09/12/02 19:36:39 G2L12N940
初期型(02/7～05/9) 35thアニバ(05/1～05/5) 中期型MT(05/9～07/01)
MAXパワー(PS/rpm) 280/6200 280/6400 294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 37.0/4800 35.7/4800 35.7/4800
レブリミット(rpm) 6600 7000 7000
ピストン - ピストンリング張力up ←同左
コンロッド - コンロッドボルト強化 ←同左
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:37:20 G2L12N940
排気eVTC(連続可変バルタイ) 無し あり あり
バルタイ_吸気 開/閉(°) -6～29/64～29 -2～33/70～35 ←同左
排気 開/閉(°) 52固定/8固定 70～35/-2～33 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°) 238/240 248/248 ←同左
リフト量(吸/排mm) 9.2/9.19 10.2/10.2 ←同左
オーバーラップ(°) 2～37 -4～66 ←同左
バルブスプリング - 高回転対応 ←同左
オイルポンプ - 高回転対応 ←同左
オイルパン - バッフルプレート追加 ←同左
インテークマニホールド - ポート拡大 開口部拡大 ←同左
エアダクト 80mm ←同左 90mm
レゾネーター あり あり 無し
エアクリーナーBOX - エアガイドファンネル拡大延長 ←同左
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:38:01 G2L12N940
中期型(05/9～07/1)
ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加 ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー 足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト ハイもキセノン化 オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:38:44 G2L12N940
後期型(07/1～08/11)
VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売
排気量 3,498L
MAXパワー(PS/rpm) 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）. 36.5/4800
シリンダー(内径×行程) 95.5×81.4
排気eVTC あり
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:39:26 G2L12N940
出没しましたら、すみやかに誘導お願いします。
・「380バカ」隔離スレ
【380RS】オナヌー自己満380RSを語れ【売れ残り】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
・ 仮面の忍者Ｙ３２ 昇 隔離スレ
NSXはなぜGT－Rに勝てないのか？緊急911 GT2対策
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:40:08 G2L12N940
■FAQ
Q.緩いコーナー等でスリップサインが出やすくなった。
A.インチアップ等でタイヤの外径が変わると出やすくなります。
例．フロント245/40R18，リア275/35R18
この場合、純正サイズに対してリアの外径が小さくなるので、相対的にリアの回転が速くなる。
そのためにスリップしていると判断されてしまいます。
18インチの場合、純正サイズかフロント245/40R18，リア275/40R18であれば問題ありません。
フロント235/40R18，リア265/35R18でも大丈夫。（スピードメータ，トリップは誤差が出ます）
19インチならフロント245/35R19，リア275/35R19
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:40:54 G2L12N940
■Z33お役立ちリンク
ニスモ URLﾘﾝｸ(www.nismo.co.jp)
オーテック URLﾘﾝｸ(www.autech.co.jp)
ホシノインパル URLﾘﾝｸ(www.impul.co.jp)
ハセミモータースポーツ URLﾘﾝｸ(www.hasemi-ms.com)
Z-MASTER MEETING URLﾘﾝｸ(www.z-master.net)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:41:06 Ccfmt95x0
>>1Z
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:41:47 B4N9KQ8F0
乙！！
＿＿＿＿＿＿
,. -‐‐ ' ,. --‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ､
,. ,::' /'"~￣｀､､ ｀`ｰ,
r '"‐'‐‐'‐‐+=ニ'､｀､,... -----‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐｀- - ､..,,
,/' /' } ｀`'' -ｰ‐ ､ ヾ
{/⌒､ |' ￣ ￣ ￣ ,|｡ /⌒｀､ ｀ヽ ヽｰ‐‐‐‐‐‐｡‐‐‐‐‐ ヾ
l f´i｀iﾞi ﾞi, | ,ff´i｀i:::ヽ ￣ ､ i
!:l‐0‐l:!ｰ ｀､＿＿＿_,!__,i:l‐0‐l ｀､ ﾞi,ﾞi i f''''''''''''''''''''''''''''''''i l
ゝ.!ノ__,ｰ-----------!ゝ.!ノ__,ﾉ'ﾞi,,,.........!.....!＝＝＝＝＝＝!ﾉ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:45:52 B4N9KQ8F0
ずれた・・Orz
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:08:23 EdO2x1ZcO
>>1Z
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:44:54 G2L12N940
ついでにこれにコメントしてくれ。
2009年11月22日雪が降ったので卍峠行ってきた1
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:13:41 5tihXuk70
どうやってコメント入れれば良いんだ？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:25:51 DCT+GJksO
画面下の白いバーに書いてコメントをクリック
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:21:22 5tihXuk70
コメントしてきたぞ～。
zファイター山田に対抗して、コテハンにしたら？
夕張ｚ雪スベリとか。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:19:22 6VMNS0vp0
マジ鬼様
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:49:45 21oLOaDM0
Z33の中古車を探しまわってるんだけど・・・
純正ナビ付きかオーディオレス車買って後から社外を入れるのと
どっちが幸せになれますかね？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:26:46 wYIiUY7t0
純正ナビいれるぐらいならPNDいれたほうがよいと思われ。
少しでも新しいナビ、データをいれるのが鉄則かと。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:48:39 DM63JLYBO
初期型エンジンってさんざんダメダメと言われてるけど0-100km/hで一応5秒代出せるんだな
何だかんだ言って3500スポーツカー
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:47:30 Ep3jeRP0O
Ｚ34の0-100km/hって何秒ですか？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 08:10:41 wahX+jY/O
>>10
うまい
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 09:06:21 eMH549vYO
初期型エンジンは駄目駄目いうけど現行クラウンハイブリッドと加速は同タイム
中期型は知らないけどHRは5.3でZ34は5.0だった
未熟な俺のタイムだから上手い人がやればもう少し速いかも
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:37:02 zGO1q+LgO
CPV35スカイラインクーペの初期型5ATでも5.40だからスタート次第でZ33初期型もそのくらい出る
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:21:09 DM63JLYBO
ホンダの2リッタースポーツと比べても加速遅いとか言われてたけど全然そんなことないんだなw
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:35:31 D2R3LcvM0
座高高めで安定感あるから体感だとあまり速く感じないとか・・・
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:13:38 opU6xYldO
>>24
33初期型で5.7なのになんでCPV35初期型が5.4なんだ？記憶違いでは？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:27:23 +QxPQZLRO
>>27
ギア比と車重じゃない？
ATって最高速寄り(燃費稼げる)のギア比じゃない？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:38:02 M118oweo0
ググってみた
初期ATかどうかは知らんが5.4だな
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:45:39 aCbrOB47O
>>25ホンダ勢はとにかく軽い。それがあるから早いだけ。むしろあれだけ軽いなら早くて当然。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:06:10 DM63JLYBO
あるDC5の加速動画で妙に速いのがYouTubeに有ったな。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:56:10 opU6xYldO
中間加速以降で排気量の差がモロに出るけどね
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:31:48 M7xVzYvW0
Z33の中古車買うならやっぱり中期型？
初期と中期の価格差がでかいよ・・
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:21:10 +QxPQZLRO
>>33
前期でいいと思うが。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:22:27 YgMGm/+k0
>>33
買うのが高い→手放すときも前期よりは高い
ということだ。
中期の変更点に抜けているがキーのところにライトが装備されて便利。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:32:06 2doK4I+DO
>>20初期型は糞だよ。初期型は一番軽いくせに遅い。つまりエンジンパワーない。HRに比べてガサツで下品。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:37:03 pdsu5EauP
あんだとゴルァ！
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:25:14 sMmPQh8N0
VQ35HRは0-100km/hで
VQ35DEより1秒ほど速いって触れ込みだったけど
実際にはコンマ1～2秒しかかわらず、
ATに至っては6秒切れないウンコ仕様だったな
ソッコー葬られた闇歴史
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 07:48:49 oMrJB5y4O
>>38
良く考えたらギア比も変更なしか?
ならトルク落ちせずに上まで使えるってだけか、車重もそこそこ増えてるし。
ただ全体の完成度は高いらしいけど
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 10:25:45 wve7HPfSO
俺のＨ14式が12日に車検切れるよ。
いくらかかるかなぁ…買ってから初車検だからドキドキだよ。
ラジオの入りが悪いんだけど、何が原因だろう？
ノイズが酷くて聴かれない…特に動いてる時なんか。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 11:37:22 FCZ8Fk6fO
プラグコードじゃね？
大した金額じゃないし変えてしまえ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:17:33 yVGcRYKXO
プラグコード…ｗ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:58:23 x40XxkNh0
>>40
車検2度通したけど、どちらも必要経費以上はかからなかったよ。
ラジエターファンは無償交換してもらったけど。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 18:11:10 YgMGm/+k0
バーニスのリミッターは180じゃないというのは本当？
本当ならなぜなんだろう。。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:05:37 MJychgFr0
>>41
ダイレクトイグニッション。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:19:18 MJychgFr0
バーニスは180km/hでリミッターだと思うよ。380RSは250km/h。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 20:50:03 gGGOvc6B0
ボーナスだー！やったー
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:33:56 QOfsThGnO
380は260キロで作動。バーニスはノーマルと一緒だよ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 08:25:19 F1ZDKLO40
エンジン保証 1年2万km切れの「380バカ」涙目ｗ
ストローク延長のｗ ３００ｃｃ排気量アップで
3.8Ｌ 350馬力の「380バカ」撃沈ｗ
３００台限定のはずが 受注可能14台を残して生産終了ｗ
今まで限定300台で、売れ残ったのって 前代未聞だな
おっさん臭がプンプンの型遅れＺ「380バカ」涙目ｗ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 12:34:55 gB77rkgyO
少ないほうがいいけど…
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 16:09:56 O3N06OPDO
Z33買ってスポーツGTを味わうのも良いし、Y50フーガ買ってゆったりするのも良いな
タイプ全く違うけど悩む
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 16:09:57 GVHzvb2S0
純正ナビ車に部販でオーディオレスのパネルを買って取り付けることで
社外のナビ取り付けは可能ですかね？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 20:41:41 CbUnKDknO
47>>業績悪化でボーナス出ない俺になんとかかんとか。
俺、年末調整でたらタイヤ買うんだ･･･
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 20:45:22 CbUnKDknO
アンカー間違ってるし。携帯の電源切って走ってくる(;ω;)
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 21:17:09 Eu6lNGtf0
今年33に乗りかえて初めての冬が来る…
それなりに雪も降る地域だけど(新潟)乗り切れるかな…？
タイヤはGZにしました。ってか高すぎorz
同じく雪国で乗ってる人冬はどうですか？
56:13
09/12/05 21:40:29 +CI4WmTK0
>>55
GZなら全然大丈夫だよ。
俺なんか3分山のIG721で普通に走れてるし。
さすがに今シーズンはもたないだろうから1本1万くらいの型落ち買うけど。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 21:42:20 KEaSgXNcP
冬は「置物」にして乗らないのが吉ですw
スタッドレス高いしね・・・
Ｚとフーガを迷うのはおかしくないか？
58:55
09/12/05 21:55:26 Eu6lNGtf0
>>56 >>57
どうもです。ホントは置物にして別車乗りたい所だけど
置き場所の問題があって断念…
それでも外出る機会は減りそう…
59:石川県住まい
09/12/05 22:02:56 OnmRajpFO
凍結路面でもVDS制御のおかげでなんとかなるさ
最近暖冬だからそんなに積もらないし
横浜のスタッドレスなかなかよかったよ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 23:11:41 8ghd+0km0
子供のころは寒いところとか面白そうとか思ってたけど
大人になったら亜熱帯に近いところのがよっぽど理想に思えるわw
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 23:31:43 +7olvLNt0
>>55
新潟市内（中央区）・長岡・湯沢に住んだことあるけど
湯沢は雪が多すぎて絶対無理。
長岡は最近あまり降らないので無茶しなければ十分乗れそう。
新潟市内は雪はそこまで降らないけど凍結するのである意味一番危ない。
俺は別のFR車だけど早朝の和合線でケツ振って事故りかけたことがあるよ。
ちなみに俺は冬眠させる。国道・高速の塩と消雪パイプの錆水が嫌だから。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 05:24:21 kXISQJ5CO
もし俺が新潟などの豪雪地帯に住んでたなら絶対4駆にするけどな
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 06:19:59 Yq0O/aw0O
暖かいフロリダ タンパベイあたりに住みたい
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 08:14:59 zUBMjdavO
天気良さそうだし、ニスモフェスティバル行くかな…
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 09:40:26 h3aKR/lf0
運転席側のドアのスイッチパネルが傷ついてて結構気になるんだけど
これってディーラーにいけば注文できるの？
Ｚって内装がかなり傷つきやすいよね。目にする部分だから結構きになる。
むしろそうして経年ボロさを演出するための設計思想なのかな。
ボロくなるようにして、新しいのを買わせるみたいな。
ヘッドライトも時間経ったら曇るだろうし。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 09:57:10 VHsddJRp0
俺は名古屋だから雪ほとんど降らないし
路面も凍結しないからノーマルのまま乗り放題だ
それにしてもシートヒーターが快適すぎるわｗｗｗ
一度経験すると冬にケツが冷たい車とかもう絶対ムリ！
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 10:08:24 JmxNF80T0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
質問です
この方Ｚ３３に１６インチホイールを履いているようですが
Ｒ３２純正ホイールだから履けるということでしょうか？
ＴＥ３７等の軽量ホイールで１６を履けるなら
Ｚ３３購入しちゃおうかなと考えております
スタッドレスを１７インチにするのが辛くて・・・
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 12:39:08 Cxwot1ozO
16掃けたのは初期型ベースだからじゃないの？
初期型は純正で17だし
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 13:36:03 GVWWr96G0
しまった。
タイヤ買おうと思った金を、昨日キャバクラで使っちまった・・・
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 14:02:21 VHsddJRp0
>>69
おいおい、シックスナインのくせに女いないのか？
作れよ、お前ならちょろいだろ？頑張れよ。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 16:55:10 GVWWr96G0
奥さんいるけど、ゲキ切れだ・・
とほほ。しばらく満喫に家出しようかな。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 17:01:17 0gyVRXKW0
>>69
ベースグレードのブロリーは初期も後期も変わってないはず
それならいけると思う
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 17:33:27 gbFa30SU0
ガソリンスタンドのコーティングは信用できませんか？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 17:45:13 yCeKeiFyO
>>16インチの話題に便乗。中期(294HP)モデル以降はベースグレードもブレーキはキャリパー、パッドが変わってるよ。
中期ベースグレードに16インチが入るかはわからない。ごめん。
俺は前期(280HP)のベースグレード乗ってるけど16インチ入るよ。フロントのサイズ目安は日産・三菱ビッグキャリパー対応サイズ。リヤは15インチもオフセット次第で入ったよ。オフセット･リム幅、タイヤサイズは純正サイズを参考にして下さいな。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 17:58:48 STeJJpmP0
純正のホイールを冬用にすればいいだけだと思うが違うのかな
社外ホイールは夏用にして
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 18:01:19 VHsddJRp0
どうやらヒートシーター装備してるの俺だけみたいだな
すまんかったｗ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 18:12:59 kXISQJ5CO
どうやらロードスターで格好良くキメてるのは
俺だけみたいだ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 19:17:31 p5pT6Yfo0
>>76
どっちかに統一しろヴァカｗ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 21:09:51 uqQCQZzN0
オーリンズのＤＦＶ車高調（ピロアッパー）を導入予定です。
どうせなら、足回りの交換時に痛んだサスペンションのゴムブッシュ類の交換を
同時にしたいと思います。
色々調べたのですが、どの部位のブッシュが交換できるのか分かりません。
純正ブッシュを一部に使用するのか、はたまた車高調セットに全て組み込み済みなのか
ということです。
質問の意図が分かりにくいかもしれませんが、なにぶん素人なものでご容赦ください。
分かる方お教え下さいませんでしょうか？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 22:03:12 5ZWK/ikq0
>>79
URLﾘﾝｸ(www.hirano-tire.co.jp)
これをよく見るべし
81:78
09/12/06 23:17:49 arkJ1FilO
＞＞80さん
質問する前に、その図も見たんですが、替えられるのはリアショックアブソーバーブッシュ
くらいなのかなと。アーム類のブッシュは替える予定はないので、合ってますでしょうか？
とにかくお答えありがとう。(^O^)
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 09:14:40 no1d2Qjj0
>>65
黒いところに白く点々と見えるのできになりますよね
黒のマジックでハゲた部分だけ塗ってみたけど
微妙に反射光が違うのでイマイチだった
デラに相談すれば交換可能じゃないかと思いますが
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 11:19:06 ijZxe9zfO
ＭＴなんだが、クラッチ踏まないとセルが廻らないって不便だよね。
キャンセルすると何か不具合ってあるの？？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 12:52:02 89KHbNDmO
>>83
ギア入ったままセル→急発進を防ぐためでしょ。
確かにうっとおしいし、Nに入ってないのを確認してないならどのみち意味無いような気もするけどね。
ウザいなら解除する方法はあるはずだから、調べてみそ。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 14:27:31 RCTUaB6ZO
不具合出ないなら自分も解除したいな。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 15:34:55 WNEcaQpu0
うざいとは思うけど解除するまでではないな。
今はMT車でクラッチをふまないと不安な体になってしまった。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 16:33:01 KpxQQSb/0
>>83
そういう安全に直結するような所作（>84氏の言うとおり）は端折らないほうがいいぞ。
一手間かけることが安全へのクッションになっている。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 16:57:52 D/hZuhIXO
教習所で習った緊急時踏切脱出テクが使えないじゃないか
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 17:09:31 2GcLCBAd0
日頃のメンテを怠って踏切内で止まっちゃう人は
多額の賠償金を覚悟するということでおながいします
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 17:13:15 ZuxvzunlO
そういうのわざわざ配線いじってまで切っちゃう人って、仕事でも｢こんなんイラネ｣って行程はぶきまくってポカしてそうなイメージ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 17:47:23 WNEcaQpu0
バッテリーがあがったときに押しがけができなくなるな
したことないがｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 19:50:11 aDoPoyuTO
>>89
整備行き届いてるであろう教習車ですら、踏切で往生して先生が逃げる時代だぜ？
>>90
ポリープ出来てるのに、細胞診しないまま良性と決め付けて放置しておくイメージ。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 19:53:57 aDoPoyuTO
>>91
インターロック働くのってセルだけじゃない？
押し掛けはセル回さないから掛かると思う。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 20:52:26 urTMcxV/O
ちょい質問ですm(__)m
Z買って3年…ﾙｰﾑﾐﾗｰみたらｽﾃｰの所に何やら配線がある事に初めて気付きました…
あれ何なんですか？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:07:26 EafVkshEO
気にしたら負けだよ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:07:46 UOp2SMyj0
●Wii用ソフトで歴代1位の出足に
任天堂から2009年12月3日に発売されたWii用ソフト『New スーパーマリオブラザーズ Wii』の
国内における発売初週の推定販売本数速報が、エンターブレインから発表された。
発表によれば、2009年12月3日～12月6日の4日間での販売本数は93万6734本。
これは『大乱闘スマッシュブラザーズX』（2008年1月31日発売）の初週81.6万本を抜き、
Wii用ソフトの中で歴代1位の出足となっている。
URLﾘﾝｸ(www.famitsu.com)
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:22:06 WNEcaQpu0
>>93
今度試して報告書を提出してください。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:29:42 KRIvLqHC0
そういえば現行型の時はよくRX-8と迷ってる人が多かったな
快適性とスポーツ性がうまく融合したFRだからか
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:38:13 WNEcaQpu0
Z33でググろうとした時に出てきた候補とその数。
Z33 XXX の感じで。
サクラム 20,500件
カタログ 30,000件
中古車 41,700件
中古 69,000件
ロードスター 94,000件
チューニング 101,000件
ターボ 118,000件
エアロ 137,000件
パーツ 157000件
ホイール 204000件
どんだけエアロが好きなんだｗ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:50:32 n0vFC1w10
やっぱり4人乗りだとなにかといいからじゃない？
実際乗せなくてもあれば荷物置いたり便利だし
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:53:58 4f6wctZ00
>>94
リモコンキーの受信部だよ
102:83
09/12/07 22:24:29 O33pP5IN0
>>90
当たってるから怖い(・_・;)
動いてる時にクラッチ切ってる信号入る事になるから辞めます。
何も不具合が無いなら別だけど、解らないなら『触らぬ神に祟りなし』って事で。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 22:30:40 ZuxvzunlO
>>100
でも肝心要のエンジンフィーリングが真逆だよなその2台w
でもなんでかどちらも好きだな
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 22:39:02 EafVkshEO
Zと8かぁ
2シーターだからZを諦めて泣く泣くV35クーペを選んたオーナーは数少ないのかな？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 23:46:01 KpxQQSb/0
>>101
なるほど。 だからリア側からボタン押しても感度が鈍いんだな。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 23:51:41 KRIvLqHC0
初期型もずいぶんこなれた価格になってきたな
5000回転までならそんなに悪いフィーリングでも無いと思うんだけどな初期型も
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 00:02:44 DEILnXdn0
果たして5000～回す人はオーナーの何割いるのか。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 00:58:22 5grT1C2B0
>>107
どれくらいいるかどうか解らないが5000位からの
ふけ上がりが何とも言えないVQ35HR。
おいらは毎週峠でレッドゾーン。
トルクにタイヤがついていけずTCS作動。
34GT-Rからの乗り換えなんだがおいらには
こっちのほうが色っぽくていいなぁ～。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 01:55:07 XdcgLcNv0
純正テレビを走りながら見るキットをヤクオフで買ったんだけど、
難しくて取り付けできない。誰か詳しい人いませんか？
オートバックス持っていくか？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 06:14:56 1Ow+DFD3O
私女だけどＺにそんなものつける人って生理的に無理ｗ
トヨタでも乗れば良いのに…
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 06:47:28 TcQAKALp0
キットなんかより単に配線いじったほうが早いと思う。
ナビのサイドブレーキの線をどこか適当なとこにつなぐだけ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 16:15:34 8ejrsgMfO
Z33は、いい車です！
まだ所有できないけど、来年中には絶対オーナーになります！
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 19:27:52 2IiCjPovO
>>112
早く仲間に入っておいで
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 21:04:31 Jg6Gybqh0
俺も頭金貯まり次第Ｚ33買いたいな
東北だから冬道走りたくないけど…
かといってもう一台車所有するほど余裕もなし
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:20:28 BxK/O0XJO
>>107 ﾉｼここにもいるよ。
Z33でジムカーナしたりサーキット走る人は以外といる･･･と思いたい。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:20:56 Wt0gArt70
み～んな、早くおいで♡
もうすぐ君もＺオーナーだ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 08:30:21 22mXt/Ua0
先日、18年式バージョンSを買いました
そろそろ納車だからすごく楽しみだ
これだけはつけた方がいいとかオススメの部品があったら教えてください
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 08:36:54 QLF0hHbzO
アメリカンGTスポーツって意味では、17インチの足回りが落ち着いてて良い乗り味だったのに何で消えちゃったんだろ…
やっぱ見栄えと時代か
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 10:16:48 +L5VY1PZO
ノーマルで何もしてなきゃ17
タイトな峠とかもいくなら18
ビッグキャリパーとかでブレーキ強化とかするなら19
ハンドリングも糞も無い、見栄えだけだよって虚栄心を満たすなら20
俺の主観だけど異論は問わせない
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 10:55:09 7kD8sREhO
カミさんがAT限定だから安い初期型でもいいかな？と思うんだけど初期型は評判悪いよね。多少、高くても中期を買う方がいいかな？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 11:00:28 WGFOvVgWP
１９インチだが、幅275のリアはスゴイ迫力ある。
虚栄とかじゃなく、これしか有り得ない。これで完成型。
外観が全て。オレの主観だが。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 11:18:55 9s6/5yqdO
>>120
俺は初期型だが全然問題ないんじゃね～？
年式は新しいにこしたことはないが
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:17:08 QLF0hHbzO
>>119
そんな感じだな～確かに
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:40:59 m9CY4mbI0
>>121
禿同
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:43:56 QLF0hHbzO
>>122
エンジンは上が回るようになっただけで下は変わらないとか聞くけどどうなんだろうね。
ギア比も変えてないみたいだし
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 13:10:03 TvCQY2p+0
>>121
私は275/40/18ですがやっぱりリアは迫力ありますよね。
運転中自分で見れないのが辛いですｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 13:59:08 9s6/5yqdO
>>125
元々回して走るエンジンじゃないから
あまり気にしなくてい～んじゃね～？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 15:16:26 wkz/Qoq10
１８年式のZを買ったときからタイヤは２７５だったけど
これってノーマルじゃなかったのかよ
初めて知ったぜ・・・・
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 16:36:26 Z5k6yzhv0
トーヨータイヤ T1R 255/40-18 285/40-18 このサイズで外径OKすか？
130:192
09/12/09 17:37:28 2+MLriEs0
>>129
URLﾘﾝｸ(www.cside.ne.jp)
ほい
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 18:39:41 tLrGyvcQ0
中期なんですが、純正カーナビって、コースミスした時
自動的に、復帰コース再検索してくれないのでしょうか？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 18:47:34 WGFOvVgWP
オートリルート？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 18:53:12 tLrGyvcQ0
>>132
オートリルートです。
間違えるたびに、音声で指定するのも
面倒なので、しょうがないのかなぁ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 18:53:48 JOx50MU60
>>131
そんな機能は現行クラウンにもありませんが。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:03:09 tLrGyvcQ0
>>134
つまり、最新の高級車に
無いのだから、諦めなさいって事ですね。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:03:50 LlyrP7t20
純正ってそんなダメダメなの？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:07:56 tLrGyvcQ0
以前の車で、navu-U使っていたのでね。
ちょっと、ショックだった。
しょうがない、しょうがない
車買ったので、ナビ買ったわけじゃないからな。
諦めた。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:39:13 n6/eD6/M0
>>131
後期は付いているよ
中期は分からない
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:00:28 THP0ig6F0
10年前の日産純正DVDナビにも付いてるんだが
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:07:27 zbp1RpjB0
カミさんがAT限定なんで、おれはあえてMTにした。
おれだけのｚだ～。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 21:14:26 5JJU+On60
再探索の設定をOFFしてるだけじゃないかな。
わからなければインチアップしてる田舎物たちに聞いてみるいい。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 21:47:57 zbp1RpjB0
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
誰かコレ買ってみて。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 21:56:24 icpK7jHw0
>>120
初期型買うならチェックポイントを教えてやろう
一つ トランクが開くか
一つ 純正CDが音とびしないか
一つ 給油口が一発で開くか
一つ ヘッドライトの内側が曇っていないか
一つ 電動ロックが使えるか
一つ 電動ミラーが動くか
一つ 電動シートが動くか
ちなみに漏れの初期型はすべてNG
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:10:06 WGFOvVgWP
どんだけハズレ引いてんのオマエｗｗｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:12:47 icpK7jHw0
あと、鍵が二つついているかも重要
芋日の鍵だと作るのに2万かかった
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:52:13 zbp1RpjB0
一つ ヘッドライトの内側が曇っていないか
↑
ちょっと曇り気になってきたんだけど、どうすりゃいいんだ？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:05:21 gekmc/rr0
最近純正ＣＤ（坊主）が音飛びするな。エアダスターでもやるかな。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:07:23 4zRNqW4E0
このCMの曲わかる人いますか？
>>URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
どうしても知りたいです。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 02:22:54 tcDLq3ko0
加藤さんのCMみたいな。
「全ては走りの為に」ってやつ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 06:57:59 XtHZ/H810
Ｚ34のＣＭで「今あるＺを超えるＺを造ってゆく、終わりは無いんです」
って言うのが凄くカッコよくて痺れた。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 07:24:57 RnJnmKUnO
みんなHYPER REV Z33/Z34買った？
なんか今までのヤツと変わったよね。
No.4(1つ前の)の方がショップマシン、パーツいっぱい載ってたような。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 19:52:59 w90J5W0z0
ディーラー系で中古を買っていま点検中です
ミッションの入りが悪いのはあきらめろ的な事をいわれました
そんなもんですかね？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:07:48 bSZHBFseO
>>152
ミッションオイルを少し柔らかめに替えたら？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:48:50 Q1Xlw3EF0
>>152
ミッションオイル交換はやめとけ
交換した漏れが言うんだから間違いない
気のせいレベルの効果しかない
あきらめるんだ
>>146
ヘッドライトの入れ物を新品に換えるんだ
5万円くらいプラス工賃だ
漏れは片方交換したら
もう片方まで曇るようになってしまった
きっと修理工場が細工したに違いない
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 21:33:03 yQxbL25y0
>>152
10分走った位でミッションの入りが悪いとか言うな。
１時間以上高速ぶっ飛ばして膝が熱くなってくると
ミッションの入りが調度良くなるんだ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 01:53:47 TDCEq7wA0
>>146
バルブを外してドライヤーの熱風をしばらく吹き込むと多少よくなる。
中に湿気がたまるとなかなか抜けないので。
>>152
とりあえず上までちゃんと回せ。
最低でも4000くらいまで回してチェンジ。
粘度の低いオイルを入れるのはZの場合あまりおすすめできない。
GT-Rスペシャルとか入れた日にはもう・・・
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 06:19:07 WDfEXPJU0
>>152
シフトノブを重いのに変えれば解決でしょ。
前期新車購入だけどミッションは元々渋かった。
オイルについては154が言ってる通り。無駄金使う必要ナシ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 08:50:19 Pv/VAGPz0
おれのＺは走りはじめでも、３０００回してやるとスコっと２速に入ってくれるよ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 10:52:45 H6ViDr0X0
Ｚ３３の触媒ってＤＥ、ＨＲ共通だっけ。
触媒から共通なのかフロントパイプから共通なのかどっちか忘れた･･･
教えてエロイ人！
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 10:53:55 H6ViDr0X0
下げ忘れた、ｽﾏｿ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:39:51 ifnmKynh0
最近気がついたが、関西でＺに乗ってるのが負け組みのような気がする・・・
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:40:23 og8TjPzFO
Fパイプから共通じゃね？
触媒はDEとHR別って気がしたけど
違ったらスマソ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 12:08:10 H6ViDr0X0
>>162
レスthx
やっぱりそうか
マニのボルト配置の問題が合った気がするから多分そうだと思う
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 12:17:34 vdMbQ5g8O
>>152
年式いつの？
H17年以降でも悪いの？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 16:25:32 dZ+ZOEPrO
聞きたいんだけど、GT-Rスペシャルってゲトラグ専用でないの？
ゲトラグのオイルはしゃびしゃびだから、普通のミッションには使えないと思うんだけど･･･。
うちのZはH16年なんだけど、ギアの入りはスムーズだなぁ･･･。
前オーナーが載せ換えてるのか、距離が少ない(約25000km)からかな。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 17:08:14 gx2sptYh0
初期型のS乗ってるけど、特に不具合なんてないぞ。
MTの2速の入りが悪いとかハンドル重いとかって
いかにもスポーツカーを運転してる感があって、スッゲェー
気に入ってるし。それに絶対に女には運転できないんだろーなって思うし。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 17:25:24 kCME5f3r0
こんなんでハンドル重いなんて言ってたら
パワステなかった時代のオッサンに笑われるぞ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 17:36:05 TMkYLj0P0
うちの軽トラパワステついてないけどZよりは軽いぞ
>>146
ドライヤーで中身を乾燥させるのはやめとけ
中に埃がはいって余計に気になるぞ
やった漏れが言っているんだから間違いない
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 17:44:45 kCME5f3r0
Zのホイールサイズ並みの軽トラなら俺も乗ってみたいわ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 18:07:05 TMkYLj0P0
サイドのエアロつけてる家具氏いる？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 18:17:03 vdMbQ5g8O
>>168
基本的には交換しかないよな。
どうしても温風当てたいならヘパフィルターでも噛ますしかない。
前期ならハイビームってハロゲン球だよね？ハイにしとくだけで乾燥させれる。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 18:50:19 t5byhc6LO
スッゲェーとか女がどうたらとか馬鹿ガキみたいな話し方やめい
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 18:52:05 qlO5oLKtO
>>170かぐしを変換したんですか？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 20:31:02 2mAwV9R3O
立ち見のギャラリーなど突っ込み処満載だけどZかっけえええええ
S130なの？
【MAD】カーグラフィック 西部警察版＋α
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 20:32:12 2mAwV9R3O
Z33スレに誤爆すまそｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 20:56:41 GqFXP5Hi0
> 彼氏の免許がＡＴ限定だった ・・・ カワイイ♪
> ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
> URLﾘﾝｸ(img.2ch.net)
> 彼氏の免許がＡＴ限定だった
>
> 普段はやさしくて、私を愛してくれるステキな彼。
> そこそこお金も稼いでいるし、将来は結婚!? な雰囲気漂う私たちですが、少し心配な点があります。
> 彼は車好きで、フェアレディZを乗り回していて、私も乗せてくれるのですが・・・
> 車に対して（運転やそのほかで）、たまに熱くなりすぎるときがあるのです。
> 大丈夫な時もあります。ただ、ムシの居所が悪いときなのかわかりませんが、遅い車に対して煽ったり、
> バイクの横スレスレで抜かしたり、ちょっと危ない運転をするんです。
> 事故は気をつけてって言ってるけど、車に関してだけはちょっとガンコっぽいところがあって。
> 最近、知ったのは、彼の免許がＡＴ（オートマ）免許だったこと（笑）
> 数年前、25の時に免許をとったらしいですが、ひょんなことから免許の話になって
> 「免許見せて」といったとき、に恥ずかしそうに「普通車はＡＴ車に限る」の免許を見せてきて
> そこはちょっとカワイかったりするんですが ＾＾；
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 21:57:01 14SmYOrX0
手裏剣投げられたｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 00:34:16 JUl1aWdf0
そうだね。面白い面白い。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 00:43:06 nvY/PUKC0
オイル交換どんな感じでやってる？
あと、点検とかして何交換してる？
おれ買いっぱなしで何もやってないから不安になってきたｗ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 01:01:52 gOjbJ/7n0
6ヶ月点検時にデラでオイル交換してもらってる。
あとは点検2回に1回ペースでエレメント交換してる。
ほかの消耗品は車検のときに必要なら交換するくらいだな。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 17:29:46 RcD391Nu0
老いる高官は1年に一回で十分
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 17:43:16 ROuXmhio0
距離数次第だな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:25:04 g2mJ3V/nO
俺は自分でやってる
5000キロで化学合成のモービルをね
10000キロでエレメントも
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 19:12:23 OGvRwSow0
阪急阪神ホールディングス
阪急阪神ホールディングス(宝塚歌劇団)
阪急阪神ホールディングス
壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗｗｗｗ阪急阪神ホールディングスｗｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
ｽﾚﾘﾝｸ(siki板)★2901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)★0479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)★54/
宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 22:10:36 +R1OCtjZ0
>>179
半年OR5千㌔で十分すぎる
エンジンが1番長持ちするから大丈夫
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 01:29:16 7hbEc0+h0
ｚ３３で今現役で一番走ってるのって何キロぐらいになってるんだろ？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 01:41:52 Jf9ODxgk0
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
ネタかよｗ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 06:25:45 63va4W6fO
11万キロでエンジンブローさせてリビルドに載せかえついでにスーパーチャージャー積んだオッサンのブログがどっかにあったよ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 10:42:04 fJ7pt4Wg0
02年9月から今95,000kmだべ～
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:10:59 tqQMNbjAO
>>189
ダイナモとかどう？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:39:47 5Mhbox850
>>189
ダイモスとかどう？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:40:00 7hbEc0+h0
z33の寿命は10万キロかな・・？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 18:11:39 WIDXdMjm0
お前ら今までZ３３に使ったガソリン代の合計金額わかる？？？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 18:17:14 +4Lf+DLR0
>>193
購入して数年、ガソリン代つけてたけど、
この夏の馬鹿高いときに満タン入れたら1万4千円くらいとられてアホらしくなってつけるのやめた
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:10:50 rqudiuSJ0
漏れはサイノスに乗ってたときは燃費は悪くても10はきらなかったけど
それでもケチって低回転走行してたのに
今、Zに乗るときは燃費など考えない
地球環境も考えない
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:53:39 7hbEc0+h0
おれも地球環境なんて全く考えない。
エコとか言ってる奴はアホだと思う。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:50:13 pUnKsAGn0
何事も度を越すと阿呆にみえる
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 00:00:58 +4Lf+DLR0
エコも、何をもってエコとするかで違ってくる。
ハイブリッド車がエコだと言うが、確かに使用するガソリン量は少なく済むが、
巨大なバッテリーを作るのに多量の有害物を使用しているし、また３年後にはその巨大な電池を交換せねばならない。
有害な巨大バッテリーが３年ごとに生まれるわけ。
その処理にはもっと多くの環境汚染物質が使われるわけで、、
トータルで考えたら、全体として一番地球にとって「エコ」なのはフィットだと思う。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 00:32:56 gDYHzCCz0
フィットよりヴィッツの方が燃費いい件ｗ
ついでにいうとミラとかはもっといい。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 07:33:10 Pk4TfRGiO
二酸化炭素の発生を押さえるより、酸素へ還元することを考えればいいのにね。
延命措置であって、解決策になってない。
201:189
09/12/14 08:30:43 IMnnektU0
>>190
全く問題なし。
過去の不具合は助手席ＰＷのレギュレーター不良と、冬場に２～３回だけ
走行中にタコメーターが固まった事くらい。今は正常。
48000の時、S2組んだけど、まだまだ快調。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 17:32:48 DnZXxOOk0
>>198
原子力発電と同じだろうよ
火力発電のように石油を使わないからエコだと言い張る奴等と同じ
2万年残る放射能の事を考えずに言ってるのとな
おまけにその所為でレアメタルの価格が如何なる物質より高くなった事にすら触れようとしない
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 19:35:32 h8Hf4ds0O
ニスモのボディーライン(赤黒ツートン)は標準車にも着けられますか? 因みに工賃込みの値段は？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 00:35:25 eNOgzqjq0
>>200
それが出来たら苦労はないわな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 02:32:43 7dp691R10
木を植えろって事じゃねえの？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 11:16:54 jaEE4O0CO
Optionみたら係数なしだと初期型は
ノーマルは223馬
CPUとマフラーで244馬
スーチャで293馬なのね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 13:09:49 ITBQuK4XO
知り合いはCPUと触媒以降交換で260馬力だったみたい。
まぁだいたいそんなもんかなぁ…
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 20:30:12 H0x1pkDj0
ＮＡだとカタログどおりの馬力なんてなかなかでないよね～。
どうせどのクルマも出ないんだからおれはカタログ馬力がホントの馬力だと
思ってる。一度でいいからチューンドカーのってみたいな～。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 22:41:33 TWvvOtaK0
エンジンチューンすると燃費が悪くなるからパス
ところで、洗車なんですけど
１．洗車機にかける（WAX適用）。
２．自分で手洗いする（自分でWAX塗る）。
３．ガソリンスタンドに頼む（WAX塗ってもらう）。
４．専門店に頼む。（数ヶ月効くのを頼む）
どれがいいのだろう？
ちなみに、我輩としては水洗いだけで
数ヶ月、ワックス効果が、効くのがいのだが
どなたたか教えてくださいませんか？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 23:27:57 sjltAWlD0
２でしょ。確実に。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 23:28:22 +lE/Mk/EO
磨き屋でガラスコーティングがベスト。
選択肢からなら我輩の洗車技術に左右される、ただ今どきＷＡＸとか言う我輩の技術と知識は正直微妙と推測する。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 23:43:03 sjltAWlD0
コーティングってイマイチ綺麗じゃないんだよな。
ワックスの方が綺麗になるよ。
マンハッタンなんとかってやつ使ってみ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 23:57:45 sjltAWlD0
>>208
そんな君にはグランツーリスモ５
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 01:22:07 CPOu4vTVO
マンハッタンなんとかw
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 07:00:27 q2HHM+x70
ワックスってただ油を車に塗ってる印象が強くていまいち塗る気にならないんだよね。
5から10万くらいでガラスコーティング出して普段水洗いがベストだとおもって
俺はそうしてるけど、3年経ってもかなり綺麗だよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 08:18:48 ovycA4MiP
洗車機で、一番高いコースｗ
アルミは手洗い。
217:189
09/12/16 08:22:06 ALkQnOk+0
ブリスＸだべー
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 09:51:23 yIVTKkVP0
軽く水拭きだけだな。
車のことを考えたらこれが一番。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 11:00:52 19CEcCpqO
>>217
俺もブリス使ってる
でも最初に専門店でポリマーなりガラスコートして下地を平らにならしてから使うと効果絶大
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 13:38:22 NdZkqPxa0
>>215
ガラスコーティングはワックスより普段のメンテも楽になるし、
鉄粉が刺さりにくいし、紫外線にも耐性が強いと思う。
新車で買って５年になるが、未だに新車以上のツヤ光沢を保ってる。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 14:39:21 9/Qr4Rpr0
パーマラックス使ってる
これ手軽で艶もそこそこいいしボディとガラスにも使える
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 16:41:02 OilMwV9g0
>>210-221
皆さんありがとうございました。
はじめてのZ洗い楽しかったですよ～。
あんまり汚れて無かったので、高圧洗車後
軽く水洗いしました。
WAX効果切れてきたらマンハッタン何とか使ってみます。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 11:03:16 TmI9WxsW0
リヤタイヤに２７５はめてる人がいるみたいだけど車検とおります？
通るんならはめてみたい
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 11:14:00 WBbAqQw00
通るんじゃないの？自分275はめてるてど
特に何も言われなかったけど
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 11:42:51 td13sui5P
タイヤ幅も大事だけどオフセットもね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 12:15:00 F2FmkZa60
ツライチの限界まで挑戦！ とかやってると、大概ハネられるよなｗ
LMGT4のZ33推奨リム幅＆オフセットくらいの控え目がガチで、あとは車両個体差とか運か。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 14:52:04 TmI9WxsW0
>>224,225,226
ありがとう
オフセットて知らなかったので調べてみました
ホイールによって取り付け位置が変わってくるんですね
純正のホイルじゃ無理ポイですね
タイヤだけでも20万弱いるのにそのうえホイールまではとても買えません
標準サイズで我慢しときます
タイヤはトーヨーのT1Rを考えています
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 16:07:00 S2Xh9p2k0
>>227
FABULOUSのEXPANDRACINGはいてるが、この極サイズでもNISﾌﾟﾛ店余裕で出入り可能。
ちなみにデータも…車高下げないと㍉だけﾄﾞﾅｰ
Front
20inch x 9.0j + 18
ミシュランPS2 245/35 ZR20
Rear
20inch x 11.0j + 24
ミシュランPS2 285/30 ZR20
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 21:02:09 WBbAqQw00
>>227
20万って・・・走行会にでも出るの？
海外タイヤも一昔ほど悪くないと聞く
昔は鈴鹿2週走ったら丸坊主とか良く聞いたけど
最近はブロック飛ばないらしい
ここ数年縁遠くなったから、又聞きだけどね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 21:46:38 NiclPFLBO
シート換えようと思って、レカロのSP-G探したら、売ってないんだけど、生産中止？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 22:02:47 GbJXHb5s0
2年くらい前から出てる、RS-G、TS-GがSP-Gの後継。
それでもなんとなくSP-Gも売ってたけどね。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 00:08:03 vwFWWHIV0
アルテッツァ２８０Ｔから初期型に乗り換えなんだけど
トルクやばいね 同じ馬力なのにパワーの出方の違いに感動
バックギアがピーピー鳴らないから間違って6速に入れて進んで縁石にぶつけそうになった
どうにかピーピー鳴らせられないかな
精神衛生上よくない。。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 00:29:16 GlRpR9920
６速とＲを間違えるなんて…
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 00:38:18 /2RHAbCsO
V36クーペとどっちがいい車なの?
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 04:49:37 1x44kzHjO
>>234
V36と比べるならZ34なので、34スレで昇さんに聞いてくださいｗｗｗ
多分マークＸ最強だ！って答えが返ってくるけど
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 12:18:06 kKq20yGW0
前期に乗っているのですが、汎用オイルキャッチタンクをDIY取付を検討しています。
配管とか説明しているHPありますか?
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 13:08:55 RLbK0AXC0
クソテッツァと比べたらＺが可哀想
４ドア大好きブラジル人ですら馬鹿にする車だよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 18:35:27 E87NPkEP0
>>２３０
漏れも電動シート動かんからレカロシート欲しい
レカロシートって手触りは良いけど生地が薄くて弱い印象があるけど
今のはそんなことはないでつおね？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 21:54:58 ppiJxjNT0
峠を攻めるレベルでレカロなんていらん。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 22:09:27 G2djqz2p0
>>236
探したけど汎用DIYは見当たらん
大体の場所は分かるだろ?タンクだけ設置して店に聞きに行くのも手だぞ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 22:22:06 7vZyyPIsO
ここの住人はだいたい何歳くらいの人が多いのですか？
242:28
09/12/18 23:58:41 FnCiaY5nO
実用性の乏しい2シーターに400万払っても痛くも痒くもない年代ばかりだと思う
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 00:02:57 ZdC5xZgP0
平均33歳だな。Z33なだけに。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 01:01:54 Kdn9Kr170
そんなに雪が積もって無いのに床下からゴソゴソいう季節がまいりましたが
車高を上げる方向でセッティング出せるサスキットってどっか出してないのかしら？
つか元の車高がそもそも低すぎだよねこの車
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 02:15:21 tw8t80Rg0
>>床下からゴソゴソ
なにか黒茶色いアレを思い出した
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 02:35:13 FaYd0+PnO
オフロード仕様にすんのか？
ある意味見てみたいな。そんなZ
車高上げるとか本気か？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 07:29:28 sQo0nCutO
俺も車高上げたかったけど夏に戻すの面倒くさいから一回り大きなスタッドレスでおちゃをにごした
今日くらいの雪ならゴソゴソしない＠札幌
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 08:35:47 iNJsZL290
雪国なら仕方ないだろ。
純正のままなら除雪機のようなもんだ。
むしろそういう地域で乗っている心意気をほめてあげたい。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 13:55:37 xz4hC80j0
>>247
同じく札幌です。
昨夜からの雪で動かす気は全くなくなってしまったんですが、
冬の間はずっと乗る予定ですか？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 14:05:42 Hyjy8x2kO
なんかZもってたら、ZだZだってまわりがうるさく無い？
34なら俺自身もあまりみないからわかるけど、33は買えない値段じゃないんだから。
R35なら俺も騒いでしまう。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 14:14:42 BlgfSouX0
買える価格だけど、買えない車種ということだろう。
そういう奴は2シーター車種と聞いた時点で諦めるから
価格もロクに調べず高い車だと勘違いしてる
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 15:25:18 y143rtJa0
>>250
道の狭い所に住んでるんじゃ？
田舎は道広いし、車関係の工場も多いから
必然と車に金掛ける人多いよ
自分Ｚ買った時は会社で既に３台は居た
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 16:15:07 9QMhJun10
>>250
２シーターな時点で、家族持ちの９９％は諦める。
もちろんZをセカンドカーとして保有するのはアリだが、今のご時世、そこまで余裕のある若い世代は少ない。
そういう意味で、Zの価値ってのはお金だけではないところにある。
２座の3.5リッターを所有できることに喜びと幸せを感じるべき。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 17:40:41 8NRVGDGW0
>>253
あなたのいう若い世代って20代？30代までも含む？
255:247
09/12/19 18:45:09 nNrgpl7J0
>>247だけど
>>249通勤にも使ってるんで冬もずっと乗ります。
もちろんヘルパーとけん引ロープは必須だけど、去年は馬鹿みたいに降った日に一回埋まっただけで無問題。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 18:59:12 zuiKT8d70
>>253
ずっとＺに乗れる環境ってのも寂しいもんだよ。
早くミニバンに乗りたい、、、、。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 19:12:24 lRLzv+xg0
>>256
さっさと乗ればいいだろｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 19:18:42 nNrgpl7J0
>>257
鬼がいる。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 20:21:09 0zsMW09CO
俺嫁と子供居るけどＺだよ
ミニバンってか貨物が必要な時はレンタカーで良いじゃん
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 21:09:19 XokOXpAP0
道路に雪が固まって凹凸がやばいのにＺとか乗る人いんのかね
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 21:31:32 b9vUsY7hO
>>260
ﾉｼ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 22:40:23 vNuhl9GJ0
>>260
でこぼこよりも上り坂の交差点が嫌
そろばん路面だけならマッサージ機代わりと考えれば肩凝りが取れていい
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 00:40:14 sMQxOIHc0
ねんがんのフェアレディをてにいれたぞ！
前期BOSE仕様なんですが、調べてみたらいろいろ面倒な事が多いらしいですね。。
回線を改造したりせず簡単につけれるウーハーでオススメってありますか？
希望はトランクのZバーと座席の間にはいるくらいが理想です。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 01:18:57 4PqZwSKAO
俺も仲間入りしたいお
金ないお
仕事いやだお
つか同僚が嫌 人間性低いお
宝くじ当たらんかな 買ってないけど
かわいい彼女出来ないかな 友達すらいないけど
おっおっおっwwwww
…冬は……寒いな………
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 07:31:36 AkozJgqVO
>>264
仕事はみんなつらい
いっそ
Zを買ってZの為に働いては？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 08:40:30 IAuyOsVZO
そいつが自分より優秀で何より仕事に対しては真面目だから頭が上がらない。だからそいつが自分に対して言いたい放題で性格悪くても文句も言えない。
って感じと勝手に創造
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 11:42:57 jNFHflXZO
ハイパーレブ読んで町乗りだけだけどLSD入れてみたくなった。有り無しだとそんなに変わる？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 11:51:38 9ZpoyRCl0
雪国の人にききたいのだが33の寒冷地仕様ってあるのかな？
あるのならどこが違うのでしょう？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 11:57:57 TqmZdTfQ0
昨日のったら２速に入らなくて３速にいれますた
寒いとさらに硬くなる(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 12:13:21 PKzMrC5s0
ワイパーが凍らないようになってるのとバッテリーが少し大きいくらいだが
寒冷地仕様って言っても
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 12:46:03 /cqBlhGR0
>>267
狭い道でもUターンできるようになるなｗ
272:Z33
09/12/20 12:46:55 /ZZmhXHY0
皆さん。初めまして。今度初めての車検なんですが、どれぐらいみとけば
宜しいものでしょうか？
参考までに、教えていただけると嬉しいです。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 13:54:42 e7T+UFrC0
初回なら12万くらいかな。俺も今度初回の車検なんだけど、ユーザー車検を
やってみようと思ってます。今チビチビ本を読んでてユーザーなら6.6万でできるみたい。
ただ、この金額は車検を通すための税金と検査料なので車のメンテは一切なしです。
検査項目を見る限り、光軸とサイドブレーキがネックっぽい。光軸は近くのテスター屋で
調整してもらえるとしても、サイドブレーキの調整はすぐできるのかな？
Ｚのサイドは全然聞かなくてコレで回っているローラーを止めることができるのが
凄く気になる。サイド、全然聞かないですよね？トロトロ走っているときにサイドを軽く引いてみても
全然停止する感じがしないですし。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 15:25:43 9ZpoyRCl0
>>270
ありがと。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 16:52:18 wRonppFyO
>>273
サイドは調整してもすぐ弱くなるしめんどいからディーラーとかでやって貰おう
効き自体はドリフト用()のに変えて良くなったって話を聞くのでそれしかないかも？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 18:56:31 EOAwa7WQO
>>268
寒冷地あるよ
バッテリー、オルタネータ等電気系容量UP
Fガラス右縁とワイパーある位置に熱線
だったような…
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 23:41:04 gJQt87OuO
来年の夏ぐらいにＭＴ購入しようと思ってますが、予算２００万円迄で、中期のバージョンＳと、後期ベースグレードが同額位だとしたらどちらが満足できますかね？
町乗りオンリーで、ノーマルで乗りたいんですが。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 00:35:37 bHbRLVTg0
そりゃ後期でしょ。新しければ新しいほうがいい。
200で買えるか疑問だが。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 00:39:15 QloKGwvD0
>>277
中期のSと後期のベースグレードの違いは、
ブレーキとエンジン位だな。
ノーマルで乗り続けるにしても、後でチューンしたく
なった場合も考えて、後期型にしておいた方が良い
ような気がする。馬力もフィーリングもHRの方が上、
ブレーキなんて後でどうにでもなるよ。
ブレンボより現行日産純正の曙ブレーキにするのも面白い。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 00:57:21 AqptOTR30
町乗りオンリーでノーマルなら低回転域トルク重視で中期型だろ
HRは高回転域をちょっと使えるようにしただけの駄作
改造するにしても中期型はパーツが豊富
長く乗りたいなら俺も新しければ新しいほうがいいと思うが
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 01:06:19 aE1ro85/0
中期車両の初期型インマニ仕様でいいかと。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 05:10:24 0t1DFEz3O
一年前のオプションかカーボーイにＺ３３がフェラーリサウンドになるっていう
マフラーが紹介されていたけど、どこのマフラーだか分かる人いる？
そのマフラーはレース関係の会社ので倍音がどうのとか書いてあったやつ何だけど？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 07:44:32 NzTYN5ZiO
サクラムかな！
サクラム…ｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 07:44:47 xHBxiCpu0
>>277
やはり中期型ＭＴが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて 燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
パーツもあるし スーチャもある
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 07:49:57 xHBxiCpu0
>>277
S、 ST ブレンボ付きにはVDCも付いている（バーニス、380は除く）
今時VDCもついてない車に乗って命を散らすな。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 08:35:17 p2ArwzFlO
HRって多少回るだけでDEよりトルク薄めとか聞くんだがどうなんだろ。DE乗りの嫉妬叩きにも思える
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 08:48:35 b7zFo9l40
>>267
１番目立つ所はチャタリングがする事
新しい間はそんなにしないけど
ゴキゴキバキバキて音がなる
タイヤ鳴きまくって注目されるよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 08:54:51 xHBxiCpu0
リコールECU
リコールクラッチ
パーツもスーチャも無い
もっこ利 後期なんて イラネ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 10:58:19 cXRjoXO7O
俺は前期最終乗ってるけど全然不満ないけどな
テールは後期LED着けてる
前期はエンジンも頑丈だし
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 14:10:58 p2ArwzFlO
しかし3500もあるとマニュアルでも街中の運転が楽だよなこれ
あんなに気持ち良かったK20Aも今乗るとスカスカで回すのめんどく感じるようになって気持ち良くないw
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 14:50:55 b7zFo9l40
Ｚだけじゃなくシルビアとか
大抵日産車は街乗り楽だよ
Ｂ16エンジンの頃しか知らんけど
低速がスカスカなのは仕方無い
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 16:12:04 2VWh4Hsa0
>>291
>低速がスカスカ
少なくともZには当てはまりませんね。
低速トルクのすごさには購入５年経った今でも楽しいです。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 17:18:23 6v5Ra8tf0
ｴﾝｼﾞﾝの力強さはホント気持ち良いよね。ＮＡのセリカからの乗換えだけど、
シフトアップしてもパワーの落ち込みを感じにくい。オシャレなスポーツカーで
有りながら結構速い！シビックＲと迷ったんだけど、スポーツカーらしいフォルムと
セリカと同様に見た目重視なチョットもっさりしたのが好みだったんでＺで大満足です。
あとサッシュレスドアが普通のクルマと違う感じがして好き。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 17:28:37 lxQrSAt+0
８の一番高いグレードと中期型とどっちが速いの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 17:50:04 In7WaWvr0
294
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 18:02:25 4J0O/Idn0
Z33って低速トルクもりもりでおもしろそうな車ですね。
V36 350 と比べてどっちが速い、楽しいですかね？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 19:02:40 bHbRLVTg0
スカ買いなさい。
ちんちんをもりもりにできるし。
2シーターじゃできないでしょ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 20:23:30 vclcxUD5O
>>287ありがと
嫁に相談してみる。無駄だとか言われないように言い訳考えとく
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 20:29:38 rcklw/fDO
>>277です。皆さんご意見有り難うございます。
なんか後期型はあんまり印象よくないですねぇ…、中期のバージョンＳにしようかな。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 20:57:19 xQPIun6T0
>>286
中期も後期もトルク感は変わらないと思う。
ただ中期・特に初期型なんかはトルクの出方が過激だが、
回り切らないうちにトルクが抜けるような。
後期は高回転が回る分多少トルクが付いてくる程度かな。
多分低中回転域で街を流すならば変わらないかもね。
中古だからスペックだけじゃなくて、走行距離や年式も
見ておいた方が良いかもね。
同じ値段で3～5万キロの中期、1～3万キロの後期ならば、
経年劣化の少ないだろう後期を買う。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 20:58:26 xQPIun6T0
>>300
因にオレは後期Ver.S乗り。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 21:13:15 xQPIun6T0
HRは両サイドにエアーインテークが付いていて
NAでも吸気に配慮した設計でカッコいい。
中期以前は右方側だけ。
後期HRはバーニスや380から流用出来るパーツが
多い。バーニスのフロントストラットタワーバーは
後期HRにしか装着出来ない。中期以前はボンネットが
閉まらない。また、バーニスのパフォーマンスダンパー
だけを装着する中期以前乗りがいるが、あまり意味がない。
パフォーマンスダンパーはフロントストラットタワーバーと
併せて使って効果が発揮されるようになっている。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 21:19:27 6ZQ8M0BD0
>>299
中古で後期Ver.S買ったけど、店に行ったときはドアのハンドル部分を良く見たほうがいいよ。
Ｚの内装のドア取っ手はほんとにスグ傷が付く。例えばキーと一緒に取っ手を持つとスグに
塗装が剥げて白い下地が出てくる。毎度のことだからコレを気にするオーナーであったかどうか
でクルマに対する扱いがわかる気がする。
中古車屋結構回ったけど、かなり程度の違いが出てくる。この部分は中期以降かな。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 21:37:31 PvVZv3+Q0
>>300
思う、ような、かな、かも
想像力が逞しいな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 21:50:52 p2ArwzFlO
中古で買うなら花山薫みたいになってても気にしないけど
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:04:01 VeOGeldh0
前期乗りです。
ライトのレンズカバー内側にかなり傷や曇りが
あるんですが、カバーだけパーツ交換って
できないんですよね。
ごっそりライト本体ごとかえないと
いけないなら、いっそ暗すぎるライトを
中期以降のものに交換ってできるのでしょうか？
デザインは前期型のが好みなんですが、
暗いです。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:08:24 lxQrSAt+0
カバーだけ交換できる
部品代が片方５万くらいだ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:17:19 VeOGeldh0
>>307
ありがとうございます。
検討してみます。
プラスチック部品なんで、一個５万は
高いきもしますが・・
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:38:23 M9qfAPvVO
>>305
さすがに花山はイヤだろ。常識的に考えて。。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:07:22 p2ArwzFlO
確かに言い過ぎたw
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:25:29 zWFPFkF00
>>304
人間がする性能評価なんだから、
感覚表現にならざるを得ないだろうが。
同じ人間でもその日の体調で微妙に変わる。
ましてや人が違えば感じ方やその表現も違う。
同じコンピュターチューンでも劇的に変わったと
言う奴も入れば、微妙と言う奴もいる。
機械じゃない生身の人間の評価なんてそんなものだろ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:39:00 kXxWHB030
大排気量NA独特の、ポンとアクセル踏み込めばガツンとレスポンス良く来るのがいいよね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:44:31 o1kzjpQZO
ランプってレンズとハウジングで溶着されてるからＡＳＳＹでしか買えないだろ。
ランプメーカーで設計してる俺が言うんだから間違いない。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:53:07 wz8KQJzn0
>>313
溶着済みのガワごとって事でしょ。
ASSYで注文するとクソ高価な純正バラストと純正HIDバルブも付いてくるから、
20万円コースになってしまうｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:57:56 zWFPFkF00
>>312
これまた過度に感覚表現。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 00:35:51 Q9k2a42W0
そしてあなたは知覚過敏。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 11:03:17 BfbYMrxgO
あげ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:06:30 Kktn78PH0
>>302
初期 中期も普通に純正フロントストラットタワーバーは
付いているが、何か問題でもあるのか？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:09:01 Kktn78PH0
>>300
>同じ値段で3～5万キロの中期、1～3万キロの後期ならば
スゲーな中期w
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:26:29 yKZ6SCcr0
>>318
バーニスには普通のタワーバー以外に剛性アップや
ハンドリング応答性向上の為にフロントストラットタワーバーが
付いているの。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:37:32 +et7337QO
初期型の寄せ集めごった煮即席クーペってのも好きだぜ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:39:23 3MIK46hg0
どう考えても無理やり頭でっかちのエンジン載せて
凸型になった後期のストラットタワーバーより
直線的な初期中期のストラットタワーバーの方が剛性がありそうだが？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 13:27:48 FfIHoAp60
ハンドリング応答性を改善するには、タワーバー付けるよりも
車両前後端の重量物であるニスモエアロを取っ払ったほうが・・・
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 17:59:19 oMRo99gx0
未だにバーニス380ﾏﾝｾｰっているんだな。
380バカ特有の病気だと思ってた。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 00:30:36 rBSdFOyo0
あんなもん流用してもなぁ・・・
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 07:12:50 bitibdUyO
シフトノブのオススメありますか？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 15:36:55 2jEqSQJbO
俺はシフトノブをコケシにしてる
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 16:06:20 R3888/BoO
俺は、ビール缶だけど？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 18:28:31 AaRV8oyt0
じゃあ僕はにゃんにゃん棒！
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 19:19:04 fHySVTkT0
02-03model:プラスチック内装＆動かない脚スマンかった
04model:手抜きオートマでスマンかった
05model:RE04契約在庫処分＆中途半端に外装変えてスマンかった
アニバmodel:エンジン騙してスマンかった
06model:すぐにHR出してスマンかった
07model:もう何もかも、正直スマンかった
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 19:27:40 oDqTLwUCO
>>330
笑える、的確過ぎて
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 23:14:23 2jEqSQJbO
04でMTでロードスターな俺に謝罪はないの？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 23:17:54 AguVQSbJ0
じゃあ俺05モデル買うわｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 06:19:57 BzalkM+x0
>>330
06モデルまでは改良改良また改良。
07モデルで改良するところがない、
ハード的に限界でようやくZ33の完成型。
今まで中途半端な製品買わせて、
「もう何もかも、正直スマンかった」
Z33の買いモデルは07モデル以降？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 07:24:59 PFV+dBsYO
上の方で低速トルクがいいとか言ってるけど、冬は考えもんだな。
普通の通勤の車載動画(積雪後の早朝)
>>URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
攻めるには良いが、リラックスして通勤できんかった。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 07:50:35 1BSB+pTX0
>>334
リコールECU
リコールクラッチ
パーツもスーチャも無い
もっこ利 後期なんて イラネ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 08:11:37 NTfw4C6CO
>>334
年々マイナーチェンジとか別にこれに限らず普通にあるだろ？
客のニーズに応えてメーカーが動いてくれているって良い事じゃね？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 09:46:02 Sc8oWCgcO
んでもエンジンをこんだけ大々的に2回も変えたスポーティーカーって有ったかな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 10:05:58 FCp+1iA20
ＡＴＳのカーボンクラッチにしたいぞよ～
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 16:15:03 raaz8neF0
>>334
07モデルは34発売に向けての
在庫処分的な見捨てられ方だったね。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 17:10:31 nlTewgq/0
>>335
そんな事言ってたら何も乗れないだろ。
アクセルの微妙な加減ができない人なら、アミューズお得意の電スロチューンｗで
下スカスカにしてもらうのがいい。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 17:22:43 g0W1fvoL0
>>332
おれもおれも。
仲間じゃん、仲良くしようぜ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 19:17:23 B/+6bVG3O
>>342
俺もロードスターの35アニバーサリ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 19:30:29 hamSL28aO
Z34の見た目に絶望して買い替えをやめ02初期STスーチャから08後期Sに乗り換えた俺(´･ω･`)
08が余りにも燃費がいいからノーマルのまま
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 20:09:31 vtNNLMzs0
Z34の見た目か…
マンゴーだったのにドリアンみたくなっちゃった
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:02:24 7HJnKiGmO
あれがいい。と言う人ももいるんだから そんな事言っちゃダメだよ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:06:27 Sc8oWCgcO
ドリアンとはなんとも良い表現だ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:18:25 JXDr/KEC0
ん？
33乗りは34の概観嫌いなのか？
妬み、強がりとかじゃなくて？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:39:54 aidvwRPN0
おんなじに見える
旧プリウスと現行プリウスみたいな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 22:47:07 85CJG65i0
俺も同じに見える。
34への悪口は33にも言っているような気がして辛い。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 23:28:52 HWLiO0fz0
ライトの形状とアンテナの位置とフロントの牙をですね…
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 01:05:25 f/AbOyZD0
ｚ３５が楽しみだ。
でお、次ぎ買い換えるなら他のメーカーの車にも乗ってみたくなるのかな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 02:16:44 0HFrsVtA0
この板じゃ多分少数派だろうけど
次買うなら次期86かシルビアだろうな
Ｚユーザの中は多分こんな感じない？
Ｚに昔から乗ってる奴、Ｚ大好き野郎
日産クーペ組み（180ｼﾙﾋﾞｱ、ｽｶｲﾗｲﾝ）買うの無くてＺ買った
ヨタからの乗り換え組み、（セリカMRSｱﾙﾃｯﾂｧ）見た目重視
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 06:35:00 vRJNrIU60
当たりで～す。セリカからの見た目重視で買いました。
普通の乗用車としてしか使わないから速さよりもカッコよさを優先したよ
セリカとクルマのキャラが同じで、全体的にレベルアップした感じで気に入ってる。
ただトランクの小ささには閉口したけどね。1.5Ｌのペットボトル、縦に積めないんて、、。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 06:48:25 RFuo6CUkO
セリカとキャラ同じとか勘弁してくださいよマジｗｗｗｗｗｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 06:57:17 vRJNrIU60
同じじゃないかな？見た目重視でバリバリに走りに振っていないクルマ。
ボディスタイルも2ドアハッチバッククーペ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 07:52:21 Bl+1geEN0
好きな車に乗ってればいいじゃん。
俺は
Ｚに昔から乗ってる奴、Ｚ大好き野郎
だから35を待つけどね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 07:53:40 Afa+YDnHO
同じタイプだからって170センチと185センチの人を同格に見るような
違うか
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 08:27:03 ob6uUpTtO
例えの意味がわからんw
セリカのほうが走り屋っぽいイメージかな。
俺もスタイルに一目惚れしてZを買った。
デビューから7年経つけど、未だに古さを感じさせないね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 10:39:29 0HFrsVtA0
平成１２年シリーズでほとんど車無くなったけど
ターボクーペって昔はヤンキー御用達の車だったんだよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 11:07:55 wnS2oN+kO
Z34って、そんなに人気ないのか
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 13:19:37 gJOhxF9UO
俺は日産クーペ組かな
Ｚの前は180SXに8年･15万ｷﾛ乗ってたけど不幸な事故で全損に･･･(´･ω･｀)
180SXはタービン交換やロールバー入れたりしてたけどＺは車高調入れただけのノーマルだよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 13:39:43 9ggA8Iqk0
セリカとは違うのだよ。セリカとは。
買うときに選択肢が今より多かった中でなぜセリカなのか聞きたいわｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 14:15:14 RLJBi5n9O
俺は2003年にセリカ買って今年Zに乗り換えた｡
Zとセリカは車の成り立ちは似ているかもしれないがキャラは違う｡
2シーターだしFRだしエンジンも2ZZとVQ35ではまるで違うからね｡
雪道も普通に走るしタイヤも4本積めるし横幅も現実的だし燃費も一般道で11越えるし実用的ではあるけど、
Zに比べればあらゆる点で走りの質が低すぎてスポーツカーとは呼べないよ｡
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 16:07:23 9ggA8Iqk0
セリカが嫌いというよりも
クーペというカテゴリーにセリカが入っているのが嫌だ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 16:24:06 I04mUaE1O
戸田セリカ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 16:45:46 0HFrsVtA0
セリカ不人気だなｗ
セリカ馬鹿にするって事はZも馬鹿にしてるって事だよ
ミドルクラスFR全盛期にZ32が馬鹿にされた様に
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 16:46:18 Uk0h3V9BO
俺はマスタング、ダッチチャージャー、カマロ、Ｚでどれにするか悩んだな。
むこうでは同じ価格帯なのに日本に入って来ると200万位変わってくるし、税金も高いからＺで落ち着いた。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 17:16:38 7rFRrZGU0
ST165～205位のセリカはかっこよかったと思うけどな・・・
非常に斬新なスタイリングだったし
古典的なスタイルのZと斬新なセリカみたいな住み分けも出来てたし
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 17:59:09 9ggA8Iqk0
>>367
馬鹿にはしてないが比較の対象にすることがおかしいと思う。
新車で買うときに天秤にかける車がセリカにはならないだろう。
個人で迷う分には勝手だが。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 20:15:17 HUJc3bwS0
とある直4スポーツが愛車だけど、Z33乗ったら余裕たんたんに加速しても速いのに惚れた
なんか公道でえっちらおっちら回して速い！って言ってたのが虚しくなるぐらいのモリモリトルク
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 20:28:45 E2rOSdUt0
車格からするとセリカはシルビア・180SXクラス。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 20:31:50 E2rOSdUt0
>>361
Z34良いと思うが。
ただオレは2年前に新車でZ33を買ったから
乗換える気にならない。2～3年後だな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 20:40:21 f/AbOyZD0
ｚファイター山田におれは合わせるよ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 21:38:25 ZZz1WSWPO
Z33欲しいなー
34もいいけどちょこっとしかかわらないのに５００万近いから…
Z33中古なら200ちょいくらい？
買いたいなー
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:13:12 RFuo6CUkO
買えよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:16:01 f/AbOyZD0
おれのロードスター2万キロで150万だった。
だいぶ安く買ったと思うけど、
中古なら100万ちょいで程度良いの買えるんじゃないかい？
そうそう、20000キロで買って、
今25000キロになったんで、オイル交換しようと思うんだけど、
何が良くて、値段がいくらかとか詳しい人いませんか？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:17:33 V9LB1Ifs0
>>377
１５０万で２万キロ？
やすくない？
どこで買えばそんな安のあるの？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:27:28 ThYyeh49O
Z33とYZF-R6で迷ってる
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 23:22:33 unvbtNOdO
>>378
初期ベースならあるんじゃない？
一年落ちのST黒2000㌔がロードスターが300万で出てて悩んだ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 23:58:40 f/AbOyZD0
>>378
一生懸命探した・・そういうのが楽しいんだけどね。
ちなみにH16式。
こんなに車を好きになると思わなかった。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 00:39:27 qz6whhUo0
事故車じゃなければいい買い物。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 00:54:19 QTLKBArL0
>>379
どっちとも買ってまえ！
自分は、Z33中期とGSX-R750_K7だが、めっちゃ楽しいぞｗ
まぁ金が掛かる趣味を持つとね・・・・
仕事する意欲も沸くし！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 04:27:57 MOH2m+VwO
隼とZ33で迷ってんだけど…どっち先にすっかなみたいな。
一気に両方買ったら死ねる
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 08:32:09 LM7GEHxJO
後期HRを200そこそこで狙ってるど
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 08:34:38 ejcZP7mS0
今安いよね
こういう車需要ないのかな?
人生損してるな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 10:39:17 h9ovUwYtO
>>385
その値段なら低走行のロードスターは無理かな
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 12:26:22 qz6whhUo0
ハードトップが出れば乗りたいな。
冬寒そうなんだけど実際どうなんでしょ？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 12:45:19 h9ovUwYtO
>>388
冬でも全然平気
風も巻き込まないよ
夏がロードスターの季節って勘違いしてる人が多いけど基本春 秋がベスト
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 14:13:08 dwlJG0/S0
5万も走ってるやつは半額以下になるな
今時の5万走行なんてよほど変なのつかまない限りほとんど問題ないのにお得すぎるだろ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 14:31:52 00tOB4CdO
>>379
600買うならある程度覚悟して買いなよ。バイク乗りとしての寿命縮むかも。
よく出来てる分飽きやすくなる。俺は600RRに二年半乗って回して乗るのに疲れて
バイク乗りやめちゃったよ。
260以上出るからパワーに不満なかったけどね。(240からは1刻みでしか伸びないが)
>>390
逆だよ。ある程度の期間乗って売るなら5万キロくらいのが一番高い。
3万くらいの買えば、二年くらい乗っても売値そこそこだが、5万の買ったら
もう乗り潰すしかない。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 15:23:06 CbauAVw1O
今日ね、娘(24)の車が納車されたよ。
前はラパン乗ってたけど、今日帰ってきたら33Ｚだったの。
でね、乗せてって言ったら｢いいけど、走らないでね｣だって。
お父さんさ、おまいら家族がいるから我慢してセダン(Y34、8年目)乗ってるのにorz
彼氏は親会社の社員だし。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 15:47:58 2cyZLap4O
彼氏いいなぁ
Z33にも愛娘にも乗れるのかぁ
レブリミットまでアクセル全開でZも愛娘もいい音色出すんだろうなぁ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 16:18:39 qz6whhUo0
あんたは何歳なんだｗ
いや釣りか？
釣りだろうな。。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 16:49:18 CN9/jl0dO
>>394
たんなるコピペ
ネタ臭い文章は一部分をググってみると良いでしょう
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:20:04 CbauAVw1O
コピペじゃねぇぜｗ
俺は48歳だぜ！イェーイ(^^)v
あ、嘘。
昨日で49だｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:29:26 CbauAVw1O
ついでに、俺は直営Ｎデラ勤務だｗｗ
だからフィアンセに頭あがんね(^-^)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:36:25 dwlJG0/S0
コピペってのは>>393の事じゃないのか
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:57:28 dwlJG0/S0
俺もホーネット250買ったけど1年たって乗ってないな～売っちゃうかな
車検無いし、音もかっちょええ～と思って買ったけどあのいちいち回さなきゃ走らんのはうざくて俺には合わなかったわw
たぶんホンダのスポーツ車なんかも合わないんだろうな
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:06:18 CN9/jl0dO
ごめん>>393だったｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:19:41 /HiQqIva0
>>396
昭和35年12月25日生まれ
何という俺
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:34:35 EJBdZol/O
100ちょいで買えるＺって、大体が修復歴ありだよね。
それか10万㌔オーバー。
初期、中期でも程度いいの選びたいなら乗り出し180～200位は出した方がいい
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:39:56 QC2Rf6Ty0
中期で程度いいのが乗りだし200、つまり車両価格160～180くらい。
こんな安いのどこにあるんだ？
皆どこで探してんの？
オークション」代行とか？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:46:20 EJBdZol/O
180出せば6～7万㌔中期あるんじゃない？
カーセンとか見てみた？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:51:14 QC2Rf6Ty0
いや、６万走ってるのとか普通候補から外すだろｗ
俺は、仮に中古買うとしたら３万未満になるかなー。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 19:57:58 EJBdZol/O
じゃ無理かもね。ベースグレード、色こだわらないんだったらあるかも知れないけど！
オークション代行でもそれだと200越えるんじゃね？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 04:47:03 Opb0D55d0
ポルシェ911に見える。
そう思うのは俺だけか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 08:02:59 7qnKl3VcO
>>407おまえだけだカス
安心しろ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 09:29:25 WV5aDJj70
>>407
オレもそう思う。
安心しろ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 09:32:44 6fZHUhd70
帰省で富士山スカイラインを途中走ってきた。
やっぱ山って環境の変化が激しいよね。平地は普通に晴れなのに富士山は雪とすごい霧だった。
地元の愛知では俺の痛いゼットがガン見されて快感ｗ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp) （携帯だからぼやけてる）
途中コンビニで高校生にﾌﾟギャーされました。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 09:39:09 orTPQyzb0
中途半端すぎる
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 09:43:28 SvPAMrVyO
はいはい痛い痛い
リアクションとるのめんどくせーっての
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 09:45:23 LTAH4QvA0
なにが楽しいのかわからない
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:25:34 WV5aDJj70
カーセンサーを覗いていたら、中古Zの70％は
ベースグレイドとTで占めているようだ。
初期型は6万キロ以上となると100万円以下だな。
初期中期は150万円前後がゴロゴロしている。
後期は修復歴有や3万キロだと200万円を切る。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:28:19 LTAH4QvA0
ディーラー系中古車屋に絞っても200万は切るな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:42:17 WV5aDJj70
バーニスなんか230～330万くらい。
もちろん高年式車しかないので距離も1万台。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:57:24 ZfO5MW5V0
>>415
ディーラー系中古車屋のＺってどこで探せばいいの？
33の中期以降とＶ36 350で本気で悩んでるんだけど、スカイラインは現行だし、フォルムがスマートだし、
幅も1800切ってるし、内装も上質だし、羊の皮をかぶった狼的な車で、と俺の中ではスカイラインがかなりリードしてるんだが。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 10:59:53 LTAH4QvA0
日産の中古車屋サイトGET-Uでも見てみればいいんでないの
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 11:22:13 zh/GoOCWO
>>417
GT-Rじゃなくて、スカイラインでしょ？
土屋圭一かそのとりまきが現行のスカイラインを乗って批評してる動画みたけど、
とても羊の皮をかぶった狼てきな走りではなかったよ。
ラグジュアリーカーだなって感じだった。
自分の用途で決めればいいんじゃない？
会社に現行のスカイライン買って初めて乗ってきたやつはちょっと触れられてるなぁって感じ。
Z買って初めて会社行ったおれ、ほとんどの人にいじられて
上司に無理矢理、車を交換させられそうになったりした。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 12:19:09 X158D/Xu0
>>407
なんだこいつ33スレでも苛められてるの＾＾；
34の維持費はわかりまちたかボクちゃんｗｗｗｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 15:11:28 W2GwPp9M0
VQ35HR最高～～
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 15:17:05 +xPyhDKC0
>>417
V型の時点で羊ではないなｗ
小金持ちが乗る車なんだし
0-100でも4駆以外じゃ上位にくるの
高級セダンばっかだよ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 15:43:54 0CuADJwQO
ドノーマルで痛いステッカー貼って…
何がしたいんだよ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 18:25:15 ODRyHqbdi
>>410
せめて1人じゃなく 3人揃えて貼ってやれ
あと 反対側にハヤテとナギ
そして後ろの窓に大きくヒナギクを貼ったらまた見せてくれ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 22:29:38 LLCmliC80
ドノーマルだし、行き付けのショップもなさそうだから、これでディーラーに行くんだ？
426:410
09/12/28 00:13:09 ectfk+130
ブレーキパット交換程度なら自分でやるし、車検もユーザー車検で今まで通してるから
（ゼットは初回車検まだ）そんなにディーラーはいかないかな。いくときはいきますよ。
日産系自動車部品の設計してますが、これで会社余裕で通ってますｗ
看守さんに社員証見せなくてもスルーで敷地内に入れるようになりました。
自分でも思うけどホント変人ですよね～。自分でも何がしたいんだかわかんないです。
ドノーマルで乗用車としてしか使わないのに追加メーターつけたり、、。
24のマッチョ野郎がこのステッカーですお、、、。
泉だけじゃ寂しいのでヒナギクでも足したいかも～。ハヤテのこのニッコリ顔の目が
すごく可愛くて大好きなんですよ～。(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 00:59:05 VJrFORAI0
中古で１７８万のVer.STの１５年式 走行６万ｋｍ ＭＴ修復なしの購入考えてるんですが、他人として見て
みなさんこの玉はどう思いますか？
あと、１５年なんで初期？だとは思うんですが、初期ってどうなんでしょうか？