10/06/04 08:29:32 C4XemK990
インプレッサXVというのを出すらしいがなんだあのルーフレール・・・無い方がマシ
それにしても幾らで出すつもりか知らないけど、フォレスターとバッティングする価格で出すのかな
タイミングを日産のジュークに合わせてきたみたいだけどあれ競合車種にならないんじゃね？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 13:35:01 b3mX1h2A0
>>644
フォレとは車高とか含め、かなりサイズは違うけどね。
インプは全体的にかなり小さい。
走行性能はおのずとインプのがいいんだろうけど。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 13:38:00 VfKT+Hqq0
この車バックランプが片方にしかありませんけど暗いところでバックするときに不便さを感じたりしませんか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 18:54:37 0Uwii3h9O
ちょうど、右側のバックランプがないからね。ドア開けてバックする場合は見辛いってどっかで見たな。
自分のはA型で両方付いてるけどw
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 20:44:08 urJnmgPR0
暗い時はリヤフォグも点灯してバックランプの代わりにすると少しはましになりますよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 08:41:46 1AF0+RL00
>>647
俺のもＡ型だが片方しかついてないが。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 10:27:17 SAuRCF1W0
>>644
> インプレッサXVというのを出すらしいがなんだあのルーフレール・・・無い方がマシ
> それにしても幾らで出すつもりか知らないけど、フォレスターとバッティングする価格で出すのかな
> タイミングを日産のジュークに合わせてきたみたいだけどあれ競合車種にならないんじゃね？
グラベルEXよりも日産S-RVの悪夢を思い出すデザインだな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 13:24:01 nlPf8BJA0
俺の彼女は超安室ってか
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 14:13:05 SAuRCF1W0
>>651
> 俺の彼女は超安室ってか
俺の彼女は霊安室
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 14:54:22 Y6Vi3BiSO
>>647
チミのは安グレードだからですよ(笑)
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 15:21:36 SAuRCF1W0
要するにA型、B型関係なくBPみたいにリアフォグなしは両側バックランプなんでしょ？
SGのリアフォグなしは前期は4灯テール・ストップ兼用、後期はテール・ストップ別になっていて全灯が点灯していたが、一方、リアフォグありは左側1ヶ所点灯しない部分があって貧乏くさかった。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 15:34:07 3hmXiDjZ0
そんなとこに貧乏くささを感じる人なんているのか
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 16:20:19 /4GB+wYHO
>>653
一応×Ｔだけど、何か？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 18:08:00 3NWScsh40
俺はバックフォグなんて使わないし見た目がシンメトリカルじゃ
ないのが嫌でわざわざバックランプ用に変えたし。
こんなことする奴はたぶん俺だけだろ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 18:46:24 SAuRCF1W0
>>656
> >>653
> 一応×Ｔだけど、何か？
XTでもオプションで選ばなきゃそうなる。
特別仕様車だと選択の余地なく強制的に付いてきたりしそうだ。
どうでもいいけど、特別仕様車には全くMTがないね。
SG後半からずっと。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 18:47:41 SAuRCF1W0
>>657
> 俺はバックフォグなんて使わないし見た目がシンメトリカルじゃ
> ないのが嫌でわざわざバックランプ用に変えたし。
>
> こんなことする奴はたぶん俺だけだろ。
先代レガシィでみんな同じことやってたよ。
LEDで端っこが点灯しないとかダサかったから。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 19:15:10 CK4qG0fM0
>>658
BPの時でもそうだったけど、クリアビューパック付けるとリアフォグまで付いて
くるのがウザすぎるよね。しかもわざわざバックランプ潰してさ。
国内で必須なアイテムでもないだろうに･･･。
（雪国走ってる車の9割は、リアフォグなんか付いてない。）
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 19:23:10 wybkmGR90
>>660
> （雪国走ってる車の9割は、リアフォグなんか付いてない。）
へ～。寒冷地仕様が標準の北海道でも９割は、リアフォグついて無いんだ～。
へ～、そうなんだ～。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 19:30:40 CK4qG0fM0
>>661
間違えた。『点いてない』でよろしく。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 19:34:33 CK4qG0fM0
>>661
ていうか、寒冷地仕様で全ての車種にリアフォグ付くわけじゃないよね？
雪国だって、フォレやレガが街中を走る車の1割もいないと感じるけど。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 22:42:27 mexmlS4+O
本日納車でした！
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 22:49:46 UiUv9///0
>>664
おめ。XT? 何色?
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 01:16:27 ioDDV15H0
フロントのフォグは必要以上に点ける人多いのにね。
>>664
おめでとう！
良いフォレライフを！！
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 01:31:41 +AcWmH+o0
今年中には、ディーゼル出るかな。。。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 02:06:45 /sYNnx0W0
永遠に出ない、トヨタスバルグループは想定外。
ハイブリット路線
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 02:10:57 zIwMII7B0
ちょっとオーバースピード気味で曲がろうとすると
外側のタイヤにガッガッガッてブレーキかかって気持ち悪いな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 07:11:51 oewcKPZ7O
>>665
>>666
ありがとうございます。
XSのブラックです。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 09:41:54 jJuebtcM0
アンダーガードってあった方がかっこいい？金属製なら迷わずつけるんだけど
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 10:31:42 ltr2MopG0
>>669
> ちょっとオーバースピード気味で曲がろうとすると
> 外側のタイヤにガッガッガッてブレーキかかって気持ち悪いな
VDCに頼るな。釣りかも知れんが…
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 10:33:31 ltr2MopG0
>>671
> アンダーガードってあった方がかっこいい？金属製なら迷わずつけるんだけど
オイル交換が著しく面倒になる。
売ったディーラー以外では間違いなく断られる。
それでもよければ付けたらよかろう。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 12:30:07 T1l70cjd0
スーパーレインＸ塗ったら晴れ続きで雨が全く降らない。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 13:30:43 G7pi5xTWO
皆さんは買ったとこやスバルディーラーでオイル交換しますか？
あと慣らしは1000キロしたら十分ですかね。
極端な話し、レッド近くまで引っ張っても大丈夫かな？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 13:37:30 T1l70cjd0
オイル交換はABで。一番安いやつ。慣らしは特にやってない。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 13:49:52 DCOh6Rv/O
〉〉674
洗車したら雨降るの逆パターンか
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 15:09:19 VIO3KmsY0
洗車してレインX塗ったらどうなる？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 15:14:15 7kCvwTl00
>>675
Ｄラーはオイルフィルターが高い！１５００円
工賃も１５００円で合計３０００円！
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 15:45:38 8N9SvPre0
>>676
いちばん安いので十分なんですか？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 16:54:09 jJuebtcM0
オイルなんて極端な話規定量入ってればなんでもいいからね
純正オイルいれとけば間違いないけど
682:675
10/06/06 17:28:39 G7pi5xTWO
>>676
>>679
>>681
ありがとうございました。
やっぱりディーラーだとオイル交換代かかってもったいないですね。
それと結構替えなくても大丈夫なもんなんですかね。
5000キロ交換で十分みたいですね。
慣らしも1000キロで終わろうと思います。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 17:46:41 7kCvwTl00
高速乗ってる時ってず～とＳ＃にして走ってるんだが
燃費が１２キロだった。
Ｓにすればもっと燃費がよくなるのかな？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 17:59:53 RusVQ8Qe0
SHのアライメント調整したいのですが調整できる箇所を教えてください
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 18:16:04 c+abnihAO
>>683
XTだが、Sでクルコン使わずもまったり運転で15オーバーした
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 18:52:40 c+abnihAO
アホだ俺
SだのS#だの言ってるんだからXTに決まってるじゃないか…
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 22:00:37 JPMH8i1K0
HIDバルブ交換したら光軸が上向きになってパッシングの嵐…。
ディーラー行ったらすぐ調整してもらえるもんでしょうか？
こういう時はマニュアルレベライザーの方がいいよね。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 22:11:53 YhCGSJvl0
マニュアルレベライザーはあくまでも後ろに荷物を
いっぱい載せたときのための調整のためであくまでも微調整の範囲
光軸セッティングするときの調整ツマミは別ものでしょう。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 22:57:32 2jqZrNyW0
XSのECOスイッチってオンとオフでシステム的な走行変わるの？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 22:58:10 +eV1SrZy0
stiのタワーバーって、つけると乗り味すごくかわりますか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 23:21:15 BWffWSU30
>>690
変わるけど、すぐ慣れる。
普通につけてよかったと思っている。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 00:00:36 /sYNnx0W0
タワーバーの欠点、サイドからオカマされたら
廃車になる可能性高い。それでも良ければ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 01:37:13 Y4AabG0H0
サイドからオカマは高等テクニック
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 01:51:25 LCpD1NzI0
サイドからおかまだと被害・加害比率が0：100から
ほぼ逆転するんじゃね？
てゆ～かケツ掘られるからオカマなんだろうけど・・・。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 04:48:30 b2v8sOrwO
つまり、直進してて、一時停止の道(路地)みたいな横路から、
一時停止しないで車が飛び出してきてフロントにアタックって場合でしょ？
タワーバーなくても車としてのダメージは大きそうだけど。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 07:20:41 DoH7Y1HK0
測突食らえばどんなのでもダメじゃないか？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 07:49:27 cD0/pwPh0
>>684
１８インチに変えたのか？
キャンバー角・トー角・キャスター角
ステアリングのセンターを取る作業ぐらいじゃね！
リアはキャンバー調整できないのが痛い！
個体差のよってタイヤが片べりするかも！
リアキャンバーアームが社外品から出るのを待ってる
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 08:42:58 Ieh71XOX0
自分もつけたけど、確かに変わるけどすぐ慣れるので結局よくわからなくなる。
外したり付けたりして試せばいいんだろうけど・・・・・・・・・・ﾏﾝﾄﾞｸｾｨ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 08:43:47 Ieh71XOX0
大事なことを言い忘れてた。
タワーバー、すげえ満足してます。
エンジンルームもちょっといい感じになるしね。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 13:32:22 4h4Fy0z60
>>696
即突はほとんど片方だけの修理でOKでんがな。
タワーバーしてりゃ必ず両方イカレル。
701:７００
10/06/07 13:43:20 4h4Fy0z60
即→側の間違い スマン
>>695
側突は当てられた方は停止に近いケースが多い、相手もそんなに速度出ていない。
修理は板金だけいけるケースが多い。
俺はタワーバーについてディーラーに質問したらこういうケースありますけど
それでも良ければって言われたから一応言っておいた。装着する奴は飛ばす奴多いだろうし。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 18:51:56 y7tyM1Kh0
リベラルのクラッチスタートキャンセルコネクタを取り付けようと思うんだけど何か不具合出たりしないでしょうか
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 19:09:57 kDbBg9520
>>702
安全のために面倒だけどクラッチ踏めよ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 20:44:01 /Ph69lmp0
Xトレイルとアウトランダーと迷ったけど最後はフォレスターに決めて良かった
よ。エコカー減税対象外だったが、欲しい車が一番だと思う。減税に目が眩み
かけたけど買ってよかった。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 20:55:23 42qlMj/iO
私も同じ意見
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 21:10:44 TlNXwrC80
>>702
ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｽｲｯﾁを常時ONにしても制御的な不具合は出ないと思うよ。
ｸﾙｺﾝを解除する「ｸﾗｯﾁｽｲｯﾁ」とは別物だから、ｴﾝｼﾞﾝが暴走することもないし。
ただｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｽｲｯﾁが常時ONだと、車種によっては
ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯するものがあるらしい。
心配だったら、ﾀｲﾏｰﾘﾚｰを用いてIG-ONから数秒間だけ
ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｽｲｯﾁをONにする様なﾘﾚｰ回路を組んでやれば良いんじゃない？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 21:19:13 R+S8mgyP0
>>702
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
こっちの方が安いね。
俺もリモコンエンジンスターター装着させたいので、これ買おうかな。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 23:24:55 7EH3IfSS0
ヒルアシストキャンセルシステムは発売されんのか？
クラッチスタートキャンセルなんてなんで付けたいのか全く意味が分からん
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 23:50:50 lK3eeHtW0
xtです。
惰性で走っていると燃費伸びますが、みなさんもいしきしていますか？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 00:52:03 eCy3A7GY0
>>709
惰性ってｗｗｗ
電車じゃないんだから。
あと後続車にも迷惑。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 01:19:07 Pt4TWiUi0
定速走行のことではないだろうか
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 06:15:45 xhMKHLLZ0
最近エクステリアが良く思えてきた不思議。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 12:17:32 1XZ+B1FN0
>>702
そんな大層な物付けなくてもナット1個でキャンセル出来るやん
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 12:37:40 DhpHMDw+0
>>709
確かに、惰性を利用すると燃費は伸びるね。
状況に応じて、燃料カットとニュートラル走行を使い分ければ良いと思う。
あと>>628の様に、積極的にクルコンを使うと更に燃費は伸びる。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 20:20:59 VAWFC6WdO
惰性を上手く使えない奴は下手くそだよ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 20:29:34 z+KcwmGdO
>>713
理屈を知らない輩には、大層な事に思えるんだろうね。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 22:00:16 Un2tmyRA0
顔は好みだけど
今どきプロジェクタ式じゃないヘッドライトなんて古臭くて少し残念
あとフロントグリルもデザイン古い
この二点とドアミラーウインカーで
まだまだかなりいけると思うんだけど
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 22:36:20 wUDvfOy40
何色に乗ってますか？シルバーなら結構デザイン的にまとまってると思いますよ。プロジェクタでない部分も含めて
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 22:54:58 OhGHgTXr0
>>717
気持ちは分かる。
プロ目っていうのは、デザイン云々以前に対向車に優しいんだよね。
せっかくHID車＝プロ目の図式が出来てきたのに、最近はコストの関係もあるのか
またマルチリフレクターの車が増えてきた。（高級車は除く）
光が不必要に拡散してるから、HID車は義務化して欲しいところ。
あと、HIDはちゃんとしたバルブでも紫外線が多く出てるから、マルチリフレクター
はやめて欲しいんだけどな～。（レンズが黄ばみやすい）
レガシィでtSってのが出て、他車種でも展開していくみたいなんで、期待してます。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 22:58:23 g1o2NnB/0
なぜかプラドが500万ぐらいするのにハロゲンなんだよな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 23:12:49 Pt4TWiUi0
自主規制じゃないの？車高高いから
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 23:14:01 Fnigr+Hz0
ハロゲンの方が発熱が多いから、北国では好まれる
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 00:08:15 Uy4Svuua0
砂漠とかの秘境でのパーツの入手性も考慮されてるかも？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 02:24:54 oEColknrO
個人的にはプロジェクタ式でないのが気に入ってる。
あれ、別にカッコイイと思わん。
前レガシィでそうだったけど、フォレの方が運転してて明るく感じる。
オフ、ラフに少し振ってるんじゃないのか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 05:45:08 R1M5xJl/0
まぁ好みは人それぞれだろうけどスバルの中というか国産メーカーの車種の中だとデザイン的に良い部類だと思うけどなぁ。
とインプ（GRF）買いにいったつもりがフォレになってた俺が言ってみる。
ちなみに国産、4駆、パワーそこそこ、車体サイズ大き過ぎず、3000ｃｃ迄、が第一条件で車種探した結果です。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 06:35:04 W/piaXEy0
フォレ、エクス、ランダの中でフォレのフロントが一番好き
まあ好みだけど
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 07:27:27 qwb9BlTi0
>>725,726
フォレのデザイン良いよね。先日買い物に行った先の駐車場でフォレと隣
り合わせになった。じっくりと見てしまったｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 08:06:29 4M53wsIQ0
なあフォレスターを見に行って気づいたんだけど
なんか荷室が手前に向かって下がってないか？
あれたいらになるの？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 08:47:48 dmaSGAdCO
>>728
それより分割可倒式シートの右側が、センターヘッドレストをあげないと浮くよね。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 10:09:00 aqGluYllO
荷室で選ぶならフォレスターはダメだね…
俺は寝たりしないから～
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 12:15:22 6NQBsnw60
車中泊するほどの奴が床がちょっと斜めだから眠れないとかは
言わないだろ。真ん中が盛り上がってると流石に無理だが。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 14:18:49 DiQsMj1Q0
そろそろ車買い換えたいなと思ってフォレみにＤいってきた
他にもSUV色々見に行ったけど、フォレに決まりそうだ
XSにするかスポリミにするか迷うな～
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 16:36:06 6SgPBwSt0
>>732
スポリミお得だが特別仕様車って値引き渋いのでは？
装備を比較して、いるものいらないものを判断して値引き等の条件でトータルで決めればいいとおもう。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 17:32:10 Nk64Vz/a0
10年ぶりにMTターボに乗ろうかと思ってるんだけどクラッチは重い？
さすがに試乗車のMTはないんだよなぁ
昔BGレガシィGT-Bに乗ったときはクラッチ重く感じたんだけどね
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 17:42:15 gViuUUxe0
>>734
感じ方は人それぞれだけど俺は軽いと思う。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 19:02:29 +64R8QZWO
>>734
軽自動車から乗り換えたけど、凄く思い感じがする。信号待ちの時でも、ペダルを長くは踏んでられないね。
試乗したエクストレイル20GTは、軽自動車並に軽かったけど。
XTMTは、めっちゃ燃費が良いのでオススメです。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 19:03:35 +64R8QZWO
訂正
思い→重い
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 20:17:54 oEColknrO
ATからの乗り換えだけど、重いかんじはする。
先日、３週間ぶりくらいに乗ったら(渋滞含む)次の日、左足が筋肉痛になった（´・ω・｀）
でも、節度感があって感触はいいと思う。
エクスディーゼルはアクセル並みに軽いね。あれはナイと思った。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 21:07:47 dmaSGAdCO
>>738
重いとおもう。
DC2(最初の)インテグラタイプＲよりかは
かなり重い。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 21:56:04 /xXNTpNd0
強化クラッチと比べるとかなり軽い
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 22:34:25 ZBuh9ANG0
SH5用のプロジェクタ式パーツ出たら買うけどなぁ
出ないだろうなぁ
憧れのBMイカリング
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 22:36:05 a3KSDLkb0
スバル インプレッサ STI 4ドア、マキネンがニュルで7分55秒
URLﾘﾝｸ(response.jp)
スバルが7月1日、日本で発売予定の『インプレッサWRX STI』の4ドアモデル。
ドイツ・ニュルブルクリンクで行われた先行開発車によるタイムアタックで、
元WRCドライバーのトミ・マキネン氏がドライブ、
7分55秒というタイムを記録していたことが明らかになった。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 23:17:13 hIWxapMO0
>>734
ロードスターよりだいぶ軽いです
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 12:18:38 JtJ2uvDpO
クラッチの重さって馴染んでくると軽くなってきたりするの？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 14:51:57 YOvktIWv0
変わらない、心配すんなフォレなんか軽いから。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 16:56:21 ZfgeVYmS0
>>732
おめでとう！
初スバル？俺は初スバルでちょうど1年くらい乗ってますがディーラーも車も満足してます。
まだ何年も先ですがまた買い換えるときはスバルに行くかもですw
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 17:22:45 409I1fQa0
先々週、スポリミ・スティールシルバー納車されました。
運転楽しく、毎日、意味もなく平地をぐるぐる走ってます。
上り坂チカラがないとか、下り坂エンブレ効かないとか、気になるけど、まだ試してません。
よろしく
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 18:41:50 vaQDQ5efO
XTパプリカレッド納車されました！
翌日からどしゃ降りで泥だらけ…
じっくり慣らしします。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 19:13:59 sUpJqFWzO
納車オメ。
この車、少しくらい脚周りが汚れてる方が様になるよw
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 19:44:06 pihJWh+s0
>>748
オメ、とりあえずガラス繊維系コーティング逝っとけ、俺は逝ってラクチンだった。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 20:54:14 vaQDQ5efO
ガラスコーティングって楽だよね！
水洗いだけでも十分なんでしょ？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 21:27:03 xsCjBkls0
>>751
納車オメ
ガラスコーティングはお勧め、洗車は水かけて拭くだけでピカピカになる
ワックスかけなくていいから初期投資が高くてもお得感がある
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 07:38:29 M0SEYQzHO
>>748
おめでとう。
ミッションはどっち？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 11:20:07 hTB5JQGK0
>>751
オレは自分でガラスコーティングしてる。
Ｄラーとかに頼むと高額だからね！
納車以降！洗車の度に塗ってる！
URLﾘﾝｸ(www.bliss.ne.jp)
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:20:16 5ajYfRSW0
>洗車の度に塗ってる
？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:36:19 PeiHG4N6O
寺ガラスコート高いから俺はブリスしてるけど～満足だな～手軽だし
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 14:00:33 jYDN99nkO
契約しました(^_^)
俺はメンテの回数減らしたいから無難なシルバーにしました
洗車機水洗いだけでも艶が出ますからね(^^ゞ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 15:57:24 xg+9gV5hO
>>753
ATっす。嫁さんも乗るし。あまり飛ばさないので。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 16:51:07 L8uH5Hbe0
>>754
洗車の都度コーティングでは面倒じゃんw
>>757
洗車の手間減らすならシルバーよりゴールド最強っすよ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 18:46:25 37AuwW960
>>757
オメ、俺もシルバーXT-ATの1ヶ月目、この車楽しいよ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 19:45:25 hTB5JQGK0
>>755
>>754
普通のワックスより断然楽ですよ！
水に濡れたボディーに塗りますので
ある程度！定期的に塗ったら
止めますけど！塗り重ねると耀きが増すんですよね～～！
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 20:37:15 O0G4udTl0
俺も納車の時のコーティングはやらずに自分でバックスで買ったブリスＸにしてる。
5万や6万出せないよ～くるまのコーティングとかには1万もあれば出来る奴で十分だよ
俺は屋根付き車庫だから１回やれば半年以上洗車機で水洗いだけでキズ目立たずピカピカだしね
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 23:09:52 DV86m5tr0
スバルの軽キャンピングカー “旅人”、車中泊ブームで順調な滑り出し
URLﾘﾝｸ(response.jp)
富士重工業はスバル『サンバーバン』をベースとしたキャンピング仕様車「旅人（たびと）」
の販売を5月より開始した。
発売から1か月弱、販売台数は「まだ両手で数える程度」とスバル・マーケティング推進部の古賀拓也主任は語るが、
それでも1日1件程度の受注があり好調な出だしとなっているようだ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 01:42:24 tiKBTl/D0
現行型はC型になるんですか？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 01:58:09 Yrea7VPl0
B
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 07:52:24 SVbhMThX0
擦って塗装の一部が剥げてしまったのだが・・・。
スバルのお店に持って行ったほうがいいのか
それとも、どこかの板金屋がいいのかな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 08:53:50 tiKBTl/D0
腕の良い板金屋だと思う。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 09:22:47 Y2l7XfiuO
10センチくらいのキズで寺で見積りとったら10万円だとさ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 09:43:42 J64S8bXT0
>>766
もしグラスコーティング施工してたら板金屋はダメ。
５年保証がムダになるから注意されたし
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 10:15:16 KLV4Tcc/O
プローバのカラーミラーを貼ろうかと思ってますが親水や撥水のコーティング液を塗りたくっても色ハゲしたりしませんか？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 17:42:44 3MrAFdCk0
TEINかstiのダンパー、バネに換えた方いますか？
どっちにするか迷ってるんですが。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:01:49 Y2l7XfiuO
エクシーガってCMに俊輔使ってるんだね。
ハンパない力の入れようだね
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:25:51 vRMsgEfw0
>>772
レガシィのデ・ニーロに比べたら安い。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:37:06 vRMsgEfw0
フォレスターのCMって有名人使った事無いよな。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:38:08 vUwTPjli0
マリノスの親会社って日産か？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:39:44 vUwTPjli0
>>774
吉瀬って有名じゃないか
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:35:10 Y2l7XfiuO
このワールドカップの時期、サッカー選手って倍くらいギャラはね上がるんじゃない？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 20:52:34 Vakx6TSs0
>>774
長瀬が出てたことがあった。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:01:23 dwMBWBJf0
フォレスター、あっはっはっは
ってアントニオバンデラスが行ってなかったか？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:26:38 WDWISu8k0
森の人にかけて、ナウシカとセルムをＣＭに出してくれんかのう
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 22:42:39 YfLFHaVA0
>>780
暴走したフォレスターにナウシカが轢かれちゃう＞＜
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:26:12 QQGAhbXm0
ガンシップは風を切り裂くけど
フォレスターは風に乗るんだもの
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 01:13:16 tjQkZP7r0
燃費計の手前のスペースに、メモリーナビの土台をネジ留めしたいのですが、
真下はオーディオスペースで空洞でしょうか。
教えて下さい。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 06:12:45 HTacyAtk0
この車ほんっとに！塗装薄いよね。新車で買ったんだけど小傷すぐつくわ。
車の保管の問題というより塗装の方に問題があると思う。
連れが同じ月にヴァンガードを買ったんだけど全然きれいだわ。やはりヨ
タとは違うんだろうなぁ…orz
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 07:56:28 udnfdvNNO
>>784
塗装と内装はトヨタのほうがはっきり良い。
自動車としてはRAV4ロングより現行フォレスターの方が断然良い。
と思います。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 08:08:09 SzkplW7v0
>>784
塗装の厚みと傷となんの関連があるのかわからんが
小キズが付くような使い方すればどんなんでもつくだろ？
おまいがヴァンガードに乗れば傷だらけになってるよｗ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 08:31:26 C6YzuVhk0
>>786
RAV4は高級車ですから。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 08:34:03 rr1+H3pK0
その高級車は(塗膜が）強い
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 09:08:28 ww6A8qfN0
内装、外装気になる人は他車をどぞ。
ちなみに俺1年ちょい乗って今のところ気になるような傷はないぞ。
全てに満足してる訳ではないけど、満足＞不満だから良い車だと思って乗ってるし乗り換えるつもりも無い。
トヨタ2台、スズキ2台、ホンダ1台、でスバル初めてでの感想ですが。
地元のディーラーも今までデ1番親切だし（これは珍しいらしいけどｗ）
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:13:19 E2x6WZk+0
初スバというか初新車でH2ロードスターからの乗り換えです。
200万-240万くらいの購入金額イメージです。おすすめとか先輩方に教えて頂きたく..
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:24:26 M6kmSDBe0
>>784
俺も赤いはっぱの切れ端かと思ったら剥離して錆びてた
まぁ、フェンダが少し変形するような自損事故したしばらく後だけど・・・
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:26:47 hsScW5+cO
たしかに塗装は弱い
色が黒というのもあるけど、
傷つきやすい。
俺は今まで国産は日産、スズキ、スバル乗ってたけど。
ただ車はいい車だ。
ディーラーの応対はスバルが悪いね。
いい人もいるけど、客をけなす馬鹿もいる。金ないくせに。
プライドだけは一人前だな。
外車も所有してるけど、まぁそこより全体的にはましか。
いかに一人の人間がスバルのブランドイメージを傷つけるかだな。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:35:15 ww6A8qfN0
>>790
過去スレとかでよく見かけた不満等、、
内装とか外装は実車見て納得できれば良いかと。
AT買うなら4ATだから試乗した方が良いかと（坂道でのシフトダウンによるエンブレとか）
ターボorNAかも同上。
オプションは抱き合わせが多いです。
NAならグレードによっては新車でも買える、、のかな？
で自分なりのオススメはXTの新古車とか中古かなぁと思う。
程度良さそうなのが結構あるし初ターボならXTオススメ。
自分も初ターボですが楽しいですよ。
乗り換えてから車＝物から車＝乗り物って感じになりました。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:47:03 GAf8JONmO
>>790
XT-MT オプション無。
値引を頑張れば、ｺﾐｺﾐ 250万ちょいで買える。
重量税安いし、燃費もカタログ値を余裕で越える。
オプション無でも、ﾀｰﾎﾞには最低限の装備が付いてるから、不自由しいと思うよ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:54:34 deCCFI760
昨日高速道で往復６００キロ走ったが
燃費１１キロは悪い方なのか？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 11:15:40 IU93oZj90
スバル・ホンダの黒は確かに軟らかいが、ちゃんと黒い。
硬くてもラメが強すぎるトヨタの中級以下の黒より色目はいいかなと。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:12:54 IkIyyYeb0
>>795
流して走ってたのなら悪い
飛ばしてるとそういう事もある
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:21:35 Vjs+hMBLO
燃費走りでは流れに乗ったら負けみたいなところがあるからね。
常にマラソンや駅伝の先導車のイメージで走ると燃費よくなると思う。
799:790
10/06/13 12:31:28 E2x6WZk+0
>>793,794
㌧クス。H2ユーノスの廃車減税があるので794さんXT-MT220くらいのイメージもてます。
今からXT-AT試乗してきます！
試乗ポイントは坂道エンブレ、加速、静粛性とかそんなもんでしょうか。楽しみですー
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 13:54:50 uq4EJYNc0
>>790
ＮＡ昔乗ってたけどこの間、ＸＴ買ったブラックレザーにいろいろ込で３３０くらいだったよ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 14:21:28 HTacyAtk0
オレはXSブラックレザーで色々付けて295万打だった。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:47:12 ww6A8qfN0
>>794
>>799
減税、補助金忘れてた、、。
794さんの言うようにXTも値引き次第で新車でいけそうだね。
自分はXTブラックレザーで諸経費込みで総額375でした（＾＾；）
いろいろ付けてたら見積もり400超えました～。
補助金も減税も無かったからなぁ。
試乗の際はぜひポチッとまわしてみて下さい、変身スイッチを。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:47:43 C6YzuVhk0
>>790
XTMT、プッシュスタート付きのオプショングレードのやつ、240万だった。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:53:14 QQGAhbXm0
>>799
ロードスターと比べて、
エンジンやミッションの揺れの少なさが気に入ってる
ブレーキングからアクセルオンに移行するときかなりスムーズ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 20:40:51 r0oO9Fo80
XT-AT 330万で契約、現在納車待ち。あぁでもMTにしとけばよかったかとちと後悔。でも趣味ではバイクに乗ってるからやはりクルマはATでよかったか？まあもう契約した訳だが。
もし12月にCVTになったらMTにしとけばよかったと思うかも。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:00:31 SzkplW7v0
フォレで400万て・・・パジェロとかランクルとか買えちゃうじゃん
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:02:10 uq4EJYNc0
>>805
いや、むしろCVTなら4ATでいいかな～と自分は思って契約した。
5ATだとちょっと悔しいが今年の夏いろいろ出かけたいからまあいいか、と
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:10:39 hoSUX0240
XT-MTを下取り40万、支払い240万で購入したよ
車はラインに乗ってませんからこれから作りますので１月程待ってくださいと言われた
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 22:06:51 M6kmSDBe0
>>806
ランクルは買えない
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 22:10:21 QQGAhbXm0
>>805
俺はＸＴのＭＴを買ったけど、やっぱりなんか物足りないと思って
趣味用にバイクを買い足したよ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:27:21 X6cb5Otx0
みんからとかスバルのオーナーサイト見てるとフォレのホイールはたいがい純正が多いね、変えてる人でセンスいーなと思うホイールはいてる人全然いないね
やっぱりボルトピッチが１００だから選べる種類が限られるからだろうね。
おれはテッチンだからそろそろアルミにしたいけど、なかなかいいのナイね。
スバルはボルトP１００いい加減やめて欲しいよ
812:790
10/06/13 23:27:54 E2x6WZk+0
今日試乗できました！。運良く同じ店舗でXT-AT&MT(スタッフの私物）を運転させてもらいました。
どちらもなかなか好印象でした。目的とする（ロードスターでは難しかった）長距離の旅車としての資質は感じることができました
して見積もりは値引きなし
XT-MT+ベースキット68,000円だとコミコミ2,978,460円
13年超車廃車の25万引いて2,728,470とでました。
（ナビとETCはいってません）
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:28:43 E2x6WZk+0
値引きなし の見積もりで ってことです。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:52:15 QQGAhbXm0
下手な社外より、純正のホイールの方がかっこいい
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:56:52 rr1+H3pK0
>>814
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 09:19:00 6wpeb5340
>>806
ランクル（プラド）、パジェロは買えてたとしても買わないよ。
興味無いし（デカイ・重い・大排気量等はあまり好きじゃない）
>>812
そこからATだと補助金？と値引きですかね。
予算内に収まればいいね。
>>814
自分はスタッドレスのホイールも形は純正そっくり。
変わり映えしないといわれればそうですが、、。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 09:38:05 2tlHHiN30
本体25前後の値引きを目安に商談してみます
7月末までの登録だとボーナス商戦と聞きました。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 11:30:26 jZvSUSLf0
>>811
ホイールはかなり限定される！
この車はＳＧよりもホイールハウスが狭い。
ＳＧより車体４センチも横幅デカクなったのに・・・
１８インチでホイール幅８Ｊが確認取れてる！
８．５Ｊは誰も挑戦してる奴が居ない。(１７インチ居た！）
オフセットはそれでも５０～４６が限界らしい！
タイヤは幅を太くしても２３５－５０－１８が限界！
オレは正直２４５－４５－１８を入れたかった！
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 12:37:36 ynimO2IVO
純正のスピーカーでも以外と音質がいいのでびっくりしたよ。気密性がいいのかな？前車がミニバンだったからかな？
デッドニングいらないわ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 12:59:59 kNZfR5ah0
>>819
そもそもスバルは良い方だからな。
欧州車なんて最悪。
821:805
10/06/14 13:57:41 xfYPU+uB0
805です。
今日ディーラで相談して、26日朝イチで納車決定！
ついでにOPで付けたナビを走行中操作、TV見られるようにと頼んだらあっさりOKが出てびっくり。
インパネ外すの面倒だからラッキーだ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 15:06:20 SRD7ZIw20
行き、片道600km、大人1人、14km/Lでした。
帰りは大人3人、13.5km/L。
以前16km/Lってのを見て、目指して頑張ったけど無理でした。
いつもは、12.5km/Lくらいです。
今回は、クルコン万歳なドライブでした。
ちなみに、XT-ATです。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 17:43:17 O1uxZWvy0
>>819
まじかよ、俺的には音悪い気がするけど
ステレオなのにモノラルみたいな・・・
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 18:55:48 ynimO2IVO
うーん、音質にはもともと全くこだわりがないから
良く感じたのかな？
もともとオーディオは弄ってナンボの人からしたら
所詮純正って感じかな？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 21:01:46 aSQ2M4ngO
>>819
絶対価格の安さ、費用対効果の高さからいって
純正ツイーターキットつけないやつは愚か。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 21:24:49 OoVRMFNP0
>>825
取り付けもメチャメチャ簡単だしねｗ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 22:06:33 1f4dckdk0
純正の高音質６スピーカー付いてて良かったです。ウーファー結構いい音しますね。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 23:06:08 mS3V7ZeP0
>>812
「13年超車廃車の25万」は、値引きではなく、あなたの権利。
漏れも、ちょうど一年前、13年超車を廃車して、フォレを買った。補助金の25万は入れずに、見積り。
補助金は、自分で申請した。
去年の今頃は「補助金で値引きに気をつけろ」って自動車雑誌に書いてあった。スバルも○ヨタみたい
な商売始めたのか。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 23:56:11 abNkaLHh0
>>812
ここは一度退いて、他のクルマの試乗や見積も取ってみるべし
一点指名買いだと思われたら値引きは厳しいよ
某所の入札だと予定価格は車両本体の１割引ぐらいだけど
販社は大体、それよりずっと下げて入札してくる。
在庫車で有りそうな車種、グレードだとビックリするぐらい
安くなることもある。（中古車並み）
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 00:36:52 Jx0QIOPQ0
>>812
OP多めだからかもしれんが375→330だった（XT BL)
831:812
10/06/15 01:18:52 WPodZFwt0
>>828
分かってますよー見積もりは25万別にしてます！
>>829
他と交渉しないしXX万円で！と一点指名買いとかあんまり効果的じゃないでしょうか。本体から25~万くらい目安にしてます。
>>830
最近ですか？本体分の値引きはどれくらいでした？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 09:02:32 wSCGyXqmO
>>831
いっておくが、いい車だぞ。
トランク側からワンタッチで後席倒せるし、
冷房もなかなか迅速に効く。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 19:44:46 3c74uSYxO
５月の始めにTRIP Aをﾘｾｯﾄして、1ヶ月半で7900km走った。平均燃費は14.7km/Lを維持している。
ｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだから遠乗りﾒｲﾝだけど、やっぱりXT-MTは燃費いい！
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 23:03:58 QCm5YXaMO
ATどれくらい??
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 23:33:37 bVi1MGyl0
BEBHレガからの乗り換えの人います？
ザックリと比較評価してください。
参考にさせていただきます。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 08:14:09 mYKipatR0
フィーリミⅡ注文した～
でもあれってXベースだからハンドルがウレタンなのな
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 08:35:20 Cys/jydVO
>>835
SHがそんなにかわらないはずなのに重く感じる。
SHが圧倒的に静かで乗り心地いい。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 10:29:24 lRdJ/JBZ0
静かなのは最初だけ
すぐうるさくなる
車外からの音入りまくり
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 12:29:15 XNRsl3asO
>>835買って一年半で３万キロほど走ったが特にうるさくなったようには感じませんよ。
この前タイヤ換えたから余計に静かになったくらい。前車のＢＥ5ＲＳＫに比べてももちろん静かで乗り心地もいい。
Ｂ4はターボでしたが実際に恩恵に与ることは稀で、ＸＳに試乗して意外とよく走ったのでＸＳにしました。
個人的な意見ですので、まずは試乗してみてください。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 14:07:58 qj/JO47fO
普通に走るならXSでも充分だよね。
でもオイラは一度ボクサーターボを所有したかったのでXTにしたよ。
どっちも試乗したよ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 18:24:23 ITTx5VUT0
ＸＴ－ＡＴ乗りだけど、今から買うのだったら
フィーリミIIでもいいかな。
俺も一度ボクサーターボに乗ってみたかったので
ＸＴにしたけど、ターボのパワーを発揮するような走りは
していないなぁ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 19:21:50 4ae1QoBb0
>>838
慣れのことをいってるの？
ゴム部品が劣化して気密性が落ちることを言ってるの？
どちら？答えられない？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 20:24:05 Cys/jydVO
すこし強めに加速すると、センターコンソール下の小物入れの中身が飛び出してくるんだけど。
一応ゴムですべりどめしてあるが、レシートとかポケットティッシュとか
とにかく重ねてもの置いてるとだめ。
CD何枚はいるスペースとかうりにしてた気がするが、すべりだしてきすぎだろ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 20:59:39 5a89rvkv0
スバルディーラー、前車から付け替えるものあればどうぞ、と言われたので
ホーン買って持って行ったら、それも無料で取り付けてくれるそうだ。
この自由度はなんなんだ。横浜のトヨタやホンダのDでは考えられなかった。
田舎ディーラーだからか、それともスバルはそうなのか。
845:805
10/06/16 21:12:10 n0+wxx270
>>843
＞すこし強めに加速すると、センターコンソール下の小物入れの中身が飛び出してくるんだけど。
停止した物体に運動の力が加わった場合、物体はその速さで等速直線運動を続けます。
世間では慣性の法則と呼ばれているらしいですよ。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 21:21:28 PRIzFtFs0
>>844
いいなぁ
こっちも田舎だけどオーディオ持込取り付けやETCのセットアップもしっかり料金徴収されてた
査定費用まで取ってるしなぁ
その分もしっかり負けさせたからプラマイゼロなんだけどさ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 23:40:00 Cys/jydVO
>>845
つまり、底にゴムのついたタイプのプラスチックバスケットを置いて
小物類はその中に入れろと言いたいの？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 00:54:38 MtibZ+j10
少しぐらい飛び出す方が男らしい
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 02:06:21 6flTvcs7O
ほんと迷う。XT買うならATとMT、どっちにしたらいいかなぁ‥
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 06:29:23 CoN6eDoh0
>>849
SHBXTMTかった。
いま4カ月ほど経過。
今は、ATにしなくてよかったと思ってる。
いまだとMTでも☆☆☆☆なんだっけ？
「MTとATで迷う」程度にMTが好きなら、MT一択かと思われ。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 07:33:58 +DJwq9kH0
☆☆☆☆って何？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 09:02:12 0q/gDTaTO
>>851
排ガス規制達成度。
リアにシールがはってあるだろ？
減税額が変わる。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 11:44:32 70AsLwtfO
オートマチックは楽チンだけどターボにはもったいない気がする
いくら低回転から効くといってもおいしいところを使いたいならマニュアルがいいと思うよ
俺は自分の選択したギア固定で走れないとストレスたまるからマニュアルにした
いま納車待ち
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 12:21:08 Zvm3o+5p0
A型 XTMT海苔だけど、ｵｰﾄﾏが楽と言う感覚は無いなあ。
ﾄﾙｺﾝのｽｶｽｶ感と思い通りにならないｽﾄﾚｽの方が大きいと思う。
移動の手段として割り切るぐらいなら、ﾌﾟﾘｳｽでも何でもいいや…
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 12:56:43 8XMOtAE50
>>842
どっちだろね
前のSFがPOTENZAでタイヤがうるさいから、どうせならボロボロ音を響かせてやれ
ということでZEROのマフラーにしてたのもあるだろうけど
乗り換えたときはすごい静かだと感じた
でもタイヤがうるさいなとREGNOにしたけど全然変わらず
マフラーノーマルだから排気音やエンジン音はしないけど
車外からの音、止めてるときに横を通り過ぎる人の話し声とか普通に聞こえる
逆に車内の音も外に漏れまくってる
たまに窓が開いてるんじゃないかと思うときもある
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 13:24:08 eCutiREP0
このスレでスポリミ乗りの方いませんか？
購入検討しているのですが、鍵はキーレスにはなっているんですかね？
インテリジェントは別になくても大丈夫なのですが
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 15:15:18 I/rhZ07NO
俺は通勤に使うし～毎日渋滞だし…ひじのせによりかかって～楽チン乗り？したいから～オートマしかなかったな～左手でなんか食いながら嫁とドライブするし(笑)
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 19:19:08 mqTewJIf0
4WDの制御がATとMTで違うよね、ATは電子制御,MTはビスカス、走破性とか
どう違うんだろうか？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 21:39:36 IpQyS1jA0
ATかうならエクストレイルの方が賢そう
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:13:04 CoN6eDoh0
>>859
言えてる。
けど俺は外観ならｴｸｽよりﾗﾝﾀﾞｰのほうが好き。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:51:29 eCutiREP0
スポリミ乗りいないんですか？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:59:52 CoN6eDoh0
>>861
残念ですがXT-B買いました。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 00:23:41 sQ2vCACn0
>>858
大して違わないけど、強いて言えば直結にできるATのが走破性は高い。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 00:39:47 N3ybd7zx0
エクスは後席があり得ないほど狭い、リアドアから出るのに苦労するぐらい狭い
あと全体的な作りが商用バン並にチープなのが減点対象で買わなかった
エクスのコンセプトとしての使う道具感の演出としてのチープさなんだろうけど
なんちゃってオフローダーなのにクロカンみたいな演出はやりすぎだな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 02:01:34 dEVtQDJ60
フィーリミ2とXTで迷う
お得感で選びたいのだが...
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 02:22:52 uJj7dv4KO
>>863
ATのアクティブトルクスプリット四駆の方が走破性が上だっけ？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 02:26:57 vHEREgiV0
>>859
>>860
そんなに変わるんですか？エクスとフォレATの四駆。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 03:27:25 TX7t1FC3O
雪道での走破性はアクティブトルクスプリットであるATのほうが上？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 06:16:00 Y+O6NsJo0
最初はスポリミ＆フィーリミに惹かれてフォレの検討始めたけど、いかんせんベースがＸだから細かなところがチープなんだよなあ、どっちも。
結局ＸＴ買っちゃったよ。サンルーフいらんし、値段変わらんしね。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 06:38:27 /oOjc2hJ0
エクスのチープ感は試乗すればすぐわかる
シートベルト装着時に分かる
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 07:13:14 nLXXwTQw0
>>867
そもそもｴｸｽってLSDかそれに相当する仕組みついてないじゃん。
「LOCKモード」っていう軽トラのデフロック機構みたいなのがついてるだけ。
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
もちろこんこれはぬかるみ脱出用みたいなもんで、
このモードのままアスファルト路面を走ったり曲がったりできるようなもんではない。
わかりやすくいうと、ｴｸｽの走行中の4WD性能は、ハリアーとかの一応四輪駆動と同程度。
いざというとき、スタック脱出できるだけ。フォレとかの4WDとは比べ物にならんと思うよ。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 08:16:17 N3ybd7zx0
>>869
フィーリミⅡとXTて25万ぐらい違うよ？
フィーリミをブラックレザーにして内装よくしても20万ぐらい違う
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 08:49:42 uelb2PEe0
>>856
スポリミ乗りです。キーレスじゃないですよ。
納車も速いし、XS以上の装備といい、ボク的には大満足。
XSとのマイナスの差は後部座席のリヤシートセンターアームレストくらいだったかな。
メーターもXT使用だし、17インチだし。お得だと思います。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:11:03 Kzps/khAO
バックカメラつけなかったけどリアガラス見ながらのバックはやりづらいですか？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:22:28 6eNzv/7p0
バックするのは3枚のミラーと自分の目
カメラは最後の寸止め用
便利な機能は一度経験すると無しでは居られない
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:24:27 i7kFD8eNO
エクスの四駆はスピードあげたら前輪駆動に自然に戻るからダメだね
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:42:10 vHEREgiV0
>>871
詳しくありがとうございます！
やっぱフォレにしといて良かったのかなぁ。
>>875
同じく。
バックカメラ見ながら駐車は逆に駐車しにくい。
寸止め用として活躍中です。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 11:10:50 pTIwSICY0
>>873
レスありがとうございます！
キーレスがないってことは鍵開ける時鍵刺してガチャガチャ開ける感じですか？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 12:19:40 i7kFD8eNO
通常のキーでやるリモコンドアロックでしょ…スポリミは～!?
フィーリミはイモビのプッシュスタートでカギいらんやつ!!
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 12:48:11 U1tLxm2r0
バックカメラなんて、下手糞がつけるオプションじゃねぇか。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 12:54:49 j/0Yvc2FO
子持ちとか
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:01:46 i7kFD8eNO
俺～ドア開けて後ろ見ながらバックするからカメラいらないんだ～代車やレンタカーでカメラあったけど見なかったなんか不安なんだ♪(笑)
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:39:06 HLyZW3+a0
便利な装備は一度でも経験すると癖になる
パワステ、パワーウインドウ、リモコンドアロック、リアビューカメラ、オートライト
どんどん増えていく罠
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 13:48:03 0SONexiX0
>>880
()笑
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 14:11:17 Y+O6NsJo0
>>883
確かに。そこに書かれているものはみんな付けた。リアカメラもなきゃなくてもいいけど付けたな。そう高いものでもないし。
前車にあってフォレに付けなかったのは唯一、雨滴感知式ワイパーくらい。あれは予期せず動作してびっくりするから嫌いだw
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 15:21:16 UCT99zut0
リアカメラは便利だな、
自分で内装はぐってナンバープレート横につけたよ
子ども踏んだら？って思うと、やっぱりカメラは必要だよ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 15:43:29 uJj7dv4KO
>>874
ハッチバックみたいだから後ろの感覚はセダンよい掴み易いと思う。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 18:11:10 pTIwSICY0
>>879
リモコンキーが付いてるならよかったですｗｗ
鍵刺して開けるやつかと思ってました。
それなら多分スポリミ買おうと思います。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 18:57:28 DrGeipPa0
835です。
>>837
静かさはやっぱり向上してますか。
>>839
セカンダリー使うことなんか滅多にないですもんねぇ。
NAで回すのもいいですもんね。燃費もいいし。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 19:11:26 uJj7dv4KO
NA回したら燃費悪いでしょ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 19:36:29 s6HWYCvIO
代車でXS-AT借りたけど、燃費悪かったな。
XTMTだと普通に15㌔/L程度走る所、XSではカタログ値行くか行かないか。
乗り方にもよるけど、NAの方が燃費良いとは思えん。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 19:39:22 s6HWYCvIO
ミスったorz
ANAじゃなくて、NA
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 20:43:07 sttZuZO20
特にフォレスターが欲しいわけでもなかったけどドコドコ音がでる新車がエクシーガとこれしかなかったからフォレにしました
ドコドコ音のでる不等長エキマニもこの型で最終になりそうな予感ですね
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 21:38:04 DrGeipPa0
>>890
RSKと比べての話だぞ、
アンカー先くらい嫁
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 23:31:59 pTIwSICY0
>>893
NAフォレでも音はドコドコなりますかね？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 23:47:42 nLXXwTQw0
>>889
うん、そしてBP/BLよりのりごこち良い。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 23:48:19 nLXXwTQw0
>>895
B型XTだけどﾄﾞｺﾄﾞｺ音なんかしない。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 01:29:45 0P0A8efkO
>>880
()笑
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 02:02:29 n0u+Jd3F0
アウトランダーとフォレスターって外観似てるよね。
中身はよくわからないけど。。。
フォレスターのエコ割って重量クリアするためのサンルーフ装備ってなんちゃってエコな感じ。
あとＣＶＴがあればななぁ。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 02:36:27 t7dF1Iir0
サンルーフ+20㌔で燃費悪化してエコ重量税減分がマイナス3万。
以降は重量税アップ分負担でプラス5000円/年？
つまり無理矢理給料増加で減税させた分は最初の車検から６年でチャラ？
あってる？？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 08:02:08 2tE8ItaP0
>>886
俺もガキ確認用として自分で付けたｗ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 08:46:42 C1te5R9sO
目先だけの減税はイランな。特にﾀｰﾎﾞのMTは無理に減税しなくても買う奴は買う。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 09:09:38 1V1+O3YA0
>>900
つまり六年目以降はルーフレールとか取り外しちゃって
重量区分変えちゃえばいいと
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 09:59:57 Q9aPDpRm0
減税とか補助金受けられるとこまで装備つけると
ほとんどアウトバックに届いちゃうんだヨネ･･･
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 10:30:28 jbA9fpRS0
価格.com でもエセ減税対応の話が出てて、いらんオプション付ける位ならコメでも積んどけ言うてる人いたなw
コシヒカリミテッド発売か？w
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 15:26:59 2CMza642O
フィーリミはあんだけ～オプションてんこ盛りなのにあの価格はお買い得だよ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 17:03:15 ErlYcJRe0
ゴールドとシルバーでは、どっちが汚れが目立ちませんかね？
洗車なんて車検の時しかしない人なんで、一番汚れが目立たない色がいいんです。
あと、セカンドシート倒したら、コンパネ入りますかね？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 17:49:28 XqcVLzYA0
ゴールド乗りです。
金はかなり汚れがま目立ちませんよ。
個人的な感想としては、銀より目立たないかも。
コンパネって1800×900でいいのかな？
このサイズだったら確か入りました。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 18:37:55 jbA9fpRS0
A 型とＢ型ではゴールドでも違うよ。
Ｂ型のゴールドは薄くて、シルバーに近い色。
ま、一般的にはシルバーが一番汚れが目立たないと言われてるけど。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 19:25:11 2CMza642O
たしか1800はないんじゃないか…荷室
シート前に移動したらはいるかもだけど～運転できるかな？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 19:26:24 uR379CLQO
A型ゴールド、確かに汚れ目立たないけど、いくらなんでも
＞洗車なんて車検の時しかしない
はないw
最低でも3ヵ月に一回はするよ。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 19:56:32 CzUsT07V0
前車だけど、洗車年2回だったなぁ。
＞車検の時しかしない
はオイル交換がそうだったな。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 20:25:30 QsW1m8uS0
うちはまだ1回もない
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 21:18:46 oUSTNZvO0
悪いことは言わん、シルバー買っとけ
黒を買った俺は毎週洗ってる
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 21:59:03 C1te5R9sO
年内にタイミングベルトを交換しようと思ってますが、誰かSHで既に交換した人はいますか？ 費用は工賃込みでどのぐらいでしょうか？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 22:45:08 CzUsT07V0
初期のエクスGTって何気に280psあるのな。
何で無くしたんだろ？
>>915
もうそんな走ったの？
俺まだ12000だゎ、1年で。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 22:52:25 QsW1m8uS0
俺は9ヶ月で500km、これまじ（笑
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:02:06 2CMza642O
俺～月二千キロペース…
2月に買って一万きろ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:11:31 CzUsT07V0
>>917
もう少し乗ってあげてください(´･ω･`)
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:15:28 QsW1m8uS0
>>919
冬にバッテリ上がって、くせになって交換したよ・・・
かなりシビアコンディションってやつだわさ・・・
まぁ、嫁専用緊急時マシンなんだけどな・・・
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:24:23 bNU0Hmah0
間もなく走行距離が5万キロになるんだが、今日オイル交換に行ったら
ＡＴオイルをそろそろ換えた方がいいと言われた。
ＡＴオイルって5万キロとかで交換しなくちゃならんもんなの？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:30:58 CzUsT07V0
>>920
自分は通勤で使ってるからほぼ毎日乗ってますよ。
良い車なのにもったいないです。
女性がフォレ？、、何となくカッコイイ！
安全性も高いですしね。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:31:08 hcONndmv0
>>921
なぜそこまで放置したんだ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 23:36:47 bNU0Hmah0
>>923
いや、ＡＴオイルの交換時期はせいぜい7万キロか8万キロくらいか、
下手すりゃ10万キロで1回交換すればいいくらいと聞いたことがあったもんで。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 00:03:05 KeNslpQl0
１年半ほど乗って３万キロほど。
この前ディーラーで聞いたら４万キロだ換えてくださいって言われた。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 00:06:39 T5On6Mij0
>>871
なんか全部間違ってるな
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 00:24:07 jE4G4GSeO
>>916
2008.3 登録 A型XTMT
現在85,000kmです。
昔に比べたら、全然乗らなくなりました～
来年春に車検だけど、年内に10万㌔越えそうなので、そろそろ準備しようと思ってます。
ちなみに補機ベルトは5万㌔の時に替えました。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 00:34:39 izZBTclw0
>>926
そうなの？ホントのことかと思ってた。
>>927
1年4万以上かぁ。乗る人は乗るんだね。
前の車も7年で6万ちょいだったし遠出しないからなかなか距離増えないっす。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 01:09:22 7Dh/NImfO
☆ATFは年に１回の交換が幸運の鍵！
☆今週のラッキーアイテムは「白い鯛焼き」
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 02:22:44 wLl9XbQQ0
>>928
エクストレイル
ブレーキLSD
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
LOCKモード
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
軽トラのデフロックとは全く別物
931:907
10/06/20 03:41:18 1F4/I/fi0
>>908-914
コンパネは1800×900です、横幅は確認したんですが、奥行きがわからなかったもので助かりました。
頻繁に運ぶわけではないので、無理してでも入るんなら大丈夫です。
色は、やっぱりゴールドが魅力的ですね。黄砂も目立たなそうだし・・・。
ところで、色で、売るときに値段変わったりするんでしょうか？
ちなみに、車検の時の洗車は車屋がやってくれるんで・・・
今の車、まだ自分で洗ったことありませんｗ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 08:44:40 SCSvMkVFO
新車買いました。
オーディオを取り付けたいのですが１ＤＩＮサイズのものだとフェイスパネルは必要ですか？
オーディオの回りを取り囲む四角い細い枠のパネルのことです。
それとも普通にメクラ蓋部分を切り取ってはめるだけで大丈夫ですかね？
どなたかご存知の方いませんか？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 09:07:53 LQDjb7DZO
>>931
ところがどっこい、ゴールドでも黄砂だけはどういうわけかダメ。
なんていうかホコリと違って黄砂ってホント汚く見える。
下取りは悪いみたいのでそういうこと考えるならシルバーの方が無難かと。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 10:52:29 1HGzv3a20
車の色ぐらい好きなのにすればいいじゃん
。ま、ヘタレな俺様は当然シルバーだが
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 11:21:42 sCJVYUVW0
カメリアやパプリカを選んだ猛者はおらぬのか？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 12:54:18 W8z4LXyeO
前車は黒だったけど、手洗いでも洗車傷無数、屋内保管でも埃まみれ、黄砂にも悩まされ続けた。 <br> 5万もかけてポリマーしてたのに。今回は学習してねずみ色にした。黄砂は防げないけどね。 <br> 野不僧な人はシルバーでガンガン機械洗車するのがいちばん楽。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 12:59:23 HMmffuzc0
同意
みんなが言うことが必ずしも正しいわけではないが、
自分も試してみて、なるほどな！って思うことはやっぱ正しい
俺はもちシルバー
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:11:25 OM965bMN0
白と黒でしたらどっちが汚れ目立たないでしょうか？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 15:27:19 nxsAR8hr0
>>935
亀赤所有ですが何か？
屋内保管ですが
新車でガラスコート済みです。（年１回以上点検あり）
査定？乗りつぶすので関係なし。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:25:46 N9AC/Bz70
６年前新車で買ったけどエアコン作動しなかった。スバルに持ち込んだら
配線が繋がって無かったと言われたんだが同じ経験した人いますか？
わしだけかな？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:27:16 Pqoll08AO
おれ、パプリカレッドだよ。以外といいよ。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:32:40 jE4G4GSeO
>>927
です。
今日、冷やかしでガリバーに査定依頼したら、下取り百万と言われたorz
距離減点とマニュアル減点が大きいらしい…
専ら街乗りで3～4万㌔よりはよっぽど程度良いと思うけど、ﾆｯﾎﾟﾝ人は走行距離にｼﾋﾞｱだね。
とにかく乗り潰そう。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:49:46 UPFkBwvE0
SFとUKでの経験しか無いが
中古車の走行距離は、買う時も売る時も金額にかかわる項目だったけども
走行距離を気にしない国ってどこだ？
色に対して査定が違うのは日本独自の査定項目かもしれない
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 16:56:22 +2nnmELg0
>>943
アメリカじゃねーの
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 17:53:59 owku1EHw0
>>932
ちょうど一年前にB型を購入。自分で、前車の1 DINのデッキを移植。フェイスパネルは要らなかった。
参考までに。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 18:17:20 WjmxMHE80
>>935
XT MTのカメリアだよん
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 18:29:56 W8z4LXyeO
>>942
85000km走った車に100万もついたら御の字だろ。中古で買う立場になれば、
いくら年式が新しくても120万も出す気にはなれない。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 18:48:36 HMmffuzc0
>>940
俺は昔ラジエターファンのコネクタが外れてた、インプレッサWRXで
気付いたのは、
たまたま下回りみたら、コネクタがぶら下がってた。
出先の知らないディーラで聞いたら、そういう答え。
二つのうち一つが外れていた
まぁ治ったからいいじゃない？
って俺は思うよ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 19:52:52 GPWdBWjx0
俺もパプリカのXT
結構いいよね
超不人気色だけど気にいってる
でも自分以外では二台しか見たことない
内一台はディーラーの試乗車のXTだけど
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 19:55:45 p6RWMURO0
アメリカの東海岸北部出張より戻りました。フォレＳＧ、ＳＨ多し。
ただよくフォードのＥＤＧＥと後姿かぶってて、見間違えました。パクリ？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 20:16:26 jE4G4GSeO
いいな。アメリカみたいな広い国をXTで走ってみたい。
ﾆｯﾎﾟﾝの道は、走り尽くしたから飽きたｗ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 20:51:10 OM965bMN0
なんだかんだでスポリミが一番いいかと思ふ
NAだけど、安い割りに装備いいよね
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 20:59:04 k8eXld4U0
SH5 B型 XTMTに乗ってます。質問させてください。
会社の先輩にcr-kaiをゆずってもらったので
青のロックナットを買おうと思ってます。
M12x1.25mm 19HEX 全長35mm
と書いてあるものを買おうと思ってますがこれで大丈夫ですか？
fixedってメーカーの買おうと思ってますが、メーカーで違いとかって
ありますか？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:09:47 +2nnmELg0
>>949
人気なかったのか・・・
パンフ見ると綺麗で買ったんだ。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:39:40 GPWdBWjx0
>>954
そうみたいです
自分が注文した時(1月末)は3月までパプリカレッドは1台もラインに流れる予定が入ってなかったご様子でしたよｗ
その時は白黒銀が人気と言ってましたね
まあ自分が好きならいいじゃないですかｗ
良い色ですよね
夜見るとカメ赤にも見えるし
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:41:25 izZBTclw0
>>930
どうもです。
映像見る限りそこそこ走れるんだなぁ。
>>954
濃色だから黒みたいに迫力もあっていいんじゃない？
購入時営業から赤とゴールドオススメされたのはいい思い出。
前の車が黒だったんで今回は白にしてみたけど。
自分が良いと感じれるのが1番イイ色だとおも（＾＾）
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 22:02:50 +2nnmELg0
>>955
前車が白、シルバーと無難な色選びで、
当時ムラーノもこんな色で宣伝してて
・・・まあいいか気に入ってるから
最近ドアノブのところ爪跡が目立ってきたよ。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 22:38:29 8FFmsgph0
ハンドル周りからキュルキュルと音がするんで、
以前ディーラーで見てもらったんだが、特に異常は無いって言われた。
一応、試乗とかベルトの張りとか見たらしいが、
最近音が大きくなってきた。
どうすりゃ良いんだよ・・・
なんとも無い訳ないじゃん・・・
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 22:44:40 AX2yazUc0
グリス切れじゃねえの？
まあディーラーもピンきりだよな
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:04:39 nDg8auAh0
最近、スポーツリミテッドを買った方に伺いますが、
値引きはどれくらいでしたか？
（現在商談中ですが、「値引きは２０万円」とのこと。）
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:07:15 izZBTclw0
>>959
うちの近くのディーラーてか担当はかなり親切だよ、女性だけど。
「これ」と言うと社外品でもネットで調べたりしてコピーもとっといてくれる（他のスバルティーラー行ったことないんでこれが普通かは分かんないけど）
オイル交換したら数日後に調子はどうですか？とディーラーから連絡もあったり、、。
担当も含め今までで1番感じ良いメーカー（店）だな。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:16:46 eS22s+cp0
飲みに誘っちゃえ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:18:57 izAEp8i50
オイル交換ってディーラーでやったほうがいいの？
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:19:46 qoJ89lbr0
>>921
ＡＴＦは１０万キロでＯＫ。
取扱説明書にかいてあるじょ。
ちなみに、ＡＴＦより先にデフオイルの交換が来るよ(４万キロ)。
エンジンオイルは１万キロor１年。ターボ車は０Ｗ(省燃費に多いらしい)不可というのが盲点。
３０００ｋｍとか言ってるスタンドやカーショップは、資源の無駄遣い＆利益誘導型営業。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:33:02 izZBTclw0
>>962
そんな感じのスレが車板にあったようなw
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:41:30 6YHnB5GO0
>>871
半分は正解。
LSDそのものは付いてないけど、リアのブレーキを左右独立で掛けて、
LSDのような役割をさせる。今のSH5フォレスターもそれじゃん。
SF,SGの頃は、ビスカスLSDだったけど。
ハード(LSD)無しでソフト(ブレーキ制御)で、似たような効果(左右の回転差の吸収)
してるんだから、大したもんじゃね？
軽トラ、パジェロのLSDとはさすがに別。
エクストレイルの4WDは、ジェイテクト製で、ちゃんとプリロードかけられるから、
スバルのACT-4くらいは、4WD性能あるんじゃね?
VTDみたいに、旋回方向のために前後のトルク配分換えるようなことはしない
だろうけど。ホンダのパッシブ4WDは、それこそ発進＆スタック脱出用。
そういう漏れもSH5A XTAT 亀赤だけどな。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:45:56 jE4G4GSeO
青の穴開きもいいよ～
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:52:03 eS22s+cp0
>>965
うん、あるある。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 00:11:04 Kx+RnJgMO
ほ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 00:16:38 aUBILvEq0
>>964
0Wのオイルね・・・
意味分からなくてぐぐってしまった
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 06:21:07 MXqg6H2vO
ﾀﾎﾞは0Wダメなのか。
NAのときは0Wは確かに燃費よくなった気がした。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 14:20:44 nLyO78CP0
>>960
5月中旬契約→5月下旬納車だけど、本体値引きは15くらい。そのかわり、オプションでわがままをいって、トータル40弱。
スポリミは、それでもお得だと思うよ。メーターやペダル、17インチ。付けてみたいな～というのがオレの場合みんな付いてた。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 14:38:18 RBu1e9hDO
だいたい今の時期なら車体価格の1割くらいしか値引きはないとおもうよ～あとはオプションやコーティングで頑張って♪
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 20:39:28 WTsT6Nko0
うちの会社で富士重に部品納めてて、今月末から新規部品の納品が始まるけど
もしかして、レガシーの新型エンジンではなく、フォレ用の部品かもしれない。
今月末から納品だとして、恐らくお盆明けにはフォレorレガシーのどっちかの
MCがあると思う。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 20:41:38 CSderziS0
そういうの書き込んでいいんかワレ
納入禁止にするぞコラッ
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 20:45:19 Om3KSJ1v0
>>975
やれるもんならやってみい、カス。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 20:53:31 QV0UGiNG0
>>974
ホントかどうか知らんが、
何の車種か、どの部品かも聞かされず生産するもんなの？
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:14:58 tZgGODmBO
>>975
チッ、うっせーな
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:22:20 xWaQsCby0
>>964
フォレターボのエンジンオイル、0Wの上が40位なら最高じゃない？ たとえばRPとか
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:55:08 eJ1gewdYO
>>974
どのパーツなの？
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:58:08 eJ1gewdYO
フォレスター用の、それも『新規の』エンジン部品ってことは、もしかしてディーゼルくるの？！
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:06:03 78OBR6e40
>>964
取説のサービスデータ8-3に、トランミッションオイル(ＡＴ車)4万キロ毎、
フロントデファレンシャルオイル(ＡＴ車)4万キロ毎と書いてあるけど、
それでもATFは10万キロでOKなの？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:22:29 aUBILvEq0
OKなの
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:22:37 WHR234nB0
ディーゼルはナイナイ！
絶対無い
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:27:27 L/86CnAK0
末端だと自分が作っているのが何の部品か教えてもらえない事はよくあります
とくに最近だとセキュリティがうるさいから、かなり上までいっても判らない事も。
ちなみにウルサイ会社だと社内に携帯どころか電卓、メモ、筆記用具一切持ち込み禁止で
打ち合わせなのに完全にフリーハンドという記憶力勝負の会社とかあったりします
まああとから名前とかが完全に消えてる図面がどこからか流れてくるんだけど(´･ω･｀)
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:28:42 rVkZCl7bO
ディーゼル 6MT 欲しい
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:12:19 WTsT6Nko0
エンジンパーツだよ。ディーゼル用は当たり前だけど、欧州向けしか
作ってないし、国内向けの注文がある予定は当面は無し、基本的に国内の
ボクサーディーゼル投入は無いです。
ちなみに現行部品は共通部品が多くてね、いまいち分りません。
ただ、フォレの場合年改(C型)が延びてるからね、もしかすると６月末～
先行量産で、お盆前までに試乗車を量産、お盆前後辺りにMCでまずはNAから
次世代型のエンジン搭載って事も十分あるでしょうね。
いずれにしても、新型エンジン○R系はお盆前後にレガシーかフォレに
載る可能性が高いという事です。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:22:11 TPHtOePuO
そういう情報書き込んで悦に入るやつってほんとなんなの(´･ω･｀)この自己満クソ野郎
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:28:25 8MtI0VTq0
>>988
チッ、うるせーな
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 05:52:03 KvpnAJr8O
前もエンジンパーツが新しくなるとか書き込みあってCVTか？みたいな匂いさせといて、いっこうに変化なし。
もう少し具体的でないと車関係の仕事以外の人には分かりにくいんだよね。
あと、書き方もどこの会社か特定できそうな書き方は控えたほうがよさそうだけど。
今ってどこでもこういうのうるさいから。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 06:55:38 2LF0edif0
携帯を使った自演を見たような気がする
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 07:22:35 Ip1xaZjx0
なにやってはるんすか？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 13:53:58 L8YSbuIe0
アメリカ（カリフォルニアだけど）はディーゼルのが高い
ハイオクといっしょ
yosemiteだとけっこうSUBARU車見たけど
各都市から集まってきてるから多く感じるのかな
各都市ではなかなか見ない、といいながら今日SFを一つの駐車場で２台見た
アメリカだとトライベッカでも小さいから、SUBARUはやっぱり少ないね
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 14:05:22 kgsWIthc0
デーゼル厨はウザイから氏んでくらさい。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:17:39 Sdqy72u40
>>974 >>987
情報、乙です。2000ccの新型エンジン搭載ならフォレスターの可能性も
高いのかな。これまでテコ入れしてこなかった経緯もあるし。
多少は燃費の良くなったごく普通のエンジンなのか、最近の流行の小排気量
ターボなのか興味はある。小排気量ターボ＋CVTをジュークより先行して
出すのもありかな。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:22:32 dCWStpEc0
先代インプの最終型にEL15が載ったみたいになるんかねぇ
インプも来年FMCで新型エンジン＆CVT搭載するって話だし、
フォレもそれを追ってFMCする公算高いからなぁ
それと原稿SH型は設計上レガのCVT流用は効かんから、変わるとしてもCVTは無いと思う
新規で小型のCVTが出ない限りは
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:46:56 4pa+AzsA0
内装が辛い
プラスチックじゃコンコンいって痛いんだけど・・・
コンパクトカーと同じだね
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:56:26 dCWStpEc0
次スレいくよ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:59:12 dCWStpEc0
ほい次スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 22▼FORESTER
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 16:12:07 JMMFD/4YO
>>979
ターボの場合、
０Ｗ－４０は（低温時）０Ｗからになってるので使用禁止だじょ。
０Ｗを使ってエンジンが壊れても、保証は効かないじょ。
５Ｗ－４０ならオッケーだじょ。
５Ｗ以上を使えば、１年間（or１万キロ）オイル交換なしでエンジンが壊れても保証は
効くじょ。
折角だから、１０Ｗ－５０あたりはどうだじょ？
（SUBARU elf レ・プレイアード SM 10W-50 がマニュアルに載ってるじょ。高いじょｗ
）
ちなみにオイルフィルターを同時交換すると、オイルは４．２Ｌくらい必要になって、
うっかり４Ｌ缶で買ってると追加購入が必要になってくやしいじょ。
（１Ｌ缶を買って０．８Ｌ余る。。。orz）
だから、スバルの感謝フェアとかの量り売り的料金が良いじょ。
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∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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