10/06/19 19:59:42 s3o1I7yh0
>>141
バネ下重量が増加するから操縦性と安定性というか
路面入力に対するサスの追随性は悪化する可能性が高い
まあ、タイヤをグリップ指向に変えればコーナーリング限界は
高まるだろうけど、燃費と乗り心地は確実に悪化するね
10/06/19 19:59:42 s3o1I7yh0
>>141
バネ下重量が増加するから操縦性と安定性というか
路面入力に対するサスの追随性は悪化する可能性が高い
まあ、タイヤをグリップ指向に変えればコーナーリング限界は
高まるだろうけど、燃費と乗り心地は確実に悪化するね