トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死at AUTO
トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死 - 暇つぶし2ch981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:24:50 E49st9Nt0
>>975
失礼しました。確かにFaxでございました。
これが正解です。+49 1803 100 100
KDDIがお得です。

982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:26:20 mz7P3SH10
>いや、開発期間で3万キロです。

もう止めとけw
開発期間全体で50万キロを下ることは絶対にねえよ。
ましてや初物のFFなら100万キロ単位でテストしているだろう。

983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:28:15 mz7P3SH10
ちょっと突っ込まれると前言撤回で、
撤回しなくとも自身の無さそうな発言。
お前はユキオ君かよw

984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:29:37 E49st9Nt0
>>979

((1/2v)^2/l)/a=F
ってこと?でありますか?

985:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:32:50 P+m+OYmZ0
成長が望めそうにありませんし、
夕食の時間なので、もうやめます。
まずは中学の数学からおさらいして、頑張ってください。

986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:33:29 d6KUMJnY0
遅いし飾っとくための車なんだからあまり問題ないだろう。
マイセンの食器とかだって高くて壊れやすいだろ。

987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:34:36 mz7P3SH10
>>984
これはひどいw
もし裁判員の召集が来たら、全力で拒否しろよw

988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:37:31 E49st9Nt0
>>987
それが裁判員の招集来たんだなぁ。
拒否できる理由が見当たらないんだよね。

989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:38:57 mz7P3SH10
理由がない?
大丈夫。
面接を受ければ理由ができるから。

990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:39:53 gT2chIDk0
>>986
見て楽しめるようなものか、あれ?

991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:41:14 d6KUMJnY0
金持ちが他多数の希少車コレクションと一緒に並べておくものなのですよ。

992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:45:31 E49st9Nt0
もう、夕飯だから抜けるね。
みんな付き合ってくれてありがとう。
昼間っから呑んでるからあっち向いた事書いてたみたいだけど
許してね。
楽しかったよ。
加速の公式の間違いはわかってたんだ、一応国立の工学部卒だからね。
嫁が怒ってるんで、機会があればまたね。


993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 18:48:43 Kq+RmtP/0
そうだよ、乗らなければ全然問題の無い車だ

この車のエンジンのマウントが2箇所、2つの防振ゴムで
エンジンがアルミブレースに乗っかってるだけだ。

今回の事故みたいに、事故の衝撃がエンジンに集中したら
この重たいエンジンは、薄いバルクヘッドの板を突き破って

室内に進入してくるだろうな。

今回の事故画像でも、室内の大きな物体を白いカバーで
分からないようにトヨタの事故調査員が隠しているが、
なんだかあやしい、
よっぽど見せたくないものなんだろうなあ。見せると、みんなびっくりするのだな。

994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 19:14:47 vkhHWCyP0
トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)


テストドライバーがヘタレな訳じゃない。
トヨタ(笑)の車がヘタレなんだよ。

しかも、BMW側の搭乗者の怪我がLFAに比較して軽微だからな。
いかに車のデキが悪いか、良く分かるだろ。

995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 19:15:50 vkhHWCyP0
トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)

トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
スレリンク(auto板)




996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 19:20:16 qXQlFGiL0
BMWは安い3シリーズだし、LFAは4200万円のモデルだからね
約10倍の価格差があって、この結果だしさ

事故現場にいきなり霊柩車が呼ばれてるのを見ても分かるように
LFAの成瀬さんは・・・即死状態だったんだよ

それと、エアバッグ開いてたとしても助からないぐらいの変形だよ
BMWは助手席側の足元の変形ぐらいだけど

997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 19:21:29 Wl457c+Y0
値段が高いから、よりいい素材を使って生産されてるんだろう。
生産ラインで、流れ作業で生産されてる車と
一台、一台、丁寧に手作りされてる車とでは違うだろう。
金を払って買う側もそれだから、金を出すんだよ。
本来なら、不謹慎であるが、BMが死亡で、レクサス側が
「や~、やったいました。」と現場で頭をポリポリかいてないといけないんだよ。
ちょっと極端すぎるけどね。

998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 19:31:20 4eeTJ8G/0
そもそもセダンと比較する車じゃ無いな

999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 19:36:08 4eeTJ8G/0
>>997
ちなみにLFAは1台1台丁寧に手作りされる車・・・
トヨタには手作りで車を作るノウハウが最早遺っていないのだろう・・・
だから造りやすい設計にしたのだろう・・・

1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/27 19:40:51 rzgNDb2eO


1001:1001
Over 1000 Thread
   プスン・・・
    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'



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