09/12/20 17:12:02 B61Z7rdf0
レビュー
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
タイヤ
Dunlop SP SPORT 2050
URLﾘﾝｸ(tyre.dunlop.co.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 17:13:53 FlHXsbe/0
>>1
＜￣￣￣>
￣＞／
／ ／
/ <＿＿＿/`＼
|＿＿＿_＿_／) )
/ /
／￣￣ /
/ /￣￣
| | ＼｡／ こ、これは乙じゃなくてルナジョーカーなんだからな
| |( 0∥0) 変な勘違いするなよ
ヽ |:::＼
＼ |::::/￣＼
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼＿
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿＿`ヽ＿＿
||＼ ￣`ヽ､ ￣￣￣>
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ ￣＞／
|| ||￣￣￣￣￣￣￣|| ／ ／
/ <＿＿＿/|
|＿＿＿_＿_／
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 17:18:16 sZNqMRTC0
>>1
乙です
さっきベロ赤納車してきました！
まずは馴らしからだな！
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 18:02:19 fGpMkhXj0
つ追加
Mazdaspeed3 （マツダスピード・アクセラ） 新旧加速対決
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
評判の悪かったスレタイ直さなかったな。w
前スレ立てた俺からも>>1おつ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 18:25:28 tmiZZj1M0
純正ブーストメーター役に立たないな
フルノーマルの場合後付けのブーストメーターで計って最大どれぐらい掛かってるか知ってる人いる？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 20:43:29 uo45dFiN0
前スレ983です。みんなレスをありがとう。
やはり一般道では強烈な加速を行かす場所が無いよね。
自分は羊なので、普通に走っていると軽自動車にも抜かされるｗ
例えばRX-8と並んだ時に、スタートダッシュでたまに自分が本気を出すと8をあっさり抜くが、
法定速度に達すると加速をやめるので、やはり抜かされるｗ
みんな結構スタートから飛ばすんだなとびっくりするよ。結構Gがかかるのに。
>>前スレ986
やっぱりそうだよな、バイパスや高速の合流の時は快適だろうなぁ。
凶暴な加速もできるけれど、安全に運転できるようにセッティングしてあるから快適だよな。
派手上等、こういう車こそ楽しいと思うよ。
>>前スレ990
私も同意します。道路からの情報を伝えつつ、長距離乗っても疲れないところや、
安全にかつ早く走るためのECUのチューニング、剛性感の高いボディなど、
全てがZoom-Zoomにつながるんだと思います。BOSE鳴らしながらドライブすると、
すごく快適でストレスフリーです。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 21:18:26 7tL/IZ0O0
>>7
うんうん。
抜かれた（怒！）じゃなく
抜かれた（笑）でいられることが大きいと思います。
ドライバーが狼にもなれるけど、できるだけ羊って人におすすめの車だと思います
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 21:24:17 7tL/IZ0O0
>>1
乙です。
>>4
おめでとうございます。
快適カーライフをお楽しみください。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 23:28:15 CyWIu3Xa0
test
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 00:30:46 Jw2NEM/i0
>>6
後付デフィーで測ったら１．３ＭＰａでオーバーシュート
安定してるのは１．１ＭＰａぐらい（ノーマル）
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 00:33:55 TAQHBSdQ0
>>11
サンクス
純正で1.3MPaって凄いな
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 01:15:56 tF6FRAOG0
メ･･･メガパスカル･･･！？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 18:57:53 TAQHBSdQ0
いつのまにか㎏なんとかからパスカル表記になったけど微妙に違いって有るの？
単位変えただけで数値は同じ？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 19:21:01 48XGuwtrP
微妙に違うね 誤差みたいなもんだけど
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 19:28:46 D1ZHUZn60
>>4
納車するのは営業マンだぜ？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 20:07:09 BHJDuCqHO
エアインダクションボックス着けたけどこれ楽しいね
圧が掛かると気持ちいい音だしてくれるしブーストの掛かりが反応良くなった
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 21:21:38 TAQHBSdQ0
玄人は純正ブローオフバルブの大気解放、及び、エアボックスの穴塞ぎ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:37:01 TAQHBSdQ0
拾った
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:23:16 jZP8HFAvO
また千葉のアフィ厨が来たな…
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:44:45 EXeoR52D0
前スレのアクスポ20S乗りです。MSのブレーキ一式の値段、Dに聞いたら、
案外、馬鹿高いわけではなかったんですが、マジレスして下さった方の
おっしゃる通り、無茶なバランスのブレーキシステムにしても、ちぐはぐに
なるだけかもしれないですよね。
ということでDにエグゼのスポーツパッドとホース注文しました。
DICXELあたりからローターが出たら買おうかと思います。
今のところノーマルタイヤとホイールなので、ハイグリップタイヤも逝ってみます。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 00:19:21 yIJtQg06O
先月納車。いやあ、楽しいクルマ。
低回転でもトルクあるから街乗りも楽だし、踏めば怒涛の加速。
燃費もなかなかだし、今のところ文句なしです。
これに比べると、エイトはパンチがないし、燃費も悪い。
まあ、乗り心地だけはエイトの方がいいけど。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 02:57:34 iFqByKz50
>>22
気軽に速いMSアクセラ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
気合い入れて楽しいRX-8
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 03:00:08 iFqByKz50
どっかに新型MSアクセラのラグナセカ動画って無いかね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 07:34:11 bQ/BoWwO0
誰が乗っても楽しく走れるのがＭＳアクセラ
だが、意外と天井は低い
上手い人が乗ると速いのがＲＸ－８
だが、普段乗りではダルイので批判され易い
両方所持した感想
まぁ、山にもサーキットにも走りに行かなくなった俺にはＭＳアクセラで十分だ
問題は子供と一緒に出かけたいのだが最近一緒に遊んでくれない
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 15:03:15 NTP3nZG4O
AT出ないの？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 15:43:31 sVHVWukS0
>>26
アクセラスポーツ・セダンはATだからそっちをオススメする
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 16:10:33 05tYWmq10
【Q&A】
Q、MSアクセラにATや4WDは出ないの？
A、プラットフォームが初代と基本同じなのでスペースにあまり余裕がありません。
もし搭載するとなるとATは5速、4WDは全高が4cm高くなります。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 20:30:56 NTP3nZG4O
>>27
でもMSが一番速いんですよね？
俺はMTでもいいんだけど、家族も運転するので…
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 20:40:02 FulQM0RZ0
AT欲しいならインプかランティスSPオススメ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 21:14:24 rSt5HYZA0
＞でもMSが一番速いんですよね？
さぁ、みんな
全力で突っ込もう
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 21:33:28 ehcYXQM00
>>29
俺が一番早い
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 21:57:32 KJfz+vcu0
>>24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 21:57:54 rF2T8rrrO
いや俺が一番速いぜ？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 22:53:12 2v7ezTlb0
「車が好き」とか言ってんのにATってカッコ悪いよね
別に趣味はそれぞれだから移動手段と割り切ってるならそれでいいし、ATが便利なのは認めるけど
速い車乗りたいならMTのほうがいいと思うんだが・・・
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 23:07:12 aJUByclf0
海外モデルのフロントMPSエンブレムかっこいいな・・・
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 08:22:58 JMtQXbE00
>>29
× 速い
△ 早い
○ 疾い
○ 颯い
◎ 隼い
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 09:19:20 lJKX69Wa0
最近は変態の秩序も保たれないか･･･
新型になって新参者が増えた証拠か
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 09:36:36 vT3Kf0QU0
(´･ω･`)
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 10:01:23 R8S9UbFnO
>>35
自己陶酔のナルシストですか？
それともMT乗ってるから運転が上手いと思ってるお馬鹿ちゃんですか？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 12:15:17 W0cs8Ha/0
>>40
バカだな
両方を兼ね備えてるに決まってるだろう
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 12:19:11 fLubmlnUO
>>38
自称古参さん、乙でありますｗ
こういう奴ってなんなの？
俺は昔からこのスレにいるんだからって感じの自己主張に陶酔しちゃってんの？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 14:59:05 cFmtdozR0
おまえらケンカすんなｗ
変態同士仲良くしようぜｗ
今日納車後初めて洗車したんだが、フロントグリルの
隙間の水が拭き取りにくくないか？
あとリアスポイラーの隙間も微妙に手が入りにくい
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 16:27:12 9NCamtO30
URLﾘﾝｸ(response.jp)
グリルがマツダっぽい(どちらかと言うとMPVっぽい)と思ってしまった。
MSアクセラと関係ないじゃないかって？俺もそう思う。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 18:41:00 lJKX69Wa0
>42
いや、そんなことはないよ
ただ、最近は荒れ気味だなっと
>43
どちらも拭き取りにくいけど、水が飛びやすいのであまり気にしてない･･･
でもなぜか、ボンネットの吸気口付近は丹念に拭いてしまいます
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 00:50:59 Fl3bAQ7GO
マツダスピードはもうこの世に存在しない
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 01:39:55 bqM+hqrP0
>>35は正しいと思うが、速いATに乗りたい奴いるのか？
割り切ってATは認めると書いてあるし、速さを求めるならMTだろ
てかMSアクセラってMT車だよな？
別にATバカにしてないが、なぜMT車のスレでATをバカにされたと思って過剰反応するのかわからない。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 02:01:03 Fl3bAQ7GO
別に格好悪くないからだろ。頭悪いなお前。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 02:10:17 xYYgg+6T0
なんかもう2代目MSアクセラスレは末期状態になってるね。
次スレ立てないで統合しそう。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 03:53:05 96KokzaXO
車契約してからベストモータリングみたけどターボが5000回転ぐらいからじゃないと効いてこないとか乗りにくいとかホントにそんな感じなの？
試乗したときは全然回せなかったけどパワー下から出てた印象だけど…
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 08:53:20 rgK+PK6E0
最大トルク3000回転ででてるんじゃなかったか
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 09:47:10 U0lYKsVTO
>>47
ハンドリングに集中すると言う理由でATにする人もいるよ
それに今や本当に速さを追及するならセミATだよ
お前の勝手な主観を押し付けない方がいいよ
それからどこのスレにいようと、頭の悪いレスは叩かれることを覚えておきましょう
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 09:59:06 mL84yE5J0
予測通り穴あきボンネットで民度が下がったｗｗ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 11:01:23 XE33DSdvO
速さを求めるならAT限定で乗れるDCTですよね
速さでMTとか(笑)
時代遅れのおっさんですか、と
そもそも販売台数の多い車種ならともかく
MSアクセラなんてそんな売れてないんだから
新旧でスレ分けなくていいだろ、と
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 11:39:11 U/JaJnPsO
>>50
4000ぐらいまではスカってると言われるかもね。
俺は試乗したとき下のトルク無いなぁと思ったクチ。
それまで乗ってたインプと比較しての話だけど。
でも乗りにくいと思った事ないよ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 15:32:34 Pi+EMrfJO
中間加速は激速だよな。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 19:24:13 leL0uNpSO
80-120は最速だろ
変態専用だよな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:30:39 2JOXWzFy0
>>50
契約おめでとうございます。
50さんが、3000kmくらい乗った後に、
自己レスして頂けると購入を迷ってる人たちにとって
参考になると思います。
私は5000回転まで回すことはめったにないですが、
変態仕様の割りに、とても扱いやすい車だと思っています。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 23:25:43 Fl3bAQ7GO
2駆でパワーを出すと結局4WDと同じくらい重くなる。安いからいいか。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 23:31:44 H/K+PocP0
あ～あ、中古屋で程度極上のレクサスIS250を見つけちゃったよ。
気に入った･･･
MSアクセラを買おうと思ってるんだが、価格的にナビ付けると同じになるんだよね。
なんでこんな悩み方をするのか自分でもワカランｗ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 23:35:18 X56ojVtIO
低速でのパワー、自分には十分かな。
４千回転ぐらいからは別世界の加速って感じなので、それと比べると……って感じる人もいるのかな。
街中での扱い易さ考えると、このぐらいがいいバランスだと思う。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 07:47:46 nmNRosFS0
実際に低回転域では、トルク感は薄いな
おそらくは補正されているって要素が濃厚なのだろうけど
皆が何速でどれくらいの速度域の話を基準としているのかわからんが
高速とかで低速走行から追越加速へ移行した瞬間とかもうねｗ
１・２速でのもたつきはイラっとする時もあるけど
ＤＳＣ切ると多少は素直に反応するようになる（自己責任でね）
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 08:28:42 POVdqslFO
123速＆ファイナルのギヤ比がノーマルより高いんじゃないの。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 23:16:26 YULqyiQs0
BOSEは音質どんな感じ～？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 23:23:15 KAaeVjU40
DSCオンでも本気で踏めば、新型でも２速でトルクステアでます。
私自身は、街乗りで本気で踏むのが怖いのとMIDの瞬間燃費表示のせいで、
踏まない運転に体が慣れてしまった感があります。
3000回転以上なら、何速だろうが、何km出てようが、
踏力に応じて強烈なＧを感じれます。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 01:52:39 2RWUO1Lk0
感じ方は人それぞれだからな
前に乗ってた車にもよると思うし
とりあえずはスペックどおりの性能と思っていいと思う
あとはどんな車にも特性とかあるし、相性の問題だよな
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 06:59:06 a9WxUuJX0
>>66
うんうん。
私にとっては相性最高。後悔なしです。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 09:24:13 3upvoWBFO
今日発売のホリデーオートに筑波サーキットタイムとか色々載ってたけどマツダスピードアクセラ評価悪いな…
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 10:28:59 Q5FJuURyO
サーキットで早いからって、何か嬉しいの？
バカ車雑誌はすぐにサーキット持ち込んでタイム云々て言いたがるけど
車を買う基準に「サーキットで早いこと」が必要なんて、どれだけの人が思うの？
車雑誌の記者なんて、
金をもらったメーカーの車は褒めるが、
金をくれないメーカーの車は褒めない。
そんな記事は適当に読み流しときゃいいんだよ。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 11:03:19 3upvoWBFO
カートップだったかも…
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 11:21:32 fE6AEtQ50
>>69
＞そんな記事は適当に読み流しときゃいいんだよ。
にしては言い訳がましくてﾜﾛﾀｗｗｗ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 11:29:15 MVm6FjCCi
1 名前: ペン(千葉県) [sage] :2009/12/25(金) 20:09:23.32 ID:rNsYAy5r● BE:1436505555-BRZ(10000)
URLﾘﾝｸ(img.2ch.net)
マツダ、中国が最大販売国に
マツダが22日発表した11月の生産販売実績（速報）によると、中国での販売台数は１万６８５３台で前年同月比67・４％増と大幅に伸び、
日本と米国を抜いて月別で初めて最大の販売国となった。
優遇税制などにより、小型車が伸びた。
日本は16・４％増の１万５７６０台、米国は０・９％増の１万４２５５台。これまで国別では日米のどちらかがトップを占めていたが、中国が逆転した。
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(namazr.blog53.fc2.com)
キチガイ千葉を引き取ってくれよ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 11:47:40 wRgLLrUJ0
MSアクセラ買う人ってそんなサーキットタイムとか気にしないでしょ
そこそこのパワーと実用性を兼ね備えた車が欲しいだけで
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 11:52:11 3upvoWBFO
今時ターボラグのあるドッカンターボ
かといっても回らないエンジンみたいな記事だったような気がする
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 16:07:10 fE6AEtQ50
>>72
ボーズとアルパインナビ付きモデルで30万越えの値引きって聞いた事無いんだけどこれマジ？
俺今月ほぼ同じ構成で契約したけどショックだわ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 16:44:44 lVICocMD0
うそをうそと(ry
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:18:25 x5Zw9nQF0
>>74
考え方の違いだな。回さなくていいエンジンだと思えばいい
ターボラグ？回転落としすぎだﾍﾀｸｿがｗってことだ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:21:34 UioAelqO0
あいつらは、まあホンダのNAとスバルのパワー四駆褒めて
マツダはロドスタ以外とりあえず貶してりゃいいんだから楽なもんだ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 18:36:23 UJcr2yI7O
スポーツカーじゃなくてスポーティーカーだからな
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 20:31:53 BMMNv4dw0
いよいよ明日納車です。
値引きはOPマットとバイザーのみで２７だったな。
更に社外のナビ、スピーカー、ウーファー、ETC、バックカメラの取り付けも無料でやってもらった。
ナビとボーズつきなら３０以上の値引きもありえそうだけど・・・
楽しみでしょうがない。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 00:00:16 a9WxUuJX0
>>80
おめでとうございます♪
快適カーライフをお楽しみください。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 12:58:41 khBLTQIi0
>>74
なんつーか本物志向なんだわな。
何でもかんでもサーキットスペックがありがたいらしい。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 13:52:27 r4nkz6GM0
ちょっと待てよ2ヶ月前に値引きについて聞いたときは、
「10万出ればいい」って回答だったのに、いつのまに
値引き額がそんなに増えてるの？
年末だから？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 14:15:39 vElOLKGE0
>>83
MSアクセラ本スレでみんなが腹割って自分の値引き額晒す訳無いじゃない
お前は今まで騙されてたんだよ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 14:29:07 9pacE1as0
嘘を嘘と見抜けない人は、この掲示板を利用するのは難しい(ｷﾘﾘｯ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 17:04:40 Ws8ftFN70
テレ東の駅伝スポンサーマツダなんだな。アクセラ走ってる。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 21:44:38 vElOLKGE0
たかが30万オーバーの値引きでお前らショック受けすぎだろｗ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 21:47:43 QFULeyYV0
ハイビーム暗い･･･バイキセノンってみんなこんな感じなの？
ハロゲンのハイビームみたいなスポット光が全然無く、単に上にも光が漏れるって感じ。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 21:50:57 vElOLKGE0
>>88
所詮スライドさせてるだけだしな
しかもマツダは全車種に渡り対向車への配光を気にしすぎてる節があって
右のヘッドライトの光軸は規定の下限ギリギリまで下げてる場合が多い
光軸上げれば大分明るくなるよ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 21:57:04 j2OvnIw70
HIDがどうと言うよりもプロジェクターライトの車が初めての人は違和感を覚える人が多いみたいだね。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 00:42:36 mkZwz1AIO
この車3000～4000rpmあたりで息継ぎする事ない?
シフトアップしてその回転域で踏むとよくなるんだけど。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 01:25:48 GaXBYbJI0
>>91
実はツインターボだからな
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 17:45:10 BzskNPiz0
>91
舵角はどう？
少し中心からずれてても結構補正入って吹けなくなるよね
DSCをOFFにしてるとマシにはなるかも
それと、各方面でのインプレッションはDSCは標準的機能って事でOFFにしていない場合が多いらしい
そらー安全装置効いてたら速く走れないってーのｗ
ま、そんなにカリカリになって走る車でもないけどね
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 14:14:16 YmSQSybY0
ステアリングを切りながらバックすると
フロントから「バキッ」って音がするのだが、みんなそう？
ＬＣＤのせい？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 16:11:33 gXfW/QaD0
>>94
毎回鳴るの？
オレは鳴ったことないんだけど
見てもらったほうがいいんじゃない？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 20:11:55 Ob8rRnz70
>>94
なんで液晶と駆動系の異音が関係あるんだよ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 20:13:36 wjnJPhic0
LSDって書いたつもりなんだろ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 20:20:01 K5r+iVLP0
>>94
それ俺のと同じだ。右に目一杯切ると鳴る。左は鳴ったことないな。
先代なんだけどね。見てもらわなきゃと思いつつ、３年が経ってしまった。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 20:55:45 1vihb3Y40
俺のも右にいっぱい切ってから前進する時に
「ゴクッ」って感じの音と鈍いショックがある
ちなみに新MSアクセラの前は旧20Sに乗ってたが、
同じ場面で同じような音とショックがあった
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 21:57:45 YmSQSybY0
>>96
ごめん、間違った。
ＬＳＤね。
別に機械式じゃないから、関係ないかな。
とりあえず、ディーラーに聞いてみるよ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 23:30:01 Ob8rRnz70
もしかしてお前らってステアリング据え切りしてんの？
どこの免許取り立てだよ
そんなのがMSアクセラ乗ってるなんて・・・
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 00:25:00 j/WwU+cB0
FDからの乗り換えでMSアクセラに決めたものの色で悩むわ
なんでドラ青の設定が無いんだ・・・orz
20Sのドラ青見て一目惚れして、カタログ貰ってみたら
MSにはカラー設定が無いことを知って涙目www
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 01:34:21 ku2ujW8X0
スイスポに機械式LSD入れてた頃はバキバキうるさかったなぁ
アクセラはたま～～にゴリっと言うような気もするけどデフなのかな。
確か「スーパーLSD」ってのが入ってるんじゃなかったっけｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 03:24:43 1q+JBtFX0
>>101
狭い駐車場じゃ仕方ないだろ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 03:42:39 sKGE0Hp+0
>>104
貧乏人はMSアクセラに乗るなよ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 09:36:20 9OK/oMNV0
>>105
都内は高くても狭いんだよ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 22:24:21 sKGE0Hp+0
>>106
貧乏人は都内に住むなよｗ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 23:28:48 Jfvoacoy0
そういえば、冬休みか。
みなさん良いお年を。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 00:36:29 2usy8xM+0
あけましておめでとうございます。
今年もマツスピアクセラ乗りの皆さんにとって、良い一年でありますように─
110: 【中吉】 【368円】 株価【22】
10/01/01 07:49:52 47jExQak0
！！
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 14:08:45 t80xvpxE0
１１１
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 01:16:52 6B/BI5v+0
URLﾘﾝｸ(www.bigsite.blueblu-bar.com)
過去に何度か耳にしたMIDのトラブルが、俺の所でも発生した･･･
何度かエンジンをかけたり切ったりを繰り返すと正常に表示するけど、
突然またこの現象が出たりするんだよなぁ。休み明けに入院かな？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 15:15:45 TA7mIkDuO
結局、軽さやフットワークを考えたら、先代MSの圧勝でFA？
現行の利点はなんも無し？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 15:39:22 1Ohj1y4u0
しらんがな(´・ω・`)
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 15:42:26 vhydAy5R0
>>113
衝突安全性は実質☆1分以上はアップしてるだろうね
ボンネットが高くなってるからその分歩行者の頭部保護性能も上がってる
ま、実際衝突事故を起したら衝突角度と衝撃度愛にも寄るけどありとあらゆるエアバッグが展開して
その分金掛かるけどね
フロント、助手席、サイド、カーテンシールドの全てが一度に展開する事はそうそう無いと思うけど
エアバッグの交換だけで50万以上は掛かるんじゃない？
純正の新品交換の場合
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 16:28:12 lVMKGaLT0
>>113
ﾂﾞｱﾙｴｱｺﾝ、自動なんとかミラー、パワーシート、シートヒーター？
その他もろもろ快適装備があるじゃないか
スペアタイヤレス含めると８０kgくらいは増えたが、快適になっただろ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 16:34:49 js6oN/+90
エアバッグ全展開する衝撃食らったら車は全損で廃車じゃないかね
人間が守られればいいんだよ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 18:42:13 IQj9sMyX0
>>107
106じゃないけど田舎者乙
大体こんな安い車で貧乏人云々言うのやめなよ・・みっともないよ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 19:34:07 y13EHatv0
おいおい、去年のゴミに触るなよw
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 09:15:11 /fPXblnA0
そろそろ初代と統合する時期かな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 13:33:54 v+amLsH70
マツダスピードという括りではなく
２代目フツーノアクセラと統合するという手も。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 16:41:20 X8xDRT220
統合ｲﾗﾈ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 23:13:13 ZpbhAVyR0
このスレ使い切る頃には統合しても問題ないだろう
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 23:31:28 DehbS3IC0
統合すると今より流れが早くなってレス追うの面倒になるし
俺らにとって旧型の情報は一切不要だ
そしてなにより、今よりも馬鹿な奴らが多くなって荒れる事も増えるだろう
定期的に総合統合言ってるバカは旧型乗りで新型乗りを格下に見て優越感に浸りたいだけだろ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 23:35:15 tId2jnHb0
>>124のように旧型乗りを蔑みたい人間もいることだから、統合したら荒れるのは目に見える
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 23:39:52 kRxdK1uM0
>125
今までの流れを見てたら>124が正論というか正当防衛的思考と思うが
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 00:01:02 vo1cvruy0
そもそもさぁ、旧型乗りが新型の話題は新型スレ作ってそっちでやれ！
って言い出したんじゃん。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 00:02:43 UAj986TV0
だろ？
今度から統合話が出る度に>>124貼ってやんよ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 00:06:01 UAj986TV0
直接言ってきてやった
【初代】マツダスピードアクセラ part31【MS】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:262番)
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 00:10:14 UAj986TV0
今初めて旧型スレ見てきて気付いたんだけど、あっちって物凄く過疎ってるのねｗ
そりゃ新型乗りを呼びたくもなるわ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 00:52:19 hSosOwlH0
あっちでもこっちでも一人ぼっちｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 02:12:33 9+Runi+O0
そういえばまだ冬休みだっけ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 07:16:45 VT5N8IvB0
一人で暴れてるだけだから両スレとも荒れないようにほっといて・・・。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 17:34:52 xqYjLzlX0
こっちの住人にも相手にされない、ID:UAj986TV0がぶざますぎて可哀相ｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 17:42:46 9+Runi+O0
>>134
単なる荒らしだと思ってるけど
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 17:51:23 UAj986TV0
こんな荒らしを相手にするなんてな
もっと頑張って新型スレ住人の煽り耐性を付けてやらなければ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 17:58:10 UAj986TV0
あ、旧型乗りがバカな新型乗りのフリして駄レス書いてるだけかｗ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 22:26:30 9XeTv8UW0
マ○ダの駐車場でよく銀MSを見かけるんだが、
赤や白とは違った雰囲気が出てるな
何か言うかいかにも速そうな感じ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 07:34:12 buMF9s+50
>138
他の３色はたまに見るんだけど、銀だけは見たことないな
今となっては逆に新鮮で良い雰囲気が味わえそうだ
てーか、もう少し選択肢が多ければなぁと今更ながらに思ってしまう
無難に白を選んだのだが･･･悪くは無いんだけどね
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 09:30:27 7FNksSsv0
あのガンメタみたいなのがほしかった・・
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 23:46:06 C4ZrUtf50
松田の新旧で争うなよ。何の意味がある…
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 00:04:35 UAqUWr+i0
新旧ともに試乗したが、旧型の時は加速のすごさに自分のNCの加速が寂しく感じたw
新型はお庭で160くらいまで出してみたがそんなに速くないと見せかけてはえーわこれw
ロードインフォメーションが少なすぎてちょっと恐い。
いや、NCがロードノイズとか風切り音とか酷いだけなんですけどね。
あとひれーよ。NCに慣れてるからかだろうが広所恐怖症みたいになるよw
中低速のワインディングはNCの方が楽しい。
異論は認めないでもない。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 00:07:32 l0ok+Jtx0
>>141
ユーノスを始めマツダほど旧型至上主義が多いメーカーはないだろ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 00:40:27 cfZlblCW0
>>142
>ロードインフォメーションが少なすぎてちょっと恐い。
そうだね。
少なくともスピード出てる時のステアの抵抗感もう少しあった方がいいな。一瞬グリップロストしたかと焦るw
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 00:56:39 4VHDwE980
マツスピと関係ないけど、今のマツダ車ってzoom zoom のメロディ鳴るの？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 17:08:39 SSA5sXNT0
これ買っちゃう人いるのかな・・・？
トルクうｐどうなんだろぅ。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 18:14:59 iJa0RQVt0
俺は赤スプレーでなんちゃってオートエクゼしてるけどな
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 20:09:50 qWyEMwNQ0
>>146
値段の割には…て感じじゃないかな
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 20:30:33 MGHGBSEb0
オートエクゼは高い。
早くしたいならブーコン、EUCらへんで。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 00:16:44 kQxIT3TB0
>>149
そんな事言うと純正至上主義者から物凄い勢いで叩かれるぜｗ
あいつらオートエクゼ製品には喜んでカネ払うからな
バカとしか思えねぇ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 01:53:33 OtGyejJ90
>>150
オートエクゼのカタログにゃ純正品ほどの耐久性はありませんって書いてあるけどな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 01:58:18 kQxIT3TB0
>>151
それが信者は脳内補正で見えなくなってるんだよｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 02:26:29 OtGyejJ90
純正至上主義者はエクゼなら買うのか？
純正部品にゃほど遠いだろ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 12:55:19 SnJWIvi80
オートエグゼのイメージってどんな感じなの？
付けてたらどう思う？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 18:25:02 kQxIT3TB0
>>154
情報弱者
「性能良いのは他社から山程出てるのにわざわざ糞高いオートエクゼに御布施してるなんてｗｗｗ」
って感じ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 21:07:52 KpaCMdcr0
>>154
松田車なら定番だろうな。定番すぎて他の人とバッティングする事も多いと思う。
付けてたらどう思うかどうかは人それぞれだからなんとも。
俺はメーカーに関わらず目指すところがあっていろいろやってあるのは別に何とも思わないけど
単に改造自慢みたいな感じになってるのはなんかもったいないなと思う。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 22:36:29 cgXmG0510
この車のプラモデルとか出ないかな
オートアートのダイキャストモデルはどこも在庫ないし
もっといっぱい作っとけやヽ(`Д´)ﾉ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 22:52:51 SnJWIvi80
>>155 >>156
フロントのマツダマークを無くしたくてそこしか見つけられなかったので気になった。
ありがとう。気にするほど知識も技術もないんだけども。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 22:54:49 w9JZwDxT0
言っておくがフロントグリル、アイラインみたいな部品は
ボッタクリだぞｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 23:55:23 KpaCMdcr0
>>158
>フロントのマツダマークを無くしたくて
これだと今のところAutoExeだけっぽいね。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 23:58:56 x+ALD1iD0
パテで埋めろよｗ
業者だってやってくれるよ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 00:40:33 LiRqc3yG0
パテ埋めつっても盛り上がってる場所だからな
フラットにするには表から叩いて凹ませてからパテ埋めか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 00:41:57 rL5/lJa20
削って埋めるんだよ
ガラスファイバーで下地作って
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 01:06:29 yhNOf2mp0
そんな度胸もないし技術もないからやめとくわ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 19:15:46 9ZO4cLbE0
AutoExeってロゴが同じところになかったっけか？
俺の感性なら、せめてマツダマークのが･･･
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 19:26:54 FaRwjIVk0
>>165
Autoexe公式のバンパーのロゴは後からオーナメント貼り付けてるだけ。
装着したオーナーの写真には付いてなかったよ。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:38:08 cRl9sJa40
誰かオススメのシャンプーとワックス教えて！
色はべろ赤ね
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 23:33:57 zIIAW35/0
シャンプー オートバックスで２リッター数百円程度のモノ
ワックス 実売1,000～2,000円程度のモノ
個人的には艶王おすすめ。値段の割にはかなり光るよ。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 00:30:43 RtGTb9UY0
２倍泡立ちシャンプーと液体ワックス
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 02:07:51 9J1I1p5Y0
シャンプーはやっぱサクセスだなぁ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 03:00:19 R4OSC+Jv0
知ってるかい？
URLﾘﾝｸ(shampoo.is-mine.net)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 05:48:45 qZbaModl0 BE:1389809838-BRZ(10000)
sssp://img.2ch.net/ico/soon.gif
高校時代に洗車特化型ガソリンスタンドでバイトしてた俺は
業務用のコーティング液や色々な市販ワックスを試した上で
一般人でも買えるプロショップ用完全硬化特厚マジ皮膜コーティング剤が最強だという考えに至った。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-35-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-35-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-35-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-35-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-35-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(namazur.blog46.fc2.com)
シャンプーなんか台所用洗剤をよーく泡立てればそれでOK
台所用洗剤の油膜分解能力は最強レベル。
しかしその分、油膜型ワックスだとワックス自体も分解してしまう諸刃の剣。
防錆剤も入ってないからその辺理解してないとダメかも。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 07:17:42 zksqOa2h0
>167
コーティングはしてないのか？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 08:44:02 0WTn7qX+0
寝て起きたらこんなにレスが。。
みんなありがと
>173
マツダのコーティングならしてるけど？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 09:35:10 iBjQgmup0
ものぐさだしってマツダのコーティング5年やっちまったがどうなんだろうが・・・。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 10:14:53 r+7tngYo0
福野礼一郎の著書で
トヨタのセンチュリーの取材の話あるんだが
メーカーの人間に言わせると、コーティングは百害あって一利なしらしい
逆にコーティングから塗装を守る対策のが必要だとか
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 11:55:39 LQKp3Spz0
>>174
マツダのコーティングだったらシャンプー付いてくるだろ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 13:48:01 MuOM7RVkO
クソ詐欺コーティング話題はよそでやれや
179: ◆10KUiANOwM
10/01/09 15:41:57 4cfu3M0o0
>>175
ｺｰﾃｨﾝｸﾞ（5年）ｗ
ﾏﾂﾀﾞの人が言ってたけど、5年も１年も
ｺｰﾃｨﾝｸﾞの質は変わらないってさ
ただﾒﾝﾃﾅﾝｽ期間が長いか短いかなんだってね
保障みたいなもんで5年経つうちにｺｰﾃｨﾝｸﾞ剥がれてたら、再施工してくれるけど
5年も経てばｼｮｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙのｺｰﾃｨﾝｸﾞがお手軽に出来るようになってるんじゃない？
あの価格はﾎﾞｯﾀｸﾘ価格
>>167さん
ｵﾚのｵｽｽﾒはｼｬﾝﾌﾟｰはSONAXｸﾞﾛｽｼｬﾝﾌﾟｰ
ﾜｯｸｽ？そんなもんいらねーよｗ
艶が欲しいならｶｰｼｬｲﾝのBeShine（ビシャイン）あたりがよろしんじゃないかな
ｍ、あれは耐久性無いけどね
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 18:00:57 qZbaModl0
>>179
俺もマツダコーティングは付けなかったけどそこまでいわなくても･･･ｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 18:58:43 iBjQgmup0
そういえば点検の時に施工するっていってたな。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 19:12:39 HcfymUp40
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この色欲しいんだけど…海外じゃ売ってるのか？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 19:14:28 bZQXcP8P0
前のラルグコーティング（5年）をしていたが、
結局は1年ごとにコーティングを塗りなおすだけだ。
しかも、磨きとか下地処理は一切なし。
ある程度のレベルのヤツなら施工する必要はないと思う。
1年に1回のメンテより、1ヶ月に1回のメンテの方が全然いいに決まっている。
どこのディーラーのコーティングでも似たようなものだろう。
次はコーティングを頼まない。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 20:04:29 KXDpoVAE0
>>182
無いのは日本位じゃないのー？
少なくともUSAとAUのMAZDA公式にはその色があった。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 20:59:14 wngZ/D5l0
みんなは新車で買ったばかりなのに福袋もらいたいがためにディーラーに初売り
見に行くというのは抵抗ないですか？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 21:03:42 okeYcEsJ0
初売りやってる事すら知らんかったわ
試乗に行ったら福袋配っていてもらったけど、全自動風呂では使えない
バスクリンが入っていたアル
最近は全自動が主流なのに許されないアル
福袋はともかく、３速で踏んだ辺りが一番面白い車だと思ったよ
ところでお前ら、レーダー探知機はどこに置いてますか？
（バイザー装着型は除く）
設置する場所がなくてそれが一番気になったんだけど
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 21:53:22 iL0wxzin0
レーダー探知器なんていらんだろ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 22:34:39 afniL7Fd0
いらんに同意。
うるさいのと、大丈夫と思って加速→覆面登場のコンボが目に見える。
けどミラー型がちょこっと欲しい。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 23:40:06 XPRkatJL0
>>182
それ綺麗な色だな～
Gunmetal Blue か？なら輸出専用だorz
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 10:21:12 44q4PPB/0
>>188
なんで大丈夫と思って加速すんだよｗ
そこは言うこと聞かないのが悪いんだろｗ
>>182
トルクステアぱねぇ
けど、いい色！
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 11:42:53 KiD4Q9PM0
>190
>188じゃないけど、レーダーが反応していない時に加速→覆面登場ってことじゃね？
冬のボーナスが少々残ってるので何か手を入れようと思うのだが
ECUとかまだどこからもリリースされてないのかな？
ブーコンとか給排気はあまり手をつけずに素の味を伸ばしたいのだが
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 19:55:21 itxmrsjB0
自分で「ECU交換」とか言ってるくせに「素の味を伸ばす」とか意味不明な事言ってるのがいるな
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 21:57:25 53qa4tML0
今はECU交換はメーカーとNDA結んでプロトコル開示受けないと
作れないんじゃないの。プログラム入れ換えの場合はAPI開示になるだろうし。
いずれにせよ昔みたいにマップ書き換えですむような単純な話じゃない
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 00:33:49 5IFmlIhJ0
俺は2速の封印を解く裏コマンドの開示だけで充分だ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 00:59:58 GIVlXdQl0
7秒押しが効かないとかマジで余計な事してきたよな今回
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 01:36:05 JwVxj95u0
2速の封印を解く裏コマンド、それは・・・・
スタートボタンを16連射だ！！(｀･ω･´)
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 19:09:01 WSS0W5Ir0
>>196
仕事帰りにやろうとしたけどやめた
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 20:14:14 QBNDUvQB0
ブラックマイカで
URLﾘﾝｸ(www.cosmic-inc.com)
こういうようなホイールにしようって言ったら猛反対された。
そんなにへんかな・・・。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 20:54:38 HjdrzwpV0
>>198
別に自由にしていいんじゃないかな。
俺だったら正直他のにするけどね。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 20:57:05 ShwiC3Mo0
>>198
別に自由にしていいんじゃないかな。
俺だったら正直他のにするけどね。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 20:58:34 GIVlXdQl0
>>198
別に自由にしていいんじゃないかな。
俺だったら正直他のにするけどね。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 21:36:54 zWr5lK0P0
>>198
別（ｒｙ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 21:48:04 dqMGrOs30
>>198
ｂ（ｒｙ
流れを変えよう。
そこのサイトのホイールを一通り見たけど
なるほど、お前の選んだのが一番マシだった。
つまり、何が言いたいかと言うと、
俺だったら正直他のメーカーにするけどね。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 23:17:18 hhPiXYGU0
スレ住人キモい
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 23:22:22 8ceIaVIF0
みんなオイルはどうしてる？
純正？0w-20は守ってる？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 00:59:05 GogA5ajU0
どっかにAピラーの外し方解説してるところ無い？
旧型のは見つかるんだけど新型のBLアクセラとなると全然出てこなくて･･･
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 02:39:00 hk6uyGXB0
>>205
純正0w-20入れてるよ。
>>206
Aピラー外しは整備書の内容だと部品交換前提だからサービスに相談した方がいい。部品交換なしでもいけるけど説明がややこしいしコツがいる。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 05:04:09 Z7zbfTr70
新型の純正オイルって0w-20なんだね～。
エコオイルってやつ？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 07:35:29 yD9/saW80
0W-20ってこの車にはどうなんだろう？
一ヶ月点検で他のに変えるつもりなんだけど、
マツスピのオイル入れてる人いない？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 07:36:35 xkFKvrFP0
>205
0w-20入れてるよ
柔らかくても容量が多いのでそれで冷却・洗浄効果をカバーする方向だったような
5L以上入るから量り売り以外だと高くつくと思われる
てか、サーキットなどで全開走行以外なら問題ないでしょ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 09:05:18 ijCkzRJF0
半年点検行ってくる
朝から降り出した雪が道路にも…。 洗車してもらっても意味ねーな。愛知西部
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 09:12:13 sKikd3OY0
>>206
俺はDに連絡したら整備書をコピーして貰えた。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 18:38:08 GogA5ajU0
>>207
どうせマツダお得意の着脱可能な「白樹脂支柱」だろ？
だったらいいわ、俺が取り外しレビュー作るから
わざわざAピラーカバー外しでディーラー行くとかバカの極みだろ･･･
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 19:21:04 OTQdd9on0
>>213
（；^ω^）・・・・・・・・・・・・・・
解説無いとAピラーカバーも外せないのか
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 19:33:25 WcVoFFsT0
Ａピラーなんか外しちゃったりして、エアバッグ爆発したりしませんかねぇ？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 01:49:54 ha1z7Ev40
>>215
お前はアレか、ハンドル叩いたらエアバッグが出るとか思ってる知的障害者か
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 07:54:03 t5YrE7cs0
>213
>214
>216
>204
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 09:19:20 iLY5rE7Z0
なんか人をコキ下ろすヤツばっかりだな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 20:26:53 wvYuuH8A0
何でリアもベンチレーテッドにしなかったの？非ブレンボはともかく、そこ
が知りたい。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 20:33:08 8ARowKhM0
その分本体が安い
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 23:15:03 BL863Som0
リアブレーキなんてただの飾りだから
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 00:17:15 b9PzJZft0
>219
なにか不都合でも？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 01:32:28 QOpJkCLH0
Ａピラーは力ずくで５ｃｍくらい浮かすことができる。
それ以上は接続してるプラ部品を切るか、
上からラジオペンチつっこんでツマミを90度回してはずせる。
写真ないとわかりにくいなｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 02:08:55 PckFONSC0
先日契約してきた！
月末にはIYHできそう。
ｗｋｔｋ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 19:07:09 DuuleenK0
>>222
心を沸き立たせるには中途半端
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 23:21:06 jZO9h15t0
>>224
総額いくらでした？
あとナビはどれつけました？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 23:36:59 Q4e3ddQe0
>>225
そもそも・・・いやなんでもない
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 23:57:09 le0ZfHsd0
>>224
>>226
俺も参考にしたい。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 00:38:53 g93ovynL0
>>224
どうでもいいことだけどIYHの使い方間違ってるような気が
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 01:12:29 I48nC+NH0
>>229
そうだそうだ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 02:14:32 r2OarlF8O
マフラー替えた椰子いるか？どこのがお勧め？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 06:50:29 QkBbQIs10
>>231
どこのといってもまだExeとGPくらいしか出してないんじゃね？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 07:47:36 s+rOsDK10
>>232
HKSもだしてなかった？
個人的にはGPが気になるけど
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 09:35:51 Uy6jIHwy0
今、月に何台ぐらいでてるのかね？
1台もでてるんだろうか
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 09:43:54 QkBbQIs10
>>233
そうでした＞HKS
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 15:08:55 iVgkcKoM0
>>234
１１月は７７台、１０月は６８台
ちなみにロードスターが１０８、１２０
ＲＸ－８が９２，９１
上記２台とは違いＭＴのみを考えると頑張ってる気もする
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 16:09:36 Uy6jIHwy0
>>236
MSアクセラってそんなに出てたのか…。がんばってるな。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 16:37:02 V8F7pym30
そんなに出てるならカーメイトはさっさとプッシュスタートのアクセラ用ハーネス出せやボケ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 21:06:11 yNMjdkxF0
プッシュスタートっていえば、通常はエンジンONから押すとOFFになる。
たまに、人待ち停車時とかにエンジン切ってオーディオはそのままにしたい時があって
普通にON→OFFからもう一度押してACCだとナビが再起動かかっちゃってなんかスマートじゃない。
ディーラーで設定変更してON→ACCを固定にできるがそれでは不便
その時だけ、ON→ACCになる操作方法ってないの？マニュアルでは見つからなかったけど。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 22:43:16 xpkP1Cf80
MPSのエンブレムって何処で売ってる？
花沢パーツだけかな？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 23:46:10 /rk1Xisj0
>>239
たぶんないと思う。
俺は設定変更したけど、駐車時に2回押しがめんどいわ。。。。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 10:22:09 hxulNYGN0
エンストさせるとか位しか･･･ｗｗ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 11:17:34 /bV5hPn70
エンブレム外してスッキリさせたいのだが
リアトランクゲートについているエンブレム３種は下穴あいてるのかな
教えてエロい人！
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 13:41:16 pOCJezT+0
>>243
最近の車はどれも両面テープ式なので、お湯を掛けるだけではがれるハズだが･･･
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 14:56:01 HdncwnW00
聞いた話ではオーナメント等は釣り糸を使うと
傷を付けずにキレイに剥がせるらしい。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 18:14:19 /bV5hPn70
>244
いやいや、これがまた時折穴開いてる場合があるのですよ
ＲＸ－８にも開いてましたし
剥がしたあとで、穴あったら貼りなおしは不可能だろうし
エンブレム購入するのも穴埋めるのもお金が･･･
すいません、俺がケチなばっかりに
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 19:41:21 eQu8RBmU0
>>240
自分は花沢さんとこで買ったよ。
他のエンブレムに比べてちょっと割高だよね。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 00:56:41 9IBDcV6J0
>>246
右の「Axela」は両面テープ式です。
左の「MAZDASPEED」エンブレムと真ん中のカモメマークは分かりません。
ちなみにノーマルのアクセラ左側に付いてる「MAZDA」エンブレムは穴あきです。
なので「MAZDASPEED」エンブレムも穴あきかも知れません。
誰か取ってる人いますか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 07:18:10 R7zOqcNW0
>>239
俺もそれやってもらいたい
長押しとか検出できないのかな
ON→短押し→ACC
ON→長押し→OFF
とか
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 09:13:45 AkfgUTjZ0
シフトをローに入れたままだったらOFF、NならACCとか・・・。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 12:20:59 r907qXNC0
初代は変態が多いが
2代目は基地外が多いな
マジで
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 18:07:45 BMmbIxmN0
>>251
>>124で統合案がご破算になったとたん2代目叩きとかマジウケるｗ
まあ過疎スレでがんばれやｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 19:12:05 MFQF/NEu0
>>251-252
ほんとにおまえら仲悪いな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 19:20:52 ie2/Kg/00
とても同じ車種とは思えないよな
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 19:43:34 AkfgUTjZ0
いちいち反応すんな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 19:47:06 PkuJT7dF0
>>226
あんまり詳細はいえないけど５０万匹だった。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 19:49:13 LuWXFTll0
わざわざ過去の書き込みを掘り返している時点で荒らしの自演だろう。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 21:20:23 nznuICVp0
なんか値引き額が鳩山の不支持率並に急上昇してる。
だれか本当のこと書いてくれ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 21:47:58 Kb6xNqkw0
ほんとだよ。
ただ、職業柄でタイタンとか今までにツダ車を何台か買ってて
親父の世代からの付き合い。
俺も初代23S、RX-8(中古)買って次がコレ。
ﾃﾞﾗの仕入れ(？)値みたいなの聞いたけど、
MSアクセラは儲からんらしい。
以外と儲かるのがRX-8らしい。
あとはフツーノアクセラなんかも利益率高いんだと。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 23:27:40 BMmbIxmN0
>>19みたいに翔子が無いとねえｗ
脳内値引き乙
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 23:46:16 SmdTOn/s0
>>249
長押しは検出しないっぽい、押し込んだ瞬間にエンジン切れる。
>>250
それもダメだった。ローに入れてクラッチ離せば>>242で成功するかも。
マニュアルにある緊急エンジン停止（ACCになる）は、長押しもしくは連打と書いてある。後者は試してないけど…。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 01:55:43 HMPC1tcW0
自分でオイル交換しようと思うんだが、上抜きでちゃんと抜けてくれるかなぁ？
オイルはどうしよう。近所のホームセンターでトヨタ純正0w-20が4リッター2,000円だから
これを使おうと思う。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 02:04:36 wTy0fv5S0
オイルの抜けに神経質ならお勧めいたしかねる
あと自分ならそのオイルは使わないとおもう
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 03:43:40 pA3RA4NF0
このクルマを買うような人が何でそんな安いオイルなんだ？・・・ｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 11:16:40 rXGYg++J0
ところでＭＣいつよ？はよせい
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 14:58:22 Le924AtY0
MSアクセラって何インチまでのホイールサイズに対応してる？１９はギリギリいける？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 20:01:41 UEwQXcZf0
>>265
出て半年そこらしか経ってないのに随分気がはえーな
>>266
外径640mm前後のタイヤサイズがあれば19でも20でも
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 20:33:51 WuynGO4u0
>>262-264
トヨタ純正は東燃製。中身モービル。
決して悪いオイルじゃない。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 22:01:39 wTy0fv5S0
自分は入れない、と言った理由は２つ
っ [ホームセンターの油であること]
っ [相当テキトーな油を入れても動くエンジンを作るメーカの油であること]
直ちに壊れることはあまりないでしょうけど…
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 22:51:12 lb9SU01c0
ツダの純正となんか違うのか？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 00:38:03 p/SBBwOe0
真型プレマシー顔がまんまアクセラじゃん…
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 00:52:17 rTJixxjC0
旧型プレマシーも顔がまんま旧型あくせらやったやん
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 02:55:48 S8VpOhtM0
微妙にエスティマ臭くねｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 03:23:13 uslI+sIv0
まんまアクセラワロタ。
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
サイドラインすげぇな。
実物はどれだけ立体的なんだろう。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 08:59:57 rSia1f/x0
>>274
マジかよ。全車この顔じゃん。ちょっとキツイわ。
Mazda３だけにしてくれ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 10:30:51 QsUhgbnl0
スレタイなんとかしろよ。
検索にひっかからないじゃん
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 11:10:05 TLxE0lJr0
マツダアアアアアアッシュッシュ！！！
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 13:21:41 iV/wj/zZ0
もうデザイン考えるのもやめたのか？ｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 16:01:04 p/SBBwOe0
内装もまんまアクセラだな
URLﾘﾝｸ(response.jp)
欧州仕様は6MTあるのか
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 16:24:46 ERABFnyh0
このままだと、Mazda6アテンザもこの顔になるのかな？
ま、まさかフェイントでビアンテ顔とかｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 16:31:55 p/SBBwOe0
いまのところアテンザだけ別路線だよね。MPVがどうなるか。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 16:37:28 TdrLJBzG0
>>262
４リッター缶で2000円って、アクセラだと二缶買わなきゃダメだよ。つまり、4000円。
デラでオイル交換頼めば間違いの無い純正オイルが交換工賃込みで2000円ちょっと。
気になる抜きも、リフトで上げて下からちゃんとやってくれるし。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 17:22:12 pBirTqzA0
>>282
その価格だとゴールデンSMか、下手すりゃMotorcraftじゃない？
使用銘柄と粘度の確認をした方が良いかも。
正規ディーラーならまだしも、オートザムなんか純正使ってないところもあるからな～
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 21:55:48 JpXwJul10
うちのとこも3000円で点検付きだな
本店だし間違ったことはしないはずだな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 23:06:16 n8XOJOp30
地方のデラをあまり信用しない方がイイ
それぞれ経営は苦しいから‥‥細かいスキを付いて小銭を稼ぐのはまだしも
怖いのは、担当者個人が、営業所の枠を逸脱して商売を ry‥‥
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 00:41:59 JqUbchNu0
>>285
それはあるなｗ
俺は納車時にナビのパーキング信号を「個人的に」接地してもらった
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 00:52:06 SdVzedVz0
>>269
＞っ [ホームセンターの油であること]
それ言ったらオイルはどこで買うの？
まさか自動後退とか言わないよね？
>>270
ツダの純正0w-20もモービルだよ。
ﾖﾀ純正と同じかどうかまでは知らないけど。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 10:45:46 a6BB9lqS0
そろそろＭＣか
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 11:23:42 qT2K4jtz0
またお前か
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 14:29:29 a6BB9lqS0
なぜわかった
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 14:33:10 qGeEeDKj0
高いオイルを否定するわけではないけど（ってか自分も入れてるからｗ）
高価格オイルって基本ぼったくりだからなぁ･･･
量販店は販売体系自体がぼったくりで、たとえばElf ALLEZ Style 5w-40は
自動交代とホーマックで4,000円の実売価格差がある。
自動交代ってのはオイル交換工賃4,000円か･･･ってｗ
かといってディーラーでも今のご時世、何を入れてるか分かったものじゃない。
高くても安くても、自分の納得できるオイルを適正価格で手に入れて、自分で
交換するのが最も良いのではないか。
292:282
10/01/22 17:12:07 uqiENj9C0
>>283
確認してみたら、使用オイルはゴールデンECOの0W-20だった。
ちなみに6800円で三枚綴りのオイルチケットなんで、正確には一回2200円ちょっとだね。
このチケット、４リッターのデミオでも６リッターのアクセラでも同じ値段。
メーカー指定オイルなんで、まぁ間違いは無いでしょう。
サーキット走らないし、よしんば走った所で俺の腕じゃオイルの限界が来る前に人間の限界が来るｗｗｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 22:07:32 mlezymyt0
マツダのゴールデンって、出光で作ってるんじゃなかったっけ？
今もそうだったかな？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 22:23:43 Rs9xU/g40
ターボで燃費14ぐらいにならねーかな。
今年の夏頃買う予定でSUVとか色々Webで見てるけど、この外観が1番良い。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 00:46:00 x0gnGy6N0
燃費求めるならMSはやめといたら？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 01:05:39 vc6HGysl0
RX-8もあるから燃費なんて気にならねぇｗ
逆に悪くてもリッター8キロとか超感動なんだけど
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 08:51:33 vi+foyBb0
8を引き合いに出してもしょうがなかろう。
298:283
10/01/23 08:53:25 P97hlqJu0
>>292
それは安い！
こっちじゃゴールデンSL5W-30の20L券が1万円だよ。
ゴールデンECOだと1.5倍換算だったっけ。
実に羨ましい。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 11:54:54 2a5ToQGx0
MSでも頑張ればリッター１４㌔走れるんだぜ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 15:21:47 G7C1lMsg0
実際リッター14は相当きついと思うぞｗ
うちのでも頑張って12くらいだ
もし可能だとしても拷問に近いなｗ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 18:00:23 1Xyr+kIv0
>>300
なんだ、12でもうちの軽より燃費良いじゃん。
これは金貯めて買わないとな。リッター10でも、楽しさ10倍位だろ？ｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 20:15:09 u6RefPgq0
2-3年すればどんなに頑張っても10km/ℓ以下だお
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 07:35:21 /t+r/z9S0
高速だと14km/lくらいはいくよな
やっぱ拷問だがｗ
>>301
街乗りだとそこまでは良くないな
8～9km/lくらいと思ったほうがいいぞ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 00:13:40 BBAl89670
１万㌔走って、初めてＭＳとすれ違った。
感動した。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 00:33:57 IkuO2nNg0
俺去年の７月から乗ってるけど、未だに一度もすれ違ってない。
･･･っていうか俺以外のＭＳをデラの展示車以外で見たことが無い･･･
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 08:07:51 bT9hK/Iq0
月末にお仲間になりまっせ。さっさとこい。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 09:09:43 /fGYYysb0
ところでＭＣ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 22:41:15 BBAl89670
>>306
おめでとうございます♪
充実したカーライフをお楽しみください。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 00:03:58 67t2cCdT0
>>303
＞街乗りだとそこまでは良くないな
＞8～9km/lくらいと思ったほうがいいぞ
ってことは今乗っているH16式・先代レガシィB4のNAより
ちょっとだけ良いって感じだな。
でパワーは段違いか。今のレガシィは190馬力。
買おうかなアクセラMS･･･
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 19:03:26 5jn8rGKE0
フロントもっと増えないかな。。。
今のトコオートエグゼだけっしょ？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 19:07:00 Qd2Xz0wN0
俺のMSは通勤メインで使っている時は8.5～9km/ｌくらいかな
深夜のまったりドライブとかでは10～10.5km/ｌ
ぶち飛ばすと8～8.3km/ｌ
いまだリッター8km割った事はないな
>>309
パワーはあるが、ターボのドッカン感は少ないよ
大排気量NAみたいなフィーリングかな
それでも踏めば相当速いけどね
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 20:27:14 uDArpPXi0
アテンザは微妙にアクセラ顔にMCか。さすがに内装は違うが。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 21:22:34 IkRW1RhB0
>311
だから誤解を招くからさ･･･
普通にぶち飛ばせば3km/Lくらいだって
そのくらいの燃費だと速度を上げ走った区間があるってだけだろ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 22:47:54 X9UXhJJJ0
>>313
どんな走り方したらそこまで悪くなるの？
サーキット走ってんの？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 22:59:54 ehxgIaB60
>>313
＞そのくらいの燃費だと速度を上げ走った区間があるってだけだろ
それが普通の走り方だと思うけど・・・
延々とアクセルベタ踏み？公道で？事故るよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 23:01:15 GDHSPPxn0
あはは
>311さんも>313さんも嘘は書いてない。
「普通にぶち飛ばす」の概念と道路状況が違うだけ。
まぁ、この車を選ぶ時点で、燃費なんかそれほど気にしないんですが、
「それほど」の定義も人それぞれです。
燃費が気になるならアクセルワークで結構変わります。
が、上記で「拷問」という言葉が遣われていますが、言い得て妙です。
長いから、一言で言うと、
「踏め！」
踏んでの感想を一言で言うと、
「燃費悪くないじゃん！」です。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 06:36:04 RD8PKAGO0
>>311は時々とばして平均燃費
>>313は単純な瞬間燃費
「ぶち飛ばすと」みたいな書き方するなら、
瞬間燃費しか参考にならないんじゃないか？
「どのくらいの割り合いでぶち飛ばしたか」
なんて説明できないでしょ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 07:33:08 HhYmXDyk0
>>317
うんうん。
平均燃費と瞬間燃費を競い合わせての議論は不毛。
そして、瞬間燃費の値を競い合っても不毛。
話は少し変わりますが、
5000kmくらいまでは、MIDを瞬間燃費の表示にしてたんですが、
現在は、平均の表示にしてます。
それも楽しいですよ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 07:40:21 HhYmXDyk0
あ、
>>318のつづきです。
買ってから、一度もリセットしてないし、
10000kmいってるので、どんな乗り方（一般的な意味で）しようが、
平均表示は変わらないので、加速やサウンド等を楽しめるという意味においてです。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 10:12:11 5sUuDX640
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
仲間に入れてください
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 11:35:51 eWdn+ar80
別人の晒しか。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 18:26:53 PobLvPt90 BE:1621443874-BRZ(10000)
sssp://img.2ch.net/ico/soon.gif
>>320
そこまでして無印アクセラをMSアクセラにしたいなら買えよ･･･。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(namazr.blog53.fc2.com)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 18:34:24 cU1G7CSL0
とりあえず Video from My Phone の二個目をみろってことでいい、の、か、な、…/∴＠
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 20:22:11 DoOMyou/0
>>320
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
>>90年代特有の魔改造、ステッカーチューンです(^-^)/
200馬力ぐらいupしました・・・マツダスピードなんか目じゃないv(。・・。)
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 22:32:44 Yg1b4xDP0
322のブログ、例のあれか？
まぁわっかりやすくて助かるが…
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 23:43:28 eWdn+ar80
例のあれ？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 23:46:39 ssBUk2Nt0
バンパーぶつけたって、2chに来たやつだろ
実際はぶつけた話で、みんカラのブログ特定された奴だけどな。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 00:08:02 A8YBMfVpO
すいません、この車は大排気量NAのような下からトルクがある今風のターボではなく、一昔前のターボ車みたいにターボラグがあると聞いたのですが、乗られてる皆さん実際どうなのですか？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 01:14:50 /TkFEWfz0
それよりこの車って過給圧どれぐらい？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 04:55:24 MflSColAO
俺が乗ってる印象だとターボラグっていうか高回転型の印象…4000回転ぐらいから一気にパワーが出る感じ。
80キロからの加速だと３速からだと一気に加速。４速だと最初の立ち上がりが4000回転ほどからパワーが出るから最初は遅くなる感じ。
常に高回転で走るのがこの車を速く走らせるコツだと思う。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 05:33:09 rJIImsUt0
>>330
どうもです。
低速トルクモリモリの3.5LのSUVから乗り換えようか迷っています。巨体を転がすのも飽きてきた。
上の方にも参考になるレスがたくさんありました。失礼しました。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 07:47:46 RUM9oKql0
>328
低回転から発生するモリモリトルクのおかげでスムーズな加速
ターボが効率良く発揮する中回転はラグがあるけどパワフル
高回転域は切り捨てて、さっさとシフトアップ（6000rpm以降）
とかくスムーズなエンジンはパワフルさが無く非力と判断されがちだが
きちんと踏めばそれなりに応えるエンジンだと思う
1・2速は補正が入るので違和感あるかもしれん
>329
1.0ｋ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 11:58:57 NLacZsCBO
>>330
エクストレイル20GTに乗ってるけど、結構エンジンの特性似てるなw
ディーゼルなんだけど、発進時はトルクあるのに低回転域はトルクがない。
トルクピークは2000回転なんだけど、実際加速が一番激しく感じるのは
2500回転以上という高回転エンジンw
ツボにハマればかなり速いけど、シフトタイミングとか失敗するとめちゃめちゃ遅いw
スレチｽﾏｿ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 22:08:31 n1//c1Mi0
ディーゼルターボは良いけど絶対的にパワー不足だな。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 22:51:15 VWHiqTB2O
ベスモ見たけど、パニックブレーキの成績、なんじゃありゃ？
社外キャリパーに替えても殺人車になっちゃうのかよ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 23:55:06 3IIO8VuZ0 BE:579087252-BRZ(10000)
sssp://img.2ch.net/ico/soon.gif
>>335
この動画の10分06秒で
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
服部さんが言ってる「ブレーキが効き始めてから更にペダルが入り込む」って言うのは
ブレーキアシスト機能が付いてるってのを知らないで言ってるんだよ。
URLﾘﾝｸ(img01.carview.co.jp)
体重が軽かったり力が無い人だとブレーキを床まで踏み抜けないからね。
まぁいいじゃん、
ホットハッチ特集の制動距離対決ではアバルト500より1.6メートル短いし
2位のシロッコ2.0TSIとは1メートルしか差がないんだぜ？
車重1,450キロもあるのによく頑張ったよ。
RX-8より140キロも重いんだから･･･。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 00:19:58 cckHsAWV0
ニコニコ厨きめぇｗｗｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 00:43:25 5pj5TlI5O
でたでた、キモオタ特有の同族嫌悪ｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 09:42:01 8VA0H0jG0
でなにがどう悪かったんだ？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 14:32:38 SsfI6vQL0
>>334
トルクの数値をあまり気にしない馬力至上主義ですね
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 22:55:24 0TkuTSub0
見積もり取ってきたんだが値引きが渋い
車体値引きが10万で限界とのことなんだがこんなもんですかね？
オプションはバイザーとマットのみで相当がんばっての値段らしい。
↑のほうで30万とか出てるからナメられてるのかな。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 00:06:44 oUq3B8XSO
そんなもん地域や店舗によるだろ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 00:29:05 Hi57ccHS0
そんなもん過去のマツダへの貢献度によるだろ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 00:50:43 T2I9G8520
>>341
バイザーなんて要らん
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:03:39 9XrGHUK70
値引きが渋いって？
オプションてんこ盛りのほうが値引きしやすい
最低限のオプションで値引き額が伸びるわけがない
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 03:13:31 Hi57ccHS0
>>345
駄目だな。
オプションから値引き誘うのは素人。
プロの俺は車体のみで出来る限り引いてもらいしかもフルローンで契約書を作ってもらった後で
オプションてんこ盛りに変更。
そこでまた大きく値引きしてもらって現金一括で本契約書。
これ。
ただし営業所に「ウザい客認定」される諸刃の剣。
素人にはお勧めできない。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 07:39:39 KM3meNkyO
>>346
今時改変吉野家コピペとか
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 11:20:06 fi5Gn5kZ0
>>340
トルクの数字は気にはするが、実際に走ってそう感じたんだからしょうがねえじゃん。
ありゃ絶対的にパワー不足だって。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:36:33 6oIQ9K0yP
蓮田SAへの到着時間が22:48:02ですので、掛かった時間は56分45秒
距離は片道なので151.9キロ。
距離÷時間で平均車速は･･･
160.599km/h ｗｗｗｗｗｗｗ
MSアクセラの高速巡航快適すぎ糞ワロタｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(namazr.blog53.fc2.com)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:48:13 n/fmN/z10
セミＡＴだったらほすぃ。。。。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:28:44 WF55sqzU0
>>349
こんな長距離タイムトライヤルでアベレージ160キロ越えとかマジだったら凄いなｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 19:10:45 0fQ8LeL80
>>349
この車、高速で何キロくらいで走ればリッターあたりいい結果がでるんだ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 19:19:16 ch+7MPwc0
>>352
１００キロ巡航で大体１４ちょっとくらい。
燃費がピークになる速度はもう少し下のような気がする。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 21:05:29 rWoyDFPtO
>>341
私も10万円の値引きでした。
ただ下取り価格に値引き分を上乗せして30万円の値引きだったので下取り車の有り無しで大分違うと思われる。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 08:12:20 CAGKtab30
>>341
下取りなしでほぼ24万の値引きでした。
オプションは多めです。
なんかその時は営業個人の裁量では10万っぽい感じでした。
イベント期間とか上司に掛け合うとか努力が要るみたいですね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 10:39:35 JP0Pm0KJO
下取りなしでオプション多めで31万値引きでした。
まぁ、年末に契約したのでナビが8万位安かったっていうのはありますが…
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:49:37 vDkS+cbz0
初代と二代目の比較
旧→新での変化は
・デザイン、サイズ（70mm長く、5mmワイド、5mm背が低い）
・重量（60kg増）
・低中速域トルク（約10％向上）
・燃費（10・15モードで0.2km/L悪化、欧州複合モード燃費で1.1km/L向上）
・剛性アップ
・タイヤサイズ（215/45R18→225/40R18）
・ギヤ比（２，３速がロングに）
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:11:58 eaUeuDqO0
>>357
いちいちコピーしてくんな。
あと都合のいい部分だけ削除して荒れるように仕向けるな。
自分の巣（恐らくどちらのMSアクセラスレではない）に帰れ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 18:15:04 /oWrga710
MSアクセラ今日めでたく納車だったので、
近場をあちこち走り回ったんですけど、
1速から2速にシフトしてクラッチつなぐ時にめっちゃ「がっくん」てなるんです。
教習所依頼のMTでブランクがあるせいか、なかなかに難しい。
みなさんは普通の街乗り時、1速から2速へのシフトアップで
どれくらいの回転数でクラッチ繋いでますか？
その際の半クラはどんな感じで当ててますか？
どうか参考までに教えて下さい。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 18:17:51 rV08l1HU0
↑
この程度の奴が俺らと同じMSアクセラに乗ってるって知った時どう思った？
>>359
ここで聞け
URLﾘﾝｸ(chiebukuro.yahoo.co.jp)
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 18:34:14 JPz2Pf+w0
関東在住のスレ住人たちは
先日の雪の日はどうだった？
俺は出勤途中に2回滑ったわｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 18:40:14 4mZ8E+vF0
>>360
そうは言っても誘導までしてかわいいなｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 18:44:42 5WmRYoCT0
>>361
車には積もってたけど道路は除雪されてたから楽しめなかった
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 20:17:34 2bjXknyk0
>>359
こういうスレもあるからこっち見てみるのもいいかも
MT車乗りたいんだけど自信が無い 42
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
しっかり回転見て合わせていけばすぐ慣れるさ、がんばりな
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 21:56:04 W7dD0QIs0
>359
コツっていうか、慣れだろうなドライバーと車の
車だって所詮は機械だ
馴染ませて擦り合わせていけばスムーズにつながるようになるかもね
あとは悩んでるくらいなら乗ってやれ
時間をかければお互いの距離は少しずつ縮まってくる
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 22:32:18 xuri6MiC0
>>359
クラッチつなぐのがちと遅いんだよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 23:04:51 dww+lfMw0
>>359
冬はエンジンが温まるまで回転落ちが遅いから、タイミングがズレる気はする。
368:359
10/02/03 23:21:57 /oWrga710
みなさんご意見ありがとうございます。
書き込みしてからずっと乗りっぱなしでしたｗ
素早くシフトアップして回転が落ちきる前にクラッチを繋げたら、
ショックが少なくなってきました。
なんかこの車めっちゃ楽しいですね。
どんどん乗って早く自由に操れるようになりたいです。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 23:37:27 5WmRYoCT0
こんなバカがいるからいつまで経ってもマツスピアクセラはなめられんだよ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 00:02:35 R58GBkC80
>>369
お前みたいな糞が乗るからマツダなめられんだよ
ブレーキの効かないプリウスでも乗ってろ糞が
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 06:25:13 19sJs/a00
この本はマジお薦めといえよう
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 16:13:35 XMuB6aHS0
>>368
お前みたいな初心者が乗る車じゃないんだよ。
MSアクセラはスポ車を卒業しきれないおっさんの乗る車なんだよ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 16:15:23 EH1G4OkF0
別に誰が乗ったっていいだろ？
カネと免許さえあれば
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 17:28:01 i5JXn3kS0
変態が乗る車だろ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 17:40:08 XMuB6aHS0
>>360
同じMS乗りとして恥ずかしいと思った。
あの程度の奴が何で変態車を選んだのか理解に苦しむ。
どうせ扱いきれずにつまらなくなってすぐ手放すと思うけどねｗ
それか事故りまくって廃車のどちらかだろうなｗ
免許取って最初の車がインプSTIな俺が言うのもアレだけどｗ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 17:42:50 /SS0QLDS0
おもしろくなってきましたw
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 17:48:00 umgAVBes0
>>375
またおまえか
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 18:03:58 K6h7HK020
>>375
恥ずかしいヤツだなぁ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 18:55:25 gF9XmWQO0
ただでさえマイナー車なんだから喧嘩すんなｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 19:11:31 Gbk1Cek50
>>375と同じ車だなんて恥ずかしいです＞＜
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 20:33:54 OBSLurn80
>>377～>>381が本物のＭＳ乗りです。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 21:48:18 i6aJAPyd0
不況＆引退で頭のおかしいジジイが流れてきてるんだろうな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 20:07:05 xuMuOa3p0
これ、北米仕様のMSアクセラ（MAZDASPEED3）なんだが
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
指定オイル粘度は5w-30なんだね。
むこうじゃ0w-20が手に入りにくいとか？？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 21:08:52 yI7XhGaK0
昨日購入決めました。
あんまり値引きしないんで厳しかったんですが...。
まだ正式な契約はしてませんが近いうちに契約に行きます。
色は黒かアルミか迷ってます。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 21:18:36 Jtgeqm890
>383
向うは一歩間違うと訴訟の嵐だから間違いのないＯＩＬにしたんじゃね
日本では性能云々よりも燃費に敏感だし金持ってるお客多いしな
>384
黒が多いからアルミがお奨め
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 02:32:50 9FUXjUbc0
久しぶりに走り回ってきた！
まだ慣らし中で4000rpmまでしか回せないけど、
普通に走ってるだけでも面白いなｗｗｗ
いい買い物したわぁo(＾ω＾)o
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 07:00:14 lgM+1OBf0
>>386
＞いい買い物したわぁo(＾ω＾)o
私もそう思います。
前車が何かによるとは思いますが、満足のいく車の一つですよね。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 17:38:26 y/EVUIFK0
オーディオレスの後からナビを後付けする場合綺麗にハマルんかな？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 17:41:51 K4doFsME0
はまるよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 17:43:49 P7Kp/z/b0
2DIN wideは？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 18:50:21 0+gu1zEx0
未だにMSアクセラ同士すれ違わない。
各都道府県に何台ぐらい居るんだろうか…。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 20:09:00 yFECe6GO0
北海道 ノ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:09:23 mIzK8UyO0
香川 ノ
県内だとノーマルグレードすらなかなか見かけない・・・
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:47:27 7ENms6Yz0
茨城 ノ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:49:53 uxEpQMJH0
千葉 ノ
去年の７月から8500km走ってるけど、未だに一度も見かけたこと無い･･･
良いクルマなのに。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 22:00:01 Ah587D5j0
test
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 22:02:19 Ah587D5j0
>>391
山口県
お膝元ということで全色確認。
mpsは赤２、白１
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 23:27:58 EZ+yC/Tg0
福岡県 ノ
自分は白、納車から2ヶ月で黒MPSとすれ違った事が1回だけ
ノーマルはインディゴと赤以外は頻繁に見かける
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 23:45:39 NneXRwC00
秋田 ノ
半年以上走ってるけどMSは一度もすれ違ったことがない・・・
ノーマルグレードは２、３度見かけたけど。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 00:20:28 BRSKgkyw0
お！MSアクセラ！と思ったら、18インチホイールと大型リアスポイラーを
つけた白の15Cだった・・・
あのグレードで18インチ･･･
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 00:29:45 +im/nBw10
購入するんだけど色が決められなくて....。
黒、赤、アルミ。
皆さんのＭＳアクセラ写真見せてください。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 05:04:41 eyYeEM830
>>395
俺千葉の田舎だけど買って1ヶ月もしないうちに同じベロ赤MSアクセラとすれ違ったｗ
あっちの兄ちゃんもビックリしてたけど俺もビックリした。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 05:06:22 eyYeEM830 BE:2649281459-BRZ(10000)
sssp://img.2ch.net/ico/syobo1.gif
丁度日曜に九十九里浜行ってきたので・・・。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-44-origin.fc2.com)
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URLﾘﾝｸ(blog-imgs-44-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-44-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(namazr.blog53.fc2.com)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 05:06:51 eyYeEM830 BE:941966382-BRZ(10000)
sssp://img.2ch.net/ico/syobo1.gif
>>403→>>401さんへ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 05:10:17 eyYeEM830
見た目重視なら絶対黒だわ。風格が違いすぎる。
ただ黒は洗車が本当に面倒で･･･どれだけ気を付けて洗車してもあっという間に傷だらけになるし。
コーティングして放置するにしてもピカピカを維持するにはそれなりにお金と手間も掛かる。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 07:14:18 Spcw9/mi0
>>403
誰そ彼の赤がエロくてイイ！！
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 07:25:53 eyYeEM830 BE:3708993479-BRZ(10000)
sssp://img.2ch.net/ico/syobo1.gif
>>406
夕方じゃなくて早朝なんですけどねｗ
当日の外気温1度にもかかわらずサーファーさんが結構居た。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 07:48:11 BRSKgkyw0
半年以内にMSアクセラ買おうと思ってる。
赤→個人的に嫌い・・・退色するし
黒→上の赤オーナー氏も仰るとおり手入れが大変。ワックス書けた「直後」は素晴らしいけどｗ
銀→個人的に1番好きな色。無難で手入れが楽だしｗ でも今の車が銀なんだよね。それどころか3台続けて銀に乗り継いでるｗ
なので白しかあり得ないという状況w 白もかっこいいと思う。
でも>>383を見ると、北米仕様にはセレスティアルブルーもあるのか。
もしこれが国内向けにもあったら相当悩むと思う。国内向けは色が少ないね。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 08:27:02 /ND/bnvT0
>>397さん以外みんななかなか遭遇してないのね。
>>398さんは黒ということで自分は福岡で黒なので自分かも・・・？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 08:45:41 TlsGXGe5O
>>408
ベロ赤はラメ入り2コートだから単色赤と違って耐久力あるよ
411:398
10/02/10 18:12:52 U367cWmr0
>>409
昨年12月下旬かな？
八木山バイパス飯塚降り口付近での一瞬でした。（ローカル過ぎてすみません）
黒のカッコよさに思わずため息…
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 20:04:32 UPqjADRa0
>>403
浜辺までいったのか。すぐ洗車しる。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 20:14:25 d5ly3Z610
岩手 ノ
MSはすれ違ったことがない。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 20:53:41 y8p3NadR0
MS前期型から買い換える為に契約へ向けて話を進めています。
現行モデルが走っているのを見たことがない富山の俺です
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 21:10:03 /ND/bnvT0
>>411
その辺には行ってないですね～別人かな。
各県2～3台くらいは居るのかなあ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 21:13:13 /ND/bnvT0
いやそら居るだろうけどね。>>415
417:394
10/02/10 21:17:32 cs/Xd8Xm0
意外と見かけないものなんだね
ここ半年で３回はすれ違ってるな
って言うほど多くないな
赤・赤・アルミだった
アルミが結構良い感じの色だったな
シルバーは飽きそうなので敬遠したのだが
ガンメタとシルバーの間くらいの感じで落ち着いた雰囲気だった
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 21:22:54 WTJX9yRE0
>>391
広島 ノ
マツダの膝元なのに、同じ車とすれ違ったことがない。
広島市内だと普通のアクセラと時々出会うが、市外へ行くとあまり出会わない ｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 02:19:04 njTKccqk0
>>391
２３区じゃない東京