10/03/18 20:08:47 zSy2sxwx0
燃費の話をするなら俺が最強だぞｗ
御岳の帰り道、トリップメーターをリセットしたんだが、下りだったため
アクセル全く踏まずにエンブレだけで走行してたらずっと24km/Lだった。ＸＳ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 20:13:34 3TqmUlgS0
>>348
初の車購入のため、ディーラーとの付き合いはありません。
よろしければ、情報を頂けないでしょうか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 20:13:40 5zyqbaBh0
負けたｗ
滋賀～秋田県横手市 往復１７００ｋｍ
経由：北陸道、日本海東北道、Ｒ７、Ｒ１０７
平均燃費 １５ｋｍ／Ｌ ＸＴ－ＭＴではこれがやっとだよ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 20:47:10 HXC7CwoF0
ドロドロ音がしないならスバルいらね
初期レガシィはＮＡでも豪快にドロドロしてたぞ
俺的にはシーケンシャルツインターボのレガシィの排気音が一番好きだな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 20:53:42 xJytBzOp0
オリバーのどろソースｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 21:11:26 kOwHgbzR0
単なる排気干渉でしかないドロドロ音を信仰してる奴が未だにいたとは･･･
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 21:49:23 cnwkwewB0
いきなり他社のから３代目(SH)フォレスターに乗り換えたけど、前モデルって
車高の低いワゴンみたいでとても同系列とは思えん。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:00:53 p638J+ul0
そうだね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:09:46 qzO1zUUo0
そうかね？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:31:09 HMSaa3RC0
そろそろマイチェン情報がちらほらと？
>>329
フィールドリミテッドIIの詳細は？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:41:56 PnFmFYxV0
嫁にスバルはちょっと・・・・笑
フォレ却下されますた・・・・泣
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:53:22 rsNbj1YG0
フィールドリミテッドII
特別ボディカラーのワイン、グリーン、ブルー系のツートンカラーを用意
（これは以前のLLビーンのようなグレード）
ルーフレールが標準装備
（レスも可能）
シートヒーター＆撥水加工シート＆サイドミラーヒーター
なんとなく話していて聞いた話しより
MCで、CVT搭載してほしいな、今の先代XTのMT乗りだけど次はCVTのNAモデルで十分なんだよね。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:04:53 PT98X64W0
この車、今までのスバルの燃費が悪いというイメージは全くないね。
おとなしい走りをしてればすごく燃費がいいよ。
だけど、たかがXSだけど、高速走行でまだまだ速度が出るのでついつい
とばしたくなる楽しさがある車だわ。長距離走行しててもそこまで疲れないし。
一度スバルを体験してしまうとほかのくるまに移る気がなくなるのかな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:15:34 ZRgEUD6O0
>>362
俺の周囲のｲﾝﾌﾟWRX経験者は、次の車に「非力でまわして楽しむ」スポーティカーや
ファミリーミニバンになった。スバル継続ってのはいなかった。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:17:07 sAVaZgYE0
サンバーとか乗ってて、結構楽しかったりするもんな
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:21:56 eA5yyxgY0
２色カラーの追加と天窓が無くなるだけ？
俺、今日現フィーリミ契約した。
特白色・１７インチ・デラナビ・荷室シート他諸々で
乗り出し290だった。
スバルが殿様商売をしてる北関東なので高価めなのはデフォ。
工場まで30分かからないので陸送代かかってないのに値引かない。
ＸＴも考えたが自分の性格では免許が持ちそうも無いので自己却下した。
スポリミはシート地が良くないので却下。
結果天窓はいらんかったがフィーリミしか残らんかった。
まったり走ります。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:49:13 zuPmhoId0
>>365
リミテッドバージョンとかは元来値引き少ないよ。
ゼロなの？
北関東ってそんなにスバル多いの？
某東欧国みたいだな。
まったり走ったらスバルが泣くよ、がんがん踏み込めｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 01:07:37 8FTO06+V0
>>361
サンルーフ無し、ルーフレール無しが選べるのは
CVT搭載で重量増になるからか？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 01:28:03 BVHenSSo0
ドロドロ音が大好きな人は知恵遅れ兄さん
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 01:40:52 zuPmhoId0
ＤＱＮ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 01:41:51 zuPmhoId0
群馬サウンドｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 03:13:10 eA5yyxgYI
>>366
乗出し価格(全てコミ)です。
値引前総額は310を超えてました。
群馬県太田市近辺のデラは強気です。
その代わり買った事を会社からスバルへ報告すると
スバル本体からスバルサブレ(セダンの形をしたサブレ)が1箱届く。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 03:15:06 sAVaZgYE0
すげえ
スバルエンブレムのサブレだったら欲しい
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 03:24:24 Q5EHYlu90
なんかもったいなくて食べれねえ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 03:26:32 Q5EHYlu90
>>371
20万以上値引きされてるんだろ？
どんだけ強欲なんだよｗ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 03:51:52 wvcBtPIY0
ランクルは別カテゴリー
比較対象外
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
10/03/19 09:15:37 Mdf0OOPT0
>>340>アイポイントがそんなに違うなんて知らなかったｗ
去年、2車種ヒップポイントを計りました。（シートリフター最大時)
フォレが63センチ（アウトバック61センチ）、エクスが71センチ（エスクードも）
だったので、その高さと防水内装だけでエクスにしました。
コーナーでは、明らかにエクスは重心が高いですね。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 09:43:45 XrccIq4p0
>>339
向こうは相手にしてないから
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 09:58:29 EZTi7oWm0
しかもオンロードでランクル目じゃないとか意味不明ｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 10:33:20 XrccIq4p0
ジムニー厨が出てくるからやめよう
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 12:48:41 vRjMbrQ60
オンロードで比べるならアウトランダーだろ
シャキッとした乗り心地、コーナリング性能はピカイチ！
結局フォレ買ったわけだが。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 12:52:34 NK/+tZBH0
>>365 ３月納車間に合った？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 17:34:34 HQmd6ibY0
アウトランダーはＭＴないな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 19:28:20 eA5yyxgY0
>>381
ギリで月末ＯＫでした。
そこだけは地の利。
つうか工場裏のモータープールにいっぱい並んでます。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 19:54:20 kdLSY2ni0
>>365
XT海苔だけど、高速でも１００キロぐらいしか出さないぞ。
パワーに余裕が欲しいから乗ってるだけ。
免許がもたないって、どんな運転をする気だ？？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 20:26:59 3luQ8YuS0
「フォレスターのすべて」買ってみた。
ドアミラー間の全幅が2007mmと書いてあったがヨタのラクティスと同じなんだな。
全幅は1700mm超えてるけどドアミラー間だと５ナンバーサイズ。
ましてノアやビーゴより狭いわ。
ドアミラーウインカーは個人的には要らないかな。
ミラーがぶつかったときにミラーだけなら畳まれて終わりだけどウインカー付だと割れる可能性があるから。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 23:07:56 mfMcVpTE0
レガシィのドアミラーそのまま付かんのかね
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 00:44:19 RoegO1c40
ちょっと質問です。
雪道で、４ＷＤ＋スタッドレスタイヤでも、
万が一の時のためチェーンは必要ですか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 00:55:23 le/DF07+0
雪道ならスタッドレスでＯＫ
磨かれたようなアイスバーンだと、やはりチェーンの方が強いけど面倒
でもフォレスターって使えるチェーンが限られるみたい（取説より）
結局、必要かどうかはアナタしだい
こんなところでどーでしょう？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 01:59:42 TtZSElEy0
雪国の人でチェーンまいてるひとはいませんよー
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 06:22:43 CRzbv4Sf0
今日決めて来ようと思っています。現在XSブラックレザーで話進めています。
しかしXTでの総額と変わらないと分かると躊躇してしまいます。
こんな私に背中をヒト押ししてください。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 06:52:43 4i0u1R350
それならXTにしなよ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 07:49:35 qHrghcQZ0
本当に､本当にターボは必要か
＋：パワー、加速
ー：４０万高、視界に入る吸気口、ハイオク､経済性
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 08:18:10 RoegO1c40
387です。
そうですか、ありがとうございます。
前車(FF)の時は、念のためチェーンを積んでいたんですけど、
（心配性なもので、、、実際は結局一度も使ったことがありません）
さすがにフォレスターではいらなさそうですね。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 08:59:21 KZx5HVEj0
>>393
トルク配分機能に優れた4WDの走行性能はすごいし
LSD付きだとかなりの状況からも脱出するけど
雪道ブレーキ性能はFFだろうと4WDだろうとそこまで変わらないことを忘れるなかれ。
この点過信すると痛い目に遭う遭いました；；
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 09:04:09 roguQHR50
>>392
フォレスターは必要なんだろうか？
君という存在は必要なんだろうか？
アムロやシンジみたいになるからやめろ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 09:12:33 /Timju/O0
ちょ、このスレで異音するって言ってたんだが、今、全部の異音消せたぁぁ（TT)
消せたーと言っても走らせてて何かがぶつかる場所にぶつかっても音が出ないようにしただけなんだけども、ｗ変な金属音なくなった。
後部座席はかなりうるさかったのでディーラーで調整してもらってよくなった！！！
すっげーイイ！！フォレｗｗｗｗ 変な音しないと最高♪ｗ あまりに嬉しくて勢いでカキコしてごめんなさい！！！！ｗ
あ、車種はSH5XTATBっす。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 10:42:20 D6BvRsLw0
良かったな>>396
原因箇所は後部のドコだった？良い店に当たってラッキーだったな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 13:53:02 sNiyXmvw0
sti のタワーバーつけた人いる？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 15:43:02 le/DF07+0
洗車していて気になること
ルーフレールやサイドステップ?など無塗装部分、
恐らく白っぽくなっていくと思うけど、どうしてる？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 17:00:47 5nIXuA8u0
>>398
タワーバーとダンパーはサービスでつけてもらいましょう
>>399
アーマーオールで桶
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 17:24:17 lrAnOQK30
SH5-XS-AT乗りです。
タイヤ交換を考えてますが、
みなさんタイヤは何をはいてます？？
第一候補はBSのPlayzRV？です。
オフあんまり走らないからいいかなと。
GEOLANDERのHT-Sも気になってます。
色んなタイヤのインプレッションお願いしま～す
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 17:37:40 RBPKLEbL0
>>401
もうちょっと出しレグノ買うのがいい。
おれはGR９０００だけど静かで乗り心地よくて雨にもそこそこ強く省エネタイヤ？だったと思う
しかもロングライフ。マジおすすめ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 17:43:21 lrAnOQK30
>>402
レグノは全く考えてなかったです。
そんな選択があったとは。。。
長距離の高速移動が多いので、雨に強いのいいかもですね。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 17:53:51 RtQvtNhr0
>>390
内装の黒木目が何だかなぁだからアルミにでも変えようかと思ってます。
その他は満足。XTブラックレザーだけど。
>>396
俺も納車から1年弱経ちガタミシ鳴り出したけど逆に安心した。
静か過ぎても不安だす。
>>398
気になるなら付けるのが一番。
どの車種でも1度付けると毎回付けてる人が多いみたいですよ。
しかしSHフォレもだんだんカッコ良く見えてきた、、気のせいかもしれないけど。
じわじわと愛着がわいてくる感じ。
ところでTEINのダンパーとバネに変えた人いますか？あとGRBやGRF用のメーターフードって流用できますか？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 19:46:20 RBPKLEbL0
URLﾘﾝｸ(www.regno.jp)
>>403
ちゃんとフォレスター純正サイズもあるよ。
RE050は雨の日最強だったけど、ロードノイズが・・・
GR9000を履いたら車格が変わったように感じたよ。まるで高級車かと・・・
ちなみにプレイズと純正オールシーズンも履いてたことあるけど、うんこタイヤでした（Ｗ
速攻ヤフオクで処分しました。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 20:20:19 lrAnOQK30
>>405
今度、コストコで見積もってもらいま～す
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 21:53:20 le/DF07+0
>>401
純正タイヤが減ったらトランパスMP4にするつもり
静かで、ちょっと硬めだけど前のクルマでいい感じだったので
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 21:54:04 5nIXuA8u0
GR9000履いてるけどそんなにかわんないよ
次は安いのにする
俺はREGNOだ、て自慢したいならREGNOにすればいい
夏タイヤはBSにこだわる必要がないってよくわかった
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 21:56:35 TtZSElEy0
意外とファルケンがいいぜ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 22:03:54 5nIXuA8u0
ＴＯＹＯならトランパスよりＰＰＯＸＥＳのがいいかも
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 22:21:51 fS99v7X50
XTMTで100km/hは5速に入れて回転数どれくらいでしょうか（タコメーター読みで）
100km/h巡航時の風きり音やロードノイズはどんなもんでしょうか
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 22:36:13 lrAnOQK30
>>407
TOYOですか～
ウェットはどんな感じですか？？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 22:38:40 lrAnOQK30
>>408
レグノはGRVかと思ってました。
タイヤで自慢はできませんねｗ
SH-5ってSUVじゃなくても大丈夫なんですかね？？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 22:42:05 lrAnOQK30
みなさんに相談しつつ色々調べてて思ったんですが、
SH-5の黒にホワイトレターって似合わないかなｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:17:16 0d1ewt/q0
>329
シートの高さかえるとかなり変わるはず。（フォレ）
（試乗している写真などみるとみな低い位置で座っていますね。）
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 04:37:29 /DcBKY2R0
x 十分十分、満足満足。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 09:39:33 o9kDD0Mj0
>>411
XT-MT海苔です。
100km/h 5速 2500r/min
自分は乗ってないけど、XT-ATは2200r/minぐらいと聞きました。
最終減速比がMTの方が高い（減速が大きい）のはなぜ？？
風切り音はないけど、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは気になります。
参考までに ｴｸｽﾄﾚｲﾙ20GT 6速 100kmh 1900r/min だそうです。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 09:42:29 sZH2dL/y0
＞参考までに ｴｸｽﾄﾚｲﾙ20GT 6速 100kmh 1900r/min だそうです。
ディーゼルだからねえ・・・
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 09:53:42 o9kDD0Mj0
>>401
ブリジストンのエコピア ＥＸ１０を検討してます。
安いし低燃費を謳っているのが気になるところ。
それにしても純正タイヤは減るのが早いね。
２シーズン目だけど、スリップサインが見える寸前になってしまったorz
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 09:55:34 o9kDD0Mj0
>>418
書くの忘れたけど、ｶﾞｿﾘﾝｶｰの2.0Xも最終減速比が同じだよ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 10:06:35 o9kDD0Mj0
420です。
すみません。上記訂正します。
20X 6速 0.732 最終減速比 4.687
20GT 6速 0.596 最終減速比 4.266
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 11:33:37 Ay0QktQB0
減税対象のXT-MT車ってやっぱり出ないのかな．．．
せめてルーフレールだけでも単品で選べるようにして欲しい。
パワーシートやプッシュスタートは必要ない人も多いと思う。
スキーやボードをする人ってどうしてるんだろう？ディーラー
オプションのベースレールや社外のアタッチメントを使用して
いるのかな？
ただ、車高がそこそこ高いので板を載せるのに苦労はしそうですね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 11:57:01 NnDjljT20
ルーフレール欲しい人って意外に多そうだね
俺もＸＳでルーフレール欲しかったので、色々セットＯＰ、
そうなるとＸＴルーフレール付きとの差が数万円ぐらいに
なってしまうので、結局ＸＴになった。
随分高いモノになってしまったなぁという感想。
プッシュスタート：いらなかった
パワーシート：いらなかった
シートヒーター：これは欲しかったので○
サンルーフはいらなかったので外したけど
同時にメーカーＯＰのナビ＋オーディオは選べない
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 14:23:04 FN0iG6B60
入学祝いに買ってもらったXTが納車になりました！
なかなか良い車ですね。
皮のシートは滑るので普通ので良かったなぁ。。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 14:31:27 AnzEQD+H0
プッシュスタート、７万の価値有りや無しや？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 15:28:51 yuKtVYSc0
ツイータキット、8925円の価値有りや無しや？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 15:29:38 sZH2dL/y0
>>425
無し
>>426
有り
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 15:56:09 o9kDD0Mj0
>>422
MTの方が燃費良いのに、ホント矛盾した政策だねえ。
でも、減税ｸﾘｱするために永久死重を積んで、
重量税UPするATを買うより余程ﾏｼだと思うよ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 16:09:23 5SDkJBhA0
減税は燃費じゃなくて排ガス成分な
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 18:26:16 8F209Dmt0
>>426
マジレスすると、ツイーター用のカバーだけDで買って、ヤフオクで中古のレガシィ用ツイーター
を買うのが一番経済的に満足感が得られる。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 20:51:34 Yy5zq4rB0
ターボにワゴリスマフラーつけてるひといますか
走ってるとき車内に排気音聞こえてきますか
うるさくない社外マフラーつけたいので感想聞かせてくださーい
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:01:25 MllGisjH0
ドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:13:15 ak930l570
XS-BL 決めてきました。HDDナビとバックカメラとﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾀﾜｰﾊﾞｰ付で
全部込みで乗り出し300万です。
やっちまったぜ・・・。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:49:44 yuKtVYSc0
ドロドロ音、意外と気に入ってます。
実家にあった農耕器具の音思い出す。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 22:06:33 9Vy2rN030
まだ２年目だけどスキー場でリモコンドアロックがいうこと効かなかった
２～３時間で１０ｃｍは積もる大雪の日だったけど
寒いから電池が弱くなってたのか（今はかるとちゃんと３Ｖある）
キーレスの受信部付近が凍ってたのか（受信部がどこか知らないけど）
しょうがないので、カギかけてロックしたけど、集中ドアロックじゃないのね
助手席とか普通に開いた。確認してよかった
で、しょうがないので、ドア開けて先に全部閉めて最後にドアロック
キーレスアクセスだったらどうなってたんだろ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 22:13:43 7J1wq7aV0
納車一週間。
オレのブラックボディに木の枝で傷が前から後ろまでor2
なんで普通の公道（山道）であんなに枝がはみででんだよぉ
カーブが多い上に反対車線に出ないとかわせないぐらいまで。
どうやってかわすんだ。前の車も当たってたし。
泣きそう。。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 22:25:33 sZH2dL/y0
山道だとフロントウインドウがなくなるくらいのぶっとい枝が道路に倒れてきてたりするから気をつけてな
今回は傷ですんで運が良かったと思うしかない
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 22:27:39 rLOTn//M0
ＳＵＶはあまり傷気にしちぁ駄目だよ・・・という慰め
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 22:55:45 7J1wq7aV0
>>437
>>438
さんくす。
少し慰められた。
多少の傷ぐらいそんなに気にしないたちだが、一ヵ月後とかならまだしも
さすがに一週間だとかなり凹む(ToT)
部分的には磨いても消えなさそうな深さだし。
その部分のコーティングも台無しか。
早速ディーラーに見てもらうかな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 22:57:10 Amo0jmBn0
でも、やっぱ林道入ってく時は勇気いるな。
エクストレイルみたいな、スクラッチシールドがあればいいんだけど。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:04:37 beI74TSo0
本日、XT-AT 白 契約しました
ベース車＋キット＋ナビ＋グラスコート＋点検パックで２９５でした
納車が楽しみ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:12:59 tKhUZcX30
XTの5速AT化待ってたんだけど、
4-5月のマイチェンはないとみていいですかね
でーらーに行ったら、予定なしっていうんだけど・・・
（FIELDLIMITEDⅡ？てのはでるらしいです）
ちなみに見積もり値引きはXTで32万だって
ただし工場在庫品だけ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:24:23 rLOTn//M0
スクラッチも傷が浅くないと残るはず
また黒って一番目立つでしょ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:28:38 0d1ewt/q0
プッシュスタート仕様でリモコンの電池切れたらどうなるの？
何年電池持つの？
自動巻きないの？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:36:47 +ePMDjvt0
>>442
CVTなるって話はデラマンから聞いたけど、
だから5ATは無いですよって意味じゃね？
わかんねーけど
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:47:57 GFaxQCW+0
無いもの強請りすな。
男は黙って5MTに乗れ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:49:08 tKhUZcX30
>445
CVT ターボは無理ですよね？
やぱないってことかな。
あした違うディーラーいってみます。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:49:55 +ePMDjvt0
間違い無い
MTしか興味ないから、その辺はどーでもいいです
って言ってきたｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:52:53 rLOTn//M0
5速ＡＴにしたらかなり価格上がるからＭＣごときではそんなことしないだろ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 00:15:52 bEmKuY0N0
>444
ディーラーで早くて壱年といわれたよ。
付属のカギで、開けます。プッシュスタートボタンにリモコンかざすと
認識されて、プッシュでスタート。
セキュリティおんだと、付属のカギで、鳴るので注意。
だったとおもう。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 01:17:30 PFoNiITC0
>>436
エクストレイルの黒乗りです。
俺も走行中に木の枝が出ててボディ横にスーっと傷が入った。
「スクラッチガードがあるから元に戻るだろう」と思ってたが、全然ダメ。
デラに持っていってお湯掛けたりしてくれたが無理だった。
黒だから目立つし、がっかりきますよね。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 01:27:45 q7F7b2ac0
SUVで黒買う奴はアホ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 01:30:51 RMs8Tkk40
けど、どこも黒が売れてる現実。
若い奴に特に人気ある。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 02:05:52 Ai8T5/Oa0
白はクリア塗らなくていいから修理のときいいかも
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 02:49:13 mDf06RlJ0
フォレの白はパールじゃ…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 05:34:43 VKO7RTJ20
スバルのオンライン見積りしたいのに
出来ない・・・。
おいらフォレスターに嫌われちゃったのかお（´ω`）
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 07:13:03 j5PpbueO0
A型ゴールド、普段の汚れは目立ちにくいんだが、
さすがに今回の黄砂はダメだ。
ものすごい汚れが目立つ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 07:53:18 24BrCzZU0
>>456
ホントだ、俺の火狐もダメだ
メンテ中か？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 08:59:07 66uvpBWJ0
クロは高級車か下品な車かのどっちかだな
ＢＭやベンツに銀がよく使われるけどなぜだろ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 10:31:18 VpMipOGP0
白XT納車待ち
来たらマフラー変えよう
昔GC8乗ってたとき柿本改のマフラーつけたけどうるさかったなぁ
JASMA認定なのに直管と変わらないくらいの音量
さすがに車内にも響いてきて高速巡航は頭痛が襲ってきてできないくらいだったｗ
今は規制等がきびしいから社外マフラーにしてもそこまでの音は期待できないだろうね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 10:54:18 Ai8T5/Oa0
うるさいマフラーつけてる人は我慢してたんだねｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 11:25:11 VpMipOGP0
まあねｗ
あの頃は若かったし、何でもアリの時代だったから爆音マフラーつけて峠行くのが仕事みたいな感覚だった
それに1人で乗ることが多かったから爆音でも構わなかった
今は同乗者がいるからあまりうるさいのは無理だよね
それ考えると時代の流れはうまくできてるんだと思う
純正マフラーだと静か過ぎて眠くなるし、退屈だから社外マフラーつけるんだ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 11:34:59 Ai8T5/Oa0
俺も昔はアフターパーツとか色々つけてみたいと思ったりもしたが
最近は、ノーマルが一番良いと思うようになった。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 13:01:28 g7ypiXQU0
>>450
でも電池切れだとリモコン認識しないのでは？
微力だけど残っている分でスタート？
予備電池持っておくか・・・
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 13:39:16 g7ypiXQU0
>>463
そういうキャラのくるまじゃないからね。
でもなんか付けたい。
エアロパーツでも付けよかな？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 13:54:07 yQVEQpBz0
フォレのＯＰカタログ、ＯＰグリルとエアロ付けていると
古い車に見えてしまう気がする、昭和っぽいような
なんでかな？
購入のときに迷ったが付けず、エアロのキャンペーンも
見送って結局フロントアンダーガードを注文した
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 14:04:16 g7ypiXQU0
>>466
まさに昭和！っぽい
あの組み合わせひどい。
もう少し格好いいのあればいいんだけど。
まあエクストレイルのエアロ仕様よりましですが・・
まあ見てみてよ、ひどいから。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 14:06:38 Ai8T5/Oa0
>>465
フォレスターに限らず、どんな車でもノーマルが一番良いと思うようになった。
なんというか、なにか付けることによってバランスが狂うというか・・・
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 14:22:59 g7ypiXQU0
そこをちょっといじりたい。
アウトランダーのＯＰなんか格好いいと思う。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 14:31:07 sdWlGydg0
>>380
俺も歴代フォレ乗りついできたがたまたま乗ったアウトランダーにはヤラれたと思った。
あのキレと揺り返しが無くてしなやかな脚スバルでも出来ないものか？
正直、水平対向とかシンメトリカルレイアウト関係ねって感じ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 14:35:58 A5GgxOzm0
B型ATXT減税対応車のプラス50ｋｇの内訳全部知ってる人いる？？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 15:28:05 G1trtJXu0
新車購入した後にボディコートしようと思うのだが、オススメはどこ
ですか？スタンドのボディコートでもいいのでしょうか？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 15:58:13 g7ypiXQU0
色にもよるんでは
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 16:04:12 yQVEQpBz0
>>470
>>380じゃないけれど俺もアウトランダーと比較したよ
何故かここでランダーの評判がいいのが面白いね
試乗した感想も同じ
オンロードSUVを名乗るランダーに比べて、フォレの方が
オフロードを強く意識しているような性格の違いでしょうか
とはいえ、今は自分のフォレをランダーみたいな足回りに
ならないものかと悩み中、足回りは金が掛かるから失敗できんし。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 16:31:55 Ai8T5/Oa0
アウトランダーは悪路ではどうなのかな？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 18:11:15 EHd/znVB0
>>464
ノープロブレム
離れたところから認識させるパワーは無くなるけど
suicaやpasmoみたいに近づければ認識するよ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 18:48:33 66uvpBWJ0
>>476
けど普通に降りてロックされた状態だとセキュリティＯＮになって
次カギ差して開けるとピーピーなるのでは？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 19:19:19 g7ypiXQU0
>>476
それって自家発電みたいな感じ？
むしろ問題は>>477のほうですけど。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 19:35:37 gx3lhfwV0
すいません。XT-AT購入し、納車待ちなんですが教えてください。
社外品フロアマットを購入するんですが、運転席にホールはいくつ必要ですか？
あと、ホールに引っ掛けるフックは車両本体に付いてますか？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 21:12:07 EHd/znVB0
>>477
＞でも電池切れだとリモコン認識しないのでは？
これに対しての答えが>>476ですばい。
キーの電池が切れてもイモビに認識させてエンジンは始動できるよって事。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 21:15:24 zNaRszOC0
>>480
誘導電流っていうんだっけ？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 21:21:16 8OX3qYdU0
スバルは顧客の愛着心が高いブランドへと成長しているという。
「米国消費者の間では、安全性のレベルやエコノミー性、そして売却時の価格などから、特に高等教育を受けた層に評判が良いと」いう。『USA TODAY』紙11日電子版が伝えた。
「スバルは2009年の売り上げを15.4％伸ばしたが、これは全体が21％も低下していたことと合わせて、自社のシェアを2.1％へと、50％も拡大したこととなる」
記事によれば同社の成功の理由は「良い時期に時代にあった車を送り出したこと」であるとされ、『アウトバック』、『フォレスター』といった車種が08 - 09年にモデルチェンジを迎え、「新型発売は、SUVが人気を博した時期に重なった」、
「同時期の米国の自動車の販売不振の影響が少なく、税制優遇の恩恵も受けられた」としている。
また記事内では中古車の市場価格調査のブルーブックのアナリスト、ベル氏のコメントを引用。「独自路線を見いだすに十分に柔軟である」と指摘。
「スバル各社の所有者の68％が4年制大学卒業でこれは他メーカーの平均55％を上回っている」という消費者向け商品調査機関のJDパワー社のデータも紹介。
「スキーを乗せて出かけたい教授やエンジニア達に、実際に役立つ実用的な車として選ばれている」ということだ。
記事中ではオーナーのジョージ・グラスマン氏は「前は限られた人だけだったけど、今のスバル車は皆にアピールする」とその魅力を述べている。
筆者も実際にニューヨーク郊外のスバル販売店を訪れてみたところ、購入車種の下見に訪れたという女性は、
「今年の冬は雪が多く、とても苦労しました。小型で使いやすく品質も良い4WDが欲しいと思ったのでここに来ました」とスバルを選んだ理由を述べた。
その一方で「冬が終わった今買いにきたのは、どの販売店もキャンペーンをやっているから。これも日本車のおかげね」と、購入の動機の一つにトヨタのリコールの影響で激化する販売競争による消費者側のメリットを指摘した。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 21:41:47 g7ypiXQU0
>>481
名前忘れたけど、なんかモーターが回るのと逆の原理っぽいの。
それが搭載？
>>476
解決すました。
>>482
市場シェアが0.7％アップしたってこと？
そんで2.1％か。
あまりにサンプル数が少ない気がする。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 22:24:47 66uvpBWJ0
>>480
これはカギが開いてからの話だよね？
カギはどうやって開けるの？
この話からすると、スマートキーには電池はいらないってこと？
ドアロックもすべてはsonyのfelica技術で成り立ってるの？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 22:43:11 g7ypiXQU0
カギは鉄の「カギ」では？
リモコンは距離から見て赤外線では？
で、電池ないときはそのなんとか技術。
でも「鍵」であけた瞬間アラームかな？
だれか試してみて！
・・・「本末転倒」
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 22:58:36 yQVEQpBz0
>>484
スマートキーに鉄のキーが刺さってるの
それでドアを開けて、スタートボタンにスマートキーを
近づければ、弱った電池でも認識させてエンジンを掛けられる
電池が弱った状態で長期間放置したら、当然認識しなくなる
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 23:05:25 zNaRszOC0
>>484
スタートボタンに近付けたときの通信に電池がいらないってことなのかな？
電磁誘導は別にFelicaよりはるか昔からある話だし、
PHSとかの非接点充電もそういう理屈じゃなかったっけ？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 23:29:18 kbfNJ0ov0
>>479
素直に純正のマットにしとけ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 00:10:04 z/i0WOAM0
>>486
自分のはどノーマルで普通のリモコンドアロックだけど、
リモコンでロックして、開けるときにカギ差して開けるとピーピー鳴る
スマートキーの鉄のカギは差すとセキュリティも解除されるってことだね
で、edyやsuicaはきちんと近づけないとチャリ～んって言わないけど、
電池のおかげで車に近づくだけで、チャリ～んって言うってことだ
でもリモコンみたいにボタン操作がないのに作動するってことは、
常に電波か何かを出し続けてるってことだ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 00:10:59 2M4vcO1k0
キーレスの質問している奴、ここを見ろ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 00:21:09 z/i0WOAM0
>>486
自分のはどノーマルで普通のリモコンドアロックだけど、
リモコンでロックして、開けるときにカギ差して開けるとピーピー鳴る
スマートキーの鉄のカギは差すとセキュリティも解除されるってことだね
で、edyやsuicaはきちんと近づけないとチャリ～んって言わないけど、
電池のおかげで車に近づくだけで、チャリ～んって言うってことだ
でもリモコンみたいにボタン操作がないのに作動するってことは、
常に電波か何かを出し続けてるってことだ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 00:31:56 z/i0WOAM0
>>490
セキュリティは作動するからその後の処理を素早くしてね
てことだね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 08:52:57 eyIhzUeo0
ここら辺は購入時にディーラーの兄ちゃんが説明してくれたが他は違うのか
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 12:15:41 Ky6wuPHa0
MT減税来るぞ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 12:30:06 yEbyqImZ0
ほんまですか…
でも、1.5t越えるなら減税いらないな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 13:07:31 NMtcT4ja0
MTのXT納車されました。
が、シフトチェンジのとき、肘置きに肘が当たって困っています。
今、肘置きを上げて対処していますが、何かほかにも解決策があれば教えてください。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 13:10:48 vCcFP1xA0
>>496
クイックシフト入れればおk。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 13:10:58 HImkyPnX0
>>496
シートをあげる
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 13:30:22 NMtcT4ja0
>497,498
サンクス。今探してたらこんなのも発見しました。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
シート上げてだめなら、挑戦しようかな。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 17:34:51 mrDMKjum0
>>479
運転席のマットはホール２つ。社外はどんなのあるか知らんけど
ペダル引っかからないように？キチンと切り欠いてあるから純正がいいとおも。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 18:56:52 54vKtqlV0
マイチェンっていつ頃あるんですか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 20:07:31 5wOgzSTZ0
ディーラーにでっかい紙をもっていって、こっそり試乗車のマットの型とれば良いよね？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 20:19:14 v6/nYUwk0
そういえば、モーターショーとかでメジャーでサイズ計ってる人とかいたねw
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 20:47:12 5wOgzSTZ0
それは自動車メーカーの中の人だぞｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 21:07:12 36M4jNSV0
>>503
あ、それ俺。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 21:07:56 4TY6RMCF0
あれは模倣品作るためにやってるんじゃないのか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 23:20:01 5wOgzSTZ0
あれで、中身が新設計かどうかが大体わかるらしい
それによってそのメーカーがどれだけ力を入れてるかもわかるらしい
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 10:32:10 bxTez/Na0
>>474
三菱やスバルは乗ってみて良さが分かるんじゃ、、でも乗る人が少ないから結局売れないみたいな。
一般的には目に見えるところ（内外装等）が気に入って普通に走れば満足なんだろね。
俺は最近初めてスバル（フォレ）に乗り出したけど車乗る時間が倍になった。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 11:11:52 To6vweCM0
カーナビだけど、ディーラおすすめは２０万オーバだ。15万に値引きといっても高い。
もっと安くて、フォレにマッチするカーナビないですか？
（要：ラジオ、カーナビ、ipod対応、不要：CD/DVDなど）
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 12:19:27 k4366GqL0
>>509
俺はストラーダをバックカメラとETCユニット込みで10万ポッキリで買って
自分で付けた。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 13:24:46 lwhqqqjR0
三菱はエクステリアデザインが論外だな俺的には。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 15:06:27 OihpB/hd0
自分は純正まっとよりゴムマットのほうが遥かに安いのでそれにした。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 15:42:34 3GYxU3VS0
>>512
そういうの使った事ないんだけど、使い心地はどう？
すべらないからどうかなっと思って。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 15:46:28 k4366GqL0
>>511
ストラーダはピックアップじゃなくパナのナビなｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 15:56:28 7M4yrhtw0
純正のマットってカーペットみたいに水とかゴミを吸着・付着してくれるけど
ゴムマットだと、そういうことできないだろうし、キュッキュうるさそう
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 16:06:16 OihpB/hd0
音はならない。滑ることもない。
もちろん水とかゴミとかの吸着はないけど、そのぶん掃除がやりやすい。
実用品度があがって、かつ安いっていうところがメリットかな。
一応、純正品だし。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 16:17:58 7M4yrhtw0
なら良いかも。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 18:06:06 vJeS8yOX0
つーか、純正マット高過ぎ！
27,000円ぐらいだっけ？あと１万円安くて普通だと思う
みんカラ見てても社外品買う人も多いよ
でもデラマンはベースキットを売らされるんだそうな
ベースキットは要らない、バイザーだけ買うと言っても
「その分は値引きしますから」と結局買う事になってしまった
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 18:16:06 Yp5zJRSm0
四駆海苔突撃せよｗ
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 18:52:54 G3Oe+Yrh0
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。
思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「開発の手を抜いてみたらどうだろう」 開発部長は戸惑った。
自動車会社が開発の手を抜いたら高級車どころではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、開発部長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。
「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車開発が始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車は品質が高級なんじゃない」
そうだ。大きさだ。みかけだおしの大きさと内装だけを高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
開発部長は試しにRAV４をぶった切って車室を伸ばし何だかよくわからない車を作ってみた。
高級車特有のハッタリがきく車が出来上がった。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけはさらに偽装にこだわった。RAV４ロング高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はRAV４のままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 18:58:50 iVyTfpCN0
ヴァンガードの事か！？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 19:03:28 7M4yrhtw0
SUVに２駆モデルを出さないスバルはまっとうなメーカーだよなあ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 19:15:03 X2HV2JdN0
A、B、C型と改善されていくのは良しとしても、
A型は人柱かよ・・・ってのが無くなればね。
もっとテストしてから出せよって思うことない?
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 19:26:35 PpRCDLNN0
MCごとに改善すれるのはどこでもあてりめぇだろ。
今更何言ってんだ。
ただなＭＣごとに実質値上げしてるのも多い。
Ａ→Ｂ同じ価格でオーディオレスになってもうたよorg
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 19:35:53 vJeS8yOX0
ヴァンガードも悪くは無いと思うけどな
個人的には後ドアの横開きが×
スペアタイヤ無く、ＯＰで後に付くのが×
幅1800mmオーバーはいくらなんでも×
インパネのデザイン（雛壇か？）が×
ヌメッとした曲線が×
あれ？好きになれる所が見つからない
取り合えず「迷える子羊はトヨタにしとけ」どでも言いましょうか
あ、滝川クリステル最高！
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 19:45:26 X2HV2JdN0
だから、改善するのは良いけど、
A型がかなり未熟なまま世にでてくることがあるってのがどうよって話。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 20:30:04 55QvOVpE0
>>526
その時のベストなんだよ。経営の事も考えてな。その時は未熟なんて思ってねえから。
メカはAもＢも大して変わらんってディーラーはいってたぞ。そいつ馬鹿だけど。
>>525
＞あ、滝川クリステル最高！
おまいはおっさんか？
若いのなら趣味悪いな。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:22:28 aZuF2dCz0
マツダからスバルに乗り換えたけど、車乗る時間は1/3ぐらいに減ったな
必要なときにしか乗らなくなったうえに
退屈だからバイク買っちゃった
SUVとしては断トツで運転が面白い車だとは思う
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:34:12 55QvOVpE0
>>528
何が言いたいんだ？支離滅裂だな。
マツダはいい車だけど、スバルにも劣るダサいデザインが・・
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:56:21 dh6qrOd60
>>524
エアバッグ標準になったけどな、X以外は
531:?
10/03/24 22:15:11 TyEm8VM50
ＸＴ－ＡＴ買いました。嫁は大満足、大喜びです。
走りたい俺には、正直物足りないが女性が喜ぶ車かも・・・
今後、スバルは走れる車と女にもてる車を作るべき
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:17:26 55QvOVpE0
フロントマスクが亀○型だから女は喜ぶｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:18:08 P7ZMPNQY0
喜ぶ理由は女からみたらデカくてイカツくて立派に見えるからか？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:20:57 55QvOVpE0
イカツイのがいいのならエクストレイルのがヒーヒー言わせるんだろうけどな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:32:10 dh6qrOd60
デカイとかイカツイってアホ？見当違いすぎる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:36:19 55QvOVpE0
エクスが断トツで売れてる現実からして
ＳＵＶ買う奴って見た目とかアウトドアユースを優先してて
走行性能なんて二の次三の次だから。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:46:14 qp7MBgUT0
自分が商談中はエクスはカーナビ10万円キャンペーンとかやってから、
そんなのに釣られた客も多かろう。走行性能とか安全性能とか素人には
解りづらいからな。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:48:46 55QvOVpE0
異論はあるだろうけど、フロントマスクはエクスのが好きだけどな。
男性的で
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:49:02 7M4yrhtw0
日本車SUVだとランクル２００がダントツでモテるだろ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 23:02:34 eGxQxSeY0
>>539
盗人にモテルw
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 23:22:34 qp7MBgUT0
ランクルとかパジェロとか、でか過ぎ、重すぎ、燃費悪すぎで、手に余る。 一軒家で広い
駐車場がある人ならいいだろうけど。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 23:55:38 j0ccTX7L0
なんだかミクシィでXTが今月で生産終了とか言ってる人がいるんですが、どうなんでしょ。
もしや早速釣られちゃったのか俺は。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 00:07:25 W8PF4EIe0
パジェロioからの乗り換えなんですが、フォレスターにタイヤ(ホイール)はそのまま使え
るんでしょうか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 00:41:39 bfsAAIXU0
多分無理
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 01:20:00 Y/UFxaHJ0
>>542
生産終了ってことはﾏｲﾁｪﾝ前という意味？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 02:16:55 pQ0ODxxu0
>>542>>545
完璧な釣りな
俺は>>542に釣られたのかも・・・
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 07:14:44 1Ty5fQXY0
ターボやめて２．５になるんだって
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 07:45:19 LFuMOyaV0
2500＋CVTが出てくるのか？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 11:32:05 jZ+KMApd0
な ん だ っ て？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 12:30:31 kTvAhbO60
釣りゲーム化してきたな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 15:36:47 ejUvbZ790
ミクシィもたいがいあれだなｗ
２ちゃと変わんねぇ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 19:53:28 4OJ0NuvB0
現行ﾌｫﾚのHIDの配光特性はどんな感じですか？
リフレクタータイプに多い、壁に当てたとき左上から右下にかけて斜めにカットされる感じでしょうか？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 20:55:18 S+Fyx0oN0
そんなの気にならないくらい暗い
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:56:23 t9CP8XYk0
ミクシィはTVCMやってるな
経営者儲かってそう
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:04:57 UAQiBG6T0
ミクシィとツイーターと２ちゃんと
どれが一番面白いんでつか？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 00:03:43 9LmD20dl0
ツイーター注文しました。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 07:33:31 eukD28Mi0
>>553
心配になってきた。
車検に通るくらいの光量は当然あるんだよな？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 10:02:26 ZC0fFsqA0
>>557
社外のあほな他人に迷惑を撒き散らしながら走ってるようなＨＩＤのようなまぶしさはないってくらいだと思うよ。
純正だから対向車や前車がうぜえって思うような明るさは確実にないだろう。
確かに慣れると明るくないなって思うこともあるけど・・・・
前のってたライフのノーマルライトに比べりゃ感動的な明るさだったぉ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 11:31:54 9EZTTtol0
BPからの乗り換えだけど、HIDは暗く感じる。
だけど、運転ポジションが高いしこのくらいが迷惑かからずによい
と納得している。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 11:50:13 P+azE12F0
マガジンＸ見てたら今年の１２月にＳＴＩバージョン出るみたい。
エクシと同じく台数限定（エクシは完売）
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:30:08 zrNrZyiN0
BLからの乗り換えだけど、特に気にならないな。
気にしたことないっていうかそういうかんじ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 16:28:08 KXyIw0to0
>>559
そうか？俺は前のBLより明るく感じる。
リフレクタータイプより明るいんじゃまいか。
よく分からんがあのくすんだガラス通すより。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:19:10 bJ7UEXUV0
マガジンＸとかｗｗ
正直エクシーガと同様のSTi仕様ならいらない。
ただ「STiのパーツ付けました」程度だからね。
ＳＧ型のSTiのように、強化ブロック・強化ピストンなんか使ってエンジン自体に手をいれないと、
本来STiバージョンなんて言えないだろ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:28:31 rAxLiT9D0
ステーションワゴンのSTiから
ミニバンのSTiに続いて
SUVのSTiか・・・
なんでもありだなスバル
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:31:46 nlMR9K6o0
うーむ、フォレスターのHIDはそんなに暗いんですかね
リフレクターとプロ目を比べてしまうとどうしてもプロ目の方が有利でしょうけど…
今、乗ってるのはプロ目HIDなんですが確かに照射してるところは十分すぎるくらい明るいのですが
光の切れ方が極端すぎて照らさないところは全く見えないのでいまいち慣れないです
リフレクターだとその辺、ぼんやりと照らしてくれてるので目には優しそうなんですが…
あと対向車から見たときプロ目は車が小さく見えるのがあまり好きじゃないです
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:33:47 nlMR9K6o0
連投失礼
スバルで確認したらMCは4月中旬だそうです
ターボはちゃんと残りますって＾＾
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:41:22 6kWk66kI0
>>566
kwsk
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:53:13 nlMR9K6o0
>>567
ごめん、それ以上は聞いてない
受付の姉ちゃんが言うには資料見たけどどこが変わったの？ってレベルだそうです
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 21:06:26 FdQ5PL/W0
>>568
受付の姉ちゃんの情報求む
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 21:21:24 CA/S1WHcO
だからちゅーんどばいえすてぃーあい
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 21:46:53 GRct/Hvz0
>>565
旧レガのプロジェクターとの比較だけど、最初はレガより暗いと感じましたが
乗り続けていくうちに、プロジェクターはあなたの言うとおり
＞光の切れ方が極端すぎて
という感想を自分も持つに至っています。
照射範囲における明るさは確かにプロジェクターに軍配が上がると思いますが
そこから外れるとプロジェクターは暗闇。
路肩や歩道の縁石なんかはフォレのリフレクターのほうが全然見やすい。
ていうかお前は俺かｗ
そんなことより姉ちゃんのことをｋｗｓｋ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:43:14 KUWVtXJe0
俺は、景色がよく見えない夜は、あんまり運転したくない、しないので
ヘッドライトは普通に見えればOK。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 23:59:26 dpe10xcG0
根性無し
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 00:30:35 aeNDaygr0
お姉ちゃんのボデーサイズkwsk
ばっちりＳＴＩちゅーされてるのかな
どＭな俺はＸ５Ｍみたいなはげしいのがいいな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 00:41:36 UKp3LUoM0
この車、暖房入れても足元寒くありませんか？
以前の車より寒いです。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 00:58:02 rVmwEdSO0
シートヒーターがあれば暖房は忘れていることも
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 08:53:31 wLilTV+I0
>>575
エアコンの送風を足元にしても寒いです。
シートヒーターつけたら尻から上はあたたまるけど足底が冷える。
どう対策したらいいもんかな？
隙間風が入ってきてるのか？ 豊田だったらそんなことないのか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:15:31 XdzAOYac0
現行インプ乗りですがインプも足下あまり暖まらない感じですね
むしろ顔が火照ってくる…
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:28:13 ZpSLXasF0
フォレスターのHIDは光量は特に問題ないと思うんだがレンズカットとレベライザが容赦ないので
照射範囲から外れた途端に真っ暗なのがちと怖いな。対向車がない時は結構ハイビーム多用。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:57:39 gplKLcjS0
俺も、現行モデルの足元送風は以前のモデルより弱い気がする。寒いとは思わないけどね。
ヘッドライトは別に暗くはないと思うけど。
対向車の立場でフォレスターのHIDを見たとき、暗いとは感じなかったし、あれ以上明るくても迷惑だな。
見た目にまぶしく感じるのと、実際に危ないモノが良く見えるのとは別の話。
対向車が目も開けられないようなバカ明るいライトつけてても、荒れた天気だとタクシーの暗いライトより
路肩からの飛び出しが見えないこともあるしね。
つか、どう感じるかはさておき、乗ってて実用的に困るような暗さは純正品ではありえないでしょ。
明るさも照射範囲も法律で決まってるし、メーカーで長期間検証して「これでOK」と判断して認定受けてる
わけだろうし。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 10:28:15 YtAU+MK10
対向車いないときはハイビームが標準なんじゃなかったっけ？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 10:37:08 BENrWMSb0
>>581
正解
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:14:22 VF9PWn180
>>575
インプレッサだけど対策した人がいる
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 15:11:58 P0EmHDpt0
>>583
ほ、ほー！
なるほどね。
言われてみれば足下暖かくならないで
温度上げたな。そういうことだったの。
でもまあいいや。解説の通り足に直接
当たって低温やけどしたり、眠くなったりしないで。
そんなことも考えたんじゃないか。
寒冷地テストしてんだし。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 18:42:12 57K7HXRy0
STIってどうもＡＴのみみたいだな。
フロントマスクも格好悪いしイラネ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 18:43:31 KV8OtBn70
今日XSMT納車！
楽しい！
万歳！
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:13:39 /7hfwU000
>>586
おめでとー、俺と同じグレードじゃん
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:45:36 +Z61WP6o0
>>586
おめっとさん
オレも４月中に納車決定したよ
XSMT
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:56:31 AsGxej9t0
うちのＸＳ、納車時からまっすぐ走りません。運転疲労ひどいです。アライメントも修正したのに・・・。売ろうかな・・・(泣)。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:04:57 BdSP9SQU0
多分、頭が傾いてるから。
外野の守備してて打球見ながら走るとまっすぐ走れないのと同じ。
整体で治してもらった方がいい。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:07:59 X5c0nv7p0
釣りにマジレスしないように
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:37:34 M0+ZeMjt0
本日ＸＴＡＴ納車しました。前の車が黒だったので今回は銀色購入。
ボンネット開いててもおとなしくみえるからいいかも。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:44:41 wLilTV+I0
>>583
情報ありがとうございます。
スポンジテープはホムセンで買うとしてアルミ板の加工はどうすりゃいいんでしょう？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:53:10 gdyfi69n0
社外ナビ入れとる奴おるかぁ？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:41:28 vmEnW+kX0
>>594
楽ナビをオートバックスで買ってディーラーに持ってってつけてもらったぞ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:43:04 gdyfi69n0
スペーサー？見た目のあんばいはどうじゃぁ？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:46:17 KV8OtBn70
>>587
>>588
ありがとうございます！
ウキウキです！
いつまでも走っていたいですね～♪
>>588
楽しみにしておいてくださいね♪
>>587
やっぱNAですよね～(笑)
>>592
同じ納車日～
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:12:58 xOesXKHq0
>>593
薄いアルミ板だったらハサミで切れるよ
ハサミは百均で買えや
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:29:25 vUdx/UD00
ウッドパネル貼りたいとおもうけどインプレッツァと同じでしょうか？
これ貼れば高級感むんむん
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:55:28 oXX5Bsd00
>>599
ウッドとかカーボンとか貼ると余計にちゃちくならないか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:18:51 vUdx/UD00
えっ、そうかな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:49:15 ci+d/ImK0
ターボ試乗しようと思ったら地元のＤにはありませんでしたﾄﾎﾎ…
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:15:31 4/By/Gj80
>>598
ご教示ありがとうございます
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 07:31:52 yxPQFhrM0
>>594
パナのナビがニューモデル出た時に，旧モデルを安く買って付けた
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:55:04 VcOWJD6b0
メーカー純正品より
社外ナビの方が機能いいのが定説だよな
純正ってもしょせんOEM品だし
カーテンエアバック標準になった分
Aピラー部分の内装パネス外れやすいな
まあ俺だけ外れパネル引いただけだと思うけど
リア側スピーカー用バッフルボードなかなか売ってないな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:28:15 FSIjoP3m0
バックモニターつけたいけどナビまではいらないんだよね
2DINスペースにはオーディオつけたいし
ダッシュボードの上にモニター置くのも視界が悪くなるから好みでないし
フォレスターにはリバース入れると左のミラーが傾くようなOPはないんですかね
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:40:32 599eGSpr0
バイザーとかルームミラーにモニターいれるのは？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:03:24 FSIjoP3m0
バイザーに入れてバックモニターとして使えるんですか
全てのバックがモニター使う訳でもないから本当に必要なときに使えればいいので出来るだけスマートにしておきたい
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:05:31 599eGSpr0
バイザーに入れるというか、モニターが入っているバイザーとかルームミラーがある
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:37:00 nUFJL2gu0
だれかウッドパネル貼った人いますか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:08:35 2UAYOdNT0
新車で1000㌔でオイル交換って普通しますよね？。昔新車買った時某ディーラー
の営業が面倒臭そうに交換しなくてもいいって言ってきた事があるけど…。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:52:08 5D3EZaST0
それはあれでしょ
昔の慣らし運転が必要とかいうたぐいの都市伝説でしょ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:44:24 GX71xrTq0
すみません、ちょっと教えてください
ＸＴのマニュアルを買おうと思ってるのですがシフトノブが短くないですか？
カタログ見るともう少し長くても良いように思えるのですが
あいにくＤラーにはＡＴしかないのでリアルに見れなくて困ってます
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:47:22 2psgF6Gq0
短く見えるくらいで丁度いいと思うよ。
長いのは使いにくいから。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:01:50 GX71xrTq0
>>614
ありがとうございます
そんなもんですかね
今までずっとAT乗り継いできたのでMTのことはよくわからないんです
標準の革巻きだとちょっと…なのでOPのMOMOに変えようとは思ってるのですが長さはどうにもなりませんし
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:19:04 2psgF6Gq0
>>615
MT海苔は普通短いのを好むよ。
ていうか長いと格好悪いよ。
スポーツタイプの車見てみもっと短いから。
旧車とかは長いけどね。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:27:25 599eGSpr0
トラック乗りだとめちゃくちゃ長くしてるよねｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:31:24 p37rS9H/0
>>615
同じ商品ではあるが、よそで買った方がオプションより安いぞ、モモ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:39:03 2psgF6Gq0
ていうか、あんなもん交渉でタダで付けさせ・・
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:39:05 St1tzwTT0
>>618
フォレのシフトノブはブーツと一体になってるけど、
社外品って取り付け出来るの？？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:41:45 G0R48IJU0
昨日ＸＴＡＴ納車したので慣らし運転してきました
山間部の国道をおとなしくＳモードで走行、上り坂は力強く登っていきチョッと感動
長い下り坂でマニュアルモードでエンジンブレーキかけながら走っていたら
ローに入ってしまいエンジンが４０００回転位まで上昇orz
前の車はレバーを押しながらでないとローに入らなかったのでこれからは気を付けます
高速も乗ってみたけどＩＣの合流での加速はＳモードでも十分！！さすがＸＴて感じ
ＳＡで説明書読んでクルコン初体験、アクセル踏まなくていいし上り坂でも一定で走れるので楽々でした
途中強い雨が降り出したけど運転していて物凄い安定感がありました、これが今日一番良かったことかな
クネクネした山道含め300km位走ったけど、運転席が高いせいかほとんど疲労感ありませんでした
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:49:51 Q5pIS+fj0
>>621
納車おめでとー
街中走っててもＸＴは殆ど見かけないから、
仲間が増えて嬉しいよ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:57:54 p37rS9H/0
>>620
一体にはなっていないから、取り替えは簡単ですよ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:10:44 S5LR/Nby0
>>613
MOMOのシフトノブにしたけど、１センチ位短くなった。
純正のより握りやすく、剛性感が上がった。お奨め。
ずっとこれでいくつもり。
社外品でもOKだが、取り付け方が違う。ブーツも固定できない。
あまり短すぎると、俺の場合ローの位置が、
自分から遠すぎてシフトしずらくなる感じ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:53:14 nUFJL2gu0
何色？
今日はＸＳを1台。旧式を３台のみ見ました。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:58:39 6tqZOI2B0
黒ガンメタ系 7割
白シルバー系 2割
その他 1割 って感じ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:05:59 yH4QoUXh0
>>624
ローって何だよw
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:16:44 MqFiTWTm0
今までトヨタの車に乗ってたのだけど
今日フォレスターを契約してきたんですけど
保険はいままでトヨタのディーラーが代理店なのですけど
やはり代理店は変えたほうがいいですよね？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:18:02 VqMAMU9M0
>>627
MT車の1速のことそういわない？
4速をトップ、5速をハイトップとか。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:22:30 yH4QoUXh0
>>629
60代の人とか言うなｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:23:00 anULtX330
ロー、セコ（セカンド）、サード、トップ、ハイトップ、オーバートップ
マニュアルorノークラ…まぁ、死語だなｗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:26:55 yH4QoUXh0
ハイトップ、オーバートップって知らんかった。
勉強になったｗ
てか昔の車（ＭＴ）って最高でもせいぜい４速くらいしかなかったような。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:28:09 G0R48IJU0
>>629
最近はAT限定の免許があるから
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:44:47 ph/+b3gGO
同様で
ＭＴをミッションて言わない？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:00:51 VqMAMU9M0
>>630
60代って・・・俺そこまでいってないよ；；
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:05:40 KtkfFIzN0
>>634
確かに、でも田舎っぺも言うよ。
ＭＴ：ミッション
ＡＴ：オートマ
でも、ＭＴ＝Manual Transmissionなんだけどな。
ＡＴは、Automatic Transmission
でも、ＭＴはMittionらしい。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:11:01 599eGSpr0
ミッチョン
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:12:38 yH4QoUXh0
都会人でもミッションって言う奴多いよ。
女ならまだしも大の男が。マニュアルって言えばいいんだけど。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:20:44 RolNGYYA0
ＭＴをミッションて言う奴は、
自動者の構造を丸っきり知らないのバレバレだなｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:24:12 VqMAMU9M0
>>639
自動者なんて特殊な変換候補がでてくるお前がいやらしい奴なのもバレバレ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:25:39 b2m7gzuV0
>>624
自動車学校で習わなかったか？？
ローって何だよって、
世も末だな…
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:27:19 yH4QoUXh0
タレントなんかでもミッションってＴＶで平気で言ってる
放送局も編集すればよかろうに
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:27:29 nUFJL2gu0
懐かしい・
歯並び悪かったね
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:33:36 FOt8weeu0
MTはマニュアルかエムティーだな。
>>628
担当には何か聞かれなかったのか？
一言聞いてみそ。
トヨタのだとおそらく大きいところだろうから問題なさそうだが。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:36:44 zEeYPS6N0
ミッション系大学
変速機の学校だと思っていたのは俺だけでいい
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:45:26 VqMAMU9M0
>>645
俺はまた別の勘違いで、軍隊式あるいは防衛関係のところかとおもってたｗ
アメリカの映画とかでは、ミッションって軍関係の任務のことを示すこと多いじゃん。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:45:47 CEwvv2t70
蒸気機関車みたいな外燃期間はミッション要らないけどな。
内燃機関は欠点だらけだから、
ミッションとクラッチが不可欠だ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:54:15 1GMZ3Trh0
関西・東海圏はミッションという
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:57:17 qCHniuXf0
俺、ミッション系の女子高が良いなぁ…
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:09:56 dL9IZ2Sf0
>>627
バカ発見
ＡＴ限定か？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:13:52 P999hsyD0
>>650
間違いない。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:17:55 h8rhSxjm0
ローって言うか？
今は１速って言うだろ。
ダサいというか古臭いというか。雑誌でも車番組でももう言わないぞ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:19:27 h8rhSxjm0
そもそもローなんて間違った和製英語だからな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:22:06 KIlGjgW90
ロー。
言わなくても聞くよ。社会人なら。
あと、自動者ってwhat's? who?w
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:25:32 h8rhSxjm0
>>654
退職したジジイかＤＱＮだろｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:27:42 C1A+Q6hk0
ローと同じで、トップとか言わないよな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 01:50:32 ApFNSeSV0
新型レガに絶望して、フォレXTに買い替えを考えてる先代レガ海苔なんだが
MCでVTDと5ATが載る予定とかはあるんかな？
4ATなのがかなりひっかかってる
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 02:23:59 IqTZE0A90
>>652
そんなに違和感ないけど。
周りにMT乗りがいないんだろうな。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 03:47:35 cVmjdgjc0
普通はローって言うし別に違和感無い。と>>652に釣られてみる。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 06:25:17 idYX8laxP
>643
つ青いバスケットシューズ
トップは洗剤 ハイトップは乾電池…というのはおいといて
ロー セカンド サード フォース トップは普通に言うぞ。
ハイトップなどは70代以上だと思うけど。横浜銀蝿が聞いたら泣くな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 06:50:02 MvArhxwp0
>>660
5速をトップというあたりが新世代の子供たちだなｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 07:26:49 D4NWjC370
>>657
4ATだが、実際に乗ってみると、別に何の不満もないが。
数字だけ気にしてもしかたないと思う。
数字の話なら、実家にあるトラクターは前進６速、後退２速あるぞ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 07:46:25 MvArhxwp0
>>657
フォレスターには4速モデルと5速モデルがあるんだぜ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 08:03:07 r9uYnxTmO
>>660
70代はないんじゃないか？
その人達が現役でバリバリの頃、
6速モデルがあったとは思えないし。
ハイトップとかは車校で教えてんじゃ？
俺は聞いたことないが、なんとなくわかるし。
いや、聞いたことあるような。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 12:32:35 md7VuQ4K0
>>663
だわね。
４速と５速両方あるのに、わざわざ４速モデルを志願して
ブツクサ言ってる奴が多いのは何故？？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:21:54 9DSqCOxqO
MT至上主義者マジきめぇ
家族持ちかも？とか想像もつかんのだろうな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:10:46 idYX8laxP
>>664
ロー-セカンド－サ－ド-トップ（4速フロア）というのが基本だった時代の
人は5速をハイトップと言うみたいですね
自動車学校は ロー-セカンド-サード-フォース-フィフス-トップだったな
>>666
はて？MT至上主義者はここに住んでないけどねぇ
家族持ちがMT乗っていると想像付かんとは ほんとうにおめでたいことで…
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:50:53 v239uW1/0
>>667
釣りだからスルーでよろしく。
ところで、AT住人のみんなはパドルシフト付けたりしてる？
付けようか迷ってるんだけど、パドルはやっぱ面白いんかなぁ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:57:09 QCi9ZtQQ0
俺も何速だろうが一番高いギアがトップだと認識してた。
4ATに不満が全く無いかというとそうでもない。
俺は1速と2速の間に欲しい、下りのエンブレで
2速だと70キロぐらいまで出てしまうので、雪道・下り・ワインディング
だとエンブレだけのコントロールが、ちょっと難しい。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 17:22:28 dNDKZKUe0
ロー＆ハイとギアガチャはSEGA筐体ゲーム世代
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:26:42 ZKOkg0ZX0
>>668
パドルシフトは面白いっつうかエンブレのシフトダウン時に便利だよ。
シフトレバーはＤレンジのままでも
パドル操作で一時的にマニュアルモードになってシフトチェンジ可能で
操作しなきゃしばらくすると通常のＤモードに自動復帰。
ただ>>669の言うとおりＢＰの５ＡＴから乗り換えた俺も
４→３→２のシフトダウンじゃ減速が足りず
ブレーキングが必要な場面が多々ある…
ってゆうかシフトミスして一速まで落としまくってますｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:33:06 ApFNSeSV0
みんな色んな意見ありがとう
今が6MTなんで4ATだと試乗した時点で不満出たんだわ
本音は次もMTが欲しいんだけどねぇ…限定解除とらせるか
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:33:34 Hju3q6DM0
>>660
銀蝿で覚えた俺は40代
あれはなんて曲だったか
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 20:09:52 Y0gkbp2S0
つ羯徒毘路薫狼琉
（かっとびロックンロール）
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:05:10 X2MMlGyy0
マイチェンが近いのに何も情報がないですね(´・ω・｀)
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:28:42 pq6xbVVYO
ロー セカンド サード トップ オーバートップな
ハイトップは洗剤
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:30:49 8JtfojTs0
オーバードライブ？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:38:12 MI6jatQg0
3ATにOD（オーバードライブ）ボタンを付けて4ATなんて言ってた時代もあったな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 22:42:02 B6p887zVO
そういえば、遠足で使ったバスのシフトノブのところの数字が、
5速のところにOD(おそらくオーバードライブの略だろう)って書いてあったな。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 22:46:06 C1A+Q6hk0
そういえば、フロントグリルのあたりにED（おそらく勃起不全のことだろう）って書いてある車があったな。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 22:56:47 sMOG30xi0
フォレスターMTだと、４速がトップ、5速がオーバートップ（ハイトップ）って感じだろね。
トップってのは変速比が1.0前後になってるギアのことだから、5速の変速比が1くらいのギアセッティングだと
4速はトップじゃなくてフォースになる、と。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 02:14:54 bGsYSrBA0
ＸＳからＸＴに買い換えた。
自分でもバカだと思う。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 03:29:54 JT3WY2ZD0
自動車雑誌のマガジンＸに１２月にＳＴＩが限定で出るとか
やっとかーーーーーーと思っていたけど、
その話題が無いねココ・・・。
同時にＭＣするのかな？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 07:13:12 qQK9nsFaO
4月マイチェンないでしょ。じゃないと
マイチェン発表後、俺は旧型を新車で納車することになるから。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 08:11:24 ZTTkBm5A0
>>682
ようこそ。
ﾀｰﾎﾞはいいよｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:45:37 Mlr9McFo0
SI-driveをS＃でアクセル全開にしたときの
レッドゾーンまで引っ張ってシフトチェンジしながら
の加速感はターボならではだよねｗ
ま、そんな俺も普段はecoランプ点灯運転を
心がけてるけど（汗）
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 10:34:12 gbSSAxwm0
>>684
あるよ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:13:02 TOQCCzR/0
>>682
なんで？NAで我慢できないくらい遅かった？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:01:19 gvBVJ1eP0
>>682
実は漏れも・・・買い換えた。そしてXSではなかった異音がでまくりの車が納車されました・・・・・。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:08:39 zDdZEhsT0
峠道を単独で走っている様な状況なら過度なエンブレも一向に
構わないし、4→3速くらいのエンブレなら普段、普通に使っても
周囲に迷惑はかけないが（それでカマ掘ったら後続車の責任）、
市街地で4→3→2速なんてシフトダウンを減速目的でされたら
他の交通には迷惑極まりない。
ブレーキランプが点灯等せずに前車が急激に車速落としたら
事故が多発する（そういう当たり屋が実際に関西方面で昔いた）。
先に言っておくが車間距離が～なんて屁理屈は通じない。
現実の交通状況を考えたらそんな理想論は口にできない。
高速道路やバイパス道でトラックが排気ブレーキを使う時、
（後続の迷惑を考えてフットブレーキを踏まない時）
右ウインカーを出す理由をわかっているか？
一時、標準車なトラックで排気ブレーキ使用時にもブレーキ
ランプが点灯してしまう仕様が出回った時、いちいちブレーキが
点灯したら逆に危ない＆迷惑だから解除して運用対処するプロ
ドライバーがたくさんいるのを知っているか？
勿論、周囲に迷惑のかからない単独走行でならエンブレは好きな
だけ使うよ。他に迷惑がかからなければ、だがな。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:23:48 1j41q+UN0
>>686
ECOﾗﾝﾌﾟなんて点灯させた事がない。
Sﾓｰﾄﾞの方が絶対燃費良いと思うけどな。
街乗りは#Sがﾍﾞｽﾄ。
早めに加速して、あとは状況に応じてﾆｭｰﾄﾗﾙor燃料ｶｯﾄを使い分け、
次の信号まで惰性で転がすぐらいで丁度いい。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:31:00 TQ3AX2970
>>690は何と戦っているのか
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:54:33 ZJdZ+ylH0
>>692
俺もワロタ。
スレを間違えてんじゃないの～
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 19:01:16 aUzepkaG0
4月にマイチェンあるらしいですよ
マイチェン1か月前に購入予定のひとには告知しないといけないことになってるはずです
SGの時みたいにマイチェンで顔がガラリとかわるのだけは勘弁して欲しいです
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 19:47:16 545Eil6Z0
前にSHフォレがいるなぁ、と思ったら
TOYOTA VOLTZでした
初めて見た・・・
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 23:28:39 9oRwaaGt0
2速エンブレなら市街地で使って問題ないだろ。
それに、関西にいた当たり屋はブレーキペダル踏んでもブレーキランプつかないように細工されてたらしいぞ?
あと、高速道路の右ウインカーは追い越し車線で「どいて頂けませんでしょうか、カス」的な意味で俺は使う。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:10:21 SAgjX/Xu0
俺は追い越すとき、「出てくんじゃねーぞ」で使う
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 02:45:35 4wyidbVBO
自分は追い越し車線といえども前の車に合図してまで追い越しはしないな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 08:23:22 cw53L/Us0
右ウィンカーは、自車の右折または右レーンチェンジを周囲に予告するものだ。
文化として成り立っているそれ以外の多くの使い方も構わないが、
相手へ意図が伝わらない場合があるということを常に意識してほしい。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 10:50:16 fRsIeer40
>>696
君フォレスターおりて、ランクルとかなんか威圧感のある高級外車とかに乗り換えた方がいいんじゃね。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 12:24:32 q43hfFLG0
高速の追い越し車線で、走行車線の車とまだ並んでるときに
後ろからウインカー出しながら煽るアホはなんなの？
120km/hで追い越そうとしてるんだから、追い越し終わって走行車線に
戻るまで少しくらいは待てよ。
そーゆーとき、ブレーキランプ点灯させてもまだ煽ってきたら、
減速して走行車線走ってた車の後ろに入って道を譲ります。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 12:35:12 WPcTOINW0
性格悪いね
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:01:16 SAgjX/Xu0
夜中の東北道だと 煽ってくるのはハリアー、エスティマ、アルファードが多いな
台数出てるってのもあるんだろうけど
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:26:02 9LKHWEH70
白い営業バンの踏みっぷりは異常ｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:30:24 kKAdkrJN0
>>701
追い越しに入る前によく後ろを確認しろって事じゃない。
俺は警察じゃないから流れを乱さなければ相手が160km/hとかでも一向
にかまわない、むしろ邪魔しないように気をつけるよ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:30:31 JZK37INq0
>>698
120kmってのは自分の基準、
追い越し車線に出たときに間が悪かったらしょうがない
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 16:12:31 ssQW2bER0
>>701
わかる
俺もしばらく走行車線の車と並走してやる
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:30:16 gklpTcF40
ま、北風と太陽だよな
すごいハイペースで追い上げてきたヤツが、後ろでこっちのスピードに合わせて
黙って減速してきたら、おとなしくさっさと道を譲る
でも煽られたらわざとゆっくり走る
大半の人はそういうもんだと思うけどね
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:05:40 ZEowVcOk0
普通のエンジンとシンメトリカルエンジンを比べたときに絶対的に秀でているところ
って何ですか？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:35:13 h5WauW4a0
なんとなくカッコイイこと
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:45:26 Fb8Yp7hy0
FR車から乗換えた人も、ボンネット開けたとき違和感がない。ひえーエンジン
が横向きになってるー！って驚かなくてすむよ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 02:04:24 UU/vapxz0
ただの4気筒より振動少ないと思う（SR20DETと比較して）
あと、加速時はスムースにエンジン回転が上がっていってそれに伴うエンジン音もとても気持ちいい。
ターボでも燃費がいい。
低重心とかはスバル車初めてなのでわかりませんが、よく曲がる気がします。高速でも安定感抜群だし。
とりあえず1年で4万キロ走った感想です。XT最高！
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 03:13:10 o2FrhrGA0
>>713
負けた。
自分はサンデードライバー。
ちょうど２年乗ったけど、まだ７２０００ｋｍしか走ってない。
前のクルマは５万ｋｍ／年 ２年目でタイミングベルト交換したけどｗ
ＸＴはホント燃費良いね！
１回の満タン給油で６００～７００ｋｍは走る
（満タンカチ止めから燃料警告等点灯まで）
この間の平均燃費が１３ｋｍ／Ｌくらい。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 03:15:03 o2FrhrGA0
ごめん。↑ >>712に対してのレスでした～
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 08:34:18 ENQHXIJz0
ピストン水平？
オイルどうなるのよ。重力に関係ない。
少なくとも､止まってるときは関係あるよな気がするが。
716:701
10/04/01 12:47:55 NGkS7l5U0
>>702
性格悪いかな？
>>705
十分車間があるときしか追い越し車線に出ないし、
流れを乱してるわけでもないんだけどね。
マナーのある人は、俺に追いついたら減速して、
走行車線に避けたら一気に抜いていくけどね。
>>706
自分へのレスじゃないかもしれんが、
法定速度を考えたら120km/hでも出しすぎなわけで・・・
スピード出すのは勝手だけど、追い越したら走行車線に戻るんだから
少しは待とうよ。って話。
>>707
わかってもらえて嬉しい。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 13:07:15 vZXrMyHw0
>>716
別に正確悪くないよ。
オレはそのまま気にせず、時間がかかっても抜いて左に寄るけど。
やっぱ追い越しにいても、120kmぐらいを目処に意識してる。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 13:40:11 Icz81u1J0
同じく、追い越し時はメーター読み120km/h以下を意識してる。
（GPS測定によると115km/h位）
以前、追い越し中に煽られたけど、そのまま120km/h以下を維持し、
追い越し後に走行車線に戻って先に行かせたら、覆面パトだった。
その暫く後、他の車が捕まってたよ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 13:44:43 hqq4Iarr0
速いのがきたら先に譲るわ。それが精神衛生上一番いい
そんな勢いで後ろから来てたら自分が追い越しかける前にわかるべ？
わざと並走とか煽る奴並に頭悪いからヤメレ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 17:00:39 FEm/AW8P0
「譲る」が何か嫌だって人は、「避ける」だと思えばいい
仮に、見境の無い闘牛が突っ込んできたら避けるっしょ？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 17:31:28 tD5QJD470
みんな、ちゃんとしたフォレが納車されたんだな。羨ましい。
漏れインテリアの音が気になって、後部座席の後（ラゲッジルーム内）、
外せるものを全部外してへんな音が出るか試してたんだけど、
後部座席も外してやらんとわからんみたいだわ。
ラゲッジルーム内の発砲スチロールも外しちゃったから、
クリップ100円X4、クリップ受け170円X4、発砲スチロール左右一個4000円X2
注文した・・・・・漏れって馬鹿だ。ｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 17:50:31 dStAyXZs0
俺のはトノカバ－がカタカタうるさい
付けなきゃ良かった。。。失敗
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:08:13 tD5QJD470
>>722
納車時、漏れのもトノカバー五月蝿かったけど、
距離を走れば段々と静かになっていくよ。
今、納車半年くらい、走行距離9800km、SH5XTAT Bタイプなんだけども
コード類がボディー（内側）にぶつかった様な音がしてる。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:08:51 f9hlrr/R0
>>722
俺のもトノカバーがカタカタいう。
頼んでもないのにベースキットで付いてたしｗ
スペアタイヤ上の収納スペースに入れればそれは
それでカタカタいうし、家に持って帰れば意外とデカくて邪魔orz
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:21:20 dStAyXZs0
↑同じw
そもそもトノカバーの必要性がまったくもってないという件
ベースキット自体抱き合わせ作戦で10万とられるもんな～
ちゃんと知っとかないとベースキットってディラに当たり前のように勧められるから
深く考えずに付けがちだよね
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 19:02:37 p3YAgxy30
トノカバーは買わなかった。
荷物を隠したいときは、黒い布で覆っている。
トノカバーは、車体側と接しているところに
スポンジテープを貼ると静かになるらしい。
フォレスターに乗り換えて、
次々と異音を解消していく愉しみができた。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 19:52:33 +Zr1uXYGO
トノカバー、ピッタリはまってなくない？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:03:33 Ms4Abre90
まあ煽ってくる奴は、うんこ漏らしそうな奴だと思えば気にならないさ。基本
は走行車線を走ってるけど。だけどこの車は疲れないから渋滞を含むルートを
４時間以上ぶっ通しで走れるし、時速110kmメインで巡航するとリッター１７km
オーバーだし、時速１２０kmメインで走ってもリッター１５kmは走るから、
速いだけですぐ疲れる車や航続距離の短い車より早く目的地に着けるよ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:35:47 GPlvCrD50
>>728
その燃費はMTのもの？
ATだと高速巡航でもMTに相当劣るのかな？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:58:07 3ypoPuDN0
ここのみんなは30歳以上が多い？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 22:48:04 X/4hSIMG0
>>730
・・・
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 23:06:40 c4c0A1GG0
20代半ばです
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 23:09:55 cj/qusWH0
俺も728の車種が知りたい、XSかXTか？ MTかATか？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 23:50:16 AE7II80Y0
728>妄想です
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 23:53:04 ATnaCwbj0
【許すな！目を向けろ！東京マスコミの偏向報道・偏向放送】
お得意の東京賛美・地方卑下の実態
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
(堺屋メモ1)NHK東京と民放キー局への集中政策
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
(堺屋メモ2)出版メディアの東京集中政策
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
(堺屋メモ3)経済の東京集中政策「敵は米国にあらず大阪なり」
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
(堺屋メモ4)情報発信機能の東京集中は、放送や出版に関係する人を東京に集中させただけではない。
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
マスコミの東京賛美報道と反日※下記の関連サイトから入場
URLﾘﾝｸ(2chsearch.jp)
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 00:21:23 hHhv2EmM0
>>716
お前も出るの待てよって話じゃないのか？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 00:27:44 Kq49yRRd0
燃費といえばフォレの燃料計って残り何Ｌで警告ランプがつくの？
昨日の納車時にデラのあんちゃんが
「10Ｌ履入ってます。」って言ってたけど
デラを出たとたんランプが点いた。
んで給油後70㎞ぐらい走ったら１目盛減った。
減り方の目安が分からん。
平均燃費計は7から8になり、少しづつ上昇中。
フィーリミ１７タイヤです。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 00:37:17 4GGX/3hJ0
X 十分十分、満足満足。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 05:52:12 KGnaR4T60
IDから察するに先代インプからフォレに乗り換えたんですね
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 05:54:25 KGnaR4T60
その上の人はサンバーからか・・・
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 07:56:00 Xeuq3IkB0
インプベースのフォレスターって、なんかイメージいいですよね。
Ｘトレイルオーナーより。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 08:49:21 K0VUL7zQ0
>>741
そうですか？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 09:51:27 Kq49yRRd0
フォレスターベースがインプとエクシーガなの！
フォレオーナーより。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 11:14:05 l72esbCI0
>>730
本日40になりました・・・
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 12:05:19 nodXi6sP0
>>730
俺、41歳
インプからフォレに乗り換え検討中。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 12:27:35 8YoSyyEc0
何を今さら、>>721以降、異音自慢大会をしているのかね？
過去スレでも散々出ている話題だが、ここのユーザーはスルーしまくりで
まるでタブーあつかいだったはずだが。スバル様から異音の話題は解禁許可でも
でたのか？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 14:18:06 JRSj88V20
２６歳。フォレスターほしい。
クルーズコントロールほしいけど、金がないからXで我慢するかスゲエ悩む
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 14:53:18 IY317lee0
>>746
よく読み返したまえ。
みんなフォレの異音は当たり前のことは承知。
過去スレは内張りやコンソール、ダンパー周辺の異音がどうとかで
そんなことはデフォ。
今の自慢大会はトノカバーで、異音の原因はきっちり>>727
が締めてくれてみんな納得。終了。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 15:17:51 FjVDZa1i0
>>747
Xの新車で妥協するなら、XSの新古はだめか？
装備充実してるD試乗落ちとかあるぞー。
値段もXの新車よか安くつくだろう。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 15:20:34 9kNu75pZ0
Xで十分。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 15:34:20 JRSj88V20
>>749
新古でも良いんだけど、
いま１７年落の車に乗ってるから、新車買うと３５万の補助金がでるんだ。
新古でも出ると迷いがなくなるんだがなあ・・・
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 15:59:34 B7DsTela0
クルーズコントロールってブレーキ踏んでもしばらくはアクセル開いてない？
この前、高速巡航中に2回ほど渋滞につかまって、ブレーキ踏むはめになったんだけど
いつもよりブレーキの効き悪りー、
まるで俺のブレーキが遅かったみたいじゃん…って状況になった
今考えるとクルーズコントロールのせいだと思うんだ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:28:33 mHkO5hrJ0
それはないだろう
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:33:25 Rmq1x6cV0
ブレーキは温まって効き始めるからな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 17:12:42 6jiflWSR0
フォレの異音って普通なのか知らん買ったわー。
subaru車、全般？フォレみたいな感じですか？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 21:45:29 041ie+Rv0
だから納車されたら1,2週間走り回って変な異音、振動ないか、オイル漏れとか
チェックして、悪けりゃ、車取り替えろとか、直せとか金払う前に文句言やいいじゃん、
馬鹿だな。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 23:11:18 xh+KHUVL0
神経質すぎww
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 23:20:43 Ace2RuaL0
>>737
燃料計はCPU補正が入っているので、不思議なカーブを描くよ。
走行距離と燃費計から計算できるので、トライどうぞ。
エクセルデータあるが、UPが難しい。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 12:09:39 vWh6jUX10
>>737
体感だけど、ランプ光ってからの減りは相当速い気がするなあ。
あっという間にE線より下に行ってしまう。