09/12/08 13:58:37 FFQxCQjX0
「おいおい\980ジーンズ買っちゃったよｗｗ」
「えっ？今一番の売れ筋じゃんｗｗｲｲﾅｰｗｗｗ」
「一番売れてるってことは、国民みんなが認めてるってことだからなｗｗｗ」
「\9800のジーンズ？桁が違うじゃん、売れてねーよ、こんなの買うのアホだろｗｗｗ」
以上ノアヴォクセレナ乗りの会話でした。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 14:06:41 ZaWakwpa0
ステップで350万ですか
俺、アルファードでオプションてんこ盛り460の所、値引きで400だったけど、貧乏なんで2.4Lです。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 14:13:45 Zfyei3M20
アルファード2.4で400万円とかヴァカとしか言いようが無い
売るときﾒﾁｬｸﾁｬ安く買い叩かれるぞ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 14:18:35 nouhS8FI0
それを馬鹿と言うならステップ350万も馬鹿じゃん
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 14:22:36 HV0vBAkiO
>>335
笑わせるな
ステップはカミさんの車として購入予定だったけど、あまりにも安っぽい内装とギラギラしたフロント周りが嫌らしくて除外された
この車を一家のメインとしてなんて恥ずかしくて無理
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 14:34:04 Zfyei3M20
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 15:06:04 PrhiHYmH0
>>345
で、なんで携帯使ってまでスレに粘着してるの？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 15:25:22 jW214F5S0
>>345
ｷﾀ━━(;´Д｀);´Д｀);´Д｀)━━!!!
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 15:31:36 oVDikhFO0
話の腰を折るようだけど、この手のワゴンを検討してる層って、
見た目はほとんど重視してないんじゃない？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 15:38:32 LMUuax410
よく売れてるセレナ、ダサいノアボク、ステップみてきたけど
やはりステップに決まりそうだ。
確かに見た目のインパクト強くないけど３代目みたいに強すぎても批判買っちゃう・・というか僻み？があるから
今回のまとまりはとてもいい。黒スパダ契約、年内は無理だが＞＜
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 15:52:03 hKbEy5570
>>350
ステップが一番ダサいだろｗ
まてよ、ビアンテとどっちがダサいか決めかねるなｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 16:30:49 P7JRo7h+0
値引き40万位は出るの？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 17:10:17 BQQSvbto0
安けりゃ売れるデフレの世の中、ただそれだけ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 17:20:30 hKbEy5570
＞安けりゃ売れるデフレの世の中、ただそれだけ
そんな事は無い。
不況が故に金額と性能・機能が見合ってるかシビアになって来てる。
当然ながら安いに越したことは無いだろうが
安かろう、悪かろうじゃ売れないよ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:13:00 rQGGbBaV0
家のローン（家賃）が無くて年収８００万のやつがステップなんか買うかよｗ
もっとましな車にするだろう～が！
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:19:29 WO9TSa/L0
アルヴェル買おうとしたけど、嫁からでか過ぎで運転したくないということで却下。
仕方なく２Lミニバンで決定。
金じゃなく嫁の権限で決定もあるのです。
自分用に古めのスポ車と二輪は別に持ってる。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:38:53 hWZ7vwPKO
値引きは12月に入って拡大してますか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 19:08:28 HEUuMYrqO
>>357
もうちょいあとの方が中華パーツを多く使って安くるんじゃない
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 20:02:21 UkmPncYf0
１１月の新車ランキング
★ステップワゴン堂々の２位★
プリウス、ステップ２強の時代突入へ
１ プリウス トヨタ 428.7
２ ステップワゴン ホンダ 322.3
３ アクセラ マツダ 294.5
４ ウィッシュ トヨタ 260.8
５ セレナ 日産 241.8
６ ラクティス トヨタ 204.3
７ マークＸ トヨタ 193.4
８ アイシス トヨタ 193.1
９ ヴォクシー トヨタ 185.2
10 ノア トヨタ 178.5
11 プレミオ トヨタ 175
12 パッソ トヨタ 171.6
13 フィット ホンダ 165.4
14 シエンタ トヨタ 155
15 キューブ 日産 151.9
16 ヴィッツ トヨタ 150.7
17 ストリーム ホンダ 146.3
18 ノート 日産 143
19 ティーダ 日産 136.7
20 フリード ホンダ 131.4
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 20:09:06 WO9TSa/L0
１１月
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
１ プリウス トヨタ 26,815 428.7
２ フィット ホンダ 17,178 165.4
３ ヴィッツ トヨタ 13,429 150.7
４ カローラ 〃 11,193 107.5
５ インサイト ホンダ 9,413
６ セレナ 日産 9,331 241.8
７ フリード ホンダ 9,239 131.4
８ パッソ トヨタ 8,684 171.6
９ ヴォクシー 〃 8,198 185.2
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 322.3
１１ ラクティス トヨタ 6,739 204.3
１２ ヴェルファイア 〃 6,358 120.2
１３ ノア 〃 5,845 178.5
１４ ウィッシュ 〃 5,750 260.8
１５ ノート 日産 5,438 143.0
１６ キューブ 〃 5,380 151.9
１７ エスティマ トヨタ 5,205 118.6
１８ ティーダ 日産 4,836 136.7
１９ デミオ マツダ 4,157 122.7
２０ マークＸ トヨタ 4,038 193.4
２１ プレミオ 〃 3,825 175.0
２２ アルファード 〃 3,803 102.6
２３ シエンタ 〃 3,474 155.0
２４ アイシス 〃 3,362 193.1
２５ クラウン 〃 3,283 86.7
２６ スイフト スズキ 3,224 75.3
２７ ストリーム ホンダ 2,757 146.3
２８ ＨＳ２５０Ｈ トヨタ 2,472 (21-6)
２９ アクセラ マツダ 2,421 294.5
３０ ポルテ トヨタ 2,313 83.8
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 20:19:17 oTF4QbCm0
ストリームってモデル末期の割に頑張ってるんだな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 20:33:15 BMhAClO+0
子（小1と3歳）にシートよごされる心配があるので、昨日
楽天のなんとかってショップでシートカバー頼んだよ。
なんと、納期お知らせメール着てたけど、来年１月中旬だって。
車体そのものじゃあるまいし！待たせすぎだろ！
年末年始で乗る機会が多くなるが。しばらくは、社内飲食禁止だね、
かわいそうだけど。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 20:56:42 TNs4f6a0O
>>362
車種別だから仕方ないだろ
待つのがいやならホンダアクセスで出してるやつ買えよ
糞高いけどな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 21:04:21 BMhAClO+0
>>363 まぁね、待つのは好きじゃないけどね。
在庫あれば、即納なんてうたい文句もあったもんで、運が良ければと
思ってたわけで。
ホンダアクセスのは、ステップのカタログにあったやつだよね。
8万とかだったかな？買えません。ので、納品まで待つことにしてます。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 21:44:01 VlDMIPS50
>>295
>>目標台数が7000台だったSTEPWGN3代目は05/26に発売されて、
>>06月は13167で2位、07月は12218で2位、08月は8130で2位、09月は11814で3位、10月は7326で6位。
このままではステップワゴンというブランドは消滅するかもね
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:02:23 suv6me8SO
ステップワゴン 4代目ｱﾝﾁネタ一覧♯1
・DOHC→SOHC←問題無い素晴らしいエンジン
燃費良し、トルクもある。なんか問題ある？
・出力低下 ←ミニバンには必要な低速トルクがアップした。逆に最高出力なんて下がっても問題無い（ミニバンでそんなにぶっ飛ばす？）
・バランサーシャフト有り→無し←無くても問題無い。燃費向上に貢献。
実用外の高回転まで空ぶかしすると振動が少し気になるという記事もあったが…（ミニバンでそんなにぶっ飛ばす？）
・新開発専用シャーシ→使い回し←何か不都合でも？
・低重心→高重心になって酷いロール←ミニバンの中でステップは超底重心から底重心になった。
ライバルよりマシです。乗り心地良し。
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響 ←全く感じない。ライバルの中にはリアブレーキがドラムなんてのもある。それの方が不安だ。ステップはディスク
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:03:08 afXUSSRQ0
ｽﾊﾟS日曜納車。
Zの両側自動にすればよかったと初日から激しく後悔。
走りに関しては静かだしかなり満足。
純正のHIDって案外黄色いのね、見た目。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:05:17 suv6me8SO
ステップワゴン 4代目ｱﾝﾁネタ一覧♯2
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる←これ気にする人はミニバンじゃなくてスポーツカー買う人でしょ？
まぁパワー不足は感じない。
てか素人なりに計算してみたけどアルファード2.4、ヴォクシー、セレナの方が負けてるよ？
間違ってたらゴメンね
・プロジェクター→リフレクター←好みの問題。昼間もキラキラして綺麗だよ。
リフレクターは眩しくて迷惑だとアンチは言うが
きちんと調整してあります。迷惑じゃない。
・室内幅狭くなった←少しだけ（1センチ）
室内長と室内高（アルヴェルより5ミリ低いだけ！）大幅拡大で開放感大
・チープな内装と商用車のようなメーター←気になる人はなるだろうがこれも好みの問題。
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース←何か置くものを考えましょう。
・コインボックスの裏地なし ←気になるか？カードが入るから便利。
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し ←気になるか？（俺的には気にならない）
・センターロアボックスも蓋なし ←気になるか？（俺的には気にならない）俺は好きなアーティストのCDをジャケットが見えるように入れてる
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった ←気になるか？（俺的には気にならない）
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ←使わない。どうしても使う人はオプションで付ければ良いじゃない。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:07:02 nxkEgByX0
隊長、オデッセイ撃沈です。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:10:48 WO9TSa/L0
>>366>>368
そんなこと言い出したら二輪なんてカブでいいぜ！ｗ
ボロくて良いわけが無いｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:11:26 suv6me8SO
ステップワゴン 4代目ｱﾝﾁネタ一覧♯3
・荷室スペースの蓋はオプション ←蓋がどうしても欲しい人は付ければ良いじゃない。
俺的には蓋有っても邪魔
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション ←白パールはライバル車もオプション
セレナの白パールはもっと高い
あと2色も特殊な色だからオプションなのは仕方ないよ
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑） ←HONDAの表記が紛らわしいだけ。ノアヴォクも同じ。
三列目関連・スライド機構無し←足元広いから要らない。
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ←大袈裟。普通に座れますよ^^
・背もたれが短く心臓より下までしかない←これは座って確かめて。
背が高い人や胴長な人は気になる？かな。
・左右別に折り畳み不可 ←折り畳めるよ。左右別で床下に収納は出来ないけどね
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ ←少しだよ。気にならない。荷物が飛び跳ねるようなフワフワじゃないからね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:11:33 BMhAClO+0
>>367 黄色いかなぁ？ Ｚ納車して2週間立つオーナーだけど。
十分、白っぽく感じるけどなぁ。
ハイビームと見間違ってたりしてません？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:13:18 KPQDmKbC0
>>367
非常に良くわかります。
Sの契約した後、Zにすればと思う日々
スマートキーは付けたので、差額は10万程ですが
家族旅行にまわして納得しました。
右ドアはチャイルドロックしてるし手動でもいいやって思ってね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:13:41 suv6me8SO
ステップワゴン 4代目ｱﾝﾁネタ一覧♯4
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった ←フリードより少し小さいらしいけど
酷くて出来が悪いなんて事は無いよ。座ってから言おうぜ
・アシストグリップ設定無くなった ←なにこれガセネタ
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった←折り畳み式が魅力的に感じる人は気にしない。下らないｱﾝﾁ目線
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない←俺はここ10年スペアタイヤを使ってない。超田舎の未舗装だらけの地域の人は心配かな？
どうしても心配なら空気入れ積んでおけば？
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性←擦っただけでフレームに補修が必要な損傷を受けると思うか？下らないｱﾝﾁ目線
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない ←大丈夫だろ。心配なら2、3列目へ置けば？下らないｱﾝﾁ目線
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない←そんなに大変な程常時荷物を入れてるのか？
すげー良い車だよ
連投長文になっちゃったゴメンね
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:16:05 WO9TSa/L0
>>373
１年間に100回使ったとして、自動の差額が５万なら５年で
右自動ドア１回につき100円
こう考えると手で開けた方が良いｗｗ
右を頻繁に使う人なら自動にする価値はあるけどな。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:17:52 WO9TSa/L0
ID:suv6me8SOよ、そこまでこじつけないと自分を納得させられないのか？ｗ
もしくはホンダ社員が仕事でやってるから仕方が無いのかｗ
＞すげー良い車だよ
社員臭がプンプンしますｗ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:18:44 5Qil0bfx0
>>375
自動のほうが安全
手を挟んだり、バシャン！という不快な音と無縁なら十分に安い買い物♪
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:20:29 5Qil0bfx0
ってか、年間100回はねーべｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:22:57 nXdnoT3U0
このスレと【販売】4代目ステップワゴン Part10【低迷】スレ見るたびに
４代目ステップワゴンを買う気が失せて行く。まぁ新型セレナ見るまで買わないけど。
ID:suv6me8SOさんいい加減にしなよ。携帯から長文３連発って。すげぇな。
そんなレスするからバカにされるんだよ。ステップワゴンが。
もっと考えて工作活動しろよ。ID:UkmPncYf0TOと同じ人だろ。お前。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:28:09 WO9TSa/L0
>>377
トヨタでいうイージークローザー、日産ではオートクロージャー は標準じゃないの？
自動スライドじゃ無くても安全・静かに閉めれるんだけど。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:31:46 WO9TSa/L0
>>378
右側って使わない人は、殆ど使わないよ。
サンデードライバーなら土日に2×2の４回使ったとしても年間約200回。
５年だと１回あたり５０円。
>>373のように右側をチャイルドロックしてるような人だと年100回すら行かないだろう。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:31:51 Es+B2OoX0
337です
350万は税金とか諸々込みです
>>356の話はよくわかる
うちもアルファードとかも見たけどでかすぎて嫁却下
そして嫁が気に入ったスパーダに僕の気が済むだけオプション付けた
その結果350万
みんなお金ありきで車決めるのかな？
金額なんか結果論だよ
納得できる車に仕上げるのが楽しいよね
だから新車はうれしい
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:32:57 bEQxi7En0
アンチも信者も同じだよ
長文も必死さもｗ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:37:20 +SdaD6+U0
フツーにカッコ良い
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
存在感とカッコ良さがエクステリアにあって、室内はとてつもなく広く、ポケッテリアやシートアレンジも多彩。
なのに、思い通りにガンガン走れて、２・３列目の乗り心地はバッチリ。
これは、きっと……と、うまい表現を探していたら、今度はデザインチームが代弁してくれた。
ステップワゴンSPADAは、「イマドキGT」なのだと。
そう、これは、自分らしく生きる若いファミリーにとっての、新しいグランドツアラーのカタチなのだ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:38:11 WO9TSa/L0
>>377
G以外はイージークローザー標準装備じゃね～かｗ
手を挟んだりバシャン！なんて今時無いぞ。
久々に車買い換えたんだなｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:38:52 +SdaD6+U0
ミニバンの新たな指標たる出来映え。
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
アンチまたまた涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:41:02 WO9TSa/L0
またコピペ厨か。
アンチだけじゃなくユーザーすら恥ずかしくなるコピペはやめれｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:41:12 afXUSSRQ0
>>372
自分の愛車がヘッド、フォグ共に中華6000kなので。。。
RKステップは初期のホンダHIDに比べるとかなり黄色身を帯びてるらしいですよ。
>>372
15万程度の差額で両側スライド、VSA、スマートキー、、、
と考えるとホント失敗しました。
一番の敗因は右側自動ドアです、自分の場合。
まぁ、もう買えないので我慢しますがｗｗｗ
でもエンジンもCVTもよくできたいい車だと思います。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:42:55 5Qil0bfx0
>>380、>>381
そうなんだ、今時「バシャン！」はないのなｗ （失礼しました）
うちは週中は俺の通勤用だから開け閉めは少ないけど、週末のお出かけになったらすごいな
ちょっと休憩で乗り降り、目的地で乗り降り、まぁ両側を自動にしておいて良かったと思ってる
まぁ人それぞれということですね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:44:10 5Qil0bfx0
>>385
えへ♪
ばれたぁ～？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:50:09 WO9TSa/L0
>>390
ある程度年行ってる人乗せるとバシャン！ってやるｗ
説明してもバシャン！ってやる。
それどころかオートなのに手で閉めようとする。
壊れますから！ｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:54:22 sC55PIV10
>>379
そうだよね。３代目買っちゃって
広く燃費も良くなった４代目に買い替えるなんてプライドが許さないんだよね？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:55:09 JzsMOC3C0
高い買い物するのにカタログもきちんと見ないで買って
こっちにしとけばよかったとか思うやつ馬鹿なの？金持ちなの？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:01:27 afXUSSRQ0
>>393
まぁ、バカと言われればバカだけど、使ってみなければわからないこともあるわけで。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:21:25 JzsMOC3C0
>>394
両側スライド、VSA、スマートキーなんて使わなくても
分かると思うけどｗｗｗ
両側スライド→右側にもついてても邪魔にはならない
VSA→使う機会がないのに越したことはない。付いているという安心感
スマートキー→あったほうが便利に決まってる
ってオーナー同士で言うのもあれだね。ごめん言い過ぎた
悪かったよ。
なかったらなかったで気にならないよ。ホントに。
お互い大事にしような
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:24:26 gm4OPgWfO
年内中に決めたがってる営業マン…うーん、お正月まで待ってみた方がいーんでしょうか…
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:34:17 CybUUyai0
このスレでたまに見るけど
同じ車種を多く見かけるなんてイヤだから買うなとか言ってる奴なんなの？
どうせ運転中めったに見かけないから
うっは俺だけの車状態♪とか思ってるんだろ？馬鹿じゃねぇの？
こ れ は 俺 の 車 な ん だ よ
そして誰にも納車されなければいいなと思っていたら本日
ホンダエクスプレスのトレーラーに一気に５台積まれて運ばれて行くのを見た(´･ω･`)
398:1111
09/12/08 23:36:38 zwyhGf/iO
11月頭契約して今日納車されました。
純粋に運転しやすいです。静かだしいい感じでした。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:49:53 qHDPo1Ux0
先週までRF1後期ウルトラ乗りです。
四代目はプロジェクター→リフレクターが批判されてるけど、見た目はともかく
実用性はリフレクターの方が上だと思うよ（田舎道では・・・）
プロジェクターは散乱光が無いので照射範囲外が真っ暗の闇
側方はともかく前方も光と闇がスパッと分かれる 正直怖い
ちなみに日曜日にＣ２５セレナＶセレが納車されました。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:58:08 CybUUyai0
>>398
おめでとうございます
お互い大事に乗りましょう
余談ですが今回はスペアタイアが無いので、まさかの時の為に通常のパンク修理キットを乗せておくと良いですよ
車載キットのパンク修理剤は混ぜて注入させるタイプなのでちょっと難しい部分があるかもしれません
なのでクギがささったとかの簡単アクシデントでは車載コンプレッサーもあるのでタイヤ交換よりも楽かもです
もちろんパンクは無いほうが良いんですけどね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:58:16 bEQxi7En0
リフレクタもマルチリフレクタなら見た目は悪く無いと思うよ。
ステップみたいな大きいレンズならキラキラしてるし。
むしろノアボクみたいな大きいレンズなのに端に追いやられてるプロジェクタのが微妙。
俺の車はプロ目だけどねｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:59:35 JoQzr/Lq0
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 00:15:53 Cu7iO8zI0
２列目、３列目真ん中のシート用のヘッドレストの件だけど。
結局最上位グレードしか装備されないの？
スパーダＺ＋サイドエアバッグを検討してたんで今日情報みてビックリ。
ヘッドレストの有無って結構重要視してたんだが・・・
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 00:41:56 MFTh5/xR0
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 00:50:34 lOuRZqnt0
>>403
まぁ、３２０万以上出せる方だけに安全シートを提供します。
ってことだわな。安全装備の標準化はトヨタに遅れをとってるね。
嫁さんの安ゴルフでさえ８エアバッグ、リア中央ヘッドレスト標準だがね。
今回の件、メーカー対処の仕方によってはイメージダウン必至かも。
セレナのサイド＆カーテンエアバッグが３万で付く方がはるかにマシだな。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 00:59:24 pu4zI0F00
>>403
そんなに重要ならアルでも買えば？8人乗りなら標準らしいよ。
つかセレナやノア朴にセンターヘッドレストの設定グレードあんの？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 01:29:57 avy0HFvv0
ステップはライバル車の中で俺（家族）にとってのベストバイだったが、
でも、大多数の人に同じ判断をしてほしいなんて全然思わないな。
家族構成もそれぞれだし、ライフスタイルも趣味もそれぞれだもんな。
まあ、このご時世、しょっちゅう買い替えられるものでもなかろうから、
各車をじっくり見てそれぞれのベストバイを選んでほしいとは思う。
アンチっの連中って、どういう状況におかれるとそんな精神状態に陥るのか
不思議でしょうがないんだが・・・。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 07:11:48 3f6DTRcg0
>>295
３台目より悪いのかよ・・・
発売直後で目標台数未達成なのは驚いたけど
トヨタにもニッサンにも負けてるからなあ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 07:46:16 zb6gw5IqO
>>368
よーするに新型ステップ乗りからすれば車なんて多少広くて動けばいいや的な考えって事でOK？
410:340
09/12/09 08:42:10 2Hci+INc0
>>382
俺もコミコミ280万って意味で書いてる。
価値観の問題だろうけどステップワゴンに300万オーバーは出せない。
300超えるならエリシオンにする。
っていうか、検討の結果エリシオンになった。
ただ、うちの奥も「絶対運転しない」みたいなことは言ってたけどね。
だからステップを選ばざるを得ない気持ちも分かる。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:16:23 8fO6AML80
エリシオンデカイからな
女性にとっては取り回しに困難が
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 14:10:36 /Ahee5WK0
マツダは「マツダ地獄」という言葉がある時点で問題外
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 15:07:01 /Ahee5WK0
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 16:27:24 YochZdE1O
スコップタドン スーパイコー
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 16:29:10 Lb73oZer0
↑何を言ってるかさっぱり分からん
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 17:11:55 3f6DTRcg0
３台目は現行のセレナと同時モデルチェンジか
値引競争は避けられても新車同士で競争するから競争の激しさは同じだな
出だしはニッサンに勝っていたけどダメになった3台目も出だしは圧倒的だったんだな
出だしですでにトヨタやニッサンに負けてる4台目って、これからどれだけ地獄を見るのか
大丈夫かホンダ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 17:15:12 UjISUBQo0
>>416
値引きが大きいか小さいか、ただそれだけ
ステップがこれから値引き拡大すれば、あっと言う間に立場が逆転する
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 17:31:11 3f6DTRcg0
新モデルとしての魅力じゃ勝てない、値段で勝つしかない
とは実に率直なご意見ですね
ニッサンはセレナしか無いから来年のモデルチェンジでもガンガン値引いてくるでしょうね
シェアを失うわけにはいかないから
トヨタは販売網が強いから量産効果による値引き力と合わせて販売台数を維持するでしょうね
ホンダはこのクラスでトヨタニッサンに勝つのをあきらめて、利益の出るフリードに注力するのでは？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:08:05 1/ORKr0xO
ステ考え中。
オーナー様の選んだ理由をお教えください。
やっぱ、外見かな？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:12:03 CcY48LMx0
５年のスパンを考えればステップはこれでいいと思う
セレナのモデルチェンジは難しいよ
３列目たたんでくると真似だと言われるだろうし
下手にシャレっけだすとステップの３代目のようになるよ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:14:01 TVOuNdzt0
>>419
いろいろあったけど、最終的には担当営業者との人間関係かな。
その後も親身になってくれるので正解だったと思ってる。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:01:25 P07FlzzTO
>>419
広さ、室内高、燃費
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:39:14 sQrJJxpR0
１１月の新車ランキング
★ステップワゴン堂々の２位★
プリウス、ステップ２強の時代突入へ
１ プリウス トヨタ 428.7
２ ステップワゴン ホンダ 322.3
３ アクセラ マツダ 294.5
４ ウィッシュ トヨタ 260.8
５ セレナ 日産 241.8
６ ラクティス トヨタ 204.3
７ マークＸ トヨタ 193.4
８ アイシス トヨタ 193.1
９ ヴォクシー トヨタ 185.2
10 ノア トヨタ 178.5
11 プレミオ トヨタ 175
12 パッソ トヨタ 171.6
13 フィット ホンダ 165.4
14 シエンタ トヨタ 155
15 キューブ 日産 151.9
16 ヴィッツ トヨタ 150.7
17 ストリーム ホンダ 146.3
18 ノート 日産 143
19 ティーダ 日産 136.7
20 フリード ホンダ 131.4
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:44:45 Ecv5NNHE0
１１月 新車販売台数ランキング！
１０ ステップワゴン ホンダ
０９ ヴォクシー トヨタ
０８ パッソ トヨタ
０７ フリード ホンダ
０６ セレナ 日産
０５ インサイト ホンダ
０４ カローラ トヨタ
０３ ヴィッツ トヨタ
０２ フィット ホンダ
０１ プリウス トヨタ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:50:44 QDiRg7dc0
>>423-424
痛々しいな
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:51:43 SGXcYk+t0
セテップワゴン
まずオーナーを誇りたい。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 21:22:25 vszVDUNP0
>>419
421に同意
車検のこととかも考えて
目先の金額差とか
あまり影響のない細かい装備は気にしない
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:20:07 m6jNWaEG0
ステアリングを握ってエンジンに火を入れて
車を転がした感じが悪けりゃ、絶対買わない
それと、車中泊 が出来るか否かも重要
RK１はこの面でも優れていた
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:36:01 D3PZq8WB0
>>419
ACC付いてる車で一番安かった
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:56:35 pu4zI0F00
埋め
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:13:37 TUQc8zMb0
埋め2
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:40:23 8LJaIM8v0
>>371
「折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ ←少しだよ。
気にならない。荷物が飛び跳ねるようなフワフワじゃないからね。」
結局固定されてないのね。やっぱりダサい・・・。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:45:38 avy0HFvv0
>>419
最初はノア購入予定だったんだけど、ちょうどステップ新型が出たので試乗したところ、
その静かさ、滑らかな加速、ドライブフィールの楽しさに感動しちゃったんだよ。
それと車内の広大さと明るさ。黒系のシートなのに後席がすごく明るくて、嫁さんが驚いてた。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:51:12 BC0LGqaI0
3列目完全に補助席にしたんだから、2列目をもっと後ろにセットできなかったのかな？
新型で2列目の両側にアームレストの設定があれば即買いなんだが・・。
その条件で探すとエスティマクラス以上を買うしか選択肢なくなっちゃうから、
3月までになんとか先代みたいなキャプテンシートを設定してくれ～
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:27:14 0WZb7GtA0
今日某カーズへ見積もりに・・・・
チョット気になったことが？
新車購入の補助金の申請で、補助金の申請代行手数料が記載されています
これって「おかしくないですか」
景気回復、個人が新車を購入しやすくする為の法律なのに
ディラーが手数料取るってどういうこと?
ディーラーの為の補助金じゃないはず
CO2削減消費拡大の為、個人に補助金を出しているハズなのに・・・手数料？
他の方で、見積もりに補助金の申請代行手数料が記載されている方いますか
これって、政府や消費者庁にクレーム入れれば改善されるかな・・・・・
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:49:02 5Fc9uHEz0
↓１１月「実際の」販売台数
１ プリウス トヨタ 26,815
２ フィット ホンダ 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 13,429
４ カローラ 〃 11,193
５ インサイト ホンダ 9,413
６ セレナ 日産 9,331 ←モデル末期！
７ フリード ホンダ 9,239
８ パッソ トヨタ 8,684
９ ヴォクシー 〃 8,198 ←発売から二年半経過
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 ←最新型（笑）
１１ ラクティス トヨタ 6,739
１２ ヴェルファイア 〃 6,358
１３ ノア 〃 5,845 ←発売から二年半経過
大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:50:41 s88CTZ4P0
>>435
じゃ自分で申請するか、これ削れと交渉すれば？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:58:06 skBVGpYc0
で、何台売れたらアンチは成功と認めるんだ？ｗｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 02:47:59 q6US2VzI0
発売最初の月は旧型の投売り処分と実車を見ずに予約するファンと新型に飛びつく人たちで
12000台前後
翌月はスパーダも加わるから12000台前後を維持。
翌々月は年末商戦だから値引き合戦でやや不利になって10000台前後。
ってとこかな。これくらい売れるのが普通でしょ、目標6000台のホンダの新型だし。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 07:06:45 xavwNUQlO
>>435
申請業務ってのは、とても手間や時間がかかる。
やったこともないのにごちゃごちゃ言うな！
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 07:37:38 KU5zPlgA0
そういう問題じゃねーだろ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 07:40:16 yHXa0CSR0
>>435
>これって、政府や消費者庁にクレーム入れれば改善されるかな・・・・・
これはちょっと恥ずかしいぞ。
書庫証明費用がディーラーごとに違うでしょ。
>>440の言うとおり補助金の申請は正直めんどいらしい。２５万円は特に。
手数料はディーラーが決める訳だから無料のとこあれば有料のとこがあっても別に変じゃない。
もう他のとこでは聞くなよ。情弱とか馬鹿とか言われちゃうよ。
勉強になってよかったね。
俺や>>437>>440みたいなやさしい人が多くてよかったね。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 07:48:28 ENhZm91g0
>>439
お前の脳内生産目標語られてもなw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 08:38:20 q6US2VzI0
要するに3代目ステップワゴン並みに売れてやっと成功って言えるって事だよｗ
上の方に書いてあっただろ、3代目の売れ方。
フルモデルチェンジだから最初の数ヶ月は相当な勢いがあって当り前なんだよ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 10:35:04 UNDiUk6/O
フロントグリル次第では、かなりセレナ臭が消えるような気がするんだけど、誰か無限のフロントグリル着けた人居ない？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 11:46:41 BdasZ4wjO
新型効果も虚しく失速、滑ってズゴン スッパイダー
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 11:49:35 gCHhrDFL0
実物見たけど後ろがキモイ。
横からは普通、前からは涙目が残念。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 12:09:20 QMhm3tT90
いまは値引きができないってだけ
デフレの時代は値引きの大きさにしか目がいかない
どうせセレナのFMCの時も同じ現象が起こるから、アンチはデカい口叩かない方が身のためだぞ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 12:11:24 yBN0Dxg30
>>445
俺注文してるけど12月17日発売。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 12:37:39 QMhm3tT90
w
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 13:21:35 lYJb0gW50
>>435 同意
個人の消費拡大の為の補助金に、Ｄが利益確保の為に乗っかっただけ
Ｄはロクに説明もせず個人で申請は大変。。。ぐらいの説明と思われ
>>440 申請は比較的簡単だよ
>>442 他人のレスに乗っかる、おバカは貴方ですね
>>435自分で簡単に申請できるから、他人に頼らず申請して下さい。
補助金の代行手数料というのは、法律的には認められると思うが
補助金に代行料は「悪いイメージ」しかないですね
Ｄもよく考えてもらいたいものです
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 13:48:08 TDsZlpZY0
>>445
無限のパーツはバイザーですら10月に契約入れてるんだけど
年明けに納品の可能性があるとDから・・・
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 13:56:19 nWZQ3H000
すみません。
新型ステップワゴンが月販目標以上売れて、無限パーツも生産が追いつかないんです。
車本体の納期も2ヶ月は掛かるほど受注がある中で、無限のパーツの受注も予想外に多くて、バイザー生産業者での無限パーツの生産進捗がイマイチです。
月販目標以上の受注になるとなかなか厳しいものがありますが、お客様にお待ちいただかなければいけない心苦しさもありますが、いわゆる「嬉しい悲鳴」ですかね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 14:02:46 gCHhrDFL0
くだらない社員風な書き込みするなよ。
バレバレだろうがｗ
まあ必死な社員だとすれば、もっと悲惨な状況って事になるがｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 14:23:07 Bi3yLB9Q0
でも3代目の駆け込み契約の人も2カ月待ちとからしいよ
まぁディーラー担当者曰くだけど
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 14:24:22 Hr4qV6GZO
あ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 14:39:30 NTdtvjEu0
３代目の販売開始直前に２代目の駆け込みが多かったんだよな
それもあったから発売月でも販売台数が多かったとみられる
４代目前に３代目の駆け込みはなかったのかな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 14:40:45 GxUhFAl10
生産が追い付かないくらい売れてるので、会社的には何も問題なし
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 16:22:08 gCHhrDFL0
残念ながら世の中には機会損失というのがあってだな。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 16:48:53 GxUhFAl10
生産が追い付かないくらい売れてるので、会社的には何も問題なし
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 18:09:54 Wplm7YBtO
>>451
申請用紙に書くだけなら楽だろうけど、用紙の手続きがめんどくさいんだよ。
13年経過車なら詳細証明取ったりと。まあうちは無料でやってるけどね。
高い金払ってもらってるし当然だわね。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 18:51:23 NsfzuYLk0
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 19:47:34 FH3iovBC0
１１月の新車ランキング
★ステップワゴン堂々の２位★
プリウス、ステップ２強の時代突入へ
１ プリウス トヨタ 428.7
２ ステップワゴン ホンダ 322.3
３ アクセラ マツダ 294.5
４ ウィッシュ トヨタ 260.8
５ セレナ 日産 241.8
６ ラクティス トヨタ 204.3
７ マークＸ トヨタ 193.4
８ アイシス トヨタ 193.1
９ ヴォクシー トヨタ 185.2
10 ノア トヨタ 178.5
11 プレミオ トヨタ 175
12 パッソ トヨタ 171.6
13 フィット ホンダ 165.4
14 シエンタ トヨタ 155
15 キューブ 日産 151.9
16 ヴィッツ トヨタ 150.7
17 ストリーム ホンダ 146.3
18 ノート 日産 143
19 ティーダ 日産 136.7
20 フリード ホンダ 131.4
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 19:49:41 Ui4EPyxw0
「ステップワゴン・スパーダに
惹かれてみませんか？」
ホンダステップワゴン誕生
週末は、お近くのホンダカーズへ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 19:51:59 q6US2VzI0
>>448
セレナはフルモデルチェンジしても最初から値引きしてくるに決ってんだろ。
ニッサンはセレナしか無いんだから宣伝の意味でのシェアを失うワケにはいかないからね。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:04:24 Jd7v6FCZ0
「ステップワゴン・スパーダに
轢かれてみませんか？」
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:25:40 j8yjNZT00
>>435
大ヴァカ、ﾊｹーﾝ!!
代行させるから手数料を取られる
取られたくなかったら、自分で申請汁w
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:51:06 q6US2VzI0
3代目ですら4ヶ月は同タイプ車のトップを維持下のにな。4代目は発売最初の月も翌月も最下位だからね。
ホンダはステップワゴンというブランド自体を再検討し始めると思うよ。ちょうどモビリオ・スパイクみたいにね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:53:35 q6US2VzI0
恐らく、フリードの上位ってモデルとして、フリードワゴンみたいになるんじゃないのｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 21:24:20 eDG70qbx0
まあ、いかなる理由でも待たせすぎると逃げちゃうよ
程良い焦らしは必要かもしれんが
２か月街なら俺はいらん
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 22:44:52 skBVGpYc0
多少顧客を逃すことになっても、今この時期に設備投資したり人材確保するよりは
現状での生産体制を選んだんじゃねえのかな。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 22:52:14 0WZb7GtA0
>>467
よく読もうね、大ヴァカちゃん
見積もりって言うレスじゃん
まだ金とられてないんじゃないの
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:08:03 kU+GEWPj0
>>472
なんか人ごとのようなレスだな～ｗ
ちゃんと書け、そしてちゃんと読め
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:11:33 C61XT0iA0
>>452
kakaku.comを見ると、純正バイザーより無限バイザーってことになるやろ。
無限バイザーだからこそ品切れになる傾向があるんじゃないの？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:18:14 UNDiUk6/O
か過ぎ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:23:07 yHXa0CSR0
>>451
他人のレスに乗っかる、おバカな俺だが
俺と同じ事を>>461という中の人が面倒って言ってるじゃん。
１０万の申請して簡単とか言ってるんじゃないだろうな。２５万は面倒って事なんだよ。
詳細証明って取り方知ってる？土日に取得は無理だぞ。どうやって自分でやるんだ？
何度も言うが無料で代行するか有料でするかはディーラー次第。
有料にして「悪いイメージ」持たれるのもそのディーラーが自分で決めた事。
あと下取車廃車した際の重量税還付って知ってる？あれも手数料取られるぞ。
>>472
自分こそよく読んだ方がいいと思うぞ。>>467は金払ったとか取られたとかは言ってないと思うぞ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:29:04 UNDiUk6/O
も少しメッキ控え目なフロントグリルに換えたいところですね～ エアロメーカーさんのアフターパーツに期待してますよ～ できれば3万円台でね｡ モデューロでスパ用のかっちょええの出ませんかね～
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:39:00 skBVGpYc0
同色化しちゃえば？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:39:19 UJLiddU00
YMTとか社外インテリアパネルが全然発売予定ないのはなんで？？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:41:29 FCGzVRSDO
不況だから
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:44:14 mROlS5Z70
今度の新型ステップ、フロントのインセット厳しいな。
７．５J＋５１で結構ギリギリだわタイヤのせいかな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 00:17:51 ZHJ/fiSN0
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 01:15:40 vH5MD13N0
>>472
他者のフリしてレスしたつもりが、当日内でＩＤ一緒ってか
こりゃ恥ずかしい奴ｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 02:23:32 U32D2fzp0
>>474
バイザーも勿論のエアロも先になるとの事
どうせ遅れるならグリルとマフラー追加しようかな・・・
ところでACC装備でレーダーがグリル内から出るんだけど
他のグリル付けても干渉しないように作られてるのかな？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 07:27:25 YwhwS2uwO
>>472
大ヴァカ、ﾊｹーﾝ!!
代行させるから手数料を取られる
取られたくなかったら、自分で申請汁w
お前だよ、お前
なにとぼけてる？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 07:31:35 op1RJrIMO
>>485
まだいたのかwww
寝言は寝て言えヴォケ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 10:40:37 G91Mr1PC0
そんな私は、
補助金(25万円対象)申請代行手数料を取られ負組、それも 6300円！！
えぇ、もちろん埼カーDに質問しましたょ
「申請って自分で出来ないのですかって？」
「出来ますけど(25万円対象)の場合、チョット大変ですょ」って
難しい言葉を並べて後に「ご自分で申請しますか」だって、ワザとらしい言い方で
結局私は「申請お願いします」って言った負組です
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:25:27 XbP1GTQ3O
純正ナビとリアエンタ一緒に付けてるとバックモニターがつかなくなることありませんか？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:49:32 VCjCU2jL0
>>488
本社に聞くのがベストだぞ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:51:15 hI1f1qy60
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:53:05 6ZTr2msN0
人に物を頼んだら金がかかるに決まってるだろう。
ディーラーから補助金が出てるわけじゃないんだぞ。
自分たちは何の仕事をして給料もらってるんだ？公務員？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 12:05:19 0VCpNAOdO
最近ちょいちょい見かけるようになりましたが、やっぱカッコエエっすな！日曜日に試乗してきます。下取り+値引き次第で考えます！ ちなみに、インテリアパネルのピアノブラックってどう？ オモチャっぽくならないかな？質感upなら欲しい！
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 14:46:37 r/ho5WF90
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.com)
「来年にはハイブリッド車も出しますけど、これも販売サイドの要請を受けて、
ラインナップでもってた方がいいかななんてレベル。トヨタのプリウスに
対抗できるような代物ではありません。」
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 14:59:05 YkN/LbtOO
新型スレなのに過疎ってるな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 15:51:13 VwriHQAL0
>>492
両面テープだから後からでもできるよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 15:57:40 yOZbtePjO
>>492
俺は社外品が出揃うまで待つよ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 16:22:49 0VCpNAOdO
>495>496
サービスで着けてもらうか、またはローンに組み込んじゃおうかと思いまして‥
やっぱ社外品が出揃うまで待つのが無難っすね。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 17:23:44 VwriHQAL0
WEBで納期わかるシステム作ってくんないかなぁ
「お、やっとシートがついた！」
みたいなやつ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 20:20:01 ibU4DAaG0
問題はステップワゴンをホンダが何時まで発売し続けるかということ。
販売状況は目標台数の違いを勘案しても既に前モデルを大幅に下回っている。
このままでは年度開けあたりから月産4000台前後になるのは間違いないだろう。
同じタイプの競合他車モデルと勝負できないステップワゴンというブランドをどこまで維持できるのか。
当面、ホンダはフリードに注力しブランド戦略を立直す事になるのは不可避だ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 20:23:35 yseLTKek0
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.com)
「来年にはハイブリッド車も出しますけど、これも販売サイドの要請を受けて、
ラインナップでもってた方がいいかななんてレベル。トヨタのプリウスに
対抗できるような代物ではありません。」
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 20:27:14 G6wuRsIg0
ステップワゴンのすごいところといったら、
あんなに広いのに、5ナンバーで収まってるところがすごい。
新型になってからでかくなったらしいけど、実際どうなのかな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 20:49:21 stMSU6T90
補助金といえば１０月末納車で、１２月初旬に振り込まれてな２５万
Dには「３～４ヶ月」って聞いてたからあまりの早さびっくりしたよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 21:11:00 yseLTKek0
プリウスプラグインHV 価格は525万円、高価すぎてショック
URLﾘﾝｸ(response.jp)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 21:13:42 xXEL1CF30
>>501
2代目からすれば元の広さに戻っただけだが
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 21:35:54 rnc19TX8O
片側スライドの二代目の方が室内幅は広いんだぜ
これマメ知識な
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 21:48:05 3i4ofwWG0
片側あかないんだから広い、これ、マメ知識な
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 21:56:04 3zrgoK6c0
>>498
それ無理だし意味ないし。
自動車が完成するのに何日もかかると思っている？
今日椅子つきました。明日ドアつきます。エンジン、ミッションは明後日です。って訳ないでしょう。
詳しくはしらないが１台がラインを流れるって時間どころか分単位じゃないのかな？
>>498さんに教えてあげて。狭山の中の人。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:06:58 q8ikpIrW0
月6000台としてフル稼働で日に200台。
製造ラインは3本くらいあんのかな。
2代目の2列目右側の造りは好きだったなぁ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:08:51 8+2ygDCI0
無限さん・・・
車体本体でさえ１カ月半で届くのに・・エアロが２ヶ月待ちってマジパネェっすｗｗ
エアロも装着済みで納車希望なので車体はＤにあるのに・・野ざらしでエアロ待ちとは・・＞＜
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:17:09 VCjCU2jL0
>>507
そんなマジレスしなくてもｗ
なんとなく言っただけじゃないか？ｗ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:17:58 ibU4DAaG0
>>508
6000台は目標であって上限じゃないよ。3代目は目標7000でも最初から12000前後なんだし。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:21:06 yseLTKek0
>>508
製造ラインは1本で、今は1日400台ですよ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:22:55 yseLTKek0
あと休日買い上げもあり
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:26:08 yseLTKek0
フリードもあるのでこれでMAX生産です。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:43:03 wIPAffO3O
くるまじょ３コート必要か悩み中～皆さんどうしてます？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:50:50 3drnH6oy0
今日、初めて自分の車以外で４代目が走っている所見ますた
あおぞらブルーちゃんだったよ
あいぞらブルーも結構良い感じやね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:59:55 p+9DZDDw0
>>451 >>487俺も補助金取られたよ
あたり前のような言い方だったので、俺は疑問すら持たなかった
今さらだが、なんか損した気分だ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 23:19:32 rnc19TX8O
ウチのDは一切、手を出さない。
お客様ご自身で申請してください、というスタンス。
必要な書類があれば揃えますので言って下さいね、って感じの対応。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 23:30:31 yseLTKek0
さらに、このパッケージのなかで、運転のし易さ、乗り心地を含む居心地、使い勝手など、あらゆるところ気配りして開発されたことがうかがえる。
5ナンバー枠のハイルーフミニバンとして最良のクルマとなったといえるだろう。
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 00:21:14 fCA+YKXq0
岡崎五朗の新車レポート番組で新型ステップワゴン見てたけど
２，３列中央シートのヘッドレスト、３点シートベルトが無いことを
追求されてましたが、出演していた開発責任者が本モデルサイクル中に
必ず標準化しますと明言してたぞ。ご愁傷様。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 00:57:20 RQHMEw0z0
11/10納車でやっと申請受付になった。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 07:01:04 Y/ayldSb0
今回ヒーテッドミラーの設定無いのかな？
カタログ見ても載ってないような。
それとサングラスボックスは後付け出来るのかな？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 07:07:28 Y/ayldSb0
お、書き込めた。
>>509
無限は発売直後はそんな感じ。
3代目の時もそうだった。
無限のバンパー、ノーマル車高でも結構こするから覚悟した方がいいよ。
なので今回無限はやめた。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 07:39:52 2LOVmRvlP
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 09:09:56 bOsAz4dM0
>>524
この記事は割りとまともなインプレだね。
お金貰ってほめまくりでは無い感じ。
まあこんなもんだろ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 09:12:28 dUxIQ/H60
>>523
もう５センチ以上落としたDQN俺。
無限のエアロ年末取り付け。
俺終わったな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 09:32:43 ELYfIWP20
斬新さはほとんどない
先祖返りした、ある意味、超保守的なモデルなだけに、斬新さはほとんどと言っていいほど感じられない。
先代に比べるとインパネはごくスタンダードなデザインになったし、純正ナビ操作用のコマンダーもなくなってしまった。
スタイルにも特に見るべきものはなく、結果として初代から13年を経て登場した新型なのに、
特に感動的でもない。ファミリーミニバンの元祖としては、もう一つ何か強力なアピールポイントが欲しかったと思う。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 10:21:44 /T6yMC570
>>524
初代サードシートの座り心地は新型より良かったって書いてるね。
マジですか。
勿論走り出せば突き上げやロールでまた印象も変わるんだろうけど、
そこまで新型のサードシートは座った感じ良くないの？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 10:30:28 r+TNoNHnO
>527
おそらく、今作に期待してた人も、そうでない人にとっても共通の認識ではないでしょうか。
新型、最後発という点に絞れば少々インパクトに欠けるかな。
ただ、元祖のプライドや過去の栄光(主に初代ですが)によってハードルが高めなのがツラいトコ。
トップでなければ許されないみたいな雰囲気ない？
この車自体に魅力があればジワジワと売れて行く、そんな性格の車なのではないかな？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 12:57:47 fUbHU1maO
捨てっぷ なんだか見慣れてきたせいだか ちと気になりだした(・ω・;)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 14:35:22 Y/ayldSb0
>>528
サードは常に使うわけじゃないからあまり気にしない
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 15:41:53 VZEQURPM0
１１月の新車ランキング
★ステップワゴン堂々の２位★
プリウス、ステップ２強の時代突入へ
１ プリウス トヨタ 428.7
２ ステップワゴン ホンダ 322.3
３ アクセラ マツダ 294.5
４ ウィッシュ トヨタ 260.8
５ セレナ 日産 241.8
６ ラクティス トヨタ 204.3
７ マークＸ トヨタ 193.4
８ アイシス トヨタ 193.1
９ ヴォクシー トヨタ 185.2
10 ノア トヨタ 178.5
11 プレミオ トヨタ 175
12 パッソ トヨタ 171.6
13 フィット ホンダ 165.4
14 シエンタ トヨタ 155
15 キューブ 日産 151.9
16 ヴィッツ トヨタ 150.7
17 ストリーム ホンダ 146.3
18 ノート 日産 143
19 ティーダ 日産 136.7
20 フリード ホンダ 131.4
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 16:20:27 UIWzF8BQ0
本日納車されたがボディがヤワヤワでハンドルが軽四みたいに軽すぎ、サイドビューミラーが
固定のため、のぞき込まないと実用視界得られず、プラスチックの臭いで片頭痛、はぁ～っ
ちょっと残念、先代のほうがカッチリしていて良かったと思う。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 16:29:58 OBpgPgyy0
>>533
ボディがヤワヤワを具体的に。
タイヤや足回りじゃなくてボディ？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 16:34:18 TqTA13vW0
>>533
試乗されてから購入すればよかったのにね・・・
と、釣られてみるｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 17:38:33 nYiJwgX00
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:10:35 S4jk5jfp0
今日 関越のPで
新型のスパーダ2台目撃したので報告に来ました、黒とシルバー?かな
あまり興味はないのだが
黒はイマイチだけど、シルバーの外見はカッコイイですね
あっ、、、社員じゃないからね、カッコイイと思っただけで買う気ないから
ヴォクシーのオーナーより
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:22:29 bEWDP9zo0
↑ヴォクシー乙
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:46:06 UIWzF8BQ0
>>534
ボディ上部（天井付近）あたりが「ゆがむ」感じがしましたね。
>>535
ステップワゴン３台目なんでほとんど不見転での購入です。
先代のステップはガソリンメーターが中央部にあったため天候に左右されず何時でも
クリアに見えていましたが、この車はメーター右側にガソリンメーターあるため日差しの
影響をモロに受けます、見えません、要改善だと思います。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:55:51 PM9waGEE0
評判が悪かった3代目よりは確実に売れるよな、最初の数ヶ月は15000台とか行くんじゃねーの、
て思ってたのが最初は目標未達成、翌月も7500台。しかも旧型のトヨタ、ニッサンに完敗。
フルモデルチェンジの魅力が全く無いって事だな。勝負するには値引きしないとダメだが新型のため出来ない。
年末、年度末商戦は値引き合戦だから来年春までステップワゴンは負続け確実って事。
4、5月になると、もう新型としての魅力は無くなるから値段勝負になるんだろうけど、さてどうなることやらｗ
おそらくステップワゴンというブランドは消えると思うよ、4代目を最後に。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:57:58 mbuL5NW80
>>529
>トップでなければ許されない
最高の物を求めるユーザーは切り捨てたわけですね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 19:09:17 bOsAz4dM0
一度失ったイメージを取り戻すのは、意外と難しいからな。
３代目から負のイメージ背負っちゃってるしね。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:09:09 euNVq4Ey0
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:09:55 euNVq4Ey0
545:ヴォクシーのオーナーより
09/12/12 20:38:06 S4jk5jfp0
そう言えば?
今日見た、シルバーのスパーダはカッコイイと思ったけど
スパーダの主役色って、、黒だよね、以前はCMよく見たけど
最近じゃスパーダのCMすら見なくなったな
ノーマルステップのCMは今でもよく見るけど
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:52:07 Tik92tAA0
今はコストダウンの為のモデルチェンジだからな。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 21:55:17 eHve1g+G0
さらに、このパッケージのなかで、運転のし易さ、乗り心地を含む居心地、使い勝手など、あらゆるところ気配りして開発されたことがうかがえる。
5ナンバー枠のハイルーフミニバンとして最良のクルマとなったといえるだろう。
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 21:55:47 jGXNeoXc0
負けとか勝ちとか。
負けでもいいんじゃね？
ホンダとして採算取れてオーナーが気に入ってれば。
やたら販売台数気にするのは競合他社の社員か？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 22:35:29 4xZ8fIMy0
一番気にしてんのはホンダだろ。
スタートダッシュこけてるが。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 22:46:08 dpK6/Q1O0
今年発表されたクルマで、初期受注18000台超えたクルマなんて、ステップとプリウスしか無いのに、
一体どこがコケてるんだか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:15:31 1p3CS9lH0
もういい加減あきらめろ、屁タレ糞ホンダ社員ｗおまえらが必死こいて工作しても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
これが現実↓ｗ 屁タレ糞ホンダ社員涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１０月販売ランキング（自販連）
1 プリウス トヨタ 26918
2 フィット ホンダ 15444
3 ヴィッツ トヨタ 12416
4 パッソ トヨタ 10575
5 フリード ホンダ 9147
6 ヴォクシー トヨタ 7961 ←発売から二年半経過
7 カローラ トヨタ 7799
8 セレナ 日産 7397 ←モデル末期！
9 インサイト ホンダ 7047
10 ノート 日産 5608
11 ウィッシュ トヨタ 5559
12 ヴェルファイア トヨタ 5389
13 ノア トヨタ 5219 ←発売から二年半経過
14 ティーダ 日産 4998
15 エスティマ トヨタ 4456
16 ステップワゴン ホンダ 4259 ←まさかのいきなり目標未達(笑)
１１月販売ランキング（自販連）
１ プリウス トヨタ 26,815
２ フィット ホンダ 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 13,429
４ カローラ 〃 11,193
５ インサイト ホンダ 9,413
６ セレナ 日産 9,331 ←モデル末期にもかかわらず新型ステップワゴンに２連勝！
７ フリード ホンダ 9,239
８ パッソ トヨタ 8,684
９ ヴォクシー 〃 8,198 ←発売から二年半経過にもかかわらず新型ステップワゴンに２連勝！
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 ←最新型（笑）相変わらず売れないｗ
１３ ノア 〃 5,845 ←発売から二年半経過にもかかわらず新型ステップワゴンと互角！
セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:25:40 jGXNeoXc0
一番気にしてるのはアンチってやつでしょ。
最近コピペばっかで見飽きてきた。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:33:09 fBOfJgaw0
飽きたのか・・・
じゃこれ
URLﾘﾝｸ(www.hondanet.co.jp)
↑
こんな家族 矢田よね。(押尾)
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:39:29 aZdbjx/h0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/12(土) 22:46:08 ID:dpK6/Q1O0
今年発表されたクルマで、初期受注18000台超えたクルマなんて、ステップとプリウスしか無いのに、
一体どこがコケてるんだか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:45:49 r+TNoNHnO
ま、11月の販売台数は正直悔しいってのがホンダの本音だろうね。
中団待機から一気にマクるのか、はたまた馬群に沈むのか、今後の行方を楽しみにしましょうよ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:49:12 aZdbjx/h0
フリードと一緒のラインで作ってるんだから登録台数はそんなもんだろ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 00:05:32 gck2OXn10
あのRGの出だしよりも売れてないんだろ。
確かに今田に走ってるのみたことねーしな。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 00:18:36 lOSEgSkH0
>>535
ウルトラマンカラーのカブ欲しい
559:558
09/12/13 00:19:18 lOSEgSkH0
>>553だった
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 00:20:22 eMV6OVKC0
RGの時はフリードが存在すらしなかったからな
前モデルのモビリオは鈴鹿で作ってたし
フリードとステップの混流生産は今回がはじめて
最悪の経済状況なのに売れすぎて生産が追い付かないとは、上層部も思ってもみなかったってことだよ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 00:26:12 lOSEgSkH0
>>560
つまり上層部は最初から『売れない車』と認識してたわけだな。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 00:57:46 eMV6OVKC0
>>561
いまの経済状況を考えろ
100年に1度の大不況だぞ
上層部が先代よりひかえめに見積もるのは至極当然
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 01:03:00 6V3NkoTm0
セレナ契約してからステップ試乗してきた
運転するならステップのほうがいいよ。マジで
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 01:11:25 lOSEgSkH0
>>562
同じラインのフリードの方が生産台数多いんだろ？
普通は新型の発売初月くらいは生産台数増やすだろう。
それをしなかったって事は期待されてないと判断するしかないだろう。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 01:25:01 MNRlOt9u0
フリードだって現状でも2ヶ月は待つみたいだから
安易に生産台数減らすわけにはいかないんじゃねのか？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 03:27:58 pJLoeQgjO
なんでステップワゴンは安っぽいの？
内装も軽自動車以下だし
こんなの何故欲しいの？
低所得者にはちょうどいいかもね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 03:32:35 lOSEgSkH0
低所得者には厳しい値段設定じゃないか?
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 06:22:43 fibRuxLQ0
>ステップワゴンのCMを最近ぜんぜん見かけません。
>結局、ホンダがCMなしでも売れると踏んだのでしょう。
>その分、広告代の節約にもなります。
>事実、バカ売れしてますよね。
ｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 06:31:40 1Qz5cEI+0
ステップワゴンというブランドに見切りをつけてフリードに軸足を移しつつあるんだろうな。
当然、トヨタ、ニッサンもフリード対抗車を出してくるだろうから、そうなるとホンダは先細りだろうね。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 07:13:04 MNRlOt9u0
キューブキュービック→大失敗/後継無し
パッソセッテ→大失敗/シエンタ継続販売
1.5Lミニバンの需要は確実にあるのに2Lミニバンの自社食いを懸念し
未だトヨタ日産は本格的にコンパクトミニバンに力を入れられずにいる。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 07:40:46 aD2ZNHqmO
いいかい？
100年に1度の大不況、生き残りゲームのキーワードは小型車メーカーだよ
世界中を見渡しても結局、ダメージが少なかったのは小型車メーカーばかりだ。
まさにホンダはその筆頭だよ
小型車主体の収益構造にあるメーカーは勝ち残っているよね。
つまり日本市場のミニバンカテゴリーにおいては
フリードに軸足を置きながらステップを売ること。
先にフリードへハイブリッドが載るのが象徴的だよね。
収益構造を維持することが、すなわち生き残りの条件というわけだ。
プリウスを値下げしヴィッツハイブリッドでつないで、
トヨタも今まさにそうなろうと必死になってるところじゃないか
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 07:41:22 89JaqZ2S0
>>537
黒はイマイチってわかる気がする。
って俺黒契約したんだがw
リセール考えると、やっぱり白か黒になっちゃうんだよなぁ。
RGが白だったから今回黒。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 07:59:11 gagd9Q6X0
たいした距離走らないでミニバン買うなら
確かにフリードで十分だよ
うちは家族と犬猫乗っけて
長距離移動するからステップにしたけど
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 08:05:50 Ic5FjIbBO
>>572
俺と逆w
前が黒だったから今回は白
黒は洗車に気を使うけど重厚感あって好きだ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 08:35:49 89JaqZ2S0
>>574
どの辺気を使う？
やっばりキズ？
白は洗剤だけじゃ落ちない汚れが目立つよ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 09:43:32 RDa+fkeGi
4代目乗りはもっと自信もっていいんじゃないか？
プロジェクターになって、現状の燃費のままDOHCエンジンになって、
メーターがブラックアウトされて、内装のプラスチック感がなくなって、
値段があと15万くらい下がったらいい車なんだから
俺が育ててやってるくらいに思って乗らないと
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 10:19:52 UtwsMxZ/0
>>576
FMC希望って事ですね。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 10:35:15 Ic5FjIbBO
>>575
そうだね黒は細かい磨きキズがすごい目立つよ
コーティングすればマシなのかな？
白は初めてなんで…汚れかぁ
それぞれ気を使う所はあるんだねぇ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 10:40:34 2UMImsIk0
１１月の新車ランキング（自販連）
★ステップワゴン堂々の２位★
プリウス、ステップ２強の時代突入へ
１ プリウス トヨタ 428.7 ←プリウスは別格か
２ ステップワゴン ホンダ 322.3 ←発売２ヶ月目にして堂々の２位
３ アクセラ マツダ 294.5
４ ウィッシュ トヨタ 260.8
５ セレナ 日産 241.8 ←ステップに８０ポイント以上の差をつけられて涙目
６ ラクティス トヨタ 204.3
７ マークＸ トヨタ 193.4
８ アイシス トヨタ 193.1
９ ヴォクシー トヨタ 185.2 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
10 ノア トヨタ 178.5 ← 〃
11 プレミオ トヨタ 175
12 パッソ トヨタ 171.6
13 フィット ホンダ 165.4
14 シエンタ トヨタ 155
15 キューブ 日産 151.9
16 ヴィッツ トヨタ 150.7
17 ストリーム ホンダ 146.3
18 ノート 日産 143
19 ティーダ 日産 136.7
20 フリード ホンダ 131.4
ステップはミニバンでは敵なしですね
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:01:42 89JaqZ2S0
>>578
水垢クリーナー使えば落ちるけどね。
ワックス使うと水垢酷くなる。
なのでRGは一度も使ってない。
黒のキズは洗車機入れなければ大丈夫かなぁ？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:32:40 AbTRKhmr0
無難はシルバーってか
RG乗りだけどシルバー買う予定が嫁の反対にあい限定色のブルーイッシュホワイトP
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:41:44 gagd9Q6X0
＞>580
黒の傷は宿命じゃないかな
手洗いでも付くよ
今回は黒にグラスコーティング付けてみたけど
どこまで傷に効果あるかはよくわからない
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:57:42 Ic5FjIbBO
確かに黒は手洗いで気を使って洗っても傷付くね
納車時にコーティングしたほうがいいかも
俺は白だけどポリマーコーティング頼んだよ
シルバー確かに無難かも
普通のシルバーより高級感あるね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 12:03:38 9YVF7sBJ0
俺、新車時にペントシーラントしたシルバーのステに6年乗ってるけど、汚れや傷は皆無ですね。
いや、目立たないだけとも言うけど、手入れ楽ですわ。
洗車機はシルバーでも傷付くから年2-3回の手洗いだけでピカピカです。
白は雨一回で水垢目立つし、黒は傷目立つしでシルバー系に落ち着きました。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 12:07:01 Fm6ayahT0
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 12:09:29 VPElbHXg0
車は購入するタイミングってものがあるんだから、
その時にラインナップされてるものを買うしかないじゃないか。
俺はそれがたまたま3代目のMCの頃だったから、3代目前期を
買ったけど、もしそれが今だったら4代目を買っていたと思う。
今のディーラーに信頼感があるからという理由が大きいけど
無理に中古の前世代車や他メーカー車に行く気にはならないなぁ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 12:33:59 MNRlOt9u0
ホンダのデラって当たり外れが結構激しいよね
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 12:50:09 Fm6ayahT0
当たりしか知らないから、その辺は分からない。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:31:05 ZVGr8TAK0
（１）ミニバン3国時代
2005年、ホンダは1台のスーパーミニバンをこの世に送り出す。
その名はステップワゴンRG。
ミニバンでありながらその秀逸した走り、また同時に広い室内空間を実現。
RGの出現で他社は非常にあせった。
なんとかしなければ・・・。
そこで登場したのが他社現行のノア/ボクシーとセレナ。
走りではとても太刀打ちできないと判断したN社は、５ナンバー限界まで室内空間を伸ばし、
それに多彩なシートアレンジを加えることで、究極の移住性を確保した。
一方T社は、ユーティリティ面の強化に着手。左右独立エアコン、ワンタッチ３列目格納など、
利便性の向上に努めた。
これにより、走りのステップ、移住性のセレナ、利便性のノア/ボク、
ミニバン３国時代に突入する。
つづく・・・
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:32:11 ZVGr8TAK0
（２）ホンダの苦悩
3国時代が続く2007年、ホンダはRGの進化版、RG-SPADAを誕生させる。
RGがもつポテンシャルを最大限に引き出すことのできるそのパッケージ、
もはやミニバンの領域をはるかに越える、ミニバンの完全体である。
専門家をはじめ、現役ドライバー、各人がこのRG-SPADAの走りに納得し、
そして、RG-SPADAをたたえた。
しかし、世の中の流れはホンダの期待とはことなり、次第に別の方向に向かっていく・・・。
そう、このクラスの車を購入するユーザーが、まず第一に移住性/利便性を求めるように
なったのだ。
この流れの変化により、優位に立ったのはN社セレナ、T社ノア/ボク。
逆にホンダは窮地に追い込まれることとなる。
つづく・・・
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:33:03 ZVGr8TAK0
（３）ホンダの逆襲
ホンダ販売低迷が続く2008年、ホンダは他社に対抗するために、
100万台特別仕様車を発売することとなる。
人気のSZパッケージにスマートキー、両側スライドドア等の人気オプションを標準装備し、
それでいて価格は格安と・・・ホンダの逆襲が始まるはずだった。
しかし、一度傾いた流れを元に戻すのは容易いことではなく、
他社との販売台数は開くばかり。
頭を抱えたホンダは最終手段として、FMCを決断するのである。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:38:56 ZVGr8TAK0
（４）FMC
2009年秋、ホンダはRGの後継、RKを発売する。
RGとは全く別路線、どちらかといえばRFの進化版ともいえるパッケージである。
広い室内空間、Mクラス初の3列目床下格納、燃費14km/Lオーバーと、
移住性/利便性を求めるユーザーによっては、非常にうれしい仕様となっている。
が、世の中が経費削減傾向にある中で開発されたRKは、各所にコスト削減の傷が残る
痛々しいパッケージとなる。
さて今回のRK出現による他社の反応はというと・・・とくにあせることもなく、
自滅したホンダ陣を横目に見ながら、各社開発を進めているらしい。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:40:03 ZVGr8TAK0
それにしても、RGで確立した「秀逸した走りのミニバン」という肩書きを
どうしてホンダはこうも簡単に捨ててしまったのだろう。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:54:06 2UMImsIk0
>>593
仮にどんなにいいものを作っても売れなければ糞ということだ。
趣味で車を作っているわけではないのでね。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:54:28 9YVF7sBJ0
売れないからだろう。
そもそもミニバンに走りを求めるユーザーが少ないと言う事かと
妻が運転する機会も多いミニバンにおいて、使い勝手が一番なんじゃね。
お財布握ってるのも妻という家庭も多いだろうし、
今回、各社2Lミニバンを見て、車内の使い勝手はセレナがピカイチだと感じた。
車のモデルチェンジサイクルとか知らない嫁はコレが良いと言っていた。
スタイルも無難でステップ程のチープさも感じないし・・・
ステップがFMCしてもミニバンNO1は揺るがない気がしたよ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:56:36 9YVF7sBJ0
あぁ、でも俺はセレナのモッサリCVTが嫌で保留してるけどね。
女性はそういうのは気にしないんだろうね。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:13:22 UtwsMxZ/0
>ID:ZVGr8TAK0
移住性って何？
家を捨てて車に移住したくなる性能？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:32:59 2UMImsIk0
>>597
車で移動しながら車内での住み心地のよさ。
のことかな？
それとも、居住性（きょじゅうせい）を「いじゅうせい」と読んだのかな？
そこまでバカではないことを祈ろう。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:38:27 6ZyXIKrd0
ID:ZVGr8TAK0
↑
顔真っ赤！ｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:45:17 UtwsMxZ/0
ID:2UMImsIk0
↑
顔真っ赤！ｗ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 18:08:24 1Qz5cEI+0
デザイン的にもセレナの方がステップワゴンよりかっこいい気がする。特に側面デザイン。
ステップワゴンは単調なんだよね。セレナはぐっと下がった窓枠とかスライドドアのレールに呼応した後部の切れ込みとか
見た目がいいんだよなあ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 18:19:38 yxpxzzSH0
>>584
初代ステップワゴン後期のシルバーに１０年乗りました。
ポリマーは施行していたので、月一回の洗車程度で売るときまで
ピカピカでした。雨が２－３回降っても汚れが目立たないし、
非常に放置系の人には良い色と思います。同色のRF1を
見ても、みなさんピカピカを保っていると思います。
ただ、前期のRF1シルバーは発売から５年らいの時点で、
皆さんすでにくすんでいる傾向を感じたので、後期で塗料が
変わったのかな？
当然RKでもコンマ５秒でシルバーに決定しました。
見た目は前より塗料は頑丈そうです。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 19:39:51 Mjo4knH50
>>589
ＲＧと現行セレナはほぼ同時デビューだったんだが・・・
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 20:01:04 LXOQsnCr0
>>601
＞セレナはぐっと下がった窓枠とかスライドドアのレールに呼応した後部の切れ込みとか
それって元ネタは、よくトラックや商用車で使われるデザイン処理だけどｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 20:35:28 sXxcZZau0
>>594
↓ほんと売れなきゃ糞だよね
１０月販売ランキング（自販連）
1 プリウス トヨタ 26918
2 フィット ホンダ 15444
3 ヴィッツ トヨタ 12416
4 パッソ トヨタ 10575
5 フリード ホンダ 9147
6 ヴォクシー トヨタ 7961 ←発売から二年半経過
7 カローラ トヨタ 7799
8 セレナ 日産 7397 ←モデル末期！
9 インサイト ホンダ 7047
10 ノート 日産 5608
11 ウィッシュ トヨタ 5559
12 ヴェルファイア トヨタ 5389
13 ノア トヨタ 5219 ←発売から二年半経過
14 ティーダ 日産 4998
15 エスティマ トヨタ 4456
16 ステップワゴン ホンダ 4259 ←まさかのいきなり目標未達(笑)
１１月販売ランキング（自販連）
１ プリウス トヨタ 26,815
２ フィット ホンダ 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 13,429
４ カローラ 〃 11,193
５ インサイト ホンダ 9,413
６ セレナ 日産 9,331 ←モデル末期にもかかわらず新型ステップワゴンに２連勝！
７ フリード ホンダ 9,239
８ パッソ トヨタ 8,684
９ ヴォクシー 〃 8,198 ←発売から二年半経過にもかかわらず新型ステップワゴンに２連勝！
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 ←最新型（笑）相変わらず売れないｗ
１３ ノア 〃 5,845 ←発売から二年半経過にもかかわらず新型ステップワゴンと互角！
セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 20:48:16 zeizELFV0
実物見たけどかっこわるかた。
まあミニバンは全部かっこわるいがw
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 20:57:30 2UMImsIk0
１１月の新車ランキング（自販連）
★ステップワゴン堂々の２位★
プリウス、ステップ２強の時代突入へ
１ プリウス トヨタ 428.7 ←プリウスは別格か
２ ステップワゴン ホンダ 322.3 ←発売２ヶ月目にして堂々の２位
３ アクセラ マツダ 294.5
４ ウィッシュ トヨタ 260.8
５ セレナ 日産 241.8 ←ステップに８０ポイント以上の差をつけられて涙目
６ ラクティス トヨタ 204.3
７ マークＸ トヨタ 193.4
８ アイシス トヨタ 193.1
９ ヴォクシー トヨタ 185.2 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
10 ノア トヨタ 178.5 ← 〃
11 プレミオ トヨタ 175
12 パッソ トヨタ 171.6
13 フィット ホンダ 165.4
14 シエンタ トヨタ 155
15 キューブ 日産 151.9
16 ヴィッツ トヨタ 150.7
17 ストリーム ホンダ 146.3
18 ノート 日産 143
19 ティーダ 日産 136.7
20 フリード ホンダ 131.4
ステップはミニバンでは敵なし
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:07:27 2aDRbBj90
>>524
どうやったら一般道＋高速道の混合道路でリッター９キロしか走らんのかね？
きっと大都会で渋滞だらけの一般道を走って、高速では速度違反をしっぱなしで走ったんだろ
高速混ぜりゃ、リッター１４はいくぜ
モバイルオフィスカーについては同意
iPhoneと車が接続出来て、情報を有機ELディスプレイに投影出来れば
最強だろ
インターネット情報・音楽・住所録・スケジュール帳・ゲームなんでもござれだ
現にオレなんかオートバックスで電源増設して、ＵＳＢ２個付けれる様にした
ナビは最廉価版を購入して、iPod３０ギガをコードで接続している
もうエンジン掛けながらHDにCDから録音しなくて良い時代だ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:15:50 wNV8kT830
>>601
その、サイドビュー（横から見た）が好きじゃないんだよなあ。
フロント全体の位置が低い感じがして、あごが出てる、というか、
受け口的な印象があるんだよなぁ。
窓の位置が下がっているため、妙に背が高く見えて、全体的に
アンバランス感を感じてしまう。
この辺の印象がステップは、ビンゴなんだよなぁ。
で、スパーダＺ1000キロ点検行かなきゃの、オーナーでした。
おれって、変態？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:44:40 2aDRbBj90
あんまり代わり映えしないんじゃね？
セレナもステップワゴンも
大した違いは無いと思うぞ
ただ、４代目ステップワゴンは3代目を進化させつつセレナやノアボクの良い所取りをした各メーカー統合車両だからな
ちっとは良く見えなきゃ、デザイナーは心でしまわなきゃならないw
誰も言わないけど、４代目で唯一主張しているのはリアのランプ
こいつが、完璧にウルトラマンなんだよな
ウルトラセブンや太郎を連想させるw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:45:26 5ShxxXnS0
>>601
おれもフロントコーナーをバッサリ包丁でぶった切ったような面取りデザインに超ガッカリ。
ホンダってなんであんなに色気のないデザイン平気で取り入れるのかね。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:58:29 1Qz5cEI+0
ステップワゴンクラスの車で一番大事なのは、如何に貨物っぽさを払拭するかって事だと思うんだよね。
その点、セレナは上手く側面処理していると思う。
ハイエースなんかみたいな、合金を切出したっぽい感じも好きだけど、でもアレはちょっと色気が無いわな。
3代目みたいに斜めに切れ込みを入れるみたいな安っぽさだけは勘弁って感じです。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:03:50 XdZjCNCk0
スパイク、クロスロード、今度のステプの角張、好きだがな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:03:26 aD2ZNHqmO
フロントデザインはね、衝動安全技術がモロに出るところ。
セレナみたいに無駄に出っ張ったバンパーは何を稼ぐためなのか言うまでもないよなw
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:36:23 NEYlKL8h0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/12/12(土) 22:46:08 ID:dpK6/Q1O0
今年発表されたクルマで、初期受注18000台超えたクルマなんて、ステップとプリウスしか無いのに、
一体どこがコケてるんだか？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:39:20 5ShxxXnS0
>>614
衝動安全技術って何だかよく分からないけど
自動車アセスメントの衝突試験結果が出てない車ですごい自信の空論だな。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:57:00 iOUtWz130
セカンドシートのセンターアームレストのドリンクホルダーもカットになっちゃったんだな・・・残念
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 00:11:31 VfFp+iAR0
>>613
ちょっおま。その２車って売れなかっ(ry
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 01:20:25 yVkxBzMZ0
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 02:17:43 yVkxBzMZ0
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 02:26:33 P7UUl0It0
フィットにインサイト、フリードに次いでステゴもTOP10入りか
日本での主力がマーケティングに反映されてるね。
ただ、世界戦略御三家アコ・シビ・CRVはアキュラ入りしてから
泣かず飛ばず・・・日本での評価にグレないで販売続投してほしい。
ガキが大きくなるまで待っててくれ！
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 05:46:20 cBPOrUb10
>>607
セレナスレでも暴れてて迷惑なんですが。。。
ちゃんとこちらでしつけてもらえませんか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 07:34:05 Lu6sbrXIO
>>622
それアンチがやってるんだよ
信者のふりして敵を作るみたいな
実際俺も含めてステップオーナーは販売台数なんてど～でもいい
もう乗ってるんだからw
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 09:33:21 70iw4jgQ0
しかし後発最新型なのに
横滑り防止と中央ヘッドレスト三点シートベルトいまだに無しかよ
岡崎五郎さんも怒ってたよ
ホンダさん
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 09:36:14 dMJfVnpYO
>>624
ホンダは安全よりコストらしい
怖い怖い…
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 10:26:29 a5Vc9yW2O
す手抜きワゴン心配だー
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 12:48:22 kgkDWbQ70
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/12/14(月) 09:33:21 ID:70iw4jgQ0
しかし後発最新型なのに
横滑り防止と中央ヘッドレスト三点シートベルトいまだに無しかよ
岡崎五郎さんも怒ってたよ
ホンダさん
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/12/14(月) 09:36:14 ID:dMJfVnpYO
>>624
ホンダは安全よりコストらしい
怖い怖い…
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/14(月) 10:26:29 ID:a5Vc9yW2O
す手抜きワゴン心配だー
工作乙ｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 13:06:09 Lu6sbrXIO
現在フル乗車で全員ヘッドレスト＆三点式シートベルト全グレード付く5ナンバー枠のミニバンは？
…参ったね無いじゃないか
全部のミニバンが手抜きって事ですか？アンチさん
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 13:19:14 H48LBVaj0
コスト削減したが品質は変わりませんというのが普通だと思うが、
４代目は明らかに品質が落ちてる。
安全性の低下、車としての基本性能低下。
だから売れない。
信者はランキングで２位ゲットとか喜んでいるが、
１０月、１１月、共に販売台数が１万台以下って、普通、新型ではあり得ない数値。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 13:26:58 s8Iy0SDG0
>>629
それで売れないとか、適当すぎ。
素人でもわかる。
アンチならもっと考えてくれよ。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 14:00:18 Lu6sbrXIO
>>629
具体的にどこが安全性が低下したの？
具体的にどこが車としての基本性能低下だって言うの？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 14:49:11 6i/Rztx80
>>628
セレナは末期、ノアヴォクは２年半前に発売。
最新型でヘッドレスト＆三点式シートベルトが無いのは、魅力に欠けるだろって話。
全く進化していないどころか退化しちゃったからな。
＞岡崎五朗の新車レポート番組で新型ステップワゴン見てたけど
＞２，３列中央シートのヘッドレスト、３点シートベルトが無いことを
＞追求されてましたが、出演していた開発責任者が本モデルサイクル中に
＞必ず標準化しますと明言してたぞ。ご愁傷様。
今はこう言われる時代って事だ。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 15:28:04 mqm7BW9S0
＞安全性の低下、車としての基本性能低下。
＞だから売れない。
クルマとしての基本性能は新型ステップの圧勝、乗ればわかる
逆にセレナやノアボクが優れてるって言ってるのは、ここのアンチだけという現実
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 15:44:28 6i/Rztx80
＞クルマとしての基本性能は新型ステップの圧勝、乗ればわかる
どの辺が圧勝なの？
馬鹿なユーザーにばれないように誤魔化してるだけじゃないｗ
基本性能なんて、セレナノアヴォクと大してかわんね～よ。
圧勝なんて言ってる時点でホンダに洗脳されてるアホ信者だろｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 15:48:14 uKGqcEA1O
なんで貶し合うの？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 15:49:51 Lu6sbrXIO
なんだよ具体的にって聞いてるのにな
ｱﾝﾁならもっと勉強してこいよ
カタログだけ眺めて引きこもってないでさ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 15:55:56 mqm7BW9S0
>>634
まずアンチは、誰のでもいいから「クルマとしての基本性能は、新型ステップよりセレナやノアボクが優れてる」ってレビューを提示しろよ、話はそれからだ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 16:10:19 6i/Rztx80
>>637
新型発売直後で持ち上げる記事はあっても
他車と比較し下げる記事なんて、お金もらって書いてるライターが書けるわけないだろ。
個人のレビューならあるぜｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
↓は価格COMの書き込み
ステップワゴンのテレビCMをあまり目にしないのは、
もっと単純に、
自動車雑誌/ジャーナリストの囲い込みに力を注いでいるのかもね
ホンダはメディア・ジャーナリストへの対応が昔からあからさまに強力なんで。
（自動車雑誌もメーカーの広告宣伝費は欲しいわけで、ね）
ある程度は、チョウチン記事は金で買える。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 16:29:14 Lu6sbrXIO
>>638
あのさぁそんなライバル車乗ってる奴の個人レビュー
探せばノアヴォクでもセレナでもいくらでも出てくるだろw
価格.comの記事も他のメーカーにも言えるじゃねーかw
アンチ失格
アンチスレへ帰りなさいw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 16:38:13 6i/Rztx80
>>639
だから具体的にどこが優れてるのか書いたら？
「圧勝」なんだろ？ｗ
俺は新型ステップがダメだとは思ってない。
他とそう変わらないレベルと思ってるよ。
ただ「新型だから残念なレベル」と言ってるだけ。
デザインの好き嫌いは別として
悪くは無いが、他より2年半～４年後の新型としては失格ってだけだよ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 17:36:04 FSs9URcVO
俺の場合､パワースライドドアっつーだけで感動なんだよね、
そのうえ広くて燃費も良くて走りもタルくない、もうね、それだけで十分魅力的な訳よ、
さて、んじゃどれにすっか～っなった時にだよ、
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 18:32:08 a5Vc9yW2O
ビアンテと比較されるなんてクソの証拠
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 19:08:01 JShtwFQI0
安全性の話題ついでに教えてほしいのだがＶＳＡってどこまで効果あるの？
アイスバーンでかなりやばいときはＡＢＳすら効かないので
あまり意味ないのではと思っているのだが
雪国住まいであってよかった人教えて
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 19:09:22 aT9LYSFJ0
でもビアンテは「横滑り防止」付いてるよ。
コストパフォーマンスもセレナ・ノア・ステップと比較しても悪くないし・・・
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 19:21:33 e2maN4Mk0
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646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 19:30:22 e2maN4Mk0
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647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 20:06:33 lAjiy/9h0
月の新車ランキング（自販連）
★ステップワゴン堂々の２位★
プリウス、ステップ２強の時代突入へ
１ プリウス トヨタ 428.7 ←プリウスは別格か
２ ステップワゴン ホンダ 322.3 ←発売２ヶ月目にして堂々の２位
３ アクセラ マツダ 294.5
４ ウィッシュ トヨタ 260.8
５ セレナ 日産 241.8 ←ステップに８０ポイント以上の差をつけられて涙目
６ ラクティス トヨタ 204.3
７ マークＸ トヨタ 193.4
８ アイシス トヨタ 193.1
９ ヴォクシー トヨタ 185.2 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
10 ノア トヨタ 178.5 ← 〃
11 プレミオ トヨタ 175
12 パッソ トヨタ 171.6
13 フィット ホンダ 165.4
14 シエンタ トヨタ 155
15 キューブ 日産 151.9
16 ヴィッツ トヨタ 150.7
17 ストリーム ホンダ 146.3
18 ノート 日産 143
19 ティーダ 日産 136.7
20 フリード ホンダ 131.4
ステップはミニバンでは敵なし
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 20:15:00 e2maN4Mk0
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649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 20:39:20 k/Ok5PIX0
「まず、オーナーを誇りたい。
ホンダ・ステップワゴンスパーダ。」
週末は、お近くの正規販売会社へ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 20:43:39 Ut4I/H/m0
>>628
そうあぐらかいてるからCVT化にしてもステップが他社に一番遅れを取っちゃった。
トヨタは順次カーテンエアバッグとVSC、人数分のヘッドレスト標準化を明言してるから
ステプはまたまた安全装備で乗り遅れちゃっうわけだ。
これは顧客要求を完全に甘く見て開発している証拠だよな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 21:02:43 ZgSo3zOE0
開発力ないからね、トヨタは
あるもの付けて安いだろ～ってのは得意だよね
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 21:05:11 Bw8DJT7y0
顧客要求とか考えてないだろ。
今まではホンダDNAとか言って自己満で作ってたけど
営業から要求受けて仕方なくスイッチしただけだろ。
嫌々開発した割には良く出来た方だろ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 21:18:34 ksxv1mhyO
今の顧客要求は燃費だろ
トヨタの客はみんな安全装備を要求してるのか？
てことは、みんな危険を感じながらトヨタ車に乗ってるんだね
わからなくもないぞwww
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 22:32:18 fRK0Deaq0
捨テップバゴーン酸っぱいだー
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 22:43:39 zOpC8uynO
捨てってワゴン シッパイダ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 22:52:30 e2maN4Mk0
それにしても10月の4500台は衝撃だったなあ。
旧型の格安在庫処分が1000台くらいは入ってるでしょ。
んで各ディーラの自社登録が取りあえず500台程度はあるでしょ。
そしたら新型は3000台前後しか売れてなかったって事だよなあ。
2005年5月発売の3代目ステップワゴンの出だしと比べると、失敗ぶりがよく分るよ・・・
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 22:55:55 B/4JUXHD0
ホンダの経営戦略は今の不況下では理想的なものだ。
ＦＭＣ後数ヶ月は黙っていても売れるので、まずは低装備車で1台当たりの利益率を大きくし、
ディーラーの値引きも制限して大きな利益を産み出す。
ステップワゴンやフリードでこれが成功を収めている。
来年宿敵セレナがFMCした際には、装備を充実させたモデルを価格をあまり変えずに投入し、
人気が流れないようにする対策も万全だ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:19:36 56gFUc8O0
なんにしても｢ステップワゴンのすべて｣の中にでてくる不採用だったB案のほうが俺好みなわけで…
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:29:01 nlqsFNOE0
>>643
はっきり言って要らない。むしろ無い方が良い。
凍結路運転に有る程度慣れると、必要なカウンターを無意識レベルで当てられるようになる。
ところがそこにVSAがさらに同じような補正をする。
結果として補正が効き過ぎて、再度逆カウンターにまたVSAが働いて…
以上、実体験ですた。
ビアンテはよっぽど横滑りしやすくて、素人のカウンターじゃ修正できないのかもね。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:41:32 xulzU/NX0
>>659
お前みたいな自称運転うまいんだぜってアホのためにある装置だよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:43:48 FSs9URcVO
>658
なんとなく解るw
フリードを意識した感じね。
採用はセレナを意識したほうですね。
角で行くか、丸で行くか、これはもぅギャンブルだよね。