つか必ず黄色を出す自動車メーカーとかもあるんだがな。昔ここ
煽ってたようなのは知らないんだろうけど……
770:７７４ＲＲ
08/12/06 00:15:56 AvnjS3bl
やっとこさクリアーのウインカーレンズゲット！
771:７７４ＲＲ
08/12/06 01:41:58 bQowWhrC
へぇ～あるんだ欲しいなぁ
772:７７４ＲＲ
08/12/06 02:03:15 UImx7bmm
原二撤退ってまぢですか？つーても、現状でも
リード、エイプ100、XR100モタード、スペイシー125、
スペイシー100、スーパーカブ 90
しかなくて、そのうち上記のXR以降はもう生産終了なので
撤退＝リードとエイプ100もやめるだ、っつーだけの話？ｗ
出したばかりのリードと（新）エイプ100はやめないっしょ？
でもロクに売れないリードは、ホントにやめるかもねー。
スペは100乗りだけじゃなくて125乗りも乗り換え先がなくて
困るだろうねー。もっとも、リードじゃ、あってもダメかｗ
773:７７４ＲＲ
08/12/06 02:10:08 pRpgckBx
リードなんで嫌われるのかなあ？
あの内容であの作りであの値段って、十分良い物だと思うんだけど
やっと規制対応したV125みてみなよ
あんな作りで実売はリードと1万円しかかわんないんだよ
774:７７４ＲＲ
08/12/06 02:10:16 UImx7bmm
世田谷の高級住宅街の中の人もかなりの勢いで高級外車を
手放してるってニュースで見たけど、ホントにド不況突入やね。
金持ちは国産のミニバンなどへ移行。
中流は国産コンパクトから軽カーへ移行。
元々軽カーだった庶民は原二へ移行ですかいｗ
どうりで最近原二を見かける事が多くなっている訳だ。
といってもアドレスばかりだけど。そのアドレスがああなっては
せっかくの史上初？の原二ブームに水を差すことになりそ。
775:７７４ＲＲ
08/12/06 02:13:10 pRpgckBx
スペ１２５乗りもリードと並べてごらん、全然リードの方が作りいいから
776:７７４ＲＲ
08/12/06 02:31:47 UImx7bmm
リード不人気の原因は、やっぱりカコワルイって事と
遅すぎって事に尽きるのでわ？
ベーシック・コミューターにさえも出来るだけカッコと速さを
求める日本人の悲しいサガやね。
スペ100はダサいがなんとなく可愛げがある。ダサカワ？ｗ
値段からみても許せる範囲でしょう。
リードはフロント周りデザインの悲惨さとシート下スペースの
深さをなんとかして、ちゃんと125ccまでエンジン拡大すれば
このご時世、対抗機種もイマイチだからバカ売れしたかも
しれないのにな。
バカ売れどころか、風前の灯。またやっちゃったな、ホンダ。
777:７７４ＲＲ
08/12/06 02:48:49 pRpgckBx
>>776
リードそんなにカコワルイ？実車はなんか立派だよ
シグはカコイイけど、
V125は完全にJOGやDIOの顔だしV50よりも安い外装だし
カコワルさでも1位はV125だと思うなあ
遅いっていうけど、2st100より確実に速いよ、V100ぐらだろうと
想像して試乗してびっくりした、速くてしかもスムーズ
低中速の遅いシグにも勝ってる、もちろんスペにもｗ
V125が速かったのは規制に対応してなかったからね、
つまりこいつだけ足枷が無い卑怯なバイクだった
対応した奴は、馬力トルク共にダウン＆3万円の値上げ
15ccの差と軽さでまだV125の方が速いかもしらんが
その差は小さいだろうが、同じような値段で原付ボディのV125を
買う奴は馬鹿だろうな
778:７７４ＲＲ
08/12/06 03:03:54 aNNlecUm
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
どうでしょ
779:７７４ＲＲ
08/12/06 03:25:52 c8Az82d5
>>778は青スペ乗りか？ｗ
780:７７４ＲＲ
08/12/06 06:53:45 CuJfAZu7
リードってミラーとかタイヤとかスペと変わらないよ。
正直ガッカリ
781:７７４ＲＲ
08/12/06 10:14:08 8g2wKsRa
オレも購入時両方検討したけど、
足を前に投げ出したいのに、窮屈。
デザインは特に良いとは思わない。（スペも）
（女性なんかはリードの方が良いと言う人が多い）
高い割に遅い。
特に足を置く位置はほぼ毎日乗るだけに重要。
男で足を前に投げ出さないで、
フラットなフロア部分に置く人のほうが少ないでしょ。
アドレス規制前の話だけど、オレの評価は
スペ>アドレス>シグナス>リードになった。
勿論スペは値段が安いから一番になったってのはある。
値段一緒ならシグナスかってたけどリードは微妙。
ＦＩは確かに惹かれるんだけどねぇ。
782:７７４ＲＲ
08/12/06 10:54:04 jUoxJz2f
アドは小さいからなぁ。足は投げ出さないで乗るんだが
乗った時、膝とハンドル下のボックスの距離が近いのが
気になる。ほぼ、原付と同じサイズだから無理ないか。
ガタイの小さい男なら、無問題だろうけど。
リードは排気量１２５ccまで、なぜあげなかったのかな？
それならシグナスとバッティングするから、負けると
思ったんだろうか？ホンダのすることなすこと、手足が
そろってないね。F１も「休止」じゃなくて
「撤退」それも、「完全撤退」臭いホンダ、一体どこへ
向かおうとしてんだろう？前々から思ってることだが
改めて気になるな。
783:７７４ＲＲ
08/12/06 13:57:51 iLVGEiGJ
ミニバン専業メーカーになるんですよ。
DQN御用達。
784:７７４ＲＲ
08/12/06 14:23:18 08Jf52rV
原２撤退はリードとエイプを無くすだけだろうねただ、カブもなくなるのか？
リード以外はＦＩ化してないからそれほど損はしないだろうがカブぐらいは
残して欲しいな
まあ、タイホンダのバイクを輸入するのかもしれないしそうなら選択の幅が広がって
悪くないと思う
Ｆ１も国内では人気ないし海外でも売る車がないから意味無いんじゃない？
Ｆ１のＣＭにステップワゴンとか出てくると萎えるってのせめてタイプＲだろ
785:７７４ＲＲ
08/12/06 16:22:31 wYzdZvCo
スペ１００にホームセンターで売っている自転車、バイク用の汎用リアバスケットってつけれるでしょうか？
786:７７４ＲＲ
08/12/06 16:30:20 FC/GZJ0I
>>781
俺も足元だなー一番気になるのは。どっちのスタイルで乗ってる人が多いかは
微妙なところなんで、設計者がおかしいとは思わないんだが、好みだから
変えようがないな。
フリーウェイから続く、なんとなく緩いデザインの統一性みたいな線上から
外れてるんだよねリード110は。リード100も異質なデザインだったから、まぁ
そんなもんかなという気はするが。
787:７７４ＲＲ
08/12/06 17:23:25 pRpgckBx
>>784
カブ９とかビジネス系の90は全メーカー撤退みたいだな
どこも規制に対応させるつもり無いみたいだ
まあビジネス系に90なんて別に必要ないが
> タイホンダのバイクを輸入するのかもしれないしそうなら選択の幅が広がって
輸入でいいんならリードが消える理由もないのでは？
中国からの輸入車だし、っていうか2種から撤退って話自体ガセなんだろ、ソースがないじゃん
リードやスペなんかの中国バイクを日本用にちょこっと変更して売ってるだけじゃん
売れなくてもたいした損じゃない、ウハウハ言うほど売れてないかもしらんが、
400や750とかよりは売れてるだろう
788:７７４ＲＲ
08/12/06 17:29:27 IXLsm4Uf
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
789:７７４ＲＲ
08/12/06 17:33:04 pRpgckBx
確かにリードは足を投げ出せないね、投げ出したい人にはこりゃ無理だ
でも足を投げ出すのって怖くない？とてもバイクを操縦できるスタイルとは
思えないんだが、バイクは車とは違う乗り物だし。
足が長すぎて放り出すしかない人は別として
もちろん俺もやった事はあるが「あー楽だ」と思うのと同時に
「これは危ない、操縦できん」とも思うからいつも怖くなる
リードのデザインが異質ってリードは遥か昔からあーゆうデザインだし
別体フェンダーと前籠がいけるあのデザインが好きな人も多いと思う
790:７７４ＲＲ
08/12/06 17:51:07 FC/GZJ0I
たぶん人によって違うんだろうけど、ステップがあってそこに
足をつっぱてると、ふんばりが効くんだよね。通常のバイクでいう
ニーグリップに近い感覚。体重を手+ハンドル、シート、足先という
三点でつっぱりながら支える感じになって、それをコントロールすることで
車体もコントロールできる。
791:７７４ＲＲ
08/12/06 17:51:41 4Kq7Riu8
リードがいいのは水冷と色だけだね。
シグナスの新型となんらぶとフロント周辺とかがチャチなんだよ。
792:７７４ＲＲ
08/12/06 17:55:37 FC/GZJ0I
原二種撤退って、結局本当なの？噂とか飛ばしじゃなくて？
うがって考えると各社小型の電気自動車に社運をかけてるから
その障害になりかねん便利すぎる二種は……って流れだったらいやだなー。
793:７７４ＲＲ
08/12/06 18:09:48 bQowWhrC
ｶﾌﾞ90生産中止はたぶんないわ
東京来てみ｡ｶﾌﾞ90恐ろしいほどの台数走ってるよ
郵政もﾊﾞｲｸ便もおじいちゃんもｶﾌﾞ90だよん
ﾘｰﾄﾞ110がﾍﾀﾚているのには同意
794:７７４ＲＲ
08/12/06 18:31:53 pRpgckBx
つっぱるとかふんばる、って発想がそもそも間違ってるんだよな
バイクでもスポーツでもそう、とっさに動く時に体に力が入ってると
それだけで瞬間的な動きが出来ない
つまり馬鹿な歩行者や車が出た時に、瞬間的によけなくちゃいけないバイクで
つっぱってるってのは、それだけでもう命取りなんだよな
ポジションの三角点もそう、手と足が車みたいに前方にあったら
力点むちゃくちゃ
795:７７４ＲＲ
08/12/06 18:34:27 pRpgckBx
>>792
> 原二種撤退って、結局本当なの？噂とか飛ばしじゃなくて？
どこをみてるんだ？
どっかに本当とするソースがあったか？
あんたがぐぐった証拠でもあったのか？
796:７７４ＲＲ
08/12/06 19:02:35 FC/GZJ0I
>>794
さすがに常時つっぱってるわけじゃない。普段は力抜いてるよ。
ただ力抜くのも俺はステップに置いた方が自然にできるな。
>>795
ここしか見てない（笑 ソースないかね？と最初に書いたの俺だけど
返事はないな。
797:７７４ＲＲ
08/12/06 20:17:16 53fJafa6
>>785
つけれる
798:７７４ＲＲ
08/12/06 21:41:01 U+SA4Rjw
>>726
ありがとう。
でも、レスしてくれる前にアクセスのスクリーン注文しちゃった。
個人的には満足です。
799:７７４ＲＲ
08/12/06 21:45:30 wYzdZvCo
>>797
ありがとうございます。安く済ませれそうです。
800:７７４ＲＲ
08/12/06 22:45:44 mvW+kEyn
>>794
お前は馬鹿な歩行者や車が出たとき避けるのが先なんだ？
普通はブレーキが先だろ。
その時に踏ん張り効かなくてどうすんだ？
急ブレーキかけても止まれない位のスピードで
普段から乗ってるんなら知らんがな。
801:７７４ＲＲ
08/12/06 22:50:22 aNNlecUm
手で踏ん張れないか？
足が前にあるとバンクしにくいような
802:７７４ＲＲ
08/12/06 23:01:29 pRpgckBx
>>800
当然ブレーキもかけるよ、かけないと思ってるお前が馬鹿
ただ急ブレーキはロック即転倒の可能性が高い
ロックしない程度のブレーキングと避ける行動のできない
お前には難しいかもしれないだろうな
ロックしたらどうなるか？
ロックしてしまったら何ができるか？
お前も勉強したほうがいんじゃね
803:７７４ＲＲ
08/12/06 23:03:57 mvW+kEyn
>>801
スクーターに何を求めてるんだ？
普通に倒すくらい全く問題ないだろう？
そもそも手だけの踏ん張りと足をプラスした踏ん張り
どちらが楽かわかるか？
二つにわけたほうが楽だろう？
804:７７４ＲＲ
08/12/06 23:05:46 pRpgckBx
>>796
お前かなりアホ？
お前の妄想で書いた事を誰がはっきりと「YES」または「NO」と言い切れるんだ？
そんなの未来予知の出来るエスパーぐらいじゃねーか
俺が「スペイシー１２５の新型でるぞ」と妄想で書いて
いったい誰が出る、とも出ないとも言いきれるんだ？そんな事もわからんの？
805:７７４ＲＲ
08/12/06 23:09:35 pRpgckBx
>>803
結局お前は楽さを求めて足を放り出してるんだろ
ブレーキで踏ん張る？だったら自転車はどうするんだ？
急ブレーキで停まれないスピードって
たいそうなスピードとか思ってるのか？
時速１０キロや２０キロですら、アホ人間が目前に飛び出してきたら
急ブレーキになるっつーの、お前は無人の荒野の住人ですか？ｗ
806:７７４ＲＲ
08/12/06 23:11:34 pRpgckBx
>>803
> 普通に倒すくらい全く問題ないだろう？
その普通に倒す時の姿勢が、足を普通のポジションに置いてる
時の方が楽だっつーの、お前はCB-SFみたいなバイクより
アメリカンバイクの方が曲がりやすいとか思ってるのか？
だったらなんで教習車が全部アメリカンにならないんだ？
807:７７４ＲＲ
08/12/06 23:12:48 aNNlecUm
>>803
車の後ろ付けてて予想外に前が減速したとき
サッとよけて真ん中すり抜けとか
やりにくくないか？
808:７７４ＲＲ
08/12/06 23:13:24 mvW+kEyn
>>802
そういや昔飛急いでて一度だけロックした経験があるが
後輪滑らせてそのまま斜め向いて
アクセル回して抜けたことあったわ。
あれは馬鹿だったと自覚してるわぁ。
つうか殆どのスクーターに何のために
あのスペースあるかわかって言ってんのかね？
俺はビクスクにも乗ってるがあそこに足を置くのが普通。
どのメーカーのフォトライブラリーでも間違いなく足を乗せてる。
809:808
08/12/06 23:14:14 mvW+kEyn
「飛」削除忘れたわｗ
810:７７４ＲＲ
08/12/06 23:36:05 6TlFLOgY
>>801
手で踏ん張れない事はないけどいつも手だけで体支えてたら肩こりやすくなった
テニスとかだと踵を浮かせて爪先立ち状態の方が次の動きに早く反応できるけど
これって力を抜いてる？ちょっと力が入っている状態だと思う
力いっぱい踏ん張ってたらそりゃ次の動作への反応は遅くなるけど
足を前に投げ出すってのがﾊﾞｶｽｸの乗り方みたいに思ってしまっているのかも
811:７７４ＲＲ
08/12/06 23:52:10 5ZUxo3We
昔はスクーターで足を前に出して踏ん張ってる人を
「他人に見せるために気取ってやってるんだろうな」
・・・とか思ってた。
今は、どうすれば前方で踏ん張らずに乗れるのか、思い出せないｗ
812:７７４ＲＲ
08/12/06 23:55:20 pRpgckBx
> どのメーカーのフォトライブラリーでも間違いなく足を乗せてる。
だいたい占有道路のクルージング写真だろ
あとあんな写真はどっかの外注、つまりバイクの事を知らん人
つまり足を投げ出すのが正しいと思ってる人種達が作ってるからだ
だって、そういう人間今の時代ほとんどだもん、だから採用されるのもそんなの
いっとくけど、マスコミも雑誌もメーカーもほとんどが知識のないシロートばっかりだよ
雑誌なんて、「俺入社希望は経済雑誌だったのに、何故か車雑誌に配属されちゃいました
何を書いたらいいんでしょｗ」なんてのがざら。
813:７７４ＲＲ
08/12/07 00:00:31 pRpgckBx
ここにいる２ちゃんねらーだって、あっちこっちに面接うけたら
その記事を書いたり、CM作ったりする側に明日にでもなる可能性は
凄く高いんだよ
メーカーだってそう、材料工学だとかある知識に秀でた人はたくさんいても
ツーリングにも通勤にも買い物にもバイクに乗るっていう「バイク好き」な人は驚くほど少ない
バイクメーカーでも「バイク通勤は危険だから禁止」とか言うしな、
だからバイク好きからしたら「なんでこんな不便な作りになってるんだろ」
みたいな事でも絶対改良しない、なぜならその不便な事にきづかない人間が
バイク作ってるから
814:７７４ＲＲ
08/12/07 00:02:03 pRpgckBx
>>810
まあ、家でゴロ寝するほど力を抜けとは言わないけどね。
815:７７４ＲＲ
08/12/07 00:07:21 wYzdZvCo
>>813
なんか、あなたおかしいですよ？
816:７７４ＲＲ
08/12/07 00:16:34 wpH1JKKs
乗りたてのころにJOG９０で足前に出してたことある
そん時はその方が意外にしっくり来てた
最近はどうでも良くなってつま先で立ってシート下のカウルにかかと乗っけたり
ごくたまに後ろに折り曲げてサイドカウルにくっつけてみたりとか
いろいろやってみると面白い
817:７７４ＲＲ
08/12/07 00:31:35 wROYdcuE
>>812
>つまり足を投げ出すのが正しいと思ってる人種達が作ってるからだ
だって、そういう人間今の時代ほとんどだもん、だから採用されるのもそんなの
結論出てるじゃないか。アンタは少数派なんだろ。
今の時代は足投げ出す奴が殆ど＝それが一般的
>だからバイク好きからしたら「なんでこんな不便な作りになってるんだろ」
みたいな事でも絶対改良しない、なぜならその不便な事にきづかない人間が
バイク作ってるから
改良に金かかる。金かけてまでするメリットなし。
欠陥じゃないかぎりするわけねえだろ。
バイクみたいな縮小傾向が顕著な分野なら尚更。
818:７７４ＲＲ
08/12/07 02:29:40 gb3nJxz/
>>812につっこもうとしたらすでに
>>817に先越されていた
ID:pRpgckBxは「なんでこんな不便な作りになってるんだろ」
と不思議で理解できないことが
多くの人が「不便と思っていないからそのままなのだっ」
って自分で理解しておられるということですね
819:７７４ＲＲ
08/12/07 02:32:21 gb3nJxz/
>>812 813 ID:pRpgckBx
とりあえず理屈が破綻してるからわかりにくいｗ
わかり易く主張を書き直してくれると嬉しい
820:７７４ＲＲ
08/12/07 04:24:26 IxYqLt6e
>>804
おーい何をいきり立ってるか知らんが、俺は二種のことに関して
書いた本人じゃないよ。むしろその人にソース要求してる方だよ。
821:796
08/12/07 04:26:25 IxYqLt6e
ハンドルつけなきゃ分かりにくいか。
>>796書いたときは、ID追えば分かるから説明不要だと思ったんだが……
なんか嫌なことでもあったのかなー ID:pRpgckBx さんは。
822:７７４ＲＲ
08/12/07 11:27:31 Zo4lEYxS
年末、年、越せないんだよ、きっと。かわいそうに。
823:無職
08/12/07 13:00:13 P4GW9IXj
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
824:７７４ＲＲ
08/12/07 13:15:28 g4X3Rggh
このスレ馬鹿な奴多すぎW
ホンダ(本田技研)はリードを輸入販売してるだけだ。
設計云々が気に入らないんなら、設計製造した五羊本田に原因があるってもんだ。
ブーたれてる奴は、JR福知山線脱線事故の苦情をJR東日本や東海に電話してた無知な奴らと同類だな。
825:７７４ＲＲ
08/12/07 13:17:15 vY62DV/u
えｰ設計が日本で製造が中国なんじゃなかったの?
826:７７４ＲＲ
08/12/07 13:50:55 uU0ipNPQ
リードが売れてないからってムキにならないでよ担当者さん
いつもコレなんだよね。
827:７７４ＲＲ
08/12/07 15:57:36 RMZgJr7h
>>812-813
お前たちはスクーターが昨日今日出来たものと思っているのか？
わかってても作りきれない（少なくともお前たちが払える低予算では）のが工業製品っていうもんだ。
そんなこと書いてるから、担当者にしてみれば撤退したくなる気持ちもわからないでもない。
828:７７４ＲＲ
08/12/07 18:02:49 r9KheTwz
スペ100ですがいつも何キロで巡航してますか？
829:７７４ＲＲ
08/12/07 19:21:44 RMZgJr7h
巡航ってどこまで行くの？
さすがにこの時期はコンビニ行くくらいしか乗らないなー
830:７７４ＲＲ
08/12/07 19:29:35 uU0ipNPQ
一日ツーリングならば六十キロ 駅までは七十キロ
831:７７４ＲＲ
08/12/07 19:53:35 r9KheTwz
一日ツーリングだけどあまり速度あげすぎるとスタンドに頻繁に行くことに
なるのかなと思って聞きました。
832:７７４ＲＲ
08/12/07 20:21:07 uU0ipNPQ
夏場はエンジンが愚図ってきますよ、走行百五十キロ過ぎると加速がダラダラしてくる。
連日ツーリング時は５０Ｋｍぐらいにしています。
833:７７４ＲＲ
08/12/07 21:00:01 r9KheTwz
連日と一日で違うのは何故？
834:７７４ＲＲ
08/12/07 21:29:47 IxYqLt6e
トラブルを抑えたいとかじゃないか。
835:７７４ＲＲ
08/12/08 00:12:16 lbwio7y1
硬い(ウルトラＥ１とかじゃないやつ)オイルを入れておけば、
夏場でも、全開走行ツーリング繰り返しても、加速は落ちないよ。
(カストロールは厳禁)
大体、その日の走行距離が何キロ越えるとエンジンが熱ダレしてくるなんて
よっぽど、現実離れしたやわらかすぎるオイル入れてんじゃない？
836:７７４ＲＲ
08/12/08 00:53:28 8Kniu0le
>>835
推奨オイルを入れても加速が悪くなる事はあるよ
前に乗ってた原付ミッションだと15キロぐらいの全開走行で夏場は最高速が落ちてきたよ
まあ、回し過ぎでオイルに負担をかけすぎたのだと思うけど
街中を数キロ走り回るようなスクーターに過度なツーリングでの使用は想定外じゃない？
冷却効率の悪い配置の空冷エンジンだしエンジンオイル容量も0.75リットルと多いわけでもない
できれば油温を計ってみれば分かるけど、どうなんでしょう？
１００℃超えて１２０℃ぐらいまで行ったらもうヤバイらしいけど
スペに油温計つけてる人居るのかな？
837:７７４ＲＲ
08/12/08 02:01:37 ESxpDOgI
>>781
全く同じ理由ですよ、俺も。
スペは177.7cmでなおかつ脚長の俺でも
かなり脚を前に置けるからな。
838:７７４ＲＲ
08/12/08 05:10:05 NJ0P3Qsr
夏場ツーリング時のオイル沸騰の話は前に出たけどG2 10W-40
使ってみたら？っつーとこで終わってた気がする。
839:７７４ＲＲ
08/12/08 07:00:16 lbwio7y1
>>836
強制空冷で、油温が120度もいく分けないでしょｗ
よっぽど、急坂を延々のぼり続けてるなら話は分かるけど。
メーカーの設計もそんなにヴァカではありませんｗ
とんでもない、悪環境下でとんでもない長時間相当の耐久試験をやってます。
Ｅ１という低粘度建前環境保護アホオイル入れているからそうなるんですよ。
粘度が低すぎて、リングとシリンダの密閉が悪くなり吹き抜け量が増えるから
パワーが落ち、最高速が落ちるんでしょ。
強制空冷じゃない、普通の空冷のミッション車じゃ、(低い温度の)冷却風も十分
あたらない状況でぶちまわすと、エンジン及びキャブレータの内音が高くなりすぎて
熱膨張の為空気(酸素)の吸入量が減り(密度が低くなる)、燃焼状態が悪化し
パワーが落ちることがあるかもね。
840:７７４ＲＲ
08/12/08 07:13:53 t+zYq2P3
３０キロ走って最後に１０分位近くの峠で全開走行した直後に
家で
オイル交換して素手にオイルがかかったことあったけれど
そんなに熱くなくて逆に驚いた記憶があるよ
多分温度として４５～５０度位、熱いお風呂のような感じだった
まあ容量が少ないから冷めるのも早いのかも
一応、参考までに
841:７７４ＲＲ
08/12/08 07:14:40 NJ0P3Qsr
E1がアホとは思わないけど、高温向けのオイルではないのは確かだな。
842:７７４ＲＲ
08/12/08 08:10:26 7eYD85uW
>>835
熱ダレはあるよ。
駆動系カバーに穴開ける理由はそれさ。
843:７７４ＲＲ
08/12/08 12:06:19 jLs5abUY
スペ100は、乱暴に扱う中国人向けに作られてるんだぞ？
ものすごい低圧縮エンジンだから、空冷とはいえ、そう簡単には熱ダレとかしないと思う。
150km以上走って、加速や最高速が伸びなくなるのは、
駆動系のセンタースプリングや、クラッチスプリングがフニャフニャになるからじゃない？
原付なら決して逃れられない現象・・・・。
844:７７４ＲＲ
08/12/08 16:24:09 wJnSsopP
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
845:７７４ＲＲ
08/12/08 17:08:53 7eYD85uW
>>843
それが熱ダレだっつーのｗｗｗ
846:７７４ＲＲ
08/12/08 19:14:03 jLs5abUY
>>845
すみません。
皆さんがオイルの話ばっかりしてるもんで・・・。
847:７７４ＲＲ
08/12/08 19:28:03 7eYD85uW
>>846
いや、すまん。
俺がずれてたのかも試練。
848:７７４ＲＲ
08/12/08 22:02:32 4q6Ncu7p
スペ100のあとにビーノ125に乗り換えたことがあるが、
ビーノもリード110と同じように足を前に投げ出しづらいが
そのうち気にならなくなった。
要は、慣れだｗ
849:７７４ＲＲ
08/12/08 22:03:48 4rEcldKE
>>770
クリアーウインカーの詳細プリーズ!!
850:７７４ＲＲ
08/12/08 22:07:55 NJ0P3Qsr
油温は関係あると思うけどなぁ。ただ俺は街乗りばっかりだからか
そういう経験がないな。どんな感じになるのか、分からないから
想像で考えるしかないなー
>>843
いやこれは日本輸出専用モデルだよ。設計も日本でやってる。
851:７７４ＲＲ
08/12/08 22:44:07 UMPVi42W
>設計も日本でやってる。
こういう風に言っておくだけで信じる人がいて売れるんだよね。
でも実際は（ry
852:７７４ＲＲ
08/12/08 23:02:44 NJ0P3Qsr
まぁ実際どうなのかは知らんが、リリースにそう書いてあるんだから。
ただ同時期の並行輸入モデルと比べると、シンプルなところとか
メーターパネルの落ち着いた感じとかが日本のホンダのデザインに
近いし、ブレーキだのキャブだのベルトだのの細かいパーツが
日本メーカーのものなんで、かなり関与してるのは確かじゃないかな。
853:７７４ＲＲ
08/12/08 23:05:34 NJ0P3Qsr
ちなみにおれ自身は、これくらいなら現地の設計者でも設計できるんじゃないかな、
と思ってるんで実際にどっちなのかは、どうでもいい。結果的にちゃんとしたものが
出来てるんだし。ただ中国向けだから熱ダレしないってのは、ちょっと？と思ったんで。
854:７７４ＲＲ
08/12/08 23:05:48 mtWw5Arz
アドレス110からの乗り換えだけど
何だこの整備性は･･･。
グリップヒーター付けるのに10分位で済んだよ！
855:無職
08/12/08 23:44:34 COsIH9ah
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
856:７７４ＲＲ
08/12/09 00:30:10 CH/fES+9
中国のスペイシー100+の透明のウインカーレンズは
日本のスペイシーにポン付け出来ますか？
857:７７４ＲＲ
08/12/09 02:34:06 lBO6XOeT
こうなったら思いっきりかぶいてしまってｗ、次は
ビ ー ノ １ ２ ５
ってどうかな？それともBW'S Fiとか？
858:７７４ＲＲ
08/12/09 06:52:50 LbIXkpzN
>>853
そのレスはぶっちゃけ蛇足だと思いました。
859:７７４ＲＲ
08/12/09 17:19:30 y5pGzWtR
クリアウィンカー俺も気になる
860:７７４ＲＲ
08/12/09 17:41:18 hsGM125E
年末は無理だとして、年始にプチツーオフでもやらないか？
861:７７４ＲＲ
08/12/09 17:49:47 ygjRb1jd
関東の東京、神奈川、千葉辺りでしか出来ないんじゃない？
862:７７４ＲＲ
08/12/09 18:17:07 9nmPse7s
スペ ツーリングで検索するとでてくるのは西の者ばかりだな。
863:853
08/12/09 19:23:49 e1vcnl6d
>>858
そうか、それはスマン
864:７７４ＲＲ
08/12/09 19:47:58 hsGM125E
関東と関西のそれぞれどっかなら開催できると思う。
東海、九州もありえるかな？
865:７７４ＲＲ
08/12/09 20:44:04 Mh2yx7wj
関東と東海の中間を取って、
静岡の日本平あたりはどう？冬でもあったかいし。
866:７７４ＲＲ
08/12/09 20:56:21 9nmPse7s
多分関東住みは静岡じゃできないでしょ。
867:７７４ＲＲ
08/12/09 20:56:57 ygjRb1jd
軟弱者のオッサンで悪いが東京から行くのにスペではちょっと辛いよ
帰りに高速使えないからなぁ
868:７７４ＲＲ
08/12/09 22:02:12 Mh2yx7wj
では箱根あたりはどうでしょうか？
869:７７４ＲＲ
08/12/09 22:53:16 ZMGwDVo/
上り坂でｹﾞﾝﾅﾘする人多数の悪寒
870:７７４ＲＲ
08/12/10 01:43:37 xvpsru8K
スペイシー100に合うOJなんちゃらとかいうレッグカバーのサイズ
わかる方いましたら教えて下さい！
871:７７４ＲＲ
08/12/10 04:57:15 3PHU1jdu
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
872:７７４ＲＲ
08/12/10 12:12:44 3pMxh398
>>870
A 俺も買った
873:７７４ＲＲ
08/12/10 12:46:35 eocBqYU5
関東はみなとみらいあたり
関西はハーバーランドあたり
内容：見せ合いっこ、談笑、中華街食べ歩きなどなど
1/17（18）か1/24（25）でどうですか？
874:７７４ＲＲ
08/12/10 14:05:11 YqlauqZf
1/17日に神戸でやるとな？この日が何の日か知っての事きゃ！！(｀Д´)
875:７７４ＲＲ
08/12/10 20:58:58 Grq/mHjz
みなとみらいかぁ・・・十分いけるけど
他の場所でもいくよん。
876:７７４ＲＲ
08/12/10 21:13:01 mSOGZRWz
俺のスペはジビ箱付いてるけどフルノーマルだよｗ
見せるも何もないｗ
MM21なら近くていいね
つ～ことで>>860か>>873はトリ付けて幹事ヨロ^＾
877:７７４ＲＲ
08/12/10 21:13:36 KwTv3/XK
産業道路を爆走だな
878:７７４ＲＲ
08/12/10 21:47:24 Grq/mHjz
休みの日にしないとトラックにひかれちゃうよ！
白バイもビクーリだねｗｗ
879:７７４ＲＲ
08/12/10 22:36:15 qIY9RC9W
>>873
見せ合いっこってどこをｗ
捕まるぞｗ
880:７７４ＲＲ
08/12/10 22:51:15 R/5nxJbf
ハンカバにリアボックスのスベ100が四方から集まってきて
ワークマンの防寒着で身を固めたオッサン達が
何を語るでもなくタバコ一本吸ってまた四方に散っていく
歴史に残るハードボイルドなオフ会になりそう
881:無職
08/12/10 23:06:28 VQe/PGw8
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
882:７７４ＲＲ
08/12/10 23:24:16 4Hk7elGZ
どうせ野郎ばっかりだろうから、行かないわ＠関東
883:７７４ＲＲ
08/12/10 23:40:01 60D5ZBfJ
>>882
あたい、超イケてるけど行く予定だっぺよ
884:７７４ＲＲ
08/12/11 01:46:19 yDnwjTpS
>>880
ワロタ
885:７７４ＲＲ
08/12/11 10:51:18 HC5kNro3
泣かせてくれ＠北東北
886:７７４ＲＲ
08/12/11 13:43:59 jDCfhJk4
>>873
関東、関西で同日にやれると面白そうですね。
>>874
神戸は確かにって感じですね。
>>876
俺、京都住みなんで関西の点呼役やってもいいですよ。
神戸とか大阪の人がやってくれるならそれにこしたことはないですが。
887:７７４ＲＲ
08/12/11 19:44:25 ZBGxUjVr
ちょっと行ってみるか、なんていうとトンでもない台数が集まりそうだな。
なにしろ駐輪場でも多いからね
888:７７４ＲＲ
08/12/11 19:51:45 rRK1a/HZ
>>886
んじゃ関西方面の幹事ヨロ^^
なるだけ関東関西同日開催がいいよね
889:７７４ＲＲ
08/12/11 20:36:43 BeWbYdZ0
諸君、社外品のリヤサスを探しているんだが、良いのないかね？
890:７７４ＲＲ
08/12/11 21:13:37 Kna6Mp+p
関東組は参加台数が多くなるように
日曜日のほうがいいかな？
891:７７４ＲＲ
08/12/11 22:03:48 XkOkAHjK
>>880
テラワロス
892:７７４ＲＲ
08/12/11 22:05:05 aUHzzvPI
クリアウインカーはヤフオクに出てるよ、高いけど。
893:７７４ＲＲ
08/12/11 23:42:17 n0qMLPSA
>>873
くっつけっこは勘弁してくれ。(>_<)
894:７７４ＲＲ
08/12/12 13:57:38 7kiiKHQd
昨日、グリップ交換に失敗したorz
純正グリップが非貫通式であることを考慮してなくて、
純正グリップと同じ120mmの貫通式を買ってしまった
純正の左グリップを外して初めて間違いに気付いた
そして本日、改めて115mmのグリップを買ってきて装着した
今度はピッタリだった。
895:７７４ＲＲ
08/12/12 14:13:10 NLgPHOFi
>>887 うちの近所のホムセンなんて週末行くとスペイシー屋さんみたいになってるぜ
896:７７４ＲＲ
08/12/12 14:57:28 2hecCPAf
スペかアドレスV125で悩んでいるのですがスペの大きさが気になっています。
自宅に置く分にはいいのですが出先での置き場所が今の50ccより場所を
取るのかなと思っています。
この大きさのメリット、デメリットがあれば教えてもらえないでしょうか？
でかい方がぶつけた、ぶつかった時にクッション部分が多くなって安全性が
高いかなとも思っているのですがｗ
897:７７４ＲＲ
08/12/12 16:12:37 urwFVLLF
良くもスペイシー、悪くもスペイシー
それ以上でもそれ以下でもない。
898:７７４ＲＲ
08/12/12 17:31:14 gyr1SvzW
50ccからの乗り換えだが、確かに最初は大きいと思ったがすぐ慣れた。
その差で困るってことは、実際はないよ。
女性が乗ってても違和感ないようなデザインだから、生活の中で使う
ちょっとした駐輪場なんかでも止めてても目立ったりはしないし。
899:７７４ＲＲ
08/12/12 17:52:05 zPj5GsaL
アドレスは小ささがネックでもあり、利点でもあるからな。
すり抜け前提で作ってあるから小さい、小さい。原付と
間違われて後ろから車に煽られる（車のドラにとっては
原付も小型二輪も関係ないからな）ただ、駐輪するんだっ
たら何せ上記の理由で車体が小さいんだから楽勝だよ。
自分のガタイの大きさから考えたら、アドって選択は
なかった。駐輪も最初、でけー、と思ったけど要は慣れよ。
900:７７４ＲＲ
08/12/12 18:07:21 Pzz82jYn
クリアウインカー、ヤフオクで一件見つけたけど出品者の評価悪すぎかな。
値段は中国スペ改用を輸入で考えるといいけど・・・。
私も前のレンズだけ欲しいかも。
901:７７４ＲＲ
08/12/12 20:35:12 BaJ7rBWW
そうそう五千円はありえないよ、他の消耗品買えるよ
902:７７４ＲＲ
08/12/12 21:05:12 1C+uuXVG
俺、買うから輸入してくれ
903:７７４ＲＲ
08/12/12 21:16:51 XRTw8cAv
メーターどれくらいで給油してるの？赤いとこで給油したら４．８しか入らなかったから
赤のとこつっきっちゃたくらいがいいのかな？
904:７７４ＲＲ
08/12/12 21:41:45 qUeQ2Ns4
俺は殆ど通勤の行き来のみで燃料消費量も大体判っているから
メーターがある程度下がったら、あと何往復したら給油するとかにしてる
905:７７４ＲＲ
08/12/12 22:22:25 lE79S+N8
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
906:無職
08/12/12 22:30:00 eWc7jzuA
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
907:７７４ＲＲ
08/12/12 23:20:14 OamN+mMe
>>896
両方乗ってたことあるけど､自分の評価はｽﾍﾟ＞ｱﾄﾞ125｡
ｽﾍﾟは車体大きいけど､その分ﾌﾚｰﾑも太いし｡
ｱﾄﾞはﾌﾚｰﾑ細いから､ちょっとの事故でも廃車にせざるを得ない可能性大ですよ｡
自分はそれで廃車にした｡
それと､ｱﾄﾞは電気系統にﾄﾗﾌﾞﾙ多いみたい｡
自分は3万ｷﾛでそれがきたし､知り合いは4万ｷﾛで廃車にした｡
>>903
いつも赤ｿﾞｰﾝのさらに下まできて給油｡
毎回6.8ﾘｯﾀｰ給油｡
908:７７４ＲＲ
08/12/12 23:39:10 2hecCPAf
>>898
>>899
>>907
参考になるお話ありがとうございました、スペにしようと思います。
909:７７４ＲＲ
08/12/12 23:42:03 zPj5GsaL
レッドゾーン入ったぐらいじゃ、まだまだ入ってるよ。
燃料のインディケーターは結構、いい加減。針が
ほぼ底、ついてもまだタンクには幾分、残ってるっていう。
910:７７４ＲＲ
08/12/13 00:11:49 dWCkOeJA
……と思って、油断してるとガス欠起こします、というか起こしました。
クルマでも一度やって懲りてたんですが、このスクーターだとスタンドまで
押すのは大した事なかったんで助かりましたが。
毎回6.8L給油というのはかなりドンピシャで、すごいと思います。
911:７７４ＲＲ
08/12/13 00:35:43 hviOD7Bn
重複スレ無職版が消えた。
912:７７４ＲＲ
08/12/13 00:40:24 Y7duqTbi
まあ、ガス欠怖いからちょこちょこタンクは見ておくことかな。
何か情けないけど。片側二車線の右側、走っててガス欠で後ろに
大型ダンプが迫ってたら余裕であの世へいける。今、この時期、
毎週、毎週ガソリン安くなってるから、タンク半分しか入れない
人も多いだろうからなぁ。
913:７７４ＲＲ
08/12/13 01:00:14 dWCkOeJA
危ないですね。ガクンと減速します、あとエンジンにも良くないそうで。
914:７７４ＲＲ
08/12/13 02:35:40 xCSEnQ7k
ガス欠するやつってアホだろ
915:７７４ＲＲ
08/12/13 03:00:55 dWCkOeJA
私もそう思いますです。