10/06/20 13:29:25 WmbYcz150
>>549
なにしろ購買が
与太品質で当社価格に合えばいつでも購入します。
こう言い放つ会社だからなぁ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 13:29:47 B8OD2FOn0
>>549
今は2010年ですよ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 13:44:14 66Dd7z+hO
シビックが鉄板薄くし過ぎて剛性不足になり、ホイールベースを短くしたって聞いて引いた。
それをスポーティーとかいって売りにしてたんだから、ホンダのスポーティーなんて言葉は信じられない。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 13:57:23 yQTAZuur0
>>552
そうか。だったらホンダ以外の車を買えばいいじゃない。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 14:35:23 ZASvm0jl0
>>549
ホンダのクルマは工場によっては手に入りにくい超高強度の鋼板の使用を
避けていますね。
>>552
シビックのWBは一貫して長くなってると思うが。
タイプRユーロは除く。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 14:53:54 fKVhivdz0
試乗したが後方が見えにくい。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:20:16 L7u4JMg50
>>555
普段ミニバンやらコンパクトやら乗ってる連中は総じてその感想だな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:24:44 Z0xyrBtj0
>>555
おまいみたいなのは、デザインにより着にくいブランド服買わずに
一生しまむらだろうよｗｗｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:39:38 fKVhivdz0
>>556
普段HR-V。
見えにくい、というより上下の窓の間の部分が邪魔して視界が悪い、と言うべきか
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:43:20 fKVhivdz0
>>557
日産の広告でみた、JUKEのほうが安くていいと思った。
CR-Z
スポーツモードの切り替えボタンもHR-Vみたいにハンドルに付いてるわけじゃないので
信号手前やらでエンジンブレーキかけたい時のみにスポーツモードに切り替えたい
人には使いにくい。
エコモードもノーマルモードでヤンワリ加速するエコ運転してる人には
違いはあんまり感じない。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:52:04 m3VKk4Eg0
友人がCRZを注文しちゃったとか言うんで
是非慣らしに連れてけと懇願した。ループでｗ
東海北陸自動車道 美並IC付近
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:39:31 B8OD2FOn0
>>556
2ドアクーペばかり乗り継いできた俺も見にくく感じる。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:40:07 kiPmXaKW0
>>558
ちょうど後ろの車のヘッドライトの高さになるから光を遮ってくれてまぶしくないんだぜ
いる事に気付かないって弊害もあるがｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:45:26 B8OD2FOn0
>>562
車の種類と距離による と
大マジレスしとく。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 17:56:28 fKVhivdz0
ほいで、絶賛の記事とか教えてちょ
初めて来たもんで、、、
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 18:35:29 USZ+B2Y80
>>560
こっちでも叩かれたいの？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:50:44 3v44AexU0
>>560
ずいぶん車高の高いCR-Zだな
車高調はいってるなｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:53:05 Z31G7g9k0
>>560は見たら負けな類いだよね。うん見ちゃったけど。
というか東海北陸道走るくらいなら156号走れよと言いたい。小一時間問い詰めたい。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 22:45:37 30DUBNEDP
>>567
ヒント 「ループ」
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】54周目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:00:50 FFMTVbNM0
>>555
リヤのエクストラウィンドは見易いんだけどテールゲートガラスがR曲面かなんかでひずんで見える。
バックミラーよりドアミラーの方が見易いのには参った。
Lクォーターが全く見えないので今日バックスで死角ミラー買ってきた。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:05:27 Z0xyrBtj0
>>569
なんで参るのかが意味わからん
バックカメラがあるじゃないか
俺はどんな車でもサイドミラーしかほぼ使わんがなｗｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:11:11 WmbYcz150
>>570
トラック運ちゃん乙
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 07:54:06 B894VgEO0
F-1レーサー乙って言われたほうが幸せだった
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 08:24:45 1loHpOca0
>>570
「無事故証明書」を発行できない負け犬は失せな。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 09:10:11 NY2T3RoC0
オレは、今納車待ちなんだけど
ホンダの自動車がクラッシュに弱いのは事実。
はっきりいって、ぶつかったら壊れる（潰れやすい）様に設計してある。
だからといって悪い訳ではなく、設計思想がそうなっていると思う。
なぜならフレームまでは変形が及ばないから。
経験上潰れにくい車は、外車除いてスバルかなと思うんだが
まず基本的な考え方として、最近の設計の自動車は
大なり小なり「絶対潰れる」ように設計してる。
だからフルサポートの自動車保険は絶対加入すべき。
代車も出るし、修理費、慰謝料、見舞い金トータルで
普通、ＣＲ-Ｚ１台分にはなってしまうし。
ちなみにオレは、モライ事故ばっかりなので等級は下がっていない。
脇見で追突ってどうゆう脳味噌してるんだろうか？
まったく。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 09:19:34 F46itLaT0
>>574
いや、クラッシャブルの思想は最近の車なら何処も一緒。
ンダが弱いのはボディ設計自体。
今時はモノコックでフレーム思想無いし。
ンダ車はリフトに上げた状態でドアの開け閉め厳禁じゃんｗ
与太車より酷いぞ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 10:55:19 yuhU/Q9M0
じゃあクラッシャブらないボディでいいですよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 14:11:30 lvfS9S5S0
試乗じゃなくてディラさんにあるズイにちょっと乗り込んでみた。
前の長さが全然わからん。後ろがほとんど見えん。
Fitユザとしてはちょっと驚愕でした。
俺はやっぱFitでいいですw
買った人は怖くないですか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 14:17:44 tgrmBp+T0
納車前は一カ月程Fit乗ってて、CRZ初めて乗った時は怖かったけど慣れた。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 15:43:35 c83Utske0
>>575
某車ミニバンラインナップは真ん中の片方に柱がないんだぞ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 16:16:18 F46itLaT0
>>579
そ、それにも劣るンダ車の強度ｗ
一度自分で馬掛けてドアの開閉してみたら？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 16:19:01 /k3zRCGh0
インサイトがユーロNCAPでも5つ★とってるから弱いって事はないわな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 16:28:07 WbMi67/q0
>>580
いつの話だよｗ
先代ストリームでも馬かけて開け閉めできたぞ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 17:43:53 SK/bmmv80
いまだに町で見ない…。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 17:46:02 c83Utske0
昨日、インター沿いのラブホ入ったら駐車場で3台もみた…
何やってんだよ 日曜の昼真っから
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 18:08:09 SK/bmmv80
>>584
健常者にバレる嘘はいくない。
586:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/21 19:08:42 CrhuuVFJ0
>>582
旧いハナシになるが・・・
CBアコードやコンチェルトでもソレやっても平気だったなぁ・・・。
ワンダーシビック辺りだとヤバかったらしいが。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:15:46 F46itLaT0
>>582
今だとオデ、アコード、現FIT辺りがヤバイとの話だ。
EGやGAなんか補強+ロールケージ入れてもダメポ。
ステップも2代目までダメだったよ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:37:14 zvky49yT0
>>582
バモスで左前パンクした時に
ジャッキはスライドドア開けないと出せないし
タイヤは助手席開かないと降ろせなくて
療法開いてジャッキアップしたら ボディーが歪んだ
589:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/21 21:40:56 CrhuuVFJ0
>>586
CBやコンチェルトが堅かっただけなのか・・・crz
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:50:33 HQTbQ2Ve0
つうか、プアボディって言葉が浸透している現実がある中でコレはないわ
ただの工作員か知障があらしてるだけにしか見えん
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:51:50 J1IIyvwo0
今、知ったんだけど、
CVTにのみLモードなんてのがあるんだね。
知らんかっただけに嬉しいすな。
さらに納車が楽しみになってきたぞ～。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:31:01 zpZsU8l40
>>589
剛性ではセダン型式の方が圧倒的に有利。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:35:20 2YHKNkJQ0
なんかもうすっかり飽きられちゃったなCR-Zは
それだけ試乗でガッカリした人がたくさんいたって事だな
594:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/21 22:37:12 CrhuuVFJ0
>>592
CBはドアがデカイクーペだった。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:49:55 zpZsU8l40
>>594
ハッチバックよりクーペの方が剛性高い。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:50:53 0ASnVDzU0
>>593
いったいどこをどう見たらそう見えるんだｗ
アンチスレ行ってみれ。ひどい過疎っぷりだから。
金欠で買えなくて悔しいのはわかるが、勝手な勘違いはしないようにｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:53:54 2YHKNkJQ0
>>596
CRZはもう売れないと思う
かなり評判悪いからね
ほんっと最初だけだったな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:57:13 0ASnVDzU0
>>597
そうか。それならオーナーにとっては好都合だな。
なんせレアリティ重視だから、街中でバンバン見かけると困るんだｗ
評判悪かろうが、自分が気にいった車に乗ってるんだから、それだけで十分満足なのさｗ
せいぜい悪い評判を広めてくれ、アンチ君。
頼むぜ！
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:02:29 FNKNRguo0
>>594
CB調べて見た。2ドアってUSベースの奴か？
少なくとも当時の四枚ドアのは馬じゃドアの開け閉めヤバイ筈だぞ。
一度開けると閉める時ドアがギギー鳴きながら締まるし、
2回目は開かない場合もある。最悪はAピラーの付け根にクラック入る仕様。
メンバーを面で受けられるリフトなら問題ないけど。
600:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/22 00:06:10 C7r+HTS60
>>599
うむ・・・2.2LのUSクーペ。
ウマっつーか・・・１ヶ所だけジャッキアップしてドアの開け閉めしてたけどなんともなかった。
USクーペが堅いだけなのか、たまたま当りの個体だったのかわからんけど。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:08:44 dAxFeo0F0
CR-Zのために貯金して後期型でたら買うよ！
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:14:45 FNKNRguo0
>>600
それ全く違う orz
エンジンメンバーやリアのジャッキポイントで上げる分にはそれ程問題ないんだよ。
603:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/22 00:17:34 C7r+HTS60
>>602
メンバーとかじゃなくて・・・サイドシルのジャッキポイントだけど？
604:602
10/06/22 00:18:48 FNKNRguo0
あ、消えてた orz
× エンジンメンバーやリアのジャッキポイントで上げる分にはそれ程問題ないんだよ。
○ エンジンメンバーやリアのジャッキポイントで前後一箇所上げる分にはそれ程問題ないんだよ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:20:31 HhE9HrdF0
>>598
広めなくても、もう試乗した人がつまらない・スポーティのかけらも無いと悪い評判ばかり
メディアでも表では言わないが、プロレーサーや評論家もボロクソ叩いてる
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:23:45 FNKNRguo0
>>603
要はタイヤ交換時の事？
リフト乗せるとかと全く違うから orz
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:27:36 5dlSsu4Z0
もうさすがに納車から3ヶ月だしなぁ
普通に通勤の足車って扱いでしかないわ。
今は24日のiPhone4へのwktkで胸いっぱい
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:27:46 GVO0P7Ya0
>>605
そうか。それならこのまま売れないのをニヤニヤ眺めてることにするわｗ
別にメディアや評論家がどう言おうが、俺は自分のCR-Zが好きだしな。
今日もカッコいいぜ！
君も他人の車を叩くなんてくだらないことしてる暇があるなら、
自分の車を愛してやれば？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:29:35 HhE9HrdF0
>>608
さすがに評判悪すぎてホンダもスポーティグレードをテコ入れすると思うから
君の車は即型落ちのポンコツに決定
ご愁傷様
610:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/22 00:30:40 C7r+HTS60
>>606
そうそう。
四ヶ所にウマかけるより、１ヶ所だけジャッキアップしてドアの開け閉めの方が危ない気がするけど・・・。
実際は、そんなコト無いってハナシ？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:33:40 GVO0P7Ya0
>>608
ああ、そうそうポンコツポンコツ。
納車してまだ1カ月もたってないけどポンコツだよｗ
君の言う通りさｗ
…なんというか、どうあってもCR-Zオーナーを貶めたいという、
執念のようなものを感じて同情を禁じ得ないなぁｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:34:26 GVO0P7Ya0
おっとアンカーミス
>>609ね
613:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/22 00:42:25 C7r+HTS60
何が面白いのか知らんけど・・・
貶したいなら、貶せば(・∀・)ｲｲ!!
アレの方が速いのコレの方が燃費良いのと言われても、
CR-Zがσ（￣▽￣；にとって「丁度良い」クルマなのは変らんのだし。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:48:43 HhE9HrdF0
>>612
顔真っ赤なのはわかるけど、少し落ち着けｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:50:41 GVO0P7Ya0
>>614
なんだまだいたのｗ
わかった落ち着くわ、まだなんか言いたいことある？
大きな心で受け止めてやるぞｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:51:03 Yp3TEOlt0
久々に来たら、まだ買えてないやつアンチ活動がんばってるのな
今日も熟睡だｗｗｗざまぁｗ
オーナーになればわかると思うけど、>>598に俺も同意
ちょっと高速で160km/○（エコモード）で走ってみたけど
フェアレディと同等かそれより安定しててワロタｗｗｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:55:47 VOXHDYCp0
本当の事を言うのはアンチ活動とは言わない
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:58:18 GVO0P7Ya0
>>617
そうだな、じゃせいぜい頑張って「本当のこと」を宣伝してくれよ。
オーナーにとってはどっちでもいいんだよ、そんなことｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 01:08:46 FNKNRguo0
>>610
例えば家の襖をフローリングに置きたいとする。
四隅のうち三箇所家庭用スポンジたわしで
一箇所だけスポンジたわしより1m長い硬タバコ箱で固定されるのと
四隅をタバコ箱置いた場合に襖がどうなるかを考えてくれ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 01:08:54 J8B5N4530
>>585
最近は昼過ぎまで居れるとこ多いんだよ（泊まりで）
まあ、インター沿いじゃないから>>584が見たのは俺では無いな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 01:10:41 J8B5N4530
>>616
加速感は雲泥の差だがな。
しかし、高速での安定感はマジでZ（33しか知らんが）に匹敵する。
まあ、この車はZと違ってリミ解のみで２５０は出ないけど。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 01:42:02 R+3nuaxp0
高速では楽しそうね。
でも高速で１３０も出すと必ず前がつかえて
かえって疲れるのでわ？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 04:49:29 mOmAwkQt0
>>616
その辺の速度域でエコからスポーツモードにするとさらに加速するの？
再加速できないと覆面から逃げ切れ無いなぁ。。。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 05:34:16 iuw/yHf2O
覆面がインサイトか、同じＣＲＺなら逃げ切れるよ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 08:32:19 +WXMEDh9O
>>623
覆面に目を付けられないような運転しろ、つか覆面から逃げるとか発想する時点で常識を疑うわ
別の直線番長なｸﾙﾏに乗ってﾌﾞｯちぎるかとっととﾀｲｰﾎされてくれ
626:ふふふ
10/06/22 08:39:44 Fnk6YN7n0
でも高速でつかまりそうになった。。。
ヤバかった～
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 09:55:19 kYtnWUW70
違反するほどのスピード出るの？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 10:25:59 J8B5N4530
>>627
30km制限の道とか知らんの？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 11:08:28 xehUURsk0
>ちょっと高速で160km/○（エコモード）で走ってみたけど
フェアレディと同等かそれより安定しててワロタｗｗｗ
なんでこういう嘘をつくんだろ
どうせ偽オーナーというか車なんかもってない貧民だと思うけどｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 11:16:34 9samijoo0
サウンド面に関してもすこし物足りないかなという感じがありますが
チューニングをすることで十分スポーツ性を高める事ができるのでは
ないかと確信しています。給排気の豪快な音やこもり音がなくなれば
いいと思います。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 11:27:28 9samijoo0
チューニングしたcr-zを見た感想ですが、どこをいじったのか
わかりませんが、単純にみてカッコいいなと。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 11:51:47 es9NuCuS0
調べてもいまひとつわからんのです
プリウスの出力なんですが
エンジン99PS+モータ82PS システム136PS
これは181PSとはならんの どうして？？
CR-Zは普通に足しているのに
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 12:07:12 kEpBIgXe0
>>632
いわゆるストロングだとかマイルドだとかいうハイブリッド方式の違いに起因するんじゃないの？
いや推測で物言ってるけど。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 12:38:13 gJywSaNR0
CR-Zのライバルって何？
プリウス インサイト フィット アクセラ
この辺か
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 13:26:18 n4ygbDLD0
>>632
CR－Zも普通に足してないだろｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 14:23:49 es9NuCuS0
システム出力124ps/6,000rpmシステムトルク17.7kgf-m/1,500rpm
みたいな記述もあったりします
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 14:25:31 9samijoo0
スーパーチャージャーを取り付けたいですね。これでスポーツカーになれる
と思います。なんせ音がいい。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 14:43:15 /6Pf3hgx0
>>636
足し算も出来ないの？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:01:58 OplbL3x50
>>634
開発車はminiとかなんとか
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:45:09 WV1ldfh30
cooperよりだいぶ遅い
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:50:47 8KVtZ00K0
>>636
最高出力はエンジン114ps モーター14ｐｓ
足し算できるよね？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 16:00:31 es9NuCuS0
>>638>>641
これはコピペだから自分で計算したわけじゃないけど
論点はそこではなくて、トヨタとホンダの表示の違いってことで
足し算はおいといて。。。。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 16:33:59 8KVtZ00K0
>>642
おれも良く分かってないがエンジンの出力を発電用と駆動用に振り分けてるからじゃないの？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 16:54:33 eHmnhwFp0
こんなところで回答を得た所で名無しの妄想かもしれんだろうに。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 17:01:29 8KVtZ00K0
トヨタに聞いた方が早いわなｗ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 17:18:02 5vEjfbI60
>>638>>641
636の計算ミスではなくて、各メディア紹介記事の多くで、システム最高出力124PSとある。
(ただ、この数字がホントにメーカーの公式発表値かどうかは知らん、少なくともカタログには未記載。)。
流れ的にはCR-Zも単純に足した値じゃないよねという流れだと思うけど・・・。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 17:24:00 iuw/yHf2O
モーターとエンジンの最高出力を発生するタイミングの違いじゃなかったっけ？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 18:26:11 5vEjfbI60
>>647
古い話だけど、ハリアーハイブリッドの説明をディーラーで聞いたときは確かにそう言ってた。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 18:32:06 fIM0V/Ml0
さすがはCR-Zスレだな
>>647になるまでエンジンとモーターで出力特性が異なることを指摘する
書き込みが無いとはｗｗ
スペックなんかは二の次で格好だけで売ってる車だけのことはあります。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 18:42:37 /91Zmf5o0
>>649
>さすがはCR-Zスレだな
同意
しかし残念だったな、もうちょっと早く面白い突っ込みを入れてほしかった
しったか乙
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 18:45:55 fIM0V/Ml0
>>650
お前はその格好だけの車を買った残念なオーナーなのか？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 19:16:01 /91Zmf5o0
>>651
おいおい反応するなよマンドクセ、オーナーじゃねえし
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 19:46:28 kgFEAq/70
システム出力って実際には本の十数秒しか発揮出来ないけどね
654:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/22 20:07:03 C7r+HTS60
スクランブルアシストは３秒だっけ？
シティターボⅡのスクランブルブーストみたいに、
10秒持たせられなかったのかねぇ？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 20:41:09 Ozg6pAYs0
納車2日目ですが既に１０００ｋｍ走破
この車運転楽しいね～
パワーないけどその分埋め合わせるハンドリングとチョイスポーツなサウンドがよい感じです。
まだ給油2回ってのもドライブ好きの財布にやさしい。
これは普通に買ってよかったよ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 20:45:14 Ozg6pAYs0
MTなのでチョイスポーツな時は２５００～３０００回転当たりで
シフトアップしてます。
静かに走る時は1500回転当たりでシフトアップして
走っている感じでは２５００回転当たりからチョイうなり始めて
４０００回転でちょっとうるさいと思われる
あとは普通にうるさい
マフラー変えたら４０００回転から先の音も変わるかも？
マフラー変えた方おしえて～
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 21:56:19 5dlSsu4Z0
>>652
ここのアンチはちょっとでも否定されるとオーナーのレッテル貼ってくるぞ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 22:48:08 iz0wFfUj0
>>657
買わないから。 こんな失敗作。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 23:14:29 M57H18b10
>>657
それ、別にCR-Zスレだけの事に限らないけどなｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 23:26:04 G+/8v2rq0
>>649
アホらしくてわざわざ突っ込む気にもならん。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 23:54:53 GVO0P7Ya0
>>658
じゃあ、なんでこんなところにいるの？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 01:05:17 jMge216P0
>>654
お前ホントにオーナーになったのか？
10秒も全開アシストしてたらあっというまに残量半分以下だろうが。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 01:06:18 jMge216P0
そんなにIMAで全開アシスト続けたいならシビハイにでも乗り買えろ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 01:20:26 XygERbKqO
何でこの車グリーンマシン３号なの？
初代インサイトってなかったことになってるの？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 01:21:50 jMge216P0
>>664
てめえ、初代シビハイに喧嘩売ってんのか？！
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 01:41:49 XygERbKqO
>>665
今のシビハイって二代目だったの？
初代シビハイなんて見たことないや
見たくもねーけどなｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 01:45:21 aeFajwL00
なんと！ アコードハイブリッド が こちらをみている！
668:薩▲長連合はテロリスト
10/06/23 03:14:24 1ouqQx1F0
【自民党清▲和貝＝２▲ちゃん運▲営の北朝鮮カルト統▲一京会信者】
２ch規制→シベリアなどのレス代行スレに人が集まる→待たされるのにうんざりして△を買う→
→じつは２ch運営のカルト統▲一京会信者がレス代行人をしてる(つまり２chに人と金の両方を集めるための、２ch規制とレス代行スレ)
はい言論統制が始まります。
今年の７月から東京にあるネッ▲トカフェはすべて会▲員制になります。匿名書き込みできなくなりました。
警察が、ユ▲ダヤ(統▲一京会)や薩▲長連合のためにイ▲ンターネ▲ットカフェ規制をした。
↓【参考：洗▲脳支配 苫▲米地英人(著)】↓【参考：マ▲インドコントロール 池▲田整治 (著) 】↓
・ 第二次世界大戦時、油田のないドイツに石油を販売していたのは、英国女王支配下の石油会社。
・アメリカ軍から「日本の水道水には塩素が入ってるので飲めない」と言われた。
ＧＨＱのマッカーサーが日本人を弱らすために水道水に塩素を入れた。古い水道管から溶けだす鉛や、
農薬や有機物質と塩素が化合し、トリハロメタンやMX等が猛毒の原因にもなっている。
■いま日本の最▲高権力者は薩▲長連合(鹿児島県、山口県)たちです。日本はいまだに武家社会です■
・明治維新はテロだった
薩▲長土肥の戦費・・・・・ユ▲ダヤのロンドン支店が資金を貸し出す(年利18％)
幕府の戦費・・・・・ユ▲ダヤのパリ支店が資金を貸し出す(年利18％)
借金を型に最新兵器を売り、彼ら(ユ▲ダヤや貴族)の派遣した軍事教官をもって教育し、最新武装の洋式軍隊を作ればいいだけだ。
・総理大臣、大蔵大臣、外務大臣や公安、警察、自衛隊の歴代トップは鹿児島県、山口県、 高知県、
佐賀県、 長崎県出身者ばかりです。国策捜査は、薩▲長連合やアメリカのための捜査です。
↓
2▲ちゃんねるに書き込めないレス
URLﾘﾝｸ(m)▲egalodon.jp/2010-0527-2135-09/anchorage.2ch.net/test/read.cgi/s▲iberia/1▲274526803/2▲96
↑
新しい掲示板に移動しよう
北朝鮮カルト統▲一京会＝２▲ちゃん運▲営＝自民党清▲和貝＝薩▲長連合＝ユ▲ダヤ権力
２▲ちゃんねるは統▲一京会の世●論工作所として作られてる。あとI●P集めが目的。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 07:03:36 9L4e8Xw50
実車は予想以上に小さいなこれ・・・
リアからだと車高が結構あるのに幅がなくてなんかアンバランス
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 12:05:16 nH8q/mmY0
ちょっと質問オーナー以外の方で
試乗して運転が楽しかったって人に質問、今どんな車に乗ってますか？
4月に契約したけど判子押すまえだったので注文キャンセルしちゃいました・・・。
あまり前例はないそうだけど、担当の人には悪いけど試乗じゃ楽しさが
あまり感じられなかったんだよな・・・。
メーター周りのデザインは好きだったし、エクステリアも気に入ってる
あと通勤で毎日50キロ走るから燃費とかも最高だけど毎日使うとなると
楽しさも重要な要素なき気して・・・
アイドルストップとかヒルスタートとか任意でON、offできないのも
毎日の通勤で苦になりそう・・・。
ちなみにキャンセルした最大の要因は
エコカーではないが同じ価格帯の国産車で運転が楽しい車に出会えたことでした。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 12:23:25 1OsqapISO
ぼったくられる前で良かったですね。アメリカで174万から売るのにww
もはやホンダ自身がこの程度の価値と認めてるw
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 12:30:20 MXHDjtHE0
>>670
何でここにいるの？
バイバイ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 12:39:18 nH8q/mmY0
>>672
長文かいてごめん、
簡潔に言うとどんな車と比較して運転が楽しいか気になったから
契約時はCVT試乗車しかなくてMTの試乗車に今日初めて乗ってきた
CVTがそこそこよかったからMTに期待して注文したんだが・・・。
その結果として1週間前にひやかしで試乗しにいった車にすることにしました。
MT試乗車くるまで待てばよかったんだろうけど、CVTの出来ならば+
みんカラで楽しいというオーナーさんや試乗した人の意見をみて
納車が遅れるのがいやなので注文（契約ではない）しました
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 13:08:38 aeFajwL00
アイドルストップＯＦＦ出来なくて何が困るんだ？
エアコンなら効きを強くしてたらエンジン止まらんだろ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 13:11:57 Sa9+3uVgO
>>673
まずは>>673がCR-Zより楽しく感じて乗り換える事にした車がなんなのか、
それを明かすのが嫌なら>>673が運転で楽しく感じるのは何かを具体的に表現した方がよくね？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 13:21:39 XpVBKk7v0
車のことあんましらないんじゃない？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 13:28:03 j35dlcLC0
アメリカのＣＲＺ価格手設定やっす
日本人舐めてんのか
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 13:31:34 aeFajwL00
てか買った車書け。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 13:33:31 v4NKhcc50
安物なんちゃってハイブリッドスポーティっぽいカー CR-Z（笑）
米国価格は174万円
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 13:41:34 mpqIvI/E0
>>673
面白い車に興味るな～
俺はオモシロイと思ったから購入したんだけど、
１００％では無いことは確かだった、第一印象がもっさりした車だなーって感じ
だけど、今時の規制、規格ではこれが妥当かなって妥協した。
前車 AZ-1からの乗換
681:673
10/06/23 13:43:45 docT3P1g0
ジュークです。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 13:54:44 ZZPbET9F0
米国ホンダは22日、ハイブリッドスポーツの『CR-Z』の価格を公表した。
ベース価格は、1万9200ドル（約174万円）からという戦略的設定だ。
米国向けのCR-Zは、2グレードを用意。「CR-Z」（ベース）と「EX」だ。
ベースグレードでも、6スピーカーオーディオ、オートエアコン、リモートエントリー、
クルーズコントロールと装備は充実する。
上級のEXは、ベースグレードに加えて、サブウーハー付き7スピーカー360Wオーディオ、
Bluetoothハンズフリーリンク、レザーステアリングホイールなどを標準装備。
両グレードともに、トランスミッションは6速MTとCVTだ。
今回、米国ホンダはCR‐Zの価格を発表。そのベース価格（6速MT）は1万9200ドル（約174万円）と
アナウンスされた。
日本での価格が226.8万円からである点を考慮すると、戦略的な設定が際立つ。
米国で必要な納車費用の750ドル（約7万円）を加えても、1万9950ドル（約181万円）からという
プライスだ。
また、上級のEXグレードは、2万0760ドル（約189万円）から。
EXのナビゲーション付きは、2万2560ドル（約205万円）からと公表された。
日本仕様と米国仕様の大きな違いとして、日本仕様はリアシートがある4名乗り、
米国仕様は2シーター（リアは収納スペース）という点が挙げられる。
その点を考慮しても、CR-Zの米国価格は戦略的だ。
ちなみに、『インサイト』の現地価格は1万9800ドル（約180万円）からで、日本のベース価格の
189万円からと、大差はない。
CR-Zは現地では8月24日、販売がスタート。
米国ホンダはプライスを武器に、CR-Zの拡販に乗り出す構えだ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:02:06 ZZPbET9F0
174万円ならフィットRSに毛が生えたような値段だな
適性価格だろ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:06:43 XpVBKk7v0
ジュークて。。。ないわ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:11:02 TiVdzOZH0
>>683
リアシートと色つきリアガラスとＬＥＤポジションライトが高価だったんですね。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:26:38 Dr/tBuUf0
アメリカやすすぎじゃね？
この値段みたらさすがに買う気失せるわｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:28:14 TiVdzOZH0
お前は金が無いから元々買う気なかったくせにｗ
先代Fitの中古でも頑張って買っとけ。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:30:38 Dr/tBuUf0
買う気自体そもそもないですがｗ
ちょっとスレ覗いたら気になって書き込みしただけだ。
このスレってちょっと否定的なこと書き込むとすぐ噛みついてくるよねｗ
そんなに劣等感丸出しで楽しいの？ｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:33:00 TiVdzOZH0
>>この値段みたらさすがに買う気失せるわｗ
ちゃんと にほんごを りかい してから かきこみ ましょうね。
わかったかな？ ちゅうごく の おともだちさん ニイハオ＾＾
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:34:27 ZZPbET9F0
頭キタから今からキャンセルの電話入れるわ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:34:40 Dr/tBuUf0
ワロスｗｗｗ
なんて低ＬＶｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:48:49 +6wAA6Dr0
118 ：(自民党の西田昌司議員) 6.15参議院本会議代表質問(一部)：2010/06/18(金) 01:12:22 ID:aRaqEj8z
【西田昌司】6.15参議院本会議代表質問[桜H22/6/17]
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
国会閉会前日の参議院本会議の場において、
自民党の西田昌司議員が舌鋒鋭く蓮舫大臣や菅首相に説明責任を求めた模様をお送りします。
なお、この質問の模様は、後日改めて全編をお送りします。
※読売 6月17日：「小沢氏も荒井氏も何の説明もない」
※実は、この西田昌司さんの参議院での代表質問を、NHKは、1秒もニュースで流さなかった！！
・一番大事な、一番迫力のあった質問を全部外す…！という事がありました。
・我々は、この模様を、月曜日に「46分全編ノーカット」で流しますので、是非御覧いただきたいと思います。
・これをインターネットで、いろんな所へ拡げてください！
※こういう事を、NHKは丸ごと放送すべきです。
・もし放送できなければ、いま彼らはインターネットをやってるわけです…そこの所で…全部、NHKは放送すべきだと思います！
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 14:51:29 fjJ3l6hx0
>>673
楽しいって一概に言うけど、車に何を求めるかだと思うよ。
君が楽しいと思った車を買えばそれでいいことです。
ちなみに前車はDC2です。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 15:33:52 XbpuI92kO
否定的なレスにあくまでサラッと返したように見せかけたレスする顔真っ赤なオーナー。
が異様にたくさんいるなこのスレ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 15:48:27 DUlMUaUk0
誰でも自分の車をけなされるとムカつくもんだｗ
自分で自覚していても他人に言われると腹が立つからなｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 15:52:05 HJKO9sdh0
それだけ劣等感感じてるってこった。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 16:04:46 /Vy2mHsc0
ホンダ CR-Z、米国価格は174万円から［10/06/23］
URLﾘﾝｸ(response.jp)
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 16:08:19 Sa9+3uVgO
>>670のID変わり過ぎてﾜｹﾜｶﾒ
個人的にｼﾞｭｰｸはカッコ悪過ぎて選択肢に入らん
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 18:48:19 Ybz6F1DX0
ただの釣りだろ。いちいち相手にするなよ
それともオマエラ後悔しているんじゃないのか？
だから楽しい？と聞かれてそんなにいきり立つんだろｗｗｗｗｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 20:54:01 i37owZfd0
>>670は人に訊く前にもうちょっと自分のスペックを晒すべきだったな（今乗ってる車とか）
しかも後だしでジュークじゃ、楽しい楽しくない以前に形だけで車選んでるって
思われても仕方ない。
せめて今のノート等と同じドライブトレーンでなく秋に出る新エンジンなら
なるほどと思えるのに・・・それとも単なる釣りですか？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 21:05:01 1wOw4KdZ0
アメリカの値段設定ふざけすぎてるな。
CR-Zは好きだけど、
ここまであからさまに値段が開いてると、頭にくる。
日本でもこの価格で出せば、素晴らしかっただろうに。
てゆうか出せたんだろう・・・。
リアシート代金、あれで、五十万かよ・・・。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 21:11:59 zjrm6WAK0
まじかよ
174万でも赤は出ないって事か？
おれは50万も本田にお布施したんか．．．
なんか悲しい
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 21:12:18 i37owZfd0
ところでアメリカで174万円の件だけど
全く同一スペックではないけれど、この価格差はダンピング提訴されないの？
偉い人誰かおせーて
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 21:23:03 nixi2VlX0
>>684
>>698
>>700
いいえジュークはCR-Zですｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jbook.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.jbook.jp)
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 21:31:32 Sy86FZ2j0
アメリカの値段設定を見て、なんかボッたくられた感が強いな。
さっきまでルンルン気分で乗れていたのに、なんだかな…
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 21:42:51 Woaz4YjF0
CR-Z日本でいきなり不人気になる予感w
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 21:55:12 1Dpubtvf0
ハイブリッドじゃなければ150万のクルマってことだろう。
これだと昔のCR-xの価格と開きも少ないし違和感も無い。あの頃の物価や初任給
と比べたらサイドエアバックとナビつけたら300万って価格はやっぱ変だよ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 22:02:52 zjrm6WAK0
アメリカの値段を知っててCR-Zを買ってたか？
買わない
補助金が無くてもCR-Zを買ってたか？
買わない
こりゃ後世に残るボッタクリCARだな
悲しい．．．
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 22:10:31 rLKovmd70
日本人はハイブリッドを神格化しすぎなんだよ。
だから高くても買ってしまう。
>>705
見る目が無かったな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 22:15:31 1wOw4KdZ0
アメリカ価格の件で、ちと冷静に考えてみたんだけど、
注文のキャンセルって出来るのかな？
自動車注文書ってのを書いて、あとは納車待ちの状態なんだけど、
あと一ヶ月後くらいに納車の状態・・・。
>>708
まったくもってその通りだよ。
まだ、間に合うのかな・・・。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 22:16:08 u9hM8NLB0
おれはオーナーだが別に構わん。ってか、ダンピングには確かに注意だけどな。
高いがどうか知らんが、俺はbuy japanが成立しているならどうでもいい。
リセールバリュー命の連中は痛いか知らんがそれも関係ない。
むしろ、ホンダ内部で高額役員報酬ではなく、皆に還元されているようなら
それでokだ。
いい車やオリジナルのアイデアにはにはそれなりのインセンティブはあってよかろう。
で、この値段で売るならば、日本みたいにケチくさいアンチが沢山いないところで
プリウスをライバルに薄利多売の戦略を成功させれば、それでいいだろう。
失敗したら、株主にそして少しだけオーナーに土下座すりゃいいんじゃね。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 22:17:33 vMslx4Xz0
この情報で、国内注文減るからいいんじゃね
これ以上増えなくていいよ
年末大安売りなんてしないで下さいよね、ホンダさん！！！
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 22:17:40 htmFxjLK0
二人乗りと言っても人が座れないだけでそれらしい物はあるわけで、
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
↑コレをこう↓すると50万もの金額差がでるわけ？
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
この薄っぺらなクッションとシートベルトには50万の価値があったのかｗ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 22:19:01 HJKO9sdh0
シビユーロRといいホンダはユーザーをないがしろにしだしたな
うちのオデッセイの異音についても散々凸したが仕様ですだし
もうホンダは一生買わん。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 22:25:23 K4qn62Eb0
これって広報で正式発表するのかなぁ、174マンって
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 22:27:28 rLKovmd70
マスタングが2万ドル～のアメリカでは174万円すら高いと思う。
アメリカには日本のように高額な自動車税が無いしガソリンも安いから
パワーやトルクが欲しければ排気量を拡大すればいいからハイブリッド化の
意味がほとんど無い。
自慢の燃費もCR-Zより速いMINIクーパーと大差がない。
アメリカ人もハイブリッドの欺瞞に気付きはじめた↓
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.com)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 22:30:10 rLKovmd70
>>711
不人気過ぎてアメリカじゃアンチすら湧かないと思うよ。
身内のシビッククーペの方が速くて広くて安いからCR-Zなんて誰も選ばない。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 23:15:28 u9hM8NLB0
それで、売れなかったとして、それがこの車の本来の姿ならそれでいいだろ。
俺は人気車種ｗが欲しいんではなくて、この車のスペックが面白いから買った。
それが全てだからなぁ。誰が何と言おうがどうってことはないよ。
日本経済の為にも少しは広い視点で議論できると好いんだがな。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 23:57:27 1OsqapISO
なにが広い議論だよwただ自分の目が物の価値を見いだせなかっただけじゃないかw
分かってて買いましたよみたいな姿勢が気持ち悪いし笑えるw素直に悔しく感じるのがオーナーの心情だろ普通
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:08:16 jo/iPwuf0
>>718
俺も似たような意見だね。
最も、俺はスペックよりも外見にほれ込んだわけだがｗ
通勤に使うんで、格好よくてある程度燃費がよければおｋだった。
もうひとつの候補はZ34だったが、こっちは燃費悪すぎてNG。
それにしてもアンチが言ってることってワンパターンだな。
金がなくて買えない奴が、僻んでイチャモン付けてるようにしか見えない。
（こんなこと言うと、またアンチどもが騒ぎだすんだろうがｗ）
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:14:42 XDA9hWZy0
>>718
日本経済の為にって言うならホンダ車以外を買うべきじゃね？
ホンダは海外生産移転や海外部品調達を進めまくりなんだから…
次期フィットで4割海外製部品使うらしいし二輪にいたっては来年度には8割とかって話だ
鋼材も積極的に海外製を使ってるのがホンダだよな
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:16:46 1fMH+5Fc0
俺は結局シロッコにしたよ
アメリカでは174万円からって知って心底買わなくて良かったと思った
シロッコはハイオクだが通勤往復20キロで踏まなければリッター15いくから結構いいよ
踏んだらダンチの加速するし
CRZみたいに斜め後方の視界は絶望的じゃないしね
レア度も高いからどこにいってもプレミアムカーに乗ってるような気分になれるから良かった
CRZは最近ちょくちょく見るようになったな
こういうやり方するならホンダには二度と戻らないかも
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:19:25 oNevXO6H0
>>721
ｃｒｚの海外調達率のエビデンスは？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:24:59 jo/iPwuf0
>>722
…というか、シロッコ買う金があるんだったら、
CRZの米日における価格差なんて気にしなくてもいいくらい車の選択肢がある気がするんだがｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:26:12 oNevXO6H0
>>719
広い議論ってのが、サハラ砂漠かってな突っ込みどころでいいのかしらん。ｗ
物の価値をＣＰでしか考えられない奴は…焼き肉喰い放題で肉４ｋｇ喰ってこい。
この車と同等の実走燃費20ｋｍ/lを叩きだすMTクーペが他にどこにある？
頼むから軽とか言わんでくれよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:27:27 2oyt1sh60
日本国内でのシロッコの価格なんてそれこそぼったくりじゃねーか。w
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:28:36 1fMH+5Fc0
>>724
そんな事ないですよ
シロッコと同じ装備をつけたらCRZと価格差そんなに無くなりますからね
シロッコは値引きも頑張ってくれましたし
CRZは値引き基本ゼロからでした
350万ぐらいだしてアメリカで174万で売られているクルマを買ってしまう所だったと思うとゾッとします
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:30:07 cwyqduSg0
>>725
CR-Zはいい車だよ。
だけど、なんでアメリカは安いの？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:30:31 1fMH+5Fc0
>>726
ドイツ本国で日本仕様の価格調べたら差は無かったですよ
けっこうな値引きもありましたし
ぼったくりなのはどうみてもCRZだと思いますよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:38:38 jo/iPwuf0
>>727
値引きが０からなのは今年発売の車だからまぁ仕方ないんじゃね？
現行シロッコは2008年から発売だしね
それに個人的にVWにあまりいい思い出のない（故障とか故障とか、あと故障とか）俺にとっては、
その情報を聞いても魅力的に思えないんだな…
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:41:36 2oyt1sh60
ドイツと比べてどうするよ。
アメリカではシロッコはラインナップされてないからゴルフGTIででも比べてみたら？
多分シロッコでも100万以上アメリカの方が安いと思うよ。
あ、俺が言いたいのはどこのメーカーもアメリカ市場を重視して戦略的な価格を
設定しているということ。ただし日本国内の外車は明らかにぼったくりだけど。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:44:55 1fMH+5Fc0
>>731
アメリカのゴルフは仕様が全然違うから話にならんのよ
メキシコで作ってるし
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:47:49 ScxRapBN0
まあ為替リスクもあるし日本で180万で売れとは言わないが
日本でも200万位で販売しても利益でるだろ
内装もとても250万の車じゃない質感だし
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:49:37 1fMH+5Fc0
アメリカのCRZは現地生産？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 00:50:24 YUwaZqo50
円高とか無視しても、アメリカではインサイトとほとんど同じ価格設定みたいだな
URLﾘﾝｸ(www.honda.com)
URLﾘﾝｸ(automobiles.honda.com)
戦略的とはいえインサイトと同じか・・
ところで安いのはアメリカだけ？ヨーロッパの価格とかどうなんだろう？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 01:01:34 9Tyse99E0
戦略的価格ってのはマスコミが書いてるだけで
事実は
ホンダの為替ヘッジ予約の価格が
もっと円安寄りだったってだけのことだろJK
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 02:54:00 ScxRapBN0
そうだよな300万出して買ったのにに実は200万の車だったなんて
そんなことないよな絶対にない
みんな為替のせいだよ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 03:28:47 vtbjzdZq0
>>718
「日本経済の為に」ってことなら販売台数がテーマにならざるをえないと思うが。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 04:11:43 G2YvGPFE0
CRZがぼったくり価格だってのは、販売当初から言われていたことだよな？
買えない貧乏人のやっかみだのと切り返すのがオーナーの常套句だったが
大本営が外国で適正価格で売り出した途端、騒ぎはじめるとかどんだけ信者脳なんだよ。
挙げ句の果てに、ホンダに利益だとか日本経済の為だとか…
狂信者のアジトかよここは
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 06:10:01 o0fIONHC0
1ドル≒100円（昨年4月のレート）としても、19,200$～とすれば192万円。
後部座席分ｗを考慮しても国内価格は200万円～だなと思った。
デラ営業が、安く造れないんですと力説していたが円高だけでは説明できまい。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 06:29:59 Bta2P6260
>>739
全くだ。笑えるな。ホンダに利益だとか日本経済の為だとかって正気とは思えんｗ
ま、そんな気概があるなら、レジェンドでも買ってくれたまえと言いたい
俺はこのアシで250万はねーよと思ってたが、やはり中身は150万クラスだったワケだ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 06:38:56 l05j2xQjO
宣伝広告費が多くて、それが少数生産の台数に乗っかっているからだろう。
ホンダは中身は手抜きでも宣伝だけは手を抜かないからな。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 07:15:27 8c/lbl5v0
白っ子ってＥＧシビックのパクリデザインだしな
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 07:29:27 d2pord7Y0
納車待ちの人間なのですが、正直ショックです…
初めて車買うので張り切っていたのですが、この結果がこれとは…
つかまされちゃったわけですよねぇ。
値引きは8万くらいしかなかったし、補助金があるとはいえ、
ショックでどうにかなりそうです。
これを受けて国内も値段を下げるみたいなことがあったら、
もう立ち直れません。
米国仕様をご存知の方はリンク張ってください。
もう私には探す力すら残ってないです。
失意の中、会社逝きます。。。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 08:09:58 oNevXO6H0
やれやれ、資本主義の根幹がわかってないのがこれだけいると
企業も大変だ。
CEOにcrazyな高給払ってでも消費者感情と企業判断の溝を埋めて
責任を被ってもらうのもやむなしか。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 08:22:06 jo/iPwuf0
ずいぶんネガティブな方向に話が進んでるな。
ま、オーナーとしてはこのままCRZの評判が悪くなって、
あまり売れなくなるようならそれならそれで一向に構わない。
むしろ歓迎するよ。
みんなよろしく頼む。
>>744
まあそう気を落としなさんな。
世の中、そう悪いことばかりでもあるまいよ。
納車されたら幸せな気分になるよ？
…あんたがネガキャン展開したい偽の納車待ちなら知ったこっちゃないがｗ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 08:22:19 Jbvx84U80
正直アメリカで値段が安いからってショック受けてる人の感性がわからない
国内でいきなり30万とか下がったらそりゃショックだけどさ。
日本で計画より売れたおかげで、薄利多売いけるんじゃね？と判断したんじゃなかろうかｗ
企業としては利益が同じなら数売りたいだろうしね。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 08:39:46 Hcq66L0U0
っていうかこのニュース知っててこれから買う人なんているのか？
値引き20万ぐらい引き出さしてくれなきゃ俺なら買わないぞ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 08:56:02 oNevXO6H0
お、一度はどうかと思ったが、まともな人が多いな。特にオーナーに。
一安心だ。
月1000台生産予定の価格設定のまま、これだけ発注が多くなれば、
米国での価格設定を同じか高くすれば、今度は米国で不買運動が
起るだろうに。
要は、この1.8MDだかの米国価格を予想できなかった厨だと自己開示
しているだけだよなぁ。頭悪いの上乗せしているのが解らんのだろう。
一応まともな資本主義を理解している僕にはこの価格あたり以外に
何処に適正があると主張したいのか理解できんよ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 09:39:09 LSVKYxW4O
ステップワゴンのFMCもそうだけど、最近のホンダのやり方には個人的に良い印象がないな。
スポーツにしても…
ヨタは好きじゃないけど、まだあちらの方がはるかに頑張りを感じる。
好き嫌いは別にして。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:02:19 pGclsZZ00
ボッタくりすぎだろ
オーナー連中はこれでもバーゲンプライスと言ってたんだから
ホンダにしたら笑いが止まらんわなｗ
見る目がないアホのおかげでホンダも安泰ですわｗ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:09:51 xe4iAOc30
>>746
前半部分完全究極同意ｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:12:08 ir9WkEZo0
１５００ｃｃエンジンはこれまた安いのに
モーターバッテリーこれもまた安いと思うし
雰囲気が高額にするのか
スポーツカー風って言うのが高額にするのか
日本では本当に物が安くならないよな
車なんてもう家電製品と一緒の感覚だし
販売ディーラーなんか、お高くとまっている販売方針が
消費者を遠ざけている、車は携帯電話、家電製品と一緒の扱いだろ
家電製品、携帯電話などと比べると本当に耐用年数低い
２，３年でどこかが壊れたり消耗したりするからな
車は壊れてこそ金が儲かる仕組みだしね
いい加減なモノづくり№１でしょう、自動車は
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:12:32 xe4iAOc30
ま、250万の金額でガタガタ言ってる貧乏人には、今度出るFitのハイブリッドでも買っとけｗ
お前らの貧乏人の為に150万から販売してくれるらしいぞ。良かったな。
毎月の支払いもラクだろ？どうせローンなんだしさ。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:13:22 xe4iAOc30
お前らの好きなソース
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:24:20 ir9WkEZo0
自動車メーカーって社員を蔑にする一番厄介な産業だしな
車なんて本当は日本国には対して必要ないのに
無理やり買わしてきた感があるし
鉄道、公共交通機関が世界一発展しているのに
なんで無理やり車を交わす必要があるのか
車は大陸移動に気軽に乗れて便利だから諸外国には必要で人気だが
日本国土は殆ど鉄道網で張り巡らされてるしな
これだけ便利で移動できる乗り物は無いと思うが
そのくせ車を買うと、車体価格だけではなく、やれ保険だ、やれ税金だ
車もそんなに走らない高速道路を作って土建屋に金をばら撒いてきたが
今の時点で日本の人口は少なくなり、車も昔のように売れないし
これだけ不景気になったら車に取り巻く税金がエゲツナイくらい感じる
まぁ今でも日本車メーカーは殿様販売をしてりるて言うことだ
もう車なんて殆ど必要ないんだから
田舎にいるって言う人はいるかもしれないが
田舎の農村だって過疎化に悩まされてるんだし
最早これまででしょ、田舎の農村に今でも住んでる奴は
死にかけの爺婆か、アホの無職の息子か
病気の隔離されてる患者ぐらいな物、いずれ５年１０年で死に絶えるんだから
車の必要性って最早時代遅れだよ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:34:00 ir9WkEZo0
もう車は必要ない
必要性が無いものになぜ１００万円２００万円も金を出さなければいけないのか
今はそういう状況にあると思う、実際僕も仕事先には電車に乗るし
３か月定期券を買っているし、車には年間２０００㌔走るか走らないかの使い道だしね
ハイブリッド、電気自動車って言っても、車自体が必要性が無いのよ
車って言うのは、贅沢品と言えば贅沢品かもしれないけど
必要性が無い場所に住んでビジネスに電車、新幹線を使うだけなのにね
君たちでもテレビ3Ｄなんかほしくないだろ、見れればいいし
僕だって殆どテレビなんか見ない、パソコンで十分だし
パソコンいじっていれば、テレビを見る時間てほとんどないわけで
もう車の時代、ハイブリッド、電気自動車を超えて
車を所有しないと言う選択になってきたんだと思う
758:校正
10/06/24 10:34:20 MIyH2pqh0
×対して必要ないのに→○大して必要ないのに
×買わしてきた→○買わせてきた
×車を交わす→○？(元文章が意味不明のため)
×殆ど鉄道網で→殆ど鉄道網が
×殿様販売をしてりる→殿様販売をしている(厳密には「殿様"商売"」)
あなたは小学校高学年レベルの語学力です。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:38:53 ir9WkEZo0
要するに、車なんて必要ないのです
一部貧乏な土地建物の安い山村に住んでいる者達だけの必需品なのです。
僕は仕事で池袋周辺に住んでいて
仕事はシステムエンジニアをしていますが車の必要性が全く感じられません
もう田舎の必需品と言ったところでしょうね。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:41:52 jd3nSb750
面白いなこの流れ。
アンチは欧州車の犬なんてのが前にあった気がするが。
経済的売国奴なんて輩もいるのかもしれんねぇ。
論客が来ると霧消するから単なる無知で済ましていいのかな。
鉄otaが廃線・廃便ラッシュを嘆く中、車不要論ってあんた。ｗ
ホンダが安泰なのはアンチのレベルが低いからじゃないか。>>751
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
誰かちゃんとしたアンチが↑のスレのレベルを上げてくれ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:43:43 ir9WkEZo0
>>758
日本全国狭いようで広い
全国各地に言葉の証言て言うものがあるでしょ
東京に住んでいれば東京弁、関西大阪に住んでいれば大阪弁、河内弁
名古屋の住んでいれば名古屋弁 三河弁
全国各地言葉の表現が違いますから
僕の言葉が分からないですか？
日本人なら分かると思いますよ。僕の出身地は関西ですからね
日本語は難しいでしょ、よく勉強してみてくださいね。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:49:13 pGclsZZ00
>>760
いやいやアンチなんかになんの影響力もありませんよｗ
ホンダが安泰なのは張りぼてに300万も出してくれる
マヌケなオーナーがいるからでしょうｗ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:53:31 jd3nSb750
言葉狩りをしようとはしていないと思いますよ。
わざわざこのスレでその内容を書く意図が理解できないのが
メインだと思います。所詮便所の落書き、何でも自由ですが、
意図が理解できないとね。
さておっしゃる通り、狭いようで広いこの日本、車がなくていい人たちは
全人口のなん％でしょう。調査結果があると思いますよ。
勉強していただくわけには行かないでしょうか。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:55:05 BlqKc1kC0
今でも値引き０の超強気なディーラーあるのか？
３月頭契約６月頭納車でも、値引２０万は余裕であったぞ。
αオーディオレスで、オプは白パール、バック連動ミラー、ボイスＥＴＣ、グラスコート、フロアマット、バイザー。
下取車なし。
車両本体から１０万超、オプから１０万超。
もちろん、車庫証明、納車費用カットでガソリン満タン。
車庫証明は営業マンが行ってくれたんだが、なぜか証紙代請求されず。
たまたま試乗車があったから飛び込みで入った自宅から車で３０分ぐらいのディーラーだったが、
試乗後の商談で値引なかったら友達の修理屋に業販価格で仕入れてもらってそっちから買う、
安かったら自宅近くじゃない越境ディーラーでも買うよって買う気を見せたら、２日待ってくれと
言われて２日後に出された条件で即決。
あと、成約記念でもらったブルーレイレコーダーもオクで５万で捌いたからおいしかったｗ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 10:57:11 Jbvx84U80
>>758
どうみてもいつものやつじゃねーかｗ
766:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/24 11:07:21 qgyrMefD0
>>744
まだ納車されてないならキャンセルすれば？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 11:08:36 ir9WkEZo0
今度はホンダに逆恨みして
工場内暴走行為を働く者が出てくるかもしれないな
ＣＲ－Ｚで工場内暴走、でもそこはエコの為にスピードとパワーを捨てた車だ
マツダのファミリアみたいに実績は残せないでしょうね。
そろそろ暴走行為の季節が訪れたんだよね。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 11:15:28 ir9WkEZo0
ホンダの工場周辺は本当に出勤時間になると人が多いですよ
なんて言うのかな目が死んでるんですよ、みんな
仕事が終われば大きな籠に作業服を入れて洗濯してもらっているし
工場内の食堂は昼時になるがいっぱいだし
(鈴鹿製作所)トラックも活きかっているし
マツダと違い、繁盛メーカーだから、秋葉原や広島マツダよりは
記録更新できるかもしれないな、もしやろうと思ったら
100人はイケるかもな
でもこう言うことは絶対にしてはいけませんよ
分別がある人だけ僕の書き込み見てください。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 11:24:00 ir9WkEZo0
ＣＲ－Ｚがどんなグレードが追加されるか見ものだな。
ＣＲ－Ｚにエンジンスーパージャージャー＋モーターが良いか
ツインカム＋モーターが良いか
始めっから、売れると思わなかったので
ＣＲ－Ｚは品質を落としまくってのデビューだった。
モーターを外して
タイプＲが出るかもしれないしな
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 11:25:35 ir9WkEZo0
2000ｃｃＤＯＨＣ、モーター無しのデビューを待つとするか
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 11:32:33 JxYQi4V/0
ＦＸの益で買おうと思ったけど、危うく2割ほど損するところだった。
価値観は人それぞれなので、どうしても欲しい人は買えばよい。
俺はそこまで思わないから様子見。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 11:51:21 gfogmY/w0
99円のカップヌードルをわざわざ134円では買わないわなw
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:04:35 ir9WkEZo0
>>772
富士山の頂上でカップラーメン1000円出せと言われれば1000円払うぞ
地上は99円でも富士山の頂上なら1000円出すだろ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:05:03 jd3nSb750
それそれ、車とスーパーの豚肉を同じレベルで語れるのは
ある意味凄いよね。尊敬するよ。
いつものルーピーさんは学習はやはり出来ないようだね。
もう一歩で通報の一線の学習が精一杯なのかな。仕方ないね。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:05:54 ir9WkEZo0
インターネットが普及してない
山岳地帯の物なら少し高額でも買うかもな
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:07:41 ir9WkEZo0
要するに便利な所に住んでいる人は車は要らない
不便な所に住んでいる人は車がいる
その不便な所に住んでいる人は年々少なくなってきているっていうことだ
777:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/24 12:15:44 qgyrMefD0
北米仕様が安いなら・・・CVTをもう１台！
と・・・よからぬコトを考えた今日のσ（￣▽￣；
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:16:58 ir9WkEZo0
車ってさ昔みたいにステータスなんかないだろ現在は
1980年代なら車はステータスだったしね
画期的な未来カー、ソアラが代表されるデジタルメーターも新鮮だったし
毎年のようにグレードをアップしてきたり下げたりしてたしな
5ＭG、2800ｃｃ安い５ナンバーの2000ccツインカム１Gとかも
高級車が流行った頃だ。トヨタ2000GTツインカムが新車で280万円
ライバルがスカイライン2000ＲＳターボでも車体価格280万円だったしな
その車と比べてもＣＲ－Ｚは見劣りする
今の時代の売れ線普通乗用車が1500ｃｃ以下だからな
25年前の売れ線は2000ｃｃだったのになぁ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:21:19 l05j2xQjO
俺は、ＣＲＺに乗ってる人見た時に笑いをこらえられるだろうか…。
はっきり言って自信がないよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:25:32 ir9WkEZo0
マークⅡ クレスタ
ソアラ
ハイソカーブームが懐かしいなぁ
ゲインズのフェンダートリム、ゲインズのブラックテール
今井化成のフルエアロ、
オートピスタのソアラのフルエアロ
ホイルはマーク1、マフラーはトラストの60π
僕はソアラ2000GT、ゲインズのゴールドフェンダートリムと
もちろんブリジストンのオートピスタフルエアロふわふわのゴムみたいなエアロね
ホイルはＳＳＲ スピンナーメッシュ、田辺の強化さす2巻き半カット
マフラーはＨＫＳライディングマフラー60π
グリルを外してアールズのオイルクーラー付けてたし
フロントガラスにはパワードｂｙＨＫＳのステッカー貼っていたよ。
もちろん土足厳禁でね。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:30:26 ir9WkEZo0
59年式か60年式の
ソアラ2000GTツインカム24が欲しくなってきた。
あんな車また発売されないかなぁ300万円で欲しいな。
今の車は排気量少ないくせにエアーバックとか安全装備に金取られて
本当にいい車が出ないからな
ソアラはかっこよかった、本当に回りはソアラ、マークⅡ、クレスタ、が多かったな
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:31:16 ScxRapBN0
もういっそのこと個人輸入しちゃえよ
左ハンドルでかっこいいぜ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:34:04 ir9WkEZo0
コックピット●●で良くパーツ買ったり取りつけていたりしてたもんな
あれもあった、カロッツェリアの光るスピーカーも付けてたよ
普段は夜青く光っていてブレーキ掛けたら赤になる奴ね
あのときの車に賭ける金と情熱が消えて行ったよ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:37:24 jd3nSb750
>>782
いいねぇ。それを見て、お、特売豚肉ｃｒ・・・・と。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:38:48 ir9WkEZo0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
シャコタン★ブギは面白かったな
そあら、もよかった
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:39:28 gfogmY/w0
>>774
>それそれ、車とスーパーの豚肉を同じレベルで語れるのは
>ある意味凄いよね。尊敬するよ。
オッサン乙！金出して買う以上出来るだけ安く欲しいのは同じだろ？
それとも何かね？君は値引きは絶対しない派？w
富士山がどうたら言ってる馬鹿もいるが、日本で作ってるんだろ、このクルマ？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:41:00 jd3nSb750
お、経済的売国奴御降臨。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:46:28 ir9WkEZo0
マジでダセー
ホンダ自体のメーカーがダッせーんだよ
こんな糞CR－Zのどこが良いのか？
時代が悪いか、25年前にCR－Zがあったとしても
絶対に売れなかったと思う、今だから売れる時代もだんだん貧祖になってくるよな
俺の年代でCR－Ⅹ買ってた奴が大半だろうけど
俺はその当時ソアラだったからな
まぁ話が合わんわ
頭もよくパーマかけてスーパーリーゼントにしてたしな
月に2回ぐらい理容室に行ってたよ
終わった、終わったは今の時代は
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:49:25 ir9WkEZo0
踏切をそのまま走ると下するから
蛇行して渡っていたわ
田辺の強化さす2巻き半カットは下するしな
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 13:18:45 TGZM/LsI0
>>773
CR-Zは日本で作ってるから、ふもとで250円のラーメンを富士山頂では190円で売ってる
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 13:23:54 ir9WkEZo0
日本で高く売って、北米では安く売るんでしょ
送料かかるのになぁ
俺たち日本人は良いようにぼられてるんだなぁ
日本人は高くても黙って買うってか
ホンダも気をつけたほうが良いぞ
工場内暴走されて、何人犠牲者が出るかわからんからの
ホンダの車に乗ってリアルに人をはねて、それも今後の生産につなげるんだろうけどね
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 13:31:03 bZH1vafQ0
>>767
今後のお前の行為を予告してるとしか思えん。
一応通報しといてあげたよ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 13:48:31 upvfAK+z0
この車のMTって あんまり意味無くね？
パワーバンド探る必要もないし、
何か失敗した～って感じ・・・
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 13:49:23 ir9WkEZo0
>>792
車は日産Ｙ32セドだし、バイクはカワサキゼファーχだし
ホンダ工場内に入るのは厳しいな。
ホンダの一欠片も無いぜ俺は
お前らだろ
ＣＲ－Ｚ買って
騙されたｗｗｗとか言って暴走する輩はよう
俺は日産が一番だと思ってるしな
車は日産じゃボケが
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 13:55:49 ir9WkEZo0
ホンダで欲しい車マジ無いわ
なんでだろ、理由はすべてＦＦなのが嫌だ
俺は日産、トヨタ見たいに普通のＦＲの乗用車でいいのよ
なのに今は、日本全体が閉塞感になって
普通ならこんなもん手を出さない奴でも
思わず買っちゃったって言う奴多いだろう
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 13:57:46 ir9WkEZo0
バイクもダメ車もダメ
俺は基本は車は日産
単車はカワサキってなっちゃったな
ホンダのいけないところは
変なデザインにすること、スマートじゃないよね
ホンダの製品は
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:08:00 HxEpLIb40
糞デザインの癖にどう考えてもデザイン料として水増しされてるとしか思えない価格ｗ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:08:11 ir9WkEZo0
ホンダの工場は厳重だし
車で通勤なんて多くないぜ、工場自体鈴鹿製作所なんだけど
やっぱり儲けている工場は違うぜ
セキュリティーはしっかりしてるしな
トヨタ、ホンダは工場が儲けているから
電車の踏切みたいなのが多いからな
俺も本当はホンダ技研の下請けの下請けで働いてたんだけどね
東京シートで働いてたよ、鈴鹿工場から5キロぐらい離れた工場なんだけどさ
昼は2種類のメニューが有ってそれを食べていた
カレーと親子丼と1日2食のメニューだよ
ホンダのセキュリティーはマツダ見たいに甘くない
だってマツダの工場って波板みたいなトタン風の物で出来てるだろ
ホンダは大きなビルみたいな工場だしね
一般人は無理。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:10:31 bZH1vafQ0
>>794
嘘は良くない。
ｾﾞﾌｧｰじゃなくてCBX１２５でしょ。
君のお仲間が暴露してたよ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:12:41 jd3nSb750
あら、ｍｙ ｃｒｚでランチに出ている間にあらかたアンチは
消えてしまいましたか。残念。
どうなんだろうね。実際早い段階でMCしたり、おそらく半年
一年でバックオーダーが解消した時には、廉価モデルを
出す可能性もあるのかな。
それともこの儲け分がフィットハイブリッドの廉価設定のバックボーン
になってるなら、そっちに感謝してもらえばｃｒｚ乗りとしては満足。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:14:16 ir9WkEZo0
本当は今でも働いているから内緒なぁ
ここの奴ら、社名も変わったしね
今検査かで暇なのよ
係長だし
係長がパソコンで2チャンネルしているてばれたら、俺の立場が無いだろ
下の者がエロサイト見ているから、さっき怒ったばっかりなのよ
ウィルスが入るからってな、2ちゃんは入らないし安全だしな
ＣＲ－Ｚね、マジあんまりいいことないよ、
こっちもあんまり儲け出ないもん。
台数が他に比べて少ないからな
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:17:18 WRSl1BcB0
日産乗りって手前勝手で粗暴なのを
男らしい事と本気で取り違えているバカの比率高そう。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:17:23 ir9WkEZo0
儲けてる会社と儲けてない会社と比べてみろ
工場と言えども、マツダ、三菱なんて古臭い昭和の工場だぜ
トヨタの田原工場行って見てきてみろよ
もう凄い立派な工場だぜ、
鈴鹿も立派な工場に入るな
マツダの工場は昭和30年代丸出しの工場だよ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:19:03 gfogmY/w0
やはり名門日産の勝利だな！
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:20:12 zWyVZSXF0
>>800
あんたのすぐ下に湧いて出てるよｗ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:22:00 ir9WkEZo0
壁がグレーのセメントを固めたような波打っている板で構成されているのが
マツダの工場と、倉敷の三菱の工場
貧乏くさい工場だなと思ったよ。
スバルは知らんけど
トヨタの工場は本当にお前ら立派だぞ！大きい要塞見たな建物だよ
ビルの横に長い建物だなあれは
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:25:28 ir9WkEZo0
マツダの工場も冬の隙間風が入ってきそうな会社だしな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:32:48 jd3nSb750
きっとそのお方はただのアンチじゃなくて
われわれより少し高いステージにいらっしゃる（R）マツコD
方なので、私には見えないのよ。ｗ >>805
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:33:52 ir9WkEZo0
今日も暑いな鈴鹿は最高気温31度とか言ってたしな
ＣＲ－Ｚのシートを作らないとなぁ
検査かだけど、別に少しぐらい穴あいてたり
少し破けてても良いだろ、まぁお前らみたいな変な奴が乗るんだし
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:41:55 ir9WkEZo0
昔は20年ぐらい前はあんまり日産トヨタの車乗っていても五月蠅く言わなかったけど
今は五月蠅いぞ、20年前なんてホンダの車で買うような奴なかったしな
ホンダの下請けで働いていて車は日産、バイクはカワサキって
全然会社に貢献してないよな俺は、ホンダの下請けで働いてて
ホンダの商品買ったのって新車で、スーパータクトしかねーぞ
中古のボロはＣＢＸ400 3年落ちで買ったＣＢＲ４００ＦⅡぐらいか
そのくせカワサキのバイクはＧＰＺ４００Ｒと今回のゼファー４００χは
新車だぜ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:45:58 ir9WkEZo0
20年前当時でもクラウンやセドグロと比べると
レジェンドなんてダサかったしな
丁度ＮＳＸも20年もたつのかデビューして
少しナンパ系で女うけするプレリュードでも
ソアラ、レパードと比べればはるかにダサかったしな
下請けのホンダエキスプレス工場近くの駐車場なんて
看板にホンダ車を乗ろうって看板上げてるからなぁ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:55:53 QOSVUUJEO
それほどホンダ好きじゃないけどトヨタよりはマシかな。
クラウン乗ってもスープラ乗っても、乗り心地に大差ないトヨタは“道具”としては優れてるけど“趣味性”の欠片もない。
ＣＲ－Ｚもそれに近いものがあるが・・・
“趣味性”を最優先してる俺は車はＲＸ－7（ＦＤ）、バイクはＮＳＲ250Ｒ-ＳＰ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 15:05:11 Hcq66L0U0
外車も日本で安くなればいいのに…
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 15:18:30 ir9WkEZo0
ポルシェ911スタンダードなんか安くならんのか？
円高ユーロ安だから
700万とか800万まで値落ちしているはずだが
誰だボッテル奴は、輸入品で買うものはポルシェしかないのに
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 15:19:40 ir9WkEZo0
>>812
俺は元族だからね。趣味性が違うぜ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 15:24:08 Rurp5N7f0
>>811
20年前のレジェンドと言えば
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
これは死ぬほど格好良かったがなぁ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 16:17:17 YJGsLoHG0
>>816
これじゃないと思うぞ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 16:21:38 YJGsLoHG0
やっぱ当時のインパクトとしては初代２ドアハードトップでしょ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 16:27:31 Rurp5N7f0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
こっちかw
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 16:41:06 YJGsLoHG0
でもレジェンドは代を重ねるごとにスマートな感じがなくなってマッチョな感じにorz
821:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/24 16:54:31 qgyrMefD0
>>816
こっちは19年前以降だな。
σ（￣▽￣；も暫く乗ってた。
維持費の問題無ければ、まだ乗ってたかったな。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 19:12:48 ZFQqm3P70
燃料電池へのお布施で買ったおれは未だに走行距離100キロ未満ｗｗｗｗ
納車は3月だった
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 19:20:08 Jbvx84U80
>>822
もうちょっと走れよｗｗ
というかホンダって燃料電池関係の開発してんの？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 19:26:02 WKwcUcis0
>>823
つFCXクラリティ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 20:03:29 bGC0gwu20
>>822
そのまま飾っとけｗ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 20:32:43 m6UEBgsM0
>>814
大人しく、安物国産車で我慢しとけｗ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 20:41:37 iquMhOO00
オーナーだけど室内のガタピシ音がマジでひどい
ホンダは手ぇ抜いて作ってるとしか思えない
今度ディーラで見てもらうけど中途半端な対応だったらマジで切れる予定
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 20:52:07 rfGeCJVI0
ホンダのガタピシ音から逃れたかったら、アコードから上を買わないと
難しい。CR-Vも割合、ガタピシと鳴らない部類かな。インサイト、フリード
クロスロードと試乗車でもガタピシ喧しい。とくにフリードは発進と停止の度に
Bピラーからミシミシと音が出てたが、2代目シティと同じ症状で笑った。
CR-Zも価格は高めなんだから頑張って作り込んで欲しい。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 21:06:38 Z2AfYKN90
そういや最近出た雑誌の月別登録台数のところでFCXが1台だけナンバーとってた
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 22:20:01 Qd2GhyoP0
人気物だね、CRZ。
レスの勢いが違うねぇ。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 22:45:56 k/aRxIhm0
>>827
クレーマー乙
ホンダ車の楽しみを得られるだけ有りがたいと思え
どうせヨタオタかサンオタだろうけどね
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 23:00:12 m6UEBgsM0
なんじゃその反応はｗ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 23:12:16 zIY3gHys0
>>827
軽いクルマはうるさいんだよ。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 00:27:24 3Ev/0fZc0
昨日、前方から赤が来たので
「ミラノレッドだ！」と思いつつ眺めてたら、なんと初代インサイトだった。
正面から見たら見分けつきにくいな。
あと改めて思ったが、リア周辺は異常に目立つな、あの車。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 01:11:09 TDaT+UEA0
相も変わらず買えない奴の僻みと妬みで混沌としとるのう。どちらのｽﾚも。
どうせ後で後悔することになるんだから、ﾏﾂﾀﾞ轢き殺し男の真似はしたらｲｶﾝぞ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 01:45:54 jehI+BEq0
>>835
勘違いするな、詐欺スペックを買わないだけだ。 2台まとめて買わなきゃならない事情もあるのに
期待だけさせやがって。 ホンダは買わん。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 01:46:31 Rob3kNfc0
ティーダなんて日米で倍くらい値段違うじゃん
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 01:47:36 wh4n/Tvu0
確かに詐欺スペックだわな。
実馬力（シャシダイ前輪値）はカタログ値よか上なのが続出してるからなｗ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 01:57:23 8GN4vTSh0
XACARの記事だったかな？
HKSがノーマル状態測定したら１３０PS超えたらしいね。
一部のターボ車以外でカタログ値越えるのも珍しい。
車重が1130で実測値130PS超えなら十分だなあ。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 02:24:51 gmHtGWOz0
全然十分じゃない。
130psなら少なくとも1tは切らないと。
CR-Zの動力性能は残念だけど昔のカローラⅡの1.5Lと同じレベル。
841:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/25 07:28:11 MNGosKZe0
>>840
カローラⅡがどんだけだったか知らんけど・・・それで充分じゃねぇの？
公道走ってて流れに乗れない動力性能じゃないんだし。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 07:34:06 3Ev/0fZc0
>>836
だったら買わなきゃいいだけじゃねーか。さっさと他の車を探しなよ。
なんでわざわざ買う予定もない車のスレにきてケチをつけるんだ？
そんなことしても、誰も幸せにはならんよ？
この車のスレに限ったことじゃないが、この質問に納得のいく回答を得られた試しがないな。
アンチからのマジレスを期待したいのだが。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 07:51:56 dZVP4g3H0
昨日の流れじゃないけど、アンチ自体が建設的提案が無いことを
明示しているようなもんでしょ。欧州車・日産の犬だったり、自ら
アンチに力はないなんて公言したり。
自ら部屋に排泄物をばらまく智放症と同じレベルのあはれな輩と
自認しているわけだ。残念ながらこのスレはそういう連中の便所か
もしくは自分の部屋なわけだ。 やれやれ。
まともな人はオーナースレにgo、
まともなアンチはアンチスレに・・・いないけど。
智放の方ともののあはれを知りつつ付き合える人はこのスレに、
ってなもんで。あくまでまったりいきましょ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 08:54:46 3+1S8J2O0
コンパクトカーに比べて１００万円高い分、買った人はその１００万円分の「何か」かがあると信じて買ったわけだが、現状は、その期待する「何か」は始めから何もなかったということに今更気づいて青ざめているということだろう。
後悔する余裕もなく、自分を欺いて後悔の気持ちを抑える作業に大忙しだ。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 09:08:10 yfLJNfr80
今日も始まったよ。
４時までがんばれ～
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 10:18:33 TVc83gzw0
昨日初めて走ってるの見たけど後席あれ座れるのか？
運転席の後ろ殆ど空間ないように見えたが
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 10:23:46 fHzcRos90
購入者の誰一人成人が座るとは思ってないだろ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 10:28:17 8GN4vTSh0
>>847
前スレかオーナースレかで、成人女性を後ろに乗せたとのレスを見た気がする。
確か1時間くらいと書いてたような。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 10:29:11 aFdD4RZF0
>>842-843
お前等の存在自体が建設的じゃないだろ？ 妥協で生まれてきたのに。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 10:33:12 ziP4dxiA0
オーナーもしくは信者の痛い所は3流雑誌の記事なんか信用できないと
良いながら都合のよいデータだけは信用する所ｗ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 10:47:46 /qbs/Hkz0
>>849
ご指摘の通り、アンチが湧かなきゃ必要ない存在。
後半は意味不明でお付き合い不能。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 10:58:49 QpqvVRN20
ここのアンチって、貧乏ドザ＆マカーに似てるねｗ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 12:32:00 3Ev/0fZc0
>>849
おいおい、まさかそれでうまいこと言ったつもりか？
お前ギャグのセンスないよ。
>>850
たとえそうだとして、お前に迷惑をかけたか？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 12:44:28 hDVXFwF6O
まぁ高い理由に材料費が高い(ハイテン材を多用してる)、
とかが一部としてあれば、理屈的には納得するが、そういうのはあるのかな？
同じ大きさでも輸入肉と国産ブランド肉ではちがうようにさ。
まぁ解らないから知ってるエロい人いるかな、とふと思った
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 12:54:46 Bry+cPLl0
信者といい安置といい「ホントに歳重ねてきたのか？」と思う位知識も意識も幼稚だよな
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 12:58:53 Dk9oUbJ80
たちあがれ日本の街宣を故意に邪魔する民主党とハクシンクンの横暴
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 16:25:54 KU1Wa1WsO
CR-Zには存在意義が無い
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 16:27:38 o9tPPzAM0
意味を考えてから書け。ぼけが。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 17:23:45 tqes3jrC0
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 17:52:56 oqitHuUg0
２シータ－のＵＳ仕様って日本円で１７０万かよ…。
逆輸入して販売してくれ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 18:53:58 lO7KwtYS0
CR-Z EURO
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 18:59:05 1GW+by/P0
CR-Zには存在意義が無い
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 20:03:16 OZOORTGZO
確かに試乗した感想は170万くらいの車にしか思えなかったもんなぁ。
こんな車に250万出す人の気が知れなかった。
例えるなら大きいペットボトルのジュースやお茶あるじゃん？
あれをコンビニで300円以上で買ってしまうような感覚に似てる。
スーパー行けば150円とかで売ってるのにね。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 20:12:05 72Kf4szW0
ホンダのマークがついてたら何でも買います
だって基地外ですもの
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 20:40:37 ncqVh2Rc0
この間走ってるの見たけど、格好よかった！
ようやく定期解約せずに買えるようになったけど、今からだと
助成金間に合わなくて？微妙かな。どうせならMCまで待つか。。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 20:42:14 YNcA5uBSO
あの頃乗り味がFitだねって言ったら｢お前車持ってんの?｣とか｢はやく免許とれるといいね^^｣とか散々バカにされたw
けどやっぱりFitレベルの車だったんですね ノーマルのFitより足固めだからまさにFitRSが近いよね
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 21:09:44 9Z0EbIjT0
>>866
自分を誤魔化すのに必死で、まともな指摘を受け入れられないんだよ。
300万もの金をどぶに捨てたも同然だし。
868:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/25 21:55:29 MNGosKZe0
っつーかYo!!
買ってもいないヤツに限って、こまけーコトに煩いんだよな。
クソクルマでもなんでもいいから放っといてくれ。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 21:57:26 NpwRcyhf0
オーナーだけど
納車されて一月経ったが正直がっかりした部分は室内各所のガタピシ音
ホンダ車には当然とか初期型だからしょーがないとか言うやついるが
俺から言わせればはっきり言ってあり得ないレベル
かき入れ時に間に合わせるために突貫工事で発売したんではないかとさえ思う
ディーラーがきちっと対応してガタピシが収まるなら十分賞賛に値する車
エクステリア、走りの味、燃費などは十分期待値以上
これからのディーラーの対応しだいで評価は変わる
新規生産分についても改善されるべき
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 22:01:38 TiIbjxSx0
>>868
あんたはホンダしか乗った事ないんだから
クソ車かどうかわからんだけだよ。
871:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/25 22:13:17 MNGosKZe0
>>870
はいはいクソクルマですぅ～♪
これで満足か？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 22:34:41 uMfIaX3u0
>>869
それがホントのホンダサウンドですからｗ。
あなたが言うようにディーラー次第だろう。
腕の良い経験をつんだ人がいれば音はおさまる。あれを一つ一つ潰していくのは
手間がかかる。店に行く前に極力、音の発生源を大筋でいいから見つけて行くことを
お勧めします。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 22:47:07 YNcA5uBSO
>>871
>>870はオーナーだぞw
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 22:52:07 gIV3Cnfa0
明日ようやく納車の運びになりやした。
契約してから、ちょうど3ヶ月ですわ。
やっと飢えから開放される感じです。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 22:53:50 AcVswq1c0
>>854
遅レスだがＣＲ－Ｚにはホンダが社内基準の都合上他車種での採用を見送ってた
590MPa以上のハイテンをシャシに結構使ってるよ。
ただ、薄板の価格なんてハイテン化してもたかがしれてる。
要はボッタ、今のホンダで適正な値付けがしてあるのはフィットくらいだ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 23:05:20 TiIbjxSx0
>>874
おめ
オプションは何？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 23:13:57 9Z0EbIjT0
詐欺スペックの内外騒音発生装置を付けて値段が高い。
救えないなあ…
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 23:17:03 gmHtGWOz0
ぼったくりとか適正価格とか言ってる奴らは社会主義の国にでも引っ越せよ。
なに甘えたこと言ってんだ。
メーカーがどんな価格を付けようと自由なんだよ。
売れると思えばどんな高い価格を付けてもかまわない。
買う側は求める価値に対して高いと思えば買わなきゃいいだけだろ。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 23:23:15 gIV3Cnfa0
>>876
どうも。
ナビも現行の物を移設で、ほぼノーマルだけど
うっかりマフラーだけ無限にしてしまった･･･。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 23:26:07 hwsRDRsu0
>>878
メーカーの自由な価格設定にユーザが文句言えるのも自由主義・資本主義だからさ。
ま、この程度の出来の車、値引きもせずにホイホイ買ってくれるなら、メーカーにとっては
いいお客さんだとは思うな。明日辺りから米国価格の件で営業は大変だろうけどｗ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 23:28:04 TiIbjxSx0
>>879
そんだけで三ヶ月は長いね
どこか地方？
私はサイドエアバッグ付けてフルオプでも二カ月だったよ
アルファMT
しかしハメ殺しのガラスルーフは暑い
この時期特に黒だからシェード閉めてもダメなのよね
失敗した。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:22:00 RamHvSOJ0
まだアンチがいてくれるってのはいい車ってことだな
本当にひどい車だとそもそもアンチそのものが沸かないからな
わざわざスレに来て書き込むって行為は、良かれ悪しかれcrzに興味がある証拠だしな
値段について文句いってくれる人間がいるだけありがたいかもな
ポルシェやフェラーリに乗ってるような人間はそもそもcrzなんか歯牙にもかけないしｗ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:29:05 aQ1QIW+80
正論吐かれて否定されてるのに、注目されてるとか頭の中どんだけおめでたいんだよ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:36:08 vuvTGxz80
米国価格の件以外は正論どころか詭弁にすらなりきれていないけどな
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:45:50 YvI7rAOM0
ＣＲＺのリアシートが５０万もするとは思わなかったな…。
どんな素材を使ってるんだ？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:57:31 ioVT9/8L0
俺は納車が昨日だったけど、
Dで作業が２週間かかった結果注文から９６日かかったよ
スペックは α ＭＴ オーディオレス
Ｄでの作業はナビ、Ｂカメラ、マッドガード
（納車ラッシュでＤの作業が詰まってた）
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:58:32 se3oRvOu0
米国価格の件だって、円高・販売予測数・現地購買指数を加味して
適正価格がいくらだってなレスはねえよ。
日本でこれだけ売れたという実績が出来てしまった以上、では
米ドルでいくらが国際基準で妥当か。1.8-9M＄ではなく、
どこなのかエビデンスを上げて提示できなければ、結局正論
どころか、まさに便所の落書き以外の何物でもない。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:59:17 vuvTGxz80
一見すると米国仕様のがｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ＆6ｽﾋﾟｰｶｰとか装備充実してて、なおかつ50万も安いからな
いくら戦略といっても程がある
20年前ならいざ知らず、今日日こんなことやらかしたら国内でのイメージに相当な悪影響を及ぼしかねん
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 01:07:34 BsWkby8y0
たちあがれ日本の街宣を故意に邪魔する民主党
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
蓮舫陣営 公職選挙法違反の疑い
URLﾘﾝｸ(www.yamatopress.com)
議員会館前連続抗議・替え歌「菅かん直人」シンガンス助けて 歌詞付き
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 01:13:45 tmpOpQx70
>>868
爺の偽物に挑発されて以来、言葉使いが悪くなったなｗ
落ち付けｗ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 02:51:41 JX0RHFuX0
それほど数捌きたいわけでもないし
物の価値が分からない奴にボッタ価格で売れれば御の字
国内でのこの車に対するホンダの思惑なんて、そんなところだろう
車の形をした情弱ホイホイ
ハイブリッドブームに便乗したクソ家電
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 06:28:43 JEzqjpET0
用途が違うので単純比較は釣りネタになるが、
早起きして暇なので計算。
プリウスⅡが\1,910,378（$21,400、6/26 ﾚｰﾄ $/\89.27）
プリウスＬが\2,050,000
共に最低グレードだけど、▲7%程度の価格差はあるが、
為替ﾚｰﾄが$/\95.78の場合内外価格差は生じない。
CR-Z（ﾍﾞｰｽ）\1,713,984（$19,200、6/26 ﾚｰﾄ $/\89.27）
CR-Zβ \2,268,000
この場合▲24%程度の価格差はあるが、
為替ﾚｰﾄが$/\118.12の場合内外価格差は生じない。
せめて$/\100.00であれば\1,920,000 ▲15%となるので
今ほど混乱は生じなかったに違いない。
販売国によって事情が異なるので、「日本仕様と理解」して
お買い上げになる事になる。
それでも、多少批判をかわすために特別仕様車を投入する可能性は
（CRｰZβﾍﾞｰｽでﾅﾋﾞ･ｱﾙﾐ付で226.8万円）あるかもしれない。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 06:31:12 lcO/aCk60
>>892
でもクルコン標準装備って事はベータ以上アルファ未満が向こうのベースグレードな訳で…
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 07:14:39 G9+3pb8x0
向こうじゃインサイトより安いんだからリアシート付けて新型車ってことでもせいぜいアルミ付きで200万くらいから販売するべきだったんだと思う
ギリギリ200万くらいであるなら値段相応の走り、内装だと思う
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 07:25:54 l1SlRnSh0
しかし、最近のホンダは大丈夫なのかね？当座の金欲しさがミエミエでというか、
戦略が短絡的すぎやせんか？ホンダになら何されても良いって言うような人間じゃ
無い限り、流石にこのCR-Zの件はカチンとくるだろ。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 07:28:24 xxTvgqLhO
ホンダのＨＰに踊る美辞麗句を鵜呑みにして、その謳い文句を頭の中でリフレインさせながら「さすがホンダだ」と言って乗っている限りはイイクルマだ。そうでないならただの安物のコストダウングルマ。
まあこれはホンダ車全般に言えることだが。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 08:03:05 UuATIteC0
>>896
その通りだね。
まるで自閉症のように現実逃避しホンダを賛美する様は異様。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 08:27:21 ZyYtSyzP0
>>880
俺はこの休みに販売店行って来る予定。
営業の人を攻めたくはないが、
言わずにはいられない。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 08:28:36 RamHvSOJ0
いいぞもっとやれ、アンチどもｗ