10/03/30 16:58:25 4ErtwB720
>>664
段差のあるＭＴより、ＣＶＴのほうが理想的なトランスミッションなのに、
なぜわざわざプリウスを技術的に劣ってるＭＴにしなくてはならないのヵ？
ベルトＣＶＴは圧力損失が大きいから効率が悪いが、プリウスのＥＣＶＴは
歯車なので効率も良い。
10/03/30 16:58:25 4ErtwB720
>>664
段差のあるＭＴより、ＣＶＴのほうが理想的なトランスミッションなのに、
なぜわざわざプリウスを技術的に劣ってるＭＴにしなくてはならないのヵ？
ベルトＣＶＴは圧力損失が大きいから効率が悪いが、プリウスのＥＣＶＴは
歯車なので効率も良い。