10/05/24 00:01:47 DhOvX2+D0
>>476
すまない、知人の実体験だから具体的な条件とかはわからない。
ただ、クルコンは速度を一定に保とうとするから、短い上り坂でも
速度が落ちれば加速する。
これってエコドライブで言われている、「上り坂前で加速してから上る」
というのに反するから、こういうのが積もり積もって差が出るのかも
しれない。
個人的には周りの車に迷惑をかけないという大前提で
「速度を一定に保つ」より「アクセル開度を一定に保つ」の方を
心がけて運転している。
CR-Zのモーターアシストでどれだけの差が出るかわからないけど、
ぜひα乗りに試してもらえるとうれしいなぁ(T_T)
>>477
期待された珍回答でなかったら申し訳ない。