10/03/06 03:20:59 6iiV18I/O
>>823
月販目標1000台
今どき２ドア
飾りみたいなリアシート
それでここまで予約伸ばせれば大健闘だな。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 09:28:17 ipOCdEMS0
CRZは来年の今ごろは三桁だろうな。
プリウスはまたすぐ売れるようになる。ブレーキ不具合なんて体験してない人がほとんどだし、こんだけオーナー多ければ別に問題なんてなかったよって口コミすぐひろまるし、燃費は冬除けば普通に走って20切ることないし。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 11:05:54 A3ziyvjo0
CRZの屋根が開くなら買ったのに
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 15:37:07 FCGrisF/O
>>825
来年と言わず今年の後半には３ケタ、来年の中盤には２ケタ、
４年後には販売停止になってそう。
そもそもクーペ市場が壊滅状態なのに、
完全に趣味の車が断続的に売れる訳がない。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 16:39:13 UCN6AUyh0
CRZってずいぶん高いな
フィットの30万プラスがいいところだと思うんだが（昔のシビックとCRXの関係に相当する）
もうハイブリッドの時代では無かろうに
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 17:04:14 YrvFwvO90
>>828
インサイトとCR-Zではそれくらいの差だからいいんでね？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 17:12:20 G8EryzFJ0
>>827
>断続的に売れる
・・・？
継続的に売れる、のことか？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 17:26:28 UCN6AUyh0
>>829
普通の1500でいいんじゃなかったろうかね
この手の車でハイブリッドじゃなきゃという人間がそれほど多いとは思えない
むしろCRXなら欲しいがハイブリッドなら要らないという人を遮断する
しかもプリウスの欠陥騒ぎに巻き込まれホンダのハイブリも道連れにされかねない、と
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 18:30:41 A3ziyvjo0
そんな普通のクーペの需要があるならセリカも残ったろうな
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 18:46:14 eD+FJvq/0
>>728
やっぱりフィット1.3が一番だな
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 19:00:27 z9PxkuLB0
手ごろな2Dスポーツカー（込みこみ300万くらい）欲しいけど、コペンじゃ小さすぎ、ロードスターほどレトロじゃなくて、
タイプＲほど過激でなくて、新車で買えるのがCR-Z。
ダウンサイジング考えてる人の受け皿にもなりえないと、数は出ない。
毎年年次改良で上級装備を付けてくれれば断続的（1年中は売れないけど）に売れるでしょ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 20:50:57 vW0yuhPJ0
北米と同様に、日本国内でもトヨタ(笑)車は暴走しています。
日本国内でも
国交省ＨＰ不具合情報検索でいぱ～い出てくるよｗ
自分で調べたければ
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
で車名トヨタ、装置名エンジンで検索でおｋ。
374 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/06(土) 20:19:53 ID:6rNclOuy
さっき床屋スレで国道交通省の自動車不具合情報検索にこれと同じケースが
報告されてるってレスあって見たんだけど、ホントに今回のとおんなじ。
↓ こんなやつ
2009年02月01日
男性 長野 トヨタ ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ
2008年01月 9,030 Km DBA-ACA33W 2AZ-FE
エンジン ２００９年０１月２７日
走行中、エンジン回転が勝手に異常上昇し、車が暴走。
その後、ＤとＮレンジを入れなおしたが異常上昇は抑えられず、
最終的にＳレンジ切り替えたところで、回転が元に戻った
これってどうなんだろうな？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 21:55:00 UCN6AUyh0
>>834
俺も買ってやってもいいと思ってる
ただし、ハイブリッドじゃなければだ
欲しくもない機能に先行き不安な代物で50万余分に払うのはゴメンだ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 22:28:49 ubOP42E60
>>824
予約が4700台といっても、販売店の試乗車や展示車も
入ってるから大した数じゃないだろw
（メーカーが発表する数字はメーカー本体が受けた注文数で、
試乗車や展示車は販売店がメーカ本体に注文したもの）
ホンダの販売店が2400ぐらいあって、各店試乗車が１台ずつ、
一部の販売店ではさらに展示車もあるようだし、
まあ、一般の客の注文はせいぜい2000台ってとこだろうw
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 09:47:16 5U4E5W1h0
ダイハツ社長に伊奈氏
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
ダイハツ工業は５日、箕浦輝幸社長（６６）が退任し、後任の社長に伊奈功一副社長（６１）が昇格する人事を固めた。
白水宏典会長（６９）は留任する。６月に開く株主総会後の取締役会で正式に決める見通しだ。
箕浦氏は、親会社であるトヨタ自動車出身で、国内の軽自動車販売でスズキを抜いて首位に立つなど、販売・生産の両面で
経営基盤を固めてきた。６月で就任から丸５年を迎えることから、若返りを図る。
伊奈氏もトヨタ出身で、生産畑を主に歩んだ。２００９年６月にトヨタ専務からダイハツ副社長に転じた。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 12:08:49 AQunuKil0
>>838
ダイハツ車は、社長自ら
金の無い貧乏人向けの車といった箕浦社長か。懐かしいな。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 15:22:14 hjIc4GY60
折れ折れ詐欺
漏れ漏れ詐欺
燃え燃え詐欺
操舵不能詐欺
暴走制動装置
制御不能加速装置
欠陥隠し常習犯トヨタ(笑)
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 15:27:36 QsDM/74r0
>>838
連中社長交代かｗ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 16:13:26 hjIc4GY60
貴方の周りにトヨタ(笑)の実験用モルモットにされている人はいませんか？
それとなく危険性を伝えて実験から開放してあげましょう。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 18:31:21 /6r0/z9D0
暴走の苦情に関する申告比率
これは明らかに異常
トヨタ(笑)社単独 ＞ 他社の全合計数
国土交通省は、第三者を含めて
トヨタ(笑)車の暴走事件の原因の追究は徹底的にすべき。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 18:46:27 Ux4mQkBb0
遊び心どころか、安全性すらないトヨタ
あるのはミエと○○・・・。買えないな、つか車見りゃわかるかｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:14:30 BcN3G7lz0
>>844
トヨタの方が安心して買える！ 日産は当たり外れでどんな不具合が起きるか
不安でしょ！！
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:15:24 4yHO/QZD0
■ 国内
トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ～」と大々的にメディアを召集、新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ～らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。ありゃ誰か処分されたろうｗ
・国外
AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場からゲリラ的に車を調達してぶつけてしまおうという面白いテストだ。
彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身がそれを証明している」
・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ～らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと開かないし、中のダミーも致命的なダメージを検出。
一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。 トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも
”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・ありゃ誰かクビになったろうｗ
その後Yarisは修正されたが、日本のVitzはフルモデルチェンジまで放置・・・
全車脆弱なプアボディのトヨタ(笑)
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:36:27 Y6oYrsXn0
ロゴって、オフセットを満たすのに車体を固くしたために
ヒューズベルトを使う羽目になった車のこと？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:46:02 SSrvipBB0
>>845
急発進苦情トヨタが最多 米国の０８年型車で米誌
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:46:39 UqY26eNP0
負け犬プリウスユーザー、逃げてちゃだめだ！！直さないと！！前の現実の「欠陥」と！！
インサイトユーザ←/ ト →プリウスユーザー
/ ヨ
＿ / タ わかってねえっ・・・・！
、N´ ｀ヽ、/ ただ8年間でF1史上最弱140連敗しただけじゃない
ゝ ｌ ７二ニ7＝=‐-_、 エコの最先端と言われたプリウス乗りの気持ちが・・・・・
イ ｌ / //￣＼ /、`'‐、 欠陥車だっただなんて、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ＝-‐|/-─'-~、..＿/ `'‐、 ＼
￣,￣7 ⌒ヽ / ＼.ヽ 間違いなく・・・・・・・・・・
/ ./ }. k ＼!
/ / |＿＿＿_| /‐┬f＝i 永遠にバカにされる・・・欠陥車ユーザーって・・・・・・
. / 7'''─r/ ＼. , ' .|_| ∥
. / / // //ヽ. ／/ ‐''´ ,E! リ 散々自慢した空気はどうしてくれる・・・・・
/ f_/ .// / ヽ／.∠. -‐┬f＝i しかも、欠陥隠しがバレて潰れそうにまで陥っている。
/ ＿,:=/ /'´ ,' ／ |_| ∥ この苦しみが分かるか？・・・・・
｀ / {三 ' _,ノ l _, -‐''´ ,E! リ インサイトユーザーお前らに分かるか・・・・？
./ ￣￣ `ー-‐ ''"´ ゝー'
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 22:39:14 3qpbXBXM0
トヨタ、リコール損失１８００億円予想
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
トヨタは大信証券と会った席で、リコール問題による予想損失規模も明らかにした。
０９年１０月－２０１０年３月の損失が無償修理費１０００億円、販売への支障７００億－８００億円など最大１８００億円にのぼるということだ。
ハイブリッド車「プリウス」のリコールによる損失は除いた数値だ。
こうした追加の損失にもかかわらず、トヨタは２０１０会計年度（０９年４月－２０１０年３月）実績展望を最近上方修正した。
予想売上高は昨年１１月に発表した１８兆円から１８兆５０００億円に、当期純利益は２０００億円の赤字から８００億円の黒字で修正した。
リコール問題にもかかわらず今年に入って日本の内需販売が急増したからだ。
２日の米ウォールストリートジャーナル（ＷＳＪ）によると、トヨタの先月の日本国内販売は１４万６１４５台と、前年同月比で４７．９％増えた。
リコール問題のためしばらく停滞していた販売が、エネルギー高効率車に対する政府補助金と税金減免のためにまた増加しているのだ。
トヨタＩＲ担当者は大信証券との面談で「今後、自動車業界のビッグ３はトヨタ、フォルクスワーゲン、現代・起亜車になる」という見解を
明らかにした。
トヨタはその理由について「相対的に日本車の進出が遅れた新興市場で現代・起亜車は早くからシェアを伸ばしているため」と説明した。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 10:29:33 uI4GMyev0
なんかもう日本の盲目的なトヨタ信仰は異常だな。
新興宗教みたいな空気すら感じられる。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 14:06:01 7QaWNtAS0
という宗教的発想がこのスレに蔓延っているのである
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 14:59:08 f6KdO1AV0
プリウスに人気が集まってしまったこと自体異常
ラーメン屋に列をなしてる馬鹿どもと同じメンタリティなんだろう
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 16:27:07 YDVozF2N0
きめ細かいサービス、高いリセール、高そうに見える、上質そうに見える、ライバル車に勝る装備
エスティマ、アルファード＆ヴェルファイア、ノア＆ヴォクシー、クラウン、マークX、カローラ
トヨタだけが日本人が好む車を作っているのだから日本で好調なのは当然
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 22:18:48 7QaWNtAS0
プリウスが販売される前にインサイトで馬鹿騒ぎしてた奴らは救いようのない馬鹿ｗｗｗ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 00:20:04 2Y1P8Lbj0
品質面でも
プリウスは最低だからな。
乗っている奴らはモルモットだぜ。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 09:35:08 Awece8+h0
>>856
同感！
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 11:53:07 rKJGbFx20
【三菱】ラリーアートが解散
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 12:37:47 PJ/Kwn7f0
ラリアートはスタン・ハンセン
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 12:44:42 ZXuIUl290
知ってるか
ホンダはプリウスが欲しくて、真似した車を売ってるんだぜｗ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 14:19:18 jss622XI0
>>860
参考にはしたかもしれんが、真似したワケではないだろう
真似をしてあの出来の悪さでは救いようがない
煽り抜きで正直言って、インサイトは２代目プリウスにも劣ると思う
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 16:29:14 oD8OTxXI0
>>828
ハイブリッドの時代でないならディーゼルの時代か？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 19:55:30 cgV4U6G10
>>851
盲目なのは日産！ なにしたいの？？？ 仏会社だからね！
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 21:49:05 UZm7lfvT0
でもまぁ日産も海外でうけてるみたいだから良かったんじゃないの？
正直日本ではポジション的に座して死を待つだけだったでしょ。
タイでマーチと派生車を量産したりしながら海外市場で暴れ回ってくれ。
（俺的にはそういう体制では日本では更に通用しなくなると思うけど）
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 23:09:52 aFyNHJnf0
まあ衰退マーケットでしかシェアが取れないどこかのメーカーよりは将来性があると思うよ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 23:29:16 O6Q/X4WQ0
煽り抜きで正直言って、インサイトは２代目プリウスにも劣ると思う
煽り抜きで正直言って、インサイトは２代目プリウスにも劣ると思う
煽り抜きで正直言って、インサイトは２代目プリウスにも劣ると思う
煽り抜きで正直言って、インサイトは２代目プリウスにも劣ると思う
煽り抜きで正直言って、インサイトは２代目プリウスにも劣ると思う
煽り抜きで正直言って、インサイトは２代目プリウスにも劣ると思う
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 11:58:39 LXrD7HOW0
【自動車】三菱自動車、「ラリーアート」も今月末終了へ［10/03/10］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 20:14:11 /zQ+uo+90
>>867
EVの先駆者 三菱自動車凄い！ 較べて悲惨はやっぱ悲惨！！
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 21:10:52 wSaU1qs00
今度は日本でトヨタ(笑)の20型プリウスも暴走、止まれずパトが割り込み停止させたとか・・・
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
北米では、またまた来たぜ30型プリウスの大暴走
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2010年3月10日12時8分
米でプリウス「暴走」 販売店が回収後回し
【ロサンゼルス＝丸石伸一】
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が８日、米カリフォルニア州サンディエゴの高速道で減速できなくなったとの通報があり、
トヨタと米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がそれぞれ調査を始めた。リコール（回収・無償修理）の対象車だったが、
販売店はユーザーの問い合わせを受けながら回収していなかった。
どれもこれも、欠陥まみれ
_, ,_ _, ,_
:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ─！
:( `⊃⊂´ .):
:と_ _))(_ _つ:
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 13:29:59 GUcX3WfH0
米トヨタ、2月の販売台数は3位
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
リコール問題の影響を受けたトヨタの2月の販売台数は100,027台で、
フォード（142,285台）、ゼネラルモーターズ（141,951台）に次ぐ3位となった。
フロアマットのリコールで車名が挙がった“カムリ”の販売台数は
16,552台で全乗用車中3位。
プリウスは、ハイブリッドカー全体の56.3％のシェアを占めるなど
根強い人気をみせた。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 18:23:57 QBELlReV0
平成19年にユーザー等から国土省に寄せられた不具合件数
件数 保有台数 百万台あたりの不具合件数
トヨタ 518件 2093.5万台 24.7件／百万台
日産 347件 980.0万台 35.4件／百万台
ホンダ 275件 955.1万台 28.8件／百万台
スズキ 265件 870.9万台 30.4件／百万台
三菱 201件 505.6万台 39.8件／百万台
ダイハツ 175件 714.5万台 24.5件／百万台
国産他 472件 1788.4万台 26.4件／百万台
メルセデス 174件 63.5万台 274.0件／百万台
BMW 127件 62.2万台 204.2件／百万台
VW 123件 63.0万台 195.2件／百万台
プジョー 68件 11.1万台 612.6件／百万台
ボルボ 61件 22.1万台 276.0件／百万台
アウディ 40件 13.4万台 298.5件／百万台
輸入車他 310件 150.9万台 205.4件／百万台
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 19:12:26 h0y1765A0
>>871
ヨタ厨はソースも出さずに
息をするように嘘をつく
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 20:45:40 lfD11RA/0
>>871
最悪なのは日産ですね！！
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 22:11:20 Uv+uA3190
【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
ついに朝鮮車並みの売り方しはじめたトヨタ(笑)
命に関わる欠陥ばかりで低品質だから当然か。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 07:22:11 E6Im3DSB0
市販車でもトヨタ(笑)にはF1でも、もう「欠陥車」のイメージしかない。
乗っている奴らはモルモット未満。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 07:33:05 BaBdqrNP0
軽自動車27万4000台リコール＝ダイハツ 3月11日16時32分配信 時事通信
ダイハツ工業は11日、軽自動車「ハイゼット」「アトレーワゴン」「ハイゼット デッキバン」の緩衝装置部分に不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象は2004年11月～08年10月製造の27万4324台。
縁石に乗り上げるなどして衝撃を受けた場合、前輪とサスペンションの接続部が強度不足で外れ、走行不能になる恐れがある。
トヨタ関係は腐ってんのか
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 10:12:26 QvJzbQ8m0
高速割引財源“転用”を閣議決定 ドライバーには実質値上げ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
政府は１２日、高速道路料金を地方で土日祝日に「１０００円乗り放題」と
する割引制度のために確保した財源を高速道路整備に転用できるようにする
「道路整備事業財政特別措置法」の改正案を閣議決定した。政府は、前政権
が実施した１０００円乗り放題を廃止し、新たな割引制度を導入する方針だが、
高速道路整備への転用により、ドライバーにとっては実質的な値上げとなる。
政府内では世論の反発が高まることを懸念し、当初６月をめどにしていた
新たな割引制度の導入を夏の参院選後に先送りする案も浮上している。
今回、閣議決定された転用法案は、民主党の小沢一郎幹事長が昨年１２月に
政府に申し入れた高速道路の整備推進を求める重点要望を踏まえたもの。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 12:57:34 dcfSoXeT0
プリウス…製造中の車で硫化水素自殺 トヨタ車体工場
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 23:11:58 cKrfSyOa0
>>877
「民主党さんの思い通りにはさせないぜ」と言い切った産経の
記事だからなあ...ｗ
やっぱり悪意がこめられてるねｗ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 23:43:37 8Kv+DlKQ0
>>877
高速道路の先っぽをいくら伸ばしてもほとんど意味がないと思うのだが・・・
渋滞が酷いために都会（東京圏）から容易に出られないのが最大の問題。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 01:20:24 kMqB3rOS0
フタバ産業、ダイハツリコールの原因部品を製造
URLﾘﾝｸ(response.jp)
フタバ産業は12日、3月11日にダイハツ工業が国土交通省に届け出たへ『ハイゼット』など3車種のリコールの原因となった緩衝装置
（ロアアーム）に関して、同社製の製品だと公表した。
同社製の前輪緩衝装置のロアアームのナックル連結部のかしめが不足しているものがあり、縁石などに衝突した場合、ロアアームから
ナックル連結部が外れて走行不能になるおそれがあるとしてリコールを届け出た。対象台数は27万4324台。
フタバ産業は今回のリコールで点検や交換、対策費用について、ダイハツから請求が見込まれ、その場合は、補償費用を特別損失として
計上し、金額については現在、ダイハツと協議中で、確定次第公表するとしている。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 07:34:31 70Jk3NgG0
>>880
その意味がない状態を作り出したのは東京圏の人間なわけだが。
環状道路の建設反対ばっかりするからこんなことになった。
今ではその自らの愚考を棚上げして「地方にお金を取られた」とか被害者気取りしていやがる。
全く馬鹿じゃねえか。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 07:42:29 oW7Z0fN40
>>882
俺は東京の隣の県に住んでるが道路建設は「賛成」
但し無用な道路建設は反対。
＞環状道路の建設反対ばっかりするからこんなことになった。
いるんだよねぇ、何でもかんでも反対する奴が。
自分のことしか見えてない奴がいかに多いことか。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 09:39:34 FxOrzH1u0
フィットってアリアセダンも含めた新車台数にしてるんだろうけど新古車多くない？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 10:09:09 vqqiS9zO0
>>884
アリアは輸入車
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 19:24:23 GwGv1ImV0
test
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 19:48:55 H8180AKO0
新マーチ１０４万円からってタイで作ってパッソより高いのかよ。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
パッソの勝ちだ。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 20:42:51 LgnpvG6b0
マーチも良くないだろうけど、パッソは駄目だな。
車本来の性能から言ったらスプラッシュがいい。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 20:44:24 DvbQDIgD0
スプラッシュは日本ブランドにしては珍しく、
ローカライズが完全じゃないからな。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 21:02:15 5s78FBp70
品質の意味がわからんが、日本的な些細な塗装とかチリとかを問題にするということなら
いっそ切り捨ててみたらどうか
今の日本人なら細かなことであれば、価格の安いほうを取るだろう
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 21:09:41 HrR6/nh80
>>890
信頼性を考えると日産の３気筒エンジンは無いな！！
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 21:59:58 UX8MqUHU0
トヨタ(笑)って技術が無いからF1で８年間一度も勝てなかったし
市販車では欠陥隠しもやりたい放題に続けてきたんだよね。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 01:38:22 d+Jgvi8X0
>>884
アリアって2009年1月に新車販売を終了したんじゃなかったっけ?
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 04:44:31 cjDhkjXj0
>>887
タイで製造すると3割安くできるから、楽勝で90万円切りじゃなかったっけ？
103万円～だと相当デザインが気に入るか、よほどの情報弱者でないと買わないぞ。
価格設定からして、おそらくタイ車ということを出来るだけ隠蔽しての販売になると思うが
購入した情報弱者がタイ車だということに気付いたら信用をなくすだけだと思うけどなぁ。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 10:55:56 j2A04kul0
新型パッソと同じくやや価格は上がり装備は落とすｗ
新開発のエンジン、ミッション、シャーシのため
大口をたたいたほど安くはできないようだｗ
日産の安売り車はスズキアルト（直3、1L）OEMのピクソってやつだ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 11:18:13 yI5wFk/m0
実際には、国内でも多数発生しているトヨタ(笑)車の暴走事件
心折れた人↓
運：「突然走り出しちゃって、止まらなくって・・・、ブレーキ踏んだはずなのに・・・」
警：「ブレーキ踏んでれば止まるんですよ、車は。アクセルの踏み間違いです。」
運：「そんな、いくら何でもアクセルを踏むなんて・・・」
警：「ブレーキ踏んでいたんなら、エンジンは回らないでしょ？走ったってことはアクセルを踏んでいたと言うことなんですよ。」
運：「でも、そんな、・・・」
警：「オートマは踏み間違えが多いんですよ。気をつけてくださいね。」
運：「・・・そうなんですね。間違えたんですね。」
心折れなかった東京と大阪の人達↓
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 11:50:01 R0hhBWbR0
>>795
まあFMCパッソは先代からの大きな変更は無いから軽四輪ベースのままだし
その辺は大きく変わったマーチの方が良いだろうね
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 11:55:40 ctKezhOK0
>>897
退散マーチでも？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 13:08:40 plaw0Gsp0
現行フィットみたいにギリギリで国外生産か国内生産かって瀬戸際の車種もあるけど
産地偽装みたいな事はしないで一歩踏み込んで行くのも有りの情勢になってきてるんだろうな
マーチは現地での日本人に技術者による特別検査工程と追浜工場での最終確認で対応するけど
これで結果がそれなりにでも良ければ歯止めが利かなくなりそうだ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 14:00:10 AAvFaggz0
>>799
ホンダの山下雅也常務（購買本部長）は
「日本人にしかできないと殻に閉じこもっていると敗者になる心配がある」と話し海外部品の調達を積極的に進める。
「シビック」「アコード」「ＣＲ―Ｖ」「フィット」の４車種で世界生産の７割をカバーする事業効率の高さに強みがあるが
必然、優れた技術であっても米国でも中国でもタイでもブラジルでも造れる技術でなければ採用できない。
「最先端技術を持ち込むと採用された昔に比べ最近のホンダは保守的になったと言われるが、
日本でしかできない特殊技術による部品を供給するようではせっかくの事業効率が損なわれる」と山下常務は語る。
ホンダは世界的に見てコストが安いメーカーから集中購買する「グローバル調達」に変化させて
グローバルな供給力を持つ3社グループ程度の部品メーカーから集中購買する。
つまり国ごとの「個別最適」から世界での「全体最適」に舵を切った
世界的に集約される部品の調達先はインドや中国の現地メーカーが中心。
すでに現行型フィットは海外製の部品を非常に多く採用することを前提に設計されており
具体的には韓国製の高張力鋼、中国製ダンパー、タイ製のメーター等々を採用している。
中国製やタイ製の部品の割合を先代フィットに比べて大幅に増やすことによって製品価格上昇を抑えている。
上とは直接関係無いけど、確かに報道じゃトヨタ・ホンダ・スズキ・マツダ・三菱各社も
タイで小型の新型車を生産予定で、日本への逆輸入の可能性はかなり高いらしいね。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 14:20:03 2/7Ld8ma0
スプラッシュ、全然見ない。
展示もしていないアリーナすら存在する・・
売る気あるのか。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 14:44:28 cPc6zuYw0
>>799
そうだねこんなご時勢だしフィットは低価格かつパッケージの良さで売れてるけど
その代わりに品質や質感に関してはまさに安かろう悪かろうなのは周知の事実
あとは軽自動車ベースのパッソも同じ安い造りだけどフィットと並んで良く売れてる
この手を選ぶ層の方々にはあまり大した問題じゃ無いんだろ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 15:23:50 FiQekOGG0
>>900
トヨタ・ホンダ・スズキ・マツダ・三菱各社とも、日産などより優秀なタイ会社を
持っている。なのにタイ生産の日本輸出は微々たるものなぜ？
品質面での課題も多いんでしょうね！？ 日産の先走りで悲惨退散か！！！
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 15:40:44 0E6LZQaW0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
どうなるトヨタ、欧州でも深刻な不振
トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール（回収・無償修理）問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、１月の販売台数が
前年同月比３０％以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。
トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、３カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の３千台と、
両国とも３０％以上落ち込んだ。英国も１０・０％減の８千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。
トヨタ単体の昨年１～１２月の世界販売台数は約６９８万台で、うち欧州は８８万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。
一方、トヨタの米国での２月の新車販売台数は前年同月比８・７％減の１０万台と、２カ月連続で減少。
２月としては１９９８年以来の低水準で、シェア（市場占有率）も１２・８％と前月比１・３ポイント低下している。
3月14日3時4分配信 産経新聞
ほんとうにトヨタ(笑)は、三途の川を渡るかも分からんね。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 15:49:01 Tl6yqPd80
>>803
？
頭イカレてんのか？ｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 17:11:25 0E6LZQaW0
ついにノルウェーでも、暴走事件
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:14:11 ID:syVtvnyZ0
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー
トヨタ自動車（Toyota Motor）のハイブリッド車プリウス（Prius）のアクセルペダルが戻らずに
最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。ノルウェー警察と
トヨタ・ノルウェー（Toyota Norway）が12日発表した。
運転していた男性（49）によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン（Kristiansand）付近を運転していたところ
アクセルペダルが戻らなくなった。ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を
運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。
警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手はガードレールに車をぶつけて停止させた」という。
ノルウェーの報道によると、この男性にけがはなかったものの、病院で検査を受けた。
トヨタは、調査チームを現場に急行させた。トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン（Espen Olsen）広報担当は、AFPに
「事故原因について意見を述べるのはまだ早い。あまり憶測しすぎるのは危険だ。この事例について徹底的に調査する」と語った。
トヨタは全世界でプリウスを含む900万台をリコールしているが、ノルウェーでこのような事故が報告されたのは初めて。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 17:27:02 1Klr/FrA0
最近アンチトヨタスレが乱立してマイナー車スレが落ちて困るわ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 17:33:47 9cBQ7lJ30
ソニー板みたくトヨタ板を作って
アンチはそっちでやってほしいよね
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 20:53:38 XXbnAt8A0
新型マーチが「タイで製造した車です」とキチンと明示するかどうかは気になるな。
最近の日産を見ていると、日本車の如く宣伝して旧来の日産ファンを意図的に騙して売り捌く可能性も十分に考えられる。
気がついた頃には日産ファンは消滅してしまってるよ。
ユーザーとの信頼関係を大切にして欲しいね。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 21:13:18 2/7Ld8ma0
>明示するかどうかは気になるな。
別にしないだろ。
フィットアリアだってしてなかっただろうし、
デュアリスもＵＫとＪＰの選択はできなかったし。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 21:33:02 j2A04kul0
愚かなジャップなどどうでもいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 21:48:11 zuFsHP8OO
タイでは車はまだまだ超高額商品で塗装に関しては異常に敏感なんで、
国産フィットよかタイ産フィットアリアのが塗装品質は上だったらしいが、
今度のタイ産マーチはどうだろうな。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 22:02:50 XihqCoQ+0
>>809
えらく悪意に満ちた発想だなぁ
日産が憎いって情熱は伝わるけどまあ程ほどになｗ
GMのタイ工場で製造されたスバルのトラヴィックも
ヨーロッパ育ちとは云っても東欧ハンガリーで製造されたスズキのスプラッシュも
これ又同じタイで製造されたホンダのフィットアリアなども
「○○で製造した車です」なんてキチンと明示してないよ
ただ信頼関係は大切にして欲しいのは同感
メーカーは大丈夫でも販社には注意しないとホンダ党だったウチの親の場合と同じように
「フィットアリアはフィットと同じく国内生産です」とか適当なウソを吐かれるかも知れないけどね
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 22:02:56 d6+PnlZN0
トヨタ(笑)は、テメーらがしでかした隠蔽隠しでフルボッコなのにアホかとｗ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
トヨタ：大規模リコール問題 ０４年、「急加速」報告 米保険大手が『米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）』に
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
トヨタ社員の元当局職員、「リコール調査終了促す」 米報道
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
リコール逃れ“天下り”の影 トヨタ車、元当局者２人が調査終了に関与？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 23:17:54 2/7Ld8ma0
デュアリスの場合は、日本製と英国製があるわけだが、
これらの一方を選択することはできない。
しかし車検証上の車名は、日本製が「ニッサン」で
英国製が「ニッサンＵＫ」と違っているし、型式も違う。
でも販売上は仕様に差は無いことになっている。
でも、仕上がりには差があるらしいし、使っている部品も
違うようだ。
実際、デュアリスでリコールがあったとき、
日本製と英国製ではリコールの個所が違っていた。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 06:36:39 WGGALDn40
ソニーやパナソニックが中国製だからどうということにはならんだろ
どうせ20年後には、国内産自動車なんて半分も残ってやしない
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 12:14:39 1opbd1Cz0
タイが政情不安定になってマーチがコケますように
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 12:48:53 akE2aPiC0
マーチ、雑誌では100万切れないって書いてあったぞ
ＣＶＴのせいだとか・・・
100万を結構割り込む位じゃないと売れねえよw
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 12:53:15 v7ewrDey0
ニュースでタイの件やってたのう
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 15:57:37 7ZKSO/x30
ＣＲ－Ｚ、発売１３日間で７，５００台受注
URLﾘﾝｸ(response.jp)
インサイト、発売１０日間で１０，０００台受注
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
インサイト、発売１９日間で２１，０００台受注
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
プリウス、発売１３日間で１３０，０００台受注
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 16:01:37 7ZKSO/x30
>>920
ＣＲ－Ｚ、発売１２日間に訂正
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 16:18:12 7ZKSO/x30
【トヨタ問題】 「プリウスが止まらない！」の米ドライバー、
トラブルでっちあげか…「トヨタを提訴しする」が一転「提訴しない」に★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
男性は通報でブレーキを踏んでも加速し続けたと訴えたが、プリウスは
アクセルとブレーキを同時に踏むとエンジン出力を低減する仕組みが
導入されており、男性が主張した現象は構造上起こり得ないことが判明した。
タイヤへの動力の伝達を遮断するため、ギアの位置をニュートラルに変える
ように警察が繰り返し求めたにもかかわらず、男性は無視し続けた。この点に
ついて、事故を誘発しようとしていたとの疑念も持ち上がった。男性が金銭に
困っていたとの報道もある。
事故直後にトヨタを訴える意向を示していた男性は１２日までに「訴える
つもりはない」と話した。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 19:57:04 TqpJRWZ20
>>917
コケ確定でしょ！！ 悲惨退散だぜ～！！！
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 21:01:46 05FRW4UD0
トヨタ(笑)車は欠陥隠しが多過ぎで危険。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 21:37:57 TqpJRWZ20
>>924
実は日産の方が危険らしいよ！！
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 21:38:43 05FRW4UD0
どう考えてもトヨタ(笑)がブッチギリで危険w
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 23:30:56 FmBYtPVB0
日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
日本１位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が１５－１７日、韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。
９人で構成された購入団は３チームに分かれ、３日間に仁川（インチョン）・安山（アンサン）・昌原（チャンウォン）などにある
国内１４社の関係者と会う予定だ。
ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、昨年９月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。
【日韓/自動車】 日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問[3/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
ダイハツ 「部品を韓国製にします、日本の部品はもういいです。」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 23:33:44 IAtcYmSb0
救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)
中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)
子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。
【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 23:46:03 91Yat2k60
ここでトヨタを叩いてるのは韓国車ヲタ。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 23:56:09 IAtcYmSb0
↑
なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。
なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧
・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人（＝弥生人＝百越系民族）であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配（半島南部における多数の前方後円墳の存在）
・半島における文化的独自性の欠落（あらゆる分野での古典の不在）
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと（李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
日本と明の間で行われている）
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと（琉球の江戸上りと同じ）
・オンモン（朝鮮文字）がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
遅れて作られたものであること
トヨタ(笑)の不正・模造・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 23:56:14 RDArj2bn0
ダイハツって日本で唯一韓国タイヤをライン装着した車を日本で売っているんだよな。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 10:10:42 koRY8/4K0
>>913
フィットアリアは発表時から
タイ生産モデルと公表されてたけどな
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 11:33:44 I3EK4c5y0
相変わらずココはトヨタ、日産叩いてストレス発散させる
ホンダヲタの遊び場のままか。
もう次はトヨタ日産アンチスレに名前変えなよ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 11:47:48 qJKlHe5q0
ホンダや日産のリコールの時は連日コピペ嵐が当然で
トヨタの場合は自重しろってかｗ
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 12:24:26 khLAst6c0
>ホンダや日産のリコールの時は連日コピペ嵐が当然で
過去にそんな事あったか？捏造すんなよ
まぁ、三菱ではそんなことあったけど・・・
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 16:13:35 OvYKqsFu0
トヨタやホンダに比べて日産は壊れやすいって話は海外では定番
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 20:46:26 bt1T6mWE0
>>934
日産は仏企業だからな～
日本企業と同格と思うなよ！！
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 20:49:03 HrnE0Qrc0
>>936
いや、トヨタ(笑)は危険水域だろ。
有利子負債13兆円だぜ。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 21:58:15 bt1T6mWE0
>>938
自己資本率みた？？ お馬鹿な日産従業員さん！！！
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 22:40:42 HrnE0Qrc0
今や、１円のプラスどころかマイナスを地域にもたらすトヨタですが、
今、それによって日本の名古屋が、アメリカ一の凶悪犯罪地域のデトロイト化しようとしています。
トヨタ紡織9月中間期決算…当期赤字69億円 2009年10月30日(金) 22時21分 レスポンス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ車体9月中間期決算…受託生産25％減で営業赤字14億円 2009年10月31日(土) 02時40分 レスポンス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日野、09年9月中間期決算…大幅赤字 トヨタ受託車低調 2009年10月28日(水) 22時42分 レスポンス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
アイシン精機9月中間期決算…当期赤字347億円、 2009年10月30日(金) 22時16分 レスポンス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
関東自動車の9月中間期決算…受託生産車半減で営業赤字113億円 2009年10月30日(金) 21時49分 レスポンス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ車事故で米当局「アクセルの形状に危険性」 現地報道 2009年10月26日 日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
リコール、特許侵害…トヨタが抱える懸念、北米で相次ぐトラブル(1) - 2009年10月21日 東洋経済
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
＜トヨタの評判＞相次ぐリコール、「神話は終わった」－中国 2009年10月27日 サーチナ・ニュース
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
「ヴィッツ」８万台リコール＝火災の恐れ－トヨタ 2009年10月21日 時事通信
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
リコール問題前から潰れそうなのに
もう駄目だろ。トヨタ(笑)
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 22:44:28 UT002xWe0
２月の欧州新車販売台数
トヨタ自動車二割減ってニュースでいってたお
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 22:46:28 uDiOQJtw0
ダイハツ終了のお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 23:05:58 Wggofl9e0
【自動車】ホンダ、先進国の部品現地調達率を大幅引き下げ…コストの安い新興国からの調達を増やす [10/03/14]
ホンダは、日本など先進国地域の現地調達率を大幅に引き下げる。コストの安い新興国からの調達を増やし、平均９０％
以上ある先進国の現調率を６～７割まで下げる。
新興国を交えたグローバルなコスト競争に入ると、労務費が高い先進国の調達コストは相対的に割高になる。
日本では為替の円高もあり、グローバルに見たコスト競争力が低下している。
ホンダは全世界最適を基準にした購買を取り入れていく方針。アジアなど新興国の調達基盤を活用して低コストな部品の
採用を増やすことで、先進国生産車のコスト競争力を高める。
同社の先進国地域の現調率は、日本が平均９３％、米国や欧州でも９０％以上となっている。
一方、中国やインド、ブラジルといった新興国地域の現調率は６～７割。今後は新興国の現調率を８～９割に高め、現地で
調達する部品を先進国で生産するモデルにも積極的に採用していく。
新興国での調達拡大の方針に沿って、既存の仕入れ先に対して組み立て型の労働集約的な製品については
新興国の拠点への生産シフトや海外拠点の再配置などの対応を促していく。
同社は需要の新興国シフト、コンパクト車シフトによるコスト競争に対応するため、購買の仕組みを従来の現地最適から
全世界最適へと変更する。「フィット」「アコード」などグローバルモデル４機種を中心にインドや中国、ブラジルといった地域
でもつくりやすい仕様へ統一していく方針で、これら地域の現地調達率がさらに上がる見通しだ。
ホンダはグローバル機種の生産台数や種類を増やすことで四輪車事業の効率性を高めていく方針。
同じモデルでありながら、調達コストの違いで先進国と新興国とで価格差が広がる可能性がある。
価格差の広がりを小さくするためにも、先進国の部品調達コストの大幅な引き下げに着手する。
部品コストは通常、物流費などを加えたトータルコストで算出しており、現調率を高めることがコストダウンにつながった。
ただ経済危機による世界的な需要の激減でコスト競争は今後、一段と激しくなる見通し。
ホンダは、労務費などが高い先進国で現地調達率を高水準で維持すると、グローバルなコスト競争力が低下すると見ている。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 23:40:44 +h/I+3nd0
トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 00:39:46 3V6hlFo70
トヨタが3月から「プリウス」1割減産、増産計画見直しも
3月15日18時21分配信 ロイター
［東京 １５日 ロイター］ トヨタ自動車＜7203.T＞がハイブリッド自動車「プリウス」の生産を３月から１割減産していることが明らかになった。
トヨタは昨年５月に投入した３代目プリウスについて、中国を除く全世界の地域向けに国内２工場で月５万台のペースで生産していた。
しかし、一連のリコール（回収・無償修理）問題で需要は減少傾向にあるとして、３月のプリウス月産台数を４万５０００台に引き下げた。
トヨタは９月からプリウスを増産する計画も検討していたが、延期する可能性がある。関係者がロイターに話した。
トヨタはプリウスを堤工場（愛知県豊田市）とトヨタ車体＜7221.T＞の富士松工場（同県刈谷市）で生産している。
６月まで受注残を抱えるなどこれまでは受注が好調だったため、トヨタは１月にプリウスを３つ目の生産拠点となる豊田市の元町工場で月４０００─５０００台生産する増産計画を検討、部品メーカー各社に対して部品の供給能力についてヒアリングを行った。
しかし、リコール問題を受けトヨタの２月の米国販売は前年同月比８．７％減と大きく減少、市場全体が２カ月連続で大きく伸び、米フォード＜F.N＞が４３．１％増、日産自動車＜7201.T＞が２９．４％など伸ばすなか一人負けが鮮明となった。
調査会社の米オートデータによるとプリウスの２月の米国販売は８０００台と好調だった昨年１０月の１万３５００台から４割減少している。
日本でも２月９日にプリウスのリコールを発表して以降、「受注の一部にキャンセルが出ている」（トヨタ販売関係者）。
昨年からプリウスなどエコカーの国内販売を下支えしてきた新車購入補助金制度が９月末に切れることも需要の先行きが不透明な理由となっている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 00:48:28 VoYHQn6F0
2010年2月欧州販売
合計 +3.2%
トヨタ -20.7%
ついにヨーロッパでも暴走したようだが、
これが3月セールスにどう影響するか楽しみだなｗｗｗ
トヨタ英工場の１ライン閉鎖と従業員解雇だけじゃすまなくなるか
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 01:43:51 dpAlhNvt0
トヨタのライバル → ホンダ
ホンダのライバル → トヨタ スズキ
日産のライバル → トヨタ ホンダ
スズキのライバル → ダイハツ ホンダ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 11:36:00 o7+jPIiS0
パッソ売れてるようだ。
パッソの受注が目標の2倍を達成
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 12:39:44 +wdpXkBW0
>>948
目標の2倍は最低ノルマ、初月は3倍いかないと
やっぱり出たタイミングが悪かったな、まあ徐々に売れるでしょ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 12:50:06 Ig+6trnn0
>>947
トヨタにとってスズキは目の上のたんこぶだろうね
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 12:50:26 G7+4bqdQ0
13000台か…確かにちょっと少ない感じが。
去年1年間で10万台売れてるモデルとしてはお寒い感じ。
プリウス事件でお披露目会も中止になったんだよね。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 16:58:17 kD+b1ZoJ0
ホンダ、４１万台リコール ブレーキに不具合
ホンダは１６日、ブレーキに不具合があったとして、米国で販売した約４１万台の
リコール（無料の回収・修理）を米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に届けたと発表した。
ホンダは１月にパワーウインドーの不具合で世界で約６５万台を改修、２月にも
エアバッグの問題で米国とカナダで計約４２万台のリコールを発表。トヨタ自動車の
大規模リコール問題も依然として尾を引いており、主要市場の米国で日本メーカーの
ブランド力が低下する恐れもある。
ホンダによると、ブレーキなどを組み合わせた安全装備システムに空気が入り込む
などの影響で、ブレーキが利きにくくなる可能性があるという。顧客からの苦情で
不具合が判明した。
ソース：共同通信
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 17:17:07 +Rew/5I50
>>934
このスレでホンダリコールはっても食いつきよくないんだよなｗ
前にエアバックのやつはったけどほとんどスルー状態だったｗ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 18:33:30 m1s+i1WE0
ここに長く常駐してる偏執的なホンダヲタさんに嫌気がさしてるんだろ
もうまともなスレに戻るのは無理そうだな
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 19:01:28 pA7MWRBw0
ちゃんとリコールしてる案件を貼られてもねぇ。
リコール隠しネタがあったらまた炎上するよ。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 20:22:16 hquhDIgO0
>>955
日産車は買わない！！ それが日本人の常識！！
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 20:29:59 Yd80MOdY0
>>949
ＲＶＲは3倍越えみたいだな
どれでも５０００台だけど
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 20:54:04 3CzVICR90
このスレだけでしかも抜粋だけど日々他スレにも同じような事書き殴ってるこの人って有名人なの？
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/07(日) 20:46:39 ID:UqY26eNP0
負け犬プリウスユーザー、逃げてちゃだめだ！！直さないと！！前の現実の「欠陥」と！！
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/11(木) 20:45:40 ID:lfD11RA/0
>>871
最悪なのは日産ですね！！
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/13(土) 21:09:41 ID:HrR6/nh80
>>890
信頼性を考えると日産の３気筒エンジンは無いな！！
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/15(月) 19:57:04 ID:TqpJRWZ20
>>917
コケ確定でしょ！！ 悲惨退散だぜ～！！！
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/15(月) 21:37:57 ID:TqpJRWZ20
>>924
実は日産の方が危険らしいよ！！
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/16(火) 20:46:26 ID:bt1T6mWE0
>>934
日産は仏企業だからな～日本企業と同格と思うなよ！！
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/16(火) 21:58:15 ID:bt1T6mWE0
>>938
自己資本率みた？？ お馬鹿な日産従業員さん！！！
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/17(水) 20:22:16 ID:hquhDIgO0
>>955
日産車は買わない！！ それが日本人の常識！！
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 21:42:56 0Pjllw4R0
>>858
昼夜お構い無しにほとんど毎日書き込んでるトコみると
ヲタっていうより大方どっかの派遣先とか下請けの工場を
切られちゃって仕事を無くした恨みとかそんなのじゃね
なんにしても相当病んでいるのは可哀想だが
悲惨悲惨言ってるコイツ自身が先ず断トツで悲惨そうだなｗ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 21:46:29 SPzALtIA0
なんで仲良く出来んものかな
100歩譲って仲良くできなくても理性的に会話出来んものかな…
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 22:18:11 fhueoXMV0
トヨタ(笑)は、別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。
カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。
糞なのは間違いなく欠陥隠しのトヨタ(笑)
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:21:14 ZZgqNCJl0
↑今日も韓国人によるトヨタ叩きが活発だな
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:35:44 DGoOs+4p0
機織りB落民のトヨタ(笑)を擁護する連中は在日朝鮮塵である。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:42:56 DGoOs+4p0
土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、
在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。
当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:53:06 DGoOs+4p0
機織りB落民のトヨタ(笑)の考えかたもこんな感じ
在日朝鮮塵たちの現実
ロッテの会長「日本で稼いだ金を韓国に投資しまくったけど、韓国で稼いだ金を日本にやる気はない」★2
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【南北】北朝鮮、ロッテ観光に１千万ドルの支援要求[10/10]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【プロ野球】ロッテ 重光オーナー代行が怪文書の内容を一部認める 「千葉のくだらないファンなら本拠地変えようか」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
「ロッテファンのﾁｮｯﾊﾟﾘどもには強盗殺人犯が使っていた背番号２６をくれてやるﾆﾀﾞ」
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
ロッテ関連銘柄・企業
「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:58:12 ozTBerHs0
顔真っ赤な奴が１人いるなｗｗｗ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 04:04:22 pdoxOyTs0
日産・ルノー：ダイムラーと包括提携で本格交渉
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 07:07:58 SA1o9gyI0
やはり、CR−Zは２シーターみたいなものだから、ロードスターのようにコアなファンしか
買わないと思う。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 07:30:51 VL8xLY5o0
やはり、トヨタ(笑)車は、欠陥便所下駄みたいなものだから、モルモットのように
実験動物にされる馬鹿なファンしか買わないと思う。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 09:22:23 ajQYbwtm0
一番売れてるんですけど？
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 11:23:57 wJkIWqCT0
トヨタを叩くのってチョンとメリケンとスバヲタって昔から言われてるね
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 11:37:25 iDU3M9cZ0
スバル乗りだけどトヨタ別に嫌いじゃないよ
周りのスバル仲間も嫁クルマはトヨタだったりする
トヨタ叩いてるのはホンダ、日産の人達でしょ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 11:58:28 Lj9jtDB+0
ネット工作員が多いのはホンダとスズキな
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 12:16:50 BreI1zfl0
妥当な結果だろ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 13:18:45 cDtseC/R0
>>973
2009.1っていえばちょうどインサイト発売前じゃないの
期待だけはあったころだね
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 20:53:31 /QH3fu150
さーーーー、ついに日本が動きだしましたよーーーーーｗ
国交省がトヨタ問題の調査に乗り出すと表明。( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ
天下りと随契 「血税」意識が欠けている
URLﾘﾝｸ(ryukyushimpo.jp)
トヨタから秘書提供の代わりに“税金還流”する直嶋経産大臣
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
交通安全環境研究所が、まともな調査できるはず無い。
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
期待していいのか？ 国交省審議会の“自民寄り”委員を更迭
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
政治とトヨタ（笑）の闇がこれで終了する事を、祈りつつトヨタの今までの実態
を、よく知ってもらいたい。
(・∀・)ｨｨｮｨｨｮ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 22:30:37 /QH3fu150
今度は、カローラのエンスト問題
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
2010年 03月 18日 11:16 JST
［デトロイト １７日 ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:47:28 91pLQPFr0
ダイハツIR情報
('08.3月末現在)
大株主 - トヨタ自動車株式会社
持株数 - 218,649(千株)
持株比率 - 51.2(%)
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 04:57:39 M+dMjTzI0
>>972 トヨタ叩きとホンダ叩きは同一人種ですよ。
トヨタを叩くのは怖いのかトヨタを叩くときはホンダ党を装うチキンぶりが痛々しい限りです。
ネットを見ているとアンチトヨタ（トヨタ叩き）とアンチホンダ（ホンダ叩き）が多い。
そこでこれらのアンチトヨタ＆アンチホンダ撃退法（返答事例）を教えましょう。
・外人が所有する会社で韓流メーカーの車はいらんわ。
・へぇ～、じゃああんたは外国産アジア産部品採用率が抜きん出た某社の車買えばいいじゃん。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 07:20:21 HfKdE3JW0
トヨタ(笑)だけは要らないな。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 10:21:48 otrlxp2S0
>>980
おれも、日産の車だけは要らないな！！
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 10:54:13 PvgtHctk0
>>879
それってホンダと日産を逆にした方がしっくり上手く当て嵌まりそうだけどなぁ
>>972 トヨタ叩きと日産叩きは同一人種ですよ。
トヨタを叩くのは怖いのかトヨタを叩くときは日産党を装うチキンぶりが痛々しい限りです。
ネットを見ているとアンチトヨタ（トヨタ叩き）とアンチ日産（日産叩き）が多い。
このスレでも別のスレでもIDからサンヲタ装って晒されてる小汚いンダヲタを見かけてるよ
それに海外部品調達とかにしても日産・ホンダどっちも同じように抜きん出てるんだから仲良くしたら？
日産はイケイケドンドンだしホンダも加速度つけてさらに上に逝きそうだしね
日産全体で見た国内生産における海外部品の採用比率は、現時点では約2割に達している。
プレス部品からゴムの窓枠まで大半の部品を、海外から持ってくることができる。
海外部品の調達を担当する“特殊部隊”が日産にはある。
「LCC（リーディング・コンペティティブ・カントリーズ）」担当と呼ばれるチームだ。
中国やタイなどコスト競争力が高い国の部品を、日本などの先進国に輸出する。
現地に専任の駐在員を置き、コストや品質などの基準を満たす部品を発掘。
最大の調達先である中国の場合、現地で日産と取引する
日系と現地系のメーカーが生産する部品の約半分を、既に輸出に対応させている。
「二輪車は、他社にはないわが社の強みだ」。
近藤広一副社長がこう語るように、二輪車はホンダの業績を牽引（けんいん）している。
４～６月期の二輪車事業は５６億円の連結営業黒字を確保。営業赤字となった四輪車事業とは対照的な結果だ。
ホンダは２日、日本と米国で生産している二輪車用部品の海外調達率を、それぞれ２０１２年をめどに
現行の１割から７割にまで引き上げる方針を明らかにした。
ホンダは4輪でも、中国やタイからの部品調達を急ぐ。
例えば、国内で生産する小型車「フィット」の場合、海外製部品の比率を17％にまで高めている。
中国製のダンパーやタイ製のメーターが代表例だ。
利幅が薄い小型車を中心に、新モデルは海外製の部品を多く採用することを前提に設計する。
次世代のフィットでは海外部品の比率を、30～40％に高める予定だ。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 11:08:12 u9WnTpat0
日産にしてもホンダにしても共通の敵はトヨタかｗ
まぁ、しゃあない
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 13:34:46 RGac8Hqc0
ランキング30位以内にここ数カ月一台も入ってないのにも関わらず、
このスレに居座って>>971のレスに真っ先に釣られたスバヲタ>>972
これがすべてｗ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 13:39:03 +GcF1fUO0
今月までは、アクセラはランキング圏内かな。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 17:40:37 GFU3fIcV0
トヨタ 唯一のとりえの安全性が・・・(デザイン性などは期待できない)
ホンダ トヨタのかませ犬的な感じ
ダイハツ 興味すらなし
マツダ 地元だけ強い
日産 個人的に好きなだけ
スズキ ＶＷと組んだことは強いかも
三菱自 ・・・・。
個人的にデザインだけで日産が好きだな。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 18:21:49 ZPpDYmWF0
個人的にはデザインさえマシになれば日産車も考えていいのに、と思ってる。
トヨタはデザインはともかく足とボディとエンジンと使う人の事を考えてくれるなら、
見積もり貰って他社の当て馬にしてやってもいい。
ホンダとマツダは最近のデザインはちょっと…
他の軽メーカーに特に興味無し。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:12:50 L93F9a+n0
255 ：山師さん＠トレード中 ：sage ：2010/03/19(金) 20:05:08 ID:VwvjpVo60
アップル共同創業者スティーブ･ウォズニアック氏が意図しない加速は
勘違いだったことを認めてます。
スティーブ氏の話す内容から推測し、結局彼の体験はこの様な現象なのではと
指摘され、彼が認めているので、彼の車が前方車両を感知し、それに
スピードを合わせるというCC（クルーズコントロール）の仕様を理解して
おらず、低速で走行していた前方車が車線を変更した際等に
突然CC設定スピードに戻る現象を意図しない加速と勘違いしたようだ。
Steve Wozniak Admits He Doesn't Know How To Use Cruise Control... Kind of
URLﾘﾝｸ(priuschat.com)
Steve is going 85 MPH and so is the guy in front of him (Car #2)
Steve wants to go faster, so he presses up on the cruise control stalk
a few times to inch closer to the person in front of him
Car doesn't change speed because the radar is telling the Prius' computer
to keep a certain distance away
Steve presses up on the cruise control stalk a few more times
Car #2 moves to the right.
Steve's car accelerates like a bat out of hell to reach the desired speed
that he has been requesting while held in check by the Prius' radar cruise control.
Steve pulls back on the cruise control stalk or hits the brakes to stop the acceleration.
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:38:44 FfZ2Q5fc0
トヨタ(笑)の登録台数は昔からデタラメ
自動車販売大手｢大阪トヨタ自動車｣(旧大阪トヨペット)の中古車架空販売問題で、同社は
27日、架空販売238台のほか、約2000台の｢不審な取引｣があるとして、国土交通省大阪運輸支局
に報告した。
約2000台は今年3月までの5年間の取引。いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録
しており、名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や車庫法違反の｢車庫飛ばし｣の疑いがある。
報告によると、2000台のうち約400台は、すでに明らかになっている大阪、京都両府の2業者
との取引分。普通、軽自動車とも車庫証明が不要な京都府南山城村に住む夫婦名義で登録されて
いた。夫婦宅には1台分の駐車場しかなく、実際には別の場所で使用されていた疑いが強い。
残る約1600台も、業者への販売と同時に個人名義で登録されていた。
トヨタ系販売会社に警告へ 虚偽登録で九州運輸局 2009.1.30 20:24
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
>国土交通省九州運輸局は３０日、自動車販売のネッツトヨタ鹿児島（鹿児島市）
>が、販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録をし
>たとして、同社に再発防止などを求める文書警告を２月２日に行うことを明らか
>にした。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 23:31:38 oVfi47Dz0
君が、中古車ネタを新車販売台数スレに書いてしまう
大馬鹿さんだというのはわかった。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 03:38:44 RK9kehAF0
俺は図駄ヲタが苦手だな。
自分の人生経験では図駄ヲタは変人ばかりだった。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 10:57:03 eRuhB25m0
URLﾘﾝｸ(www.mindan.org)
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
売国企業トヨタ(笑)
ヲクダって、ついにパチ屋かよぉwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.zent.co.jp)
個々のパチンコ店で監査役に就任してる人って・・・同姓同名？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 11:00:46 eRuhB25m0
【社会】ネッツトヨタ鹿児島、販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録
2009/01/30
国土交通省九州運輸局は３０日、自動車販売のネッツトヨタ鹿児島（鹿児島市）が、
販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録をしたとして、
同社に再発防止などを求める文書警告を２月２日に行うことを明らかにした。
運輸局によると、同社は平成１９年１１月下旬、車３０台を社員が購入したことにして、
九州運輸局鹿児島運輸支局に自動車登録を申請。国交省のデータファイルに虚偽の
登録をさせた。名義人の社員は車を所有しておらず、客の代車として使用するなどしていた。
鹿児島県警は平成２０年８月、電磁的公正証書原本不実記録などの疑いで同社の
３人を書類送検。鹿児島簡裁は２１年１月、３人に罰金の略式命令を出した。
*+*+ 産経ニュース 2009/01/30
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 15:50:13 MOzoLG280
トヨタ(笑)＝命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
URLﾘﾝｸ(www.kjclub.com)
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 14:23:48 UUhR4vi80
怪しいのはフランス人の社長とフランス人の財務最高責任者と韓国人デザイナーの日産ですね
組み立てるのは中国人とタイ人にシフト
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 18:06:34 wBzXOPdi0
>>995
トヨタよりはマシだなぁ。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:04:07 DwZxavC80
>>996
日産より怪しい会社って有るのか？？
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:08:27 W4ppLhVW0
組織的犯罪と欠陥隠しのトヨタ(笑)ですね。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:10:03 vdEJvtgn0
999
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:18:55 6lTYecpy0
>>998
yes
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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