10/05/01 10:46:10 XqFiZkUP0
え、クランク専用品だろ？？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 11:00:03 7MieSvID0
>>139
叩けば行けるんすかｗ
クランクプーリーホールドレンチ・・・高いですね（;´Д｀）
溶接技術は無いし、これは購入かorz
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 12:24:34 bTyIdGGo0
>>141
ぐぐったら別に工具屋のストレート製なら2500円ぐらいであるみたいよ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 12:47:28 7MieSvID0
>>142
おお、ありました。これは安い。Σ(ﾟДﾟ)
ぽちってみます。
探してて、同形状の自家溶接っぽいのがオクで4000弱だったので、
そこら辺かと思ってたとこです。
このブランド知りませんでしたが、面白そうなのでちとブラウズしてきますｗ
ありがとうございます。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 19:43:33 uQ4sxs/m0
>>140
だよね、でも欠品の為か注文するとライフのクランクがくるとか云々
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 19:49:51 oELvGA7p0
品番は一緒とか書いてあったような
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 19:55:30 uQ4sxs/m0
見比べてみると全然別物らしいよ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 20:02:03 ATWeD9xX0
クランク自体は共通でメタルが専用って話じゃなかったか？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 20:24:00 uQ4sxs/m0
カウンターウェイトのサイズが全然違ってて、フリクション低減の為の形状になってるらしい
なので、ライフのクランクを組むと若干もっさりになるらしい
今ソース探してる
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 20:26:15 bTyIdGGo0
>>144
たぶん仕様的に問題ないところはＥ07Zあたりと共通部品にされていってるんだと思う。
ロッカーアームシャフトも元々のと微妙に違った
…違うのはいいんだが、ロッカアームシャフトのオイルラインのバリとか
ロッカーアームは鋳型が古いいのか元々のに比べて形が崩れてきたりとか
品質が…。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 20:28:11 oELvGA7p0
>>148
ビートブックのどれかだったと思う
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 21:28:00 RUIi+XEj0
今日、ホンダパーツに注文してたアコードユーロRのアルミシフトノブを受け取ってきたが、色がブロンズって言うかチタンっぽい色だった。
数年前に知り合いのユーロRについてるのを見た時は、いかにもアルミなシルバーだったんだけど、いつの間にか仕様変更？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 03:39:49 wCRcdeqz0
>>151
ここはビートスレですので以下で尋ねられるとよろしいかと
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
CFの方もいらっしゃるみたいですので安心ですね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 07:29:08 4vghzEvi0
>>152
ビートにユーロRのシフトノブって割と定番と違うの？
少なくとも最初から付いてるものと同じものを頼み直すユーロR乗りより
後からアレに交換するビート乗りの方が多いような気がするが・・・
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 08:43:24 9k7z66300
>>153
答えになってないから踏むなよ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 10:05:59 BIT7wy250
勝手に定番にするな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 05:53:18 gsSA+wnq0
>>153
仕様変更、定番かどうかもわかりませんが
ここはユーロRと全く関係がないビートスレですので
以下で尋ねられると気持ちよく解決できるかと思われます
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
CFに詳しい方もいらっしゃるようですので安心ですね
無事解決した暁には素敵なレポートを心よりお待ち申し上げております
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 09:23:41 P+qBS9jr0
・・・何この粘着質
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 18:20:39 nLyCcF550
エアコン周りを全部直すといくらくらいですか？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 18:34:46 mYoC6Ee+P
10万は下るまい
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 19:32:43 +94HMnkD0
>>158
部品全交換で部品代だけで17万ぐらいの見積もりだったはず＠4年前
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 19:47:53 nLyCcF550
17万・・・
諦めます
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 20:56:47 09dEFur20
同じMRでもNSXやフェラーリ乗る事を思えば安い安い
…そう思っていた時期が俺にもありました。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 21:03:17 ou5sSXIO0
４年前に比べて、パーツ類は約1.4倍くらいになってる
確実に20万円は超えるだろう
だからといって、エアコンを外すのは短絡的ｗ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 21:24:08 +94HMnkD0
>>162
フェラーリとかの輸入車だとウン百万越えしそうだな。
NSXはそんなにビートと変わらない金額だと思うけど
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 23:11:16 gn7283wT0
でぇ！皆ｗｗｗ”モテギ”は如何する？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 00:07:07 Ep6ePg3s0
>>102
>>ボッタクリで有名な
kwsk
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 00:24:53 enuEcXgf0
エアコンを全部直す意味が分からん。
使えるところ、例えば配管やラジエーター等を残せば、
７～８万でも使えるようになるのに。
でも、気にせず普通に使ったら、もって５年だがな。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 00:45:49 dn4oRezZ0
>>167
コンデンサーな。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 09:34:40 HSxza8Uc0
そろそろHID化でもしようと思って数年経ったけど、
経験者的には何処が駄目？
色々見たけど、加工無し（配線くらいはがんばる）タイプが良いな。
最近は諭吉1枚でお釣りが来る製品もあるんだな・・・
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 11:00:58 QOmH2jtA0
>>166
とりあえず店行ってみ、並べてあるビートみて値段相応と思うなら、別にだし
高いと感じるなら、ぼったくりなんじゃね。
おれは、ビート欲しいという友達と観に行ったが、いくら趣味性の高い車とはいえ
あの年式、走行距離であの値段はないなと感じた。
結局友達はおれの知り合いから安く譲ってもらって元気に乗っている。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 11:33:21 PUqfTZSWO
エムテックサージョンから6万kmを60万で買ったけど安い買物だったよ
買って4年たった今も下回りの錆びもないしエアコンもガンガン効くし
リフレッシュ済み車両も行程を見れば100万越えの個体も高くない気がする
技術的にも時間的にもオレは自分じゃできないし。
百聞は一見にしかず。
一度行ってみるのがいいと思うよ。
オレは買ってからほぼ行ってないけどｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 12:04:11 2AFLSp0J0
リフレッシュ済み車両のマフラーボルトが折れてたのは
傍から見ていて可哀そうだった
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 17:01:24 61Q+4weh0
オートバックス行ったら10万キロ走ったのが77万ｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 17:50:27 rJdRrtHQ0
>>171
関係者乙ｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 19:22:55 UTz5VU3k0
タイヤ交換してたらハブボルト空回りorz
純正ナットを今まで使い続けてカンじまった
ホイールもはずれず途方に暮れているわけですが経験者いますか
パッド交換のついでに全部打ち変えたほうが良いぜよ。。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 19:26:44 UTz5VU3k0
ビートにボディダンパーとか言われる類のものつけた人とかいるのかな
タワーバー見たいにボディにストレスかけなくて済みそうな気がするので
流用装着とか情報あれば参考にしたく
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 00:33:35 3J8yJuNK0
今年のゴールデンウィークは長年不調だったエアコン修理ついでに
レトロフィットしてみた
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 07:59:15 8NjL/4Fa0
ドモ( ´・ω・｀)ノ
僕のところにもMTBの参加証がきましたょ
ビートで長距離は辛いからスマカブで行っちゃおうかな。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 12:07:10 Uz8UrtbC0
中古で買って（最近５～６年）車両保険付けられた人っています？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 18:05:44 Rhga48RO0
>>178
いつもさらされてる人？
181:びと痛えもん
10/05/07 22:06:51 wJJY98Uh0
俺はどうすればいいんだ？
182:びと痛えもん
10/05/07 22:16:02 wJJY98Uh0
>>178
特装ビトから機関銃の攻撃を受けるかもしれないけど
万一塗装がBB弾に削られていっても笑っていよう。
どれどれと、面倒を見てくれる猛者が居るに違いない。 俺は行ったこと無いんだがな
183:1313
10/05/08 00:37:21 KxhSOUqz0
>179
100ﾏｿ付けてるよ
更新時引き下げ無し
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 09:21:17 qLnZeEpY0
>>183
いいなｗ何処の保険会社？？？俺は東京海上の山奥に有るド田舎の事務所に申し込んだら断られた！
185:1313
10/05/08 21:23:00 KxhSOUqz0
>184
国内の会社なら自分と同価値〔主観でOK〕の販売価格を
ｇooで何件か印刷して、車輌価格協定でと言えば５０～１００はほぼ大丈夫。
車が好きな代理店なら話が早い。
ビートで２００掛けてる人も居るって聞いたけど？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 22:46:29 SNCMSRBc0
今日OFFで天気良かったから嫁さんと遠出した。10万KM突破記念カキコ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 22:55:00 qLnZeEpY0
>>185
200マンｗｗｗそれは凄いな！>>186オメ！
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 23:11:20 ZSWvRlIG0
仕事でMTB出発間に合わなかったorz
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 23:13:07 s58bfe1s0
>>188
あきらめたら終了
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 00:14:41 RPtCJTUn0
実況宜しくお願いします。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 01:01:29 YceNKxj40
来年は20周年
来年こそは・・・でも毎年この繰り返しだわ
居眠り運転せずに大阪から行ける自信が全くない
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 12:21:01 RPtCJTUn0
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 実況はまだ～？
＼＿／ ⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 温州みかん |／
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 13:14:17 Q2AXAKwl0
569
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 13:46:10 YceNKxj40
569台?
600台逝かんかったんだね
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 16:50:17 RPtCJTUn0
終わった？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 19:52:08 urao8V410
MTB帰宅
みんな体調大丈夫だった？
月曜よりの死者が近づいてくるけどゆっくり休んでね
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 02:27:16 WobOFxgtP
記録達成ってな。
今年は実況する暇がないくらい内容が詰まってた気がする（前年比）
参加者はお疲れさま。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 22:41:04 nsx7x3ui0
ＭＴＢに参加して来ました。！
往復1000㌔程走行しました。
田舎に住んでいるので
ほとんど、高速利用で
切実に６速欲しい。！！
実感です。！！！！
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 23:24:55 A0dxOEXO0
>>198乙
だけど途中で壊れた人イツパイ要るんだろうなｗイベントの報告ヨロ！
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 01:00:12 yXDOSNFk0
>>198
俺も往復1000km強だったよ、JA4の5速流用を真剣に考えた
>>199
オーバル走行中に熱ダレで動かなくなったのがいたよ
イベントの内容としては朝の入場終わって散策してるうちにオーバル走行準備に入った為、
ろくに朝飯も食べれないまま開始。ちなみに569台がコースに入るまで2時間、実走時間20分、退場2時間。
この時点で既に昼飯時は過ぎてた。そしてギネス記録認定式。
フリータイムちょこっとしたら抽選会、んで閉会式。
>>197氏の言う通り実況する暇はあまりなかったよ、でも楽しかった
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 01:52:53 O3ZnfWTU0
毎年休み取れないから申し込まなかったらまさかの休みに・・・
8000円捨てる覚悟で申し込んでおくべきだった(´・ω・`)
次のオーバルは5年後かな？はぁ・・・
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 02:04:37 yXDOSNFk0
来年はMTB20周年らしいからオーバル走行とまではいかなくともなんかあるかも
去年は中島美嘉来たらしいね
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 15:59:38 rLMcyOvlP
>>202
え、去年行ったけどそんなの来なかったぞ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 16:32:33 3LK2PQyZ0
来年はテリー伊藤と佐藤琢磨がゲストとして交渉中
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 17:21:31 lf/VaoME0
鈴鹿！開催を陳情するｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 22:57:51 zioQnpOy0
原ちゃんに来てもらってCM曲歌って欲しいなぁ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 11:15:14 /MDljGKl0
おらも鈴鹿開催なら行ってみたい。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 09:54:08 kY6FTLpa0
>>205>>206,MTBの回答ｗ
Q: また鈴鹿サーキットで開催する事は無いのか？
A: 会場を変更するにあたっては、スタッフに過大な負担がかかるため、基本的には現在の開催地（ツインリンクもてぎ）での継続開催を考えています。
また、現在のスタッフの大半が関東在住ということからも、鈴鹿での開催は難しい状態です
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 18:52:28 0q+vSN6g0
8,000円って高いよ
もう少し安くして下さいな
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 20:25:58 QM2hfQSx0
今年は、参加台数552台・参加人数814名。
552人（オーナー）8000円
262人（同伴者？）中学生以下（400）以上の同伴者（4000）の参加料の間を取って2000円として
552*8000+262*2000＝4416000+524000＝４，９４０，０００円
以下、行った事ないので憶測
支出
コース貸切料（スーパースピードウェイ（オーバル））
1ｈ＝598500円 パレードランで3ｈ使用として（－)1,795,500円（参加者によると入場に1ｈ以上かかったそうなので）
参加料8000円-ツインリンクもてぎ入場料（1名分）1200円+ ツインリンクもてぎ駐車料金（1台分）600円+記念品、
ステッ カー、イベントレポート（事後送付）など1500円ぐらい？*552＝（-）2,594,400円
雑費＝（大会運営費）不明
収入ー支出
4940000-4389900＝550100
もてぎを使う以上8000円でも仕方ないかとは思う
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 20:44:41 X91Bh6gS0
その55万は大会運営費ってことになるのかな
しらんけど
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 21:48:17 oiUGT9WR0
ビート入手したので色々触ってるけど、ぐーぐる先生がいなかったらガソリン入れられないところだった。
まさかドアのところにオープナーがあるとは・・・
しかし、ビート17年落ちの割に意外と錆びてないね。
さすがバブル期の車？ｗ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 22:54:06 kY6FTLpa0
>>212
そうか？俺のはジャツキー・ポイント当たりの錆が・・・ディーラーから
「次の車検はカクゴウしてください」と言われたｗパネルごと交換するしかないか。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 23:07:18 wmXZTl/w0
>>210
え～！！ その数値は何処からのもの。？
参加申し込み件数
確か、600台を超えているって言っていた。
それと、パレード参加台数569台なのでは。？
参加費は貴方の言っている通り、妥当と思うけどなぁ～。
それより関係者の方々の、ご努力には頭が下がるよ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 23:17:14 /HAWdkB30
サイドシルの繋ぎ目にちょっと錆があるな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 23:40:20 QM2hfQSx0
>>214
M.T.BのHPから抜粋した
日本野鳥の会調べではないから確かではないかも
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 23:43:25 V1VBwEC00
俺も１４年ぐらいビート維持してきたけど、サイドシル内部の
錆は外観以上に進んでいる個体が多いと思うよ
繋ぎ目周辺の塗装が水ぶくれみたいになっていたら早めに処置しないと
錆びてるパネルを切開して新たな型取りしたパネルをつけるはめになる
ジャッキアップポイントもディーラーが車検点検整備の為に
リジットラックに乗せたとたん､｢メキ!･･･｣と音とともに根元から
もげた話を聞いた事があります｡
でも､当時の軽自動車としては防錆対策がしっかりしているので
Ｓ社のＣみたいに錆によるフロア抜けはほとんどないみたいです｡
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 03:06:50 lGly+EG+0
>212
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
556 2010年05月16日 00:36 kanai_fx
このたび親戚からビートを譲り受けることになりましたが・・・
色々特殊で調べることがいっぱいありますね！
取説が無いので、まず給油口の開け方からGoogleで調べましたｗ
平成5年車みたいですが、あまり錆が見つからないのが凄いですね。
さすがバブル期に設計された車でしょうか。(笑)
定番らしいECU不良はすでに経験済みのようで、ラジエータファンがまわらず一度オーバーヒートしたようですｗ
リビルド品に交換済みのようですのでECUは当面大丈夫そうですが、エンジンは大丈夫なのか・・・
とりあえずしばらく色々楽しめそうです。
購入ｵﾒ
うれしさが伝わってくるよ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 19:27:41 fDGOp+Tr0
ビート乗りってドMだと思う
二人乗り、ろくにリクライニングしないシート、交換に加工が必要なオーディオ、遮音性の低いエンジンレイアウト、雨漏り
まともに考えたら普通こんな車乗れないよ
でもそんなビートが大好きです
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 19:32:48 Mwu07GcL0
>URLﾘﾝｸ(www.enthu-car.com)
そんな皆に此のDVDをｗ
221:212
10/05/17 13:49:45 CLvdxmAU0
特定されたｗ
1年新しいC系アルトワークスも持ってるけど、あれに比べたら錆びてないようなもんですｗ
指で押したら崩れたのが４カ所、全部溶接で埋めたけど・・・
ワークスはいくらでも直せるけど、ビートは部品少ないから大事に乗らねば。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/17 18:26:17 s5xQwk+d0
>>221
you部品取り車買っちゃいなよ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/18 21:39:04 iW8znPq9Q
おまえらいくらキャメロン・ディアスの書き込みだからってレス機敏すぎるだろ
これだからキモオッサンは
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 00:25:20 PJRTQyNK0
>>223
自己紹介乙
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 04:13:22 bf/fcYFQ0
マスクの時はかわいかったのになぁ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 12:13:09 Irvwcbcg0
>>225
化粧だけだろ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 12:50:06 tIj833590
いつの間にかサイドシルの塗装モッコリが剥がれて
サビがムキ出しになったんだけど、鈑金屋で直せばいいんかな。
もう見た目だけ直ってればいいんだけど。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 16:52:31 4eYIK2PO0
>>227
自分で直せばいいよ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 21:43:35 Iy7WWfVB0
カミムラさんに頼んでみれば
腕と人柄はいいよ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 22:24:54 C5jveAjA0
サイドシルの錆放置すると大変だけど、個人で何とか出来る場所では無いかと思う
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 02:44:29 G33IA/WS0
キャメロンって女だったのか？
ずっと男だと思ってた
しかし、こいつと カズキチ ってのはウザイなｗ
ビート乗りの仲間を作ったら、ﾐｸで質問することないのに
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 21:03:40 xMBvIoyRQ
普通だったらシガライタソケット
後付けの質問なんかほとんどスルーのくせに
相手が女だと我先にとレスっちゃってまあ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 23:22:03 AWLB/41E0
車検通ったけどエアコン死亡宣告を受けた。
わりと避暑地なので夏は耐えられると思うけど梅雨の方が困るな・・・。
直すならついでに134a対応にした方がガス代も安くて良いんですかね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 03:16:42 Zj7eOs9s0
コールド12は？
3年くらい使っているけど問題ないみたい。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 18:53:51 7c8VFZRW0
冬の間、エアコンを回すのを忘れていたｗｗｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 19:21:32 DuTh5DAY0
同じく
でもまだ冷風は出るから辛うじて生きているようである
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 19:53:49 qv0C4ooJ0
冬にエアコン回さないと壊れるの？
暑いのは窓開ければ済むけど、雨の日が困る
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 19:54:31 AnluKT0B0
シート、あんこ入れ替えて、がわ張り替えて、１２まんえん。きびしい。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 21:07:48 9xIJEcpP0
>238
普通にRECARO買えたんじゃね？ その修理コスト。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 00:30:10 NTZjfJiM0
>>237
コンプレッサーは通年で回さないと潤滑に不都合が出る…らしい
>>239
普通にレカロを入れると激しく座高が上がる罠
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 10:37:06 ocU91U4C0
ブリッドのフルバケ LowMax
クッションのグラデーション色がない廉価モデルで、
2脚シートレール込みで15万だった。お勧めよ。
ビートの純正シートは、腰部分に変なくぼみがあるため
ペダルを踏むときに背筋も使う、ダメシートだと思う。
あれで長時間大丈夫っていうひとは、日常で運動やってるような
かなり背筋がある人だと思う。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 21:38:18 10MPenBb0
壊れてねーか？
その純正シート
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 22:40:44 CZpJccmwQ
私女だけどビートの純正シートってすごく心地良いと思う。
しまうま柄は趣味悪いけど。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 00:10:06 0/nPCNFw0
シートが破けているｗ張替ようかな。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 00:13:09 aEqBELUL0
シート破れは気にならなかったけど擦れ過ぎてウレタンスポンジがボロッカスになってしまった
5万以内でフルバケとか入れれますか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 00:15:41 VJzWlo340
シートレール込みで５万がギリくらいじゃないか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 00:18:59 aEqBELUL0
>>246
なるほど、冬の茄子出たら検討してみます、ありがとう。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 09:34:26 h/eShUhW0
エンジン好調なんですが雨の日にアイドリングが下がるような感じ。
普通に走ってて信号なんかの停止で1000回転になるんですわ。ちょっと踏んでやるとまた1200に。
エアコン入れてコンプレッサー回しても普段は2、300回転上がるのに、今日みたいな雨の日は殆ど上がらないし。
濡れると出る電気系リーク症状ってありましったけ？プラグは替えたばっかりです。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 15:36:44 kYYu6pxo0
俺のは雨が降るとシートベルト用のアラームが快調になる
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 16:39:17 byJPK5jo0
俺のは雨が降るとティンポが元気になる
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 17:38:27 nmiZ743+0
>>248
走行に問題無けりゃ気にすること無いんじゃないの。
うちのは新車のころから1400rpm位を指しててここ5年くらいは1000～2000を気まぐれで指してるよ。ｗ
252:名無しさん@そうだドライブに行こう
10/05/26 07:42:17 Y9rKrzMk0
俺の黄色は雨が降るとノッキングする。
給油口か何処かから入り込むのかな。
そう言えば、気になる車の FOR SELL 見つけて
値段聞いたから嫉妬してるのだろうか。
350万なんて買わねーよ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 11:22:12 ISIRdc/70
ｷｬﾒﾛﾝ、また注意されてたよ!
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 21:37:00 hNFyg3nM0
正直その情報要らないよね
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 01:47:53 lOfS2BpW0
サイドシルのリア側のジャッキアップポイントが腐ってきたんですが
他にジャッキかけるところはどこがいいんでしょうか？
256:びと痛えもん
10/05/30 09:33:35 BkmwB7xj0
>>255
写真が無いけども
ﾋﾞﾄを下から見た図
前
◎ ● ◎
◎ ■ ◎
後
◎：タイヤ
●：おっぱいのように垂れ下がった？黒色の出っ張りがフロアジャッキポイント
■：黒色豆腐のような出っ張りがフロアジャッキポイント
わからんかったらポイント候補を指差して写真撮ってうｐ汁
漏れが判定するから。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 22:19:43 lOfS2BpW0
>>256
レスありがとう。
でもごめん。僕の言い方が間違えてました・・・。
ジャッキじゃなくてウマをかけたいんです・・・。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 23:37:34 CZk/VcH40
>>257
リアのタイダウンフックに掛けられるぞ。
・・・ウマをかなり高くしないとダメだけど。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 22:05:06 t6BVWPwv0
ジャッキアップポイントがサビで腐食されたらどうやって直すんだろ？
力かかる所だから切った貼ったじゃまずいだろうし。。。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 01:12:35 OyaFqb/Y0
技術と設備があるところだったら切って貼ってで良いと思う。
部品が出るならサイドシルのパネルを必要なだけ切って溶接かなぁ・・・
溶接箇所は元の鉄板より厚いから結構強いよ、と板金屋さんが言ってた。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 02:01:07 Z03RXLQM0
>>260
だが新たな錆の発生原因（元）にもなる諸刃の剣
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 23:53:01 lzp6DzIx0
M.T.B 2010w
>URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ナンジャコレはｗコンな凄いことになっといたんかｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 23:56:01 lzp6DzIx0
あれ？繫がらない？？？
You-チューブ。「ミート・ザ・ビート2010」で検索してくれ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 00:31:25 wiOQigTW0
>>263
更新おしゃ見れるよ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 00:43:03 2uoW2jQC0
>>262
俺も行ってきたよ、とにかく凄い台数だった。
天気は良すぎるくらいの晴天、照りつける太陽、焼けたアスファルト、パンクするコンデンサ
最高でした
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 03:43:36 lFDAhCl9O
ビート降りる事になった。
おまいらいろいろありがとうな。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 10:05:18 fg2Y/eWl0
どうせ手放さなきゃ良かったと後で後悔するのによ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 18:09:07 ZJ1PJTop0
>>267
ヲレも降りて結構経つけどやりたいことは殆どやったんで
後悔なんて一つも無いけど？
ちなみに…
「後で悔やむ」から後悔な。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 18:29:53 lFDAhCl9O
後悔どころかまだ手元にあるのに泣きそう。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 18:31:51 fDQ5pW+kO
だね
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 20:52:10 Zt73Ig7j0
URLﾘﾝｸ(www.sannichi.co.jp)
燃料電池技術を応用、電気自動車を製作
山梨大がガソリン車改造
時速８０キロで最長４０キロ走行
ビートが電気自動車になったらしい
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 20:55:34 1N4IMbTm0
よくこの重い車でやろうとおもったなぁ
ときめいたけど。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 22:01:58 wiOQigTW0
>>271
電気自動車化はガソリンやLPGがなくなったら考える最後の手段。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 02:12:19 fsIHpqyN0
石油があと数十年でなくなるってのはデマ
実際は無尽蔵にある
いろんな利権狙いの連中が儲けるために言い出したモノ
トヨタの「エコ替え」なんてウソの代表だろ？
燃費の良い古いクルマに乗る方が
新車を製造するより発生するCO2は少ない
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 03:28:34 HFTo2/v60
だが、32GTRとか乗って「古い車に乗ってるからエコ」など
平気で答える奴がいるこの世の中・・・
病んでいると言わざるを得ない
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 08:40:56 5srjSH820
>>274
釣りか？
＞「実際は無尽蔵にある」
ガソリンに利用できる石油の掘削量はそんなには無い！
＞「新車を製造するより発生するCO2は少ない」
鉄の原料である鉄鉱石は”酸素化合物”で有る、炭素と熱還元をさせて鉄を
取りだす分けだが副産物として二酸化炭素を排出する。
そしてその鉄達をさまざまな部品に加工する工作機械を稼働するのにも電気
（火力発電所）が要る！
人間の経済活動とは極端な話”化石燃料を二酸化炭素”に変えることでった。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 10:43:44 6VUUuk/o0
釣りでった。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 10:44:34 T5kr+SDO0
マジレスｷﾓｽ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 20:23:54 dv4H9R2j0
釣りじゃないだろ。
過去にも30年後に枯渇するって言ってしなかったわけで。
使う量は減って、発見される埋蔵量は増える・・・つまり無限ということ。
物理的には際限はあるが、その際限をみるまでガソリン車に乗ってられるかは疑問。
新車製造時のCO2排出量も一時期話題になってたね。
そもそもCO2削減がECOかどうかも疑問なわけで。
過去の草木が豊富な地球はCO2濃度が高かったんだが、
環境が破壊されてたわけじゃない。
人間が住みやすい＝ECOじゃないわけで。
まぁ、何十年後かに氷河期がくればわかるんじゃないかな、
人間の営みの小ささが。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 22:55:30 9yTPoxWu0
地球に埋まってる石油の絶対量なんて今の技術では分からないよ
少なくとも俺が生きている間は枯渇なんてしないだろうよ
281:びと痛えもん
10/06/04 23:25:08 hP2KW46F0
>>271
もともと赤だったのが白化かいな
ハンドルがDQNくさいなあ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 23:25:41 5srjSH820
だけどガソリンが精製出来る石油が残っているかは分からない。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 06:41:50 Sdh4Ufl0O
〉279
禿同
とりあえずECOという言葉を金儲けに使うのはやめてほしい。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 09:15:22 Jouu+YJh0
URLﾘﾝｸ(takedanet.com)
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 22:06:38 8jScXH350
人間こそが地球に寄生した寄生虫
いや寄生獣なのだ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 06:30:31 XOrycLIx0
本人は3ﾏｿ㌔極上車をｶｽﾀﾑ・ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟする気なんてぜんぜん無さそうなのに
ｵｻｰﾝ連ったらｺｯﾃｺﾃ内装自慢！
あーあ、見て欲しいんだろなぁー。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/06 21:00:55 LUwMPXMe0
それだけ車に金をかけられる稼ぎがあって羨ましいわ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 13:11:59 seyjlXc10
ビートはセンスのないドレスアップをする奴が多すぎる
宗一郎は悲しんでるだろうな
下品の一言につきる
カプチーノやAZ-1乗りはあそこまで下品ではない
あっ、コペンも下品なの多いな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 16:45:53 n9hbrCDhO
>>288
友達居ないお前の廻りにいないだけでカプチもAZ-1も、お前が言う｢下品な改造｣してる奴は多いぞ
特にAZ-1は分母が極小だから解りにくいけど
呑む打つ買うの三拍子な本田はお前みたいな頭デッカチのｷﾓｦﾀが一番嫌い
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 17:30:10 5HUy93HoQ
コペンをポルシェ風バンパー（笑）に改造してる奴がなぜ恥ずかしくないのかわからん
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 19:42:36 uL8HGoRb0
サンバーをワーゲンバスみたいにするのや
ジーノを旧クーパーみたいなボンネットライン入れたり
ルーフをホワイトにするのと同じでは？
自分のセンスでカコイイとかカワイイとか思って乗ってるから、
恥ずかしいとかは無いんじゃないの。
もしくは痛車糊と同じようなハイセンスの持ち主かどっちか。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 20:38:03 QJPG/+M90
ノーマルが一番っすよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 22:00:03 GmnRqPyb0
コペンのポルシェ風はわかるとしてビートの場合どういうのが下品なのか具体的にヨロ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 22:37:44 5HUy93HoQ
>293
レーシングはまーのエロア
295:sage
10/06/07 22:48:15 C1ZrfTFE0
あのさーロールケージの上にさー、ハーネス着けているヤシがいたんだけど。
あれ転倒したらハーネスの意味なさないと思うんだけどなぁ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 00:11:08 AJ5s89DP0
>>293
俺が思うのは何と言ってもバンパーカット
あれでカッコイイとか思ってる奴は美的センスを疑う
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 08:43:52 TAyPhOojQ
>>296
ママー！あのクルマ、壊れてるー！
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 08:54:18 L92YlSTE0
ヘッドライトが黄ばんできた
綺麗にしたいが・・・
ｵﾇﾇﾒのｹﾐｶﾙあれば教えて
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 14:53:46 DDSMQ3jT0
ビートのエクステリアデザインの方の言葉。
「ビートのデザインを一言で表すとこうなります
『すべての造形に意味があり、余計な物は一切ありません』」
せっかく他のどんな車にも似てないオリジナリティあふれるデザインのビートを
○○風にモデファイしたりドレスアップするってのは、本人的にはイイのかも知れんが
やっぱどうもな。「凄いッスねー」とか言いながらも心中では『ﾀﾞｾｰ！』ってなる。
ネットや書籍での写真、実車も一杯見てきたけど、オリジナルよりイイと思ったのは一台も無いね。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 14:58:36 mLPXYlYL0
>>298
研磨して2液ウレタンクリアで再塗装がマジお勧め
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 15:29:42 bt2Lsa0b0
頭の悪い奴はセンスもいまいち
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 15:50:29 DDSMQ3jT0
なるほど
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 16:05:35 5U2EYJ510
え？黄ばむのか。
10年乗ってて気づかなかった。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 16:18:40 UQxRiQYo0
ビートのヘッドライトは黄ばまない高級的な何かで
作られてるんじゃなかったのか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 18:16:36 fYQQHNZhO
うん。１７年目だが真っ白ピカピカだよ
１３年目からブリスやプレクサス、キズクリアＲで保護を心掛けている。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 18:32:19 1/rwHaqB0
>>299
確かにビートのデザインはノーマルが一番美しいよな。
某MTB会場の「どや顔」で自慢してるヤツを見るとウンザリするね。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 19:37:07 0cgy6hpO0
サイド下部、ジャッキアップポイントの所だけは改善の余地があるけどな。
エアロじゃなく、ブラックアウトしたサイドプロテクターとかあれば需要がありそう。
艶消しブラック塗料を塗るだけだと物足りないから。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 19:49:08 L92YlSTE0
>>300
アリガ㌧。そーゆーﾔｼを買ってきてやればｲｲわけね？やってみるス。
>>303
>>304
酷いｳﾞｨｯﾂみたいに黄ばんでるって程ではないんだけどね、
ライトを新品にしたビートと並べたら、かなり曇ってた。
しかし、みんなﾏﾒに磨いてんのな。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 20:22:08 L92YlSTE0
>>307
そこはでも「デザイン」じゃないよね？
開発デザイナーさんはそのサイドシルの下を黒く塗りたかったらしいけど。
あそこブラックアウトしたビートって、ｽﾚﾝﾀﾞｰで格好ｲｲと思う。
>>306
ドレス・アップしてる人でも、いつでもノーマルに戻せるようにしてる人は多いよ。
でも確かにあまりにｷﾞｯﾀｷﾞﾀのビートはちょっとﾅﾝだね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 20:41:26 0cgy6hpO0
そこもデザインだよ？
マッドガードもフロントのフックもホイール形状も幌も全てデザインの一部。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 21:55:37 flC2bp3h0
>すべての造形に意味があり、余計な物は一切ありません
こんな言葉を妄信して崇める奴は馬鹿だな。
メーカーの開発の人なんか大して思い入れなく仕事するもんだよ。
俺は某食品メーカーで開発してるが心にも無い事言ってる。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 23:13:20 mLPXYlYL0
妄信ほど恐ろしいものはないからな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 23:21:30 0cgy6hpO0
ビートに関しては思い入れがあって仕事をしてた人ばかりだったりして。
未だにビートに乗ってて、ミーティングに出席したり、オーナーと話したり、
無料サービスでビートの絵をプレゼントしたりと、
周りが妄信しても仕方が無いことをず～と前から何年もやってるよ。
というか、俺にはその人がビートを妄信しているようにしか見えない。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 23:22:39 lRIWaGwc0
ビートが日本車にしては珍しく造形が行き届いてるのは事実だよ。
サイドインテークのキャラクターラインをフェンダーラインに繋げつつボンネットの分割ラインもまとめたり、
その上に沿う様にもう一段プレスラインをテールまで走らせる事で
キャラクターラインを強調しながらリアフェンダーの間延び感を打ち消す役割も持たせたりとか、
構成要素を整理して無駄な造形を減らそうと工夫してる箇所は随所にある。
Aピラー付け根とかちょっと強引な造形だけどモデラー頑張ってると思うよ
ただスペースの制限があったとはいえ、収納時の幌はもう少し何とかならんかったのかとは思うがｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 00:21:21 /B6wsrof0
>>306
MTBやオーナーズクラブが大嫌いな俺のマインドも
そのへん。ノーマルが一番とは思わないけどな。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 08:54:25 WdEiIrp/Q
テールランプは死ぬほどダサい件
なんとかしたい
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 11:30:54 wsWtIbQi0
ビトのテールはね～、エスハチも好きなおっさんにはあれでイイんだ。
なんとかするのなら、フェラーリのマネでもするかい？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 12:00:38 ErAoWsLH0
テールといえば、最近思うんだ
社外のユーロテールやらクリスタルテールやらあるじゃない
あの手のでビート用を出してくれないもんかね？
ノーマルのイメージを残したい人にはウインカー部のみクリアーに
少し今っぽくしたい人にはクリスタルカット
イメージ一新したければユーロテールに…なんてね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 12:10:33 wsWtIbQi0
それいいね。それとヘッド・ライトも欲しくない？透明なの。
ノーマルもいいけどサ、気分転換のモデファイも楽しいからな。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 12:26:32 WdEiIrp/Q
>>318
mixyでクリアテール自家製でつくってオクで売ってた人がいたけど
あれは？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 12:51:55 WdEiIrp/Q
あったあった
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 13:05:04 t1z8NOqO0
>>321
なんとも微妙なできだな…
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 14:05:55 WdEiIrp/Q
どうせならもっとクリアというか
クリスタル？みたいにして欲しいよね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 15:27:01 TiRZENdb0
ビートがドレスアップ厨のミニバンとかと同レベルに
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 20:41:44 GT37IqiL0
テールがダサイ？
２０年前のデザインなのに今でも良いと思うがな。
もし当時、「今風」に仕上げてたら、未だにこんなにファンがいるわけがない。
また今、「今風」に仕上げたら、５年後にダサいと後悔することだろう。
テールと言えば、俺は本田宗一郎が褒めた逸話だけで飯が三杯食える。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 20:55:33 cdmHhB770
この車の新型2011年に出るの?
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 22:01:05 kY06l2eM0
新型ビートは出る出る詐欺多いからな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 19:39:58 tqlML3o00
＞325
死ぬほどダサイのは316
聞いた話ではビートの新型ではないけど、1.3～6クラスのが出るみたいよ
S2000とビートの後継車ってポジションで
S2000はボクスターを迎撃出来るリアル・スポーツって車だったけど、
ならばこのビートとS2000の後継車はどんなコンセプトになるんだろう？
個人的願望を言うならエリーゼを撃墜できる
リアル・ライトウェイト・ハイブリット・スポーツ希望！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 19:51:35 Q8Jbqt+h0
そんな高いものいらん。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 20:22:49 tqlML3o00
じゃ、コンセプトをビート後継車の方に振って
1.3ミドシップ・ハイブリッド・オープンコミューター！！！
なんとか200ﾏｿくらいで・・ダメ？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 22:28:54 HHehjfrz0
初代インサイトをひっくり返して改修して
1.0ミドシップ・ハイブリッド・オープンコミューター！！！
なら、なんとか240ﾏｿくらいで出せそうな気はする
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:10:13 ccPC2Q2V0
んな高いもん買う金があったらビートはとっくに降りてる
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:23:42 QXPQbhgX0
>>332
んな高いもん買う金があってもビートを降りないヤツの方が多いけどな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 00:32:24 bU0bl6ja0
ハイブリッド要らない…
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 11:04:28 cAKnqWM50
金があるならむしろビートにつぎ込むという。
新ビートが240万ならOP付けて乗りだし280万くらいにはなるだろうし
280万あれば旧ビートであと10年は戦える。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 11:32:04 vlJMr/sq0
ビートを降りる人ってのが、弄りすぎて飽きちゃった人か、
本当は高いスポーツカーが欲しかったんだけど買えないのでビートにした人、
ってのがよーく判ったよ。
ビートが好きで選んだ俺は、もし楽しそうなのが出たらツガイで飼いたいね。
でもビートって名前だけは使わないでホスィ、、、あの壺はいいものだ、、、
337:281
10/06/11 12:24:35 p0qrSB0P0
>>335>>336
まぁ！負け惜しみをｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:25:30 p0qrSB0P0
レス・アンカーは関係なし。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:33:11 ISw4MDDq0
＞281
アナタが良いと思う車に黙って乗ればいいだけでは？
ビートを良いと思っている人をアナタがどう思おうと勝手だが、自分の尺度で負け惜しみとか書き込むのは
「ゆとり系オサーン」
と言われても文句は言えないぞ！ｗ
もっと大人になろうぜ！オサーンよ！
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 12:39:34 vlJMr/sq0
質問！
エクステリア・デザインの人がシャシー下面のデザインもするの？
サイドシルの下、ジャッキアップ・ポイントのとこまで？本当？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 19:41:09 nfvfOrxH0
問題はビートの代替えとなるか。
となると、俺は軽のミッドシップオープンが絶対条件な気がする。
カプチもコペンもＡＺ－１もＣＲ－Ｚも、
ユーノスロードスターにすら魅力を感じなかったんだから間違いない。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 19:46:45 nfvfOrxH0
>>340
黒塗装にしたかったが、コスト面で諦めたってことは、
コストさえゆるせば、それこそ、
ジャッキアップポイントが見えない高さまでカバーしたりとか、
やりたかったのでは？
と、フツーの感覚で考えればそうなるだろ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 21:34:08 495LwnIg0
すいませんが、質問なんですが
今日走ってる途中にエンジンが止まりました
30分放置したらエンジン付いて無事帰ってこれたんですが
これって原因はなんでしょうか？水温系は真ん中だったので
オーバーヒートではないと思うんですが
バッテリかメインリレーでしょうか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 21:40:29 MJ7YsMmY0
動いたんなら気にしなーい
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 21:51:17 5wnZNqZqP
とりあえずメインリレーでも交換したら？
また止まったら別の理由だから。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 21:54:12 p0qrSB0P0
燃料ポンプｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 21:56:19 bBy8v2Vl0
明日整備に出せばいい
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 22:22:12 495LwnIg0
メインリレーって通販してないんでしょうか？ディーラ遠くて・・・
キー回した時後ろからカチッっ鳴ってもエンジン付かない場合もメインリレーなんでしょうか？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 22:27:34 Ew9Re29v0
エンジンがつくとかつかないって言ってるようじゃねぇ…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 23:09:11 XUQcCEVR0
>>331
気筒一つ削って660にしたらいいんでね。
２気筒の振動はエンジンマウントとモーターで抑制する。
なにしろビートだからいいんではと。車名はツービート。
フィット予価聞いても２００は切れると思我。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 23:27:56 p0qrSB0P0
>>350
>ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
取りあえずコッチをみなされｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 23:36:34 495LwnIg0
すいません自己解決しました・・・メインリレー逝かれると燃料ポンプが動作しなくなって
エンジンが点かなくなるんですね・・・
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 23:50:23 JZCh6iuZ0
>>348
バッテリーも原因と、考えられるのでは。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 00:30:54 uIz7x0bX0
メインリレーって在庫今あるんかな・・・確かCR-Vの奴でも使えるんだっけか
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 10:13:44 sZ78jU7U0
ビートに乗ってると、なんか無駄に煽られたり嫌がらせを受けたりしない？
合流を執拗にブロックされたり、無意味に幅寄せされたり
あとは2車線道路の左車線でベタ付けされたり（右はガラガラ）とか…
以前乗ってたビートの時も、今のビートでも同様な状況
その間に乗ってたミラターボやヴィヴィオではそんな事殆ど無かったのに
やっぱり普通の軽よりも更に小さいからナメられるのかねぇ
昨日も山道でマークⅡブリットに追いかけられたし
生活厳しくてストレス溜まってんのかね？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 10:20:12 uIz7x0bX0
そんなこと一切ないんだが
お前の走り方がむかつくんじゃないの？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 12:28:10 BE/A1nwz0
>>355
おれもそんなことねーぞ。
むしろいま乗ってるステップワゴンの方が多いくらいだ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 12:48:24 44NSPTTGO
今までは電車通勤できる職場だったのですが、車通勤が必須になりました
そこで中古車の購入を考えているのですが、ビート考えています
地域の販売店で込み35万のものを見つけたのですが、どういうところをチェックしたらよいでしょうか
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:01:09 IgU/F6gN0
通勤距離は往復何キロですか？物が古すぎて耐久性に信頼が持てない！
俺わ今度、往復距離60キロ離れた会社に再就職するんだが・・・俺のビートは
走行距離10万キロ以上ｗいつ壊れるかな（涙目）
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:23:13 BE/A1nwz0
>>358
*タイミングベルト ウォーターポンプ デスビの交換歴
*サイドシルの錆及び錆による穴
*トランクのヒンジの錆
*オイル上がり、オイル下がり、オイル漏れ
*タコメーターが正常か（異常だとタコの針がぴょこぴょこ跳ねる）
*雨漏りの有無や程度、幌やウェザーストリップの交換の有無
*窓のガタツキやパワーウインドウがスムーズに動くか
*エアコンの動作は正常であるか
*ECUのコンデンサの交換
こんな感じかな～。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:23:40 44NSPTTGO
>>359
自転車で一時間弱だったので、片道10キロもないのかなぁ、と思います
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:33:32 44NSPTTGO
>>360
ありがとうございます
ちなみに久々の車検討中です。免許とったのが20歳のころ。初マイカーに中古車のユーノスロードスターを二年程のってました。
それ以来なので２台目となりますが、車は全く詳しくなくて(機構とか)
余談ですが、ユーノスロードスター買ったのも２ちゃんでおすすめもらって買ったのですがそれを思い出すと、もう２ちゃんやって七年か
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:41:04 uIz7x0bX0
俺の10万キロ30万で購入して
今12万キロ
壊れたのオーディオのみだわ
まあ社外に交換したけどね
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:49:57 IgU/F6gN0
>>363
今までのオーナーが一体、修理費用を何十万注ぎ込んだ事か（遠い目）
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:51:22 BE/A1nwz0
>>362
ﾛﾄﾞｽﾀより格段に雨漏りの発生率は高いと思っておいたほうがいいよ
幌とウェザーストリップ交換してしまえばどうってことないけどね～。
ちなみにタイミングベルトは5万キロ毎くらいで交換がｵﾇﾇﾒ
っていか必須。
それとアイドリングでシャーって音がしててクラッチ切ったら鳴り止むような個体だったら
レリーズベアリング逝ってるかも。
あと加速中に3000回転前後でガサガサ言い出したらシャフトのベアリングまで逝ってるっす。
まあこれは試乗できないと解からないけどね。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:59:10 44NSPTTGO
>>365
これから販売店みにいってきます
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 14:28:37 uIz7x0bX0
しかしこの車って明らかに設計ミスだよな
エンジンの後ろにECUとメインリレーとかわけわからん
おまけに壊れやすいし
雨漏りもメーカー側が原因わからないとか
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 15:12:38 MhtZV2jQ0
ECUのレイアウトはハーネス長を最短にしたかったんだろう。
その程度で文句言ってたらエリーゼなんて欠陥だらけで乗ってられないぞｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 15:44:05 44NSPTTGO
錆があるのは多少は仕方ないですか
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 15:49:10 uIz7x0bX0
錆ってどこに
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 16:38:49 44NSPTTGO
ボンネットのほんとに端のほうとかです
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 17:24:22 IwzVAqOW0
オレも昔ユーノス乗ってたけど（９年間：１０万キロ）
ホント雨漏りは数えるほどで、シートが湿っぽくなる程度だったな
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 17:38:55 uIz7x0bX0
>>371
そのくらいカースッテカーとか カーペンとかで誤魔化せばいいじゃん
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:04:17 44NSPTTGO
駐車場探す作業に入ったけど、青空12000円、屋根15000円
3000円だが迷うなぁ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:23:39 l3mTDfWbO
絶対、屋根付きがいいと思う
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:25:52 pyhVVJvQO
安いなあｳﾗﾔﾏｼｽ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:29:17 IgU/F6gN0
えぇｗ高いよ！俺の所は青空で4～5千円。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:48:14 p6YOcvVA0
ビートの真の後継車が販売されれば、大半の人はこの苦痛から解放されるであろう
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 20:08:09 IgU/F6gN0
絶対にそんな物は出ないｗ今や車高の低い軽なぞ売り物にならないソニカ（車高1.450）
でさえ販売打ち切りなのに。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:08:27 ATNI6jL10
ぶっちゃけさ、まともな足車欲しいなら、ビートはやめた方良いと思うぜ
荷物は乗らないわ狭いわうるさいわ雨漏りするわエアコンやECU等弱点多いわ
良い事って言ったら、ガソリンとタイヤの減りが遅いのと、乗ったらめっちゃくちゃ楽しい事くらいw
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:55:59 uIz7x0bX0
ガソリンの減り遅いね・・・
俺のリッター14だわ
オイルとかちゃんと交換してるんだけどなー
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 22:06:09 IgU/F6gN0
>>381
E/Gをオーバーホールｗ絶対に白煙が出ているだろう！
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 22:18:44 pztVC0/n0
通勤で片道25㌔、うち信号は10個ちゅう田舎だと
リッター20は逝くね。（走行19万キロ
エアクリも要チェックだべ。
車検で清掃してもらったらリッター19から20に伸びた。
384:359
10/06/12 22:33:20 IgU/F6gN0
>>383
少し安心しましたｗ往復60キロの通勤にはげんでみます。E/Gをオーバーホール
してから（ベルト切れ）2万5千キロｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 22:43:01 nfVf+1V30
30万km突破記念ｶｷｺ
最近は環境に優しいタイヤが増えたせいか、昔より燃費伸びるようになったね。
歳食って運転が大人しくなっただけかも試練が。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 23:41:05 pztVC0/n0
しかしセカンドグレードのスポーツ臭のするタイヤが
殆ど無い今日この頃（；´Д｀）
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:07:03 y+xwsxC90
>>382
いや出てないんだが・・・
買った当初からこの燃費だし
4月に車検出したばっかりだしなーその時異常なかったし
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:14:52 emq2y8fP0
タイヤサイズは純正？
ストップ＆ゴーな状況が多いと、燃費は伸びないよ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:33:09 y+xwsxC90
ビートって標準燃費いくつなの？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 02:30:49 zBRodErW0
道行く小学生に「うわちっせぇ車」と言われた。
昔はこのくらいの軽自動車いっぱいあったんだよ！ｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 03:16:15 y+xwsxC90
俺も最初はそう思ったなー
こんな小さい車あるんだなーって
まさかその3年後に買うとは思わんかったけどね
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 03:41:15 lVzH0NfK0
通勤で渋滞にはまると12km/lまで落ちるな。
トリップ一回転（1000km）で給油3回（60l）が俺の目安。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 04:16:22 6DP9De9LO
屋根つきと青空とではやっぱ車体劣化に差がでるのかな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 11:09:39 dPnS9QAH0
燃費は信号の数や平均速度に半比例するよ（ｗ
燃費が１７ｋｍ／ｈ以上って、
地方に住んでいる人や、高速を常用している人。
だから燃費議論は、俺には田舎自慢にしか見えない（ｗ
燃費が落ち込んでいるからといって、
余程のことが無い限り、車が悪いわけじゃない。
都市部だと１２．５～１４．５ｋｍ／Ｌなんて普通。
Ａ／Ｃつけたらさらに落ち込むけどね。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 11:14:39 dPnS9QAH0
>>393
車体でけで言えば、
走らない＝帯電しないで、雨ざらしはボディが錆びる。
走ってれば、雨ざらし＆紫外線でも幌と塗装面が痛むだけ。
劣化した幌や塗装は直せるから、気にしなくて良いんじゃね？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:08:36 nFOtQ4yX0
ビートの燃費が１２．５～１４．５ｋｍ／Ｌですか・・・それこそCR-Zを検討したいね
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:39:36 fw0k0xY40
あんなインサイトクーペのどこが良いんだ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 13:00:41 nFOtQ4yX0
燃費ｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 13:57:49 QP33AzCLP
うちのは都内武蔵野地区をメインに使ってリッター17平均かな
E差したとこで給油するかE振りきってから給油しようかでいつも迷う
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 15:15:04 y+xwsxC90
そういえば燃料半分で走ったほうが燃費あがるんかな？
満タンだと重くなって燃費下がるんかな
俺いっつも半分前で給油してるけど
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 15:27:22 nFOtQ4yX0
半分だと12リットルかｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:02:38 o+tFVdns0
フューエルポンプが錆そうだから、満タン給油を心がけている
写真とか見ると結構錆てる個体多い
フューエルポンプ高いしね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:18:22 jPeoXyrq0
>>401
半分で給油すると、
何時でも、９～１０リッターだなぁ～
俺のは。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:21:59 6DP9De9LO
砂利敷き駐車場だと湿気関係から屋根あるほうがいいかな？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:25:58 y+xwsxC90
夏入る前にバッテリ交換しようかな・・・もう2年経つし
ビートって40B19Lって合います？Rと4000近く値段の差がある・・・
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:37:24 yLQmazDn0
2年でバッテリー交換かｗ金持ちだな
まず適当な店でバッテリーの点検してもらったら？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:44:09 y+xwsxC90
>>406
オーディオとかばんばん使ってるからそろそろやばいかなって
あと電気も前より少し暗いくなったし
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:48:11 dPnS9QAH0
>>397
あの剛性感と排気音のチューンは、量産製品として素晴らしいと思うが。
乗ればわかるが、良い物は良いんだよ。
クラッチペダルのステーはマイチェンで変わるかな。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:53:25 y+xwsxC90
ごめん自己解決した
LR両方可能なんだなビートて
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 20:02:21 x/6xh7Je0
新型出るにしても、往年のMG-Fテイストのデザインになりそうだな。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 20:26:59 y+xwsxC90
バッテリ帰るだけでけっこうライトの明るさ変わるね・・・・
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 20:44:53 gqD9fvft0
ハァー、車検だ車検だ
これが無ければ液晶テレビが買えるのに
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:33:18 y+xwsxC90
俺車検10万くらいだったな
あまり異常なくてこれだもんな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:42:20 QP33AzCLP
>>413
うぇ、秋に初車検なんだけどそんなかかるのか('A`)
色々あって全く金が無いからかなりキツいなあ・・・
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:46:53 y+xwsxC90
>>414
車検に関してはその整備会社によるよ
俺最初に行った店は12万って言われて
違う所行ったら10万言われた
探せばもっと安い所あったかもしれん
でもまあ10万くらいは用意しておいた方が良いな
ビートはいろいろ問題起こりやすい車だし
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 21:57:23 nFOtQ4yX0
19年落ちの軽だものｗ”ユーザー車検”を通す自信なんか無い。
417:びと痛えもん
10/06/13 22:19:51 PNsopZRT0
”ユーザー車検を通す”のは
やれば出来るだろう。やらなきゃ出来ない。
コースに入る検査料＋重量税＋自賠責保険料＝ユーザー車検代 という定義かいな？
任意保険料、部品代、油脂代、備品代（発煙筒など）等＝その他 かいな？
を組み込んだらあかんだろうｗ
１９年も経つと外観で、無交換ゴムブーツ類の破れがヤバイだろうな
418:1313
10/06/14 00:08:31 8kN07cY80
車検屋で６マソ切るよ。
ドラシャブーツ、ロアアームブーツ換えた。
最近自賠が安くなったんだよな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 00:15:06 iCINUmp60
最近走ってる途中でエンジン止まるトラブルに起こったんだが
まさかバッテリが原因だったわな・・・ライト クラックション オーディオ
すべて普通に使えてたから、違うと思ってたわ
ビートってバッテリ弱くなるとエンジン止まるんだな・・・
前乗ってた軽は多少弱ってても問題なかったのに
バッテリ変えたらエンジン音よくなって始動もよくなった
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 00:27:00 1vr84ATb0
>>419
え”～！！
ほんとかよ～。
バッテリー弱くなると、エンジン止まるなんて！！？？
そんなの聞いた事無いぞぅ～。
ビート暦10年で、
月平均2～3日しか使用しない
俺が、問う。？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 00:30:19 iCINUmp60
バッテリ変えて50km走って止らなかったから間違いない
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 00:34:35 ZK6jyEFMO
ビートのバッテリー切れは突然来る
えっまさかというレベル
ビートのり１８年目のオレが言ってみる
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 00:37:33 iCINUmp60
ビートって他の軽より電源食うのかね・・・・
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 02:08:51 iV88q4Mr0
20万kmを超えたらダイナモも要交換だぞ。
ビート暦19年のｵｻｰﾝが言ってみる。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 02:10:04 iCINUmp60
まだ10万
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 03:27:35 uoCqNSbbQ
いや、それバッテリーじゃなくてオルタの発電が弱ってるだけだから。
５０キロ走って問題なかったら～…って書いてる人のはそういう意味だよ。
今はバッテリーの蓄電量が新品だから普通に走れてるだけで着実に減っていってる可能性有
ダルビッシュ有
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 06:05:41 /uy5o5ti0
雨だね。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 08:26:30 hIKr0I0t0
自分もオルタに１票
と、経験者は語る
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 11:14:26 iCINUmp60
オルタかな？バッテリもう5年経ってた奴だしな～
どうのくらい使って問題なければ大丈夫？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 12:36:56 ZK6jyEFMO
５年物か。そろそろだな。ちょっとした買い物帰りにかからなくなることさえある
セルモーターが苦し気に回るということはない。
云とも寸とも言わず、後ろでリレーがカチカチなるだけ
最初は故障かと重たよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 12:41:51 ZK6jyEFMO
交換済みだったね スマソ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 12:45:53 iCINUmp60
オルタならバッテリチェックランプ点いたりとかバッテリがあがるんじゃないの？
俺のそれらなかったんだが
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 17:05:23 RdfeMKGa0
自分のはオルタのベルトが緩んでた。
張り調整しただけで快調になった。
それまではいつも始動時はバッテリー上がりぎみで
おかげで一人押しがけが上手くなったよ。ｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 18:28:52 xrnXKeHyO
任意保険って月々で計算するとどのくらいですか？
会社が団体保険で入れるから、会社で入れよ～と言ってくるのでまだこちらの値段は不明なのですが
青色で26歳です
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 18:33:40 iCINUmp60
ネットぐぐればいくらでもあるだろ
ネット査定もあるし
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 18:43:05 xrnXKeHyO
>>435
納車が３日後なので見積りとれないのと、納車日に任意保険入りたいので。
参考に聞きたいです
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 19:27:20 5bDCqKov0
オンラインで同時見積りとればメールで概算がすぐ届くと思うが。
うちも一昨日ネット見積とったら３０分で６社からメール来たぞ。
折り合いが付けばそのままネットで契約できるし。
てか会社の団体加入で契約するといくらなんだ？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 19:35:50 prSTkxfz0
完全な調子のビートはバッテリを外しても走るぞ。
アイドリングでＡ／Ｃやウィンドウの開閉をしない限り。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 20:10:29 QS/CnHvs0
チェックランプ、バッテリ異常だけ点灯するとバッテリの寿命
バッテリと排熱異常が同時に点灯すると充電系統の異常、だったような。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 22:27:39 n+zRdpsD0
ちょっと質問なんですが
これって、
この場所でも問題無いのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 22:29:00 n+zRdpsD0
あっ！
440
４点ハーネスです
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 22:37:24 jLWKQeIw0
問題ない訳がないっていうかそもそもロールバーがアルミの時点で問題外
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 23:38:13 hIKr0I0t0
ハーネスの機能を考えるなら問題あるでしょね
まぁ、見てくれだけの人だから大目に見ましょうｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 23:47:56 1vr84ATb0
俺が、ビートに乗り始めた時に
参考にし、バイブルとしたサイトに
書き込んで有った注意事項。！！
>>オープンカーでロールバー、
>>ロールケージ、ハードトップ類を装着していない場合は、
>>４×３点式や４×４点式などの両肩を固定するシートベルトは
>>しちゃいけないというのは、
>>基本中の基本であることを忘れないでくださいね。
>>横転時にとっさに助手席に逃げれなくなりが首折れ、
>>最悪は死亡につながります。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 00:10:22 W6btf3nZ0
>>444
俺もどっかで見た覚えがあるなぁ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 01:39:00 oG+u/ANf0
>440
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
SEVがｲﾊﾟｰｲﾂｲﾃｲﾙ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 03:10:45 sU1INBLF0
車は道具ですから、使用する人の満足度に答えられなければならないと思っています。
経済効率から遠くかけ離れた車は自然淘汰されていきます。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 09:58:39 sfGz2K22O
>>436
会社の団体加入なんかよりも通販型の保険の方が安いよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 10:58:31 CAopipfB0
カーニバルとフェステバルって、
時期的に仮面ノリダーから来てんの?
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 11:43:45 CAopipfB0
やっぱりキャメロンうざい
ちょっと不安定な人なのかな
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 14:01:42 JBuRJxJt0
過去レス読んできたが、ここで質問するの止めとけ
こいつら適当に答えてるだけだぞ
適当に答えて不安を煽ってるだけ
452:1313
10/06/15 18:24:52 1aDp8Qw10
そんなバナナ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 18:39:37 8ykVWM3rO
>>450
ハイレベルな釣り師なのではないかという説
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 18:42:00 WMakX5Z50
適当な答えなら問題ないじゃない。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 18:59:24 JBuRJxJt0
にわかの集まりに何聞いても無駄無駄
長年乗ってるベテラン（）
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 20:04:12 PmJRHhGC0
>>444
BEAT MLでもさんざん話題になったな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 22:24:55 huGF3+4d0
>>456
実際、その事例で転がって人間大根おろしした奴の事例あるのか？
フルバケ入れて４点入れて、トラックに滑り込みキメて首チョンパに
なった事例なら知ってるけど。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 22:50:05 WodrmkQY0
ロールバーなし4点で横転首ポッキリは峠で実際にあったって聞いた
ジムカだったかで6点ゲージいれた車が横転した際サイドバーに頭強打して死んだってのも聞いた事ある
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 00:54:24 iiKQ1jnRO
明日ビート納車
約３年ぶりの車
車種歴がユーノスロードスター→ビートになります
そういうことなんですねぇ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 01:25:17 adnHUVm10
お前のビートはこの先一体いくらの修理費が掛かるんだろうなｗ
俺は今のところ3万で済んでるが・・・
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 01:54:13 XT4IE1g90
ﾐｸに限らず 女性の質問には回答率が高いのはビート乗りだから？
オッサン達 スケベ根性丸出しなんだよ！
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 05:49:07 iiKQ1jnRO
>>460
え・・・通勤に使うのだが朝起きたら動かないとかあるのかな・・・
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 06:40:45 wtI8yOj1P
性別すら見ないわ。
淡々と回答するだけ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 08:34:56 GDXCIFLo0
答えてるのは３０過ぎの毒童貞ばかりだろ。
妻帯者のオッサン達は女房よりビートを選んでるから、女なんかどーでも
えーわ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 09:49:42 8ef6BQqu0
>>457
古い話なんで正確なソースを求められると困るが
確か成田MLでロードスターが横転事故起こしてお亡くなりになり、
オープンカーはバー、ケージが必須みたいな話の流れの中で
かっこだけで４点だけ入れるのは自殺行為みたいな感じだった気がする。
横転したけどくび捻って難を逃れたとか
ビートのAピラーは結構丈夫とかいった話もあった気がする。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 09:59:31 VjViN7F90
＞アイドルファンクラブのような気持ち
＞ビート教の信者ではありませんから
酷いなぁ。。。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 18:50:46 FMzbAYIoO
妻帯者も「あわよくば…」って考えてるだろう
嫁さんに相手をされないからビートでオナニーしてるようなもんだし
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 19:46:55 vOqaauSn0
あれはこじれると厄介な相手だぞ
参加コミュが香ばしすぎるからな
民事訴訟・・・とか
親権を取り戻す・・・とか
弁護士相談・・・とか
そんなのばっかじゃん
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 20:46:07 vp8kudfQQ
>466
実際によく感じることでもあるけどな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 21:57:02 KrClSfeyO
ありゃ旦那も逃げるわ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 00:24:26 mzRW9dln0
>>462結局は普通の古い軽自動車だからメンテナンスしてればそうはならない
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 03:18:22 CPzZBH3c0
反対意見をカキコする人はアク禁
現在は雑談トピで暴れてる
雨漏りするなら毎年、幌を交換するらしい
雨漏りは止められる とメッセージを送った専門ショップってどこ？
ホンダディーラーもアドバイスしてるみたいだし
もしかしてかなりの美形熟女？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 06:34:00 i2CVjj4PO
>>468でプライベートに近い情報を不特定多数に晒されたからアク禁にしたんだろ
誰が晒してんのかわからないからなマイミクも含めて全員アク禁にするのは賢明な処置だろ
この女が良い悪いは別としてな。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 08:03:29 gMkb8lEfO
アイドリング1200なんですがちょっと高いですか
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 09:02:49 TRDOF6bi0
>>474
全然まったく問題ないドス。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 10:51:13 gMkb8lEfO
>>475
サンクス
昨日納車しまして
脳汁でますね
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 15:07:33 gMkb8lEfO
助手席の後ろの書類入れみたいなところに、ビートの取説とか入ってた
ビートの書籍とかも欲しくなってきたなぁ。ミーハーかもしれないが
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 17:08:15 j33E51EHO
おまえら後継出たら買うよな？（カッコ良ければ）
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 17:32:59 gMkb8lEfO
ビートの裏みたら、マフラーとかかなり錆てる
シート前後しただけでシート下に錆カスがわらわら落ちてた
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 18:24:50 dT84yGVj0
>>440
SEVって、効くの（笑）
あっ！効くって書いてある
すげ～
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
実感まる判りって
初心者なんで、貼ってみるかな（ワラ）
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 19:14:38 s1P/6XuT0
数個、十万単位で投資している悪友が「効く効く」ってうるさいんで、
本人が知らない間に１ヶ月くらいの間に１つづつ外してやったら・・・
笑いで手が震えてこれ以上書けなｊｄｊｇｐじゃｐ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 19:16:32 I/M9OPfc0
＞アイドルファンクラブのような気持ち
＞ビート教の信者ではありませんから
新手のコミュ荒らしか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 20:33:33 gMkb8lEfO
もうすぐ車検でした
ビートっていうより車の車検自体が初体験なのですが、ホンダディーラーでお願いするのが一番安心でしょうか
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 20:35:34 gMkb8lEfO
連投すみません
車両保険って皆さんはどうされてますか？
入るか迷ってます
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 22:24:55 W0obGLBv0
そらディーラーが一番安心かな。
専門店があればまた話しも違ってくるが
それと車両保険は入ってません
つーか入れませんでした。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 23:20:12 X74NIQ+B0
>>483 484
485に全く同意。！！
車両保険は、保険会社によっては（代理店の理解力？）
加入出来るみたいだよ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 00:10:10 Xrk8BREJO
車両保険は代理店の理解があって、代理店が保険会社としっかり交渉してくれればつけれる。
つまり保険の担当次第。
まぁ中古車市場でもしっかり値段付いてる車だからね。
担当のいない通販型は厳しいかもね。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 01:20:25 YCpd/dL+O
レスありがとう。ホンダいって車検受けてみます。
専門店あるかなと「ビート、大阪」でぐぐりましたが出ませんでした
車両保険ですが、アクサで見積りとったときに向こうからどうするか聞いてきたんですよね。見積り段階だからかもしれませんが。
三井住友海上も入れそうな感じでした。
対人対物と傷害あたりをベーシックにカバーするだけでもいいんでしょうけどね、
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 01:35:40 xviHRYUg0
うちのは平成4年式
三井住友海上で車両保険は80万円
ちなみに走行距離は2万キロ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 05:50:37 JbBcLEwYO
大阪ならキャドカーズは？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 06:52:55 lsofcxYN0
俺は東京海上の山奥に有るド田舎の代理店で車両保険を断られたｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 11:18:43 Vyo6IwRM0
エアコンONしたらエンジンのレスポンスが悪くなって
何だかギクシャクするんですがこんなもんですかね？
何というか軽いスポーツシューズから重い革靴に履き替えたような感覚…。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 12:05:48 Rv3+SitC0
>>492
どこかおかしい
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 14:22:04 YCpd/dL+O
>>490
ぐぐってみました。整備に力をいれてるみたいで良さそうでした。
ちょっと遠い(和泉市)ですけどね。
自分のビートはエンジンは好調な気がしますが、ボディがなんか錆とか状態悪いんですよね。地面見えるレベルじゃないですが、錆錆
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 14:39:07 LiTaYWO00
CZ500とかいう人まだいきてますか?
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 17:01:45 YCpd/dL+O
錆がフレーム各所に広がってたら、さよならの時が近いと考えたほうがいいのだろうか
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 18:56:41 YCpd/dL+O
灰皿とったときに見える内部が錆てたら相当らしいけど、そこはまだマシだった
雨漏りが間接部分や、つなぎ目からしてくるけどゴムかえるかなにか噛ませるかでどうにかなりそう
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 20:13:11 1hP8hJCa0
>>496
昔のフレームボディじゃないから、錆が補修出来ない程に広がったら
終りだな。
でも、いろんな補強材が進化してきてるから金さえかければ補強材入
れまくって延命は幾らでも出来ると思う。
まぁ、車も女も「金の切れ目が縁の切れ目」だろ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 13:41:37 v5Qrk5n1O
雨漏り対策のためにホームセンターで買い物しようと思うのだけど、定番の二ヶ所(前と真ん中、曲がるとこ)どうしよう
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 17:05:53 c3gdzxmk0
お漏らしは嫌..濡れるのも嫌....人前でなんて絶対嫌！許せないわ！
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 17:55:07 o3LsjSTG0
今日デーラーに寄ってオイル交換をしてきたｗ2000円成り。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 19:53:27 T+DH+Rf90
口では嫌がっていても>>500のここは正直みたいだぜ?
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 20:14:23 o3LsjSTG0
>>502
オヤジ～！
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 04:47:33 j9Z1Tesb0
もしかしたら、ビートというのは武骨な男性の車なのかも知れません……。
雨漏りも平気で乗れてしまう男性と雨漏りがイヤな女性の意見は、どこまでいっても平行線です。
お金をかけてでも雨漏りを直したい私と、雨漏りしても良いからお金をかけたくない人とは根本的に考え方が違います(その人は他の部分にお金をかけているかも知れませんし…)。
殊更、敏感に『俺たちの好きなビートの悪口を言うな！』というアイドルファンクラブのような気持ちも解るのですが、大人の方の集まりですから価値観の違いや考え方の多様性を理解して頂きたいと思います。
私もビートが好きで多額のお金(新車が買えるかも？)を使っています。
当然に多額の金銭に見合う活躍を求めるのはオーナーとして当然です(骨董品を買った覚えはありません)。
ビートがそこにあれば良い、動かなくてもエンジンがかからなくても……という人もいるでしょうが、私はそこまでにはなれません。
ビートという車が好きなだけで、ビート教の信者ではありませんから……。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 07:26:12 1LfGPkBd0
稀代のオサーン専門釣り師出現だな。
最初の餌はビート購入
魚がスレてきたので、
内装餌を投下
矛盾点を突かれ、正体がバレかかったら、トピ削除w
次の餌の雨漏りで炎上
現在の餌はマフラーwww
ビート買ってないのバレバレだし、そもそも女ですらない。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 10:13:00 Eow92QC00
ビート乗りってキモイんですね
主催者が女だとこんなに集まるのか
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
警察、来たみたいだし
違法改造車多いから捕まったのいないのか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 10:39:40 8AzveGDI0
そもそもみんカラやってる奴は車種に関係なく総じてキモイ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 17:48:16 RHx3yysoP
>>507
前立腺が肥大するほど同意
違ぇねえ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 19:48:54 EznUyBzv0
一方向こうの連中は２ちゃんねるがキモイと言い同意しあう。
つまりそういうことだ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 19:56:39 xCNSwy0yO
両方、ﾁｪｯｸしている俺は相当ｷﾓいぞ！
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:31:02 PxJl5QLQ0
誰か行ってないのか
つか、姉御って、なんだ？
しもべって
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 21:33:32 uRRpVnB30
原由子「じんじん」
今頃よく流れてたな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/20 23:57:23 EibHap/50
ジンジンゆーたら森高のＣＭ思い出すな。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 09:41:19 RLhjmov/0
>ここで、前トピを削除した理由を申し上げておきます。
メンバーのプライベートに関する書き込みがされているのでは……という指摘を受けまして、事情をトビに書いた上で削除させて頂きました。
その事情を読んでいらっしゃらない方、申し訳ありませんでした。
???
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 10:34:55 XTyJqFlPO
つーか、今だにメッセージ攻撃してる奴がいるらしいが、
どうしようもなく大人げないよな。
くだらん独りよがりのババアなんかいい加減放っておけよ…ガキじゃあるまいし
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 20:23:43 LnJBf5GP0
キャメロンちゃんがまたまた暴れてるｿﾞ
記録簿はある！素性のしっかりした中古車です！…と車屋さんは言いましたが、過去の記録を抜き取り、前オーナーの名前も住所もわからないようにしています。(個人情報保護！)
専門店では、エンジンまでダメージがあるようなお話はなかったですが、タイミングベルトの交換を勧められました。
まだ、どうしようもない故障は出ていませんが(何もなく快調)、エムテックサージョンさんや、ウエストヨコハマさん等でレストア車を買ったほうが堅実であったと後悔しています。
タイミングベルトを替えたら、専門店にレストアに出すことも考えます。
大きい故障には遭遇したくないので……
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 21:41:24 QG+v46BW0
つーか、あの長文、改行しまくりのおさんはなんとかならんのか
二人でメール交換でもしててほしいな。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:38:03 o4HytAwYO
つーか、お前らも十分キモい…
専用スレ立てれば？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 22:59:06 QG+v46BW0
保守にもなるだろうしこっちでいいか？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:16:34 Ip149/mS0
流れにまったく関係ないが先日プラグ外したらこんなだった。
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
プラグ交換後の走行が1万2000kmで左から1,2,3番。
普段からよくぶん回しててオイル消費はそれなりにある個体。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 23:32:14 lXtqv2Jo0
左何があったｗｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 00:02:11 WNIkWMhu0
志村～！
左ぃ～左ぃ～！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 01:05:03 eS31e0JI0
520だが
色々やってもらうついでにプラグ交換もお願いしといたんだが、
外されたプラグを見て唖然としたよ。
またなんか堆積物ついてるかなぁくらいに考えてたら、
熱で溶解して接地電極が消失とは・・・
整備の人と二人で考えての結論
「オイル食いがあるということだし、オイル上がりで不燃物が接地電極に堆積、
堆積物のせいで燃料での冷却が充分に行われず異常加熱して
溶けてしまったのではないか」
乗ってるときにそこまで気になる症状は無かったとその時は思ってたが、
後日高速で4速全開加速してみたら高回転域の伸びは全然違ってたわ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 09:58:32 Xk/YzNdp0
推測意見・1（＜あまり真面目に取るな）
あそこまでプラグがダメージを受けるとなると、かなりの燃焼室温度があると思う。
ひょっとしたらインジェクターの目詰まりとか固着とか信号トラブル等・・・
2番が問題ない所を考えると気筒の単独トラブルの可能性が高いかと。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 15:11:33 fZnilDz00
アナタ ゴクウ？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 23:17:07 eS31e0JI0
>>524
520です。
アドバイスどもです。
実を言うとnutecのパワーアッププログラムとかいうのをやってもらって、
外したプラグが520のような状態だったわけです。
今回あわせて燃料に投下する添加剤も入れてみました。
うたい文句的にはインジェクタの詰まりを取る効果もあるみたい。
上のパワーアッププログラムでオイル上がりも治らんかなと
期待してはいるところですがまぁ気休め程度かもしれませんね。
インジェクタの燃料噴射異常で1番だけ燃料が薄くて異常燃焼してる可能性も…
ってのは整備の人と話に上がりましたがオイル上がりが見られるってことで
520に書いたような結論に至ってます。
ところで信号トラブルについては考えてなかったですね。
なにか見分ける方法があるんでしょうか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 01:37:34 P1Tov47h0
オイル上がりやオイル下がりはパーツ交換しないと直らない
添加剤ってのは気休め
市販されてるオイルにはたくさんの添加剤は入っているんだし
パーツ交換しないでいろいろ試すのは金の無駄遣いデスじゃ
528:524
10/06/23 02:44:10 ptBK/Rah0
つまりなんとかプログラム前にあの状態だったと。
だとすると怖い推測ができてしまう。
燃料が不足＞異常燃焼温度＞プラグ欠損＞破片が中で暴れる＞ピストンリング破損＞オイルアップ＞写真
インジェクターもECUから出ている赤線（単色）が1番の信号線（サービスマニュアルより）。
電源線と勘違いして別の機器の配線に使っているとかは論外だけど、そこからインジェクターまでの導通に問題無いかとか、何らかの工夫で電源ONでの電圧を測って、2番3番との差を見てみる。
問題なければ別から持ってきた中古インジェクターを交換してインジェクターに問題が無いかみてはどうか。
もうオイルアップがあるなら、王様のアイディアとかで売っているモニター式耳かき等で一番の中を見て見るのも有りかと。
オイルアップを止めるのは粘度の高いオイルで、添加剤は効果に即効性を演出の為粘度を下げる物が入っている場合があるから信用するな。
いずれも結構な手間が掛かるから大変だろうが配線に問題があったりしたらいくら治しても同じ症状になるから気合いでやる
俺も素人だから「真面目に受け取るな！」
あくまで俺が思った意見だからなｗ
ゴクウって誰？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 02:19:02 1oPDMos/0
１年前にブローさせたおっさんじゃね？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 13:54:11 UnSHl10e0
車検どうしてます？？
前回はユーザー車検ですが、古い車だしホリデー車検やユーザー車検よりも、
数万円高い金を払ってでもディーラーできっちり見てもらった方がいいんですかねぇ・・・
（一応整備保障もついてるし）
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 16:36:39 BPi0S43V0
>>530
自分で点検調整整備ができない、自信がないならユーザー車検以外で。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 18:42:13 4N/0dJ+n0
でーらーだとたかいの？＞＜
うちもしゃけんのあんないきてるんだけど
suzukiのお店で見てもらっても大丈夫かな？
533:520
10/06/24 19:44:48 0RREIukm0
>>528
導通の話となると、とりあえずECU外してコネクタに
接点復活剤的なものでも吹いといてみよかな。
プラグについては今回の件もありましたし、
しばらくは定期的に外して確認してこうかと思ってます。
それで駄目そうならなんか手を打つようにしますわ。
アドバイスを参考にさせてもらいます。
ちなみに添加剤はオイルでの方なくてガソリンの方でした。
効くのかどうかはまぁ不明ですね。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 20:57:47 wOP7X4IFP
>>532
ディーラーは高いっすね
535:528
10/06/24 23:01:23 ty1/SUFH0
そっちの導通能力ではなく、コネクターの接点不良（メーターとかセンサーとかでよくある）とか、配線が振動等でおかしくなっていないか、漏電、コネクター入り口の銅線が取れかけているとかそういう話し。
導通見ながら配線をゆすってみる等をしながらのチェックが良い
インジェクター信号線の導通がOKで、掛かる電圧がOKでインジェクターの作動もOKなら、既存出ているトラブルには無い「新種のトラブル」の可能性も視野に入れてくれ。
古い車だから何処の何が壊れるか見当もつかない。
ヒントは壊れた部分と現象を逆に辿る事しかないから。
つらいだろうけど頑張れ＞520
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 23:18:26 1GDw7hFDO
ディーラーの点検なんて目視程度だし、場所によってはそれすらちゃんとしてるか怪しいよ
ちょっと勉強して愛着がある自分がチェックしたほうがよっぽどマシな点検･整備ができる。
ディーラー車検の内訳書見たことあるだろ？異常に高い代行費用ばかり、しかもそれを細かく項目分けして荒稼ぎ
高額車検のお布施してまでディーラー様に頼る必要は今時ないだろ、
万が一には保険のロードサービスがあるんだし。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 20:32:55 uqec54rw0
なんかたまにメインリレー起動してから、後ろのほうからばちばちって
聞こえるんだけど、これって電装系やばくなってるんかな？
一応普通に走れているんだけど
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:14:59 XHinMsuq0
すいませんが、最近走ってる途中で止る日止らない日があるんですが、
（止った時はバッテリはずして少しすると復活する）んですがこれって
やっぱりECUが原因なんでしょうか？チェックランプは買ったときから点いてるんですが
もう3年なんの問題なく走ってて先週当たりからおかしいです・・・
金つらいので、整備にも出せないorz
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:43:23 BSJ4EuXV0
エアコンのスイッチを入れたら乾式クラッチの音がする･･･
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 05:09:34 hC+ClKu6O
>538
故障してるのに金欠で整備に出せないならクルマに乗るな
どうせ任意保険にも入ってないんだろ？
チェックランプが点いているのが故障の証拠だろ
問題があるのに気づかないでいるだけ
さっさと修理に出すか廃車にしろよ！
同じ道路を走るのは迷惑だ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 06:39:52 hSXzGRp+O
任意保険に入ってないやつは死んでくれ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 10:16:20 bZN8Jn6D0
チューリッヒ、ソニー損保とかは断られるんだろ？ ビートは。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 16:20:42 XHinMsuq0
任意保険は入ってますよ、農協の
友人にECU借りて試してもダメでした・・・
止った時エンジン付近からじりじりって聞こえてタコメータ動くんですが、
これってプラグが原因なんでしょうか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 17:19:58 Wrbwv1PF0
>>543
プラグが原因だと思うなら
とりあえず、お友達と一緒にエンジンルームなり点検してみなよ。
金がないならないなりに自分の手をよごすしかないだろ。
公道走る以上なんかあってからじゃ遅いよ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 17:26:58 XHinMsuq0
もうめんどいんで、整備会社に出してきました・・・・
一体いくら掛かるんだろ・・・・
いままでなんともなかった分一気にきそうで怖い・・・
貧乏はつらいｏｒｚ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 20:06:10 JLwaIQyWO
ズボン、ビッシャビシャw
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 22:44:30 LlvkQWpb0
>>545みたいな、金が無い事を免罪符代わりにしてる奴ってすげえムカつくわ
金が無えならそれなりの車か、チャリにでも乗ってろ
車を所有して、公道に出ると言う事の社会的責任を認識しろ糞が
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 22:58:07 3cCDjAHE0
まあ正論だわな
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 23:58:49 SOTlB4ot0
ロクに整備もしないで
雨が漏るとか
ギアが鳴るとか
20年物の機械にナニ期待してるんだろう？
とは思う
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 04:16:12 CkLmXlCl0
それなりの車ってなんぞ？壊れづらい車？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 05:56:26 Kx/RUZMs0
もう一台 買えるくらいのお金をかけているのに
雨漏りがするとか メーターいじってんじゃないかとか
ビート専門店の人が言ってるので正しいと言いながら
mixiで質問しまくるヤツとか
見えないところで勝手に乗ってろ
とは思う
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 07:35:39 kBeXxfCgO
雨漏り対策したいんですが、参考サイトありませんか
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 09:07:07 sAymp4g70
キャメロンとおっさんに聞いてみればいいと思う
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 11:11:03 kBeXxfCgO
>>553
ぐぐってみます
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 11:26:40 kBeXxfCgO
・・・なんかそういった参考サイトにはいけなかった
釣られたかな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 11:46:10 /18ForWV0
ｷｬﾒﾛﾝとｵｯｻﾝ復活ってのはmixiの
ビート・コミュニティーで雨漏りトピで暴れてたやつら
最近は出てきてないのでビート・コミュも平和になってる
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 12:58:06 /18ForWV0
しかし蒸し暑いな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 20:47:06 bhWBZkm+0
車内置きの 水とりぞうさん 溜まる溜まるｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 22:08:00 CkLmXlCl0
車検の見積もり行ってきた
いろいろ修理必要で15万だった
安いほうだと思うけど・・・
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 22:52:19 bxshV1MF0
“車検”だけなら4～5万位だね
分けて考えた方が幸せだよ、きっと
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 00:56:39 dlsakXC30
俺の場合は毎回10万＋αくらい。
車検だけで5万とか、そんな安い所は信用できんよ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 01:44:06 EAtUexQ50
車検費用5万、法定点検費用10万円と考えればいい
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 01:57:03 O5k+qvB/0
整備やってる方からすれば、「車検」と「整備」は分けて考えて欲しいけどね
古い車だと、どこまで予防整備するかで値段は違うし
安い所は信用できないってのもどうかと・・・
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 02:38:29 B03beLPG0
普段 自分で整備してるけど ユーザー車検には出さない
自分の思いこみでミスらないように第三者にもチェックしてもらう
もちろん信頼のできる店だからなんだけど
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 07:59:35 6S29Ax3E0
スカイサウンドコンポの寸法が記載されてるHP知ってる人いないかい。
年内にビートを購入するつもりだから自作で怪ιぃ物を作ろうかと思ってね。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 08:45:04 Bn2xi4OG0
買ってから自分の車で測ろうね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 13:33:53 MyqLDcE00
１ＤＩＮなら少し削るだけで入るぞ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 13:58:44 MyqLDcE00
俺のビート整備会社に今持っていかれた・・・一体いくら掛かるんだろ
俺の予想では電装系が逝かれてるわ
買ってから初めての故障・・・
あとビート購入考えてる人ちゃんと整備されてるか見ろよ
とくにECU メインリレー オイル関係な
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 14:33:56 Fw+PX3jm0
レッカーで持ってかれた人？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 18:43:16 VbdCDVe+O
とりあえずバスコークと防水スプレー買ってみた(ネット情報真似てみただけだが)
これで雨漏りマシになればいいのだが。
てか、幌の縫い付け部分完全に外れてるんだが・・・
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 21:52:33 B03beLPG0
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
ホンダビート ほぼレースカー 売り切り
間違い 1
現在の価格 ： 750,000 円 ※「現在の価格」は最低落札価格に達していません。
→最低落札価格が設定してあるのに 売り切り っておかしいだろ？
間違い 2
質問1 投稿者：boo***** / 評価：新規 6月 27日 22時 26分
「ほぼレースカー」とのことですが、どこかサーキットでのラップタイムなど分かれば教えていただけますでしょうか？
回答 6月 27日 22時 28分
私自身サーキットを走る機会が無かったため分かりません。
→エンジンノーマルなうえにサーキット走行なしで レーシングカー だって？
この出品者は運転免許試験に合格する頭があったのか？