10/02/10 22:19:50 3x/gZu040
>>41
そうなんですか…。
巡航って言うのは、手動操作ですか?それともクルコンですか?
自分は、ブースト計とBLITZのR-VITを装着して、
インマニ圧、点火時期、インゼクタ開時間を同じ路面条件でモニタリングした結果、
クルコン使用時:I、S、♯S共に変化無し
手動巡航時:I<S<♯Sで、ブ゙ースト圧↑インゼクタ開時間↑
でした。
つまり、クルコン使用時は切換スイッチの意味は全く無し。
手動操作の場合はIモードの方が燃料噴射量は少ないけど
走らないから踏込む結果、燃費を悪化させていると思っています。
ちなみに、自分のフォレは遠乗りでSor♯Sの場合15~16km/L位ですが、
Iモードでは14強がやっとです。