10/05/02 10:25:39 0yFr+grv0
ディーゼルの方が速くて室内が広くて燃費が良い。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 10:38:26 I8wtOA2A0
そして、有害物質を垂れ流し、反省の色もない。
楽でいいな事故柱は。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 10:38:33 zOwZpPV+0
CVT車でのエンジンブレーキの多用はおすすめできません。
エンジンブレーキの多用はCVTに負担をかけ、
やがて滑らかに変速できなくなる恐れがあります。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
CR-ZとインサイトのCVTはベルト摩擦式CVTだから
「エンジンブレーキ＝回生ブレーキ」を多用しないほうが良い。
新車時は摩擦面が平滑だが、「エンジンブレーキ＝回生ブレーキ」を
多用したり、加速を多用したりすると、摩擦面に凸凹が生じ、ジャダーが
発生したり、ベルトがスリップすることになる。するとますます磨耗が
進行する。だからベルト式CVT車はノロノロ加速やフットブレーキ急減速を
使いましょう。急加速やアクセルを戻しただけの
エンジンブレーキ＆回生減速はベルト式CVTが痛めます。
プリウスやCT200hは歯車式CVTだから「エンジンブレーキ＝回生ブレーキ」や
急加速を多用しても良い。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 10:51:40 xOor48mR0
欧州では6MTも普通だから、ハイブリッドのMT車だと言っても
大してインパクトも無いだろうしね。
それにディーゼルはトルクがあるし燃費も良いから、デザインが
受け入れられなかったら販売面では厳しいだろうな。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 10:56:52 6bwMQ9/e0
じゃあ欧州向けにディーゼルハイブリットだせばいいじゃん
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 13:38:55 UdLi5r2n0
ミトは見かけるが、CR-Zは全く見かけんぞ…。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 13:48:08 F6Y6lxCJ0
今日初めて自分以外のCR-Zとすれ違った
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 14:00:03 H2JoX2du0
今さっき近所フラフラしてたら4台見た
たまたまかな
インサイトもプリウス、フィットなんかと同数ぐらいいたな
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 14:05:58 137u9ctlP
朝通勤ですれ違う車
S2000、水戸、アウディTT、NSX、フェアレディZ、ボクスター、CR-Z等
稀にカウンタック
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 14:10:36 4QIgrbHi0
オーディオレスのまま買うと、ステアリングリモコンは付きませんか？
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 14:36:37 N1UyTTEJ0
そのままだとつきません。
オプションで追加です。
…といっても3000円ちょっと。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 15:29:32 rcczg2I7P
今日ダークピュータみた。50位のおじさんが乗ってた。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 15:50:44 /fRSUwOg0
レーダー探知機の電源をヒューズボックスからとる場合、
どこからがいいのかな？
こことか
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
こことかにつけてるのは見つけたんだけど。
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 17:40:08 N1UyTTEJ0
さて…そろそろこのスレも埋まる訳だが…
重複スレにそのまま移行…でいいのかな？
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 18:22:50 WHAigpki0
>>951 おまえはいつの時代の人間だ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 18:27:35 RbjKuXmdQ
>>958
片側一車線は車種が良く分かっていいよな。
俺なんか都会だから（ry
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 18:58:04 QNnfls5Z0
>>965
俺は田舎過ぎて 対向車が居ない（涙
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 19:01:13 AgrrxXEV0
>>963
次スレたてるヤツが「Ｖｅｒ.5」って間違えなければＯＫ。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 22:03:59 GNSzqXsG0
レカロと云うと
クリネックススタジアム宮城
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 22:19:09 I8wtOA2A0
俺も買って半月になるが、走っている試乗車以外の
ｃｒｚ見てないんだよなぁ。
首都高も200kmくらい走ってんだけど。夜なのがいかんのかしらん。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 22:20:39 /fRSUwOg0
>>969
じゃあ今夜俺がC2でぶち抜いてやるよ！
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 22:23:21 zlPypxxA0
>>969
今日東海北陸→東名と渋滞に飲まれてきたけど、それだけで3代くらい見たんだけど。
プリウスはその100倍見たけど
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 22:32:34 cuW64Xz20
下痢気味でcr_z運転しててR２４６の宮前平あたりで我慢できずウンコ漏らしてしもうたわ
シートがウンコ臭くて参ってる
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 22:58:50 6zjmM9m10
>>967
そうだな。ちょう複スレ使い終えて、それからver6でOKだな
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 23:13:46 N1UyTTEJ0
>>972
ドライブ途中でプリウス見なかったか？
あれを見て座薬を想像しちゃったから便意が…
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 00:07:35 a/r4BLHO0
www
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 00:09:02 2HgVi5WN0
>>974
どこら辺が座薬よ？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 00:43:13 5iplKuKa0
もういいよ、座薬の件は。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 01:08:00 tjGzpnO20
>>951
東欧に流れて行くだけだから良いんじゃね？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 01:36:19 3m74CDzj0
下り坂のみで平均燃費を計測したら86.8km/l達成。
（OPナビのeco情報で計測）
まあ登りは9km/lだったが・・・。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 01:43:57 euMJubLq0
無限のエアロ フロントの無限ロゴって後付けでしょうか？
あまり 無限ってことをアピールしたくないので 外したいのですが・・・
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 02:12:01 kBU7Qtmi0
昨日Dで聞いたけど
無限のフルエアロ＋その他無限パーツで総額370万なお客も居るそうなｗ
あとはtypeRはシビックで終わりだとかも言ってたなぁ。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 03:54:25 eS0iWmJD0
おっ、CR-Z走ってる～～
てか、よくみると助手席にスーツにネクタイ姿のホンダ営業マン。
もっぱら各部を丁寧に説明してる。
なんだ、試乗車か・・・
オレも試乗中のCR-Zしか見たことないんだよね。
ホントに売れてんの？？？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 09:13:11 L5pvuDTK0
確かに見かけないねぇ．
納車から約2ヶ月経つが，まだ2台しかすれ違ってないな．
横浜⇔名古屋往復してきたが，
・5，6時間の長時間ドライブでも意外に腰痛くならない．シート優秀．
・「車両のふらつきが大きくなりました」のナビの声，ちょっとイラっとする
・一度，3～4回クラッチを踏み直しても1速に入らずヒヤッとしたことがあった
やっぱMTは運転楽しいねぇ．渋滞は地獄だけどｗ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 10:18:44 vfSAyMbO0
そういえば「車両のふらつきが大きくなりました」って大体全然ふらついてねーよ！って時に言われるんだよなｗ
渋滞はまってきたけどちょうどいい発進とアイドリングストップさせる練習になった気がするｗ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 10:30:55 OFJILSKd0
NORMAL/ECONモードでも、もう少しステア重くて良かったような
軽すぎて逆に怖いお
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 10:44:42 4V03/ak90
太いタイヤつけれ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 11:30:36 MGhri3LyP
あのステア制御じゃタイヤ太くしても重さ変わんないと思うけど、どうなんだろうね
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 13:05:54 gWDn/IwbP
レクサスなんてハンドルセンターが90度くらいずれるんだぞ
ちょっと軽いくらい我慢しろ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 14:06:02 nWyUl9is0
都内では結構すれ違うようになったけれど
CR-Zオーナーからディーラー営業マン（試乗車）に一言
試乗される方がはいろいろ試したいのはわかりますが、安全運転で交通ルールを守るよう指導してください。
見通し悪い十字路で、私の走行車線が優先道路。
走行中に急に横から出てきた試乗車（一時停止無視）と出会い頭に衝突寸前。
こっちが法定速度より低めで走ってたから急停止で衝突しなかったものの
その後の無視対応は酷すぎる。
心当たりある営業マンの方は、注意して欲しい。
営業成績があるんだろうけれど、凄く悲しかった。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 14:22:04 5iplKuKa0
>>989
営業マン自身も、普段から法規を全く無視する様な人なんじゃないか？
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 14:58:27 eS0iWmJD0
CR-Zを試乗した時、オレもそうだったけど
どれだけスポーツできるのか知りたくて
スピード落とさずキュイーンってカーブ曲がってみたり
急加速や急減速したりしたよ～な・・・
どんな走りをするのかあの短い試乗の間に確かめたいんだよね。
でも周りの車や歩行者に迷惑かけるのは良くない！
オーナーになった今、心よりお詫び申し上げます。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 16:16:18 gWDn/IwbP
このくるまはすぽーつなんてほんだはひとこともいってないもん！って
遅いとか言われた時にあれ程スポーツを否定してた連中が
カーブでキュイーン（笑）
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 16:20:16 Q5CxZuIh0
所詮はそんな出来なんだよ。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 16:35:58 eS0iWmJD0
オレＡＴ選んだんだけど
この車ほんとにモーターアシストしてんのかな？
妹がフィットＲＳ乗ってんだけど
信号から並んで加速競争したら
妹の勝利！
後で妹に聞いたら少し手加減したらしい・・・
なむ～～～（＾＾；
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 16:54:58 MGhri3LyP
Sにしとかないと普通のレシプロエンジンと同じような発進出来ない気もするけど。
アクセル開度かなり抑えられてるみたいだしね
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 17:42:46 eS0iWmJD0
Ｓモードだよ！けどマジ勝てない（＾＾；
なんか一昔前のターボみたいに
少しアシスト遅れるんだよね。
それともフィットＲＳが実力で早いのか？？？
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 17:48:31 yJ0/I+Tz0
インサイトオーナー同士とか馬鹿のかたまりでしょ。
プリウスみたいな本格的なのが作れなくて、しかたなくヤマハの電動自転車参考に
とりあえず、小さいモーター乗っけて、インパクトないから、
んじゃプリウスそっくりにして並べてけば、馬鹿が買うだろみたいな
中国車感覚ののりで作った車が、マスコミがまんまとプリウスのライバルとして
取り上げたら、馬鹿が買う買う。 ホンダも笑いがとまらなかったろうな。
今はすっかり、化けの皮がはがれた、安物中国車のオーナーが
傷をなめあうだけ。 ほんと惨めってこういう人たちの事を言うんですね。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 18:00:39 MGhri3LyP
>>996
CVTだと思って諦めて。スロコン弄らないと無理
あとフィットのが軽い
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 18:13:29 eS0iWmJD0
フィットの「ＲＳ」だけ早いんだよな。
とりあえず街中で勝負控えます。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 18:18:31 YnSxyQSK0
>>>999
舐めてると3ステージVTEC積んだCivicVtiにも負けるよ
1001:１００１
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ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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