10/03/18 07:49:19 7Rf4/Zx30
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カナダ議会がトヨタのリコール問題で公聴会、政府への報告の遅れを非難
カナダ議会は１６日、トヨタ自動車の大規模リコール問題を受けて公聴会を
開き、アクセルの不具合をめぐる政府への報告が遅過ぎたとしてトヨタ幹部を非難した。
トヨタは大規模リコールを発表した１月２１日にカナダ運輸省に不具合を報告。同月２６日
には８車種について生産を一時停止した。
カナダの議員からは、トヨタが２００９年１０月の時点で不具合を認識し、アクセルペダル
を製造する米ＣＴＳと０９年末からペダルの再設計を 開始したことに触れ、運輸省への報告が
遅れた理由を問う声が上がった。
カナダトヨタのマネジングディレクター、スティーブン・ビーティ氏は不具合は当初欧州で問
題視されたとし、日本にある同社のエンジニアリング部門がＣＴＳとの交渉を行ったと述べ
た。問題が不具合であると判断し政府への報告を行う前に、問題を特定する必要があったとした。
カナダトヨタの富原洋一最高経営責任者（ＣＥＯ）は、多くのカナダ人が自動車の安全性に
疑いを抱いているとし、顧客に対して心配や不便をかけたことを遺憾に思うと述べた。
北米トヨタの稲葉社長は、カナダおよび米国政府からの情報開示要求に応えるため、でき
る限りのことをしていると述べた。また走行内容などを記録した「ブラックボックス」はすでに
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に送付されており、カナダ運輸省にも近く届く予定とした。
同社長によると、この走行内容などを記録する装置は来年から商品化される見通し。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 08:26:20 fOlP+YsO0
ゲンザイノジョウキョウ
j ／ ,.- ､ ヾヽ、 ;; ;; _,-＜ /／_,,＼' "' !| :l ﾞi !_,,ヽ.l `ー─-- ｴｨ' (． 7 /
: ' ・丿 ￣≠Ξｲ´,-､ ヽ /ｲ´ r． `ー-'ﾒ ,.-´､ i u ヾ｀`ー' ｲ__＿＿
＼_ _,,......:: ´ﾞi､ `¨ / i ヽ.__,,... ' u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl ／ ｀`-､..- ノ :u l ,－ ,－＼ ／￣￣￣￣＼
u ￣￣ 彡" 、ヾ￣｀`ﾐ::.l u j i､｀ー' .i / /､._ ｀'y /, |･ |・ | ヽ＿＿＿＿＿ヽ
u ｀ヽ ﾞ:l ,.::- ､,, ,. ノ ﾞ u ! /_ ￣ ー/ u / ｀－●-' ＼ヽ , ─ ､ , ─ |
_,,..,,_ ,.ｨ､ ／ | /__ ｀`- ､_ l l ｀`ｰt､_ / ／ ─ | ─ヽ|･ |・ |
ﾞ u ,.／´ " ｀`- ､_Ｊ r'´ u 丿 .l,... ｀ー一''/ ノ ﾄ ､,,_____ ﾞ/ ／.. ─ | ─ .|`─ 'っ - ´|
./＿_ ｰ７ /、 l 'ﾞ ヽ/ ,. '" ＼｀ｰ--- ",.::く､ | ─ | ─ |._＿＿＿) /
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、 .i:⌒`─-､_,.... l ／ ｀ー┬一' ヽ :l ／ , ' ｀ソヽ ／l ＼／＼| ＼
ヾヽ l ` ｀ヽ、 l .／ ヽ l ） ,; ／ ,' '^i━（ｔ）━l | | |
トヨタ（笑）工作員A トヨタ（笑）工作員B トヨタ（笑）社員 一般人（日本人） アメリカ人
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 09:24:21 kzfQA/D+0
>>833
「毒餃子とは違うわよね」
「うん、違うよね」
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 11:12:57 aZ8LZTcG0
トヨタ車はアメリカや韓国のガラクタと違って品質が良すぎるから、うざかったんだろうなぁ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 11:54:18 CmbxlBVc0
>>833
お前は馬鹿だなw
議論にならんよ。
お前は>>834に書いてあることの半分も理解できていないw
お前は点でしかものを見ない愚か者だ。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 12:17:16 qZ1oOnQ90
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 12:45:44 m7spPSgLO
日本は派遣や請負に組合を作らせないように細かく別の会社から人を取ってきて待遇も微妙に変えてあるからね。
アメリカのような賃金にはならないよ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 22:09:02 KTmMhgjk0
>828
それ単に論拠として使えないから採用されてないだけだと思う
統計データってのは証拠能力高いけど恣意的操作がない事を証明しないと論拠にならない
シェアより異常に多い暴走事故って２ちゃんではよく目にするが
集計した人は誰？ バイアスかかってないデータなの？
そもそもシェアのデータと事故件数のデータは母集合が同じなの？
集計した場所がGMフォード関係者がやたら多いデトロイトだったり
GMフォードが車出せてないハイブリッド車縛りって事もないか？
偏り過ぎたデータは、『うさんくさい』って印象しか与えない
言い換えるとここの論拠さえ明確にすればトヨタがおかしいって証明ができる
あとマットのせいにして節約って話もよく見るけど
一部抜粋で誤解させるなんて色んなトコでの常套手段だ
前後の文言はどうなってる？ 原文全部読んだのか？
意味が「いち早くマットが原因である事に気づいたので、誤った対応をせずに済んだ」って話なら
節約できた事に何の問題もない。
これも原文全部を手に入れて確認すれば確かな証拠になる
けど、現時点ではどっちの話も憶測の域を出てないから論拠に使えない ＝ 触れない
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 22:12:13 /QH3fu150
3月5日の申し込み期限までに全国で2万人もの外国人帰国希望者が申請した。
3年間入国が出来なくなる条件で、帰国支援金として、世帯主に30万円、扶養家族には25万円もの金が、国から支払われる事になる。
1名当たりの平均額が25万円としても、50億円もの金が、最終的に国民の税金から支払われる。
愛知県が全国最大であった事は言うまでもない。
散々低賃金で使い倒して利益を上げ、国民に付けを回すのがトヨタ(笑)
843:841
10/03/18 22:38:44 KTmMhgjk0
マットの内部文書の捕捉
トヨタの内部文書である事を確実に保証できるって点も重要
事実なら由々しき自体と思うけど、そんなアホな報告したら普通は怒られる
でっち上げで踊らされるのも、世間ではよくある話で誰にも証明ができない。
だから、論拠にするのは裏が取れた物って必要がある
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:45:08 H9d5TzBn0
>>837
そういう事を何度言おうとトヨタ(笑)の欠陥と隠蔽は消えない
しかも、朝鮮塵車と一緒の手法の無金利で低所得向けに販売始めているしな。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:56:27 vI+4PCK90
昔の三菱自動車や雪印の時に似ている。
あの時は、みんなで一生懸命、「死ね！潰れろ！」と
大騒ぎだったよね。
世論を操作するマスコミ、それに同調する官僚、陰湿。
トヨタは大金持ちなのに、派遣社員を率先して首切ったところ
なので、同情の余地はないけどね。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:01:43 8/esU5+80
三菱自動車や雪印より全然叩かれてないじゃん。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:05:32 ViOXVdD60
>>846
日本人が叩かなくてもアメリカで叩かれると今のトヨタにとっては致命的。
それほどトヨタはアメリカに軸足を移していた。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:10:49 B9zfb38O0
>>846
マスゴミが報じないだけだが国内での印象はかなりヤバい
うちは仕事柄世間話が大半だったりするんだけど、トヨタ擁護する人は全く居ない
利害関係ある人まで呆れてる始末だしもうだめぽ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:48:36 BiiawoE10
>>841
えっと、この阿呆をどう扱えばいいのかな？？？
教えれ、社畜どもｗｗｗ
850:M
10/03/19 01:18:52 VrMpjz1b0
>>841
オマエ、もっと調べてから書け。今頃何を言ってるんだ。
＞どっちの話も憶測の域を出てないから論拠に使えない
オマエが使えないだけ。どんな事が露呈しても憶測だ。ですむからな
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 01:21:31 udqv+0QuO
熱血トヨタマンが電波吐きまくりだ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 14:43:30 p09n25Qq0
三河湾の澱んだヘドロから生まれたスーパースター、ダイナマイト売国
売国、売国～♪
売国、売国～♪
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 21:21:50 PQhguHUW0
>>850
Mくんの決まり文句は「もっと勉強しろ」だよねｗ
オマエが○○って返し方、どっかのテンプレで見たな。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:12:32 FfZ2Q5fc0
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
売国企業トヨタ(笑)