09/11/25 20:52:38 +dkjxzR00
2 ｹﾞﾂ？
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:58:31 PJWWGYUvO
３げつ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:24:19 Ty5vpkpZ0
よんさま
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:43:04 p5PzgGQuO
６千台受注！
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:56:32 Oz4MaVA80
メーターでか過ぎやしないかい？
日産はメーター回りの演出が相変わらず下手ですなぁ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:08:14 iZaM26Wn0
カーアラームが標準装備みたいだけど説明書にカーアラームの記載なし。
イモビだけなの？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:57:43 nkO51E7q0
なんでコインボックスをなくしたんだ！これは不便だぞ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 23:07:30 pHoHknol0
>>8
じっくり見たわけじゃないのではっきり覚えてないが・・・
センターコンソール開けたら1番手前にコインホルダーみたいなくぼみがあったような
10:名無し
09/11/26 00:23:43 fT0JZ42p0
ハイブリッド
一緒に出せよ！
意気地無し！
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 09:46:06 yyCfR/l/0
>>10
ちょっと興奮した
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 09:54:21 qUzCW+blO
>>10
一緒に出したら刺激にならんじゃないか！
他社だって販売戦略上、HVは後から追加している
でないと、HVに集中しちゃって台数捌けないだろ
そのくらいは多目にみてやれよ！
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 12:05:07 ewQfUvFhO
おい、新型はトーヨータイヤ履いてるのか？
硬くて乗り心地悪いのまた履いてないよな
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 12:30:28 cBjDRNWo0
フーガならトーヨーで十分でしょう！
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 17:47:17 7aiP5hUt0
また2.5あるのかよ。いい加減捨てろよなー。
でっかいスカイランとか言われてるの把握してんのかよ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:51:59 ghkqQn1t0
カーアラームが標準装備みたいだけど説明書にカーアラームの記載なし。
イモビだけなの？
カーアラームが標準装備みたいだけど説明書にカーアラームの記載なし。
イモビだけなの？
カーアラームが標準装備みたいだけど説明書にカーアラームの記載なし。
イモビだけなの？
カーアラームが標準装備みたいだけど説明書にカーアラームの記載なし。
イモビだけなの？カーアラームが標準装備みたいだけど説明書にカーアラームの記載なし。
イモビだけなの？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:55:11 9trmyRzJ0
ポスコフンガーって誰買うの？変人？Ｗ
18:ねねちゃん
09/11/26 19:08:30 z/QmdsKTO
俺のエアコン異臭仕様前期GS350が最強!
鼻つまみながら乗ってる奴がいたら、それは俺。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 19:59:55 sgLsV6OEO
マセラティ意識してるな！
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 20:28:18 PvntFfYHP
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:28:01 tDe+FfdQO
リヤサスのアームはもはやレーシングカーみたい。
グラマラスなのもあながちダテじゃない。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:36:30 tDe+FfdQO
2.5はエンジンがパワー、トルクともにフラットになった。
喉から手がでる足が出るほど欲しい。
こんな物欲はVFR750R以来。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:38:42 iYEkR8RX0
インフィニティエッセンスみたいに伸びやかなデザインならばかっこいいけど
このサイズではどうしても寸詰まり感があって惜しい
ブレーキ径をやっと大きくしてくれたのは評価してるけど
全体的にまだ購入意欲をそそるレベルには達して無い
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 03:02:23 O2kLZP8/O
グリル上下にデカ過ぎ
ジャガーとマセラティの成功作の一つ上ではなければ
日産もインフィニティの残れない
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 07:57:55 TtoiRUzq0
ブランド力もあり、舶来物が日本人にはよく見えるだけで、
新型FUGAもかっこいいと思うけどね。
グリルに日産のバッジが付いているのを見て拒否反応起こしているだけじゃない？
もしそこに、欧米のマークが付いていたら、外国のデザインはさすが！と言っている日本の評論家が目に浮かぶ。
日本人の悪い癖。身内に厳しい。外国に甘い。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 08:32:22 HGpAV6osO
今朝見たら、近所の日産ディーラーの店内に新型フーガが堂々と展示してあった。
どうやってあんなでかい車を入れるのか、地下鉄の時みたいにまた夜眠れなくなるので誰か教えてください。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 09:24:19 gIeV2eGT0
日産マークはずしたらかっこよくなるね
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 09:48:04 YnpDuPIxO
>>25同意。「外車だから」かっこよく見えるってやつだな。
29:名無し
09/11/27 09:49:35 l2lZ8nts0
6日に納車だって…来るの早い…今のＦＵＧＡパーツ
ノーマルに戻さないと…
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 09:50:57 73SWS/8gO
フーガとスカイラインＳＵＶはインフィニティマークつけて出しとけばもう少し売れそうなんだけどな。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 09:53:40 P6goU2pU0
typeＳじゃないと締りがイマイチだな
あとはリアのデザインを頑張って欲しかった・・・
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 10:14:23 ASN0SSn50
>>28
カッコ良くない外車ならば
斬新なデザインだとかマジに言って
日本車ももっとどうとかマジで言いだす
そんな軽薄な連中だｗ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 10:50:36 TtoiRUzq0
その通りｗ
まあ、そういうことをシャーシャーという評論家も同じで、
舶来志向が強くブランドに弱い日本のマーケットを意識すると、
ブランド力のない日本のメーカーは結構苦戦していると思うよ。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 11:25:10 TtoiRUzq0
１９日に発表して、その割にはディーラーが静かだなぁ。
普通なら、DM送って店頭フェア、試乗会だとか称してするものだけど、
セールスに聞いてもまだ詳細が決まっておらず先だと言う。
地域によってかもしれないが、何だか動きがゆっくりです・・・。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 11:46:50 vm5eX4No0
クラウンのちょっとした写真集のようなカタログに比べたら、
新型フーガは大衆車と変わらない作りの必要最低限のもしょぼいものだし、やる気無し。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 11:50:42 mkQtIchT0
俺は分厚いのもらったけどねｗ
足元見られたねｗ
37:805
09/11/27 12:19:15 OUVQ4Paw0
うちにも分厚いの？がおいてあった、父がもらったらしい
0.5cm～1cmくらいの厚さ。
分厚いとうか、表紙が厚紙なだけという話もあるけど
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 12:33:02 HGpAV6osO
>>35
そのカタログは冷やかし客用のペラペラバージョン。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 12:59:14 vm5eX4No0
そうか、やられたな。冷やかしようか・・・。
うちなんてそこでずっと買っているのに・・・。
まあ、担当者が店におらず、受付がくれたやつだから何とも言えないが、
今度担当者にもう一度請求してみよかな。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:12:57 mkQtIchT0
[請求]とかｗ普通にDに置いてあるカタログもらえよｗ
何も言わずに持ってかえれるわｗ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 14:06:22 hhfBZ/v30
久しぶりにニサーン車で欲しい車が出てきたわ。
これでやっとY33シーマから乗り換え出来る！！！
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 14:09:41 G1uhplpr0
この車両重量からして、２５０を選ぶ人は少ないと思うけど、
今時セダンである３７０GTに約４５８万円も払うのなら、
使い道の多様なSUVであるレクサスRX３５０に４６０万円払う方が、
よほど現実的なような気がする。
Rx350はしかもエコカー減税対象。自動車税も3500cc未満。
残価設定も高く、リセールバリューも高いので、結局お得。
レクサスのお持てなし価格には納得いかないが、
フーガのそういう観点から比べると、意外とレクサスも見過ごせない。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 14:18:09 mkQtIchT0
FFのRXでも欲しい人はそれ買うわけで、
FRのフーガとは比べ物にならないくらい安物の走りするよ。
いちいち人の消費にうるさすぎｗ
自分を高める努力をしてくださいｗ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 14:20:22 hhfBZ/v30
俺は乗用車はニサーン、遊び車はマツダ、ホンダしか買わないただそれだけ。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 15:19:35 vZLHWSgT0
>>42
RX買うならパジェロ買うわ
RXはコンセプトが中途半端なんだよ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 15:43:08 mkQtIchT0
パジェロ買うならRX買うわｗごめんｗ
ようするにそういうことですｗ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 15:43:31 G1uhplpr0
うそ？冗談でしょ？
パジェロなんて今更・・・誰も何とも思わないぜｗ
RXの実際のコンセプトがどうこうよりも、出がらしのパジェロ？？
まだ、RXなら「レクサス」に乗っているという対外的な見栄も張れるかも？しれんが、
さすがにバブル時代に流行ったRV車を今頃買う理由が理解できないな。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 17:05:22 w/x+LIHeO
フガハイ待ちだが内装とかはほぼ同じ感じで来てくれるんかな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 17:12:38 htY0yZoV0
デラオプションにある新型のウインカー付きサイドミラーいいな。
旧型後期フーガにそのまま取り付け出来ないかなー。
ところどころ旧型と同じパーツ使ってるようだから
外観が違うだけで、実はサイドミラーの取り付け部も同じ仕様になってないだろうか。
まー無理だろうけど。
エンジンスターターも旧型の時みたいな鬱陶しいものじゃなくて、スッキリしてるし
付けられるものなら付けたいわ。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 17:42:52 /WPcNbly0
俺はウィンカー付きミラーはいらないけど、でもだ、
今時、そんなものすら標準にしないのはどうなのよ？
VICSもディーラOPになっているし、しかも、なんと！ダッシュボードの上に置くタイプ・・・
FUGAって高級車じゃないのか？そんなもんくらい内蔵にしておけよ。
VICSなて何年も前のセルシオでも標準内蔵だったぞ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 17:51:10 mkQtIchT0
いらない奴もいるんだよｗｗｗ馬鹿ｓ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 18:13:46 uxGo8mmm0
光ビーコンVICSをつけないとITS使えないのでは…
日産ってそういうところアホだよね
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 18:31:08 U4qfxiffO
クリアランスソナーもしょぼいよな
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 18:36:53 mkQtIchT0
君の方がしょぼいよｗ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 18:51:27 lqDp3Y5TO
実際に自分で買って、乗ってからあれこれ言えってことだな
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 19:30:00 5MGXFHszO
新型のｳｨﾝｶｰﾐﾗｰは旧型に流用できないよ。俺は旧型のｳｨﾝｶｰﾐﾗｰｶﾊﾞｰと新型のｳｨﾝｶｰﾐﾗｰｶﾊﾞｰ買って、ﾚﾝｽﾞ部分だけ移植することにしてる。
あと流用考えてるのは全席のﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ化。多分できると思うよ。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 20:02:39 67y25+OA0
>>56
窓ってオールオートのことではなくて?
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 21:50:36 AcI91BHxO
凄いボリューム感のあるデザインだね
真後ろの姿がちょっと残念、レクサスみたいな色気が無い
実際、後ろ走ってみなきゃわかんねーけど
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:08:27 It7mQwwy0
なんかフーガも含め
アメリカから逆輸入したほうがそうとう安上がりになりそうな予感がｗ
URLﾘﾝｸ(www.nissanusa.com)
例えばz34のベースグレードが29930ドルから
ニスモバージョンが39130ドルから
1ドル85円で計算すると・・・ｗ
ひょっとしたら日本ではボッタクリ価格なん？
これで正しいのか誰か解説頼む。。。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:23:20 EBM4nfhV0
>>52
VICSて何なん?
おれ旧型フーガのってるんだけど、そのキット付けなくてもVICS FM情報（?）は見れるんだが…
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:27:54 MqWF7eje0
>>59
ぼったくりかどうかはわからんが、日本の自動車価格は世界的にも高い方の部類。
下手に安くすると安物とレッテルを貼られ売れないという特異な国。
>>60
光ビーコン受信用VICS受光器は別売りの場合がおおい。
幹線道路に多い。受信した地域の詳細な情報が取れる。
FMビーコンはそれがなくても受信するが、FMの内容は広域情報。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:31:50 MqWF7eje0
ウィンカー付きドアミラーよりも、いらない装備多いけどね。
クルコン、コンライト・・・OPなら、まず選ばない。
市販のナビの方が高性能で安いし、純正ナビもいらない。
２DINスペース設けておいてくれる方が余程親切ｗ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:34:12 mkQtIchT0
だからそれお前基準じゃんｗｗ
ウィンカー付きドアミラーくらい日給くらいで買えるんだからつけとけｗ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:37:45 YXs2hpWZ0
カクカクに戻せ、せめてステージアの延長くらいにしてくれ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:43:10 3JQOc31R0
どこがいいんだ？こんなぽんこつｗ
なにもかも中途半端～
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:47:03 mkQtIchT0
そのポンコツですら買えない負け組みがうじゃうじゃいるらしいよ。
負け組みの人たちに失礼だろｗ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:47:19 G8PSHKvP0
これは量産型Ｓ４０２だ。
新型レガシィを試乗しました。
２．５ＧＴ Ｓパッケージ
押し出し感のあるデザインは、まるでゼロクラウンを髣髴とさせました。
しかも性能の凝縮感を感じさせるもので、3代目BE/BH型を正常進化させたような感じです。
ドライバーズシートに乗り込むと内装の高級感がグンと上がっていることに気が付きました。
シートは比較的やわらかいです。最初のアタリがやわらかく、中にコシがあるという
絶妙なところを狙っているようです。
シフトレバーも3代目BE/BH型に採用されていたガングリップ型になっています。
そして走り出すタイヤのひと転がりで感じたのが、車体の動きの軽さ。
路面の凹凸に対するアタリもやわらかく、１８インチもの大径ホイールとは思えない。
重ったるさがまったくない。でもふわふわなわけではなく、締まっている。
クルマの素性が相当良いことが直感で分かります。
これにはちょっと衝撃を受けました。
まるでコンパクトカーで感じるような車体のさわやかな軽快さを感じるとは思わなかったので
ビックリです。
エンジンはレスポンスがリニアかつシャープで、街乗りでは2.5リッターターボエンジンであることを
完全に忘れて運転してました。トルクが上がっており無駄ぶかしをしないので、相当燃費がよさそう。
2.5リッターターボエンジンであることを思い出させてくれたのが、ちょっとした直線路で見せた中間加速。
今までの標準型レガのＧＴのオートマでは感じなかったはじけるような加速をしてくれます。
ターボラグがほとんどないので、3.5リッターエンジンのような継ぎ目のない加速です。
これはさすがに285馬力カーであることを見せ付けます。
それと感心したのが5速AT。機能的には先代の延長ですが、より洗練されたショックが少ない制御です。
マニュアルモードでも変速レスポンス遅れがほとんどないので「使える」ものになっています。
特にダウンシフトブリッピングはエンブレをソフトに使えるので「実戦」で本気で使えます。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:48:13 G8PSHKvP0
これは量産型Ｓ４０２だ。
ハンドリングは極微小な舵はダルに制御し（しかし反応する）、小舵よりも大きい操舵ではしっかりクルマを
コーナーにトレースさせるという秀逸なものです。
標準採用のブリヂストンのポテンザRE050Aのキャラクターも一役買っているのでしょう。
変なクイック感は皆無なのに、ワインディングに入るとハンドルを切った瞬間、
まるでクルマ自身がドライバーの意思を知っているかのごとく、トレースラインに乗せていきます。
その瞬間、まるで車体がシュリンク（縮む）して小型スポーツカーを操っているような感覚を覚えます。
これは高度です。疲れません。
これは高性能スポーツバイクに通じるものですね。
リアサスの安定感が先代とは比べ物にならないくらい高く、より安心感があります。雨天や積雪路では
さらに恩恵を感じることでしょう。
総評すると、マジで例えていうならば、「量産型Ｓ４０２」といえるもの。これはスゴイ。
欧州車を超えているといっても過言ではありません
ATでシングルターボ、しかも環境性能や価格の縛りもある中で、これだけのハイレベルなパッケージに
仕上げてきたスバル開発陣には敬意を表さずにはいられないです。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:49:18 G8PSHKvP0
新型レガシィＴＷ２．５iにも試乗できました。
自然吸気版の目玉はなんといってもリニアトロニックと呼ばれる
フルタイム４駆とハイパワーエンジンを組み合わせられるチェーン式ＣＶＴです。
エンジン回転との不自然さはまったくありません。いわれなければＣＶＴと気が付かないでしょうね。
変速ショックが完全に存在しないので、とても高級に感じます。
しかも、このＣＶＴはマニュアルモードでの変速レスポンスがいいです。
マニュアルモードが活きるのはむしろ自然吸気版でしょう。
ズパズパ変速します。
おそらく、ボクサーエンジンの軽快さをスバル史上最も生かしきっているミッションです。
現在のスバルのオートマの中で最も高性能といってもいいです。
じわーっとアクセルを使えばリッター１４ｋｍぐらい平気で走れそうです。
しかもＣＶＴの場合、ボクサーエンジンのおいしいトルク域を無段で探れるので、
とてもトルクフルに感じます。
今までの２．５リッター自然吸気エンジン搭載車よりも２割増ぐらい力強く感じます。
低速トルクの弱さ、なんていうキーワードは今回のレガシィには存在しませんでした。
そして、フォレスター、エクシーガに先行採用された電動パワーステアリングは
これもいわれなければ分からないほど自然です。今回ターボ、自然吸気共に採用されたそうです。
その他、ハンドリングや走りはＧＴと同じ印象です。レベル高いです。
ワゴンとしての完成度が高いのは当然ですが、
連綿と受け継がれたレガシィツーリングワゴンのよさは細部に至るまで引き継がれています。
見積もり的にも先代の2.0iと同じ程度。むしろお買い得。しかも先代の弱点をすべて克服しています。
実際にはこのグレードがいちばん売れるんじゃないでしょうか。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:50:19 G8PSHKvP0
新型LEGACY 新緑ドライブ【長野編】1/3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新型LEGACY 新緑ドライブ【長野編】2/3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新型LEGACY 新緑ドライブ【長野編】3/3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:51:12 G8PSHKvP0
「スバル レガシィ シリーズ」が
2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「Best Value」を受賞
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
富士重工業の「スバル レガシィ シリーズ」が、2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー
（日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催）の特別賞「Best Value」を受賞しました。
今回の受賞は、昨年度に「スバル エクシーガ」が2008-2009特別賞「Most Fun（モースト ファン）」を
受賞したのに続く2年連続となります。
レガシィは、1989年の初代モデル発売から20年間、シンメトリカルＡＷＤなど独自のメカニズムによって、
グランドツーリングカーとしての本質を追求し、多くのお客様の支持を得てまいりました。
5代目となる新型レガシィでは、快適な室内空間、優れた走行性能と燃費性能を実現し
”ゆとりのグランドツーリング”という新たな価値を提案しました。
今回の最終選考では、上記の特長を実現した熟成された水平対向エンジンによるAWDシステムなどのメカニズムとあわせ、
価格設定についても高く評価され、特別賞「Best Value」の受賞となりました。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:52:05 G8PSHKvP0
スバル アウトバックが2010年SUVオブ・ザ・イヤーを受賞
～ 史上初の2年連続受賞 ～
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
アメリカのモータートレンド誌の
権威あるSuv Of The Yearに、なんとスバル・アウトバックが選ばれました！！！！！！！！
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
2010 Motor Trend Sport/Utility of the Year Competition - Overview
アウトバックがSuv Of The Yearに選考されるまで
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:52:45 G8PSHKvP0
アメリカ【スバル レガシィ 新型】米IIHSで最高の安全性評価
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ヨーロッパ 新型スバル レガシィが欧州の安全性能総合評価で最高評価の５つ星を獲得
レガシィのEuro NCAPテスト動画
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
日本 【JNCAP】09年度前期自動車アセス…スバル レガシィ が最高評価
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:53:26 G8PSHKvP0
YouTube - HD版/世界最速の新型LEGACY B4がスーパーGTに初参戦!!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あなたのスバル車にもレーシングテクノロジーが生かされています。
レーシングドライバー山野哲也氏によるNewレガシィB4のドライビングインプレッション
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:54:15 G8PSHKvP0
LEGACY INNOVATION Project memberに聞く1
新型LEGACYを生んだPTメンバーにGrand Touring Innovationについて聞いた
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LEGACY INNOVATION Project memberに聞く2
PASSENGER'S FUNとは
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LEGACY INNOVATION Project memberに聞く3
レガシィらしい広さとは
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LEGACY INNOVATION Project memberに聞く4
広さを演出する"についてPTメンバーに聞いた
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:54:56 G8PSHKvP0
LEGACY INNEOVATION Project member に聞く5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
楽しく走りながら、どうやってECO Performanceを実現
LEGACY INNOVATION Project memberに聞く6
2.5リッターNAエンジン車のエポック
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LEGACY INNOVATION Project memberに聞く7
2.5リッターターボエンジンのエポック
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LEGACY INNOVATION Project memberに聞く8
3.6L エンジンのエポック
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:55:56 G8PSHKvP0
LEGACY INNOVATION Project memberに聞く9
プロジェクトメンバーに"新型レガシィのドライバーズ・ファン" について聞いた
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LEGACY INNOVATION Project memberに聞く10
新しいレガシィの走り」について、日月PGMからどのような指示がありましたか？？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LEGACY INNOVATION Project memberに聞く11
新しいレガシィをどのように使いたい？？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:56:49 G8PSHKvP0
レガシィＢ４（BM) イメージムービー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新型LEGACY OUTBACK イメージビデオ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:57:39 G8PSHKvP0
いいねこのクルマ。
ビークルダイナミクスという視点でみると、通常使用域では日産GT-Rをも超えてるかも。
ある意味世界一といっても過言ではないなあ。
単に止まってるときの重量配分ではなく、クルマが動いているときの加重移動を計算に入れているようだから、加速しても前輪側の
駆動力がぜんぜん逃げないし、ブレーキングも非常に安定している。AWDシステムが完璧に機能してるよね。
しかも低重心であることがよくわかる。ロール時やピッチング時の加重移動が
そのままダイレクトにタイヤを路面に押し付ける方向に働いているよね。
ボディの重量が余すところなくダウンフォースに変換されている感じなのだ。おそらくこの車両重量も
グリップに必要な荷重から逆算されて設定されているのだと確信できる。
これはスバル独自の水平対向エンジンとシンメトリカルAWDシステムでなければ成し得ない領域だなあ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:58:56 G8PSHKvP0
コーナーリング時も、、ボディー素材の使用箇所の最適な設定により、超高張力鋼を使いすぎていないから
シャシーの適度なしなりによって内輪の浮き上がりによるグリップ低下がない。
しかも、縦剛性はめちゃくちゃあるからよれる感じがぜんぜんしない。
ステアリングによる強大な入力に対してもボディーが広がらないから、路面がどんな状況でも
車体が狙ったところにいく。まるでレールの上を走っているようだ。
特にリアサスの設計が絶妙だな。仮想キングピンの設定にこだわりがあるのだろう。
コシがあるのにソフトなこの乗り味は、まさにスバル車ならではだと思うよ。
スバルが持つ何らかの航空宇宙技術が生かされている、と確信させる何かがあるよね。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:59:45 G8PSHKvP0
タイヤ設定も絶妙だ。わだちやうねりがある路面での実質接地面積を上げるために
比較的細めのタイヤを使用しているね。面圧があがるから、雨天の高速走行でも
きわめて安定しているし、乗り心地もよく、しかも直進安定性が上がっているよ。
ラリーカーではよく使われる手法で、まさに「現場」をよくわかってる設定だと思う。
太いタイヤだとわだちやうねりがある公道では接地しているようで接地していないからね。
ある意味世界のクルマのメートル原器といえるような仕上がりだ。
完全に欧州車を超越していると断言できる。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:00:27 G8PSHKvP0
スバル車のパフォーマンスの高さを証明してるね。
KEN BLOCK GYMKHANA TWO THE INFOMERCIAL
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
狙ったところに正確にいけるクルマだからこそ
簡単にこういうことができる。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:00:49 It7mQwwy0
スゲースレのびてるねｗ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:01:10 G8PSHKvP0
スバルはスバル360以来、より多くの人に世界最高水準のクルマをリーズナブルに届けようとしているよね。
心に翼ある多くの方に選んでいただきたいですよね。
SUBARU-CM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:01:51 G8PSHKvP0
【スバル レガシィ 新型発表】燃費20.1km/リットルを記録
URLﾘﾝｸ(response.jp)
新型『レガシィ』の2.5リットルNAモデル「2.5i」には、新開発のCVT（無段変速機）
「リニアトロニック」が組み合わされる。
河口湖から三鷹まで走らせてみたところ、燃費は20.1km/リットルとライバル車を圧倒する数字を記録した。
10・15モード燃費も14km/リットルと優秀だが、高速巡航はとりわけ得意なようだ。
AWD（全輪駆動・4WD）でありながら、FWD（前輪駆動・2WD）のトヨタ『カムリ』、
ホンダ『アコード』、マツダ『アテンザ』などのライバルを圧倒する燃費性能である。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:05:14 +POX4HecO
で、何のよう？
どうせスバルなんて故障ばっかしてんでしょ
そんなクレームまるけの車には興味ないなぁ
あと外観のデザインが格好悪いと思うし内装も１０年以上前のカローラ並みじゃね？
フーガ買うくらい金銭的に余裕あるんだからレガシィなんて欲しけりゃいつでも買うよ
ただ…今までスバルの車が欲しいと思った事が全くないわ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:08:07 3t6nzW8t0
>>86
そんなに怒るなよｗ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:14:38 dcmhqBQ9O
だよな。
三流日産のクセに(笑)
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:19:42 EBM4nfhV0
>>88
一流のトヨタさんの傘下になられたんでしたよね。おめでとうございます！！
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:27:28 dcmhqBQ9O
>>89
オレはホンダだ。早まるなよｗ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:35:59 mkQtIchT0
ホンダもなんか微妙だよねｗ
やっぱ国産だと日産プレミアムファクトリーかレクサスだよな。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 00:17:42 SbW548+pP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cvimg01.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cvimg01.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cvimg01.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cvimg01.carview.co.jp)
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 00:48:05 8ZgFmZeXO
こんな重いボディで2500だったら相当遅いだろうな。
やっぱ3700かハイブリだな。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 01:03:27 XcElFLks0
>>13
20インチはブリヂストンのポテンザ
18インチはダンロップのSP SPORT
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 07:57:25 SOuDNBe/0
外野から見たら、
ヲタ海苔ライバル心剥き出し、ンダ海苔、スバ海苔が羨む、その他のメーカーライバルにも成れない
で、おｋ？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 08:44:03 6DAIVbckO
スバルなんか全く眼中にない
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 09:03:17 efTU12Q90
何でこうスバヲタってウザいんだろ？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 09:07:44 ZaxERoT20
スバルっなんかマイナーで変人御用達な車ばっかし。
酒でいえばトンスルみたい。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 11:20:39 sGvYiZsO0
Dで実車見てきました。
ドアの開閉は現行と異なり、重量感ある感じ。
センターコンソールの蓋も、現行のしょぼさは無い。
スカイラインに酷似しているという外観も
ボリュームあるタイヤハウスなど、全然異なりすばらしかった。
残念なのはリアビュー。これはFUGAの宿命かもしれんｗ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 11:27:46 KvSENmnK0
リアビューまで完璧なクルマを作るわけにはいかないでしょ。
上にはシーマもプレジデントもあるわけだし、どっかで物足りなさを感じる風じゃないと。
かっこいいのが欲しければ、シーマへ行けでしょ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 11:40:00 XwMRv7BXO
その上にあるシーマは年内で生産終了ですけどね(笑)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 12:31:12 eeA+0AoDO
テールも写真でみるより実物は格好悪くはないと思ったよ
１００％好みではないが新型フーガを５００万円で乗れるのはバーゲンプライスだと思った
ただ一年前に後期を買ったオレとしては新型も後期に期待ってところだな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 12:37:33 1R+dzsvOO
新型フーガいいわ！
2年後に200万下がった極上中古を狙います。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 12:45:53 AKTUVO0E0
クリアランスソナー最初から同色にしとけやｹﾁ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 12:47:55 fgDKRf/X0
俺は黒買うから無問題
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 12:53:44 +iGmUMRvO
披露会ではデザインの方がクラウンと被るから営業的に推してないが白が似合う、白がお勧めと言ってたぞ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 13:01:35 9sKjKDYW0
ここでかっこいいって逝ってるのは本当にそう思ってるのか？
ふざけてカキコしてるのか？それともただの産ヲタか？
今日白いのみたけど最悪、まんま白豚だった
にしても、サイドデザインは昔のコークボトルラインのつもりなのか
ってことは、日産社内にはいまだに川又の亡霊が出るのか？
108:ねねちゃん
09/11/28 13:09:38 6UdDSdx5O
朝鮮鉄でコストを下げられた分、大きくできました。
という感じ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 13:41:57 KjnY1v3R0
日本の貧困層16％超え間近の日本ｗ
資産1億超えの富裕層4％しかいないもんｗ
そりゃネットシステム上で文句システム言うしかないでしょｗ
負け組みに1000万くらい国で補助してやれよｗなんかかわいそうでさｗ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 13:57:10 ksduf1ic0
>>102
これバーゲンプライスなん？
日本の車価格って超高くない？
インフィニティでは
URLﾘﾝｸ(www.infinitiusa.com)
スカイラインが33250ドルからで
スカイラインクーペは
URLﾘﾝｸ(www.infinitiusa.com)
35900ドルからで
クロスオーバーは
URLﾘﾝｸ(www.infinitiusa.com)
33800ドルからで
1ドル85円で計算すると
インフィニティよりも日産ブランドの方が高級だと思えるんだけどｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 13:58:59 SOuDNBe/0
>>109
いや、奴らはもっと寄こせニダニダ、とか言って五月蠅くなってしまう。
自分の身の丈に合ったものを考えればいいのに、
どうしても酸っぱい葡萄にしたいらしい。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 14:01:14 SOuDNBe/0
>>110
どこの輸出企業が１＄＝８５円で計算してるんだ？
教えて貰いたい。採算取れるのと持ちこたえられるのは違うぞ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 14:08:13 ksduf1ic0
>>112
お・すまんすまん。おれ専門家でもなんでもないからそのHPみてビックリしただけｗ
仮に1ドル100円で計算したってスカイラインセダン以外はインフィニティの方が安いよね。
ただ、装備とかの違いが分からないから単純比較はできないとは思うけど。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 15:31:30 KjnY1v3R0
日産とンダは1ドル85円を基準として輸出してるよ。
トヨタは90円だから赤字膨らんでる。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 15:44:31 N/OhqO820
スカイラインの点検でPに持っていって、この車初めて見た
室内がすごいね
豪華になったし、ドラポジが従来のFR車と全く違う（座ってないけど）
外から見る限り、FFの車のように室内高が取られていて、寝そべるようなポジションがしっくり来る
従来のFrとは全く違う
ウエストラインも相当高いし、マークXとか狭すぎてすぐにでも降りたくなるけど
これはこれで広すぎない？ガバガバというかタイト感が全くない
別にそれが悪いことだとは思わないけど、旧型とは全く違うね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:25:10 E8K9fWJeO
85円で計算するなよ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:33:43 PfxLMLKE0
フラッグシップを名乗るにしてはパワーシートの機能が足りない気がする。
トヨタの8Wayに対抗する勢いでやってくれりゃいいのに。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:33:47 8NfOkzEH0
1ドル50円だって底じゃない。合衆国は中南米の財政破綻国と
同類になりつつある。もう対米輸出は本当にあかん。ごく一部の
超金持ちが高級車を乗り回すのはどんな最貧国でもあり得る
から、1台も売れんつうことはなかろうが。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:56:04 ASAr3zb/0
>>117
昔でいうところのセドグロ。競合車種でいうとクラウン。
マジェスタ／セルシオクラスの装備を求めたって・・・
生産終了間近とはいえ、シーマとの差別化はしているはず。
５ｍに近い全長の割には、リアのスペースがイマイチな所も、
所詮は2500ccからのラインアップがあるセドグロレベルというとこ。
見方によっては、高級車でもあるし、庶民カーの一つでもあるわけだ。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:58:15 KjnY1v3R0
ティーヴィーで得た情報だけで経済語るなよｗ
俺のフーガは8Wayだぞｗ？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 17:13:13 eeA+0AoDO
>>110
新型フーガの内容で五百万円て安いと思うよ
これをメルセデスやＢＭＷジャガーなどの外国車メーカーが売れば二百から三百万は高く値段つけるだろうな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 17:27:23 XwMRv7BXO
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨはｽｶｲﾗｲﾝでも標準で革ｼｰﾄやｻﾝﾙｰﾌ全席ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳとか、ﾀｲﾔの空気圧がﾏﾙﾁ表示されるとか、自動防呟ﾐﾗｰとか日本より格段に装備がいい。それを踏まえるとｲﾝﾌｨﾆﾃｨのが安いと思う。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 17:30:01 PfxLMLKE0
>>119
マークXやクラウンでも、グレードによっては8Wayだったように記憶してるのだが。
高級車として出してる以上、そういうところでも差を縮めるべきだなあと思った。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 17:50:28 KjnY1v3R0
いい加減しったかするなよｗ
みじめｗいじめちゃうぞｗ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 18:00:21 fgDKRf/X0
俺は新型の見た目好きだけどな。
type Sに21インチ+車高調で乗るつもり
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 18:30:23 E8K9fWJeO
トヨタは8wayと言っても、スライド、リクライニング、前後リフター、それとランバーサポートでしょう。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 18:46:58 87I2AhboO
スカイラインとの差別化をもっと図るべきだろ。グレードに「ＧＴ」なんてつけなくていい
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 18:47:35 YHzTQhvnO
日産って商売下手。2,5で乗り込み500万くらいやろ？走り、高級感、威厳いろんなもんは醸しだしてるけど、ハイブリつけんと売れる訳ない。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 19:01:24 KjnY1v3R0
基本的にある程度のクラスになると、
ゆとりのある人たちだから、
荒らされても何にも思わないｗ逆に自らの負け組みを晒されしっぺ返しくらうだけだぞｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 19:26:56 Xqa/MlWy0
クラウン買うならロイヤルだな。
アスリートはどっちつかずな感じがするから微妙。ドイツ車風と考えれば良いかもしれんが
それならフーガ370GT買う。ということでけっこう悩んでたりするな～
131:ねねちゃん
09/11/28 20:27:47 6UdDSdx5O
日産のデザイナー
豚車つくらせたら世界一。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 21:18:12 WTVZ+EcnO
早く後期オーナーは買い替えるんだ。
その下取車買いますから。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 22:07:37 PfxLMLKE0
>>126
8Wayって8方向だったのか。恥ずかしいことに8通りと勘違いしてたｗ
アルファードのページを見てようやく気付いた。
とりあえず助手席のリフターと電動ヘッドレストはあるといいなと言いたかった。すまそ。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 22:11:02 kxOu5CRQO
フーガのＣＭを見てると初代シーマを思い出すよな。
雨は降ってないけど、、、
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 22:16:39 sYINXaz70
>>132
安心しろ。認定中古車制度のおかげで値崩れは防止されるらしいぞww
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 22:53:06 eFxG7GDXO
完全にジャガーやん
恥ずかしいわ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:02:58 KjnY1v3R0
むしろジャガーがXFあたりから英国色をなくしてきたんだけどなｗ
昔は日産が英国スタイルを意識してたことはあったらしいが。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:23:54 sYINXaz70
>>136
確かに現行XFはかっこいいけど、フーガとそれの共通点ってかっこいい以外には思いつかんぞ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:51:34 l+MQGTUc0
挑戦護美車に見える人もいればジャガーに見える人もいる。
向いてる方向が違うんだろうねｗ
欧州志向の人→ジャガーに見える
特定第三国志向の人→挑戦護美車に見える
って、ところで、エクウスってイメージできる？ここでカキコあったからwikiで見たがもう忘れるようなデザインｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:58:16 Vwpt4W7vO
fourはVQ30あたりがよかったわな。寒冷地の住人としては。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 01:11:18 Vwpt4W7vO
V36スカイラインも安全性は総じてY34セドグロより高いね。
強いて言えばリアのオーバーハングが短いから、オカマ掘られたとき
に限ってY34に若干分がありるくらいか。
側方からの衝突はV36の圧勝。
前方からの衝突は五分五分かV36のやや勝ち。
玉突きで挟まれた場合はV36のやや勝ち。
スカイラインセダンは超名車。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 01:18:50 Vwpt4W7vO
サーキットやよほど立派なワインディングでを高速で走るならフーガの
トータルバランスのよさが生きるだろうが、センターラインもない林道
を舗装しただけのワインディング(日本はその宝庫)なら、コンパクトでや
や軽量なスカイラインセダンに分がある。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 01:22:04 /Yac6vve0
スカセダンはケツが好みじゃないな
フーガのケツはCLSっぽくてふつくしい
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 01:27:42 Vwpt4W7vO
それがマイチェンでどうなるかだよ。
スカイラインセダンだってトータルバランスはいいクルマ。
なるほどフーガのトータルバランスは最高かもしれないが、所詮はパワ
ステ付きのセダンでしょう。
その差が顕著になるのはよほど立派なワインディングにおいてのみだ。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 01:33:11 Vwpt4W7vO
というか、よほど立派なワインディングをよほど高速で走るときのみだ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 01:36:29 Vwpt4W7vO
スカイラインのセダンというと、RB時代のあのダサいのをイメージしが
ちだけど。それは大間違い。スカクーがオマケなんだ。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 02:19:17 l3jsnHhs0
スカイラインやフェアレディ等走りが売りなラインナップはプリンスorDATSUNブランド立ち上げて売りさせばいいのに・・・
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 02:28:55 Vwpt4W7vO
そんなことをするためには走りがS2000や今度のトヨタの水平対抗のやつ
ぐらいじゃなきゃ笑われるだけさ。Ｚは理念ない・・・
日産はセダン屋というアイデンティティを持つべきだ。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 10:43:26 pc7M5vUAO
リアパワーシート秀逸だった。Ｓクラスショートより断然フーガです。Ｅクラスから乗り換えることにした。370VIP試乗してみて。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 11:13:54 bv0cKLEj0
【クルマ人】最高峰「フーガ」は獲物を狙うヒョウ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ほい。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 11:27:13 HwJ86ioEO
メルセデスのほうがいい
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 13:25:17 sVzQMuDO0
ならベンツ買えば良いだけのことｗ
わざわざあわしに来るなんて軽自動車すら買えないんでしょｗ？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 13:29:23 OTrlQRp30
>>147
今年最高に笑わせてもらった!
「走りが売り」って。。。大爆笑www
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 14:25:01 S1bBuqOJ0
>>153
え？なに？
Zとか乗ったことないの？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 14:33:28 OTrlQRp30
>>154
どのあたりを指して「走りが売り」と言ってるのかね？
Zで走りを語るなんて噴飯物だよ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 14:40:02 S1bBuqOJ0
>>155
じゃあどんな車で走りを語れると？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 14:55:56 OTrlQRp30
俺が悪かった。
悲惨車の中では、とっても上位に位置します。ってか?
スレチだし、そんな必死になるなよwww
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 15:19:53 sVzQMuDO0
負け組みがパソコンの前で今年最高に笑ってる姿を想像したらせつなくなりましたｗ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 15:41:31 JrP4SQy90
確かにその程度の事で今年最高に笑えるのはある意味すごいわ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:15:27 nDcG1wjx0
350後期乗りですが、木目調の内装は思ったよりイイです！
先代初期型フーガの木目調はカローラレベルでしたが、現行クラウンより
まちがいなく質感上です。
銀粉木目はまだ実車見てないので楽しみです。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:24:23 eCNub2lH0
新型のスタイルについていろいろ言われていますが、
販売員曰く、押し出しが強い、目立つからいやだ、無難なクラウンを選ぶ派と、
強い個性を感じる、国産では今までにない、外車みたいでいいと日産Dに初めて来てくれる派と両方いるそうです。
しかも前者の方が多いみたい・・・
どう感じるかは、個人の主観なのでそれぞれですが、私は後者の方ですね。
元々派手好きな目立ちたがりぃの外車乗りだったですが、今回のフーガならば、
メンテに金の掛からない国産車に行ってみてもいいかなと思わせるクルマですね。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:26:52 eCNub2lH0
外車乗りの自分を、周りは「かっこええなあ」「すごいね」と言う人もいましたが、
結局自分で乗ろうと思った人は少ないのかなあと感じましたね。
心の中では、「目立つクルマは恥ずかしい」と思っているのでしょう。
なんだかんだ言っても、控えめな人がこの国には圧倒的に多いと言うことでしょう。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:39:00 sVzQMuDO0
後期って木目調じゃないだろｗ本木目だよｗ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:47:38 S1bBuqOJ0
>>163
落ち着いてよく読めw
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:01:43 sVzQMuDO0
ｗｗｗ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:24:02 o51Ee+gT0
リアのデザインが残念。
ティアナの方が高級感がある。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:33:55 UIT3+1KOO
インフィニティバッジつければカコイイ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:44:22 sVzQMuDO0
ティアナwww
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:52:27 vQv1QurH0
シーマに換わってフラッグシップな車になったのなら内装も良くて当然
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:18:03 fIlRqFdW0
しかし新型クラアスのセダン然としながらも目新しいスポーツ風味を持たせたスタイルがなんともかっこいい
迷うな
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:00:26 Vwpt4W7vO
>>169IDがvQ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:14:32 0qkvSS8QO
TypeＳは神！！
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:25:20 S6i0YSm+0
>>110
韓国のを買えばもっとやすかったりしないのかな？
と思う。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:38:26 u5022dMw0
まともな感覚の人ならまず選ばない車種の一つだな
乗っている人の知性や品位が感じられない
個性の強い外国人ならいざしらず、日本人ではやはり異質
マセラティのスタイルのような上品さは、イタリア人だからこそ。
舶来ものは、猿顔揃いの東洋顔には似合わないｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:43:08 S6i0YSm+0
>>174
アルファード、ベルファイア、クラウンマジェスタ（今あるか）あたりを見てから
物言った方が良いよ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:51:53 sVzQMuDO0
俺にとって100円ショップで物買うくらいの
賞もない感覚でフーガ買ってるからなｗ
そりゃ負け組みにはわからないでしょｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:00:13 nAdLG7vl0
マゼラーティを上品と捉えられる神経がわからん
はっきり下品と言うか厭らしさの極みだと思うんだが
178:伏木俊郎
09/11/29 20:10:44 uupKWIu70
あのグリルイギリス車っぽいな。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:22:03 jv30Mdui0
>>177
横レスすまんが、下品とか厭らしさの極みとかって言うのなら、
外国人はみな下品となるじゃんｗ
それとも日本人が乗ると下品ということかい？
普通におしゃれだと思うが・・・。
よくわからないので教えて。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:31:55 sVzQMuDO0
どうでもいいよｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:34:31 S1bBuqOJ0
>>171
俺なんかbBだよw大文字と小文字までしっかり順番通りだしw
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:46:42 I2fGrkmf0
>>179
マゼラーティを上品とか、あの格好形乗り味でどっからその文句出てくんだ？って感じ
運転したことなくとも一度でも実物見たことあんのか
アウディを情熱的な車とか言ってしまう様な物
しかし、これは主観だからそう感じる人もいるのかもな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 21:02:11 HwJ86ioEO
うるせーよ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 21:05:27 HPuyEegRO
フーガって一年で百万も値が下がる車なんですね！
ならあと三年待って買うわ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 21:09:01 sVzQMuDO0
買えるならかってくださいｗ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 21:55:13 Lh5auuL/O
買えてもこんな車は要らないな～(笑)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:27:42 sVzQMuDO0
「買えても」ｗｗｗせつねーｗｗ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:33:25 Ddt9yIkd0
スバオタに貧乏人に下品オタか
フーガスレはヨタの工作員に破壊されまくりだなｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:37:24 Lv977rED0
今日、TypeS試乗してきた
まあ、今の俺には買い換える馬力は無いので適当に近所を流して終了
あとは担当営業と1時間半ほど雑談ｗ
で、下取り価格を見てみましょうってなって調べてもらったら170万・・・
（実車で査定したわけじゃないので前後はするだろうけど）
聞かなきゃよかった・・・
ちなみに17年式450GT白
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:50:15 Lh5auuL/O
さすがフンガー日産ヲタ～～～(爆)
煽りが下品過ぎ～
ホンダにはこんなんいないし(藁)
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:02:56 9x+u+2VP0
ヨタには走りが売りの車なんて無いから必死だなｗ
抽出 ID:OTrlQRp30 (3回)
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/11/29(日) 13:29:23 ID:OTrlQRp30 (PC)
>>147
今年最高に笑わせてもらった!
「走りが売り」って。。。大爆笑www
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/11/29(日) 14:33:28 ID:OTrlQRp30 (PC)
>>154
どのあたりを指して「走りが売り」と言ってるのかね？
Zで走りを語るなんて噴飯物だよ。
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/11/29(日) 14:55:56 ID:OTrlQRp30 (PC)
俺が悪かった。
悲惨車の中では、とっても上位に位置します。ってか?
スレチだし、そんな必死になるなよwww
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:19:01 yH12cS5LO
>>132
＞ 早く後期オーナーは買い替えるんだ。
＞ その下取車買いますから。
しかし先代の中古価格は下がらないよな
ま、おいらは 新型にするからもはやどうでもいいけど
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:24:07 sVzQMuDO0
ホンダも190みたいのに名前出されてかわいそうｗ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 00:03:44 grfnKuHCO
そんな事ないさ。
だって、ホンダより日産売れてないんだしｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 00:38:12 Fw2I3dYWO
>>184
この辺りの価格の車はみんなそんなもんだよ。知らなかったのか！？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 01:09:12 RDMnbz3Y0
販売台数となるとコンパクトカー争いになるから別にどうでもいいｗｗ
日産には悪いけど売れないほうがオーナーとしてはうれしいしｗ
ホンダ好きなら10桁迷走中のレジェンド買ってあげてくださいｗ買えないだろうけどｗ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 01:29:01 s5oftRMV0
レジェンドいいけどマイチェンして余計見た目が・・・
KAの時は好きだったんだけどKBはどうしても駄目
ニサーンもY34型はシーマもセドグロも嫌いだったし
レジェンドの次回作に期待
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 02:40:13 cjTMB2T3O
どうせ買わないくせに
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 07:39:07 pZcjOPPm0
>>194
2009年度 ４～９月
日産 226318台
本田 221365台
ですが？
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 12:36:02 iBJ3fgvb0
.,/ _,／ .､、 ...､ヽ,,-、
.,,ﾒ-‐'" _"',| .､､._,ｉ.""│._、
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｀''r,,、 ､ 、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"° ｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠ ~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
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201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:34:19 gozCIjiuO
低レベルな争いだなぁ
本田も日惨も糞だろ。
でも日惨はルノーの犬だから、まだ本田の方がマシではあるがな。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:44:27 ayPLLeNIO
>>201
お前チャリンコしか乗ってね～だろ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:24:42 fNBbjWvWO
運動神経悪くてチャリンコさえ乗れなかったりして
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:38:11 ayPLLeNIO
もちろん補助輪付きな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:42:47 IEdEH61M0
ちんこAA貼ってる奴ももう5年在籍ｗｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 18:42:28 9NI7bcfjO
370GTtypeＳ買うつもりなんだけど、社外のエアロとかグリルが出るのって当分先かな？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 19:20:00 pZcjOPPm0
>>206
URLﾘﾝｸ(www.impul.co.jp)
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 20:48:03 CC8mHV2a0
旧型スレには殆ど居なかった感情的なアンチ厨が大増殖するって事は
新型フーガは相当良く出来た車なんだろうな
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:39:32 grfnKuHCO
事実時代遅れの車
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:40:58 C49OkBtr0
売れないよ。
間違いない。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:50:19 vXztQIwnO
先代初期型の250GTなんかは150万あたりでそこそこのもんが買えるようになってるんだな…
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:20:56 gozCIjiuO
白をみた。斜め前からみたら、じゃがいもみたいだった。
ライトの形がやっぱり変
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:27:07 2hXJNXSjO
実車見てきたけど個人的には無茶苦茶格好いいと思う。
国産でこんな衝撃久しぶりだわ。
かなりでかく見えるね。
内装も高級感上がったし。
今の国産セダンではダントツで格好いいと思う。
ブラックボディでちょっとローダウンさせたら気絶するぐらい格好いいだろうな。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:28:12 IEdEH61M0
>>211
それ走行距離が5万以上の奴だよ。
業者オークションで3万前後の走行距離なら200万近く値がつくこともしばしば。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:37:04 gozCIjiuO
2.5乗りが必死。非力猿人なんてカス
この車は最低3.5以上積まなきゃ走らん。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:43:23 IEdEH61M0
それでいいんだとおもいますｗ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:34:54 koydClyx0
クラウン乗りのクレーマー
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:53:57 gzR8ba2QO
TypeＳちょっとローダウンさせたら気絶するぐらい格好いいだろうな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:54:57 0UDnJWGZO
新型マークＸとどっちが売れてるの？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:56:13 IEdEH61M0
新型マークＸでいいよｗ
それと・・あと、自分自身生き残れるかがんばってくださいｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:03:43 Ql7CRMImO
マークXは22000台のバックオーダー。
フーガは詳しくはしらんが、この店では一台だけ注文入ってると、デラの営業が言ってた。
外観がグロすぎて、先代以上にこけると予想。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:17:35 4ilWR11I0
やけに詳しいんですねｗ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:20:10 NQ6Cq/EsO
確かに「グロい」の言葉が一番似合う車だ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:23:38 4ilWR11I0
みなさん携帯から必死ですねｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:44:59 hL0s9Wba0
>>221
人一倍くわしいねｗ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:45:38 NQ6Cq/EsO
必死 飽きた 藁
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:15:36 3fNWmfeZ0
大衆車マークXと比べるなよ
売れすぎて喜ぶってバカだろ？
フーガは余り売れない方がいい
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:16:43 NPFTWKV90
>>213
でかく見えるじゃなくて、普通にでかすぎだろ
まじ、このクラスの大きさつーか幅の車で駐車場に苦労しない奴がうらやましいわ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:24:35 29wgRuxIO
都内だけど一軒家で駐車スペースかなりあるから幅は結構広くても余裕だな。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:57:03 NPFTWKV90
うちはマンションですが、大型車用は一部だけしかなく、もちろんふさがってるので、
とてもじゃないが無理です。ほんとうらやましい
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 02:27:23 4ilWR11I0
庭付きの家を買えばよくね？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 04:47:31 HO5iYxzjO
貧乏人は大変だな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 05:11:42 RxLlFcPr0
.,/ _,／ .､、 ...､ヽ,,-、
.,,ﾒ-‐'" _"',| .､､._,ｉ.""│._、
._,,,／｀,イ―'' ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
.,,,-,i´,―--―''" ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
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234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 06:00:58 lUx80sQfO
ディーラーに試乗車が置いてあったのを、渋滞で動かない車内から眺めていたが、
真面から見ると、妙に背が高いね。
もう少しローダウンしないとバランス悪くてイマイチ。
デザインはカッコいいけどね。
あとはエンブレムだなw
どうにも好きになれんw
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 08:34:19 2RmW6IYfO
gooで中古見てみたけど、先代の450GTとかびっくりするくらい250GTと価格差無いな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 10:12:14 K57X6oglO
マイチェン情報ありませんか？
237:236
09/12/01 10:13:32 K57X6oglO
マイチェンするって聞いてるのですが詳細知っている方いましたら教えて下さい。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 10:34:50 cXsa9Xr9O
銀粉木目の試乗車乗ってみたけど、なんか日焼けした木目にみえて高級感が無かったが、あれがいいって言うのはどうかと思うが…
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:26:42 7QMC4ub1O
これかっこよすぎ！予算の関係でｸﾛｽｵｰﾊﾞーtypeｐにしたけど。金あったらVIPほしかったなぁ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:45:51 Ql7CRMImO
営業マン大変だなぁ。
知ってるよ売れてないのwww
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 12:15:32 Qqz++p/9O
>>237
間もなくハイブリッドが追加されて、あわせて不評な前後デザインが大幅に変更されます
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 12:17:31 DR3m8LlHO
>>213でかくみえるではなく実際でかいんだが。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 12:27:28 eKahIwmbO
新型フーガから２年後のハイブリッドフーガに乗り替えさせる作戦だと日産陣営が言ってたな。
下取りも高価で、そのまま乗り換え可能だと云う。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:58:12 4ilWR11I0
全く無知だなｗ
そういう乗り方する奴はリースだよｗ
2年乗れば下取りなんて期待できないよｗ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:26:21 eKahIwmbO
無知はお前だバカヤロウ。
自分で調べてみろ糞ｗ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:33:35 4ilWR11I0
時間の無駄だから結構ですｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:54:38 eKahIwmbO
時間の無駄はごもっとも
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:29:42 K57X6oglO
本体値引き50万は可能ですか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:40:49 Ags9a0hJO
値引きは一律三万
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 16:31:08 rHFnmLQeO
展示車見てきたけど、後席狭く感じない？
背もたれってリクライニングしないんだね
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:55:29 4ilWR11I0
「展示車見てきたけど」ってｗ
行ってもいないのに毎回親指入力って切ないねｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 18:03:47 NQ6Cq/EsO
>>251
君は、哀れな人間なんだな・・・(爆)
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 18:26:09 bOGuFg1eO
>>250
いや、そんなこと思わんぞ。
むしろ、前席シートが低くてすごく開放感を感じるが。
シートもしっとりしてて、後席は秀逸だと思う。
リアシートで試乗してみたいな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:45:00 vjxq6+oYO
新型より前型のほうが室内空間は広いよ
今所有している５０後期フーガの内装がシルキーエクリュなのでディーラーにあった新型の内装がブラックだったから余計に狭く感じた
新型フーガのベージュ内装に試乗した人は広く感じたのかな？
だが新型はやはり魅力的だな
ＣＭかっこいいし…欲しい
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:54:26 DAP875+20
身長180cm位だけど、運転席は頭上の圧迫感あるし、後席も狭くなったと感じた。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:08:34 xrHJGiLP0
旧モデルの4.5と新型3.7はどちらが速いかな。
やはり5ATといえども圧倒的なトルクの差で4.5が速い気がする。
ところで旧4.5とGS460はどちらが速かったのだろうか？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:09:48 1jLmBG7H0
新型は全高低いしスタイル優先でしょ
V35→V36の時といっしょ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:14:42 1jLmBG7H0
>>256
低速トルクはGS460の方があって高回転まで回るのは450GT
サスの出来は圧倒的に450GT
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:00:33 yrPgxA520
旧型は室内が不必要に広すぎたからな。
新型フーガは内装も広さもライバル車より上。アンチ工作員必死過ぎ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:05:40 4ilWR11I0
さあ！行こうぜ！！日産！！
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:05:54 NQ6Cq/EsO
ライバル車より上なら売れる？訳無いか(笑)
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:20:30 4ilWR11I0
一方スバルは天体望遠鏡を発売ｗｗｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:25:31 NSK4N41q0
アクティブサスは無くなったんだっけ？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:52:44 GdWnSaaA0
スポーティー路線？だけん
狭いほうがよくね？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:12:10 Ql7CRMImO
先日ひやかしで店へ行ったのに、夕方自宅を調べたのかセールスが家にやってきた。
まだ店で一台しか注文が入ってないから、市内2号車にいかがですか？と･･･
いらないとはっきり言ってやったら、また来ます!だって。。。
くるな(-_-;)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:16:43 4ilWR11I0
>>265
偽計もしくは風説で通報するわｗ
ちょっとしつこいと思う。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:34:21 81wWmSWP0
最近の日産車のデザインはとても好きなんだが、
そろそろエンブレムもデザイン見直さないかな。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:55:04 FtUUtDe20
エンブレム外して納車してくれって言ったら、やってくれるだろうか
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:56:42 aTQRR3JN0
全く同感
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:11:35 Ql7CRMImO
しつこいのは日産の営業。
カタログだけくれっていってるのに家まで来るんだもん(-_-;)
よほど売れてなくてあせってるんだろう。
本カタログをヤフオクで高値で売ってやろうと調べたら480円･･･
屁のツッパリにもならないので後輩にあげた(*^^*)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:12:53 4ilWR11I0
勝ち組でよかつたｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:17:13 4an+Eedk0
アテーサモデルはどうなんだろう
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:23:19 Xi3YhB/40
>>4ilWR11I0
中古2.5L、粘着キモオタ、自称勝ち組、ぷっwww、中古スレへ行けよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:37:22 1UXUQcWE0
>>268-269
インフィニティのエンブレムなら最高なんだが。
何で日本だけ日産マークなんだ？
世界販売用と同じインフィニティマークを普通はつけるだろ！
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:45:05 4ilWR11I0
どうでもいいじゃんｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:47:31 KPJo9s1MO
なんでって日本じゃ日産ブランドで出してるからだろ(笑)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:00:27 l1fGm5yDO
インフニティになると値段がレクサスのように上がるから勘弁
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:06:26 7ssHPvnP0
インフニティの中華製偽エンブレムには注意しろよ。
ネットで出回ってるからな
純正品を日産部品で取り寄せな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:12:15 SRr4hzNLO
女の子の反応どう
ま
フーガが好きとかはあんまいないか
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:30:55 7ssHPvnP0
フーガというよりその男の経済力には魅力的でしょ。
衣食住が安定してる。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:33:42 64JHpKsD0
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:48:14 Ad3Pa02a0
プリンスマークを復活したらいいのに
もしくは日産マークの丸の中にプリンスマークのPをデザインするとか
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:56:46 7ssHPvnP0
土星さんが嫌ならインフニティエンブレムチューンでいいとおもうんだｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:02:15 SRr4hzNLO
>>280
＞ フーガというよりその男の経済力には魅力的でしょ。
＞ 衣食住が安定してる。
結局経済力かよ(-.-;)
ま 確かにセンスいいかといわれたらまたそういうのとは違う車だからな
マツダアクセラとかセンスいい感じがする
買わないけど
でもタイプＳの外観のかっこよさは俺的には異常
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:22:13 DCT+GJksO
タイプSはカッコいいかもしれんがEセグメントセダンとしては走りに過剰演出なだけ、ベストは18インチの370標準
とかが世間の評価になると予想
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:39:34 7ssHPvnP0
アクセラww
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:33:12 VurGEses0
CORISM：エコでなくては売れない時代。そこでなにか秘策は？ あと、ハイブリッドが1年後に出るというのも販売的にはハンディになりかねませんか？
大澤：その点を逆手に取ったプランを考えてあって、それが「フーガハイブリッド買い替えプラン」。まずは出たばかりのフーガを買っていただいて、1年後に出るハイブリッドに乗り替えてもらおうという、今までにない大胆な提案です(笑)。
CORISM：いい意味でつなぎというか……?
大澤：そのために負担ならないように、80％残価設定ローン(個人向け)や1年リース(法人向け)になっているんですよ。しかも、残価設定は頭金と最初に1カ月分払うだけで、ハイブリッドの登場までそれ以外の支払いはなし。凄いでしょ(笑)。
これなら自然にフーガを2回も楽しめるというわけですね。こういうことまで配慮して売っていくのも、フーガの販売戦略というだけでなく、高級車をどう売っていくかにも大いに関係してくると思います。
もう必死だな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:36:00 6Na6ef3xO
>>287
大型車なので一年間の間にぶつける可能性がする高いので、現状復帰のための修理代でも儲けられます。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 09:14:51 u4GEvvsv0
>>258
産楠。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:31:23 XgIc8iO+O
俺は人として大澤さんはかなり好きだけど、スカクロの狭ーいリアドアとか>>287の発想とか、どうにもどうかと思う。
大澤さんの大好きなクーペで思い入れたっぷりに陣頭指揮して欲しい。
シルビア開発主担就任コイコイ！
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:25:57 TIvyl62j0
なんかせっかく新型出たのにレス伸びないね。
マーケティング的には、大外れってことかな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:36:14 ZWZuG9zw0
もっと先進的デザインに出来んかったんか？
まどろっこい曲線が妙に嫌～な雰囲気を醸し出している。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 18:11:35 R7QBOo4J0
グレーとか微妙な色だと良さが無くなるな。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 18:59:36 BAvxj2pZO
いやいや、パールとかブラックよりシルバー系のが全然格好いいっしょ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:56:02 Scm+ZZFA0
このクルマのデザインは超越している。ほとんど爬虫類かな。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:01:52 R7QBOo4J0
いや、パールやブラック以外ありえん。
それ以外は高級感が損ねる。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:02:00 7ssHPvnP0
日本を代表するセクシーファミリーカーかな。
どなたでも手に入れることの出来る安価な設定も「巧」。
ネットシステム上では安いと好評みたい。
298:ねねちゃん
09/12/02 22:18:09 qgUOnXbDO
モグラみたいで笑えるwww
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:13:19 Vm/9Pz380
俺はジャガイモと思える
それはそれで愛嬌があるかな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:14:41 SRr4hzNLO
>>296
＞ いや、パールやブラック以外ありえん。
＞ それ以外は高級感が損ねる。
タイプＳのシルバーめちゃくちゃかっこいい
黒ならばタイプＳでなくてもかっこいいが
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:21:35 OiR2jdQ/0
もっとはっきりした色が欲しい。
ワインレッド、ゴールド、グリーン、艶消し。今のはみんなグラデーションジャンか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:29:29 CDgXBoCM0
MC後の36スカイラインかフーガＳかで激しく迷ってる どうしよ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:36:07 XgIc8iO+O
>>299
俺もじゃがいもっぽいって思った！
ちなみに先代はずっとさつまいもっぽいって思ってた。
悪くはないと思うよ～
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:47:23 cu/y8hw70
北米向けのV8-5.6ＬエンジンはVVELに加えて
新しい直噴システムも先行採用だそうだ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:59:16 lx+fllRm0
>>304
日産ブランドでは販売しない予感。
まあ、需要もないだろうけど。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:25:08 xVVJjEwZO
>>302
ＭＣ後のスカイライン見たけどフロントマスクがカッコ良くないな
テールランプは変更なしかな
現行スカイラインのが好きだ
値段は高いが新型フーガが良いよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:33:51 s3bSNDJE0
>>306
スカイラインはMC前(370SP)でオンライン見積もりしてみたら
新型フーガとの差額がおおよそ100万円位だった。
大きいようで小さいな微妙な数字だw
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:35:33 b1GNNSRb0
>>305
400psオーバー、燃費性能は先代4.5より上、排気量5.6ともなれば欲しいしい奴はいっぱいいるんじゃないだろうか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:43:41 DM63JLYBO
フーガ買うような奴はトップグレード指名買いじゃないのか?
そんな買い方はもう古いんか
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:54:50 Ep3jeRP0O
走りだけで選ぶならスカだな！
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 03:42:27 a/K6Qqxy0
>>308
ないない（笑）
4.5でも需要が少なかったじゃん。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 04:07:16 1a7jiU7B0
1割ぐらいは売れてたと思うが
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 04:39:08 a/K6Qqxy0
>>312
それを少ないというんじゃないのかね？
どちらにしても大排気量は時代に逆行してると思うね
それに、民主は環境増税も考えてるらしいし。
大排気量が増税されるのは必然。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 05:09:46 Ub6+RQ/j0
2011 Infiniti Mシリーズ
5.6L、V8、420馬力
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(1.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 06:40:59 1a7jiU7B0
>>314
これはいいね
日本でも販売して欲しいV8モデルを
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 07:48:21 DM63JLYBO
先代450みたいに一年で後だしするだろ～
いくらなんでも3700の6気筒がフラッグシップになったとは思えん
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 08:00:35 regpHnIW0
３７０で必要にして十分だと思うけどね、本音を言えば。
V8は欲しいけど、維持費がきついし無駄だから、日本は未導入でいいでしょう。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 08:10:41 DpsSsPDOO
俺、ナビゲーター乗ってるけど純粋に新型のフーガ見たら欲しくなったよ！！ 日産頑張ったね。本当にカッコイイ！！マスクもサイドのプレスラインも、グラマラスだね！テールランプも前の方で気になってた、ガンダムみたいな安っぽいテールじゃなくなってかなりいい感じ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 08:26:07 DM63JLYBO
>>317
シーマ乗りは例えV8フーガが出てもシーマじゃなきゃ嫌らしいね
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 09:12:36 DpsSsPDOO
国産車のしっかりした作り、内装の質感にデザインの良さも加わってて言うことない車だと思ったよ！！ 外車を買う意味はなくなったと感じました。
見栄とかブランド力とかどうでもいいから純粋にカッコイイ車に乗りたいよね。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 09:58:01 regpHnIW0
>>320
俺もそう思った。質感、品質が国産で、デザインは外車と常々思っていたから、
今回のフーガは、それにかなり近づいてきた。まだ不完全な部分も多かろうが、
多少は大目に見ようじゃないと思っている。
細かな部分が全く違うとしても、ベンツなら７、８００万円クラスでしょ。
それが５００万円前後でいける。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 10:18:14 1TlJV4AH0
で、買った人いる？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 10:24:54 ZvqAKgF7O
いない
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 10:24:55 Qb+Zo4gR0
>>319
V8は「シーガ」に命名
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:26:15 CG42A4qR0
>>321
某三槍のメーカーのデザインを盗んで不細工にした感じだもんね
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:41:11 DpsSsPDOO
こんな言い方したら国産車好きの人は気を悪くするかもしれないけど、昔から国産車はその時代で人気な国の車種を真似たがる。
オリジナルのデザインを描けないから、いつも中途半端な車になっちゃうんじゃない？人と同じじゃなきゃ不安とか主張する事に遠慮してないと劣等感の塊みたいな奴が僻む日本人の悪い癖がデザインに表現されちゃうんだよ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:17:01 DM63JLYBO
別に気を悪くならないですよ
逆にアホな文句言う奴のが気を使えないという道理W
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:22:36 KgTDEQm6O
ちなみにフーガは何社の何をパクッたといいたいんだ？？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:38:15 HOb1Cne10
>>320 昔ほどではないが、
ボディは外車というかドイツとかのほうが、
しっかりしているわけだが
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:39:56 x9l1oVEWO
2010ﾓﾃﾞﾙのGｾﾀﾞﾝ見た人いる？ﾌｰｶﾞとそっくりだ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:53:47 BalemryJO
マセラティみたいでカッコイイ！
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:56:03 DpsSsPDOO
リア周りは個人的にはジャガーのXFを真似たように感じました。
確かにドイツ車の方がしっかりしてるかもですね。でもそれいったら私のナビゲーターもボディは肉厚で丈夫ですしエンジンも一番耐久性がある車(アメ車)になると思います。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:57:01 DpsSsPDOO
他の部位は他国の車と比べたら失礼な位チープな代物ですがね。ただ金額以上にデザインと品質のバランスの良さにフーガは好印象をもてました
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 13:02:46 T5FhDt+gO
俺も>>320さんに同意です
次の日曜に納車ですが、今から楽しみで眠れません
ちなみに、17年式クラウンアスリートからの乗り替えです。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 13:06:24 T5FhDt+gO
ちなみに、現行のEｸﾗｽを買う予定だったのですが、新型に一目惚れしました。
国産であのエクステリアは衝撃を受けました。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 13:49:19 ai6V4XqD0
リアコンビランプの白い部分が分厚いのは安っぽい
妙なところでケチってるよな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:41:57 y59Lho4U0
舶来品の真似とか言う人多いけど、
実際は日本がまねされてる方が多いんですよ。
それを知らない時点で負けてる人なんだな～と思います。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:43:42 9/9yUrqn0
こういうクルマを買える人が土日休みじゃないのか、単にニートが
脳内で書き込んでいるのか。えらい伸び方じゃの。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:09:12 y59Lho4U0
不動産収入があるので本当は一切働かなくても大丈夫です。
仕方なく自営業してますが。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:21:57 Bj1jZunt0
ここの住人さぁ～
貧乏とか働かなくても…とか、金に過剰反応し過ぎｗ
本当の金持ちは、「金に困ってない！」なんて
素振り見せないのを知らないようだ・・・
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:30:39 y59Lho4U0
でも勝ち負け付くのは仕方ない。
ただ、国民の4％ほどしかない億万長者とその他96％の国民との格差は1億だが、
億万長者内の格差は数億～兆単位だからもっと凄い格差だよｗ
億万長者内では俺なんか負け組みだわｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:45:46 uHgKNNeoO
貧乏人は金があるふりをしたがるもんさぁ-ﾌﾌﾌ-
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:03:15 DM63JLYBO
億万長者ってぐらいだと0.04％ぐらいじゃないのか
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:28:53 QqsVL+V5O
最近じゃ公務員でも軽やコンパクトカーで負け組を装うしな。
彼らは中流なはずなんだが…。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:16:40 k9V11Nps0
>>344
子供に自分と同じレベルの教育を受けさせようと思ったら
車に金かけられない。軽かセレナの安グレードで習い事や
塾の送り迎えに精を出すだろ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:26:22 y59Lho4U0
>>345
君みたいにまともな人がいてよかったｗ
ただ公務員もぴんりきだよｗ
教育費や住宅ローンしてる時点で中の下だな。
普通はポッポ総理みたいに祖父母のお金で一括お買い上げ。
定年まで公務員で定年後は地主経営が優良な家庭の公務員。
逆にDQNは自分を強く見せるためにローンだのみ、
子供の教育費もままならずDQNスパイラルに陥る。
借りては返し、返しては借りる。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:28:14 XkXBW7b+0
>>345
そうかあ？公務員もピンキリ。そもそも人間的に知恵、頭がいいのは学歴関係なし。
仕事が間に合うかどうかも学歴関係なし。習い事ビジネス、塾産業の営業文句に乗っかるようでは、大したことない。
習い事、例えばピアノを習わせるとしよう。どれだけの割合でピアノで飯が喰える？
小さなうちから塾に行かせる。どれだけの確率で国公立大学に入学できる？
子供の出来は習い事も塾も関係ない。塾も習い事も親の自己満足が大部分ということに気付こう。
勉強ができるできないも、元からの素質つまり遺伝する要素と、本人の”志”（こころざし）、
そして家庭環境の問題。
言うまでもなく、拝金主義、しつけを他人任せ、子供放ったらかし、勉学に無関心は論外ｗ
恵まれた環境というのは、心が常に満たされ規則正しい生活を送っているご家庭のこと。
高級車を何が何でも乗れとは思わないが、ただ子供を塾に預ければ良いという、
安易な考えのギスギスの考えなら、やめたほうがいい。車くらいせめて良いのに乗ったらよい。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:40:49 Ep3jeRP0O
>>347
あなたみたいな本当の所がわかる人がいてよかったです。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:48:12 nEh2L7Zc0
>>347
感動した！
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:00:32 y59Lho4U0
>>347
そう、だから中の下どまりなんだよｗ
そして子供も中の下どまりのスパイラルを生きる。
さらにそれよりも負け組み所謂DQNスパイラルがいる日本なんだよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:28:17 Ep3jeRP0O
>>350
うるせーバカ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:35:39 cCCCay+A0
インフィニティブランドにこだわる人が解らない。抽象的な名前だと車の印象が無表情になる。
情感豊かなフーガ名の方が曲線の強調による外装の華麗さに合ってる。
ブランド力ではＢＭこそアメリカ人が｢時代遅れだ｣と良く言うが。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:36:16 IFzB51hK0
日産車好きだけど、そろそろエンブレムのデザインをシフトして
くれないかな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:38:55 ZjVVTlw50
3.7L試乗した
7AT鈍すぎ
DSGなどのツインクラッチMTとは比べ物にならない
子供だましのパドルスイッチはこの車にはいらない
あとは、通学路で速度を落とせというナビの音声ってさ
この車を買う顧客層のモラルに対して失礼じゃね？
海外INFINITI仕様でもそういう案内するのかな？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:41:19 y59Lho4U0
このスレを見てる負けてる人は、お金を借りるんじゃなくてよく「耳を貸すべき」
自分が世間から良く見せようと背伸びしてローンしてまで車買う必要はないです。
そんなことより未来の自分の子供に投資しましょう。
よりよい家庭環境と教育があれば決してあなたと同じ道は歩みません。
パチンコにカスタムショップ通いなんて趣味はやめましょう。
子供と自然溢れる公園で日曜を過ごしてみてはいかがでしょうか？
習い事だけが教育じゃありません日常に大切な教育があるんです。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:45:01 avugpx/o0
シーマ乗りのフーガ批判にはワロタw
絵に描いたような見栄っぱりばかりだし
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:48:42 y59Lho4U0
勝ち組の上品なシーマ乗りしかしらないｗ
1人は資産20億以上の78歳造園社長マダムｗｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:52:47 Ep3jeRP0O
>>355
うるせーから黙ってろ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:15:22 b1GNNSRb0
>>355
パチンコもカスタムショップにも行ったことないし、フーガだって普通に一括で買ったけどさあ。
でも自分の乗りたい好きな車に、家族も持たずに一人で乗って、車だけじゃなく多くの趣味に自分の収入の多くを費やして生活するのだって、人生の楽しみ方の一つじゃあないのかい。
などとマジレスしてみる。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:26:49 1MUzVnAD0
>>354
DSGは極低速時にギクシャクするだろ
スムーズさではトルコンATに敵わん
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:33:41 ZdguYfl20
俺はLFAを一括で買えるけどｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:12:31 1SVkd3SJ0
>>355
このクラスの車をローンで買う奴なんていねーだろｗｗ
どんなけ見栄っ張りなんだよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:08:58 Jz+nGM4x0
公務員はピンキリだって言うけど、キリでもそこそこの収入あるからね。
30代で手取り15万切っているとか、あまり聞かないし・・・。
（倒産寸前の自治体を除く）
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:32:47 x9l1oVEWO
>>354 鈍いのはお前だよ(笑)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:51:11 2WtSHThM0
>>362
世間を知らない無知って怖いな。
レクサスだって大半はローンだぞ。
見栄っ張りでも何でもない。脳内で一括払いしててください。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:51:12 tlb6Cu2Q0
なんで田舎出身者ってすぐに勝ちだの負けだの貧乏だの金持ちとかに
こだわるの？東京出身者ってそういうのにまず興味ないけど
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:55:17 Z5Nx25ym0
>>363
勤め人の30代で天引き貯金しないで手取り15万切ってる人ってどんだけブラックなのか気になるｗ
零細か高卒くらいだろｗｗｗｗｗ
俺は19万だがな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:59:46 ELwLPJDR0
ID:y59Lho4U0はここ最近やたら勝ち組主張をしてるけど、黙々と生きてる負け組みより恥ずかしい。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 07:15:48 CYlyh6jt0
>>355 >>359に同意だが、たしかに一括組とローン組、それぞれの平均所得をみると、
間違いなく差があるのは事実だろう(自営個人、法人の場合は、いろいろあるので例外)
が、別に悪いことしなければ、どんな方法で買おうが勝手じゃないの
とマジレスしてみる
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 09:26:10 VoJHZCeC0
>>369
今の時代、車を一括で買う奴っていないよ。
デラに行って担当に聞いてみなよ。何でローンが多いかも。
平均所得とか所得を気にしてるがフーガは所得が低ければ審査通らないから。
だいたい他人の所得を気にしてる時点で優劣を付けたい僻み丸出しな人だろ。
他人がどんな方法で車を買おうと勝手と思うなら、平均所得に差があるとかは言えないはず。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 11:11:22 20UUER+O0
>>370気にする気にしないのは個人の勝手で、
事実は事実として認めて、自論を述べたのだが。
そして俺自身、別に他人の所得気にしているなんて書いてないし（ｗ
勝手に間違ったおれの意見を書くなよ
ちなみに先日クラウン買った父友人は一括だったし、
その人1年前にもボルボV70買ってるが一括。
去年プラド買った友人も一括。
逆にローンの人も知っている。
自論は個々それぞれあるだろうが、事実は認めないとね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 11:16:52 VcchYPT5O
周りから何度言われても解らないバカ丸出し野郎だな(嘲笑)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 11:30:42 XeGfqW2v0
おれのことか？とりあえず>>370発言は間違っていると思うが。
ちなみに現金もっていても
年収100万のやつが、ベンツSクラスのローン通るのか？
最近400万くらいの車のローン、年収数百万で通らんかったと聞いたが
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 11:30:49 RW1WzCuwP
2011 Infiniti M 動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 11:51:31 p/9gPu880
>>373
うち資産10億超えの勝ち組だけど、
事業初めて1年目の年収が70万くらいでマスターカードつくれなかったことあるｗ
機械のインターフォン越しに、
お姉ちゃんに「おかえりくださいませｗ」って言われたｗ
うちの資産を知る営業でないとカード作れなかったわ。
Dでも資産知ってれば通ると思うぞ。なんせ地主は担保が最強だからなｗ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:14:20 qA1hId6JO
まぁ…………言いたい事はわかったが、もう少し簡潔に
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:25:36 /W5fyEcHO
俺は万札でケツを拭いてる まで読んだ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:29:27 bqNiUBmQO
それほどの車か？ まあ ｋとかリッターカーしか買えない連中にはあこがれの対象だろうが？
3700で450万じゃ大衆車じゃないか？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:48:01 oMrJB5y4O
月収15万の高卒若手がチャレンジしてくれ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:02:02 kZPEfKX+O
資産10億で年収70万って、学生か？
駐車場やアパート貸したらもう少し儲かるし、少し良い生活できるぞ。
そのペースでいくと資産減るから何かした方がいいよ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:14:01 p/9gPu880
親が不動産経営をしております。
「事業初めて1年目」を良く見てくださいね。
ご自身の心配をしてください。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:22:51 0/TgL3iI0
昼間2ちゃんに張り付いてる負け組ですが、・・・までは読んだ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:26:04 /uXkSuhAO
車種板でどんな議論だよw
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:50:57 QDuqHw4b0
さぁ？
札束の積み比べでもしてんじゃない？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 14:00:50 EqXuqzD20
少し前までなら誰でもマスターでもビザでも作れたけど。。。
蹴られるとしたら住所不定くらいじゃないかな。。。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 14:16:13 ZIpUlKSNO
扮我乗りって随分チマチマしてるんだな(笑)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:04:36 p/9gPu880
世界初？ドライブモードセレクターって凄いなｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:43:55 tJ5qaIhP0
かっこいい
<URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:46:41 xg5gG7q80
文章能力が無いみたいなのでまとめてみました
私の親は、不動産経営をしており、10億円の資産をもっている。
そんな親をもっている私は勝ち組だ。
そんな私が、マスターカードを作ろうとしたところ、
私自身は、事業を始めて1年目の年収は70万くらいだったので、
機械のインターフォン越しに、お姉ちゃんに「おかえりくださいませｗ」
と言われ、マスターカードを作れなかった。
私の親の資産を知っている営業でないとカードは作れなかった。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:48:35 xg5gG7q80
私自身は、事業を始めて1年目の年収は70万くらいだったので、
↓
私自身の年収は、事業を始めて1年目のため70万くらいだったので、
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:52:57 /UP2YgHF0
キチガイは放置して、新型のスタイルは微妙だな･･･
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:52:57 p/9gPu880
>>388
ところでヴィトンとのコラボはどこいったんだおるな・・・・
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:56:53 xg5gG7q80
>>388
格好いい
なんでＣＭだとじゃがいもに見えたんだろ
>>392
389であってる？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:59:47 p/9gPu880
訳：ゴミ人間
が抜けてるよ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 16:11:50 MWfaoQzb0
一体なんのスレなんだよ､ここはｗｗｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 16:20:47 XCjG1qe/O
>>873
数百万って随分幅広いけど・・・
年収100万と年収900万では話は全然変わるけど
その辺ハッキリしてくれ