10/03/27 16:51:49 R6oBMP7f0
デルソルも走りはいいけどなぁ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:19:58 CJbcBawb0
B16AはCR-Zとは比較にならんくらい良いエンジンだからな
CR-Zはトルクも無い、上も伸びないで最悪だ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:46:41 U2Myyswz0
もうエンジンに拘る考え方自体が古い
そのうち全部モーターになる
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 18:28:42 L1naTRoF0
そのうちって５０年後でしょｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:02:32 Q0Nb/xS90
>>253
EF8からデルソルに、だからな。比べちゃうとねぇ。
俺も当時は思ったもんだ。
こんなのCR-Xじゃねぇ！って。
今見ると2シーターってこと以外は悪くない。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:16:19 o3YilPhg0
電池の現実を考えると使えるのは本当に短いスプリントレースやドラッグレースぐらいだぞ
世界がひっくり返るぐらいの電池の技術革新がないとだとEVがガソリン車の変わりになるのはまずムリだね
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:29:58 U2Myyswz0
たぶん電池はこれからびっくりするくらいの速度で進化するよ
リチウムとニッケル水素のエネルギーウエイトレシオは段違い
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:35:36 APfFmdbX0
>>259
びっくりするほどはねーよ・・・
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:37:01 V2dfFDUA0
>>259
それまでの繋ぎが水素でしょ？
日本は、水素大国だともう分かっているのに企業任せすぎる。
早く国がバックアップすれば10年後にはクラリティに乗れるのに・・・
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:43:25 MhMM/nrR0
テスラ・ロードスター
URLﾘﾝｸ(response.jp)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:52:13 /adLtLSJ0
>>235
まなぶの評論はあてにならんわ、基本的に欧州車、VW信者だしね
それにゴルフの質感（乗り心地や静粛性をいってるのだろうけど）と比較する事自体がおかしいね
CR－Zと狙ってる所がまったく違うし
サーキットタイムなんぞはゴルフ1.2TSIはCR－Zに完敗だろうよ
正式のレビューじゃなく、本音が出る個人ブログでCR－Zを誉めてる評論家はたくさんいる
九島、日下部、松下、国沢などなど
微妙なニュアンスなのは
まなぶ、伏木
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:53:14 U2Myyswz0
>>261
そうね
結局最終的に電気起こしてモーター回すのには変わりない
内燃機関は先が見えてる
ガソリンやらの化石燃料燃やして走るのってなんかもう気分悪くないか？
俺は悪い
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:56:33 sDbtNSPE0
楽しさで言えば皆口が重いけどねｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:12:58 sGsmY5O50
>>237
Web管理で知らされたら、それで納得出来るんだね？凄いね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:35:38 1MWnHzrk0
契約から納車までどのくらいですか？もうすぐ車検切れちゃうんですが代車貸してもらえる？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:36:06 lkD+SSb+0
フィットSiか・・・CR-Z SiR2
過去のグレードが汚されていく・・・悪寒
ホンダ フィット にスポーツグレード「Si」を設定
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:39:36 sDbtNSPE0
インチアップしたぐらいでSiを名乗るなと・・・
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:00:41 yjiPzTOd0
早く実物の写真を見たい
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:13:14 ZjyYAZ8L0
このスレの早さなら言える、
CR-Zって赤福に似てね？
はっ、お伊勢さんに近いからか！
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:13:44 p9QOC5380
ｗｗｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:19:32 U2Myyswz0
早くないしｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:32:52 He4LywSw0
マイナーチェンジではぜひβ廃止して
タイプRみたいなのとノーマル（α）のにしてほしい
VTECで高回転に切り替わるとインパネ全体が赤くなってVTECの表示がでる演出とか
他にもあと2モードほどボタン追加で、GTRみたいな80秒だけの加速ボタンとかほしいです
ｺﾐｺﾐ500万ぐらいならだすよ！
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:35:45 nwgzrXKj0
スポーツモードはCVTだと誠心誠意なモーターアシストってのはしてくれないの？
手抜きなアシストしかしないの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:42:13 p9QOC5380
β版ｗｗｗいつ不具合でてもおかしくない。
α版ｗｗｗ80％不具合でるな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:47:29 lkD+SSb+0
>>275
デュアルクラッチ搭載でシーケンシャルモードも付けば解決
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:04:03 yjiPzTOd0
このスクリーンセーバーが見つかんない
URLﾘﾝｸ(response.jp)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:09:03 V2dfFDUA0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
の右下にある。
しかしレスポンス・・今更だな。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:10:57 nGJqnatR0
しょせん、マイルドハイブリでしょ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:12:46 AXhIJN6R0
マイブリ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:14:52 lkD+SSb+0
>>278
キモいウホッ兄貴のホモセーバーか
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:16:50 V2dfFDUA0
281 ガッシュかｗ
そうそう、雷句先生の新作おもしろいよ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:20:34 yjiPzTOd0
>>279
サンキュー
キモイな・・・
なんでこんな変なもの作ったんだよ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:25:28 KGTxB+w+0
河口まなぶのコメントうぜーな
ホンダも酷評するなら無限の取材とかさせんな
あのウンコな乗りゴゴチのMito乗りに日本車馬鹿にされるのが不愉快極まりない！
286:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/03/27 22:29:16 TyBH4IGr0
ミトの乗心地はどうかしらんが・・・。
荒聖治のテストに出てたミトの挙動は怖かったな（￣▽￣；
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:32:31 mW0R5fh+0
>>269
S=DOHC
i=PGM-FI
クイント インテグラの時代のグレードは
二文字でこれを意味していたんだけどなあｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:50:08 KGTxB+w+0
Mito 会社の先輩が乗っているんだが、
例えるなら
加速力とコーナリング限界のバランスが悪すぎて
ボロいジェットコースターに乗っているよう怖さ
回転してるテッペンで止まるんじゃねみたいなｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:10:53 p8b8xVrY0
>>288
でも、300万の価格で、価格に見合う乗って楽しいガソリンの小さな外国車は
ちょっと前まであれが一番だったよ。
いまだと、ルーテシアスポールの方が良いんだろうけど。
ゴルフとかシロッコだと、面白いモデルはその上の価格になっちゃうからなぁ～
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:11:43 /adLtLSJ0
河口まなぶのポロ海外試乗記で日本車コンパクトが危ない、ポロに征服されてしまうとかの絶賛記事を読んでて、
先日ポロ試乗した時、河口まなぶの欧州かぶれぶりがわかったよ、正直ポロは大した事は無い車。
どうせミトも大した事がないんだと思う
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:29:16 p8b8xVrY0
>>290
大したことあるかどうかは判らんが、Mitoと違って、いくら安くてもPOLOを
買う気は試乗しても考えられなかったなぁ～
欧州だともっとホットなモデルもあるらしいんで、まなぶはそっちの話を
しているのかもしれんが。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:35:38 V2dfFDUA0
>>291
あいつの場合、運転楽しい＝暴走だからな。
インサイトをアウトバーンで何kmでるか試したり
ＶＷ（の車種何か忘れたけど）とインサイト、サーキット持ち込んで
140～150km/hだとＶＷの方が燃費がイイ！とか書いてたからな。
ＣＲ－Ｚを、めちゃくちゃ速いとwktkしてたんだろうなｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:42:10 XrAzM9/b0
>>292
これかな？
ホンダ インサイト ＆ フォルクスワーゲン ゴルフ 試乗レポート
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
これ読んで、こいつ馬鹿だと思ったわｗ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:45:51 p9QOC5380
ｗｗｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:50:10 V2dfFDUA0
>>293
そうそう。それ。
140～150km/hではなく、全開走行か。ちょっと間違えてたね＾＾；
俺も、何この脳内変換ｗって思った
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:54:50 p8b8xVrY0
去年の秋から年末にかけて、MitoにしようかTypeRにしようか毎日悩みに
悩んだ。
で、結局年明けCR-Zになった。
どれ選んでも正解（＝満足）だった気がする。
今時点での正解はプジョー207GTiか、ルーテシアスポールだったと思うが。
チンクチェントとRX-8、ロードスターにコルトラリーアートVerRも検討
したが、こっちは買ってからなにかしろ後悔したと思う。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:12:23 3+jW3i8vP
サーキットでエコて意味わからん
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:15:34 EkaKv0kh0
>>297
エコ運転しないとバッテリーが持たない
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:27:33 hcp/vhNt0
サーキットで燃費勝負ってアホすぎてなにもコメントでないわ
そんなこといったらスゲー限界性能低い車でノロノロ走ればそいつが一番いいわけで
HVの恩恵が燃費ばかりじゃなくてCO2排出量削減とかわかってんのか
楽しみたい＝暴走可能
なんて車がいい評価とか。。。
それで快適性が必要？ 支離滅裂で突っ込む気にもならん
これホンダにリークしてもうホンダ出禁くらえばいいのに！
これでTSI1.2が欲しいとか言うヤツがいたら頭沸いとるだろ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:28:05 mj1IRlYZ0
>>218
初代インサイト自体がCR-Xの後継でないの？
デルソルの後継かどうかは…判定待ちだけど。
すくなくともバラードの後継ではある。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:38:24 +RtCLNYs0
初代インサイトがCR-Y
そして・・・
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:38:43 cz+rRG2D0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
このエンジン・DCTにIMA追加すれば。。。。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:41:24 dVo1mS4K0
素直にVFR買うし。
国内仕様でたら。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:42:59 dVo1mS4K0
CR-Zは今のままで良い。
バイクはNkだと、左手首痛くならなくていいんだが、高速で疲れる。
新型VFRはまさに俺の理想。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:43:29 mj1IRlYZ0
CR-Yだったんだ…
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:44:31 dVo1mS4K0
>>305
例の発売前に出てたCRZ本の記事な。それ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:45:19 cnu095A4O
>>299
市販の自動車は矛盾を形に現したような存在です。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 01:19:01 ++y1wKQt0
さっそく赤バッジ付けてる奴ってほんと頭悪いんだろうね
昔の古いクラウンにゴテゴテエアロとレクサスマークくっ付けて
走ってるのと同じくらい頭悪い
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 01:55:58 zwTj/zhS0
>>308
そんな事どーでもいいよ。珍走団となって周りに迷惑かけているワケでもなし。
他人がどんな主義主張であろうが、自由にすれば良いんじゃない？
あなたは、相当なお利口さんなのかもしれんが。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 01:57:08 Ogf6flwy0
>>309
まぁ、ホンダに金おちんだしイイんじゃね？ｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 03:09:38 vCJv3G2X0
まなぶぅは嫌いだが、今回はまぁよく本音をオブラートで包んで表現したな
とは思う。島下もcarviewでそれとなく指摘。
一方竹岡圭はresponseで広報資料丸写しの提灯記事であった。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 03:34:37 1TX/8VQg0
スイフトスポーツを評価してるところは評価できるが
マナブチャンは。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 05:05:06 /3Z9xjIt0
>>308
こないだ赤エンブレムのト○タマーク付けたク○ウン見たぜ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 05:48:04 VXU7gu0h0
エコランをするという意味では、サーキットでやる理由は解る
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 07:36:29 l+j/Loim0
>>300
サイバーと旧インサイト所有したが、完全に別物でした。
サイバーはグイグイいけるコーナリングが信条。
インサイトはアクセルレスポンスからして単なるエコカー。
怖いって程では無いけどリアが弱くてフロントは粘らない。
HV由来の重量バランスは、FFとしては前荷重が不足してるのを意識して乗らないといけない。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 07:39:24 W8VZ0CV20
四国で開催されたジャーナリスト向け試乗会に参加してた関係者がブログの中で
ちくっていたけど、吉田由美ってのが「私の心にはちっとも響かない車だわ」って
言ってたらしい。
同じ女流評論家でもまるもの方はえらく気に入っている様子。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 07:51:22 FLegCaUE0
>>316
評価基準が人によって違うのに、みんながみんな好感触な方がおかしいでしょ
記事としては無難なこと書くだろうけどね
グルメリポーターが自分の味覚に合わない食事だされたときに
「これは新食感ですねぇ」みたいな誤魔化し方するような感じ
好きな人は好き、嫌いな人は嫌い。 納豆みたいなもん
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 07:54:06 /E9LJgoA0
>>317
評価は様々な視点からみて、色々とあったほうがいいよね
自分の好みと合う評論家がいれば、自分の評価とダブらせて
予想することもlできるわけだし。
どの記事かいても誉めてるだけの評論家は必要ないｗ
319:名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM
10/03/28 07:58:13 twuiBP7n0
>>318
できれば、ナニがひっかかったのかを書いて欲しいけれどね。
抽象的だと困る
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:02:09 bgkqm3x+0
エロイせんせがどう言おうと欧州のコンパクトは選択肢にも入ってこない
てか基本ハイブリじゃないし
321:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:11:20 nYzrRSwN0
>>316
普通にあの女が喜ばない車なのは明らかだけどね。
ベストカー最新号で評論家がやたらスポーツカーと連呼してるのがあまりにも不自然で萎えた。
もう無理矢理褒めるレベル。
322:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:12:56 nYzrRSwN0
つーか、CR-Zみたいな車をスポーツカーと呼んで何の意味があるんだろうか。
自動車雑誌も消費者の感覚から離れてしまってるのではないかと思ったね。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:13:42 FLegCaUE0
>>320
世間にはクーペ＝高燃費って固定概念があるから
HVって看板は大きいよね
324:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:14:54 nYzrRSwN0
ホンダもこの車で長く商売する気はないんだろうけど、
さっさとフィットハイブリッドを出していただきたいね。
ただ、スポーツモードがなかったらこれまた意味のない車になってしまうんだけれども。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:19:59 y5XBW1QD0
フィットハイブリッド，貧乏くさくねぇか?
少しでもお金に余裕のある人だったら，絶対乗らないよな，普通。
CR-Zは少しはおしゃれで，性能もそこそこいいレベルで，
全体的にいいじゃないの?
326:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:21:58 nYzrRSwN0
>>325
見せかけだけのCR-Zなんてカス同然。
センスを疑われ、しかも狭くて2人乗りって。失笑
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:25:19 y5XBW1QD0
7人乗りの小バス(トラック?)のミニバンに1人乗って，
空気運んで，それで楽しいかい?
328:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:27:52 nYzrRSwN0
>>327
CR-Zじゃなければミニバンですか？
まぁ、フィットハイブリッドが出たらCR-Z乗りは惨めな気持ちになるでしょうね。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:28:07 F3iXNFFF0
見た目だけで買えるというのは結構大事なことなんですよ、Aやん
330:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:29:45 nYzrRSwN0
>>329
見た目だけで買えるというより他のことは難しくてよくわからないんでしょう？爆笑
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:32:51 bgkqm3x+0
>>323
だね
ハイブリで実質
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:35:21 hAf8l4T/0
吉田 崇はこんだけ文句言ってるが、結局CR－Z買ったそうだ。
オーナースレに書き込んでたからなｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:36:23 xyLpFsZJ0
>>325
フィットの時点ですでに貧乏。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:37:12 bgkqm3x+0
>>323
間違えた
だね
ハイブリ実質+２に意味があるわけで
ガチスポしたいならシビR
狭いならインサイト
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:40:48 y5XBW1QD0
フィットハイブリッドはフィットよりさらに貧乏。
336:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:42:35 nYzrRSwN0
>>335
いくら悔しいからってCR-Zの価値まで否定する発言をしなくても。爆笑
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:42:36 KLZ/ftd40
普通に乗り回す実用性を考えたＨＶならプリウス買うだろ
なのにＣＲ－Ｚを買う層が居るのに
フィットＨＶが出たらどうだのそれは無いわ
ロングホイルベースにして４人ゆったり乗れるＣＲ－Ｚになんかしたら今買ってる層は買わんだろう
それなりに走ってコンパクトなＨＶ、デザイン重視で纏めた車ではいい方だと思うがな
338:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:43:25 nYzrRSwN0
>>337
普通にフィットハイブリッドでいいでしょうけどね。
中も広いし価格も安い。
CR-Zなんかまるで価値がない車ですけど。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:44:04 KLZ/ftd40
>>332
たとえ買っても、Ａ助は免許無いけどなｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:44:25 xPD0GOcW0
みなさんにお願い
アホ助にレスして餌を与えないでください
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:51:43 Is3NkQMU0
>>338
そりゃ、既にCR-Zを買った人とあんたとの価値観が違うだけ。
車の価値で広くて安い事が最優先されるなら、そもそも
HVなんて買うべきじゃない。
342:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:54:14 nYzrRSwN0
>>341
意味不明。
単に狭くて何の経済合理性もなく高いCR-Zに価値がないと言ってるんですが？
悔しいのはわかりますけど根拠なしに価値観という言葉で持論を押しつけられても困るんですよね。
単に価値観という言葉で根拠の提示から逃げてるだけでしょう。
実にレベルが低い。失笑
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:54:36 VXU7gu0h0
>>318
ただ理屈的にマイナス批評(マイナス評価)したとしても、
マイナス評価したってだけでその人を否定するやつはいるよな。
相手が評論家ってだけじゃなくてもさ。…まぁ皆が皆ってわけじゃないんだけどさ、
少なからずいるんだよなーそういう方ってさ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:55:21 xPD0GOcW0
>>341
アホ助にレスしても無駄だよ
345:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:55:48 nYzrRSwN0
まぁ、ホンダもこんな馬鹿な車を買う猿がそういるわけがないとわかってるので増産しませんよね。
補助金が欲しいから慌てて買ってる猿だらけなので補助金が貰えなくなるとわかる頃には・・・。ぷ
その頃にフィットハイブリッドの情報が雑誌で出てくるでしょう。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:55:57 y5XBW1QD0
ロドスタ&アクセラ(23S)乗りだけど，
CR-Zは運転席後ろにしっかりと物置があるからほんといいよ。
あれは物置としてすごく助かるからね。
それに，外観も性能もロドスタよりCR-Zの方が確実にいいよ。
低中速トルクはアクセラより少々劣るけど。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:56:04 hAf8l4T/0
>>340
了解。
ただし、それはオーナースレでのみｗ
348:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:56:49 nYzrRSwN0
>>346
え、トルクでアクセラに劣るんですか？
スポーツカーが聞いて呆れるなぁ。失笑
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:59:04 bgkqm3x+0
フィットはたださえ燃費いいからハイブリになったらどんだけ伸びるんかね
興味ある
基本評価とかメンドウくせ
どっちかつとオーナーがHPでゆってる寺整備リポートが面白かったりする
350:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:59:46 nYzrRSwN0
>>349
まぁ、燃費が伸びても高くなったら意味がないんだけどねぇ。
要はハイブリッドならではの走行性能が求められてるわけですよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:00:32 mj1IRlYZ0
ベストカーは妙にバイアスが掛かっていて読むに耐えん。
世の中スポーツに今日なくとも運転好き、車好きなのは
一杯いる。あそこの編集長はどんな車のってるんだ？
わきわきする車ってのは自分の今現在乗ってる車なんだよ。
FRだとかハンドリングだとかターボだとか。そんなギミックを
ありがたがるような気分は、今の車好きにはないのに。
352:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 09:02:31 nYzrRSwN0
>>351
まぁ、ベストカー読者にはそういうのが多いとは思うけどね。
CR-Zを褒めてナンボってのはわかるが最新号でのスポーツカー扱いは異常だね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:02:35 GVNYAAwn0
>346
後部座席にしないで荷物置き程度で、
RHTみたいにしてくれても良かったと思う。
今のスタイルじゃ、無理だろうけど。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:02:44 bgkqm3x+0
>>346
そりわかるわ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:04:10 mj1IRlYZ0
>>349
フィットは逆に難しいんじゃないかなぁ。
軽さとバランスで良くできた燃費車だったのに
無理矢理ハイブリッドにしたら…重くなってよくないとおもわれ。
社内でマツダと同じ方向の車、トヨタと同じ方向の車を同時に
研究していて個人的には良いとおもうけど、その二つをむりに
一つの車にすることはないとおもうんだよね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:04:31 hAf8l4T/0
吉田 崇 はCR－Z買ったのは良いが、免許が無くて乗れなくてストレス爆発！
憂さ晴らしに毎日荒らし活動に励んでおります。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:05:17 hAf8l4T/0
乗れる時はママが暇な時だけだもんな。助手席でｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:05:41 bgkqm3x+0
>>350
安くなる理由あんの
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:13:36 y5XBW1QD0
CR-Zはスポーツカーではなく，
そこそこ格好のいい「ハイブリッド2ドアHB」と思う。
それに，低中速トルクでハイオク2300ccのアクセラに
いい勝負しているのだから，大したものだよ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:17:06 bgkqm3x+0
>>355
かもね
ハイブリット進化中 電池はちょっと
でもあのサイズは待ち乗りですっげ大事
361:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/03/28 09:21:37 MzGW3tfk0
今時の連中に・・・
CR-U CR-B CR-L CR-M CR-i ・・・・なんて言っても知ってるヤツなんて居ないだろうなぁ・・・。
ちなみに、その当時ウチではCR-Zに乗ってたが。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:31:05 bgkqm3x+0
薔薇
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:33:03 hAf8l4T/0
>>362
王様まる焼け
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:37:23 EIC47FXA0
>>316
買うくらい気に入ってるしね。
それにしてもレス多いよ思ったら糞コテか。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:42:00 3Q1297FW0
>>359
確かにスポーツカーとはいえないかな。
運転が楽しいからスポーツカーだというのなら軽トラもスポーツカーになるわけだし。
事実、レーサーでも軽トラの運転は楽しいという人多いし。
CR-Xや1990年代のスポーツカー全盛時代を知る人から見ると車高も高いし性能も平凡なものにしか映らないはずだからファッショナブルクーペ的な扱いになると思う。
ただ、クーペ受難の時代に登場させたメーカーの意気込みは充分伝わるし素直に評価したい。
366:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/03/28 09:45:22 MzGW3tfk0
プリ派の吉田由美にはCR-Zは好みじゃないのだろう。
対する丸茂亜希子はポルシェ968から乗り換えor増車？。
スポーツ風味のHVっつーのがツボにハマったのではないかと？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:48:07 hAf8l4T/0
まるもは乗り換え。
降板になったラジオ番組の最終出演週で言ってた。
368:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/03/28 09:52:08 MzGW3tfk0
>>367
乗り換えかぁ・・・
968を手放すだけの価値はあると踏んだかな？
ま・・・968の維持費が高騰したからかもしれんがｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:52:40 Br6NhZ1v0
>>325
>絶対乗らないよな，普通。
どっちだｗｗｗｗｗ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:54:32 zwTj/zhS0
>>366
普段どこも悪くないケイマン乗っていれば、どーしても引っかかる部分も
あるよね。
>>367
こっちはちょっと古い968なんで、ポルシェの維持費に辟易したんじゃない？
次買い換えるまでのつなぎだと思う。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:01:11 hAf8l4T/0
ちなみに番組ではポルシェのポの字も言ってなかった。
輸入車って事と、排気量のみ。
維持費は確かに助かると言ってたなｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:02:07 gLZLyRrg0
吉田由美はアウディTTに乗り換えてたんじゃ？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:14:28 +lUPqtF00
>>372
お金を節約したいからＣＲ－Ｚなんだよね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:43:06 zwTj/zhS0
>>373
次の車が決まるまでの代車代わり何じゃない？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:45:33 +lUPqtF00
ＡＥ86みたいに
20年経っても大事にされていくんだろうな
ＣＲ－Ｚは、今世紀に入って一番のヒット車じゃなかろうか。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:46:01 z02X5q880
>>293
どんな馬鹿な記事かと思ったら、普通に面白かった。
速くなくても、楽しくて燃費がいいってのは重要だな。
せめて気持ちよく走りたい。
そこら辺気にしない人なら、プリウスとか別行くだろうし。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:47:13 /Od04va10
crーzはスポーツカーではありません。
スポーティーハイブリッドカーです
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:47:49 +lUPqtF00
ＣＲ－Ｚもエンジン載せ替えチューンで
盛り上がっていくんだろうな
いろんなメーカーからチューニング品出て
5年後には色々弄られていそう
最後の方ではＣＲ－ＺもＦＲになてたりして
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:49:21 +lUPqtF00
>>377
でも
ＣＲ－Ｚってサーキット走行やジムカーナの映像が多いよね
ユーチューブでは
どうなのかな？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:52:32 z02X5q880
>>365
禿同。
代車で乗ったが軽トラは楽しい。なぜか楽しい。
昔を知らん20代から見ても、平凡なスポーティークーペ。
この時代に出したよく出した。応援する。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:53:22 +lUPqtF00
ＣＲ－Ｚはスポーツカー期待度ナンバー１
1500ｃｃで160ｐｓでハイブリッド
これなら完璧だよね。
燃費もそのまま、値段も、これぞホンダの技術でマスターしてほしいよね
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:54:55 gLZLyRrg0
>>381
オーナーですか？どこかのサーキットでオフしませんか？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:55:16 +lUPqtF00
昔はＦＦなんかスポーツカーじゃないとか行ってたけど
ホンダは技術で乗り越えた。
1500ｃｃで160ｐｓを技術で乗り越えてほしい
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:57:44 zwTj/zhS0
>>383
EVの世になれば、200でもでも出るんじゃね？
CR-Zで事故らず、長生きしようよ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:58:17 +lUPqtF00
>>382
オフ会なら
ＣＲ－Ｚの生まれ故郷三重県鈴鹿市の
鈴鹿サーキット以外に考えられないだろうに
でも、そこら辺のサーキットでは無く
金は掛かるけどな、ＣＲ－Ｚのオフ会開くと
鈴鹿サーキット事務所と話し合ってみたらどうだろうか
ホンダで生まれ故郷が鈴鹿なんだから
歓迎されること間違いなしだ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:58:50 RX/mNouK0
／_ノ ヽ、.＼
.／（●） （●） ＼ あ～基地外の消える16時まで待つの だりーなぁ
／ （__人__） ＼
| ノ ノ |
ヽ、 ＿｀⌒'´ ..＿ ／
＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__
|＿＿__し'⌒/ ． ． /"⌒し′＿_|::|
|＿＿＿＿（ /_＿＿＿＿__|::|
|＿＿＿_/⌒ ヽ、 /＿＿＿＿＿_|::|
|＿＿＿_しイ"i ゛` ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:00:49 +lUPqtF00
あげ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:01:27 gLZLyRrg0
>>385
じゃああなたも是非来てね。
まずは捨てアド晒しますからメール交換しましょう。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:05:05 +lUPqtF00
>>388
俺は一匹オオカミ
群れるのが大嫌いなんだよね
鈴鹿サーキット前の道殆ど毎日走ってるから
見つけ次第お前らがオフ会やってたら参加してやるよ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:07:34 gLZLyRrg0
>>389
群れるのが嫌いなのに参加してくれるんですか？
見ず知らずの人はお断りしますから、詳しくはメールで。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:22:17 nb30+42Y0
【政治】 高速道路にエコカー割引を検討へ 上限料金制度で軽自動車と同程度に…国交省
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:24:13 5Vk56b3r0
えせエコカーまで軽扱いかぁ・・・あんなのいいのかw
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:35:02 +lUPqtF00
>>390
まぁ俺はその点気にしないから
文句があるなら、俺の拳が黙らせてくれるし
まぁお前らとも適当な集まりなんだし
鈴鹿で何日何時にやる2ちゃんで報告していてくれよ
適当にだ、あんま鬱陶しいことやれば集まらないぞ
さらっと報告して来ればそれでいいのではないだろうか
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:36:50 xPD0GOcW0
>>390
彼、引きこもりだし、CR-Z持って無いから参加したくても出来ないでしょｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:37:00 FO725X+f0
さびしんぼう
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:37:37 3mpUZTHD0
俺の拳ｗ
中学生かよｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:41:07 gLZLyRrg0
>>393
↓にメールしてね。
kamennoninjyaY32@10-16.co.jp
毎日１０：００～１６：００まで受け付けてますよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:12:30 6TZsJJRe0
CR-Zは間違いなくガッカリ度ナンバーワンだなｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:12:37 +lUPqtF00
アホが
こんな程度の低いアホたちと群れられるかと言ってんだけどね
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:15:07 a49Yaurp0
典型的な引き篭もりだなｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:20:29 1rm9qA/KO
1人ぼっちじゃつまらない
誰とでも仲間になって仲良しになろう！
口笛吹いて 鈴鹿へ行っ(ry
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:21:21 7E5E435+0
＜高速料金＞エコカー割引新設を検討 軽と同程度 国交省
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
エコカー割引の対象になるのは、１２年４月末までのエコカー減税期間に自動車重量税が
免税となっている電気自動車やハイブリッド車など環境性能の高い次世代自動車。
軽自動車、トラックは対象外となる。
403:名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM
10/03/28 12:22:52 twuiBP7n0
>>402
やっぱ、CR-Zしかねぇかなぁ。
いろいろ恩恵も受けられるならお得だよね。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:23:31 I+/S4m/p0
CR-Zも貧乏人御用達
405:名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM
10/03/28 12:25:13 twuiBP7n0
>>404
貧乏人御用達っつっても、これ、結構いろいろ付けると260万円
あっという間に行くよ。
貧乏人というなら、100万円台に納めるカローラアクシオだとか
そういう普通のガソリン車にいくだろう。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:27:12 3+jW3i8vP
これは朗報。
お金のある人は他でたっぷり散財して景気回復に貢献してくれ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:42:11 +lUPqtF00
ＣＲ－Ｚなら国の補助がなければ
３５０万円で売られていたろうな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:43:27 +lUPqtF00
今日の時点で
結構売れてるんだろ、１５０００台の受注は行ってるはずだが
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:48:08 oYYZm4OY0
>>197
３番目が好きだな。雨者みたい
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:51:25 I+/S4m/p0
何気に高いんだな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:52:45 j3UM8kn40
これがストリームでこの値段でハイブリならベタ褒めだっただろう。
インサイトの別バージョンというだけでは・・・
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:53:07 wdQZXbc90
昨日、ホンダのディーラーに行く機会があったので見てきた
で、印象は・・・
もっとスマートな感じかと思っていたが、小太りのシャーシだね
インサイトを少し小さくした感じなのかなあ・・・
試乗車はＣＶＴだった・・・さすがにＭＴは置かないかｗ
日本にはあのタイプの車が他にはないので、売れるんでしょうね！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:54:58 hWKd81mp0
３店まわって見てきたけどCVTしかなかったね
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:57:34 oYYZm4OY0
>>270
目の付けどころは良いと思う。黒いグリル、黒っぽく見えるホイール、黒のリアウイング。
しかし、そこはセオリー通りの白のリアウイングで車を大きく見せるってので良かったと思うよ。
たしかに大きめのリアウイングではあるけれど中途半端の大きさだし、
ウイングの柱？（ボディーとの結合部分）がＧＴウイングみたいにアルミむき出しでもないわけだし。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:58:22 pEjCTr9+0
高速料金は、休日だけ上限1000円だったのか毎日上限1000円になるのか
普通のガソリン車は上限2000円で値上げだけど
CR-Zだと高速上限1000円と低燃費の相乗効果でかなりお得だね
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:59:31 oYYZm4OY0
>>415
＞普通のガソリン車は上限2000円で値上げだけど
平日も？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:01:58 hWKd81mp0
エコと言う名目で
新しいクルマ買わないヤツからは金取るよってか・・・
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:15:35 +lUPqtF00
>>417
お前みたいな考えだと車を買わなくなるよな
一切自動車から手を引くと
確かに日本の官僚はどうにかして車を売って行こうと言う腹だが
行きすぎると一切買わなくなるし
車を買うと金がかかり過ぎると手放す者もいる
安定した収入も見込めないし、車にまつわる規制も多い
スピード違反、駐車違反、どれでも１度やってしまうと１万円以上の出費
そんなに気を使うのなら乗らない、走らない、買わないと来るな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:15:55 s05ErAP20
HV最高じゃん。高速使いまくれるなｗ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:17:03 9e5gzb790
>>419
ああ、それが人間が言う本当のエコだなｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:19:12 053o46nK0
HVが最も強みを発揮できないのが高速道路なのに
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:19:14 +lUPqtF00
車貧乏の人たちは結構いよな
車に月給の８割以上賭けるとか
年収の３倍の車を買うとかな
でもそれは安定してた職業についていたからだし
最早安定しない収入では車が一番排除されるんだし
正直に言うと、もう車なんて買わない方が良いかもしれない
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:23:30 VTJV2mIT0
>>422
重要なのは人間は死ぬことだから。やりたいことをやったもん勝ちでしょ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:24:21 7E5E435+0
まぁスポーツモードで走ったらエコも糞もないけどな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:24:21 +lUPqtF00
車はもういらない時代に突入か
車の時代は終わったのかもしれない
収入も少ないのに車を変え車を買えとは言えないな
製造企業は殆ど日本人の首をきってきたんだし
発展途上国の人件費がつき５０００円
日本人は一人２０万円これでは発展途上国に工場移すよ
その代わり日本では車なんか買わなくなる
余裕のある奴だけが買うんだよね車は
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:24:59 5Vk56b3r0
田舎ではそうもいかないんだよ・・・田舎も、のんびりした時間の流れじゃなくなってるんだなぁw
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:25:29 j3UM8kn40
>>422
実際、若者の車離れは低収入（アルバイトも無い）で、
車どころか、オートバイも買えなくて、
自転車ブームが発生したと言われているからね。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:27:27 gLZLyRrg0
>>422
そんな貧困層の貴方におすすめなのがベーシックインカム
ただし所得税が４５％になるという諸刃の剣
そして残り時間が2時間半ということも頭にいれておいて欲しい。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:27:38 s05ErAP20
とはいえ普通に大手で働いているような若者は、車買ってるからなあ。
俺の後輩なんて２年目で、ハリアーをキャッシュで買ってたわ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:29:11 xcav0QyF0
テレビみたいに
そうホイホイ買い換えられないつーの
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:30:46 5Vk56b3r0
>>429
生活費いらないやつじゃんw
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:31:22 +lUPqtF00
まず中国が日本の目の上のタンコブだって言うことだな
中国の発展が日本を苦しめるし
同じぐらいの物価にならないとやっていけない
日本は良い物を作るかもしれないが
中国と比べたらそんなに差がないっと思う
３２インチの液晶テレビが３万円、３年前に買った３２インチのテレビが１２万円だった
全世界で安売り競争、モノは安く手に入るが日本人の人件費が一番高額なんだ
給料減らすと文句言うから止めさせたいのが企業側
雇われサラリーマンの辛いところだ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:33:36 3Q1297FW0
>>427
低収入だけが理由とは思えんが。
実際問題として中古車や車雑誌の売り上げも激減してるんだぞ。
それだけ車に興味がいかなくなった証拠だろ。
そういう自分も以前と比べて車に対する熱は冷め気味。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:33:45 +lUPqtF00
俺達日本人も月給５千円なら世界と戦っていける
その代わり車も安くしないとな
今のＣＲ－Ｚを５０万円にして
物の物価を下げさせる
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:35:32 I+/S4m/p0
１０００万未満の車ならホイホイ変えられるけど、CR-Zは買わない。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:36:39 j3UM8kn40
>>429
さすがに２年目で３００万のハリアーをキャッシュは無理だよ。
親元暮らしで、衣食住、光熱費を全部、親に頼ってる
ある意味、新卒ニートみてーな立場なら可能かもね。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:36:54 +lUPqtF00
>>433
俺も昔と比べて本当に物を欲しがらなくなった。
本当は欲しいんだけど
昔ならローンや借金しても欲しいものは手に入れてたけど
今の時代は職もかならずとも安定してないから
金を使うのが怖い
金を使うのが楽しい日本になってもらいたいよ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:36:59 s05ErAP20
日本の現場労働者の人件費は、世界的に見て異常に高いからな。
子供には理系に進ませて、英語を学ばせておくといいよ。
研究開発職の仕事はなくならないから。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:40:23 +lUPqtF00
>>436
バブル期の時代は親から車を買ってもらってたのも多かったよ
就職してすぐに車を買ってもらっていた奴多かったよ
18歳でもちろん新車クラウン、マークⅡ、ソアラなど
Ｒ32ＧＴ－Ｒも18歳の身分で新車買ってもらっていた奴いたな
まぁ俺なんだけど
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:41:18 s05ErAP20
>>436
２年目だと手取り30ぐらいだから、寮に住んでると買えます。
リーマンショック前だからボーナスも高かったし。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:42:25 j3UM8kn40
研究開発職の仕事を希望した人間の９９％が
工場の生産管理や保全に回されるという事実。
２４時間稼動する工場の地獄の運用が待っている。
機械学科を卒業し、運が良ければCAD屋になれる。
朝から晩までCADで設計。１万点の部品の１部だけ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:42:55 +lUPqtF00
>>438
俺は北斗神拳か南斗聖拳を習わした方がいいと思うけどな
これからの時代は暴力の時代だと思うから
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:43:40 j3UM8kn40
>>439
大学にいたよな、そういう先輩とか。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:47:18 gqact+w00
三菱重工の社員寮はGTOとパジェロしか駐まっていなかったという時代があった。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:48:16 +lUPqtF00
>>440
一流企業だろ、
下請け企業で2流3流の企業なら
手取り20万切るし、16万ぐらいか
寮なんてないし、カツカツの給料でやっている奴の方が多い
車なんて夢のまた夢、中古でもとてもとてもだろ
18歳の子供持っている奴なら親は40歳から50歳か
でも早期退職勧められるし
40歳50歳の時点で会社の幹部ぐらいになってないと
定年退職も難しいよな。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:52:18 +lUPqtF00
バブル期なら250万円ぐらいの車なら
気楽に買えたんだけどな
250万の車なんて車じゃねーだろって考えもあったし
どうせ買うなら国産車でも350から500万円の車なら
満足度は高かったし
バブル期の250万の車ってよっぽどの貧乏しか買わないんだろうなと思ってた
それが今ではＣＲ－Ｚが僕たちの高級スポーツカーになろうとは
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:14:22 OMOPpLyH0
>>446
＞バブル期の250万の車ってよっぽどの貧乏しか買わないんだろうなと思ってた
さすがに貧乏は言いすぎだろｗ
250万って言えばマークⅡグランデ辺りの価格帯。
PS13のKsとかハイラックスサーフなんかも。
350万だとソアラに手が届く。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:17:19 +lUPqtF00
>>447
殆どツインターボに乗ってたよ。
ツインターボが流行り出した時代、みんな高グレード買っていたよな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:26:52 +lUPqtF00
ＯＨＣの支流の時はツインカム24が持て囃され
次にツインターボ、ソアラ、スープラ、マークⅡ、クレスタ、チェイサー
日産はエンジンもやっとシングルターボってとこだったな
Ｒ32ＧＴ－Ｒまでまたないとツインターボは登場しない
トヨタの車は当時これ以上の車はもう出ないってな感じで
カッコよく見えた、スーパーホワイトの爽やかな車達
ハイソカーブームの到来、ナンパ車で女にもモテモテだった時代
車なしでは人生考えられなかったし
仕事は日本列島人手不足、面接行けば手間賃5000円くれたし
夜の繁華街行けば、テッシュの代わりにどこかの飲み屋か忘れたけど
お年玉袋みたいなモノをくれて、中に1万円札はいっていた時期もあった
名古屋錦三丁目の繁華街、1988年当時の出来事
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:27:37 2BR/w+g50
>>428
ベーシック・インカムの財源って国民の預貯金だぞ。
それでも数年分の財源しかないし、預金が無い人は良いけど
貯金が無くなった上に制度が終了したら目も当てられない状態になる。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:32:10 +lUPqtF00
老舗100年以上の会社って
これから先ドンドンつぶれて行くぞ
今でも潰れてるけど、日本列島に住んでいてグローバル化がやってきてないと思っているかもしれないが(地方では)
物凄くまずいな、生きて行くのも精一杯だし
護送船団方式もヤバいが、トヨタ見たいな大ショッカー並みの厳しさも終わるな
日本はどこまで行っても田舎、島国なんだよね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:33:39 gLZLyRrg0
>>450
その件だったらこちらでﾄﾞｿﾞｰ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:37:37 +lUPqtF00
今の時点で大企業で月給30万円は
勝ち組だな、ボーナスは3カ月分の給料出たら
100万ぐらいか、性格な数字だと90万だけど
大手から比べれば圧倒的に下請けの下請けだろ
俺も社団法人の企業選んで就職したが
トップは官僚天下り社長や理事長だったな
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:42:48 aih4fzYD0
ID:+lUPqtF00は
バブルも経験してるおっさんみたいだけど、頭の中身は中学生みたいだな。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:44:29 +lUPqtF00
もう飲みに行く気力も失せた
金を使うのが怖い
金は使えない
焼き肉食いに行きたいけど、一人7千円は飛ぶ
炉端焼きも行きたい、フィリピンパブ、ソープもも行きたい
昔は一晩で5万10万と使っていたけど
今は遊びに行く所も減ったんじゃなかろうか
20年30年前の中国は日本と比べて100年遅れていると言われた時代
学校行く前に時間を見るためにＮＨＫテレビのニュースを見てた時
北京なんかみんな人民服を着て、自転車に乗って白い息を吐いてた場面を思い出す
ひょっとしたら日本は中国と比べて50年分抜かされたんじゃなかろうかと思うよな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:52:38 3+jW3i8vP
どうせ一度の人生さ。運が悪けりゃ死ぬだけさ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:54:34 +lUPqtF00
バブル期はマジ楽しかったな
会社の金で飲み食いもできた時代、年間公債費が1000万て言う人もいた。
ああああマジでバブル期のあの時代に戻りたい
バブルがはじけて20年以上
嫌な時代だよなぁ、就職なんて適当だったよね
俺は国家公務員になるとか、親が金ないから防衛大学校に進学した奴もいたし
俺も3流大学卒で、何にも見に付けてないわけ
仕事は高卒並みのことしかできないし、その代わり高卒より給料高めだったけど
みんなこの先どうするんだろうな、俺の同期みんなちゃんと生きてるのかな
ＣＲ－Ｚを買う人も俺たちみたいな境遇でしょ
愛知の製造業本当に終わってるよ。
みんな必死て言うか、顔が暗い、
ＩＴ企業て持て囃されてるけど
ＩＴも終わったろ、夢を持って生きれる時代は終わったな。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:57:48 +lUPqtF00
なんでこの俺がＣＲ－Ｚなんだってな
何でもいいから排気量5000ｃｃ以上のベンツ、ＢＭＷ乗りたかったな。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:58:51 s05ErAP20
／_ノ ヽ、.＼
.／（●） （●） ＼ あ～基地外の消える16時まで待つの だりーなぁ
／ （__人__） ＼
| ノ ノ |
ヽ、 ＿｀⌒'´ ..＿ ／
＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__
|＿＿__し'⌒/ ． ． /"⌒し′＿_|::|
|＿＿＿＿（ /_＿＿＿＿__|::|
|＿＿＿_/⌒ ヽ、 /＿＿＿＿＿_|::|
|＿＿＿_しイ"i ゛` ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:59:44 gLZLyRrg0
>>454
そっとしておいてやれｗ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:02:53 3+jW3i8vP
なぜ本スレはこんなことになるんだよ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:03:34 gLZLyRrg0
>>461
あと1時間の辛抱ですよｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:05:34 +lUPqtF00
みんな諦めモード、我慢モードに突入してるんだよね
東海3県がこんな状態なのに
お前ら、それ以外に住み奴なんて農業でもやってるの？
自給自足で耐えてるのか？
米じゃ食えないだろ新潟県、富山県、石川県、福井県農業で
今までの蓄えあるか？東北、青森、岩手、山形、福島終わってるだろ
神戸から西の岡山、広島どうやって暮らしてるの
部落利権と、原爆被害者団体で国から金引っ張ってるのか？
大阪も終わってるし、京都のボッタくりにももう引っかかる奴いないしな
滋賀の琵琶湖でバーべキューもおモロないし
お前ら生きてるか？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:07:12 +lUPqtF00
>>460
ほらほら気分落ちたろ
さぁ福井の東尋坊に行ってこいよ
俺はお前たちの死が必要なのだよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:09:01 GVNYAAwn0
社員旅行でオーストラリア行ったもんなぁ・・・
支給額はほとんど変わってないのに、最近は引かれる額多過ぎ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:09:30 gLZLyRrg0
>>464
オーナースレ見てからここ見ると吹き出すｗ
なんか一人で延々と貧乏自慢してる人がいてｗ
まさに格差社会ｗｗｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:09:31 mj1IRlYZ0
?
米食えないのか？米があれば生きていけるけど。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:10:59 +lUPqtF00
>>465
俺も社員旅行
ロスに行ったよ。今は無い。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:12:51 +lUPqtF00
>>467
海でハマチ釣って来るわ
一匹で天日に干して日持ちさせるよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:14:29 +lUPqtF00
>>466
自分と照らし合わせて泣いてんだろう
落ちぶれたとしても新車でＣＲ－Ｚが買える身分なんだぜ俺は
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:17:29 gLZLyRrg0
＞俺も3流大学卒で、何にも見に付けてないわけ
＞仕事は高卒並みのことしかできないし、その代わり高卒より給料高めだったけど
＞みんなこの先どうするんだろうな、俺の同期みんなちゃんと生きてるのかな
これが中高年の悲哀ってやつですかｗｗｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:17:37 +lUPqtF00
だったら金持ち自慢してみろよ
嘘でもよう、ある程度経験したことを書き込まないと嘘がバレチャウヨ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:18:45 gLZLyRrg0
>>472
ぎゃははははは！
ざまぁｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:19:12 +lUPqtF00
>>471
見に付けたのは一つだけある
空手、合気道を見に付けたよ
これからは暴力の時代だと思ってね
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:21:31 gLZLyRrg0
>>474
これからの暴力の時代に、ネット番長として２ｃｈに君臨するんですね。
戦え！アラフォー戦士、仮面の忍者Ｙ３２四日市の昇！
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:22:37 +lUPqtF00
>>471
色々資格取っても
生かせる職業がないんでしょ
資格資格って1年や半年で取れる資格なんて
それを生かして仕事なんか無理だろ
今の時代医者の免許持っていても辞める時代だからな
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:23:56 +lUPqtF00
>>475
本当にこれからは暴力の時代だぞ
お前もそれは感じるだろうｗｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:25:10 CUMqMRCd0
全く、スレチで申し訳ないけど、ちょっと皆に聞きたい
今、車がヤレル『ボロに為る』のが早いって通じないの？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:26:50 gLZLyRrg0
>>477
感じる、感じる、感じるＹＯ！
戦え！アラフォー戦士、仮面の忍者Ｙ３２四日市の昇
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:27:34 +lUPqtF00
まぁ休みの日に２ちゃん出来ることは幸せって言うことだ
2ちゃん出来ない人も世の中にはたくさんいるからなぁ
2ちゃんやって悪態付いてたら憂さ晴らしにもなるしな
ストレス解消するっていうもんだよ。
ＣＲ－Ｚも予約したし、もう十分俺は幸せものかな？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:29:22 +RtCLNYs0
エロい言葉っぽいから使わくなったのかな
ヤレルというとガタがきた、くたびれたようなイメージだな、おじさんの俺は
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:29:25 I+/S4m/p0
,.．-─- ､
／. : : : : : : : : : ＼
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
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{:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :} ＜ ピザ持ってこい。
. { : : : :| ,.、 |:: : : :;! . ＼
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ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
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483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:30:20 gLZLyRrg0
>>480
と平日でも２ｃｈやってる「毎日が日曜日君」が何気にアピール。
それなのに、オフ会の具体的な話にビビり、メルアド交換すら出来なかった彼・・・
そんなヘタレで、ちょっとかわいい仮面の忍者Y32ﾁｬﾝなのですー
戦え！アラフォー戦士、仮面の忍者Y32四日市の昇！
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:30:34 +lUPqtF00
>>478
三重県では言いません。どこの発展途上県だ？
車がヤレルとか言わないぜ
壊れるとか寿命とか言うだろ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:32:13 +lUPqtF00
資産家の俺様がなんで
腐れ企業に頼らなければならんのだ
資産家万歳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:33:25 nE0sq40F0
ヨレルなら聞く
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:36:56 gLZLyRrg0
>>485
と15時半から資産家っぷりを猛アピール。 残り30分の勝負ネタはこれだ！
それなのに、オフ会の具体的な話にビビり、メルアド交換すら出来なかった彼・・・
そんなヘタレで、ちょっとかわいい仮面の忍者Y32ﾁｬﾝなのですー
戦え！アラフォー戦士、仮面の忍者Y32四日市の昇！
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:38:40 CUMqMRCd0
>>484
そうか、通じないか。
因みに20年前の東京で、車やバイクが趣味の人間で
意味が解らない人は、居なかったと思うよ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:38:42 aih4fzYD0
>>480
まだ納車されてなかったのかよ
>716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/27(土) 09:57:24 ID:bRKj0rqg0
>今から鈴鹿サーキットフルコース走ります。
>今ピットでスリックタイヤに交換中
>今日はいい天気なのでいろんな車が来ています。
>ライバルはホンダタイプＲ勢、タイプＲなんかもう古いんだよと
>引導渡してやろうと思います。
これ書いたのおまえだろ？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:42:25 I+/S4m/p0
面白いのが居るよｗｗ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:42:38 gLZLyRrg0
833 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2010/03/27(土) 10:26:45 ID:bRKj0rqg0
さて走るかのう、
ライバルは糞古いＦＤ２か？
４ドアセダンにｋ２０突っ込んだ車がどれだけやれるのか
勝負だな
844 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/03/27(土) 15:51:25 ID:dFMOOd8r0
「さて走るかのう」と言った直後の彼の行動↓
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
トヨタスレを走破してきたみたいですｗ
戦え！アラフォー戦士、仮面の忍者Y32四日市の昇！
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:44:22 +lUPqtF00
ハッキリ言うけど
資格とか関係ないよね>>487
資格では金にならない、知識だ偏ったなぁアニメを大好き、特撮も大好き
良いか、人は無いものが欲しい、車もそうだろ
だからＣＲ－Ｚは売れた、世の中に無いものだったからだ
金は自分で生み出すもの、いろんな出来事、当時に流行りもの
鉄道御宅だし、ブルートレイン大好き
いろんな物が金になる、お前は在り来たりの知識があるだけ
俺には目に見えない天才肌なんだよね。
分かるか？アホには分からないだろうな
仮面の忍者嵐とは
仮面の忍者赤影と変身忍者嵐から取ったものだ。
金は普通の生き方しては儲からないんだよ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:47:17 gLZLyRrg0
>>492
と15時45分からオタクっぷりを猛アピール。 残り１５分の勝負ネタはこれだ！
それなのに、オフ会の具体的な話にビビり、メルアド交換すら出来なかった彼・・・
そんなヘタレで、ちょっとかわいい仮面の忍者Y32ﾁｬﾝなのですー
戦え！アラフォー戦士、仮面の忍者Y32四日市の昇！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:48:16 +lUPqtF00
>>488
俺は三重県だって言ってるだろ
ケッタマシンーて知ってるか？
モータスポーツの町で育ったこの俺が
お前みたいな金の卵と言われた親から生まれたわけではない
東北野郎が、町工場と共につぶれろボケ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:52:26 +lUPqtF00
単車なんかＣＢＸ４００Ｆ
ＣＢＲ４００Ｆ乗り継いだけどな
ＣＢＸは今でも持ってるぜ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:53:57 3+jW3i8vP
あぼーんにして完全無視でいこうや。きりがねーから。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:54:18 gLZLyRrg0
>>495
今日はトヨタスレ行かなかったのかｗｗｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:03:24 RX/mNouK0
今日も
１６時で
終わるんだろ［死んでれらオヤジ］？
「あっ もう時間・・」施設って不便だなww
＿＿＿
／_ノ ヽ、.＼
.／（●） （●） ＼ あ～基地外の相手すんのだりーなぁ
／ （__人__） ＼
| ノ ノ |
ヽ、 ＿｀⌒'´ ..＿ ／
＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__
|＿＿__し'⌒/ ． ． /"⌒し′＿_|::|
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|＿＿＿_しイ"i ゛` ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
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499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:09:42 z02X5q880
>>440
26歳開発職で手取り18万の俺がきましたよorz
もちっとまともな業務のあるとこ探すか。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:10:23 I+/S4m/p0
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／. : : : : : : : : : ＼
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', ＿＿＿＿＿＿＿＿
{:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} ／
{:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :} ＜ マクドに来いよ。
. { : : : :| ,.、 |:: : : :;! . ＼
.ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ . ￣￣￣￣￣￣￣￣
ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
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501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:11:25 I+/S4m/p0
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502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:14:36 EIC47FXA0
平和が訪れた！
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:23:04 I+/S4m/p0
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/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', ＿＿＿＿＿＿＿＿
{:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} ／
{:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :} ＜ じゃ、ピザ持ってこいよ。
. { : : : :| ,.、 |:: : : :;! . ＼
.ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ . ￣￣￣￣￣￣￣￣
ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
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504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:33:29 8D84Mz+C0
新車種発売で1ヶ月もすると、だいたい新しい話題も無くなって
ヲタ厨・僻み厨をはじめキチガイがボウフラのごとく湧いてきてスレ荒らし始めるよなｗ
毎度毎度予定調和かよｗｗｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 17:17:41 s2Y2ocma0
投稿確認
・投稿者は、投稿に関して発生する責任が全て投稿者に帰すことを承諾します。
・投稿者は、話題と無関係な広告の投稿に関して、相応の費用を支払うことを承諾します
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506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 17:19:08 I+/S4m/p0
へー。股間が熱くなるな
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 17:36:32 v+hBu5DF0
普通のVTECで出してくれればいいものを・・・
ムリか。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 17:56:54 IhrRc/Da0
「恥ずかしい」とはどういうことだ？
教えてやろう。こういうことだ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 17:58:51 I+/S4m/p0
>>508
ちょーキモイｗｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:05:23 fvcJ0WDv0
TypeRってキモイな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:12:22 I+/S4m/p0
ホンダ車全般的にキモイ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:18:52 6yuf/YL00
今日契約した。
α6MT 白
納車は7月。3ヶ月wktkしますわ。
しかし決算って受注も入るのね。かなり頑張ってもらいました。
513:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/03/28 18:22:04 MzGW3tfk0
>>508
グリーンマシーンなんだから、赤バッジじゃなくて緑にすりゃ良かったのに・・・。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:22:47 I+/S4m/p0
α・・・
不具合発生率・・・90％です。
β・・・
不具合発生率・・・50％です。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:16:40 pEjCTr9+0
嘘でネガキャンしてると逮捕されるよ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:26:47 9yPVWFeZ0
>>508
こいつほんとキモいなｗ
青い稲妻といいキモいオーナーが大杉ｗ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:28:39 7N5y5u+C0
下手なこと書いて営業妨害で通報されても文句言えないぞ。どんだけ賠償金取られるか
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:30:02 hcp/vhNt0
誰に迷惑かけているわけじゃねぇし、当人満足なんだからいいじゃねぇか
一度しかない人生、当人が楽しんだもん勝ちだ
ココでチクってるオマエよりよっぼど人生充実してるとおもうぞ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:38:37 7N5y5u+C0
ここからやったモン勝ちVS自治厨のスレになります
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:43:34 hcp/vhNt0
518だがオレが言ってるのはRエンブレムの件ね
念のため
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:44:09 hCncJEuH0
トヨタ買うと中国が潤います ってな
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:38:51 uUUBl7OB0
>>510
キモいのは扱う人間で物のせいじゃない
そんな事も分からないようなガキはゲームの板で見てろ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:16:18 I+/S4m/p0
>>515
>>514は嘘じゃないよ。
ソフトウェアの話。 決してCR-Zのグレードの話ではない。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:21:01 hcp/vhNt0
>>523
ソースは？
関係者ならこんな売上に関わる事、匿名掲示板に貼らんと思うんだが
まぁ、聞くだけ無駄か
525:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/03/28 21:22:08 MzGW3tfk0
予想外の受注増で納車が遅れてるらしいな・・・crz
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:22:11 PaoHZSwP0
αが正式版でβがテスト版？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:29:10 Jk7KqqPH0
βの納期が早いのはそういうことか
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:39:55 z02X5q880
>>526
どっちかっつーと逆。
α：取りあえず作ってみた→バグ盛りだくさん
β：一応おおっぴらにしてもいいよね→責任は持てません。使用は自己責任で。
正式版：名目上はバグフィックス。売るよー、買ってねー
って感じかねぇ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:39:57 /nrMhtWe0
Dの担当曰く、βでもアルミホイールをFOPで付けると
納期がα並みになるらしいのでアルミホイールが足りてないんじゃないか？
素人にはアルミホイールにそんなに工数かかるとは思えないが、
そこんとこどうなのでしょう？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:40:44 xPD0GOcW0
ソフトウェアの世界ではαが開発の初版でβが出荷に向けてのテスト版だけどな。
てかどっちも製品版じゃねーじゃねぇか
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:42:12 xPD0GOcW0
>>529
飛騨の職人さんが一刀彫りで仕上げてるのかなｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:42:19 LXBpc/HM0
>>528
ちげーよｗ
α版：疎通確認完了版
β版：正常系確認完了版
だろうが。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:42:46 34lE0m4I0
CR-Z (RC1)
CR-Z (RC2)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:43:55 Jk7KqqPH0
Windows7みたいな話はもういい
MeとVistaが糞だった、ただそれだけのこと
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:46:20 hcp/vhNt0
具体的な不具合ださない脳内ネタはいい
どうせだせないでしょ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:49:15 PR5WCJD70
(´・ω・｀) 還暦の祝いにミラノレッドかったがな ６月末納車予定になってる
込みで２８０万円だが弱で前回買ったマークXより安かった
３年後の車検で乗り換えるりつもり
近所の元公務員の爺さんは赤いゴルフで買い物に行ってる
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:49:27 I+/S4m/p0
スレ違い話になるけど、vista糞じゃないよ？
むしろいい子だったしね。
α版β版については上記に出てるね。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:50:13 9+0oRzky0
>>535
ソフトウェアの話っていってるじゃねーかｗ
一般的なソフトウェアの話だ
CR-Zの話じゃない
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:53:39 yYrQ3Ied0
>>512
ぶっちゃけどのくらい？
今日聞いてみたけど、値引きは一切無しの強気のスタンスだったわ。
競合させるにもゴルフとかじゃ微妙だしなあ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:02:16 6BxrCgRH0
そりゃあ、冷やかしプンプンだったんだろう？
相手は仕事でそういう客を多く見てるしな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:03:32 mj1IRlYZ0
>>478
ビジネスでも言ったけど、日本語だよ。
もっと自分に自信をもて！
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:32:21 difxqZX/P
本気で買おうと再度試乗しました
気になったのが大きめの段差を乗り越えた時に
リッターカーによくある安っぽい衝撃が…
足が硬いからではなく完全にバンプに当たっている感じ
形は良いのに勿体無いなと
こんな事が気になるのは少数派でしょうけど…
ホンダは日産や欧州車のようにイヤーチェンジするのでしょうか？
するのであれば待ってみたいです
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:42:14 hcp/vhNt0
>>542
ＣＲ－Ｚに何を求めているのかしらんが。。。
段差超えるの衝撃が安っぽいくらいでグラつくならこの車はむいてないよ
外観がきにいってソコソコ燃費がいい車がいいなぁで飛びつけないと
その欠点が気になるならサスごと変えてでも欲しいって人向きだ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:42:56 xPD0GOcW0
>>542
それを安っぽいと思うかダイレクトに伝達と思うか
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:49:33 SpJK4p9G0
>>542
それを200万円前後で求めるならキューブぐらいしかないかも。
もちろんキューブじゃ何も面白くはあるまいが。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:51:25 gy6UnyZM0
フロントのバンプタッチ10mmじゃなかった？
1G状態で
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:58:12 I+/S4m/p0
マジかよ俺もCR-Z試乗しなおしてくる
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:11:26 y/2VkaK20
>539
αCVT白下取なしで、本体値引きで10万ちょいはあった。
オプション値引き＆サービスで9万弱ぐらい。
ちなみに、初ホンダなのでとりあえず試乗目的で一見で入ったディーラーで
即日商談→翌日電話で値引き条件連絡即契約みたいな感じ。
あと成約抽選のブルーレイレコーダーが当たったのが何気にうれしいｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:29:05 6yuf/YL00
>>539
これは絶対に言わないでって言われたからなぁ。
少なくとも>>548よりは良い値段。
良い営業に出会えてしまった。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:39:05 y/2VkaK20
>549
発表直後の2月末で値引き20万弱だからこんなもんでしょ。
とりあえず現車見てから決めたかったんで発表前発注はしなかったが、納車もそれなりに早いし。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:49:42 xPD0GOcW0
オーナースレどこに立ったんだ？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:53:02 y/2VkaK20
>551
普通にたってるぞ。
ただ、スレタイの頭の【が無いが。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:54:10 23VHT90E0
値引き云々の話してるのは当然現金一括なんでしょ？
まさかローンじゃないよね？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:03:11 f9iu7vWJ0
>>548-549
貴重な情報サンクス。
地域や販売店の勢いとか有るんだろうな。
現金で買うなら株や外貨損切りしないと駄目なので大人しく指くわえるわ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:10:20 1YzqOFYy0
>554
俺は現金一括で払うか、一部銀行ローンにして手元資金残すかで悩み中。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:11:06 uqzuiWaq0
ホンダ CR-Z 試乗レポート
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
> ヨーロッパでの反応も思った程では無いとも聞く。
> ざっくり言えば、最高速が229km/h出て、CO2排出量も138g/kmと十分優秀なポロGTIなどの方が、よほどササるというわけだ。
> 参考までにCR-Z欧州仕様は最高速198km/h、CO2排出量117g/kmである。
最初はほしかったけど段々冷めてきたぜ
熱していた頃に注文した奴乙。。。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:16:32 1YzqOFYy0
ポロGTIまだ出てないし、5ドアならいらね。
次の車検のときに、3ﾄﾞｱが日本に入ってたら乗り換えるつもり。
まあ、その時他に欲しい車が無ければ、だけど。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:17:45 SWtpX8OC0
>>556
そのレポ書いてるやつもここで批判する大半のやつも
数年後とか十数年後とか先を期待してるけど
経年すればいいものが出るのは当然としても、
今あるものが成功しない限りは先が開けないよな。
下手したら今楽しまないと楽しめる車は無くなるかもしれない。
そう考えると楽しむべきときに楽しむために買うって判断するな。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:18:46 yosvg+yZP
>>543
＞外観がきにいってソコソコ燃費がいい車がいいなぁで飛びつけないと
そうですよね、値段が値段ですしね…
でもスポーツを名乗るならリヤサスに力入れて欲しかった
最近のデザインに（個人の主観です）今世紀ホンダ離れしていた身としては
期待せずにはいられなかったのですよ、元ホンダヲタとして…
更に言うとハイブリッドよりZCのバイクのようなフィールのエンジンが欲しかった
B16を最後にホンダを降りたけどZC以上の4発は4輪では無いと思う
>>544
底付きとダイレクトは別次元の話かと…
ここの所バイクもクルマも当たり障りの無い物ばかり出していて勿体無い
近年のスズキのGSX-R系統みたいに
「性能を見せ付ければ客は付いてくる」「ビビる奴は乗らなくていいよw」
といった売り方こそがホンダだと思うのですけどね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:27:57 Sk6Ll8g+0
>>559
確実に向いてないと思われ
買うと後悔すると思うのでやめときなさい
ちみにはVWとかがいいでしょう
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:32:28 SWtpX8OC0
>>559
懐古オタの話はもう飽きた
批判を受け入れろとかなんとか言うけど
散々繰り返したループネタは勘弁。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:36:45 f6rOV46h0
>>555
貯金が0になるのは問題だけどローンはよく考えた方が良いよ
これあくまで例えね
>返済早見表 (100万円借入時)
元利金等月賦返済(据置き期間なし)
返済期間 毎月返済額 お支払総額
3年(36回)年1.7% 29,037円 1,045,332円
5年(60回)年2.2% 18,146円 1,088,760円
7年(84回)年2.5% 13,531円 1,136,604円
一概に言えないけど単純に上の数値に自分の金利と借入金当てはめてかけてみればいい
現金で値引きしてもらってるなら問題ないけどローンで～値引きしてもらったってのは言い方悪いけど騙されてるからね
まぁお金持って無いのに購入してるんだから何とも言えないんだけど
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:37:40 qxBtItorO
ベストカーの予想ではモーターはインサイトから大幅にパワーアップされ、システム出力で２２０ｐｓ、パワーウェイトレシオではロードスターやＦＴ８６を上回る！！
な～んて馬鹿言ってたけど、蓋をあけてみりゃフィットのデチューンエンジンにインサイトのシステムくっつけただけのお手軽車！
自動車評論家も最初はヨイショするけど、モノがモノだけに何時までもごまかしきれるかなぁｗｗ
あ～インプレ読むのが楽しみ！！
インサイトの時みたいに必死でヨイショする、評論家のあくせくする姿が笑えるだろ～なァｗｗ
ホンダヲタは裏切られてばっかりで気の毒にぃｗｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:41:25 Sk6Ll8g+0
>>563
ツンデレ乙
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:43:38 SWtpX8OC0
お、今日も元気な釣り針がきたな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:48:28 u8Oclffe0
>>561
ループ勘弁って言ったって、書く人来る人は別なんだから仕方ないだろｗ
この車に好意を持って寄ってきたんだから。
こうスレの流れも速くちゃ、ログ見るのも大変だしな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:50:53 NKKm+w6Q0
>>561
昔と比べるのは、規制の違いからナンセンスだと思うが、
かといってＣＲ－Ｚには新しい価値の提案が特に無いのも事実だから
不満がでるのも仕方ないんじゃ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:55:34 yosvg+yZP
荒らしたようですいません
ホンダには底力があるはずなので頑張って欲しいなと
イヤーチェンジがあるようなら期待しています
本当に危惧しているのは２輪なんですけどね
スズキは会長自らスズキは2輪こそスズキの基幹と言い
チャレンジしすぎるモデルを輩出しているのに（相変わらずハズレも多いけどw）
ホンダは基礎である2輪までも突き抜けられないモデルばかり出している…
思い切った物を出してヒットに繋がるのがホンダだと思うのです
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:56:10 Sk6Ll8g+0
おさらい
下記が３つ以上揃わないで買う車じゃありません
・外観がとても気に入っている
・そこそこ燃費がいい車がほしい
・そこそこ走りも楽しめる車がほしい
・3人以上は基本的に乗る事はありません
以下を求める方はやめておきましょう
・インテリアに質感をもとめている
・走りにサーキット走行レベルの限界性能を求めている
・峠最速を目指している(実家が豆腐屋)
・ロードスター、S2000のような走りに快感を求めている
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:56:53 eP2kxraO0
このデザインなら５年経っても古さを感じずにかっこいいよ。
毎日眺めていても飽きないｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 01:15:37 SWtpX8OC0
>>569
いいまとめですなぁ
前スレでまとめテンプレ入れて立ててくれって言ったのに
キチガイが立てたばかりにこんなスレに・・・
総合力を評価する車なのに、各方向性の特化車を比較対象に挙げる馬鹿も多いし。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 01:18:07 JyBZsHdk0
>>568
つ URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
つ URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 01:31:53 M/iV4hcF0
>>568
ホンダは二輪のトヨタだよ。
そんな突き抜けたモデルは安定してからそんなにないでしょ。
パリダカ用とかレース用は別にして
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 01:42:21 JyBZsHdk0
従業員や、買ってくれた人達の安全考えりゃ保守に回るのも仕方ない。
それに今のホンダは安全に金かけてるんだよ。
バイクにＡＢＳやエアバックなんて凄いじゃないか。
車のボディも３ナンバーのプリウスと５ナンバーのインサイトが
安全性で同等、場合によっては優秀なんだぜ。
軽でも☆６コなんて未だにZESTしかないし。
ホンダも大人になったんだよ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 09:33:06 HKqrss1M0
ホンダのバイクはエンジンもフレームもタフで長持ちであると
その点だけはト○タとは決定的に違うと
ささやかにつぶやきたい
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 10:11:24 rASQPtbf0
トヨタはいらねー
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 10:27:15 MHvP3Hqy0
トヨタバイクつくってたっけ？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 10:31:59 mml8QuMs0
>>577
トヨタと関係有るかどうかしらないけど豊田なんとかってメーカーが有ったような。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 11:15:06 HKqrss1M0
「ホンダのバイクは四輪にたとえればトヨタだな」
というたとえに対しての意見であります
失礼いたしました
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 11:29:19 TAsHe3wh0
>>570
俺のはそろそろ納車されて一カ月たつが、飽きてきたぞ。（見た目）
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 11:31:40 TAsHe3wh0
>>579
常時10000ｒｐｍ超とかやってたＣＢＲ２５０ＲＲのエンジンが１０万㌔持ったのは多少驚いた。
他メーカーのＦＺＲ，ＺＸＲは５万いけばいいほうだったのに。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 12:13:52 XkhP19oJ0
そうそう、ホンダと他社とは、長く乗ると分かりやすくなるんです。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 12:32:33 PlTO3Zgj0
四輪は糞だけどな
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 12:36:39 zGemQRtb0
発売１ヶ月過ぎたしそろそろまとめの話しようぜ
マイナーチェンジやフルモデルチェンジの為に
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 12:45:24 PlTO3Zgj0
マイチェンなんか無いよ
2年で消滅予定
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 13:00:51 tjc/M3So0
s2000みたいに儚く散るわけですね。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 13:29:22 Zqk/+71M0
>>586
50周年記念車で10年間売ったんだから
もうやすませてやろうやNSXも長命だったし
CR-Zも焦らず改良を続けて売って欲しいな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 13:33:10 zgJbSMvP0
>>587
次の改良で正常進化したＣＲ－Ｚはハイブリッドじゃ無くなるんだよな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 13:54:53 KH4OZOhM0
2012年4月に生産終了だよ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 13:57:25 TAsHe3wh0
どうせなら今すぐ終了してほしい。
先行予約枠だけでもいいくらい。
これから街で俺以外のＣＲ－Ｚ見かけるのは嫌だ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:07:53 tjc/M3So0
>>589
いいはなしだー
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:17:27 f9iu7vWJ0
リンクアップフリー大丈夫なの？ウィルコム使っているけど。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:25:29 rASQPtbf0
ＣＲ－Ｚは
ボーイズレーサー的な車になります。
ＦＦ最速の峠マシンに
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:27:37 TAsHe3wh0
>>593
中古でいくらでも速い車あるよ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:29:37 elkAaNz/0
時代遅れの中古車で速く走ったってツマラン
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:31:06 TAsHe3wh0
ツマランのはお前だけでしょ。
今でも中古で山走ってる奴らはそんな事微塵も思って無いよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:33:37 PlTO3Zgj0
>>593
なる分けない、あのエンジンでどうやって最速になるの？
この車は雰囲気を楽しむ車だろ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:36:41 TAsHe3wh0
現在の国産ＨＶでは下り最速かもね。
レクサスは重いし。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:15:09 HKqrss1M0
今日は進行が穏やかだな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:20:51 3weYpR4zP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:21:37 3weYpR4zP
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602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:22:18 3weYpR4zP
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:22:59 3weYpR4zP
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:23:18 tjc/M3So0
いつ、何度見てもダサい・・・
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:23:39 3weYpR4zP
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606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:47:35 rASQPtbf0
三重県に貢献してくださった皆様方
ありがとうございます。
お金がなくてオプションを付けられなかった方々
お金が貯まり次第オプション部品もお付けください。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:50:36 rASQPtbf0
順調に販売台数伸ばしています。
４月中には２万台突破しそうですので
よろしくお願いいたします。
皆様方の金が三重県を潤うのですから
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:51:33 elkAaNz/0
>>604
お前の顔よりはマｓ（ｒｙ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 16:17:08 tjc/M3So0
>>608
見たことあんのか？ん？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 17:39:46 NmvOVFLT0
ＣＲ－Ｚの受注状況
すでに4500台の事前予約がある。が、当初考えていたのとは異なり
その半数以上が20代、30代の独身男性だ。
子離れした40代以上が主体になるクルマだと思っていたが、
それは36％にとどまっている。これは意外だった。
若い人の注文がここまで多いとは、と驚いている。そして9割が高い方のタイプαだ。
なぜ若い人がこれだけ注文している？
自動車メーカーのマーケティングは本当に正しいのか？？？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 18:00:47 1mgqMiis0
>>610
間違ってたとしても、結果予想より売れてるんだからいーじゃねーか
で、間違ってたとして何が言いたいの？ん？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 18:22:38 NmvOVFLT0
>>611
つまり今の若い人はこういうのがいいんです・・とか
今どきこういうのはウケないんですとか
そういうのは大間違いだったと
バブル崩壊後の経営陣の舵の取り方は実に罪深かったと
そういうことよ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 18:26:43 eREd5VFV0
>>612
ただ単にこういう金額レベルの、スポーティブルっぽい車がないということだろうな。
最近ミニバンやハッチバックばっかりだしなぁ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 18:36:27 EySC5FU70
２０１０年３月２９日
トヨタとマツダ、ハイブリッドシステムの技術ライセンス供与に合意
トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)とマツダ株式会社（以下、マツダ）は、
プリウスのハイブリッド技術ライセンスを供与することで、このほど合意に
達しました。
この合意を基に、マツダはこのハイブリッドシステムと、現在開発を
進めている次世代「SKY エンジン」*1 を組み合わせ、日本国内で
ハイブリッド車の開発、生産を行う計画です。マツダは2013年までに日本から
ハイブリッド車の販売開始を目指しています。
トヨタは、環境への対応を経営の最重要課題の1つと位置付け、1997年には
世界初の量産ハイブリッド車としてプリウスを発売し、これまで70以上の国や
地域のお客様に、230万台を超えるハイブリッド車をご愛顧いただいています。
また、ハイブリッドシステムに代表される環境対応技術は「普及してこそ
環境への貢献」との考えにもとづき、従来より他社から要望があれば、その
技術の供給について、検討していくことを公表してきました。
マツダは、技術開発の長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言」の
もと、2015年までにグローバルで販売するマツダ車の平均燃費を2008年比で
30％向上させることを目指しています。すべてのお客様に「走る歓び」と
「優れた環境安全性能」を提供するため、マツダはエンジンや
トランスミッション、車両の軽量化などクルマの基本性能の向上を図った
うえで、アイドリングストップ、減速エネルギー回生、ハイブリッドシステム
と段階的に電気デバイスを組み合わせていくビルディングブロック戦略を
採用しています。
今回の両社の協力は、それぞれが優れた環境性能を実現する技術や商品をより
多くのお客様に提供していくことを目指すものです。
URLﾘﾝｸ(www.release.tdnet.info)