08/09/03 21:29:47 AG3UTUqy
>>711
大雑把にいうとスイングアームが水平でない場合にブレーキで
タイヤが後方に引っ張る力を発生すると慣性と引っ張り合って
アームを水平に近づけようとする。
スイングアームがピボットから下がっている場合はリヤが下がり
上がっている場合はリヤが浮き上がることになる。
通常の走行状態でリヤサスが入り込んでることはないので
リヤブレーキでリヤは下がります。
08/09/03 21:29:47 AG3UTUqy
>>711
大雑把にいうとスイングアームが水平でない場合にブレーキで
タイヤが後方に引っ張る力を発生すると慣性と引っ張り合って
アームを水平に近づけようとする。
スイングアームがピボットから下がっている場合はリヤが下がり
上がっている場合はリヤが浮き上がることになる。
通常の走行状態でリヤサスが入り込んでることはないので
リヤブレーキでリヤは下がります。