【HONDA】ホンダ CR-Z  オーナー限定スレ Ver.4 at AUTO
【HONDA】ホンダ CR-Z  オーナー限定スレ Ver.4 - 暇つぶし2ch981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 02:12:01 kBU7Qtmi0
昨日Dで聞いたけど
無限のフルエアロ+その他無限パーツで総額370万なお客も居るそうなw
あとはtypeRはシビックで終わりだとかも言ってたなぁ。


982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 03:54:25 eS0iWmJD0
おっ、CR-Z走ってる~~

てか、よくみると助手席にスーツにネクタイ姿のホンダ営業マン。
もっぱら各部を丁寧に説明してる。

なんだ、試乗車か・・・

オレも試乗中のCR-Zしか見たことないんだよね。
ホントに売れてんの???

983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 09:13:11 L5pvuDTK0
確かに見かけないねぇ.
納車から約2ヶ月経つが,まだ2台しかすれ違ってないな.

横浜⇔名古屋往復してきたが,
・5,6時間の長時間ドライブでも意外に腰痛くならない.シート優秀.
・「車両のふらつきが大きくなりました」のナビの声,ちょっとイラっとする
・一度,3~4回クラッチを踏み直しても1速に入らずヒヤッとしたことがあった

やっぱMTは運転楽しいねぇ.渋滞は地獄だけどw

984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 10:18:44 vfSAyMbO0
そういえば「車両のふらつきが大きくなりました」って大体全然ふらついてねーよ!って時に言われるんだよなw
渋滞はまってきたけどちょうどいい発進とアイドリングストップさせる練習になった気がするw

985:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 10:30:55 OFJILSKd0
NORMAL/ECONモードでも、もう少しステア重くて良かったような
軽すぎて逆に怖いお

986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 10:44:42 4V03/ak90
太いタイヤつけれ


987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 11:30:36 MGhri3LyP
あのステア制御じゃタイヤ太くしても重さ変わんないと思うけど、どうなんだろうね

988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 13:05:54 gWDn/IwbP
レクサスなんてハンドルセンターが90度くらいずれるんだぞ
ちょっと軽いくらい我慢しろ

989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 14:06:02 nWyUl9is0
都内では結構すれ違うようになったけれど
CR-Zオーナーからディーラー営業マン(試乗車)に一言

試乗される方がはいろいろ試したいのはわかりますが、安全運転で交通ルールを守るよう指導してください。

見通し悪い十字路で、私の走行車線が優先道路。
走行中に急に横から出てきた試乗車(一時停止無視)と出会い頭に衝突寸前。

こっちが法定速度より低めで走ってたから急停止で衝突しなかったものの
その後の無視対応は酷すぎる。

心当たりある営業マンの方は、注意して欲しい。
営業成績があるんだろうけれど、凄く悲しかった。

990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 14:22:04 5iplKuKa0
>>989

営業マン自身も、普段から法規を全く無視する様な人なんじゃないか?

991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 14:58:27 eS0iWmJD0
CR-Zを試乗した時、オレもそうだったけど
どれだけスポーツできるのか知りたくて
スピード落とさずキュイーンってカーブ曲がってみたり
急加速や急減速したりしたよ~な・・・

どんな走りをするのかあの短い試乗の間に確かめたいんだよね。
でも周りの車や歩行者に迷惑かけるのは良くない!

オーナーになった今、心よりお詫び申し上げます。

992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 16:16:18 gWDn/IwbP
このくるまはすぽーつなんてほんだはひとこともいってないもん!って
遅いとか言われた時にあれ程スポーツを否定してた連中が
カーブでキュイーン(笑)

993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 16:20:16 Q5CxZuIh0
所詮はそんな出来なんだよ。

994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 16:35:58 eS0iWmJD0
オレAT選んだんだけど
この車ほんとにモーターアシストしてんのかな?

妹がフィットRS乗ってんだけど
信号から並んで加速競争したら
妹の勝利!

後で妹に聞いたら少し手加減したらしい・・・

なむ~~~(^^;

995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 16:54:58 MGhri3LyP
Sにしとかないと普通のレシプロエンジンと同じような発進出来ない気もするけど。
アクセル開度かなり抑えられてるみたいだしね

996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 17:42:46 eS0iWmJD0
Sモードだよ!けどマジ勝てない(^^;
なんか一昔前のターボみたいに
少しアシスト遅れるんだよね。
それともフィットRSが実力で早いのか???


997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 17:48:31 yJ0/I+Tz0
インサイトオーナー同士とか馬鹿のかたまりでしょ。

プリウスみたいな本格的なのが作れなくて、しかたなくヤマハの電動自転車参考に

とりあえず、小さいモーター乗っけて、インパクトないから、

んじゃプリウスそっくりにして並べてけば、馬鹿が買うだろみたいな

中国車感覚ののりで作った車が、マスコミがまんまとプリウスのライバルとして

取り上げたら、馬鹿が買う買う。 ホンダも笑いがとまらなかったろうな。

今はすっかり、化けの皮がはがれた、安物中国車のオーナーが

傷をなめあうだけ。 ほんと惨めってこういう人たちの事を言うんですね。




998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 18:00:39 MGhri3LyP
>>996
CVTだと思って諦めて。スロコン弄らないと無理
あとフィットのが軽い

999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 18:13:29 eS0iWmJD0
フィットの「RS」だけ早いんだよな。
とりあえず街中で勝負控えます。

1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/05/03 18:18:31 YnSxyQSK0
>>>999
舐めてると3ステージVTEC積んだCivicVtiにも負けるよ

1001:1001
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   プスン・・・
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