09/12/21 19:29:10 nDWbcQjm0
日産、新型軽自動車「ルークス」の受注状況を発表
3週間で月販目標の3倍超の1万1005台を受注
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
日産、「フーガ」目標の５倍受注…発売１カ月で3996台を受注
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:44:50 TAQHBSdQ0
「クルマに金をかける男はダサい」 価値観の変化により車が売れなくなる
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
若者はなぜ自動車を買わなくなったのか。
自動車メーカーで販売戦略に携わる人が、ある研究会で理由をあげた。
所得の減少。公共交通の充実する都市部への人口集中。未婚率の上昇。
こうした要因に加え価値観の変化も大きいという。
▼「デートにクルマはいらない」「クルマに金をかける男はダサい」と言う女子大学生。
「友人を乗せて事故などの責任を負うのが嫌」「税金や駐車場などにいくらかかるか分からないのが不安」と言う男子大学生。
市場調査で集めた生の声に、クルマ好きが多い自動車業界の大人たちは大きな衝撃を受けたそうだ。
▼借金をしてでもクルマを手に入れ、仲間や恋人とぶっ飛ばす。
昔の映画のような青春像へのあこがれは乏しい。自動車だけではない。
今の若者は上の世代と違って「３Ｋ商品」に関心が薄いと、マーケティングを研究する松田久一さんは近著で語る。
３Ｋはクルマ、カデン（家電）、カイガイ（海外）旅行を指す。
▼消費にまったく興味がないわけではない。
ファッション、ゲーム、情報機器、家具、外食への関心は高い。日常的で事故とも無縁。
しかも、買う時期を待てば値段が下がるものが多いと松田さんは言う。値段は下がる。
買い物は先送りがお得。それが若者の常識だとすれば、財布を開いてもらうのは容易ではない。
4:あぼーん
あぼーん
あぼーん
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 00:06:21 rw5Os8F90
これは一体どうしたことか・・
【自動車】トヨタ、プリウス依存症？ 章男社長、苦渋の半年 [09/12/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車の社長に創業家出身の豊田章男氏が就任して２３日で半年がたつ。
世界同時不況でひずみが露呈した拡大路線と決別。平成２３年３月期の黒字転換を
“公約”に掲げ、Ｆ１撤退や米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場閉鎖など
矢継ぎ早に「苦渋の決断」を下した。だが、巨体故にライバルに比べ業績回復の足取りは
遅い。米国でのアクセルペダルの無償改修や円高など難題も次々に降りかかってくる。
トヨタ再生の前途は多難だ。（鈴木正行）
■決断の連続
「対応がまずかった面は否めない」
ある幹部がこう認めざるを得ない米国でのフロアマット問題が、今のトヨタの現状を
象徴している。
米道路交通安全局が、トヨタの「レクサス」などで、アクセルペダルがマットに
引っかかり、事故が起きる恐れがあると指摘したのが９月。トヨタはすぐにマットの
取り外しを呼びかけた。
トヨタは「問題はマットにある」との立場で米当局と調整を続けたが、１１月下旬に
「車体に欠陥は見つからなかった」としながらも、結局、約４２６万台のペダルを自主
改修する事態に追い込まれた。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 07:35:52 gGrkjGlr0
今回の暴走事件で欠陥隠しで日本のトヨタ(笑)ユーザー達は、実験動物か生け贄にされていくんですね。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 18:13:28 vA0H00Kb0
酷いスレだなｗ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 22:11:36 NId5taSC0
酷い便所下駄ばかり組み立てばかりいて
昔から欠陥隠しを続ける体質の
腐りきっているトヨタ(笑)は、もうダメかも分からんね。
9:156
09/12/22 22:17:50 L/Nf7/rz0
こども店長がいるじゃないかｗ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 00:11:20 HWCJVuot0
国内市場はトヨタが半分もってちゃったし
あと半年はプリウスがぶっちぎりが決まりだし
語ることないんだよなｗ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 00:57:41 DgfO320sO
20日前後のタイミングで新スレ立つと、
発表からと発表までと、両方日数がハンパすぎて過疎るのな。
ここんとこ新スレが月初ってパターン多かったよな。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 01:46:30 +CfT8VuR0
ＶＷ日本法人とトヨタ、国内の販売提携契約を10年末で終了
トヨタ系列のＶＷ販売店はＶＷ全店（250店）の半分にあたる134店。
URLﾘﾝｸ(markets.nikkei.co.jp)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 06:25:07 S7wu39WP0
スバル富士重、世界生産台数が過去最高に…11月実績
富士重工業が発表した11月の生産・国内販売・輸出実績によると世界生産台数は前年同月比19.6％増の5万4435台と
13か月ぶりに前年を上回り、11月として過去最高となった。
国内生産は『レガシィ』、『フォレスター』、『エクシーガ』が順調で同10.9％増の4万4532台となった。
国内販売は同4.0％増の1万4380台となった。軽自動車は落ち込んだものの、レガシィやエクシーガが好調で全体を押し上げた。
輸出は豪州、中国向けが好調で同12.2％増の3万2958台と、11か月ぶりにプラスとなった。
海外生産はレガシィが好調で同85.2％増の9903台となった。
△ レスポンス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 06:33:15 pWvi3BtW0
【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 12:49:12 OQXr0DQe0
連続大赤字で低品質な欠陥便所下駄屋は潰れていく。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 13:00:01 +CfT8VuR0
０８年の販売台数４万５０００台余のうち、約２万１０００台がＤＵＯ店での
販売だった。URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
17:あぼーん
あぼーん
あぼーん
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 15:42:08 sLkhzgwj0
富士重工の海外生産って85.2％増で9903台かい・・・・
5000台とか6000台とかでも採算合うのか
19:あぼーん
あぼーん
あぼーん
20:あぼーん
あぼーん
あぼーん
21:あぼーん
あぼーん
あぼーん
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 21:22:48 paeExHio0
Q、ガソリン値下げ隊として活動していましたけど？
,..,,,,,,＿＿
ノ~___∧＿＿＼
／ ／⌒ ⌒ , ゞ ＼
／ ／（●） （●） ヽ ＼
| ／ :::: （__人__） :::: i ＼
丶| ｀ ⌒´ | |
＼ _／ |
,..,,,,,,＿＿
ノ~___∧＿＿＼
／ ／⌒ ⌒ , ゞ ＼
／ ／（⌒） （⌒） ヽ ＼ そうでしたっけ？ウフフ
| ／::::⌒（__人__）⌒::: i ＼
丶| ﾄｪｪｪｲ | |
＼ ｀ｪｪｪ´ _／ |
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
23:あぼーん
あぼーん
あぼーん
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 11:39:40 /MlCQBIu0
騒音ババアは今日も騒ぎまくりだな。
近所でも迷惑かけてるんだろうな。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 20:52:17 XvpkoO+M0
>>2
日産のニューモデルは好調のようだな
良かった良かった
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 20:55:26 LWKcVI860
フーガの目標低すぎだろ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:15:48 OUospi340
アクセルが戻らなくなる欠陥を隠し続けているトヨタ(笑)
28:あぼーん
あぼーん
あぼーん
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 14:29:19 4TcxnWzp0
新車販売台数ランキング総合スレ 75
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
30:あぼーん
あぼーん
あぼーん
31:あぼーん
あぼーん
あぼーん
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:25:42 bRqi6lt40
トヨタ(笑)の手抜きな貨物足シリーズ
★FFミニバン
●トヨタ ヴェルファイア，アルファード，エスティマ（4WDも） ＝ トーション・ビーム
●トヨタ ノア，ヴォクシー（4WDも） ＝ トーション・ビーム
●日産セレナ （2WD）＝ トーション・ビーム， （4WD）＝ マルチリンク
●ホンダ エリシオン（4WDも） ＝ ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ エディックス ＝ ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ オデッセイ（4WDも） ＝ ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ ステップワゴン （2WD）＝ トーション・ビーム， （4WD）＝ トーション・ビームの変形（ド・ディオン式）
●ホンダ フリード （2WD）＝ トーション・ビーム， （4WD）＝ トーション・ビームの変形（ド・ディオン式
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:31:48 OPNc834O0
おまえは本当に心の底からトヨタが大好きなんだなｗ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 23:15:19 Wy2zKhHz0
ビチグソが死んだらクルマ関係の板が５０％正常化する
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 00:48:41 Arpd+B1s0
ト◯タ子会社の軽自動車こっそりマイナーチェンジ
何故か燃費ダウンで22.0km/lが19.6km/lに
なった仕様も。
何があったのか？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 08:32:32 BNIMLCQK0
オートモティブ・リース・ガイドによる
2010年型製品の3年後の中古車価値
本田技研工業 52．3％
日産自動車 49．5％
トヨタ自動車 49．4％
中古車の残存価値は高品質の証です
あれ？トヨタって一番高品質だったんじゃ・・・・？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 13:57:59 CNuG40/30
>>36
記事読めばわかるだろ、リースが多い会社ほど残存価値が下がる。
ホンダはリースの人気が無いんだろ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 15:49:29 SSGwaBZ50
>>35
ダイハツもすっかりトヨタ化しましたな
これで減税されていた分は、誰が返すのだ？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 00:26:44 daWDKP350
あの数字の意味は
URLﾘﾝｸ(skyline25gtt.blog.shinobi.jp)
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 00:53:21 2kRnTfUF0
>>38
＞ダイハツもすっかりトヨタ化しましたな
トヨタの持株比率が過半数の連結の親子会社ですからｗ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 00:58:44 hNtc7NxG0
ホンダのHPがGENOウィルスに感染
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 01:20:55 CORh5YNP0
ダカールラリー２０１０にSUBARUフォレスターが出場
URLﾘﾝｸ(www.subaru-msm.com)
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:41:13 wfTS2pUF0
日産スカイラインセダン＆クーペが来年早々にMC
・内外装の意匠変更
・ナビ、地デジ、ETCを全車標準装備とする
・250GTにこれまでOP設定すらなかった横滑り防止装置が標準装備
・2.5Lが7ATとなり、エコカー減税50%に適合
装備充実により価格は40万円ほどup
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 13:26:53 YfF7/qOr0
>>37
トヨタ(笑)は、法人向けに安価にリースしているからな。
個人ユーザーの比率はトヨタ(笑)って思っているほどシェアが高くはないんだ。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 14:46:40 hNtc7NxG0
中国企業が日本の自動車部品メーカーを総額１１．７億円で買収
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 15:36:46 MXOW5h8c0
チョヨタ(恥)は、もうダメかもわからんね
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 15:41:02 ODfpU3gFO
20年後、トヨタは普通に生き残ってるだろうけどホンダはちょっと怪しい。
少なくとも日産という社名は過去の遺物になってるな。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 17:06:12 bn4MPaWQ0
トヨタ(笑)は三河をスラム化して滅びていく腐れ企業だよ。
49:あぼーん
あぼーん
あぼーん
50:あぼーん
あぼーん
あぼーん
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 20:16:25 XHXkJi7E0
【自動車】トヨタが中国でリコール レクサスなど４万台［09/12/24］
中国国家品質監督検査検疫総局は２４日、トヨタ自動車の現地法人からリコール
（無料の回収・修理）の報告があったと発表した。
対象は合計で約４万３千台で、３０日からリコールを行う。
日本から輸入した高級車ブランド「レクサスＥＳ３５０」や、
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ハイランダー」など４車種が対象。
同総局は、燃料に含まれる硫黄分でオイルホースが劣化し、エンジンオイルが
漏れ出す恐れがあるとしている。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 20:20:21 Mt4euUZI0
>>49
パクリでなく後発「競合車」w
レガシー→カルディナ
エスクード→RAV4
モビリオ→ラクティス
まだ一杯あったが失念
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 20:57:12 zSb+hMbT0
なんでラクティスとモビリオが競合なんだよｗ
シエンタだろ。
54:あぼーん
あぼーん
あぼーん
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 21:56:54 Mt4euUZI0
>>53
うん そうだった。覚えきれんw
56:あぼーん
あぼーん
あぼーん
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 16:13:01 yehOxzgp0
>>43
>・内外装の意匠変更
これがくせ者で、植毛廃止でプラスチック仕様でしょ！
内装の安物化マイナー 悲惨の得意技！！
機能部品の安物化も進行中で、耐久性の疑問が残る
見切発車らしいが！？
58:あぼーん
あぼーん
あぼーん
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 09:26:37 nJpOos+a0
韓国メーカーの車がアメリカで売れまくり、なんと日産を追い越す勢い。 チリでも大人気
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 13:07:43 Pt5HWEXu0
>>43
よ、40万うｐ！？
社外ナビ不可なんだから
クロスオーバのように最初から装備すれば良かったのに
ティアナはテコ入れしないのか・・・
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 13:42:30 2LCnZ3ie0
>>60
社内の秩序も乱れていて、ナビとか標準装備だと部品が無くなっちゃうみたい！
ダメな会社では痛し痒し！ 悲惨！
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 17:07:15 oHBzyNMh0
日産の車を買うくらいなら、ヒュンダイの車の方がまだましって外国で思われるようになったか
国内でも5位に転げ落ちるしみっともないメーカーだなw
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 00:17:23 +M18eIeV0
ダカール・ラリー、元日スタート＝２年連続の南米開催
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
URLﾘﾝｸ(www.8volt.com)
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 13:04:14 PIj4E9Cs0
日産、スカイラインのMCをなにもトヨタクラウンのMCにぶつけなきゃよかったのに。
10年も毎月新車発表する予定なら、マーケティングがアホすぎるのか過去の教訓を忘れたのか。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 13:16:40 GzBCZgt90
欠陥まみれのトヨタ(笑)は絶望的だな。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 15:44:49 xpfB9h7E0
>>64
クラウンにぶつけようとぶつけまいと関係ないだろ。
スカイラインなんて。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 17:57:45 fO5i4zVX0
>>66
名ばかりの高級車スカは道を譲れ！
って状況だもんな～
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 22:44:21 Gfl5Y6D40
名ばかりの「高耐久性」な、欠陥隠しだらけのトヨタ(笑)車
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 00:33:37 F0fq5vAI0
sage
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 06:16:53 4XwOfogc0
2008年地域別シェア
北米市場
米系企業 47％
日系企業 39％
欧系企業 8％
その他 6％
欧州市場
米系企業 62％
日系企業 13％
欧系企業 20％
その他 5％
日本市場
米系企業 1％
日系企業 95％
欧系企業 4％
その他 0％
中国市場
米系企業 14％
日系企業 19％
欧系企業 13％
その他 54％
インド
米系企業 5％
日系企業 41％
欧系企業 2％
その他 52％
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 06:18:24 4XwOfogc0
間違い 以下のが正解
欧州市場
米系企業 20％
日系企業 13％
欧系企業 62％
その他 5％
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 06:24:08 4XwOfogc0
日系企業
先進国シェア 36％
新興国シェア 27％
世界シェア 32％
米系企業
先進国シェア 29％
新興国シェア 15％
世界シェア 23％
欧系企業
先進国シェア 30％
新興国シェア 20％
世界シェア 26％
その他地域企業（インド・中国・韓国など）
先進国シェア 5％
新興国シェア 38％
世界シェア 20％
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 11:01:55 KOew3QWV0
クラウンMCで2.5Lがレギュラー仕様＆エコカー減税50％になります
さすがはトヨタ様だ！！
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 13:40:43 5X4A81JC0
日産 六百数十億円申告漏れ
ずさんなのか汚いのか、る野には何兆円も献金してる癖に
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:24:57 atQBKiYB0
毎度毎度繰り返される脱税といえばトヨタ(笑)ですね。
その上に
欠陥隠しで生け贄になるトヨタ(笑)車乗りw
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:43:36 HUToLTiH0
>>74
どうも日産側は事前に相談入れてた経緯があり結局悪く無いって事になりそうだよ
日産６８０億申告漏れ、国税指摘に不服審査請求
「日産自動車」（横浜市）が２００７年３月期連結決算で、東京国税局に約６８０億円の申告漏れを指摘されていたことがわかった。
資産管理子会社に全国の販売子会社の資産を集約するグループ再編にあたり、販売子会社側の債務超過を日産が増資などで事前に解消したため、
資産管理子会社が増資分などの利益を得たと認定された。過少申告加算税を含む追徴税額（更正処分）は、税務上の赤字があったため、数十億円とみられる。
日産は納税を済ませたが、処分を不服として国税不服審判所に審査請求している。
複数の関係者によると、日産は０６年４～７月、１００％子会社で資産管理を行う「日産ネットワークホールディングス」に、
販売子会社５２社の不動産などの資産を移動して一括管理させるグループ再編を実施。
その際、販売子会社をいったん資産管理会社と販売事業会社に分割したところ、資産管理の５２社の多くは債務超過だった。
このため、日産は４２１億円の増資を引き受けたり、ＤＥＳ（債務の株式化）という手法で発行された新株を取得したりして、
債務超過を解消した。その上で、日産ネット社は日産から資産管理５２社の株式を取得して合併。販売事業の５２社は日産ネット社の子会社となった。
１００％子会社同士のグループ再編のため、税制上の措置で、資産の移転そのものには課税されなかった。
しかし、日産ネット社は、吸収する会社の債務超過を増資などで解消してもらっており、その分、利益を得たと判断されたという。
日産広報部は「国税当局に事前に相談した上でグループ再編を実施し申告した。その後、課税対象になると言われた経緯があり、納得できない」としている。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:47:25 RfHeQumO0
安心して買えるトヨタ、ホンダ車
少し冒険あのが、マツダ、三菱、スバル車
不安で乗れないのが悲惨車
これが世間の常識です
78:あぼーん
あぼーん
あぼーん
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:53:57 znr+8uhY0
ホンダ エアバッグ破損で死亡
URLﾘﾝｸ(response.jp)
死亡事故1件、重傷事故1件、軽傷事故4件を含む計7件の不具合が起きている。
死亡事故では、飛散した金属片が運転者の首に刺さり、致命傷になったという。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:59:32 RfHeQumO0
>>76
社内での仕事と同じ！？
「誰さんに話した」「誰さんと調整住み」 相手の合意が取れなくても
そう言えば聞く方は勘違いする。まるで、騙しの世界だね！！
世間で通用すると思うなよ！！ 悲惨社員ども！！！
話しでは２９日に却下喰らってるらしいじゃないか！脱税会社悲惨！！
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 16:00:48 atQBKiYB0
エアバッグの欠陥放置といえば、まともに開かないし、リコールもしない飾りのカタログエアバッグのトヨタ(笑)ですね。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 17:01:53 M0TZEGd20
>>80
前回までは全く問題なかった処理で今年からケチついた
国税はノルマが足りないとこういう変な処理を仕掛けてくる。
某総理の件で何かあったのかも知らんが
今回限りの話でもあるし梯子を外されて運が悪かっただけだな。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 17:32:45 uDFQU3je0
いやいや3年間も680億円も隠してばれてしまったとは・・・
また怪しい親会社ルノーに送金かよ。何かやってるとは思ってたが、
やはり中身は酷い会社だ。
また毎年恒例日産年末100万台？一括リコールもやるのか？
84:￣￣￣￣￣＼(￣￣￣￣￣
09/12/31 17:37:33 0BkrGmvR0
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ﾉﾉﾉ ヽ_l
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
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＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
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85:あぼーん
あぼーん
あぼーん
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 19:24:31 6htVBbK80
スバヲタのみなさん、上位メーカー叩き来年も頑張ってください。
どんなに叩いてもスバルが上位に浮上することは無いのが現実だけど。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 05:32:38 qimYhTNf0
>>80
事前に国税に相談しても合意なんて取れないよ。
課税に関しては「実質的に利益と見なされる場合」の文言ばかりで、実際のところ、誰が検査したかで見解バラバラで当たり前だから
署員も局員も「これで大丈夫です」とは口が裂けても絶対に言わないことになっている。
自分以外の誰かが違う見解なんて見つけても責任持てないからね。
日産が自分勝手に都合の良いように解釈しただけ。
日産が不服を申し立てたが、これまた100%却下されるので、単なるパフォーマンスだな。
巨額申告漏れの場合は、国税が一方的に命令することはなくて、国税と日産が散々話しあった上で、お互いの見解を詰めて出た結果の数字だから。
「今更なにを対外向けパフォーマンスで文句つけてんだよ？」って話。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 11:41:35 e5WxyyAL0
>>87
んなわきゃないｗ 日産を庇うつもりはないが
国税は今回も又々になるけどヤクザ的な仕掛けたっぷりだよ。
嵌められても黙って従うか取り合えず文句言っとくかってのは
企業の判断だけどな。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 11:52:31 +ihIiYLC0
日産車を買う日本人や日産の従業員から散々絞りとってフランスに貢いでるんだから
税金ぐらいは真面目に日本に納税して貰いたいもんだ。
90:あぼーん
あぼーん
あぼーん
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 13:33:29 kLJrcUEZ0
URLﾘﾝｸ(www.kfs.go.jp)
92:あぼーん
あぼーん
あぼーん
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 23:09:28 FLJsmOmX0
環境車の安全に日本案 国連採用、世界標準に
【ジュネーブ＝藤田剛】自動車の世界標準を決める国連の専門組織は2010年３月に国際協定を改正し、
ハイブリッド車や電気自動車の安全基準を新設する。
31日までの交渉で、日本の提案した基準がほぼそのまま世界標準に採用されることが固まった。
トヨタ自動車の「プリウス」、ホンダの「インサイト」などは現行仕様のまま世界各国で販売できるため、
シェア拡大の追い風となりそうだ。
国連欧州本部にある「自動車基準調和世界フォーラム」が安全基準を新設する。
同フォーラムには日米欧や中国など53カ国・地域が参加。
各国はここで決まった基準に合わせて国内基準を策定する。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 23:28:22 kLJrcUEZ0
>>92みたいに、古い記事の丸ごとコピペを平然とやってしまうのは、
他者に対する配慮ってものを親から教わらなかったのだろうな。
免許を取れる年齢になったら大変なことになるぞ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 00:38:51 RxzPVLCY0
08年4月の記事だし。湿ったネタに無理矢理火を付けようとしているのが笑える。
96:あぼーん
あぼーん
あぼーん
97:あぼーん
あぼーん
あぼーん
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 15:23:41 DhoiUwoF0
2009年 新車乗用車（軽乗用車を含む）販売総合ランキング
ソースは自販連と、軽自動車協会連合会
1 (軽)ワゴンR スズキ 12926
2 (軽)ムーヴ ダイハツ 12591
3 (軽)タント ダイハツ 12244
4 インサイト ホンダ 10481
5 フィット ホンダ 9443
6 (軽)アルト スズキ 7171
7 (軽)ライフ ホンダ 6902
8 ヴィッツ トヨタ 6706
9 カローラ トヨタ 6341
10 ウィッシュ トヨタ 5556
11 パッソ トヨタ 5545
12 フリード ホンダ 4591
13 (軽)ミラ ダイハツ 3819
14 ヴォクシー トヨタ 3690
15 (軽)ゼスト ホンダ 3598
16 クラウン トヨタ 3521
17 (軽)パレット スズキ 3437
18 エスティマ トヨタ 3424
19 (軽)モコ 日産 3224
20 ヴェルファイア トヨタ 3071
21位スイフト、22位デミオ、23位セレナ、24位キューヴ、25位ノア、
26位ラクティス、27位ノート、28位ティーダ、29位(軽)エッセ、30位アルファード
トップ30に軽自動車が10車種ランクイン 1～7位までトヨタ(笑)が無いんだよね。
トヨタ(笑)は、技術部主幹大橋徹己容疑者が、あまりのやるせなさにチンポを露出(ﾟUﾟ)
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 15:26:25 HK1FIWIN0
そんなおかしな数字を真に受けてしまうのは
ID:DhoiUwoF0（可哀想）だけだと思う。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 16:58:30 sZmnIRXx0
チョンダイ(笑)日本撤退、姦酷でのトヨタ車販売好調でチョンダイ(笑)社員がファビョってるねｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 19:53:57 kpZ/XyVe0
１位だってよw（19;50現在）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 21:48:01 kpZ/XyVe0
同じく１位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
時間帯と内容から見て、ID:DhoiUwoF0と同一厨
103:あぼーん
あぼーん
あぼーん
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 03:30:24 9+MQPezl0
正月早々、かわいそうな人がいるな。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 08:46:39 g52UbfF60
トヨタ(笑)は在日朝鮮人や在米朝鮮塵が大好きだし、
彼らから大きな顧客疎になっているのは事実ですよ。
ザパニーズですからね。
所詮は機織り関係のB落民企業w
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 08:51:31 r4CGmzEQ0
荒らしは〇〇ヲタだから、企業の由来とか気にするんだよなー
いつまでも過去の栄光にすがってろ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 09:16:42 CPGNNnj90
マジかよ糞箱売ってくる
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 10:30:22 pXNwkk1O0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 09:18:41 ID:p7yxRv/90
マークXジオやばい。
URLﾘﾝｸ(www.sentaku.co.jp)
「ジオ」がプラットフォームを共有するのは、FFのハッチバックモデル「オーリス」や「ブレイド」など。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 09:46:36 ID:tqCXoeZx0
とにかく自社責任は認めない→6年経過→乗り換え者多数→残数減少確認→自主交換を認める→更に数年→裁判沙汰→リコール決定
トヨタの標準的対応としてマニュアル化してますが
109:あぼーん
あぼーん
あぼーん
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 19:15:05 7MF7sf3g0
test
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 12:32:43 1xuTRQFxO
12月の販売台数予想
1位 プリウス 19000台
2位 フィット 17000台
3位 ステップワゴン 14000台
4位 フリード 12000台
5位 インサイト 11000台
6位 ノート 9800台
7位 セレナ 9500台
8位 ヴィッツ 8500台
9位 キューブ 8000台
10位 ティーダ 7500台
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 13:19:54 rr1mqbTb0
エコノミス２００９年ト８月１０日号によると
「全ドイツ自動車クラブ（ADAC）の顧客満足度調査」では
第１位 スバル
第２位 ポルシェ
第３位 ダチア
第４位 ホンダ
第５位 アルファロメオ
第６位 トヨタ(笑) ← これが現実の人気w
第７位 マツダ
第８位 ジャガー
第９位 シュゴタ
第10位 アウディ
第11位 スズキ
第12位 ダイハツ
第13位 サーブ
第14位 三菱
第15位 ＢＭＷ
第16位 ボルボ
第17位 現代
第18位 ダイムラー
第19位 クライスラー
第20位 シトロエン
｜
第24位 日産
第25位 起亜
第32位 大宇
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 13:33:03 edfiulP50
お前、ニュース系の板に張り付いているんだな
タイプミスもそっくりコピペｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 16:32:54 TyhzLQpw0
>>112
日産の酷さがよく分かるなw
115:あぼーん
あぼーん
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116:あぼーん
あぼーん
あぼーん
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 17:17:52 Vh+3x/QR0
>>114
本当に日本のメーカーとは思えないレベル！
ルノー本体もなしですね！
脱税会社、お客からの満足度も得られない悲惨は
日本から出て行け！！
日本人としてはそう思いますよね！！！
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 17:20:25 ZiRY0dpX0
トヨタ(笑)の糞さ加減が良く分かりますね
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 17:21:31 ZFsRn1c60
>>112
なんだ、日惨は中華地場メーカレベルってか。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 17:55:07 TyhzLQpw0
ちゃんとした情報を集めると日産がいかに糞かってわかるねw
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 18:06:57 ZFsRn1c60
サンヲタも糞だよ
www馬鹿(葬送)・名門くん・フルラインナップじじい・文系機械音痴･･･
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 19:20:24 ZFsRn1c60
11月販売実績
乗用車
トヨタ：53.3％
ホンダ：18.9％
日 産：13.1％
軽自動車
ダイハツ：38.6％
スズキ：32.0％
ホンダ：9.0％
日 産：8.0％
総登録台数（除軽）
11月 10月
トヨタ：151.499台 137063台
ホンダ：50903台 43415台
日 産：40015台 36555台
２けたクラブ
センチュリー：11台
レクサスＳＣ：14台
レジェンド：21台
インスパイア：91台
プレジデント：４台
シーマ：16台
ＧＴ-Ｒ：10台
123:あぼーん
あぼーん
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124:あぼーん
あぼーん
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125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 21:55:48 2yTz1dJO0
絶望的な低品質ぶりだな。チョヨタ(恥)
126:あぼーん
あぼーん
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127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 10:24:04 V+dPFJy70
【自動車】ホンダがインド製鋼板…低価格の現地車向け トヨタも2011年から 「日本仕様」から転換 ［10/01/05］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 17:59:57 RhXIeTbM0
日産おめでとう！！！
12月でダイハツまくったな。
2009年の年間販売台数は4位が日産で5位がダイハツ。
129:あぼーん
あぼーん
あぼーん
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 20:07:45 WvPNakz70
>>129
悲惨従業員のガキが何人かいるんだって！？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 20:39:41 GdWkMPsG0
キチガイなトヨタ(笑)乗りは、17歳で無免許運転のDQNだってさw
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 02:13:18 +ZnFEftZ0
【出版】車雑誌「NAVI」休刊へ [10/01/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 17:39:26 tk0OfT8+0
新車販売台数ランキング総合スレ 75
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 13:05:06 m6tHnX590
【自動車】トヨタ「プリウス」が2009年国内販売台数首位 「ワゴンR」を12月で逆転［10/01/07］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 14:55:53 E9zyiJz70
登録車が年計で軽自動車を押さえたのって何年ぶりだ？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 15:50:17 APoNn5TSO
12月
１プリウス トヨタ 22,594 373.6
２フィット ホンダ 13,942 140.7
３インサイト 〃 11,967
４ヴィッツ トヨタ 8,117 136.5
５フリード ホンダ 7,927 161.2
６カローラ トヨタ 7,825 118.3
７ステップワゴン ホンダ 7,075 269.3
８ヴォクシー トヨタ 6,315 205.4
９セレナ 日産 5,850 183.7
１０パッソ トヨタ 5,733 142.9
１１エスティマ 〃 5,281 167.5
１２ヴェルファイア 〃 4,940 156.3
１３ウィッシュ 〃 4,493 295.6
１４ノア 〃 4,165 165.8
１５マークＸ 〃 4,059 273.1
１６ラクティス 〃 3,963 161.9
１７ノート 日産 3,830 151.0
１８ＳＡＩ トヨタ 3,798 (21-11)
１９キューブ 日産 3,648 72.2
２０デミオ マツダ 3,441 110.4
２１ティーダ 日産 3,221 128.7
２２アルファード トヨタ 3,089 169.1
２３プレミオ 〃 2,958 208.6
２４エクストレイル 日産 2,928 154.2
２５スイフト スズキ 2,783 83.6
２６アイシス トヨタ 2,780 239.2
２７ストリーム ホンダ 2,711 125.6
２８クラウン トヨタ 2,491 92.2
２９オデッセイ ホンダ 2,256 77.7
３０シエンタ トヨタ 2,189 137.8
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 15:52:33 APoNn5TSO
１～12月
１プリウス トヨタ 208,876 285.7
２フィット ホンダ 157,324 89.9
３ヴィッツ トヨタ 117,655 95.4
４パッソ 〃 98,883 135.9
５インサイト ホンダ 93,283
６カローラ トヨタ 90,178 62.6
７フリード ホンダ 79,525 157.0
８セレナ 日産 78,836 108.1
９ヴォクシー トヨタ 71,426 101.8
１０ノート 日産 65,745 104.8
１１ウィッシュ トヨタ 60,357 153.6
１２キューブ 日産 59,760 126.4
１３ティーダ 〃 57,624 88.2
１４デミオ マツダ 55,603 85.6
１５ノア トヨタ 52,933 92.1
１６エスティマ 〃 52,403 89.6
１７ヴェルファイア 〃 49,636 127.4
１８スイフト スズキ 46,159 78.3
１９ラクティス トヨタ 45,169 87.4
２０ステップワゴン ホンダ 43,020 96.8
２１クラウン トヨタ 40,216 53.7
２２エクストレイル 日産 32,627 102.9
２３シエンタ トヨタ 31,805 91.4
２４マーチ 日産 31,433 67.3
２５アルファード トヨタ 29,602 65.6
２６レガシィ 富士重工 28,260 107.2
２７ストリーム ホンダ 27,058 65.4
２８アクセラ マツダ 26,761 161.0
２９プレミオ トヨタ 25,337 79.1
３０マークＸ 〃 24,635 63.6
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 16:09:09 dmHRatC90
>>111
惜しかったな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 16:37:27 GHb+tudx0
日産ってモデルチェンジしてもことごとく売れなくて死亡だね
それなりに売れてるのって別会社の日車が作ってるモデル末期の安売りセレナとか
有利子負債が増えるのも当然か
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 17:39:06 dmHRatC90
四季報によれば、有利子負債は本田技研の方が多いようだがな
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 17:50:27 z6sDoVnn0
有利子負債額だけ見て語るなよ
総資産額やＲＭＳとかみないで言う辺りORZ･･･
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 17:57:06 cKf5Y8xZ0
アナリストによる来期経常利益予想平均値
トヨタ自 5460億
ホンダ 3598億
日産 2280億
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 18:01:13 P5Hjtt+r0
2009年 新車販売台数
年間販売台数 前年比
1位 トヨタ 1,346,419 93.3
2位 ホンダ 625,509 100.2
3位 スズキ 617,229 92.1
4位 日産 599,465 88.4
5位 ダイハツ 596,215 92.8
6位 マツダ 204,296 83.5
7位 スバル 173,488 83.9
8位 三菱 159,815 84.2
前年比90%を境に勝ち組メーカーと負け組メーカーがはっきり別れた1年間になったね
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 18:21:12 GHb+tudx0
日産は他社から転売している軽自動車が大量にカウントされてるから
実際はもっと酷い結果なんだよな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 20:10:05 hz5AvJrb0
米調査会社オートデータによると、
レンタカーなどの法人向けを除いた個人向け販売は、
トヨタが約１６０万７５００台となり、
ＧＭを抜いて年間で初の首位になった。
URLﾘﾝｸ(kuruma.hokkaido-np.co.jp)
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 20:13:49 hz5AvJrb0
12月 神奈川県シェア
45・４％のトヨタ
ホンダが16・３％
日産は15・０％
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 21:53:34 sG4rdRQj0
12月トップ10はトヨタ５・日産１・ホンダ４
ホンダ頑張ったね。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 21:55:15 EnkOCt7S0
いずれにしてもリコール大王のトヨタ(笑)
しかも、2期連続の大赤字で株価も2年間低迷w
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 21:59:10 MKZwdx3C0
車は売れてねえわな
正月に湯島天神に参拝しに行ったけど周辺の月極駐車場４万２０００円だってよ。
都内だともっと高いとこあるんだろ？
１人暮らししてる若者なんて車なんて買わないよな。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:01:40 TWPMokrx0
都民は昔から車なんて持ってない人が多数はですが。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:10:14 oVp5q3np0
>>149
東大病院行った時目にしたのが駐車場１カ月５万５０００円で目玉飛び出そうになったよｗ
俺の住んでる所じゃワンルームのアパート借りれるってのｗｗｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:17:22 MKZwdx3C0
>>151
そうか。東大病院って根津とか千駄木の方だっけ？
オレは町田市民だが駅前８０００円の借りてるわ
多摩川越えると高いわな。府中の人が１万５０００円と言ってたな。
六本木とか青山とかいくらするんだろね？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:25:44 oVp5q3np0
>>152
東大病院は文京区本郷。
都民って車持ってない人が本当に多いの？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:39:29 MKZwdx3C0
>>153
ああそうそう本郷ね。東大病院の裏が根津だよ。
まずオレの会社で都内に住んでる所帯持ちがいないからねｗ
独身１人暮らしで都内在住はいるけどみんな車持ってないね。
都民でも都内以外の人は車持ってる人多いよ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:59:04 MJZrq0Qd0
青山は屋根なし7万だった
4年前なｗ
156:中国新車販売台数、日産が日本勢で首位 トヨタ抜く
10/01/09 10:28:03 ezWTSSUW0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
【北京＝多部田俊輔】日系自動車大手の2009年の中国新車販売台数が８日、まとまった。日産自動車が08年比38.7％増の75万6000台と、トヨタ自動車を抜いて中国市場で日系で初めて１位となった。
中国の自動車市場は09年に米国を抜いて世界最大となった。大手各社の収益源に育ち、シェア争いが激しさを増している。
日産は車の購買熱が高まっている内陸部の中小都市での販売網拡充が功を奏した。
排気量1600cc以下の小型車が全体の６割を占めるため、小型車減税も追い風。小型車「ティーダ」のほか、商用車も好調だった。 (09:33)
日産自動車(7201) VS トヨタ自動車(7203)株価推移
URLﾘﾝｸ(stocks.finance.yahoo.co.jp)
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 10:33:36 JWwqoxAj0
ホンダにドンドン差をつけられてくね＝日惨
158:09年の米新車市場、現代自が躍進 トヨタ新車で巻き返し
10/01/09 10:38:19 ezWTSSUW0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
【ニューヨーク＝小高航】自動車各社の2009年の米販売実績が５日出そろった。08年に比べたシェアの増減幅では韓国の現代自動車（傘下の起亜自動車含む）が２ポイント増と躍進。
半面、法的整理を経た米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は2.4ポイント減でシェア20％を割った。
市場の規模が２年前の６割強の水準に縮むなか、今後も競争の激化は避けられない。「ドル箱」とされた米市場が消耗戦に陥りつつある。
09年通年の米新車販売台数は1043万台と前年比で21％減少した。依然として、世界３位の日本の２倍以上の規模を保つものの、初めて中国に「世界最大」の座を譲った。
シェアの増減をメーカー別にみると、現代自グループが最大の増加となった。順位は７位で変わらなかったが、シェアは7.1％まで上昇し、６位の日産自動車（7.4％）に迫った。
小型車「アセント」の販売が35％増えるなど好調で、元来の低価格路線にウォン安の追い風が吹いた。 (06日 23:00)
Hyundai motor(005380) VS Toyota Motor(TM) 株価推移
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.com)
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 10:40:10 syHmHS0ZO
>>151
5.5万なら俺の住んでるところは
新築の1LDKが借りられるw
新築じゃなく２年経過なら最上階で。
160:トヨタ、中国での新車販売21％増 09年、ＳＵＶで巻き返す
10/01/09 10:47:04 ezWTSSUW0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は６日、中国での2009年の新車販売台数が08年比21.2％増の70万9000台だったと発表した。
１～４月は前年同月比マイナスだったが、５月から多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の新車投入などで巻き返した。
10年は09年末に発売したクラウンなどを拡販し、09年比12.8％増の80万台を目指す。
09年の中国新車販売台数は08年比４割増だったもよう。トヨタの販売台数が伸び悩んだのは小型車人気が低迷し、カムリなどで過去最大のリコール（回収・無償修理）をしたことが響いた。
10年はクラウンに続き、カムリのハイブリッド車や新型プリウスを投入して販売増を目指す。生産能力も四川省や天津市などで増やす。
ホンダも同日、中国での09年の販売台数が08年比22％増の57万9597台だったことを明らかにした。小型セダン「シティ」やＳＵＶの「ＣＲ―Ｖ」が好調だった。 (21:39)
ホンダ(7267) VS トヨタ自動車(7203)株価推移
URLﾘﾝｸ(stocks.finance.yahoo.co.jp)
161:現代自動車、10年の世界販売目標540万台 起亜合わせ16％増
10/01/09 10:56:33 ezWTSSUW0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
【ソウル＝尾島島雄】韓国の現代自動車は４日、傘下の起亜自動車と合わせた2010年の世界販売目標を09年実績見込み比で16％増となる540万台に設定すると発表した。
現代・起亜自は中小型車中心の車種構成が奏功して世界各地でシェアを拡大している。
米フォード・モーターを抜いて09年に就いたとみられる世界５位の座をさらに固める一方、日産・仏ルノーを追う体制を整える。
鄭夢九（チョン・モング）グループ会長が同日、ソウル市内の本社で開いた仕事始めで今年の経営計画を明らかにした。
現代自が欧州のチェコ、起亜自が米ジョージア州で昨秋にそれぞれ新工場を稼働しており、現地生産により欧米への出荷を拡大。新興国市場の成長に伴う販売増も見込む。
RENAULT (RNL.F) VS Hyundai motor(005380)
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.com)
162:スズキ、インド生産強化 能力１割拡大、販売店は３割増
10/01/09 11:02:18 ezWTSSUW0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
【ニューデリー＝菅原透】スズキは2010年中にインドでの四輪車生産能力を今より１割引き上げる方針を明らかにした。販売店数も11年末までに３割増の1000店体制を目指す。
生産と販売の基盤を強化して、インド乗用車市場で５割のシェアを維持する狙い。後を追うトヨタ自動車やホンダも販売店網の拡張を急ぐ計画だ。
スズキの四輪車子会社マルチ・スズキが生産能力を引き上げる。ニューデリー近郊の主力生産拠点、グルガオン工場で10年半ばまでに塗装工程などの設備を増強。
マルチ・スズキの年産能力は109万台となる。投資額は13億ルピー（約26億円）。(07:00)
スズキ(7269) VS ホンダ(7267) VS トヨタ自動車(7203)株価推移
URLﾘﾝｸ(stocks.finance.yahoo.co.jp)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 11:20:51 Mih4e/kZ0
株式時価総額
トヨタ 148 bil
ホンダ 63 bil
ダイムラー 57 bil
日産 39 bil
フォルクスワーゲン 33 bil
現代自動車17 bil
FIAT 17 bil
スズキ 12bil
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 18:09:24 6e91IfqY0
中国新車販売台数、日産が日本勢で首位 トヨタ抜く
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
日産が売れているのは、中国進出がトヨタ、ホンダより出遅れたため
海側の大都市をあきらめ、やむなく内陸部中小都市に販売店を
出したのが、一昨年末の金融危機以降、富裕層には影響があったが
中流層購買中心の日産には影響が少なかったという偶然の産物ということらしいよね。
それに中国ではカルフールの不買でもあったようにフランスや、昔からの日本嫌いが
あるのに、そういう影響はないのか？
何がうまく転ぶかわからないものだ・・・
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 18:12:53 Mih4e/kZ0
日産は競争の激しい都市部じゃなくてまだ手つかずの地方での販売に力をいれて成功したとかいう記事読んだよ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 18:23:15 wV2Eztyr0
中国では、若い世代だと反日感情は薄いらしい。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 18:24:30 rrrRQie50
数年後にはトヨタ・ホンダに抜かれるんだろうな。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 10:05:54 4linLyya0
2009年12月アメリカ新車販売台数ランキング
順位 車名 台数 前年同月比 順位変動
1 フォード・FシリーズPU 48,209 +15.9％ ±0
2 トヨタ・カムリ / ソラーラ 34,946 +38.3％ ±0
3 トヨタ・カローラ / マトリックス 34,220 +54.6％ +1
4 シボレー・シルバラードPU 33,301 -0.1％ -1
5 ホンダ・アコード* 26,159 +17.1％ ±0
6 ホンダ・シビック 22,319 +29.0％ +4
7 シボレー・マリブ 19,374 +11.6％ +5
8 フォード・エスケープ 19,156 +74.7％ -1
9 フォード・フュージョン** 18,852 +83.5％ ±0
10 ホンダ・CR-V 18,686 +34.1％ -2
11 日産・アルティマ 18,643 +7.7％ -5
12 トヨタ・RAV4 16,742 +90.4％ ±0
13 フォード・フォーカス 14,205 +21.7％ +1
14 シボレー・インパラ 13,613 -35.6％ -3
15 シボレー・エキノックス 12,711 +121.2％ +2
16 GMC・シエラPU 12,144 -6.4％ +3
17 ダッジ・ラムPU 12,014 -27.7％ -2
18 スバル・レガシィ / アウトバック 11,996 +103.6％ ±0
19 レクサス・RX 11,815 +19.0％ （圏外）
20 トヨタ・プリウス 11,775 +49.8％ -4
*日本名インスパイア
**北米版
なんだかんだいいつつピックアップは売れるなあ。
ところでレガシィの快進撃はいつまで続くのだろう。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 10:10:49 5caY9VZO0
レクサスRX
売れすぎだろ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 10:16:48 ZZZISkB10
>>169
中身は古い皮被りだよね。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 11:08:44 ss2B24Ft0
プリウスなんて車に熱狂するのはやっぱり日本だけか・・・・
またガラパゴスかな
下手に足を足を引っ張られる日本市場など
さっさと切捨てたメーカーが伸びるんじゃないかね
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 11:23:17 5caY9VZO0
プリウスは納期の問題もある。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 11:26:54 fXs6Puk+0
顧客がモルモットなのはそのままだし、
後継でコスト抑えて更に品質悪化しただけ
命知らずで他人の迷惑も考えない馬鹿しかトヨタ(笑)には乗らない
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 12:19:36 28mK2EZX0
米でカムリとアコードの販売台数が拮抗してた時代が懐かしい。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 12:33:28 Qpvv/XgO0
皮被りってのはただの欠陥車だったじゃないか。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 13:11:01 VLba5OGX0
スバヲタがアメリカでスバル車がバカ売れしてると喜んでたのが、懐かしい。
>>168
快進撃と言っても旧型が売れてなかっただけの結果だから、新車効果が無くなったら
旧型と同じ位置に落ち着くのでは。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 13:27:21 3HUcYjl50
ここにはホンダヲタのサロンみたいだなｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 14:17:13 g7IQvPaw0
今頃気づいたん？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 15:38:23 v5BhTDL50
>>174
カムリとアコードとフォードトーラスが拮抗していた（ｒｙ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 16:10:55 ZczckWS10
新型フーガはどうした？
発売から1ヶ月の初期受注が3996台に達したというのに
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 16:55:40 4dqFbo+G0
フーガの４ヶ月後は1000台くらいだろ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 16:57:19 M6nlTHzs0
受注と登録は一致しない事が多い。>>180
初期受注は特にメーカーオプションとかこだわるオーナー多いからね。
ステップワゴンとかも受注の割にはしばらくノアヴォクやセレナの下
だったのはスパーダの発売が少し遅かったのもあるけど、
メーカーオプションの関係ではないかと。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 18:55:08 pDm3eAVg0
ヒュンダイは米国で２０位にいないんだあ
スバルでさえいるのに
ソナタじゃないのか？何売ってんだ？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 20:24:06 4linLyya0
>>183
12月の車種別データが見つからなかったが、
11月はソナタ8,178台（20位）・サンタフェ6,564台・エラントラ6,127台など。
で、合計28,045台。
2009年11月のスバルは合計16,988台。
2009年12月のヒュンダイの販売台数は前年同月比40.6％増の33,797台でシェア3.3％。
2009年12月のスバルの販売台数は前年同月比33.5％増の23,074でシェア2.2％。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 20:38:29 9phh88xu0
どうでもいいけどサバオタきもすぎ
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part46【LEGACY】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
186:あぼーん
あぼーん
あぼーん
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 11:41:37 jdNVuXBy0
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188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 12:21:14 JwlIjoF/0
>>177
ウソ紛らわしい的な変なネタにもツッコミは無いし
もうココは糞スレ化して終わってるよ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 15:51:11 XMFH2EN20
>>188
サンオタが元気だった時期が懐かしいぜ。
日産は今年も新車毎月発表やるようだから、今年もこのスレに活気が戻ってくるよ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 15:53:17 PtM6VoIx0
エルグランドって八年半ぶりのモデルチェンジになるとかいう話だが
まだ売る気があったのか・・・
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 16:08:53 3KWCT4b50
エリシオンですらまだ頑張ってるんだから、エルグランドが逃げるわけにはいくまい。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 16:12:41 qqEV5nNP0
新型はアル/ヴェルの牙城を崩しますよ！
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 17:49:06 /6W4vBR50
>>188
欠陥放置されて実験動物扱いにされているのは国内の低能で馬鹿な盗用多ユーザー達だけです。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 18:51:54 BUs4Nyjs0
車雑誌の間抜けな評論家たちの下らん記事を信じて、得意になってるスバヲタ
も健在だけどね。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:19:58 ebu3QWU10
ﾌｨｯﾄ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:26:24 A7BlKhho0
>>192
無理ｗ
１７ヴェルファイア 〃 49,636 127.4
２５アルファード トヨタ 29,602 65.6
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:54:27 ibhNFgY60
>>196
さすがトーションビーム&中国製エンジンは強いな
ブランド化してる
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 22:02:18 xNY5AGwt0
>>197
中国人乙
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 22:19:03 vi3RbRIA0
トヨタ(笑)の伝統的揺れ続ける貨物足w
200:あぼーん
あぼーん
あぼーん
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 00:21:20 n8kS8YQO0
>>196
エルグランド、エリシオンは月販500台を切るありさまだからな
復活させるのはもう・・・
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 00:28:22 aFXyJWTS0
ヴェルファイアがしっかりDQNユーザーの心を掴んだからなぁ
まぁ後輪にチェーン巻く人たちだからどうでもいいけど
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 01:35:39 muG/9jqg0
セレナがHVやめてクリーンディーゼルATになるんだっけ？
ならエルグランドはFRベースのままにして、フーガHVと同じエンジン積めば
面白かったのに。
FFベースのHVは日産は作るのかね？
北米向けのアルティマが次期型はトヨタHVやめて、オリジナルだというなら
それをベースにすると言う手もあるが・・・
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 07:18:36 RrV0Xk0f0
株板より
768:名無しさん＠お腹いっぱい。 01/05(火) 15:18 TvDSyHfH
昨年来高値を更新した日にトヨタだけ負け。
品質神話も崩壊したし、ＶＷには狙い打ちされるし、もうダメポだね。
やはり、国内でも評価されていませんな。
糞過ぎのはトヨタ(笑)だと認識しています。
世間の評価は絶望的領域なんです。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 08:52:02 ZUkCII8dO
>>190
そういえば現行エルと先代アルファードが出た頃、
driverかなんかの両車を比較した雑誌で、
エルは斬新で未来的なフォルムだけどアルは古臭すぎで
アルはエルよりも絶対に売れない
と書いてた記事があったな。
８ページ近くに及ぶ記事だったが、
読んだだけでこの評論家はトヨタ嫌いの日産大好き評論家なんだなとわかった。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 10:35:16 oqXBRyFP0
>>205
次期エルグランドはＦＦで車高もかなり低くなるらしいよ
サンヲタの大嫌いなＦＦだ(笑)
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 11:30:03 n8kS8YQO0
02年5月登場の初代アルファード
発売から1ヶ月の初期受注2万2000台（月販目標4000台、後に5000台に上方修正）
08年5月登場の2代目アルファード＆新モデルの兄弟車ヴェルファイア
発売から1ヶ月で3万6000台の受注（月販目標6000台）
一方、初代アルファード登場の前日にFMCした現行の2代目エルグランドは
発売から1ヶ月後の初期受注を公表せず（月販目標3300台）
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 11:36:50 /0tD8mvZ0
トヨタはこの沈んでいくニッポンで
ローカルメーカーになろうとしているような気がするな
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 18:27:17 +Xp40K1c0
>>168
日産いつも不人気だな
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 18:53:35 6NL8WVO70
ここんとこ米国で日産は調子良かったんだけどな。
昔は「海外なんてスレ違い！貼るの禁止！」だっただろ？
その後はなぜか西欧が国別にやたらと貼られて、その後は米国、この数ヶ月は中国が多い。
このスレは基本的に日産が好調な地域のみ何度も貼られる傾向なので、普通の人には「日産いつも不人気」には見えないはず。
211:168
10/01/12 19:13:56 ngGvQ0XM0
3～4スレ前からいるが、海外が貼られたのを見た記憶がない。
西欧国別とか中国とかカナダとかオーストラリアとか見てみたいんだけど、
その頃貼ってた人はどっから引っ張ってきてたの？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:22:28 n3CGrrZZ0
URLﾘﾝｸ(www.canadiandriver.com)
Consumer Reports
安全 –
1位ボルボ 73%
3位スバル
品質 –
1位トヨタ 30%
2位ホンダ
3位フォード
買い得 –
1位ホンダ,1位トヨタ 同率26%
2位フォード
3位シボレー
性能 –
1位ビーエムダブリュー 29％
2位ポルシェ
3位トヨタ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:23:13 +Xp40K1c0
日産車でランクインしてるのが日本で売ってない車種が一つだけなんだから
普通ならどう見ても日産は不人気だと思うわ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:23:58 n3CGrrZZ0
フォード抜けてた
安全 –
1位ボルボ 73%
2位フォード
3位スバル
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:24:57 n3CGrrZZ0
環境にやさしい/緑 –
1位トヨタ 51％
2位ホンダ
3位フォード
デザイン/スタイル –
1位レクサス, 1位キャデラック,1位メルセデスベンツ 同率23％
2位シボレー,2位ビーエムダブリュー 同率19％
技術/革新 –
1位トヨタ 32％
2位メルセデスベンツ
3位レクサス
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:39:41 cRL3b3RW0
>>211
データ落ちスレは見られるかな？
新車販売台数ランキング総合スレ 74
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
新車販売台数ランキング総合スレ 73
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
新車販売台数ランキング総合スレ 74
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
トヨタの中傷、海外ニュース、海外販売台数がメインです。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:41:08 hyDXw90o0
雪の季節になつたけど、スバルは売れないね。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:57:00 n3CGrrZZ0
2010 Consumer Reports Car Brand Perceptions Survey
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
1位トヨタ196点
2位フォード141
3位ホンダ135
4位シボレー124
5位ボルボ92 メルセデスベンツ92
7位ビーエムダブリュー90
8位キャデラック87
9位スバル81
10位レクサス（トヨタ）80
ワースト1位ハマー11点
ワースト2位サーブ13 マーキュリー13 マツダ13
ワースト5位スズキ19
ワースト6位インフィニティ（日産）19
ワースト7位ジープ22
ワースト8位リンカーン26
ワースト9位キア27
ワースト10位ミツビシ28
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:57:46 FhtHqb7W0
アメリカじゃあ１ヶ月で日本の４か月分売れるんだkら
国内なんて無視されて当然だよな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:59:12 n3CGrrZZ0
2010 Consumer Reports Car Brand Perceptions Survey
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
安全
1位ボルボ73％
2位フォード22
3位スバル21
4位トヨタ18
5位ホンダ17
品質
1位トヨタ30％
2位ホンダ25
3位フォード22
4位シボレー18
5位メルセデスベンツ16
買い得
1位ホンダ トヨタ 26％
3位フォード22
4位シボレー21
5位ヒュンダイ20
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:59:56 UXX3wsSo0
アメリカは日本の人口の3倍の上に車社会だからな。
でも日本の市場も世界三位の上に大半が日本車だから日本勢にとっては捨てることはできない市場だろう。
シェア取れない外国勢はとうに捨ててると思うけど。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 20:00:35 n3CGrrZZ0
2010 Consumer Reports Car Brand Perceptions Survey
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
性能
1位ビーエムダブリュー29％
2位ポルシェ26
3位トヨタ22
4位シボレー21
5位フォード19
環境にやさしい/緑
1位トヨタ51％
2位ホンダ23
3位フォード19
4位シボレー13
5位スバル8
デザイン/スタイル
1位レクサス キャデラック メルセデスベンツ 23％
4位シボレー ビーエムダブリュー 19
技術/革新
1位トヨタ32％
2位メルセデスベンツ21
3位レクサス19
4位フォード18
5位ホンダ17
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 20:49:10 hyDXw90o0
デトロイトモーターショーの報道をみたけど、どのメーカーもエコがテーマに
なってるね。
スバルは別だけど。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 20:54:37 JXtJMeBh0
欠陥ではリコール大王のトヨタ(笑)がトップだよな。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 21:21:50 ngGvQ0XM0
>>216
前スレや前々スレくらいなら見られるけど、
そこでアメリカの車名別ランキング貼ってたのは自分だよ。
海外ニュースじゃなくて海外（アメリカ以外）の車種別/ブランド別ランキングも見たいんだ
前スレでも「欧州を各国ごとに嫌と言うほどコピペしだした」とかいうレスがあったから
かつては海外の車名別ランキングが貼られてたと思ったのだけど。
226:あぼーん
あぼーん
あぼーん
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 21:50:18 9ld7rmu00
>>225
確か2～3年前じゃなかったかな
欧州の国別の月間ランキングがよく書き込まれていたよ
ドイツやイタリアやフランスでドイツが多かったかな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 22:48:14 /I+BHJ+l0
このスレってけっこう古くから見てる人多い。
メーカー横断で会話できる良スレだよ。
前は販売台数教えてくれる神がいたんだよな。どこいったのか。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 12:16:57 LMCDldY70
【自動車】ダイムラー、日産との提携を検討--ルノーと3社連合も [01/12]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 14:40:50 tRcAESFr0
脅威なのはヴォクシーノア。
年間で１２万台、ヴィッツを抑えて登録車(2009年)の３位にランクされてる。
何であんなブ格好な車がセレナの１．５倍、ステップワゴンの２倍も売れるんだ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 17:44:23 vJxDDQ6j0
デビュー当時雑誌等でバカ売れと書かれながら、現実はたいして売れてないエクシーガを
忘れないでね。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 20:02:49 xXrSD0A+0
>>228
欠陥まで詳細を知らせてくれるから
トヨタ(笑)をつかまされなくなって良いですよねぇ。
233:あぼーん
あぼーん
あぼーん
234:あぼーん
あぼーん
あぼーん
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 22:41:25 Bkbrecmm0
スレ違いはだめだめさんですよ、、、と。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 16:43:17 uAdyNLud0
【英国】英車検の不合格率、車種別に初公開
車両・事業者サービス庁（VOSA）は13日、登録から3年を過ぎた自動車に
ついて毎年実施することが義務付けられている車検の不合格率について
リポートを発表した。同リポートは、2007年に行われた小型バンと乗用車の
車検について詳述したもので、BBCが情報公開を要求したため初めて
発表されることになった。それによると、最も不合格率が高かったのは
米フォードのトランジット・コネクトで30.5％。仏ルノーのメガーヌが28.1％、
フォードのトランジットが26.3％とこれに続く。
一方、最も不合格率が低かったのは11.2％を記録したトヨタのカローラだった。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 16:45:12 PYKcvR720
こういう調査させるとほんとうにトヨタは強いな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 17:04:29 uAdyNLud0
【英国】英車検の不合格率、車種別に初公開＝フォード車が最も高く
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
全車種データ
Information relating to MOT failure rates for 2007 by manufacturer and model of car
URLﾘﾝｸ(www.vosa.gov.uk)
239:あぼーん
あぼーん
あぼーん
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 00:01:40 ZFwHj+2K0
グーグル中国撤退も報道は中国関連株にリスクも（新聞・雑誌から投資ヒント）
今朝の各紙朝刊での、『グーグル中国撤退も』の記事は中国関連銘柄には嫌な材料。
「表面的には、冷静でも、内心はおだやかではない。本気で中国にイレ込むとリスクもある」（中堅証券）。
グーグルが嫌がっているのは、「検閲」問題。
中国政府は、世論への影響力の大きいネットは、政府批判→政府転覆にもつながりかねない問題。
「結局、最終的には表現の自由のアメリカと、規制の中国。
さらに、突き詰めれば、アメリカ型『自由主義』か、一党独裁による『社会主義』かということになる」（同）。
日本も、最近はビジネス面だけでなく、Ｏ氏ワンマン体制の社会主義にすり寄る動きがみられる。
先ごろは、トヨタ自動車グループ一員のダイハツ工業が、中国合弁解消を発表した。
詳しくは語られていないが、現実に向こうへ進出している企業の言うに言えないデリケートな問題もあるのだろう。
中国関連銘柄買いも手放しの楽観はできないようだ。
（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）
サーチナニュース
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 01:30:50 ol4b8CbN0
09年の欧州新車販売：トヨタがＢＭＷとダイムラー抜くURLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 02:55:32 jOrJqy8P0
tesu
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 11:42:23 gywMJ78X0
各国の調査結果やユーザーアンケート等を見ると
品質はトヨタとホンダが優秀で、スズキと日産は劣るって感じだね
244:あぼーん
あぼーん
あぼーん
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 22:45:25 GdJhsYX30
>>244
買うよ！ 日産車買うより安心できるからね！！
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 22:54:51 xJMayi/eQ
・生前、松岡利勝元農相は小沢利権を追求していたが、たまたま自殺した。
・小沢一郎の不正献金の件で西松建設の社長石橋直を逮捕したら、その日たまたま西松元専務嶋田武司が死亡。
・その３日後、重要参考人だった長野県知事村井仁の元秘書右近謙一がたまたま自殺。
・関西テレビの番組「アンカー」で 青山繁晴が西松問題追及したら、
本人がたまたま交通事故に合い腰椎を５本骨折した。
・その後、小沢一郎を告発していた元議員吉岡吉典がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主岩手支部家宅捜査の翌日にたまたま民主藤井裕久とその後継者で元秘書の本村賢太郎の事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま本村賢太郎の秘書だった。 ・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった故人献金のキーマン花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・元財務官で現信金中央金庫の理事相談役中平幸典、都内の自宅マンション敷地内でたまたま転落死しているのが発見される。
・鳩山由紀夫の一斉献金疑惑の関係者仙台市議相沢芳則がたまたま自宅で首つり。
・鳩山由紀夫の献金問題でたまたま秘書の勝場啓二と芳賀大輔の二人が行方不明。しかも、その二人の家族までもがたまたまいまだに行方不明。
・中川昭一と天皇陛下の訪韓反対者の宮内庁式部官長原口幸市が10月4日の同日にたまたま突然死。
・鳩山由紀夫の実母安子が献金問題で事情聴取寸前にたまたま入院。
・関西テレビ山本浩アナ、天皇が中国政争に利用されたと批判、翌日たまたま実父に不幸があり番組を休む。
247:あぼーん
あぼーん
あぼーん
248:あぼーん
あぼーん
あぼーん
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 23:52:41 ZLmKPh6Y0
【東京オートサロン10】 “懐かしい新車”、スバル サンバー ベースで
URLﾘﾝｸ(response.jp)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 12:39:23 lD5i08Kb0
スズキと提携関係を深めていればインド・東欧に進出できたのにと、スバルの
悔し泣きが聞こえてくる。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 12:52:00 eOJX9peZ0
>>250
ヌバルと提携を組むだけでなく運転資金を出さなきゃいけないの
それにスズキは環境対策い遅れ、その施術や資金繰りの為にＶＷと提携したこともと理由のひとつ。
スズキとヌバルではありえんの
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 12:58:04 lD5i08Kb0
結論として先の先を見据えた経営ができないのが、スバルと言うことだね。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 14:19:06 TAMZbjXL0
シンメトリカルAWD（笑）とかTVで宣伝しちゃうところが・・・・
まぁ、好きな人にはそこが良いんだろうけどねぇ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 18:51:06 glxZ74jw0
>>252
そもそも、スバルと提携した側になにかうまみがあるのか？
トヨタも株式を取得はしたものの、もてあまし気味
（もともとＧＭ救済の意味合いが強かったし）
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 21:40:24 YDH3w2ZY0
ヨタは自社でろくなエンジン作れないからスバルのボクサーエンジンは非常においしいんじゃないの？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 23:28:30 a782OFVo0
スズキ<7269.T>、フォルクスワーゲンが19.9％出資
ＶＷの１２番目のブランドではない
都内で会見したスズキの鈴木修会長によると、年間生産台数が二百数十万台規模の同社では環境対応技術など「独力で対応するのは
困難」と考えていたところ、「ＶＷ側から申し出があり、ＶＷのマルティン・ヴィンターコーン会長がスズキの浜松本社を訪れた１１月以降
急ピッチで話が進んだ」という。同席したヴィンターコーン会長も、「スズキとの提携でアジアで大きな成長を得られる」と述べた。
ＶＷによる出資比率が１９．９％となる理由については、「２００６年にＧＭが売却した金庫株が発行済み株式の１９．９％だった」、
「２０％以上だと（ＶＷの）連結（に入る）関係がある」、「経営についてひとさまにいろいろいわれたくないのが俺の経営哲学」
（鈴木会長）と強調。
スズキが高齢の鈴木会長の後継者をＶＷ側から受け入れる可能性については、「ＶＷの１２番目のブランドになったわけでない」と反論した。
ＶＷ側がスズキを子会社化できるような出資比率を求めたとの見方については、「３割も５割も出資するのは、赤字で経営危機の場合だ」
（同会長）と明言を避けた。
ロイター
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 23:34:47 a782OFVo0
参考
ダイハツ工業株式会社 トヨタの持株比率 『 51.2% 』 （2008年3月末現在）
トヨタグループ 連結子会社
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
スズキ
スズキフォルクスワーゲンが 『 19.9％ 』 出資
トヨタ関係企業・外縁企業
富士重工業 トヨタの持株比率 『 16.48% 』
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 03:55:59 M5qQMlPr0
>>255
水平対向がそんなに優れてるなら、とっくの昔に多くのメーカーが採用してるよ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 08:19:27 rSsrlC+X0
>>258
マツダのロータリーもそうだけど、今のレベルまで昇華させてきたことに意味があるんだと思うよ。
そういう意味ではトヨタも三菱があきらめた直噴(でよかったのかな？)エンジンを昇華させた技術については評価できるしね。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 08:42:27 KiTjTOlb0
>>259
普通の直列エンジンの方が、どこかのメーカーの水平対向なんかよりよっぽど昇華されてると思うけど。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 08:43:05 iS0g7dyM0
トヨタにはヤマハがいるしボクサーって居場所なくないか？
あれって設計的には直４にくらべて小型化できないんじゃなかったっけ？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 09:26:03 RI0qLBlR0
>>261
水平対向じゃ横置きに出来ないしな。
縦置きならV6のGRを持ってるし、直噴で燃費も良い。
そもそもトヨタ既存プラットフォームに水平対向なんてミッションを含めて
載らんしね。トヨタ的には意味ないかも。
ヤマハみたく、一部部品のみの設計だけじゃなく、FT-86みたいに丸投げで
一台作ってくれるというのが富士重の良い点なんじゃね？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 12:26:26 M5qQMlPr0
同じ4気筒でも長所より短所が多い水平対向だもんな。
スバルも早くに直4に転換していれば、もっと車種も増やせただろうに。
環境面でも他社に負けることが無かったのに。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 12:40:29 9N9Uk5+L0
スズキは15日、独大手自動車フォルクスワーゲン（ＶＷ）が同日付で議決権ベースで19．9％出資する筆頭株主になったと発表した。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 12:43:04 9N9Uk5+L0
「議決権ベース」「筆頭株主」「傘下」「グループ」「連結子会社」
自動車マスコミさんは株式用語をきちんと把握しょうｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 12:46:09 9N9Uk5+L0
「議決権ベース」の「持株比率」
この部分が大切です。テストに出ますｗ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 14:18:20 iS0g7dyM0
割れるな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 21:04:14 ioa1V8ie0
FT-86作るより先に、MR-Sにボクサーエンジンを積めと何度言わせれば。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 21:09:41 sZHQhLul0
縦置きにするしかないからホイールベース延ばさなあかん。
重いから重量バランスも変えなあかん。
∴新車作るのとおんなじ。
自分で積んでみせれ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 21:36:52 ji0XLqEO0
トヨタ的にあんなボコボコうるさいエンジンで生産許可でるんだろうか。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 21:42:59 J0iYrwOm0
どのみち欠陥隠しエンジンだらけだろ。トヨタ(笑)は支那製だらけだし。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 12:22:50 CBzCsqZp0
gadfa
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 12:22:51 CBzCsqZp0
gadfa
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 22:48:27 HQhDDzTc0
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
Ｆ１に続いて地味にいいとこもってかれてるな。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 23:30:06 gFfTIYKy0
>>143
>>144
実質はスズキが2位ってか
売り上げで比べたらトヨタと他社はもっと差が付くね
ホンダは軽と小型車しか売れてないｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 23:50:19 iVDidxPE0
スバル インプレッサのラリーカー、英プロドライブが発表
URLﾘﾝｸ(response.jp)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 00:44:39 lfuukYmm0
日産が販売台数4位って史上初なのかな？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 02:06:19 +PFwcJUJ0
実質5位だけどね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 10:34:28 OreZBXCQ0
>>275
ホンダはそれでいいと思う
スズキと同じバイク→軽→小型車という経緯なんだし
日産の没落ぶりはひどい
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 21:08:30 /fT67WiN0
機織りB落民の包茎チンポマークだなんて恥ずかしいだろ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 14:35:24 vT0UFQZA0
またトヨタはアクセル戻らないリコール国内放置なんだろな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 22:41:29 GLCx9Nz10
トヨタがリコールだして信頼性に傷がついたとして、それで恩恵受けるメーカーはあるのか。
日常の性能と消耗部品の耐久性が良くて、リコールがあれば何万台だろうが実施をする。
いくら新興国メーカーが世界的に評判がよくても日本車を選ぶだろ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 00:46:02 bupIviez0
>>282
VWとヒュンダイは侮れないよ。
トヨタ=日本車じゃないし。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 02:39:39 rFwk1uvV0
上海の小型乗用車販売ランキング、日本からトヨタや日産がランクイン
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 07:39:04 Mi8xVmc+0
ホンダもトヨタも中国市場でシェアを落としてる
何があったのかね
最近あの二社、少しおかしいな
ハイブリッドに注力するのはいいが、その分世界の潮流からずれてきてないのかね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 08:06:41 DAuePkTv0
トヨタもホンダも今はインドだな。
世界の潮流も大事だが、それでは並のメーカーにしかなれない。
常に潮流の一歩先を行くのがトヨタ・ホンダ・スズキの誰もが認める勝ち組メーカーだよ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 12:04:55 wMJNU2A/0
ニッサンは無理な安売りでいずれは行き詰るとかいわれている
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 13:29:08 rFwk1uvV0
■ホンダと日産の決算は捏造なので信じてはいけない■
ホンダの決算捏造
特にホンダの決算書を見る場合は、注意が必要だ。09年10月下旬に公表された
決算短信では、前期（08年9月期）に係る業績も開示されている。ところが、
1年前に公表された決算短信と比較すると、金額が修正されているのだ。
それにしても、▲109億円と▲62億円の減額修正は大きい。今回の09年9月期の
確定数値も今後、ひょっとしたら下方へ修正される可能性があるのかも
しれない。決算短信で開示されている業績予想の利益も、必ずブレることを
想定しておくべきだ。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
日産の決算捏造
09/3（09年3月期）で損失を先食いすることによって、その半年後の09/9
（09年9月期）で「日産リカバリープランの効果」を強調したかったのだろう。
ところが、意外なところで反比例という矛盾をさらけ出してしまった。業績
回復に自信があるなら復配してもよさそうなものだが、10年3月期まで無配と
するのは、さすがに良心が痛んだか。
そういえば、ゴーン社長の就任1年目にも「事業構造改革特別損失」という
演出が行なわれ、第3回コラムでは「監査法人がよくも認めたものだ」と
述べた。今回は「とうとう二の轍を踏んでしまったか」とだけ述べておきたい。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
289:あぼーん
あぼーん
あぼーん
290:あぼーん
あぼーん
あぼーん
291:あぼーん
あぼーん
あぼーん
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 19:36:04 thA31af30
>>291
シナ？ チョン？ どちらから来られた方ですか？
頑張られますね？？
なにかご都合が悪い事でも？ 日本企業を落し込もうとしてるんですね！
はやく自国に退散して下さい！！
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 20:37:23 Mi8xVmc+0
止まらなくなったら、ニュートラルに入れてブレーキを踏むわけか
トヨタ車には特別な運転方法の講習が必要なのかもな
294:あぼーん
あぼーん
あぼーん
295:あぼーん
あぼーん
あぼーん
296:あぼーん
あぼーん
あぼーん
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 14:47:48 HSTWb+KF0
>>282
ヨタ一社だけなら別にかまわないが、日本車全体のイメージが総じて悪くなったらソレこそ最悪だぞ。
そしてあぼーんに何が書かれていたのか少々気になったｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 18:12:42 4k0vOUkX0
【自動車】VW・スズキ連合、“トヨタ超え” 2009年の世界販売860万台［10/01/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 19:15:54 ZMz6Zwx20
>>298
あちゃー
「一方、ホンダ過去最高の下落率」
300:あぼーん
あぼーん
あぼーん
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 19:29:37 ZMz6Zwx20
日本でもリコールして欲しい
でももうそんな体力はないかも
302:あぼーん
あぼーん
あぼーん
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 22:57:09 Eu3BO/7p0
12月の新車販売台数、登録車は依然として好調 軽自動車は14ヵ月連続の減少
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
■12月のメーカー別登録自動車(普通自動車＋小型自動車)
トヨタ・・・10万7893台 (△61.7％)
ホンダ・・・4万9080台 (△79.4％)
日産・・・2万7079台 (△16.7％)
マツダ・・・8408台 (△14.6％)
スバル・・・6659台 (△10.6％)
三菱・・・4131台 (△16.1％)
レクサス・・・3849台 (△174.0％)
スズキ・・・3781台 (▲18.7％)
■12月の軽自動車(軽四輪車総台数)
ダイハツ・・・3万8878台 (▼1.2％)
スズキ・・・3万8273台 (▼2.3％)
ホンダ・・・1万5462台 (▼15.3％)
日産・・・1万1868台 (△47.6％)
三菱・・・7009台 (▼5.2％)
スバル・・・7573台 (△4.6％)
マツダ・・・3063台 (▼7.5％)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 00:26:41 /X28rnGl0
トヨタ、世界販売７８１万台＝ＶＷ・スズキを下回る－昨年
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
トヨタ自動車が２５日発表した２００９年の世界販売実績（ダイハツ工業と日野自動車を含む）は、
前年比１２．９％減の７８１万３３１３台だった。
マイナスは２年連続。各国政府の新車購入促進策で年後半は販売が持ち直したものの、世界同時不況に伴う前半の不振が響いた。
また、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループと包括提携したスズキが同日発表した世界販売実績（速報値）は、２．２％減の
２３０万８０００台。ＶＷと合計すると約８６０万台だった。
トヨタは出資している富士重工業などを含めていないため比較は難しいが、ＶＷ・スズキがトヨタを上回った形だ。
０８年にトヨタに次いで２位だった米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は０９年の販売実績をまだ公表していない。
----------------------------------------
スバルはトヨタグループ入りも傘下入りもしてないから、トヨタとの販売台数の合算はない。
しかし、不思議なのはＶＷの傘下入りをしてないはずのスズキとＶＷの販売台数が合算で報道されるのか。
その意図するところは？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 09:19:38 U+FOmhLF0
トヨタ：昨年のグループ世界販売は13％減の781万台（Update1）
１月25日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車は25日、2009年のグループ世界自動車販売（子会社のダイハツ工業、
日野自動車を含む）が前年比13％減の781万3000台だったと発表した。
欧州最大の自動車メーカー、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の同629万台を抑えて、２年連続、世界販売のトップとなる見通し。
トヨタは08年、77年間トップだった米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）から世界販売首位を奪った。
ＧＭは09年の世界販売台数をまだ発表していない。世界経済の後退などでトヨタの09年の世界販売台数は大幅
に減少、統計で確認できる99年以後で最大の減少率となった。
特に北米での落ち込みが大きく、トヨタは昨年５月時点で世界販売の見通しを734万台としていたが、
昨年後半に国内でのエコカー減税効果や中国市場の伸びがけん引し、当初見込みを上回った。
トヨタ単体の世界販売台数は同13％減の約698万台（速報値）だった。うち国内は同6.4％減の137万6000台で、
海外は同14％減の560万 4000台。海外販売の主な内訳は、北米が同19％減の197万5000台（うち米国は同20％減
の177万台）、アジアが同6.6％増の153万 4000台（うち中国が同21％増の70万9000台）、欧州が同21％減の
88万6000台などとなっている。
アドバンストリサーチジャパンの遠藤功治マネージング・ディレクターは｢トヨタの今年の販売、生産の見通しとしては
両方とも10％ずつ上がると予想している｣とし、「業界全体としても昨年は本当に悪かったので、今年は良くなるのでは。
トヨタにとって、特に米国、中国と東南アジアでの需要が増えると思われる｣とコメントした。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 13:07:50 12t3jjiw0
>>297
記憶にあるのは、例のトヨタの暴走を伝えるABCニュースの日本語版
確かこれ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタへのまずいニュースだけが何故かあぼーんされてるな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 18:00:44 U+FOmhLF0
トヨタ、世界販売827万台 10年計画
トヨタ自動車は26日、2010年の世界販売計画を発表した。
ダイハツ工業、日野自動車と合わせたグループの販売台数は前年比６％増の827万台を目指す。
09年は金融危機の影響などで13％減の781万台にとどまったが、10年は国内は前年比７％増、
海外は６％増と回復を見込んでいる。
トヨタ単独では６％増の740万台を販売する計画だ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 19:22:08 skcNo5+k0
日産は着実に他社の軽を売る代理店に成りつつある
日産車よりスズキのパレットや三菱のekのほうがよく出来てるもん
そっちに客が流れるのも当然だわな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 19:47:07 iwZ5PvfS0
アメリカのトヨタ(笑)ユーザーが一斉に損害賠償請求してやればイチコロだよな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 19:58:31 mYHRpm7Z0
トヨタはともかく下請けが大変なことになるな。
311:あぼーん
あぼーん
あぼーん
312:あぼ～～～ん
10/01/26 21:58:59 oU6sojZR0
あぼ～～～ん
313:あぼーん
あぼーん
あぼーん
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 23:39:42 lVP1W/WE0
トヨタ、2009年のグループ総生産台数は前年比11.7％の減少
Goo-net（グーネット）
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
トヨタは1月25日、2009年のグローバル生産台数ほかを発表した。
それによると、ダイハツ、日野自動車を含めたグループ全体の生産台数は、前年比 11.7%減少の723万4439台であった。
トヨタ単独でみると、グローバル生産台数は、前年比22.4％減少の637万1291台。
国内の生産台数は、30.4％減少の279万2274台と、大きく落ち込んだ。
これは、輸出が振るわなかったのが、主な原因に挙げられている。
国内の販売台数で見ると、前年比6.4％減少の137万5509台。
下落の幅が少なくて済んだのは、ハイブリッドカー｢プリウス｣の大ヒットによるもの。
逆に、一番深刻なダメージを受けているのは輸出で、前年比44.1％の減少となる144万4720台。
急激な円高や、世界的な需要低迷の影響が大きかったようだ。
一方、トヨタが展開するレクサスブランドでは、国内販売が8.6％増加の2万8167台。
ハイブリッドカー｢HS250h｣の人気が、販売の増加に貢献したようだ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 06:20:51 H3Z0OU5M0
中国事業が稼ぎ頭に 日産・コマツ、10年3月期営業益の4～5割
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
自動車や機械など製造業を中心に2010年３月期の決算で中国事業が「稼ぎ頭」となる企業が相次ぐ。
日産自動車やコマツは連結営業利益の４～５割を中国で稼ぎ、地域別でみた利益が先進国を上回る。
日米欧の需要が落ち込むなか、金融危機後の企業収益の回復を中国経済がけん引していることを示す。
ただ中国経済には過熱感もあり競争も激化している。有望な市場とはいえ、リスク管理や徹底したコストダウンなどが課題だ。
中国は昨年、自動車販売台数で世界最大の市場に成長。日本メーカーも販売を増やしている。
なかでも中国の比重が高いのが日産。小型車種の品ぞろえや販売店網の展開でトヨタ自動車など他の日本勢より先行。
09年の販売台数は約75万台と４割近く増えた。今期の中国の営業利益は500億～600億円と、連結全体の営業利益の半分近くを稼ぎ出す見通しだ。
トヨタの今期連結営業利益が赤字見通しなのに対し日産は1200億円の黒字予想。成長市場の中国で利益があがっていることで業績の回復でも先行している形だ。(23日 09:46)
316:あぼーん
あぼーん
あぼーん
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 11:03:13 2G1MvOYX0
トヨタ新型パッソの価格
全車エコカー減税＆補助金対象
1.0X-Vパッケージ 100万
1.0X 110万
1.0X-Cパッケージ 120万
1.0＋hana 130万
1.3G 132万
1.3＋hana 145万
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 13:18:56 nfKOqj7w0
【自動車】トヨタ、米国でリコール対象車の販売を一時停止 [10/01/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車は26日、アクセルペダルに不具合が生じる可能性があるとして
米国でリコールした8車種の販売を一時停止することを明らかにした。
トヨタは今月21日、米国で販売した8車種について、アクセルペダルが踏み込んだ位置で動かなくなる恐れがあるとして、
約230万台のリコールを実施すると発表していた。
同社は、2月第1週に北米工場でこの8車種の生産を停止することも明らかにした。
販売停止の対象車種は、2007年モデル以降のカムリ、09─10年モデルのRAV4、カローラ、マトリックス、
08年─10年モデルのセコイア、07年─10年モデルのタンドラ、05年─10年モデルのアバロン、10年モデルのハイランダー。
同社は
「解決策が確定するまで、今回の措置が必要になる。顧客のために可能な限り早くこの問題に対処するため、あらゆる努力をする」
との声明を発表した。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 15:58:15 cZ2sIxwR0
トヨタ：米でリコール８車種の生産を一時停止－収益懸念も
１月27日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車は米国で230万台のリコール（無償の回収・修理）の原因となったアクセルペダルを採用する最量販車「カムリ」など８車種の同国での販売を一時中止する。
これに伴い２月１日から北米５工場で対象車種の生産も取りやめる。専門家からは収益圧迫の懸念も出ている。
現地法人の米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）が現地時間の26日、発表した。
それによると、アクセルペダルに関しての具体的な対策が決まっておらず、このまま販売を続けると不具合のある車両がユーザーに渡ってしまうための措置としている。
ＴＭＳはすでに８車種の販売を一時的に停止するようディーラーに指示した。
一方、生産に関しては２月第１週の休止は決めたが、販売、生産の再開時期は明らかにしていない。
アドバンストリサーチジャパンの遠藤功治マネージングディレクターは「対応策でペダルの形状を変えることになれば、設計変更や新たに金型も必要になってくるため、生産再開は１週間や２週間では難しいだろう」とみる。
遠藤氏の試算によると、リコール対象の８車種が昨年に現地で販売された台数は約100万台で、トヨタの昨年の現地販売総台数の約56％に達し、生産休止が１カ月にわたると「営業利益が500億円から1000億円下がることになる」とみている。
オートパシフィックの業界アナリスト、ジム・ホサック氏は「トヨタの品質には確かな定評があったが、傷がついてしまった」と指摘。
今回の措置は「劇的であり、コストのかさむ対応だ」との見方を示した。
トヨタが日本時間の26日発表した今年の販売計画のうち、米国は前年比11％増の197万台とした。
３年ぶりのプラスを見込むが、トヨタの広報担当、横井孝典氏は、米国の計画台数には今回の販売休止措置の影響を織り込んでないとした。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 15:59:10 cZ2sIxwR0
欧州各国でもリコールの対応を協議中
このアクセルペダルの不具合をめぐって、トヨタは欧州でもリコールの実施を現在検討している。
トヨタの広報担当、岩崎三枝子氏は欧州での対応について「現在、各国でリコールの対応を協議している状況」と述べるにとどめた。
米国での８車種の販売、生産休止は27日の東京株式市場の取引開始前に発表された。トヨタの株価は一時、前日比4.4％安の3700円と、昨年12月15日以来の安値水準をつけた。終値は同4.3％安の3705円だった。
トヨタ自動車（7203） 東証＊
現在値 3,705 ↑ C
前日比 -165 （-4.26％） （15:00）
始値 3,820 （09:00）
高値 3,835 （09:00）
安値 3,700 （14:49）
出来高 17,083,600
前日終値 3,870 （2010/01/26）
売買代金 64,210,804 （千円）
URLﾘﾝｸ(stocks.finance.yahoo.co.jp)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 19:48:17 nfKOqj7w0
さすがに少しヤヴァくなってきたかね、トヨタも
これは相当の痛手だろう
本当にペダルだけかはっきりしない中で、次が出てくれば本当にアウトの可能性もある
世界一を意識しだしたあたりから歯車が狂いだしてきた
過剰な生産体制、車種需要のミスマッチ、信頼性の失墜
予測外れ、見込み違い、さらに過信
世界一という甘美な響きにバブル経営は酔ってしまったか
衰退市場である日本とリーマンショック震源地の米国市場に過剰に依存し
これからも伸びていく新興市場に弱い体質
何かトヨタがつきの回りが悪く、最近裏にはまってばかりだなあ
原油価格の先行きが不透明な中、ハイブリにのめり込むのも大変危険だと思うが、果たして・・・・・・
322:あぼ～～～ん
10/01/27 21:07:28 YV/hS90Y0
乗り物で一番大切なのは信頼性なんだよね
信頼性を築くのには長い月日がかかるのに
失うのは一瞬
ＶＷはその点上手いと思う
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 21:36:31 cln6aRJY0
北米で欠陥8車種を販売中止はいいけれど・・・
おいおい、ちょっと待てよ。
あれだけ欠陥アクセルとブレーキが問題視されているのに
欠陥で販売中止された8車種の中には、まだ「プリウス」が入っていないじゃないか。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 22:11:38 XYGTb5lg0
なんで海外では闇改修やらんのかね？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 23:22:01 3ZVyMVuxO
ちょっとやそっとのスポンサーマネーじゃあメディアを黙らせられないからさ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 10:29:15 eGj7I1Iy0
998407 日経平均株価 10:04 10,320.78 68.70円高 +0.67%
7201 日産自動車(株) 10:00 741 29円高 +4.07%
7203 トヨタ自動車(株) 10:00 3,585 120円安 -3.24%
7267 ホンダ 10:02 3,205 165円高 +5.43%
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 19:43:55 Satxeitp0
【自動車】トヨタ株、5日続落の145円安 業績悪化懸念で下げ止まらず［10/01/28］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
２８日の東京株式市場で、トヨタ自動車の株価は、前日終値比１４５円安の３５６０円となり、
５営業日続落した。
米国での大量リコール（無料の回収・修理）が、生産・販売の一時停止に発展したことに加え、
この日、新たにフロアマットの不具合問題で１０９万台の追加改修を発表したことも嫌気された。
トヨタは２７日に、米国でのアクセルペダル本体の不具合による約２３０万台のリコール問題で、
新たに対象の８車種の生産・販売を一時停止すると発表。２８日には、アクセルペダルとは別に、
アクセルペダルがフロアマットに引っかかる欠陥で、追加補修を発表した。
市場では、「２６日に発表したばかりの１０年の世界販売を早くも下方修正せざるを得ない」
（関係者）と、業績悪化への懸念が台頭している。
トヨタは１０年の販売計画で、北米について前年比１１％増の２１９万台と、３年ぶりのプラスを
見込んでいる。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 19:49:57 Satxeitp0
【自動車/米国】GM、トヨタ車から乗り換える顧客に1000ドル提供［10/01/28］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（General Motors）は27日、2月末までに
GM車を購入するトヨタ自動車（Toyota Motors）の乗用車とトラックのオーナーに、
1000ドル（約8万9000円）か手数料無料のローンを提供するというキャンペーンを
開始した。
トヨタは前日、アクセルペダルの不具合で前週リコールを発表していた8車種の
販売を一時停止すると発表しており、GMはこれに付け込んだ形だ。
2008年に世界最大の自動車メーカーの座をトヨタに奪われたGMの広報担当者は、
自分の車を心配するトヨタ車ユーザーからの問い合わせがディーラーに
相次いでいるため、この機会を活かそうと考えたと話している。