08/10/22 09:43:47 Gx34+CjW
どうせスペイシーなんて盗まれないだろ？
と、思いながら盗難保険に入り、ロックはつけていなかったのですが…
自分の黄色スペイシーも盗まれないようにします…
走行距離60キロ
買って３日目の新車です
348:７７４ＲＲ
08/10/22 12:58:41 y7Jmofbn
盗まれて買い直しできないような貧乏人はどうすれば？
349:７７４ＲＲ
08/10/22 17:46:25 3pinimeK
>>348
>>347のスペ盗め
350:７７４ＲＲ
08/10/22 18:17:05 AY7GABc7
悩みに悩んで買うことにしたぜ！よろしく
351:７７４ＲＲ
08/10/22 19:31:19 qSObIqgo
いらっしゃい♪
スペはきみを裏切らないよ。
352:７７４ＲＲ
08/10/22 21:02:43 IUqCshqc
来年の夏にスペで北海道ツーリングに行こうと思うけどどうかな？
今年は、バンディット油冷ファイナルでいったんだよね。
去年はアドレス110だった。
353:７７４ＲＲ
08/10/22 21:34:35 Y10k/Q0k
冷却対策をな工夫しないとな。
おいらは夏休み四日で１５００キロ走ったけど、後半はあきらかにエンジンが
バテバテ。 ちなみに出発前にＳ９に交換して行ったのだけどね。
最高で一日５００キロの田舎道を走破した。
還ってきてから走行七千キロのスペも明らかにパワーダウンした。
点検用の窓は開けっ放しで走った。 やはり水冷が欲しい
354:７７４ＲＲ
08/10/22 22:32:07 vMeSX7DA
夏場に何度も長時間にわたって駆動系に熱を与えたら、
スプリング類が全部ダメになってしまうんじゃない？
毎日ちょっとずつ使って、数万キロとかなら大丈夫だろうけど・・・。
トルクカムや、クラッチのスプリングを全部新品に交換すると直るかも？ｗ
355:７７４ＲＲ
08/10/22 22:33:08 IUqCshqc
>>353
スティック抜いて走るなんてちょっとアブノーマルでしょ。
パワーダウンはアドレス110のときも感じたけど、たぶんエンジン云々より
ベルトとか駆動関係の磨耗かなと思ったよ。
356:７７４ＲＲ
08/10/22 22:37:39 Y10k/Q0k
クラッチシューのスプリングの事？
じゃクラッチシュー交換時に一緒に交換してもらうよ
トルクカムは何処かわからん・・・
357:７７４ＲＲ
08/10/22 23:57:26 IWfBULiI
>>347
盗難予防なら泥棒に狙われないように
カバーをかけたほうがいいよ。
358:７７４ＲＲ
08/10/23 00:46:29 dhBa8j3+
>>356
シューのスプリングと、
クラッチのセンタースプリング（トルクカムのバネ）を両方とも新調って事かな？
部品は激安だろうけど、自分でやるのは難しい（固すぎ！）。
ショップでの工賃は、数千円はかかるだろうね・・・。
エンジンは数万キロはパワーダウンしないはずだし、駆動系が磨り減ったなら
加速はむしろ良くなってるはず。
359:７７４ＲＲ
08/10/23 07:38:33 Ucxo+rnY
>>353
たぶんS9よりG2のほうがいいと思う。
360:７７４ＲＲ
08/10/23 12:53:43 dtZ73IBE
たぶんではワカラン。
361:７７４ＲＲ
08/10/23 13:02:16 evYi7XNc
E1でおｋ
362:７７４ＲＲ
08/10/23 13:03:41 dtZ73IBE
>>353
この夏２日で７００㎞走行後エンジン、グダグダ。 きつめにバルクリ調整したら生き返りました。
363:７７４ＲＲ
08/10/23 13:22:49 pHzxlSJi
リード用のプラグエキサイター試したけど やっぱ付かなかったな 残念
364:７７４ＲＲ
08/10/23 13:31:45 +DDNftcW
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
365:なーぼ
08/10/23 15:38:33 g3PN3yrI
>>357
実は今、HONDAが原付２種で盗難保証サービスをしておりまして。
二千円で２年の保証にしてもらったのですが、
盗難された際に、ロックを提出しなければ保証されないらしいのです。
その為にロックをするかしないかで、結局めんどくさいのでしないことに決まりました。
366:７７４ＲＲ
08/10/23 15:50:40 WVyfDi8F
>>357
今度は放火されやすくなるぜ
367:７７４ＲＲ
08/10/23 19:34:12 k8m7P7SR
俺の白スペが美しすぎる件
368:７７４ＲＲ
08/10/23 20:33:10 vvV4g7WH
フォッフォッ 実は旅から帰ってきてＳ９にＧ２変えた
しかし・・・同じだと思う
369:７７４ＲＲ
08/10/23 20:39:36 WVyfDi8F
>>365
ロックしたままトラックに積み込まれて盗まれたらどうすりゃいいんだ？
370:７７４ＲＲ
08/10/23 21:00:24 vvV4g7WH
ロックじゃなくてロックの鍵だよね？
鈴菌でも同じキャンペーンやってた。
371:７７４ＲＲ
08/10/23 21:10:49 Ucxo+rnY
盗難に合ってロックが手元にあったらロックしてなかったって
証明になっちゃう（笑
>>360
高温多用向け、とあるのはG2なので。
Honda | バイク | パーツ | ウルトラオイル
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
>>368
あら、変わらんか。
372:７７４ＲＲ
08/10/23 21:25:32 WVyfDi8F
いや、鍵を壊されて盗まれる状況を想像していたんだが。
盗まれてから安物のロックでも買えば、いくらでも誤魔化せそうだな。
373:７７４ＲＲ
08/10/23 21:29:15 vvV4g7WH
うん、先日３２０キロ日帰りしたけど・・・後半はイヤーなアクセル反応だったよ。
もう十月後半だってぇのにねぇ・・・
374:７７４ＲＲ
08/10/23 22:03:15 2IuE/Dw8
> フォッフォッ 実は旅から帰ってきてＳ９にＧ２変えた
> しかし・・・同じだと思う
> あら、変わらんか。
この流れを見て、こいつら真の馬鹿と思ったのは俺だけか？
旅が終わってから（エンジンを酷使した後）オイルをどんな高級品に変えたって
無意味だろーが、旅に行く『前』に高級品に変えとかないとエンジンを保護できねーだろーが
オイルって金属面を復活させる魔法で出来てるとか思ってんのか？
375:無職
08/10/23 22:05:54 mxCI9Vlv
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
376:７７４ＲＲ
08/10/23 22:16:48 Ucxo+rnY
>>372
ああ、そうか。なるほど。
まぁ一応、保険が効いてる間は面倒でもロックしてたよ。
切れてからは、してない（笑
>>374
あんま深く考えないでレスした。なんか文章もなんとでも
取れるような感じだったし……
たぶん耐沸騰性のことではなくて、回転の感じとかのことを
言ってんのかなと。
377:７７４ＲＲ
08/10/23 23:10:47 Ryr0wlfa
>>373
俺は一日600キロ日帰りしたことがあるが
何も変化には気がつかなかったな。
378:７７４ＲＲ
08/10/24 00:23:11 zsP7WQwM
>>376
> あんま深く考えないでレスした。なんか文章もなんとでも
> 取れるような感じだったし……
そうかもな、熱くなってしまった、すまん
> 点検用の窓は開けっ放しで走った。 やはり水冷が欲しい
> スティック抜いて走るなんてちょっとアブノーマルでしょ
この流れに対して>353がスルーしてるもおかしいんだよな
結局>353は無知のしったかで語ってるだけだったのかな
379:376
08/10/24 00:38:04 FIE5iVtV
>>378
いえいえ。
元レスちゃんと読んでなかったからスティックって何だろとスルーしてたんだが、
オイルレベルゲージのことか……ゴミ入りそうだし走行中そこからオイルが
飛び出さないかね？
380:７７４ＲＲ
08/10/24 07:01:06 wpdT2I+5
>>379
だからアブノーマル！つったぢゃん
ホンダ純正建前環境保護オイルは持ちが悪そうだね。
オレはレッドバロンのelf入れてるけど、ビッグバイク用ということもあって
一日中ガン飛ばしツーリングしても熱ダレやなんかはまったく無いな。
ただ、エンジンが暖まるまでは回転が重々しいけど。
オレが大丈夫かなって思ったのは、スタンドが少ない土地での航続距離とかの
話だよ。あと積載性とか。
メカ的には、カブと似たり寄ったりだから大丈夫でしょ。油量にさえ気をつければ。
381:７７４ＲＲ
08/10/24 08:55:46 FIE5iVtV
ふむ……とりあえず何事もなく走って帰ってきたわけだから、あれが
抜けてても走れるってことね。
やっぱオイルの影響が大きいのね。しかし誰がどれ使っててどうなったのか
わけわかめになってきたな
382:なーぼ
08/10/24 18:19:25 cU2aOzPF
そういえばスペイシーって
最初の慣らしが終わった後のオイル交換で、フィルターも変えるんですか？
そもそも、スペイシーにはフィルターってあるんですか？
383:７７４ＲＲ
08/10/24 19:17:02 FIE5iVtV
オイルストレーナという茶こしみたいなパーツはあるけど、
損傷してなければ、気が向いたときの洗浄のみでOK
384:７７４ＲＲ
08/10/24 20:14:08 2esoVCHo
鈴菌のオイルよりは良さそうだよ、すぐ変色するからなスズキ純正
385:７７４ＲＲ
08/10/24 21:09:53 pCx7Z/FU
リコールで全額返金してくんねーかな・・・
386:７７４ＲＲ
08/10/25 04:12:14 npe5UnPF
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
387:７７４ＲＲ
08/10/25 15:29:29 MV07ZXct
>>384
なんとなくだけどメーカー純正使ってるなぁ。まぁホンダの場合
バイク屋がプールしてるんでそのせいもあるが。
2stの場合はヤマハ純正がいい、とは聞くね。
388:無職
08/10/25 23:18:18 qwOKXqDd
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
389:７７４ＲＲ
08/10/26 01:59:52 1s8eEGu9
【ロンホイ】スクーターカスタムPart1【電飾】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
390:７７４ＲＲ
08/10/26 13:59:22 mYzgbL1w
スペ乗りのHPとかブログで よく見てるやつありますか？
391:７７４ＲＲ
08/10/26 19:22:19 y5zhQlvi
>>390
今は更新しなくなってるけど、昔は「とってもスペイシーなお部屋」とか見てたな。
ここのメンテページは役に立つ。 スペHPの元祖（？）だね。
スペ購入検討時は「スペイシー100のある生活」が、参考になった。
今は「通キング マシーン スペイシー100」が、知りたい事を探すのに便利。
掲示板の過去ログに、スペの疑問に対するほとんどの回答が出てる。
駆動系の分解の仕方まで解説してる、貴重なHP。
392:７７４ＲＲ
08/10/26 19:43:26 5HaLuO7w
URLﾘﾝｸ(touking.web.fc2.com)
これか
393:７７４ＲＲ
08/10/26 20:37:26 bOS+ZCU+
乗り手も見窄らしいが、HPも見窄らしいのがスペイシー
394:７７４ＲＲ
08/10/27 00:23:40 M3z3oeUP
Classic Car趣味ってページがメカフェチ的視点で見てて
非常に面白かったんだが、なんかblogごとなくなっちゃったんだよね。
どっかで再開してないんだろか、あのblog主。
あとはこことmixiかなぁ。
395:７７４ＲＲ
08/10/27 00:49:33 vAIxfPYX
>>394
その人、プーリー加工からボアアップまで挑戦してたような・・・・。
結構すごかったよね。
396:７７４ＲＲ
08/10/27 02:07:03 M3z3oeUP
>>395
そう、なんか手馴れた人だった。たぶんプロじゃないかね？
397:７７４ＲＲ
08/10/27 04:09:15 uVIbr7Uq
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
398:なーぼ
08/10/27 17:52:36 nWe02uaT
>>397
スペイシー
黄色ですがなにか？
399:７７４ＲＲ
08/10/27 18:00:46 mjIHAqZ2
>>398
初心者か。
400:７７４ＲＲ
08/10/27 18:47:28 0IrVGi9K
>>398
このスレだけのジングルなんだから反応するなよｗ
401:７７４ＲＲ
08/10/27 19:11:15 qrSqsC4U
じゃあいったんCMでーす
402:７７４ＲＲ
08/10/27 19:29:12 1Z3FjuWQ
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
403:無職
08/10/27 21:06:06 HpOW07cz
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
404:なーぼ
08/10/27 21:08:42 nWe02uaT
あまりにこのスレの話題がなかったので
405:７７４ＲＲ
08/10/27 21:09:07 ES5zJZI9
私はスペイシャリストです
406:７７４ＲＲ
08/10/27 21:19:53 uVIbr7Uq
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
407:７７４ＲＲ
08/10/27 21:23:12 M3z3oeUP
>>404
ジングル聞いて鼻歌が出たようなもんか（笑
みな安定期に入ってるだろうから、あまりネタはないねぇ。
走行距離も、もうあれだけ走れば十分という記録に達してる人が
いるしな
408:７７４ＲＲ
08/10/27 21:37:34 1Z3FjuWQ
ベルト替えたら燃費良くなったよ
当たり前かー
409:７７４ＲＲ
08/10/27 21:55:01 VaKUgEev
乗り出し20万て妥当ですか。
410:７７４ＲＲ
08/10/28 01:40:46 fDgLehnO
>>408
走行距離何キロで換えられました？
411:７７４ＲＲ
08/10/28 07:04:02 BuExhpX+
>>362
カストロール乙
412:７７４ＲＲ
08/10/28 07:05:00 FNKko5jM
アホンダ(笑)
413:７７４ＲＲ
08/10/28 13:48:26 90mPun/d
体重減らしたら燃費良くなったよ
当たり前かー
414:７７４ＲＲ
08/10/28 19:06:14 lXHqFCBZ
>>410
3マン５千ぐらい
415:410
08/10/28 20:11:09 fDgLehnO
>>414
ありがとー
416:７７４ＲＲ
08/10/28 20:18:10 fDgLehnO
>>409
私は初期型ですが、タイヤ変更、イモビアラーム等付けて23万でした。
でも今だったら新型もありますし、20万よりもうちょっと安くてもいいかも
分からんですね。ただ店が信頼できそうな感じだったら、変に安いだけの
店よりはそっち選んだ方がいいですよ。
417:７７４ＲＲ
08/10/28 20:33:35 rMjjRTNh
>>416
ありがとうございました
418:無職
08/10/28 23:08:24 kCM33e9y
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
419:７７４ＲＲ
08/10/28 23:13:01 yWRO+WF+
スペイシー１００、中国製とはいえ管理がホンダなので、クオリティは低くても耐久性はちゃんとある。
やはり設計が日本だからか。
最近、完全チャイナの新車バイクに触れる機会があったが、ネジ緩むわ部品外れるわ配線焼けきれるわランプ球割れるわブッシュちぎれるわ白煙吹くわ…悲惨すぎ。
二人乗り可能なはずがタンデムバーもシートベルトもない、パワーフィルターが前向けで雨をモロに受ける、配線が異常に細い、設計自体がなんじゃこりゃ状態。
同じ中国製でも、ここまで違うかw
420:７７４ＲＲ
08/10/28 23:31:47 fDgLehnO
設計と、あとは品質管理体制の問題じゃないかなぁ。
○○で作ったから安心、とかそういう決め方はできなくなってきてるよな。
421:７７４ＲＲ
08/10/29 03:20:11 io6LAr5h
>>419
中国メーカーだけじゃなく、台湾のキムコやSYMも酷いよね
展示してあるの見るだけでも、「うわー、これはいらんわ」と感じる
スペは中国製でもさすが日本メーカーの設計と指導だなと感じる
422:７７４ＲＲ
08/10/29 06:47:34 geQJRoA7
>>421
設計じゃない。
日本メーカーの生産技術と製造技術の努力の賜物。
423:７７４ＲＲ
08/10/29 17:41:31 th3VjyaD
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
424:無職
08/10/29 18:20:07 sFWVOw/j
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
425:７７４ＲＲ
08/10/29 20:12:42 A3Z0j8W6
オイルポンプとか故障するのかな？
426:７７４ＲＲ
08/10/30 01:12:20 fJYalr4A
皆 防寒対策どうしてる？
市販のハンドルカバーにしようかと思ったんだけど
純正のグリップヒーターの線が有るから付けられないよね？
やっぱ ナックルガードかなぁ 純正のやつ高いからなぁ･･･
427:７７４ＲＲ
08/10/30 02:37:24 mIp9Wxsl
昨冬は結構寒かったが、どうなるんかね。
俺は手袋するくらいです
428:７７４ＲＲ
08/10/30 08:40:29 npm7a8/K
>>426
自作のナックルガードはいかが？
プラ板買うてきて切って、火であぶって曲げて。
あとは手袋２～３セット常備。
雨に濡れて手袋が臭くなるので。
429:７７４ＲＲ
08/10/30 09:42:27 fJYalr4A
>>427
去年は同じく手袋だけだったけど 辛いよね 指先が動かなくなってさ
雨降ったら悶絶
>>428
自作考えたんだけど 何だか難しそうで 挑戦してみようかな
初めて風防付けてみたけど うるさいね ボボボボ～！
430:７７４ＲＲ
08/10/30 12:50:03 fWW9GLdJ
米屋のカブなんだが、ハンドルバー両端に防風のために米を入れるポリ袋を着けて
いたのをみたことがある。
431:７７４ＲＲ
08/10/31 21:39:42 XBlX0E+x
自分はシールドと、ホムセンで買ったハンカバだけだな。メットはジェット。
この程度でも、首や手を風にさらして歩き回るより暖かい。
70キロ出しても素手のチャリよりマシだと思う。
まぁ、寒いは寒いけど・・・。
432:７７４ＲＲ
08/11/01 01:11:38 d70Zu3Np
えり元とか袖先から入ってくる冷気を遮断すると、だいぶ違うね。
433:７７４ＲＲ
08/11/02 02:52:58 T151hTsy
オイル交換予定しているのですが
誰かオイルドレインボルトに付いている
ワッシャーの規格を教えて下さい
434:７７４ＲＲ
08/11/02 08:41:09 HOWPieR1
サービスマニュアルを見ましたがシーリングワッシャとしか書いてないですね
パーツリストを見れば型番が載ってると思いますが、誰か分かりますか。
とりあえず純正を扱っているところで、適合品を探すあるいは聞いて入手される
のがよろしいかと。
435:433です
08/11/02 09:06:15 T151hTsy
>>434
取り合えずワッシャーを今回は再利用する事にして
今朝、早速オイル交換したついでにノギスで大まかに測った所
外径２３ｍｍ内径１２ｍｍ厚さ２ｍｍでした。
これに似た奴を探してみますﾉｼ
436:７７４ＲＲ
08/11/02 09:38:14 HOWPieR1
>>435
メンテおつかれですー。役に立たなくてすいません。
毎回交換しなくても、大丈夫でしょうね。
437:７７４ＲＲ
08/11/02 20:00:38 828D7Lqw
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
438:７７４ＲＲ
08/11/03 01:36:31 GzyFrc/J
>>433
純正じゃなくて外品を探してる理由はなに？
外品の方が安いかもしらんが、差はうん十円だろ？そこまでケチる理由は？
外品は硬さが違ってオイル漏れの可能性とかもあるが？
439:７７４ＲＲ
08/11/03 03:52:44 1UoJh/og
>>438
ケチるも何もオイル交換しようとした時に
純正もっていなかったから一応の応急処置
近所のバイク屋だと取り寄せになるし
440:７７４ＲＲ
08/11/03 05:14:12 sp3Hkyd2
NAPSとか行けば小分けして売ってそうだけど
それだけのために行くのはアレだな。
しかしドレーンのワッシャーってネジみたいにきっちりした
規格とかあるのかな？サイズが合ってればまず漏れることはないけど
走行中に漏れて気づかないとエンジンがダメになっちゃうかもね。
441:７７４ＲＲ
08/11/03 10:21:58 zblFWT4v
ホームセンターにあった4輪のスズキ用って言うのが
似たような大きさだったのでそれ使ってる
442:無職
08/11/03 11:35:45 GPqLX0TT
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
443:７７４ＲＲ
08/11/03 11:41:16 sp3Hkyd2
結構いけるんですね。
444:７７４ＲＲ
08/11/03 19:31:37 wUBI7hBy
もっと寒くなったら、始動直後のグズつき防止のためにトヨタの自動車用オイルを
投入しようかと思う。やわらかい奴。
SM ５W－３０って書いてるけど、大丈夫かな・・・？
445:７７４ＲＲ
08/11/03 19:32:28 prDLttPB
寒いと始動性悪くなるのこれ？
446:７７４ＲＲ
08/11/03 20:06:30 KG39VIEl
うんにゃ問題ないよ
447:７７４ＲＲ
08/11/03 20:25:15 wUBI7hBy
>>445
寒くても始動には影響ない。
ただ、すぐに発進するとオイルが固いからか、唸る割には進まない。
始めから柔らかいオイルを入れようかと・・・。
>>446
ありがとう！！
これからは、毎年冬にはクルマ用オイルを使おうと思う。
448:７７４ＲＲ
08/11/03 20:35:18 KG39VIEl
待て待て>445に対してだぞ
２輪用のメーカーオイル使った方がいいとおもうけど
クラッチないから車用でもいいのかな
449:７７４ＲＲ
08/11/03 20:41:20 2eBzKRGn
スクーター用の柔らかオイルもそんなに高くない値段で見かけるけど、
同じ硬さの車用とどう違うのかわかんないや。
450:７７４ＲＲ
08/11/03 21:46:59 A99D5UyW
四輪用だと、極圧添加剤が入ってないから、
高回転を多用する小排気量スクーターには入れないほうがいいよ。
カム山が磨耗してすぐ駄目になってしまう。
451:７７４ＲＲ
08/11/04 04:28:08 hMvj5Vm0
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
452:７７４ＲＲ
08/11/04 06:32:33 iJ1jrrPG
純正をとっかえひっかえするだけでも、楽しめそうだけどね。
G1 G2 E1 S9全部比べてみた人ってまだいないよね。
453:７７４ＲＲ
08/11/04 19:25:41 6j0n5ckn
一年乗って2500km弱
通勤に使うつもりだったけど辞めたからな
ちょっと100だと辛いな通勤には
454:７７４ＲＲ
08/11/04 21:43:10 VwfAEAo2
>>453
どの面で辛いか詳しく。もしかしてスピードですか？それなら自分には全然問題ないわけなんですけど。
455:７７４ＲＲ
08/11/04 22:27:20 6j0n5ckn
スピードですね
後ろから車追い越しされると怖い時ありますから
しかも質悪いのは10ｃｍ横をかすめる様に通って行きますので
456:無職
08/11/04 23:03:06 mOi3s9b8
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
457:７７４ＲＲ
08/11/04 23:06:56 iJ1jrrPG
こわいな……引越しした方がいいかも？
458:７７４ＲＲ
08/11/05 12:28:36 gNvM4CQ4
スラムに住んでるのか？
俺は逆に追い越してるなぁ。
459:７７４ＲＲ
08/11/05 12:51:15 8slaOoog
追い越されまくってる奴は変に左に寄って走ってるんだろ
堂々と真ん中走ってりゃそうそう追い越されないよ
460:７７４ＲＲ
08/11/05 14:07:43 m4OfpTPB
みんな、温泉博士って雑誌知ってる？
月刊４５０円、毎月ランダムに各地の温泉が掲載、その温泉に持って行くと…
１回タダで入浴できる
というスゴイ本。
ツーリングの小道具にいかが？
461:７７４ＲＲ
08/11/06 04:51:04 gVYbYayX
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
462:７７４ＲＲ
08/11/06 05:50:13 oeCruI/8
公式web見ると 月刊温泉博士は、九州／中国地方の温泉情報を
中心にした、温泉専門誌です。
ってあるけどバックナンバーとか見ると全国範囲でやってるね。
463:７７４ＲＲ
08/11/06 13:28:34 CxcNNHsm
WR代えたりするのにトルクレンチ買おうと思ってるんだけど
どれ位の物買えばオケ？
464:７７４ＲＲ
08/11/06 13:59:20 1MBF+I/0
>>463
3000-4000円くらいので充分。
てかトルクレンチは必要なのか？
465:７７４ＲＲ
08/11/06 16:35:26 CxcNNHsm
>>464
締め付けに指定トルク有るから 有った方が良いかなと思って
466:７７４ＲＲ
08/11/06 18:35:13 oeCruI/8
慣れてる人は感覚でできるんだろうけど、そうでない場合は
やっぱちゃんと測ったほうがいいだろうね。命かかってんだし。
467:７７４ＲＲ
08/11/06 19:53:07 rPSUlFvP
購入後、初めて迎える冬に備えてハンドルカバーを購入しました。
468:７７４ＲＲ
08/11/07 03:47:17 d9JDufRw
ウインドシールドは買っとくべき
469:７７４ＲＲ
08/11/07 04:01:52 W6flZrO3
トルクレンチ無いよりは有った方がいいと思う
ネジってあんがい脆い、締めりゃいいんでしょ締めりゃ
って気持ちで「ぬうりゃあ」って締めたら、大変な事になったのが1度や2度やじゃないんで
470:７７４ＲＲ
08/11/07 04:12:37 HVg6u/Ba
かといってちょっとゆるねにすればいいかっていうと、そうじゃないからね。
昔コンパックのPCのマニュアル読んでたらネジのトルクが指定してあって
すごいなと思ったよ。自作だったら全然テキトーにやってることだ。
471:７７４ＲＲ
08/11/07 05:09:39 evsCdSJ8
昔ドレンボルトの雌ネジねじ切ったことあったなぁ
あのヌルって感触は忘れられん
472:７７４ＲＲ
08/11/07 07:29:24 lX7Vmwty
血の気が引くよね。
473:７７４ＲＲ
08/11/07 13:29:19 pK7Zmjgz
最近新車買ったんだけど、ウインカーのボタンとか、センターパネルとか
いかにも中国って感じで安っぽいけど、バイク自体は概ね満足。
ただあともうちょっとのパワーとスピードがあれば最高なんだけどなって思う。
俺のは外れエンジンなのか最高速も80kぐらいだし、ちょっとつらい。
474:７７４ＲＲ
08/11/07 13:43:39 hEToLl7v
トップはそんなもん
475:７７４ＲＲ
08/11/07 20:34:26 Qo0y0JBQ
実際安いのに安っぽいとか言われてもメーカーは困るだろうな
高いのに安っぽいんなら文句も出るだろうけど
476:７７４ＲＲ
08/11/07 20:37:25 pK7Zmjgz
>>475
だから満足って言ってるやん。その後に。アホかおまえは。
477:７７４ＲＲ
08/11/07 20:57:17 kDSSoZeb
いいスペイシーが好きだ。 男ですから。
478:７７４ＲＲ
08/11/07 21:07:53 rhKhdapI
> いかにも中国って感じで安っぽいけど
なんかこんな事言う奴多いけど、どの辺で中国って感じがするんだろ
こういう人種ってV125やシグは「うーん、さすが台湾」とか見抜いたりするんだろーか
スペだって中国産って言われてるから、お前も言いたいだけちゃうんかとｗ
俺にはリード100とかと比べても作りは上に見えるけどなあ
最初見た時「これが中国製？日本製と全然かわんね」と思ったぞ
カワサキにはメイドイン日本じゃなく、タイ製のカワサキとか
あるんだが、こいつに「これ日本製だよ」とか言ってみせたい
そのあとで「ばーか、これタイ製だよ」って言ってあげようｗ
479:７７４ＲＲ
08/11/07 21:31:24 kDuat8lU
だいたいネジなんて緩く締めてて止まったところから
キュッといったらＯＫだろ
480:７７４ＲＲ
08/11/07 22:12:00 HVg6u/Ba
もともと原付二種に質感は求められん罠。80年代ならともかく。
俺もスイッチとかは確かに安っぽいと思ったが、長く乗ってても
動きがしぶくなったりしないんで、中身はちゃんと作ってあるんだなと
思ったよ。
メーターパネルはこのクラスのなかでは、一番いいんじゃない？
これは趣味の範囲になってくるけど落ち着いてていいよ。
481:７７４ＲＲ
08/11/07 22:49:11 B0N2Tlbo
そうかな？ メーターが古臭いんだよ。 それとフロントタイヤあたり
482:７７４ＲＲ
08/11/07 22:55:26 GHCKoaqU
>>473
俺のも最初80が限界だったけど、毎日バイパスでフルスロットルしてたら
そのうち5キロぐらい伸びたよ。当たりが付くのに時間かかるエンジンみたい。
>>478
中国クオリティを実感したところ
・ウインカースイッチのバリが痛い
・フロントボックスの開閉部の作り。まさにダイソークオリティ
・おなじくシートのヒンジ部。こりゃ半年持たんなと思った
しかし、三年乗っても壊れなかった。バリはいつの間にかすり減った
中国の底知れぬフォースを感じた
483:７７４ＲＲ
08/11/07 23:05:46 tzPajkzH
ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙはｳｨﾝｶｰがちゃんと右･左に別れてるから好き
ｼｸﾞもｱﾄﾞもそうじゃないからねぇ
484:７７４ＲＲ
08/11/07 23:14:05 HVg6u/Ba
質感はいいけど質はイマイチって製品も世の中にはあるからなぁ、
シーソーで傾けるなら前者のほうがいいわな。
>>481
このクラスだとどれが好きかね？
シグナスとかアドレス、リード110ともなんとなくちょっとなぁ……
メタリックシルバーとか車では使わんでしょ、違和感があってだめだなぁ俺は。
>>483
大事だよね。
485:７７４ＲＲ
08/11/07 23:17:38 UkvXhIAv
>>447
>>448
愛着のある下駄なので
オイル交換を１０００～２０００キロ毎にとマメにしている。
でも金をかけたくないのでホームセンターにて
４リットル１０００円でお釣りの出る１０ｗ－３０の自動車用オイル
（二輪不可と書かれている）使用中。
まったく壊れる気配なし。
もしエンジン逝ったらレポする。
486:７７４ＲＲ
08/11/07 23:23:58 HVg6u/Ba
このまえオイル交換したんで、店長にS9との違いとか聞いたけど
まぁやっぱ指定品がいんじゃないですかね、もし必要なグレードが
あったらそっち指定しますから、というきわめてまっとうな回答があった（笑
ただ安いオイルってのは意外とバカにできないみたいよ。
逆に変に高いオイルは添加剤とかいろいろ入ってるんで、それこそ
マメに交換しないといけなかったりするようだ。
487:７７４ＲＲ
08/11/07 23:30:11 kDuat8lU
安いオイルはすぐ黒くなって劣化する
メーカー二輪純正５０００㎞でいいと思う
488:７７４ＲＲ
08/11/08 00:10:06 pteY8hpH
>478
同意
うちも白スペ2台あるけど、つくりのよさに（価格の割り）感激して
2台目購入。これまでいろんな単車乗ってきたけどぜんぜん悪くない。
最初、中国製だということでちょっと心配だったけどホンダの品質管理は
さすがと思った。
489:７７４ＲＲ
08/11/08 04:54:48 hgCQXrkI
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
490:無職
08/11/08 12:18:40 72vBFToQ
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
491:７７４ＲＲ
08/11/08 14:10:27 aDJ7Sg3b
メーターの折れ線グラフっぽい曲線が嫌いだぁぁぁ
なんか一昔前の車のデジタルメーターみたいな感じで・・・丸でいいよ
492:７７４ＲＲ
08/11/08 15:50:18 iqwtB2l2
一応真円のはずだけどね、いいたいことは、分かる。
スペースがないから視認性を考えると切り取ったみたいな
形になっちゃうんだろう。
493:７７４ＲＲ
08/11/08 20:55:24 p5B0jgU7
>>487
エンジン（´・ω・）カワイソス
せめてメーカー指定の３０００キロ交換してあげて
６０以上出す機会が多いとオイルの減りが早いから
２０００キロ位で交換か最低でもオイル足さないと駄目かな
酷使すると２０００キロ超えた辺りからアイドリングの振動が大きくなる
494:７７４ＲＲ
08/11/08 22:01:29 3e39tovm
みんなのはメーター読みで92km/hでますか？
タンデムで最高どれくらいでます？
495:７７４ＲＲ
08/11/08 22:12:56 pteY8hpH
風向きでだいぶ違いますが、新車時は９０ｋｍ以上たんでむでも８５ｋｍ、６０００ｋｍ越えた今、ベルトか駆動慶賀へたってきたのか８５ｋｍくらい。
496:７７４ＲＲ
08/11/08 22:54:01 iqwtB2l2
俺も一度しか試してないが90+αくらいだったな。かなりの直線が必要やね。
タンデムかどうかはあんま関係ないんじゃない。
497:７７４ＲＲ
08/11/09 15:32:58 XepKkrRF
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
498:無職
08/11/09 17:08:58 7kHOnIJJ
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
499:７７４ＲＲ
08/11/10 22:40:20 OMt8ttbM
Hondaは、通勤・通学などの市街地走行に適した扱いやすいサイズの車体に、静粛性と低燃費に優れた
空冷・4ストローク・100ccエンジンを搭載したスクーター「スペイシー100」の細部を熟成するとともに
カラーリングを変更した「スペランカー100」を発売する。
500:７７４ＲＲ
08/11/10 22:41:27 2s0HIK8V
何よそれ500
501:７７４ＲＲ
08/11/10 23:10:29 +MPREq28
>>499
そのバイク、座っただけで壊れたりしない？
502:７７４ＲＲ
08/11/10 23:59:40 R+f1SSen
>501
センスタ外すのも慎重にな！
503:７７４ＲＲ
08/11/11 02:17:47 U6QgFN0i
スペ100のスタッフ、工場で作ったフリーウェイがあったらいいなぁとは思うね。
504:７７４ＲＲ
08/11/11 02:55:34 mI0OQK2v
>>503
30万円台の250スクーター欲しいね
オーディオとか変な変速機はｲﾗﾈ
505:７７４ＲＲ
08/11/11 08:20:20 C0kLyTku
250とは言わないが200くらいの小型スクーター欲しい
506:７７４ＲＲ
08/11/11 08:30:32 xEfFbdoc
>>504
フリーウェイが確か43万円だっけ？これ日本産
フリーウェイをそのまま中国産にするだけで40万円を切るのは可能だと
思うんだけどなあ
507:７７４ＲＲ
08/11/11 08:41:53 xEfFbdoc
>>505
値段抑えれるなら200もありだよな
たとえばシグXとかヴェクスタぐらいのボディなら200はぴったりだと思うし
これで３５～３６万円ぐらいで出せんかね、いや出せるのは間違いないだろう
ただ、だ出せば今あるデコレーション馬鹿スクが売れなくなると
メーカーは思ってるから絶対出ないだろうけどね
俺はそんな心配は無いと思うけどね、馬鹿スクユーザーはヴェクやシグの200が出ても
見向きもしないだろう、馬鹿スクとはスタイルが違いすぎる
シグ200とか出れば、それを買うのは今125で不満を持ってるユーザー達だ
つまり馬鹿スクの客を奪ったりはしない
それが企業のお偉いさんには解らないんだろうねえ
508:７７４ＲＲ
08/11/11 10:09:19 C0kLyTku
考えたら200だとエンジン流用するの難しそう
XR系くらいしか無さそう
フォーサイトのエンジンは安いだろうけど排ガスクリア無理だし
タイとかで200のエンジン作ってないのかな
509:７７４ＲＲ
08/11/11 10:56:17 U6QgFN0i
水冷、FIじゃないと出さないだろうし新規になるんでないかなー。
手元ポジションランプ、後ろ下がりなリアにコンパクト車体という
伝統のスタイルを踏襲して新設計で200～250ccくらい……
うーんやっぱ出ないだろうなぁ（笑
510:７７４ＲＲ
08/11/11 21:39:51 2AQm8WYU
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
511:７７４ＲＲ
08/11/11 21:43:58 Vn8VgCRN
サイドスタンドってあった方が便利？
1年半乗ってて欲しいなぁとも思うけどデラで取り寄せとかなら面倒っぽい
ライコとかでも汎用品なら在庫あるものなの？
512:７７４ＲＲ
08/11/11 21:51:11 7M1uID5t
オクで売ってるやん
513:７７４ＲＲ
08/11/11 21:58:07 m4kt+Mx2
>>511
便利だけどメッキが弱いのか屋外駐車だと直ぐに錆びるよ
最近はバネが弱くなったのか、きちんと出ずに何度か倒しそうになった
514:無職
08/11/11 22:58:02 HHkfjT/z
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
515:７７４ＲＲ
08/11/11 23:04:39 YOG5c4kG
>>513
可動部のグリスが固くなってきたんじゃなくって？
516:７７４ＲＲ
08/11/12 03:37:37 URpTHmh1
ビクスクはでか過ぎるんだよな。
マンションの駐輪場に自転車とかに混じってなんとかスペを置いてる俺としては
選択肢になりえん。
ホイールベース、軸間距離が1400mmぐらいで排気量が150～200ccぐらいの
スクーター出ないかな。フォーサイトを気持ち小さくしたくらいのサイズ。
無いかｗ失礼しました。
517:７７４ＲＲ
08/11/12 09:46:16 CMQQgXkV
でも124cc以上になると保険とか税金の値段もかわるんじゃないのか？
結局124まででコンパクトでパワフルなやつがいいな
518:７７４ＲＲ
08/11/12 10:11:39 vE1oasqL
>>516
ヴェクスター
519:７７４ＲＲ
08/11/12 12:38:04 5JvYFyHc
スペに250積めばいいじゃないか。なけりゃ作る。これが浪花魂。
520:７７４ＲＲ
08/11/12 17:09:35 nfjKOTc8
ホンダがそんなエンジン開発すると思う？
ただでさえバイクは縮小しているのに
FORZAのエンジンじゃ高く付くし、それならFORZA買えというのがメーカーの考えでしょ
しかも水冷FIじゃ確実に40万は最低するだろうし
下手すりゃ50万
そこまでするなら俺はヴェスパ買うよ
521:７７４ＲＲ
08/11/12 17:12:15 CMQQgXkV
>>520
BW'Sにマジェエンジンスワップしてるバカとかいるの知らない？
自分で作れって意味でしょ>>519は
522:７７４ＲＲ
08/11/12 20:32:03 nfjKOTc8
剛性全く足りないだろ
そんなことするなら、ヴェスパ買うよ
俺ならさ
523:７７４ＲＲ
08/11/12 23:52:42 96EKNNRq
Vespaは国内価格がもうちょっとなんとかならんのかね、本国と差がありすぎる。
実際よいスクーターだとは思うが、値段相応かというとちょっと。
こじんまり国産スレのように出て行けとは言わんけど、人それぞれだから
あんまこれがいい、って主張ばかりでもちょっとね。
524:７７４ＲＲ
08/11/13 00:50:01 h7KhYkwV
ショウエイのワイバーンⅡＸＬメットインにはいりますかね？
ショウエイはＸＬとＸＸＬで帽体の大きさちがいますか？
できればＸＸＬのフルフェ入ってほしい・・・
ちなみにＯＧＫのＸＸＬのフルフェははいりませんでした。
525:７７４ＲＲ
08/11/13 07:33:39 MaKsjKDZ
JフォースⅡ使っているが入りません
参考までに
526:７７４ＲＲ
08/11/13 07:34:08 B/IWZ+mX
>>522
足りないなら補強すりゃいいゃねーか。
ある物にしか興味のないお前はベスパ買ってこい。
527:７７４ＲＲ
08/11/13 12:56:47 B2lW1ZB+
>>518
ベクスター150よりV125のほうが速いらしいから
V150とか出たら面白いかも。
528:７７４ＲＲ
08/11/13 15:51:43 PYtAVdqE
最高速と燃費をおとさず出足をよくするにはどーしたらいいんでしょうか？
529:524
08/11/13 16:01:18 M0+hRWTv
自己解決しました。
ワイバーンⅡは、ＸＬとＸＸＬでシェルの大きさは一緒らしくて、
南海で試してきたら、ギリ閉りました。
ちなみに寸法は
高さ 約２６９mm
幅 約２７０mm
前後 約３５７mm
です。
ショウエイにしたら、大き目のシリーズらしいけど、入るよ。
530:７７４ＲＲ
08/11/13 16:07:55 /29awVrC
>>529
スペのメトインってバケツみたいな形状してるよね
フルフェのメット取り出す時、「指がはいらねえ」って感じしない？
俺はそれがかなり気になるんだが
531:７７４ＲＲ
08/11/13 17:08:08 M0+hRWTv
>>530
たしかに取り難いよね
でもＧＩＶＩ箱から鍵付け替えて取り出すのがめんどくて。。。
ワイバーンⅡに惚れちまったんで注文したよ。
でも今度は手袋メットに詰め込む作業が発生したorz
532:７７４ＲＲ
08/11/13 18:26:02 PYtAVdqE
あの‥ 出足早くする方法の回答は…(@_@;)
533:７７４ＲＲ
08/11/13 19:11:24 hgyeFfl+
>>528
イジリウムプラグがオヌヌメ。
出足、燃費が良くなるプラシボー効果があります。
534:７７４ＲＲ
08/11/13 19:22:03 B/IWZ+mX
>>532
自分で試行錯誤しろ。
それでなくても情報ないんだ。
535:７７４ＲＲ
08/11/13 19:37:23 MaKsjKDZ
いじったら基本燃費悪くなると覚悟しなさい
出足よくしたいならノロジーにトルクマスターかイリジウムでいいだろ
スペ100用に出てるか知らないが
プーリーやウェイト変えたいなら変えなさい
燃費は悪くなる
536:７７４ＲＲ
08/11/13 20:27:55 eqhojgwk
前期型の黄色いスペイシーに乗ってます。
メーカーオプションのイモビは前期型につきますか？
おしえてください、おながいします。
537:７７４ＲＲ
08/11/13 20:51:26 B2lW1ZB+
>>528
ウェイトローラーの交換が定番。
純正WR3つを8.5gx3にしたら出足と変速のバランスが良い。
538:７７４ＲＲ
08/11/13 22:04:24 vSldkhXO
ＩＲＣのタイヤに履き替えた人いる？
539:７７４ＲＲ
08/11/13 22:27:51 nuanDUE9
ＩＲＣとチェンシンだけはやめておいたほうが吉
540:７７４ＲＲ
08/11/13 23:05:00 ambH4uV0
フォルツァZでＩＲＣ使ってるが普通だから
スペでも大丈夫だろう。
雨の日走らないせいか、石橋もＩＲＣも違いがわからん。
チェンシンは雨の日のマンホールでよく滑るからわかるが。
541:７７４ＲＲ
08/11/13 23:05:35 ia/Ff6l1
朝、晩の気温が１０度前後
グリップヒーターでも厳しいのでメインの足を車に変更
バッテリー上がらなきゃいいが・・・
542:７７４ＲＲ
08/11/13 23:15:18 EmmU072U
10度でグリップヒーター使って手が寒いってどんなグローブしてる？
543:７７４ＲＲ
08/11/13 23:33:59 ia/Ff6l1
いや、手よりも熱源がグリップしか無いことの方が問題
544:７７４ＲＲ
08/11/14 00:38:23 dr2pKMnZ
>>536
付きます。
545:７７４ＲＲ
08/11/14 01:19:00 WseiunXz
今月勝ったばかりのスペイシー（黒）が可愛くてしょうがない。
市内とかちょっと都心で走るなら持って来いだわ。
と同時にがっつり走れる250ぐらいののMTも欲しくなった。
両刀使いの方はもう一方は何乗ってるんすかね？
546:７７４ＲＲ
08/11/14 05:37:25 nYzRfApM
BMWのツアラーとハーレーのBTだけど全然乗らないorz
スペの次がリッターってのは乗らなくなる組み合わせでダメだね
通勤に使うわけじゃないのに週に6日位は飯食いに行ったり買い物したりと乗るんだが・・・
250～750位の街乗りから遠乗りできるバイク欲しいわ
547:７７４ＲＲ
08/11/14 08:00:01 8AJFgDPF
>>544
ありがとうございます。
引越しで駐輪環境が悪化するもので心配でした。
早速取り寄せてみます。
548:７７４ＲＲ
08/11/14 09:42:51 G46n3qKk
セロー225→XJR400→FORZA→SR400
FORZAは楽だったけど、維持費がやたら掛かる
3万km越すと故障の連続でしかも修理代高い
パッドやタイヤの減りも早い
車検無い250クラスが一番街乗りで楽
トップBOX着ければそこそこ荷物入るし
ｽﾍﾟｰｼｰはチョイ乗りに最適
トップBOXに尻下に足元スペースがあるから、かなり荷物乗せられて重宝
549:７７４ＲＲ
08/11/14 10:21:34 LIv/8jJK
>>546
しんどくてバイクに乗る気力もない奴ちょっと来い 4
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
550:７７４ＲＲ
08/11/14 10:25:44 0PjeW16X
>>546
そんなお前にはＴＭＡＸを勧める。
スペイシーの前はＴＭＡＸ乗ってたんだが、あれ程オールマイティーに使えるバイクはないぞ。
峠行ってもそこそこ走れるし。ツーリングの帰りに買い物できるし。
ただ足つきは少し悪いが。
551:７７４ＲＲ
08/11/14 17:06:51 udUKCOnW
>>545
Dトラ。
552:７７４ＲＲ
08/11/14 19:29:59 +O0FVMU5
>>545
スペイシー買おうと思ってるけど、NSR250乗ってるよ。
553:７７４ＲＲ
08/11/14 20:46:15 JFyCvD3d
>>545
大型のネイキッド
554:７７４ＲＲ
08/11/14 20:55:10 QM7wc2GK
山探検用のTW200
以前はスペイシーで山行ってたがエンブレが効かないから下りが怖い。
ちなみに0-60加速はどっこいどっこい。
555:545
08/11/14 23:05:10 WseiunXz
いいなー、やっぱり理想は両刀ですよね。
250のバリオス辺り中古で狙ってみますわ。
556:７７４ＲＲ
08/11/15 00:44:24 a/BCA2S5
CBR600F4乗ってるけど、
久々に乗ってみると恐怖を感じるほど速い。
スペイシーだと街乗りでもアクセル全開だけど、
600だと2割も開ければ十分速い・・・
しかし、殆どのらねー。
557:７７４ＲＲ
08/11/15 01:11:05 f3pdtjJm
600 x 0.2 = 120 > 100
なんつて。
558:７７４ＲＲ
08/11/15 08:47:21 ZJ7wzp/o
>>557
馬力で計算してみ
559:７７４ＲＲ
08/11/15 14:18:07 tTzNzUPd
小さめの買い物袋にオイルパックリの吸収剤２掴み入れて
オイル交換したら思いっきり駐車場に溢した。
７００CCを甘く見すぎた・・・掃除が大変。
560:７７４ＲＲ
08/11/15 14:49:54 4TAwNUkF
あらら。あれ落ちないんだよなー。はじいちゃって。
561:７７４ＲＲ
08/11/15 15:03:15 ymQnpQ1w
>>545
超人気、カワサキNinja250かと。
562:７７４ＲＲ
08/11/15 15:06:56 ymQnpQ1w
スペの右ブレーキレバーって左レバーに比べて
少し下がってませんか？1～2cmぐらいかな。
新車で買った時からですけど。
・・・ひょっとして私のだけ？
563:７７４ＲＲ
08/11/15 17:41:44 f3pdtjJm
>>545
おれはＶＴＲ。
564:７７４ＲＲ
08/11/15 18:11:17 wmJxxUsc
>>563
ソクハイにスカウトされそうだな
565:７７４ＲＲ
08/11/15 18:54:20 0qC+w5m8
雨降りはＩＲＣのほうがいいね、Ｄ３０６は結構すべる
566:545
08/11/15 21:58:27 pSviKRZ1
>>561>>563
やはり250で有名どころだとその辺なんですかね。
あざーす、参考にします。
567:７７４ＲＲ
08/11/15 22:53:58 0qC+w5m8
パワークリーナー〝？〟とか付けてる奴いる？
568:７７４ＲＲ
08/11/16 00:57:14 UH7AvhPa
強力洗浄剤なんか肌につけたら大変なことになるよ
569:７７４ＲＲ
08/11/16 01:15:44 2LhBERFu
>>559
土をブチかけとけ。
道路のオイル処理の基本。
570:７７４ＲＲ
08/11/16 02:21:15 r3SEUAnf
>>545
ＣＢＲ６００ＲＲも乗ってるけどスペイシーがあまりにも気楽過ぎて
年間３０００キロぐらいしか乗ってない。
ただまあ、走りを楽しめるので満足している
維持費的には２ｓｔ１２５ぐらいが欲しいね
メンテサイクルが短くてもあんまり乗らないなら十分だし
>>562
中古で買ったからちょっと曲がってるんだと思ってたけど違うのかもちなみに初期型
３３０００キロでベルト換えたけど磨耗限界ぐらいまで来てたね
開けてから分かったけどクラッチ１ミリ以上減ってたから交換しないとorz
571:７７４ＲＲ
08/11/16 09:06:18 PgZTUpeM
>>545
ST250とか250TRとかオヌヌメ、250単気筒ってオモシロいよ
572:７７４ＲＲ
08/11/16 09:38:23 MDiFyBWh
>>569
家の駐車場コンクリートなんよ・・・
シミになっちゃった(´･ω･`)
573:７７４ＲＲ
08/11/16 10:00:02 LangO3nh
571ああいう変態バイクはやだね。
乗ってる奴も気持ち悪い奴とか田舎ナンバーばっかり
574:７７４ＲＲ
08/11/16 10:10:36 I2SJZCUd
>>572
セメントかけろ
575:７７４ＲＲ
08/11/16 13:17:37 9Hxnc3Yi
>>567
パワフィルの間違いか？
576:７７４ＲＲ
08/11/16 13:37:28 cKIfEFF9
>>573
大丈夫、ビジバイ、通勤用スクーター以外の趣味バイク乗ってる時点で、世間的には変態だから
577:７７４ＲＲ
08/11/16 14:34:19 rIYaZbcs
>>562
新リードもそうだよ、ガイドのマーキング自体ずれててそれに合わせて取り付けるとずれるらしい。
根元が一緒のミラーの取り付け部ももずれてる。
なんか理由があるのかそこら辺が中国製なのか・・・
578:７７４ＲＲ
08/11/16 21:42:16 o5mRLI2C
>>576
世間的にはカブ以外は全部変態だと思うが・・・。
579:７７４ＲＲ
08/11/16 23:22:01 9Hxnc3Yi
>>571
どこが変態バイクだｗｗ
普通のストリートバイクじゃねーかｗｗｗ
オフロードやレプリカならわかるが
580:７７４ＲＲ
08/11/17 14:14:39 ElMqNiWB
オススメのドリンクホルダーある？
581:７７４ＲＲ
08/11/17 15:21:07 5YCgFhs7
>>580
金属の筒をﾏﾌﾗｰに溶接で付ける
(縦にだぞ)
冷たくなった缶ｺｰﾋｰも温かく飲めること請け合い
582:７７４ＲＲ
08/11/17 17:41:33 ZF2vedR/
ドリンクホルダーて必要？
邪魔くさいだけの様な気がするが
時計は付けたいけど
583:７７４ＲＲ
08/11/17 19:57:37 4yV+lxga
>>582
時計って欲しいよね出来れば夜明るくなるやつ
何か使ってる人っている？
ドリンクホルダーも付けてる人がいるなら聞いてみたい
純正あるらしいけどどうなんだろ？
ハンドルのバーに取り付けるの見た事あるけどあれじゃ取り付けられないし
できればツーリングする時だけ付けたいから取り外しできる物が欲しい
584:７７４ＲＲ
08/11/17 20:38:11 fWrkzpbV
>>583
純正のドリンクホルダーはボディに穴開けてネジ止めするタイプ
正直取り付け位置いいところが無くて使い物にならない
結局バックミラーステーのところに取り付けるタイプ使ってる
ペットボトル置く以外にも、ちょっと手袋はさんだりとか結構便利だよ
585:７７４ＲＲ
08/11/17 20:59:51 Onl5FbIZ
>>583
俺は、コンビニフック上のネジを
カラーで底上げしてロングボルトでドリンクホルダーを固定してる。
ドリンクホルダーは１００均の安物だけど、使い勝手いいよ。
586:７７４ＲＲ
08/11/17 21:45:34 sPkYZp2X
デイトナからでてるレッグカバーつけてる人いますか？
587:７７４ＲＲ
08/11/17 22:54:02 UJjL2HZM
俺は時計よりもナビ付けたいな。
588:７７４ＲＲ
08/11/17 23:02:51 VUVrF4zW
警察広報によると１００ccスクーターは盗難注意のこと
スペ１００のことなのかなぁ…
589:７７４ＲＲ
08/11/18 02:38:58 yhj+742U
道に迷ったとき用にナビはフロントボックスに入れてるけど
最近出番がないなー。
ちゃんとマウントしてる人もちらほらはいるね。
590:７７４ＲＲ
08/11/18 09:55:25 NCaXiOCy
メーター内にナビを組み込めば良いのにな。
そうすれば防水防犯を気にすることなくスッキリ収まる。
何故無いのか不思議でならない。
591:７７４ＲＲ
08/11/18 11:50:45 61Xj6vRm
そんな事したらｽﾍﾟではなくﾅﾋﾞ欲しさに盗難されるだろ。
そんで本体のｽﾍﾟは河川敷に捨てられると。
592:７７４ＲＲ
08/11/18 12:12:36 nCoBuHZD
>>589
使うときはどうしてるの？
593:７７４ＲＲ
08/11/18 12:40:29 yhj+742U
停車して見てる（笑
594:７７４ＲＲ
08/11/18 13:17:58 ST+F+DZE
使用状況によるけど、バイク乗りにナビは邪道だぜ
と、言ってみる
595:７７４ＲＲ
08/11/18 14:07:06 yhj+742U
走行中は四輪ほどは集中力を他に注ぐ余裕がないよね。四輪もあんま
いじってると危ないが……
596:７７４ＲＲ
08/11/18 15:37:02 4e3CsEUE
>>580
ハイドレーションバッグ便利だよ。
597:７７４ＲＲ
08/11/18 21:28:51 yz2QSJQb
ナビも時計もつけてる。
営業ライダーなもんで初めての道を走ることが多いす。
帰りはクタクタで、地図を見ながら走る気力がなくなる。
夜だと来た道も判んなくなる。
なもんでナビの言うがまま走る。
598:583
08/11/18 22:58:11 wOMaaEBx
>>584
穴は開けたくないからミラーステーのは探してみます
>>585
売ってるのが高かったらそれやってみます
>>590
メーター内に時計を入れたいと思ったことはある
>>596
調べたけど自販機で買ったコーヒーとか移しにくいなぁとチャリにも乗るなら便利そう
皆さん情報サンクス
599:７７４ＲＲ
08/11/18 22:58:38 NAyBvAYJ
そういえば都内はスペ便が多いよね。
600:７７４ＲＲ
08/11/19 00:54:03 /LGFY363
age
601:７７４ＲＲ
08/11/19 00:54:15 ++NbHOwh
多いね。一日一回以上は必ず見かけるな。
602:７７４ＲＲ
08/11/19 02:07:34 l94nz3vY
さしずめスクーターのカブってところだな
俺もそんな意識でスペに乗っているが
603:７７４ＲＲ
08/11/19 21:13:09 i0/M9w4H
スペイシー１２５を通勤に使っています。
日々の通勤で往復60キロ近く走っており、1ヶ月で約１０００キロ走行するのですが、
かなりの量のオイル消費があります。1ヶ月間走行後に点検するとレベルゲージの
下端近くまで減っていました。
スレを見てますと、それなりにオイル消費はあるようですが、私の状態は問題の
ない範囲なのでしょうか？
異常であるなら、正月休みにピストンリングの交換などの修理を考えています。
同様の経験をされたからおられましたら、アドバイスお願いします。
604:７７４ＲＲ
08/11/19 22:00:11 TLFSTQQQ
どういった走行条件か判らないし
せっかく１２５スレあるんだからそちらで聞きなさいな
同じ症状があれば書き込みあるから
１００の場合で書くと６０キロまではＶマチックの変速が主になるけれど
そこから先はエンジンの回転数上げて加速するのでエンジン負荷が
大きくなるので結果オイル消費も多くなる
幹線道路みたいなところで常時全開でまわせば減りもかなり早いだろうね
そういった場合はメーカー推奨の半分位の距離で交換すれば良いと思うよ
605:７７４ＲＲ
08/11/19 22:32:03 rt/ZiQIB
>>603
ここは100スレだぞ
606:７７４ＲＲ
08/11/20 04:52:31 GM3C/HDr
いずれ統合になるだろうし、いんじゃないのメンテ話とかはどっちでも。
街乗りだととりあえず2～3,000kmごとの交換してる限り、消費は気にしないで
乗れてるな。走行距離は12,000kmくらい。
607:７７４ＲＲ
08/11/20 09:06:51 n79Q1GBf
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
608:７７４ＲＲ
08/11/20 17:21:47 I6BRr2DB
街乗りで2,000kmごとに交換している。現在64500km
＞しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
昨夜１０時頃、車で第三京浜川崎出口をトロトロと通過しようとしたら
横から黄色スペイシーに割り込まれ小杉方向に消えた。
ETCゲートも開いたし、ナンバーも白だったのでボアアップ改造なのか？
本人居たらSPEC教えてくれ
609:７７４ＲＲ
08/11/20 17:56:32 D/jGq7Rz
スペ100でスパトラ付けてるの格好悪い
五月蠅い癖して遅い
意味なしアイテム
スペはノーマルで乗るのが美しい
610:７７４ＲＲ
08/11/20 20:22:29 2zOwKjsS
>>608
俺が今日ネタで同じようなこと書こうとしたら本当にいたのか・・・
611:７７４ＲＲ
08/11/20 20:55:39 sWa86dY6
それオレだわ
612:７７４ＲＲ
08/11/20 21:22:48 zJra1lT2
標準のランプってハロゲン？
613:７７４ＲＲ
08/11/20 21:26:20 Wyd0tBa0
流通在庫で買おうと思ったがキーシャッターや便利フックないのか（´・ω・｀）
614:603
08/11/20 21:45:41 PpOZAPeI
125のスレがあるとは・・・検索がぬるかったみたいです。
改めて125のスレで質問してみます。
お騒がせしました。
615:７７４ＲＲ
08/11/20 22:58:52 4cqsz8RY
本日よりハンドルカバー装着なり
616:７７４ＲＲ
08/11/20 23:13:55 ytaGV0pk
>>612
ハロゲンだよ。
ただ、照射角度を左右に広げ過ぎてるんで、そんなに明るくはない。
>>613
キーシャッター、コンビニフックぐらいは付いてる。
617:７７４ＲＲ
08/11/20 23:41:57 p6Y1zvDK
>>613
誰にそんな嘘教わったんだ？
最低でもメーカーHPぐらい見ろよ、インターネット出来るんだろ？
618:７７４ＲＲ
08/11/21 00:18:41 8qMuY97Z
あのフックは使いづらい
619:７７４ＲＲ
08/11/21 02:56:41 ugGIaQt/
でも、大型コンビニフックは超便利。大活躍！
これとフラットフロアのおかげで、スーパーで買った
2Lペットボトル6本ぐらいは楽勝で持ち帰れる。
620:７７４ＲＲ
08/11/21 04:03:47 ugGIaQt/
>>586
そのデイトナのレッグカバー、今モニター募集中だよ。
応募は今月末までだから急ごう。
防寒レッグカバー モニター募集中！
URLﾘﾝｸ(daytona-mc.jp)
ヨーロッパではこれの有名なメーカーがいくつかあって
使ってる人が多いようだけど、やたらに格好を気にする
日本人にはウケが悪いね。見た目魚屋さんだもんねｗ
それともただこの製品の知名度が低いだけかな。
知ってりゃ、風防・ハンカバ・箱の3点セット付けた
おっさんどもが飛びついていても良さげｗ
621:７７４ＲＲ
08/11/21 04:04:30 ugGIaQt/
本場ヨーロッパでは胸までのタイプと腰までのタイプが
あるね。スクーター用以外にバイク用もある。
多少の雨にも強いし、人が乗っていない時にはそのまま
シートカバーにもなるから雨天時にシートが濡れない
という利点もある。
しかし、駐車時には御猫さま垂涎の寝ぐらと化して
しまうという諸刃の剣。素人にはお勧めできないｗ
622:７７４ＲＲ
08/11/21 04:05:21 ugGIaQt/
メーカーの１つ、トゥカーノ・ ウルバーノ社ではハンカバも
作ってるんだけど、これがしっかりイタリアンデザインで
イケてる。イケてるっつーよりカワイイ、かな。
ハンカバっていうだけで物質化した加齢臭でも見るような
目つきで猛烈な拒絶反応をみせる女の子達でも喜んで
つけてしまうような一品！
何で、国内メーカーはこうカッコ良く作れないかなあ。
ネオプレーン製で多少マシな物もあるにはあるけど。
623:７７４ＲＲ
08/11/21 09:50:10 Xn/DlXb5
>>621
確かに､前に自作したときは､
朝部屋出たら大家の飼い猫3匹が
ｶﾊﾞｰの中で丸くなってたな｡
内側にいらない毛布貼ってたから
なおさら居心地よかったんかな
624:７７４ＲＲ
08/11/21 11:33:53 +krEElqX
どうみても黄色がカッコイイので買おうと思うのですが
恥ずかしいですか？
625:７７４ＲＲ
08/11/21 12:14:36 vDwKHxS8
恥ずかしくはないけど、マイナー車種での奇抜な色は、どこで何をやっていたかすぐにバレるぞ
目立つから・・・
626:７７４ＲＲ
08/11/21 12:18:53 jqd1SsI2
何をするきなんだｗｗｗ
627:７７４ＲＲ
08/11/21 13:11:57 Xn/DlXb5
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾀﾞｯｼｭ
628:７７４ＲＲ
08/11/21 21:07:22 SP+C5xTf
>>624
黄色ボディの斜め後ろから見たラインは、かなり良いデザインだと思うよ
ハネ生やしたりとんがらせたりするのが格好いいとされる日本では
あまり認められないかもしれないけど
629:無職
08/11/21 22:42:33 dORuc0NG
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
630:624
08/11/22 09:34:19 xE5Pil0L
どうも有難う御座います。気持ちは固まりました。
>>625なるほど･･･目撃情報とか晒されてしまうのですね･･･
>>628 そうなんです。自分とんがってたりスポーティー(笑)な尻が大キライでして
スペのあのどっぷり感が可愛くて乾いて
みなさん有難う御座います。気持ちは固まりました！
黄色か白にしようと思います！
631:７７４ＲＲ
08/11/22 10:05:58 KmWBEiel
いや、晒されると言うか・・・
例えば、エロビデ屋に寄ってたら、次の日に友達から
「お前、エロビデ屋に入ってただろう？」という感じで、周りに情報が筒抜けかなと思って
632:７７４ＲＲ
08/11/22 12:09:24 GnOpTWd/
>>631
その場合は少し停車位置をずらして(隣に店があればそこ)で、エロビ屋まで歩く。これしかない。
633:７７４ＲＲ
08/11/22 12:58:46 VT0oQ+mY
ヘッドライトバルブ交換しようとしたらレンズ下のねじが外れない！
どうなっとんじゃ！ なんか裏がハンダ付けしてある気配が・・・
634:７７４ＲＲ
08/11/22 13:27:16 r5Wm2oSg
>>630
僕は白スペ乗り。同じスペを街では見かけたことがない。
マイナー車種であることは間違いないと思います。
がなぜか黄色乗ってる人はよく見かけます。
635:７７４ＲＲ
08/11/22 13:29:48 +8ngz29S
ヘッドライト自体が外れないの？
自分でメンテナンスする人は整備マニュアル入手しといたほうがいいよ
636:７７４ＲＲ
08/11/22 13:37:03 +8ngz29S
ちなみにマニュアルの本文だけ転載すると
ヘッドライト
-取り外し
フロントカバーを取り外す。
ヘッドライト3Pカプラの接続を外す。
-取り付け
ヘッドライト後部の2箇所の突起部をフレームのグロメットに
合わせて取り付ける。
スクリュを確実に締め付ける。
フロントカバーを取り付ける。
-バルブ交換
ヘッドライトを取り外す。
ラバーカバーを取り外す。
バルブソケットを反時計方向に回しながら取り外し、
ヘッドライト3Pカプラの接続を外す。
バルブソケットにヘッドライト3Pカプラを接続する。
バルブソケットの凸部とヘッドライトケースの凹部を
合わせ、時計方向に回して取り付ける。（ワイヤハーネスが
真下を向くように取り付ける。）
ワイヤハーネスを真下に向けてラバーカバーを取り付ける。
ヘッドライトを取り付ける。
となってます。ちょっと図がないと分かりにくいか……
>>634
私も白ですねー。確かに少ないです。
637:７７４ＲＲ
08/11/22 13:56:26 VT0oQ+mY
マニュアルは持ってます＞＜ ３Ｐカプラーの下にある
短いネジなんですよ、でっかいドライバーやネジ外しをスプレーしても
ガンとも動きません、もしかしたらネジロックが塗ってあるのかもしれない
インパクトドライバーがないと無理かな？
ハロゲンは寿命が長いと聞くから無交換でいけるかなー？
638:７７４ＲＲ
08/11/22 14:09:56 +8ngz29S
>>637
ああ、そうなのか。失礼。樹脂に食い込んでるのかね？
ネジ外しが浸透するまでしばらく放置してみたら。あとは
番数が完全に合ってるちょっといいドライバーを使うといいかも？
639:７７４ＲＲ
08/11/22 16:50:14 VT0oQ+mY
いゃあ、その部分はオス・メスとも金属・金属です。
とても短いネジなんだけどなー バイク屋でやってもらおうかな
道具揃ってそうだし・・・
640:７７４ＲＲ
08/11/22 17:11:29 Jcpotve1
以前球切れで変えて貰った事があるんだけど
店で修理受けたくないと言われたよw
何でも仲間の店に球交換に客が来た所
ネジが緩まなくて1時間格闘したらしい。
結局緩まなくネジ破壊して作業したんだって。
俺のは相当固かったらしいけど何とか緩んだので助かった。
ヤバそうなら店でやらせた方が良いよ。
641:７７４ＲＲ
08/11/22 19:11:20 VT0oQ+mY
これは中国人作業員によるテロだったみたい
642:７７４ＲＲ
08/11/23 00:16:44 99UNKU76
ライトが暗くて、明るいものに替えようかと思ってた矢先に
嫌な情報がｗ
643:７７４ＲＲ
08/11/23 00:18:37 99UNKU76
自分は黄スペ乗ってます。元々スペは前面投影面積が
大きく、更に黄色なので被視認性が非常に高い。
大きなウインカーがポジションランプも兼ねていて
（対向車から見て）距離感もつかみやすい。
おかげで黄スペに乗ってからは４輪の右直特攻の
気配すらなくなりました。
正確には、1回だけ筋金入りのアフォが特攻かけて
来ましたが、今のところそれっきりですね。
交差点進入時には対向車から見えやすいような位置を
走るようにしてますが、それでも黄スペ以前のバイクでは
何度も右直特攻食らってました。
右直野郎には絶えず気を付けているのでどれも接触には
至りませんでしたけど。
とにかく、通勤通学には最高のお供ですね、黄スペは。
644:７７４ＲＲ
08/11/23 00:24:53 99UNKU76
もちろん、他の用途でも黄スペの目立ち具合は
安全性を高めてくれてますねー。
バイクしか乗ったことの無い人は、シルバーやグレーの
スクーターを選ぶことも多いけど、アレ、はっきり言って
殺人車ですよ。雨の日に4輪から見たら、「おまいら、
光学迷彩でも使ってるんちゃうかと小一時間・・・」てな
ステルス状態ｗ
これで、メットもカッパも銀系に統一してたりするから
完璧ステルスですｗ
昼間なら黒系で統一してる人とバイクの方が銀系より
よっぽど見えやすかったりしてまだ安全かと。
しかもこの状態で雨の中すり抜けまくりで飛ばしてる
人もいますから、自殺願望でもあるのかな、とｗ
あるいはこんなんで生き延びているということは・・・
奴はニュータイプなのか、とｗ
645:７７４ＲＲ
08/11/23 00:39:20 8b/95BY/
シルバー被視認性悪いの？
646:７７４ＲＲ
08/11/23 00:42:31 51yavDD+
ライトつけないで黄色と黒とシルバー見分けられる？
647:７７４ＲＲ
08/11/23 01:14:56 Vl2DFT22
他の人が乗ってるスペを後ろから見て、
なるほど、やはり他のピンクバイクと比べると一味違ってカワ格好良いわと再認識した俺であった。
648:７７４ＲＲ
08/11/23 01:15:26 XOTYjI1M
シルバーでもいいと思うけどなあ。
なんか、朝もやとか霧でも出る地域に住んでるのか？ｗ
俺もスペイシーのポジションランプは効果絶大だと思う。
右折待ちの車が、曲がるか待つか、全く迷わないもんな・・・。
５０ｃｃにもコレを義務付けると相当事故が減りそうなんだが。
ヘッドライトを４０ｗから３５ｗにすれば出来るよね？
（３５ｗ→３０ｗでも良い）
そもそも、暗い所で正面から一個の懐中電灯が迫ってきても
それがどういう速度の物体なのか、わかるはずも無い。
649:７７４ＲＲ
08/11/23 01:28:56 LRmF5Kb0
在庫が黄色しかないらしい
白が欲しかった
650:７７４ＲＲ
08/11/23 01:32:49 7zvf9k9U
↑ヤフオクで辛抱強く外装パーツ出るの待て。
値段はたいして高くないが白は少なめ。
651:７７４ＲＲ
08/11/23 01:58:07 1dgyoA3B
ポジションランプは重要だよな。
あー、もうそろそろ色がなくなってきてるのか。
元々白は一旦なくなった色だから少ないかもね。
652:７７４ＲＲ
08/11/23 02:42:41 99UNKU76
都市迷彩を見ればわかるようにグレーっぽい色は
都市に溶け込みやすいんです。道路も同じ色だし。
雨の中ではそれが更に促進されます。
だからといって、自分の好きな(色の)バイク乗らんで
何が楽しい！ってこともまた事実なわけで。
そんなわけで、その手の色のバイクに乗ってる人、
又は買おうと思っている人は目立つ色のバイクに
比べると雨の日運転時に多少注意力を上げる事を
おぼえておいて損は無いよ、ってこってす。
夜間は、どんな色のバイクでも注意力全開で。
4輪経験しかない連中ってのはホントに・・・(以下略
653:７７４ＲＲ
08/11/23 02:53:54 7zvf9k9U
それと最近の高齢化でとんでもないドライバーが増えたよ
それと繁華街ちかくは外国人の無茶苦茶な自転車に要注意だよ
大陸系と半島系の不法就労が増えているからな。
654:７７４ＲＲ
08/11/23 03:19:38 1dgyoA3B
自転車がアウトローなのは昔からだから……
655:７７４ＲＲ
08/11/23 14:57:53 NdQIiL8S
フレーム交換めんどくせー…
656:７７４ＲＲ
08/11/23 16:55:57 3Mi7t11S
最近初期型から最終型に買い替えた｡
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸやﾎｲｰﾙが黒くなったり立体ｴﾝﾌﾞﾚﾑじゃなくなった
っていう違い以外にも､結構細かい違いがあるね
ﾐﾗｰがｼｮﾎﾞくなったし､ﾐﾗｰの取り付けにｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ噛ませてあるし
ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙのｳｨﾝｶｰとﾊｲﾋﾞｰﾑに使っているﾌﾟﾗ板が変更になってるような
あと､ｳｴｲﾄ軽くなったかな?
なんか加速が軽すぎて気になる
657:７７４ＲＲ
08/11/23 17:09:57 1dgyoA3B
ミラー支柱は確かにラバーがなくなって見た目はちょいしょぼくなったね。
ラバーの端のくぼみに水が溜まるって意見もあったんで、なくてもいいって
判断かもしれんけど、やっぱコストかなー。
658:７７４ＲＲ
08/11/24 09:47:04 3wvr49rK
ヘッドライト球、交換したけど俺のは何も難儀しなかったな。
車体によってばらつきでもあるのか？
659:７７４ＲＲ
08/11/24 10:23:48 /0G0ywaV
まぁｺﾞﾑのｶﾊﾞｰ外してひねるだけだから難しいことないよね
660:７７４ＲＲ
08/11/24 10:41:18 xYBKFiW3
フロントウィンカーのクリアカバーってないよな？
661:７７４ＲＲ
08/11/24 12:38:25 hs6ndz44
中国から輸入した人いるみたいだよ。今手に入るか知らないけど。
662:７７４ＲＲ
08/11/24 13:00:09 /0G0ywaV
中国仕様は5万くらい安いんだっけ?
純正のｵｼｬﾚｽｸﾘｰﾝかなんかが付いてたよね
663:７７４ＲＲ
08/11/24 16:57:59 XMt++jRs
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
664:無職
08/11/24 21:22:43 HotJJNDd
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
665:７７４ＲＲ
08/11/25 07:34:08 E7698PUB
クリアウィンカーカバーがあればそこをヘッドライトにしたかったんだけどなぁ
666:７７４ＲＲ
08/11/25 12:04:05 i4zhyGRI
乗り出しの頃と走行距離500kmを迎える今では
明らかに最高速が変わってきた。（80→90）
バイパス、国道14、357を走ってたおかげかな。
このくらいで今後安定してくれると非常にありがたいし、更に重宝できるバイクとなりそうだ。
しかしよくできたバイクだ。
667:７７４ＲＲ
08/11/25 12:11:05 E7698PUB
慣らし中にそんなに回すなよ
668:７７４ＲＲ
08/11/25 12:42:11 i4zhyGRI
>>667
あぁ、そうだな。今後は労わるわ。
669:７７４ＲＲ
08/11/25 15:40:03 fmyzPjX6
80kmで走ると燃費どれくらい？
自分はスペじゃ60以上は出さないな
振動でかいし制動もよくないから
670:７７４ＲＲ
08/11/25 16:00:28 Y4oRsCfF
>>666
オイルをホンダのウルトラE1にすると、さらにエンジンの回転軽くなるよ。
ここ数回他社の10W-40のオイルと交互に入れてみて、確実に効果があること確認した。
まあ、E1がいいのか10W-30がいいのかは曖昧だが。
>>669
深夜の４号線フルスロットルで走り続けたときは、30ギリギリぐらいまで燃費落ちた。
体重重いせいか普段でも35くらいしか走らないけどね。
671:７７４ＲＲ
08/11/25 18:55:33 i4zhyGRI
>>669
正確な数字を出せなくて申し訳ないが、大体30ぐらいだった記憶が。気持ち30切ってたような。。。
結構適当な（計算での）数字なのでご参考程度で。
>>670
おぉ、まだ軽くなりますか。今度試してみますわ。
672:７７４ＲＲ
08/11/25 19:31:34 fmyzPjX6
サンクス
案外燃費落ちないんだね
FORZAは燃費どのスピードで走っても20km/lだし
XJRも回さないで20km/l回すと10km/l
スペは100とはいえ経済的でいいな
673:７７４ＲＲ
08/11/25 20:02:34 6P2QtPbi
モチュのスクーター用に初めて換えた時、エンブレで焦った・・・。
674:７７４ＲＲ
08/11/25 21:39:04 QqARnfvJ
速度ではあまり燃費変わらんね。信号の多さの方が影響ある。
うちのは初期型だからオイル指定G1なんだけど、マイナーチェンジ後は
E1になってるんだっけ？
675:７７４ＲＲ
08/11/25 21:39:38 pdeiHO3E
これから、というかもう既に寒いのでスクリーンの装着を検討しています。
オススメのスクリーンてなんですかね？
ホンダアクセスかHMJを検討しています。
676:７７４ＲＲ
08/11/25 21:48:46 bIPn3Li9
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
677:７７４ＲＲ
08/11/25 22:14:10 INFBX9Lt
URLﾘﾝｸ(www.getbike.co.jp)
ｽﾍﾟ100壊れたらこれか？
シートが小さそうだけど
678:無職
08/11/25 22:24:21 o9I2B+t9
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
679:７７４ＲＲ
08/11/25 23:50:03 QBjneFjM
>>669
うちはいつも燃費40km/L前後だな。(38～42k)
今までどんな走り方しても35kとか30kなんて数字は出たことない。
680:７７４ＲＲ
08/11/26 02:41:47 X9irWTqR
>>677
まんまスペイシーじゃないっすかｗ
681:７７４ＲＲ
08/11/26 11:38:36 D5qjJ9UX
メーターパネルとかポジションランプとか細かいところは気になるけど
確かにスペイシーって名前で売ってても違和感ないね。
110のはリードだし、そのうち125ccで後継出してくれないかなー。
682:７７４ＲＲ
08/11/26 11:40:28 D5qjJ9UX
あ、ごめんポジションランプはまちがい。手元だからいいな。
683:７７４ＲＲ
08/11/26 12:58:42 xHewXTfo
しかし、出るとしても30万のスペにそこまで魅力あるか
つか、既に125あるしね
684:７７４ＲＲ
08/11/26 23:24:24 Mg/MsmZc
>>677
今日走ってるのみたよ、どこのメーカーかと思ったらキムコか
排気音はシグナスに似てたなあ
685:７７４ＲＲ
08/11/27 13:33:54 oBIngrjF
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
686:７７４ＲＲ
08/11/27 13:56:20 Y/YvqhB0
>>680
こういうデザインを他から真似たのがスペなんだが
遥か祖先にはシグナス125Dって偉大な名車があってだな（漏れの）
687:７７４ＲＲ
08/11/27 19:30:12 mgZEc+2O
リアビューもフロントもスペとはイメージ異なるよ
ディオをでかくしたような感じだ
688:無職
08/11/28 22:55:57 SL/qOpgj
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
689:７７４ＲＲ
08/11/29 04:38:53 IT5L4V9Z
乗り出してすぐにリアブレーキをかけるとキーって鳴くんですけど５分ぐらい走ってたらリアブレーキが鳴かない事に気付いたんです
ブレーキ鳴きって走ってれば無くなるものですか？
ただ毎日鳴くんで、リアタイヤを外してブレーキシューの掃除をすれば直るんでしょうか？
気になるんで自分で出来そうならやってみようと思います。
690:７７４ＲＲ
08/11/29 07:31:03 /ovAwgiJ
掃除すればたいがい直るけど、またすぐ鳴ると思うよ。
ま、気にしないこった
691:７７４ＲＲ
08/11/29 11:25:52 eEpTQQ88
リアが鳴くってよくあるの？珍しい気がするが
692:７７４ＲＲ
08/11/29 12:31:47 zPfUwVZb
新手の「リア鳴る詐欺」に注意してください。
693:７７４ＲＲ
08/11/29 12:59:23 oKilii0T
リア鳴ることもあるよ。珍しいかどうかは知らないが
694:７７４ＲＲ
08/11/29 14:48:27 I2xWVpeE
>>691
ポイしないでください
695:７７４ＲＲ
08/11/29 15:00:01 /ovAwgiJ
>>694
うまい！
696:７７４ＲＲ
08/11/29 15:59:52 m34dBn/1
スズキのV125が改悪でむこうのスレはお葬式会場になっとる。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
125G
最高出力 11.4PS → 9.9PS にダウン
最大トルク 1.2kg･m → 1.0g･m にダウン
燃費 56km/L → 52km/L にダウン
重量 88kg → 98kg にアップ
価格 ￥229,950 → ￥257,250 にアップ
終わったな
697:７７４ＲＲ
08/11/29 19:42:43 9LiMYhUi
本日、白スペ納車！
サイドスタンドを自分でつけたけど、その際にサイドカバー固定用のクリップトリムを
一本破損したorz
698:７７４ＲＲ
08/11/29 19:58:38 EWdTdz1z
>>677
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
なかなか良いけど黄色が無いね・・・
699:７７４ＲＲ
08/11/29 20:14:50 aZebP2Bn
>>697
あれ１００個ぐらいセットのをオクで売ってる
でもよく考えたらボルトナットでもいいんだよな
700:７７４ＲＲ
08/11/29 20:30:02 x9eWIPPU
スクーターにサイドスタンドなんか要らない
701:７７４ＲＲ
08/11/29 20:58:26 yblHtyEN
>>697
自分が買った社外のサイドスタンドの説明書に取り方は書いてあったんだけど、
戻し方がわからなくて、壊しそうだったので戻し方検索しましたｗ
702:７７４ＲＲ
08/11/29 21:06:09 T9BY10Jh
>>620
ほんっとありがとう。教えてくれたおかげでモニターに当たった。
703:７７４ＲＲ
08/11/29 21:30:46 oKilii0T
>>702
スペ１００につけて使ってみた感想は
704:７７４ＲＲ
08/11/29 21:46:37 VP+f/Vic
>>689
温度だよ、
冷えてたら鳴く、暖まったら鳴らない
705:７７４ＲＲ
08/11/29 22:03:41 eEpTQQ88
>>697
NAPSとかでも売ってる。あれマイナスドライバーとかでつっついちゃうと
破損するんだよな。
706:７７４ＲＲ
08/11/29 22:07:07 eEpTQQ88
>>696
>発電機のマグネトを変更することにより、より安定した発電容量を確保した。
初期のFIの不調とかはこの辺が関係あるのかねぇ？ 燃料ポンプのレスポンスを
確保するには電源がしっかりしてないと厳しそうだし……
707:７７４ＲＲ
08/11/30 11:48:11 Zey/TCg1
そういや、スペ100って、通常の発電機とは別に
グリップヒーター専用の発電機も搭載してるって噂が無かったっけ・・・？
・・・だとすると、ズーマーよりも安い原付に、発電機２コが搭載されてるって事だよな？
ずいぶん贅沢な話だ・・・。
708:７７４ＲＲ
08/11/30 12:14:41 n6wQE5Cc
発電機2つもあったら､とてもじゃないけど
重くて動かない気がするけど､どうなんだろうね｡
昔のﾏｼﾞｪは2つあったって聞いたことがあるけど
あれくらいﾊﾟﾜｰがないと難しいんじゃないの?
709:７７４ＲＲ
08/11/30 13:10:54 Rf/BGG1n
トムクリップあれなホムセンとかで売ってる
丈夫そうな奴に全部変えたよ、あれはだめだ一回交換で割れちゃうし
710:７７４ＲＲ
08/11/30 13:35:52 houYqo3p
クリップは手荒に扱うとすぐ壊れる。
まあクリップなんて一つや二つ無くなっても何の問題もないが。
711:７７４ＲＲ
08/11/30 14:42:11 OVs2KtgU
皆燃費良いね
俺の平均27～28㎞ 遅いから全開癖ついた
712:７７４ＲＲ
08/11/30 20:12:09 zMwFhyJ/
クリップって何？
713:７７４ＲＲ
08/11/30 22:32:42 3KHnek3b
>>712
黒いネジみたいなやつです。樹脂製の。カウルを固定しています。
真ん中を押すとロックが外れる仕組みなんですけど、ちょっと変な力を
入れると破損しちゃうんですね。慣れると大丈夫なんですが……
ホンダ共通なんで入手は容易です。
714:７７４ＲＲ
08/12/01 01:29:42 X/37p25X
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
715:７７４ＲＲ
08/12/01 12:45:48 wVvfzmOR
>>711
空気圧が下がってるかもよ。
冬は特に減っちゃうからね。
716:７７４ＲＲ
08/12/01 12:48:15 zJmkNpJn
60回くらい給油して全部計測してるけど、30km/L切ったことは
ないなぁ。35+-2kmくらいでかなり安定してる。
717:７７４ＲＲ
08/12/01 21:32:02 o3qA3RTd
エアクリエレメント変えたら始動性や加速が良くなったよ
718:７７４ＲＲ
08/12/01 22:01:53 Nt6/zSEv
>>717
社外品のお勧め教えてくだされ
719:７７４ＲＲ
08/12/02 04:39:18 I5XyrZWI
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
720:７７４ＲＲ
08/12/02 09:48:06 fkXHWcmR
ロングツーリングに行くときだけ箱をつけたいと思います。
自分で簡単に脱着できる箱ってありますか？
つけたらもう取れないんですか？
721:７７４ＲＲ
08/12/02 11:54:10 fOW3ykPz
GIVI箱なら簡単に取り外しできる
ただし土台は簡単には外せない
722:７７４ＲＲ
08/12/02 16:21:19 fkXHWcmR
>>721
その箱おいくらですか！？
723:７７４ＲＲ
08/12/02 16:29:03 E4TpNvIt
>>722
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
724:無職
08/12/02 17:30:47 S2Z3TSsQ
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
725:７７４ＲＲ
08/12/02 19:46:59 isWUH+HY
GIVIの箱は何個か無駄にもってるけど、取り外しができるのは便利。
ただ、開閉には毎回鍵が必要なのが不便。
土台は箱の種類により共通だったりするので使いまわしができたりします。
あと、ストップランプやバックレストが付くタイプもあります。
値段はホームセンターであるようなボックスよりは高いです。ネット通販とか検索し比較すればいいかと。
バイクパーツ専門の通販よりかなり安いとこあったりします。
726:怒涛のレス
08/12/02 20:12:11 mAoWpfA3
>>675
素直にアクセスの3次元曲面のにすれ。
HMJのは安いが装着した際の見た目が超ダサ杉。
スペの全体的なデザインの流れを見事にブチ壊す垂直立ちの
壁のような作りはサイテー。そこだけ直線。そこだけ異世界。
スペをカブに変身させるキワモノアイテム以外の何物でもない。
俺はHMJのをおまけで付けてもらったが毎日スペを見るたびに
(´・ω・｀) ＆ ○|￣|＿ な気分になっとる。
しっかり雨風しのげるし、防寒能力も高い、と機能的には
文句無いけどあまりにも見た目がね…
なので、近々アクセスのに替える予定。
727:怒涛のレス
08/12/02 20:12:49 mAoWpfA3
>>689
一度大雨の中を走ってその後数日乗らなかった時に前後の
ブレーキパッド部分か後ろのドラム内部が錆びたらしく少し
キーキー鳴ったことがあるけど、二日ほど走ったらその表面に
浮いた錆びが取れたらしくその後はまったく鳴かない。
リアサスも柔らか過ぎって評価が多いけど、やたらに硬い
って声もある。他のことにしても両極な意見をよく見る。
スペの個体差が激しいのはやはり大陸製ってことなんだろう。
銀ホイール車（旧型）と黒ホイール車（最近の物）では
結構違いがあるみたいだけど。
728:怒涛のレス
08/12/02 20:13:45 mAoWpfA3
>>696
まさに
「…諸行無常の響きあり。…盛者必衰の理をあらわす。
おごれる人も久しからず、ただ春の夜の夢のごとし。…」
「性能を笑うものは性能に泣く」
ですなｗ
でも・・・シートヒーターが羨ましいぞ。
「やるな、ブライト」 じゃなかった 「やるな、スズキ」
729:怒涛のレス
08/12/02 20:15:26 mAoWpfA3
>>700
いや、やっぱサイドスタンドは無いよりは有ったほうが嬉しい。
センスタかける際に少し後退してしまうのはこの狭い国家では
結構問題かと。それに毎回センスタかけるのをウザく感じる
程度にはスペは重い。
てゆーか、無いバイクなんか初めてだったからびっくりした。
店で「オプションです」と言われた時は新手の極悪商法かと
思ったくらいｗ
730:怒涛のレス
08/12/02 20:15:57 mAoWpfA3
>>702
ぜひぜひ、ここにもインプレをおながいします。
731:怒涛のレス
08/12/02 20:16:42 mAoWpfA3
>>720
とりあえずGIVIについてはここに一通り解説が。
URLﾘﾝｸ(givi-jp.com)
732:７７４ＲＲ
08/12/02 22:15:39 0ICQnAZ9
>>703 >>730
すみません、実はスペ100は持ってなくて、ただスペ100いいなぁと思っているビッグスクーターのりです。
なのでカバーのサイズが違うからすべてがスペにも当てはまるわけではないですが。
簡単に感想を言うと、乗り降りは面倒になったし、給油の時邪魔だし（スペなら関係ない）、乗車中も少し
邪魔だなとは思うけど、もう手放したくない。オバパンでいいだろ、と思っていた自分が懐かしいです。
小雨の中も使ったけれど通勤時は革靴の中にカッパを伝った雨が入ってしまっていたのが激減した。
これだけで完全に寒風を防げるわけではないけれど、あるとないとではかなり違う。
全般的に寒いと思うことが減りました。今一番寒いのはヘルメット周りかな。
733:７７４ＲＲ
08/12/02 22:54:48 CjxOL/+l
オイラは黄色ｽﾍﾟ乗り。
普通に足に使うには十分。
イタズラされたこともないし。
とても気に入っている（特にﾃﾞｻﾞｲﾝ）
734:７７４ＲＲ
08/12/03 00:02:41 HFMdPx2W
おれオバパンと膝掛けの両方同時に使ってるよ、むちゃくちゃ温い、
しかもこれ胸あたりまでカバーしてくれる、雨がふってもめちゃ平気
腰のとこに板バネ入ってるから、バイクに固定しなくていいので便利
バイクおりても腰にひっついたままでガス補給も簡単
魚屋のおっちゃん状態ｗ
バイク乗りにも「冬は寒いでしょー」って言われるけど
実際の俺は熱すぎるぐらいです、防寒対策しないバイク乗りは
そりゃあ寒くて当たり前だろうなあ
735:７７４ＲＲ
08/12/03 01:04:19 KuEOBzjn
>>734
それはこんな感じのひざ掛けですか？
URLﾘﾝｸ(www.scs-tokyo.co.jp)
それともこんな感じ？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
後者のなら安から買ってもいいかなと思ってるんだけど
安い物買いの銭失いになってしまわないか不安
736:７７４ＲＲ
08/12/03 03:07:29 HFMdPx2W
>>735
後者のほうだね
俺が買ったのはこれ
URLﾘﾝｸ(inov.jp)
コーナンってホムセンだと2千円以下で売ってる
ハンカバも980円である、でもこのハンカバはダメ
ハンカバはセフメ130がいい
ちなみに前者のは暖かいだろうけど、カウルの上をベルトが通ってるよね
何か対策しないと、これ振動でベルトが擦れて塗装やカウルがズタズタになるよ
737:７７４ＲＲ
08/12/03 10:44:38 KuEOBzjn
>>736
情報有難うございます
後者のほうでも十分防寒効果があるのですか
さっそくコーナンに行って買ってきます
738:７７４ＲＲ
08/12/03 17:04:31 +Jzg7ffE
今乗ってるスペが引退する時には、次何乗りゃいいんでしょ？
今更アドって選択は無いし、リードはゴメンだし…
台湾かイタ公のメーカー製かなぁ。
皆さんは、どうするおつもりですか？
739:７７４ＲＲ
08/12/03 17:57:06 xs9QNOmc
銀ホイールスペに強制引退してもらって、また黒ホイールスペ買った。
これでしばらく次機種の心配しなくて良くなった。
740:７７４ＲＲ
08/12/03 19:42:37 /36tG653
>>738
修理できる限り使うってこって。
次機種はそのとき考えるってこって。
741:７７４ＲＲ
08/12/03 20:23:55 WniOkG0t
俺も魚屋用の前掛けしてる、雨の時もいいよ
パンツタイプは履いたり脱いだりが面倒、駅まで五分出だし。
も少しデザインとかおもしろいといいのにね。
742:７７４ＲＲ
08/12/03 21:46:30 zsGzaXvw
こないだバイク屋に行ったらまだ在庫あったんで、当分はパーツ供給も
切れなさそうだし引退は先。事故でもあったら……うーん。悩むね確かに。
743:７７４ＲＲ
08/12/04 00:58:54 I/EOQVrb
>>738
今のうちにもう1台買って保存しとけｗ
744:７７４ＲＲ
08/12/04 09:25:53 S1Ym+wba
スペイシー100乗ってる人かなりいるみたいだけど
結局カメファクのプーリーって評判良いのかな？
745:７７４ＲＲ
08/12/04 10:06:36 8wyEb7HZ
>>744
俺は入れてないけど、回転が低くなりすぎるとか。
発進時に止まりそうなぐらいの回転数らしいよ。
746:744
08/12/04 11:19:55 S1Ym+wba
>>745
ありがとう
わざわざ消耗する前に換える事もなさそうだね
しばらくノーマルで乗ってます
747:７７４ＲＲ
08/12/04 21:12:22 vdRbqrbd
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
748:７７４ＲＲ
08/12/04 22:59:50 cRGjE3vV
>>739
Clean４マークの無い初期ロット銀ホイールスペで７万近く乗ってる。
特に不具合は無いがそろそろ新車も欲しいような。
で黒ホイールスペって良いのでしょうか？
749:７７４ＲＲ
08/12/04 23:07:01 CQrnHosA
今買うなら改悪前のV125じゃないの？
750:739
08/12/04 23:12:46 kYCVfP9N
>748
銀ホイールスペの時は、40～60kくらいにトルクの谷間があったけど、
黒ホイールスペにして谷間がなくなったと思う。
全体のトルクがほんの少しアップしたかも。
(ただ旧車のクタビレ具合が判らんので気のせいかも）
751:７７４ＲＲ
08/12/04 23:29:05 QqGooFRW
黒ホイールのスペ乗りだけど、
40km/ｈのあたりで一瞬トルクの谷間を感じる。
40～60ｋｍ/ｈほどの広い範囲じゃないけど。
752:７７４ＲＲ
08/12/05 00:23:17 oNk6s4BI
>>749
V125のやすっぽさや、ちっこいボディが許せる人間なら
最初っからスペに乗ってないと思うが？
753:７７４ＲＲ
08/12/05 05:26:01 k03Vv/pq
高級感は正直どっちもないと思うが、あっちはエンジン以外は
あんまいいとこないからね……細かいことだけどウィンカー
インジケータを省略するとか、ちょっと？と思う
754:７７４ＲＲ
08/12/05 05:30:05 k03Vv/pq
あ、いまちょっと久しぶりにV125のページ見たらメーターパネルの
デザインちょっと落ち着いた感じに変わったんだね。
相変わらずインジケータ類は簡易型だが……
755:７７４ＲＲ
08/12/05 07:28:14 fG9Lbi0Z
>>751
リード100前期のトルクカムで解消できるお。
23220KFH000
自分で変えれるなら変えてみそ
756:７７４ＲＲ
08/12/05 10:19:22 ThZs/tpS
ちょｗｗうちのアパートの住人が黄色のスペイシー買ったｗ
757:624
08/12/05 10:38:03 on95BdTi
黄色スペ買いました！ 駐輪場で目立ちまくり
758:７７４ＲＲ
08/12/05 10:52:53 3JeKnZ5X
駐輪場に止めて、帰宅しようとしたらスペがない！？
と思ったら、隣に同じ黄色のズマが止まってて
車体が重なって見えて自分がいる方からは見えなかっ
たというｗ
黄色バイク同士で隣に止めるなよ、いや、冗談。
いっかな、かまわないんだが。ちとびっくりしたぜｗ
759:７７４ＲＲ
08/12/05 10:58:45 lWuTTdBx
>>757
こんど黒の斜線を塗りにうかがいます
760:７７４ＲＲ
08/12/05 11:41:29 9F+QiwrA
>>749-752
＞トルクの谷間
黒ホイルのインプレありがとうございます。参考に致します。
夢としては新車を購入して日々の足に、過走行の既存車は魔改造して
スペ１００サイズで高速に乗れると便利なんだが・・・
761:７７４ＲＲ
08/12/05 12:04:29 fG9Lbi0Z
>>760
フリーウェイだね。
762:７７４ＲＲ
08/12/05 14:44:43 k3B7wCrM
出ること考えなければ高速乗れるぜ
763:７７４ＲＲ
08/12/05 15:17:02 k03Vv/pq
高速機動隊が追っかけてくるのかな。
764:７７４ＲＲ
08/12/05 15:19:06 k03Vv/pq
いま知ったんだが高速隊って高速機動隊の略じゃないのな。
高速道路交通警察隊の略らしい
765:７７４ＲＲ
08/12/05 19:21:25 iQtxNtZL
F1からの撤退に続いて利幅の薄い原付二種からも撤退するらしいぉ
766:７７４ＲＲ
08/12/05 20:15:54 m1YVeCaD
この前初めて黄色のスペイシーを見たとき恥ずかしい奴だｗ
と思ったが最近は車でも派手なのや気色悪い色が多いからそれほど違和感ない
むしろ初期型の全部黄色を乗っている奴は時代を先読みしたと思われる
767:７７４ＲＲ
08/12/05 21:58:43 gbyoyiAI
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
768:７７４ＲＲ
08/12/05 22:23:26 dsogYK4B
ホンダもあほやなぁ
これから原二はうれるでー 駅の駐輪場の原二率高くなってきた
769:７７４ＲＲ
08/12/06 00:12:22 FC/GZJ0I
>>765
おソースは？> 二種
F1はまぁしゃあないね。また余裕ができたら再々参戦すれば
>>766
つか必ず黄色を出す自動車メーカーとかもあるんだがな。昔ここ
煽ってたようなのは知らないんだろうけど……
770:７７４ＲＲ
08/12/06 00:15:56 AvnjS3bl
やっとこさクリアーのウインカーレンズゲット！
771:７７４ＲＲ
08/12/06 01:41:58 bQowWhrC
へぇ～あるんだ欲しいなぁ
772:７７４ＲＲ
08/12/06 02:03:15 UImx7bmm
原二撤退ってまぢですか？つーても、現状でも
リード、エイプ100、XR100モタード、スペイシー125、
スペイシー100、スーパーカブ 90
しかなくて、そのうち上記のXR以降はもう生産終了なので
撤退＝リードとエイプ100もやめるだ、っつーだけの話？ｗ
出したばかりのリードと（新）エイプ100はやめないっしょ？
でもロクに売れないリードは、ホントにやめるかもねー。
スペは100乗りだけじゃなくて125乗りも乗り換え先がなくて
困るだろうねー。もっとも、リードじゃ、あってもダメかｗ
773:７７４ＲＲ
08/12/06 02:10:08 pRpgckBx
リードなんで嫌われるのかなあ？
あの内容であの作りであの値段って、十分良い物だと思うんだけど
やっと規制対応したV125みてみなよ
あんな作りで実売はリードと1万円しかかわんないんだよ
774:７７４ＲＲ
08/12/06 02:10:16 UImx7bmm
世田谷の高級住宅街の中の人もかなりの勢いで高級外車を
手放してるってニュースで見たけど、ホントにド不況突入やね。
金持ちは国産のミニバンなどへ移行。
中流は国産コンパクトから軽カーへ移行。
元々軽カーだった庶民は原二へ移行ですかいｗ
どうりで最近原二を見かける事が多くなっている訳だ。
といってもアドレスばかりだけど。そのアドレスがああなっては
せっかくの史上初？の原二ブームに水を差すことになりそ。
775:７７４ＲＲ
08/12/06 02:13:10 pRpgckBx
スペ１２５乗りもリードと並べてごらん、全然リードの方が作りいいから
776:７７４ＲＲ
08/12/06 02:31:47 UImx7bmm
リード不人気の原因は、やっぱりカコワルイって事と
遅すぎって事に尽きるのでわ？
ベーシック・コミューターにさえも出来るだけカッコと速さを
求める日本人の悲しいサガやね。
スペ100はダサいがなんとなく可愛げがある。ダサカワ？ｗ
値段からみても許せる範囲でしょう。
リードはフロント周りデザインの悲惨さとシート下スペースの
深さをなんとかして、ちゃんと125ccまでエンジン拡大すれば
このご時世、対抗機種もイマイチだからバカ売れしたかも
しれないのにな。
バカ売れどころか、風前の灯。またやっちゃったな、ホンダ。
777:７７４ＲＲ
08/12/06 02:48:49 pRpgckBx
>>776
リードそんなにカコワルイ？実車はなんか立派だよ
シグはカコイイけど、
V125は完全にJOGやDIOの顔だしV50よりも安い外装だし
カコワルさでも1位はV125だと思うなあ
遅いっていうけど、2st100より確実に速いよ、V100ぐらだろうと
想像して試乗してびっくりした、速くてしかもスムーズ
低中速の遅いシグにも勝ってる、もちろんスペにもｗ
V125が速かったのは規制に対応してなかったからね、
つまりこいつだけ足枷が無い卑怯なバイクだった
対応した奴は、馬力トルク共にダウン＆3万円の値上げ
15ccの差と軽さでまだV125の方が速いかもしらんが
その差は小さいだろうが、同じような値段で原付ボディのV125を
買う奴は馬鹿だろうな
778:７７４ＲＲ
08/12/06 03:03:54 aNNlecUm
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
どうでしょ
779:７７４ＲＲ
08/12/06 03:25:52 c8Az82d5
>>778は青スペ乗りか？ｗ
780:７７４ＲＲ
08/12/06 06:53:45 CuJfAZu7
リードってミラーとかタイヤとかスペと変わらないよ。
正直ガッカリ
781:７７４ＲＲ
08/12/06 10:14:08 8g2wKsRa
オレも購入時両方検討したけど、
足を前に投げ出したいのに、窮屈。
デザインは特に良いとは思わない。（スペも）
（女性なんかはリードの方が良いと言う人が多い）
高い割に遅い。
特に足を置く位置はほぼ毎日乗るだけに重要。
男で足を前に投げ出さないで、
フラットなフロア部分に置く人のほうが少ないでしょ。
アドレス規制前の話だけど、オレの評価は
スペ>アドレス>シグナス>リードになった。
勿論スペは値段が安いから一番になったってのはある。
値段一緒ならシグナスかってたけどリードは微妙。
ＦＩは確かに惹かれるんだけどねぇ。
782:７７４ＲＲ
08/12/06 10:54:04 jUoxJz2f
アドは小さいからなぁ。足は投げ出さないで乗るんだが
乗った時、膝とハンドル下のボックスの距離が近いのが
気になる。ほぼ、原付と同じサイズだから無理ないか。
ガタイの小さい男なら、無問題だろうけど。
リードは排気量１２５ccまで、なぜあげなかったのかな？
それならシグナスとバッティングするから、負けると
思ったんだろうか？ホンダのすることなすこと、手足が
そろってないね。F１も「休止」じゃなくて
「撤退」それも、「完全撤退」臭いホンダ、一体どこへ
向かおうとしてんだろう？前々から思ってることだが
改めて気になるな。
783:７７４ＲＲ
08/12/06 13:57:51 iLVGEiGJ
ミニバン専業メーカーになるんですよ。
DQN御用達。
784:７７４ＲＲ
08/12/06 14:23:18 08Jf52rV
原２撤退はリードとエイプを無くすだけだろうねただ、カブもなくなるのか？
リード以外はＦＩ化してないからそれほど損はしないだろうがカブぐらいは
残して欲しいな
まあ、タイホンダのバイクを輸入するのかもしれないしそうなら選択の幅が広がって
悪くないと思う
Ｆ１も国内では人気ないし海外でも売る車がないから意味無いんじゃない？
Ｆ１のＣＭにステップワゴンとか出てくると萎えるってのせめてタイプＲだろ
785:７７４ＲＲ
08/12/06 16:22:31 wYzdZvCo
スペ１００にホームセンターで売っている自転車、バイク用の汎用リアバスケットってつけれるでしょうか？
786:７７４ＲＲ
08/12/06 16:30:20 FC/GZJ0I
>>781
俺も足元だなー一番気になるのは。どっちのスタイルで乗ってる人が多いかは
微妙なところなんで、設計者がおかしいとは思わないんだが、好みだから
変えようがないな。
フリーウェイから続く、なんとなく緩いデザインの統一性みたいな線上から
外れてるんだよねリード110は。リード100も異質なデザインだったから、まぁ
そんなもんかなという気はするが。
787:７７４ＲＲ
08/12/06 17:23:25 pRpgckBx
>>784
カブ９とかビジネス系の90は全メーカー撤退みたいだな
どこも規制に対応させるつもり無いみたいだ
まあビジネス系に90なんて別に必要ないが
> タイホンダのバイクを輸入するのかもしれないしそうなら選択の幅が広がって
輸入でいいんならリードが消える理由もないのでは？
中国からの輸入車だし、っていうか2種から撤退って話自体ガセなんだろ、ソースがないじゃん
リードやスペなんかの中国バイクを日本用にちょこっと変更して売ってるだけじゃん
売れなくてもたいした損じゃない、ウハウハ言うほど売れてないかもしらんが、
400や750とかよりは売れてるだろう
788:７７４ＲＲ
08/12/06 17:29:27 IXLsm4Uf
しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ
789:７７４ＲＲ
08/12/06 17:33:04 pRpgckBx
確かにリードは足を投げ出せないね、投げ出したい人にはこりゃ無理だ
でも足を投げ出すのって怖くない？とてもバイクを操縦できるスタイルとは
思えないんだが、バイクは車とは違う乗り物だし。
足が長すぎて放り出すしかない人は別として
もちろん俺もやった事はあるが「あー楽だ」と思うのと同時に
「これは危ない、操縦できん」とも思うからいつも怖くなる
リードのデザインが異質ってリードは遥か昔からあーゆうデザインだし
別体フェンダーと前籠がいけるあのデザインが好きな人も多いと思う
790:７７４ＲＲ
08/12/06 17:51:07 FC/GZJ0I
たぶん人によって違うんだろうけど、ステップがあってそこに
足をつっぱてると、ふんばりが効くんだよね。通常のバイクでいう
ニーグリップに近い感覚。体重を手+ハンドル、シート、足先という
三点でつっぱりながら支える感じになって、それをコントロールすることで
車体もコントロールできる。