10/03/18 05:37:17 o/ObvyzM0
現在CR-Zの納車時期は6月ということなので、
おそらく9月中に登録できる分が売り切れる5月頃にはフィットハイブリッドの情報が出始めるでしょうね。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 06:20:15 LTyqQW0J0
>>137
メンテが面倒くさくなるターボやＤＳＧ、
ガソリン車の５０万円増しでハイブリより高くなるディーゼル
どちらもこのクラスには不要だよ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 19:36:31 Uw9c+51b0
実際は10月発車ですよね？？？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 21:15:35 zsvsCofu0
ディーゼルターボは普及すると価格が下がってくるかもよ
プジョーは、ディーゼルハイブリ試してるし
アウディはロータリーハイブリだ
あまりネガティブ思考で
新しい組み合わせを否定しまくるのもどうかと思う
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 06:07:45 mB39IfHH0
トルクを利用して加速するCVTがあるのに
今更ディゼルターボにこだわる意味が分からん。
ディーゼル用に最適化したCVTをさっさと開発しろ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 09:35:25 Z4n6F7Yj0
> 今更ディゼルターボにこだわる意味が分からん。
単純に燃料代が安いからと言う人は多いと思うよ、バン系などはディーゼル要望強いよね
まあ燃比(km/L)がガソリン/ディーゼルで逆転すれば普通車のディーゼル化は意味無くなると思うけど。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 10:23:52 xY0+Ah/O0
あと、ガソリンよりCO2排出量が少ないという環境メリット
157:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/19 10:50:05 vxlC2VzX0
9月中に出すと補助金の取り合いでもめるし、
そもそも売れるのは間違いない車なので10月の発売が濃厚ですねぇ。
補助金欲しい人は非ハイブリッドを買えってことで。
158:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/19 11:06:14 vxlC2VzX0
URLﾘﾝｸ(world.honda.com)
CR-Zの下にJazz（フィット）ハイブリッドの欄ができてる。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 15:01:40 ZEMMh05V0
そろそろ出んのか
160:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/19 15:03:29 vxlC2VzX0
これからフィットハイブリッド発表の場としてふさわしいショーとかあるっけ？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:10:42 33lkFDD40
>>155
ディーゼルは低速で強力なトルクを発生するから、意味はあるよ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 00:27:56 nc7zA9Mn0
ディーゼルがいいなんて欧州かぶれの戯言。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 01:23:47 Uf+Vqdcx0
ディーゼル否定してる日本がガラパゴス
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 09:31:15 ncWXpt/V0
間違いなく売れるだろうが
鉄板は変更しないらしいのでデザインは
普通のフィットと変わらない、グリルが変わるだけか
街中に溢れそうだな…
そういう意味での価値観ではCR-Zかもな
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 12:42:34 1H58f4v60
>164
>鉄板は変更しないらしいので
本当？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 14:01:58 ncWXpt/V0
>>165
何かの雑誌でみた
ホンダ四輪役員のインタビューみたいなやつで
メインはCR-Zだったがフィットにもふれて
いかに安くだすかがコンセプトだから鉄板はいじれない
鉄板いじるとコストがかかるから×
てな感じだった
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 14:42:40 20+O30fF0
後からMT出してくれたら嬉しいなぁ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 16:09:00 6vdNpzSb0
燃料タンクは標準車の４２Ｌを維持してほしいな。
山間部まで頻繁に仕事に行くので、
航続距離は長いに越したことはないんだ。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 19:30:28 WTqZID8O0
>>142
前スレで160万くらいのと予測してるやつを馬鹿とか言ってるくせして、
結局自分も160万ぐらいとかぬかしてやがる。
やっぱＡ助は腐ってるな。
170:A助様＠お兄やん ◇z2QBxsCmSs
10/03/20 19:40:55 Uk6Q0ysn0
悪かったな
まー150万から160万ぐらいじゃねーかな
あんまり自信ないけどな
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 21:19:42 1oKCZzNC0
みんなＡ助相手にするからくだらん屁理屈いつまでもこねてスレを荒らしてんだよ
いい加減無視して村八分にしようや
そうすれば自然に消えるだろう
この手のやつは無視されるのが一番堪えるんだよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 21:24:14 6xM8B2goO
フィットに限らず、なんでお買い得価格のハイブリッド車には４ＷＤないのかな？
インサイト、フィット、プリウスで４ＷＤあれば間違いなく買っちゃうのに・・・
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 22:21:42 82saiBn30
>>172
４ＷＤは通常寒いところが多い。
寒いと暖気にエンジンを動作させるので燃費が悪い。
重くなるから燃費が悪い。
よって、ハイブリッドの意味がない。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 22:26:28 6xM8B2goO
>>173
そりゃ重くなるから燃費も悪くなるだろうけど、例えばフィットなら4WDがリッター17㌔だけど、ハイブリッドにしたら25㌔になりますっつったら結構雪国じゃ売れると思うんだがな～
技術的に無理なのかな？
175:A助様＠お兄やん ◇z2QBxsCmSs
10/03/20 22:49:17 Uk6Q0ysn0
とりあえずL35kmはいけるだろな
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:10:38 5TS1Ec+P0
スマートキー、ＨＩＤ、純正ナビ等必要な装備込みで結局１９０万円位か？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:17:15 kGRi7uC10
ドライブシャフトとバッテリーが当たりそう
178:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/21 01:12:31 8bXJIj4S0
>>176
ナビ付けた値段で語っても意味ないだろ。
>>169
俺の予想が正しいというのがやっとわかってきて悔しすぎて嘘をつくようになりましたか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 07:59:47 9TaR1S+xO
>>177
たしかにあたりそうだよね、荷室狭くなってもいいから4WDのハイブリッド期待しますよ。なんとかなんねーかなホンダ様
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 10:54:58 c7MEG9ye0
寒冷地ってバッテリーのトラブルとかはないんだろうか？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 13:57:13 t1WA8fSy0
最近は寒冷地といえども比較的暖かいのと、性能も上がってるのでそうそうないよ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 16:56:54 /xK3+CB80
劣悪な後方視界、トランクも積めない荷室、センターメータ・・・
ハイブリッド技術がどうであれ、クルマとしてヴィッツだけは無いわ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 16:58:48 Pdn/ImH20
中年無職のA助こと岡山在住の吉田宗は、貧乏で新車を買えないのに今日も騒いでるな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 17:07:17 1LAjPd0B0
まあ、小心者のハゲのやることですからｗ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 01:30:42 Mrp5An/n0
>>182
Uグレードにすれば、平らにできるし
６：４分割で倒せるから無問題かと
エンジンは凝ってるし、内装の質感も良いよ
後方視界もフィットもあんま良くないよ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 01:32:21 Mrp5An/n0
実物を見ればフィットは１００円ショップの質感だって分かる
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 01:44:40 MxdUASI20
>>185
最近の車は外から見えるガラスの大きさと内側から見える視界に大きな差がある車が多い。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 04:38:00 emlTNxqb0
>>182
コンパクトカーってのはもともとチョイ乗り目的だから、
荷物が積めないのはあたりまえ。
逆にフィットが凄すぎる。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 05:04:40 Mrp5An/n0
ミニバンで良いじゃん
190:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/22 06:01:27 zGHrDL300
ベストカーはいまだに8月発売説をぶち上げてるがどうなんだろ。
補助金のことを考えると10月マイナーチェンジなら9月に現行モデルを投げ売りせずに処分できるし、
マイナーチェンジとハイブリッドの追加は10月の方がホンダとしては得だな。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 08:23:37 T7D082MD0
どこでもいける小さな車で、
たまーに荷物運べるって事だから。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 13:41:35 CrGsU04E0
>>190
エコノミー補助金＋25万を使って今買うか、ハイブリまで待つか悩んでいます。。。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 13:49:20 aJlrKG7j0
ルーテシアとかプジョーのような小型車が得意なメーカーは
コンパクトカーがチョイ乗り目的だなんて全然考えてないけどな
たぶんホンダも
国内仕様のパッソやマーチはあんまり考えてないっぽいが
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 02:26:12 xHWIGoPw0
CR-Z見に行ったついでにフィットHVのこと聞いたら10月に出るって言ってたよ
195:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/23 03:50:47 G7xXcktK0
>>194
どうせ雑誌で見た情報によると、だろ？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 08:13:45 N9SqszDx0
>>194
へえ。10月かあ。待ち遠しいですね。
1、2年待って様子見てから決めようかな。
CR-Zも良いですよね。どうせなら2台とも乗り換えちゃうかな。
まあ、どっちもしみったれたハゲには似合わない車だから、
ハゲじゃなくて良かった。頭の悪いしみったれたハゲは可哀相。
実車に乗れないから下らないカキコするのが関の山なんだよねｗ
頑張って堂々とした立派なハゲになればどんな車でも似合うのに。
岡山あたりでハゲ散らかしてるってだけでも、もう十分に犯罪だよね。
笑っちゃいますよね。 プププププッｗ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 11:12:23 ldxIyFNv0
と禿が申しておりますので相手にしないでください
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 13:38:28 ReAtvUl/0
>>178
嘘つきテメーだろＡ助
お前の腐った眼で前スレ読み返してみろってんだ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 16:34:08 83whflvj0
10月じゃぁ減税補助金終わっちゃうのよねぇ～。。。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 18:49:15 Oeyr8QpN0
雑誌には写真付きで８月って書いてあったぞ！
201:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/23 18:58:15 G7xXcktK0
>>200
それベストカーの予想CGだろ。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 22:16:17 XzU4b+1O0
みんなわかってると思うけど アホ助 に餌をやらないでください。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 23:06:58 kg92VIV+0
おいアナル助
親が泣いてるぞ
臭いアフィで小銭稼ぐ前にバイトでもしろよ
まぁ中年無職なんかバイトですらなかなか決まらないかもしれんが
くれぐれも面接官をぷっとかいって煽るなよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 06:56:44 G5Ykb9db0
そうか。なんか最近、このハゲちょこちょこ出てきてウザっと思ってたが、
自分のHPのアフィで小遣い稼ぎやるために誘導したいのねｗ
ほんとバカだな。心からバカにして蔑んでやるよｗ
スレ汚ししやがって。散らかすのはお前のハゲ頭だけにしとけｗ
汚くハゲ散らかした上に、やることまで汚くとっ散らかってるな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 13:25:38 W7KfhZpt0
と、禿が喚いていますのでお利口さんは相手にしないでください
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:09:31 uCwiQ+zQ0
ホンダ フィット にスポーツグレード「Si」を設定
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:30:20 sNq50nZK0
1.4って1.5にしてえな
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:03:54 xq2RFvaG0
インサイトなんか出さないで、最初からフィットに積んでれば
今ごろシェアトップ独走だったろうに
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:17:28 fHVMpDut0
>>206
1.4という表示でも実際の排気量は1339ccだよね。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 06:34:15 +elK0QTn0
なぜ、このスレに「ハゲ」に反応する197=205=ハゲがいるの？
ハゲはフィット・ハイブリッドには乗らないでくれ。
見苦しいから。あっ、それから当然CR-Zにだけは絶対に乗るなよ。
笑っちゃうしｗ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 08:44:26 wUvav5d+O
意味不明
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 09:34:51 dAdSjGIMO
>>208
確かにインサイトの中途半端なサイズは微妙
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 09:48:01 UioXXU1y0
>>208
それはどうだろ？
メーカー的には今後を考えればHVのコンセプトモデルってのは重要なわけで
Fitじゃ訴求力に欠けるだろ、
トヨタはプリウスで高度に統合化されたコンセプトを示し
ホンダはインサイトでコンパクトなHVシステムを示す必要性が有ったんじゃない？
メーカーの方向性を示すことは今後の事業展開では重要だと思うな。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 10:01:20 CJ01qXkm0
fitにはL40kmぐらい目標にして欲しいよな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 10:38:49 SlbOBn4A0
１０モードなんて意味がない
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 12:23:34 Jy9T8zmM0
だから何時発車されるんだヨッ！！！！！ 待てねぇゾッ！！！！！！！
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 12:41:39 VpOpEbwW0
>>216
CR-Z買って待ってろ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 16:58:18 bmQHpAguO
シビハイを買いなさい
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 21:52:05 9wq6oCB10
何か知らんがスレ番飛びまくってて糞ワラタ
隔離スレなのか
ここは
>>213
専用車では無く、なんのヘンテツも無い大衆車がＨＶになるって方が衝撃的だぞ
インサイトはＨＶすると実用性が無くなりますってな悪例の宣伝になってしまった
プリウスに対して何一つ優れた点が見いだせない
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:12:38 FnXnmSU50
ハイブリッドなら何でもオッケー、な時代はとっくに終わってる
これだけ普及してくると、ハイブリッドの中でも実用性が問われるよ
例えば子供のいるニューファミリーは、プリウスやインサイトじゃ話にならないし
都内を走り回る配送車もそう
サクシードやプロボックスのような実用車にハイブリッドが積まれたら、その時こそ本物だと認める
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:35:15 rxrFq0ny0
そんなおまえにプリウスワゴン
ソースはマグX
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:30:23 7Wh+XAjx0
6月に今の車車検で変えたいんだけど早く出してくれないかな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:35:03 WQ68gJDU0
>>219
マイナーチェンジでHV追加と新型車でHV専用って言ったら後者の方がインパクトがあるだろ。
追加モデルじゃおよび腰とも受け止められかねない。
最低限だが実用的なハイブリッド専用車ってのは宣伝のためにも必要だったんだよ。
２代目インサイトはハイブリッドに力を入れていきますって言ういわば「のろし」
売れ行きも良かったしちゃんと役目は果たしてる。
CR-Zも話題になったし売れ行きも好調だしハイブリッド車と言えばトヨタってイメージだったけど
ハイブリッド車と言えばホンダってイメージもできあがったんじゃないかな。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:54:22 wPegq8QF0
イメージ的にはまだまだプリウス＝トヨタでしょ
走ってる数が違うよ。現行フィットより多いんじゃないかってぐらい毎日見る
しかしシビハイは完全に空気だな
かっこいいと思うんだけど
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 01:42:32 RiP2CvB+0
時期シビックは、キマスよ。
かなりキテるね。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 11:48:13 KJM4SxLr0
>>223
現行プリウスがオーリスと共通プラットフォームって点で却下って人？
「専用」って差別化はブランドの一つだが、フィットには似合わないな
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 13:30:39 JIx2gxVF0
ああ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 16:47:16 PwFHUg240
いい
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 17:53:19 lw6BpCam0
わん
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 19:57:45 9L4rH5pw0
>>226
違うよ。君のを見てそう言えばそうだったなって思い出したぐらい。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 12:23:55 WMNlkozF0
クルマとしての出来がまず第一
燃費の良さもそこに含まれる
ハイブリッドは燃費を良くする数多い技術の１つ（手段）であって、目的ではない
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 12:31:20 bRKj0rqg0
】【自動車】トヨタ、米新車販売が急回復--3月は前月比82%増の予測
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 13:51:07 1MWnHzrk0
まだ？待ちきれないよ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 04:40:00 79NRRBa50
URLﾘﾝｸ(www.worktobejudged.com)
コレみて我慢してね
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 06:45:45 xPD0GOcW0
>>234
これ最後まで見るとどうなんの？
236:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:16:17 nYzrRSwN0
CR-Zみたいなくだらない車で長く商売する気はないだろうけど、
フィットハイブリッドでスポーツモードを削るようなことはして欲しくないね。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:27:08 Y0wWmq3oO
フィットハイブリッドにスポーツモードなんて付くわけねえだろｗ
238:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 08:29:03 nYzrRSwN0
>>237
CR-Zより速くなってしまいますからねぇ。
ホンダとしてもCR-Zでスポーツとかアホな妄想をしている馬鹿からぼったくるためにフィットハイブリッドからは削るのかな。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:51:26 B/NI10Om0
エコモードのみで桶(´･ω･｀)130万円台で
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:35:21 9CFBAULM0
フィットに積むＨＶシステムはバッテリー関係を中心に
インサイトやCR-Zの物よりダウングレードする
みたいな話しを何かで見たきがする
やっぱコストダウンでいかに安く出すかが目的みたい
241:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 09:51:55 nYzrRSwN0
>>240
安くしたって車両価格が高いんだから元取れないだろうに。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:54:57 xPN70VL80
>>240
もちろんコストも下げてくるだろうけど、
どちらかというと高性能化＋小型化で、
コスト的には量産効果の方を当てにして
価格設定してくるとおもう
243:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 09:59:46 nYzrRSwN0
てか、フィットハイブリッドって当面は他のフィットも売る方針だからあんまし安くはしないでしょ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:34:11 9CFBAULM0
鉄板を変更しなかったり
ＨＶシステムをダウングレードしたり
その他モロモロ含めて
頑張った価格が、Ｇ＋Ｆﾊﾟｹ相当で
１５０～１６０万とかなんでしょ
当然、利益も出る
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:29:12 FWqHzbyJ0
アホ助、ｶｰﾁｬﾝ元気か？
ｶｰﾁｬﾝ死んだら生きていけないんだからｶｰﾁｬﾝ大事にしろよ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:31:33 G+wVBrR30
インサイトで量産高めてコスト下げれたからフィットハイブリの価格を抑えれたわけで、
インサイト出さなくていきなりフィットハイブリだしたら、多分＋10万ぐらい価格あがるんじゃね？
トヨタみたいにIMA自体あんま量産できてなかったんだし（初代インサイト＋シビック）
247:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 12:02:13 nYzrRSwN0
夏にあるらしいフィットのビッグマイナーでどう変わるかだな。
ハイブリッドで外観の差別化はほとんどないだろうし、
ベストカーの予想どおりグリルのエンブレムとかブレーキランプの違いぐらいにとどまりそうだ。
248:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 12:03:30 nYzrRSwN0
>>246
インサイトで路上テスト、CR-Zで利幅たっぷり。
フィットハイブリッドは万全の体制で生産を始められそうだよ。
249:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 12:04:11 nYzrRSwN0
>>244
そりゃ利益が出ない価格で売るわけないじゃん。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:05:24 9CFBAULM0
間違いなく売れるのは分かってるからな
街中にフィットだらけになるのは引くわ
251:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 12:10:32 nYzrRSwN0
>>250
今より大幅に増えるってことはないだろう。
といっても2リッタークラスからのダウンサイジングでハイブリッドに乗り換えようと思ってる奴は多いかな。
252:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 12:13:16 nYzrRSwN0
インサイトどころかプリウスまで売れなくなってるようだが、
そりゃフィットハイブリッドが150万円台とか情報が出りゃあ当然だわな。
安い車にしたいが軽まで落としたくはない層にフィットハイブリッドは実に合理的な選択だ。
コンパクトでエコとくりゃあ選択理由になるからねぇ。
ハイブリッドの目新しさもあるし。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:22:44 EhB890uT0
まだですか？5月に車検が切れますので早めにお願いします
254:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/28 12:24:10 nYzrRSwN0
>>253
そりゃ無理だ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:30:36 NgUfue2I0
数年中に、最低でもハイブリッドだろ？って時がくる 鳩がそーする
なのになんでホンダは残価設定嫌がるんだ？ リスクはリスクだと思うけど
残価上げてもうま味がないし、下げたら客が来ないとでも思っているのか？
ホンダは25％をなめてると思う
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 23:39:45 K6vlFA5O0
>>252
いままでの主張だと
安い車にしたいが軽まで落としたくはない層→ノーマルフィットなんだろ？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 00:51:18 sSsntpiq0
コイツ、RSのようなスポーツグレードだって急に言わなくなって、
前スレでダウンサイジングって言葉覚えてから急に解釈変えてきてるからｗ
働かないでママのスネかじってるから世の中がダウンサイジング志向になってるなんて気付かなかったんだろうｗ
ニートがクルマの話なんかしてもしょうがないのにねｗｗｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 01:03:36 1PsMxHu80
ニートがダウンサイジングも糞もねぇよなぁｗ
3Dテレビも価格が出て買えないとわかると
手のひらかえしてごちゃごちゃ言い始めたし
ニートで金内ならこの手の嗜好品の話に首つっこまなければいいのに
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 06:12:18 m573yqm90
ぶっちゃけいつでんだよ？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 12:00:06 1sQKRQ7k0
車検切れちまうゾッ！！！！！ 8月までに頼むゾッ！！！！！！！！！
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:56:59 4j7352B00
ごめん、無理。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 20:40:24 uCY2H4Xt0
ディーラー行ったら、６月では絶対無理なので今のフィット買え。決算だから色々ただで付けてやると騙されてハンコ押した
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:21:20 ieyWpIFgO
騙されたなら返品しろよ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:47:14 xlIW7Jiv0
燃費がインサイトと同じになったとしたら・・・。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:02:29 sSsntpiq0
トータルコストで考えたら現行フィットもいい買い物ですよ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:08:10 x+4ep+st0
俺は車検１１月だからさすがにそれまでにはフィットＨＶ発売されてると思うけど
補助金がもう終わってるってのが痛いなぁ
つーか８・９月すらそのころには補助金が尽きてそうだけど
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:18:38 uvj3Jng00
>>266
13年以上補助金・エコ補助金、８・９月頃で終わりでしょうか？？？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:26:13 Ss0hHFZ90
>>262
色々って何がただだったの？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:36:52 P+XOCWxX0
年末に出るのならフィット自体買わん
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 07:42:17 EjsOEgHZ0
>>267
期間は延長したけど財源が無くなれば終了。
271:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/31 08:04:20 mEXuBOv10
てか、補助金目当てで買う奴はとっくに買ってるから
よっぽどのことがない限り補助金は残ると思うよ。
ただ、ホンダとしてはほっといても売れるフィットハイブリッドより
ただのフィットを補助金で買ってもらおうと思ってるんじゃねーかな。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 08:33:14 Q3+R46CM0
車検１１月だ。乗り換えたいんだが、いつ出るんだ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 08:46:25 w01m512C0
スレタイ
274:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/31 09:17:24 mEXuBOv10
雑誌はベストカーが8月、その他多くが10月と予想している。
ホンダのメリットを考えるとやはり補助金切れの10月の線が濃厚か。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 09:45:48 WciJarro0
Ｄによると
8月で予定しているけど、目標燃費に届かないから延びるらしいね。
最低でも1.3モデル+8km/Lを達成しないと上乗せ価格に見合わないとか。
いきなりの振りに即答してくれたので
この問い合わせにはこう回答しろみたいなのあるんかね？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 12:15:38 w01m512C0
＋８じゃインサイトとあんま変わらないよな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 12:39:10 EjsOEgHZ0
32かよ。
インサイト売れなくなっちまうよ。
278:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/03/31 13:53:55 mEXuBOv10
てか、もっさりさせて燃費が良くなっても意味ないからなぁ。
ガソリン代で元を取りたいってだけの連中には非ハイブリッドを安く売ればいい。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:49:52 ySjyZq8l0
A助って丸目インプのスレ荒らしまくってた時から何も進歩してねぇのなw
GDBインプの最終型を買う(ｷﾘｯ とか宣言してたけど
結局何か車買い換えたの?
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 17:04:25 8z+8Q3ZM0
GT5Pで遊んで車乗った気になってるからたちが悪い
免許すら持ってないのではないかという説が濃厚
つかなんでフィットに粘着してるのかもわからん。これなら買えるとでも思ったんだろうか・・・
吉田のお母さんにはほんと同情するよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:19:59 w01m512C0
>>278
正論だな
安く買えばいいって言えば100点だったけどな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:53:13 oB47pYaA0
>>274
補助金ってメーカーが負担するものなの？
補助金切れたらどうしてホンダにメリットがあるのかよくわからんです。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 09:15:20 vcfrVOff0
>>282
補助金無くなったらHVで200万以内って考えられるのがホンダだけだからじゃない？
284:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/01 12:25:42 Spu4GeZW0
>>282
ほっといても売れるハイブリッドより補助金効果でただのフィットが売れた方が良いだろ。
なんでわからないんだ？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 12:33:41 8SHF0cS70
６月から高速料金の普通車の上限１，０００円が値上げされて２，０００円にる。
でも軽は１，０００円、そしてハイブリッドも軽と同じ１，０００円になる。
こういう安いハイブリッド車の発売のタイミングとしては最高だね。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 13:25:00 die7EdRK0
Fitハイブリッドにスポーツモードはいらないよ
思いっきり燃費の方に振るでしょ
燃費ならFit、走りを求めるならCR-Zをどうぞって
287:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/01 13:41:37 Spu4GeZW0
>>286
燃費に振っても意味ないだろ。
結局ガソリン代で元が取れるかどうかってくだらないことになるだけ。
IMAの生産と経済状況を考えれば走りで訴求だ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 15:12:44 die7EdRK0
大いに意味あると思いますよ
今どき、走りを求めて車買う人は少ないよ
燃費の良さが１番求心力がある
走りを求めるならRSという選択肢があるわけだし
A助さんは、自分の欲しいスペックの事ばかり
289:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/01 15:40:26 Spu4GeZW0
>>288
走りの意味合いが異なりますね。
俺の言う走りは不足なく走るということです。
フィットと言えばお買い物車程度にしか思っていなかった層に訴求できる車にすれば高くても売れます。
燃費性能に振っても25万高ければ消費者にメリットは？
ホンダとしても利益につながりませんね。
俺が欲しい仕様が売れる仕様でありホンダの利益につながるわけですから
いくらものを知らない人間が馬鹿を言っても何の意味もありません。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 15:50:26 die7EdRK0
>>289
えっ、1300ccのフィットでも不足なく走りましたよ
大人4人乗って東名の牧之原の長い坂はちょっと厳しいけど、待ち乗りならなんにも不自由ないですが
代車で１週間乗った感想ですけどね
最近の車、乗った事無いのまるわかり
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:35:57 vcfrVOff0
Ａ助の求めるフィットHV
①150万以下
②RSと同等の走り
③全開走行で30km/L以下の燃費は論外
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 18:42:44 CwHUou4W0
>>289
うるせえ。ハゲは黙ってろ。
この小心者のハゲがｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 19:51:03 tg/1QM8n0
文句だけは一人前で実際に買うわけじゃないからなぁ
まぁすねかじりニートが保険その他もろもろ含め200万近くをポンと出せるとは思わないけど
せめて1.3Gフィットにでも乗ってあーだこーだ言うなら兎も角
彼はGTとかforzaでしかハンドルを握ったことがないので言うことがチグハグだわ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:26:59 CkQRRExS0
いくらデジタルでも音が出る時点でアナログになる
ケーブルで音は変わる
295:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/02 08:06:44 XxlbONg80
>>290
まぁ、あなたレベルの運転技術なら不足はないんでしょうね。爆笑
流れに乗ってゆっくり走ってればいいと思いますよ、身の程をわきまえてね。ぷ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 08:47:35 PjV4+AL50
RSのHVみたいな位置づけのCR-Zがあるのに
フィットHVが走りに振るわけがない
アホ助は1.3に「あーるえす」と「はいぶりっど」って書いて乗っとけよｗ
297:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/02 11:26:23 DlPt/X3j0
>>296
フィットHVは走りに振るより燃費に振る可能性の方が高いんじゃね？
だから、1.0L+IMAなんて妄想が出て来ても支持されちゃうんだろうな。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 12:10:38 9VMD/9v50
インサイトで量産して、CR-Zに採用したからといってフィットに採用されることはないわな（スポーツモード）
フィットRSをなくして、スポーツハイブリッドにするならまだしも。。。
でも、そうするとコスト面で難しいんじゃないかな。
1.3と1.5を両方搭載したら面白いんだけど、絶対無理だろうしね。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 15:28:16 c3fAUqV50
何度も言うけどアナル助さんは何乗ってるんだよ
運転技術がどうこうってそれゲームの話だろ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:09:55 buaLFDBv0
HV車買って流れに乗らない運転したら、非HVのFit1.3より燃費悪くなったりして
岡山在住のA助は国道を100キロで走行してるって前に書き込みしたくらいのスピード狂だからな
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:42:21 c3fAUqV50
見栄っ張りのアナル助さんは、どーせ夜中にガラガラの田舎道飛ばしていい気になってるだけです
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:58:27 PjV4+AL50
あー、信号が青になったらキチガイのようにスタートして
次の信号で追いつかれたら顔が沸騰してるタイプね。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 16:24:35 aN/WIPma0
高速の追い越し車線で前が詰まっているのに、前の車を煽るバカとか
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 19:13:56 QLAZkUsFO
きわゅん
305:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/04 09:41:03 i+aDX/A10
俺を批判するためにわけのわからない言動を繰り返すしかない下層にワロタ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 10:15:11 RACM/f3p0
でたーアナル太郎さんの謎の勝利宣言
根拠も無く自分が上だといいきるその自信はどこから沸いてくるんだーｗ
3DTVも買えない奴がFitHVとか笑かすなｗ
たまには親孝行しろよ
307:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/04 10:26:35 i+aDX/A10
>>306
3Dテレビは高い。
3D機能を諦めれば中級機でも半額で買える。
コンテンツが揃ってない以上待ちが正解。
車はフィットハイブリッドなら従来の200万クラスの車と同等の走行性能が得られる。
3Dテレビとはまるで別物であり、3Dテレビは買わなくてもフィットハイブリッドを買う選択は実に自然で賢明である。
まぁ、金の使い方がわからない、3Dテレビをマジメに購入検討すらしてない奴にはわからないだろうがね。ぷ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 12:42:01 XmOPSIrp0
日産のリーフは3リッター車クラスの加速性能・トルク
最高時速140km以上
価格は補助金入れて300万弱
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 16:36:25 DQaJ9Rxy0
>>307
フィットハイブリッド買います宣言しちゃったね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 18:21:34 RACM/f3p0
>>307
親孝行無視すんな
俺のレスで一番大事な所だぞ
仮にFitHVなんぞを買う金があるなら車のグレード一個落としてママンのためにに使ってやれ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 19:02:21 pqdnHnNJ0
ところで、フィットハイブリッドって
いくらぐらいなの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 00:49:31 sZrrr9r50
皆勘違いしてるのかもしれないけど、A助は車買えないし持ってないよ。
持ってるのは親。
そして事あるごとに買い換えさせようとしてるけど、
もう家で見放されてて話聞いてもらえない状態。
食事も一緒に食べるのが気まずくて、
金貰ってコンビニで買ったおにぎり・スパゲティとかを自分の部屋で食べる状態。
仕事止めた時に溜めてた150万も10年で大分無くなった。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 01:05:56 WT0/xIpg0
>>308
リーフ発売時は補助金が出るのかな？
終了とか。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 11:41:53 yWvO4pLC0
A助は株で普通のリーマンの年収くらいは儲けてるでしょ
ブログのアフィも月10万くらいあるし
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 17:30:03 x8JJHqQk0
test
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 22:09:30 HvMDaanK0
test
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 00:59:18 3J1Q30/50
>A助は株で普通のリーマンの年収くらいは儲けてるでしょ
何でこんな事思ったのか知らんが、
A助は今は株やってないしヤフー株で2万円損して号泣してた。
アフィは自分で毎月ゲーム１本分くらいだと言ってる。
PS3が出た時に1万円超えたのが最高。
アフィで月10万円って情報サイトかよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 01:05:13 oj8VQ0xH0
>>317
どーみても自己擁護だろ
みんなスルーしてるよ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 03:06:56 Hpede9rH0
ＦＩＴの公式ＨＰ
※一部のボディカラーがお選びいただけない場合がございます。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
いつからかしらんがkikr！
もしかしてもしかするのか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 07:36:16 4NaA4595P
ドロンボー一味の仕業ね！
321:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/06 16:09:47 XRi9QM250
>>319
これまで記載なかったの？
組み合わせによるものじゃなくて？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 01:56:45 mTVG43Wl0
>>321
情強で上層のA助なら人に聞かなくても知ってるでしょ
323:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/07 07:40:24 HEsRIirj0
>>319
たぶん・・・
６月から９月にかけて鈴鹿工場のライン改修が有るから、
それに関係してるのかもしれん。
CR-Zも５月生産分をもって９月迄ミラノレッドが生産されなくなる。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 09:41:32 JjFeLA0/0
A助ってGDBインプスレ荒らしてた頃もすっぱい葡萄的な妬み全開でインプ乗ってる人達を「どうせ使いこなせてないだろ」とか煽ってたけど
GDBの最終型を5年後に買うとか宣言してたのもいつの間にか無かったことにしちゃって友達も居ないのにミニバンなんかのスレに行っては金も無いのに購入者煽ってらっしゃいましたが
あいかわらず無職でホンダのATセダンに乗ってんの?
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 23:31:06 2AAMI7k90
それも親の車な。爆笑 ぷっ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 12:58:19 4anPfayG0
正直、Ａ助煽りなんてどうでもいい。
スレの話しようぜ。
気にいらんのならスルー汁！
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 15:07:38 ZX8uKiFa0
退治しとかなきゃ他スレでも沸くのでここできっちり追い込んでください
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 15:25:01 yTFMwf/L0
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.63【FIT1.3専用】
455 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs []：2010/04/07(水) 18:57:42 ID:d8fi/wtW0
>>438
いつ頃？
夏にはマイナーチェンジがあるそうだがその前に出すのか？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 22:59:45 Ma3y8ctMO
最近のインフォテリア株の急騰で２００万程儲かったので
フィットＨＶを購入する資金に充てます♪
(*^-')b
330:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/08 23:02:11 bO9Ffjy40
>>329
羨ましいハナシだｗ
ウチの担当セールスのハナシだと９月頃に出るっぽいね。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 12:41:24 QSaU2svKO
さーて母ちゃんのファンカーゴから乗り換えさせてやろうか。
332:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/09 14:49:39 E5lkW0+J0
>>330
テキトーな話だろう。
雑誌は8月か10月と予想しているので間を取ったということか。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 15:34:59 UTmoYVHG0
とりあえず年内ってことでいいじゃん
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 16:48:48 04XzCYd80
結局A助はFitハイブリッドがいつ出ようが親に買わせるしかないんだからどうでも良い話でしょうに
もしくは得意のMCしてから買う か?
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 21:25:40 mDgtOO110
俺はフィットブレイクまで待つゼッ！！！！！！！
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:59:06 e5f4yGJm0
現行フィットとフィットHVの損益分岐点は年間何km走行くらいなんだろうか？
通勤・街乗りメイン、週末ドライブメインとかでだいぶ違うのかも知れないが
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 11:24:17 2lexBfDC0
A助さんほどの情強な人は、初期型は不具合があるといけないから、改良されたMCを買うか、完全版になったモデル最終型を買うと思うよ
フィットHVはインサイトと違ってHONDAが社運を懸けてる製品じゃないから、開発のモチベーションも低くて不具合とか多そう
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 11:54:43 pVQjRzco0
>>337
ちがうよ。
改良されたMCか完全版になったモデル最終型を買いたくても買えないんだよ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 12:20:19 cweo2UQx0
アホ助自演乙
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 12:32:32 UotOXfP50
>>332
ちがうよ。
毎回、いい加減なあてずっぽうをカキコすんな。ちんカス。
そういう妄想に、ない頭を無駄に使うからハゲんの。おまえは。
分かる？
341:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/10 12:35:15 umfuaOpV0
誰か・・・
「ここまできたらフィットHVも買っちゃいましょうよ！」
・・・なんていう、ウチの担当セールスをなんとかしてくれｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:02:52 6R1VLfQoO
間違ってない。
343:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/10 15:39:11 dudm/vld0
>>337
俺ぐらいのレベルになるとインサイトやCR-Zで路上テストをしているから
フィットハイブリッドで不具合なんか起きないことを知ってるんですよ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:59:13 Z6btp3w70
>>343
死ね。
345:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/10 16:08:14 dudm/vld0
>>344
ふん、反論の余地がなくて発作ですか？
まぁ、事実を突きつけられてそれぐらいしか言えないのもわかりますがね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 16:43:54 ao/u3LBk0
ｷｬﾊｯ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 16:49:18 /YlxYG+y0
１６０万ぐらいででそうだよな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 17:32:17 YhzGF4Cb0
あんまり安いとエンジン車売れなくなって困るじゃないか
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 18:24:35 UotOXfP50
HVにもエンジンはついてますが。。。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 21:07:09 ONIP/MRL0
>>336
価格差20万、三割燃費UPでざっと計算してみたが
10万キロ走ってトントンだね
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 21:13:49 X9HFOF0R0
通勤用に使うから燃費良ければ良いほど会社から出る通勤費が浮くから多少マシかな
価格差２０万円なら車両価格１４０万円くらいってことだから買いたいかもしれん
貧乏人には１５０になるとなんかイメージ的にお高い印象があるし
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 21:24:52 FB4LUrhE0
>>345
死ね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 21:43:59 ONIP/MRL0
恐らく1.3Lグレード相当の装備を付けて160万位で出そうな
140万で出さないのはインサイトと価格差がありすぎちゃうから
ホンダもインサイトの価格差でかなり悩んでいるって聞いたことある
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 21:49:45 6dVracTA0
完全に内装割り切って値段下げて出せば売れるよ
355:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/10 21:54:31 umfuaOpV0
いっそのこと・・・
フィットは1.3Lでいって、
インサイトに1.0Lの燃費特化バージョン追加とかどーかね？
流石に車重が有るから燃費upしない？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 22:50:19 u8dvWMGl0
高速上限２，０００円になるけど、ハイブリッド（だだし燃費がリッター２０ｋｍ以上）
は軽と同じ上限１，０００円扱い。
これはフィットハイブリッドには追い風じゃないか。
しかし発売のタイミング良過ぎる。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 22:54:23 rlqIsqTS0
フィットに1.3Lのったら、インサイトオーナーは泣くだろう
そしてインサイトが1.５Lで再登場したら、おれも泣く
というか怒る
358:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/10 23:00:48 umfuaOpV0
>>357
フィットは、1.0L+IMAが無難ってトコかね？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 23:33:49 tCOHsAiW0
新規に１L+IMA起こすコスト考えれば、普通にインサイトの1.3L流用が合理的でしょう。
CR-Z用に1.5L+IMA起こしたのは来年のシビックHVとフリードHVに流用できるからだろうし
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 23:41:41 mey4wusg0
>>359
新規に起こさなくてもインサイトの1.0L+IMAを流用すりゃいいじゃん
1.3Lは4気筒だからスペース的に無理じゃね？
361:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/10 23:42:25 umfuaOpV0
>>359
先代インサイトのシステムをリファインして流用ってどーだろ？
流石にベースは旧いけど、特に改良される前に消えたからな。
取敢えずの1.0Lには良いんじゃないかと？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 00:05:58 VDQ8oO6v0
フィットに1.3L入らないの？ IMAは省スペースも売りだよね
タンク容量やバッテリをどこにどれだけ置くかも気になる
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 00:17:01 lenPnNsq0
初代のあれって廃盤になって久しいけどまだ造れるんかね？エンジンブロック
自体は今も作ってる軽用のE型だから、全く無理って事はないだろうけど
でも、今のホンダの上の方ってCR-Zにインサイトの1.3L使えとか（私は1.8Lが妥当だと思う）、
コストにかなり神経質になってるみたいだから、共用できる部分は共用したいんじゃない？
あと、あのスペースなら1.3L+IMAは余裕で入るよ。K20Aだって入るんだから
364:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 03:15:35 QxymusmW0
1リッター+IMAとか糞な妄想でスレを無駄遣いするのはやめろ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 03:26:08 FVKcADqfO
わっしょいわっしょ！
フィットハイブリッドわっしょい！！！
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 03:47:08 hDFiHbzR0
月3000台まで落ちたインサイトがますます売れなくなるな
367:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 04:06:36 QxymusmW0
インサイトはフィットハイブリッド発売で役目を終える。
あとはフリードハイブリッドやらそれぐらいの格の車が来年出るから。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 04:56:00 W8ZK+CTR0
うんうん
そうだね
よかったね
369:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 07:26:30 QxymusmW0
トヨタのコンパクトハイブリッドが気になるんだが、
どうせ囮グレードが160万なだけで実際は180万程度になるんだろうな。
そうなると実際に160万程度で買えるフィットハイブリッドの方がお買い得だろう。
370:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 07:29:27 QxymusmW0
インサイトはハイブリッドの象徴であるプリウスの対抗として仕立てられた車であって、
ホンダとしてもあれを長く売る気などはなからなかったわけよ。
で、今年フィットハイブリッドを出し、来年にはフリードハイブリッド。
ミニバンでは2モーターのハイブリッド。
ホンダのハイブリッドは実際にはフィットハイブリッドがスタートであって、
これまでのインサイトとCR-Zは遊びに過ぎなかったのです。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 07:47:42 WhEl6BSv0
>>356
> 高速上限２，０００円になるけど、ハイブリッド（だだし燃費がリッター２０ｋｍ以上）
> は軽と同じ上限１，０００円扱い。
> これはフィットハイブリッドには追い風じゃないか。
むしろ逆風だろ、通常モデルでも該当だからHV買う意味が無くなる、
トヨタだって同様だと思うけどな
メーカーはHVばっか売れたんで今後はもう少し利幅の大きい車を売りたいと思ってる
そこで政府へプッシュしたんじゃないの？
20km/LならHVの無い日産も賛成するだろうし
372:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 07:51:34 QxymusmW0
>>371
通常モデル？
通常のフィットは免税じゃないから対象外だ。
373:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 07:52:32 QxymusmW0
免税、燃費、走行性能、高速料金。
もうハイブリッドを選ぶしかなくなってるんだよなぁ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 07:57:25 39wW7Ccr0
ということを言いながら毎日ママにフィットHVをおねだりするアナル太郎さんであった
ちゃんちゃん
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 08:04:10 PpUJLz6q0
フィットに1.3L積んで値段高くなっても、燃費はそんなに良くならないような気が
それだったら、現行のままで十分だと思うけど
376:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 08:10:29 QxymusmW0
>>375
燃費は良くなるし、何よりドライバビリティが格段に向上する。
燃費で元を取るとか、そういう貧乏くさい奴は買わなくて良いし、
月5000km程度しか乗らないなら非ハイブリッドの方がいい。
377:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 08:11:11 QxymusmW0
あぁ、月5000kmちゃうわ、500kmだ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 08:14:05 dHEcH+pGO
アナルが朝から騒がしいな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 08:16:11 CG1C+lgt0
まったくだ。
A助。お母ちゃんは元気か？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 09:09:07 M6UJZbqBO
いつ寝るんだろアナル助
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 09:46:35 T7gqdgta0
A助はこのスレ
一日10回くらいリロードしてそうだなｗ暇人め（笑）
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 10:36:12 SyRf+l0i0
俺らも暇だけどなｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 11:44:21 FVKcADqfO
わっしょいわっしょ！
フィットハイブリッドわっしょい！！
おれ…もう迷いません！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 12:00:14 Y7ZZnLOo0
1.0Lなら、36km/L、136万とかで出ても許す ナビ付けても160万
とにかく頼むから、インサイトを潰すようなことはしないでほしい
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 12:33:56 xtr4tvjk0
A助、コンビニとゲームショップだけで月に500kmも走るのか、すげぇな
386:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 12:46:38 QxymusmW0
俺はハイブリッドがいいと言ってるんだから当然それ以上走る。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 13:19:18 hDFiHbzR0
FITハイブリが発売されたらインサイトの中古が100万位で安く買えそう
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 14:55:44 XM88mZUx0
フィットとインサイトは形が全然違うだろう。
インサイトは空力抵抗が低いスタイリッシュなフォルムをしている。
手軽に買える4人乗りのスポーティーなハイブリッド車で良いじゃないか。
それをよりスポーツライクにしたのがCR-Zなんだろうし。
その中間のインサイトはインサイトで存在価値は有ると思うぞ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 18:14:54 v3t/2yjO0
フィットがHVになったらスペアタイヤのスペース無くなるんだよね？
390:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 18:23:08 QxymusmW0
スペアタイヤはいるよなぁ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 18:24:17 v3t/2yjO0
スペアタイヤのスペース確保しながら電池を載せることってできるんだろうか？
392:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/11 18:35:54 g+m7Kwq20
パンク補修キット積めばスペアタイヤ無しにしてもいくね？
インサイトやCR-Zは既にそうだし。
393:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/11 18:46:43 QxymusmW0
パンクしたときに補修するの面倒だろ。
394:↑
10/04/11 18:57:58 sXidvW9/0
でも、お前はいらんな。
395:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/11 19:06:25 g+m7Kwq20
>>394
一瞬σ（￣▽￣；が要らないのかと思ってたら・・・
レス番飛んでた（￣▽￣；
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 19:26:44 zC/N/wDP0
そもそもテンパータイヤを積みなおしてるヤツなんて極わずかだろ
多くの人間は真っ先にロードサービスを呼ぶ
ケチな人間はパンク修理剤で誤魔化す
慣れた人間はパンク修理キットで直してしまう
へそ曲がりがレアケースであるサイドウォールのキズを言い訳にしてテンパータイヤを積み込む
397:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/11 19:38:07 g+m7Kwq20
>>396
そーいえば・・・免許とってから、パンクでタイヤ交換なんて１回しか無いなぁ・・・。
それも、事故現場でガラスが散乱してた場所通った後だけだし。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 20:04:38 7WhTIa+B0
まあ確かにバーストしたらしたでＪＡＦでいいんじゃないか。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 20:09:19 M6UJZbqBO
ニヤリ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 21:24:06 39wW7Ccr0
パンクしたときに呼ばなくていつロードサービス呼ぶんだよ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 21:52:30 zC/N/wDP0
ハンドルロックしたときに決まってるだろ？
402:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/11 22:16:07 g+m7Kwq20
そんなことより聞いてくれよ>>1よ・・・
じゃないんだが、
先日、2ndCar置場にクルマ止めたんです。
そうしたら、雪解け水が地面に染みてて一寸泥濘化ですよ。
最初は表面だけだったので、無理矢理駐車場に入れたんだけど、
そうしたら、ズブズブとクルマが沈み始めたワケだ。
こりゃいかん・・・と、思って嫁のクルマで引っぱろうとしたんだが、
嫁のクルマも埋まりそうになって断念。
で・・・結局JAFを呼びましたとさ・・・。
めでたしめでたし。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 23:55:21 py8kKaCc0
携帯電話が普及して、余程山奥でも走ってない限りどこでもすぐ
JAF等に電話連絡出来るようになったのが大きいと思う。
あまり僻地だと、電話しても来てもらえるまで相当時間はかかりそうだが。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 13:51:36 wuXrdd9h0
A助とか、運転席だけあればいいんだし、後の席の足下とか助手席にスペアタイヤ置いておけばいいと思うよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 21:44:55 6DAfHxMm0
パンクしたら普通はロードサービスだが、パンク修理キットに不満が出るなら
メーカーオプションでランフラットタイヤ用意すればいい
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 22:08:20 N0Ps0nZS0
ランフラットは空気圧監視システム搭載車専用と考えるべき
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 00:37:59 lAUeFXGsO
ヴィッツクラスのHVは本当に10/15モード44kmになるらしいな。
名称はヴィッツじゃなくて「プリウス何とか」で160万円台らすい。
フィットHVの天下は短そうだ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 01:29:01 HvnxXmkF0
オレ細かいことわかんねぇけど
フィットのハイブリッドならなんでもいいんだ
何km/lでもいいよ
少し前ならノーマルフィット買うとこだったけど
HONDAのシャチョさんがハイブリッド出すって言ったから
待ってるみてるとこ
このくらいの感覚の人多いんじゃねぇかなぁ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 02:18:07 MaNj0Qhf0
結局エンジンは１３００ｃｃ？
今ヴィッツの１０００ｃｃなんで１０００ｃｃ+ＩＭＡでも
パワー十分かな。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 18:26:53 7kD4O66b0
>>407
そんなの出たら
フィットＨＶの天下が短いというより
他のコンパクトCar全てが売れなくなるわ
プリウスなんてバカ車も買う気なくなるし
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 18:38:25 V4UshEKB0
>>408
そんなとこだろ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 19:51:52 O1iRjDZE0
ビジネス、マガジンｘって本に燃費は２７くらいってありましたね。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 21:08:16 JU6EEm75O
実質燃費でどんくらい？
27じゃノーマルとあんまりかわらんやん
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 21:31:43 DKlYrVdz0
他の雑誌には燃費30キロ以上とか書いてあったぞ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 22:40:15 Q2QfFu780
>>407
問題はデザインだね。
ブサイクだったらフィットにも勝ち目はあると思うよ。
車高も空力考慮をして1450だからフィットのが広いし。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 23:22:14 BcaquPXH0
プリウスはFFでもスタッドレス履いていれば雪道問題ないようだけど
FitHVもそうなる？
Fitの4WD買うよりHVの2WD買った方がお得な感が。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 23:30:47 9YXAtxwN0
パートタイム4駆買うぐらいなら
スバルの軽のフルタイム4駆でいい気もするが
418:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/14 10:35:24 8tyvI/nH0
スタッドレスの性能が良くなって来たり、
除雪状況が良くなってきた所為もあるが・・・。
最近は、余程のドカ雪でも降らない限り2WDで不便を感じなくなった。
小樽みたいに、雪は降るわ急坂多いわ・・・なんてトコなら4WD必須かもしれんが。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 12:21:09 Mz5cmf/pO
>>415
さすがにミニバンモドキのフィットよりダサくはならんだろ
要するに勝ち目ないってこてかorz
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 20:30:36 7G6r1eW70
27じゃ売れないよなｗ
30は超えるだろ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 20:49:09 B8Pfx5+90
>>420
ベストカーに32km/Lと書いてあった希ガス
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 21:17:57 9o2jvdrA0
>>419
プリウスがブサイクなので、可能性はあるよ。
でもカッコよかった場合、俺も買ってしまうかもしれない。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:53:51 +h5l/IbK0
>>422
でもプリウスはインサイトよりはマシだろｗ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:56:44 7G6r1eW70
インサイト３０
シビック３１
噂によるとフィット３２かよ
３４か３５は欲しいとこだよな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 23:23:27 sPuFTZ/AO
既存のフィットよりパワーも燃費も加速静粛性も高くて160万とか素晴らしいじゃないか。
アコード ハイブリッドより俺は期待してるぞ。なんてったってハイブリッドは小柄な街乗りコンパクトカーでこそ良さを発揮できると思ってるから
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 00:29:08 yAxwFB/F0
ヴィッツHVは2年後だしパス
フィットHVの燃費も27でも30でもどっちでもいいや、
今の車よりかなりいいから買う
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 06:24:04 mXqnLhlL0
10/15で38kmとかは、THS方式の場合は嘘燃費だからな。
満タンバッテリーで走ってる分の消費電気までは
計算に入ってないというか、10/15モードがそこまで対応してない。
電池で走った分、あり得ない燃費になっちゃうからな。
完全に盲点を突いてたな。トヨタ。
そういう誤魔化しをするためには電池容量が大きい方が圧倒的に有利。
残念ながらIMAじゃね。実燃費に近い値しか出ないだろうな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 07:27:39 b/tMKkxcO
IMAも10/15でのカタログ値と実際の値は剥離してるちゅーの
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 07:47:20 04Fxa0EGO
減税や補助金は期限切れか
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 18:49:50 ujF7KJzA0
期限切れで高くなっちゃうからフィットで補うんじゃね？
補助金分だけ車両本体が安い
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 23:42:37 QPVfaLn50
>>416
プリウスはVSAが標準装備だが、Fitは・・・
>>425
高速での加速は乏しく、回生ブレーキ音が五月蠅く鳴り響き、Gグレード相当
の装備で160万だったら泣ける
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 08:10:38 TYNkngmM0
バッテリー満タンでモーター走行して誤魔化したカタログ燃費に喜んで
200万以上出すのは間抜け。だからプリウス乗りは全員間抜け面してる。
プラグインなら燃費∞(無限大)になっちゃうんじゃないの？
150万が一般普及のブレークスルー的な価格ラインになりそう。
150万を切るようなら、他社への影響も甚大になるだろうね。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 17:23:37 9izJdoifO
>>432
モーター使うからインチキ燃費て馬鹿だろw
じゃあホンダのHV車もインチキだね
確かにインサイトに乗ってる奴はバカ面だわw
434:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/16 17:41:07 m6H3YqL80
>>431
トヨタはVSAじゃなくて、VSCじゃなかった？
>>432-433
初代プリウスが出た後～初代インサイトが出た頃から、HVの燃費計測方法が変ったんだよね。
モード燃費の計測前と計測後で、バッテリーの蓄電量は同じにしなきゃならないんよ。
よーするに、燃費計測にバッテリーからの持ちだしを加えちゃダメってコトな。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 22:19:00 IHtQ+iRBO
おちつけｵﾏｲﾗ
トヨタのハイブリッド特許は間違いなくもうすぐ切れる。余命は三年だぞ。
ちょうどホンダの2モーターハイブリッドが出るころだwww
436:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/16 22:22:56 m6H3YqL80
そーいえば・・・
アコードクラス以上はIMAじゃなくて、他のシステムにするとか言ってたらしいけど・・・。
やっぱり２モーターのシステムなのだろうか？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 22:31:28 8RBbzlSM0
そして３００万前後だろうからなぁ
トヨタの小型ＨＶ買うしかねえかな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 00:03:54 2EXILUAD0
実燃費 26.4km/Ｌ (推定)のヴィッツに乗って楽しいのか
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 00:03:58 WU63VJzD0
>>437
現行アコードが２７０～３８０万だから、３５０万くらいだろうね。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 08:33:20 gmnQ0Dgu0
>>438
フィットHVも楽しい車では無いだけに、値段と実燃費如何ではヴィッツって選択もあるだろうな
フィットHVはハイブリッドとしてのプレミアムよりも、実用車としての完成度を高めて欲しい
441:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/17 08:39:32 rlMLL8Ja0
>>439
アコードHVはSAI程度の価格になるのかねぇ？
もう少し安くなれば・・・。
>>440
> フィットHVはハイブリッドとしてのプレミアムよりも、実用車としての完成度を高めて欲しい
インサイトとの差別化の為にソレは必要だろうなぁ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 15:25:17 iFu0icJ70
アコードはHVよりアドバンスドVTECのK型の後継が欲しいよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 21:24:24 lv2D8OW80
９月発売でＦＡ？
待ちきれないから禿げてきた
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 22:46:30 6R2OPhLh0
俺は痔になった
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 06:59:17 1/ZKjL2W0
おれは別の車を買った。
446:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/18 08:59:29 ItjAq8ge0
特別仕様という名の在庫オプション処分モデルっていつ出るの？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 11:28:03 DuXXs+M30
なんで補助金が切れる月に発売なの？
馬鹿なの？
448:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/18 12:01:39 ItjAq8ge0
>>447
補助金が間に合うからってことであまり値引きせずに現行フィットの在庫処分ができるでしょ？
ハイブリッド買ってもガソリン代で元が取れるかどうか考えてる人には補助金の存在は大きいからね。
449:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/18 12:04:21 ItjAq8ge0
つーか、フィットハイブリッドに積むバッテリーってやっぱりニッケル水素なんだろうか。
ブルーエナジーはニッケル水素も作るんだっけ、どうだっけ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 12:25:09 1/ZKjL2W0
うっせえ。ハゲはだまっとけ。
ただでさえハゲ散らかして迷惑な存在のくせに。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 14:12:00 m54kHvT+0
補助金25万or10万もらってX買うのと
補助金なくて、、さらにXより高いハイブリッド買うのとちらが特か。
考えるまでもないですよね。
452:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/18 14:15:38 ItjAq8ge0
>>451
フィットハイブリッドは値引きもなしだろうから差額はさらに開くよ。
車両本体価格で20万違えば補助金で10万、値引きで15万で実質45万違う。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 14:16:31 gRtbxwme0
リチウムイオン電池は次期インサイトに搭載して、フィットとの差別化を図ると予想。
454:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/18 14:17:36 ItjAq8ge0
フィットにはコンパクトなリチウムイオン電池を使うと思ったけど
どうしてもコスト面で無理かもしれないねぇ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 14:45:58 TDUjLkEy0
A助は発表されたら予約して買うの？
マイナーまで待つの？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 14:47:05 1/ZKjL2W0
自作自演。キモっ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 14:52:18 Tb+5FD7r0
フィットゴキブリに見えた
疲れてんのかなおれ
458:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/18 16:05:16 ItjAq8ge0
>>455
どうしましょうかねぇ。
まぁ、発表されたときに他に魅力的な車が雑誌等でリークされていなければ予約して買う可能性もゼロではないですね。
次期スイフトスポーツ、ターボ仕様の次期ティーダも気がかりですね。
459:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/19 03:19:30 M7Zds54k0
しかし、エコカー補助金は280万台の予定に対しすでに200万台程度の申請があったようなので
駆け込み需要もあることを考えるとどっちにしろフィットハイブリッドには間に合わないだろうな。
460:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/19 03:27:38 M7Zds54k0
あぁ、今年度からのは別なのか。
月30万台ペースなら最後までもらえそうな感じだな。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:40:59 B2aOuxyL0
先立つものはあるの?
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 16:09:39 MwkuNfDU0
先立つ不幸ならあるんじゃない?
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 20:11:38 Ra1wpSAU0
おいおい
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:54:46 A2KbST210
補助金がもうすぐ終わるからってあせることはない。
補助金が終われば反動でしばらく車は売れなくなる。
メーカーも販売会社もそのことは承知してる。
販売会社からしてみれば補助金の期限が迫ってる今は入れ食い状態。
当然値引きも渋れる。これで利益を多めに確保出来る。
そして、補助金が終わったら、その貯えた利益を販促に回す。
たとえば、値引幅を増やす。しかしこれは最後の手段だな。
先ずは、ディーラーオプションのナビをサービス。
「補助金は終わりましたが、１５万のナビをサービスさせていただきます。
１０万円の補助金よりも、お客様にとってむしろお得かと」
てな展開になる。もちろん仕入れ値は１５円を大きく下回ってる。
数万円かもしれない。
オプションより値引という客には渋々ながら値引きで対応となる。
だから、焦らないでじっくり検討した方がいいぞ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:57:50 vo9toIqS0
それはない
ナビは20円以上はする
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 13:04:07 A2KbST210
>>465
だから、これは例え話じゃよ。
たしかにハードディスクものなどは高い。
もっともＳＤカードタイプだと１５万前後であるがな。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 14:05:18 6iORgdH30
ﾌﾟｷﾞｬｰ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 15:51:45 8XhvKmha0
値段をつり上げても一定数は売れるし、値引き幅を大きく拡大しても今回の
補助金騒動で購入した輩は買い換えない
利ざやを稼ぐなら新車は高値安定にすべき
長期的に見ても、新車価格を下げると中古車価格も下がるため新車への誘導としては不向き
車を売りたいならば値下げよりも重量税、自動車税を廃止したほうが遙かに効率的
469:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/20 17:31:07 INWE98sx0
>>466が>>465のツッコミを理解してない件
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 18:02:18 +fCv9jdB0
補助金期限or原資切れで車の販売が悲惨な状況になったら
また来年度から復活するかもな、取得税と重量税はまだ続くんだし
正直今の政権は前政権の景気対策しかやってないし頭が無いからやれないだろう
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 19:06:09 NKKaeNWM0
13年超車ばかりを優遇すると、それこそ車の買い換え控えを誘発するな
CO2削減としてハイブリを優遇すればメーカーの利益を圧迫する
世界同時不況のあの時期に景気の先取りをして日本のメーカーの体力を温存し
国際競争力を高めたことが最大の効であり、長期的な景気対策としてはむしろ
デメリットの高い政策なんだよな
472:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/20 20:30:50 INWE98sx0
13年っつーのは・・・
重加算税がくる頃だから、ソレを目安にしたんじゃないかと思うんだが。
その13年で重加算税っつー根拠は何かと聞かれるとσ（￣▽￣；もわからん。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 20:43:45 RVHU3r7w0
ID:A2KbST210に座布団一枚やってくれｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 21:16:32 pwGBXtHW0
知り合いが古い車（１３年超）に乗っていたが、今度インサイトに買い換えた。
恩恵は補助金と免税だけじゃなかった。
予想外の高速上限１，０００円がそれに追加される。
うらやましすぎ・・・
475:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/20 21:26:02 INWE98sx0
>>ID:A2KbST210
( ￣ー￣）つ【座布団】
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 21:47:39 HojnbX9Y0
>>475
あんたCR-Z買ったんじゃなかったの？
477:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/20 22:04:04 INWE98sx0
>>476
CR-Zも買ったけど・・・
担当セールスに、「折角だから、フィットHVも揃えましょう！」って言われてる（￣▽￣；
トミカなら買ってもいいけど・・・crz
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 23:26:52 HojnbX9Y0
>>477
もう飽きちゃったの？
納車から1か月程度しかたっていないよ！！
479:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/21 06:25:39 dy6apVWp0
「ザ・マイカー」でフィットハイブリッドが8月追加になってた。
これまで8月説を押してたのはたしか「ベストカー」だけだったが「ザ・マイカー」も8月説にしたってことは
何らかの情報が出始めてるということかもしれないね。
480:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/21 07:45:09 zYcdHKbQ0
>>478
納車は６月だ。
買う買わないは別にして、新しいクルマには普通に興味湧くけどね。
ただ、担当セールスがσ（￣▽￣；をHVマニアに仕立てたいらしいｗ
481:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/21 07:46:26 dy6apVWp0
担当セールスに茶化されて舞い上がってる馬鹿がいる。失笑
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 09:42:03 Y2J0umgb0
金も職も無いのに試乗しに来る馬鹿がまた来たよとか言われないようにね
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 12:34:54 JV+3o4VO0
舞い上がっていいんじゃね？
車選ぶときや納車待ちの時とか、注目してる新車が出る間際の情報とかって
普通に車好きなら、うれしいけどなぁ～
まぁ、車に限らず家電やゲーム等もそうだけど。。
484:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/21 12:56:18 dy6apVWp0
>>483
え？
他人に軽口叩かれてあんな反応してるとか心底薄ら寒いけどね。失笑
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 15:05:05 LOwtD42X0
A助。おかあちゃん元気か？
それと、お尻ちゃんと拭いてるか？拭き残すなよ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 15:33:29 f8ifMVOJ0
他人の車を選ぶ時や、買う気の無い車を冷やかす時には楽しいもんだが
自分の車を買い換える時は糞ツマランのは俺だけ？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 20:36:07 TYovFArX0
同じ糞コテでも
実際にHVに乗って情報をくれる奴と
ぷっとか言いながら屁しかこかない奴とでは
チョモランマ以上の壁があるな
488:A助様＠お兄やん ◇z2QBxsCmSs
10/04/21 21:32:19 JcTP4/im0
登場が待ち遠しいよな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:52:05 c0RVX9a30
アナル助はとっととハロワに行けよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 06:19:58 nCHfVHiw0
コンビニで車雑誌を立ち読みした程度の知識をひけらかすために、
超間抜けなコテハンで粘着カキコを続ける無能オヤジ。
実際には軽自動車ですら買えない低所得中年ハゲ。
こんな惨めな人生もあるんだな。信じられない。
部下どころか友達もいないんだろうな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 21:44:33 tdeWpnhF0
インサイトがあるのに、フィットを出す意味がわからない
プリウスのような戦略的な価格でないと意味はない
消費者にとって、現行より高付加価値なフィット？ 儲かるわけないですよw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 22:08:48 4LhwPxYb0
付加価値は無いだろうね
ハリアーに比べてハリアーＨＶの方が付加価値が高いかと言えば大差無いし
クラウンに比べてクラウンＨＶの方が付加価値が高いかと言えばこれも大差無い
NAとターボとの差に比べりゃ地味なもんでしょ
493:484
10/04/22 22:32:27 PdC36S880
>>490
自分が何乗ってるとか言われた時に、反論すらないから図星なんだろ！？
ちなみに俺はインサイトと、1尻乗り。
自分が購入する前の心境を語っただけ。
実際、車を買うときって、単に買うためだけの会話するよりも、茶化されたような会話をしたり
することって結構あるしな。
ホンダの方はあまり言ってこないが、BMWの方は結構冗談で買い替えを薦めてくる。
こういう風に茶化されたことを480は、ここで言っただけだしな
商談すらしてないことがミエミエすぎるわな。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 23:02:55 4LhwPxYb0
名前欄で「484」と名乗られても、あぼーんされてるから誰だか分からない・・・
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 16:56:50 HlVlAJp00
>>491
フィットハイブリッドは低価格と室内が広いという実用性が売り。
特に初の１５０万円台ハイブリッドは相当インパクトある。
インサイトは見た目はいいが、居住性に問題はあるし、それほど価格訴求性
もない。それなりに２車種はスミワケされるとおもう。
オレなどは車は見た目も大切派なので、２車から選択ならインサイトだな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 17:05:33 YtGs9d9v0
本当に150万円台で出せるの？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 18:40:15 oGVDV/2HP
出せるとしても出さないでしょ
フィットの馬鹿売れで自滅してるようなもんなのに
150万でＨＶとかネタとしか思えないね
498:A助様＠お兄やん ◇z2QBxsCmSs
10/04/23 20:14:29 X9q1trkN0
競馬で稼いでくるか
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 22:51:33 xf5kdJz30
150万で出せないのならIMAとしての存在価値が無いって問題もあるんだよな
トヨタと張り合っても勝てないから勝負かけない
日産やマツダとならほかっといても勝てるから勝負しない
ホンダ贔屓としては残念この上ない
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 23:05:20 1rlonEH00
>>498
仕事に就けよｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 23:46:34 xygmbHyw0
>>495
住み分けも何もインサイトはフィットハイブリが出なくても月１０００台くらいに落ちるよ
元々コンセプトカー的な車だし初代もインパク知みたいな車だったじゃん
本田も本気で売る気はないだろうしフィットが本命だろ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 23:53:48 MRKMpdKF0
来年ヴィッツのハイブリッド投入だからまたトヨタはホンダの出方をうかがうだろうな
フィットハイブリッドで150万以内でだしてしかも純ガソリン車のラインナップは消すんじゃなかろうか
噂ではフィットもう生産調整に入っているみたいだし
しかしフィットハイブリッドが発売したらインサイト買った香具師は更にプギャーされるだろうな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 23:58:19 xf5kdJz30
現行フィット全グレード廃止
全モデルHV化
だったら、プリウス以上にセンセーションを巻き起こすな
プリウスがコンセプトカー的な位置づけになって、初の実用化されたＨＶ車として
フィットＨＶが認知されてしまう
生産が追いつかんとは思うが、やるだけの価値はあるな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 00:30:31 c4E/r9su0
>>500
トリップ偽者
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 03:02:29 YXVTvh+G0
>>502
ヴィッツＨＶも、たぶん自社で大馬鹿にしたマイルドちゃんだろうし
出方伺った所でどうしようも出来ないと思うよ。
>>503
フィットＨＶって、マイクロＨＶで来るだろうから
生産効率的には然程支障ないんじゃないのかな？
願望と推測だけどね
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 03:59:53 YcaVlJ/R0
>>505
前モデルのプリウスのシステムを流用って書いてたから、てっきり2代目のものやと思う。
じゃないと、リッター40は目指せないと思う。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 06:58:48 oIxQ80YX0
ヴィッツHVって何？ｗ 2重に変で笑える。
間違い二重奏かｗ そんな車開発されてないし。
フィットHVって表現も変。
もしかして、HVをハイブリッドの略だと思ってんのかな？
面白いヤツめｗ 笑える。頑張ってそのまま生きていけｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 08:00:51 8vCTlsvD0
>>507
もしかして言いたいのはHV車の表現と間違えていないか？
死ねよカス
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 08:12:30 g9XnMb4MP
>>507
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ワロタ
510:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/24 08:33:02 o7/YmQ/30
>>505
マイクロHVなわけないじゃん、馬鹿だね。
そもそもハイブリッドである以上リッター30km程度の燃費じゃないと存在価値がない。
だからフィットHVはマイクロHVではありません。
常識で考えてフィットをマイクロHVにしただけの車が欲しいと思うか？
ただのフィットじゃん。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 08:37:05 8vCTlsvD0
>>510
つインサイト
しかもフィットより機能性が低いのに10万台売れちゃったね
車はカスだと思うけど大衆はハイブリッドってだけで買うのよ
512:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/24 08:47:45 o7/YmQ/30
>>511
馬鹿丸出し。
すでにインサイトの販売は低迷しているんだが？
安くて室内空間が広いフィットハイブリッドが出れば消費者がどう動くかは明らかです。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 08:52:17 8vCTlsvD0
>>512
マイクロHVじゃありませんって事にマイクロHVで出すでしょっていっただけだが
バ カ だ ね ー
514:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/24 08:57:41 o7/YmQ/30
>>513
これだから頭の悪い人は困りますね。
なんの根拠も提示せずに否定したって意味ないでしょうに。ぷ
そもそもマイクロハイブリッドでフィットの燃費がどれだけ向上するとお考えですか？
そしてマイクロハイブリッド化すれば当然製造コストが上がりますが、
車両価格上昇に見合っただけの価値を消費者に提供できますか？
常識的に考えてフィットハイブリッドはマイクロハイブリッドではありません。
なぜならコスト上昇分を価格に転嫁できないからです。
なぜ価格に転嫁できないか。
それはマイクロハイブリッドでは従来のフィット比でさほど燃費向上効果がないからなんですよ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 09:03:40 8vCTlsvD0
>>514
じゃあマイクロハイブリッドで出たらあほ助兄さんはどうするの？
レス乞食
516:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/24 09:04:48 o7/YmQ/30
>>515
どうするも何も、誤った予測をしていたと言われるだけですね。
あなたは名無しなので知らん顔して書き込み続けるんでしょうけどね。ぷ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 09:15:29 wFaAiLk20
フィッツハイブリドって結局いつでていくらなんだよ
ボーナスもらったら買おうと思ってるんだけど
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 10:33:39 8vCTlsvD0
>>516
んであほ助兄さんはマイクロハイブリッドででたらお得意のホンダ批判するわけですね
わかります。
519:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/24 10:36:18 o7/YmQ/30
>>518
いえ、価格がほぼ変わらなければ批判はしませんよ。
ただ、そんな物を出してホンダに何のメリットがあるかってことです。
流れとしてもフィットハイブリッドがマイクロハイブリッドになるわけがありません。
物事はメーカーと消費者の利益を考えれば見えてきます。
当たり前に考えればわかることですから頑張ってみてください。。失笑
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 10:39:22 WJT5TwsG0
俺みたいに車はでかくて凝った作りしてるからって良いとは感じない奴には
Bセグなんかちょうど良い。それでちょっと面白そうなハイブリッド、しかもレシプロとあまり感触に差異の少ないIMA。
俺の理想かも
521:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/24 10:56:47 o7/YmQ/30
フィットハイブリッドを単に低燃費と捉えてる人もいるんだけど、
そうじゃなくて1.3リッターだけどそれ以上の走行性能を付加価値と感じる人が選ぶように、
フィットハイブリッドの価値を高めて発売してもらいたいところだよね。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 11:13:11 3hw3QkyY0
だから何時発車されるんだヨッ！！！！！ 待てねぇゾッ！！！！！！！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 12:00:03 JPxqFuAv0
A助はスピード狂だから、フィットという車はあわないでしょ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 12:54:20 ii5jeYkq0
もう、開発は終わってるのかな？
デザインが変になってないか心配だ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 14:00:20 VQp+1Y0/0
だから何時発車されるんだヨッ！！！！！ 待てねぇゾッ！！！！！！！
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 17:35:28 CuT90iDO0
大事なことなので2回
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 20:53:00 mJRqH3bW0
>>523
それゲームの中だけの話だから
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 21:32:45 eewWW4CE0
フィットのデザインは先代の方が良いな。
現行はグリルがイマイチ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 22:17:30 yC/Ky72g0
コテのお兄さんはハイブリッドを買います宣言をした後で
仕様がどうなってるかとかを
ここで聞くお馬鹿さんですｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 22:48:16 jzRFrCXV0
アホ助は、インプWRXも
MSアクセラも
買う買う詐欺
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 23:58:25 DzTvum+j0
フィットハイブリッドってデザインとか変わるの？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 00:02:54 J34f+iNQ0
Ｈロゴが青くなる
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 00:10:14 olHme3g10
ゲハ板であ助見掛けないと思ったらここにいたのか
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 01:30:31 6m4CLy6f0
フィットって男がファーストカーで乗るのは気が引けないか？
オバちゃんカーってイメージするぞ。
それならインサイトの方がよっぽど良いような気がするがね。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 01:53:34 l7czZ87c0
男なら次期シビックを待て
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 06:45:28 4QON+UJi0
>>530
オーリスHVもなｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 07:54:58 KyxLfPP90
これ見るとインサイトもなかなかだな。
URLﾘﾝｸ(webryalbum.biglobe.ne.jp)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 09:09:46 2YDhCcud0
>>537
リアスポイラーカッコ悪い…
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 09:19:06 XK7IPurE0
無限て…
フルエアロでボテボテタイヤとタイヤハウスの隙間空きすぎで
センスの欠片もないな
写真の公図も…
でもこんな糞車を一生懸命カメラ握り締めながら撮る様を想像すると笑えるw
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 09:54:14 2YDhCcud0
>>539
そこまでひどくは思わないし車体も写真も綺麗だと思ったけど
スポイラーの蛇足感が強かった。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 10:10:45 XlFfDyJq0
エッジのきいたウエストラインからテールゲートに向かって絞り込まれていく面が
リア回りの見せ場だな 写真だとわかりにくいんだよね
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 10:12:44 rmkBrvUL0
>>525
８月発売を予想してる雑誌もあるそうだけど、補助金が終わる９月の翌月、つまり１０月もありえる。
補助金は予算の消化しだいで９月までもたない。８月で終了する可能性もある。
そんなギリギリの８月や９月に発売したら、やたら混乱するだけ。
かなりの販売台数が見込める車を、わざわざそんなややこしい時期に出すとはおもえない。
補助金が終了して車が売れなくなる頃にじっくり出してくるというジラシ戦法の方がより得策だろう。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 10:27:15 z2xQMPWlP
つまりドラクエ商法ですね
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 11:36:46 kV/FW3cx0
>>503
本田スレとはいえさすがにそれは・・・
プリウスどれだけ売れてると思ってるんだ？ｗ
フィットＨＶが同じくらい売れたとしても
実用化ＨＶで初の車がフィットＨＶってのはちょっと無理があるキガス
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 13:22:34 ZjFclT9w0
>>542
左様でございますネッ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 13:27:00 kV/FW3cx0
今年の後半または来年の前半
あるいは来年の後半か２０１２年以降
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 13:45:11 ZlS3X/pm0
すばらしい推理ですな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 13:52:10 ZIBHe4ab0
そのうちトヨタから小型ＨＶが発売され、インサイトの二の舞となる。
549:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/25 14:38:05 4CW8ifTE0
>>548
インサイトの二の舞？
ばかはこれだから困る。失笑
ホンダはインサイトで実にしたたかだったわけだが。
550:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
10/04/25 15:21:14 XP3hPUo60
ヴィッツのHVって何時頃発表なんだろ？
σ（￣▽￣；の想像だと、トヨタのコトだから・・・
フィットHVの後に、フィットHVより安い価格で発表になるんじゃないかと？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 16:40:29 H//86CwR0
ヴィっ津のハイブリッドって
でかいバッテリー積んで
らゲージスペースが狭くなって
それを誤魔化すためにスタイリッシュにする
希ガス
トヨタのいつもの手法だろうけど
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 16:58:21 1yENTGkC0
>>550
フィットＨＶより安くはできないだろうけど
例えば１６０万だったら１７０万。１５５万だったら１６５万
みたいな事はするだろうね
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 17:30:23 ex00RQxW0
ヴィッツのハイブリッドが出るって、どこの情報？
ヴィッツと共通のプラットホームを使うんだろうけど、
プリウス・なんちゃら、みたいな感じなんじゃないの？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 17:38:05 ZV/TGEeZ0
>>549
この人、意外とまじめなのかもしれない（笑）
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 20:20:42 JgXX9MFr0
アナル吉田はどうせ買わないから
ほんとゴミムシだよ
お金が無いならゲームの話だけしとけ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 23:04:38 1yENTGkC0
>>553
ヴィッツクラスのＨＶで
ヴィッツハイブリッドって言ってる奴も仮称で言ってる
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 23:09:32 ZIngWFGb0
プリウス・なんちゃらのほうがいいだろうね。
販売台数シリーズにできるもんね笑
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 23:22:22 mHV6Ak0q0
プリウス・サギネンピ
559:A助様＠お兄やん ◇z2QBxsCmSs
10/04/25 23:28:56 vUztAaxE0
早く発売して欲しいよね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 23:47:26 dXcINY100
>>559
プリウス・サギネンピを？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 08:59:14 rUTeUW8b0
どうもフィットHVはインサイトより燃費悪い10/15=27km/lで出るらしい。
・・・・・・・・・・残念でしたなぁww
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 09:15:52 IXGphp/QP
え？
563:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/26 10:09:34 8YUl8on10
今日発売のベストカーでフィットハイブリッドはお盆明けに発表発売って情報が出てるな。
5月に在庫処分の特別仕様車が出るようだから時期的にもお盆明けの可能性が濃厚となった。
で、こないだからフィットハイブリッドがマイルドハイブリッドだと言い張る馬鹿がいたわけですが、
それは来年末に出るフィットよりさらにコンパクトな車のようです。
やはり俺が言っていたとおりでしたね。
このようにメーカーと消費者の経済合理性を考えれば真実は見えてくるのです。
それが考えられない馬鹿はいつまで経っても情報に振り回されるしかありません。
564:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/26 10:35:10 8YUl8on10
>>563
あ、マイルドじゃなくてマイクロだった。
まぁ、何にしてもフィットハイブリッドはインサイトやCR-Zと同じIMAです。
で、フィットハイブリッドより一回り小さいコンパクトカーがマイクロハイブリッドとなり、
IMAよりも遥かに廉価で簡易なシステムになるわけです。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 12:20:31 Awp2KYma0
ベストカーｗ
お前みたいな馬鹿がいつまで経ってもそんな雑誌情報に
振り回されるしかありません
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 13:00:10 pS+CULmt0
ノーマルでさえ24km/lなのに。
567:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/26 13:07:23 8YUl8on10
雑誌情報以外に何か情報があるんでしかねぇ。失笑
フィットハイブリッドが今年秋までに発売されたら雑誌は正しかったことになりますが、
そのときになんと言い訳をするんですか？
まぁ、言い訳など考えもしないのでしょうが。ぷ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 13:12:36 +//b53IE0
さすがにベストカーといえど数ヶ月先の発売情報は信用できるよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 13:39:33 rUTeUW8b0
10/15モード27km/l
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・残念でしたなぁww
570:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/26 13:45:50 8YUl8on10
>>569
ゲラゲラ。
へぇ、カタログに載る燃費をもう計測したんですかぁ。
え、単なる妄想でのお話ですか？爆笑
571:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/26 13:48:18 8YUl8on10
というか、フィットハイブリッドがインサイトより燃費性能が悪いなら
それはフィットハイブリッドが単なる燃費スペシャルじゃないってことなので俺としては大歓迎ですね。
俺は以前から言っていたんですよ、フィットハイブリッドはモーターアシストの付加価値を理解できる人に売れと。
ガソリン代で元が取れるかどうか言うような下層には非ハイブリッドを売ればいいんです。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 14:54:28 OYt4h8jC0
211 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/10/14 11:29 ID:fikst5ll
こんなとこでいうのもなんだけど、こないだサクラ大戦３ひさびさに
やってて画面にチンポミルクぶちまけて拭いてたら…
ちょうど窓があいてて向こう側の住人と目があっちゃって…
いや、見られてない！絶対！
573:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/26 14:57:01 8YUl8on10
7年前のねつ造書き込みを引っ張り出してくるとか凄いね。
よっぽど俺に恥ずかしい思いをさせられて悔しかった人なんですかね。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 15:08:53 fx7hH28l0
ここあぼーんだらけだな
あほ助くん大暴れ？（笑）
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 15:23:25 OYt4h8jC0
>>573
捏造だとしてもだ
A助様 ちんぽみるく でググると普通に出てくるんだからしょうがない
576:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/26 15:28:08 8YUl8on10
>>575
何がしょうがないのか知らんが、当時必死にコピペしたキモチワルイのがいたというだけだろうに。
そもそもそんなググり方する奴なんていないだろ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 16:23:15 OYt4h8jC0
>>576
これが何を意味するかわかんない?
お前は7年前から進歩してねぇんだよw
578:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/26 16:26:20 8YUl8on10
>>577
7年前にどこかの誰かが書き込んだ内容をトリップ部分だけいじってコピペしてた物を
いまさらどうだどうだと持ち出してコピペするキモチワルサを多少なりとも客観視できる程度には成長してくださいね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 16:37:18 OYt4h8jC0
やっぱり理解できないか
580:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/26 16:38:36 8YUl8on10
具体的なことは何も言えないのですねぇ。
知的水準の低い人に共通していますね、この点は。ぷ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 16:45:31 OYt4h8jC0
解説しなくてもA助以外は理解してくれると思う
582:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
10/04/26 17:16:19 8YUl8on10
>>581
7年前の赤の他人の書き込みをコピペすることが他人に理解されるとでも？
まったく空気が読めないんですねぇ。失笑
もう結構ですのでスレ違いのキモチワルイ行動は自粛してくださいね。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 21:19:18 1fXs+29f0
このバカハゲ。っせえんだよ。
板ズレも大概にしろ。ハゲ。
フィットハイブリッド以外の話は他でやれ。
もう、ここに来るな。他でハゲ散らかしてろっての。
このクソハゲがっ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 21:44:57 t8U3rBDn0
アホ助は、フィットハイブリッドもなんだかんだ理由つけて買わないだろ
まぁ、実際は買わないのではなく買えないんだが。
AV機器板でも同じ事を繰り返してるし。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 22:57:05 KG7CaQg20
１３９万～ってどうなんだ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 23:16:46 ksEW4haA0
>>585
オレも見たけど、安いよなぁ。
160万未満くらいと思ってるんだけど、140万円後半とかでも安いと思う。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 23:24:58 rry2Z9En0
それｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?
Fパッケージ相当を付けて146万か。
ハイブリッドに対するホンダの気合を感じるね。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 23:56:17 fx7hH28l0
でもIMAじゃなくてマイクロハイブリッドなんだろ？
なんでもインサイトの尊厳を守るために
まぁアイドリングストップ機能がつくだけでも実燃費向上するからいいか
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 00:10:57 7cO5NhqD0
インサイトと同じシステムを使うらしい。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 00:12:08 hjDn8IuB0
マガジンXでは150万円台
10/15モード27km/l
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・残念でしたなぁww
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 00:23:42 kBjfqgSP0
27kmじゃHVにする意味ねーだろ
マーチは26kmだぞ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 00:30:40 gOQQ1/kQ0
これで一番馬鹿を見たのがインサイトユーザーになるな。
プリウスとインサイトの性能差を適正にすると、フィットHVになるんだろうね。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 00:59:12 axDfIT9R0
シビック 31km/L 1260kg
↓
印サイト 30km/L 1190kg
燃費は劣化する一方だから
フィットハイブリが27km/Lまで劣化しても不思議ではない
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 01:09:07 V+7mE5H00
メーターはハイブリッドらしく青にして欲しいね
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 01:12:47 kBjfqgSP0
ほんとに27km/Lだったら＋20万払ってHV買わないよな
アイドリングストップ付けただけでもそのくらい行きそうだし
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 06:52:57 V0fX6vQw0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
アイ・アール・アイコマースアンドテクノロジーは31日、
同社が運営するユーザー参加型の携帯端末向け実用燃費測定サイト
「e燃費」での2009年の実用燃費ランキングをまとめ、
「e燃費アワード」として結果を発表した。
【新型車部門】
（1）トヨタ『プリウス』（21.7km/リットル）
（2）ホンダ『インサイト』（19.2km/リットル）
実燃費はどのサイトも信憑性が低いが、比較的実際に近い燃費の平均値を
知ることができる「e燃費アワード」では、インサイトとプリウスの
実燃費はほとんど差がない。特にプリウスはカタログ値の達成率が低い。
カタログ値で27km/Lなら実燃費16～18km/Lでしょ。軽と同程度か。微妙。
デフォルト車と25万以上の差があると売れないかも知れないが、
140万程度なら実燃費もいいことだし、かなり売れるんでないの？