09/12/14 07:33:10 Pk4TfRGiO
二酸化炭素の発生を押さえるより、酸素へ還元することを考えればいいのにね。
延命措置であって、解決策になってない。
201:189
09/12/14 08:30:43 IMnnektU0
>>190
全く問題なし。
過去の不具合は助手席ＰＷのレギュレーター不良と、冬場に２～３回だけ
走行中にタコメーターが固まった事くらい。今は正常。
48000の時、S2組んだけど、まだまだ快調。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 17:32:48 DnZXxOOk0
>>198
原子力発電と同じだろうよ
火力発電のように石油を使わないからエコだと言い張る奴等と同じ
2万年残る放射能の事を考えずに言ってるのとな
おまけにその所為でレアメタルの価格が如何なる物質より高くなった事にすら触れようとしない
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 19:35:32 h8Hf4ds0O
ニスモのボディーライン(赤黒ツートン)は標準車にも着けられますか? 因みに工賃込みの値段は？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 00:35:25 eNOgzqjq0
>>200
それが出来たら苦労はないわな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 02:32:43 7dp691R10
木を植えろって事じゃねえの？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 11:16:54 jaEE4O0CO
Optionみたら係数なしだと初期型は
ノーマルは223馬
CPUとマフラーで244馬
スーチャで293馬なのね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 13:09:49 ITBQuK4XO
知り合いはCPUと触媒以降交換で260馬力だったみたい。
まぁだいたいそんなもんかなぁ…
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 20:30:12 H0x1pkDj0
ＮＡだとカタログどおりの馬力なんてなかなかでないよね～。
どうせどのクルマも出ないんだからおれはカタログ馬力がホントの馬力だと
思ってる。一度でいいからチューンドカーのってみたいな～。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 22:41:33 TWvvOtaK0
エンジンチューンすると燃費が悪くなるからパス
ところで、洗車なんですけど
１．洗車機にかける（WAX適用）。
２．自分で手洗いする（自分でWAX塗る）。
３．ガソリンスタンドに頼む（WAX塗ってもらう）。
４．専門店に頼む。（数ヶ月効くのを頼む）
どれがいいのだろう？
ちなみに、我輩としては水洗いだけで
数ヶ月、ワックス効果が、効くのがいのだが
どなたたか教えてくださいませんか？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 23:27:57 sjltAWlD0
２でしょ。確実に。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 23:28:22 +lE/Mk/EO
磨き屋でガラスコーティングがベスト。
選択肢からなら我輩の洗車技術に左右される、ただ今どきＷＡＸとか言う我輩の技術と知識は正直微妙と推測する。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 23:43:03 sjltAWlD0
コーティングってイマイチ綺麗じゃないんだよな。
ワックスの方が綺麗になるよ。
マンハッタンなんとかってやつ使ってみ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 23:57:45 sjltAWlD0
>>208
そんな君にはグランツーリスモ５
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 01:22:07 CPOu4vTVO
マンハッタンなんとかw
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 07:00:27 q2HHM+x70
ワックスってただ油を車に塗ってる印象が強くていまいち塗る気にならないんだよね。
5から10万くらいでガラスコーティング出して普段水洗いがベストだとおもって
俺はそうしてるけど、3年経ってもかなり綺麗だよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 08:18:48 ovycA4MiP
洗車機で、一番高いコースｗ
アルミは手洗い。
217:189
09/12/16 08:22:06 ALkQnOk+0
ブリスＸだべー
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 09:51:23 yIVTKkVP0
軽く水拭きだけだな。
車のことを考えたらこれが一番。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 11:00:52 19CEcCpqO
>>217
俺もブリス使ってる
でも最初に専門店でポリマーなりガラスコートして下地を平らにならしてから使うと効果絶大
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 13:38:22 NdZkqPxa0
>>215
ガラスコーティングはワックスより普段のメンテも楽になるし、
鉄粉が刺さりにくいし、紫外線にも耐性が強いと思う。
新車で買って５年になるが、未だに新車以上のツヤ光沢を保ってる。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 14:39:21 9/Qr4Rpr0
パーマラックス使ってる
これ手軽で艶もそこそこいいしボディとガラスにも使える
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 16:41:02 OilMwV9g0
>>210-221
皆さんありがとうございました。
はじめてのZ洗い楽しかったですよ～。
あんまり汚れて無かったので、高圧洗車後
軽く水洗いしました。
WAX効果切れてきたらマンハッタン何とか使ってみます。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 11:03:16 TmI9WxsW0
リヤタイヤに２７５はめてる人がいるみたいだけど車検とおります？
通るんならはめてみたい
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 11:14:00 WBbAqQw00
通るんじゃないの？自分275はめてるてど
特に何も言われなかったけど
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 11:42:51 td13sui5P
タイヤ幅も大事だけどオフセットもね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 12:15:00 F2FmkZa60
ツライチの限界まで挑戦！ とかやってると、大概ハネられるよなｗ
LMGT4のZ33推奨リム幅＆オフセットくらいの控え目がガチで、あとは車両個体差とか運か。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 14:52:04 TmI9WxsW0
>>224,225,226
ありがとう
オフセットて知らなかったので調べてみました
ホイールによって取り付け位置が変わってくるんですね
純正のホイルじゃ無理ポイですね
タイヤだけでも20万弱いるのにそのうえホイールまではとても買えません
標準サイズで我慢しときます
タイヤはトーヨーのT1Rを考えています
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 16:07:00 S2Xh9p2k0
>>227
FABULOUSのEXPANDRACINGはいてるが、この極サイズでもNISﾌﾟﾛ店余裕で出入り可能。
ちなみにデータも…車高下げないと㍉だけﾄﾞﾅｰ
Front
20inch x 9.0j + 18
ミシュランPS2 245/35 ZR20
Rear
20inch x 11.0j + 24
ミシュランPS2 285/30 ZR20
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 21:02:09 WBbAqQw00
>>227
20万って・・・走行会にでも出るの？
海外タイヤも一昔ほど悪くないと聞く
昔は鈴鹿2週走ったら丸坊主とか良く聞いたけど
最近はブロック飛ばないらしい
ここ数年縁遠くなったから、又聞きだけどね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 21:46:38 NiclPFLBO
シート換えようと思って、レカロのSP-G探したら、売ってないんだけど、生産中止？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 22:02:47 GbJXHb5s0
2年くらい前から出てる、RS-G、TS-GがSP-Gの後継。
それでもなんとなくSP-Gも売ってたけどね。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 00:08:03 vwFWWHIV0
アルテッツァ２８０Ｔから初期型に乗り換えなんだけど
トルクやばいね 同じ馬力なのにパワーの出方の違いに感動
バックギアがピーピー鳴らないから間違って6速に入れて進んで縁石にぶつけそうになった
どうにかピーピー鳴らせられないかな
精神衛生上よくない。。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 00:29:16 GlRpR9920
６速とＲを間違えるなんて…
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 00:38:18 /2RHAbCsO
V36クーペとどっちがいい車なの?
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 04:49:37 1x44kzHjO
>>234
V36と比べるならZ34なので、34スレで昇さんに聞いてくださいｗｗｗ
多分マークＸ最強だ！って答えが返ってくるけど
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 12:18:06 kKq20yGW0
前期に乗っているのですが、汎用オイルキャッチタンクをDIY取付を検討しています。
配管とか説明しているHPありますか?
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 13:08:55 RLbK0AXC0
クソテッツァと比べたらＺが可哀想
４ドア大好きブラジル人ですら馬鹿にする車だよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 18:35:27 E87NPkEP0
>>２３０
漏れも電動シート動かんからレカロシート欲しい
レカロシートって手触りは良いけど生地が薄くて弱い印象があるけど
今のはそんなことはないでつおね？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 21:54:58 ppiJxjNT0
峠を攻めるレベルでレカロなんていらん。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 22:09:27 G2djqz2p0
>>236
探したけど汎用DIYは見当たらん
大体の場所は分かるだろ?タンクだけ設置して店に聞きに行くのも手だぞ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 22:22:06 7vZyyPIsO
ここの住人はだいたい何歳くらいの人が多いのですか？
242:28
09/12/18 23:58:41 FnCiaY5nO
実用性の乏しい2シーターに400万払っても痛くも痒くもない年代ばかりだと思う
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 00:02:57 ZdC5xZgP0
平均33歳だな。Z33なだけに。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 01:01:54 Kdn9Kr170
そんなに雪が積もって無いのに床下からゴソゴソいう季節がまいりましたが
車高を上げる方向でセッティング出せるサスキットってどっか出してないのかしら？
つか元の車高がそもそも低すぎだよねこの車
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 02:15:21 tw8t80Rg0
>>床下からゴソゴソ
なにか黒茶色いアレを思い出した
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 02:35:13 FaYd0+PnO
オフロード仕様にすんのか？
ある意味見てみたいな。そんなZ
車高上げるとか本気か？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 07:29:28 sQo0nCutO
俺も車高上げたかったけど夏に戻すの面倒くさいから一回り大きなスタッドレスでおちゃをにごした
今日くらいの雪ならゴソゴソしない＠札幌
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 08:35:47 iNJsZL290
雪国なら仕方ないだろ。
純正のままなら除雪機のようなもんだ。
むしろそういう地域で乗っている心意気をほめてあげたい。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 13:55:37 xz4hC80j0
>>247
同じく札幌です。
昨夜からの雪で動かす気は全くなくなってしまったんですが、
冬の間はずっと乗る予定ですか？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 14:05:42 Hyjy8x2kO
なんかZもってたら、ZだZだってまわりがうるさく無い？
34なら俺自身もあまりみないからわかるけど、33は買えない値段じゃないんだから。
R35なら俺も騒いでしまう。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 14:14:42 BlgfSouX0
買える価格だけど、買えない車種ということだろう。
そういう奴は2シーター車種と聞いた時点で諦めるから
価格もロクに調べず高い車だと勘違いしてる
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 15:25:18 y143rtJa0
>>250
道の狭い所に住んでるんじゃ？
田舎は道広いし、車関係の工場も多いから
必然と車に金掛ける人多いよ
自分Ｚ買った時は会社で既に３台は居た
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 16:15:07 9QMhJun10
>>250
２シーターな時点で、家族持ちの９９％は諦める。
もちろんZをセカンドカーとして保有するのはアリだが、今のご時世、そこまで余裕のある若い世代は少ない。
そういう意味で、Zの価値ってのはお金だけではないところにある。
２座の3.5リッターを所有できることに喜びと幸せを感じるべき。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 17:40:41 8NRVGDGW0
>>253
あなたのいう若い世代って20代？30代までも含む？
255:247
09/12/19 18:45:09 nNrgpl7J0
>>247だけど
>>249通勤にも使ってるんで冬もずっと乗ります。
もちろんヘルパーとけん引ロープは必須だけど、去年は馬鹿みたいに降った日に一回埋まっただけで無問題。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 18:59:12 zuiKT8d70
>>253
ずっとＺに乗れる環境ってのも寂しいもんだよ。
早くミニバンに乗りたい、、、、。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 19:12:24 lRLzv+xg0
>>256
さっさと乗ればいいだろｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 19:18:42 nNrgpl7J0
>>257
鬼がいる。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 20:21:09 0zsMW09CO
俺嫁と子供居るけどＺだよ
ミニバンってか貨物が必要な時はレンタカーで良いじゃん
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 21:09:19 XokOXpAP0
道路に雪が固まって凹凸がやばいのにＺとか乗る人いんのかね
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 21:31:32 b9vUsY7hO
>>260
ﾉｼ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 22:40:23 vNuhl9GJ0
>>260
でこぼこよりも上り坂の交差点が嫌
そろばん路面だけならマッサージ機代わりと考えれば肩凝りが取れていい
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 00:40:14 sMQxOIHc0
ねんがんのフェアレディをてにいれたぞ！
前期BOSE仕様なんですが、調べてみたらいろいろ面倒な事が多いらしいですね。。
回線を改造したりせず簡単につけれるウーハーでオススメってありますか？
希望はトランクのZバーと座席の間にはいるくらいが理想です。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 01:18:57 4PqZwSKAO
俺も仲間入りしたいお
金ないお
仕事いやだお
つか同僚が嫌 人間性低いお
宝くじ当たらんかな 買ってないけど
かわいい彼女出来ないかな 友達すらいないけど
おっおっおっwwwww
…冬は……寒いな………
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 07:31:36 AkozJgqVO
>>264
仕事はみんなつらい
いっそ
Zを買ってZの為に働いては？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 08:40:30 IAuyOsVZO
そいつが自分より優秀で何より仕事に対しては真面目だから頭が上がらない。だからそいつが自分に対して言いたい放題で性格悪くても文句も言えない。
って感じと勝手に創造
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 11:42:57 jNFHflXZO
ハイパーレブ読んで町乗りだけだけどLSD入れてみたくなった。有り無しだとそんなに変わる？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 11:51:38 9ZpoyRCl0
雪国の人にききたいのだが33の寒冷地仕様ってあるのかな？
あるのならどこが違うのでしょう？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 11:57:57 TqmZdTfQ0
昨日のったら２速に入らなくて３速にいれますた
寒いとさらに硬くなる(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 12:13:21 PKzMrC5s0
ワイパーが凍らないようになってるのとバッテリーが少し大きいくらいだが
寒冷地仕様って言っても
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 12:46:03 /cqBlhGR0
>>267
狭い道でもUターンできるようになるなｗ
272:Z33
09/12/20 12:46:55 /ZZmhXHY0
皆さん。初めまして。今度初めての車検なんですが、どれぐらいみとけば
宜しいものでしょうか？
参考までに、教えていただけると嬉しいです。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 13:54:42 e7T+UFrC0
初回なら12万くらいかな。俺も今度初回の車検なんだけど、ユーザー車検を
やってみようと思ってます。今チビチビ本を読んでてユーザーなら6.6万でできるみたい。
ただ、この金額は車検を通すための税金と検査料なので車のメンテは一切なしです。
検査項目を見る限り、光軸とサイドブレーキがネックっぽい。光軸は近くのテスター屋で
調整してもらえるとしても、サイドブレーキの調整はすぐできるのかな？
Ｚのサイドは全然聞かなくてコレで回っているローラーを止めることができるのが
凄く気になる。サイド、全然聞かないですよね？トロトロ走っているときにサイドを軽く引いてみても
全然停止する感じがしないですし。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 15:25:43 9ZpoyRCl0
>>270
ありがと。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 16:52:18 wRonppFyO
>>273
サイドは調整してもすぐ弱くなるしめんどいからディーラーとかでやって貰おう
効き自体はドリフト用()のに変えて良くなったって話を聞くのでそれしかないかも？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 18:56:31 EOAwa7WQO
>>268
寒冷地あるよ
バッテリー、オルタネータ等電気系容量UP
Fガラス右縁とワイパーある位置に熱線
だったような…
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 23:41:04 gJQt87OuO
来年の夏ぐらいにＭＴ購入しようと思ってますが、予算２００万円迄で、中期のバージョンＳと、後期ベースグレードが同額位だとしたらどちらが満足できますかね？
町乗りオンリーで、ノーマルで乗りたいんですが。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 00:35:37 bHbRLVTg0
そりゃ後期でしょ。新しければ新しいほうがいい。
200で買えるか疑問だが。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 00:39:15 QloKGwvD0
>>277
中期のSと後期のベースグレードの違いは、
ブレーキとエンジン位だな。
ノーマルで乗り続けるにしても、後でチューンしたく
なった場合も考えて、後期型にしておいた方が良い
ような気がする。馬力もフィーリングもHRの方が上、
ブレーキなんて後でどうにでもなるよ。
ブレンボより現行日産純正の曙ブレーキにするのも面白い。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 00:57:21 AqptOTR30
町乗りオンリーでノーマルなら低回転域トルク重視で中期型だろ
HRは高回転域をちょっと使えるようにしただけの駄作
改造するにしても中期型はパーツが豊富
長く乗りたいなら俺も新しければ新しいほうがいいと思うが
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 01:06:19 aE1ro85/0
中期車両の初期型インマニ仕様でいいかと。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 05:10:24 0t1DFEz3O
一年前のオプションかカーボーイにＺ３３がフェラーリサウンドになるっていう
マフラーが紹介されていたけど、どこのマフラーだか分かる人いる？
そのマフラーはレース関係の会社ので倍音がどうのとか書いてあったやつ何だけど？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 07:44:32 NzTYN5ZiO
サクラムかな！
サクラム…ｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 07:44:47 xHBxiCpu0
>>277
やはり中期型ＭＴが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて 燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
パーツもあるし スーチャもある
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 07:49:57 xHBxiCpu0
>>277
S、 ST ブレンボ付きにはVDCも付いている（バーニス、380は除く）
今時VDCもついてない車に乗って命を散らすな。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 08:35:17 p2ArwzFlO
HRって多少回るだけでDEよりトルク薄めとか聞くんだがどうなんだろ。DE乗りの嫉妬叩きにも思える
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 08:48:35 b7zFo9l40
>>267
１番目立つ所はチャタリングがする事
新しい間はそんなにしないけど
ゴキゴキバキバキて音がなる
タイヤ鳴きまくって注目されるよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 08:54:51 xHBxiCpu0
リコールECU
リコールクラッチ
パーツもスーチャも無い
もっこ利 後期なんて イラネ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 10:58:19 cXRjoXO7O
俺は前期最終乗ってるけど全然不満ないけどな
テールは後期LED着けてる
前期はエンジンも頑丈だし
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 14:10:58 p2ArwzFlO
しかし3500もあるとマニュアルでも街中の運転が楽だよなこれ
あんなに気持ち良かったK20Aも今乗るとスカスカで回すのめんどく感じるようになって気持ち良くないw
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 14:50:55 b7zFo9l40
Ｚだけじゃなくシルビアとか
大抵日産車は街乗り楽だよ
Ｂ16エンジンの頃しか知らんけど
低速がスカスカなのは仕方無い
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 16:12:04 2VWh4Hsa0
>>291
>低速がスカスカ
少なくともZには当てはまりませんね。
低速トルクのすごさには購入５年経った今でも楽しいです。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 17:18:23 6v5Ra8tf0
ｴﾝｼﾞﾝの力強さはホント気持ち良いよね。ＮＡのセリカからの乗換えだけど、
シフトアップしてもパワーの落ち込みを感じにくい。オシャレなスポーツカーで
有りながら結構速い！シビックＲと迷ったんだけど、スポーツカーらしいフォルムと
セリカと同様に見た目重視なチョットもっさりしたのが好みだったんでＺで大満足です。
あとサッシュレスドアが普通のクルマと違う感じがして好き。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 17:28:37 lxQrSAt+0
８の一番高いグレードと中期型とどっちが速いの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 17:50:04 In7WaWvr0
294
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 18:02:25 4J0O/Idn0
Z33って低速トルクもりもりでおもしろそうな車ですね。
V36 350 と比べてどっちが速い、楽しいですかね？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 19:02:40 bHbRLVTg0
スカ買いなさい。
ちんちんをもりもりにできるし。
2シーターじゃできないでしょ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 20:23:30 vclcxUD5O
>>287ありがと
嫁に相談してみる。無駄だとか言われないように言い訳考えとく
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 20:29:38 rcklw/fDO
>>277です。皆さんご意見有り難うございます。
なんか後期型はあんまり印象よくないですねぇ…、中期のバージョンＳにしようかな。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 20:57:19 xQPIun6T0
>>286
中期も後期もトルク感は変わらないと思う。
ただ中期・特に初期型なんかはトルクの出方が過激だが、
回り切らないうちにトルクが抜けるような。
後期は高回転が回る分多少トルクが付いてくる程度かな。
多分低中回転域で街を流すならば変わらないかもね。
中古だからスペックだけじゃなくて、走行距離や年式も
見ておいた方が良いかもね。
同じ値段で3～5万キロの中期、1～3万キロの後期ならば、
経年劣化の少ないだろう後期を買う。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 20:58:26 xQPIun6T0
>>300
因にオレは後期Ver.S乗り。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 21:13:15 xQPIun6T0
HRは両サイドにエアーインテークが付いていて
NAでも吸気に配慮した設計でカッコいい。
中期以前は右方側だけ。
後期HRはバーニスや380から流用出来るパーツが
多い。バーニスのフロントストラットタワーバーは
後期HRにしか装着出来ない。中期以前はボンネットが
閉まらない。また、バーニスのパフォーマンスダンパー
だけを装着する中期以前乗りがいるが、あまり意味がない。
パフォーマンスダンパーはフロントストラットタワーバーと
併せて使って効果が発揮されるようになっている。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 21:19:27 6ZQ8M0BD0
>>299
中古で後期Ver.S買ったけど、店に行ったときはドアのハンドル部分を良く見たほうがいいよ。
Ｚの内装のドア取っ手はほんとにスグ傷が付く。例えばキーと一緒に取っ手を持つとスグに
塗装が剥げて白い下地が出てくる。毎度のことだからコレを気にするオーナーであったかどうか
でクルマに対する扱いがわかる気がする。
中古車屋結構回ったけど、かなり程度の違いが出てくる。この部分は中期以降かな。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 21:37:31 PvVZv3+Q0
>>300
思う、ような、かな、かも
想像力が逞しいな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 21:50:52 p2ArwzFlO
中古で買うなら花山薫みたいになってても気にしないけど
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:04:01 VeOGeldh0
前期乗りです。
ライトのレンズカバー内側にかなり傷や曇りが
あるんですが、カバーだけパーツ交換って
できないんですよね。
ごっそりライト本体ごとかえないと
いけないなら、いっそ暗すぎるライトを
中期以降のものに交換ってできるのでしょうか？
デザインは前期型のが好みなんですが、
暗いです。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:08:24 lxQrSAt+0
カバーだけ交換できる
部品代が片方５万くらいだ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:17:19 VeOGeldh0
>>307
ありがとうございます。
検討してみます。
プラスチック部品なんで、一個５万は
高いきもしますが・・
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:38:23 M9qfAPvVO
>>305
さすがに花山はイヤだろ。常識的に考えて。。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:07:22 p2ArwzFlO
確かに言い過ぎたw
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:25:29 zWFPFkF00
>>304
人間がする性能評価なんだから、
感覚表現にならざるを得ないだろうが。
同じ人間でもその日の体調で微妙に変わる。
ましてや人が違えば感じ方やその表現も違う。
同じコンピュターチューンでも劇的に変わったと
言う奴も入れば、微妙と言う奴もいる。
機械じゃない生身の人間の評価なんてそんなものだろ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:39:00 kXxWHB030
大排気量NA独特の、ポンとアクセル踏み込めばガツンとレスポンス良く来るのがいいよね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:44:31 o1kzjpQZO
ランプってレンズとハウジングで溶着されてるからＡＳＳＹでしか買えないだろ。
ランプメーカーで設計してる俺が言うんだから間違いない。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:53:07 wz8KQJzn0
>>313
溶着済みのガワごとって事でしょ。
ASSYで注文するとクソ高価な純正バラストと純正HIDバルブも付いてくるから、
20万円コースになってしまうｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:57:56 zWFPFkF00
>>312
これまた過度に感覚表現。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 00:35:51 Q9k2a42W0
そしてあなたは知覚過敏。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 11:03:17 BfbYMrxgO
あげ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:06:30 Kktn78PH0
>>302
初期 中期も普通に純正フロントストラットタワーバーは
付いているが、何か問題でもあるのか？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:09:01 Kktn78PH0
>>300
>同じ値段で3～5万キロの中期、1～3万キロの後期ならば
スゲーな中期w
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:26:29 yKZ6SCcr0
>>318
バーニスには普通のタワーバー以外に剛性アップや
ハンドリング応答性向上の為にフロントストラットタワーバーが
付いているの。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:37:32 +et7337QO
初期型の寄せ集めごった煮即席クーペってのも好きだぜ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:39:23 3MIK46hg0
どう考えても無理やり頭でっかちのエンジン載せて
凸型になった後期のストラットタワーバーより
直線的な初期中期のストラットタワーバーの方が剛性がありそうだが？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 13:27:48 FfIHoAp60
ハンドリング応答性を改善するには、タワーバー付けるよりも
車両前後端の重量物であるニスモエアロを取っ払ったほうが・・・
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 17:59:19 oMRo99gx0
未だにバーニス380ﾏﾝｾｰっているんだな。
380バカ特有の病気だと思ってた。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 00:30:36 rBSdFOyo0
あんなもん流用してもなぁ・・・
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 07:12:50 bitibdUyO
シフトノブのオススメありますか？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 15:36:55 2jEqSQJbO
俺はシフトノブをコケシにしてる
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 16:06:20 R3888/BoO
俺は、ビール缶だけど？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 18:28:31 AaRV8oyt0
じゃあ僕はにゃんにゃん棒！
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 19:19:04 fHySVTkT0
02-03model:プラスチック内装＆動かない脚スマンかった
04model:手抜きオートマでスマンかった
05model:RE04契約在庫処分＆中途半端に外装変えてスマンかった
アニバmodel:エンジン騙してスマンかった
06model:すぐにHR出してスマンかった
07model:もう何もかも、正直スマンかった
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 19:27:40 oDqTLwUCO
>>330
笑える、的確過ぎて
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 23:14:23 2jEqSQJbO
04でMTでロードスターな俺に謝罪はないの？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 23:17:54 AguVQSbJ0
じゃあ俺05モデル買うわｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 06:19:57 BzalkM+x0
>>330
06モデルまでは改良改良また改良。
07モデルで改良するところがない、
ハード的に限界でようやくZ33の完成型。
今まで中途半端な製品買わせて、
「もう何もかも、正直スマンかった」
Z33の買いモデルは07モデル以降？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 07:24:59 PFV+dBsYO
上の方で低速トルクがいいとか言ってるけど、冬は考えもんだな。
普通の通勤の車載動画(積雪後の早朝)
>>URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
攻めるには良いが、リラックスして通勤できんかった。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 07:50:35 1BSB+pTX0
>>334
リコールECU
リコールクラッチ
パーツもスーチャも無い
もっこ利 後期なんて イラネ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 08:11:37 NTfw4C6CO
>>334
年々マイナーチェンジとか別にこれに限らず普通にあるだろ？
客のニーズに応えてメーカーが動いてくれているって良い事じゃね？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 09:46:02 Sc8oWCgcO
んでもエンジンをこんだけ大々的に2回も変えたスポーティーカーって有ったかな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 10:05:58 FCp+1iA20
ＡＴＳのカーボンクラッチにしたいぞよ～
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 16:15:03 raaz8neF0
>>334
07モデルは34発売に向けての
在庫処分的な見捨てられ方だったね。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 17:10:31 nlTewgq/0
>>335
そんな事言ってたら何も乗れないだろ。
アクセルの微妙な加減ができない人なら、アミューズお得意の電スロチューンｗで
下スカスカにしてもらうのがいい。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 17:22:43 g0W1fvoL0
>>332
おれもおれも。
仲間じゃん、仲良くしようぜ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 19:17:23 B/+6bVG3O
>>342
俺もロードスターの35アニバーサリ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 19:30:29 hamSL28aO
Z34の見た目に絶望して買い替えをやめ02初期STスーチャから08後期Sに乗り換えた俺(´･ω･`)
08が余りにも燃費がいいからノーマルのまま
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 20:09:31 vtNNLMzs0
Z34の見た目か…
マンゴーだったのにドリアンみたくなっちゃった
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:02:24 7HJnKiGmO
あれがいい。と言う人ももいるんだから そんな事言っちゃダメだよ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:06:27 Sc8oWCgcO
ドリアンとはなんとも良い表現だ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:18:25 JXDr/KEC0
ん？
33乗りは34の概観嫌いなのか？
妬み、強がりとかじゃなくて？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:39:54 aidvwRPN0
おんなじに見える
旧プリウスと現行プリウスみたいな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:47:07 85CJG65i0
俺も同じに見える。
34への悪口は33にも言っているような気がして辛い。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 23:28:52 HWLiO0fz0
ライトの形状とアンテナの位置とフロントの牙をですね…
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 01:05:25 f/AbOyZD0
ｚ３５が楽しみだ。
でお、次ぎ買い換えるなら他のメーカーの車にも乗ってみたくなるのかな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 02:16:44 0HFrsVtA0
この板じゃ多分少数派だろうけど
次買うなら次期86かシルビアだろうな
Ｚユーザの中は多分こんな感じない？
Ｚに昔から乗ってる奴、Ｚ大好き野郎
日産クーペ組み（180ｼﾙﾋﾞｱ、ｽｶｲﾗｲﾝ）買うの無くてＺ買った
ヨタからの乗り換え組み、（セリカMRSｱﾙﾃｯﾂｧ）見た目重視
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 06:35:00 vRJNrIU60
当たりで～す。セリカからの見た目重視で買いました。
普通の乗用車としてしか使わないから速さよりもカッコよさを優先したよ
セリカとクルマのキャラが同じで、全体的にレベルアップした感じで気に入ってる。
ただトランクの小ささには閉口したけどね。1.5Ｌのペットボトル、縦に積めないんて、、。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 06:48:25 RFuo6CUkO
セリカとキャラ同じとか勘弁してくださいよマジｗｗｗｗｗｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 06:57:17 vRJNrIU60
同じじゃないかな？見た目重視でバリバリに走りに振っていないクルマ。
ボディスタイルも2ドアハッチバッククーペ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 07:52:21 Bl+1geEN0
好きな車に乗ってればいいじゃん。
俺は
Ｚに昔から乗ってる奴、Ｚ大好き野郎
だから35を待つけどね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 07:53:40 Afa+YDnHO
同じタイプだからって170センチと185センチの人を同格に見るような
違うか
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 08:27:03 ob6uUpTtO
例えの意味がわからんw
セリカのほうが走り屋っぽいイメージかな。
俺もスタイルに一目惚れしてZを買った。
デビューから7年経つけど、未だに古さを感じさせないね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 10:39:29 0HFrsVtA0
平成１２年シリーズでほとんど車無くなったけど
ターボクーペって昔はヤンキー御用達の車だったんだよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 11:07:55 wnS2oN+kO
Z34って、そんなに人気ないのか
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 13:19:37 gJOhxF9UO
俺は日産クーペ組かな
Ｚの前は180SXに8年･15万ｷﾛ乗ってたけど不幸な事故で全損に･･･(´･ω･｀)
180SXはタービン交換やロールバー入れたりしてたけどＺは車高調入れただけのノーマルだよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 13:39:43 9ggA8Iqk0
セリカとは違うのだよ。セリカとは。
買うときに選択肢が今より多かった中でなぜセリカなのか聞きたいわｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 14:15:14 RLJBi5n9O
俺は2003年にセリカ買って今年Zに乗り換えた｡
Zとセリカは車の成り立ちは似ているかもしれないがキャラは違う｡
2シーターだしFRだしエンジンも2ZZとVQ35ではまるで違うからね｡
雪道も普通に走るしタイヤも4本積めるし横幅も現実的だし燃費も一般道で11越えるし実用的ではあるけど、
Zに比べればあらゆる点で走りの質が低すぎてスポーツカーとは呼べないよ｡
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 16:07:23 9ggA8Iqk0
セリカが嫌いというよりも
クーペというカテゴリーにセリカが入っているのが嫌だ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 16:24:06 I04mUaE1O
戸田セリカ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 16:45:46 0HFrsVtA0
セリカ不人気だなｗ
セリカ馬鹿にするって事はZも馬鹿にしてるって事だよ
ミドルクラスFR全盛期にZ32が馬鹿にされた様に
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 16:46:18 Uk0h3V9BO
俺はマスタング、ダッチチャージャー、カマロ、Ｚでどれにするか悩んだな。
むこうでは同じ価格帯なのに日本に入って来ると200万位変わってくるし、税金も高いからＺで落ち着いた。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 17:16:38 7rFRrZGU0
ST165～205位のセリカはかっこよかったと思うけどな・・・
非常に斬新なスタイリングだったし
古典的なスタイルのZと斬新なセリカみたいな住み分けも出来てたし
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 17:59:09 9ggA8Iqk0
>>367
馬鹿にはしてないが比較の対象にすることがおかしいと思う。
新車で買うときに天秤にかける車がセリカにはならないだろう。
個人で迷う分には勝手だが。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 20:15:17 HUJc3bwS0
とある直4スポーツが愛車だけど、Z33乗ったら余裕たんたんに加速しても速いのに惚れた
なんか公道でえっちらおっちら回して速い！って言ってたのが虚しくなるぐらいのモリモリトルク
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 20:28:45 E2rOSdUt0
車格からするとセリカはシルビア・180SXクラス。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 20:31:50 E2rOSdUt0
>>361
Z34良いと思うが。
ただオレは2年前に新車でZ33を買ったから
乗換える気にならない。2～3年後だな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 20:40:21 f/AbOyZD0
ｚファイター山田におれは合わせるよ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 21:38:25 ZZz1WSWPO
Z33欲しいなー
34もいいけどちょこっとしかかわらないのに５００万近いから…
Z33中古なら200ちょいくらい？
買いたいなー
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:13:12 RFuo6CUkO
買えよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:16:01 f/AbOyZD0
おれのロードスター2万キロで150万だった。
だいぶ安く買ったと思うけど、
中古なら100万ちょいで程度良いの買えるんじゃないかい？
そうそう、20000キロで買って、
今25000キロになったんで、オイル交換しようと思うんだけど、
何が良くて、値段がいくらかとか詳しい人いませんか？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:17:33 V9LB1Ifs0
>>377
１５０万で２万キロ？
やすくない？
どこで買えばそんな安のあるの？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:27:28 ThYyeh49O
Z33とYZF-R6で迷ってる
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 23:22:33 unvbtNOdO
>>378
初期ベースならあるんじゃない？
一年落ちのST黒2000㌔がロードスターが300万で出てて悩んだ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 23:58:40 f/AbOyZD0
>>378
一生懸命探した・・そういうのが楽しいんだけどね。
ちなみにH16式。
こんなに車を好きになると思わなかった。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 00:39:27 qz6whhUo0
事故車じゃなければいい買い物。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 00:54:19 QTLKBArL0
>>379
どっちとも買ってまえ！
自分は、Z33中期とGSX-R750_K7だが、めっちゃ楽しいぞｗ
まぁ金が掛かる趣味を持つとね・・・・
仕事する意欲も沸くし！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 04:27:57 MOH2m+VwO
隼とZ33で迷ってんだけど…どっち先にすっかなみたいな。
一気に両方買ったら死ねる
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 08:32:09 LM7GEHxJO
後期HRを200そこそこで狙ってるど
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 08:34:38 ejcZP7mS0
今安いよね
こういう車需要ないのかな?
人生損してるな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 10:39:17 h9ovUwYtO
>>385
その値段なら低走行のロードスターは無理かな
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 12:26:22 qz6whhUo0
ハードトップが出れば乗りたいな。
冬寒そうなんだけど実際どうなんでしょ？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 12:45:19 h9ovUwYtO
>>388
冬でも全然平気
風も巻き込まないよ
夏がロードスターの季節って勘違いしてる人が多いけど基本春 秋がベスト
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 14:13:08 dwlJG0/S0
5万も走ってるやつは半額以下になるな
今時の5万走行なんてよほど変なのつかまない限りほとんど問題ないのにお得すぎるだろ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 14:31:52 00tOB4CdO
>>379
600買うならある程度覚悟して買いなよ。バイク乗りとしての寿命縮むかも。
よく出来てる分飽きやすくなる。俺は600RRに二年半乗って回して乗るのに疲れて
バイク乗りやめちゃったよ。
260以上出るからパワーに不満なかったけどね。(240からは1刻みでしか伸びないが)
>>390
逆だよ。ある程度の期間乗って売るなら5万キロくらいのが一番高い。
3万くらいの買えば、二年くらい乗っても売値そこそこだが、5万の買ったら
もう乗り潰すしかない。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 15:23:06 CbauAVw1O
今日ね、娘(24)の車が納車されたよ。
前はラパン乗ってたけど、今日帰ってきたら33Ｚだったの。
でね、乗せてって言ったら｢いいけど、走らないでね｣だって。
お父さんさ、おまいら家族がいるから我慢してセダン(Y34、8年目)乗ってるのにorz
彼氏は親会社の社員だし。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 15:47:58 2cyZLap4O
彼氏いいなぁ
Z33にも愛娘にも乗れるのかぁ
レブリミットまでアクセル全開でZも愛娘もいい音色出すんだろうなぁ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 16:18:39 qz6whhUo0
あんたは何歳なんだｗ
いや釣りか？
釣りだろうな。。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 16:49:18 CN9/jl0dO
>>394
たんなるコピペ
ネタ臭い文章は一部分をググってみると良いでしょう
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:20:04 CbauAVw1O
コピペじゃねぇぜｗ
俺は48歳だぜ！イェーイ(^^)v
あ、嘘。
昨日で49だｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:29:26 CbauAVw1O
ついでに、俺は直営Ｎデラ勤務だｗｗ
だからフィアンセに頭あがんね(^-^)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:36:25 dwlJG0/S0
コピペってのは>>393の事じゃないのか
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:57:28 dwlJG0/S0
俺もホーネット250買ったけど1年たって乗ってないな～売っちゃうかな
車検無いし、音もかっちょええ～と思って買ったけどあのいちいち回さなきゃ走らんのはうざくて俺には合わなかったわw
たぶんホンダのスポーツ車なんかも合わないんだろうな
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:06:18 CN9/jl0dO
ごめん>>393だったｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:19:41 /HiQqIva0
>>396
昭和35年12月25日生まれ
何という俺
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:34:35 EJBdZol/O
100ちょいで買えるＺって、大体が修復歴ありだよね。
それか10万㌔オーバー。
初期、中期でも程度いいの選びたいなら乗り出し180～200位は出した方がいい
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:39:56 QC2Rf6Ty0
中期で程度いいのが乗りだし200、つまり車両価格160～180くらい。
こんな安いのどこにあるんだ？
皆どこで探してんの？
オークション」代行とか？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:46:20 EJBdZol/O
180出せば6～7万㌔中期あるんじゃない？
カーセンとか見てみた？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:51:14 QC2Rf6Ty0
いや、６万走ってるのとか普通候補から外すだろｗ
俺は、仮に中古買うとしたら３万未満になるかなー。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:57:58 EJBdZol/O
じゃ無理かもね。ベースグレード、色こだわらないんだったらあるかも知れないけど！
オークション代行でもそれだと200越えるんじゃね？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 04:47:03 Opb0D55d0
ポルシェ911に見える。
そう思うのは俺だけか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 08:02:59 7qnKl3VcO
>>407おまえだけだカス
安心しろ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 09:29:25 WV5aDJj70
>>407
オレもそう思う。
安心しろ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 09:32:44 6fZHUhd70
帰省で富士山スカイラインを途中走ってきた。
やっぱ山って環境の変化が激しいよね。平地は普通に晴れなのに富士山は雪とすごい霧だった。
地元の愛知では俺の痛いゼットがガン見されて快感ｗ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp) （携帯だからぼやけてる）
途中コンビニで高校生にﾌﾟギャーされました。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 09:39:09 orTPQyzb0
中途半端すぎる
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 09:43:28 SvPAMrVyO
はいはい痛い痛い
リアクションとるのめんどくせーっての
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 09:45:23 LTAH4QvA0
なにが楽しいのかわからない
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:25:34 WV5aDJj70
カーセンサーを覗いていたら、中古Zの70％は
ベースグレイドとTで占めているようだ。
初期型は6万キロ以上となると100万円以下だな。
初期中期は150万円前後がゴロゴロしている。
後期は修復歴有や3万キロだと200万円を切る。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:28:19 LTAH4QvA0
ディーラー系中古車屋に絞っても200万は切るな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:42:17 WV5aDJj70
バーニスなんか230～330万くらい。
もちろん高年式車しかないので距離も1万台。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:57:24 ZfO5MW5V0
>>415
ディーラー系中古車屋のＺってどこで探せばいいの？
33の中期以降とＶ36 350で本気で悩んでるんだけど、スカイラインは現行だし、フォルムがスマートだし、
幅も1800切ってるし、内装も上質だし、羊の皮をかぶった狼的な車で、と俺の中ではスカイラインがかなりリードしてるんだが。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:59:53 LTAH4QvA0
日産の中古車屋サイトGET-Uでも見てみればいいんでないの
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 11:22:13 zh/GoOCWO
>>417
GT-Rじゃなくて、スカイラインでしょ？
土屋圭一かそのとりまきが現行のスカイラインを乗って批評してる動画みたけど、
とても羊の皮をかぶった狼てきな走りではなかったよ。
ラグジュアリーカーだなって感じだった。
自分の用途で決めればいいんじゃない？
会社に現行のスカイライン買って初めて乗ってきたやつはちょっと触れられてるなぁって感じ。
Z買って初めて会社行ったおれ、ほとんどの人にいじられて
上司に無理矢理、車を交換させられそうになったりした。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 12:19:09 X158D/Xu0
>>407
なんだこいつ33スレでも苛められてるの＾＾；
34の維持費はわかりまちたかボクちゃんｗｗｗｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 15:11:28 W2GwPp9M0
VQ35HR最高～～
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 15:17:05 +xPyhDKC0
>>417
V型の時点で羊ではないなｗ
小金持ちが乗る車なんだし
0-100でも4駆以外じゃ上位にくるの
高級セダンばっかだよ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 15:43:54 0CuADJwQO
ドノーマルで痛いステッカー貼って…
何がしたいんだよ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 18:25:15 ODRyHqbdi
>>410
せめて1人じゃなく 3人揃えて貼ってやれ
あと 反対側にハヤテとナギ
そして後ろの窓に大きくヒナギクを貼ったらまた見せてくれ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 22:29:38 LLCmliC80
ドノーマルだし、行き付けのショップもなさそうだから、これでディーラーに行くんだ？
426:410
09/12/28 00:13:09 ectfk+130
ブレーキパット交換程度なら自分でやるし、車検もユーザー車検で今まで通してるから
（ゼットは初回車検まだ）そんなにディーラーはいかないかな。いくときはいきますよ。
日産系自動車部品の設計してますが、これで会社余裕で通ってますｗ
看守さんに社員証見せなくてもスルーで敷地内に入れるようになりました。
自分でも思うけどホント変人ですよね～。自分でも何がしたいんだかわかんないです。
ドノーマルで乗用車としてしか使わないのに追加メーターつけたり、、。
24のマッチョ野郎がこのステッカーですお、、、。
泉だけじゃ寂しいのでヒナギクでも足したいかも～。ハヤテのこのニッコリ顔の目が
すごく可愛くて大好きなんですよ～。(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 00:59:05 VJrFORAI0
中古で１７８万のVer.STの１５年式 走行６万ｋｍ ＭＴ修復なしの購入考えてるんですが、他人として見て
みなさんこの玉はどう思いますか？
あと、１５年なんで初期？だとは思うんですが、初期ってどうなんでしょうか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 01:14:58 PVapp1P8O
>>427
過去ログをよく嫁。そしてよく考えろ。
ちなみに俺だったら買わない。
あと20万だして中期を買うか、あと20万安い同程度の個体を捜す。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 01:25:46 CfVnKG7/O
>>427
おれは158万でVer.S 平成15年式 走行1万キロ MT修復なしで買った。ちなみに納車一昨日。参考までに。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 06:32:30 goLLpoPH0
427は何かおいしいパーツでもついてる？
これくらいが無難だと思うのだが
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 10:25:52 7GjFEJPcO
俺は今年７月に14年 Ver.S 6MT 65000ｷﾛ 車検残り半年 が乗り出し178万だったんだが…高かったか!?(汗
パーツはRAYS19ｲﾝﾁ 一本出しﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ 車高調 ﾌﾛﾝﾄｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰ ﾆｽﾓｽﾀﾋﾞ ﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟが付いてた。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 12:48:18 ceUkPqGpO
>>431
そんな位じゃないかな？
ホイールだけで20は得してると思う、ホイールくれよｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 13:28:13 6HapPFlu0
前期も中期も後期も、パジェロから乗り換えたおれにしてみりゃどれも同じ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 14:20:53 WImOlPAw0
そりゃあどれもタイヤ発射機能は付いてないからな。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 15:33:11 goLLpoPH0
タイヤ発射機能ｗｗ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 16:41:01 67HzaHl4O
俺は今年3月にパールホワイトのベースグレード5AT 走行30000キロで乗り出し145万だった｡
パーツはHDDナビ 後付けスピーカー 純正リヤスポ マットガード等｡
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 16:46:54 BKspZF4n0
>>427
自分なら初期ベース100万5万㌔探すよ
浮いた金で最低限エアロとアルミ買うかなぁ
趣味がドライブで年間1.4万㌔走るから
見た目良ければ十分
438:431
09/12/28 17:09:37 7GjFEJPcO
>>432
相場相応だったわけか。
ちょっと安心した(笑)
18ｲﾝﾁでカッコいいアルミとなら交換したいわ…タイヤ代が高杉(^^;
今月頭に取った車検代が\93500で安かったから車購入時ボラれてたかと思ってたわ。
Ｚって車検代こんなもん？
ちなみに通常整備とﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ交換(本体代込)とバッテリー交換で。
ｽﾋﾟｰｶｰは中古だが。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 01:36:54 wLefmPzA0
濃紺のZ33がほしいけどみつからない
年式で言えば何年から何年まで紺色って作られてたの？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 01:46:03 Z8JtcJbc0
>>439
実車で見たことあるならオールペイントかと。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 01:57:19 r+l1nOezO
紺色って、HR載せた最後期頃のでは？
ロードスターで、グレー革シートの上品なやつがカタログにも載ってたね。
実物は…見た事無いないですね。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 02:10:30 wLefmPzA0
>>440
>>441
ありがとうございます。
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
あったことは間違いないんですが
かなり少ないんですかね。
地道に探してみます。
年式でもわかれば探しやすいのですが。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 09:39:09 LofBAp/00
>紺色って、HR載せた最後期頃のでは？
たぶんこれであってると思う。０７モデルからでZ34が発売されるまでの２年間だけだと思う。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 12:29:28 FYMb8Oeg0
>>430
よく見るとホイールガリっているようだが。
値ごろ感のある中古はそれなりに距離は伸びているし、
写真では分からないが、傷やヘタリも多い。
特にスポーツ走行している玉は要注意だな。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 12:37:25 AAc2VIjD0
ていうか初期型の時点で買わない方が無難な気がする。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 13:32:41 g0VUSxm80
スポーツ走行とは無縁の中高年のおっさんも買ってるから、
良い玉も多い
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 18:27:57 NFBfIwma0
スポーツ走行という定義がわからん。
高速で勘違いしている輩のこと？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 18:42:20 /yUBK2x00
みんカラなんかで下手クソなサーキット走行動画アップしてご満悦の輩じゃないか？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 21:35:36 ZC2EtEyZ0
>>446
困ったことに、その中高年のおっさんに元走り屋が
多いのだよ。
サーキット行ってみな。
加齢臭漂うオヤジばっか。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 21:42:53 IMp9R5Ta0
来年中にはＡＴのロードスター購入したい
スポーツ走行とは無縁だが
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 23:38:14 ncprJCRA0
>>449
呼んだか？
Zの初期で程度が悪いって・・・
Z自体峠マシーンじゃないから
へたってるの探すほうが難しいんじゃね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 00:24:08 Kdf1Fkpz0
峠マシーンではないね。
高速クルージングマシン？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 07:54:11 hohvkI3J0
下手クソとか言ってるヤツに限ってな・・・
ｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 11:19:35 Kdf1Fkpz0
イニシャルDで峠攻めてたよ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 13:14:01 0+bOmXCi0
え？マジ？
あの作者は日産好きじゃないから、チョイ役とかヤラレ役くらいにか日産って出ないからな。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 17:14:35 yRL5pFbSO
ゲームで攻めてた、って話だろw
確かに日産車は一度も勝ったことがないが…
86とマツダ兄弟以外はみんなやられ役だからなwww
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 18:33:27 FLt5JhFL0
池田の３３ってオートマじゃねーか？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 13:43:47 wwYf3+KP0
MTでしょｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 02:17:55 3ePpRFqY0
あけおめ
460: 【吉】 【1466円】
10/01/01 02:26:31 5ElQRZG40
あけおめです
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 10:02:12 NaaPqAfC0
明けましておめZうございます
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 16:07:59 OJU2q+1J0
なんかみんカラで特定したから
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
とageてみるｗｗｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 18:37:54 LeaUQ43b0
ｵﾒ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 23:41:50 7kgk7V060
中期ATと初期（H15）MTではどっちが買いですかね？
普通に、停止時からの加速や40km/hくらいからの加速って変わらないですか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 01:08:55 50bNMMlBO
その意味不明な基準だったら、どっちでもいーんじゃね？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 02:36:48 nZONpxPu0
助手席のイカしたドリンクホルダーが欲しいなら前期、
ナウいカードホルダーをゲットしたいなら中期だな。
ちなみに中期ATと初期MTではトルクに違いがありますか？とか聞くといいぞ。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 02:50:05 YPOILblj0
>ナウい
随分古い言葉を知ってるんだな
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 04:15:08 3ESvpT3i0
キセノンのバルブをもう少し明るくした方います？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 04:16:21 dPbG6xJC0
>>467
おいおいっここの平均年齢いくつだとｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 09:20:24 50bNMMlBO
平均で40歳くらいじゃないかな？
ちなみに俺は31
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 10:42:55 nZONpxPu0
バルブの代わりに頭を明るくしました。いや、なりました。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 12:59:32 5ylylQqY0
age
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 00:23:07 /HGUBJOo0
中古で33を買う20代が結構多いと思われ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 02:02:17 v2GFp9aY0
おれ38歳だけど・・
MTロードスター。まじかっこいいぜ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 05:50:39 NvZTJtzN0
今日の新聞チラシ見てたらシビックハイブリッドって1300ＣＣしかないのな。
3ナンバーでもあるし、てっきり2000ＣＣくらいあるのかとおもてたぜ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 10:20:08 6UL7Tj0h0
漏れは２９の毒男
冬は滑るからあんまり乗らない
除雪能力抜群のバンパーきぼんぬ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 19:21:49 v2GFp9aY0
S2000ってなんでオープンにしたんだろ？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 21:32:54 3jwoNITo0
>>477
スレ違い。
S2000スレでやれ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 01:29:05 RNcXgw5+0
アメリカで売れそうだからじゃないですか
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 01:36:55 9mjPm58o0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
いい年こいて触媒ストレートとかｗ
そして自慢げにブログにアップ
あんた頭おかしいの？
そしてそれに対して普通にコメント書いてる奴等も頭おかしいよね
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 01:48:46 kn+9pvBy0
バカだと思っても とりあえず適当に褒めるのが
オナクラなんでしょ？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 05:55:28 mOWG5C0A0
S2000と間違ってストレートにしたのではないですか
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 08:55:49 jMUAGp0X0
S2000ってアメリカでも売ってるのかい？
漏れがアメリカ人ならマッツだロードスター買うよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 10:52:05 XFuv/fNHO
だからS2000スレでやれと
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 13:39:36 jMUAGp0X0
ローダウンもせずに19インチホイールをつけるとやばいですか？
Z34とかRX8とかグレードによって19インチホイールのやつがあるけど
あれは別に違和感ないでつけど
Z33だとやばいですかね？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 14:12:56 3JwEdZFmP
そりゃあヤバイだろ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 14:16:10 N7XtY/Xo0
>>485
それも有りじゃないの
ローダウンすれば確かに格好いいけど
段差にすごく気を使うので疲れるわ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 14:57:29 qyTHgxWC0
>>485
俺的にはもうローダウンとか懲りたから
エアロで誤魔化す様にしてる
カッコイイけど実生活で苦労する
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 18:06:00 jMUAGp0X0
やっぱりやばそうですね。
ノーマルでもガソリンスタンドの出入り口で腹をこすったりするし
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 18:19:44 zHVwaSUV0
足周りノーマルで19履いてるけど、それなりだよ。
車高調は考えた事無い。腹どころか、Ｆバンパーやらマフラーやら
ぶつけたく無いんで。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 18:24:05 FOUzKTUO0
ローダウンなんて、道路工事なんてしてたら必ず腹擦るから必要を感じないし
駐車場によってはこする程度じゃ済まなくなる
インチアップで十分だろ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 18:34:25 jMUAGp0X0
あー漏れもしょぼい砂利の駐車場で入るときはよかったけど
段差のせいでバックで出れなくなって
砂利をタイヤの下に山盛りにして脱出したときがあった
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 19:40:46 EVvy4aQhi
2cmダウン&19インチだけど
ある程度気を使うけどそんなには困らないな
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 21:04:23 EpAj7fWd0
オレ、ノーマルVer.S乗りだけど、下り傾斜なんかで
こう配がきついとフロントスポイラーのリップは必ず
擦る場合があるな。近所のドンキやイオンの立体駐車場も
下りで必ず擦るから1階の平坦な駐車場を使うようにしている。
リップは柔らかい合成樹脂なんで、ちょっと擦ったかな程度
なのだが、これで車高を落とすとボディの金属部分まで擦るのは
必至。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 23:20:32 kn+9pvBy0
立体駐車場は避けるな
郊外の大型な建物じゃないとフロントとか腹とか怖い
あとトレイみたいなのに載せるエレベーター式の駐車場も無理だった
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 23:37:48 Pl59PdCU0
ノーマルだけどコンビニのタイヤ止めですら緊張するのにｗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 00:52:32 BF9PBC++0
どうせ下げてる奴ってタイヤ止め気にしてバックから止めるんだろｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 00:52:35 t86c9fTt0
走りを追求してるのになんでオープンにしたんだろ？S2000
不思議じゃね？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 09:21:36 mLnOUxunO
俺のは初期型だから、車高調入れると乗り心地良くなるんだろうなーw
でも純正17インチで車高下がってるとみっともないかな？
スペーサーで外にだしてごまかすか…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 17:50:17 PbncZR8+0
車高が変わらなくて乗り心地がよくなる車高長というと
やっぱり後期の部品を買うのがよいのかい？
後期のショックアブソーバーとかナンボよ？
サスも買ったほうがよい？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 21:03:29 XJY9OH6K0
後期型に乗ってるんだけど、知人の中期型よりも明らかにパーシャルダウンの量が少ない。
中期は1ｃｍ近く下がるのに後期は5mmも動いてない。注意しないと動いているのか判らないほど。
これって異状ですかね？
俺のＺトランスミッションのオイルシール組み付け異状だわ、コンピュータもリコールだわ
でちょっと微妙だな～
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 21:28:45 mLnOUxunO
いいじゃないの、トータルではプラスなんだから。
ってこの話題だとまたあのコピペが登場するなw
あー、足回り替えたいなぁー
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 21:40:49 sEyAGy2d0
強引に20インチ穿いてるけどローダウンの必要ないよ。
これ以上下げるとタイヤが回らなくなるｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 22:02:26 8t7u4ndp0
無駄にインチアップしている田舎物が集うスレはここですか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 22:07:53 ko/5Pq190
後期verS 17インチにダウン、車高も少し下げてる。
普通のクルマ止めには、デフオイルクーラー、ﾏﾌﾗｰが当たるから近付かない。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 22:35:11 mLnOUxunO
後期で敢えて17とはアツい！
ランニングコストや取回しを考えたら俺も17でいいと思ってます。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 22:41:05 ko/5Pq190
YH A050 Mｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞを履きっぱなし、2000-3000kmで4本交換ですから、
全くコストは安くないですｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 23:36:56 jW9h6DMR0
２０インチ
フロント・９．５Ｊ＋２４ ２４５－３５－２０
リア・１０．５Ｊ＋２４ ２８５－３０－２０
車高下げてこのサイズ履ける？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 23:55:04 v49rvZNO0
入りそうだけど、外径が相当大きいね。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 08:20:19 i5EhfOiv0
後方・対向車のライトが眩しくてかなわん。
対策とかしてる人いる？
こればかりは宿命だろうけど。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 09:10:55 3lHBk4FRP
17インチにダウンして、ランニングコストとか・・・寂しいなオイｗ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 10:26:58 fKM5EWRAO
年収1000万くらいあれば何とでもなるんだろうが、
こちとらしがないサラリーマンなんでねぇ
こういうところで頑張ってる姿を見せないと、奥さんの理解を得られないのよw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 11:38:58 8LNdINyk0
軽を選択すれば更に理解が得られると思います。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 12:57:02 8w7kjyYA0
HRのVer.Sを買った時、デラが用意した試乗車が生憎Ver.T。
しかもデラ従業員の中期型。で、購入後ハンドリングに試乗車と違う
違和感を感じたよ。Zは17ぐらいが扱い易いような気がする。
確かにタイヤを太くするとカッコいいが、曲がりづらいし、軽快感が
ないような。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 19:16:51 fKM5EWRAO
17にすると、ハンドリングは明らかに軽快になりますよ。轍に取られないし、ゴツゴツ感も少ない。
大径マンセーな昨今、17だと肩身が狭いのは事実ですが、メリットがあるのは事実です。
>>513
嫁からもそう迫られてますが、そこは譲れませんワ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 20:42:34 l2bn0QU/0
初期BOSE仕様なんですが、簡単に取り付け可能なウーハーを教えてください。
実際につけてる方は感想とかも教えてくれると大変ありがたいです。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 22:01:06 sleDR5zG0
>>515
そうかな？
俺は19インチにして最初に履いたのがS03PPだったが、最初の印象は
「横方向の粘りが比べ物にならない」だったよ。
19をカッコだけとか言うのは勝手だが、まずは履いてから言えと言いたい。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 22:06:08 N7At9N2X0
S03PPじゃタイヤの性能がそもそも純正と違うだろ
馬鹿か
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 22:22:45 PVIyWpXW0
俺も18から19に変えて 圧倒的な安定感を得たけど
それが19インチだからなのか タイヤが変わったからなのか
タイヤの幅が変わったからか ついでに下げた車高のおかげか…
まぁ満足してるので別に良いんだけど
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 23:43:47 e5BXfwWE0
>>519
私はフロント245/40/18 リア275/40/18 のポテンザG３ですが、高速での安定性はさすがですよね。
８０ｋｍの掛ける２くらいの速度域でも非常に安定してますね
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 00:08:44 Aq2fOa090
真っ平らな道をひたすら真っ直ぐ高速走行なら極太タイヤでもいいが、
ストリートや峠道、その他未舗装の道路を走る場合もあるだろう。
首都高速で乗り心地やタイヤの取り回しを考えたら極太は厳しい。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 00:18:45 neIYuXYR0
>>521
確かにそうですね。
峠も走りますが、太くなった分、グリップするのはいいんですが
限界域が高くなりすぎて、滑り出したときはもう手遅れ・・みたいになりそうで怖いですね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 00:30:30 1vmp6ij10
デカいタイヤ偏重の奴はハンドリングなんて言葉を知らないんだろうよ
19だ20だなんて格好だけと言う理由すら理解しないだろうしな
だから見た目だけのタイヤと言うんだ
どうせそいつら直線番長なんだろうけど、履く以前に頭でわかるわ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 00:52:24 vxj1wby20
10代末期のZ33ド初期乗りだけど
20はないと思う。走れるのは19まで
そんな私は18インチの275/35通し
やっぱ18インチがいいよ。見た目求めるなら20だろうけど…
19でもBBSとかの軽量とかなら良いんだろうけどね。
あと、乗り換えたいｗ
ミッションが最悪すぎる。2速が噂に違わずひどい。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 01:19:41 0IER0Y300
フロントとリアの幅の差を大きくすれば、アンダー傾向になるから、
なおさら安定した！と思うだろうね。
19とか履く人は考えないだろうけど、タイムで計ってみると思った程でもないかもよ。
18純正タイヤでも乗り方で天と地の差がでるもんよ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 01:59:39 gVKnVS+Q0
別に純正で全然良くない？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 03:18:01 iTsIcCpq0
インチアップすると押尾みたく自己陶酔できるみたいですよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 08:02:16 kRE6JV/g0
1
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 10:24:48 nSdCTfjv0
バーニスのホイールが欲しいヨォ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 12:32:07 1PPeH+6e0
>>518
インチアップすると言う事はそう言う事だろ？
19インチのバイアスタイヤでも探せと言うのか？
馬鹿はお前だろｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 17:11:46 tXxPtluy0
みんなどこのホイールはいてる？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 17:22:07 kw5Or8/u0
デコルサ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 17:27:08 iTAGCw3+0
>>523
何インチ履いてもいいんじゃね？ ガッツリ走るような人達は何種類か持ってるだろうし。
必死すぎると単純に買えない人だと思われちゃうよｗ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 17:39:57 UDPhGoEy0
俺は今19インチだけどギャップ多い峠なんかだとやっぱりバタつくね。
バネ下重いからおさまり悪いし、タイヤでギャップを吸収しきれない感じ。
ブレーキングでしわよってるコーナーなんかだと簡単にABS作動して気持ち悪い。
高速のレーンチェンジとか整った舗装だとカッチリ感が気持ちいいけど。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 18:35:26 1vmp6ij10
>>533
は？
>何インチ履いてもいいんじゃね？
だったら口出すなよ、間抜け
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 19:05:24 iTAGCw3+0
>>535
おまえの書き込み、想像ばっかりだな。
ハンドリング云々以前に買えないんだろ？ｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 19:44:03 gVKnVS+Q0
何インチでもいいんじゃない？
靴と一緒でしょ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 20:36:41 Edmm6Q3h0
>>537
いやいや 靴と一緒だったらむしろ適正サイズじゃないとだめジャン
というか、機能うんぬん前にファッションなんだから何インチでもいいじゃん
あれ靴といっしょだ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 21:11:22 zn2Pl6sd0
ブーツ履いてジョギング出来んよ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 21:37:40 uO4ijtQMO
100メートル走と登山では、
選ぶ靴はもちろん違うってことか
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 00:13:49 yhlxxjzU0
>>536
買えないと買わないの区別も出来ない馬鹿か、こいつ
インチアップするとハンドリングが落ちる事もしらないのが見え見え
どうせ見た目だけで選んでるんだろ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 00:41:29 rcJ1HMDs0
>>541
お前の好みの仕様があるのは分かるが、直線番長だとかハンドリングが落ちるとか
くだらねえケチを付けるな。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 02:29:50 qYvF+U6s0
スニーカー履いてるおまえより、
登山靴の俺の方が速いぜ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 07:40:25 zL1JhyglO
つまりスニーカーで登山道を平地並に駆け登れる人が最強でFA？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 09:40:38 uS3a1LL40
インチアップすると走り屋小僧みたいで格好悪い
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 10:00:14 AxAp5Lj2P
かと言ってインチダウンは無いだろ？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 11:35:33 k2AEJ/9l0
質問ですが、過去スレにあったらスルーしてください。
後期HRのカタログで、京都で撮った写真がありますけど
あれってどこかわかりますか？
一応色々調べてみてるんですがよくわからんのですよね。
祇園だと思うんですが･･･
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 12:14:50 7GVt58700
ノーマルだとヘタレみたいで格好悪い
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 12:48:48 y5po3xS50
>>548
中学生の洋楽信仰みたいな意見だな。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 12:49:26 KizSUEvx0
今付けてるブレーキキャリパー、19インチホイールじゃないと入らねえｗ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 12:51:22 yxnx2SC4O
確かにドノーマルはださい
初期型の純正ホイルなんかとくにね
せめてタイヤはツライチぐらいした方がいいよね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 13:01:16 KizSUEvx0
確かに初期の純正17は細いとかいう以前に、奥に引っ込んでるもんな。
フェンダー張り出してる分、余計に目立つのかも。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 13:58:39 8M4jalOs0
>>544
誰も本気で山登ろうとしてないんだよ
街中でブーツ履こうが、ランニングシューズ履こうが一緒ジャン
サーキット行くなら別だがそんな奴ここにはいない
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 17:32:06 3NPunv+30
インチアップすると最小Uターン半径も大きくなりますかいの？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 17:37:59 M0irF5gm0
>>554
なんない。
てか、インチアップしてもタイヤの外形変えなきゃいいだけの話。
俺なんか19インチにしても外形は若干小さくしてるよ（微妙にトルク感うｐの為）
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 20:36:41 o5+wHgrY0
インチアップとは、タイヤの外径を変えずに偏平率を下げ、
リム径を大きくすること。これ常識。
ネットでインチアップのメリット・デメリットを見てみたが、
デメリットの方が多い。
メリットは「高速安定性」「グリップ力向上」そいて「ルックス」
ぐらいだ。
デメリット
乗り心地悪化
タイヤの摩耗が早くなる
ロードノイズ。
燃費の悪化。
タイヤの空気が抜け易い。
足回りの寿命が短くなる。
ハンドルが重くなる。
わだちにハンドルを取られ易くなる。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 20:53:48 KizSUEvx0
>>556
Z33買った瞬間にデメリット側の半分以上の項目が該当するなｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 21:08:01 vD4RWjuk0
19×9.5Ｊ＋１８
19×10.5Ｊ＋１８
非ブレンボでこのサイズ入る？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:09:48 3NPunv+30
インチアップするとレスポンスがよくなるのは名神ですか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:16:53 cUxUqb+Q0
な…名神
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:35:30 yhlxxjzU0
>>542
事実だが？
馬鹿にはわからんか
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:44:26 rcJ1HMDs0
>>561
ハンドリングｗ馬鹿かｗｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 23:45:22 4VaOLW3TO
>>558
｢非ブレンボ｣で聞く理由がわからん
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 23:50:18 gGXFhqUs0
逆にブレンボでスタッドレス用に１７インチにしたいけど
このホイールなら行けるっていうのはありますか？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 23:54:52 rcJ1HMDs0
>>564
初期型の17インチがギリギリ入る。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 00:15:04 LJGFKHo40
>>565
ギリっていうのは入らない場合もあるってことですか？
ちなみにエンケイのＲＰＦ１の１７が欲しいです
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 01:09:21 k+u37q/q0
>>566
スタッドレスなんだし純正のホイールにそれ組んで履けよ
夏タイヤほどホイールの重さとか何とかなんて気にならんぞ？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 04:01:45 MrVynCre0
>>562
草生やす奴は馬鹿と決まってる
ハンドリングもわからん馬鹿だからデカいタイヤ履いて俺様かっこいいとか思い込んでるんだろ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 05:29:04 mKLZauFJ0
つまらん理屈こねないで、ホイールくらい買え
ふつうホイール、車高調、マフラはデフォだろ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 08:34:10 iHEM0Ufe0
「POTENZA S001（ポテンザ エスゼロゼロワン）」新発売
－「POTENZA」の新しいフラッグシップ－
RE050の後継
だれかインプレよろしく
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 10:47:05 MRg1FeXo0
初期型と中期型ってなるべくみんな中期型の方お勧めするけど、
中期型294psってのはMTだけなんだねw
初期型と中期型ATで走行性能(エンジン性能)比べても中期型の方が加速とか低速
域は勝ってるのですか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 10:47:48 yO0W0s0V0
>>568
おまえか！ちっこいホイールくっ付けて昨日から
ハンドリングハンドリング騒いでる馬鹿はｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 12:44:54 2xpBRYHh0
ノーマル車高に19インチつけるくらいなら18インチのほうがすばらしいですか？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 14:11:58 cdryj7eoO
素晴らしいって誰かが言ったらそれは真実なのか？
情報集めて自分でよく考えろ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 15:42:26 2xpBRYHh0
ホイール屋に聴いてみます
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 17:41:21 MrVynCre0
>>569
>ふつうホイール、車高調、マフラはデフォだろ
デフォｗ
馬鹿ほど自分のしてる事が標準と思い込みたがるふしがある
>>572
馬鹿ほど無意味にデカいホイールを付けたがるからなｗ
馬鹿はミニバンに巨大ホイールでも付けて乗ってろよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 19:09:13 iPhKnvmw0
>>576
おい、ちっこいホイール履いてどっか行けや
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 20:00:39 T5UciCDH0
車高調、デフ、排気系が基本だと思うわｗ
エアロとかはそこからじゃね？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 21:00:18 L5t028bO0
>>516
激しく亀だけど。毎日見てないから簡便なｗ
ＢＯＳＥにウーハーは付けれないよ
音が出ない
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 21:46:21 L5t028bO0
Ｚの走りに痺れて購入した奴なんか居るのかよ
エリーゼとかＳ2000買ってるだろと・・
デフが基本とか覚えたての言葉使う奴居るし
重労働だから嫌がるショップも有るのに基本パーツな訳が無い
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 22:39:47 cdryj7eoO
Z33でデフ交換がデフォって初めて聞いたぞ、オイw
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 23:11:11 Vq4KIfpa0
デフ交換ってけっこう大仕事じゃねえのかｗ
583:578
10/01/09 23:52:48 T5UciCDH0
走るならデフは必須だと思うｗ
純正のビスカスじゃ物足りんよ。
ＯＳスーパーロックマジオススメ。
まぁ走らないのならデフ付けない差額をエアロに回せばいいんじゃね？ｗ
あ、デフ交換はディーラーにやってもらうことを激しくオススメ。
自分でやると死ぬハメになる。とても一人でできる仕事じゃないです
あと、もしデフ交換するのならファイナルも変えたほうがいいかもｗ
Ｚの純正ファイナルはモッサリだしｗ
俺はそれで後悔した人間ですが
あと、誰かサージタンクの前～中期を交換したらどうなるのか教えてくれ
交換しようと思ってるんだけど、ネットや知り合い回っても情報がないｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 00:35:19 myzoKhdD0
>>583
ポート当たりの断面積が少し増えることで高回転時の吸気効率良くなって6000rpmから上で
トルクがチョッピリ増える。
ただその分、吸気流速が落ちるので6000rpm付近から以下のトルクがチョッピリ落ちる。
俺のはターボ化したんだが、純正ファイナルのままだとシフチチェンジが軽トラみたいに忙しい。
ファイナル上げてえ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 00:41:05 bWpH4ojl0
Zは高速ツアラーだから目の玉三角にして走ってる人なんてほんの一握り。
おっさんセダンに羽はやしたスポーツせだんと違って誰が見てもスポーツカーって見られるから余裕で乗る人が多い。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 00:45:35 RksE3tH80
東京オートサロンの日が近づいてきた～。
ｚファイターや大井プロ来てるかな？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 01:07:54 b9bcMaZv0
インチアップは見た目だけとかホザイてるアホがいるが、ハンドリングマシン
でもないＺに乗ってる時点で見た目だけだろが！
テメエでテメエを否定してるのが分からんか？カス！
ｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 01:27:43 dMwa/ilKO
今年のオートサロンどうなんだろね？
昨今の状況からすると、あんまり期待できないかな…
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 01:43:43 qbVyDIlI0
エアロって買って塗装取り付けすると結構金掛かるよね・・ｗ
誰か行きつけかお勧めの、エアロの塗装取り付けやってくれる店教えてください
俺は関東住まいです一応。
因みに今考えてるのがこのサイト？ショップ？なんだけど、塗装取り付け込みのコースで
アミューズエアロの３点（フロント、サイド、リア）とＭＣＲのウイング考えてるんですけど、
皆さんから見てこのショップ高いですか？安いんじゃないかと個人的には思ってるんですが・・。
URLﾘﾝｸ(model.auto-style.jp)
URLﾘﾝｸ(model.auto-style.jp)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 01:45:23 nPuA0K5B0
>>583
ファイナル交換はよくよく考えたほうがいい
コース次第だし、トルクがあるZの場合上まで
使うのが速いとは限らない
水・油温上昇の原因にもなるんだけど、
意外に気づかない人も多い
Zファイターもそれでファイナル4.3やめたしね・・・
某クソショップの常套手段が
オイルクーラー取り付け→ファイナル交換→油温厳しいでしょ？→オイルクーラー大型化→ウマー
だったんだけど、ファイターがバラしちゃったから
もうこのコンボ使えないかも
ざまあｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 01:50:04 RksE3tH80
>>589
千葉北出たところにいっぱい優良チューニングショップあるよ！
今日イニシャルｄの４０巻買っちゃった。
Z対FDだったんで・・
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 02:53:00 dMwa/ilKO
>>589
確かに、塗装&工賃含めるとかなり高くなるよね。
某有名ショップでローマウントのウィング付けようと思ったけど、
定価の倍くらいになっちゃって二の足踏んでる…
>>590
どこのショップ？ヒント下さいw
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 07:15:45 ZgT20VD60
正月休みにつれと一緒に走ってたら、ランクルもどきとデミオに
抜かれた。
一般道でしかも狭い道であんなにとばして大丈夫か？
１００キロはだしてたな。
連れはZがぬかれてださいｗと騒いでうるさかったけど。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 10:15:09 VloZIGh+0
>>587
確かにその通り
Ｚに乗ってる時点で見た目重視だろ
走りにこだわるんだったら、ターボのシルビアに乗ってればいい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 10:37:15 UgRJAFJM0
>>593
俺なんか峠の昇りで必死にドリフトしてたのにムーブにべた付けされたから素直に道譲ったよ。
コーナーは差が詰まるんだけど直線加速で一気に置いてかれる…orz
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 10:39:24 Ze1fl9VT0
>>587
インチアップ→見た目よい
という考え方は人それぞれじゃね？
おれはダサいから絶対しねーｗｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 10:52:03 UgRJAFJM0
>>596
人それぞれだけど、
世界的に大多数の人が
大径ホイール→カッコイイ
小径ホイール→かっこ悪い
って思ってるんだから君の感覚が世間一般とずれてるだけ。
デブ専とかブス専と一緒で本人の自由だけどそれが世間で通用する訳じゃない。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 15:18:43 eOlHN2HQ0
>>595
君のＺは封印がとけてない
イニシャルＤを読めば謎が解けるよ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 15:21:45 QlkNdaIK0
登りでドリフトするのかよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 15:34:01 ZXanUwlJ0
デフが基本とか馬鹿だろ
イニDの読みすぎか何かじゃねえのか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 15:45:15 sj+T+RqbO
まあZ33フルチューン≦Z34ノーマルな訳だしさ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 15:56:18 xf5Z5ToR0
的外れワロスｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 17:30:04 Ze1fl9VT0
>>597
もう少し大人で上品に乗りましょ、と言いたかっただけ。
>世界的に大多数の人が
>大径ホイール→カッコイイ
ちょっと幼い考えだと思う。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 17:48:46 XQfjB7l70
>>603
なにこいつ大人ぶってんだキモイ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 17:52:00 fLP7d92OP
１７より１８や１９の方がイイだろ？
２１や２２はやり過ぎだと思うが。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 18:02:09 myzoKhdD0
>>601
どこのインチキチューナーの言うことを真に受けてるんだか
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 18:08:03 Ze1fl9VT0
うんうん。そうだねいいよいいよ。
おれは中期だから18とか言われても困るけどいいよいいよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 18:17:14 L9CLDpWd0
確かにカッコイイカッコワルイは主観的考えなんで、
それが世界の大多数かは判らんな。
しかし、ことZ33やZ34に関してはタイヤが大きく見える
ように最初からデザインされているのは事実。
つまりZのようなスポーツカーは大径ホイールを履いた方が
カッコ良く見えるようにデザインされている。
Zは実用性よりも趣味性が優先されるクルマなんだろうね。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 18:24:41 sj+T+RqbO
>>606
ホットバージョンで見た
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 18:24:46 KmrzgnjN0
Ｚ34が出てもう1年になろうかというところだが、いつまで型落ちに乗ってるつもりですか？ここの住人は？
型落ちに乗ってる事に対して劣等感、羞恥心はないんですか？
Ｚがスポーツカーというのなら、スポーツカーはえてして車好きの憧れ。
型落ち、汚れたスポーツカーなんてスポーツカーじゃないよ。見たくないよ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 18:29:06 sj+T+RqbO
またMCで仕様変更されそうで今はZ34買えないよ
Z33で懲りたしね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 18:47:49 myzoKhdD0
>>609
吸排気＆カム＆ポン付けECUでフルチューンと呼ぶあのアホ店か
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 18:51:35 Oh/b4qUc0
あの深海魚みたいな顔を何とかしてくれれば乗り換えるが
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 19:04:58 L9CLDpWd0
好きなクルマなら型なんて関係ない。
新型が出るたびに乗換えるミーハーじゃないね。
Z33が気に入って乗っているので、今は乗換えよう
なんて思わない。
大体Zを乗り継いでいるZオーナーなんて極少数だ。
拘ってR32や993を乗り続けるような硬派なスポーツ
カー乗りでありたいな。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 19:37:16 0NZ4jUJn0
皆のパーシャルダウンウインドウは何mmくらい下がる？
俺の5ｍｍも下がらないんだけど、コレ仕様上は10mmだよね？
他のサイト見てみるとウインドウのトラブル多いみたいで、最悪動かなくなるみたい。
パーシャルだけじゃなく通常動作も。
まだ保障期間内だから明日ディーラーに行ってきます。ヽ(｀Д´)ﾉ
前の書き込みにもあったけど、俺のZもトランスミッションリコールだわ、コンピュータリコールだわ
いいとこ無い、、。クルマは好きだけど、ディーラーは好きじゃないわ。
先週車検の見積もりにいったら、タイヤ・バッテリーに加えて、フラッシング・コーティング・防錆処理
だかなんだかで27万とかありえん。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 19:49:26 TnCqtG6N0
品質が悪いのは同意だ。
実用車買うときは日産は避けたいと思う。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 20:15:28 RksE3tH80
おれのｚは悪魔だぜ。
618:615
10/01/10 20:21:07 0NZ4jUJn0
明日、日産ディーラーに乗り込むために、今資料集めしてる。
まとめたらUPするんで、良ければ参考にしてください。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 20:21:55 7LR3983/0
なんでサッシュレスなの？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 20:33:06 aOvnXObj0
>>598
単にアイスバーンだっただけなんだけど。
621:615
10/01/10 21:02:23 0NZ4jUJn0
まとめてみました。
てけとーにつくったからくだくだだろうけれど。超自己満足です。
とりあえずネットで拾ったことにして持って行こう。
みんカラの情報だと3年までなら、電子制御部品の一般部品枠として
無料で直してくれるみたい。暇つぶし程度にご参考になれば幸いです。
URLﾘﾝｸ(bbs11.fc2.com)
622:615
10/01/10 21:05:49 0NZ4jUJn0
ダメっぽいのでメインで。
URLﾘﾝｸ(toukoukeijiban.bbs.fc2.com)
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 21:41:39 cA1af/kK0
フロントバンパーをやってしまったので交換を考えています
前期モデルに後期バンパーの取付を考えていますが
前期と後期のバンパーの大きな違いってなんでしょうか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 21:52:33 0NZ4jUJn0
タクトの大きさとリフレクター周りの形状がちょこっと違います。
ご存知かも知れませんが、問題なく付きますよ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 21:57:33 myzoKhdD0
フロントインナーフェンダー（ライトのバルブ換えるときにめくるやつ）の形状も違うから
中期以降のやつに変えないと隙間空くで。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 23:32:39 OZrvWTUc0
19歳 月収15万でZ33は維持出来ますか??
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 23:34:00 7LR3983/0
月収がいくらって問題より
毎月車にいくら使えるかが問題だろ
19なら任意保険高いから毎月３～５万クルマに使えるなら大丈夫
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 23:52:01 ZXanUwlJ0
その年なら年の保険料が一月の給料より高いだろうよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 23:58:43 Ze1fl9VT0
実家ならなんとかなるんじゃない。
33があれば仕事も頑張れるだろうから頑張って買いなさい。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 00:12:52 jHZLyS/i0
>>626
親名義にするといいよ
実際に俺も大学生時代は親名義で乗ってた
実を言うと、社会人になってからも２，３年は親名義で通してたｗ
維持費は実費だったけどなもちろん
保険代が３０万近くするとか鬼畜すぎるよなｗ若者にとっては
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 01:43:46 5tjLCmAh0
>>627
おっしゃる通りで。自由に使えるのは10万ぐらいです。
>>628 >>630
ちょっと聞いただけでも月収×2だとか。
名義も貸していただけないそうです。
>>629
頑張って乗ってみたいです。
車に乗られちゃう気もしないんでもないんですがorz
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 01:57:51 1MGv2BX70
本人限定にすれば多少は安くなるだろうけどね。
19じゃ年齢制限付けられないから我慢。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 02:27:32 DMhfEeXM0
>>579
516です。
ありがとうございます！
そうでしたか。。まるごと入れ替えるお金はないので諦めます。。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 03:08:44 V81jUVLR0
>>633
早見表ではＺ約年間90万になってる
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 03:20:28 V81jUVLR0
レス間違えた・・・
年間維持費９０万ね
若い時連れとどっちが車出すんだ！
言い合ったのが懐かしいなｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 20:28:10 usFyggYk0
親名義だとか、要は親の脛かじり。
Zに限らずクルマは自分の責任範囲で乗るべき。
特に若造は事故来る確率が高いので保険料が高額に
なるのは当たりまえ。
若造は自分の収入でまかなえるポンコツクルマで腕を磨き、
いつかは新車Zオーナーになると夢を見て欲しいな。
以上50オヤジZ乗りの主張。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:00:11 kLfWnYeD0
自分の収入でZを買えるなら問題ないね。
親名義はいただけないが。
ポンコツで腕磨き？自分が若い時買えなかったからって僻むなよ、爺さん
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:23:24 WcfjB6/bO
これこれ、年寄りは敬いなさいw
｢俺が若い頃は…｣ってのは口癖なんだから。
若者には
｢スピード出すのは勝手だが、事故って他人に迷惑かけるなよ。
あと事故って保険料率上げるなよ｣とだけ言っておこうw
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:43:33 ZgZQdPhp0
維持費の早見表なんてあるのか
ちょっと興味あるな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:51:06 MhSrzKHn0
90万とかって車両保険込みだよね？
そうじゃなかったらとんでもないわｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:56:52 XlK0gaoz0
>>637
あなたもも30年後には爺さんになるんだよ。
>>638
>｢俺が若い頃は…｣ってのは口癖なんだから。
これも紀元前の記述にあるそうだよ。
>>636
>「・・・べき。」
それは個人の価値観じゃないかな。
ここではZ33のことを議論しようよ。
みんなZ33乗りでしょ？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 22:06:32 jHZLyS/i0
>>636
自慰さんや、とりあえず下げること・・覚えようか
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 22:18:31 IEBB58dk0
親に買って貰うのっていけないのかな？何でだ？
別にいいんじゃないかい。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 23:01:40 kLfWnYeD0
>>640
車両込みに決まっている
ネット通販保険の２～３万が普通だとでも思ってんなら大笑いだ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 23:02:45 WcfjB6/bO
俺は車なんか買ってもらえなかったし、今のZだって6年前頑張って買った。
例えば俺の後輩が
｢親が中古のZ買ってくれたんですよー。○○先輩と同じですね｣
とか言ってたら正直イラッとするw
これはつまり妬みってやつかwww