10/07/05 06:04:47 dzrjIPmt0
>>671
そうだよな これは恥ずかしいｗそのことを前向きに捕らえてるオーナーはもっと恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>675
気づいてないみたいだから言いますけどそれらには価値があるんですよ いい素材で作ってあったり
CR-Zなんてリアサストーションビームで跳ねるし、アルミのロアアームだってロクに軽量化に役立ってないしｗｗｗｗパワーも無いモーターがあるせいで重たいバッテリー積んでるｗｗｗ
今後のこと考えるとどれくらい整備費用がかかるか見ものですね 保障で直せって言いまくる情弱ばかりがこの車買ってるから
CR-Zより速い車から乗り換えてる人のレビュー見てると笑えるｗｗみんな口裏合わせたんじゃないかってぐらい十分、十分って言ってるしｗｗｗｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 06:08:04 feHHmhu40
それ車じゃなくてお前のかっこよさに見とれてただけだよ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 06:48:42 uQ34ljOK0
>>676
オートバックスで1,500円位？で7インチワイドの買って張り付けたですが、かなり具合良いです。指紋付かないし。保護シート付けないと指紋付きまくりですからね。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 07:15:01 HvxLJGQN0
>>678
朝6時から張り付いてアンチ作業お疲れ様です
その頑張りを他に事に生かすと人生もっと楽しくなりますよ
( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 09:35:03 wx/TP8BnO
欲しいのに買えなくて妬んでる奴がいるな
レガシィターボから乗り換えたけど面白いし満足度高いわ
欠点はリアの突き上げかな乗り換えて良かった
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 11:13:05 cvTzMidj0
てかさ、日本にしちゃよくやったデザインと思うけど、
外車のデザインに比べるとやはりまだ未熟だよね…
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 11:30:11 U/vGc1DO0
>>683
同意。
この前ホテル行ったらＴＴクーペ止まってたんで、隣に停めて
しばらく眺めてた。
女に聞いたら、「なんだか負けてる感あるね（笑」）って言われた。
ちょっと悔しかったが、そんときはＳＥＸしたくて仕方なかったんで、「そうだね（笑」って
大人の対応しといた。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 11:31:20 U/vGc1DO0
まあ、この価格ではよくやったと思う。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 11:39:52 cvTzMidj0
確かに
価格帯が100万は違うしな
環境性能は世界一だが、これからはデザイン力にも
力を入れて欲しいぜ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 13:27:31 +h5ge9XuP
炎天下だなー。MTのシフトノブが熱くてもてないよ。タオル巻いて運転。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 14:25:10 7QZloilF0
>>682
羨ましいわ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 14:27:26 cvTzMidj0
>>687
軍手でも被せとけよ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 15:15:51 lK4K8Gww0
騙されて買った奴悪い…じゃないな、ホンダがあくどいだけ。
初期の10000台をボッタくって設備投資（フィットHV）に回すんだからね。
スペックでここまで判断しろってホンダのメッセージだったとは。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 16:57:50 ee6g3OV20
1013***ていうことは１万三千番台でいいのかな？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 17:41:39 z87WdrKm0
なんか価格についてまだもめてるから書くね。
日米の価格差なんて行ってたら日本車買いたくなくなるよ。
マツダ アクセラスポーツ 20s
アメリカ 15345ドル 日本 ２１４万
日産 フェアレディZ 一番低いver
アメリカ 30410ドル 日本 ３７０万
スバル Legacy B4 2.5i
アメリカ 19995ドル 日本 ２２０万
ホンダ CR-Z ベータ
アメリカ 19200ドル 日本 ２２６万
ホンダ インサイト
アメリカ 19800ドル 日本 １８９万
インサイトは高価格なため米国で苦戦。
URLﾘﾝｸ(www.hybridcar.com)
日本とアメリカでの一番、価格差が一番少ないのは総合的にはトヨタかな。
インプレッサ WRX STIとかもそんな価格差もなかった。
価格差とか言ってたら国産車やめたほうがいい。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 17:43:18 XivW384i0
ＣＲＺ楽しんでますかー
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 17:50:40 z87WdrKm0
日本人は日本車のことを「丈夫で壊れにくい車でコストパフォーマンスがいい」っていうイメージが作り上げられるから、欧州車との競争があまりなく、
日本の車企業は寡占企業になりがち。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 18:16:05 dSnqpgiIO
>>692
まだ他社の事書いてごまかしてるなw
アメリカじゃインサイトより安い車なんですよ CR-Zはwww
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 18:44:34 XqerPVug0
環境対応車普及促進対策費補助金 10万円
ｷﾀﾜｰ.*:.｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡.:*!!☆
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 19:04:16 0GQ01eIi0
5/27納車だが、先週、申請受付になったとこだよ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 20:08:10 OJ7D7UHkO
アンチも朝から晩まで良くやるね
金持ち喧嘩せず、を知ってるかい?優位な立場の者は下位に粘着しないんだよ
逆は有ってもね。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 20:17:17 3QdIbe4D0
オーナーじゃねぇヤツがシツケーな
インサイトで苦戦したからこその戦略的な価格って書いてあるじゃねぇか
原価だけで価格決まると思ってるならアホすぎる
ボク、ホンダはCR-Zだけで商売してるのじゃないのよ、分かる？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 20:38:51 rbM7dTiT0
>>695
他社と比べることで、HONDAがアメリカでのインサイトの値付けを見誤ったと見えるな。
事実アメリカではあんまり売れてないみたいだし、そのうち値下げすんじゃないの？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 20:46:37 ixhQYoqD0
アメリカでインサイトが高過ぎただけだろ
いい加減この話題飽きたな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 21:14:56 aGujzH4P0
この話題についてだけどさ、CR-Zを発売前に予約したオーナーなんかは全く
気にしてないだろ。
グチグチ言ってるオーナーって、購入の時も周囲の評価ばっか気にして
なかなか踏ん切り就かなかったクチだったんじゃねーの？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 21:26:09 kcDZQhl20
グチグチ言ってるのはアンチでオーナじゃないだろ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 22:25:36 Qqpg/gtO0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
どうだろう？ホンダになら殺されても良いというぐらいの方ならこのような
感想は持たないかもしれないが…
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 22:33:45 2J/P7A6c0
これで怒らないオーナーは信者認定だな
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 22:37:27 kcDZQhl20
>>704
五味がこのスレに書いてるのか？
それにリンク先の文章読んでも「あーそうなのね」って位の感想しか持って無いようだが？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 22:38:40 ixhQYoqD0
>>692見ればCR-Zだけの話じゃない気がするんだけど
なんでそんなに必死なの？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 22:49:52 PjQ3/zn50
>>704
庶民ぶってるがGTRとCR-Zの2台、自宅にガレージもってるようなブルジョワだぞ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 22:52:08 LcUu95xX0
値段は許すが内装のビビリは許せない
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 22:56:06 eIQuHaRK0
>>707
俺は全然必死に見えないんだけど。
それよりも日米間の価格差をネタにして
CRZを蔑もうとしているアンチの方が必死なんじゃね？ｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 23:57:19 ciBRHas40
CR-Zの値段が高いかねえ？
初代インサイトが約220～230万
CR-Zは約230～250万
標準装備品を考慮したらCR-Zが随分安く感じるんだが。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 00:13:20 WoFgrxjb0
>>711
いや、初代インサイトと比べたら流石になんでこんなに高いの？ってなるよ
言っちゃ悪いけど、あれは車体にとんでもないコストがかかってる。製造原価は
NSXよりは安いけどS2000より上。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 00:20:28 qJKsBSlA0
ああ、初代インサイトはアルミボディだった。
その意味では初代インサイトはバーゲン価格だね。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 00:33:50 6/Asd8VZ0
昨日納車されました。
さっそく山道でドライブしてきました。
やっぱり試乗車だとディーラー近辺の街乗りだけなんで、
ワインディングだとかなり印象違いますね。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 00:59:42 mhR405yJ0
>>698
当然の指摘をお前等が必死で否定してるだけだろ負け犬。
金持ちは最初からこんな失敗作を候補に入れんわ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 01:10:28 b6qeXt3q0
>>715
金持ちは買う予定もない車のスレにわざわざやってきて、
君みたいにキャンキャン吠えるようなこともしないけどねｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 01:30:09 yARxKOHw0
>>678
かなり純粋な経済的売国奴ですね。
多分治りません。ま、あまり周りに迷惑かけないでね。
本スレの方がいい住み心地でしょう。それでは。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 01:37:22 rnGuRBKA0
今日・今夜のアンチの特徴は以前の分類で行くと
幼稚園児型です。論拠はすべて自分の感性。
一方、他人の感性を尊重するほど成熟していません。
当然論理は通じません。
黙れと言えばさらに騒がしくなります。言いたいだけ
言わせてあげましょう。ここしか彼らには無いのです。
ただ、役員報酬で逆風をうけたメーカーの犬がいたり、時にメンドクサイ
欧州車の犬が出てきます。プリウスを放置したことで受けた打撃を
彼らは忘れていません。確信犯。この車のような価値観が
新たなスタンダードになってしまうのを恐れています。
いずれにしろ基本は放置です。解る我々には素晴らしい車ですから。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 01:56:08 hnJi9GAh0
>論拠はすべて自分の感性
これはお前も一緒だろ バカか？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 01:59:39 XM237TKu0
おい、オーナー共よ
なんか建設的なネタないの？
カッコイイエアロパーツ出たから付けてみたとか
スーパーチャージャーの人柱逝ってみましたとか
燃費ランキング上げようと頑張ってたら煽られましたとか
信号ダッシュでFitに勝つ方法とか
ご免、どのネタもアレな感じですねｗ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 02:40:22 AxCphRm20
CR-Zに乗ったら彼女が出来ました！
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 03:50:39 I1sPsoZo0
>>720
スーパーチャージャーってもう売ってたっけ？？
売ってるなら付けたい
HKS関西に問い合わせてみようかな？
でも、その前に、吸排気変えたいなァ
それだけでも、少しはパワー上がるかな？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 07:51:33 yARxKOHw0
>>719
その通り。だから俺はヒトの車を貶めるような下らん園児行為を他スレに出張って
わざわざやらない。お前さんと違って。バカだけど幼稚園レベルではない。
要は、成熟度合いの違いさ。
俺はアンチを否定はしない。また来いよ。お舞らみたいなアンチがさ
定期的に来てくれないと、エアロだパーツだ、車高下げだの、チューンだの
一部の目立つオーナーの意見交換場ばかりになると、それはそれで
まともなオーナーや予備軍のテンションが落ちるから。ｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 08:48:14 1FzxVOEF0
>>722
燃費とトレードオフだし、踏めばいいだけじゃね？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 09:31:46 qEmMRHqT0
>>714
納車おめ。
ワインディングの感触はどーよ？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 09:33:02 qEmMRHqT0
>>715
何とくらべて、どこがどのくらいだめか
定量的にロジカルに説明してくれ。
このくらい明快に即答できないと金持ちにはなれないだろ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 14:31:37 Jk0nnJrs0
ECOナビゲーター葉っぱが増えた！
ふつーにＮＯＭＡＬで乗ってたのに、なぜ？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 14:50:56 wqfoK2m00
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
現れました、奴だ！奴が帰ってきたんだ！
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 14:57:37 v+sAXoOwO
最近見かけるね。この車。納車も盛んな時期でしょうね。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 15:00:38 wqfoK2m00
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
現れました、奴だ！奴が帰ってきたんだ！
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 16:06:19 zrXfZskS0
今朝後輩のアクセラ15CとCR-Z交代で運転してみたが
アクセラのシャーシ性能なめてたわ･･･
値段的には最上級のマツスピと比較すべきなんだろうけど
やっぱりフィットベースにしたのが失敗だったんじゃ
コストかかってもいいから車格あげて共通化すればコスト抑えられたんじゃ
アメリカ価格で色々言われてるけど
CR-Z後50万値上げしてもいいからリアサスマルチリンク化とエンジンDOHC化した
タイプRSお願いしますホンダさんorz
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 16:31:06 Jk0nnJrs0
アクセラは、車格が違うんでないかい？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 16:33:19 1FzxVOEF0
IMAとマルチリンクを入れるスペース作ると
後部座席は消失しそうだな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 16:35:49 yey4+ViW0
既に後部座席は無いに等しい
カバン置くのには丁度いいスペース。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 16:54:17 fbvKsmtM0
>>723
お前も十分キモい奴に入ってるよ。 まともな車じゃ無かったからって他人を騙す書き込みは止めとけ。
真っ当な人達は、車重とスペックに違和感感じて様子見やスルーしたから。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 17:00:17 Oo/2eV/E0
俺は運転席の後部座席に
チャイルドシートをつけてるんだけど、
子供乗せる時には運転席もある程度前に出してやらないと
すごく窮屈な思いさせちゃう
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 17:25:20 ewYPL9jOO
後ろ姿がダサいな。
なんでハイブリッドはあんな感じなんだろう。
インサイにしてもプリウスにしてもお尻がプリプリしてるよな。
テールランプがイマイチ。蛙みたい
738:名無しさん＠そうだドライブに行こう
10/07/06 18:58:40 xdM3iv1H0
>>650
^^bも居たみたいだが、オマエの車が写ってるんじゃないのか？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 19:36:20 6Iz4+CYO0
俺2枚ほど写ってるな
ところで左下の画像、通路の部分を塞いで停めてる様な
アレはちょっとマズくない？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 19:53:48 Qy7ScOZG0
>>738 車より身形なんとかしろよってのばっかだな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 20:10:55 Ni6t4jet0
通路塞ぐとか最悪だな
他のオーナーがいい迷惑だ
オフ会で大人数だから強気になるやつとかいるんだよな
とりあえず塞いで止めたやつは今後一切マナーとかを
語らないでほしいね
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 20:38:45 XM237TKu0
>>736
すごく窮屈な思いをさせてるのがわかるんだったら、
こんな車は買わないことだよ。
２５０～３００もあればもっと適当な車を買えただろう？
子どもが小さい間は趣味の車は我慢するのが当たり前
ドラポジずらすなんてのも本末転倒だ、安全運転は運転姿勢からだよ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 21:02:20 QQ7wx0vq0
>>736
ガキって、家族みんなで乗るような車じゃないだろ
ファミリーカー兼用で考えて購入したのか？
もしそうなら信じられん・・
742のとおり、安全考えるなら、後部座席の人の居住性よりドラポジ優先だわな
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 21:05:21 2py292F0O
嫁がマーチ持ってるからその辺は苦労しねーや
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 21:11:42 YzkGYQDpO
3500km走ってセカンドステージ？になった
これって何の意味なんだ…？？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 21:47:33 TVbGxzfU0
>>722
今月号のオプションに関西ＨＫＳのスーチャ装備ＣＲ－Ｚが載ってたぞ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 21:59:00 yARxKOHw0
>>735
i understand you dont argue in japanese.
youd better write in english,ok?
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 22:54:34 6/Asd8VZ0
714です。
>>725
レスありがとう。
嫁同乗で3000回転しか回してないけど、ワインディング楽しかった。
試乗では雨とか怖いと思ったけど、今回は好印象。
あと、なぜか通勤で周りがレーンチェンジしまくりの爆走してても
あまり気にならなくなった。
通勤でいらつきがなくなったのは、結構ありがたいかな。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 23:08:50 IFmY+/Uc0
燃費メータ見てると他の車とペースあわなくなるよな
こっちはいらつかなくても周りがいらついてるのがわかるのがちょっとね
爆走してるほうがガソリン無駄に消費してるのは間違いないんだけど
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 23:16:33 6/Asd8VZ0
>>749
確かに燃費メーター見てるとそんな感じ。
信号待ちで先頭のときはエコ運転はやめて流れに任せてる。
前が詰まっているときの追い抜きが少なくなっ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 23:41:29 XM237TKu0
しかし、未だにPAでオフやってんの！？
まともなオーナーなら数十台規模のオフはPAとかでやるのは無しでしょ
それなりの駐車スペースがある所で管理者に承諾を得ての開催が基本
これで年配者のオーナーが多いってんだから可笑しなもんだな
分別盛りのはずなのにｗｗそれとも若年層のオフだったのか？
その割にはエコで世の中の役に立ってますなんて、失笑モノだ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 00:13:47 PHThGLBT0
それがアホンダ海苔クオリティ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 00:20:42 7EjXc82a0
そこの情報弱者、三栄書房に抗議の投書でもしてこいよ
分別のある人間がアンチ全開でオーナースレ荒らすか( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 00:26:23 DVOLwfTF0
アンチの方々へ
アンチ専用スレはこちらですよ↓
ホンダCR-Z、最初は心ときめいたけど2週間で飽きた2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
専用のアンチスレがあるんだから、そちらにて思う存分暴れてくださいな。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 00:39:35 KSmWGs9m0
>>753は参加者or主催者？
痛いところ突かれて本性が出てますよ
あの台数でPAはまずいでしょ
承諾は取ってても迷惑には変わりないし
アンチスレはお前らが来ないから面白くないｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 07:56:23 uqfme/Y20
>>755
アンチスレの３０は俺だがアンチが来ないから暇でしょうがないぞ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 08:16:37 oEqpTwpb0
社会的迷惑度
ＰＡでオフ会＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スレあらし
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 08:36:12 zTXNxAS00
後30分でオイラもCR-Zオーナーだ。今日はずいぶん早起きしちゃったぜ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 10:22:12 1pXQj11K0
>>747
おつむ大丈夫？ そんな事したってCR-Zの低性能・低品質は変わらないよ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 10:40:54 LnyZ+WTFO
低性能と思うならこのスレに来なけりゃいいじゃん。時間と労力を費やして四六時中粘着する意図が解らん。
余程の暇人かコンプレックスの塊かどちらかだろう
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 10:47:29 shXhTntM0
>>760
>>1を256回見直してこい。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 10:55:09 iCb00gdH0
>>758
俺はD開店前の８時に受け取ったぞ w
納車おめ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 12:14:26 hZVXP4Wj0
>>742
そうだな、
たまに子持ちのダチと出かける時のために
チャイルドシート付けてるんだが、
自分が子持ちだったら選ばなかったかもな
もう少し大きくなってチャイルドシートが
必要なくなったほうが楽に座れそうだ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 16:31:24 FgSN6EjG0
あのリアに載せられるチャイルドシートがあるのにおどろいた
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 18:26:53 KSmWGs9m0
>>763
お前は>>736なのか？友人の子のためにチャイルドシートを付け
しかも快適性にまで気配りするとはなかなかできたオーナーじゃないか。
でも、それって何か違ってないか？CR-Zでそんな多人数で出かけるなよ
この車は実質２シーターなんだから、単独かカップルがデフォだろーが
他人の子のシート買ってる前に嫁を探せ！
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 19:17:50 AWQA3n3d0
>>764
普通のチャイルドシートが載るよ
俺のはTAKATAの安いやつ
>>765
いかにも>>763は>>736だが、
言われる通りなんだが、シート探しする元気はあっても
今更嫁探しする元気はないんだわ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 19:18:56 SJjQIy/x0
>>747
なるほどね、どっかで使わせてもらおう。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 20:21:54 mbNTkPbv0
>>758
おめでとう。
っていっても、今も乗ってて読めないかもしれないけど。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 20:39:18 tdoRwGM90
たったあれだけの台数であおってる奴ら
買えない君の僻みにしか聞こえない
770:７５８
10/07/07 20:44:03 zTXNxAS00
>>762
サンキュ。お互い楽しもう。
>>768
ありがと。
とりあえず400キロぐらい走ってみたよ。
何この車。クソ楽しいぜ～たまらん！
街乗りも山道も、前乗ってた2リッターターボより断然いい。
スポーツモード気持ち良すぎ。エコモードはかなりトロいけど
普段乗りなら特に文句ない。シフトチェンジの指示をシカトすれば結構元気に走るしｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 20:56:02 kzuQNTnE0
2W後にもう一度頼む
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 21:22:36 mbNTkPbv0
>>770
>>シフトチェンジの指示をシカトすれば結構元気に走るしｗ
たしかにそんな感じ。
エコモードでシフト指示を守ると、流れを妨げてしまう気がする。
あと、自分の場合、減速のチャージがスムーズじゃないなぁ。
6速からのシフトダウンが迷う。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 21:37:41 zTXNxAS00
>>772
シフトの指示を律儀に守ると凄まじく気まずいよね。後ろに車がいない時しかできない。
チャージはグングンいってたけどなぁ。想像以上でビックリしたぐらい。
普通にアクセル踏んでてもジワっとチャージしてる時あるし。
ところで>>771ってどういう意味？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 21:42:47 9Z4dDVvx0
２weekって事じゃ？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 21:49:55 zTXNxAS00
>>774
あぁ。なるほど。
覚えてたらまた来る。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 21:57:20 4nYLVP5i0
>>775
俺は今日、納車12日目で2000キロ達成。
これが速いペースなのかは分からないけど、
今は運転してて楽しくてしょうがないよ。
まぁ、楽しんで運転してください！
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 22:18:23 mbNTkPbv0
自分は今日で4日目だけど、344km
日曜に300km弱で、後は通勤のみ。
時間がほしいなぁ。
344kmってインターナビのwebから見たんだけど、
インターナビっていろいろデータ取得しているんだなぁ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 23:18:34 DVOLwfTF0
うーん、みんな納車されて運転楽しんでるなぁ。羨ましい。
俺は次の日曜日が納車だ。待ち遠しいぜ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 23:53:35 70tc909c0
俺はあとひと月・・・
ディーラーの前に置いてある試乗車を見かけるたびに
「やっぱダントツでカッコいいよなぁ」と思いながら通りすぎる毎日
このwktkがたまらないぜ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 23:57:29 DVOLwfTF0
>>779
わかりすぎるｗ
会社からの帰宅途中、デラの試乗車をチラ見するのが俺の最近の習慣になってるしｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 06:51:40 5850cNjI0
>>751
あれって三栄書房がＰＡに許可を貰ってんじゃねーの？
一台一台撮影にインタビューに普通はやばいだろ。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 09:09:28 ++d85Uhp0
いつの間にか携帯サイトでCMの着うたが取れるようになってるな
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 12:34:07 5QSV7vTdO
情報乙
早速ダウンロードしたよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 14:52:18 81IaiyEsO
納車されてから週末が楽しみだ！
買い物行くのも「買い物」が目的じゃなくて「買い物に行くまで」が楽しみになってる。
今までも車を運転するのは好きだったけどまったく違う楽しみだわ。
まだＭＴに慣れてないけど。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 18:10:17 ht1HRDBR0
何で周りを巻き込もうとするんだ？ こんな失敗作は買わずに無言のメッセージ送れよ。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 19:34:27 jbYhh1AS0
HKS関西のリアスポ良さげ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 20:44:09 Ule/lVh70
>>784
わかりすぎるｗ
俺も今日は何の意味もなく遠くの本屋まで行ってしまった。
立ち読みした時間10分
ドライブ往復1時間
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 21:45:01 ht1HRDBR0
>>787
オナニーは見えない所でやれ。 それとも汚らわしい工作員か？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 21:55:48 19mMlWdi0
>>787
エコ車乗っててもエコドライブしないんだね。
こういうのをエゴドライブというのか。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:05:38 81IaiyEsO
>>789
まぁ車に乗ってる時点でエコじゃないんだよ。エコを重視するならチャリか歩きだな。
CR-Zオーナーに限らず車に乗る人はそこまで気にしてないだろ？
エコな車で選ぶならアイミーブとかリーフだし。
CR-Zオーナーはそこに重点を置いてないんだよ。
運転して楽しい、見た目カッコイイ。CR-Zいいじゃん！
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:08:56 U3miY3bV0
オーディオレスにしてPanasonicの6月下旬発売のカーナビ付けようと思ったら発売延期・・・ 9月までなんて待てるか。
納車後１ヶ月もETCすら無しで我慢してきたのに無駄になってしまったｗ
結局ストラーダFの3000Dにして今週末に取り付けです。 ナビとETCさえつけば思いっきり乗れる。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:09:36 4fgcB02J0
で、なんでおれの車は税金割り増しで、こいつらには補助金なわけ？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:10:03 19mMlWdi0
>>790
ｗｗｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:11:04 Ule/lVh70
しかしエコランキングの上位にいる人はどういう運転してんだろね。
俺もわりと気を使って運転してるつもりだけど15km/lぐらいだよ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:11:36 jbYhh1AS0
糞田舎なんだろ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:13:09 Ule/lVh70
ところで、なんでオーナースレにオーナー以外の人がいるんだ？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:16:50 U3miY3bV0
トノカバーつけてないんだけど、リアのプライバシーガラスが薄いのか、荷物丸見えが気になるですな
純正は巻き取り式でかえって不便そうに思えるけど、どんなもんですかね？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:16:51 SP2o1n0L0
>>796
相手して欲しいさみしんぼうなんだろ。
構ってあげると喜んじゃうから、そっとしておいてあげて。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:23:46 OKLpmOkh0
>>794
15km/Lかあ。いいなぁ。
自分は片道12km(片側3車線・信号20基位）の通勤で
シフト指示に割と従って13km/Lくらい。
もう少し精進しなければ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:25:49 d4+QmtCn0
>>794
走りまくって、不必要に距離を伸ばして試行錯誤しながら、エコランしてるからでしょう。
エコカーは長距離走らないと、環境負荷分を回収できんから。
あれ？
>>796
2chだからですかねｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:51:44 BzCHeMi30
関西のエアロってこれか
URLﾘﾝｸ(www.kansaisv.co.jp)
そういやワコーズのエアコン添加剤入れてみたけどいいね
エアコン使ってる時のパワーダウンが改善されたような気がする
プラシーボかもしれんがｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 23:20:15 Ule/lVh70
>>795
>>800
いや、田舎の人なんだろなとは思ったけどね、
エコラン1位の人の成績は公称燃費の約2倍だよ？凄くない？
ひたすら真っすぐの道とかがあったらできたりするのかなぁ。
>>797
前の車に巻き取り式のトノカバーついてたけど、めんどくさくて結局使わなくなるよ。俺はそうだった。
>>800
俺もそのぐらいだったけど、なんか指示のタイミングが微妙だなぁと思って
指示を見ずに自分なりのエコ運転をしてみたら伸びたｗ己を信じろ！
なんかひとりで長々とすまん。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 23:21:09 G0WTBtxI0
>>797
高いけど、有ると安心感が違います。
巻取りが何時壊れるかは気になるトコロです。
巻き取り式じゃないのは有るんですかね？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 23:21:26 Ule/lVh70
×前の車
○前乗ってた車ね。
805:８０２
10/07/08 23:41:23 Ule/lVh70
連レスまことにすまん。アンカーも間違えてた
最後の>>800は>>799だた
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 23:43:20 U3miY3bV0
うーん、トノカバーはじゃあ自作したほうがよさげだな
つっぱり棒と布カバーとヒモと吸盤かな
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 23:53:47 JJdUIVx/0
>>802
最高燃費はマジレスすると山登っておいて日付かわったらエンジンON
惰性でくだってエンジンオフその日運転終了
これでいくらでも出る
後、お山マジックで燃費走行で登って惰性でくだると往復で30km/lこえたりする
エコランは人と競うじゃなくて自分とだな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 23:59:42 nH0CYlx80
>>788,789
俺はオーナーじゃなくこの車に興味を持ってる会社員だけどさ、
オーナースレで車にのって楽しんでるオーナーにケチつける輩は、
それこそ工作員、もしくはガイキチに見えるよね。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 00:02:51 AWjBH37h0
>>799
シフト指示よりもECOドライブバーを見て
アクセルワークに気をつけ始めたら
3～4km/Lは延びるようになった
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 00:07:25 3Vtzj+vi0
>>807
なるほど。どんな世界でも裏技があるんだね。
さて、アメトークも終わったし、寝るか。
明日の仕事は現場まで直だから沢山運転できるぜ。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 00:08:18 3Vtzj+vi0
あれ、まだアメトークやってらｗ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 00:12:06 I+4/FbcJ0
>>802
>>809
ありがとう。明日の通勤で試してみる。
813:CR－爺 ◆UFI4WW/.W2
10/07/09 00:50:16 avL8y3rj0
最近増えてきたのう。
今日は4台見たわ。
お前さんら、若いのにこんな車買ってどうする！前世は宦官か？
こんな車はﾜｼみたいなｼﾞｼﾞｲになってからでも遅くないぞよ。
もう買うなよ。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 01:06:55 rvj1/jB30
近所のおっさんがいっつもニコニコしながらこの車に乗ってるわ
周りから失笑されてるとも知らずにｗ
815:CR－爺 ◆UFI4WW/.W2
10/07/09 01:14:12 avL8y3rj0
知っとるよｗ
おっさんは意外に打たれ弱いんで
あんまｲｼﾞﾒんといてくれよ?
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 01:47:47 Rq5KJ6lP0
HKSのマフラー付けた人いる？？
具体的にどれくらい馬力あがるのかな？
公式に書いてないから気になって……
あと、燃費の悪化も気になるなァ
音がかなりいいから変えたいんだけど、誰か背中を押して欲しい
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 02:00:33 kbNna5aI0
>>813
嘘をつくな。 関東在住だが、未だ1台も見ないわ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 05:44:02 Ij6Wqhak0
>>817
いい加減部屋から出てこいよ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 05:52:24 xydvaPEv0
カロの新製品のスピーカーつけてデッドニングしてみた。
どちらの効果かわかねーが、やたら音がよくなったよ。
スピーカーは定価で84,000くらいなの。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 06:00:49 buV7uLTMO
>>807
こんな事やって、なんだか馬鹿馬鹿しい。
人間ってつくづく腹黒くて嫌い。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 06:17:42 c7UPiAdX0
田舎より都会の渋滞でアイドルストップ（エコモード）効かした方がのびるんじゃねーか？
そんな変な計算してるような気がする
>>806
便利だよ。純正トノカバー。
突っ張り棒みたいに簡単に取り外し可能だし。
何よりサイズぴったり。しかし高い。
ところでシャークフィンアンテナ邪魔
洗車機が反応して屋根洗ってくれねーよ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 06:44:06 XuhzbzCo0
>>821
どれだけアイドルストップしても停止している限りは燃費は伸びない。
アイドルストップしなかった場合の燃費の悪化を防ぐだけ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 07:19:52 LMObmBv4O
明日納車日だー お彼岸に契約して長かった
慣らしはした方がいいの？
するなら慣らしの仕方教えて下さい。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 07:47:55 azZbMPdJ0
鳴らし運転
1000キロまでは2000回転までにすべし。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 08:27:04 9w33c1w80
>>790
電気も石油使ってますからエコじゃないでうｗｗｗ
人も結構なエネルギー使うんで
エコとかいうなら人類に死ねというしかない
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 09:12:24 rvj1/jB30
慣らし運転なんか必要ないよ
ただ大事な新車をいきなりブン回すやつは普通いないだろ
物を大切に使うのは車に限らず大事なこと
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 09:28:38 9w33c1w80
>>826
必要ないなら説明書にわざわざ書くかよ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 10:04:33 MZ4j+BcG0
>>827
俺も1000キロ慣らしはしたんだけど、ディーラー側から、
「今の車は慣らし運転しないでも大丈夫ですよ。」
と言われた。
いや、俺も慣らし推奨派ではあるんだけどね。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 10:11:51 9w33c1w80
Dも車に詳しい人や気にする程度が違うからなー
やらんでも支障のない程度だが、やった方が確実にいい
ってのが実際だろうな
燃費を届け出るときにも3,000キロくらいは慣らししてるからね
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 10:31:03 e9LWkTcGO
現実的には慣らし無しでも機械に大きな悪影響はないかも知れんが、
新しいクルマに慣れてない時期に慎重に運転するという意味で有効かもね
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 10:36:45 oValSxXq0
ＤＯＨＣの爆音が聞きたいんだけどな
なんでこんなモーター音が主の糞車を買わなければいけないのか
嫌な時代になったな
日本の代表するスポーツカーがＣＲ－Ｚ、ふんこなもん消えてなくなれ。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 10:39:16 GqEgiX/U0
>>829
3000キロ慣らした後に10kmほどの下り坂で計測するんだっけ？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 10:40:10 PCNC4UvR0
>>816
音がいいって、どこで聞いたの？
実際運転席に座って走行中に聞こえる音とはかなり隔たりが有ると思うよ。
本日の非オーナー
ID:oValSxXq0
晒しage
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 10:41:53 m5ij4MFrP
スポーツカーじゃないし。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 10:45:03 oValSxXq0
中途半端な
水道管のパイプみたいなマフラーでは良い音は望めない
水道管を切りだしたマフラだと分かるだろ
見えないところは、こだわりはない
マフラー見ても手抜きだな、金ケチってるなと判る代物だしな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 10:56:04 e9LWkTcGO
>>833
荒らしはスルーで
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 11:11:34 PCNC4UvR0
>>836
荒らしは君のすぐ上にいるよ・・・
いつもの16時までもキチガイ。こいつにこそ完全スルーな。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 11:15:52 +5E90M1r0
ナラシは無用にて我自身を馴らすのみ。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 11:21:34 oValSxXq0
待ちどうしいだろう
もうハイブリッドカーのスポーツカーモドキのＣＲ－Ｚに飽き飽きしてるだろう
パワーの無さを高燃費で誤魔化して乗ってきたが
古くなれば、走れば走るほど燃費は悪くなる、モーターが終われば
ただただ古い何の変哲もないエンジンだし
30年前、40年前の1500ｃｃエンジンとなんの差も無いパワーだし
少なくてもＡＥ86ぐらいにはどの分野でも勝ちたいよな。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 11:24:36 oValSxXq0
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 14:49:05 WjoKSRIO0
これもう確定というか塗装済みなのかな？思ってたより・・・
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
関西のスポイラーも取り付け部がイマイチ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 15:02:22 MZ4j+BcG0
>>841
上のはノブレッセのリアディフューザーですよね？
今後はどうか分らないけど、今のとこ黒ゲル仕上げだけみたい。
黒ゲルのままでも良さそう。
関西のは・・・確かに取付けが微妙ですね。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 16:19:38 knls9NXK0
>>836-837
人生の敗北者が健常者に対して何をほざいてるんだか。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 18:20:07 3Vtzj+vi0
この車のエクステリアはノーマルが一番似合ってると思うけどなぁ
845:名無しさん＠そうだドライブに行こう
10/07/09 18:33:06 hDLYRuuk0
>>816
URLﾘﾝｸ(www.hks-power.co.jp)
参考まで
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 19:08:56 Rq5KJ6lP0
>>845
ありがとうございます！
吸気系だけでも、これだけ変わるんですね
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 19:44:51 m5ij4MFrP
リアは何もない方がきれいだと思う。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 19:52:53 LO1Ym4Z/0
>>838
左近さん？。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 19:53:51 F+gBmq1d0
慣らしと言えば･･･
うちのDは1000Kまではなるべくエコモードでと言っていて
それを素直に実行したな。
それでどれくらい有効だったか分からんけど。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 22:27:19 JV+HHKY00
>>846
一応マジレスしとくとNAの場合、吸気排気とコンピュータセッティングを
全部やってようやく馬力が上がったと言える状態になる
どれか一つだけでも良くはなるが、体感はできるけど実測値は
それほどでもない事が多い
最終的にはspoonのみたくしないとダメだけど、あれで一番効いてるのは
公道走行をする一般車両には適応しにくい部分にまで踏み込んだ軽量化だ
まぁ50万ほどつぎ込めばそこそこ、100万入れれば立派なものになるだろう
もちろんエコカーでは無くなると思うが
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/10 00:39:18 gkIsyDmC0
４月頭に注文して本日納車予定。 ようやくここの住人の仲間入りできそうです。
これからヨロシク。
ところで、納車直前の一昨日になって発注時に同時に注文したModuloのテールゲートスポイラーが間に合わないって言われたんだが、コレってどうなんだろう？
営業の話だと色によって生産量が違うから間に合わなかったって事らしいけど
パーツの正式発売1ヶ月以上前に予約して、発売後2ヶ月弱経つのに準備できてないって事になるんよね。
こんな事で納車を先送りにするわけにもいかないからとりあえず納得したと営業には伝えたが、このモヤモヤどこにぶつけたらいいんだろう
852:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 06:07:33 VFido8590
>>851
オイル交換２回無料で手打ち＝テンションDOWN
853:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 07:16:13 ZAuJ2ROw0
馴らし運転は3段階でやると良いそうだが、どういうステップだろ？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/10 08:23:54 EISJ3zNE0
どっちにしろ後付けなんだから待てばいいじゃん
なんでモヤモヤするの？
855:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:31:36 RO6bXKuv0
>>851
納車と同時に使えないなんてありえない
ディーラの担当者が手続き忘れてたんでしょ
担当替えさせたら？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/10 08:51:02 EISJ3zNE0
これを良い機会にスポイラー付けないってのが最適解かと
857:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:52:20 HasdYH7s0
>>851
自分は4月末に契約したけど
契約と同時に頼んだ無限の何とかミラー
注文取ったのがDに車が来る少し前だったよ
無限のパーツ、生産が遅れてるって話だったから
少し焦ったけど。
営業はパーツの納期とか考えないんだろうね
858:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:53:49 Vaf64syx0
>>845
実測約150ＰＳか！
燃費と両立でここまで出たら全く文句無いな。
カタログ値160PSの車とはエライ違いだｗ
859:851
10/07/10 08:59:13 gkIsyDmC0
皆さんの意見参考にさせてもらってちょっと強めに話してみます。
最低限どこかにクレーム入れるくらいはしないと収まらないですしね。
ただ、担当が知り合い繋がりで全くの他人ではないというのが辛い・・・。小心者ですしｗ
>>854
スポイラーが付く付かないの問題よりも
購入者にとっての晴れの舞台を台無しにされたような気持ち、ですかねぇ
大枚叩いた上に３ヶ月も待ってるわけですし。
860:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:04:14 1vo+Vtg70
1回の変身を残したレア車両が当たったと思うんだ
861:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:08:09 75TEBlIl0
>>858
吸排気系いじって。。だろ？
マフラーとエアクリ20万ぐらいかけて２０馬力うｐか。。。
そして燃費は確実に１割は下がるだろうな
862:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:11:55 jnRjS/cb0
>>859
担当も >>854 も自分も、後付けだから納車が早いほうが喜ぶはずだ。
と思ったんでは？本当に生産追いつかないなら納車遅くせざるを得ないね。
単純に親切心が裏目に出たとか。担当が発注忘れていたなら問題だけど。
で、多分担当は >>851 が不満な原因分かってないと思う。
不満に思っているなら担当にちゃんと説明したほうがいいよ。
謝罪で済ますか、何かもらうかはその次のステップで。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/10 09:26:21 EISJ3zNE0
まあスポイラーぐらいいいと思うよ
俺なんか車体に明らかな初期不良があって預けて直すことになってる
まず五体満足で納車されるのが大前提だと思うんだけどね
864:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:28:02 Vaf64syx0
>>861
燃費下がるのは全開走行時。
エコラン心がげてりゃこの手のﾎﾟﾝ付けﾊﾟｰﾂでは燃費変わらん。
865:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:22:38 Rg37CdnR0
部品によってそんなに差があるのか
>>841のディフューザー迷ったけど塗装含めると高くなるのと
マフラーの自由度が無くなるからモデューロのリアスポ頼んだけど
注文して2日で届いて取り付けしてもらったけどな
866:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:26:21 /VhtQ0A20
ホンダカーズのＤなら、車体注文と同時なら発注忘れはありえない。
車の注文書を作成、入力された時点でＯＰも発注される。
無限やアクセスはオンライン発注、車と変わらない。
注文書ではなく別オーダーで注文書控がなければ、入力漏れはあるかもね。
試しに、オンラインショップに納期を問い合わて、早ければ、Ｄにそこから買えとか、
キャンセルして自分で買うと言ってみたら。
867:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 13:01:28 ARi0nLOV0
久々に天気のいい週末だな
みんなエコグランプリ１位を目指して無駄に坂道を上り下りしてるのかな
868:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 13:52:50 eTDcA/0L0
エコグランプリトップをめざして、
やってる事といえば、ガソリンを消費しまくり。
なんという矛盾。
869:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 17:15:19 /jBJOn9V0
パワーチェックで検索すると
１００馬力いかないくらいから１５０くらいまで随分幅があるね
測定機材がどんなタイプなのかとか、いろいろ突っ込みどころがありそう
大体HVにとって正しいスペックの記載方法自体がまだ確立してないと思うし
モーターのアシスト自体いろんな介入のパターンがあるんだから、エンジンだけ
のシステムよりさらに複雑な事は確かだしね
870:851
10/07/10 18:33:11 gkIsyDmC0
>>851です。
無事納車、ということで晴れて住人の仲間入りできました。よろしくお願いします。
件のスポイラーですが、今日（納車当日）の朝の便で到着したとの事で装着済みで納車になりました。
・・・こんなサプライズいらねぇぇえｗ
皆さんお騒がせいたしました。
871:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 18:35:19 75TEBlIl0
>>870
サプライズなんかじゃなくて、ゆうぱっくが頑張ったんだよ
872:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 18:44:41 X59vPKSe0
>>870
まぁ何はともあれ納車オメ
エコランは地域別にしてくれると面白そうだけどね。
873:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:26:09 5PbFePfz0
>>851
納車オメです。楽しくやりましょ。
>>872
地域別面白いねぇ。道路状況のいいdataになるよなぁ。
>>867-8
まぁそういうなよ。お舞さんらが標準の男として、一人一日約１ｋｇのCO2を
排出しているわけだ。先週末の家族ドライブで約300km走ったが、前車に
比べて同じコースでガソリンを13L節約できた。CO2：30kg＋α位は貢献したよ。
お舞さんや俺らが一人ひと月で出すCO2程度だけどな。
874:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:41:18 xVUl0SQ10
>>873
こんなクソスペックで楽しめる訳無いだろボケ。
875:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:37:42 5PbFePfz0
>>874
よちよち。
876:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:41:48 H3SRHdSP0
>>874
車はスペックで楽しむもんじゃないんだよボウヤ
877:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:46:50 E5lQFW1t0
モーターのアシストが立ち上がりから効くので、今までのガソリン車とは違う楽しみ方があるね。
流れに乗るもしくはリードしつつシフトチェンジして、かつ燃費を伸ばす。トラックや軽四が混在する街中ではエコモードで十分だね。
今後ＭＴのハイブリッドカーなんて出そうにないしな。
878:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:02:17 pG5PWI3t0
今後もこんなスペックで出しても絶対他社に差をつけられるだけだからあなたの言うとおり出ないでしょうｗ
879:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:57:39 diaG6GWP0
HKSのエアクリ（＆遮熱板）だけ付けてみた。
アクセルレスポンスが全然違う♪
吸気音もより聞こえるようになって気持ちいい。
今の規制対応マフラーなんて全然音変わんないだろうから、試しにエアクリだけ換えてみて大正解だった♪
今日一日色々試してみたが、エコラン時の燃費は変わらず。
ただ、今まで以上に踏み込むようになった為、トータル燃費は言わずもがなｗ
880:名無しさん＠そーだドライブへ行こー
10/07/11 01:13:43 jNKSzx8TP
納車後 初の給油したんだけど
ＭＴで19.5ｋｍ/Ｌ ・・・
俺なりにエアコンもつけないようにしたし
９割方 ＥＣＯモードでオートクルーズ多用して走った。
あとは何が必要ですか？
ＥＧ６に乗ってた時は 公称値と同じだったのになぁ・・・。
881:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 01:25:59 LF26RpCX0
クーペEJ1の時は、
ﾓｰﾄﾞ燃費以上の15～16ｋm/Lで走ってたけど、
フィットでは、
ﾓｰﾄﾞ燃費以下の18～21km/Lで走ってる。
出てすぐに買って既に3万ｷﾛ以上走行、
同じ道の満ﾀﾝ法でね。
882:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 04:03:23 eslQdJjd0
>>880
55～75km/hの範囲で定速走行すれば25km/Lも可能
883:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 05:29:41 YVQUgz0Z0
しかし、まだまだ注目されちゃうな、
じろじろ見られるよ。CR-Z
884:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 05:40:04 YsZCLqTQ0
それ車じゃなくてお前のカッコよさに見入ってるんだよ
885:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 05:42:40 YVQUgz0Z0
>>884
はぁ？女性オーナーなんだけど。
適当いわんといてや。
886:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 06:06:30 +oyVWsWA0
じゃあ可愛いんだなｗ
887:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 06:43:12 JmqSWapH0
サンクス
888:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 09:45:15 Rv+Z7uMj0
>>885
きっと綺麗で可愛いあなたに、みな見惚れているんですよ。
車が負けちゃっているんじゃないかな。
889:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:13:04 yQFdazRX0
半年の命だったな
10月1日にはもう優遇制度も無くなるし
ディーラーは血眼にホンダオーナーの人に片っ端から
電話して、ポストにカタログと名刺配り歩いてるからね
でも、あせらずに買わない方が良いな
優遇制度が無くなれば、ホンダ自体が安売りしてくるから
ハイブリッドは新車の時は良いけど
5年ぐらいたつと不安要素が顔を出してくるだろうね
まぁ余計な物を積んでいるて言うことは、余計な金もかかるっていうことでしょうね
890:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:16:59 U9WiKmXz0
エアクリとかマフラー交換するやつってもしかして少しでも速くしたいの？
それともうるさくしたいだけ？
それだとＤＱＮミニバン海苔を馬鹿にできないよねｗ
891:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:46:00 19vFzt+g0
あちこちでゲリラ豪雨が発生しているが、
雨音がルーフを叩く音に安っぽさを感じる今日この頃
消音材をケチってるからかと思ったけど
どうも鉄板自体も薄いみたいだな
ボンネットを閉める際のペンッていう音も安っぽいけど、
今日洗車してる最中に右のクォーターガラスの後ろの方に
手をついたらペコッだって
コストダウンのためか、車重軽減のためか、
おそらくその両方なんだろうな
そんな俺のCR-Zを友達の2歳になる子供は
タクシーと呼んでいる
ルーフの真ん中に飛び出たシャークフィンアンテナが
タクシーの行灯と同じに見えるらしい（^^;
892:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:52:52 CmrmFocx0
今日納車されました
後方視界の悪さに慣れるまでに時間がかかりそうです
893:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 12:01:22 yQFdazRX0
俺の友人もＣＲ－Ｚ買ったが
ダメだァ走んないや、1500ｃｃでモーターが付いていたから
モーターをターボみたいに勘違いしたところがあると言ってたな
何となくモーターに期待してたんだが
これほどまでとは、やっぱり所詮1500ｃｃ
モーターはターボ見たいに加速してくれない
分かっていたんだが、何となく走りを期待したんだ
俺がＣＲ－Ｚに期待した俺が馬鹿だったよ
ＣＲ－Ｚを買って乗って、本当に昔の車の方が良かったなと再確認したって言ってたよ。
894:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 12:56:24 ZXWq7oY00
>>881
＞フィットでは、
＞ﾓｰﾄﾞ燃費以下の18～21km/Lで走ってる。
その、架空燃費報告インサイトより燃費いいじゃん（笑）
もうちょっと辻褄合うようにしないとまずいんじゃね？
895:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 13:36:13 SAmgiPDj0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
896:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:01:45 LF26RpCX0
>>881
俺は今までずっと給油ごとに専用の手帳に記録している。
先日給油したときのオドメーターが39797km
給油量合計が2234.48L
買って最初に給油したときが118km、30.89Lで
差し引き計算すれば約18km/Lが買ってから今までのフィットの燃費だ。
また
新潟県の上越市から新潟市までの国道を走ると、
R8-R402でもR8-R116でも朝なら5:30出発、夕方なら7:00出発として、
約120kmの間を2時間で走れ、燃費計で24km/L、給油時で21km/Lとなる。
高速道利用だと90分で着け、燃費計で20km/L、給油時で18km/L。
何度走っても同様な結果になる。
因みにレンタカーのインサイトだとフィットより1割以上良い結果になる。
十数キロの区間燃費報告じゃないぞ。
いままでの最低がh20/01の13.43km/L(走行341.2km)
最高がh21/07の23.97km/L(走行251.7km）
897:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:13:25 ZXWq7oY00
ようするに、フィットの燃費を偽装してよく書いたら、
インサイトの立場がなくなった。
そりゃまずいという事でインサイトは1割いい設定にしたの？
マツダやメルセデス、BMWだとアイドリングストップ採用で8-10%向上するのに、
ホンダのハイブリッドって1割しか良くならないのかよｗｗ
フィットの燃費を偽装しすぎだろﾌﾟｹﾞｰﾗ
898:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 15:43:24 CmrmFocx0
左後方の視界の悪さをなんとかしたいなぁ
セカンドミラー付けるかな
899:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 15:49:07 Sy1dexnp0
最近スレがグダグダだな
なんか良い話題ないの？
900:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 15:52:22 ZXWq7oY00
燃費偽装のチョンダ
フィットで燃費偽装したから、本来1.3Lハイブリッドのインサイトを
フィットの偽装燃費に見合った数字を出さなければならなかったが
上に、あちこちで燃費テストされてるプリウスが控えてる為、偽装困難。
よって、ハイブリッド化したのに、偽装燃費のフィットより1割り増しとか
アイドリングストップ車なみの向上率を書いたりして
偽装工作がばれるｗｗ
901:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:16:17 TY5AjAaD0
今日契約、来月末納車予定とのことでした。
ま、楽しみであります。
902:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:19:19 ZXWq7oY00
納車はやくね？
間にお盆休みもあるのに。
もうバックオーダーなし？
フィットみたいに燃費偽装報告は勘弁してくれよｗｗ
903:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:31:21 BxSxYPiaO
>>901
乙です。俺も本日契約で
来月末から9月納車。
ちなみにCVTだともっと遅くなるらしい
904:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:37:54 TY5AjAaD0
>>903 乙です。901です。
私のはＣＶＴです。昨日ディーラーに行って希望のオプション伝えて
納期を伺ったら来月末とのことで、今日ハンコついて契約しました。
オーダー車？売れるの見越してディーラーが発注していた車の条件に
たまたま合致したようです。
それで無くても９月中旬には納車可能との話でしたよ。
905:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:41:30 ZXWq7oY00
もうバックオーダーなし？、と書いたら、
言い訳がましく、売れるの見越してディーラーが発注していた車
の話が登場ｗｗ
フィットみたいに燃費偽装報告は勘弁してくれよｗｗ
906:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:51:49 XSNMilNR0
>>893
俺はロゴ1000ccからの乗り換えだったから、1.5倍の排気量+約2倍のパワーってことで
扱えるか心配した口だ
907:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:05:47 kdDdAFmJ0
>>901>>903
今日契約で値段は?アメリカ価格でたぶん安くなった?
908:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:52:15 TY5AjAaD0
>>907
901です。
αのレザーパッケージ、インターナビ付き。車内のこまごましたもの付けて
コーティングやら何とか保証やらで３３０弱でした。
値引きの話はしていません。値引きされたとして５万１０万程度では？
909:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:59:25 ZXWq7oY00
え？ステップDQNは値引き雑誌で
ノアヴォク、セレナを超えるぶっちぎり値引きが報告されてるのに？
値引きのホンダにぼられても構わないけど、
フィットみたいに燃費偽装報告は勘弁してくれよｗｗ
910:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:08:35 4j3h1pNWP
補助金ゲットした人いる？俺未だに申請前になってるわ。
911:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:14:44 CmrmFocx0
>>908
納車まで悶々とした日々が続くと思いますが、頑張って耐えてくださいｗ
俺の契約時は「ＭＴの方が納車まで時間かかる」と言われたけど今は逆なのかねぇ。
912:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:25:49 BxSxYPiaO
903です。担当者に発注画面見せてもらったが、
MTだと生産計画が各色90台／週、一日平均発注数が各色15台だそうで、
９月納入可能なように増産体制に入ってるとか。
10月になるとフィットもあるしね。ただミラノレッドだけは受注生産予定?で生産予定無しだった。 値引きは荒れるので詳しく書かないが雑誌のレベルくらい。
納期は早まったが補助金枯渇が現実見を帯びてるだけに検討中の方は早めに行動を。
913:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:30:10 TY5AjAaD0
>>911
ありがとうございます。
嫁さん用の車なのでＣＶＴにしたのですが、昨日のディーラーの話でも
ＭＴの方が納車が遅くなるとのことでしたよ～。
914:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:19:30 wXTMwLei0
モード切替スイッチ(？)の下にある、謎のパネルは何を付けるためのものなの？
915:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:33:18 9U3GuWY/0
カコイイ
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
916:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:47:52 H7/K9A9PP
>>910
同じく、未だに申請前crz
URLﾘﾝｸ(eco.cev-pc.or.jp)
917:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:01:58 kL7TJ0Aw0
>>915
かっこいい以前に場所とらないからこれいい。改造費いくらだろ？
918:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:03:39 CmrmFocx0
ディーラーで申請用紙みたいなの書かされたけど、それとはまた違うのかな？
919:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:22:28 hF9U48Ks0
納車したよー
白CVT ナビ付LEDルームランプとLED青リング、スカイルーフにアロマモーメント
ドアバイザー、肘掛もつけた
1000㎞程ならし走ってみたけど、長時間走るとこの車お尻痛くならない？
自分173㎝57㎏なんだけど、以前のインテRに比べてすごくお尻がアンマッチングで
もじもじしてしまう。
ABでエクスジェル ヒップスエイドII買ったけどあんまり効果ないような･･･
お薦めってなんかあるかなー
920:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:27:28 aDHmMh570
昨日、高速で緑っぽいカラーののCR-Zを見たと思ったら
初代インサイトだった
921:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:53:27 llY4Fjlv0
>>920
すげー。走ってるの見たことないんだ。俺。
ムルシエラゴより稀なんじゃないか。
922:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:05:39 ztasV7IM0
>>919
そりゃ、インテRはレカロだからさ
923:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:18:24 +Zm7WY2Z0
>>919
ディーラーの御方ですね。
924:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:18:37 hF9U48Ks0
そうなんだけどねー
折角快適なんだけどお尻だけが言うこと聞かないんだよ
それだけ残念。なんかクッション入れてる？
925:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:19:06 +Zm7WY2Z0
>>921
今まで引き籠ってたの？
926:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:56:38 r+w7Ym1u0
航続可能距離、誤差が酷いなぁと思ってたら、
残燃料のメモリ表示がゼロになった時点を「航続可能：0km」にしてるんだね。
燃料ゼロメモリでも タンクには数リットル残ってるからしばらくは走れる
…とわかっちゃいても、精神衛生上よろしくないなcrz
927:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 23:06:31 Io6bdIcK0
>>919
自分も前車がインテRだったけど
尻よりも腰が痛い
４０分運転したら腰が痛くて痛くて…
あまりにも痛いからクッション買った
928:名無しさん＠そーだドライブへ行こー
10/07/11 23:33:39 jNKSzx8TP
>>892
オメ。
試乗した時後方視界に不安を持ったから
契約成立後にＤオプのバックソナーを付けたよ。
今からでも付けたら？
基本は左右のサイドミラーで後方確認して 安全だったら
後方を直視して後退。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/11 23:35:04 8XMKXaad0
尻痛くなる 仕方ないからレカロに変えようと思う
SRのほうが格好いいけど利便性でLXにしようかな
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 00:15:47 2HvsaYVU0
>>914
おれのにはドライブレコーダのスイッチがついてるぞ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 00:30:27 Eud+6olV0
>>928
なるほどその選択肢があったか
ありがとさん、検討してみるわ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 01:50:25 NTQ9TepDP
クッション買うよりシート買った方がよいのではないか
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 04:26:57 nYmosltLP
俺は股関節がなんか痛くなる。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 04:42:17 eaNWZ9Ho0
俺は別にシートで尻が痛くはならないけど
嫁が合わないみたいでね･･･。
これだけは想定はしていなかった･･･。
クッション入れてもダメらしく･･･。
シートにすっぽり尻が入る感じがダメなようだなぁ。
さてどうするかって感じで打開策を模索中だが･･･。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 08:39:01 8QHewYvI0
おはよう。今晩取りに行く。
雨で嫌なんだけどね。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 08:50:04 m3DCAhrQ0
>>934
角度と座面の高さを調節すればよかろ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 09:02:32 hJfAHCyW0
気がつくとかなり速度出ているな。
怖るべしCR-Z!
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 10:17:33 CSXpQTPA0
アームレストで腰痛知らず♪
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 11:32:35 9QXntz/nO
MTだとアームレスト邪魔になるかな
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 11:52:22 xzAsOVGZ0
>>939
そこそこ快適だお
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 12:07:06 i0eVLyRN0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 12:25:00 nYmosltLP
ecoガイドに則って走るとすげーノロノロ運転になるな。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 13:57:50 HFr+InMn0
>>939
MTで邪魔になると勝手に決め込んで付けなかった。
出来れば快適でないと言って欲しかったw。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 14:17:55 9QXntz/nO
俺も邪魔かと思って付け無かった。有ると高速とかで楽だよね
あとトノカバー付け忘れた。楽天で安いから買うかな
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 15:22:53 HFr+InMn0
セダン等のリヤガラス用吸盤サンシェードを後方視界に入らないように
リヤゲートガラス天井部に着けるのがおススメ。(ホームセンターで
300円以下だし・・・。)
これで不満を感じれば、トノカバー買えば良いかと。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 15:38:57 HFr+InMn0
>>945
セダン等のリヤガラス用でなくてリヤドアのガラス用ね、すまん。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 18:25:08 73Sd/uRf0
>>943
CR-Zのシフトはコクコクっと吸い込まれるように入るから、
アームレストを伸ばして肘置きながらでも快適だよ。
容量が小さいからほとんど何も入らないけど。
俺的には、後方視界の悪さは全く感じなかったけどなぁ。
サイドミラーがでかいから充分把握できる。
前に乗ってたレガシィ(2代目)と比べたら周りが凄く見やすくて快適。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 18:59:05 /+fI0rPT0
>>942
MTだったら、
ECONモードにして、
シフトアップインジゲータを無視して、
2000rpmくらいを維持して加速してみ。
まぁ、それなりで、結構良い燃費で加速できるんじゃないかな。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 19:29:26 2JW37HTu0
スポーツモードで走るとマジ気持ちいいね。
アクセルワークとクルマの挙動の間に、タイムブランクがない。
キビキビ走る。燃費は下がるけど，それでも他車より上。
もう街中はスポーツモードばかりだわ。遠乗りはエコモードだけど。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 20:00:08 1fzLjj3w0
MTだとECONモードでシフトチェンジすると、クラッチの切れが僅かに遅れるね。
減速時にシフトダウンすると もたついた感じになるのは 俺だけ？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 20:46:37 73Sd/uRf0
>>950
あ、わかる。
最初はかなり乗りにくかった。
MT歴10年なのに、納車された初日は4回もエンストしたしｗ
まぁ3日も乗ってたら慣れたけど。
シフト指示よりも、メーター左側の真ん中にあるエコメーターを見てた方がいいと思うんだ。
アクセル開度に反応するやつ。それか、ナビがついてるなら「ECO情報(だっけ)」って表示を出すと凄くわかり易いよ。
ミリ単位のアクセルワークで反応するから、
それで瞬間燃費20キロ/L以上をできるだけ長い時間維持するように試行錯誤してると
平均燃費もそれなりに上がる。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 21:17:00 +G1d3mBP0
>>951
同意です。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 21:49:08 4chPfRz50
どこかCR-ZのMTオイル交換方法をわかりやすく説明してるサイト無いかな？
自分で整備すると愛着わくじゃん？
やりたいの。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 22:34:09 cvvvxbsR0
ヒルスタートアシストの作動条件ってなに？？
作動してくれる時としてくれないときがある
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 22:46:55 1fzLjj3w0
>>954
それあるよね
坂道発進のときはわざとブレーキ緩めて後退し始めるのを確認してから
クラッチつなぐようにしてる。
坂道の傾斜角度、ブレーキの踏み具合とか、関係してるんだろうね。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 22:47:55 Bev/9ivO0
坂判定のシステムがしょぼいから、誤判定してるんじゃない？
957:名無しさん＠そうだドライブに行こう
10/07/12 23:00:35 qkQGkE6j0
>>953
DVDだったらヤフオクにあるよ。
URLﾘﾝｸ(search.auctions.yahoo.co.jp)
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 23:40:48 DZ9+8jj40
リヤ、やや左から2種類の異音がします。
「コトコト」と「ミシミシ」
リヤタイヤが路面の小さな段差を超えたときに音がします。
特に左カーブ中に再現性が高いです。
同じような症状で対策を知っている方がいれば教えてください。
ディーラとのやりとりに疲れてしまって。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 00:15:24 EHD8FEIT0
>>958
荷台にダンボール置いたら、そんな音がした事があった。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 00:43:27 0UeJ7r4S0
俺の車は当たりかな
そういった異音はまったくしない
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 00:55:24 vrpXlgKk0
スバルのヒルスタートアシストはサイドワンノッチ引いとけば効かないらしい
ＣＲ－Ｚのシステムもそうなのかは分からないですが、ヒルアシストスタートが邪魔な方は試してみればいかがでしょうか
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 09:44:17 G5KF/hfj0
ナンバー灯まわりのつくりスカスカだよね
カプラーや配線に水入るくらい作りがしょっぱい
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 15:14:22 D35BVGKR0
>>962
純正ナビのバックカメラ付けるのが前提な
造りになってるよね。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 15:16:25 6WpSdZQa0
>>962
つけるお金なかったんだね
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 15:40:53 G5KF/hfj0
純正ナビ付けたんだけどさ、
ナンバー灯の両脇ねスキマありすぎでびびった
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 16:18:10 F2oONIvJ0
純正ナビの180度バックモニタって、最初操舵角に応じた予想進路も
出ないし、遠近感も分かりづらくて失敗か？と思っていたら、見方の
コツが分かると実は神アイテム(目視、ドアミラーとの視線移動の連携
にコツがある、気付いた瞬間はマジ目からウロコ)。
逆に、かなり使えると期待して付けたリバース連動ドアミラーは、
CR-Zの車高ではあまり意味がないオプションだった。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 17:48:23 QtMzRJGW0
>>966 詳細にPLZ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 21:07:15 VIX1jFWeO
みんからに純正ステー使って香六津江リアのバックカメラ着けた人いたよ
純正ステーを買って加工するらしい
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 22:14:29 QR/ZGx+t0
ホワイトエアロ八王子手前ですれ違った
イカシテタ！
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 23:22:19 PQpJbByy0
>>966
純正ナビもバックモニタも着けてない俺には、
リバース連動ドアミラーが神アイテムｗ
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 23:46:57 bILQBSnE0
>>970
毎回手動でミラー下げてるおれは、連動ミラーにすればよかったと後悔してるよ
972:名無しさん＠そーだドライブへ行こー
10/07/14 00:07:24 b1IDNlNaP
>>971
駐車場でもドアミラーは滅多にたたまない俺からすれば大した装備じゃない。
ヤフオク行けばキットは安く売ってるし。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 01:02:23 4ReF9iJHO
試乗車の純正ナビにはCM曲が入ってたけど、皆のにも入ってましたか?
マツダ純正ナビにはｽﾝｽﾝの歌が録音されてるらしい
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 01:31:11 uqvRlvIY0
電動ドアミラーは左しか動かないと聞いて入れなかった
右も下がらんと意味なくね？
975:かがみっく
10/07/14 06:46:46 ZA1QiFihO
(｀・ω´・)ｂ擦るとやだからドアミラーはたたんでる
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 10:46:43 zIaCqoo/0
>>972
それはオートリトラミラー。
ずっと降りるときに畳むのめんどくさいなと思っていて今回つけてみたが、
いざつけてみると、長年の習慣からついつい手動でスイッチを押し畳んでしまうw。
慣れの問題だと思うけどね。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 12:02:05 zIaCqoo/0
>>967
理論立ててやった訳ではないので、言葉で説明するのは難しい・・・。
モニタに写っているもので、距離感のつかみ難いものを目視やドアミラー
で見て再度モニタを見直しモニタ上で距離感を脳内補正するようにしてたら、
車と枠を上から見てるような感覚で車庫入れできるようになった。
車両感覚を掴むのが昔から苦手だったが、情報量で無理やり車両感覚を
掴ませられてる感じ、後退時に左後角に恐怖感が無いのはホント楽。