10/06/10 23:07:13 W5eMac2uO
ＣＲＺなど買うのは馬鹿だよ。
メーカーも力を入れていない。社長が名前もスペックも知らない。
そんな車に次などないし、ＭＣもない。
売れなくなってらすぐ止められる体制でやってる。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:08:04 Iun0T+r70
>>194
loopy出現
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:14:26 H4R2eokj0
>>200
社長が名前知らないことを知ってるおまえ誰だよ？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:17:00 Iun0T+r70
>>200
stupidも出現。突っ込みどころ大杉だ。
売れなくなっても止めない体制でつくってた車、なんじゃそれ。
お前コンコルドかなんかに乗ってるのか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:20:14 lKwOoEvq0
>>200
その馬鹿どもに、お前はなんでいちいちケチつけに来るの？ｗ
好きで買ってるんだから、ほっとけばいいじゃねーか
この車買ったことでお前に迷惑がかかるわけじゃあるまいし
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:27:27 btu582Mx0
まあまあ>>200は可哀そうなやつなんだよｗ
そっとしといてやれよ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:29:34 qwIQaCy90
簡単な消費者が低いハードルで良いですって言ってるから
メーカーはそれに合わせたモンしか出さないんだよ。
もうちょっと厳しい消費者になれ。
俺はこんなモン買わないが、オーナーであるお前らお客様が
さらなる要望を出してこそ明日の良品ができるんじゃねぇかｗｗ
買わない俺が署名してどーなるの？買わないことがメッセージに
なるんだよ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:35:56 Iun0T+r70
>>206
お、軌道修正したな。既にいろいろオーナーの苦言は出ているが、
ご都合主義の君の脳には届かないだろ。
我々も馬力原理主義の車は買わないが、そのオーナーに対して
自らの排泄物のような感情をぶつける愚かなものではない。
ま、何か事情もあるんだろ。ここで遊んで行きな。我々は基本優しいぜ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:37:08 BNJfeNpL0
>>206
250万で出す車に何求めてんだよ
お前みたいなヤツが質の悪いクレーマーなんだろうな
速くて運転楽しい車なんていくらでも金出せばあるだろカス
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:38:46 wnKfhMVbO
と、カスが申しております。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:44:50 4s5YIcGE0
先週末に時代錯誤のエボ4でドライブしてたんだが、CR-Z目立ってたな～
いいな～
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:45:20 qwIQaCy90
>>207-208
お前らはホントにこれで良いのか？
全てCR-Z様マンセーなのか？
もっとXXだと良いなぁーとか思わないの？
まぁ、なーんも疑問に思ってないから、乗り続けてるんだろうがな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:51:00 qwIQaCy90
>>202
ソースは忘れたが公式の場で社長がシーアルーゼットって言ってたらしいぞ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:54:03 lPtFbXNw0
社長はCR-Zに興味無い
取締役の某がハイブリッド！エコ！騒いでるだけだろ
あまりにうるさいから作らせただけでインサイトもこれ以上アップグレードしないし
次は燃料電池だよ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:54:14 Iun0T+r70
>>211
いや100点だなんて誰が言っている。だからloopy扱いされる。おしい。
で、手前が是とする車が有るなら書いて逝け。逃げ回ってないで。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:54:27 lKwOoEvq0
>>211
ああ、なーも疑問に思ってないよ。
だから、ここに君の居場所はない。
さっさと巣に御帰りなさいな。
あと、君が思ってるほどCT-Zは売れてないし、ホンダも馬鹿じゃない。
こんなことで大きなお世話やいてる暇があれば、自分の為にもっといい車探しなよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:58:59 btu582Mx0
>>211
おまえの望みは面白い車が出ることだろ？
望みをかなえたいんだったら人に頼るな
ユーザでもないおまえが要望を出すんだったら署名くらいしかないだろうに
もしおまえが他車のホンダユーザなら関係ないけどクレームつけろｗ
こんなの買えるか！ってな、ユーザの声がでかいのはおまえでもわかるだろ？
自分でやれきっと実になる
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 00:15:15 PYPcW56D0
今日納車されたんだけどいいね
とにかく運転しやすいわぁ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 00:19:31 PImObdhF0
ホンダ擁護してる連中もずいぶん入れ替わったのかな
フィット並みの加速（笑）
トーションビーム（笑）
とか大爆笑してそうなイメージだったんだけど
それともHマークがついてれば何でもOKってやつ？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 00:50:11 qzL57Qgf0
>>173
そこそこの馬力、必要十分なトルク、良好な燃費。
トータル性能でβの値段なら十分値段相応以上だと思う。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 00:51:12 qzL57Qgf0
>>213
その興味無い人、「しーあーるぜっと」 って読んでるんだってねｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 01:08:21 iag7YVMG0
>>220
so what
まさかとは思うがZをズィーと発音するのは米国周辺で、
ゼッドと発音する英国や加・豪などと比べ少数派だぞ。
まさか・・・知らなかったのか。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 01:17:29 eCYMWPq70
おれもあえてゼットって読む
ズィーなんて恥ずかしくて言えるかｗ
といいつつカワサキバイクはダブルズィー・・・と呼んじゃうけどな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 01:33:50 tqxGIaV00
外国の発音はどうだか知らないが、
ホンダ内部ではズィーで押したかったけど社長がゼット言っちゃったからもういいやー、って感じ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 01:52:59 zNZFjHk30
昔 ブイズィ とか ダブルズィ というエディタがあってな。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 08:57:50 qzL57Qgf0
>>222
アレはズィーズィーアールでしょ。
カワサキ販売店の店長はゼットゼットアールって読んでたけど。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 09:25:54 Ado/6NT70
ABで「しーあーるずぃー」って言ったら伝票に「CR-G」って書かれたぞと。
「しーあーるぜっと」でいいと思う。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 11:31:28 x8Y9zwEl0
糞ったれども、いいの出たぜ！
プジョーＲＣＺがよう
これで満足だろうが、URLﾘﾝｸ(rcz.jp)
パワーに御不満の奴にはプジョーＲＣＺをお勧めするよ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 11:34:28 x8Y9zwEl0
グレード名 プジョーRCZ
メーカー希望価格 \3,990,000-
駆動方式
型式名
全長(mm) 4287
全幅(mm) 1854
全高(mm) 1359
車両重量(kg) 1366
乗車定員(人) 4
10.15モード燃費(km/L)
JC08モード燃費(km/L)
使用燃料
燃料タンク(L)
排気量(cc) 1600
最高出力（kW［PS］/rpm） 115［156］/6000
最大トルク（N・m［kg・m］/rpm） 240［24］/1400-3500
トランスミッション 6AT
スポーツシフト
タイヤサイズ(前) 235/45R18
タイヤサイズ(後) 235/45R18
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 11:54:36 x8Y9zwEl0
もうプジョーＲＣＺしか、見えない。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:13:44 fwC3rcAV0
RCZだけは見えない
かっこわるい
アウトオブ眼中
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:13:48 x8Y9zwEl0
ＤＯＨＣも欲しいし
ターボも欲しい
そんな方にはプジョーＲＣＺがお勧めですよね
【スペック】1.6THP“200”：全長×全幅×全高＝4287×1845×1359mm／ホイールベース＝2612mm／車重＝1366kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（200ps/5500-6800rpm、28.0kgm/1700-
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:26:36 H2RYEFTY0
プリウス
フジツボ測定値143.0ps(トヨタ測定値136.0ps)
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
CR-Z
フジツボ測定値122.4ps(ホンダ測定値124.0ps)
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
インサイト
フジツボ測定値103.8ps(ホンダ測定値98.0ps)
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:30:56 N7ECihHx0
粘着の 正体見たり プジョー犬
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:31:39 fwC3rcAV0
>>231
おい
RCZがかっこ悪すぎる件についてなんとか言えよ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:34:18 mKTAPtWHO
cr-zが格好いいって思ってるのもオーナーだけですよwさらに性能もダメだからバカにされてるんです。わかりませんか?
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:57:22 rgbRktN30
RCZはカッコ良いけど、さすがに高過ぎ
最近のプジョーの値付けは何か勘違いしてるとしか思えない。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 13:08:29 IaqdfO0/0
ザクレロのどこがいいのか。。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 13:30:56 x8Y9zwEl0
金も持っていて、念願のＤＯＨＣでターボだよ
ＣＲ－Ｚもこの仕様にしたら高額になるだろ
でも貧乏人を相手にしてるから、糞ったれエンジンしか採用されなかった
貧乏人相手にＤＯＨＣターボの採用は難しい
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 13:43:58 eCH2Qu560
DOHCターボはもう乗り飽きたよ。
学生時代目立たなかった奴程、社会人になって時代遅れの事に熱中しだすんだよなｗ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 13:45:22 eCH2Qu560
>>232
純正より重くなってる・・・
なんだこの糞マフラーはｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 13:52:22 x8Y9zwEl0
やっぱり今の時代の
ＤＯＨＣターボは貴重だよね新車で買えるし
やっぱり新車で買えて早い車が欲しいよな
プジョーＲＣＺは欲しい1台です。
温いエンジンに飽き飽きしていたころに
このＲＣＺは夢の車だ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 13:53:20 kBEDBW/T0
オレにも一石投げさせろ～
.∧_∧
∩#｀Д´>'') ⌒●
ヽ ノ
これアリだろ、アリ？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 14:01:07 x8Y9zwEl0
もう僕はプジョーＲＣＺにくぎ付け、もうＲＣＺしか見えない。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 14:05:30 AdotDg6h0
>>241
お前にとってはRCZもCR-Zも夢の車だろうよ
３～４００万の車のことでダラダラと疲れないか？
まぁがんばって働いて金ためろよｗ話はそれからだ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 14:10:20 eCH2Qu560
>>244
金は貯まらんよ。そいつ。
∀生活費と車の維持費で消えるから。
金無いのに3ﾅﾝﾊﾞｰのガソリン大食いセダン乗ってる阿呆だからな。そいつは。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 14:19:16 x8Y9zwEl0
プジョーＲＣＺ！
僕達は待っていた！その昔、直６ＤＯＨＣツインターボ
Ⅴ6ＤＯＨＣツインターボ、エンジンはいつだってレーシングスピリットだった
いつの間にか経済が後退して、右肩下がりになってきて
ホンダのＣＲ－Ｚみたいなハイブリッドカーで、まぁ仕方がない時代には逆らえない
僕はそう思っていた、もう二度とハイパワーＤＯＨＣターボに乗れない
販売もされないんだろうなと、あきらめていた
そう諦めていたんだ、仕方がないＯＨＣのハイブリッドでも買おうかと
どこか諦めていたんだと、でも僕はプジョーＲＣＺの存在を知った、嬉しかった
日本国産メーカーはもうこう言った右肩下がりの雰囲気だけのスポーツカーしか出ないのかと
諦めていたんだ、本当に嬉しかった、スポーツカー乗りの心を取り戻した気分だ。
我に戻った気持だ。そして僕はプジョーＲＣＺを買おうと思う
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 14:30:40 x8Y9zwEl0
プジョーＲＣＺを買おうと思う。
だから俺に金を貸してくれ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 15:08:11 fwC3rcAV0
なんでまたRCZって名前になったんだろうな
CR-Zとかぶりまくりじゃないかｗ
249:ふふふ
10/06/11 15:24:05 m2y3ykse0
あと３０分だよ～がんばれ！！
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 15:29:41 x8Y9zwEl0
ひゃほうーＲＣＺ最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スッパーンと加速するんだろうな
ＤＯＨＣターボだから
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 19:09:20 Yaf9xX1c0
>>222
>>225
kawasakiさんによると
公式にはぜっとぜっとあーるだってさ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 21:44:59 iag7YVMG0
peugeotファンってのはこんなレベルの低い連中なのか？
この流れってのはある種の最低戦術でのプジョー潰しかと疑うよ。
ただ、俺の周りでプジョー乗ってる輩は・・・まぁ納得か。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 22:03:31 ajhq7Daq0
>>252
どーみてもいつもの鈴鹿バカでしょ
今頃RCZとか言い出してどんだけ情弱なんだよって感じ
254:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/11 22:53:39 8R0VP6TE0
昔のバラードセダンの｢CR-Z」は｢シーアールゼット」だったワケだが・・・。
ま・・・関係無いけどな。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 23:06:24 5woHFtv30
HONDAの販売点に行くといつもシーアールズィーだからなぁ。
イラっとするｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 23:20:11 PAoFpUet0
ニヤリは納車されたん？
この頃納車ラッシュらしいけど、
257:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/11 23:26:06 5Gk91Hee0
>>256
明後日の朝、取りに行って来る。
明後日の晩には｢はやぶさ」も帰ってくるし・・・。
σ（￣▽￣；的には良い日になりそうだ。
258:256
10/06/11 23:40:48 PAoFpUet0
一番ワクワクな時だね。
俺も引当終わったらしいから秒読み状態
259:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/11 23:46:35 5Gk91Hee0
>>258
久々のMTだし・・・あすの晩は寝られんかもしれんｗ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 23:48:51 tqxGIaV00
プジョーは相変わらずどこまでもプジョーだなぁｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 00:25:50 stYpY0EH0
残念、ニヤリに先を越されたかｗ
俺は7月までかかりそうだ
もだえる日々が続くぜｗ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 07:31:38 MVa+eTEd0
見える
数日後心のそこからガッカリしてるけど必死にいいとこを見つけようとするポジティブな人が見える
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 08:00:20 stYpY0EH0
>>262
そういうこと言ってて楽しいかい？
かわいそうな人
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 08:02:57 fy85SvLE0
必死にいいとこを見つけようとポジティブになる分には構わないよ。
他社を蔑んでホンダ車を正当化しようとするどっかの馬鹿より全然マシ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 08:11:59 BCD17p4e0
>>262
先々週納車だったが彼女を連れてドライブに行ってきたぜ
乗り降りは辛いけど静かだし可愛く見えるからいい車だと褒めてもらえた
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 09:36:46 OqSm98mG0
>>265
お前の助手席側のマットのエンブレムも
傷だらけになるのは時間の問題だな。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 10:24:43 6sfuyTRs0
助手席に人乗せたことないから傷一つ無いぜ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 10:59:36 A5Alh3Wg0
パワー競争の再来だよね
やっぱりターボ車は良いよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 12:49:06 swH7pu0I0
マットのエンブレムぐらい傷ついたっていいじゃない
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:22:50 A5Alh3Wg0
5年経てば粗大ごみなんだし
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:26:07 QLAZqrjI0
>>270
既に粗大生ごみのお前より多少ましだな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:29:16 QTn1YLMY0
>>267
お前のママは人じゃないのか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:37:00 1jwXeaE30
ニヤリが予備軍なのも、あと一日か
明日からはようやくオーナー限定スレに引け目を持たずに書き込めるな
しかし、モノがわかってるニヤリがあの押しつけがましいオーナーたちの
仲間入りするのかと思うとちょっと残念だな
これからはあっちのスレで勘違いしてるオーナーどもに活を入れてやってくれ。
「ボケぇ、この車に対してスポーツのスの字も使っちゃならーん」ってねｗｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:49:12 Mt0pJRHc0
>>255
甘いな、スィーアゥルズィーだな。
ってか、傷つくのが嫌なら車庫に飾っておけばいいよ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:50:38 QTn1YLMY0
>>274
買わないのが一番いいよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 14:09:15 42IBJPMB0
シフトレバーで火傷しそうだ・・・
277:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/12 14:20:54 +CQtXdRH0
>>273
当分あっちのスレには行かない希ガス。
なんか・・・刺々しい雰囲気が、σ（￣▽￣；の肌に合わん。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 14:54:30 Mt0pJRHc0
>>277
なーんて言っておきながら、納車当日に書き込むんだろうなw
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 15:21:23 A5Alh3Wg0
この車
初代インサイトの再来で
パッとしない車でしょ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 16:22:13 P1yfK1z/0
>>274
ちなみにプジョーのRCZは「あーぅすぃーぜっつ」と呼ばせるそうです。
281:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/12 16:23:13 +CQtXdRH0
>>278
ま・・・当分だからな。
その「当分」が、半日になるのか１週間になるのか１ヶ月になるのか・・・σ（￣▽￣；にもわからんがｗｗｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 17:08:16 oEAOsHod0
>>281
楽しみにしてるよ。
登場時期であんたの糞コテ度がわかるってもんだ。
予想するに糞コテの当分＝1分だろうな。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 17:12:37 uO/vIgWCO
ガッカリしないように、あんま期待しちゃ駄目だよ。精神衛生上よくないから。
284:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/12 17:28:13 +CQtXdRH0
>>279
リヤ周りのデサインは似てるけど・・・
初代インサイト程の、思いきりの良さは無いけどな。
最近はホンダＺ（360ccの方）の再来じゃないかと感じて来た。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:55:56 fO/T5IKM0
相変わらず、痛いスレだなｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 20:18:07 nBGnRyMa0
今日は、CR-Zで富士山五合目まで、ワサビ味のキットカットとカレーを
喰いに行った。
楽しかったよ。昇りつらかったけれどね。韓国人だらけだったのには
びっくりした。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 20:20:33 U0b1Khiu0
サビヌキでお願いします
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 20:29:18 sOoOjGro0
>>286
きっと先祖の果たせなかった夢を果たしてるんだな。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:59:54 +c4dTOi30
>>286
ヒュンダイCMによると韓国の誇る山は富士山ですからね・・・。
290:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/12 22:19:08 +CQtXdRH0
>>289
せめて・・・
半島が日本国内だった頃に、日本一高かった山にすれば良かったのに・・・。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 22:22:44 L7ABCNB90
その時には日本一高い山は別の山だけどな
292:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/12 22:24:21 +CQtXdRH0
>>291
台湾には気の毒だが・・・
<ヽ｀∀´>に富士山を穢されてる感じがしてならん。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:02:26 nDviPig50
オマエの親戚じゃん？ｗ ＞ （￣ー￣）
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:06:33 QTn1YLMY0
ハワイは数万年後、日本のすぐ隣に来るらしいぞ。
もっとも海の底だけどｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:21:07 BxIhJ/sgO
その昔台湾から樺太まで美しい弓状に連なった列島国があっての…
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:22:11 Er5JIIkd0
もっと昔は全部同じ大陸だったんだぜ？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:25:41 urSxH5Au0
なんのスレなんだここはｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 07:20:24 6R8LVwSM0
さらに大昔は全部海だったんだぜ？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:16:02 KokwQYVY0
なんだお前ら、日本国籍取得しろよ！チョン公ども
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:27:06 KokwQYVY0
エアロパーツなんか付けて１０年ぐらい経ったら
両面テープやらネジなどが劣化して外れてくるかもしれない
事実俺のＹ３２セドリックグランツーリスモアルティマも
ヒロレーシングフルエアロで武装していたけど
変な所に沢山砂が貯まってたし
まぁエアロは錆の原因にもなるのでお勧めはしない
一過性の物だよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:30:40 lEGtKidP0
無限やモデューロ製とヒロレ-シングｗを一緒にされてもなあｗ
クオリティが全然違うぜよ？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:31:48 L7zjFaom0
試乗したが喉から手が出るほど楽しくなかった。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:36:32 KokwQYVY0
まぁホンダＣＲ－Ｚは１０年維持出来ないと思うけどね
バッテリーの交換やモーターのガタが一番早く訪れるし
保証が切れたら、４０万円ぐらいかかるんだろ
安価で維持できる車ではないのは確か
耐久性も他の車より落ちると思われる
なんせ余分な機構を付ければ、金がかかるんだしね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:37:36 oI4M83Kk0
>>303
未来からご苦労様です
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:40:09 KokwQYVY0
今なら魅力はないけど
日産ノートや
最近出たジュークなんかの方がずっといいぜ
少なくてもＤＯＨＣだし、故障は少ないだろうし
ハイブリッドの機構は人間的にもストレスを感じるしね
ここでＣＲ－Ｚはお勧めできない
値段も入れたら日産ジュークの方が速くて安くて丁度いいんじゃないか
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:43:19 KokwQYVY0
日産ジューク2WD HR15DE エクストロニックCVT 15RX 2WD 1,790,250円
（消費税込）
2WD HR15DE エクストロニックCVT 15RS 2WD 1,690,500円
（消費税込
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:45:38 BxIhJ/sgO
オートマで楽々走りスポーティコンパクトで軽快に走る
これには当てはまるんだがなんか違う。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:48:34 NI5uDalA0
あと50万円出してマニュアルモード付きの
レクサスCTを買った方が絶対に満足度は高いと思う。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:48:47 KokwQYVY0
プラットフォームには、Bプラットフォームが採用された[4]。
エンジンは、日本仕様車には当初直4 1.5L NAのHR15DE型エンジンのみが用意され（量産車としては世界初のデュアルインジェクターを採用）、2010年秋に新開発の直4 1.6L 直噴ターボエンジンのMR16DDT型エンジン搭載車が追加される。
欧州仕様車には直4 1.6L NAのHR16DE型エンジンとMR16DDT型エンジン、および直4 1.5L K9K型ディーゼルエンジンの3機種が用意され、北米仕様車にはMR16DDT型エンジンのみが用意される[5]。
4WD車はMR16DDT型エンジン搭載車のみに用意され、
四輪駆動システムには新開発のトルクベクトル付ALL MODE 4x4-iが採用される。
また、日本仕様車および欧州仕様車については全エンジン搭載車にそれぞれFFモデルが設定される。
また、HR15DE型およびHR16DE型エンジン搭載車には、日産製のモデルとしては初めてジヤトコ製の副変速機付CVTが採用され、欧州仕様車には全車にMTが、MR16DDT型エンジン搭載車にCVTが用意される[6]。
尚、日本仕様車（HR15DEエンジン車）は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」と「平成22年度燃費基準+15%」を同時に達成しており、環境対応車普及促進税制に適合。また、リアには「エクストロニックCVT」エンブレムが装着されている。
車名の由来 [編集]
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:52:36 KokwQYVY0
日産ジュークは安くて壊れても安心５人乗れる
エンジンもＤＯＨＣ
ホンダのＯＨＣは自己満足、絶対パワーはＤＯＨＣに分がある
最高峰のターボは１６００ｃｃターボで１９０ｐｓこれは凄い
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:56:39 sUNMs2Z20
>>310
残念ながらジュークは外観に魅力を感じない
その時点で却下だ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 11:02:03 KokwQYVY0
さよなら96R
アイルトン・ヒロさん（男性／40代／栃木県）
試乗したCR-Zに衝撃！私が待ち望んでいたピュアスポーツカーでした。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 11:04:09 KokwQYVY0
安くて買えるスポーツかが無くて
税金安くて
ガソリン消費も少ない
だから買ったんだろうけど
壊れたら高くつくんだよね
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 11:12:20 idld+Slc0
>>302
見世物小屋で働き損ねたね。残念。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 11:24:20 N+mBSKJs0
>>310
それでMTでカタログ燃費25なら買ってもいい
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 11:34:11 w3cN5BRT0
札幌で初めてCR-Zを見かけたけど
なんか牛丼屋の駐車場に入っていくのを見かけてちょっと残念な気持ちになったｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:01:19 4htcGcYx0
>>271
そういうおうむ返し好きだな、ほんと
ってくらいこの板(2ちゃん全般でそうなんかな？)じゃやるよな、それw
車と人をどう比べてるんだ、と思うぜ(大体理屈ないみたいだが)。あるなら聞きたいんだな、これが
興味はある
318:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/13 12:20:51 2/LFfqZP0
クルマ取りに行って来た（￣ー￣）ｖ
まだ、ディーラー＞スタンド＞自宅しか走ってない。
午後から慣らし（運転手の）に逝って期末。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:28:55 KokwQYVY0
スピード違反しろ
交通事故しろ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:32:59 h/63H9UmO
ＣＲＺに馴らしなど必要ないのでは？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:57:23 Ap2foIHMO
>>319
あの遅さではスピード違反するのは難しいなぁ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 13:07:55 Qd+Ddqgn0
納車したwwwwwwwwwwwwwwwww
この車良すぎwwwwwwwwwwwwww
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 13:13:30 zkIGgv/q0
>>318
D→スタンドってなんだよ何で満タンにしてもらわんの?
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 13:33:11 v2tAywKz0
>>318
死ね。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 13:45:13 0NwPa8Yi0
>>318
榛名山とかお勧めだよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 14:51:28 syeSzyzL0
相変わらず、痛いスレだなｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 15:20:59 sUNMs2Z20
>>326
相変わらず、痛いレスだなｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 15:24:49 KokwQYVY0
CR－Zか
時代も変わったな
貧乏でもスポーツカーをと
CR－Zでジムカ―ナーを走っている奴いるけど
全然遅いよ、まるで負けに来ているＭ気質な人たち
ＣＲ－Ｚで何お求めているんだろうか
スポーツ語りたいのならエンジンを乗せ換えるべきだと思うよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 15:28:17 fE/PqPWJ0
ニヤリの人気に大嫉妬ｗｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 15:38:56 KokwQYVY0
もう飽きちゃったのではなかろうか
馬力のない車に乗るのは
燃費が良いだけではスポーツカーを語れない
6速マニュアルで誤魔化している
でもある領域になれば走らない
箱根の峠もＣＲ－Ｚは上がれないのかも
パワーが欲しいよねパワーが
もうガソリン安くなっているし意味ないじゃん
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 16:09:55 sBEeObVG0
ジュークの3モード切り替えってまんまCR-Zのパクリじゃんｗ
向こうはエコモードでﾘｯﾀｰあたりどれくらいなのか知らんけど。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 16:16:32 v/VWuDXo0
2代目bB級の笑撃でパクリとかどうでもいいくらい、眼中にないな、１９。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 16:20:46 sBEeObVG0
>>332
俺は昨日の新聞織り込みチラシで初めて存在知ったよ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 16:22:11 sBEeObVG0
>>318
そんだけ納車遅れてガソリン満タンじゃないの？
あんた交渉とか下手そうだね・・・・
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 16:25:25 v/VWuDXo0
まぁ、後発だからと言って、パクリ認定もおかしいけどな。
いつから開発してるかわからんし。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:29:13 0dQf6rD+0
パクリとかいうのはやめたほうがいい
それを言ったらＣＲ-Ｚのフロントマスク、ヘッドライトのＬＥＤ
なんかまんまアウディのパクリということになる
337:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/13 17:54:57 2/LFfqZP0
スタンドには、給油の会員カード書換えに行っただけなんだが・・・crz
なんかマズった？
っつーワケで、久々のMT(6MTは初めて)なんで運転手の慣らしに逝ってきマスタ。
道路も空いてたワケじゃないんで、思いきり走れたワケじゃないけど・・・。
感想は「走り易い」の一言。
神経質なトコも無く、その割に良く曲ってくれる感じだ。
あまり飛ばさなくても充分楽しめるんじゃないかとオモタ。
>>325
そんな遠くには逝けません・・・。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:02:40 v2tAywKz0
>>337
言い訳か？
珍しいな。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:17:28 uXwe1Ow40
俺も元CF4乗りだけどリアの跳ね方気にならね？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:19:26 X8RsavXR0
いやニヤリじゃないがハンドリングはいいよこれ
乗りやすい
341:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/13 18:22:52 2/LFfqZP0
>>339
あまり気にならん・・・っつーか、跳ねる様なシチュエーションが無かった。
寧ろ、CF4の方がローダウンスプリングの所為かもしれんが跳ねてたな。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:30:33 FGYrmxvc0
MT六速ってRギア入れる時どう？
おれ六速乗ったことないから。
入れやすい？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:45:04 nDviPig50
ニヤリ、想像以上にうぜぇｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:51:39 v2tAywKz0
>>343
コテはどこいっても糞。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:54:40 idld+Slc0
>>343
しかも糞ガキに糞垂らされてやがるから、まさに糞。
346:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/13 18:56:34 2/LFfqZP0
>>342
停止中は、するりと入る。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 19:00:52 ydfDiskiO
>>346
走っている時に入れるヤツなんていねーよ！
348:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/13 19:15:49 2/LFfqZP0
>>347
神岡政夫なら入れちまうんじゃねｗ
冗談は置いといてだ・・・
走行中に入れる入れないっつー意志の問題じゃなく、物理的に可能か不可能かの問題。
おまえさんが言うのが真理なら、
停止しようとしてるのにアクセル踏むヤツは居ないハズなのに、
アクセルとブレーキを踏み間違えて事故を起こすなんて有り得ないだろ？
しかし、現実には「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という事故事例は絶えんのだよ。
的外れなレスをするのは、自分で自分の知性を貶めるだけだYo!!
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 19:25:55 nDviPig50
>>348
たとえがたとえになってない
知性のかけらも無いらしいｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 19:28:04 ydfDiskiO
やっぱ糞コテは糞だったわ！
351:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/13 19:29:13 2/LFfqZP0
>>350
はいはい、糞コテです糞コテです・・・コレで満足かい？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 19:29:16 FGYrmxvc0
>>342
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 19:30:18 FGYrmxvc0
そんきゅう。。
354:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/13 19:31:00 2/LFfqZP0
>>352
昔のMTだと、モノによってはゲートの引っかかりみたいなのが有ったけど、
CR-ZのMTじゃ、そーゆー引っかかりは無いね。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 19:43:34 nDviPig50
>>351
>的外れなレスをするのは、自分で自分の知性を貶めるだけだYo!!
自分の事だNE!!
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:31:02 nDviPig50
アホなの？ ねぇアホなの？ｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
＞（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9です。やらしくおながいしまつ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:34:36 v2tAywKz0
>>356
ここまでホンダ信者だと救いようがないなw
あぼーんに放りこむ事にした。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:34:52 LXyfOgUo0
>>354
>CR-ZのMTじゃ、そーゆー引っかかりは無いね。
うちのはあるよ。個体差かな？
それに、3000km超えたあたりから1速入りづらくなってきた。
逆に普通、そろそろ熟れてくる筈なんだが．．．山ん中で色々と試すのが
楽しくて、納車からちょっと無理させすぎたかな？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:39:24 DOZUwkyu0
>>357
早く画像貼って下さいね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:40:25 nDviPig50
>>357
ホンダ信者っつーかYo!! 内容がまるで無いのに呆れるｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:45:03 s0Bx3/Ib0
>>342
俺のは、前車の５MTとなんら変わらない感覚でRに入るよ
ディーラーで納車時に特殊なことはしなくても
Rに入りますって、説明された。
６MTにまだ慣れてないから高速でも５速のまま走ってて
あ、６速あったんだって感じでシフトアップが何度かｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 22:02:47 v2tAywKz0
>>360
ホンダしか乗った事ないやつに車を語って欲しくないわ。
363:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/13 22:03:10 2/LFfqZP0
>>358
シフトフィールについては個体差が大きいのかなぁ？
１速に入り難い？
停車状態からでも引っ掛る？
それとも・・・３＞２＞１と落していく時？
ウチのは走行中だと２＞１は入り難い感じがする。
それから・・・アイドルストップ中にブレーキを弛めるとエンジンが再スタートするが、
動かないでそのままブレーキを踏み直すとエンジンが止まるのは有難いと思った。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 22:54:33 sUNMs2Z20
俺のはＣＶＴだからそういう悩みはなさそうだｗ
…最もまだ納車されてないんだがな！
ニヤリｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:01:16 xqHIYIqjO
おまいらがあまりにもCR-Z買うせいでリアの入れ子作り直しでおれは大変だわ。
366:59,63,164etc
10/06/13 23:13:53 MElCYl8+0
いやぁ、ニヤリッdayですねぇ。
日ごろの貢献度からすれば当然ですが、納車オメです。
とりあえず、納車前を無事に過ごして何よりでした。
車の感触も良いようでなにより。
いいなぁ、北の大地をｃｒｚで走る。裏山。今後もよろしく。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:16:41 LXyfOgUo0
>>363
>停車状態からでも引っ掛る？
>それとも・・・３＞２＞１と落していく時？
両方。
特に気になるのが信号待ちからの発進時なんで、結構焦る。
3000kmまではこんなこと無かったんだけどなぁ～
今日、皆さんの大嫌いなエアロ付けでDに入れてきたんで、ついでに見て
貰う様に頼んどくんだったな。
ところで、最近のホンダDの代車って凄いな。
この前はインサイトで、今回はシビックハイブリッドだった。
前車以前のメーカのDだと、車検切れどころか中型トラックや、屋根を
ガムテープで止めている様なのばかりだったので、良い車過ぎて借りるのが
ちょっと怖い。
MTなら何でも良いと言っていたせいもあるが．．．
368:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/14 00:01:47 2/LFfqZP0
>>364
正直MTにするかCVTにするかでかなり悩んだけどなｗ
どっち買っても正解だったんじゃないかと思った今日のσ（￣▽￣；
ディーラーで言われたけど・・・
MTは、そこのディーラーでは初めての納車だったらしい。
それから、現状だとMTの方がCVTより待たされてるみたい。
>>367
ミッション開けなきゃならんとなれば、工数もかかるんじゃね？
後日改めて見て貰った方が良いんじゃね？
369:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/14 00:04:29 2/LFfqZP0
バックカメラの視野が広がったのは良いんだけど・・・慣れる迄に一寸かかりそうな感じ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 00:11:38 VPrwx0Vh0
>>363
人によって車の仕様が違うのかな？
俺のMTはギアをニュートラルに入れたらアイドルストップして、ブレーキ放しても
エンジン止まったまんまだけどな
エンジンスタートするのはクラッチを奥まで踏んでギアを入れたら動く
低速時限定だがうちのはこの方式で走行中でもアイドルストップするぞ
ブレーキってCVTじゃね？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 00:25:34 4UiiXKgT0
>>368
>ミッション開けなきゃならんとなれば、工数もかかるんじゃね？
>後日改めて見て貰った方が良いんじゃね？
"エアロ付＋再コーティング＋D休み"が相まって約1週間預けっぱなしなんで、
少々引き取りが伸びたって気にならない。
crzの後だと、思いの外がっかりな車でしたが、シビックハイブリッドに
もう少々乗ってみたい。
初日の感想としては、期待したのとは違ってなんだこれ？
ブレーキ踏む度に変な音はするし、目線は高いし、他車の音はやたら色々
聞こえてくるし、取り回しは大回りだし。
>バックカメラの視野が広がったのは良いんだけど・・・慣れる迄に一寸かかりそうな感じ。
未来的な事を狙ったんなら、後方両端のカメラでそれぞれ両Aピラー全面に
液晶付けて、死角を表示するくらいの事をホンダはやってほしかったん
ですけどね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 00:27:41 tkrkUBsf0
コテのくせに今更納車感想文ですかｗ
もう何スレ目だと思ってんのかねｗ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 00:29:07 VPrwx0Vh0
ニヤリのCR-Zってもしかして白？
もし昨日なかうで牛丼食ったなら特定したｗｗｗ
374:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/14 06:44:03 uyyHib1b0
>>370
仕様は変らないと思うが・・・
文章で表現する時に、端折ったりして正確に伝わってないのかもしれん。
正確に言うと・・・
ギヤをニュートラルに入れて
クラッチを放して
サイドレバーを引いて
ブレーキペダルを緩めたらエンジンスタートした。
で、ブレーキを踏み直したらまたアイドルストップ。
>>373
うんにゃ、青いヤツ。
昨日は、ぴゅう太のCR-Zを見かけた。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 09:40:01 cOqQ/Ltg0
「ガソリンが続く限りどこまでも走っていけそう。」って、クルマなら当然だよな。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 09:52:51 zKIBQoo00
ＣＲ－Ｚも、もう飽きられたな
ダサいもんな、いじめられっ子が買う車だしね
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 10:09:39 Ga/EcN4i0
今日も御苦労さま
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 11:08:17 /JLxq/Qg0
>>376
いじめられっ子ほど馬力や車格に固執する
自分が弱いのを補うために車の強さをアピールするしかないからな。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 11:20:14 rUHdJm9g0
>>378
いままで一番馬力や速さに固執してたのンダオタじゃんｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 11:23:28 zKIBQoo00
ホンダの車自体が嫌いな人が多いからな
安っぽいし、値引きしないし、安いと思ったら何にも付いてなくて
付けたら他のメーカーの方がお値打ちだったりしてたしな
ボディを成型するスチールも物が悪くてすぐ錆びてしまったしね
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 11:32:04 jbwY3ZjA0
>>380
しょうがないよ、商売が下手なんだし。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 11:54:03 zKIBQoo00
俺は16歳で中型自動二輪取って
一生バイクでもいいと思ってたけどな
車は便利かもしれん、田舎ならな
でも俺は大都会と言うまでもないが
三重県近鉄四日市市駅近くに住んでいるんだけど
本当に車は邪魔だよ、めんどくさいし
買い物も徒歩で十分だし、遊びや飲み会なんかは
名古屋駅周辺で飲んでは遊んでるし、バイクさえ出番が無いのよ
まぁ俺は一人暮らしだし、車は昔は好きだったんだけど
今はもうそんなに好きではない、なんでこんなに金がかかるんだと思って
嫌気さしたんだよね、車なんて本当に田舎の乗りものだよ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 12:43:24 A8e/KJ/Q0
未だに４００乗ってる奴はアホｗ
ﾘｯﾀｰ以下はバイクにあらず。
>>382
お前のｾﾞﾌｧｰｗ と俺様のDAEGでゼロヨンしようぜ？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 13:37:38 zKIBQoo00
貧乏貧乏って言われて悔しいか？
貧乏じゃなければこんな車買わないよね
金が無いからＣＲ－Ｚみたいな田舎の青年が喜びそうな車に飛びつきやがって
俺の言っていることは少なからず間違ってないと思うけどな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 13:40:09 zKIBQoo00
ホンダのＤＯＨＣはなぜトヨタ、日産のＤＯＨＣターボと同等の値段するのか？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 13:43:50 zKIBQoo00
ホンダのエンジンはそんなに大そうなエンジンか？
1500ｃｃＯＨＣお笑いだぜ！
俺はバイクも車もＤＯＨＣしか乗ったことないから
ＯＨＣの良さがわからん、ＯＨＣの良さを教えてもらいたいものだ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 13:55:49 zKIBQoo00
俺はバイトで黒猫で宅配してるけど
ＣＲ－Ｚなんて殆ど見ないよ
良く見るのは新型プリウスだよ。
結局ＣＲ－Ｚて、みっともない車なんだよねと思うしね
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 13:59:43 zKIBQoo00
次は格差思想を中国に広めてやろうぜ。
俺たちが汗水垂らして働いてるのに年収が100万円で、正社員が1000万、経営者が
10億なんておかしい、格差だ、平等にしろ！
俺たちが無職なのは政府のせいだ！無職には生活保護で年100万以上、政府が
補償しろ。いっそのことベーシックインカム制にしろ！格差イクナイ！
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 14:01:46 tZVmGPxZ0
>>388
ヤマト運輸に言えよｗ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 14:47:31 zKIBQoo00
上げとくか
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 14:51:27 N8wPCkW30
CRズイは後ろからみると昆虫に見えてちょとやだな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 15:09:19 wPS9l++w0
CR-Zにかぎらず、叩く書き込みするやつって
>>387みたいな貧乏人ばっかりなの？
金持ちはこんなスレこないからか？教えてくれ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 15:18:49 VCB6AvU3O
>>375
シュールな突っ込みでニヤニヤしちまった
ニヤリさんセンスありますね。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 16:25:40 ptCviV9q0
相変わらず、痛いスレだなｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 17:01:18 54EuX5d10
CR-ZとRX-8ってどっちが速いの？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 17:27:16 Pevdxx+S0
>>395
雪道ではＣＲ－Ｚ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 17:50:58 ztEOCNpC0
>>395
RX-8自体、それほど速いクルマではないが、
CR-Zごときでは、どう頑張っても相手にすらなれない位の差があるな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 18:16:36 2IGjkPN70
>>396
一般的に雪では約200kg軽いCR-Zで妥当だと思うが、
パワーが無い分直線が長い＆登りだとどうなるんだろう。
雪では定評のあるンダ車独自のショートストロークサスだし
電子制御系が正常に動作するかも問題。
蓄電池って温度効率スゲ～低下するからなぁ。
まあ、来年になれば氷上トライアルの結果が出るだろｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 18:38:10 Njlx9NPB0
>>398
雪が降ってるような状況だとバッテリーの能力がたぶん半分くらいだね
冬場にモーターをフルに使いたい時はバッテリーを温めてからな！
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 23:24:30 o4XUkvzp0
通勤用に使う俺にとっては、RX-8はさすがに燃費が悪すぎる
リッター9㌔って、Ｚ34より悪いじゃねーか…
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 01:08:27 1xKmD26k0
Z33も街乗りだったら９～６くらいだっつうの。最高は非高速道路500kmで12出した事あるけど。
Z34って33よか燃費いいのか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 01:32:44 4NFoEkarO
ＣＲＺのプライスタグは２５０万だが、１５０万のガソリン車と同等の性能しかない。
その価格差１００万円を、走行距離１０万キロでガソリン代として償却する場合。
レギュラーガソリンの価格を１３５円、燃費をリッター１８キロとすると、ＣＲｰＺの燃費は７、８Ｋｍ/Ｌとなる。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 06:38:01 6oUH4MIZ0
>>402
100万はデザイン等に払ってると思ってくれ
人によればブランド物買ってる感覚じゃないかな。
正直、車が皮と動力機関を選べるシステムで売ってくれたら
中身なんか1300ccでもいいよ
404:名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM
10/06/15 06:45:23 qWd3xWXF0
>>402
馬鹿な計算してまでごくろうさん
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 09:28:26 BhFsukx30
>>402
fitに轢き殺されて下さい。
ｗ計算になってねーｗ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 11:35:14 ZD5GauoV0
普通に走っていてビビり音するよ初期は
なんでかって、取り付け部分の所に一部の台数だけ
防音テープ貼ってないからだよ
そこまで頭が回らなかったんだよ、ＣＲ－Ｚのエンジンと一緒で
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 11:37:28 ZD5GauoV0
フェルト状の防音テープ貼るんだけどね
大したもんじゃないだろうけど、貼ってあるの貼ってないのでは
だいぶ違うからね、5年、10年経ったらそのテープも劣化するからね
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 11:50:18 Q77bKJ3U0
>>404-405
見る目が無い無能が噛み付くんじゃねえよ。 詐欺スペックでスポーツか？
アホの底辺が妥協して買う車だろうが。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 11:59:49 ZD5GauoV0
ＣＲ－Ｚの実質馬力は
８４馬力だよ、シャーシー台に乗せて測ったから
410:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/15 13:15:56 e7sPZP8F0
>>393
叙情的な言回しが理解出来ないんだろうねぇ・・・。
発達障害のまま大人になると、
叙情的な言回しとか慣用句を言葉のまま理解してしまって、
本当の意味を理解出来ない大人になるらしいYo!!
>>403
> 中身なんか1300ccでもいいよ
1300ccの廉価版とか有っても良いとは思うなぁ・・・。
バラスポだって1.5Lと1.3Lでデビューしてたんだし。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 13:23:52 1xKmD26k0
俺なんか1リッター3気筒IMAでも良かったぜ？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 13:34:20 78ZaebTf0
俺なんか電気100%でも良かったぜ？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 13:37:59 1xKmD26k0
>>412
お前が良くてもそれはHONDAにはまだ無理。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 13:46:40 ZD5GauoV0
俺も400ｃｃ空冷4発、ＲＥⅤでもよかったよ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 13:51:02 1xKmD26k0
水冷2ストクランクケースリードバルブV型2気筒でもよかったよ。
>>414
お前のCBXは125ｃｃな。
しかもREVはCBRだしｗ特攻の拓のCBXはエンジン載せ換えてあるの知らないんだろ？お前ｗ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 14:19:27 ZD5GauoV0
>>414
お前は誰に言ってるの？
アホかお前は
俺はぶっこみの拓全巻持ってるんだぞ。
鵠沼中舐めんじゃねーぞ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 14:40:44 BhFsukx30
>>416
自爆 ｗ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 14:41:25 1yJUvbzkO
叙情的だか情熱的だかしらんが、不必要に発達障害だとか、まぁその他含めて、
レッテル張りする時点で、大きなマイナスだけどなー
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 14:52:07 oB3vhlBE0
>>416
規制前のRPM管ふいたw
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:02:26 ZD5GauoV0
>>419それは極悪蝶の那智のＣＢＸな
あいつのはエンジンノーマルで規制前ＲＰＭ管
爆音小僧のジュンジのはＣＢＸにＣＢＲのエンジン積み替え
無名の左だし直管集合マフラーだ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:05:27 ZD5GauoV0
ＣＲ－Ｚのエンジンにヨシムラは何にもかかわってないんだろ
モリワキのモナカマフラーをＣＲ－Ｚ用に作れないのかな？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:09:29 ZD5GauoV0
柾那智
「極悪蝶」のメンバー。
通称「木刀那智」。
ジュンジとは鵠沼南台中（初期設定は西浜中）時代からの旧友。年齢は高校1年坊と同じであるが、幹部待遇を受けており慈統以外の年上の幹部からは反感を買っており仲が悪い。
高校には行っておらずプータローでいつも何かにムカついている。
単車の得意技はアクセルミュージック。
愛車はデュアルカウル、規制前のRPM管仕様、チェリーピンクのCBX400F
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:10:37 ZD5GauoV0
滝沢ジュンジ
「爆音小僧」の旗持ち。
聖蘭高校1年D組。
連載当初は本人所有の単車がない為カズの後ろに乗っていたが、後に免許を取得し自ら単車に乗るようになった。
操縦技術は高く、ジャックナイフが得意。また、湘南のチキンレースにおいてはNo.1の記録を持っていた（後にその記録は拓に破られる）。
同じ鵠沼南台中（初期設定は西浜中）出身の那智とは旧友で、かつては、透、奈良原の4人でよくつるんでいた。
親友である那智が極悪蝶のメンバーである事を爆音の仲間に告げられず、葛藤する事が多かった。
結局那智との関係は、物語が終わるまで拓以外の爆音のメンバーに明かす事はなかった。
愛車は、左出しの直管仕様（後に規制前のRPM管に変えた）のCBX400F。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:12:17 oB3vhlBE0
ユーノス・ロードスターにはヨシムラやデビル管があったよね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:13:36 ZD5GauoV0
ちなみにＣＢＲ４００Ｆ乗っていた奴は
鎖島直
「夜叉神」本郷支部の頭。
狂音烈士隊。
自称「夜叉神の踊るフランケン」。
萌子に従順なモヒカンで、彼もまた多くの不良同様、萌子に想いを寄せる一人であるが、
鰐淵と萌子の関係に割り込もうとは考えていない。夜叉神構成員の中でもかなりの実力を誇り、さすがに総長クラスと渡り合えるほどではないが、
それでもあの武丸の一撃を受けても沈まなかった。
いかつい外見に似合わず意外と人当たりが良く、拓を「拓ちゃん」と呼んで友好的だった。
愛車はCBR400F。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:16:24 ZD5GauoV0
で、俺はこいつが一番いいな、こいつのキャラが俺に会う
一条武丸
「魍魎」九代目統領。乱校の2年A組。
「鏖（みなごろし）の武丸」「狂い屋」の異名を持ち、不良ばかりの乱校の生徒にすら、その名を口にするのも恐れられており、正門前に他の生徒の進路を遮る様に単車を駐車できるのも彼だけである。
不用意に目を合わせただけで殺られるほど凶暴。喧嘩でも全く容赦がなく、アキオを一撃で沈めるほどの力を持ちながら凶器の使用も全く躊躇せず、現場に放棄されているツルハシや大ハンマー、果てはバス停の標識まで武器として振り回す。
更に、一定のダメージが与えられると、白目が剥き出しとなり"キレ"て、痛覚がなくなる上に攻撃力が倍増、周囲の生き物を無差別に攻撃する。作中では他のどの総長クラスよりも強力な「恐怖の存在」として描写されている。
父親は大企業「一条グループ」の会長で、武丸の不祥事にもある程度の便宜を図れる様子。父親が経営するバー「キャロル」のマスター、タツさんには「ワカ」と呼ばれている。
癖はコンクリートの壁に唾を吐くこと。基本的に自分の配下以外の者は敵だが、中でもマー坊とは犬猿の仲で、昔、彼に折られた鼻は、治療した今でも疼く。
愛車は旭日旗カラーのロケットカウルを備えたGSX400FSインパルス。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:19:18 ZD5GauoV0
緋咲薫
「麓沙亜鵺（ロクサーヌ）」の十一代目頭。
「外道」の秀人の天敵。
秀人に砕かれた左拳には“鉄のプレートとボルト”が入っており、強力なパンチを放つ。
自分の顔に血がつくと逆上する。
天羽とは同じ中学で、優理とも交流があった。
愛用のタバコはジョーカー。
「おう!"バール"持って来い!」というセリフはあまりにも有名。
愛車はチェリーピンクのZ400FX。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:44:38 ZD5GauoV0
結局ホンダのインチキマシーン3号っていったところでしょ
お前ら良く買うぜ、こんなもん
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:45:35 ZD5GauoV0
グリーンマシン3号じゃねーぞ
インチキマシン3号だぞ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 17:26:14 Q77bKJ3U0
>>429
その通り。 詐欺スペックの恥ずかしい車だ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 18:57:16 pon8LJNw0
↑おまえらｗ買えなくて悔しぃ～の？ｗｗｗ
432:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/15 19:09:45 e7sPZP8F0
通勤快速にはもってこいだなぁ～。
もっと長距離で通勤したくなるｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 19:52:14 78ZaebTf0
納車ラッシュのせいか今日３台も見かけちまった
オーナーとしてはこれ以上増えてほしくないなぁ
お前らもう買うなｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 19:53:13 8+Gu49So0
友人のインサイトに1日乗って見たが，普通にいい車だったよ。
エンジンだけの車より低速トルクもあって，走りやすかったな。
しかし，価格が安いだけあって内外装に物足りなさを感じる。
インサイトに物足りなさを感じる人はCR-Zを買えばいいと思う。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 20:19:18 Q77bKJ3U0
>>431
自分のと親の2台買うから、変なのは買えん。仕方が無いからプリウスクーペとFT-86を待つしかない。
スペック出るまではCR-Zに期待したが。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 21:07:14 sspKwevn0
トヨタはホンダ以上に期待を裏切りそうだけどな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 21:52:28 Q5t5SWAN0
ID:Q77bKJ3U0よ
ホンダははっきりと判る形での詐称はしてないんだよ
カタログ内では極力、スポ○ツという単語は使ってないし
スペックにも嘘はない（多分）。
でも、雑誌に書かせてる記事とか、発表会などでのアナウンスの仕方は酷いもんだと思う。
スペックの見方がわからないような人たちは誤解してもしようがないし、ホンダもそれを
期待している。もちろん車の事が良く判ってて購入した人たちもいるだろうが、そんな人が
どれほどいると思う？
その証拠にオーナー限定スレの民度の低さをを見ろｗ
典型例は>>404 の名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM などで世話人気取りで限定スレを立てたりは
してるが、この程度の書き込みしかできないんだよ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 22:12:07 M27pKB5i0
オーナーだが、率直な印象として面白い車だ。ホンダ車は初なので
ホンダ車での比較対象は無いが。
後方視界、リアワイパ―の視野角の狭さ、助手席の前倒レバー位置、
突っ込みどころもあるが、極めてＣＰは高い車だと思う。
そも日本にはCPの極大である軽乗用車があるのだから、CP云々言うなら
それに乗ればよろしい。いい車だよ。衝突事故さえなければ。
ｃｒｚについてスレを読んで、日本語が理解できる人間に確かなことは、
否定派の論点が本質的に何なのか理解できないことだ。
馬力速力原理主義者にとって不満だという尤もな事態を除いてはね。
変な奴が駄目な車ということは、いい車なのだろうな。
田中真紀子が落第点を付けた政治家や官僚が優秀なのと同じ構図だな。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 22:13:56 +H2GkmdE0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 22:31:31 tVfKvbQn0
>>439
絞死刑乙
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 00:13:01 /sJ2CIlM0
>>439
うれしそうだね
442:ID:Q77bKJ3U0
10/06/16 04:17:56 9PUJdbQw0
色々書いたが、>>437氏、>>438氏みたいな大人が開発陣だったらと思うよ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 08:56:54 o8GuJMSm0
自演かよ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 10:38:00 9PUJdbQw0
>>443
自演じゃない、IDは変わったが。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 16:50:35 DZhnxJQJ0
相変わらず、痛いスレだなｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 17:22:19 q7qWvmXE0
>>445
毎日ご苦労さん
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 20:55:03 XDtQniU70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何言ってるかまではわからね・・・HDで見ると綺麗だな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 21:04:33 Mz3hUb7o0
>>438みたいな、おめでたいのがオーナーなんだねｗ
CPってコストパフォーマンスの事だと思うけど、crzのコスパが良いとは思えないね。
今はフルチェン前でちょっと古くなったがスイフトのコスパ良いとかならわかるけど。
それに軽のコスパが良いかどうかもちょっと疑問、維持費は安いけど車両代は割り高だし
燃費もそれほど良いわけじゃない、特にコスパが良いとかじゃなくて、それなりってとこだろ。
crzの場合はむしろコスパは悪いでしょ、でも、このスタイルの車はこれしかなくて
補助金とかも使えるから、善しとする感じじゃないの？外車のカッコ良いクーペと較べれば
あの金額でそれなりのクーペが買えるという点ではコスパ良いと言えるかも知れんが・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 21:21:19 NadWxExj0
>448
なぜそこまで必死になるのかわからんなあ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 21:28:55 fLTvXkWB0
↑欲しいけど、買えなくて自分に言い聞かせるように書き込んでるんじゃないのか？ｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 21:43:47 Mz3hUb7o0
おまえらもcrzはコストパフォーマンス良いと思ってるの？
値段相応じゃないか？国産クーペスタイルへの対価という点は俺も書いてるけど
これはお得だわーって部分は他に何がある。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 21:57:41 CdzjkJc10
CR-Zはハイブリッドカーの中じゃ安価な方だろ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 21:59:03 bX7pR8Qe0
クーペでも安い方
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 22:01:18 kTxm1b260
>>447
内容は別として、なんか落ち着きの無い編集だな。
この編集の仕方は静止画組み合わせた時に使う手法
動画でこれやられるとイラつくよね
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 22:02:47 XjZV0WFj0
日本ってクーペの評価低いよね。
裕福層が趣味で乗るモノなのに。
まあCRZの場合、フロントオーバーハングがあと10cm長ければな。
456:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/16 22:02:58 xI5Bz3uy0
低価格なクーペって選択肢限られるからなぁ・・・。
新車で低価格クーペって国産だと他に何が有ったっけ？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 22:07:35 XjZV0WFj0
コペンかな？
ロードスターは3ナンバーになる前はそうだったんだけど、
今はオッさんの為の車。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 22:17:28 LbwwT1QKO
みんなCR-Zをクーペって言うけどクーペって思えねぇ ただのハッチバックに見える
なんかケツが高すぎる感じ?
アメリカの3Dシビックのラインの方がクーペって気がする
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 22:17:50 rpDfvWMQ0
CR-Z乗ってて若い人の視線はあまり感じないがおっさんはかなりの確率でガン見してくる
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 22:26:01 fLTvXkWB0
若いのは車に興味無いのが多いだけじゃないのか
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 22:36:29 dPDnTsWF0
>>449
この車が売れちゃ困る人々が沢山いるわけよ。
当初ＨＶcarを嘲笑ってた米国のｃonservativeもliberalも
シリコンバレーやマサチューセッツ（MITやハーバードね）の
頭に恵まれた連中がプリウスに席巻されるなんて考えて無かった。
頭がセレブなハリウッドスターが乗る程度と甘く見ていたわけだ。ｗ
今頃必死で耕作してるでしょ。トヨタにも問題ないとは言わないが。
確かにｃｒｚのようなコロンブス卵車が、変な価値を持っては困るわけだ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 22:47:24 /VE7TDhJ0
>>461
アメリカ人がCR-Zなんて買うかな？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 22:53:30 dPDnTsWF0
>>462
少なくともMTは確実に売れねぇよ。メリケンになんか。
欧州ならまだしも。
だから、 必死に粘着している連中が哀れでならない。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 22:59:59 XjZV0WFj0
>>458
ありゃ空力の関係で、ルーフラインの角度が５度以上付けられなかったらしいよ。
あの緩い角度とリアの絞り込みが空力には重要らしい。
そのしわ寄せがリアシートの頭上空間に来てるから首が折れ曲がると。
旧インサイトは以外とアメリカで人気あったみたいよ。
ようつべに動画がけっこうある。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 23:01:11 SkeYO9br0
>>462
セクレタリーカー(秘書車)として、ハイソ気取りの女にウケそうな予感。
アメリカのハイソにハイブリッドはやってるし。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 23:20:34 /VE7TDhJ0
>>464>>465
15000ドルでシビッククーペが買えるアメリカで売れるか？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 23:21:50 /VE7TDhJ0
>>463
日本よりはアメリカの方がMT売れるよ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 23:45:32 dPDnTsWF0
>>467
早期高。そりゃ全体では当然。本邦マニュアル車設定が
そも極めて少ないからねぇ。
CR-ZのMTが米国で売れる予測があるのか。初耳。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 23:54:31 XjZV0WFj0
>>466
そこはそれ、腐ってもハイブリッドですから。
リアに補助輪付けてる旧インサイトの動画は笑えるよ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 23:56:38 q7qWvmXE0
アメリカは店頭に並べりゃ何でも売れる（売る）国だからな
ゴミでも製品として登録すれば売れる。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 23:59:36 dPDnTsWF0
何故ＧＭは潰れた。ゴミすら売れなかったのか。やれやれ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 00:12:32 mFdMNtxK0
>>471
ゴミに何百万ドルも支払っていることに孫の代まで来てやっと気がついた
それがアメリカだよ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 00:17:01 cES8VLYS0
>>468
ダッツンZだろうがレクサスだろうが北米の方がMT率高いよ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 03:22:16 jK7g5DfR0
あんな非力なCR-Zが売れるかよ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 04:56:04 DEwxZslN0
>>474
８６も当初そう言われたよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 09:50:58 wM+rtvZV0
>>474
ロードスターも当初そう言われたよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 10:22:13 D0FLzWnE0
CR-Zの一番の欠点はデザインである。
そういうことができるでしょう。
「クワトロポルテ」と「CR-X」の無理な結合と栃木弁を忘れてしまったことは取り返しのつかない過ちです。
URLﾘﾝｸ(japancardesign.blog59.fc2.com)
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 10:24:08 D0FLzWnE0
HONDA車やCR-Zを買ってしまった上弱は477のブログで勉強しましょう
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 10:44:15 wM+rtvZV0
>>477の続きにある評価結果見てみろｗ
何自分の墓穴掘ってんだｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 12:53:07 X9KZLPmeO
>>454
静止画に使う手法(キリッ)じゃなくて、イギリスではこういう静動目まぐるしいアクセントのある映像編集が普通なんだよ。
特にトップギア
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 13:05:20 JdGyVTvT0
【インプレ・開発レポート】Let's Enjoy!! CR-Zハイブリッドカーチューニング
URLﾘﾝｸ(www.hks-tv.com)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 13:15:14 +qdVU5N7P
やっぱりATで、マフラーサウンド云々は無いなw
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 14:40:46 GxgOJswG0
一時期流行った アーシングを施したらどうなるんだろう？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 14:46:13 cW2woupx0
>>480
んなぁこたぁねぇよ。仕事柄海外の映像良く見るけど、
フラッシュ映像的な扱いは動画では余り使わないよ。
使うとすれば流れの一部で使うくらい。
(例えばレースやラリーの美味しい画を集め時間短縮する）
このCR-Zのインプレッションみたいに
日本の情景を対象物に挟んだりするのはセンスがねぇだけと思う。
見終わっても何か印象に残るのか？ｗ
まあ、企業として特色を出したい願望は判るがな。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 14:59:54 UScHDCM4O
まぁ独り身の俺からしたら、
あるだけマシなリアシートに、ある程度小型で軽量なクーペってデザインはよかった。
あとは一回りでいいから軽いか力があるとよかった。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 16:31:49 DhgnoqOh0
>>485
2シーターになるが一番最初のインサイトとかどうなんだ？
軽いぞ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 19:36:15 O4Did7BN0
相変わらず、痛いスレだなｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 20:09:30 +RvFx4ix0
相変わらず、痛いレスだなｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 20:47:00 GhNWZHAP0
目くそ鼻くそ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 21:11:10 72keNiYyP
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:46:24 GIH8YeAH0
>>469
普通は速くて広くて安いシビック・クーペを買うだろ。
若干燃費が良いけど狭くて遅いCR-Zなんて買わないと思う。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:49:04 3jahP6uE0
くやしいのうｗくやしいのうｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 00:09:01 Z32+7SpH0
>>491
うん、そうだろうな。
別にそれでいいんじゃね？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 00:46:47 yKJa399XO
誰もシビッククーペなんて買わんよ。もちろんＣＲＺもな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 01:00:13 wt9bNpBd0
異論があるかもしれないが、CR-Zのライバルはこいつらだと思うんだ。
Audi TT
Peugeot RCZ
Volkswagen SCIROCCO
VOLVO C30
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 01:30:50 gxsGBCTX0
>>495
CR-Zと同じ土俵とは思わない。
つか競合車種っていないんじゃないかな
燃費にこだわらなければ安くて速い車もある
値段にこだわらなければ＋２００万でスタイルもパワーも上の車がある
安くて2ndカーとして手が出やすい値段でそこそこ燃費が良いクーペ型で
ちょっと尖ったデザインの車がCR-Zだと思うんだが
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 01:41:01 PpbBM/d/0
つーかこの車のマフラーとかエアクリを交換する目的はなんなん？
少しでも速くしたいからか？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 02:06:21 gxsGBCTX0
この車にエアクリ意味あんのかなｗｗｗ
マフラーは一部のメーカは効果があるらしいが客観的な根拠じゃないんで断言できない。
「あがるかも」程度の期待に収めたほうがいいが、馬力無いのは承知の上だろ？
変に金かけるより今のまま乗ったほうが良いってwww と思ったりする。
どうせ金かけるなら内装全面革張りに変えるとかやればいいよ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 06:16:00 SqWY6xw60
>>494
シビック・クーペはアメリカで大ヒット中
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 07:06:13 /erZE/4M0
>>495
異論って言うか、それらの車はcrz買おうとしてる人が一度ぐらい
考えてみた事あるという車だな、でも、どう見てもライバルとは言えない。
車格が違いすぎ、ややラグジュアリーなクーペとコンパクトカーだしね。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 07:24:09 Nll3SVcYO
>>494
先月もシビッククーペ20000台くらい売れてたよ
502:名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM
10/06/18 07:30:27 k03VVWAw0
>>494
おまえの個人的意見なんざ 誰も聞いてないわけだが？
パワー厨のスピード厨のおっさん
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 09:44:30 /qug/r/v0
>>497
軽くしたい。
音とふいんき（変換不能）を楽しみたい。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 09:46:45 /qug/r/v0
>>501
もう2ヶ月間以上展示しっぱなしのシビックRユーロが近所のデラに・・・・しかも一番人気の白。
納車待ちであろうCR－Zは何台も見た。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 09:51:10 JT3sawMV0
マツダボンゴガソリン車の方が速いの知ってた？
豆知識、１５００ｃｃと2000ｃｃでは雲泥の差だよね
シングルカムでもマツダボンゴより速いところ見せてくれよ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:00:32 /qug/r/v0
早けりゃエライの？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:14:04 7OHQwUUR0
スピード違反で捕まるのが落ち
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:14:17 lsNR3DWaO
高いインテグラ タイプSだしなこれ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:24:39 /qug/r/v0
インテSってﾘｯﾀｰあたり20以上も出るん？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:53:25 JT3sawMV0
250万円も出して、ボンゴより遅いのでは
嫌だろうに、
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:57:07 yWh8CUVN0
カタログ馬力以上は出てるんだったら そんなに遅くないと思うんだけど…
昔のシビックＶＴi程度は走りそうなもんだ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 11:12:40 yKJa399XO
せめてヴィッツＲＳには勝てよ、ヴィッツＲＳには。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 11:16:35 /qug/r/v0
勝ってなんかいい事あんの？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 11:19:08 ND+02t3nO
そんなレンホーみたいなこと言って悲しくないか？
515:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/18 11:26:51 XJKkZ08E0
動力性能はともかく・・・旋回性能は高そうだけどねぇ。
コーナーを、ひょぉ～いと曲ってくから燃費にも効きそうだし。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 11:30:43 /qug/r/v0
「蓮舫」 くらい書けなくて悲しくないか？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 11:51:20 JT3sawMV0
マジでマイナーチェンジしてほしい
エンジンを何とかしろ
518:↓ブックマーク推奨
10/06/18 11:58:43 hr78a1d40
NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？19
ｽﾚﾘﾝｸ(nhk板)
次スレ
NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？20
ｽﾚﾘﾝｸ(nhk板)
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 12:30:27 VIB4Gsoz0
>>517
お金なくて中古車しか買えない人の意見なんて反映されませんよ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:01:07 JT3sawMV0
【調査】 「日本経済が衰退する兆候だ」 若者、クルマ離れ＆酒離れ…自転車は好き★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:10:45 uEuTLB2a0
落ち込んだ時はこれを見て元気を出すのだ。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:24:11 DjqL8nES0
>>511
おもいのほかおもいぞ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:43:45 JT3sawMV0
終わったな。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:46:30 JT3sawMV0
小３男児、首絞められ死亡＝心中か、６１歳父自殺－大阪
１８日午前７時１５分ごろ、大阪市西成区鶴見橋、韓国籍のアルバイト金昌明さん（６１）方で、
金さんの妻（４２）が、金さんと小学３年の長男昇拓君（９）が死んでいるのを見つけ、１１９番した。
昇拓君の首には絞められたような跡があり、府警西成署は金さんが無理心中を図った可能性があるとみて調べている。
同署によると、金さん宅は５人家族。妻が朝食のため昇拓君を呼びに行ったところ、
ベッドの上で昇拓君があおむけに倒れ、金さんが同じ部屋で首をつっていた。遺書などは見つかっていないという。
時事通信社 （2010/06/18-13:05）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 14:01:36 JT3sawMV0
【クルマ】BMWミニUSAの社長がポルシェに挑戦状「ヨワムシ野郎、全力でかかってこい」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 17:26:56 9xel+7wj0
型落ちスポーツカーとか中古VIPｗカー乗ってるやつには
アイドリングストップ時の無音に関心する教養は無さそうだなｗ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 22:11:26 NLxskJi10
やっと明日納車なのに雨だぜ
ついでにタイヤが横浜でＷパンチcrz
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 22:20:19 GB/kWdph0
BSのタイヤは本当に丸いからな。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 23:01:35 6woqOswf0
>>527
おめ
俺は先週Dに入ったけど、ディーラーオプションやら持ち込みナビやらの
取付け作業で納車はまだまだ先になりそう。
Dには納車前のCR-Zが５台程並んでた、
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 01:06:02 ziqH4Nrv0
増えてきやがったな・・チクショウ。
まさかこんなに売れるとは思わなかった・・・・
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 09:00:23 llgLoqAk0
>>530
このスレ見て他の車買ったやつザマーーとか思っていたんだけど。
最近よく見るよな・・・・
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 09:03:56 UgXBmfNj0
希少性を求めて買う人にとっちゃ売れないほうがいいんだよなｗｗｗ
そんな俺もルーテシアRSとまだ迷ってますｗｗｗｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 10:04:42 iknCMuGO0
>>532
いっそのことエリーゼ飼っちまえばいいじゃんｗ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 11:14:37 +jEOBGUW0
北米仕様壁紙集
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 13:08:32 /QLSDbJL0
交差点で事故って前がだいぶ破損してたぞＣＲ－Ｚ白の
フロント右側のタイヤが傾いていたし、サスペンションやったなと
修理代いくらかかるんだろうか、フェンダーもいってるし
もうあそこまで行ったら廃車の方が賢いよな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 14:29:42 RsvIM3vJ0
まっすぐ走らなくなるから廃車だろ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 14:36:10 /QLSDbJL0
ホンダは弱いからね衝突事故は
ボディの弱さは金額に反映されてるからな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 14:46:35 AYSJbv6Y0
相手に半身不随になられるよりはマシ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 15:06:49 sdT+y0by0
>>535
「保険料はFitRSぐらいですかね。今乗ってる車（EK9)よりは安いですよ」と言われた保険料が上がっちまうじゃねーか
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 16:12:54 qpeN9IBL0
すぐには上がらんから心配すんな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 17:55:47 SJSoH6rR0
>>365
入れ子ってあの発泡スチロールのやつ？
作り直し？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 18:15:41 utSByk7j0
>>537
ボディの弱さって・・・
ボディの元は鉄の巻かれたコイルからだろ？仕入れ先はトヨタ、日産と同じとこぢゃん？
一体どうやったらホンダだけが弱く出来るんだ？？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 19:52:03 iAc0t8ft0
>>539
参照
URLﾘﾝｸ(sonpo.codiego.com)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 20:15:38 sdT+y0by0
>>543
EK9高いｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 01:27:55 yQTAZuur0
>>542
そう追及してやるなよ、根拠なんてないんだから
ただなんとなくホンダ車を叩きたいだけだろ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 09:24:40 D+rNFGeQ0
今日こそ決めたい
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 10:37:49 xfHoQFD/0
ガンガレ！ 一気に押し倒すのだぞ！
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 12:10:05 azxJLLy90
1人では無理だと思うぞ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 13:24:11 YD5y08OS0
>>542
鋼の強度はピンキリ
メーカーはもちろん車種・部位ごとで使ってる鋼は全く異なる
そして、（主に昔の）ホンダの鋼板の弱さはガチ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 13:29:25 WmbYcz150
>>549
なにしろ購買が
与太品質で当社価格に合えばいつでも購入します。
こう言い放つ会社だからなぁ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 13:29:47 B8OD2FOn0
>>549
今は2010年ですよ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 13:44:14 66Dd7z+hO
シビックが鉄板薄くし過ぎて剛性不足になり、ホイールベースを短くしたって聞いて引いた。
それをスポーティーとかいって売りにしてたんだから、ホンダのスポーティーなんて言葉は信じられない。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 13:57:23 yQTAZuur0
>>552
そうか。だったらホンダ以外の車を買えばいいじゃない。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 14:35:23 ZASvm0jl0
>>549
ホンダのクルマは工場によっては手に入りにくい超高強度の鋼板の使用を
避けていますね。
>>552
シビックのWBは一貫して長くなってると思うが。
タイプRユーロは除く。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 14:53:54 fKVhivdz0
試乗したが後方が見えにくい。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:20:16 L7u4JMg50
>>555
普段ミニバンやらコンパクトやら乗ってる連中は総じてその感想だな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:24:44 Z0xyrBtj0
>>555
おまいみたいなのは、デザインにより着にくいブランド服買わずに
一生しまむらだろうよｗｗｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:39:38 fKVhivdz0
>>556
普段HR-V。
見えにくい、というより上下の窓の間の部分が邪魔して視界が悪い、と言うべきか
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:43:20 fKVhivdz0
>>557
日産の広告でみた、JUKEのほうが安くていいと思った。
CR-Z
スポーツモードの切り替えボタンもHR-Vみたいにハンドルに付いてるわけじゃないので
信号手前やらでエンジンブレーキかけたい時のみにスポーツモードに切り替えたい
人には使いにくい。
エコモードもノーマルモードでヤンワリ加速するエコ運転してる人には
違いはあんまり感じない。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:52:04 m3VKk4Eg0
友人がCRZを注文しちゃったとか言うんで
是非慣らしに連れてけと懇願した。ループでｗ
東海北陸自動車道 美並IC付近
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:39:31 B8OD2FOn0
>>556
2ドアクーペばかり乗り継いできた俺も見にくく感じる。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:40:07 kiPmXaKW0
>>558
ちょうど後ろの車のヘッドライトの高さになるから光を遮ってくれてまぶしくないんだぜ
いる事に気付かないって弊害もあるがｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:45:26 B8OD2FOn0
>>562
車の種類と距離による と
大マジレスしとく。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 17:56:28 fKVhivdz0
ほいで、絶賛の記事とか教えてちょ
初めて来たもんで、、、
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 18:35:29 USZ+B2Y80
>>560
こっちでも叩かれたいの？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:50:44 3v44AexU0
>>560
ずいぶん車高の高いCR-Zだな
車高調はいってるなｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:53:05 Z31G7g9k0
>>560は見たら負けな類いだよね。うん見ちゃったけど。
というか東海北陸道走るくらいなら156号走れよと言いたい。小一時間問い詰めたい。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 22:45:37 30DUBNEDP
>>567
ヒント 「ループ」
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】54周目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:00:50 FFMTVbNM0
>>555
リヤのエクストラウィンドは見易いんだけどテールゲートガラスがR曲面かなんかでひずんで見える。
バックミラーよりドアミラーの方が見易いのには参った。
Lクォーターが全く見えないので今日バックスで死角ミラー買ってきた。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:05:27 Z0xyrBtj0
>>569
なんで参るのかが意味わからん
バックカメラがあるじゃないか
俺はどんな車でもサイドミラーしかほぼ使わんがなｗｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:11:11 WmbYcz150
>>570
トラック運ちゃん乙
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 07:54:06 B894VgEO0
F-1レーサー乙って言われたほうが幸せだった
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 08:24:45 1loHpOca0
>>570
「無事故証明書」を発行できない負け犬は失せな。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 09:10:11 NY2T3RoC0
オレは、今納車待ちなんだけど
ホンダの自動車がクラッシュに弱いのは事実。
はっきりいって、ぶつかったら壊れる（潰れやすい）様に設計してある。
だからといって悪い訳ではなく、設計思想がそうなっていると思う。
なぜならフレームまでは変形が及ばないから。
経験上潰れにくい車は、外車除いてスバルかなと思うんだが
まず基本的な考え方として、最近の設計の自動車は
大なり小なり「絶対潰れる」ように設計してる。
だからフルサポートの自動車保険は絶対加入すべき。
代車も出るし、修理費、慰謝料、見舞い金トータルで
普通、ＣＲ-Ｚ１台分にはなってしまうし。
ちなみにオレは、モライ事故ばっかりなので等級は下がっていない。
脇見で追突ってどうゆう脳味噌してるんだろうか？
まったく。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 09:19:34 F46itLaT0
>>574
いや、クラッシャブルの思想は最近の車なら何処も一緒。
ンダが弱いのはボディ設計自体。
今時はモノコックでフレーム思想無いし。
ンダ車はリフトに上げた状態でドアの開け閉め厳禁じゃんｗ
与太車より酷いぞ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 10:55:19 yuhU/Q9M0
じゃあクラッシャブらないボディでいいですよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 14:11:30 lvfS9S5S0
試乗じゃなくてディラさんにあるズイにちょっと乗り込んでみた。
前の長さが全然わからん。後ろがほとんど見えん。
Fitユザとしてはちょっと驚愕でした。
俺はやっぱFitでいいですw
買った人は怖くないですか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 14:17:44 tgrmBp+T0
納車前は一カ月程Fit乗ってて、CRZ初めて乗った時は怖かったけど慣れた。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 15:43:35 c83Utske0
>>575
某車ミニバンラインナップは真ん中の片方に柱がないんだぞ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 16:16:18 F46itLaT0
>>579
そ、それにも劣るンダ車の強度ｗ
一度自分で馬掛けてドアの開閉してみたら？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 16:19:01 /k3zRCGh0
インサイトがユーロNCAPでも5つ★とってるから弱いって事はないわな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 16:28:07 WbMi67/q0
>>580
いつの話だよｗ
先代ストリームでも馬かけて開け閉めできたぞ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 17:43:53 SK/bmmv80
いまだに町で見ない…。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 17:46:02 c83Utske0
昨日、インター沿いのラブホ入ったら駐車場で3台もみた…
何やってんだよ 日曜の昼真っから
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 18:08:09 SK/bmmv80
>>584
健常者にバレる嘘はいくない。
586:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/21 19:08:42 CrhuuVFJ0
>>582
旧いハナシになるが・・・
CBアコードやコンチェルトでもソレやっても平気だったなぁ・・・。
ワンダーシビック辺りだとヤバかったらしいが。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:15:46 F46itLaT0
>>582
今だとオデ、アコード、現FIT辺りがヤバイとの話だ。
EGやGAなんか補強+ロールケージ入れてもダメポ。
ステップも2代目までダメだったよ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:37:14 zvky49yT0
>>582
バモスで左前パンクした時に
ジャッキはスライドドア開けないと出せないし
タイヤは助手席開かないと降ろせなくて
療法開いてジャッキアップしたら ボディーが歪んだ
589:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/21 21:40:56 CrhuuVFJ0
>>586
CBやコンチェルトが堅かっただけなのか・・・crz
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:50:33 HQTbQ2Ve0
つうか、プアボディって言葉が浸透している現実がある中でコレはないわ
ただの工作員か知障があらしてるだけにしか見えん
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:51:50 J1IIyvwo0
今、知ったんだけど、
CVTにのみLモードなんてのがあるんだね。
知らんかっただけに嬉しいすな。
さらに納車が楽しみになってきたぞ～。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:31:01 zpZsU8l40
>>589
剛性ではセダン型式の方が圧倒的に有利。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:35:20 2YHKNkJQ0
なんかもうすっかり飽きられちゃったなCR-Zは
それだけ試乗でガッカリした人がたくさんいたって事だな
594:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/21 22:37:12 CrhuuVFJ0
>>592
CBはドアがデカイクーペだった。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:49:55 zpZsU8l40
>>594
ハッチバックよりクーペの方が剛性高い。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:50:53 0ASnVDzU0
>>593
いったいどこをどう見たらそう見えるんだｗ
アンチスレ行ってみれ。ひどい過疎っぷりだから。
金欠で買えなくて悔しいのはわかるが、勝手な勘違いはしないようにｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:53:54 2YHKNkJQ0
>>596
CRZはもう売れないと思う
かなり評判悪いからね
ほんっと最初だけだったな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:57:13 0ASnVDzU0
>>597
そうか。それならオーナーにとっては好都合だな。
なんせレアリティ重視だから、街中でバンバン見かけると困るんだｗ
評判悪かろうが、自分が気にいった車に乗ってるんだから、それだけで十分満足なのさｗ
せいぜい悪い評判を広めてくれ、アンチ君。
頼むぜ！
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:02:29 FNKNRguo0
>>594
CB調べて見た。2ドアってUSベースの奴か？
少なくとも当時の四枚ドアのは馬じゃドアの開け閉めヤバイ筈だぞ。
一度開けると閉める時ドアがギギー鳴きながら締まるし、
2回目は開かない場合もある。最悪はAピラーの付け根にクラック入る仕様。
メンバーを面で受けられるリフトなら問題ないけど。
600:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/22 00:06:10 C7r+HTS60
>>599
うむ・・・2.2LのUSクーペ。
ウマっつーか・・・１ヶ所だけジャッキアップしてドアの開け閉めしてたけどなんともなかった。
USクーペが堅いだけなのか、たまたま当りの個体だったのかわからんけど。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:08:44 dAxFeo0F0
CR-Zのために貯金して後期型でたら買うよ！
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:14:45 FNKNRguo0
>>600
それ全く違う orz
エンジンメンバーやリアのジャッキポイントで上げる分にはそれ程問題ないんだよ。
603:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/22 00:17:34 C7r+HTS60
>>602
メンバーとかじゃなくて・・・サイドシルのジャッキポイントだけど？
604:602
10/06/22 00:18:48 FNKNRguo0
あ、消えてた orz
× エンジンメンバーやリアのジャッキポイントで上げる分にはそれ程問題ないんだよ。
○ エンジンメンバーやリアのジャッキポイントで前後一箇所上げる分にはそれ程問題ないんだよ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:20:31 HhE9HrdF0
>>598
広めなくても、もう試乗した人がつまらない・スポーティのかけらも無いと悪い評判ばかり
メディアでも表では言わないが、プロレーサーや評論家もボロクソ叩いてる
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:23:45 FNKNRguo0
>>603
要はタイヤ交換時の事？
リフト乗せるとかと全く違うから orz
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:27:36 5dlSsu4Z0
もうさすがに納車から3ヶ月だしなぁ
普通に通勤の足車って扱いでしかないわ。
今は24日のiPhone4へのwktkで胸いっぱい
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:27:46 GVO0P7Ya0
>>605
そうか。それならこのまま売れないのをニヤニヤ眺めてることにするわｗ
別にメディアや評論家がどう言おうが、俺は自分のCR-Zが好きだしな。
今日もカッコいいぜ！
君も他人の車を叩くなんてくだらないことしてる暇があるなら、
自分の車を愛してやれば？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:29:35 HhE9HrdF0
>>608
さすがに評判悪すぎてホンダもスポーティグレードをテコ入れすると思うから
君の車は即型落ちのポンコツに決定
ご愁傷様
610:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/06/22 00:30:40 C7r+HTS60
>>606
そうそう。
四ヶ所にウマかけるより、１ヶ所だけジャッキアップしてドアの開け閉めの方が危ない気がするけど・・・。
実際は、そんなコト無いってハナシ？