10/02/25 13:19:14 V/ghUeI40
ステップワゴンとフリードの中間サイズがどうしても欲しい
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 17:02:48 bfS5CIVW0
>>335みたいなのは何時までも不満をぶつぶつ言うだけで購入しないタダのギャラリー。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 17:18:15 F0iJeAkJP
>>336
彼にとって日課で挨拶みたいなもんだから気にしなくてオケ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 21:00:15 Un4aoyHR0
5月くらいに新色の追加が出ると聞きましたが本当でしょうか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 03:31:21 RK+kKXLt0
ちなみに昨日発売されたＣＲ－Ｚはプロジェクター式ディスチャージヘッドライト
ステップワゴンはリフレクター式・・・
明らかにコスト削減車ステップワゴン
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 05:04:19 OzFp9bea0
リフレクターだといくらのコストダウンになるんだ？具体的に
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 08:11:07 rQkUBWtF0
ステップワゴンとフリ－ドのＦＦ車なら雪の坂道ではやはりステップの方が
走りは安定するのでしょうか？
1.5Ｌと2.0Ｌの違いは雪道では関係無いのでしょうか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 09:01:20 vWMH2Hk/0
>>339
プロジェクターよりリフレクターの方が明るいよ
プロジェクターはデザイン的には良いんだけど実用上は不便。
会社の車が上級グレードだけプロジェクター式で安グレードは
リフレクターだったんだけど、プロジェクターは暗いから
リフレクターに交換した。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 09:15:07 D7r5l+us0
プロジェクター付きの車に乗っているがやはりリフレクターのほうがいいな
見た目はどっちでも、全体のバランスが良ければいいが、夜はやはりリフレクターのほうがいい
プロジェクターはスポット過ぎて好みではないな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 09:37:57 7GgoZNMw0
またまたまたまたプロジェクター議論か～
CR-Zはデザイン的にライトが薄型だから当然プロジェクターになるでしょ。
ステップワゴンはデザイン的にリフレクター。
プロジェクターがいいならワンオフで作ればよろし。
そんなライトの形状でコストダウンはあまり関係ないし
発売時に誰かがポロっと作り話で言った「プロジェクターじゃないのはコスト削減が理由ってディーラーマンに聞いた」ってのがここまで盛り上がるとはな･･･
条件が違うんだからアホらしい比較はやめときや～
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 09:44:26 DCn+rQ9V0
表示されてる燃費は14.4km/Lだけど満タン法で10km/Lだった。
4km/Lの違いだったら誤差の範囲内なのか?
それ以前にいったいどういう計算でこの値を出してるんだろうか。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 09:54:54 GnO8dyjP0
一斉に湧く擁護
信者キモス
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 10:20:51 oflmn69WP
まあ擁護するのは普通の流れじゃないかな。
そもそもコスト削減の根拠も示されてない訳で。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 11:54:21 xjDsZ8FB0
ﾌﾟ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 12:03:57 7q353tpA0
定期的に涌く非難
安置キモス
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 13:23:21 OO0O/wIA0
明日スパーダＺ納車なんだけど、なんか雨っぽくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 13:52:26 suhNAw7s0
>>デザイン的にライトが薄型だから当然プロジェクターになるでしょ。
ストリームは？？オーナーは夜道ライトが暗いと嘆いてるぞｗ
先代みたいに低グレードはリフレクター、スポーツ系はプロジェクターにすれば良かったのに。
せっかくの新型なんだからこれぐらいやって欲しかったね。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
光軸自動調整機構付き「スーパーワイドHIDヘッドライト」は、従来のHIDに比べて約1.4倍の光量を誇るとともに、
サブリフレクターを採用することで側方側も照射できるようになり、大幅な光量アップに成功
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 14:10:00 WK6yWuS10
age
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 14:33:53 oflmn69WP
次期セレナはせっかくの新型なんだからこれぐらいやってくれるのかな？
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
光軸自動調整機構付き「スーパーワイドHIDヘッドライト」は、従来のHIDに比べて約1.4倍の光量を誇るとともに、
サブリフレクターを採用することで側方側も照射できるようになり、大幅な光量アップに成功
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 14:37:32 Gjo6NPfJ0
>>353
残念。次期セレナはリフレクターになります。
日産の中の人が、「ホンダさんが先に動いてくれたおかげで
遠慮なくコスト削減出来る。」と喜んでいましたよ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 14:41:38 8OwyIwpo0
たしかにホンダは明らかに利益とってる車種はある
最近だとフリード・クロスロード・アコード系なんかがそうかな、特にクロスロードはひどかったね
ただ量販が義務のステップワゴンはﾏﾙﾁﾋﾞｭｰとかOPつけると300万超するから高く見えるけど、価格相応の
装備だと思うよ
ここ最近のホンダの大衆車の多くがSOHCなのに、新型STWがコストダウンのためにDOHC化！、みたいに
騒いでるやつはモグリだろ
ABSも着いてないような軽がなぜ全車DOHCなのか考えれば分かるだろ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 14:51:21 1IMXM6jz0
>ABSも着いてないような軽がなぜ全車DOHCなのか考えれば分かるだろ
それだけSOHCはありえないってこと？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 15:36:48 8OwyIwpo0
>>356
昔はめずらしかった機構が今は主流になり、むしろ量産されｺｽﾄﾀﾞｳﾝされている
当然だがＤＯＨＣのＤはダブル、このご時勢に必ずしもダブルが良いとは限らない
燃費面等々での貢献度を考え、ホンダは大衆車にはＳＯＨＣを採用しているというだけのこと
日本での初代ＤＯＨＣ車はホンダです
車体・ミッションはともかく、エンジンではまだまだホンダはプライドもってますよ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 15:41:33 3Fl8OK4R0
先日長野自動車道での事
深夜車も少なく爆走してたら追い越し車線を走り続けてるDQNステップと遭遇WW
俺は速いから追い越し車線で抜きに掛かろうとしたが退けないW
1メートルくらいに車間を詰めて10秒走行どかないWW
ムカついたからウインカー無しで目の前に急ハンドルで出てやったｗｗ
そしたら１００メートルほど離れたとたんハイビームしやがったWWW
俺様はすかさずブレーキを踏み７０ｋｍで走行ｗｗｗ
やつも遅いWWWW
俺はブレーキ踏みながら加速しておちょくったりしてたら、どんどん離れていったｗ
何いきがって追い越し車線をゆずらないんだろうね、DQN糞バンにもプライドあるのか？？？？？WWW
この根性なしが！！！
と言う夢を見たW
邪魔だからどけよWお前の三倍以上の車両価格がする高級セダン乗ってるんだからｗｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 15:46:45 oflmn69WP
>>354
なるほど。リフレクター化もやはりコストの関係？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 15:47:20 Gjo6NPfJ0
>>358
お前は人のことDQNという資格ないな。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 15:53:27 1IMXM6jz0
>>358
これですね、分かります。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
>三倍以上の車両価格
購入価格は5分の1ですね。
分かります。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 15:53:34 GnO8dyjP0
＞当然だがＤＯＨＣのＤはダブル、このご時勢に必ずしもダブルが良いとは限らない
＞燃費面等々での貢献度を考え、ホンダは大衆車にはＳＯＨＣを採用しているというだけのこと
＞日本での初代ＤＯＨＣ車はホンダです
＞車体・ミッションはともかく、エンジンではまだまだホンダはプライドもってますよ
その割には燃費が良くないんだけど何故？
カタログ燃費にプライドかけてるの？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 16:03:01 oflmn69WP
CVT車がDOHCエンジンであるべき理由も見当たらないんだけどね。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 16:06:48 DX46zXev0
でも、コストダウンしたらその分安くして欲しいよね。
先代2.4スパーダと現2.0スパーダが同価格帯という値上げしてるしね。
数でなくなった分は一台一台の利益率を上げようって考えなんだろうな。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 16:35:17 WK6yWuS10
>>364
両側電動スライドドアにコストがかかってる
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 16:50:20 GnO8dyjP0
CVTだからこそ高出力なエンジンがベストマッチ。
全開走行だとずっと高回転をキープしたまま加速出来るからね。
飛ばさない奴はそもそもエンジンなんてなんだっていいだろ。
アクセル踏んで進めばいいんだしｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 16:55:19 DX46zXev0
>>365
え？
先代2.0と現行2.0で同グレード比較で現行は約20万高い
先代も現行も電動スライドドアは自体はOPで5万
OP代差し引いて現行は15万高い。
しかもコストダウンの塊。
儲かりますね。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 16:57:48 GnO8dyjP0
電動スライドドアのやり取り。
過去にも全く同じ感じの書き込みがあったぞｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 17:03:59 WK6yWuS10
貧乏人必死すぎ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 17:04:34 oflmn69WP
>>364
そうだね。安いに越したことはない。
でも企業としては仕方ないのかも。フリードの存在もあるし。
納得した人が買えば良いんじゃないかな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 17:13:32 DX46zXev0
>>369
もう言い訳は出来ないのか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 18:05:28 8OwyIwpo0
ホンダに限ったことじゃなんんだけど、減税開始から減税分をちょっと価格に転嫁した利益をちょっと乗っけた減税仕様の本体価格車が多いよね
だから減税前の旧モデルと本体価格を比較すると高いように見えるね
客は総額でｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ200万まで、Ｍサイズミニバン300万まで、Ｌサイズミニバン400万まで
といった買い方するから、あまりバレないようになってるけど･･･
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 19:05:53 7q353tpA0
>>367
モデルチェンジへの御祝儀だと思えばよろし。
20万だろ？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 19:20:31 Ck7c7qiI0
>>366
＞飛ばさない奴はそもそもエンジンなんてなんだっていいだろ。
＞アクセル踏んで進めばいいんだしｗ
大概のミニバンユーザなら飛ばさないし
燃費の数字以外のエンジンスペックなんて何だって良いだろw
あ、釣られたか俺ｗ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 19:39:49 iOsD2Wo90
今、2002年式のRF-3に乗ってるんだが、これがよく走る、燃費もいい、装備は後付けで十分満足、HIDも明るい、デザインも気に入ってるんだが、そろそろ買い替えを検討中。
今度のやつは形も2代目に似てるし興味はあるんだが評判はマチマチだな。
でも2代目登場から９年経過してるんだから相応の進歩はしてるよな。
誰か背中押してくれ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 20:05:45 tHu6eZ0r0
>>375
─ =≡∧＿∧ =！！
─ =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ）
─ =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ
─ .=≡( ノ =≡ " ,ヽ -= し'
" "" """ " ,ヽ ／~~＼ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"＿wノ| ／ .＼
"""" v,,, ＿,＿,,, ,,／l ::::... | ............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,/:: i
, ,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／::./
_V＼ ,,/＼,| i,:::Y: :: :i/:: |
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 20:09:17 8YtJyLs5O
俺もRF3、Ｉグレード、2001年式、8マンkm
古めかしい片側スライドドアも子供の管理には最適だし
ベント機能だけの開かない窓も手や顔を出したりすることを防止してるし
シートのフルフラットは車中泊にフル活用してるし
K20Aは踏めば踏むだけブン回るし
まだ当分コイツに乗りますよ、オレは。
新型も見に行ったけど乗り換えるメリットがあまり感じられなかった。
ハイブリッド版が出たら考えようかな。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 20:16:32 Gjo6NPfJ0
>>375
うちもRF3からの乗り換え。正直RGはもう、見た目でNGだった。
で、セレナにするかなーって考えたが、何となくRF3からの乗り換えじゃ
新鮮味に欠ける感じがして・・・
で、そうこうするうちに二列目の窓周りからの雨漏れがしだして、ディーラー
でも直しきれず，丁度RKも出たタイミングだし買い替えを決意。
もう一度セレナを見に行くも、モデル末期のクルマに高い金出したくないし、
それこそRFと現行セレナじゃ新鮮味がない。
という事でRK購入しました。
三列目のシートはさすがにRF3の方が良かったが、それ以外は満足してる。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 21:32:47 RHzULoCo0
ガリバーに電話で、
2年落ちのRG1スパダの売却値
RKスパダZの売却値
を聞いたところ、車の状態を見ないと詳細は分からないが、
RG 少なく見積もって買値の55%
RK 55%程が相場
と教えてくれました。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 21:35:22 7q353tpA0
で？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 21:46:36 oflmn69WP
この時期にあえて中古のRKなんて買う奴居るんか？
やっぱRGのが良いわって人ならいそうだけど。
俺は去年の9月にガリバーに16年式RFスパーダSを105万で売った。
買値は確か260万くらいだったかな。
だから何って話だが。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 23:59:28 j5g1WEEd0
ボテッとしたリヤビューもだんだん見慣れてきたな。
ブスは三日で
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 00:32:13 mNImW+PVO
くだらんアンチはスルーでいこう！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 00:43:52 0tN71Zaq0
RKの買値売値に興味はないが、最近、ガリバーの駐車場に
RKをよく見かけるな。あれ、売られたんだろ。
まだ出て間もないのに・・・。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 05:20:35 8yJyLaKO0
そんな人もいるさ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 08:27:38 zQcLbavGO
何ヶ月も待ったプリウスを売る人だっているからなw
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 09:38:44 2dCUl4Fw0
確かに買った直後はリアはダサイと思っていたが
買ってしばらくしたら普通になっていた
案外、飽きの来ないデザインなのかもね
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 14:01:04 1venZRkh0
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 14:42:13 1venZRkh0
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 17:14:18 j+35nolA0
ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ ガキは来るなよw
日産ラフェスタを語ろう その２
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 18:26:44 bMqqdEc/0
>>360
これコピペだよｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 18:39:24 OPQkv8zT0
どうでもいいじゃん。コピペかどうかいちいち検索したりするわけないし。
コピペと知らずにレスした人を笑うっていうの、自分が情報優位に立ってるって思い込みたい引きこもり馬鹿の典型だろｗ
コピペだろうが関係なくレスして構わないと思うけどね。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 19:22:57 +auKNaTf0
まあそうだけど、あれは知らなくても明らかにコピペと分かるレベルだからな・・・
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 19:37:37 lwEm2RvG0
>393
392もコピペだよｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 19:40:03 OPQkv8zT0
>>394
屑はレスするなよｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 19:47:19 acHkEJJD0
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 19:51:16 inHLu72r0
納車がまだ先で待ち遠しい…
地域によっては１ヶ月くらいで車が納車されるとこもあるみたいだけど
工場が近いとかそういうのも関係してくるのかな？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 20:49:02 8yJyLaKO0
ﾃﾞﾗの見込み発注車で装備カラー等の条件が合う購入者が早いんじゃないかな。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 00:37:39 ajFzZMrVO
スパーダ ブラキッシュ
ところでブラキッシュて
紫が強いの？それとも黒が強いの？
なんでスパダには黒がないの？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 09:39:02 E7SAiUbn0
これからスパダ取りにいてくる
この日を待ってた！よろしくなおまえら
アンチは氏ね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 09:41:28 Xi7HygDv0
三陸沿岸の津波到達の予想時間は28日午後1時半ごろ。
満潮の時刻とほぼ重なるため、高さが予想より数倍程度になる
津波の高さが2メートルを超えると、沿岸の木造家屋が全壊する
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 09:58:38 ngGrqaQS0
>>399
売り上げが減ってきた頃に黒を投入するからじゃね？
403:sage
10/02/28 11:14:20 Zi+Iogw00
>399 ぶらきしゅは、黒強め。紫は、ほとんど感じられず。日当たりがよければ、天井とか、すぱだなら、フロントバンパーのフォグライト周り。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 12:57:01 yE7h9SXw0
フツーにブラキッシュ～のがｶｺｲｲから
ソリッドの黒なんかｲﾗﾈ！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 13:29:29 Sdr7DQ0G0
ソリッドの黒ってことはないでしょ、追加されるとしても。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 13:33:10 gQIdkTtV0
ソリッドはいいんだけど手入れが大変。
手入れをちゃんとしてれば綺麗さは一番だな。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 13:48:46 Y0TLshMk0
ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故R2なんか乗ってるやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ ガキは来るなよw
日産ラフェスタを語ろう その２
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 19:37:41 jFuZIyTT0
今日は新型たくさん見たな～
意外なことにノーマルの方が多かった。
アイボリーみたいなの春らしくて良いね、
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 21:21:08 6MwnPlH90
>408
近所の某カー用品店の狭い駐車場にスパーダブラキッシュ５台いました。
ちょっと複雑（＾＾；
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 21:31:21 dBrXkfRC0
カタログに16インチアルミオプションにすると
チューニングサスになるって書いてあるけど
スパーダと同じになるの？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 21:34:35 3+PsaGTL0
なるの。
社外サスに入れ替えないならお買い得。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 22:42:49 dBrXkfRC0
>>411
そうなんだ
内装色明るいのが欲しかったからそれでいこうっと
情報ありがとう
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 23:03:37 P5adTleUO
スパーダじゃ恥ずかしくてな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 23:11:20 X52DjqixP
チョンコロキムチテロ 復活age
マジでアンチとかが可愛く思えるレベルだな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 23:59:16 f5J6BBEX0
ノア、ヴォクシーがMCで全グレード14.4km/Lになるって本当？？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 00:26:22 Hq0AT94i0
?
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 00:35:19 tso5y60O0
CR-Z、なかなかかっこいいですね。
プロ目に加え、LEDポジションランプ、質感GOOD、メーターもかっこいい。
ホンダがいかに力を注いだかが分かる。
それにひきかえ、RKは・・・発売時期も数ヶ月しか違わないのに、
いかにホンダが手を抜いたかが分かるね。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 05:27:48 R5K4XuT70
>>415
しらんがな(´・ω・｀)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 05:54:01 /gurANef0
11月の下旬に･･･
今は3交代勤務でステップ関連の品物を実量産しているけど、1月になれば落ち着くかも
1月以降もステップ関連の品物を実量産していれば、ステップの人気は本物だ
ってあったけど、今はどうなのかね？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 09:51:04 xIYmSfRv0
フリードと同じ長さなら買いたい
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 12:02:33 phBRMDPt0
2500ccが出れば買いたいんだが
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 16:30:22 xIYmSfRv0
1300が出たら買いたい
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 17:08:37 XxplnSkB0
2400でも買いたい
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 17:29:47 xIYmSfRv0
フリードより短かくなったら2台買いたい
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 18:05:21 0YGzaINm0
>>424
IQ３台買え
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 18:31:30 aaGV5Szk0
自販連の概況だけど、2月分はメーカー別が未だ数字出てないじゃん。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 19:21:52 ati2kdMD0
昔、250ccのスパーダに乗ってた。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 19:57:50 LpkaC8kS0
こんなこと書くとアンチが喜んじゃうけど
嫁さんと子供と焼き肉食って駐車場に向かうと手前に白のセレナが停まってた。
俺と車好きな息子は迷わず我が家の白のノーマルステップに向かったが
嫁はセレナの助手席のドアへ・・・ちょｗそれセレナｗｗｗ
やっぱ似てるのかねｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 20:13:03 CemFBsyUO
こりゃ同じ時間帯、同じ焼肉屋に別の誰かと
白セレナで来たことあるな
普通、車を探したりしないだろ
【停めた場所】を覚えるから。
満腹中枢が満たされて理性が緩み、ハッと行動記憶が蘇ったのかもな、クロだぜ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 20:42:52 LpkaC8kS0
>>429
いやいや隣に並んで停まってたからさｗ・・・
・・まさか・・・それはないだろうさ・・・ハハ・・
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 21:24:59 nR7xf+tV0
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 22:29:29 f8uaT3+Y0
>>430
寝取られ乙
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 23:02:23 pHvvuj6X0
この前、嫁とセレナで焼き肉屋に行ったらさ、
誰かが間違えてドアを開けようとしてんのよ。
良く見たらセフレだった。焦ったｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 23:52:58 TUW9TEJO0
休日のかっぱ寿司はステップワゴンだらけだから迷いそう
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 12:43:37 tStlL8TF0
２月もセレナに負けたねw
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 13:28:10 hx5J7x/PP
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 14:07:13 F1bwm+/N0
インサイト、完全におわりじゃんコレｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 14:08:49 LAT6Rz5k0
CR-Zって内装まともなのにステップは何でココまで手抜きされたの？
いらない子なの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 14:55:08 kAW6i1OeO
>>438
ステップワゴンは低所得庶民向けなので内装もチープでＯＫ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 15:11:43 hx5J7x/PP
セレナは高額所得上流階級向けなので内装もゴージャスでＯＫ
あれ？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 15:14:10 sJJyLWl90
下痢Ｐちゃん必死すぎだよ・・・
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 15:21:26 7bqZO7jQ0
モデル末期のセレナやノアヴォクに負けてるってどんだけ売れてないんだよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 15:25:54 hx5J7x/PP
>>441
おうよ 何とでも言うが良いｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 15:41:19 Cf3UK7+E0
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 15:48:51 Cf3UK7+E0
>>441
フリードとの混流ラインなので、生産キャパの問題でこれ以上作れない
だから納期に期間がかかってる
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 16:09:10 miunzPPw0
フリードより短くなったら買いたい
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 18:27:30 BobG7Qc00
販売台数出てもカスアンチばっかだな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 18:27:50 F1bwm+/N0
ステップワゴンの目標台数は6000だけど、これは上限ではない。大ヒットしたときにそなえて施設的に余裕をみているのは当然。
ライバルのセレナが8000代だからそれ以上に売れる可能性を考慮しているのは当然だろ。
新型なのに、同クラストップになるのを最初から諦めた生産計画なんてあり得ないからｗ
しかも、
セレナ、ノアボクに負けているのに納期が長期化しているのは、経営的にもステップワゴンを見切ってフリードに重点を移してるからだろ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 19:25:25 OfkjdAxZO
あのね販売目標ってのはね、＝生産能力なんだよ
増産などない定常時のね。
たとえば1ロット、何千個で部品発注を決めるわけ
1ロット、ン千台分で鋼板買うわけ。
その単価ベースを積み上げて売価を決めるわけ
そうして決まる生産能力が＝販売目標なんだよ。
もちろん上限なんかねぇよ、増産体制取ればいいんだからさwwwwwwwwwww
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 19:38:30 OfkjdAxZO
>施設的に余裕を見てる
ココ１番ウケるわ
単純に生産ラインのタクトタイムのことだと思うが
そんなことよりも部品メーカーのキャパ能力や増産体制時の人員確保のリスクマネジメントの方が
リコール原因や不具合因子を排除するために、はるかに優先度高いのに。
この6000台の目標、今のところホンダの読み通りで
狭山は最適効率で流れてるだろうねw
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:08:46 F1bwm+/N0
>>449-560
いやいや、そんなにヒッシにならなくていいから、少し落ち着けｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:09:30 F1bwm+/N0
アンカー訂正、>>449-450
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:14:55 CFgpAZMx0
派遣期間が長いと製造業に詳しくなるんですね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:29:18 B1ddTbVi0
>>448
＞大ヒットしたときにそなえて施設的に余裕をみているのは当然。
そんな簡単な話じゃない
なぜなら、ステップだけを作ってるわけじゃないから
狭山の場合、アキュラ系とか輸出も含めれば、10種類以上のクルマを生産してる
たとえばトヨタのプリウスだって、納期がかなり遅れてるだろ？
「全工場で、プリウスだけ一気に作ればいいじゃん？」と思うかもしれないが、そう簡単に生産設備は動かせないんだよ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:34:38 F1bwm+/N0
んじゃちゃんとレスしてやる。
三代目ステップワゴンの目標台数は7000。でも10000台/月売ってるよね、出だしではｗ
そういうことだよ。目標台数と生産台数には差があり、大ヒットしたときの事を考えて
生産台数は余力があるように予め設定してある。
にもかかわらず四代目はクラストップになれるどころか、納期すら遅れてるってハナシだろｗ
常識的に考えろ屑ｗ
>>454
トヨタのプリウスの生産台数/目標台数とホンダのステップワゴンの生産台数/目標台数が同じ割合だとでも？ｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:38:36 OfkjdAxZO
プリウスの場合だと、
バッテリーの生産能力＝完成車の生産能力
になってるよね
しかしバカアンチは新聞読まない、もしくは読んでも理解できてない、または知らない漢字がある、
ってのがよく理解できました（笑）
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:39:30 B1ddTbVi0
>>455
＞三代目ステップワゴンの目標台数は7000。でも10000台/月売ってるよね、出だしではｗ
その時代、いまのフリードは存在しなかったから、残念ｗ
フリードとステップの混流生産は、四代目から
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:43:36 F1bwm+/N0
ホンダ関係者ってこわいね・・・
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:45:23 B1ddTbVi0
>>455
これ見りゃ一目瞭然
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
これに輸出のアキュラ系がさらに加わるわけだ
生産キャパがいっぱいってのが、おまえみたいな馬鹿でもわかるだろ？ｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:45:53 OfkjdAxZO
それは生産ラインにおいて旧型から新型への切替をいつやるかって話だな
売れない二代目を早々に打ち止めて三代目を作り溜め。
三代目って自動車業界がいわゆる【良い時】だったから
ティザー打ちまくったし初期受注が好調だったもんな。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:49:23 F1bwm+/N0
ホント、すごいなあ。
ホンダは売れるのにラインに投資せずに売る台数を減らしてまで効率を優先している、ってハナシｗ
ホンダが生産ライン拡張のために投資するとかいうハナシ聞いたことが無いんですけど・・・
売れるけど作りません。作らないから売れません。だからステップワゴンはこのまま売りません。
すごい理解力だね・・・
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:50:05 OfkjdAxZO
あ、俺も>>455ね
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:54:03 B1ddTbVi0
>>461
＞ホンダが生産ライン拡張のために投資するとかいうハナシ聞いたことが無いんですけど・・・
中国・インド・ブラジルの新興国で、すでに3箇所新工場を立ち上げてるが、なにか？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:54:46 OfkjdAxZO
だからね、金使うのはラインの方じゃないんだけと。
おにぎり握るおばちゃんをいっぱい増やしても
炊飯器で炊けるコメの量は増えないんだよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:57:05 F1bwm+/N0
>>463
国内販売車に関連あるハナシでモノを言えよ。流れの読めない屑めｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:58:57 F1bwm+/N0
>>464
低脳はこのパターンね・・・
売れて売れてホンダは困っている。だから売れないのではない、売ろうにも車がなくて売れないのだ。ってハナシね・・・
いいかげん与太話は止めとけ。これで最後のカキコです。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:02:03 B1ddTbVi0
↑
これ見りゃ一目瞭然
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
これに輸出のアキュラ系がさらに加わるわけだ
生産キャパがいっぱいってのが、おまえみたいな馬鹿でもわかるだろ？ｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:04:07 7RyztXgE0
ホンダ社員（契約か？ｗ）って怖い。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:04:08 TwYXDfHH0
>>457
フリードは無かったかもしらんが、他の主力車種はあったんだよな？
三代目ステップワゴンが専用ラインで流れていたならともかく
それに、ホンダ自慢のフレキシブル生産体制でフィットもダブルツールするくらいなのに
同じ製作所で作ってきたフリードとステップワゴンを分けられないのは妙な話だ
やはり需要（受注）自体がその程度しかない、と考えるべきだろう
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:10:13 7RyztXgE0
もう「売れてるけど生産が間に合わない」ってことにしといてあげなよ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:11:02 Q+A7lJ/s0
こんだけ売れてりゃ十分だろ
この時期にセレナを買う人の気持ちを察してやれよ（笑）
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:15:31 B1ddTbVi0
>>469
三代目ステップ作ってた当時は、狭山も鈴鹿も100%フル稼働の4直操業
いまホンダは派遣を一切使ってないので、稼働率75%の3直操業
つまり国内生産を抑えてる
海外重視とも言える
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:19:53 B1ddTbVi0
＞同じ製作所で作ってきたフリードとステップワゴンを分けられないのは妙な話だ
スライドドア対応の生産ラインが、狭山に1本しかないから
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:24:45 OfkjdAxZO
ていうかID:F1bwm+/N0逃げ足だけは早いなwwwwwwwwwww
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:48:07 bxmMq4U20
なぜステップワゴンスレはこうも顔真っ赤な奴が多いのか
乗ってるやつの民度とは関係ないと信じたい
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:58:01 OfkjdAxZO
低床先駆けの三代目オデッセイ、初期受注2万5千台くらいだったと思うが
トヨタは追従しなかった。できなかったんじゃなくてね。
イプサムを、ストリームに対するウィッシュみたいにできたのにだよ。
ミニバンの主流がスライドドアでないとマズいんだよね、トヨタの生産体系は。
スライドドア系は車体とか関東が請け負って作ってた、今もそう。
低床でヒンジドアならセダンのラインでいいわけだ。
ミニバンの主流がオデッセイのような車になると
スライドドア系を請け負ってるのグループ会社がまとまって沈むのよ。
だからオデに対抗するためにトヨタが出した解として
総力をノアヴォク、アルファードに集中させた。
という背景がある。
だからジオがあんな顛末になったわけ。
でもホンダの場合、国内の生産体系は初代オデの逸話にあるように
基本的にハイト系に向かないし
狭山以外にスライドドアラインを持ちたくないんだと思う。
ホンダは元来、小型車メーカーだし
需要の流れが今後は低価格小型車にも分散するし
スライドドアラインは増やす必要ないと踏んでいても何らおかしくない。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:04:46 QAiEzq8f0
毎回こういう流れを見るたびに思うけど、お前ら本当にこの車に興味持ってる人間や
乗ってるユーザーなの？
自分が良いと思ってる車なんだし、ディーラーでもない限り売り上げの話なんて
正直どうでもいいだろ…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:06:02 i5KzLzhr0
アンチも真っ赤っかじゃんw
結局ステップが売れてないという結論に導けないし。
なんだかんだでコンスタントに売れてないか？
つかID:F1bwm+/N0 bmwじゃないのが惜しいな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:09:27 TwYXDfHH0
>>476
URLﾘﾝｸ(nna.jp)
持ちたくないって、インドネシアでやるらしいけど？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:12:18 dFwc/IFpO
寄居工場ってどうなったの？
そこで作りゃあいいじゃん。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:14:30 OfkjdAxZO
みんな国内の話してんのね。わかる？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:22:25 /SQTUAlx0
使い勝手の話をしてくれまいか。
売り上げの話はマジどうでも良い。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:28:34 UR5YXu2j0
エリシオンはスライドドアだけど、どこで造ってんだよ
もう造ってないのか
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:42:25 i5KzLzhr0
>>483
狭山じゃなかった？
受注生産だろうけど。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:44:30 TwYXDfHH0
>>482
実はここにオーナーはいない、とか
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:25:09 tH0W6cjh0
やっぱりミニバンＮｏ１にはなれないのか。
なんで一般ユーザがホンダの生産ラインの話まで持ち出して弁解するのか
全くわからん。それほどホンダが大好きで可哀想でしょうがないのね。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:34:32 OfkjdAxZO
ていうかミニバンNo.1は発売以来ずっとフリードだから。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:37:40 sxudCsck0
スパーダＺ今週末で納車一週間。
OPメッキナンバーフレーム工賃込みで6k位してたのに前しか付かないことに現車見るまで気付かなかったｗ
まぁ、ほとんど使わないから問題ないが、
運転席のウィンドウスイッチパネルが運転席以外オートじゃない。
しかもポジション連動のイルミすら光らないから夜は慣れるまで手探り。
停車からの出足がちょっと物足りないかな。と思うが、エコ運転目指して優しく乗ると左右確認の安全意識も高まってこれはこれでいいのかもw
でも、ほんとに見切りが良い。さらにミラーから後輪が良く見えるようになったので駐車はかなりラクになった。
なんだかんだ言って満足してる。
週末ナビ付けてETC乗せ替えたら、高速乗ってドライブ行くのが楽しみ。
でもまだ駐車してサイド引く時、エンジンかけて発車する時、左手が無意識に宙を彷徨うw
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:58:10 /SQTUAlx0
>左手が無意識に宙を彷徨うw
俺も彷徨いたいｗ
初代フィットに乗ってるが８年目…。車検が一年後、ブレーキパッドも
減り具合からして一年後には交換したほうがいいと言われてるので、
んじゃあ新車買うかァみたいな。
家庭持ちだし、ホンダならスパーダかなあ。多分、春には買うと思う。
セレナには何故だか食指が動かない。これは社宅の知ってる人がこれに
乗ってるからだな～ｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 00:27:28 tNrFSj6X0
満を持して登場したアンチも結局書き逃げで終わったか。
もうちょっと販売台数落ち込んでからやりゃ良いのに必死過ぎ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 00:42:11 iEDlDtqX0
ホンダとしちゃ、工場の稼働率が落ちなければ、それで十分利益が出るんだよ
同じラインで作るフリードとステップ、どっちかが売れればそれでいいんだよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 00:45:45 gBY7D9ne0
>>485
ホンダ派遣社員スレにようこそ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 01:00:47 iEDlDtqX0
ホンダに派遣なんか元々いないぜ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 01:03:37 iEDlDtqX0
そもそも派遣が、派遣切りされた会社を擁護するわけないだろが、アフォか
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 01:41:31 I+b0eFN10
２月 新車乗用車販売台数ランキング
１ プリウス トヨタ 27,008 597.0
２ フィット ホンダ 13,967 146.2
３ ヴィッツ トヨタ 11,003 129.2
４ パッソ 〃 10,768 114.7
５ カローラ 〃 10,623 132.2
６ セレナ 日産 8,311 128.3
７ フリード ホンダ 8,192 159.2
８ ステップワゴン 〃 7,828 297.8
９ ヴォクシー トヨタ 6,851 131.6
１０ ノート 日産 6,688 126.8
１１ ウィッシュ トヨタ 6,299 200.6
１２ ヴェルファイア 〃 6,252 210.6
１３ デミオ マツダ 5,844 143.2
１４ マークＸ トヨタ 5,539 280.2
１５ キューブ 日産 5,534 107.7
１６ エスティマ トヨタ 4,964 128.5
１７ ノア 〃 4,869 128.2
１８ ティーダ 日産 4,819 100.5
１９ ラクティス トヨタ 4,685 120.8
２０ クラウン 〃 4,047 117.7
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 01:51:05 JtgPo90o0
プロジェクター組
エルグランド・アルファード・ヴェルファイア・エリシオン・デリカD5
ヴォクシー・ノア・セレナ・ビアンテ
リフレクター組
新型ステップワゴン
最後発なのに古代的で素敵です☆
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 01:56:53 I+b0eFN10
>>496
最後発だからコストダウン計画に間に合ったんだろう。
他メーカーはプロ目を採用した以上、次のモデルにも採用せざるを得ないジレンマがあるだろう。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 02:08:38 OqUpZp4HO
>>467
ドイツ車なんかで今時時代遅れのリフレクターなんて皆無に等しい
コスト削減は分かるが車無知素人を馬鹿にし過ぎだろ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 06:51:08 02zo+jQi0
1ヶ月待ちに待った販売台数でまたも叩けず、
すでに枯れ切ったリフレクター叩きに戻ったかｗ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 07:30:41 F8Cn4LIk0
ステップまたセレナに負けたんだ。
新車効果が長く続かないって言われてるこの時代に
生産キャパの関係とか言ってるけど
売れる時に売っておかないでこの先大丈夫か？
このままじゃインサイトの二の舞になる気がするぜ。
ホンダディーラー中の人、実際どう思ってるの？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 07:40:35 wmYTSejV0
ていうかインサイト、なんであんなになってんの？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 07:44:02 DUyBI8VNO
ネカフェの中の人がキャンキャンうるさいなぁ
と思ってます。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:16:46 92DzQYnc0
インサイトはプリウスと勝負できる出来じゃないからね。
うんこハイブリッドだってみんな気付いちゃったし
価格でプリウスを大幅に下回らないと売れるわけがない。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:29:44 WTV0icGJ0
インサイトはハイブリッドじゃなくて
電気ターボだよ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 10:16:07 JhxyGTt30
フリードより短くなれば買いたい
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 10:22:28 UTnKszqF0
>>505
新型乗って壁に突っ込めば短くなるんじゃね？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 10:23:19 WTV0icGJ0
>>505
高速で急ブレーキ踏んで前後のクルマにサンドイッチしてもらえ。
ホンダのクルマだから、一撃でフリードより短くなるぞ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 11:20:41 DUyBI8VNO
気をつけて。
そのサンドイッチに使う、急ブレーキを掛ける前走車は
ブレーキに問題の無いトヨタ以外の車で、
そして後続車はブレーキ効かない暴走するトヨタ車を選んでくださいね♪
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 11:34:56 WTV0icGJ0
しかしこのスレで本当にステップワゴン愛している人って何人位
いるんだろうか・・・
俺は見た目でRGパスしたが、初代後期～二代目初期～四代目購入の
正真正銘のホンダ党。
自分の仕事用は復活初代ライフ～バモス～フィットだし。
でもなんかここにいたら自虐的な気分になってくる。((+_+))
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 11:37:53 92DzQYnc0
>>509
＞俺は見た目でRGパスしたが、初代後期～二代目初期～四代目購入の
＞正真正銘のホンダ党。
＞自分の仕事用は復活初代ライフ～バモス～フィットだし。
書いてる本人がステップを愛してるとは思えないしな。
ホンダを愛してるんだろ？ｗ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 11:44:19 DUyBI8VNO
ホンダ党とか、車を愛してるとかいうイミフな方は宗教スレへ移動願います（笑）
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 11:48:54 WTV0icGJ0
>>510
いや、ステップワゴンは普通に気に入ってはいる。
まぁ確かにコストダウンは目につくが、いい車だと思うよ。
静かだし、乗り心地は快適だし。
内装は、あんまり他のメーカー知らないからか、あんなもんだと割り切れる。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 11:57:34 DUyBI8VNO
正真正銘のホンダ党なんかじゃなくて、もうただのホンダユーザーじゃん
正真正銘の嘘つきだったな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 12:05:57 yzgL4u7N0
2ちゃんにまともな議論を求めてる時点で初心者
まじめに語りたいならみんカラにでも行け
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 12:31:34 jRM/7TRbP
>>514
ごもっともw
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 16:03:14 gjU1VllGO
あの～ モデル末期のセレナに販売台数負けてるんですけど
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 16:20:05 JhxyGTt30
フリードと同じサイズにすれば売れると思う
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 16:43:50 OqUpZp4HO
>>516
所詮ホンダだもんＷ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 17:08:03 jRM/7TRbP
>>516
負けると何か困ることでもあるんですか？
素直にセレナすごいね。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 17:20:27 9WHdOZyH0
セレナみたいなCMを流して
セレナみたいなゆったりしたシートにして
セレナみたいな値引きをすれば売れると思う
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 17:35:46 0fkcZq/s0
>>516
値引きが大きいってだけ
日産はセレナ以外ぜんぜん売れてないｗ
トップ10に入ってるのセレナ１車種だけｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 17:46:03 jRM/7TRbP
>>500じゃないがまさにセレナこそ
売れる時に売っておかないとね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 18:01:55 RuKxtKOJO
早く来ないかなあ。まだ部品にもなってないんかなあ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 18:11:19 93lpT/tB0
>>521
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
セレナ以外もまあまあ好調なようだが？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 18:22:32 aBEWnXBV0
>>524
何だかんだいってまだ日産のほうが国内販売台数は上回っているんだな。
とっくにホンダが抜いてるかと思ってた。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 18:49:52 I+b0eFN10
一時は抜いてなかった？
ゴーン来る前くらいで。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 19:03:36 oBcAJFC20
日産はハコ型商用車とか小型トラックが地味にあるからね
実質乗用車はホンダのが売れてる
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 19:14:03 9cwsQTfP0
安けりゃ良いってユーザーが多い証拠だろう。
ステップもセレナ並みの値引きすれば売れまくるよｗ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 19:46:35 wg1yIdX+O
>>528
もし値引きしたとしても生産キャパがじゃまするから売れまくらないでしょ。
値引きしたとしてもバックオーダーになる。じゃあ値引き増やさない。
以下ループ
でそのうちセレナが新型。
ダメじゃんホンダ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 20:04:08 wmYTSejV0
日産はセレナしか無いからｗ、FMCしても最初からガンガン値引きしてくるだろうね。
ステップワゴンを見て新型効果が期待できないハッキリ分っちゃってるからね。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 20:13:41 93lpT/tB0
>>527
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
乗用車も負けてしまったわけだが
ところで、ＣＲ－Ｚが３ナンバーでステップワゴンが５と言うのは、どうも納得いかないな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 20:19:23 N9fYrZ2q0
プリウスも3ナンバーじゃなかったか？
まあ日本ではまだまだ5ナンバーサイズは根強い支持があるからな。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 20:51:10 DUyBI8VNO
>>527
＞ 日産はハコ型商用車とか小型トラックが地味にあるからね
＞ 実質乗用車はホンダのが売れてる
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 21:01:07 DUyBI8VNO
>>526-527
オマエら、落ち着け。
日産のハコ型商用車とか小型トラックは
全部OEMだろうがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そのスズキと三菱の代理店実績を販売台数に含むトリックで
声高らかホンダに勝利宣言とかいう奇襲は
なんの効果もなくダメージゼロだからやめといた方がいいぞwwwwwwwwwww
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 21:28:05 93lpT/tB0
>>534
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
ＯＥＭで調達しているのはクリッパーとアトラスのようだ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 21:47:23 dsi+AYKgO
次期セレナはアイドリングストップ機構、その1年後ハイブリッド…
ガンガン値引きしちゃって採算とれるの？
でもやらないと日産はセレナが命綱だし値引きしないわけにはいかないんでしょ？
採算とるためのコストダウンをどこでしてくるのかねぇ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:01:02 DUyBI8VNO
アイドリングストップに対する日産の欺瞞
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:01:45 WtrQp73f0
ステップワゴンにこそ、ＩＭＡ積めば一気に台数アップ期待できない？
出足が一番燃費に不利だから、そこをモーターアシストするだけで
かなり燃費に有利だと思うんだが。
これを200万円台で出せれば大ヒットだと思うんだが。
ホンダはなんでそういうBig需要を開拓しないんだろうなぁ。もったいない。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:16:20 93lpT/tB0
>>538
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
できない。
ＩＭＡは非力すぎてミニバンやセダン・ＳＵＶには使えない
なので、今新型を開発中なんだな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:18:26 aBEWnXBV0
>>537
前もどこかで得意げにこれ貼ってるのがいたけど
これは単にアイドリングストップ機構のついてない車種で
アイドリングストップを行った場合の危険性を書いてあるだけ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:04:24 snQo9Wmv0
nissanは無いわ！
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:05:30 dE5l9g9oO
納車して五日目、普通に私は快適なんだけどな！
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:40:44 N9fYrZ2q0
>>542
普通に乗ってる人は快適でしょうよ。
単にここに居ないだけw
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:25:51 /KLwy+e20
>>542
良い所と悪い所を書き込んでくださいな。
ヨロシクね。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:52:20 PMZQKooZO
ＲＫはスライドドアの異音はしませんか？
雨の日に音楽無しで走ってみたりしても聞こえませんか？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 01:34:28 v8N5xqYA0
スパーダZ納車から6日目。
前方の視界や、左前方確認ミラーとか、見やすい、走りやすいね。大型のボックスはないけど運転席側の左右の小物スペースは何気に便利。
ECON切れば静かな上に伸びもいい。緑のリングで燃費を気にする事も増えた。運転手に対しての配慮は良いと思う。
今日、初めて3列目に座ったけど多少の硬さはあるもののヘッドレスト上げれば最低限のゆったり感も味わえる。
まあここにはチビ達が座るからこんなものでも十分かなと思う。
ここ２～３日、雨が続いたけどワイパーの水はねが気になったかな。
運転席側は問題ないけど助手席側に水はねが多少残ったり、雨が上がった後の左前方確認ミラーの水垢が気になったり。
スマートキーとか今まで使ったことなかったからポケットに入れたまま外に出て怒られる事にビックリしたりするくらいで
それ以外はいたって満足。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 02:40:13 ZuhXR9Hi0
オーナーは満足してるんだよな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 06:42:51 Djy3W2yt0
>>540
そうだとしても自分所にアイスト車がないからって
これはないわｗ
セレナスレ情報だと値引き50万は余裕らしいね。
そこから補助金も追加でしょ？すごいね！うらやましい！
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 07:36:40 lmgvOpYu0
>>540
俺はそうは思わない。
アイドリングストップという言葉が一般的に広がったため
燃費をあげるため装置が付いていない車も自分でエンジン切るって人が増える可能性がある。
それ自体は間違ってはいないが、間違ったやり方や、対応していない機種でやることによる
セルモーターのダメージなど注意を促してると思う。
もし言う通りの自分のとこに無いからって理由ならこの先出せないじゃん。
今年出るんじゃないの日産のアイドリングストップ車？
あと５０万余裕で引く訳ないじゃん。
そしたら高年式のセレナの中古車売れないだろ。
うらやましいとか言っちゃってホンダ社員乙
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 08:00:06 Djy3W2yt0
>>549
自分への自己レス？乙！
涙拭けよ。にっさん派遣社員
URLﾘﾝｸ(www.serena.car-lineup.com)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 08:13:02 n+SbFshZ0
>>548>>550
おまえなんでそんなに的外れな上に必死なの？
馬鹿なの？（ｒｙ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 08:50:54 krWpA1HsP
アイドリングストップって実際どんくらい効果あんのかね。
マツダがあたかも新技術のようにCM流してるが。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 08:54:52 Djy3W2yt0
>>551 ようブタマン
ID:lmgvOpYu0にレスしてんのにお前誰？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 10:19:13 n+SbFshZ0
>>552
都市部では１０～１５％ぐらいは効果あるんじゃない？
実際マツダのi-stopは新技術で
モーター・バッテリーにかかる負担はほとんどないから十分有効だろうけど
マツダの直噴はもともとの燃費が悪いからあまり燃費で目立てない。
>>549
レス番間違ってない？
>>553
お前みたいな人の揚げ足取りしか出来ないバカが嫌いな奴だよ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:18:10 JAXD84js0
ひだまりホワイトはともかく、ホンダのパール白はなんであんなに黄ばんだ色なんだ？
日産やトヨタのパールクリスタルシャインのような純白で上品なパール白がいいのになぁ。
エリシオンにはちゃっかり純白パールがあるから、やっぱりコストの問題なのか。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:54:22 soemNRjY0
>>555
その通りです
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 14:50:46 QM4PlOHK0
>>555
トヨタ日産に限らず純白に見えるパールホワイトは実は白じゃないんだよ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 15:08:48 yJhVozrS0
糞ワゴンをスポーツカーと勘違いして高速道路の追い越し車線に居座り渋滞の原因を作ってるバカの多いこと。
死ねよ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 15:29:47 VWp6eXMFO
>>558みたいなせっかちな早漏がいるから事故が無くならない
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 17:07:00 YJG8TCLr0
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 18:25:52 xcNIG6V00
インサイトの下落ぶりが気になって仕方ない。
ま、
ステップワゴン厨に言わせると生産ラインの問題なんだろうけどｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 18:36:10 YJG8TCLr0
インサイトは狭山じゃなくて鈴鹿です
鈴鹿はヒマなんじゃないでしょうか
スライドドア対応ラインをつぶしてハイブリッド専用ラインに作り変えたのですが
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 18:53:51 Djy3W2yt0
>>561
ＣＲ－Ｚに電池持っていかれたんだろ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 19:59:02 diwHUH/e0
インサイト買う奴は明らかに情弱かホンダ信者しかいないからな～
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 21:14:57 PhH+1hE20
スレ違い
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 21:50:44 kFUV9xu80
>>557
『白』って色は無いからな。
『純白』で無くたって良いんだよ、『純白』に見えれば。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 22:08:31 JAXD84js0
>>566
純白に見えず、黄ばんで見えるって話なんだが
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 22:33:56 I3gQTbju0
トヨタは青白っぽいのはスーパーホワイトだろ
パールホワイトはベージュ寄り
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 22:47:36 PhH+1hE20
パールだよ？パール
真珠は白くないでしょ。
エリシオンの白はブルーイッシュなんたらで青味を加えてあった気がする。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 23:30:07 0+KCnhD4O
あらやだ。そのパール色乗ってるんだけど別に気にならない、アコードWもだったけど…。真っ白のがなんかヤダ！
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 23:38:09 X9Pd2IqQ0
俺もアコードワゴン乗ってたけど、最初の頃は黄ばみ気になったな・・・
乗り換える時にはそんなこと自体忘れてたけどｗ
たしかケイマンホワイトパールって名前だったけど、
MCで今のホワイトパールに変わって、凹んだ記憶がある。
そろそろプレミアムホワイトパールも変わるかもね。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 00:33:21 DDDHFVye0
>>568
トヨタのパールホワイトはヴィッツからクラウンまで同じホワイトパールクリスタルシャイン。
ホンダのように黄ばんではいないよ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 00:45:55 F6KIDOpk0
>>546
>スマートキーとか今まで使ったことなかったからポケットに入れたまま外に出て怒られる
スマートキー使ってないんだけど、これは何で？
あと、３列目収納した後フワフワしてると思うんだけど、重い荷物を積んだときとか
強度的には大丈夫そう？
574:549
10/03/07 01:07:05 j7vvi3CU0
>>554
ありがとうです。
レス番>>540じゃなくて>>548の間違いでした。
>>550
ニッサンの派遣社員って言われちゃった。俺はニッサンの派遣社員じゃないですよ。
候補がステップワゴンかセレナかって感じでミニバンを購入しようか考えてるニッサンじゃない会社員ですよ。
ネットの値引きリンクまで丁寧に張ってくれちゃって。
そんなの真に受けて余裕で５０万とか書いたんですか？
月刊自家用車とか雑誌が無くならない訳だ。
全国探せばイレギュラーな値引きはどんな車種だってあるでしょ。
すごい値引きが１都道府県で１件あれば５０近くにもなる訳だし。
ちょっと必死ですね。あなた。
俺も大人げなくレスしちゃってる訳だが。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 01:07:16 EOJm2X/9O
早く子供手当出ないかな～
でたら俺のステップにはモモステ付けるつもり
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 01:12:01 YDA5HJIf0
>>572
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
どう見てもスーパーホワイトより黄色いと思うが
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 01:25:24 Mt84srat0
インサイトの時は便器色と比喩したり
ほんと、あんちって仕事としてあんじゃないかと思ってしまう
>>574
大人げなくレスしちゃってるのは、どーでもいいけど
長文たらたら書きながらageんなよ。
あんたの方が必死に見えるぞ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 03:24:32 +nkATBL00
>>573
俺も納車1週間だが、おそらくちょこっとの用事でエンジンかけっぱなしで降りて
ドア閉めた時、
NO KEY状態を知らせる警告音が鳴るんだと思う。
かく言う俺もカー用品店で商談中に車に残ってた嫁さんから慌てふためくSOSの電話貰ったw
なんでもエンジンOFFのNO KEY状態で
暫くして換気のためにスライドドア開けたら、白昼の駐車場で純正セキュリティが作動した模様。
駆けつけてみるとホーンとウィンカーで注目を一身に集めてオロオロしてる姿がw
取説見たら車内に人が居てもセキュリティは自動でかかるから気をつける旨の記載があって嫁さんには悪いことしたが勉強になった。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 08:09:13 ithVcysmO
ノーマルステップですが、スピーカー換えて純正の位置にツイーター追加したいんですけど純正の位置まで配線渡すの大変ですかね？どこから配線入れればいいですかね？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 08:14:14 DDDHFVye0
>>576
純白と言ったのが誤解を招いてたらすまん。パールの色合いは当然ある。
>>571も言ってるが
トヨタ車と並べてみるとわかるがホンダのはパールとして見てもかなり黄ばんで見えるんだよ。
曇りの日に見ると一瞬ひだまりホワイトかと間違うぐらい。
ホンダのプレミアムホワイトがクラウン、レクサスに似合う色？って言えば分かってもらえるかな。
以前のTYPE-Rにあったチャンピオンシップホワイトいかな、上品なパール色じゃないんだよなぁ。
アンチではく、購入考えてる立場の意見です。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 08:31:25 Zd0h5kCTP
>>578
俺もそれで嫁をおろおろさせたことがあるw
以来そういう場合はスマートキーの一時キャンセルボタン押して
車外に出てるけど、新型ステップにもあるのかな？
>>580
パールを贅沢に使ってると思えばよろし。
パール無しの白も選べれば良いのにね。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 09:44:33 C24mI/Xn0
＞パール無しの白
それこそ商用バンにしか見えない
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 10:07:49 Y+S1wJch0
>>852
ACC装着車はできたような記憶があるが
うちのはなさそうなので非搭載車は多分ないとおもう
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 13:19:20 xMzRqrRi0
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 14:56:17 kHltXOF80
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 16:53:50 0zDhupbs0
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 18:45:20 fhdEatXU0
>>579
まず、純正オーディオとスピーカーを外す。
純正スピーカーの配線にビニール紐を簡単には外れないように結ぶ。
オーディオ側からスピーカーケーブルを引っ張る。
ビニール紐が出てきたら通したい配線を紐に結ぶ。
純正スピーカーの配線が必要なら当然一緒に結ぶ。
スピーカー側からビニール紐を引っ張る。
注意しないと途中で線が外れる。
結び目はできるならビニールテープ等でなるべく一体化させるのがコツ。
失敗しても泣かない気合でどうぞ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:07:40 7ia2T2cD0
配線通しとか使ったり、ゴムブーツくらい外して通せよｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:41:51 7uLqRuEd0
ステップはスピーカー線だけ独立してどこにも固定されずに通してあるんだ．．．
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 22:28:50 Zd0h5kCTP
>>589
??
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 00:52:17 pv1g2vyX0
?
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 01:10:15 cF3cRQ8v0
！
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 04:48:09 oE6wXDovO
スパーダのフロントバンパーのメッキ部分が気に入らない！
ボディ同色にするか艶消し黒にするか悩んどる
先駆者いる？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 05:09:15 VEd+PX3P0
>>593
俺なら同色塗装する。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 05:21:27 3FRrs1hB0
>>593
俺ならボディをフロントバンパーのメッキ部分同色に全塗装だな。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 05:40:20 ZxPgZ8tM0
同意
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 06:43:49 yaUooX3V0
>>595
それは塗装じゃなくメッキ加工。車検通りません。
と、つら(r
スッパダにノーマルのバンパー付かないかな？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 09:11:25 W5jZ14AV0
>>572
でもトヨタのホワイトパールはしばらくするとバンパーと車体の
色が乖離する。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 09:56:21 R59QMxG+0
フリードと同じ長さになったら買いたい
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 11:31:09 foWwZ6fU0
６００だっちゃ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 00:38:44 RU1JWDMC0
>>597
全面メッキでも車検は通るだろう。
通らないのは何故？
メッキする費用、維持する手間を考えると全面メッキは非現実的だけど。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 01:28:53 ucEhcdzZ0
前面メッキとか眩しそうだな～
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 04:42:48 dsj2/dSa0
KOG
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 06:54:03 Wa5/Sb8I0
>>601
他車の運行の妨げになるとかなんとか？
明確な基準はあるか知らんが、検査官の裁量次第かな。
なんでもありのドバイにはフルメッキのアウディが走ってるがw
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 10:54:42 4xh4WsvF0
フィットより短くなったら買いたい
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 11:56:18 ShXB2s7Z0
なんかエンジンの振動が激しく床に伝わってくるんですけど。
まるでディーゼルに乗っているかのよう。
ニュートラルに入れても変わらない。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 13:41:23 CwJRUIlp0
ID:Lbxb0mmKO
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 18:07:00 ImW3iGNh0
>>607
そいついつもアンチスレでメアド欄にage入力して偽装sageしながら
レス増やそうと涙ぐましい努力してる携帯くんでしょ。
PCと携帯で自作自演したりと可哀相だからそっとしておいてあげなよｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 20:29:43 dEmH+PM30
>>607
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/09(火) 13:40:01 ID:CwJRUIlp0
まぬけな顔をなんとかしろ！
話はそれからだ
こんなのフツーに売れない
スバルのフォレスターが月900台だから、ジュークといい勝負しそう
同じ4WDターボ車として
ハイブリッドで出せば、また結果は違うかもしれんが
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 07:10:16 Fju+6HvdP
>>609
なんだお前買わないの？
・・・じゃあ俺が買うよ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 14:46:25 kTrHBUyz0
フィットより短くなったら買いたい
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 17:20:45 nXoLZdSP0
>>611
まだ居たのか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 19:27:50 eR5lkFsV0
短いのが好きな奴は、チンコも短いと言う統計があります。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 19:36:45 xsQX3Bv00
マンコは？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 22:53:13 1L8I9Qcr0
>>614
マンコはくさいという統計があります。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 23:27:38 C/tthqs00
nos
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 00:19:47 gl0vQQpl0
ステップワゴンvsセレナ 評論家生インプレッション読者試乗会
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 00:24:33 HVcuJp3U0
>>617
散々がいしゅつなものを持ち出してきたな
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 06:45:17 Y6lC2CDk0
218 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] :2010/03/11(木) 18:56:45 ID:oI3DqOefO
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
219 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2010/03/11(木) 20:00:34 ID:q16iNox60
フリードのように跳ね上げ式のほうが
使い勝手がいいんだよな。
認めるよ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 07:30:23 2F4FE0ym0
あれ？まだ妄想君がいるんだね
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 09:19:01 W6WZyuMG0
フリードと同じサイズなら買いたい
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 06:51:29 lNfTRF4/0
新型ステップワゴンスパーダに乗る28歳です。19インチメッキホイールや車高調を装着した自慢の車です。
色は都会に出た時も夜の街に映えるように『プレミアムブラキッシュ・パール』
大奮発して￥36,750も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5vs5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のスパーダで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。いい感じで盛り上がり、
これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけたら、
ボクの車をみた途端、痰を吐かれて『あり得ない』といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、『無理』と言ってその場で泣き出しました。
結局5人の女性は仲間のLS430とベルファイヤに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら
外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。周りを見わたせば野田ナンバーはボク一人。
ボクはもう悔しくて悲しくて・・・
とりあえず痰を舐めた後、1人で泣きながら高速を90kmの猛スピードで
飛ばして家に帰りました。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 08:12:17 Wjlxv9JuO
早朝から捏造乙。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 08:45:01 urHSfmPj0
車のせいじゃないことに気づけば今後伸びるぞ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 12:09:06 MLBFWuRD0
スルー検定４級不合格だなｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 12:22:17 NphQ0URb0
ベルファイヤww
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 14:08:27 VFRr37bf0
まぁそこそこ面白かった
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 00:07:00 5SHvRSHz0
ヤフオクで取引されてるＲＫ用の用品取付説明CDどっかでダウンロードできないの？
メーカーサイトで公開してくれればいいのに。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 09:19:16 3rDpAjVHO
>>622
そりゃ女の子だってSOHCで車軸式でリフレクターの商用車には乗りたく無いって
普通に考えれば解るよね
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 09:32:08 WJ9nlrql0
工賃はDの大事な収入源だから用品取付説明は公開はしないだろうな・・・
純正オプションで3000円ぐらいでCD売れば結構売れそうだけど
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 23:48:22 u04jvlDTO
メーター奥ばってるとかいうけど
乗ってみればわかる
たいして気にならないよ
とにかく乗ればわかる
悪くないって
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 05:06:05 nvv47Ppxi
先代と比べると、収納も何も無しで「ただ奥にある」ってのがね…
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 06:55:34 6BwYJWIR0
違いのわかる男が選ぶ、新型ステップワゴン。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 06:58:40 PQN1fgyw0
みんな何を入れているんだ？
これ以上収納があっても
今ですらあまり入れるもんが無いのだが・・・
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 08:35:41 0ybmCqWDP
夢
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 10:51:38 Tnwvx1ES0
つか、ノアボクもセレナも車軸式だろうに。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 11:28:17 Tx2HSNWd0
日産の良い所
・年次改良で車が良くなっていく。外装だけでなくナビなど電装品も最新に
・MOPが自由に選べる
ホンダの悪い所
・年次改良ではろくにテコ入れしない。ビックMCでもろくにテコ入れしないため、
ナビなどの電装品はFMC当時のまま。
S2000など息の長かった車種は最後までDVDナビ。
エリシオンはアナログチューナーナビのまま・・・
・MOPが自由に選べない
AとBは一緒に選べない。AをつけるといらないCが付いてくるなど
ガイアの夜明けでCR-Zを取り上げたとき、客の意見を尊重と言っていたが、
Dにはクレーム入りまくりの上記が何十年経っても改善されません。
顧客無視の姿勢はいつまで続くのでしょう。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 13:41:08 wkGLgjq50
>>637
そう感じるなら本田なんか買わなけりゃイイ話。
それとも、どうしても本田車ほしいのか？w
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 16:43:47 dWi4Rn9l0
>>638
＞Dにはクレーム入りまくりの上記が何十年経っても改善されません。
って書いてるんだから、クレーム対応に付かれたDマンだろｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 19:40:15 nvWyiXjU0
メーターが奥まってるのは何で？とＤにきいたら、
このほうが視線の移動が少なくなるので見やすいとのことでした。
まあ、実際に乗って使ってみないとワカランけど。
６人がそれなりにゆったり座れることが条件。
燃費とか考えると、ステップで良いかなあみたいな感じになってる。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 21:56:37 Pr1TgQ5k0
>>640 いいよ。すてっぷ。
3ヶ月で、5000キロ走破。燃費もそこそこ、エクステリアバランスも良い。と思う。
ミニバンナンバーワンの フロントバンパーのあぃーーん、な感じがなじめなかった
スパダZおなーでｓた。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 09:07:20 6vH3/qWu0
フリードより短くなったら買う
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 12:35:20 GynGMTjo0
先日、北陸道を我愛車4代目SOHCでチンタラ走行中
追い越し車線をビューッ！ってかっ跳んでく3代目RGを発見
面白そうなのですぐ後ろについて
RGがどんだけ優秀なのか試してみました
RGは後ろに付かれたのに気付いたのか130kmから140～150～160kmへと加速して行きました
でも・・・そのすぐ後ろに
離される事なくピッタリとくっついてるSOHCが・・・
どこまで行ってもぶっちぎる事ができず
RGは左車線へ車線変更しましたw
たぶんそれ以上出す恐怖心のに勝てない様子でした
日本国内の高速道路で出せるスピードは、たかが知れてます
160km以上出すには、あらゆる意味で勇気が必要です
我愛しい4代目SOHCは、アクセルの踏みしろにまだ余裕がありました
DOHCの実力が発揮されるところは日本国内にはサーキト以外にないのですね
要求されるのはテクニックであって
DOHCがSOHCより優れているなんて言ってる輩は
CMコピーに洗脳されているだけの頭でっかちなんですねw
走りで差が出ないなら、やっぱ燃費でしょ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 14:10:06 PjVLgy0+P
ん～
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 14:23:01 KV26K9nL0
>>643
赤点
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 16:33:13 /kRlNK870
>>643
ある意味、同意。
俺は少し前までRG1に乗ってた。
買い替え時でもあったけど、現行RK（て言うんだっけ？）だけは候補にすら挙がらなかったよ。
なぜなら、RGの燃費の悪さに閉口したのと、新型になって、価格ダウンもせずにコストダウンありありのステップなんか絶対に買わないと誓った。
でもカッコだけなら、明らかにRGの方がいいわww
んで、お前のRKが何なのか知らんが、そうやって煽りまくる運転をするスッテプ乗りにも閉口するわ。
高速では激しく不安定になるミニバンで、頑張って高速飛ばしてればいいよww
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 16:37:04 KV26K9nL0
>>646
ギリギリ赤点
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 16:48:53 8xpK645f0
「スッテプ乗り」がひびいて赤点
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 17:00:16 PjVLgy0+P
あ～あ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 17:13:36 +qenR/Yo0
1代目から4代目までの略称(ＲＧ1とか･･･）を教えてください
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 19:01:31 dwE7OtdT0
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 19:25:19 sbEX6p1C0
ここまでコストダウンしてるのに何でこんなに高いの？
値引き後のセレナ、ノアボクと同等くらいの値段設定にするためのコストダウンじゃないの？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 19:26:42 GynGMTjo0
補足
因みに我愛するSOHCには4人乗車しており
しかもタイヤは今シーズンで限界の前初代からの使いまわしスタッドレスw
RGで高速走行した事ないけどプロポーション見る限り
安定度は高いんだろうなー
けど、日本海からの海風にものともせず
4代目SOHCは以外に横風に強かった
早くノーマルに履き替えたい今日この頃ww
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 19:48:35 fseSb3vO0
そんなえさにおれさまがｒｙ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 21:15:51 JN8Opsom0
冷やかしは別スレへどうぞ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 21:35:16 EXRQ7BZ+0
実際SOHCってそんなに卑屈になるほど
DOHCに比べて劣ってるの？
ましてやこんな形状で
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 21:40:11 IW/K/Lg40
>>653みたいなDQNがいるから、ステプから乗り替えるのもいるのが現実ww
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 21:41:26 PjVLgy0+P
言われなきゃ違いなんてわかんねーだろな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 22:02:35 oOjE4jOD0
貧乏な音がするから直ぐ分かるよ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 22:17:56 96+iclNu0
へーすごいね
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 23:10:36 Ma9seiAE0
もう限界のスタッドレスで160キロとか...。
タイヤのスピードレンジとかも全く考えてないんだろうな。
てかスピードレンジの意味もわかってないか。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 23:37:34 ddvAb5NC0
現行ステップワゴンはオデッセイ、ストリームと同じCVTらしいけど、
先代オデッセイからクレームでてる症状を放置してるとか本当かよ・・・情報求む
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
音は電動ドリルや電動グラインダーを思わせるかなり大きな音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 23:44:19 JN8Opsom0
>>662
コピペ乙
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 00:00:38 vMbp5wyw0
後ろを走ってた新スパーダ、グリル内が提灯のロウソクが燈っているようで不気味だった。
なんでグリル内にあんなセンス無いダサい電球ついてるんだ？
どうせ付けるならLEDのドライビングランプの方がはるかにマシだと思うんだが。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 00:14:11 xpY7WhVBO
お前には関係ないだろ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 06:56:33 lRBTtCI+0
ヴォクシー
・全グレード14.4km/L
・2列目キャプテンシート設定
・中央席のヘッドレスト、3点式シートベルト
・リアドラム式ブレーキ
ますますステップワゴンが商用車に思えてきたwwwwwwwwwwwwwwwww.w
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 08:20:19 PVCfhUEa0
CR-Z 14日間で8,000台だって
HONDAヒット飛ばしまくりぃ～w
関係ないけど、ヴォクシーのフロントマスクは
不細工な下膨れのウーパールーパーに眉毛w
狭いわ、ロールするわ、で魅力なし
見せかけだけの内装の良さだけ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 12:11:52 6P50LX6B0
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 12:27:18 9PIfDrWD0
誰が買うんだ？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 13:03:34 xbGdR1jl0
フリードより短かったら買いたい
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 13:05:43 VGEYMVEI0
俺のちん○より長かったら買いたい。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 13:38:53 jN0Y1IXh0
欲しい
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 20:51:39 6B+QqX3+0
>>671
買いは確定だな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:22:41 dqTbj7pO0
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:37:11 FY+9uQ6J0
シートサイズが全体的に小さい。
３列目は使い物にならない。
シートバック長が全く足りていないので事故で致命傷の不安（事故で首のダメージ大）。
メーター類は奥ばって、ステアリングで目盛りが読めない致命的な開発ミスをしている。
これは自動車工学的にも珍しい交通事故につながる大ミスだと思われる。
ホンダのインテリア開発陣の大きな節穴の誤算で要改善を求む。
リヤドアのガラス周りのスポット溶接跡を隠さないコストダウンは商用車を思わせる目立ちかたで陳腐さを露呈している。
ベージュ系内装が消滅している(元々ホンダはこの色は嫌いなのだろう）。
開発に時間が足りなかったのかもっと考慮すべき面が目立つ。
エンジンのできはいいが、音質改善を求む（ＤＯＨＣ並に）。
価格設定が上級モデルでは高すぎる。（これではエスティマに客が逃げる）
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 01:35:02 IqgYvlSF0
>>666
ヴォクシーってリアドラム式ブレーキなの！？
ほんと一昔前の商用車じゃんｗ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 07:56:02 /+uL8qyK0
>>675
運転してる時ってそんなにメ－タ－気にして走るか？
田舎道は直線しかないからか？
砂利道？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 11:33:42 F0QRavZn0
>>677
今、何キロなのか常に気にして走るもんだろwww
お前、どんだけ田舎なんだよwww
そんな意識で走ってると、いつか人を轢くぞwww
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 13:15:41 rPUojMH20
>>675 はいいこと言った。
まぁ、これがRKに対する世の中の評価だな。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 13:20:37 Ti0erObD0
フリードより短くなったら買いたい。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 13:23:37 vXfoj3vZ0
田舎ほどメーター気にして走るよｗ
都会じゃそもそもアベレージスピードが遅いので「今、何キロ？」とかどうでもいいしｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 13:53:19 PJOtEVUA0
MTなら何速かでスピード分かるんだけどな。
DC2R乗ってたときは、リミットまで回してだいたい１速40 ２速80 ３速110みたいな感じだったと思う。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 17:17:10 F8nBz2hY0
>>680
すでにフリードのが長いじゃんw
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 17:48:54 /+uL8qyK0
>>678お前が轢くのは狸？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 17:49:23 ylikMIAr0
>>683
俺まじでこれ欲しいわ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 17:51:00 Ti0erObD0
私が欲しいのはこんなコンパクトなステップワゴンです。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 17:58:41 iHe6dvdP0
>>686
S-MXみたいだな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 18:16:05 7+Ry9AnOP
ポルテに見えた。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 19:05:26 ylikMIAr0
>>676
どこまでやっつけ仕事！
せめて色位合わせれんか。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 22:22:23 jJ/CRcdy0
>>689
????????????????????????????????????????????????????????????????????
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:07:21 mRhmjNEK0
>>690
脳内変換くらいしてやれよ園児かお前は
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:42:26 LMo0XvqA0
643
こいつマジでガイ基地？
久し振りにびっくりしたわ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 06:47:04 D5HkO0G90
ネタにマジレス、とでも言って貰いたいのか？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 12:03:11 jXWMeOsN0
>>683
ﾜﾗﾀ。どこに止めてもスライドドアよう開けんわ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 15:42:05 NR3gtxwG0
軽でもプロジェクターなのに、なんでステップワゴンはリフレクターなの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 16:59:00 phEUYWZ+0
原点回帰
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 18:06:30 tba6pDOLP
>>695
「軽でもプロジェクタなのに」とはどういうニュアンスなんだ？
リフレクタだと何か問題あるのか？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 18:10:03 6GNDPVYW0
プロジェクタだと偉いと感じる人が若干数いるらしい。
そういう人は多分LEDとか大好き。
俺はプロジェクタの光はあんま好きじゃない。見づらい。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 18:35:02 Cv9W8nri0
リフレクタって何？
ハロゲンのこと？？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 19:56:18 sbCtXs2wi
CR-Zがリフレクターならホンダを見直したのに
プロジェクターにしやがって
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 20:08:58 xrtbB77u0
レジェンド→インスパイア
アコード→シビック
オデッセイ→ストリーム
エリシオン→ステップワゴン
左がプロジェクターで右がリフレクター
ホンダは解りやすくラインナップしてるよ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 21:29:05 P9WXpGXP0
同じ車なら比較が分かり易い
日産ティアナの場合
一番高いグレードXV プロジェクター＋HID＋アクティブAFS
中間グレードXL リフレクター ＋ HIDオプション
一番安いグレード リフレクター ＋ ハロゲン
言わなくても分かるよねｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 21:46:49 vDBDJ1Fv0
ティアナ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:02:29 YudJE22k0
>>702
まあ言いたい事も分かるけど、
ユニクロ下着履いてるお前に言われてもなw
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:07:39 tba6pDOLP
なるほど、グレード別のイメージ作りってことか。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 23:25:54 10sNDT6s0
ステップは家族を安全に！がコンセプト
カッコだけで照射範囲や視界の狭いプロジェクターより
より明るく視界が広い視認性の高さではリフレクターがだんぜん上
コストダウンが目的なら軽にプロジェクターの意味ないっしょっ
ファッション性や流行なんだよプロ目は
・・・て事は
プロ目は無駄に高い金落としてくれるヤンキーDQNの釣りエサって事だわww
コストに差がないのにプロ目ってだけで無駄に高いグレード買ってくれるから
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 23:40:38 T0N6dzie0
>>683
古ー井戸
.,v─ｰv_ 〕 〕 .| .ilﾞ 《 ._ .,,l(ノ^ﾉ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ﾄ-v,|l′ _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
l ,zll^ﾞ″ ﾞミ .ﾉ .il|′ｱll! .＞‐〕 ＼ _＞＜
《 il|′ ﾌｰv,_ .,i″ ||｝ｰvrﾘ､ ¨'‐.｀ ｛
＼《 ヽ .ﾞli ._¨''ｰv,,_ .》′ ﾞﾞﾐ| ,r′ ｝
＼ ,ﾞr_ lｱ' .ﾞ⌒＞-vzﾄ .ミﾉ′ 〕
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ﾞ＼ｱ' .-- ,,ﾉ| ､ ﾞミ｝ :ﾄ
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708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 00:51:52 dyG7CIGz0
プロ目については、少し前に涙目信者がそろって、
これからのホンダはプロ目ではなくリフレクターに統一される
なんていっていたが、フタをあければ、CR-Zにプロ目搭載。
つまりは、まともに開発された車には、それなりの装備が用意されってこと。
逆に中途半端な設計のまま開発を進めるから、
シートをとっても、3列目収納をとっても、
内装をとっても、とにかく中途半端になる。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 03:58:14 wb74aU7s0
確実に言える事はリフレクターは古臭いし安っぽい
少し金ある人(プロジェクター)→エリシオン、オデッセイ
少し貧乏な人(リフレクター)→新型ステップワゴン、フリード、ストリーム
ホンダって本当に分かりやすいですね☆
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 08:15:29 mmn1LSJP0
プロジェクターになると、何が良くなるの？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 08:21:22 ME6Zey6L0
レジェンドがリフレクターならホンダの意気込みを感じるんだが、
絶対にリフレクターは採用しないよな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 08:24:26 lxUhIcBk0
そーいや少し前にプロ目だリフレだキャンキャン騒いでたビアンテ乗りのオッサンが居たよなぁ
「何時から俺の所有車を当てるスレになったんだ（笑）ヒントをやろうか？俺の車はステップより１００キロ巡航で車内は約３ｄＢ静かだ」
他スレへの書き込みからそれがビアンテだとバレて涙目で逃走したけどなｗ
同じようなのが湧いてるが
ま さ か 本 人 じ ゃ な い よ な ？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 09:12:33 nIETVYHB0
えっ、ビアンテのオッサンじゃないの？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 10:34:15 tfKvVC9E0
>>710
決められた照射範囲を効率良（幻惑せず）く明るく照らせる。
遠方までの照射性にすぐれ新型鉄道車両や長距離トラック・バスにも
広く採用されている。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 12:50:20 ME6Zey6L0
リフレクターで十分って言ってる奴に限って、MCでプロジェクターになったら、必死に流用検討するんだろうな
で、フロントマスクが大幅に変わって流用できなくず涙目に。
悔しいから目に見えないコストダウン点を血眼になって探しMC後を叩く。
MC前買って正解と勝利宣言のお決まりのパターンになりそう。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 14:10:09 e0sPe/tK0
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 14:48:49 8FDcRbOe0
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 17:11:36 E5dlJGAUP
プロ目厨も煽りの中身が全く進歩してなくて退屈だな。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 17:42:41 wrMU6Vcfi
煽りに進歩求められても困るがな
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 18:39:14 +lGCdRB30
プロ目厨の正体は
大方ムーブだのタントだのゼストだの
100万円前後のちっちゃい車のプロ目使用乗って
「大きくて広い車がうらやしーよー」と日夜ひがんでる奴だろ
本人的にはプロ目と言う部分だけは譲れず
勝ってると信じたいだけ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 19:39:36 E5dlJGAUP
>>719
でも煽る本人にも進歩が無いと、
それこそ新型ステップを進歩無いとか退化とか馬鹿に出来なくね？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 20:20:35 tfKvVC9E0
>>721
それを言うなら進歩でなく麻痺という
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 20:55:18 rXDQ+xKK0
＞カッコだけで照射範囲や視界の狭いプロジェクターより
＞より明るく視界が広い視認性の高さではリフレクターがだんぜん上
こういう他人の迷惑を全く考えない馬鹿がいるからステップDQNって言われるんだよ。
プロが出てるならプロ買うわ！
ステップにはリフレしか設定ないから仕方ないだろ！
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 21:08:58 Vr49mFiw0
>>710
昔、市光工業というヘッドランプメーカーでヘッドランプ作っていたけど
プロジェクターは作るのが楽で、歩留まりが高く低コストであった
リフレクターは品質面（消費者から見える外観部分）の要求品質がうるさい。クリアレンズだとさらにうるさい。
要求品質とは各メーカーが指定してくる品質の基準の事を言う
例えばヘッドランプをよく見ると、所々に「ブツ」と呼ばれる点がある
あれは「○ｃｍ×○ｃｍの中に１つまではＯＫ」「ブツとブツの間が○ｃｍ離れていればＯＫ」「ブツの大きさは○パイまでＯＫ」という感じで基準があるんだな
プロジェクターはその基準が緩い、というわけ。見えないから。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 21:20:16 wrMU6Vcfi
ステップワゴン企画会議の様子（想像）
担当「ヘッドライトはプロジェクターを採用し、精悍な顔立ちにしたいと思います」
重役「アホか？新型ってことで黙ってても売れるんだから、安いリフレクターで十分だ。」
担当「しかし、他社は皆プロジェクターを採用しています。このままではセレナに勝てません」
重役「うちにはそんなこと気にせず買ってくれる信者がいるから関係ないだろ」
「それにエリシオンとの差別化が出来ないだろ」
担当「・・・」
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 21:39:11 E5dlJGAUP
ステップワゴン企画会議の様子（想像）
担当「ヘッドライトはプロジェクターを採用し、精悍な顔立ちにしたいと思います」
重役「アホか？新型ってことで黙ってても売れるんだから、安いリフレクターで十分だ。」
担当「常日頃からリフレクターのが安いとおっしゃりますが、プロジェクターに比べて幾ら安くなるのでしょうか？」
重役「・・・」
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 21:54:37 wrMU6Vcfi
やはり、高コストなのはリフレクターだよな
皇族御用達の国産最高級車センチュリーがリフレクターなの納得が行く
これからはリフレクターの時代が到来だな
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 22:02:44 rXDQ+xKK0
センチュリーが最近の設計であればそうだと思うよ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 22:21:14 tfKvVC9E0
>>727
あの車は根本的に自分で運転する車ではない。
乗る人の贅沢と雇い運転手の空間を明らかに区別してる車。
初代車はど真ん中にスピードメータのみ。タコメータすらなかった。