10/06/17 06:29:23 CoN6eDoh0
>>849
SHBXTMTかった。
いま4カ月ほど経過。
今は、ATにしなくてよかったと思ってる。
いまだとMTでも☆☆☆☆なんだっけ?
「MTとATで迷う」程度にMTが好きなら、MT一択かと思われ。
851:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 07:33:58 +DJwq9kH0
☆☆☆☆って何?
852:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 09:02:12 0q/gDTaTO
>>851
排ガス規制達成度。
リアにシールがはってあるだろ?
減税額が変わる。
853:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 11:44:32 70AsLwtfO
オートマチックは楽チンだけどターボにはもったいない気がする
いくら低回転から効くといってもおいしいところを使いたいならマニュアルがいいと思うよ
俺は自分の選択したギア固定で走れないとストレスたまるからマニュアルにした
いま納車待ち
854:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 12:21:08 Zvm3o+5p0
A型 XTMT海苔だけど、オートマが楽と言う感覚は無いなあ。
トルコンのスカスカ感と思い通りにならないストレスの方が大きいと思う。
移動の手段として割り切るぐらいなら、プリウスでも何でもいいや…
855:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 12:56:43 8XMOtAE50
>>842
どっちだろね
前のSFがPOTENZAでタイヤがうるさいから、どうせならボロボロ音を響かせてやれ
ということでZEROのマフラーにしてたのもあるだろうけど
乗り換えたときはすごい静かだと感じた
でもタイヤがうるさいなとREGNOにしたけど全然変わらず
マフラーノーマルだから排気音やエンジン音はしないけど
車外からの音、止めてるときに横を通り過ぎる人の話し声とか普通に聞こえる
逆に車内の音も外に漏れまくってる
たまに窓が開いてるんじゃないかと思うときもある
856:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 13:24:08 eCutiREP0
このスレでスポリミ乗りの方いませんか?
購入検討しているのですが、鍵はキーレスにはなっているんですかね?
インテリジェントは別になくても大丈夫なのですが
857:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 15:15:18 I/rhZ07NO
俺は通勤に使うし~毎日渋滞だし…ひじのせによりかかって~楽チン乗り?したいから~オートマしかなかったな~左手でなんか食いながら嫁とドライブするし(笑)
858:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 19:19:08 mqTewJIf0
4WDの制御がATとMTで違うよね、ATは電子制御,MTはビスカス、走破性とか
どう違うんだろうか?
859:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 21:39:36 IpQyS1jA0
ATかうならエクストレイルの方が賢そう
860:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:13:04 CoN6eDoh0
>>859
言えてる。
けど俺は外観ならエクスよりランダーのほうが好き。
861:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:51:29 eCutiREP0
スポリミ乗りいないんですか?
862:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:59:52 CoN6eDoh0
>>861
残念ですがXT-B買いました。
863:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 00:23:41 sQ2vCACn0
>>858
大して違わないけど、強いて言えば直結にできるATのが走破性は高い。
864:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 00:39:47 N3ybd7zx0
エクスは後席があり得ないほど狭い、リアドアから出るのに苦労するぐらい狭い
あと全体的な作りが商用バン並にチープなのが減点対象で買わなかった
エクスのコンセプトとしての使う道具感の演出としてのチープさなんだろうけど
なんちゃってオフローダーなのにクロカンみたいな演出はやりすぎだな
865:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 02:01:34 dEVtQDJ60
フィーリミ2とXTで迷う
お得感で選びたいのだが...
866:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 02:22:52 uJj7dv4KO
>>863
ATのアクティブトルクスプリット四駆の方が走破性が上だっけ?
867:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 02:26:57 vHEREgiV0
>>859
>>860
そんなに変わるんですか?エクスとフォレATの四駆。
868:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 03:27:25 TX7t1FC3O
雪道での走破性はアクティブトルクスプリットであるATのほうが上?
869:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 06:16:00 Y+O6NsJo0
最初はスポリミ&フィーリミに惹かれてフォレの検討始めたけど、いかんせんベースがXだから細かなところがチープなんだよなあ、どっちも。
結局XT買っちゃったよ。サンルーフいらんし、値段変わらんしね。
870:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 06:38:27 /oOjc2hJ0
エクスのチープ感は試乗すればすぐわかる
シートベルト装着時に分かる
871:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 07:13:14 nLXXwTQw0
>>867
そもそもエクスってLSDかそれに相当する仕組みついてないじゃん。
「LOCKモード」っていう軽トラのデフロック機構みたいなのがついてるだけ。
URLリンク(www2.nissan.co.jp)
もちろこんこれはぬかるみ脱出用みたいなもんで、
このモードのままアスファルト路面を走ったり曲がったりできるようなもんではない。
わかりやすくいうと、エクスの走行中の4WD性能は、ハリアーとかの一応四輪駆動と同程度。
いざというとき、スタック脱出できるだけ。フォレとかの4WDとは比べ物にならんと思うよ。
872:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 08:16:17 N3ybd7zx0
>>869
フィーリミⅡとXTて25万ぐらい違うよ?
フィーリミをブラックレザーにして内装よくしても20万ぐらい違う
873:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 08:49:42 uelb2PEe0
>>856
スポリミ乗りです。キーレスじゃないですよ。
納車も速いし、XS以上の装備といい、ボク的には大満足。
XSとのマイナスの差は後部座席のリヤシートセンターアームレストくらいだったかな。
メーターもXT使用だし、17インチだし。お得だと思います。
874:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:11:03 Kzps/khAO
バックカメラつけなかったけどリアガラス見ながらのバックはやりづらいですか?
875:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:22:28 6eNzv/7p0
バックするのは3枚のミラーと自分の目
カメラは最後の寸止め用
便利な機能は一度経験すると無しでは居られない
876:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:24:27 i7kFD8eNO
エクスの四駆はスピードあげたら前輪駆動に自然に戻るからダメだね
877:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:42:10 vHEREgiV0
>>871
詳しくありがとうございます!
やっぱフォレにしといて良かったのかなぁ。
>>875
同じく。
バックカメラ見ながら駐車は逆に駐車しにくい。
寸止め用として活躍中です。
878:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 11:10:50 pTIwSICY0
>>873
レスありがとうございます!
キーレスがないってことは鍵開ける時鍵刺してガチャガチャ開ける感じですか?
879:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 12:19:40 i7kFD8eNO
通常のキーでやるリモコンドアロックでしょ…スポリミは~!?
フィーリミはイモビのプッシュスタートでカギいらんやつ!!
880:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 12:48:11 U1tLxm2r0
バックカメラなんて、下手糞がつけるオプションじゃねぇか。
881:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 12:54:49 j/0Yvc2FO
子持ちとか
882:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:01:46 i7kFD8eNO
俺~ドア開けて後ろ見ながらバックするからカメラいらないんだ~代車やレンタカーでカメラあったけど見なかったなんか不安なんだ♪(笑)
883:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:39:06 HLyZW3+a0
便利な装備は一度でも経験すると癖になる
パワステ、パワーウインドウ、リモコンドアロック、リアビューカメラ、オートライト
どんどん増えていく罠
884:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:48:03 0SONexiX0
>>880
()笑
885:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 14:11:17 Y+O6NsJo0
>>883
確かに。そこに書かれているものはみんな付けた。リアカメラもなきゃなくてもいいけど付けたな。そう高いものでもないし。
前車にあってフォレに付けなかったのは唯一、雨滴感知式ワイパーくらい。あれは予期せず動作してびっくりするから嫌いだw
886:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 15:21:16 UCT99zut0
リアカメラは便利だな、
自分で内装はぐってナンバープレート横につけたよ
子ども踏んだら?って思うと、やっぱりカメラは必要だよ
887:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 15:43:29 uJj7dv4KO
>>874
ハッチバックみたいだから後ろの感覚はセダンよい掴み易いと思う。
888:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 18:11:10 pTIwSICY0
>>879
リモコンキーが付いてるならよかったですww
鍵刺して開けるやつかと思ってました。
それなら多分スポリミ買おうと思います。
889:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 18:57:28 DrGeipPa0
835です。
>>837
静かさはやっぱり向上してますか。
>>839
セカンダリー使うことなんか滅多にないですもんねぇ。
NAで回すのもいいですもんね。燃費もいいし。
890:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 19:11:26 uJj7dv4KO
NA回したら燃費悪いでしょ
891:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 19:36:29 s6HWYCvIO
代車でXS-AT借りたけど、燃費悪かったな。
XTMTだと普通に15㌔/L程度走る所、XSではカタログ値行くか行かないか。
乗り方にもよるけど、NAの方が燃費良いとは思えん。
892:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 19:39:22 s6HWYCvIO
ミスったorz
ANAじゃなくて、NA
893:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 20:43:07 sttZuZO20
特にフォレスターが欲しいわけでもなかったけどドコドコ音がでる新車がエクシーガとこれしかなかったからフォレにしました
ドコドコ音のでる不等長エキマニもこの型で最終になりそうな予感ですね
894:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 21:38:04 DrGeipPa0
>>890
RSKと比べての話だぞ、
アンカー先くらい嫁
895:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 23:31:59 pTIwSICY0
>>893
NAフォレでも音はドコドコなりますかね?
896:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 23:47:42 nLXXwTQw0
>>889
うん、そしてBP/BLよりのりごこち良い。
897:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/18 23:48:19 nLXXwTQw0
>>895
B型XTだけどドコドコ音なんかしない。
898:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 01:29:45 0P0A8efkO
>>880
()笑
899:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 02:02:29 n0u+Jd3F0
アウトランダーとフォレスターって外観似てるよね。
中身はよくわからないけど。。。
フォレスターのエコ割って重量クリアするためのサンルーフ装備ってなんちゃってエコな感じ。
あとCVTがあればななぁ。
900:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 02:36:27 t7dF1Iir0
サンルーフ+20㌔で燃費悪化してエコ重量税減分がマイナス3万。
以降は重量税アップ分負担でプラス5000円/年?
つまり無理矢理給料増加で減税させた分は最初の車検から6年でチャラ?
あってる??
901:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 08:02:08 2tE8ItaP0
>>886
俺もガキ確認用として自分で付けたw
902:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 08:46:42 C1te5R9sO
目先だけの減税はイランな。特にターボのMTは無理に減税しなくても買う奴は買う。
903:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 09:09:38 1V1+O3YA0
>>900
つまり六年目以降はルーフレールとか取り外しちゃって
重量区分変えちゃえばいいと
904:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 09:59:57 Q9aPDpRm0
減税とか補助金受けられるとこまで装備つけると
ほとんどアウトバックに届いちゃうんだヨネ・・・
905:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 10:30:28 jbA9fpRS0
価格.com でもエセ減税対応の話が出てて、いらんオプション付ける位ならコメでも積んどけ言うてる人いたなw
コシヒカリミテッド発売か?w
906:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 15:26:59 2CMza642O
フィーリミはあんだけ~オプションてんこ盛りなのにあの価格はお買い得だよ
907:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 17:03:15 ErlYcJRe0
ゴールドとシルバーでは、どっちが汚れが目立ちませんかね?
洗車なんて車検の時しかしない人なんで、一番汚れが目立たない色がいいんです。
あと、セカンドシート倒したら、コンパネ入りますかね?
908:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 17:49:28 XqcVLzYA0
ゴールド乗りです。
金はかなり汚れがま目立ちませんよ。
個人的な感想としては、銀より目立たないかも。
コンパネって1800×900でいいのかな?
このサイズだったら確か入りました。
909:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 18:37:55 jbA9fpRS0
A 型とB型ではゴールドでも違うよ。
B型のゴールドは薄くて、シルバーに近い色。
ま、一般的にはシルバーが一番汚れが目立たないと言われてるけど。
910:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 19:25:11 2CMza642O
たしか1800はないんじゃないか…荷室
シート前に移動したらはいるかもだけど~運転できるかな?
911:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 19:26:24 uR379CLQO
A型ゴールド、確かに汚れ目立たないけど、いくらなんでも
>洗車なんて車検の時しかしない
はないw
最低でも3ヵ月に一回はするよ。
912:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 19:56:32 CzUsT07V0
前車だけど、洗車年2回だったなぁ。
>車検の時しかしない
はオイル交換がそうだったな。
913:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 20:25:30 QsW1m8uS0
うちはまだ1回もない
914:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 21:18:46 oUSTNZvO0
悪いことは言わん、シルバー買っとけ
黒を買った俺は毎週洗ってる
915:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 21:59:03 C1te5R9sO
年内にタイミングベルトを交換しようと思ってますが、誰かSHで既に交換した人はいますか? 費用は工賃込みでどのぐらいでしょうか?
916:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 22:45:08 CzUsT07V0
初期のエクスGTって何気に280psあるのな。
何で無くしたんだろ?
>>915
もうそんな走ったの?
俺まだ12000だゎ、1年で。
917:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 22:52:25 QsW1m8uS0
俺は9ヶ月で500km、これまじ(笑
918:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:02:06 2CMza642O
俺~月二千キロペース…
2月に買って一万きろ
919:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:11:31 CzUsT07V0
>>917
もう少し乗ってあげてください(´・ω・`)
920:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:15:28 QsW1m8uS0
>>919
冬にバッテリ上がって、くせになって交換したよ・・・
かなりシビアコンディションってやつだわさ・・・
まぁ、嫁専用緊急時マシンなんだけどな・・・
921:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:24:23 bNU0Hmah0
間もなく走行距離が5万キロになるんだが、今日オイル交換に行ったら
ATオイルをそろそろ換えた方がいいと言われた。
ATオイルって5万キロとかで交換しなくちゃならんもんなの?
922:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:30:58 CzUsT07V0
>>920
自分は通勤で使ってるからほぼ毎日乗ってますよ。
良い車なのにもったいないです。
女性がフォレ?、、何となくカッコイイ!
安全性も高いですしね。
923:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:31:08 hcONndmv0
>>921
なぜそこまで放置したんだ
924:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:36:47 bNU0Hmah0
>>923
いや、ATオイルの交換時期はせいぜい7万キロか8万キロくらいか、
下手すりゃ10万キロで1回交換すればいいくらいと聞いたことがあったもんで。
925:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 00:03:05 KeNslpQl0
1年半ほど乗って3万キロほど。
この前ディーラーで聞いたら4万キロだ換えてくださいって言われた。
926:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 00:06:39 T5On6Mij0
>>871
なんか全部間違ってるな
927:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 00:24:07 jE4G4GSeO
>>916
2008.3 登録 A型XTMT
現在85,000kmです。
昔に比べたら、全然乗らなくなりました~
来年春に車検だけど、年内に10万㌔越えそうなので、そろそろ準備しようと思ってます。
ちなみに補機ベルトは5万㌔の時に替えました。
928:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 00:34:39 izZBTclw0
>>926
そうなの?ホントのことかと思ってた。
>>927
1年4万以上かぁ。乗る人は乗るんだね。
前の車も7年で6万ちょいだったし遠出しないからなかなか距離増えないっす。
929:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 01:09:22 7Dh/NImfO
☆ATFは年に1回の交換が幸運の鍵!
☆今週のラッキーアイテムは「白い鯛焼き」
930:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 02:22:44 wLl9XbQQ0
>>928
エクストレイル
ブレーキLSD
URLリンク(www.nissan.co.jp)
LOCKモード
URLリンク(www.nissan.co.jp)
軽トラのデフロックとは全く別物
931:907
10/06/20 03:41:18 1F4/I/fi0
>>908-914
コンパネは1800×900です、横幅は確認したんですが、奥行きがわからなかったもので助かりました。
頻繁に運ぶわけではないので、無理してでも入るんなら大丈夫です。
色は、やっぱりゴールドが魅力的ですね。黄砂も目立たなそうだし・・・。
ところで、色で、売るときに値段変わったりするんでしょうか?
ちなみに、車検の時の洗車は車屋がやってくれるんで・・・
今の車、まだ自分で洗ったことありませんw
932:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 08:44:40 SCSvMkVFO
新車買いました。
オーディオを取り付けたいのですが1DINサイズのものだとフェイスパネルは必要ですか?
オーディオの回りを取り囲む四角い細い枠のパネルのことです。
それとも普通にメクラ蓋部分を切り取ってはめるだけで大丈夫ですかね?
どなたかご存知の方いませんか?
933:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 09:07:53 LQDjb7DZO
>>931
ところがどっこい、ゴールドでも黄砂だけはどういうわけかダメ。
なんていうかホコリと違って黄砂ってホント汚く見える。
下取りは悪いみたいのでそういうこと考えるならシルバーの方が無難かと。
934:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 10:52:29 1HGzv3a20
車の色ぐらい好きなのにすればいいじゃん
。ま、ヘタレな俺様は当然シルバーだが
935:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 11:21:42 sCJVYUVW0
カメリアやパプリカを選んだ猛者はおらぬのか?
936:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 12:54:18 W8z4LXyeO
前車は黒だったけど、手洗いでも洗車傷無数、屋内保管でも埃まみれ、黄砂にも悩まされ続けた。 <br> 5万もかけてポリマーしてたのに。今回は学習してねずみ色にした。黄砂は防げないけどね。 <br> 野不僧な人はシルバーでガンガン機械洗車するのがいちばん楽。
937:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 12:59:23 HMmffuzc0
同意
みんなが言うことが必ずしも正しいわけではないが、
自分も試してみて、なるほどな!って思うことはやっぱ正しい
俺はもちシルバー
938:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:11:25 OM965bMN0
白と黒でしたらどっちが汚れ目立たないでしょうか?
939:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:27:19 nxsAR8hr0
>>935
亀赤所有ですが何か?
屋内保管ですが
新車でガラスコート済みです。(年1回以上点検あり)
査定?乗りつぶすので関係なし。
940:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:25:46 N9AC/Bz70
6年前新車で買ったけどエアコン作動しなかった。スバルに持ち込んだら
配線が繋がって無かったと言われたんだが同じ経験した人いますか?
わしだけかな?
941:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:27:16 Pqoll08AO
おれ、パプリカレッドだよ。以外といいよ。
942:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:32:40 jE4G4GSeO
>>927
です。
今日、冷やかしでガリバーに査定依頼したら、下取り百万と言われたorz
距離減点とマニュアル減点が大きいらしい…
専ら街乗りで3~4万㌔よりはよっぽど程度良いと思うけど、ニッポン人は走行距離にシビアだね。
とにかく乗り潰そう。
943:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:49:46 UPFkBwvE0
SFとUKでの経験しか無いが
中古車の走行距離は、買う時も売る時も金額にかかわる項目だったけども
走行距離を気にしない国ってどこだ?
色に対して査定が違うのは日本独自の査定項目かもしれない
944:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:56:22 +2nnmELg0
>>943
アメリカじゃねーの
945:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 17:53:59 owku1EHw0
>>932
ちょうど一年前にB型を購入。自分で、前車の1 DINのデッキを移植。フェイスパネルは要らなかった。
参考までに。
946:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 18:17:20 WjmxMHE80
>>935
XT MTのカメリアだよん
947:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 18:29:56 W8z4LXyeO
>>942
85000km走った車に100万もついたら御の字だろ。中古で買う立場になれば、
いくら年式が新しくても120万も出す気にはなれない。
948:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 18:48:36 HMmffuzc0
>>940
俺は昔ラジエターファンのコネクタが外れてた、インプレッサWRXで
気付いたのは、
たまたま下回りみたら、コネクタがぶら下がってた。
出先の知らないディーラで聞いたら、そういう答え。
二つのうち一つが外れていた
まぁ治ったからいいじゃない?
って俺は思うよ
949:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 19:52:52 GPWdBWjx0
俺もパプリカのXT
結構いいよね
超不人気色だけど気にいってる
でも自分以外では二台しか見たことない
内一台はディーラーの試乗車のXTだけど
950:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 19:55:45 p6RWMURO0
アメリカの東海岸北部出張より戻りました。フォレSG、SH多し。
ただよくフォードのEDGEと後姿かぶってて、見間違えました。パクリ?
951:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 20:16:26 jE4G4GSeO
いいな。アメリカみたいな広い国をXTで走ってみたい。
ニッポンの道は、走り尽くしたから飽きたw
952:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 20:51:10 OM965bMN0
なんだかんだでスポリミが一番いいかと思ふ
NAだけど、安い割りに装備いいよね
953:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 20:59:04 k8eXld4U0
SH5 B型 XTMTに乗ってます。質問させてください。
会社の先輩にcr-kaiをゆずってもらったので
青のロックナットを買おうと思ってます。
M12x1.25mm 19HEX 全長35mm
と書いてあるものを買おうと思ってますがこれで大丈夫ですか?
fixedってメーカーの買おうと思ってますが、メーカーで違いとかって
ありますか?
954:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:09:47 +2nnmELg0
>>949
人気なかったのか・・・
パンフ見ると綺麗で買ったんだ。
955:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:39:40 GPWdBWjx0
>>954
そうみたいです
自分が注文した時(1月末)は3月までパプリカレッドは1台もラインに流れる予定が入ってなかったご様子でしたよw
その時は白黒銀が人気と言ってましたね
まあ自分が好きならいいじゃないですかw
良い色ですよね
夜見るとカメ赤にも見えるし
956:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:41:25 izZBTclw0
>>930
どうもです。
映像見る限りそこそこ走れるんだなぁ。
>>954
濃色だから黒みたいに迫力もあっていいんじゃない?
購入時営業から赤とゴールドオススメされたのはいい思い出。
前の車が黒だったんで今回は白にしてみたけど。
自分が良いと感じれるのが1番イイ色だとおも(^^)
957:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 22:02:50 +2nnmELg0
>>955
前車が白、シルバーと無難な色選びで、
当時ムラーノもこんな色で宣伝してて
・・・まあいいか気に入ってるから
最近ドアノブのところ爪跡が目立ってきたよ。
958:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 22:38:29 8FFmsgph0
ハンドル周りからキュルキュルと音がするんで、
以前ディーラーで見てもらったんだが、特に異常は無いって言われた。
一応、試乗とかベルトの張りとか見たらしいが、
最近音が大きくなってきた。
どうすりゃ良いんだよ・・・
なんとも無い訳ないじゃん・・・
959:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 22:44:40 AX2yazUc0
グリス切れじゃねえの?
まあディーラーもピンきりだよな
960:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:04:39 nDg8auAh0
最近、スポーツリミテッドを買った方に伺いますが、
値引きはどれくらいでしたか?
(現在商談中ですが、「値引きは20万円」とのこと。)
961:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:07:15 izZBTclw0
>>959
うちの近くのディーラーてか担当はかなり親切だよ、女性だけど。
「これ」と言うと社外品でもネットで調べたりしてコピーもとっといてくれる(他のスバルティーラー行ったことないんでこれが普通かは分かんないけど)
オイル交換したら数日後に調子はどうですか?とディーラーから連絡もあったり、、。
担当も含め今までで1番感じ良いメーカー(店)だな。
962:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:16:46 eS22s+cp0
飲みに誘っちゃえ
963:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:18:57 izAEp8i50
オイル交換ってディーラーでやったほうがいいの?
964:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:19:46 qoJ89lbr0
>>921
ATFは10万キロでOK。
取扱説明書にかいてあるじょ。
ちなみに、ATFより先にデフオイルの交換が来るよ(4万キロ)。
エンジンオイルは1万キロor1年。ターボ車は0W(省燃費に多いらしい)不可というのが盲点。
3000kmとか言ってるスタンドやカーショップは、資源の無駄遣い&利益誘導型営業。
965:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:33:02 izZBTclw0
>>962
そんな感じのスレが車板にあったようなw
966:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:41:30 6YHnB5GO0
>>871
半分は正解。
LSDそのものは付いてないけど、リアのブレーキを左右独立で掛けて、
LSDのような役割をさせる。今のSH5フォレスターもそれじゃん。
SF,SGの頃は、ビスカスLSDだったけど。
ハード(LSD)無しでソフト(ブレーキ制御)で、似たような効果(左右の回転差の吸収)
してるんだから、大したもんじゃね?
軽トラ、パジェロのLSDとはさすがに別。
エクストレイルの4WDは、ジェイテクト製で、ちゃんとプリロードかけられるから、
スバルのACT-4くらいは、4WD性能あるんじゃね?
VTDみたいに、旋回方向のために前後のトルク配分換えるようなことはしない
だろうけど。ホンダのパッシブ4WDは、それこそ発進&スタック脱出用。
そういう漏れもSH5A XTAT 亀赤だけどな。
967:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:45:56 jE4G4GSeO
青の穴開きもいいよ~
968:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:52:03 eS22s+cp0
>>965
うん、あるある。
969:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 00:11:04 Kx+RnJgMO
ほ
970:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 00:16:38 aUBILvEq0
>>964
0Wのオイルね・・・
意味分からなくてぐぐってしまった
971:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 06:21:07 MXqg6H2vO
タボは0Wダメなのか。
NAのときは0Wは確かに燃費よくなった気がした。
972:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 14:20:44 nLyO78CP0
>>960
5月中旬契約→5月下旬納車だけど、本体値引きは15くらい。そのかわり、オプションでわがままをいって、トータル40弱。
スポリミは、それでもお得だと思うよ。メーターやペダル、17インチ。付けてみたいな~というのがオレの場合みんな付いてた。
973:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 14:38:18 RBu1e9hDO
だいたい今の時期なら車体価格の1割くらいしか値引きはないとおもうよ~あとはオプションやコーティングで頑張って♪
974:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 20:39:28 WTsT6Nko0
うちの会社で富士重に部品納めてて、今月末から新規部品の納品が始まるけど
もしかして、レガシーの新型エンジンではなく、フォレ用の部品かもしれない。
今月末から納品だとして、恐らくお盆明けにはフォレorレガシーのどっちかの
MCがあると思う。
975:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 20:41:38 CSderziS0
そういうの書き込んでいいんかワレ
納入禁止にするぞコラッ
976:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 20:45:19 Om3KSJ1v0
>>975
やれるもんならやってみい、カス。
977:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 20:53:31 QV0UGiNG0
>>974
ホントかどうか知らんが、
何の車種か、どの部品かも聞かされず生産するもんなの?
978:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:14:58 tZgGODmBO
>>975
チッ、うっせーな
979:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:22:20 xWaQsCby0
>>964
フォレターボのエンジンオイル、0Wの上が40位なら最高じゃない? たとえばRPとか
980:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:55:08 eJ1gewdYO
>>974
どのパーツなの?
981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:58:08 eJ1gewdYO
フォレスター用の、それも『新規の』エンジン部品ってことは、もしかしてディーゼルくるの?!
982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:06:03 78OBR6e40
>>964
取説のサービスデータ8-3に、トランミッションオイル(AT車)4万キロ毎、
フロントデファレンシャルオイル(AT車)4万キロ毎と書いてあるけど、
それでもATFは10万キロでOKなの?
983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:22:29 aUBILvEq0
OKなの
984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:22:37 WHR234nB0
ディーゼルはナイナイ!
絶対無い
985:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:27:27 L/86CnAK0
末端だと自分が作っているのが何の部品か教えてもらえない事はよくあります
とくに最近だとセキュリティがうるさいから、かなり上までいっても判らない事も。
ちなみにウルサイ会社だと社内に携帯どころか電卓、メモ、筆記用具一切持ち込み禁止で
打ち合わせなのに完全にフリーハンドという記憶力勝負の会社とかあったりします
まああとから名前とかが完全に消えてる図面がどこからか流れてくるんだけど(´・ω・`)
986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:28:42 rVkZCl7bO
ディーゼル 6MT 欲しい
987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:12:19 WTsT6Nko0
エンジンパーツだよ。ディーゼル用は当たり前だけど、欧州向けしか
作ってないし、国内向けの注文がある予定は当面は無し、基本的に国内の
ボクサーディーゼル投入は無いです。
ちなみに現行部品は共通部品が多くてね、いまいち分りません。
ただ、フォレの場合年改(C型)が延びてるからね、もしかすると6月末~
先行量産で、お盆前までに試乗車を量産、お盆前後辺りにMCでまずはNAから
次世代型のエンジン搭載って事も十分あるでしょうね。
いずれにしても、新型エンジン○R系はお盆前後にレガシーかフォレに
載る可能性が高いという事です。
988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:22:11 TPHtOePuO
そういう情報書き込んで悦に入るやつってほんとなんなの(´・ω・`)この自己満クソ野郎
989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:28:25 8MtI0VTq0
>>988
チッ、うるせーな
990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 05:52:03 KvpnAJr8O
前もエンジンパーツが新しくなるとか書き込みあってCVTか?みたいな匂いさせといて、いっこうに変化なし。
もう少し具体的でないと車関係の仕事以外の人には分かりにくいんだよね。
あと、書き方もどこの会社か特定できそうな書き方は控えたほうがよさそうだけど。
今ってどこでもこういうのうるさいから。
991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 06:55:38 2LF0edif0
携帯を使った自演を見たような気がする
992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 07:22:35 Ip1xaZjx0
なにやってはるんすか?
993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 13:53:58 L8YSbuIe0
アメリカ(カリフォルニアだけど)はディーゼルのが高い
ハイオクといっしょ
yosemiteだとけっこうSUBARU車見たけど
各都市から集まってきてるから多く感じるのかな
各都市ではなかなか見ない、といいながら今日SFを一つの駐車場で2台見た
アメリカだとトライベッカでも小さいから、SUBARUはやっぱり少ないね
994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 14:05:22 kgsWIthc0
デーゼル厨はウザイから氏んでくらさい。
995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:17:39 Sdqy72u40
>>974 >>987
情報、乙です。2000ccの新型エンジン搭載ならフォレスターの可能性も
高いのかな。これまでテコ入れしてこなかった経緯もあるし。
多少は燃費の良くなったごく普通のエンジンなのか、最近の流行の小排気量
ターボなのか興味はある。小排気量ターボ+CVTをジュークより先行して
出すのもありかな。
996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:22:32 dCWStpEc0
先代インプの最終型にEL15が載ったみたいになるんかねぇ
インプも来年FMCで新型エンジン&CVT搭載するって話だし、
フォレもそれを追ってFMCする公算高いからなぁ
それと原稿SH型は設計上レガのCVT流用は効かんから、変わるとしてもCVTは無いと思う
新規で小型のCVTが出ない限りは
997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:46:56 4pa+AzsA0
内装が辛い
プラスチックじゃコンコンいって痛いんだけど・・・
コンパクトカーと同じだね
998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:56:26 dCWStpEc0
次スレいくよ
999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:59:12 dCWStpEc0
ほい次スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 22▼FORESTER
スレリンク(auto板)
1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/22 16:12:07 JMMFD/4YO
>>979
ターボの場合、
0W-40は(低温時)0Wからになってるので使用禁止だじょ。
0Wを使ってエンジンが壊れても、保証は効かないじょ。
5W-40ならオッケーだじょ。
5W以上を使えば、1年間(or1万キロ)オイル交換なしでエンジンが壊れても保証は
効くじょ。
折角だから、10W-50あたりはどうだじょ?
(SUBARU elf レ・プレイアード SM 10W-50 がマニュアルに載ってるじょ。高いじょw
)
ちなみにオイルフィルターを同時交換すると、オイルは4.2Lくらい必要になって、
うっかり4L缶で買ってると追加購入が必要になってくやしいじょ。
(1L缶を買って0.8L余る。。。orz)
だから、スバルの感謝フェアとかの量り売り的料金が良いじょ。
1001:1001
Over 1000 Thread
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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