10/02/04 22:50:21 JcDUiXWw0
>>167
REは各ハウジングをテンションボルトで締め付けて固定してるのは知ってるかな？
もしサイドハイジングがアルミになると、ハウジング全体での膨張量が増えるため、
規定トルクより強く締めたのと同じことになる。
結果、現行のREよりもクリアランスが減少する方向になるわけ。
分かってもらえたかな？
やっぱREを組んだことがない人にはピンとこないかな。
10/02/04 22:50:21 JcDUiXWw0
>>167
REは各ハウジングをテンションボルトで締め付けて固定してるのは知ってるかな？
もしサイドハイジングがアルミになると、ハウジング全体での膨張量が増えるため、
規定トルクより強く締めたのと同じことになる。
結果、現行のREよりもクリアランスが減少する方向になるわけ。
分かってもらえたかな？
やっぱREを組んだことがない人にはピンとこないかな。