10/05/23 19:21:21 CFsjyBFy0
フォレスターって等長マニじゃないの？何年か前インプとかは等長にしてドコドコ鳴らないって書いてあった気がしたんだけど
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 21:10:53 f3ko/b4l0
黒 多いよねえ
ってゆう俺も黒だけど・・・
洗車大変だから
あまり勧めない・・・
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 21:22:08 xWdf0wG5O
>>463
インプとフォレは違うんです(ターボ車の場合)。
>>464
黒は洗車の回数や手間みたいのが素直に見た目に表れる、みたいなところがあるからねw
でもきれいだとやっぱり黒はカッコイイな。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 21:39:03 5tOYyj9U0
車の黒って、公用車か霊柩車のイメージしか湧かない。今から休みで楽しい
ドライブに行くって時に、黒い車で浮き浮きした解放感になれるのかな？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 22:17:24 Omye0b8h0
>>466
偏見もここまでくると才能だな
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 22:30:08 5tOYyj9U0
偏見かもしれんが、公用車や霊柩車の黒は威厳とか荘厳さを表現してるから
、黒い車を選ぶ人は心の奥でそういうのを求めているんじゃなかろうか？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 22:54:50 QbiMwqlM0
色の話はキリないよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 22:55:06 6X7KPDm80
いやいや、そんな立派なものじゃなくて純粋にゴキブリになりたいという願望があるんだよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 22:57:13 nYYz9GYQ0
>>468
求めて何が悪い
そしてあんたに関係ない
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 23:08:36 OZEFYACC0
黒の下着しか身につけん女に聞けよ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 01:12:52 rZ8IZBFf0
白乗ってるけど黒良いなぁと思うことは多々あるよ。
で白も良いなぁと思う。
感じ方なんて人それぞれ。
>>465
白は白で水垢汚れが目立つんだよね～。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 02:13:05 MZU5aBQX0
俺的には白と黒となんちゃらレッドが選択肢から外れる
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 02:42:28 VCsG2C590
近所、と言っても犬の散歩で歩き回る全行程7～8kmにも及ぶ中で
良く見る8台のフォレのうち、ターボは3台でぜんぶ黒。
NAはスパ銀2、白1黒1セジ緑1
通りがかりに見かけたのは、トパ金、サン金、カメ赤、青。
ちょっと派手かなと思ったのは青ぐらいかな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 04:41:50 iDubP04yO
自分の経験だと白と黒はとにかく汚れが目立つので手入れが大変。
ただ、どちらかというと白の方が汚れててもいいみたいな許容範囲が広い気がする。
そういえば、部屋掃除してて出てきた少し前の雑誌にエクスディーゼルの高速燃費が出てた。
高速メインで15.8km/l。雑誌でこの数字だから、フォレとたいしてかわらないかもしれん。
さずがに維持費はハイオク、ディーゼルの違いはあるが。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 05:47:55 MZU5aBQX0
ディーゼルはエンジンオイル代が馬鹿高だよ。
サボったらエンジンいかれるし。
これエクストレイルの話。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 11:29:37 hAC+5o0O0
>>477
へー、そうなんだ。
いいことないじゃん。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 13:45:00 rZ8IZBFf0
値段の割に装備充実だし、よく走るし、あんまり見かけないし、内装シンプルだしなかなか良い買い物だった。
1年乗った感想です。
つーことでマイフォレ1周年。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 17:20:00 5Uro6neK0
フォレスターって林道程度は走れる車なのかな？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 20:21:49 rw3aa1Wi0
>>480
この林道を行けばどうなるものか、危ぶむなかれ。
危ぶめば林道はなし。踏み出せばその一足が林道となり、その一足が林道となる。
迷わず行けよ。行けばわかるさ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 21:48:52 b0In0aAC0
SHの社外マフラーはどれも静かなものが多いようですが交換されてる人、車内に排気音は聞こえてきてますか？
純正だとやはり排気音は聞こえてきませんよね？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 22:44:04 ZKn+RSYy0
>>480
どんな林道を想定してるか知らないが登山口へのアプローチ程度だと無問題。
もっとも普通車ならたいがい走れると思うけど。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 23:13:58 FIeaPO/s0
青がカッコイイと思ったけど、
近所でたまに見かけるから被るの嫌でゴールドにした
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 23:29:04 MZU5aBQX0
グリーンが気になるんだけどどうでつか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 01:05:52 4GLHPmDS0
他と一緒が嫌ならグリーンもあり・・・か？
まだ一台も見たことないな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 01:12:18 bHnE8jhv0
>>485
やや緑がかったブルーグレイって感じ、明るい昼間以外緑には見えない。
いい意味でも悪い意味でも地味な色だよ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 08:24:53 tcCkkoT90
>>482
昔ながらのドコドコ音が聞こえまくりです！
センターパイプと同時交換のレガリスＲエボですが・・・
こんなに五月蝿いとは正直思わなかった！
>>463
ＮＡは等長エキマニ！
ターボは不等長エキマニ！
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 08:39:26 P+AwSA7e0
>>488
XＴ純正乗ってるけどﾄﾞｺﾄﾞｺはしない。
ｸﾞｫｫｰっていうｴﾝｼﾞﾝ音が車内にはきこえてる。
ほんとは等長がよかった。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 09:01:52 tcCkkoT90
>>489
リアマフラーとセンターパイプ出来ればフロントパイプを
交換すればドコドコするよ！
純正品はドコドコしない！
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 09:25:01 tcCkkoT90
>>488
捕捉しますがフロントパイプの触媒もネックだが
センターパイプの前付近にある平たくてデカイ消音の為の膨張官が
あるから不等長エキマニの本来の音がしないです！
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 13:09:25 u9940Y4zO
合計いくらくらい？
あと、それで車検通るの？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 14:07:06 tcCkkoT90
フロントパイプ触媒付きの車検対応品はまだ発売してないです
センターパイプ＋リアマフラーとメーカー別々で買うか（１５万前後）
セットで買うか(１３万前後）値段は大幅に違います。もちろん！
車検対応品です。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 14:19:30 u9940Y4zO
>>493
ども。
やるとしても一回はノーマルで車検通してその後だな～。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 19:46:14 Vy40SU3k0
センターパイプ付までは予算的にきびしい
リアだけ交換タイプにするつもりなんだけどそれだと音大きくならないのかな…
HKSのESﾌﾟﾚﾐｱﾑにしようと思ってるんだけど
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 23:55:18 3fo194EK0
ＸＴノーマル、ドコドコ音ではないけど
変わった音だねってよく言われるよ
俺も変わった排気音だと思う
昔乗ってたＶツインのバイクみたいな感じ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 00:27:31 rdRmx2OG0
もう少しアフターパーツがあれば。
エクステリア。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 00:28:54 JyD5dbDc0
>>496
＞Vツイン
NSRか？
俺はパラレルツイン（TZR）に乗ってたけどね。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 00:35:09 apm54yGT0
>>498
俺もＴＺＲ乗ってたけど、普通Vツインっていったらハーレーの事を指すと思うぞ。
VTかも知れんが・・・
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 00:37:01 F1ZtUt990
おいらは3XC
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 07:52:26 63ghb9x00
>>495
音は大きくならない。
HKSはうるさい方かも・・・ガナドール静か。
ドコドコ音は期待しない方がいい。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 08:29:46 eR3xeyxu0
レガシィ乗ってたときはドコドコ音聞いてたけれど
インプに乗り換えたら逆に静かになったｗ
XTってまだ不等長なのか
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 10:31:33 63ghb9x00
>>495
動画で音を確認
URLﾘﾝｸ(www.hks-tv.com)
ＸＴは不等長・・・スバルの過去の遺産が受け継がれてる・・・
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 13:17:15 tnZqOTSD0
おれもＸＴ不等長だから、なんで？って思った。
確か等長のほうがいいんでしょ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 13:17:39 G9C9HoXZ0
NA乗りです。オイル交換したんですがｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのVTプライド３ SL5W30 の一番安い
オイルを入れています。別に問題無いですかね？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 14:39:57 lbTsiwzD0
【自動車】富士重工(スバル)、ユーロ6対応のディーゼルエンジン技術開発…後処理装置の追加なしで [10/05/19]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
これがフォレに搭載されたら即決なんだが（´・ω・｀）
ボクサーディーゼル、マジ乗りたいし
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 17:08:47 U7UiU4ZF0
けど、良くて１８０PSどまりだろ
いらね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 19:21:56 d4IK0yw/0
>>505
ＸＴ乗りです。
トヨタキャッスルSM5W-30やホンダハンプ10W-30を入れてるけど
オイルなんて安いので充分。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 20:17:16 X97GsLn4O
>>504
等長の方がパワーが出しやすいみたいだけど、
マフラー交換した等長レガシィのﾏｽﾞｰなｻｳﾝﾄﾞは聞くに堪えない
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 21:27:59 63ghb9x00
ＸＴは不等長を使う為に排気系、特にドコドコ音を
完璧に消してるよな。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 22:05:33 U7UiU4ZF0
SUVにドコドコは似合わない
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 22:07:19 adUvKfWy0
XTのオイルだけど、一回RP入れてみたら？ めちゃくちゃ変化あるから・・・
通販で安いの買えば？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 23:38:17 1iUqF9BN0
>>511
SUVだからドコドコでないの？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 00:39:14 c2w6+OyL0
ＡＴ＋ドコドコほど恥ずかしいものはないな
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 00:40:19 /J1T9t8W0
>>514
MTが偉いと思ってるのも恥ずかしい。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 02:32:19 X8TcNDY70
>>514
ATだけどマフラー変えたよ。
音より見た目が目的で、前スレでマフラーがすぐ錆びるとか書き込みが結構あったから静かな社外に。
現行フォレのドコドコより回転数上がった時の音が何となく好きだ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 12:17:45 pKO6pUVd0
A型+パワエクII だけど、結構ドコドコ煩いよ。
深夜早朝の住宅街では迷惑かも。
ちなみにフジツボは乾いたブリブリ音だった。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 13:25:47 YmyOCl6l0
この車！純正のセンターパイプとリアマフラーはすぐ錆びる。
オレは交換した後、邪魔で純正品を外に出してたら一週間で錆び
だらけになったので捨てた。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 13:33:24 m8sI6RXT0
あほか
どんな車でもステンレス以外の部品はすぐ錆びる
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 16:26:06 YmyOCl6l0
>>519
とありえず素材はステンレス！
けど錆びるのは何故だ・・・
３０４ステンレスみたくピカピカじゃないんだが・・・
521:520
10/05/27 16:36:10 YmyOCl6l0
スマン！タイコだけ素材は違った！
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 19:29:12 10883bkh0
ステンレスが錆びないと思ったら間違いだぜ
基本、合金だから用途により加工しやすいように成分が調整されてる
磁石がくっつくようなのもあれば、伸展性を持たせたもの、切削性にすぐれたもの等もある
中には錆びが出やすくなってるのもあるさ
あと、熱かけると錆びは出やすいな、貰い錆びでも出る
ステンレスは錆びないんじゃなく錆びにくいってだけだから勘違いすんなよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 21:05:12 /YiG6M9I0
ステンレスは、最初からさびてるのが、あの状態とも言える。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 21:49:17 0B4ZYPAI0
XTのATで皆さん燃費どんなものでしょうか？
NAとちょっと悩んでます。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 21:51:04 0B4ZYPAI0
それから１００ｋｍ/ｈの時のエンジン回転数も教えてください。
週末に試乗してきます。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 15:01:23 4CaPfUM/0
たまにABで1000円の10W30いれてる
XTだけど
XTが不盗聴なのは安くするため
レガシーやインプSTIが盗聴なのは差別化したいから
まあﾄﾞｺﾄﾞｺ音の原因である排気干渉がなくなれば、そりゃ走りはよくなるけど
社外のエキマニとちがって中途半端だからあまりよくないと思う
ただ、社外ので車検対応はなかった木もするけど
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 15:16:01 0JVq0ZId0
>>524,525
ＸＴの燃費は悪いよ。
ていうか、ＸＴを選択するのはＮＡのパワーに満足できないから、というのが正解。
エンジンしか違わないんだから。
燃費が悪く、ハイオクで燃料費が倍増しようともＮＡには満足できないならＸＴ。
ＮＡで十分なエンジン性能だと思うなら、ＮＡ。
浮いた分で装備を充実させれば良い。
100km/hで2200回転位だったと思うけど、試乗に関係あるの？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 17:34:14 jGJNkKKu0
NAのノーパワーには激不満
全然面白くないわ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 17:36:29 jGJNkKKu0
スバルって試乗あまりやらせせてくれないな。
試乗コース短い。
日産なんていくらでもどうぞのスタンスなのに。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 21:07:43 QZv+YOK9i
>529
自分は好きなだけどうぞでした。
客次第。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 21:09:29 TA+nIFFN0
おれは勝手に乗ってきてくださいって感じだったよ
販社次第じゃないの
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 21:19:06 KQRXeaul0
インプSTIを空いた駐車場でジムカーナっぽいことさせて貰えたよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 21:19:59 h+VgMhjt0
俺もどこへでもどうぞだったな。高速も少し走らせてもらった。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 21:49:13 JaVXmt910
ヒルアシスト起動時に
小さくキーーンって音聞こえない？
音楽とかかけてると聞こえないけど、
アパマンショップのＣＭで上戸彩のバックに聞こえるキーンよりもっと小さい
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 22:09:57 wOtZzt5/0
B型XT（AT）
新車から約5,000km走行で車載燃費計は11km/L弱（一度もリセットなし）
走行割合 → 高速・バイパス道3：近所をチョイ乗り3：名古屋市内4
536:524
10/05/28 23:58:39 J1Vk0Lcr0
みんなありがとう！とりあえず高速は試乗させてもらえないと思い参考までに聞いてみた。
ＮＡかターボか悩んでたのでそれぞれの感想をとりあえず聞きたかったんです。
明日、試乗行ってきますね。
535割と近いとこ住んでますね、大変参考になりました。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 05:02:50 q9Kh+LO30
B型XT（AT）ちょい街乗りだと8～9、遠出街乗りだと9～13
街乗りでも場所や状況によって変わるけど思ってたより大分良いので満足です。
最近の4駆ターボは燃費良いんですね。
大排気量車より～2500ターボくらいを乗ってるのが走りの面でも燃費の面でも1番満足できるのかもしれない（個人的感想ですが、、）
釣具乗せるのに良いルーフボックスないですかね？
ちなみにルーフレール無し車です。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 08:26:59 Ub7Z4E9F0
>>537
XT-B-MT。燃費同じくらいか、ちょい街乗りでいつも10.0はいくくらい。いつも[S]。
夏にルーフボックスつけてるやつ、なに積んでるのかと思ったら
釣り人だったのかｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 08:40:48 64xW4cVO0
>>526
社外のエキマニはすべて無条件で車検が通るパーツです！
まだ等長に交換した猛者はまだ見かけないですが・・・
車検が大変なのは触媒！ガス試験証明書とか無いと通らないので
当分社外のフロントパイプは発売は無さそうだ！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 13:47:34 Ub7Z4E9F0
外にとめてるときに雨にふられると、
後ろナンバープレートの下に液だれのあとみたいなよごれがつかない？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 14:47:40 /Rw+RROj0
銀色だと茶色いシミみたいになる。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 18:47:33 iiinOt5S0
HKSからフロントパイプでてるよ
URLﾘﾝｸ(www.hks-power.co.jp)
個人的にはSH5はそこまでする車なのか疑問だけども
今日サンライトゴールドのSH5に追い越されたけどまあまあいい色だったよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 19:41:31 64xW4cVO0
>>542
お～～！本当だ！Σ(´д｀ﾉ)ﾉ
交換してみるかなぁ～～！
その前に等長エキマニを交換したい！
ドコドコ音が五月蝿くて・・・
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 20:34:08 lENzzqeF0
>>539
場所による。以前GC8乗りの時、
R34のメタル触媒をフロントパイプに付けてたことがある。
民間車検場だったけど、車検パス。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 09:29:43 5OnzLbkj0
>>544
今は規制が厳しい！
１６年式のインプワゴンにＳＴＩのフロントパイプを付けたら
（タービンはもちろん社外品）
民間車検場は通らなかった！もちろんＤラーは一発ＮＧ！
それに今年の４月からの生産の車なんか排気系の基準がもっと
厳しくなったぞ！
546:545
10/05/30 09:53:55 5OnzLbkj0
訂正 ＳＴＩ用社外品ね！もちろんメタル触媒！
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 10:03:28 HsIhA02L0
>>538
ルーフボックス，釣り具とかも積むしスキー板も積むよ～
モーグルのエア練習でウォータージャンプするんで
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 11:33:34 TeThYRgJ0
>>547
そうなのか。
自分は前の車で、スキーキャリアの風切り音がいやで
今回は、キャリアつけてない。
もっていくのが160cm板とファンスキーだからなんとかそのまま積んでれ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 12:18:23 Mpew6zq/0
ツンデレ？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 13:02:17 lANlFIDK0
もう～ﾄﾞｺﾄﾞｺとかやめよーぜ
まわりからはアホとしか思われないぜ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 13:27:04 +9ScqYI80
ドコドコもアホだが皆さんゴールドホイルはどう思う？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 13:33:59 QsQalPr/0
論外、ラジコンじゃあるまいし。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 13:40:13 4tExENza0
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ････うるさいわ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 13:41:55 +9ScqYI80
>>552
ゴールドホイルとドコドコはもう昔のスバルってことか・・・
俺ゴールド・・・スバル純正ＢＢＳだけど。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 13:54:07 mULNFuwU0
ゴールドホイルとドコドコは、大昔のポルシェを思い出す。ポルシェはそんなことはとっくの昔にやめてる。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 14:00:22 fCCJGaUq0
>>554
> >>552
> ゴールドホイルとドコドコはもう昔のスバルってことか・・・
> 俺ゴールド・・・スバル純正ＢＢＳだけど。
ナカーマ。
自分のはSGだし、純正BBSはスタッドレス用に中古で買ったものだから冬だけだけど。
キャリパーも金色、ボディは無彩色だからあまり違和感はないが…金は好みではない。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 15:56:46 SHs76Tqa0
ヒルスタートアシストでキーンって音が聞こえる人いない？
小さい音だけど気になるんだよお
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 16:04:39 qWrkvizU0
自分はラジオも音楽も聞かないので聞こえる。
あれはヒルスタートの合図とわかるのであれはあれで役に立ってる気がする。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 16:13:06 SHs76Tqa0
あ、やっぱり聞こえるのが普通なんだね
親父を隣に乗せても聞こえないって言うから…
歳とったんだろうな
あと数年で定年か
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 18:47:04 LDCa2ZfN0
>>548
キャリア付けてないと女の子満載出来ない・・・・
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 19:00:25 fCCJGaUq0
>>557
> ヒルスタートアシストでキーンって音が聞こえる人いない？
> 小さい音だけど気になるんだよお
ラチェットの音かな。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 19:13:09 72Pau4P+0
スバルのヒルスタートアシストは坂道発進の時に役立ちますか？
トラックの坂道発進補助装置はそこそこ役立ちますね
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 20:16:33 jExKoInZ0
ヒルスタート、イラネって人多いね。
自分はあって便利だと思うけど。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 20:47:21 NtP1Uo9O0
MT乗ってて坂道でアクセルブレーキオフの時、
車が下がらないっていう方が怖いYO
そもそも少しでも下がって危ないとこなら、最初からサイド使うし
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 20:52:09 ITcv4QSU0
たしかに
今どき好きでMT乗ってる人が坂道発進など機械の介入無しでこなして当然
むしろ不慮の挙動を示す方がめんどくさい
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 21:46:53 QsQalPr/0
豚切りスマヌ、ターボでイリジウム使ってるヒト、インプレキボンヌ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 21:58:08 SHs76Tqa0
>>563
いらない
>>564と同じ意見
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 23:10:03 FSO7mTYo0
まぁたまにともだちや嫁が運転するときあるからそん時用と思ってる
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 00:32:50 VQ0XYaS70
>>564
ヒルスタートアシストはブレーキとアクセルを
踏み替える２～３秒間、車が下がらないように
する機能だよ。坂道でブレーキオフで長い時間
車が下がらないわけではない。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 00:39:42 RHIX+pvl0
ボディの下部分の黒い樹脂製のところが雨染みでひどいって今日気づいた。
樹脂汚れ落とし＆コーティング材を買って磨くしか無いのね…。
結構めんどくさく無いですか？
571:567
10/05/31 00:41:51 snHil0f00
>>569
みんな分かってて話してると思うぞ
なんで>>564を見てそういうレスがくるのか…
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 00:51:01 PmeuN1M30
>>566
イリジウムってプラグのこと？
この車はＮＡもターボも、元から純正でイリジウム使ってるぞ。
>>570
元から光沢勝負の素材でもないから気にしな～～い！
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 02:37:55 hsIpgSrp0
>>570
黒い樹脂？部分は水かけてタオルでこするだけで落ちない？
あそこは塗装でないから一番楽なところなんではないかな。
bmのx3のリアってあの黒い部分がバカでかくてアピールし過ぎにみえる。
あのデザインはヒドスって見るたびに思う。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 07:27:57 upG/aaTq0
誰か他の車の純正等長エキマニ付けたやつ居ないかな？
頑丈だし！社外より安い！
インプだとツインスクロールだからタービンサポートを変えないと
無理っぽい・・・
ＢＧ９レガなら簡単に付きそうな気がするんだが・・・
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 09:20:58 fR2XdFLo0
>>574
> 誰か他の車の純正等長エキマニ付けたやつ居ないかな？
> 頑丈だし！社外より安い！
> インプだとツインスクロールだからタービンサポートを変えないと
> 無理っぽい・・・
> ＢＧ９レガなら簡単に付きそうな気がするんだが・・・
SG9ではこれが定番チューンだった。
エキマニは耐久性が気になるが（社外品は軽量化、平滑化されているせいか2，3年で割れることが多い）耐久性も純正なら安心。
アンダーカバーとの干渉は知らん。Dで何か言われそうだが…
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 10:42:59 upG/aaTq0
>>575
(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳです！
今からＤに行って確認してきます！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 17:43:41 nCBWgeG00
外観アウトランダーとよく似てるよね
今ふぉれの購入考え点だけど、アウトランダーは購入の候補にあがらなかったんですか
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 18:29:32 usaYKDSb0
雪国ではないので四駆を重視したわけではなく、
SUV＋ターボ＋MTという条件でフォレです。
地元では三菱の車サッパリ見ません。
よく見るのはミニバン、プリウスやインサイト、エクス、CRVってところかな
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 18:51:39 GRlomRTT0
アウトランダーも候補だった。
ネットである程度調べてから実車を見にディーラー訪問。
営業の方が面倒そうに対応してくださったので却下した。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 19:50:40 snHil0f00
>>577
ＭＴがない時点で選択肢になかった
見た目も、似てるけど全然違う
どこをとってもフォレスターの方がカッコイイと思う
キノコミラーさえも
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 20:24:09 fR2XdFLo0
6MTだと選択肢がフォレしかなくなる。
とはいえ、エクスにも6MTあるな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 20:41:34 2DM11QMH0
アウトランダーはけつが
かっこ悪い
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 20:49:29 bN9wCZzY0
>>581
エクストレイルのＧＴ６ＭＴは低速トルクが太くて、ＸＴより印象が良かった。
後部座席の狭さとシートヒーターがないので諦めたが、今度のＡＴに付いたりしないだろうな......
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 20:57:49 EBmvfaqg0
>>583
俺は真逆。エクスディーセルだろ。
パワーねえから俺的には論外。重くてとろいし。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 22:01:06 rDGR4RL60
>エクストレイルのＧＴ６ＭＴは低速トルクが太くて、ＸＴより印象が良かった。
>俺は真逆。エクスディーセルだろ。
？？？？？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 22:09:52 nu6LXUu30
>>580
キノコには同意。
フロントはカッコイイと思うよ、ランダー。
>>582
ランダーもインプもそうだしハリアーもだけどあのタイプのリアは個人的には受け付けない。
自分はスバルに1度乗ってみたいってことでメーカー決めてから車種決めたから他社のSUVには乗ってないから走りの面は分からないけど、ランダーも走りとか良さそうだね。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 22:30:46 HPFSit3L0
１台目MTコンパクト乗ってて雪山登り坂でスタック・・・
２台目MTクーペ乗ってて雪山登り坂でスタック・・・
３台目MTXT乗ってるけど
ミニバン・SUVってホント快適だなATでもよかったかも
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 22:39:13 kwQE1VIg0
ヘッドランプウォッシャーって正直あまり必要じゃないのですが機能的に殺す方法はありますか？
たとえばヒューズ抜くとか配線コネクター外すとか？
物理的に破壊するのもかわいそうなので簡単に動作させない方法があれば教えてください
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 22:52:44 snHil0f00
街中や駐車場で、
段差とかに気をつける必要がないってだけで相当楽だよなぁ
今でも前乗ってた車のくせで段切りっぽい角度で段差超えちゃうけど
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 23:00:13 nu6LXUu30
>>588
ヘッドランプウッシャーって自動で動作するの？
自動じゃないなら1年で1度も使ってないなぁ。
装備でいうとリアフォグは1度だけ数メートル先が見えないくらいの濃霧のとき使った。
シートヒーターはなかなか良かったな（冬限定だけど）
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 23:08:24 4AFBK3fQ0
XTの燃費の良い速度は何キロでしょうか。
教えて。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 23:13:42 4AFBK3fQ0
＞５８８
ヘッドランプ点けていなければ、動作しないよ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 23:19:35 j6xM7vqG0
ＸＴとＮＡ…大きな違いはエンジンだけじゃない。
ステアリングフィールが全然違うから、これから買う人は要確認。
ＮＡは軽すぎて俺的には「なし」
ＸＴは程よい重さ。もっと重くてもいいくらいだけど。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 23:46:25 snHil0f00
荷重がかかるとヌルーと重くなるのは結構イイ
ただ、もうちょっとシットリ感が欲しいよね
無理やりわざと軽い操作感にしてるような印象はある
軽快感を出そうとしてるんだろうけど、なんか安っぽい感じする
同クラスの国産車と比べたら良い方だと思うけど
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 23:55:55 PGi4QKqv0
NAが電動でターボが油圧だっけ。
そのあたりは購入ユーザーの傾向を考慮した味付けもしてるのかもね。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 00:22:29 r4DPDLkx0
いろんな車乗ってきたけど、
確かに油圧のフィーリングはいいよな。
ただ、フォレは電動パワステでも違和感ない方だと思う
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 01:59:44 I9uJDW7O0
>>591
62km/h
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 09:00:40 pApqOx7C0
XTIはでないの？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 10:37:22 7sdYNHTv0
このモデルでのXTI(STI?)なら旧モデルのSTIのが満足できるんじゃ？
新車で買えないってのはあるけど。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 11:49:56 pApqOx7C0
うん、だから大事に乗るよ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 12:06:04 SGdpPc/U0
殺人トヨタの下請けスバルながいまっさお
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 13:33:13 H0Rnah970
>>599
最近のSTIは、別にサーキット走るような車に仕上げるってわけじゃないから、アリ
だとは思うけど。
まぁ出ても、SG9のような感じじゃなくて、エクシーガSTI程度のものだろうけど。
ターボに6MTがないのは、かなり残念なんだよな。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 19:32:06 NueE66wJ0
マフラー注文した
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ････楽しみだ♪
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 22:38:57 CMtsjgCZ0
古いレガシーの後ろについたら、ドコドコ音してたな、エンジン壊れてる
のかと思た。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 22:42:14 7sdYNHTv0
>>602
＞ターボに6MTがないのは、かなり残念なんだよな。
俺、今AT乗ってるからあれだけどそういう理由ならアリかもしれないね。
エクシーガみたいにATのみとかだと「要らないんじゃね？」だけど。
タービンの音ってほとんど聞こえないね。
ドコドコよりヒュイーンが聞きたい俺は異端かな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 23:38:06 I9uJDW7O0
>>605
俺もタービン音
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 05:26:48 jTxD9K3+0
かなり前に乗ってたジムニーのタービン音は好きだったな。
ヒューンってターボが頑張ってます！って感じでｗ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 08:06:30 EbUCA3s40
シングルスクーロルの特性じゃね！
前の乗ってたインプは凄い音がした！
社外品のボールベアリング付けてたけど！
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 08:12:30 lUC0cnFF0
仕事でエルガミオ乗ってるけど回すとヒュイィィンってタービン音がして気持ちいい
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 09:27:30 p5qHC1SF0
>>609
> 仕事でエルガミオ乗ってるけど回すとヒュイィィンってタービン音がして気持ちいい
秋山澪なら知ってたけどエルガミオが何か知らなかったのでググった。
仕事で乗るのには大変なことも多いと推察するが…羨ましい。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 09:37:24 EbUCA3s40
>>610
秋山澪・・・こんな所までアニヨタが侵食してるとは！
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 09:51:31 Ojgp7Ito0
>>607
ジムニーはオヤジが前乗ってたけど確かに良い音がしてたなぁ。
車内までよく聴こえてたし。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 11:19:34 Ow4DgZ1h0
ここできらら古参のオレ参上(ｷﾘｯ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 12:43:18 EbUCA3s40
きらら・・・だと・・・Σ(´д｀ﾉ)ﾉ
フォレ乗りは無骨な男の乗り物！
アニヨタ達が乗ってるとは思いたくない・・・
ちなみに姫子とエリの出番があればうれしいんだが・・・
そういえばＳＴＩとランエボは助手席に彼女が乗ってるを
ほとんど見ないと言う都市伝説があったな！
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 13:25:47 Qaygtp+I0
>>506
ディーゼルはちょい気になっているんだけどね。
EURO6なら国内規制もクリアー出来るだろうけど、、、あとは価格かなぁ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 16:34:46 CQRwZKhp0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 18:46:59 YkPDpogQ0
最近窓開けて走るけどノーマルでも回すとわりとドコドコいってるね。
最近気付いた。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 18:48:41 +B/3duqT0
ブラックレザーシートってやっぱりシートだけですか？
ドアの内側の辺りは通常のままですかね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 18:57:22 qDXPXHUs0
オレ、ブラックレザー乗ってるけど多分通常のやつと同じだと思う。
でも結構気に入ってます。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 19:57:04 coxa60iE0
>>618
そうです。シートだけがブラレ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 21:20:41 p5qHC1SF0
>>616
> URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
> URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
SG9って痛いな…存在自体が痛い。
そういう自分もワンポイントで唯ステッカー貼ってたんで他人のことは言えないんだが。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 21:23:10 p5qHC1SF0
>>611
> >>610
> 秋山澪・・・こんな所までアニヨタが侵食してるとは！
秋山澪が誰かわかった時点で同類扱いされるわけだが。
ちなみにアイス唯がお気に入り。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 21:52:31 EbUCA3s40
>>622
同類！まさか！Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
僕は一般人ですよ！オリコンとかＭステとかで賑わしてるから
風の噂で知ってるだけです。
澪が歌ってる「ぴゅあぴゅあはーと」も今日発売で１万７千枚売れてるし！
平沢唯かぁ～～！その動画１期の動画ですね。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 21:54:04 UlvoPxuA0
おまえら、続きはけいおんスレでやれ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 22:11:24 psh2bC4u0
おまえらまとめて豊郷でオフするか。地元だから案内するぞｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 22:42:15 Ojgp7Ito0
>>619
値段考えれば悪くないよね。
あとシートヒーターも。
>>618
あとインパネ周りが黒木目になったりちょっとした装備はついてるよ。
木目飽きたんでアルミに変えようかと思ったりもしてるけど。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 23:29:51 lPO+aPfq0
SHは、BP/BLﾚｶﾞｼｨと違ってﾚｻﾞｰｼｰﾄでなくてもシートヒーターついてるからいいよね。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 23:32:58 lVntkkzU0
先週金曜の夜から土日に掛けて、岩手までドライブしてきました。
全行程の走行距離：１８００ｋｍ、平均燃費計読み：１５．０ｋｍ／Ｌ
特筆すべきは、往路の福井県敦賀市～秋田県横手市７３５ｋｍを
満タン無給油（自動停止給油から警告灯が点灯する瞬間まで）で走った事です。
この時の区間燃費は１５．３ｋｍ／Ｌ（満タン法１４．８ｋｍ／Ｌ）
経由路線は、北陸道～日本海東北道～Ｒ７～Ｒ４７～Ｒ１３
丁度高速と下道で半々ぐらいの割合で、
高速：１０５ｋｍ／ｈクルコン設定
下道：４０～６０ｋｍ／ｈ
敦賀を出発して北陸道全線走破する頃は１４．５ｋｍ／Ｌでしたが、
下道に降りて積極的にクルコンを利用したところ、グングン燃費が伸び、
横手到着時には１５．３ｋｍ／Ｌまで上昇していました。
最近気付いたのですが、下道でも４速でクルコンを積極的に利用すると
飛躍的に燃費が伸びますね！馬鹿にして使っていなかった
インテリジェントモードも、大人しく走ると効果がありそうです。
先月はＧＷを含めて、５０００ｋｍも走ってしまいました。
今週末も土日で青森までドライブしてきます。
高速１０００円有り難いですね！
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 23:44:22 p5qHC1SF0
SG9スレ消しやがった…
SG9は555とかいう痛い希望ナンバーが多く、しかも圧倒的に青が多い。
もう関係ないっちゅうの。
SH5で555はまだ見たことがないが正常な感覚だと思う。
一つ言えることは、SF/SG同様、SHも黒のマニュアルがカッコイイってことか。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 23:52:15 FeV+tni90
>>628
なんでそこを特筆したのかｋｗｓｋ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 23:53:01 geeSfXll0
>>628
クルコン使いこなすと楽しいですよ。
ゲームっぽくてｗ
632:618
10/06/03 00:15:20 BrBNrAtR0
>>619-620
ありがとうございます。材質異なると違和感あるかなと思ったのですが
気に入ってる方いらっしゃって安心しました。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 00:15:59 2m+yrZmq0
>>629
黒は、威圧感があって、いかにも悪い意味で若者が乗ってそうで、
上品なSUVに舵をきったSHのスタイルに合ってないと思う。
白や、（B型？の薄い方の）ゴールドがかっこいい。
というのが俺の個人的な意見です。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 00:31:33 eytICzuW0
>>630
説明不足でスマソ。
普段は安いスタンドを見つけたら早めに給油するけど、
満タンで何処まで走れるか実験してみたかっただけ。。
>>631
確かに楽しいね！
下道で5速巡航しても、前が詰まったら直ぐにシフトダウン→クルコン解除
となってしまうから面倒臭くてあまり使ってなかった。
けど、４速固定で４０～７０ｋｍ／ｈをアクセルを踏まずに
クルコンの上下キーで加減速した方が燃費良いみたい。
高速域で回転高めになるけど、下道の場合は無理に
５速を使わなくても良い気がしてきた。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 02:05:01 7MeFWGoeO
一般道でも40km/h～50km/hでクルコンセットすると燃費伸びるね。
しばらくするとバックミラーが騒がしくなってくるけどw
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 02:06:32 2A5C2fGa0
同じスバルのゴールドでも種類があるのか
旧アウトバックのゴールドはいいなと思った
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 07:34:47 2m+yrZmq0
>>636
B型のゴールドは、サンライトゴールド・オパールとかいって
旧（BP）ｱｳﾄﾊﾞｯｸのシャンパンゴールドに近い、薄くて明るい感じ。
A型のゴールドは、トパーズゴールドとかなんとかいう名前で、
濃くて黄色に近いような、ちょっと重たい感じのするゴールド。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 08:27:46 nemFL8eb0
クルコン使うと眠たくなるのは俺だけか？
特に長距離だけど！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 09:06:05 8G6se0Yv0
そこでアイサイト！
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 09:11:52 7MeFWGoeO
MTにもアイサイトほしいな。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 09:59:04 pYveH1ZY0
アイサイトみたいな機能はまずトヨタが全車に搭載すべきだろ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 22:39:08 QCd9JHu00
普通ならアクセルＯＦＦの状態からブレーキ踏み始めるのに
クルコン使ってるとアクセルＯＮの状態からブレーキ踏むことになるから気持ち悪いんだよね
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 01:35:15 b3mX1h2A0
インプレッサがSUV仕様出すよ、微妙。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 08:29:32 C4XemK990
インプレッサXVというのを出すらしいがなんだあのルーフレール・・・無い方がマシ
それにしても幾らで出すつもりか知らないけど、フォレスターとバッティングする価格で出すのかな
タイミングを日産のジュークに合わせてきたみたいだけどあれ競合車種にならないんじゃね？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 13:35:01 b3mX1h2A0
>>644
フォレとは車高とか含め、かなりサイズは違うけどね。
インプは全体的にかなり小さい。
走行性能はおのずとインプのがいいんだろうけど。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 13:38:00 VfKT+Hqq0
この車バックランプが片方にしかありませんけど暗いところでバックするときに不便さを感じたりしませんか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 18:54:37 0Uwii3h9O
ちょうど、右側のバックランプがないからね。ドア開けてバックする場合は見辛いってどっかで見たな。
自分のはA型で両方付いてるけどw
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 20:44:08 urJnmgPR0
暗い時はリヤフォグも点灯してバックランプの代わりにすると少しはましになりますよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 08:41:46 1AF0+RL00
>>647
俺のもＡ型だが片方しかついてないが。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 10:27:17 SAuRCF1W0
>>644
> インプレッサXVというのを出すらしいがなんだあのルーフレール・・・無い方がマシ
> それにしても幾らで出すつもりか知らないけど、フォレスターとバッティングする価格で出すのかな
> タイミングを日産のジュークに合わせてきたみたいだけどあれ競合車種にならないんじゃね？
グラベルEXよりも日産S-RVの悪夢を思い出すデザインだな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 13:24:01 nlPf8BJA0
俺の彼女は超安室ってか
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 14:13:05 SAuRCF1W0
>>651
> 俺の彼女は超安室ってか
俺の彼女は霊安室
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 14:54:22 Y6Vi3BiSO
>>647
チミのは安グレードだからですよ(笑)
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 15:21:36 SAuRCF1W0
要するにA型、B型関係なくBPみたいにリアフォグなしは両側バックランプなんでしょ？
SGのリアフォグなしは前期は4灯テール・ストップ兼用、後期はテール・ストップ別になっていて全灯が点灯していたが、一方、リアフォグありは左側1ヶ所点灯しない部分があって貧乏くさかった。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 15:34:07 3hmXiDjZ0
そんなとこに貧乏くささを感じる人なんているのか
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 16:20:19 /4GB+wYHO
>>653
一応×Ｔだけど、何か？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 18:08:00 3NWScsh40
俺はバックフォグなんて使わないし見た目がシンメトリカルじゃ
ないのが嫌でわざわざバックランプ用に変えたし。
こんなことする奴はたぶん俺だけだろ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 18:46:24 SAuRCF1W0
>>656
> >>653
> 一応×Ｔだけど、何か？
XTでもオプションで選ばなきゃそうなる。
特別仕様車だと選択の余地なく強制的に付いてきたりしそうだ。
どうでもいいけど、特別仕様車には全くMTがないね。
SG後半からずっと。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 18:47:41 SAuRCF1W0
>>657
> 俺はバックフォグなんて使わないし見た目がシンメトリカルじゃ
> ないのが嫌でわざわざバックランプ用に変えたし。
>
> こんなことする奴はたぶん俺だけだろ。
先代レガシィでみんな同じことやってたよ。
LEDで端っこが点灯しないとかダサかったから。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 19:15:10 CK4qG0fM0
>>658
BPの時でもそうだったけど、クリアビューパック付けるとリアフォグまで付いて
くるのがウザすぎるよね。しかもわざわざバックランプ潰してさ。
国内で必須なアイテムでもないだろうに･･･。
（雪国走ってる車の9割は、リアフォグなんか付いてない。）
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 19:23:10 wybkmGR90
>>660
> （雪国走ってる車の9割は、リアフォグなんか付いてない。）
へ～。寒冷地仕様が標準の北海道でも９割は、リアフォグついて無いんだ～。
へ～、そうなんだ～。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 19:30:40 CK4qG0fM0
>>661
間違えた。『点いてない』でよろしく。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 19:34:33 CK4qG0fM0
>>661
ていうか、寒冷地仕様で全ての車種にリアフォグ付くわけじゃないよね？
雪国だって、フォレやレガが街中を走る車の1割もいないと感じるけど。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 22:42:27 mexmlS4+O
本日納車でした！
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 22:49:46 UiUv9///0
>>664
おめ。XT? 何色?
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 01:16:27 ioDDV15H0
フロントのフォグは必要以上に点ける人多いのにね。
>>664
おめでとう！
良いフォレライフを！！
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 01:31:41 +AcWmH+o0
今年中には、ディーゼル出るかな。。。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 02:06:45 /sYNnx0W0
永遠に出ない、トヨタスバルグループは想定外。
ハイブリット路線
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 02:10:57 zIwMII7B0
ちょっとオーバースピード気味で曲がろうとすると
外側のタイヤにガッガッガッてブレーキかかって気持ち悪いな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 07:11:51 oewcKPZ7O
>>665
>>666
ありがとうございます。
XSのブラックです。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 09:41:54 jJuebtcM0
アンダーガードってあった方がかっこいい？金属製なら迷わずつけるんだけど
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 10:31:42 ltr2MopG0
>>669
> ちょっとオーバースピード気味で曲がろうとすると
> 外側のタイヤにガッガッガッてブレーキかかって気持ち悪いな
VDCに頼るな。釣りかも知れんが…
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 10:33:31 ltr2MopG0
>>671
> アンダーガードってあった方がかっこいい？金属製なら迷わずつけるんだけど
オイル交換が著しく面倒になる。
売ったディーラー以外では間違いなく断られる。
それでもよければ付けたらよかろう。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 12:30:07 T1l70cjd0
スーパーレインＸ塗ったら晴れ続きで雨が全く降らない。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 13:30:43 G7pi5xTWO
皆さんは買ったとこやスバルディーラーでオイル交換しますか？
あと慣らしは1000キロしたら十分ですかね。
極端な話し、レッド近くまで引っ張っても大丈夫かな？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 13:37:30 T1l70cjd0
オイル交換はABで。一番安いやつ。慣らしは特にやってない。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 13:49:52 DCOh6Rv/O
〉〉674
洗車したら雨降るの逆パターンか
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 15:09:19 VIO3KmsY0
洗車してレインX塗ったらどうなる？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 15:14:15 7kCvwTl00
>>675
Ｄラーはオイルフィルターが高い！１５００円
工賃も１５００円で合計３０００円！
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 15:45:38 8N9SvPre0
>>676
いちばん安いので十分なんですか？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 16:54:09 jJuebtcM0
オイルなんて極端な話規定量入ってればなんでもいいからね
純正オイルいれとけば間違いないけど
682:675
10/06/06 17:28:39 G7pi5xTWO
>>676
>>679
>>681
ありがとうございました。
やっぱりディーラーだとオイル交換代かかってもったいないですね。
それと結構替えなくても大丈夫なもんなんですかね。
5000キロ交換で十分みたいですね。
慣らしも1000キロで終わろうと思います。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 17:46:41 7kCvwTl00
高速乗ってる時ってず～とＳ＃にして走ってるんだが
燃費が１２キロだった。
Ｓにすればもっと燃費がよくなるのかな？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 17:59:53 RusVQ8Qe0
SHのアライメント調整したいのですが調整できる箇所を教えてください
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 18:16:04 c+abnihAO
>>683
XTだが、Sでクルコン使わずもまったり運転で15オーバーした
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 18:52:40 c+abnihAO
アホだ俺
SだのS#だの言ってるんだからXTに決まってるじゃないか…
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 22:00:37 JPMH8i1K0
HIDバルブ交換したら光軸が上向きになってパッシングの嵐…。
ディーラー行ったらすぐ調整してもらえるもんでしょうか？
こういう時はマニュアルレベライザーの方がいいよね。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 22:11:53 YhCGSJvl0
マニュアルレベライザーはあくまでも後ろに荷物を
いっぱい載せたときのための調整のためであくまでも微調整の範囲
光軸セッティングするときの調整ツマミは別ものでしょう。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 22:57:32 2jqZrNyW0
XSのECOスイッチってオンとオフでシステム的な走行変わるの？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 22:58:10 +eV1SrZy0
stiのタワーバーって、つけると乗り味すごくかわりますか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 23:21:15 BWffWSU30
>>690
変わるけど、すぐ慣れる。
普通につけてよかったと思っている。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 00:00:36 /sYNnx0W0
タワーバーの欠点、サイドからオカマされたら
廃車になる可能性高い。それでも良ければ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 01:37:13 Y4AabG0H0
サイドからオカマは高等テクニック
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 01:51:25 LCpD1NzI0
サイドからおかまだと被害・加害比率が0：100から
ほぼ逆転するんじゃね？
てゆ～かケツ掘られるからオカマなんだろうけど・・・。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 04:48:30 b2v8sOrwO
つまり、直進してて、一時停止の道(路地)みたいな横路から、
一時停止しないで車が飛び出してきてフロントにアタックって場合でしょ？
タワーバーなくても車としてのダメージは大きそうだけど。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 07:20:41 DoH7Y1HK0
測突食らえばどんなのでもダメじゃないか？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 07:49:27 cD0/pwPh0
>>684
１８インチに変えたのか？
キャンバー角・トー角・キャスター角
ステアリングのセンターを取る作業ぐらいじゃね！
リアはキャンバー調整できないのが痛い！
個体差のよってタイヤが片べりするかも！
リアキャンバーアームが社外品から出るのを待ってる
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 08:42:58 Ieh71XOX0
自分もつけたけど、確かに変わるけどすぐ慣れるので結局よくわからなくなる。
外したり付けたりして試せばいいんだろうけど・・・・・・・・・・ﾏﾝﾄﾞｸｾｨ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 08:43:47 Ieh71XOX0
大事なことを言い忘れてた。
タワーバー、すげえ満足してます。
エンジンルームもちょっといい感じになるしね。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 13:32:22 4h4Fy0z60
>>696
即突はほとんど片方だけの修理でOKでんがな。
タワーバーしてりゃ必ず両方イカレル。
701:７００
10/06/07 13:43:20 4h4Fy0z60
即→側の間違い スマン
>>695
側突は当てられた方は停止に近いケースが多い、相手もそんなに速度出ていない。
修理は板金だけいけるケースが多い。
俺はタワーバーについてディーラーに質問したらこういうケースありますけど
それでも良ければって言われたから一応言っておいた。装着する奴は飛ばす奴多いだろうし。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 18:51:56 y7tyM1Kh0
リベラルのクラッチスタートキャンセルコネクタを取り付けようと思うんだけど何か不具合出たりしないでしょうか
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 19:09:57 kDbBg9520
>>702
安全のために面倒だけどクラッチ踏めよ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 20:44:01 /Ph69lmp0
Xトレイルとアウトランダーと迷ったけど最後はフォレスターに決めて良かった
よ。エコカー減税対象外だったが、欲しい車が一番だと思う。減税に目が眩み
かけたけど買ってよかった。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 20:55:23 42qlMj/iO
私も同じ意見
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 21:10:44 TlNXwrC80
>>702
ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｽｲｯﾁを常時ONにしても制御的な不具合は出ないと思うよ。
ｸﾙｺﾝを解除する「ｸﾗｯﾁｽｲｯﾁ」とは別物だから、ｴﾝｼﾞﾝが暴走することもないし。
ただｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｽｲｯﾁが常時ONだと、車種によっては
ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯するものがあるらしい。
心配だったら、ﾀｲﾏｰﾘﾚｰを用いてIG-ONから数秒間だけ
ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｽｲｯﾁをONにする様なﾘﾚｰ回路を組んでやれば良いんじゃない？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 21:19:13 R+S8mgyP0
>>702
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
こっちの方が安いね。
俺もリモコンエンジンスターター装着させたいので、これ買おうかな。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 23:24:55 7EH3IfSS0
ヒルアシストキャンセルシステムは発売されんのか？
クラッチスタートキャンセルなんてなんで付けたいのか全く意味が分からん
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 23:50:50 lK3eeHtW0
xtです。
惰性で走っていると燃費伸びますが、みなさんもいしきしていますか？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 00:52:03 eCy3A7GY0
>>709
惰性ってｗｗｗ
電車じゃないんだから。
あと後続車にも迷惑。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 01:19:07 Pt4TWiUi0
定速走行のことではないだろうか
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 06:15:45 xhMKHLLZ0
最近エクステリアが良く思えてきた不思議。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 12:17:32 1XZ+B1FN0
>>702
そんな大層な物付けなくてもナット1個でキャンセル出来るやん
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 12:37:40 DhpHMDw+0
>>709
確かに、惰性を利用すると燃費は伸びるね。
状況に応じて、燃料カットとニュートラル走行を使い分ければ良いと思う。
あと>>628の様に、積極的にクルコンを使うと更に燃費は伸びる。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 20:20:59 VAWFC6WdO
惰性を上手く使えない奴は下手くそだよ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 20:29:34 z+KcwmGdO
>>713
理屈を知らない輩には、大層な事に思えるんだろうね。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 22:00:16 Un2tmyRA0
顔は好みだけど
今どきプロジェクタ式じゃないヘッドライトなんて古臭くて少し残念
あとフロントグリルもデザイン古い
この二点とドアミラーウインカーで
まだまだかなりいけると思うんだけど
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 22:36:20 wUDvfOy40
何色に乗ってますか？シルバーなら結構デザイン的にまとまってると思いますよ。プロジェクタでない部分も含めて
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 22:54:58 OhGHgTXr0
>>717
気持ちは分かる。
プロ目っていうのは、デザイン云々以前に対向車に優しいんだよね。
せっかくHID車＝プロ目の図式が出来てきたのに、最近はコストの関係もあるのか
またマルチリフレクターの車が増えてきた。（高級車は除く）
光が不必要に拡散してるから、HID車は義務化して欲しいところ。
あと、HIDはちゃんとしたバルブでも紫外線が多く出てるから、マルチリフレクター
はやめて欲しいんだけどな～。（レンズが黄ばみやすい）
レガシィでtSってのが出て、他車種でも展開していくみたいなんで、期待してます。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 22:58:23 g1o2NnB/0
なぜかプラドが500万ぐらいするのにハロゲンなんだよな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 23:12:49 Pt4TWiUi0
自主規制じゃないの？車高高いから
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 23:14:01 Fnigr+Hz0
ハロゲンの方が発熱が多いから、北国では好まれる
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 00:08:15 Uy4Svuua0
砂漠とかの秘境でのパーツの入手性も考慮されてるかも？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 02:24:54 oEColknrO
個人的にはプロジェクタ式でないのが気に入ってる。
あれ、別にカッコイイと思わん。
前レガシィでそうだったけど、フォレの方が運転してて明るく感じる。
オフ、ラフに少し振ってるんじゃないのか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 05:45:08 R1M5xJl/0
まぁ好みは人それぞれだろうけどスバルの中というか国産メーカーの車種の中だとデザイン的に良い部類だと思うけどなぁ。
とインプ（GRF）買いにいったつもりがフォレになってた俺が言ってみる。
ちなみに国産、4駆、パワーそこそこ、車体サイズ大き過ぎず、3000ｃｃ迄、が第一条件で車種探した結果です。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 06:35:04 W/piaXEy0
フォレ、エクス、ランダの中でフォレのフロントが一番好き
まあ好みだけど
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 07:27:27 qwb9BlTi0
>>725,726
フォレのデザイン良いよね。先日買い物に行った先の駐車場でフォレと隣
り合わせになった。じっくりと見てしまったｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 08:06:29 4M53wsIQ0
なあフォレスターを見に行って気づいたんだけど
なんか荷室が手前に向かって下がってないか？
あれたいらになるの？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 08:47:48 dmaSGAdCO
>>728
それより分割可倒式シートの右側が、センターヘッドレストをあげないと浮くよね。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 10:09:00 aqGluYllO
荷室で選ぶならフォレスターはダメだね…
俺は寝たりしないから～
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 12:15:22 6NQBsnw60
車中泊するほどの奴が床がちょっと斜めだから眠れないとかは
言わないだろ。真ん中が盛り上がってると流石に無理だが。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 14:18:49 DiQsMj1Q0
そろそろ車買い換えたいなと思ってフォレみにＤいってきた
他にもSUV色々見に行ったけど、フォレに決まりそうだ
XSにするかスポリミにするか迷うな～
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 16:36:06 6SgPBwSt0
>>732
スポリミお得だが特別仕様車って値引き渋いのでは？
装備を比較して、いるものいらないものを判断して値引き等の条件でトータルで決めればいいとおもう。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 17:32:10 Nk64Vz/a0
10年ぶりにMTターボに乗ろうかと思ってるんだけどクラッチは重い？
さすがに試乗車のMTはないんだよなぁ
昔BGレガシィGT-Bに乗ったときはクラッチ重く感じたんだけどね
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 17:42:15 gViuUUxe0
>>734
感じ方は人それぞれだけど俺は軽いと思う。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 19:02:29 +64R8QZWO
>>734
軽自動車から乗り換えたけど、凄く思い感じがする。信号待ちの時でも、ペダルを長くは踏んでられないね。
試乗したエクストレイル20GTは、軽自動車並に軽かったけど。
XTMTは、めっちゃ燃費が良いのでオススメです。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 19:03:35 +64R8QZWO
訂正
思い→重い
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 20:17:54 oEColknrO
ATからの乗り換えだけど、重いかんじはする。
先日、３週間ぶりくらいに乗ったら(渋滞含む)次の日、左足が筋肉痛になった（´・ω・｀）
でも、節度感があって感触はいいと思う。
エクスディーゼルはアクセル並みに軽いね。あれはナイと思った。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 21:07:47 dmaSGAdCO
>>738
重いとおもう。
DC2(最初の)インテグラタイプＲよりかは
かなり重い。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 21:56:04 /xXNTpNd0
強化クラッチと比べるとかなり軽い
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 22:34:25 ZBuh9ANG0
SH5用のプロジェクタ式パーツ出たら買うけどなぁ
出ないだろうなぁ
憧れのBMイカリング
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 22:36:05 a3KSDLkb0
スバル インプレッサ STI 4ドア、マキネンがニュルで7分55秒
URLﾘﾝｸ(response.jp)
スバルが7月1日、日本で発売予定の『インプレッサWRX STI』の4ドアモデル。
ドイツ・ニュルブルクリンクで行われた先行開発車によるタイムアタックで、
元WRCドライバーのトミ・マキネン氏がドライブ、
7分55秒というタイムを記録していたことが明らかになった。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 23:17:13 hIWxapMO0
>>734
ロードスターよりだいぶ軽いです
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 12:18:38 JtJ2uvDpO
クラッチの重さって馴染んでくると軽くなってきたりするの？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 14:51:57 YOvktIWv0
変わらない、心配すんなフォレなんか軽いから。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 16:56:21 ZfgeVYmS0
>>732
おめでとう！
初スバル？俺は初スバルでちょうど1年くらい乗ってますがディーラーも車も満足してます。
まだ何年も先ですがまた買い換えるときはスバルに行くかもですw
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 17:22:45 409I1fQa0
先々週、スポリミ・スティールシルバー納車されました。
運転楽しく、毎日、意味もなく平地をぐるぐる走ってます。
上り坂チカラがないとか、下り坂エンブレ効かないとか、気になるけど、まだ試してません。
よろしく
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 18:41:50 vaQDQ5efO
XTパプリカレッド納車されました！
翌日からどしゃ降りで泥だらけ…
じっくり慣らしします。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 19:13:59 sUpJqFWzO
納車オメ。
この車、少しくらい脚周りが汚れてる方が様になるよw
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 19:44:06 pihJWh+s0
>>748
オメ、とりあえずガラス繊維系コーティング逝っとけ、俺は逝ってラクチンだった。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 20:54:14 vaQDQ5efO
ガラスコーティングって楽だよね！
水洗いだけでも十分なんでしょ？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 21:27:03 xsCjBkls0
>>751
納車オメ
ガラスコーティングはお勧め、洗車は水かけて拭くだけでピカピカになる
ワックスかけなくていいから初期投資が高くてもお得感がある
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 07:38:29 M0SEYQzHO
>>748
おめでとう。
ミッションはどっち？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 11:20:07 hTB5JQGK0
>>751
オレは自分でガラスコーティングしてる。
Ｄラーとかに頼むと高額だからね！
納車以降！洗車の度に塗ってる！
URLﾘﾝｸ(www.bliss.ne.jp)
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:20:16 5ajYfRSW0
>洗車の度に塗ってる
？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:36:19 PeiHG4N6O
寺ガラスコート高いから俺はブリスしてるけど～満足だな～手軽だし
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 14:00:33 jYDN99nkO
契約しました(^_^)
俺はメンテの回数減らしたいから無難なシルバーにしました
洗車機水洗いだけでも艶が出ますからね(^^ゞ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 15:57:24 xg+9gV5hO
>>753
ATっす。嫁さんも乗るし。あまり飛ばさないので。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 16:51:07 L8uH5Hbe0
>>754
洗車の都度コーティングでは面倒じゃんw
>>757
洗車の手間減らすならシルバーよりゴールド最強っすよ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 18:46:25 37AuwW960
>>757
オメ、俺もシルバーXT-ATの1ヶ月目、この車楽しいよ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 19:45:25 hTB5JQGK0
>>755
>>754
普通のワックスより断然楽ですよ！
水に濡れたボディーに塗りますので
ある程度！定期的に塗ったら
止めますけど！塗り重ねると耀きが増すんですよね～～！
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 20:37:15 O0G4udTl0
俺も納車の時のコーティングはやらずに自分でバックスで買ったブリスＸにしてる。
5万や6万出せないよ～くるまのコーティングとかには1万もあれば出来る奴で十分だよ
俺は屋根付き車庫だから１回やれば半年以上洗車機で水洗いだけでキズ目立たずピカピカだしね
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 23:09:52 DV86m5tr0
スバルの軽キャンピングカー “旅人”、車中泊ブームで順調な滑り出し
URLﾘﾝｸ(response.jp)
富士重工業はスバル『サンバーバン』をベースとしたキャンピング仕様車「旅人（たびと）」
の販売を5月より開始した。
発売から1か月弱、販売台数は「まだ両手で数える程度」とスバル・マーケティング推進部の古賀拓也主任は語るが、
それでも1日1件程度の受注があり好調な出だしとなっているようだ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 01:42:24 tiKBTl/D0
現行型はC型になるんですか？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 01:58:09 Yrea7VPl0
B
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 07:52:24 SVbhMThX0
擦って塗装の一部が剥げてしまったのだが・・・。
スバルのお店に持って行ったほうがいいのか
それとも、どこかの板金屋がいいのかな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 08:53:50 tiKBTl/D0
腕の良い板金屋だと思う。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 09:22:47 Y2l7XfiuO
10センチくらいのキズで寺で見積りとったら10万円だとさ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 09:43:42 J64S8bXT0
>>766
もしグラスコーティング施工してたら板金屋はダメ。
５年保証がムダになるから注意されたし
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 10:15:16 KLV4Tcc/O
プローバのカラーミラーを貼ろうかと思ってますが親水や撥水のコーティング液を塗りたくっても色ハゲしたりしませんか？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 17:42:44 3MrAFdCk0
TEINかstiのダンパー、バネに換えた方いますか？
どっちにするか迷ってるんですが。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:01:49 Y2l7XfiuO
エクシーガってCMに俊輔使ってるんだね。
ハンパない力の入れようだね
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:25:51 vRMsgEfw0
>>772
レガシィのデ・ニーロに比べたら安い。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:37:06 vRMsgEfw0
フォレスターのCMって有名人使った事無いよな。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:38:08 vUwTPjli0
マリノスの親会社って日産か？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 18:39:44 vUwTPjli0
>>774
吉瀬って有名じゃないか
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:35:10 Y2l7XfiuO
このワールドカップの時期、サッカー選手って倍くらいギャラはね上がるんじゃない？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 20:52:34 Vakx6TSs0
>>774
長瀬が出てたことがあった。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:01:23 dwMBWBJf0
フォレスター、あっはっはっは
ってアントニオバンデラスが行ってなかったか？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:26:38 WDWISu8k0
森の人にかけて、ナウシカとセルムをＣＭに出してくれんかのう
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 22:42:39 YfLFHaVA0
>>780
暴走したフォレスターにナウシカが轢かれちゃう＞＜
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:26:12 QQGAhbXm0
ガンシップは風を切り裂くけど
フォレスターは風に乗るんだもの
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 01:13:16 tjQkZP7r0
燃費計の手前のスペースに、メモリーナビの土台をネジ留めしたいのですが、
真下はオーディオスペースで空洞でしょうか。
教えて下さい。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 06:12:45 HTacyAtk0
この車ほんっとに！塗装薄いよね。新車で買ったんだけど小傷すぐつくわ。
車の保管の問題というより塗装の方に問題があると思う。
連れが同じ月にヴァンガードを買ったんだけど全然きれいだわ。やはりヨ
タとは違うんだろうなぁ…orz
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 07:56:28 udnfdvNNO
>>784
塗装と内装はトヨタのほうがはっきり良い。
自動車としてはRAV4ロングより現行フォレスターの方が断然良い。
と思います。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 08:08:09 SzkplW7v0
>>784
塗装の厚みと傷となんの関連があるのかわからんが
小キズが付くような使い方すればどんなんでもつくだろ？
おまいがヴァンガードに乗れば傷だらけになってるよｗ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 08:31:26 C6YzuVhk0
>>786
RAV4は高級車ですから。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 08:34:03 rr1+H3pK0
その高級車は(塗膜が）強い
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 09:08:28 ww6A8qfN0
内装、外装気になる人は他車をどぞ。
ちなみに俺1年ちょい乗って今のところ気になるような傷はないぞ。
全てに満足してる訳ではないけど、満足＞不満だから良い車だと思って乗ってるし乗り換えるつもりも無い。
トヨタ2台、スズキ2台、ホンダ1台、でスバル初めてでの感想ですが。
地元のディーラーも今までデ1番親切だし（これは珍しいらしいけどｗ）
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:13:19 E2x6WZk+0
初スバというか初新車でH2ロードスターからの乗り換えです。
200万-240万くらいの購入金額イメージです。おすすめとか先輩方に教えて頂きたく..
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:24:26 M6kmSDBe0
>>784
俺も赤いはっぱの切れ端かと思ったら剥離して錆びてた
まぁ、フェンダが少し変形するような自損事故したしばらく後だけど・・・
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:26:47 hsScW5+cO
たしかに塗装は弱い
色が黒というのもあるけど、
傷つきやすい。
俺は今まで国産は日産、スズキ、スバル乗ってたけど。
ただ車はいい車だ。
ディーラーの応対はスバルが悪いね。
いい人もいるけど、客をけなす馬鹿もいる。金ないくせに。
プライドだけは一人前だな。
外車も所有してるけど、まぁそこより全体的にはましか。
いかに一人の人間がスバルのブランドイメージを傷つけるかだな。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:35:15 ww6A8qfN0
>>790
過去スレとかでよく見かけた不満等、、
内装とか外装は実車見て納得できれば良いかと。
AT買うなら4ATだから試乗した方が良いかと（坂道でのシフトダウンによるエンブレとか）
ターボorNAかも同上。
オプションは抱き合わせが多いです。
NAならグレードによっては新車でも買える、、のかな？
で自分なりのオススメはXTの新古車とか中古かなぁと思う。
程度良さそうなのが結構あるし初ターボならXTオススメ。
自分も初ターボですが楽しいですよ。
乗り換えてから車＝物から車＝乗り物って感じになりました。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:47:03 GAf8JONmO
>>790
XT-MT オプション無。
値引を頑張れば、ｺﾐｺﾐ 250万ちょいで買える。
重量税安いし、燃費もカタログ値を余裕で越える。
オプション無でも、ﾀｰﾎﾞには最低限の装備が付いてるから、不自由しいと思うよ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 10:54:34 deCCFI760
昨日高速道で往復６００キロ走ったが
燃費１１キロは悪い方なのか？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 11:15:40 IU93oZj90
スバル・ホンダの黒は確かに軟らかいが、ちゃんと黒い。
硬くてもラメが強すぎるトヨタの中級以下の黒より色目はいいかなと。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:12:54 IkIyyYeb0
>>795
流して走ってたのなら悪い
飛ばしてるとそういう事もある
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:21:35 Vjs+hMBLO
燃費走りでは流れに乗ったら負けみたいなところがあるからね。
常にマラソンや駅伝の先導車のイメージで走ると燃費よくなると思う。
799:790
10/06/13 12:31:28 E2x6WZk+0
>>793,794
㌧クス。H2ユーノスの廃車減税があるので794さんXT-MT220くらいのイメージもてます。
今からXT-AT試乗してきます！
試乗ポイントは坂道エンブレ、加速、静粛性とかそんなもんでしょうか。楽しみですー
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 13:54:50 uq4EJYNc0
>>790
ＮＡ昔乗ってたけどこの間、ＸＴ買ったブラックレザーにいろいろ込で３３０くらいだったよ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 14:21:28 HTacyAtk0
オレはXSブラックレザーで色々付けて295万打だった。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:47:12 ww6A8qfN0
>>794
>>799
減税、補助金忘れてた、、。
794さんの言うようにXTも値引き次第で新車でいけそうだね。
自分はXTブラックレザーで諸経費込みで総額375でした（＾＾；）
いろいろ付けてたら見積もり400超えました～。
補助金も減税も無かったからなぁ。
試乗の際はぜひポチッとまわしてみて下さい、変身スイッチを。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:47:43 C6YzuVhk0
>>790
XTMT、プッシュスタート付きのオプショングレードのやつ、240万だった。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:53:14 QQGAhbXm0
>>799
ロードスターと比べて、
エンジンやミッションの揺れの少なさが気に入ってる
ブレーキングからアクセルオンに移行するときかなりスムーズ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 20:40:51 r0oO9Fo80
XT-AT 330万で契約、現在納車待ち。あぁでもMTにしとけばよかったかとちと後悔。でも趣味ではバイクに乗ってるからやはりクルマはATでよかったか？まあもう契約した訳だが。
もし12月にCVTになったらMTにしとけばよかったと思うかも。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:00:31 SzkplW7v0
フォレで400万て・・・パジェロとかランクルとか買えちゃうじゃん
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:02:10 uq4EJYNc0
>>805
いや、むしろCVTなら4ATでいいかな～と自分は思って契約した。
5ATだとちょっと悔しいが今年の夏いろいろ出かけたいからまあいいか、と
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:10:39 hoSUX0240
XT-MTを下取り40万、支払い240万で購入したよ
車はラインに乗ってませんからこれから作りますので１月程待ってくださいと言われた
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 22:06:51 M6kmSDBe0
>>806
ランクルは買えない
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 22:10:21 QQGAhbXm0
>>805
俺はＸＴのＭＴを買ったけど、やっぱりなんか物足りないと思って
趣味用にバイクを買い足したよ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:27:21 X6cb5Otx0
みんからとかスバルのオーナーサイト見てるとフォレのホイールはたいがい純正が多いね、変えてる人でセンスいーなと思うホイールはいてる人全然いないね
やっぱりボルトピッチが１００だから選べる種類が限られるからだろうね。
おれはテッチンだからそろそろアルミにしたいけど、なかなかいいのナイね。
スバルはボルトP１００いい加減やめて欲しいよ
812:790
10/06/13 23:27:54 E2x6WZk+0
今日試乗できました！。運良く同じ店舗でXT-AT&MT(スタッフの私物）を運転させてもらいました。
どちらもなかなか好印象でした。目的とする（ロードスターでは難しかった）長距離の旅車としての資質は感じることができました
して見積もりは値引きなし
XT-MT+ベースキット68,000円だとコミコミ2,978,460円
13年超車廃車の25万引いて2,728,470とでました。
（ナビとETCはいってません）
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:28:43 E2x6WZk+0
値引きなし の見積もりで ってことです。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:52:15 QQGAhbXm0
下手な社外より、純正のホイールの方がかっこいい
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:56:52 rr1+H3pK0
>>814
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 09:19:00 6wpeb5340
>>806
ランクル（プラド）、パジェロは買えてたとしても買わないよ。
興味無いし（デカイ・重い・大排気量等はあまり好きじゃない）
>>812
そこからATだと補助金？と値引きですかね。
予算内に収まればいいね。
>>814
自分はスタッドレスのホイールも形は純正そっくり。
変わり映えしないといわれればそうですが、、。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 09:38:05 2tlHHiN30
本体25前後の値引きを目安に商談してみます
7月末までの登録だとボーナス商戦と聞きました。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 11:30:26 jZvSUSLf0
>>811
ホイールはかなり限定される！
この車はＳＧよりもホイールハウスが狭い。
ＳＧより車体４センチも横幅デカクなったのに・・・
１８インチでホイール幅８Ｊが確認取れてる！
８．５Ｊは誰も挑戦してる奴が居ない。(１７インチ居た！）
オフセットはそれでも５０～４６が限界らしい！
タイヤは幅を太くしても２３５－５０－１８が限界！
オレは正直２４５－４５－１８を入れたかった！
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 12:37:36 ynimO2IVO
純正のスピーカーでも以外と音質がいいのでびっくりしたよ。気密性がいいのかな？前車がミニバンだったからかな？
デッドニングいらないわ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 12:59:59 kNZfR5ah0
>>819
そもそもスバルは良い方だからな。
欧州車なんて最悪。
821:805
10/06/14 13:57:41 xfYPU+uB0
805です。
今日ディーラで相談して、26日朝イチで納車決定！
ついでにOPで付けたナビを走行中操作、TV見られるようにと頼んだらあっさりOKが出てびっくり。
インパネ外すの面倒だからラッキーだ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 15:06:20 SRD7ZIw20
行き、片道600km、大人1人、14km/Lでした。
帰りは大人3人、13.5km/L。
以前16km/Lってのを見て、目指して頑張ったけど無理でした。
いつもは、12.5km/Lくらいです。
今回は、クルコン万歳なドライブでした。
ちなみに、XT-ATです。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 17:43:17 O1uxZWvy0
>>819
まじかよ、俺的には音悪い気がするけど
ステレオなのにモノラルみたいな・・・
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 18:55:48 ynimO2IVO
うーん、音質にはもともと全くこだわりがないから
良く感じたのかな？
もともとオーディオは弄ってナンボの人からしたら
所詮純正って感じかな？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 21:01:46 aSQ2M4ngO
>>819
絶対価格の安さ、費用対効果の高さからいって
純正ツイーターキットつけないやつは愚か。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 21:24:49 OoVRMFNP0
>>825
取り付けもメチャメチャ簡単だしねｗ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 22:06:33 1f4dckdk0
純正の高音質６スピーカー付いてて良かったです。ウーファー結構いい音しますね。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 23:06:08 mS3V7ZeP0
>>812
「13年超車廃車の25万」は、値引きではなく、あなたの権利。
漏れも、ちょうど一年前、13年超車を廃車して、フォレを買った。補助金の25万は入れずに、見積り。
補助金は、自分で申請した。
去年の今頃は「補助金で値引きに気をつけろ」って自動車雑誌に書いてあった。スバルも○ヨタみたい
な商売始めたのか。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 23:56:11 abNkaLHh0
>>812
ここは一度退いて、他のクルマの試乗や見積も取ってみるべし
一点指名買いだと思われたら値引きは厳しいよ
某所の入札だと予定価格は車両本体の１割引ぐらいだけど
販社は大体、それよりずっと下げて入札してくる。
在庫車で有りそうな車種、グレードだとビックリするぐらい
安くなることもある。（中古車並み）
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 00:36:52 Jx0QIOPQ0
>>812
OP多めだからかもしれんが375→330だった（XT BL)
831:812
10/06/15 01:18:52 WPodZFwt0
>>828
分かってますよー見積もりは25万別にしてます！
>>829
他と交渉しないしXX万円で！と一点指名買いとかあんまり効果的じゃないでしょうか。本体から25~万くらい目安にしてます。
>>830
最近ですか？本体分の値引きはどれくらいでした？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 09:02:32 wSCGyXqmO
>>831
いっておくが、いい車だぞ。
トランク側からワンタッチで後席倒せるし、
冷房もなかなか迅速に効く。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 19:44:46 3c74uSYxO
５月の始めにTRIP Aをﾘｾｯﾄして、1ヶ月半で7900km走った。平均燃費は14.7km/Lを維持している。
ｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだから遠乗りﾒｲﾝだけど、やっぱりXT-MTは燃費いい！
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 23:03:58 QCm5YXaMO
ATどれくらい??
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 23:33:37 bVi1MGyl0
BEBHレガからの乗り換えの人います？
ザックリと比較評価してください。
参考にさせていただきます。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 08:14:09 mYKipatR0
フィーリミⅡ注文した～
でもあれってXベースだからハンドルがウレタンなのな
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 08:35:20 Cys/jydVO
>>835
SHがそんなにかわらないはずなのに重く感じる。
SHが圧倒的に静かで乗り心地いい。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 10:29:24 lRdJ/JBZ0
静かなのは最初だけ
すぐうるさくなる
車外からの音入りまくり
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 12:29:15 XNRsl3asO
>>835買って一年半で３万キロほど走ったが特にうるさくなったようには感じませんよ。
この前タイヤ換えたから余計に静かになったくらい。前車のＢＥ5ＲＳＫに比べてももちろん静かで乗り心地もいい。
Ｂ4はターボでしたが実際に恩恵に与ることは稀で、ＸＳに試乗して意外とよく走ったのでＸＳにしました。
個人的な意見ですので、まずは試乗してみてください。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 14:07:58 qj/JO47fO
普通に走るならXSでも充分だよね。
でもオイラは一度ボクサーターボを所有したかったのでXTにしたよ。
どっちも試乗したよ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 18:24:23 ITTx5VUT0
ＸＴ－ＡＴ乗りだけど、今から買うのだったら
フィーリミIIでもいいかな。
俺も一度ボクサーターボに乗ってみたかったので
ＸＴにしたけど、ターボのパワーを発揮するような走りは
していないなぁ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 19:21:50 4ae1QoBb0
>>838
慣れのことをいってるの？
ゴム部品が劣化して気密性が落ちることを言ってるの？
どちら？答えられない？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 20:24:05 Cys/jydVO
すこし強めに加速すると、センターコンソール下の小物入れの中身が飛び出してくるんだけど。
一応ゴムですべりどめしてあるが、レシートとかポケットティッシュとか
とにかく重ねてもの置いてるとだめ。
CD何枚はいるスペースとかうりにしてた気がするが、すべりだしてきすぎだろ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 20:59:39 5a89rvkv0
スバルディーラー、前車から付け替えるものあればどうぞ、と言われたので
ホーン買って持って行ったら、それも無料で取り付けてくれるそうだ。
この自由度はなんなんだ。横浜のトヨタやホンダのDでは考えられなかった。
田舎ディーラーだからか、それともスバルはそうなのか。
845:805
10/06/16 21:12:10 n0+wxx270
>>843
＞すこし強めに加速すると、センターコンソール下の小物入れの中身が飛び出してくるんだけど。
停止した物体に運動の力が加わった場合、物体はその速さで等速直線運動を続けます。
世間では慣性の法則と呼ばれているらしいですよ。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 21:21:28 PRIzFtFs0
>>844
いいなぁ
こっちも田舎だけどオーディオ持込取り付けやETCのセットアップもしっかり料金徴収されてた
査定費用まで取ってるしなぁ
その分もしっかり負けさせたからプラマイゼロなんだけどさ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 23:40:00 Cys/jydVO
>>845
つまり、底にゴムのついたタイプのプラスチックバスケットを置いて
小物類はその中に入れろと言いたいの？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 00:54:38 MtibZ+j10
少しぐらい飛び出す方が男らしい
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 02:06:21 6flTvcs7O
ほんと迷う。XT買うならATとMT、どっちにしたらいいかなぁ‥
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 06:29:23 CoN6eDoh0
>>849
SHBXTMTかった。
いま4カ月ほど経過。
今は、ATにしなくてよかったと思ってる。
いまだとMTでも☆☆☆☆なんだっけ？
「MTとATで迷う」程度にMTが好きなら、MT一択かと思われ。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 07:33:58 +DJwq9kH0
☆☆☆☆って何？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 09:02:12 0q/gDTaTO
>>851
排ガス規制達成度。
リアにシールがはってあるだろ？
減税額が変わる。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 11:44:32 70AsLwtfO
オートマチックは楽チンだけどターボにはもったいない気がする
いくら低回転から効くといってもおいしいところを使いたいならマニュアルがいいと思うよ
俺は自分の選択したギア固定で走れないとストレスたまるからマニュアルにした
いま納車待ち
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 12:21:08 Zvm3o+5p0
A型 XTMT海苔だけど、ｵｰﾄﾏが楽と言う感覚は無いなあ。
ﾄﾙｺﾝのｽｶｽｶ感と思い通りにならないｽﾄﾚｽの方が大きいと思う。
移動の手段として割り切るぐらいなら、ﾌﾟﾘｳｽでも何でもいいや…
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 12:56:43 8XMOtAE50
>>842
どっちだろね
前のSFがPOTENZAでタイヤがうるさいから、どうせならボロボロ音を響かせてやれ
ということでZEROのマフラーにしてたのもあるだろうけど
乗り換えたときはすごい静かだと感じた
でもタイヤがうるさいなとREGNOにしたけど全然変わらず
マフラーノーマルだから排気音やエンジン音はしないけど
車外からの音、止めてるときに横を通り過ぎる人の話し声とか普通に聞こえる
逆に車内の音も外に漏れまくってる
たまに窓が開いてるんじゃないかと思うときもある
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 13:24:08 eCutiREP0
このスレでスポリミ乗りの方いませんか？
購入検討しているのですが、鍵はキーレスにはなっているんですかね？
インテリジェントは別になくても大丈夫なのですが
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 15:15:18 I/rhZ07NO
俺は通勤に使うし～毎日渋滞だし…ひじのせによりかかって～楽チン乗り？したいから～オートマしかなかったな～左手でなんか食いながら嫁とドライブするし(笑)
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 19:19:08 mqTewJIf0
4WDの制御がATとMTで違うよね、ATは電子制御,MTはビスカス、走破性とか
どう違うんだろうか？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 21:39:36 IpQyS1jA0
ATかうならエクストレイルの方が賢そう
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:13:04 CoN6eDoh0
>>859
言えてる。
けど俺は外観ならｴｸｽよりﾗﾝﾀﾞｰのほうが好き。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:51:29 eCutiREP0
スポリミ乗りいないんですか？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:59:52 CoN6eDoh0
>>861
残念ですがXT-B買いました。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 00:23:41 sQ2vCACn0
>>858
大して違わないけど、強いて言えば直結にできるATのが走破性は高い。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 00:39:47 N3ybd7zx0
エクスは後席があり得ないほど狭い、リアドアから出るのに苦労するぐらい狭い
あと全体的な作りが商用バン並にチープなのが減点対象で買わなかった
エクスのコンセプトとしての使う道具感の演出としてのチープさなんだろうけど
なんちゃってオフローダーなのにクロカンみたいな演出はやりすぎだな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 02:01:34 dEVtQDJ60
フィーリミ2とXTで迷う
お得感で選びたいのだが...
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 02:22:52 uJj7dv4KO
>>863
ATのアクティブトルクスプリット四駆の方が走破性が上だっけ？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 02:26:57 vHEREgiV0
>>859
>>860
そんなに変わるんですか？エクスとフォレATの四駆。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 03:27:25 TX7t1FC3O
雪道での走破性はアクティブトルクスプリットであるATのほうが上？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 06:16:00 Y+O6NsJo0
最初はスポリミ＆フィーリミに惹かれてフォレの検討始めたけど、いかんせんベースがＸだから細かなところがチープなんだよなあ、どっちも。
結局ＸＴ買っちゃったよ。サンルーフいらんし、値段変わらんしね。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 06:38:27 /oOjc2hJ0
エクスのチープ感は試乗すればすぐわかる
シートベルト装着時に分かる
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 07:13:14 nLXXwTQw0
>>867
そもそもｴｸｽってLSDかそれに相当する仕組みついてないじゃん。
「LOCKモード」っていう軽トラのデフロック機構みたいなのがついてるだけ。
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
もちろこんこれはぬかるみ脱出用みたいなもんで、
このモードのままアスファルト路面を走ったり曲がったりできるようなもんではない。
わかりやすくいうと、ｴｸｽの走行中の4WD性能は、ハリアーとかの一応四輪駆動と同程度。
いざというとき、スタック脱出できるだけ。フォレとかの4WDとは比べ物にならんと思うよ。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 08:16:17 N3ybd7zx0
>>869
フィーリミⅡとXTて25万ぐらい違うよ？
フィーリミをブラックレザーにして内装よくしても20万ぐらい違う
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 08:49:42 uelb2PEe0
>>856
スポリミ乗りです。キーレスじゃないですよ。
納車も速いし、XS以上の装備といい、ボク的には大満足。
XSとのマイナスの差は後部座席のリヤシートセンターアームレストくらいだったかな。
メーターもXT使用だし、17インチだし。お得だと思います。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:11:03 Kzps/khAO
バックカメラつけなかったけどリアガラス見ながらのバックはやりづらいですか？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 10:22:28 6eNzv/7p0
バックするのは3枚のミラーと自分の目
カメラは最後の寸止め用
便利な機能は一度経験すると無しでは居られない