10/01/20 07:25:47 BUCreCHeO
>>827
スパーダとノーマルが別集計になったらライバルはデリカやビアンテになっちゃうよｗ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 12:48:49 C7NPg1leO
ｺﾗｺﾗ、セレナもノーマルとハイウェイスターを分けなきゃwww
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 15:49:39 eW0ZcYV20
ランディのこともたまには思い出してあげてください。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 16:04:37 RioseEPM0
セレナとハイウェイスターは同一カタログだからな。
スパーダとノーマルはWeb独立したページだしもカタログも別だし。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 16:24:15 eW0ZcYV20
ウェブやカタログが別だからどうしたって感じだけど、
そこを比べたいなら、ハイウェイスターじゃなくてライダーと比べないとね。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 16:46:45 0NU0oNmTP
カタログが別とかw
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 18:01:03 C7NPg1leO
日産も利益があればカタログは別々にしたいだろうにwwwwwww
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 23:15:57 BUCreCHeO
発売月から3ヶ月の販売台数
3代目ステップワゴン
13,167台 348.6％
12,218台 261.3％
8,130台 264.5％
4代目（現行型）ステップワゴン
4,259台 162.8％
7,501台 322.3％
7,075台 269.3％
現行型セレナ
9,056台 247.0％
10,775台 215.1％
7,989台 325.9％
現行型ノア・ヴォクシー
3,159台
12,513台
11,704台
売れない4代目ステップワゴンのショボさが際立つなｗ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 23:24:42 AJC4T6k00
１０月～１２月新車販売ランキング
★新型ステップワゴン ミニバン断トツのトップ★
いよいよステップワゴンの時代の到来か
１ ステップワゴン ホンダ 248.8 ←新型ステップ断トツのトップ
２ セレナ 日産 194.0 ←ステップに５０ポイント以上の差をつけられ涙目
３ ヴォクシー トヨタ 177.5 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
４ ノア トヨタ 152.1 ← 〃
-::===::-､
,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_
{;;ミ 彡}
{ミ ﾉニ‐, i‐ニヽ彡{
{ﾊll ｴPｴl lｴPｴ |lﾊ} ギギギギｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヾ.l| ￣r|___ﾄ,￣' |!ｿ くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
. |ヽヽ-‐-‐-/ / ｌ´
＼ ｀ニニ´ '／__ r― ､
-‐#/７ぐ`ｰ‐'ｰ‐' 〉#ﾄ､ヽ.-､(＾く二.ヽ
##/ .ﾊ#ヽ /# | #| |#ヽ弋ヾﾕ }
#ｔ| |#ヽ#ヽ /## | ##| |###ﾉ ! |
#:| |##ヽ#ヽ /### | #:#:| |##{ |
セレナ・ノア・ヴォクユーザ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 20:05:36 5gvn0pYc0
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いよいよステップワゴンの時代の到来か
１ ステップワゴン ホンダ 248.8 ←新型ステップ断トツのトップ
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３ ヴォクシー トヨタ 177.5 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
４ ノア トヨタ 152.1 ← 〃
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セレナ・ノア・ヴォクユーザ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 20:25:43 YSSE7hUqO
【労使交渉】ホンダ労連、春闘でのベア統一要求見送り
↑
ステップワゴン販売不振の影響がこんなところにまで
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 20:28:55 biVoRzn60
室内に入り込んだときのガッカリ感はＮｏ１！
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 20:41:25 gmnP/mmXO
広さＮｏ．１なのに（笑）
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 09:35:55 4N8LHYeg0
実質燃費も全然良くないしね。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 09:59:27 9U7v2HC20
今は、燃費に関して敏感だから
５年前の車と同じ燃費というだけでドン引きだろ。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 12:10:03 4N8LHYeg0
新しさが全くないしね。
むしろ退化してる所が新しいかｗ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 20:14:45 iKAGfdNS0
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２ セレナ 日産 194.0 ←ステップに５０ポイント以上の差をつけられ涙目
３ ヴォクシー トヨタ 177.5 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
４ ノア トヨタ 152.1 ← 〃
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セレナ・ノア・ヴォクユーザ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 17:34:22 Mzi50sbQ0
URLﾘﾝｸ(www.japandata.tv)
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 20:11:29 D3nTBr5t0
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セレナ・ノア・ヴォクユーザ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 22:41:40 xGbL50jVO
低床とか言いながら荷室の床がセレナよりかなり高いとか詐欺だよなｗ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 23:29:40 c9vwkUOT0
３列目使っている時の荷室の床の高さが、
セレナに負ける訳がないだろ。
ユニットバスのバスタブみたいな構造なのに。
開口部の最低地上高が負けるのは、シートの
格納の仕方を考えれば当たり前。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 23:39:04 CWOKXe+/0
>>852
>３列目使っている時の荷室の床の高さ
どこの高さの事？
3列目シートを収める為に凹んでる部分？
それとも3列目に座った人の足元部分？
前者なら蓋はしてあるけどセレナにも”バスタブ”あるよ。
後者なら大差無い。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 09:38:09 XIX7pAVaP
>>853
大差ない部分をネチネチ比べるのがこのクラスの購買層
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 10:09:43 ZzcRB/Oj0
>>849
ありがとう
いただきました
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 19:27:25 7TdkRQlm0
ようやくステップワゴン スパーダを購入した俺。
時代は、まさに広くて低重心かつプレミアムなミニバンへ！
後部座席には、高校中退の妻と、その妻にそっくりな馬鹿な子供が２人。
年上女房は金のわらじを履いて探せというが、馬鹿な嫁は金食い虫マジ伝説！
しかし、俺のスパーダは特別！
新車ホヤホヤの専用色さぁ！
引き締められた専用チューンドサス！
高いボディ剛性を生み出す、タワバー！
ハイパワーのR20A！
今の時代に適した、レギュラー仕様。
鋭い加速を追及するエロトロニックCVT！
Sモードにいれれば、スポーツカーも引き離す！
後ろに輝く、「SPADA」このエンブレムが俺の誇り
このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する！
今日も、中卒の妻と子供を乗せて、高速道路を爆走するぜ！
それが、ステップワゴン スパーダ!!
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 20:02:35 RzsgIGWG0
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セレナ・ノア・ヴォクユーザ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 20:13:00 mlityUwn0
>>856
縦読みでどう読むんだ？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 10:21:51 Hjk1ek0i0
>>858
セレナのスレによくあるコピペのスパーダ版だな。
エロトロニックCVTって部分は日産用だから変えて欲しかった。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 14:14:35 4ylnSMbhO
>>857
ノア・ヴォクのスレでそのAAあぼーんされて泣きながら逃走して以来意地になってここに貼り続けてるのかｗ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 20:04:51 3kOdDqcW0
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セレナ・ノア・ヴォクユーザ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 23:09:09 y93RfCEd0
>>860
セレナのスレも荒らされてるね
けど向こうでも完全に空気扱いだなｗ
向こうは大人な対応してくれてるけど、他のスレに迷惑かけるのはホントやめてほしい
コイツはステップ乗りのイメージダウン戦略なのか？ｗｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 23:12:21 MEOJ5DMb0
>>862
8時の時報だよ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 09:48:47 JUfVN88Y0
>>862
広島ホンダ終業の時報です。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 10:39:53 BbohoFh6O
２、３列目のシートはヘッドレストが独特で最低でも上に一段は上げていないとヘッドレストが
背骨に当たってまともに座れない、しかし、３列目に乗り込もうと２列目のヘッドレストを出した
ままシートを倒すと、今度は出しているヘッドレストが床に当たってシートが完全に折りたたま
れず、僅かながら斜めの状態で止まってしまうがこれは完全に設計ミスだろう
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 12:56:09 Z8drEKt3O
出したヘッドレストを元に戻さないまま、シートを倒そうとするのはなぜなんだろう。
この子の両親はとんでもない設計ミスをしたようだ。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 13:12:50 BbohoFh6O
>>866
3列目への乗降の度に2列目のヘッドレストを元に戻さなきゃいけないなんて面倒だし完全に設計ミスです
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 13:17:23 JUfVN88Y0
ヘッドレストを一々動かす前提かよｗｗｗ
さすがステップワゴン！
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 16:24:11 Z8drEKt3O
そうだね、乗り降りの度にドアも開けないとダメだし
シートベルトもしなきゃダメだし
ていうか移動するために車に乗らなきゃダメだし
ホントに面倒なことばかりだね。
面倒だから息も止めればいいのに。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 20:00:50 7+IIxkOb0
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３ ヴォクシー トヨタ 177.5 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
４ ノア トヨタ 152.1 ← 〃
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セレナ・ノア・ヴォクユーザ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 08:42:16 +S39e3j+0
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
見た目だけの人気装備を充実させ
見えないけど一番大切な部品でコストダウン
トヨタ社はコストダウンの真打
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 11:23:06 Wk8QqpgyO
>>870
ノア・ヴォクのスレでそのAAあぼーんされて泣きながら逃走して以来意地になってここに貼り続けてるのかｗ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 13:49:08 p03Y06lN0
>>872
おまえもセットでNGでいいのな？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 20:00:43 TsFyrIy90
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セレナ・ノア・ヴォクユーザ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 23:24:06 MyjaBIzlO
規制解除ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 01:33:08 Ho4EuOAEO
マジっ？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 11:49:46 HpLxPCiE0
発売月から3ヶ月の販売台数
3代目ステップワゴン
13,167台 348.6％
12,218台 261.3％
8,130台 264.5％
4代目（現行型）ステップワゴン
4,259台 162.8％
7,501台 322.3％
7,075台 269.3％
現行型セレナ
9,056台 247.0％
10,775台 215.1％
7,989台 325.9％
現行型ノア・ヴォクシー
3,159台
12,513台
11,704台
売れない4代目ステップワゴンのショボさが際立つなｗ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 12:44:27 Zh8A1iqmO
ニュース関連スレでは北米アクセル問題でトヨタ株大暴落祭が開催中ですよ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 18:38:30 Ocnfk5Qb0
やばいよね、トヨタ
まじやばい
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 20:01:40 7HTXlwYh0
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３ ヴォクシー トヨタ 177.5 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
４ ノア トヨタ 152.1 ← 〃
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セレナ・ノア・ヴォクユーザ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 11:38:25 800mESZN0
>>869
シートベルトなんかとヘッドレストを同じ扱いにするなよ。
普通に車に乗ってる人で、乗る度にヘッドレストを操作するのが面倒だと思わない人は皆無。
普通にそんな車も殆どない。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 16:04:14 wVyqcdKr0
2009’12月にスパ－ダを購入した
納車時より朝エンジンかけてDレンジに入れるとギーギー異音がするんだよ
Dに言ったら走行前に3分以上アイドリングして下さいだと
結構音でかいぞ早朝は近所迷惑だ。早く対策部品出ないかな
ほんとホンダのCVTはクソだよな！
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 17:50:14 fdOCZi0PO
スパダ海苔ですが
純正のナビ使ってるんですけど
走行中にサウンドコンテナ中の音楽をかけていて
曲順をスキップ、またはトラックをスキップすると曲名を読み上げてくる機能があるんですが…
発音が微妙にキモいのでその発声ガイダンスを消したいです
一体どうすればいいでしょうか？ナビを色々とイジくってみましたがやり方がわかりません
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 17:54:07 YI6FF67jO
>>883
取説！
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 18:02:40 TfbYIKqMO
>>882
結果的に燃費も悪いわな
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 19:08:33 zSaK7CEu0
元々燃費が良いわけでもないのに更に燃費悪化と・・・
実燃費はセレナに僅かに勝ってるくらいだったから
アイドリング３分で長距離乗らない人はセレナ以下になりそう。
ノアヴォクには更に差を広げられて完敗と。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 19:43:36 6L4AuhSz0
燃費なんて気にするな
俺なんて寒い地方だから朝晩の通勤前は必ずエンジンスターターで
10分は暖気運転している
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 20:38:59 hvhEd6NE0
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３ ヴォクシー トヨタ 177.5 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
４ ノア トヨタ 152.1 ← 〃
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セレナ・ノア・ヴォクユーザ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 21:40:59 JyqkWxI+0
>>882
ミッションの暖機なんて実際転がさないと無理だよね。
エンジンだけ暖めてもさ。
でも今どきそんな不良な工業製品があるんだね。
ホンダだから許されるのか？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 21:57:43 ME8WayopO
エンジンの熱、正しくはエンジンオイルの熱なんだけど
それをミッションオイルの早期昇温に使うって
このスレでは珍しいみたいだなw
今時のATなんかATFが適温に達しないとロックアップモードに入らない制御だし。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 03:48:08 wN7OshDiO
低コスト車だからしかたないよ
クラス唯一の低コストＳＯＨＣエンジン
クラス唯一の低コストリジット式サ
クラス唯一の低コストリフレクターヘッドラ
新型ステップワゴン
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 05:04:35 +y8C10Tl0
実際リフレクターって見た目安っぽい
こんな時代だから経費削減なのか・・・
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 06:05:31 UtAVmzImO
でも四代目はヤクザに大人気なんだぜ？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 07:54:05 XzwgY2M3O
スパダ海苔ですが
純正のナビ使ってるんですけど
走行中にサウンドコンテナ中の音楽をかけていて
曲順をスキップ、またはトラックをスキップすると曲名を読み上げてくる機能があるんですが…
発音が微妙にキモいのでその発声ガイダンスを消したいです
一体どうすればいいでしょうか？ナビを色々とイジくってみましたがやり方がわかりません
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 15:41:14 b9CTFiKTO
しかし昨今のフルモデルチェンジはコストダウンがはげしいな。
現行セレナが１番買い得かもしれない。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 17:13:37 nfk9XMKDO
>>865
、特に二列目のヘッドレストが床に当たるのは不潔極まりないし雨の日なんてヘッドレストが濡れるから頭を置け無くなる
完全な設計ミスだ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 17:50:55 +QxHHRmx0
慌てて思い立ったように設計したんだろうなｗ
しかしそんな設計をよく上が通したな。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 17:55:47 mI2iVRU1O
ていうか>>865-869の流れ・・・（笑）
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 18:16:56 fbXJM3wc0
>>895
え？
セレナも秋から密かにコストダウン仕様に変更されましたが・・・
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 19:00:46 +QxHHRmx0
コストダウンにも色々あるからね。
明らかにSOHCエンジンやリフレHID、トラックメーターにされた日には・・・
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 19:40:06 mI2iVRU1O
ｺﾗｺﾗ、DOHC→SOHCでコストダウンったって
カム一本の話だろw
R型は吸気の遅閉じが加わったエンジンだし
だいたい150馬力ってトヨタならDOHCじゃないと無理だぜwwwww
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 19:55:57 +QxHHRmx0
燃費向上＆軽量化＆コストダウンでバランサーシャフトもないよ。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 20:03:03 mI2iVRU1O
バランサー無いかわり、マウントにトルクロッド使ってコスト掛けてるじゃんw
これは先代には無い。
ただの、アクティブかパッシブか、の違いだぜ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 20:19:54 xgaWj55/0
１０月～１２月新車販売ランキング
★新型ステップワゴン ミニバン断トツのトップ★
いよいよステップワゴンの時代の到来か
１ ステップワゴン ホンダ 248.8 ←新型ステップ断トツのトップ
２ セレナ 日産 194.0 ←ステップに５０ポイント以上の差をつけられ涙目
３ ヴォクシー トヨタ 177.5 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
４ ノア トヨタ 152.1 ← 〃
-::===::-､
,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_
{;;ミ 彡}
{ミ ﾉニ‐, i‐ニヽ彡{
{ﾊll ｴPｴl lｴPｴ |lﾊ} ギギギギｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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セレナ・ノア・ヴォクユーザ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:42:19 //8WG2OZO
オイオイ(笑)
わかんないようにやってるつもり？
ビアンテのおっさんクドすぎ(笑)
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 22:20:34 cmVm7MN5O
新型ステップワゴンのコストダウンに関してはテンプレ見れば全て分かる
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 22:51:15 FxHg3CoO0
コストダウンしてもあの加速は逆に凄い。
コストダウンしてもあの静かな室内は凄い。
トヨタのDOHCってどんだけしょぼいの？コストかけてんでしょ。
12月納車してから、運転が楽しくてしょうがない。
所詮、アンチは、新型が注目されるの気に入らないだけでしょ。
小さいね。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 23:41:47 HlZhg2YK0
トヨタでコスト掛かってるのはバブルマチック。
で、ホンダのSOHCエンジンは、出力・燃費共に負けてる。
コスト掛かってるから当たり前だが。
コスト掛かってるエンジンと掛かってないエンジン。
最終的に同じくらいの値段で車体を購入するなら全車を取るだろ。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 23:43:00 HlZhg2YK0
×全車
○前者
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 00:20:17 WNJQLYLy0
×バブルマチック
○バルブマチック
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 00:52:08 UFKulbKj0
トヨタはバブルマジックはじけちゃったね。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 10:13:11 SbtWcAQU0
バルブマチック搭載は、ノアボクでも最上級クラスだけでしょ。
出力は数値だけの事で、実際ゼロヨン競争させたらステップが速いよ。
走りに関しては、ロールも少なく、
ミニバンの弱点である横風には、このクラスで一番強いね。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 10:43:50 hq00vJcJ0
ゼロヨンのソースプリーズ。
もしかしてソースなしの妄想ですか？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 10:50:15 hq00vJcJ0
ちなみに最上級クラスとか言ってもスパーダと価格帯は変わらないよ。
（値引き考えればスパーダより安いが）
そしてMCで全車バルブマチック搭載になるという話が。
実燃費はノアヴォクバルブマチック＞＞セレナ≒ステップ≒ノアヴォクノーマル
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 19:01:34 vEo9NxQh0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2010/02/01(月) 16:35:04 ID:hq00vJcJ0
バルブマチック、チョイ乗り平均8km/Lだ・・・
てか煌２でも内装は基本一緒だし。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 20:13:45 WNJQLYLy0
>>915
914書いた奴はヴォク乗りなのかもしれないが
>>914に書かれていることは事実だぞ。
雑誌にもしっかり書かれてるから。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 20:16:05 WNJQLYLy0
ようはID:hq00vJcJ0の運転の仕方が全く燃費運転じゃないってだけ。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 20:53:55 vEo9NxQh0
>>916
その雑誌には小渋滞の一般道はステップが一番で
実燃費がいいと書かれております
（大渋滞道・高速道・峠はバルマチが上）
ＣＶＴは乗り方一つで燃費なんて変わるけどね
特性知らない人でも燃費運転出来るＥＣＯボタン
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 22:00:34 WNJQLYLy0
＞その雑誌には小渋滞の一般道はステップが一番で
＞実燃費がいいと書かれております
で？
総合的に負けてりゃ意味ないと思うが。
お前は常に小渋滞の一般道を走るのかと。
＞ＣＶＴは乗り方一つで燃費なんて変わるけどね
＞特性知らない人でも燃費運転出来るＥＣＯボタン
ちなみに雑誌の燃費比較時は常にＥＣＯボタンONだからね。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 22:36:55 vEo9NxQh0
>>919
一般的に一番多く走る道はどの道でしょうか？
それを実燃費て言うんですよ。
雑誌にもしっかり書いてありますよね
総合的に勝てばいい考えならそれでいいと思います
一般的には高速道・峠・大渋滞を走る割合を考えれば
とらがいいかすぐわかります
もちろん人によっては高速を一番走る人もおられるでしょうが
ＥＣＯボタンＯＮなのは存じておりますよ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 22:44:46 WNJQLYLy0
都会だと通勤時なんかは大渋滞が多い。
休日の観光地なんかも大渋滞。
田舎はそもそも渋滞しない。
小渋滞の割合なんてそんなんに多いか？
「一般的に」というが、人口密度が高くて人が多いのは都会。
田舎だと小渋滞ばかりで羨ましいですｗ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 23:27:48 FYiGrioH0
ID:vEo9NxQh0 の勝ちだなｗ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 23:38:18 WNJQLYLy0
ID:FYiGrioH0も田舎者？ｗ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 23:41:20 LOzjVSJP0
ステップとノアボク・・・まさに目くそ鼻くそ。
所詮10kmちょいの燃費で勝った負けたって・・・しょうもないｗｗｗ
セレナは既に20km/Lを目指して開発が進んでるっていうのに。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 23:42:16 vEo9NxQh0
大渋滞ばかり運転されて大変ですね
大渋滞だけは避けようと少しは頭使うもんですが
インターナビや抜け道ありますし私はそれほどでもないですよ
正月とかのラッシュは避けきれませんけど
田舎者で結構ですよ
ひたすら大渋滞に突っ込む運転するなら田舎者と呼ばれる方がましです
時間が無駄になりませんから
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 00:10:17 NebL3D4+0
>>924
確かに今後は燃費悪い部類になるだろうからな。
ID:WNJQLYLy0とID:vEo9NxQh0は、なんでそんなに必死なの？
住んでる所なんて人それぞれ。
大渋滞避けられない地域もあれば、渋滞なんて殆どない地域もある。
もちろん小渋滞が多い所だってあるだろう。
Lあたり2～3km燃費が変わったって>>924の言う通り目糞鼻くそ。
それくらいの燃費気にするならミニバンなんて買わずにハイブリッド買っとけ。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 05:53:02 rs3iYF+tP
ごもっともだw
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 09:20:45 DSwBEAJF0
ID:vEo9NxQh0 の勝ちだなｗ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 10:30:24 XAlydVUo0
>>928
いや目糞鼻糞で両者負けだろｗ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:35:37 L/4OdY2I0
トヨタは可哀想
内装と外装にコストかけた分
肝心な運転そのものに係る部品をコストダウンしちゃうんだもん
人に例えるなら「チャラ男」or「ギャル男」みたいなもん？
でも、海外生産のせいにしちゃあ駄目でしょう
同じトヨタの工場なんだから国内も海外もないよー
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:38:49 tn3AKFvE0
>肝心な運転そのものに係る部品をコストダウンしちゃうんだもん
たとえば？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:59:28 LEh+zq9L0
>>931
ここ数日ニュースとか見てないんですか？ｗ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 20:41:49 LUVYL6VF0
欠陥が出たら何でもかんでもコストダウンで言い訳できたら楽でいいなｗ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:02:37 rs3iYF+tP
手抜きか
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 22:05:34 I63Tr2/S0
トヨタの件は
何％かを現地生産の部品にしないといけないとかの決まりの結果
ああなったんじゃなかった？
現に日本国内はリコール対象外だし
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 14:55:09 EWwzE0P/0
>>931
ブレーキに決まってるだろｗ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 15:32:37 Otgce0IJ0
国内だと正直関係ないな。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 20:41:18 Hv6Cerbt0
>>936
アクセルが戻らなくなる問題だよな
ブレーキって
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 21:15:03 S1fFPHnM0
>938
アクセルだけでなくブレーキも欠陥があるらしい
プリウスで低速走行中ブレーキ効かなくなるとか
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 03:05:42 6yfCiTg80
URLﾘﾝｸ(prius.carstadium.net)
この人も20091219に新型プリウスのブレーキに関して書いてるな。
この人はいつも客観的に車を評価するから好きだ。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 09:19:11 XQMz6vlP0
ステップの話し盛り上がってるな
スレの勢いでその車の人気がわかるよw
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 09:24:42 Q3LBH33g0
トヨタの話題な件
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 10:32:07 2DIa1bhfP
わざとだろ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 10:51:29 tCUAphxU0
最近、平凡な毎日に飽き飽きしてる方
トヨタ プリウス BOSO-X4219 「極楽」 をどうぞ
踏み込んだアクセルは戻らず
踏み込んだブレーキは気持ちよく抜け
防衛本能で満たされたソシアルな貴方の意思とは関係なく
刺激的なかっ飛びドライヴを体験できます
好評発売中
VOXY BOSO使用「涅槃」も近日発売 乞うご期待！
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 11:08:45 kHf5X4DY0
プリウスとかミニバンとは全く関係なくね？
そこまでしないとステップ優位を見出せないの？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 19:07:59 0T0EoUDW0
国内外関係なくトヨタはコストダウンの為
部品の共通化を推進してるって聞いたけど
同じトヨタだから車種が違うってだけで
安心できないと思うけどな
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 21:47:59 tT9iSZxa0
トヨタのリコールの陰で
ホンダもパワーウィンドーから煙などでリコールあるしな・・・
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 09:04:28 /L8bkH4R0
すでに１月の販売台数はステップぼろ負けしてますが
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
セレナ 7,349台
ステップワゴン 6,471台
ちょｗｗｗ新型車ｗｗｗｗ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 09:29:15 LasrWBJS0
トヨタのリコールのお陰？
ここ一気に静かになったね
アンチ沈黙・・・・・・・・
ウケる
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 09:52:16 GP2P4Xy70
１月の結果を見てアンチもすっかりドン引きしたみたいだね。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 10:55:00 D5yEEVWU0
売れてないし、アンチ作業は不必要と判断されたのかも
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 18:59:02 W2E+t3yS0
そか
やっぱ営業妨害が目的だったんだ
それだけ祈るような気持ちで
ステップ売れて欲しくなかったんだね
目的達成できておめでとう
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 21:25:58 bITPFa1Y0
こっちがアンチすれだったかな？
みんな、飽きちゃって・・・
伸びなくなっちゃたね。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 03:06:23 SxIhQ2Pp0
もう話題にすら上がらない車だからな～
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 21:53:22 y5ZHIZuE0
アンチ＝ヲタ だろ？
今それどころじゃねーし ｗ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 00:25:05 8IaMUpNm0
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 2/4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 08:27:21 z8IZro450
ここトヨタのスレかと思ったｗ
話題無いんだな
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 10:42:24 w7bTfpyC0
新型ステップの実燃費っていくらなの？
10前後？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 10:55:33 Au37bKO90
（北陸在住）12月初旬ノーマルLタイプ納車
スタッドレスタイヤにて3～4度の大雪の中
累計4000キロ走行して現在平均10kmってとこ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 12:10:05 T+KNHFt0P
>>958
なんでここで聞くの？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 22:49:47 AKLA6nDm0
過疎ってるな～ｗ
アンチがいないとこうも伸びんかね
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 17:58:27 W1Cs9J1u0
規制されとるんじゃないの？
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 18:08:55 G9x2poWx0
アンチの大半がトヨタ信者だったって事でしょ
発売からもの凄い勢いでPart10まで行ったけど
急ブレーキだね
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 19:48:27 X4oXSqL20
メーターだけで5スレは使ったな。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 21:43:14 Cja63yQt0
次スレ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part11【STEPWGN】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
重複スレは板に迷惑を掛けるので厳禁です
次スレ誘導後の重複スレは削除対象です
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 22:13:27 Cja63yQt0
次スレ
【車軸式】4代目ステップワゴン Part11【SOHC】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
重複スレは板に迷惑を掛けるので厳禁です
次スレ誘導後の重複スレは削除対象です
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 22:20:58 yxm8VMgG0
ついにスレが統合されたのか・・・
新型なのに過疎ってたもんなぁ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 23:24:05 ZeKDidif0
>>963
ヨタの実車はブレーキが利かないのにね ｗ
あ！言っちゃった
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 00:24:00 O5olxgWiP
埋め
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 00:24:48 O5olxgWiP
埋め
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 00:25:55 O5olxgWiP
>>967
メクラ乙
埋め
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 00:31:08 WxuSRXB40
【HONDA】4代目ステップワゴン Part11【STEPWGN】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 00:31:36 O5olxgWiP
埋め
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 00:32:42 O5olxgWiP
埋め
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 00:34:11 O5olxgWiP
う
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 00:35:47 hoNdo3O10
せめて、販売挽回の案で埋めろよ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 01:07:21 O5olxgWiP
アンチスレ
埋め
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 01:08:39 O5olxgWiP
アンチスレ
梅
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 07:19:49 O5olxgWiP
次スレ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part11【STEPWGN】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
偽装誘導注意
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 07:25:33 O5olxgWiP
次スレ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part11【STEPWGN】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
偽装誘導注意
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 08:53:52 O5olxgWiP
新本スレ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part11【STEPWGN】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
新アンチスレ
【車軸式】4代目ステップワゴン Part11【SOHC】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 14:02:17 p5cPttIk0
トヨタに続いてホンダまでリコールかよ・・・
こう言うの芋づる式に続くよなー
日本車の世界的なセールス低迷は
ダイレクトに日本経済に影響するから怖い
これ以上不況が悪化してどーすんの？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 18:00:41 pXhzOFUv0
これか
運転席側ＳＲＳエアバッグのインフレーター（膨張装置）内のガス発生剤に不適切なものがあるため、エアバッグが展開した場合、インフレーター内圧の異常な上昇により容器が破損して飛散し、負傷するおそれがある。
事故時に追い討ちか。
こっちも結構怖いなｗ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 18:55:27 eBJuT7Gh0
こういうのは前から分かってるんだけど
ドサクサにまぎれて出すんだよね。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:09:08 nF/mQO8c0
次スレ
【車軸式】4代目ステップワゴン Part11【SOHC】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
重複スレは板に迷惑を掛けるので厳禁です
次スレ誘導後の重複スレは削除対象です
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:10:11 nF/mQO8c0
次スレ
【車軸式】4代目ステップワゴン Part11【SOHC】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
重複スレは板に迷惑を掛けるので厳禁です
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987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:10:53 nF/mQO8c0
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988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:11:35 nF/mQO8c0
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989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:12:29 p2OejFbj0
>>985
スレタイ見ればアンチスレである事が一目瞭然。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:12:33 nF/mQO8c0
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991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:13:13 nF/mQO8c0
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992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:13:59 nF/mQO8c0
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993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:14:43 nF/mQO8c0
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994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:15:28 nF/mQO8c0
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995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:16:08 nF/mQO8c0
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996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:17:35 gPpU+L/j0
うめ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:18:20 gPpU+L/j0
うめ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:19:12 gPpU+L/j0
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999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:20:00 gPpU+L/j0
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1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 21:20:36 koDeMpne0
1000!!
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'