10/06/23 17:30:04 ovT832wi0
>>239
238でも書いたが、まともな単価を付けてやれば下請けも泣かずに済むし
グループ関連企業でも派遣や期間工を使い捨てにするんじゃなくて
福利厚生も良く、愛社精神や仕事への意欲、品質への拘りを持てるように
社員として雇い、技術を教えて、会社と共に社員を育てていけば良い
ホンダが海外で認められてる品質(最近低下･･･ｗ)の裏には
『社員は会社の宝だ！』と社員を大事にする、本田宗一郎の精神が生きてるからだよ
TOYOTAが品質低下を招いてるのは、奥田の経営方式と従業員の使い捨て、奴隷化にある
本社の人間は優遇、社員だから優遇じゃないんだよ
昔と違って、期間工を『期間社員』と呼ぶようになったし、労基法なども変わってきてる
従業員が病んでたり、嫌々仕事をしたり、会社に恨みを抱きながら作る車･･･乗りたいか？
良い物が作れると思うか？
まともな会社でも1/1000ぐらいの割合で、1つ不良品が出る事もある
それを1/10000、1/20000に出来ないか？0を目指せないか？とやってきたのが日本だよ
今の日本は、奥田(元TOYOTA社長、現相談役、元経団連会長)の色濃いTOYOTAが悪化させてるとも見れる