10/06/09 00:38:15 SdOdGfzg0
つうかマリノは1600だろ
そりゃあアルテのほうが走るでしょうよｗ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 18:55:56 eoz+L1yaO
>>948
マリノには1500もあるよ。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 19:03:22 QpJrldxW0
マリノのことバカにしてるけど、4AGだったらどうする？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 19:36:05 gBS1p2PL0
ちょいと質問。
右フロントドア潰しちゃったんでリビルトドア交換考えて」るんだけど
後期車に中期車のドア付くかね？
後期のリビルト物は上がってねぇ。。。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 19:52:49 JQmVHj1C0
軽量化のために４枚カーボンで
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 22:47:03 KLW/6B7o0
>>943
ローターはなんだかんだまた純正でいい気はするけど、ディクセルの方が安く買えるんだっけ？
パッドはアクレフォーミュラあたりがいいんではなかろうか。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 23:41:36 b6FoxApyO
散々馬鹿にされてるマリノですが1600です
確か105馬力くらいだったかな？
ところで契約してもう10日たつんだけど納車の連絡がまだない・・・
検受けにしても長すぎないかな？
こんなもんでしょうか？
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 00:29:04 tOIEkymx0
>>954
前オーナーから書類手に入ってないんでないか
そうじゃなきゃ糞店だろｗ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 01:11:54 O7bxtzdB0
>>955
どっちにしてもダメじゃないかｗ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 06:46:06 h0j3IW26O
AS RSそれぞれ6速で100キロ時のエンジン回転数っていくらですか？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 07:11:34 Rk5oVKSXO
後期RS200。3400回転…
はっきり言ってうるさい
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 09:36:41 D/1PoXWfO
高速走るにはファイナルが低すぎるんだろうな。
RS、ASも。ASのATあたりは高速中心に走る人は3､9のほうが合ってそうな気がする。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 14:38:52 2bmnprMa0
>>954
よくもまぁ、マリノなんて糞車に乗っていたな。
アルテに乗り換えて正解だよ。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 15:45:58 gijSTa40O
>>960
お前は糞人間だな
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 16:38:00 wvIzRSIB0
アルテは60くらいで走っててうるさいなあって感じるけど、
120くらいになってもうるささが変わらない（と感じる）不思議な車。
実際、速度を上げてもオーディオのボリューム上げる必要ないし。
※個人の感想ですｗ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 16:47:18 2bmnprMa0
>>961が透明あぼーん
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 19:44:59 3FQsFpRv0
>>962
ＡＳだと「うるさい」というレベルは感じないな。
確かに、下道も高速もあんまり変わんない気がするな。
雨降りの日は、高速はロードノイズとフロントガラスを雨が打つ音で
「ちょっと・・・」という感じはする。
Ｚの足じゃなくて、無印の足だとそうでもないんだろうけど。
ＡＳ無印は、意外と穴だと思う。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 20:55:57 sljMGswd0
流れ切って申し訳ないんですが、ここの皆さんに質問させてください
イグニッションをONにしたときエンジンルームの方からグ・グーーンと低い音がします。
又、外出から帰ってきてエンジンを切った時も音がします
最近は大人しかったのですが、また再発してしまいました
去年もスロットルが怪しいと思いディーラーで見てもらったんですが異常無しでした。
精神衛生上大変よろしくないので、ここが怪しい、ココじゃね？などありましたらおしえてください。
よろしくお願いします。
後期型RS200MTです。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 22:09:23 3zUDkHy6O
あ～欲しいアルテが遠方にある…誰か買って来て…
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 22:17:14 5fARUENV0
>>953
サンクス。
正直、純正ローターがいくらするか知らないんだけど、
社外品の中では、コスパがいいって噂を聞いてたんで候補にしてた次第です。
10万キロなんだけど、ローター交換するまで減るとは思わなかったよ。
プロミュー恐るべし
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 22:54:29 n4Kwmhi70
純正ローターは、１６インチサイズでも１万円／枚程度だろ。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 23:18:38 n4Kwmhi70
>>965
それ、キャニスターのＶＳＶの動作音だろ。
ＶＳＶはＥＣＵからの信号に応じてキャニスターと吸気系の間の
通路を開いたり閉じたりする。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 01:09:29 abklCBxR0
AT乗るならRSとASどっちがおすすめかな？
免許とるとき車に全く興味なかったから楽そうなAT限定にしたことをマジで後悔・・・
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 01:22:54 rlPGs8Pa0
>>970
今からでも解除行けよ。
履歴書にAT限定と書くのか？
車の運転免許ごときでも、楽な道を選ぶ人と判断されるぞ。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 14:46:56 ag/a+S6D0
>>970
過去レスぐらい読め
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 14:53:36 MZB0B6dC0
>>970
ATだったらカローラにでも乗ってろ
似合ってるぞ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 15:04:12 TuPdRxKj0
車買う前にやることがある。
それは限定解除。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 16:36:09 OP/MCMK6O
>>970
つ ATならAS一択
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 18:52:10 abklCBxR0
限定解除って時間かかると思ったけど早ければ1週間かからず解除できるのね。金もあんまりかからないみたいだし
>>975
ありがとね
AS Lエディションが安価で知り合いから売ってもらえそうだから検討してみる
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 19:00:02 MZB0B6dC0
>>976
結局AT（笑）かよ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 19:17:20 bMZ6B2Rv0
>>977
LエディションでもMTはある！
>>970
限定解除するならそれはそれだけど。
単純にATと言うなら、エンジンとの相性からASのがお勧め。
ただし極普通の4速AT。
だけどアルテッツァと言う車種を考えると、RSのがお勧め。
ちょっと操作し辛いけどマニュアルモードはあるし、5速ATだし。
ASになんで5速AT積んでくれなかったのかな・・・
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 20:13:15 Kx5LwE9L0
信頼性
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 20:15:37 P21BgBUv0
プライベーターでどのくらい軽量化できるの？
できれば詳しく
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 20:55:55 PQuEQ6kf0
MTなんざ面倒でもう乗れんわｗ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 21:23:10 abklCBxR0
>>977
かっこよくMTで乗りたいと思ったけどさ・・案の定嫁に却下されてどうにもならず
車何台も買えるほど余裕ないし。でもそれでも乗りたいのよ
>>978
RSはうるさいってのをよく聞くからいい顔されないんだ。
経済的になんかASより優れたとこがあればいいんだけど・・
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 21:35:11 091lcqVa0
>>982
ＲＳは確かに煩いし信号発進を多様すると疲れるし
結構強めに加速しないとハイブリッドとかコンパクトに追いつけない時もある。
そんなＭＴに拘る必要はないんじゃないか？渋滞とか街中ならＡＴの方が楽だし、操作ミスも無いからな
984:965
10/06/11 21:38:25 fUHNjvmH0
>>969
てっきりスロッロルのモーター音かと思いこんでいました。
同僚にイグニッションON、OFFしてもらい、キャニスター付近からの音を確認しました。
でも、音が大きいときと静かな時があるんだけどなぁ？？？
明日見てみようと思います。ありがとうございました。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 22:27:32 SuZkBSj3O
スロッロルwww
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 22:56:53 ag/a+S6D0
今どきMT買う奴の気が知れねーよ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 23:55:49 L8aRH1e50
うち嫁に限定解除させたぜ
何とか嫁を説得するんだ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 03:46:30 JaWAfYpB0
確かにRSって煩いよな。
純正より静かなマフラーないのかな？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 06:48:02 meYtXBsM0
限定解除でRSだからZ2でも乗るのかとｵﾓﾀ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 11:31:11 ajZqlgnfO
>>982
やっぱり女の人は出来る限りお金が掛からない方がいいはずだし、ASとRSは税金は同じですが、燃費がRSの方が若干いいにしてもハイオクとの値段差でどうなるか、オイル交換では差がありますASは4リッター缶でだいたい足りますが、RSは足りません。
そんなに山道を飛ばして走ることがあまりないのであれば、ASのほうがいいと思いますし、長く乗れるのではないかと。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 12:15:00 wNYvdC3G0
>>988
同感。純正でも葬式に行くのに躊躇うくらいだなｗｗｗ
TRDのに変えたけど、こもり音がしない分低～中回転は純正より静かな気が…
>>990
いや、燃費は6気筒だけどASの方がいいはず…。
確かにRSはオイル5L必要だから面倒。
まぁ家にある余ったオイルブレンドして入れちゃうけどｗ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 12:17:56 H1rsFJFsO
マジ？
ASのほうが燃費いいんじゃないの？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:50:16 rf08IbOc0
ホラ次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:05:05 UvgdMGSWP
うめ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:09:36 ASeUKKjU0
みや
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:38:59 KZ/j5luo0
た
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:15:21 nxK4WzRZ0
ま
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:24:21 4jGMaSq10
お
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:32:14 4PCYl0SC0
も
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 21:36:32 owDP+QdrO
ぺ
1001:１００１
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∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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