10/04/22 21:18:59 G2zWImMR0
>>228
乗り心地は一般的に
純正テッチンのほうが、軽量アルミ鍛造ホイールより良いんだけど？
詳しくは自動車工学の専門書を読んでくれ。
ちなみにバネ下を軽くすることのメリットは
サーキットのラップタイム向上と
タイヤ交換が楽になるって事ぐらい。
10/04/22 21:18:59 G2zWImMR0
>>228
乗り心地は一般的に
純正テッチンのほうが、軽量アルミ鍛造ホイールより良いんだけど？
詳しくは自動車工学の専門書を読んでくれ。
ちなみにバネ下を軽くすることのメリットは
サーキットのラップタイム向上と
タイヤ交換が楽になるって事ぐらい。