10/03/29 21:53:39 rlJ6U2+d0
アームレストがシフト操作のジャマをするので、
いちいち上げたり下げたりしてめんどくさい。
まぁ、長距離は便利なんだろうけどね。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:55:22 zLSTDfKI0
>>141
俺はOPで付けているけど、あったほうが楽だよ。
乗せたままでもシフトチェンジできるしね。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:56:50 i14m1kfO0
>>143
OP付けているオーナーですか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 22:24:28 1zAmNpzi0
三重テレビ映る人はガイアの夜明け見てね。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 22:45:26 J7u/j6iE0
>>126
CR-RR
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 23:04:09 Sk6Ll8g+0
インターナビすげーな
ECOランキングはおもろいし、CDDBと地図は更新できるし。
今日なんかボーカロイドみたな声で雪の情報を地名付で注意でたのでビビた
リアカメラとETC付で28万なら絶対お得だとおもった
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 23:10:19 YDkYYxxE0
ナビの声優選べたら神だったけどまあよしとしよう
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 23:19:22 Dv25LCQh0
>>148
CDDBと地図を更新できるのは、なにげに便利だよね。
あとは、交通情報の読み上げ機能とか。
燃費ランキングはスポーツモード常態なので、15km/lなので参加する気分にもならないけど。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 23:28:45 Sk6Ll8g+0
スポーツモード ハンドリング重すぎね？
加速とハンドリングの設定は分けて欲しかった
いつもあれは疲れる
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 23:44:54 a5sHpLm6P
今まで重ハンのFR乗り継いできたからそんなに気にならんなー
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 00:00:41 laNyUx3C0
これで重いって．．．どういう事？
高速走っていると、スポーツモードでも軽くて不安になるんですが。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 00:02:47 hMxdcT5H0
FOPに好意的な書き込みなんて初めてなんじゃないのか。
かくいう俺もFOPナビだが。
USBケーブルも付いてるしエアコンも音声操作できてお得だよなあ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 00:05:33 Sk6Ll8g+0
>>153
軽くて不安って。。。
高速は遊びがあったほうが直進安定するだろ。。。
チミはスポーツモードでステアリングが重くクィックになってるのを理解してるかのぅ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 00:20:39 77K1AYHH0
>>155
遊びがあるってソレは反応しないだけで手応えも何もないでしょそういうんじゃなくて
クイックでもどっしりしてたほうが路面の状況を捉えやすいから重い方が良いわ。
CL1みたいにスイッチで切り替えられたら良かったかも知れないが。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 00:36:57 u8UGKQfG0
youyaku ようやく納車の連絡
1月初旬発注のスカイルーフMT工場出るのが20日あたりで
4月末納車らしい。5月予定が数週早まった程度。
でも有難い。thankyou HONDA
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 01:24:00 xB4/lksg0
アームレフトは、右手ドア横に肘を乗っける位置よりも若干高い感じ
ただ、ひじ掛けを前にカチカチっとズラしたところでシフト操作には
自分は何の影響もない
高速をスポーツモードで走行中は両手でハンドル握ってるから使わないけれど
クルーズコントロールでゆっくり走行してる時は凄く便利かと
あと何気に渋滞中も腕が休めて中年に片足突っ込んだおっさんには重宝
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 01:25:09 77K1AYHH0
中年に片足突っ込んだ方々の中には、ダイエットが必要そうな人も多そうだな
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 01:46:18 xB4/lksg0
ピザですが何か？
ぶっちゃけ平均体重になればガソリン満タン分は車重が軽くなるよ
それだけ余分な重りを乗っけて走らせてるんだよな
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 01:48:12 hUVyLyZ60
これこそ、走りに振ったグレード追加するべきだね。もし追加になったら
買い替えるかもしれん。
燃費は軽視しても、モーターアシストのオモシロさをもっと強調したタイプＳかユ
ーロＲ希望。
普段より一段高いギアで、それでいて強力な脱出力でコーナーを抜けれるような
パワー感を味わってみたいと希望。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 02:04:34 HouQFfwo0
>>151
たしかに重いのはイヤだね。パワステの重さはボタンとかで任意で変えられた方がいいよ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 02:17:36 77K1AYHH0
>>162
CL1(初代アコード・トルネオ ユーロR)及びあの世代のアコード、アコードワゴンは
EPSの重さを変えるつまみが付いてたんだけど、あのつまみ弄ってた人って結局居なかったと思う。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 02:21:09 2wokG07X0
>>161
スレタイも読まず、なに夢想してんの？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 07:15:34 gEo8l0ch0
>>161
FD2にでも買い換えたら？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 07:39:03 WSz7j3yd0
みんなリアシートたててるよね？そうするとカーゴトレイいると思う？
ピッタリおさまるのが魅力なんだが
釣好きなので防水なのもうれしい
だがアレに１万はたけぇ (；´Д｀)
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 08:01:08 QAyaWH210
社外品のラゲッジマットなら買うかも知れん
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 08:09:51 gimG520h0
>>161
自分で作れや！
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 08:28:42 v7UvQQKy0
これでホンダが安価でかっこいい車なら売れるってことを理解してくれるといいんだが
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 08:35:06 lII8rGcd0
・これは雑誌に載っていたことだが、ノーマルモードでシャーシダイナモで計測したところ
140馬力オーバー、トルクも19Kg・mオーバー。諸事情でSPORTモードでは計測できないらしい。
どっちにしても公称スペックを上回っている。ちなみに、システム上での最大トルクは2000回転までの間に発生している模様。
確かに低回転では頼もしい加速をする。
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
ホンダオタって情弱馬鹿ばっかりw
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 08:36:29 jJGIdolW0
>>169
HVって誰の目にもわかる看板があるからこそ買いやすいわけで、
世間でのクーペ＝実燃費1桁イメージは払拭されたわけじゃない。
例えるなら
クーペ乗り：喫煙者
CR-Z乗り：禁煙パイポ咥えてる人
こんなイメージ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 08:40:35 K2oe3Kys0
>>170
ホンダコンプレックス丸出しのヨタヲタに言われる筋合いはねーよ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 08:45:53 jJGIdolW0
>>170
HKSの実測値で載ってたな
カタログ値より高い数字が出る分にはいいんじゃない？
大幅に下回ったアルなんとかって詐欺車よりはｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:07:29 0/3h466o0
>>173
ＲＸ－∞のこと？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:11:22 K2oe3Kys0
>>174
250ps→180psのこと？Ｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:13:56 DP3Mc9kz0
ｗｗｗ
馬力が慣らしによって変化するって記事を読んだけど、本当なんだろうかね？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:17:51 K2oe3Kys0
ｒｘ－八はただの詐欺だろ。ｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:19:42 DP3Mc9kz0
価格相応という見方もできるが、表記すんなとｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:23:59 K2oe3Kys0
いずれにせよ、5km/Lとかあり得ないよねぇ。ｗ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:27:02 DP3Mc9kz0
燃費が18いけば売れ行きも変わるだろうな
トヨタからの供給で変わってくるかもね
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:35:02 K2oe3Kys0
今より重くなって・・・・・
ま、いいや。ｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 10:21:34 4ErtwB720
ハイブリッドの時代へ
URLﾘﾝｸ(kunisawa.asia)
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 10:34:08 CTZjXejCP
ID:K2oe3Kys0＝ビチグソ
他社スレ粘着して荒らし回ってんじゃねぇ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 10:48:18 hoN1Fyvp0
>>170
諸事情っていうか、システム最大出力はノーマルモードでしか発生しないんだよ。
スポーツモードのモーターアシストは高回転になればなるほどノーマルを下回る。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 11:05:56 TMIQRTCS0
ってことは中速域までスポーツで引っ張って、
あとはノーマルに戻すのが正解か
なぜ制御系がハンドルについてないんだ…
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 11:13:41 hoN1Fyvp0
サーキット2周目以降はほとんどモーター役に立たないよ。
だからこれで正解なのかも。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 11:41:45 TMIQRTCS0
２周はもつかと思ってたが…
意外ともたないな
リチウムになると変わるかな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 11:57:27 SdP6Spxa0
本当にＣＲ－Ｚは良いよね
でもＤＯＨＣが良いな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 11:59:29 jJGIdolW0
>>188
三重県は潤わないから黙って帰れよ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 12:07:57 ZLgLUGMJ0
>>187
電池が変わって容量が増えたとしても、HVは回生で充電しなきゃならないんだぜ・・・
夢から覚めたほうがいい
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 12:38:46 h9+2SawrO
>>187
今すぐつべかニコ動でインサイト対プリウス動画見て来い
20系 30系も1週でキレたインサイトはそもそもモーターがフルアシストしないから切れてない。まあ俺はプリウスがショボいとは思わないが。公道でこんなシチュは深夜の湾岸や伊勢湾岸や新名神や、豊田JCT～小牧間じゃなきゃない
あとプリウスのECO、ノーマル、パワーはアクセル開度いじってるだけだから、パワーモードもノーマルも出力が変わる訳無い
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:00:47 gEo8l0ch0
>>188
60年代の人？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:06:30 w+lYOQ+z0
>>180
トヨタ式だとMTが付かないよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:10:27 h9+2SawrO
>>192
84年生まれでもDOHCでレブ8000くらいの奴でるなら成約破棄してそちら欲しい
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:30:20 K2oe3Kys0
じゃ、トヨタにCR-Zは作れないんだ。ｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:35:22 8G4QXCoj0
作れない んじゃなくて 作らない。
ホンダがIMA選択したのも同じ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:43:38 K2oe3Kys0
>>196
は？トヨタはさっそく、プリウス短くして、CR-Zのパクリを作り出したみたいだけど？
いすれにせよだ、MTは出てこないんだな。ｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:45:13 KWxzBrNK0
プリウスというと、高速の下りは馬鹿みたいに突っ走って、登りで行列作ってるあふぉなやつしか思い浮かばないｗ
登りでは70キロw
さっさと走れ、遅いのに追い越し車線をいつまでも走るな、あふぉw
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:54:00 gEo8l0ch0
>>196
なんて優しい奴なんだ。
オーナーの鏡だな。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:57:55 K2oe3Kys0
>>198
電池切れなんじゃね？ｗｗｗｗｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:02:13 KWxzBrNK0
プリウス君、高速で70キロも速度上下させて走るのは迷惑だよw
せめて一定速で巡航してね、走行車線をw
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:03:14 3QOAN+UmO
トヨタ式はトランスミッション「不要（笑）」なのを知らないんだぁｗｗ
レベル低っ！！
ヨロヨロおじいちゃんが漕ぐ自転車レベルのシステム（笑）で満足か？チミ等はｗ
そういやインサイトってバッテリーのカバー発泡スチロールらしいじゃん（笑）プアマンズプリウスぅｗｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:04:34 Lffpq+710
バカの相手は本スレでやろうな。
ショーワ足まだかい！
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:14:31 K2oe3Kys0
>>202
悔しそうだね。ｗ
ま、トヨタなんて、おじいちゃんしか買わないんだろうから、ＭＴは初めから
無理だよねぇ。
あと、AT免許のサル？ｗ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:18:38 jJGIdolW0
>>202
ん？プアマンズプリウス？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:41:01 hUVyLyZ60
プリウスのほうが安いじゃねえかｗ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 16:55:39 4ErtwB720
>>204
段差のあるＭＴより、ＣＶＴのほうが理想的なトランスミッションなのに、
なぜわざわざプリウスをＭＴにしなくてはならないのヵ？
ベルトＣＶＴは圧力損失が大きいから効率が悪いが、プリウスのＥＣＶＴは
歯車なので効率も良い。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 16:58:05 K2oe3Kys0
>>207
トヨタがCR-Zをパクって、プリウスを短くして新しいのを出すらしいが、
MTは出ないと言ってるのだよ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:15:38 bFYgZ6xf0
ヵ←こんな文字を使ってる時点でバカ確定なので、
マジレスする必要なし。
210:(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ＠携帯 ◆dTQkcZeb9M
10/03/30 17:15:58 JQRsSpX5P
っつーかYo!!
スポーツっぽいクルマは、
MTの方が色気が有って(・∀・)ｲｲ!!
ベースがATでもマニュアルモードが有った方が良いな。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:19:30 4ErtwB720
ＩＭＡのＭＴは磨耗しやすい乾式クラッチの交換費用が発生するが、
ＴＨＳのＥＣＶＴはクラッチレスなので交換費用が発生しない。
湿式（だから磨耗しにくいが）ロックアップクラッチがあるトルコンＡＴより長持ちする。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:23:39 jJGIdolW0
スレタイくらい読んだら？
字も読めないヤツがいくら尤もらしいこと言ったって信憑性0だ
213:(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ＠携帯 ◆dTQkcZeb9M
10/03/30 17:31:40 JQRsSpX5P
エンジンの美味しい所を使うには無段変速の方が良いとは思うが…。
それでも敢えてMTを選ぶっつーワケは…
かなりの比喩的表現だが「MTの方が色気が有る」からだ。
理屈やら効率じゃない。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:33:36 K2oe3Kys0
>>211
車を楽しむには、ある程度出費があるんだよ。
クラッチ交換ごときに、ヒィヒィ言ってるなら、
カブでも乗ってれ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:33:41 gEo8l0ch0
効率はMTの方が良いぞ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:34:36 bNCSk5Hw0
ナンバープレートが出来たと先程電話があった！今日中には運転出来るのかな？
モーターショーから待ちわびてるから早く乗りたいわ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:21:15 h9+2SawrO
>>211
で、その摩耗しやすいクラッチは大体10～12万キロ持つんだけど
タクシー会社にでも営業いってこれば？w
218:(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ＠携帯 ◆dTQkcZeb9M
10/03/30 18:53:40 JQRsSpX5P
σ(￣▽￣;の納車が先か、近所のホンダレンタリースに並ぶのが先か…。
納車を待ちきれなくて、レンタカー借りてしまいそう…crz
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:55:49 f6biBbyL0
>>208
×出ない
○出せない
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:58:09 +LyFsUqk0
どうでもいいがプリウスにクラッチペダルがある？！
と思ってよく見たら・・・サイドブレーキだったのな
CR-Z納車6月ｗｋｔｋ
試乗インプレッション
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 19:12:19 njzlDPj7P
初期型はメーカーの実験台で、トラブル発生や欠点で悩まされるのがオチなのに、なぜにwktkするんだ
数年経てば熟成されて本当に面白い車が出てくるのになぜにハンコを押す
エコカー減税に釣られてか？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 19:19:49 ZLgLUGMJ0
>>221
数年経てば熟成されて、まではいいけど、本当に面白い車とかｗｗｗ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 19:45:30 A0luOCbl0
オーディオレス車買ったんだけど、スピーカーとか付け替える時、買ったDにバラシ方のマニュアル
欲しいって言ったら貰えるの？？
また、どこかのサイトにバラシ方載ってる所ある？？
224:（￣ー￣）ニヤリッ＠モバイル ◆dTQkcZeb9M
10/03/30 20:05:59 O6vtS5pv0
>>223
他のクルマのハナシだが・・・
サービスマニュアルのコピーくれるところも有るYo!!
少なくともσ（￣▽￣；が出入りしてたディーラーではくれた。
DIY好きならサービスマニュアル買うのもありかと？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 20:07:13 mXtbCxa40
アルファ ターコイズ MT オーディオレス スカイルーフ 無限エアロ３点セット 無限グリルで購入決めてきた。
納車６月だってさ
サーキットインプレ見ていると、足回りいじらんとサーキットで遊べなさそうだね
ブレーキ、ダンパー、タイヤどれからいじるか６月まで悩む予定
多分安いブレーキからいじる
>>223
普通買ったスピーカーの中に取り付け方法書いてある
あとは買った店に聞くかググレ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 20:30:29 laNyUx3C0
マニュアルしか今となっては楽に運転できないんだよ！
時々代車で乗るオートマがどれだけおっかなびっくり乗っている事か。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:00:41 Obl+gspy0
うを！
この車、ブレーキ回生でしか充電しねーのか！
バッテリーへったらエンジンかかって充電すると思ってたのに
ジムカーナ用に買ったけど2本目パワーダウン必死？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:03:33 +tqBawrd0
>>224
サービスマニュアル一式DVDで6万円近くするらしいけどな(；´∀｀)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:05:31 UtUTH5cO0
>>221
頭悪いな
俺たちが買わないとその「数年後の面白い車」も出ないんだぜ？
先行投資もできない貧乏人は黙ってろよ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:13:46 CgvmeMuK0
>>213
CVTってのは飛ばすには向かないよ、マジ タコの針が上下せずにノペーっと上がってくなんてのは
テンション下がるから。
CVT乗りの俺が言うのだから間違いない。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:03:36 +LyFsUqk0
>>225
ターコイズに無限エアロあったっけ？
無限CR-Z
URLﾘﾝｸ(www.mugen-power.com)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:07:30 R3ZIxQn80
未塗装買って塗装でOKじゃね。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:12:20 mXtbCxa40
>>231
ないよ、だから未塗装かって塗装してもらう
３x２万円也
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:14:09 fVLuYIUS0
>>221
数年後に面白い車が出たら、また買えばいい。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:15:14 +LyFsUqk0
>>321
塗装という手があったな・・・ターコイズの色どうやって作るんだろうw
ターコイズが無限になくて、塗装考えず無難にぴゅー太選んだんだ
チラ裏スマソ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:17:34 +LyFsUqk0
>>235は>>231だったスマソｘ２
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:27:17 F62tzlBU0
>>225
頼むからターコイズあきらめて、ぴゅーた買った私の前を走らないでくれw
私は塗装でエアロ３点＋リアスポで１３万位と言われて、２週間悩んで
あきらめた負け組みです(´д｀)
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:35:09 mXtbCxa40
>>237
リアスポはつけないから大丈夫。
でも１３万って安い気がする。。。（３点セット未塗装で１６．８万＋リアスポ未塗装８．４万＋４点塗装代８万）
３３．６万ぐらいかな
３３万の間違いのような気がする。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:39:57 EC7iZFkf0
塗装してもらうならネットでかなり安く手に入るよな
未塗装の無限パーツ楽天にあったような・・
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:42:02 F62tzlBU0
>>238
あっ分かり難かったですね。
塗装代だけで１３万です。ディーラーの高めの見積もりだから実際には
そこまで行かない気もしますが、知り合いの板金屋でも「パールは１０万は
覚悟しておいて」といわれたのでディーラー１３万はおおむね納得かな
って感じです。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:55:28 laNyUx3C0
>>240
実際に買ったのは赤だけど、買う前に無限カタログ外の塗装代をDに因みに
聞いてみたんですが、10～15万は用意してと言われました。
Dでもまだブツを見た事がないので、正確な金額はエアロが着いてみないと
何ともと言われたんで、13万と言われればまぁそんなもんかなぁーという感じです。
高くも安くもないんじゃないでしょうか？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 23:07:38 F62tzlBU0
240ですが、ターコイズいつ出すのか無限にメールしたら、出す予定はない
って返事が来たから塗装代と自分の欲しいパーツ考えて、予算組んだら
やっぱり塗装代きついなーって感じだったから、ターコイズ諦めてぴゅーた
にした感じ。
ざっくり10万浮いたとして、車高調にまわす予定。アルミが15万以内で
収まれば、予算ちょっとオーバーで何とかなりそう。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 23:16:03 mXtbCxa40
パーツ込の塗装代金で割引してもらったからね～
塗装代５万だからね～
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 23:56:57 WSz7j3yd0
>>238
無限のカタログそのままの値段だが更にそこから取り付け工賃約３マソかかるきがする
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:03:38 ox/cO+FB0
実際、この車って、どれくらい速いんだろう
インプレッサWRXstiGDB-Fからの乗り換えだから、かなり心配
試乗でMT街乗りでは、逆に低速トルク強いから速い気がしたけど、ジムカーナでどれくらいタイム落ちるのかな？
まぁ、五月の納車待って試すしかないんだけど、気になってしかたない
ジムカーナなら、立ち上がり重視だから、スポーツモードで、逆に速い気もするしなぁ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:30:46 ZLDAlapR0
工賃ぐらいサービスしてくれるべ
一見さんなら無理かも知れんが
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 01:46:15 N8aG1XUc0
>>245
目的と違うクルマ買っちゃったね。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 01:53:19 vmolFhD60
工賃無理でしょ
\8000/hだっけ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 02:24:47 VxOzyQLy0
>>247
いや、燃料代の節約がメインでスポーツはあくまでおまけなんでいいんですよ
ただ、ジムカーナしてる動画見ると、結構速そうなので期待してるんですが……
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 03:33:03 3NtjovAk0
パワーの無い情けないスペックを騙しながら乗るのって楽しい？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 03:44:22 adX5RS8z0
>>250
アルトワークスRS-Zが遅いと思ってるの？
252:（￣ー￣）ニヤリッ＠モバイル ◆dTQkcZeb9M
10/03/31 05:25:22 HHxTOgKJ0
>>249
低速トルクを重視する様な走りだと、
思いの外良く走ると感じるんじゃないかなぁ？
低速域でのモーターのパンチ力は凄い。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 05:53:05 JnwADuDi0
ってかリアのカメラ
雨の日（とくに雨の夜間）
見にくくて大変・・・
180°だからなのか？
取り付け位置が悪いのか？？
走行後は巻き上げた泥も着いてるし・・・
雨の後は運転前に
リアカメラをチョイ拭きしてる自分がいます・・・
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 06:57:46 1iC6ceVn0
ほとんどすべてのドライバーが
普通3000回転も回さない現状を考えると，
低速トルクのある車の方が運転しやすく。
よって，CR-Zはおおいに歓迎すべき車といえる。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 06:58:51 adX5RS8z0
>>254
K20A-Rも低速トルクあるから、結局3000も回さなかった。
でも偶に8400まで回したくなる。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 08:07:33 kfFbN4tK0
プレミアムクラブのECO評価、2ndステージ葉っぱ×5の人がいきなり出現！
一体どうやって…？
257:(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ＠携帯 ◆dTQkcZeb9M
10/03/31 08:39:53 FXkppEjeP
プレミアムクラブ登録前に、既にかなり走ってたんじゃない？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 10:10:00 mcrQT4JK0
>>254
逆にエンジン廻さないとトルクの出ない高回転型のエンジンはレース向け。
にもかかわらず、ここ数年の日本の車の多くが低速トルクの細いこと細い
こと。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 10:48:07 kDdvFM5k0
平均燃費は0.1ずつ上がっているけれど
とうとう総合100位まで下がりましたcrz
MTの登録者数も50以上になり、もうすぐ圏外になりそう
MTで18km/l以上の人のアクセルやらシフト操作を見てみたいよ
>>256
1stステージでは最初っから葉っぱ5で始まったから
2ndも引き継いで葉っぱ5で始まるもんだと思ってたけど
違うのかな？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 11:05:07 avstg8/u0
>>227
走行中充電するよ。
初代スレから全部見直してこい。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 11:08:44 avstg8/u0
>>259
条件良けりゃ誰でも出せる。
信号のない平坦な道でクルコン使えばカタログ値くらいすぐ出る。
しかしクルコンではせいぜいカタログ値+αが限界。俺は田舎道なら25前後出す。（MT）
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 11:31:31 uzSA3HOT0
すべては走行条件に尽きるな。
都市部ではどんなに低燃費運転の腕があったって、交通量や信号の少ない
田舎道を走る車の燃費には勝てんよ。
同じ車とはいえ変速機の違いだけで、走行状態や環境の違いが反映されない
ランキングなんて何の意味もない下らない余興
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 11:36:42 avstg8/u0
これが最たる例だなｗ
URLﾘﾝｸ(img.gazo-ch.net)
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 11:53:55 2e06T8cU0
>>258
軽自動車はそうかもね。
シビックのR18とかはディーゼルみたいなボア・ストで低速トルクが豊富。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 12:36:39 N8vN1lHf0
雪国なのでスタッドレスを１５インチにしたいのだけど、
履けるでしょうか？ディーラー的には保証問題もあるので
駄目とのことです。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 12:39:26 mcrQT4JK0
>>264
速度がでないことより、出足がトロイことのほうがフラストレーション
たまるからねぇ。
そういうユーザビリティというか視点が欠けていたのは確か。
逆に低速トルク細い車だとどうしてもアクセル空けてしまいがち。
これが燃費の悪さにもつながるからね。こういうポイントをもっと日本
の自動車メーカーは研究してほしいというのが俺の願い。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 12:39:31 JmVXx+ZYO
>>258
なんだよ最近て。80年代後半はまだDOHCが持てはやされる時代で
トヨタのなんちゃってDOHCのハイメカツインカム搭載のAE100カローラの5A-FEとか2500以下スッカスカで、高回転型のエンジンだったぞ。レブ6250で低いけど
キノコエアクリにすると4AGそのままの音がした。
スターレットの1300ccに搭載される4Eに至ってはレブ6800まで綺麗に回り100馬力あるけど3000以下スッカスカ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 12:42:58 TcrELhnW0
>>267
ハイメカツインカムって書くな！
何度見ても笑えて仕事にならん！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 12:57:25 w01m512C0
2ちゃんが仕事ｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:06:23 K+O0ECgT0
ああ・・・
首が痛い
慣れてないせいだと思って毎日がんばって乗ってるのにすぐ首が痛くなるー
何がいけないんだよくそう
こういう車初めてなのがいけないのか、こういうものなのかな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:10:56 1m64I1100
>>270
首？
ちょっと写メうpｗ
どんな体勢だよ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:13:00 5bofhATs0
お前……
肩の上に何か乗ってるぞ……
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:13:49 JmVXx+ZYO
20年以上前からある単語でまだ笑えるとは
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:17:14 WciJarro0
>>270
シートの高さ調節してる？
高いとこに持っていくと見下ろし気味になってだいぶ楽になるかと。
俺は鼻の長い車から乗り換えだったから
座面高いと見易すぎて落ち着かないｗ
275:名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM
10/03/31 13:17:36 mcrQT4JK0
>>272
多分、スタンドだよ
>>267
俺は綺麗に回るより、出足の遅さだけなとかしてほしいと思っている車が
未だにある。
スーパーチャージャー乗せたい。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:30:45 K+O0ECgT0
ヘッドレストに頭を前に押し出されるようになるからかなぁ
頭がくっつかないようにしても痛くなるし違うか
とりあえず座高上げてみます
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:37:36 Zha6NQj20
ヘッドレストに頭がついた状態で運転したことねえよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:07:39 a6IS+ZLX0
2,000円になる高速料金の上限、
エコカーは1,000円で検討されてるみたいだな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:08:36 6P1K/+Qk0
>>278
すげえ初耳
いつまで現状の1,000円なんだ？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:09:52 cE7ku8dM0
世界の一流スポーツカーメーカー・・・ホンダ
＝&&&&＝＝＝＝＝＝＝＝越えられない壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝
日本の欠陥ファミリーカー・・・トヨタ、日産
日本の３流ゲテモノメーカー・・・マツダ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ!
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:15:12 avstg8/u0
>>279
新聞くらい嫁よｗ
そのかわり週末割は無くなるかもよ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:16:46 avstg8/u0
>>280
今ホンダからは現行でスポーツカーが一台もラインナップされてない件について
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:18:15 O5LP2rHlP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:19:11 iDJv7Kru0
>>281
ありがとう
一面くらいしかチェックできてねえのよ…
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:21:26 avstg8/u0
>>284
隅から隅まで読んでると、意外な記事あったりするよ。
昨日は何故か今頃シビハイ特集記事とかあったｗ（読売）
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:23:32 lY5Ktbe/0
>>285
なんでやねんｗｗｗｗ
いまなら次期型の特集組む時期だろｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:26:39 avstg8/u0
だから面白いんだよｗ
ちなみにシビックの名前の由来は 「市民の」 からなんだってね。
昨日初めて知った。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:45:21 a6IS+ZLX0
>>285
俺も読んだ
現行シビはデビューしたときに残念なデザイン（特にテールランプ）で
ガッカリしたもんだ
で、アコードに期待して裏切られ、CR-Zまで待つ羽目になった
CR-Zも不満はあるが、これ以上待つわけにも行かず、
久々の上級グレードでのMTってことで決めた
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 16:28:06 JnwADuDi0
>>259
加速は絶対スポーツモード
前が詰まってるときはシフトアップ後にしばらくクラッチ踏みっぱなし。
詰まってないときはそのまま目標速度までシフトアップして、
瞬間燃費20㎞/l以上にするため、踏み込み過ぎない様にし、
できるだけアクセルオフの時間を増やす。
ECONにするとさらにいいのかな？←これはまだ試してない。
減速時、30㎞/hより落ち込む前にECONにし、
アイドルOFFでエアコンを効かせない状態にする。
多少街中でも最低平均18㎞/lは行くはず。
ってかエアコン止めればもっとよくなるのか？
プレミアムクラブ登録の通知が未だ来ず、
エコランキングに参加できない俺...
>>267
まさに5A-FEからの乗り換えですが何か？
今回CR-ZのMTで、シフトインジケーターの指示通りに
シフトアップしたときの最初の感想
「俺、今まで踏みすぎてたんだ・・・」
ってくらいトルク細かったよ。
3000回転以上が常用域。
オーバートップなんてバイパスや高速以外は滅多に使わなかった
まぁ「なんちゃってツインカム」だから。
>>275
時が止められるやつですか？？？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 16:44:22 dq9NUYsj0
>>289
なんか色々めんどくさいな
ってか自分でギアチェンジしたくてMT買ったんだろうから
インジケーターになんかに従ってないで好きに乗った方がいいんじゃないの？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 16:47:45 bJAxtmMc0
MTは燃費というより、自分の楽しさ優先でしか
選ぶメリットはないよな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 17:01:50 WciJarro0
＞MTで18km/l以上の人のアクセルやらシフト操作を見てみたいよ
単にこれに対してのレスだろ。
そのくらい汲み取ってやれよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 17:18:43 uzSA3HOT0
>291
全くだな。 特にこの車の場合は。
モーターアシストがある事で、シフトチェンジのシビアさや高回転まで引っ張る
といったMT本来の楽しさが、かなり削り落とされてるからな。
俺は元々MT車が好きだったこともあるが、営業マン勉強用DVD内でスポーツモードで
積極的モーターアシストがあるのはMTだけ、と言ってたからあえてMTを買ったけど
MTとCVTで大差がないのならCVTを買ってたかもしれんな。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 17:25:01 9e6DuLML0
シフトチェンジがシビア・・・、下手糞過ぎだろう。
軽のＮＡに乗ったことないだろ？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 17:26:16 q6PlqPBl0
>>294
読解力なさすぎだろう
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 17:55:08 9mbYvZv40
おもえもな～
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 17:58:36 DV/lUg4N0
>>296は悔しがってるようです
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 18:28:43 JnwADuDi0
>>290、292
おう、今はスポーツモードオンリーだ
インジケーターなんか表示されてない
エコ運転になるよう従えばどうなるか
一回は試してみたくなるだろ？
エコランキングってあったし、
俺の文章力が低かったってことだな。スマソ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 18:45:23 ehRE68In0
MT納車され、早3週間以上経ち始めはスポーツモードオンリーでした。
ここ1週間くらいエコモードで上位ランキングに入るよう遊んでましたが、
今日久しぶりにスポーツモードの封印を解き放ちましたが、「うわｗスゲー良い加速・・・。ｗ」
ってな感じでエコモードの動きに体が慣れてる、とまるで剃刀の刃を扱うのか如く
切れ味シャープな走りが実感できますな。
やっぱりCR-Zは運転していて面白みがある車だよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 18:56:39 jlQ8JVhT0
平日はエコモードで通勤、休日にスポーツモードで・・・ということだなｗ
あれ、ノーマル出番なくね？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 19:38:53 olFtO2XE0
CVT契約してしっまた MTのほうがよっかたっぽいな
302:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/03/31 19:44:58 3BrEwE9d0
>>301
どっち買っても後悔する希ガス（良い意味で）
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 20:36:43 wow8gBQA0
>>301
3年後にMTに乗り換えれば無問題
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 20:48:58 HJIljDvQ0
こんな程度の記事でもお金もらえるんだから、エッセイストってイイよな。
URLﾘﾝｸ(carnifty.cocolog-nifty.com)
305:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/03/31 20:53:35 3BrEwE9d0
>>304
まぁ・・・アレだ。
＋２シートの意味を正確に理解してないから間抜けな発言をしてるんじゃないかと？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 21:22:41 dq9NUYsj0
>>301
ヒント：2ｃｈの意見が世の中の意見では無い
CVT:MT比は6：4でCVTのほうが売れている
まぁこのご時世MTが40％売れてるのも特別だとは思うけどね
前に誰かが言ってたけどどっちを買っても幸せになれるし何かしらの不満は出るでFA
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 21:52:50 a2FxQWvW0
これ、オーナースレだよなぁ
前にも書いたが、この車が売れると困る人が
ホントに多いな。
あと半月でオーナー予定だが、僕はただ一言
事故らないよう楽しく走るよ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 21:56:59 JnwADuDi0
今までシルバー乗り継いできて洗車なんて滅多にしなかったのに
白に乗ったら汚れの気になること気になること
納車から３週間強、今日でもう３回も手洗いしてしまった・・・
洗車嫌いな俺が・・・新車っていいよね♪
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 21:57:02 TUcta/cT0
↑あと半月うらやまし杉。
５月はまだ遠いぞｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:01:59 JnwADuDi0
>>299
econからスポーツは楽しい加速になるが、
スポーツに慣れてからのeconは「なんだこの進まない車は・・・」
ってなるよね。。。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:05:20 N8aG1XUc0
>>276
回答良回答20pt
回答者：gorobeya 私も同じ疑問を持ったことがあり過去に調べたことがあります。確かヘッドレストは英文字ではＨＥＡＤ ＲＥＳＴではなく、ＨＥＡＤ ＲＥＳＴＡＩＮＴの略と知りました。
つまり、衝突事故を起こしたときの頭の保護のためで、通常運転中には使用しないのが普通です。だから、ヘッドレストは頭の後ろに位置するようにするのがベストらしいです。それで高さ調整ができるようになっているとのことです。
ところが、殆どの人はヘッドレストを延ばして使わないのが普通で、座高の高い人は大概首のところに来てたりします。ただし、国産車の場合、ちょっと抜くとすぐに引っこ抜けてしまうので、うまく調整できませんが、、。
ということで頭をつけて運転するのは間違いです。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:05:45 W5ioyPl40
俺は６月だ、裏山し杉
313:307
10/03/31 22:24:17 a2FxQWvW0
>>309>>312
そうでもない1月発注でもう足掛け4月待ってる。
初代プリウスの時より長いよ。
どうもD選択ミスか、ルーフ付きが悪かったのか。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:58:05 CFPkMx3/P
フル装備は一番納期遅いね・・・
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:19:49 0Lxkovt+0
CR-Zの場合、無限からスポーツペダルは出ないんですかねー
モデューロだとペダルが小さすぎて、無限出るまで買わずにいるんだが。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:48:13 JQeSTlHi0
エンジン・VSA・ヒルスタートアシストのチェックランプが付いちゃった
どうしましょ
317:313
10/04/01 00:49:28 D/buSkp80
ということで、気長に待ちましょ。
納車の際は報告します。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 02:34:34 rXBYcR8Y0
910 無党派さん sage New! 2010/04/01(木) 01:29:17 ID:AxR3MCUW
ノルウェーのプリウス176km/h暴走事件は狂言の可能性高し
警察がドライバーを捜査
Police indict Toyota Prius driver
URLﾘﾝｸ(theforeigner.no)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 03:30:24 fo/PqtUOP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 06:59:55 VDjP83qb0
４月だ
そろそろ納車１ヶ月
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 07:15:41 MFlkgrTD0
>>313
ルーフ付き裏山
良かったら、正面から撮った写真を
うpしてもらえませんか？
3Dビューではいまいち質感がわからなくて。
322:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/01 08:27:46 /Esmyhfk0
スカイルーフはサンルーフと違ってオープン出来ないとストレス溜りそうだったんで・・・
悩んだ末止めたな・・・。
アウタースライドのサンルーフだったら間違いなく付けてたのに・・・惜しい希ガス。
323:313
10/04/01 08:56:44 D/buSkp80
>>321 ホンダHP見てきた。こんなのが出来たんだ。
ちょいと試してみたが、確かに実写見ないとねぇ。
実は色をグレイにしたのだが、ルーフがなければ白にしたかもしれん。
いや、なんとなくスカイルーフの白や暖色系の組み合わせだと、
ちょいとバーコード頭に見えないかなぁと心配した。
３Dで見て、やはり波平さんを思い出して爆笑してしまった。
あのアンテナのせいかしらん。 プレオーナーなのにアンチみたいで
申し訳ない。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 11:01:42 oP2jAF0K0
>>322
俺もだ
インテ、プレとサンルーフ付けて、
次も設定があればサンルーフを付けたかったけど・・・
悩んだ挙句、開放して風を感じることができない
ただの明り取り窓なら使わないな、と思って止めたよ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 12:06:02 PpOA+m4D0
高速\2000化でどうなるの？
NAVI、ETC6月納車。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
国土交通省は、６月に導入する高速道路の新料金体系を固め、各高速道路会社などと最終調整に入った。軽自動車１千円、普通車２千円、大型車５千円など車種別に上限料金を定める。
ハイブリッド車などのエコカーは軽と同じ料金とする方針だが、エコカーの認定作業などに手間取るため、６月実施は困難とみられる。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 12:17:05 1XqgFajL0
俺もETC準備済み 納車7月
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 12:42:12 lxQRgtAx0
少し前のニュースではETCなしでも割引を受けられるとしてたけど
これはETC搭載車でなきゃ、判断が出来ないよね？
ETCなしでもOKとなれば、料金所で係員がエコカーかどうか判断する事になるから
プリウスやインサイトに似せた車や、逆に外見を変えすぎて元がハイブリッド車
なのが判らなくなったのとか、トラブルになりかねないよね。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 12:59:05 bOTmyEI10
どっかの政党は政権交代直後まではETCなんか取り付ける必要ないとかほざいていたわけだが。
首都高速はETC普及前提で距離別制に移行するからETCつけてないと最大料金1200円を毎回徴収されるじゃねえか。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 13:23:19 rnl/ASy70
つーかナビ付にしようよETCも使えるしさ
インターナビでエコグラ登録しようぜ！！
>>289
説明乙です
スポーツモードだといつものアクセル加減で右端突入しちゃうのがツライ
ほとんど使っていないから加減が掴めていないだけともいいますが
エンジンブレーキ多用すると
ブレーキ項目の葉っぱが減っちゃうのに驚き
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 13:38:04 egCnbavV0
エコカーの認定に手こずるかもってことだけど、まさかCR-Zが対象から外れるなんてことはあり得ないよね？
心配いらないよね？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 13:38:33 WmUA+i7l0
IMA積んでるから無条件でエコカーしかも最上ランク
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 13:48:10 egCnbavV0
>>331
そっか
なら平日休日関係無く上限1000円で走れるようになるんだね
頭悪いんで弊害とか問題点よく分からないけど、俺個人としては嬉しいな
333:漢
10/04/01 14:07:35 rzFDNK+W0
しばらく乗ってなかったビートに乗ってみて、CR-Zの欠点が改めて判った。
ビートは高回転で気持良くノビるのだ。そしてその時の音が何とも心地良い。
CR-Zは何とももっさり…
実用域は圧倒的にCR-Zが乗りやすいが、高回転で気持良くない。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 14:21:30 WmUA+i7l0
ビートは連れが乗ってて結構乗り回したけど、マフラーに穴の空いた
ACTYって音がする。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 14:31:58 t0Zdc/DP0
>>333
たしかMTが納車されて1ヶ月くらいだっけ？
最初の感動が薄れてそろそろ気になる部分が出てきそうな感じだね
まなぶが言ってたけど車のキャラクター的にCVTのが合ってる気がしてきた
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 14:34:01 WmUA+i7l0
レブ6500は低いからなぁ。
スイスポも最初レブ6500でちょっと低い低い言われてたのがレブ7000に引き上げられて
ギアの繋がりが大分良くなったし
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 14:50:31 DWkhiJYb0
B16Aの敵じゃないな。ｗ┐(´ー｀)┌
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 15:15:37 oP2jAF0K0
160PSのB16A、220PSのH22Aと乗り継いで、
今度は128PS・・・
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:34:35 WmUA+i7l0
>>337
B16BがあるのにB16Aとか糞エンジン要りませんし
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:35:36 WmUA+i7l0
>>338
君の車歴ではレギュラーガソリン仕様のエンジン搭載車としては最高馬力じゃないか
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:43:27 DWkhiJYb0
>>339
お前、普通にウザイな。キモイんだよ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:43:38 lcXq5Wyp0
原油高騰中。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:44:01 foesn9VB0
H22A F20Cでこれに乗ってますがなにか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:54:54 vcfrVOff0
まぁまぁ、オーナー同士ケンカするなよ
尖がった走りや大パワーが欲しくて買った車じゃないだろ？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:55:03 WmUA+i7l0
>>341
俺はB16BじゃなくてB16Aを撰んだそちらが分からん、その時代ならZCだろうに
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:58:50 DWkhiJYb0
>>345
何言ってんの？お前。キモイんだよ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:00:41 2g9SqbyX0
衝動買い的に3/15に契約したが、明日納車予定でとても楽しみ！
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:20:24 ZiiT3b5fP
納車はやい、はやいよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:26:00 FpDFujSU0
俺も3/20に契約。今週末納車予定。。。だったｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:34:58 oP2jAF0K0
1/9でまだ納車待ち・・・crz
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:41:36 Kg3HlK9H0
信号待ちから発進の時、6MTでUPの指示に従って（約1500rpm）シフトチェンジしていった場合、
普通のAT車と同じ流れに乗って走れてますか？
みなさん大体どれくらいの回転数でシフトUPしてますか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:42:05 5kppVq7N0
４月バカ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:57:16 lxQRgtAx0
>350
納車が早い人はたまたまラッキーだっただけであって、350の運が悪いわけではない
からもう少し我慢するんだ。
そもそも発売されてまだ1カ月ちょっとしかたってなのだから、大して待っている
うちには入らないが、予約を入れた日から数えれば約3カ月なるわけだから
待てない気持ちも良くわかる。
俺は初売り初日に契約して、3月上旬といわれていたが下旬に伸びてしまって
先行注文し忘れたんじゃないか？と思って担当に不信感を抱いてしまった
位だしなｗ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 19:15:07 G2zZDnUiP
来週か再来週に納車だぜ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 19:28:05 Ks1q1LTj0
俺の場合、３月頭に試乗に行って、見積もり出してもらったら
「それなら、確保分であります」って言われて、「待たないなら買います」と思わず言ってしまって衝動買いっぽかった
ナンバー取り寄せて即納車だった
でも、インターナビの何かが来なくて未だにセットアップされてませんって車が五月蝿いんだが
何が来て何を取り付けるのか連絡が来ない
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 19:48:08 uwm0WyoZ0
CR-Zが明日納車です。
α＋ＨＤＤナビです。
なんか、ガラスコートを進められたのだけど、あれは必要なんでしょうか？
個人的経験では、ワックスがけを毎月やったほうが綺麗になるような気がします。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 19:49:59 WmUA+i7l0
>>356
アレはずぼらな人用なので毎月ワックス濡れるならそっちのが綺麗です
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 19:57:36 fH9hr2zY0
とてつもなくすぼらだけど、黒を選んでしまった俺はコートしとくべき？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:06:28 lcXq5Wyp0
>>356
無料だから付けた方がいいと思う。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:13:59 MnYz73Gb0
ブリスＸ がマジおすすめ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:20:35 G2zZDnUiP
一応ガラスコートしとけば塗装は保護されるからやっておいたほうが塗装は守れるかな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:05:39 lxQRgtAx0
ガラスコートをしたからといって、洗車が不要になるわけじゃないし
自分の家やコイン洗車場で、定期的にじっくりとワックスがけまでする気が
あるならいらないと思う。
永く乗るから塗装を劣化させたくないとか、少ない労力で極力綺麗な状態を
維持したいと思うなら、高くても価値はあると思うけどね。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:26:47 sE3FwgK50
試乗】若者のクルマ離れに一石を投じる
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ひと粒で3度おいしい…
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ALPINE CR-Z車種対応予定
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
痛い・・・痛すぎる・・・こんな奴が先に納車とか蹴り飛ばしたくなる
CR-Zのページ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
364:（￣ー￣）ニヤリッ＠モバイル ◆dTQkcZeb9M
10/04/01 21:28:07 C8d96Hi30
っつーかYo!!
ボディコートより、下回りの防錆塗装こそ必須。
当り前過ぎて話題にもならんか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:35:07 G2zZDnUiP
痛車かよｗ納車前の憂鬱
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:49:51 WmUA+i7l0
まあこの納車後最初にやりたいことが、触媒取っ払いやら直管マフラーとか
行っちゃう奴よりは余程マシだな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:52:31 kGB4ztm60
本人が楽しければいいじゃない
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:53:06 sE3FwgK50
愉快犯か。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 22:09:59 WZoq6rMo0
本人の自由だから俺の言う筋合いじゃないのは重々承知だが、
キャラクターぺたって貼っただけで何がうれしいんだろうか・・・
美意識のかけらもない
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 22:15:48 WmUA+i7l0
>>369
あれは未だ良い方だろ。
酷い入門痛車だとシール本当に貼ってあるだけだし
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 22:27:11 WjdbXQgb0
>>369
それを世の中では自己満足というw
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 22:32:57 APxBgdZj0
納車されて約一ヶ月、運転していて気持ちいいわ。
土日しか運転していないのに既に2000km突破したよ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 22:37:26 ueOzBr9K0
モデューロのツィーターとスピーカー付けた人いる？聞き分けられるほど音感がある訳じゃないけど純正と比べて音質が良くなるなら追加しようと思っているんだ。
社外品はまだ出揃ってないしちゃんと装着出来るかも分からないから手が出ないんだよね。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 22:57:29 WmUA+i7l0
>>373
絶対社外のカロッツェリアなり好きなメーカーのツィーター別体の奴付けた方が良い
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 22:57:44 QH1SBYuC0
>>372
ドライブ依存症スレの住人ですか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 23:03:00 ueOzBr9K0
>>374
やっぱり社外品の方が良い音出るのか。今度プロショップで相談してみるよ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 23:12:42 r3D3x5p20
無限の羽根の報告まったくないなぁ
無限も3月26日とか守れない発売日堂々と書くなよ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 23:49:46 4QsbXVcQ0
つURLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 23:59:06 jQSXERdU0
スポーツモードと普通モードのモーターアシスト量が逆転するのは全開から何秒ぐらいなんだろ？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 00:05:08 mSMc07xM0
URLﾘﾝｸ(img01.carview.co.jp)
2007コンセプトみたいなセンター出しマフラーが出るとなるとちょっと欲しいな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 00:27:16 hQoBWUY80
納車待ちなので、インターナビ搭載の人に質問！
ウィルコムの通信でUSB使うと、USBメモリで音楽聴けませんか？？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 00:31:34 mSMc07xM0
>>381
通信機器用のUSB接続口とは別に、ナビ装着車にはセンターロワポケット内にも
USB接続コードが収納されてる。それ使ってiPodとか使える。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 00:39:43 hQoBWUY80
>>382
ありがとうごさいます！
早速iPhoneとUSBメモリに好きな曲入れて、納車準備します！
とはいっても……今乗っているインプレッサを今週土曜に売って……
CR-Zの納車は五月予定なんですけどね……
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 00:44:56 0rHZqK5p0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 01:34:18 FxjIsW/O0
>>382
iPhoneで音楽聞いている時は、Bluetoothでの着信出来ないって本当ですか？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 01:51:24 xF+gIcHb0
>>353
そうだよな、、大きい心でいきたい、、が！
もう４月ですよ、、crz
まあオレンジ α ６MT ナビＥＴＣだからなんだろうね？
目の前走ってるのまだ見てないから救われてるけど、、
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 03:28:23 reV/rKes0
納車された方に質問、etcのアンテナ確かルームミラーのあたりに
設置されてると思うのだけど移動させられそうですか？
セルスターのミラー型探知機をつけたいけどGPSと干渉しそうです・・・
探知機としての性能はいらなくてミラーに待ちうけ画面
表示させインテリアとして使いたいんだけどETCのほうが使えなくなりそうで・・・crz
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 06:22:53 LWc0A/A00
そんなくだらんインテリア捨てちまえ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 07:51:11 9IPOD/gjO
サーキット組みでもウルトラグリーン入れるのかなw
VT-Rじゃ硬すぎるだろうしどうなんだろ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 08:12:40 x/24L54T0
>>387
純正NAVIのETCアンテナはダッシュボード埋め込み。
後付ETCはウインドー貼り付け。
移動は自己責任で。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 09:09:37 reV/rKes0
>>390
ありがとぉ
あとディーラーいって詳しく聞いてくるか・・・
純正naviなので大丈夫そうですね
峠やサーキットを走るわけでも飛ばして走るわけでもないけど、インパネ周りに惹かれて
買ったので、こういうデジタル画面が増えるのは嬉しいｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 09:20:24 41Sn0eAq0
速度計のデジタル化（数字）だけはマジでヤメテ欲しい…
せめて、メーターとか針をデジタル表示にしてくれよ…
パッと見でわからねえ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 10:18:25 XbKSlc5M0
>>386
俺も幸いにしてまだ走ってるの見たことない
あと2週間、見ないで済むといいんだけど
394:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/02 11:30:53 DlPt/X3j0
ある事情でアナログメーターだと不細工なコトをせにゃならないからなぁ・・・。
スピードメーターはデジタル表示が良い。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 11:40:11 CIifcW1iP
リッターバイクのデジタルスピード表示は怖い。ふっとみたら150とかになってて。R1だが。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 14:50:10 A1O2U1MC0
外国人ですが手当てゴチですｗｗｗ
CR-Z買いますわｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i40.tinypic.com)
URLﾘﾝｸ(i42.tinypic.com)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:06:04 HB0mc/NYP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:13:21 vUl6QwZK0
>>397
10年ほど前なら目立たなかったとか、クラッチミートは少々シビアとか、
こいつ本当にモータージャーナリストかよ？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:35:26 Oyaw8WXK0
車庫証明の関係でお巡りさんが家の駐車場を
見に来るってDから電話があった。
もうすぐだ。楽しみだ。
あと、就職も決まった。頑張るぞっ！46歳です。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:37:14 MmG1xk6P0
ホントホント
CR-Zのあのクラッチのどこがシビアなのかとw
日産風ブリッピングコントロールつけろとかww
どんだけMT初心者なんだよ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:40:59 e/EV8lGo0
>>399
おっさんおめでとう
俺もおっさんだけどいいドライブしような
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:50:13 0rHZqK5p0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
403:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/02 16:50:48 DlPt/X3j0
>>398
10年前どころか、バラスポが出て来た時はFFの革命みたいなコト言われてたからなぁ・・・。
あの時代に思いを馳せると、CR-Zの方が余程目立ってないと思うんだが。
それに、クラッチミートは初めてMTに乗る人でも簡単って色々な人がレポートしてたと思ったが？
404:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/02 16:58:15 DlPt/X3j0
それから、パドルシフトのレスポンスが悪いみたいに書いてるけど・・・。
どー考えてもコイツがMTのシフトするよりパドルシフトの方がレスポンス良いぞｗｗｗ
405:漢
10/04/02 16:59:11 E+Am/Vp90
>335
遅レスすまん
どんな車にも乗ってて不満は出てくる。
しかし、CR-Zは愛すべき車であることは異論ない。それぞれのキャラクターですな。
CR-Zのドライブは飽きることがない。エコランしていても、SPORTSモードに入れたら一気にパワフルに加速する。一粒で二度美味しいとはまさにこのこと。
山を攻めても楽しく、ロングドライブも楽。こんな車は他にない。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 20:33:17 QG/t1nbN0
ポテンザ050AとアドバンA10のタイヤの違い(性能)が分かる方教えてください。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 21:43:14 mSMc07xM0
発売直後はアドバンA10の方がハズレみたいな言い方されてたけど、どうやら俺はハズレを引いたみたいだ・・・
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 21:52:29 CbB0S0np0
ここ20年以上ほとんど鳩山銀行POTENZAだったので、たまには違うのでも
良いか？と考えていたんですが、納車したら残念のなのか良かったのか
微妙な感じで見事POTENZAでした。
こういう機会がない限り、POTENZA以外は選ぶ事が無いと思うので、
ちょっと残念な気も．．．
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 21:58:06 CbB0S0np0
>>406
具体的な数字は知りませんが、">>408"の話を友人にしたら、"あー、POTENZAで
正解。お前の運転だと雨の日、本人の意志と関係なくずるずるタックイン
してるよ"と、言われた。
雨の日はPOTENZAより特に弱いらしい。
VSA入れっぱなしなら、どっちも一緒だと思うが。
410:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/02 21:58:50 DlPt/X3j0
POTENZAといえば・・・
今は無くなってしまったRE71系が好きだった。
411:316
10/04/02 22:19:14 2oLRl43z0
不具合情報の続きです。
皆さんの参考になれば。
チェックランプはエンジン再始動しても変わらず。
バッテリーのマイナス端子外して再接続した所、チェックランプは消えました。
ただIMAのバッテリー残量表示がMAXより2メモリ減ったぐらいだったのが0表示に。
単にバッテリー残量検知の不具合だったのかと思い走行開始、100m位走った所でガクンと衝撃が・・・
そしてまたチェックランプ点灯。
モーターアシストも充電もしない状態ですので、そこらで何かしらの原因があるのではないかと推測されます。
見事に当たりを引いたみたいです。
明日Dにもって行きますので結果が分かればまた報告したいと思います。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 22:35:38 QG/t1nbN0
406ですが，407～410の方あり。いろんなインプレッション読む限りポテンザがかなり上ですね。
ハズレをひいていますが、試乗車のポテンザと比較するとA10はコンフォート寄りでロードノイズも
若干少なめの気がします。試乗インプはすべてポテンザでA10のインプは今のところないと思います。
タイヤパターンを比べてもグリップ力は数段上のようですね。スポーツモードの唸るようなエンジン音
と音の大きさ以外はほぼ満足しています。(α CVT)
413:名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ
10/04/02 23:44:57 fqH6kfkaP
金策にあちこち回って結局Ｄローン組みましたｏｒｚ
今日の夕方印鑑をついてきたけど
今から オプションの変更ってきくもんでしょうか？
後退時の視認性が悪いので バックソナー付けたいんですけど・・・。
αの無し無し（オーディオレス）で 無限３点＋Ｒウイング＋Ｆグリルの
「外見だけ」にしましたｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 00:38:48 BjUNJJfu0
バックソナーはDOPだから、全く問題なく追加できると思いますよ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 00:53:58 agYqPcpo0
後でバックカメラ付けるからいいやと思い、バックソナー付けなかったんだが、
ひょっとしてCR-Zの場合、付けといた方が良かった？
結局、ナビまだなんでバックカメラも付けていない状態なんだが．．．
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 01:28:12 BjUNJJfu0
カメラあれば、いらないような気がするけど・・・
私は、そのうちカメラ付けるつもりながら、
それまでの間にブツけるのイヤだからソナー付けました。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 01:30:46 PA4g4U8K0
>>415
障害物って壁みたいに平らなものはソナーが有効だけど、
ポールとか自転車みたいなものだとソナーだと距離がつかめない。
俺はカメラ派。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 02:50:30 pAu0bB+Z0
3月頭オーダー組。今日納期確認したら6月3日と。
普通は少しずつ前倒しになるんだけど
最初の予定日からピクリとも動かないって言ってた。
キャンセル入ったら繰り上がるのかな。
あと2ヶ月長いなー
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 10:58:50 zPCSXsQX0
俺はバックソナー付けようか悩んでたらディーラーからアドバイスもらった。
ある程度運転に慣れている人ならば、
そもそも車をぶつけるというのは注意がヨソにいっているときなので、
バックカメラがあってぶつけないように意識しながら運転してる時はぶつけないよ、と。
というわけでソナーはつけなかったな。
420:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/03 11:04:48 udXWeDBr0
ミラーとバックカメラで、死角はかなり無くせるからねぇ・・・。
バックソナーってバックカメラ付けない人の為にあるんじゃないかと？
ちなみに、ウチではインサイトのフロントカメラを前のギリ寄せにも使ってるｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 11:26:07 agYqPcpo0
>>419
徹夜続きの極限状態の時はあった方が間違いないかなぁ～と思った次第です。
こういう時は運転がうまいとか下手とはあまり関係ないところまで追い込まれている
状態なんで、機械のアシストがあった方が良いのかな？と。
>>420
2010年モデルのナビが出てくるまであと少しなんで、2ヶ月以上はバック
カメラも付かない状況です。
それなら、バックソナーを先行して付けるべきかな？と、思ったんですが
あの、魚の目というか、エレキバンの様な物がCR-Zの美意識ににミスマッチの
ような気がして躊躇している状況です。
見た目慣れれば問題ないんでしょうが．．．
422:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/03 11:33:43 udXWeDBr0
>>421
カメラ自体は目立たない場所に付くから問題ないかと？
ただ、社外品だと取り付けの関係で目立つ位置まで飛びだすかもしれんが・・・。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 11:41:19 pAu0bB+Z0
>>422
魚の目はソナーの事かと
>>421
カメラ＝映像
ソナー＝音
で両方確認できるから、予算と美意識が合えば付ければいいと思う。
ちなみにバック時のスタイルは？
モニタを見ながらだと前を向いてバックする事になるけど、
身を乗り出して頭を後ろに向けるスタイルがやりやすいなら
モニタよりもソナーのほうがいいかもよ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 12:09:15 agYqPcpo0
>>423
>ちなみにバック時のスタイルは？
バック&サイドミラー、微調整で直見。
もう一つソナーが気になる点は、バックカメラ付けても該当もほとんど無い
ド田舎なんでどこ行っても真っ暗闇でそれ程役に経たないんですよね。
走るのは夜だけなのに。
まぁ、暗視カメラもあるんでしょうが、結構ごつく、且つインチキくさそう
なので、ならソナーでもと考えていた次第です。
>>で両方確認できるから、予算と美意識が合えば付ければいいと思う。
ここ1ヶ月毎日、Accessのソナーのページ見ては付けようと思い立ち、
CR-Zのおしりを見てはおできが付くのが嫌で諦めるのエンドレスです。
425:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/03 13:07:49 udXWeDBr0
>>423
魚眼レンズのコトかとオモタ・・・crz
>>424
バックカメラは低光量モードも有るから、バックライトくらいの明るさでも充分使えるYo!!
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 14:19:46 W3q3HBJ+P
URLﾘﾝｸ(response.jp)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 14:20:26 W3q3HBJ+P
URLﾘﾝｸ(response.jp)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 14:35:28 agYqPcpo0
>>425
>バックカメラは低光量モードも有るから、バックライトくらいの明るさでも充分使えるYo!!
全く見えない事もないんですが、ほんとに直近しか見えないのがネックです。
最近出た暗くても結構先まで見え、暗視カメラと違ってカラーOKなケンウッド
のCMOS-300を前後に付けようと考えてはいます。
まだまだ、大分先ですけど。
429:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/03 15:43:05 udXWeDBr0
>>428
うーむ・・・メーカーによって違うのかねぇ？
インサイトのMOPナビに付いてるカメラは、
バックライト程度の光でもかなり明るく見えるんだよなぁ・・・。
フロントカメラに至っては、夕方の薄暮時には真昼の様に見える。
レジェンドみたいに赤外線カメラを付けられたら面白いかもしれん。
ま・・・見えなくて良いモノまで映るかもしれんが・・・（￣▽￣；
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 22:46:00 XQbJz9aQ0
スマートキー点検て何の故障？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 23:08:09 ABVsTxb/0
>>430
あのﾀﾞｻﾀﾞｻ赤ﾊﾞｯﾁﾞを元に戻せば治るんじゃね？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 23:19:19 pYGtyZYC0
140km/h巡航の燃費ってCVTとMTリアルでどっちが良いんだ？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 23:20:43 XQbJz9aQ0
>>430
そんなんで治らないだろ。
その前にここにスレしてる人以前より少なくない？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 23:27:32 XQbJz9aQ0
ごめん>>431 だった
自分に送ってしまった。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 23:27:36 1MM4vYW20
全国でオーナーはいまだ4000人くらいだから今までが異常
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 23:27:49 agYqPcpo0
>>430
今までABSも無い原始的な車がメインだったので、こういう事が起きると
得体が知れないので怖いな。
自分では何も解決できないし。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 23:45:54 KukFIWvUP
現在大規模規制中により過疎プロバイダーか有料ユーザーしか書き込めません
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 23:55:36 BjUNJJfu0
つURLﾘﾝｸ(movie.autoc-one.jp)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 00:59:30 2GghoGpl0
>>438
出だしで察したが、この小芝居を見てどうしろと？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 04:41:45 p2t2ELc50
いきなりでアレだけどαのオーナーさん
青歯対応携帯のハンズフリー機能ってちゃんと使えますか？
使えそうなら機種変考えようかと思ってる
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 06:47:31 IvLUWBfe0
CR-自慰
442:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/04 06:53:19 jXF3ZCF10
>>440
納車待ちなんで、同型のインサイトのMOPナビの場合だけど・・・。
「使えます」
乗込んでナビの電源入って認識するまでチョイと時間かかるけど、
接続終われば使える。
ただし、ナビ側に電話帳入れとかないとナビ側から発信するのは無理。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 07:06:43 p2t2ELc50
>>442
ニヤリの人ありが㌧
スマートフォン買ってみるわ
444:(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ＠携帯 ◆dTQkcZeb9M
10/04/04 08:51:34 s4VtTy0vP
>>443
スマホでなくても青歯搭載してるガラケーでも使えるYo!!
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 09:49:35 2GghoGpl0
むしろ、スマートフォンの方が対応悪くないですか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 11:40:22 jIetlPjy0
あやー
買っちゃったよ α MT
半ば衝動買い
納車7月
車検切れにまにあわないじゃん
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 11:43:57 spOg59My0
レンタカーすればいいよ。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 13:21:40 IcdlsvLw0
5月末納車だけど、決算までに売ってくれたら
高く買うって言われて、中古屋に売って今車無し。
Dの下取りと40万違うんじゃ、売っちゃうよ。
今はチャリ生活中。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 13:51:28 yzBJycL9P
俺5月末に納車で今の車検4月いっぱい。
その間バイクでやり過ごす。
雨降らないでくれと。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 13:57:52 CrM/WQW7P
チャリ生活に慣れて趣味になってしまい、結局CR-Zをキャンセルしてしまう>>448。
それは桜も散り、来たる連休に多くの人が心ときめかせる頃であった。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 15:33:39 2GghoGpl0
チャリしんどくなり一転、電車生活に。
あれっ、これっていいかも。そしてまた一人、乗鉄の誕生>>448
452:(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ＠携帯 ◆dTQkcZeb9M
10/04/04 15:53:30 s4VtTy0vP
そうして、新たな鉄の生贄を探す>>448
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 16:07:23 qcEK3Dhc0
自転車は究極のエコだから自転車でがんばれ！
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 16:38:23 afIhRMza0
納車されました。
２００ｋｍ弱エコモードで走りました。
１０００ｋｍまでは慣らしでエコモードで行こうと思ってるけど、
スポーツにしたい誘惑に駆られる…。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 16:47:39 iV1yDkGt0
先月２８日納車で、本日、オナーズプレートが届きました。思ったより早い。
車台番号はなくナンバープレートと名前だけですね。
色とか型式とかも入れて欲しい気がしました。
プレートを作ったところの説明書きはあったけど、プレート贈呈について何も
書かれていないのは？です。
公式には説明をどこにも書かれていないと思うのだけど。
ところで、ＭＯＰのインターナビでプレミアクラブのトップ画面に
車の写真が出るけど、自分の車の色に合わせるようにして欲しいと思いません？
納車式といい、気が利いていそう、ツメが甘いというか今一な気がします。
456:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/04 17:51:42 jXF3ZCF10
>>455
> ところで、ＭＯＰのインターナビでプレミアクラブのトップ画面に
> 車の写真が出るけど、自分の車の色に合わせるようにして欲しいと思いません？
そこまで気付かなかったけど・・・
可能なら好きな色に設定出来ると(・∀・)ｲｲ!!かも？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 19:17:53 ABz6Bf/yP
無限のエアロはかっこ悪すぎ。C-WESTには期待してる。
URLﾘﾝｸ(www.c-west.co.jp)
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 19:48:28 RGxbf7UJ0
俺もエアロ考えてたけど、ノーマルでも駐車場で擦りそうな低さだよ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 20:03:09 ABz6Bf/yP
だよね。だからリアスポとウイングだけ取り付けようと思ってる。
純正のリア下は薄っぺらくて不満だったけど、C-WESTのでかなりバランスが良くなる気がする。
ウイングに関しては無限のヤツは仰々しすぎて恥ずかしい。
C-WESTぐらスマートなのが俺的に理想。
あ、決してＣの回し者ではないよｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 21:06:34 4K5lNqXk0
CR-自慰
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 21:08:53 4K5lNqXk0
1 ベッテル
2 ウェバー
3 ロズベルグ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 21:35:31 eZBwmV/L0
このスレのオーナーと納車待ちの比率ってどれくらいなんでしょうね？
私は昨日、五年乗ったインプレッサWRXstiを手放した、五月納車組です
……もはや、待ち疲れた
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 21:35:57 GDt8LXiZ0
>>448
すごい！そんなに変わるんすね
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 22:01:12 +S4YGf0u0
俺はまだまだ納車待ち
先長すぎて買った実感ないな
頭金しか払ってないし
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 22:27:33 kkfWEa/f0
土曜日納車されて即ナビつけたりして・・・。
今日、２００キロほど走ってきたけど、リッター２０キロでした。
ＥＣＯＮモード、ノーマルモードを使い分けて、高速とかも走ってきたけど、
いろんなところで書かれてるほどもっさりしてなくて安心しました。
これ・・・もっさりって言う人は普段どんな走りなのかなと思ったり・・・。
しかしこれ、ほんといい車をだしてくれたなぁと思います。
466:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/04 22:32:39 jXF3ZCF10
>>465
> これ・・・もっさりって言う人は普段どんな走りなのかなと思ったり・・・。
TYPE-Rとかランエボとか・・・。
そーゆークルマと比べてるんじゃね？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 22:55:29 IcdlsvLw0
>450-452
もう２年もチャリ通勤してるよ。
>463
車種にもよるかと。
今思えば、欲しがってる客がいたんじゃないかと。
ちなみにユーロRです。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 00:35:50 7Rpqjm7Z0
>>457
>>459
無限エアロ付けた俺に謝れ！！
けど、感覚なんて人それぞれだから叩くやつも出てくるんだよなぁー
早く納車されないかなぁ 今月から早朝出勤になったからバイク通勤できないし…
早く乗りたいぜえええええええええええ
469:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/05 00:39:25 uls/TU6g0
>>468
> 感覚なんて人それぞれだから叩くやつも出てくるんだよなぁー
σ（￣▽￣；なんて、オリジナルのスタイルに色気を感じてるんでエアロはナシだｗ
σ（￣▽￣；も納車待ちだ・・・早く乗りたいねぇ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 00:44:52 ymBkAv+b0
>>468
俺も無限エアロはダメだわ、特にあのリアウィング。
CR-Zのエクステリアが台無しじゃん。
もちろん>>468がつけるのは止めないが、
そのときはCR-ZZとかに変えて違う車と主張して欲しいｗ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 01:00:21 7Rpqjm7Z0
>>470
車買うの初めてだったからモデュと無限しかエアロないと思ってたんだ…
社外は盲点だったわ
実物見て嫌なら交換すりゃいいよな
無限エアロ付けた人多いみたいだし、悪くは無いと思いたい
472:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/05 01:00:25 uls/TU6g0
CR-ZZ TOP
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 01:05:41 zETGQ6dRO
アクの強いエアロは好き嫌いが分かれる。これは仕方のないこと。
嫌いな奴はとことん嫌いだと思われw
批判が気になるならアクの強いエアロは避けるこった。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 01:11:29 BqrU7glfP
無限のウイングはタダでもいらない。
というか、仮にアレが標準装備だったらお金払ってでも外したいレベル。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 01:14:12 mPfOAmMp0
そう言われると逆に付けたくなってくるな。
476:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/05 01:19:46 uls/TU6g0
最近、CR-Zがコイツのイメージとダブる様になってきたんだが・・・
マーコス
URLﾘﾝｸ(www.minijem.plus.com)
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 01:30:21 KLeOVqrPO
無限の羽根はそこまで悪くないと思うけどね
元々走りのイメージを前に押し出した車だし
ただ、俺は詳しくないけどDQN系エアロ全般がダメだわ
シャコタンアルファードに、下品なメッキホイール、そして違和感しか感じない、社外の後付けLEDテールレンズ
何かの間違いでそういう人種のみんからに辿り着くと
気持ち悪くて仕方ない。
後は初代や2代目ワゴンRに、17インチアルミ履かせてる奴とか、ホイールアーチや、ブレーキローターのサイズを完全に無視して付けてるから浮いて見える
こういう車ばっかり集めた雑誌もあるし、人の好みは分からんな。
しかも、死ね！と思う位嫌悪感を抱くら分かり会える事は無いと思う
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 01:48:40 BqrU7glfP
URLﾘﾝｸ(www.mugen-power.com)
落ち着いて、よく見て欲しい。
アイロン台のっけてるようにしか見えないんだけど・・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 07:25:12 KLeOVqrPO
>>478
DQN車の社外エアロに比べりゃマシって話
アイロン台なんかに見えねぇよ。
480:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/05 07:30:13 J4wv3ckq0
>>478
ウイングは要らないね。
あとは悪くない。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 08:43:51 sWj1RT+OO
ウイングだけ欲しい(｀・ω・)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 09:29:25 FT1Jmjdy0
シャークフィンアンテナが
ルーフのラインを壊してるよな
コンセプトモデルまでのルーフだったら良かったんだが・・・
俺は唐突に飛び出たシャークフィンが目立つのが嫌で、
後ろにアクセントを持たせるためにウィング付けた
483:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/05 09:46:18 J4wv3ckq0
てか、ウイングつける奴ってセンスがおかしいと思う。
CR-Zはホンダ自身がスポーツカーではないと言ってるんだから
もっとクレバーに乗るべき車でしょう。
ホンダおたが変な勘違いをしているのが気がかりだね。
品位を下げないでいただきたい。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 09:49:33 VoFzWNbD0
｢初代インサイトより突き抜けてない｣みたいな記事読んで腹立った。
自動車通が傍目に面白がりたいだけの意見じゃないか。
ZE1を2台→ZE2と乗り継いだけど、
大好きだった初代インサイトが珍車で終わらなかったって安心したよ。
CR-Zみたいな立派な跡継ぎが形になったのはホントうれしい。
車の価値は材質や希少性や尖ったスペックシートだけじゃないっての。
・・・つーかCR-Zオーナーじゃないのにごめんなさい(´･ω･`)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 09:51:05 kq5XaVRpP
お前らはマゾだな。
中途半端にエアロを付けて、唯一の取り柄である燃費を悪化させ、
元々遅いのを更に遅くしている。
マゾ過ぎてageたくなる。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 09:59:34 VoFzWNbD0
早い車は山ほどあるし、燃費がいい車も、効率がいい車も山ほどある。
しかもその全てにケチをつけようと思えばつけれるじゃないか。
自分の車に気に入ったエアロをつける権利は自分だけの物なんだから、
他人がああだこうだ言う問題じゃないぞ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 10:06:57 rMO6O643P
他人があーだ、こーだ、勝手な事をほざくところが2ちゃんねるなのだが
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 10:10:35 VoFzWNbD0
>>487
あー、空気読めてなくてごめんよ。
エアロつける派もいるから、つけない派も主張足りうるって意味でさ・・・
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 10:17:57 8zhSxvk+0
マフラーとタイヤは弄りたい
でも当分はαのまま様子見る ってかまだでてないじゃん
490:かがみっく
10/04/05 10:45:21 sWj1RT+OO
痛車にエアロは付けないとカッコ悪い(｀・ω´・)ｂ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 11:33:37 FT1Jmjdy0
注文して3ヶ月になるが、
待ってる間に飽きてきた感が・・・ｃｒｚ
492:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/05 11:36:30 uls/TU6g0
>>491
σ（￣▽￣；は逆に・・・
レンタカーでも良いから早く乗りたいと思うようになった。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 12:00:53 kq5XaVRpP
>>486
ある意味褒めてるんだぞ。
>>491
納車直前にはモチベーション上げとかないと、いきなり色褪せて見えるから注意な。
プリウスがブレーキ問題等の際にキャンセルがちらほら出たのは、待ちくたびれている時に丁度、
キャンセルする良い口実を得たから、というパターンもあったのではないかと思っている。
モチベーションは重要だ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 12:25:31 8zhSxvk+0
痛車にするというモチベーションはとどまることを知らない
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 12:36:49 ymBkAv+b0
シャークフィンアンテナは、後ろから見たときにインサイトと
見間違えない為につけてるんじゃないかと思えてきた。
今まで公道で試乗車以外で2台CR-Zを見かけたんだが、
(そのうち1台は高速道路だったのでしばらく後ろにつけて見倒した)
それ以上に「おっ！CR-Zか？」と思ったものの良く見たらインサイト
だったケースが多くて多くて。
最近は真っ先にアンテナ部を見ることにしている。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 12:39:51 KLeOVqrPO
無限のエアロはデザインが好みで無い人のが多いかも
ユーロRのウィングは前期も後期もエグかった。
後ろ見えないから、物差し変わりに純正オプションの羽根を付けたけど
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 13:23:53 RmBW1x/r0
もう三重県鈴鹿ブランドの効果無くなったか？
安っぽい車でしか無くなったか？
なんか1カ月で色あせてきたみたいだな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 13:29:57 ymBkAv+b0
ID:RmBW1x/r0
ID:RmBW1x/r0
ID:RmBW1x/r0
ID:RmBW1x/r0
ID:RmBW1x/r0
本日の鈴鹿バカ(10:00-16:00限定) スルー推奨
隔離スレで相手にされず出張ってきた模様
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 13:33:37 RmBW1x/r0
ああポルシェ９１１欲しいな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 13:39:10 RmBW1x/r0
やっぱり高速道路を光速移動したい俺にとっては
物足りないな、ポルシェ９１１が俺を呼んでいる
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 15:09:11 RmBW1x/r0
比べたらあれなんだが
ポルシェ911低グレードと比べると
CR－Zってゴミだなと思う
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 15:17:16 RmBW1x/r0
日本の自動車メーカーって
本当に車を売る自信が無いんだなと思うよ
皮だけ変えて誤魔化して、そして安く
コスト重視、何でも低コスト
もうこれからは形もコロコロ変えて
一台の車種に精魂込めない
だからドイツ、イタリアの車に魅力が負けるんだと思う
何々風って言う車ばかりでは、本当に消費者に飽きられるんだよな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 16:17:02 BqrU7glfP
>>499-502
まったくの同感です！ こんなに意見が合う人がいるとは感激です！
似たもの同士ということで、仲良くしましょう＾＾
ちなみにボクのスペックは35歳無職・精神疾患・アニオタ・デブ禿げです＾＾
504:かがみっく
10/04/05 16:59:19 sWj1RT+OO
高スペックキター――(・∀・)――
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 17:11:01 KLeOVqrPO
>>500
200で走ってくれると180で走る時に良い障害物避けになるので宜しく
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 18:36:11 auZp93Eh0
週末は伊豆スカイラインで二台、海老名サービスエリアで一台みた。すれ違いざまに手を上げたのだけど、全然見られていなかった。
それよりも、他は全員二人乗りだったな。俺は一人だったけど。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 18:57:59 ULtxwoTwP
車高は下げるけどエアロは付けない
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 19:52:52 R+GZzKWd0
アロエ付けると肌荒れややけどにいいよ
509:かがみっく
10/04/05 20:40:18 sWj1RT+OO
アロエヨーグルト食べたお(´・ω・)
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 22:27:58 MZMHlfwd0
DOPのステアリングスイッチで社外ナビ操作するパーツ見付けた。
未だ納車待ちの身なので、誰か人柱ヨロ！
URLﾘﾝｸ(www.alpharddiy.com)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 22:41:40 9OwRxjbw0
ＩＭＡ地獄
中古車の相場をチェックしていたら、面白いことが判明しました。
インサイトの中古車、案外お買い得なのだ。例えばこの売り物はＨＤＤナビや
ＥＴＣなどフル装備の走行６千kmで１２８万円です。フィットの相場と
比べたって高くない。
一方、プリウスは中古車でも高い！ ２０５万円の『Ｌ』だと新車と同じ
価格からスタート。新車でも減税や購入補助を考慮すれば、あまり
変わらないと思う。特に２５万円の補助金を使える人は、中古車を買うより
安くなるのでご注意を。メリットって、納期が短いことくらいです。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 00:34:06 GJmtbO6R0
>>506
海老名で白色なら俺かも？
ちなみに俺も一人なｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 12:20:57 e0FTmmsWP
ボディのコーティングを、ペイントシーラントで注文したんですが
色々と調べているうちに、訳わらなくなってしまいました。
皆さんはどうしていますか？
#洗車はあまりやらない方です。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 12:35:59 TEVYJ7Sh0
>>513
俺はDのグラスコートにしたけど、
専門業者にすべきってレスもあったな。
まぁ、好きにすればいいと思うよ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 17:34:19 sy6ti4It0
>>510
買ってみた。
15日工場完成で、その後納車だが、リモコンアダプターの取り付けは
最短で取り付けは25日かな？
ちなみにNAVIは、カロのAVIC-MRZ90。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 17:57:27 gL5pRveyP
純正ナビにiPod touch差して使おうと思ってるんですが、本体触らずにプレイリストから楽曲選んで聴けたりしますか？
すげーにわかな質問ですいません。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 20:15:57 BmF4LIFn0
>>516
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
の、「メーカーオプションナビ」のところ見ると、オーディオのみ再生可とありますね。
518:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/06 20:19:31 1JQAQdMA0
>>517
動画も再生したければ、VIDEOジャック有るからそこに繋げば良いんじゃね？
ま・・・ナビ側からは操作出来ないけど。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 20:25:29 BmF4LIFn0
>>517追記
ナビ取説
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
の103ページあたりも参照するよろし
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 20:42:06 SIQSoNry0
>>516
iPhoneは出来たよ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 20:48:39 gL5pRveyP
皆さんありがとうございます。
5月末納車なんでいろいろ試してみます。
516
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 22:57:25 1wgQExFF0
>>515
うちもＭＲＺ９０つかってるけど、赤外線リモコンつかえなかったんじゃないかな？
使えるならうちもほしいかも。
ナビ、運転席からちょっと遠いんだよね・・・。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 23:50:02 GSTK9tCxP
>>515
MRZ90に赤外線受信端子ついてないのに無意味ｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 00:48:18 sswjXmTk0
>>515
適合表でもMRZ90 × になってるぞｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 00:57:39 IjHqW1LN0
>>515の人気に嫉妬
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 04:36:31 nhcvCZhQ0
crz
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 05:58:33 Ca9hvGFn0
OR-Z
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 06:41:30 nhcvCZhQ0
進藤晶子って、結局、CR-Zを購入したの？
URLﾘﾝｸ(bluesplayer.co.uk)
529:515
10/04/07 10:11:43 pg7Gm63r0
赤外線って何？ｗ
あ、これって有線接続でステアリングリモコンを有効化するものじゃないのね！？
早速オクで転売だな、、、crz
530:515
10/04/07 10:32:55 pg7Gm63r0
っていうか、誰か欲しい人いない？＞＜
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 11:24:16 uXVsCQiM0
>>530
オレに譲ってくれ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 11:36:20 ZFdzdH4eP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
533:515
10/04/07 13:29:51 pg7Gm63r0
>>531
よろしく。メールしました。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 19:55:03 ND6LJ3Tg0
規制解除age
納車は６月でまだまだ・・・
RX-8から乗り換えれば燃費は3倍向上
>>245
同じく待ち疲れたcrz
月刊自家用車たいした情報なくて投げ捨てたくなったぞｗｗｗ
待つ楽しみとして無限オプションをｗｋｔｋして追加したら納期が納車より後とかもうね・・・
535:245
10/04/07 20:04:37 QxdKCdWL0
>>534
ほんと、待ち疲れますよね
僕も無限のパーツ頼むつもりなんですが……
今はもう、とりあえず早く納車して欲しいだけですorz
しかし、RX-8からとは……
同じような不安を持たれてます？？
536:534
10/04/07 20:33:21 ND6LJ3Tg0
>>535
競技やサーキットほど拘ってないから同じといえるかどうか・・・
ただやっぱりというかスペックダウンに不安はありますね
いい車だったけど30代突入を機に大人しい車として選んだつもりです
ほんとGW明けに納車早くなりましたとかならんかな・・・crz
537:245
10/04/07 20:50:48 QxdKCdWL0
>>536
同じく、こっちは結婚を機に大人しいのに買い替えをするんですが……
過激さはいらないから、気持ち良く運転できる車だといいですね
538:534
10/04/07 20:55:37 ND6LJ3Tg0
同感ですなー
試乗はしたはずなのに・・・
539:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/07 21:18:30 HEsRIirj0
納車待ちがこれだけ待ち遠しいのも初めてだ。
待ち切れないから、また試乗車に乗せて貰おうかなぁ・・・crz
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 21:26:34 eLLb2BQH0
Consumer Reportsが厳正なあらゆるロードテストを行った結果、
ＬＳが部門の枠を超えて最高の車に選ばれました。
グリーンカー部門ではプリウスが選ばれました。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Toyota Prius vs. Honda Insight
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Toyota Prius Road Test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Honda Insight Road Test
エルクテストでもコーナリングでも後輪が外にスリップしやすい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)