10/04/19 18:38:49 MD/ri0DQ0
スバルターボ厨の基礎概念
負圧で低圧縮な状態の走行で燃費をだし、低燃費と喜ぶ！
正圧状態で走行しないでなんのターボなのか？必要な時に回せばそれなりに燃費に答えがでる。
フォルクスワーゲンは、小排気量＋ターボチャージャーでの高速・負荷時の補助的思考。
ターボチャージャーは燃料と空気を圧縮して押し込める道具。
押し込む量が多ければ燃料も空気も消費する。
フォレスターが1.5Lターボチャージャーになったら2.0LNAの存在は兼価版という事以外に存在がなくなるかな？
今時の最新ターボだから燃費がイイと思っている時点でオメーアナルファッカー！乙