10/01/25 18:28:33 gPzLHpq10
Z34 29930ドル 365万
LS460 63825ドル 773万
GT-R 80790ドル 861万
M3 57850ドル 1013万 50930ポンド
45 名前： ㌧カチ(東京都) 投稿日： 2010/01/21(木) 20:01:13.43 ID:PiVP65Kq
モデル 日本 アメリカ ドイツ
335i 641万 40300ドル=370万 35793ユーロ=461万
X5 30i 743万 47500ドル=436万 44621ユーロ=574万
750i 1143万 80300ドル=737万 76974ユーロ=991万
BMWどこまでもボッタクリすなぁ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 18:37:33 1kYYd7i+0
Ｅ６０が前衛的すぎたので今回は不評が多いようだけど・・・僕は嫌いじゃない
保守的なセダンとしてのおやじ臭さとかっこよさが同居してる感じがイイ
デザインとしてどうしても保守的にならざるを得ない時期もあるんだよ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 01:20:14 OlJDS7Rv0
俺もE60の変なデザインよりF10の方が全然好きだな
特にケツとかたまんない
どっかのスレで中古しか買えない人は必死に新型を叩くって意見を読んだけど、なるほどなと思った
確かにそういう傾向はあるね
この手の高いクルマになるとどうしてもモデル末期のバーゲンプライスでしか買わない人って結構見掛けるけど
そういう人が本当は新型が欲しいとか言ってるの見たこと無いしね
そういう経済的な理由で仕方なく新型車を買ってないケースがあっても全然おかしくないのに、そういう投稿はほとんど見掛けない
またそういう連中ってみんな口を揃えて「欧州車は最終型に限る」とか言うんだよね
やっぱりああいうのって新車は買えない自分を慰めるとか、自分に言い聞かせるとか、そういう心理が働いてるんだと思う
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 01:50:10 saTUx+Nd0
車は何でも新しい方がいいにきまってんじゃん!１２３４ギミサムモア～
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 02:15:32 ncPOUOSb0
>>102
大筋で同意だけど、外車の場合は新型になっても２年くらいは買いたくないな。
初期モデルはやっぱりトラブル多いみたいだし。
国産なら新型出たらすぐ飛びつけるんだけどね。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 02:25:34 7tytYsRs0
やっぱ新しいデザインに対する馴れもあると思うなあ。
E60も最初は何じゃこりゃって思ったけど、今は格好いい気がするし、
F10もそうなるのかね・・・
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 06:48:04 NGVf8dE40
無理だと思う
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 09:13:14 QsMBkI5R0
全てはMスポ見てから
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 10:43:23 C4b242Ut0
102はBMW買ったことないのか？
E60でもE39でもイヤーモデルで全然違う車になってるんだそ。
初期モデルが帰るのは新しいもの好きな人間とお金持ちだけ。
頑張って初期モデルを買った人は必ずBMWを嫌いになるw
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 11:23:50 C4b242Ut0
初期モデルが帰るのは → 初期モデルを買うのは
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 11:40:38 QsMBkI5R0
欧米企業って、概ね出来上ったら取りあえず売り出して
クレームとか修理履歴見ながら改良しつつ製品として完成させるっていうパターンが多いよね
開発コスト削減目的なんだろうけど、自費の開発被験者になりたくなくて
WINDOWSはSPがでてから、車はフェイスリフトしてから買うって人は多いんじゃない？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 19:51:20 OlJDS7Rv0
>>108
> 102はBMW買ったことないのか？
> E60でもE39でもイヤーモデルで全然違う車になってるんだそ。
> 初期モデルが帰るのは新しいもの好きな人間とお金持ちだけ。
> 頑張って初期モデルを買った人は必ずBMWを嫌いになるw
勘違いもここまで酷いと逆に清々しいね
BMWは壊れても全然困らない人が買う車
普通はセダンの他に四駆や2シーター持ってるからね
だから別に壊れやすくても困らない
無理して買って嫌いになるような人は乗らなくて良いんだよ
皆が口を揃えて言うように、そういう人は無理せずに壊れない国産車に乗れば良いんだ
価値観が180度違うんだね
自動車の開発は時間もお金も掛かるものだから
商売として効率を求めるには新型リリース直後に買ってくれる金持ちだけじゃなく
モデル末期のバーゲンプライスにしか手を出せない人の取り込みも大事なんだろうけど
しかしメーカーやディーラーにとってどっちの客がメインかは明らかだろう
君の言ってることはまるっきり逆だよ
初期モデルを買う人が多数派で、古臭い後期の投げ売りモデルをありがたがって買う方がおまけみたいなもんだよ
本当、勘違いも甚だしい
ドイツ車買うなら熟成の後期モデルだとか
左ハンドルの方が重量バランスが良いとか
輸入車は特殊で高価な買い物だけに、売る側も売れないモデルには必死に色んな売り口上を考えるものだが
まぁそんなセールストークを真に受けるお馬鹿さんの多いこと。
後期モデルなんて誰も買わないから100万も200万も引くんでしょ？
それでも新型当時より全然売れないんだよ？
それは、結局それだけの価値しかないってことだ
それ以上でもそれ以下でもないんだよ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 19:55:15 3yzBq10M0
元関係者の俺が華麗に通りますよ。
BMWに限らず輸入車全般は、モデル末期と初期が別物というのは
本当の話です。
特にBMWは顕著です。 部品注文もモデルイヤーでなんか注文しちゃ
いけません。
必ず車体番号で検索かけないとどの部品使ってるか分からない位だから。
E60だって、初期のi-Drive、アクティブステアリング、ランフラットの不自然さが
今では、だいぶマシになってるでしょ？
E34やらE36の時代は電装系配線が毎年変わりまくってメカニックを困らせた
事さえあるくらい。 使ってるハーネスからして違うんだから参るわ。
そんなわけで、末期は完成系。ノリ潰すなら良し。
しかし俺が買うなら最低2年は様子見だな。 BMは３が出てからエンジン等が
大きく変わって、それが5尻にも及ぶからね。
そんなわけで、時期3尻が出た頃がお勧め。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 20:22:03 AfsqxcyY0
初期型購入は論外だが、毎年のように上手いことマイチェンするから
買い時を逃し続けて結局熟成され尽くした上にお得な末期モノ行き着く。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 21:00:30 ncPOUOSb0
>>111
＞BMWは壊れても全然困らない人が買う車
ジャガーもベンツもフェラーリもみんなそう言うけど、機械である以上、壊れるより壊れない方が
いいに決まってるじゃん。
例え何台車持っていようと、遠出した先で壊れたら間違いなく面倒くさいし困るわけだからね。
１０台ベンツ所有していようと、旅行に行った先で壊れたらすぐに残りの９台に乗り換えられるわけじゃないでしょ？
だから外車の初期型なんてのはお金以外に、車に困らされたいという一種のマゾヒズムも持ち合わせた人が買うもんなんだよ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 21:17:04 QIU0W+1r0
まあ、信頼性はあるに超したこと無いよね。
Z4とかみたいに完全に趣味車と割り切れるような車ならまだいいけど、
5シリーズは実用車だから。
予定があるときに止まったら遅刻してしまうし。
まあ、今までに止まるような故障したことはないけど。
電装品関係でポツポツトラブルが出ただけで。
古くなったら止まったりして大変だろうし、金食い虫になるんだろうけど、その前に乗り換えちゃうし。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 23:01:50 w9K7BPHk0
>>114
いいんだよ。111みたいな「お金持ちの人」が買ってくれて色々クレームをつけてくれるから
自分が買う頃には良い車に仕上がってくれるんだから。
逆に稀少でありがたい方なんじゃないですか？一般にとってもBMWにとっても。
誰だってモルモットにはなりたくないものね♪
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 00:23:14 eIgpDjbN0
>>102
>どっかのスレで中古しか買えない人は必死に新型を叩くって意見を読んだけど、なるほどなと思った
>確かにそういう傾向はあるね
これは自分でカキコしたE60/61スレの
>22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:40:35 ID:CzR7Weuu0
> 新型 ｖｓ 旧型
> これはどの車でもモデルチェンジすると必ず起こる論争だね
> ほんと絶対に起こる
> そしてギャーギャー大きな声で最初に騒ぎ出す方は決まって古い方の支持者なんだよね
> 新車が出たらすぐに買おうと思ってる人は新旧どっちが良いかなんて騒ぐ必要が全くないから
> それこそ「F10いいっすねー」なんてTwitterのつぶやき程度の発言しかしないもんなんだけど
> しかし旧型支持者は違う
> なぜならやっとの思いで中古で買ったりしてる連中だからだ
> 彼等は絶対買えない新型を誉めるわけにはいかない
> 新型を誉めればただでさえ惨めな旧型がさらに惨めな存在になってしまうからね
> だから彼等は目立つところで声高らかに新型を貶すんだろう
> それこそ必死に貶しまくる
> まるで「新型が買えないんじゃなくて買わないんだ」と惨めな自分に言い聞かせるようにね
そして今度は>>111になってキレてやがるwww
文体も一緒だし判りやす過ぎ～～～
脳内セレブのクソガキが一生懸命大人の世界で背伸びしてんじゃねーぞっ！
本当の大人はおまえみたいに了見が狭くないんだよ！
とっとと軽四のスレに帰れっ！！二度と来るなココへ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 00:29:15 kycYss1R0
外装は凡庸で退屈でだけど内装はかなり良くなってるようだな。
Mスポが出たら乗り換えだな。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 16:16:43 WwZwtENR0
安い国産ですら売れない時代に、オプション付けまくりで本国よりだいぶ高く売られてる
輸入車など買う奴はそうとう馬鹿。
ヨーロッパ製だと思ったら中国組み立てで中身が日本車と同じ部品メーカーだったり
デザイン？単純に珍しいだけだろ？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 16:46:32 to300xwa0
いいんじゃね。買えるんだから。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 21:45:49 c5+0W7SOi
>>119
全く論理的でない。
買える人は相当金持ちというのが論理的帰結。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 02:20:04 S8zD7+mx0
235 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/01/18(月) 19:15:41 ID:uzpTD8wF0
輸送費は1台当たり2万とからしい
MINIはなぜか70万80万以上かかる。
M3,X5などは300万400万もなぜかかかってるのが、BMW。
世界一の超豪華客船の倉庫で運んでるのかな？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 16:13:04 +fhLKxIv0
そうなんでしょ、きっと。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:34:45 zh6nvVNmP
トヨタ自動車は28日、北米や中国で販売した乗用車の大規模なリコール（回収・無償修理）で、
原因となったアクセルペダル部品を製造した米部品メーカーCTSに、リコール費用に応じた
一定の補償を求める方針を明らかにした。
今後、欧州で販売した200万台前後の車についてもリコールなどの措置を取るため、
費用総額がある程度固まった段階で具体的な交渉に入る。
問題が見つかったのはCTSが設計・製造した「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの
付け根にある部品。ペダルを踏み込む動作の繰り返しですり減った個所に、暖房の使用で結露が
生じることで抵抗が増し、最悪の場合は踏み込んだペダルが戻らなくなる恐れがある。
ソースは
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
22 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2010/01/31(日) 00:38:17 ID:sa31DkHR0
アメリカの部品買えって脅迫されて、しかたなく現地調達にしたのに
これじゃ、トヨタはやってられないだろうな。
でもおかしな話だよな、アメ車が不具合ないっていうものへんだよ。
やっぱトヨタ狙い撃ちだね。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 11:20:07 zh6nvVNmP
アメリカ【スバル レガシィ 新型】米IIHSで最高の安全性評価
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ヨーロッパ 新型スバル レガシィが欧州の安全性能総合評価で最高評価の５つ星を獲得
レガシィのEuro NCAPテスト動画
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
日本 【JNCAP】09年度前期自動車アセス…スバル レガシィ が最高評価
URLﾘﾝｸ(response.jp)
スバルのAWDは世界一ｨｨｨｲｲｲｲ!!っていうインプレッサのトラクション能力
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
◎Forester2.5X ○Legacy2.5 ×CR-V Hightlander △VW Passat4Motion これもスバルの勝ち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
---------------------------------------------------------------------------------
BMW MINI FFと最低地上高が低いせいで普通の場所でスタック(笑)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
BMW X5 stuck into snow
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
BMW X5 簡単にスタック(笑)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
BMW 7 なんでもない普通の場所で簡単にスタック(笑)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:41:56 t5Yai1iL0
スバリストに言わせると、現行レガシイは失敗作だとか。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:59:46 ZkNmJcEl0
次期Ｍ5はいつですか？2011年？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 14:56:59 h1A5uKPl0
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 16:59:00 S4GIsqLa0
ダサｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 17:07:12 h1A5uKPl0
>>129
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:11:03 UY07dRto0
エイかよｗｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 23:03:53 JKYXA9vj0
今日Dにリコールで入院のため車持ってたらNEW5GTがおいてあった。
俺はF10は否定論者だったが実物みたら肯定派になったよ。ネットでみてた感じと全然ちがうきがする。
今550Mスポ2年目だけどF10セダンのMスポでたら買い換えるよ。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 03:10:38 hyaTi3cK0
次期Ｍ5はＶ10 600馬力か
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 11:33:53 6Z3M9dox0
>>132
F10と5GTじゃ全然違うし、しかも5GTの格好悪さはピカイチ。
もちろん、実車も見て言ってますけど。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 12:33:32 CmEY68+90
蓼食う虫も好き好き
ワンボックスやミニバンが格好いいと感じる人がいるんだから
５GTが格好良く見える人がいてもいいじゃない
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 15:33:08 aLyuM2310
５GT 実車や動画を何度見てもないわ。 20011年発表とも言われているM5は大丈夫か。。現行買うか様子見。。
次期5尻は7尻みたいにフロントが潰れて豚鼻が広がっちゃって不細工だよね。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 15:33:50 aLyuM2310
修正：2011
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 16:40:29 UO7j3Npb0
さすがＢＭだな
１２月の登録台数が前月の倍で４０００台超
輸入車では月別で断トツでトップ
どんなエグイ値引き合戦をしたんだろうなwww
末期の５尻あたりなら、三桁スタートは当たり前なんだろうなw
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 17:49:20 a9BOHKzY0
最初から本国よりも少し上乗せ程度で売ればもっと売れるのにね。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 18:51:12 qG/YAhMg0
>>138
ナンバーつけて売り上げ立てた後、中古市場へのオチ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 22:07:05 OLmBdajf0
F07の回生ブレーキって大丈夫かね？
電気自動車じゃないんだから、大して役立たないものを
危険を冒してまで載せる必要ないと思うんだけど。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 21:11:38 mO+taAgL0
URLﾘﾝｸ(media.il.edmunds-media.com)
URLﾘﾝｸ(media.il.edmunds-media.com)
直６N/A 3500cc で 535i って出ないのかな。ターボはいやだからな。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 21:33:24 djrs3Orc0
>>141
本国のBMWにはもう載ってる。
プリウスみたいな問題は起こらない。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 01:00:54 9aJsI5Zk0
>>142
新規に中途半端な排気量のエンジン開発する余裕がないだろ。
あんまり他シリーズに転用できなさそうだし。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 09:12:31 XMF05Q3r0
つーか、なんで、今時ターボなんだ？
L6 3000 Turbo より L6 3500 N/A のほうが開発費・保守費用安いし性能いいのに。
7er - V12 6000, V8 5000, L6 3500
5er - V8 5000, L6 3500, L6 2500
3er - L6 3500, L6 2500, L4 2000
というようなラインにすれば L6 3500 って一番使用されそうな感じがするけど。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 13:11:50 3XaYHse90
スモール6のボアピッチじゃ、3.5Lはキツくね？
ビック6をリニューアルしてラインを再構築する位なら
過給器つけた方が、開発費も製造コストも安く済むよ。
どうしても3,500ccってなら、V8版を復活かな。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 16:37:45 YTL1Cw5H0
ハイブリッドはいつ出るのでしょうか？
今は530（E60）ですが、次は燃費の良いBMW車種にしたいです。
F10で高燃費出す車種があるとすれば次のフルモデルチェンジ待ちですかね？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 20:08:19 YQDrjoHi0
>>147
どんだけ先の話やね！
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 20:12:51 DfTt17Wg0
現行モデルの方がエレ癌とでいいな。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 20:15:20 fHkUbmbe0
E60のみなさんはどれくらいの割合でF10に乗り換えるのでしょうか？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 22:22:34 KmTlG0A00
F10のデザインじゃW212に負けるな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 22:28:11 ebJKo1v00
>>145
ディーゼルが普及してターボや直噴用インジェクターのコストが大きく下がったから。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 10:03:40 82sThdxA0
>>150
すでにアウディに鞍替えしました。６年間Ｅ６０にはお世話になりました。
いい車でしたが、次のデザインは好みではありませんでした。
また７年後に舞い戻ることができることを期待します。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 10:15:31 sXUpvRFY0
アウディｗ
冗談は顔だけにしろ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 10:53:26 82sThdxA0
顔も見てないのに冗談は顔だけにとはこれいかに？
冗談は顔だけには、Ｆ１０のフロントデザインのことでしょ？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 10:55:28 Pg0AS/Wj0
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 11:37:08 sXUpvRFY0
アウディｗ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 13:16:43 ZR163n+20
あうでー
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 16:21:41 82sThdxA0
>>156
わろた。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 17:09:08 K7/rrkvF0
スレチだけど・・・
五朗ちゃんとかがアウディのインテリアを世界のお手本みたいにいつも絶賛してるけど
品質もいたって普通って感じだしデザインも好きになれんのはおいらだけ？？
そりゃ親分のVWに比べたらイイのは分かるんだけどね
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 07:13:47 4f3GZcjN0
俺も、実はそう思っていた。実車見ても、内装は質感も特に高いと思えないし、デザインもダサく見え、いくら雑誌で誉められても俺が買うことはないなあと。最近の外観はA8を除きカッコいいと思うけど。211のりです。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 09:48:24 1lvHp4de0
でもＢＭの室内はなんかもの置けないし、ドリンクはひっくり返るし、
少々いらいらくるんだけど。
走りは気持ちいいんだけどね。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 12:45:21 8LVEYndZ0
この車って見事に貧乏な外車童貞の餌食になってるよね。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 12:45:47 MGTOxA500
e60スレより
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/08(月) 23:31:16 ID:J+KJ2WQv0 (PC)
>>172
カタログを見た限りはオプションはサンルーフ以外は何も興味湧きませんでした。
２月から日本向け製造開始、４月にVIP向け内覧会、５月か、遅くとも７月には日
本発売だそうです。
その前に今月某日、都内某ホテルで発表会だそうです。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 13:35:32 dCtNKBBX0
サンルーフって何のためにつけるの？
あんな小さな小窓開けたところで開放感なんてゼロだし。
メリットがあるのはタバコ吸う奴くらいだろ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 13:58:37 YCSot05v0
>>165
下取りに値段がそのままスライドされるので、余裕があればつけた方がマシ
出した金が戻ってくると考えてｗ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 14:14:20 XWfDF+I30
だから不必要な奴は付けなくて済むようにＯＰなんだろwww
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 16:27:29 1lvHp4de0
>>165
俺は採光には結構必要と思うけどな。
曇ってる時なんか、暗い室内が結構明るくなって、ドライビングも気持ちいいけど。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 19:26:31 rGnmvfEV0
でも、頭上高が数㎝低くなるよね。
圧迫感を感じない？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 22:43:05 qiEEBKM50
逆に室内明るいとなんか落ち着かない。
オープンカーには縁がないな。きっと。買っても屋根開けないで乗りそう。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 02:19:15 +QpN2tWG0
これはまったくもって好みによるよね
おいらもルーフはもちろんクーペガブリオレなんてまったく欲しいと思わないな
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 08:08:10 MsNjBN/o0
セダンでサンルーフ付けるのってカッコだろ？
ミニバンとかなら外からは見えないし実用性もあるからほぼ実用性で付けるけどな。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 08:18:39 edPRbn/T0
>>145 如何に小さい排気量で高性能を出すかが主流になってきてるんです。
ですから昔のようなビッグシックスが出る可能性は低いと思います。
ちなみに、次期、Ｍ５は、Ｖ８ターボみたいですね。
型が古くなろうとも、Ｖ１０セダンはそれはそれで魅力が大きいので、
Ｅ６０ Ｍ５はまだまだ魅力たっぷりだと思ってます。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 10:04:06 lvgvh4FD0
GTの実車を観てきた。
室内は広々。後席に乗ると気持ちいいかも。
ラゲッジルームは容量はあるみたいだが、なにしろ横幅が狭い。
４人乗るとシートを倒せないからゴルフバッグ１個も積めないんじゃないかなあ。
まあ、おれの印象だけどね。間違いかもしれないので誰か確認してくれ。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 08:28:06 yY9IeG3s0
>>174
「誰か確認してくれ。」ってwあんた何しに店に行ったの？？？
普通だと担当営業にでも聞けば直ぐに判る話しだろ。
ゴルフが好きなら雑談の中でもそういうの出るんじゃないのか？
それとも冷やかしで行った買う気もない迷惑な客だったのかな。
しかも横幅が狭いときた…確実にE60より広く感じたのは俺だけか？？？
ゴルフバッグの積載を心配する前に自分のローン審査を心配してた方がよさげだな。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 10:36:34 tK2VHNCv0
>>175
熱くなるなよ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 11:44:24 /+iRqYp50
だめだ。F10かっこよすぎる。当分買えないが... org
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 16:51:37 t753TIRa0
>>177
誰しも買えない車はそう思える。
自分にはかっこよく思えないので、そうそうに現行車のモデルチェンジ前に
買い換えたがね。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 17:16:43 vILteYCu0
>>178 7年前に自分も同じことをしたよ。
今回は、未だ希望を捨てていない。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 17:32:25 cTt/8V050
Ｍ5にいたっては1500万だからな。高給取りやボンボン意外乗れん。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 20:05:52 jh/aJv7lP
ＢＭＷ、１５車種リコール
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
独ＢＭＷの日本法人は２１日、乗用車「７４５ｉ」など１５車種、計２万２０５６台（２００１年７月～０９年１０月製造）の
リコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。
制動力を高める装置にエンジンオイルが入り込み、ブレーキペダルを踏み込めなくなることがある。
「ブレーキがきかない」などの不具合の届け出が６８件あった。
（2010年1月22日 読売新聞）
↑
例えばBMWはこんなリコールを出している。
現にクレームも出ている。
年間5万台しか売れないメーカーが2万台以上にリコールをかけるってのがいかに重大な欠陥かを表しているね。
プリウスのリコールってのはABS作動時にプログラミングの問題で油圧ブレーキに切り替えるのにわずか「0.06秒」の遅れがあるってだけのこと。
当初トヨタは「感覚の問題」としていたが、そう思っても仕方のない微々たる問題だろ。
こんなんでバッシングされるんだったら、ドイツ車のリコールなんてまさに欠陥そのものだぞｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 22:53:01 n200kQnA0
そんなこと言ったらアメ車なんてもっと隠れ欠陥ありそう・・・
所詮は自国のためのジャパンバッシングなんだからアメリカの報道を額面どおり受け取らないで
もっと国益考えて政府もマスコミも報道しろよな、と言っても友愛くんがトップじゃむりか・・・
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 23:00:41 DhlnpVaa0
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
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|| .) ( ＼::::::::| 「俺が欲しいのは国民の幸せ」
.|.-=・‐. ‐=・=- |;;/⌒i
.| 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.|
| ﾉ(､_,､_)＼ ノ
.|. ＿＿_ ＼ |_
| くｪｪｭｭゝ /|:＼＿、
ヽ ー--‐ ／/:::::::::::::
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184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 09:54:35 IDDpPrdl0
あげ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 10:15:12 tkA8sRK/0
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
思ったよりもカッコイイかもな。
いずれにしてもMスポ待ち^^
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 10:38:08 t3Uy5gK50
山の
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 22:32:51 3Rm0bpU40
この色のM5かっこいいなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.bmwblog.com)
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 01:35:25 NNkm1BaU0
ああ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 07:45:36 C4vlOe940
今あるBMWで一番好きな色アトランティックブルー
ホントに美しくてカッコイイのにMｽﾎﾟの設定がないのが残念でならない
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 06:22:45 nC8vu6S50
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
N55型エンジンは5000rpmあたりまでN54型と同様にクォーンという感じの快音を響かせる。
でも、高回転域になるとギャイーンという感じの硬質な濁音を伴うのだ。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
残念なのは、5000rpm台後半あたりからBMWのストレート6らしからぬバイブレーションが感じられることである。
回転上昇の勢いが衰えるわけではないが、回すのをちょっとためらう。
新型セダンの535iも同じエンジンになると思うが、来年までに改良されていることを願いたい
それが最大の懸念点、もし同じならE350に行ってしまうかも・・
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 10:21:03 5ihFT9+O0
いつごろ入ってきますかね？
今のが４月末で車検が切れるので間に合うようならこれにしてみたいんだけど。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 12:15:53 GV1/COTG0
前にディーラーで6月とか聞いたけど。
いずれにせよ、4月納車は無理じゃね？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 10:25:39 MvuOeCjb0
批判が多いけど、オレはＦ１０の方がデザインはいいと思う。
現行はぜんぜん格好いいと思わんかった。
好みの問題やけど
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 10:50:56 YjSWKJbb0
そだね。基本的に嗜好の問題だから、個人的な見解なんかどうでも良いんだよ。
ただ、批判には批判しか返ってこないから、批判するだけムダ。
自分はＦ10好きじゃないけどコンサバ系だからかなり売れると思うよ。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 20:25:40 2NlpJwGy0
´: ／二二二二二｀丶
／: : :.:/ : : : : : : : : : : : : : : : ＼
/: : : : :/: :/: :/: : : : ハ: : :ヽ: :＼: ＼
. /: : : : :,' : /: : {: : : : :ﾉ:ハ : : }: : : } : : ヽ
': : :i: : :{__/ー┘￣￣ ￣｀ヽﾉ:j: : : : '
|: : :l: : :| _ノ~ ヽ Ⅳ: : : : |
∧＿__j: : :| : l:| ＿__..二 ﾆ..＿ !: : : !:Ⅳ
| | .: ;ﾚ:.八 弋::::ﾉ 弋::ﾉ ｀ﾊ: : :N
｀ー一'| : { （￣ ¨ ¨ ': :ﾚ'┘
|: :{＼ﾉ ' {: :| 「 この車って見事に貧乏な
|: :＼: ｰﾍ. r､＿＿＿ ,' : | 外車童貞の餌食になってるよね」
|: : : :Y⌒ﾞﾄ 、 `ー -'´ ｲ: : :|
. ,': : : /| | ＞ __ , イ .|l : : |
/: : : /│ | /: : | |: ∧|
. /: : :_/ -| | {rヘ| |:│ |
/ｘ＜::::::::::Ｌ___j ＿ ＼{＿_ﾄ│ |
／ ヽ ::::::| : : | ヽ. / ￣|: : :|:::}｀＼
. / Y⌒| : : |～ー─-～─|: : :|ｰ| ヽ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 22:39:07 frjGw5OG0
>>192
191です。
営業さんにも今からでは難しいと言われてきました。
最初に入ってくる分がぎりぎりかなと。けどもう予約も結構あるそうで。
とりあえず車検通して、現物見てからゆっくり選ぼうかな、と。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 15:36:46 CZocoyBW0
>>195
キモチ悪いAA貼るなキモヲタ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 01:16:31 c4d3K6v20
>>190
こんなエンジンならBM選ぶ理由が無くなるじゃんか
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 08:46:32 0MQcVfIW0
>>198
これが初期モデルで、その次年度あたりで全然違うエンジンになったりするんだよね。
まぁ、貧乏人の俺が初期モデルに手を出すことはないが、エクステリア以外で初期モデルには全く興味ない。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 14:35:37 WVWoITA00
今日、車検の入庫にディーラーに行ったら
F10は4月中頃、発表/発売とか言ってた。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 14:59:27 jKA6YJeW0
なぜか試乗記がないんだよな、試乗会しなかったのかな
本国では既に発売済みだろ？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 23:49:35 0MQcVfIW0
ジュネーブショーでF10に直6のハイブリッドコンセプトが登場！
当然の流れで5尻もLCIくらいでハイブリッドのラインナップを追加か…
しかしそうなると益々、試作車には乗りたくないんだけどなぁ。
それにしてもこの顔だけはどうにかならんのだろうかw
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 01:40:20 0vOMgJfL0
>>202
端正からグロへの変遷過渡期
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 07:17:40 7oQkO+YH0
4年後に望みを託すか。
ボンネットやフェンダーから独立してるんで、MCで大幅に治せる。
でも、日本のナンバー プレート付けると
鼻の下伸ばしたエロ親父顔が、少し変わるかな？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 22:40:40 8RCHsM290
E10のデザインは4Drサルーンとしては、最高レベルでかっこいいと思う俺はおかしいのか？
4Drクーペ的でしびれるんだが。
アストンとか桁違いにCoolなデザインの4Dr出しているけれど、あれは量産車じゃないからな。
しかも買えるような金額じゃないｗ
フロントマスクには確かに違和感を感じるけれど、悪くは無い。
それより横から見たシルエットが、E92のようにエレガンスでGoodだと思う。
後ろから見たデザインもCoolだと思う。
E60から見たら女神と鬼婆くらいの差があると思うのだが・・・。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 23:12:38 P3Ma0ld90
今すぐ君を縊り殺す
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 23:19:56 v7KS4V7h0
m9(・∀・)通報しますた！
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 23:44:57 NgvQjA8R0
F10はフロントデザインが糞なのが最大の欠点だから
「全てはMスポ出てから」
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 11:05:32 aQOqeWx9O
そういえばデザイナーが、このフロントは歩行者を撥ねた時の事を第一に考えてデザインしたとかどっかで見た気がするけど…
何か最近そんなのばかりだね
そういう事を第一に考えているせいでフーガも化け物みたいになっちまったんじゃないか…？
フロントが丸くて厚くてバンパーの段がない車が多過ぎ
おっと、スレ違いか…
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 11:19:11 WwPmVrQD0
■ 米消費者誌調査、プリウス と レクサス LS に最高評価 2010年2月25日(木) 21時04分 URLﾘﾝｸ(response.jp)
米国の有名雑誌、『コンシューマーリポート』は23日、毎年恒例の 「トップピック2010」を発表した。 全10部門のうち、米国でリコール問題に揺れるトヨタからは、
『プリウス』と レクサス 『LS460L』の2台が選出された。
トップピックは、米国で2009年に発売された約280車種を対象に、徹底したロードテストを行い、各部門別に最高の1台を選出するもの。 動力性能はもちろん、
安全装備の有無も重視され、判定には同誌が持つ140万台以上に及ぶデータベースも活用される。 トップピック2010の結果は 以下の通り。
スモールセダン部門 ヒュンダイ 『エラントラSE』
ファミリーセダン部門 日産 『アルティマ』
スポーティカー部門 VW 『ゴルフGTI』
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スモールSUV部門 スバル 『フォレスター』
ベストカーオーバーオール部門 レクサス 『LS460L』
ファミリーSUV部門 シボレー 『トラバース』
スポーツセダン部門 インフィニティ 『G37』 （日産 『スカイライン』）
ファミリーホウラー部門 マツダ 『5』 （ 『プレマシー』）
グリーンカー部門 トヨタ 『プリウス』
ピックアップトラック部門 シボレー 『シルバラード』
トヨタプリウスは、グリーンカー部門で7年連続の選出。18.7km/リットルの燃費性能や、EVモードによる走行距離が 従来よりも伸びた点を同誌は高く評価している。
レクサスLS460Lは、同誌のロードテストにおいて、100点満点の99点を獲得。快適な乗り心地や 圧倒的静粛性、滑らかなパワートレーンなどが評価されての選出だ。
今回のトップピック2010を見る限り、トヨタのリコール問題は反映されていないもよう。 ブレーキの不具合を届け出たプリウスだが、トップピック2011では、8年連続の
ベストグリーンカーに選出されるか注目される。《森脇稔》
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 20:54:58 L5NxxV5x0
>>210
トヨタの営業マンですか。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 18:49:51 pLJgNBh10
おらM5待ちだべさ。 再来年だべさ。 ツインターボ楽しみだべさ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 18:52:30 pLJgNBh10
>>208 そうなんだ。あの7シリーズを思わせる顔面つぶれの顔が頂けない。 Mスポエアロでどう変わってくるかが重要だよね。 M5待ちの俺も注目だべ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 19:01:41 vdOYeyz+0
バンパーが引っ込んでるから不細工なんだよな。 鼻筋の通ったシェパードとハナペチャブルドックみたいな。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 19:06:31 tY2SkAmW0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
これ見るとサイドとリアは良いよこれにMエアロが装着されればさらにかっこいいと思う。
が
フロントがいただけないｗ なんだこのジュゴンみたいな顔はｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.news.janjan.jp)
URLﾘﾝｸ(cvimg01.carview.co.jp)
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 19:36:26 q9tVapZy0
>>215
ボンネットのラインがどうにも気になる。
間延びしてシャープさを感じられない。
BMマークはボンネットに移行して
グリルの上辺をボンネットラインにすればいいのに。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 21:30:20 aM5DGtoS0
URLﾘﾝｸ(cvimg01.carview.co.jp)
中央のグリル周辺の盛り上がった部分が×だよね。 この部分を手で覆うとかっこいいよｗ
幸いボンネットから先の部分（グリルとバンパー）が別パーツになってるから丸ごとデザインの変更も可能だよね。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 10:09:01 bsx+5PB60
お前ら心配すんなよ驚愕のE60ですら最後は絶賛だったようにF10も走り回り見慣れると格好良く見えるよ。
俺？俺はMスポ待ちだがw
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 08:25:45 3dbVXtJI0
ハイブリ５って１年後とか発売情報ないですか？
エンジンかけないで車庫から出て行けるのがイイ。
住宅街だから、夜ドライブする時とかエンジン始動が気になっちゃうから。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 11:57:25 gW2Ey9EK0
古い新しいはともかく３尻で俺の好みは以下の通り。
Ｅ４６＞Ｅ９０後期＞Ｅ９０前期
E90前期はグリルのデザインがいまだに嫌い。チープすぎる。
F10は内装とかE60よりよいと思うが、外装がちょっと平凡かな。
特にテールが貧弱にみえる。あくまで俺の趣味。
たしかにＭスポでどうなるかかな。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 16:38:18 0jcGW0Rc0
>220
ほうほう。
俺は
E36ならセダンよりクーペMテック、E46ならクーペよりセダンのMスポ、E90ならセダンよりE92クーペ（ノーマル外見）がデザイン的には良かったな。
実際その順で乗り替えてる。
E10ってE92クーペっぽく感じて好印象なんだけれど、顔はまぁ。
BMWだし、顔の美しさは・・・まぁ、こんなもんかなと。
E10で525dとか出たら買ってしまいそうだ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 10:35:02 JOwZEtX20
E10
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 12:29:40 r0SvFsMW0
↑痛いねぇ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 14:24:48 du/Z1nTQ0
>>221
E10 は2002ti、2002tii
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:35:49 i9e4y0QS0
ごめんなさい、F10でした・・・orz
ブースターケーブルで吊ってくる・・・
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 00:26:45 cyvQmQAm0
あれ？ ココって５尻の新規スレだろ？
かつてE39からE60に変わった時に 「型落ちは逝って良し」 って
スレ立てた人いたよね？ E60乗ってるという脳内お馬鹿さんが・・・
今回は何でいないの？
皆 脳内か型落ち乗ってるのは間違い無いのにさ
ふ し ぎ ・・
誰か、立ててよ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 01:01:34 G5ZylSr80
ベンツのＥクラスもがっかりでＢＭのＦ１０もあまりカッコよくないねえ
（画像を見る限り） ベンツは後ろ姿がダサく ＢＭは前がダサい感じ
外出で期待している人がいるようにＭスポで何とかなってくれれば良いけど
嫁は縦列駐車が楽になるなら買いと言っているがどうかな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 06:15:18 MfvqhdHR0
Ｆ１０のフロントはフロントミッションみたいな感じがいいんだろ
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 08:15:26 aBeOuMVV0
>>226
そんなもんいるのか？
おまえがたてればいいだろ、過疎スレを
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 22:42:17 IYl3Wn/m0
きっと>>226はE39乗りで、
型落ちしたとき相当叩かれて悔しかったんだろうな。
E60乗りに対する執着心が見て取れるよ。
でもその恨み辛みを8年も9年も保てることが
ふ し ぎ ・・・
ていうか、おまえ前からうぜぇんだよ！
今度こそ逝って良し！
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 22:52:18 W3fx97h60
必死だなw
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 23:33:32 aBeOuMVV0
Mspまだぁ？
レッドシューターまだぁ？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 00:56:47 84Svdy+H0
>>230
バカはおまえ
俺は初めて書き込んだが？ 確かに他のレスに書いてあったこと
納得して書いたんだがなぁ
それに、俺はZ4海苔だよ 脳内あほが勝手なことほざくな
チャリでも乗ってるんだろうがおまえこそ逝って良し！
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 08:58:26 f4k7pqtr0
↑またこいつ釣られてるし…
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 10:50:41 zEm88USN0
お互いほっとけばいいのに、結局かまってほしいだけ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 18:41:03 5in7ZdDj0
相変わらずのワンパターンｗｗｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 03:25:33 HwJqFmjt0
ハイブリッドが早く出てほしいな
これなら嫁も文句言わないし
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 02:52:45 PrJrw1sk0
140 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2010/03/11(木) 01:56:55 ID:1+NT4WAS0
>>100
ありがと！
あれ見る限りでは最低でも170は確実に出るってワケね
つうかあの車体でそれだけ出せるってアホ？
ぶつかったら間違いなく木っ端微塵だよね。
それ考えたら怖くなったんで距離置いて正解だったかもね
ちなみにＢＭの745は200くらいでも助手席と会話が出来るっていうのは本当です。
但し周囲に車が居ないときに試して欲しいですね。
あとしょうもないようなトラブルが多すぎ！
車はやっぱり国産で安全運転が一番です。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 08:13:13 7K0gjOZI0
おれはオーダー車でも２００マソくらい引いてもらえるお得意さんなんで関係ないね
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 21:55:21 zkdjhIB80
BMらしさでは E34が最高 次はE39 E60は問題外 BM版カムリって感じ
そして 現行F10はグリルがでかすぎだが、E60程馬鹿っぽくないし
落ち着いてていいんじゃない？
どっちにしても誰がなんと言おうと新型が町中に溢れるのは見えてる。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 12:43:13 yxOVKpdt0
よかったね
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 01:57:26 j7aaIcgQ0
>>240 経済を少しは勉強した方がいいよ 昔と違い１０００万出して
ＢＭ買う人は随分減った ベンツのＥなんかあれだけ必死でも
全然売れない 誰がなんと言おうとかすごい自己中っぽいな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 14:27:39 TpArZ1Qh0
>>240
ちょくちょく出てくるE60をカムリ呼ばわりするE39海苔か
F10買えるといいね。ローン審査頑張ってね。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 00:04:12 9+ff3m840
Eクラスは決算で１００万１５０万引き当たり前だったよ
ＢＭＷのほうが値引きするでしょ
245:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/15 22:59:53 TOzK0etA0
新型ツーリング発表されたねえ。
デザインは、セダンよりこっちの方が好きだな。
重さ次第だけど、荷室が完全フラットになって、
523が600万くらいまでなら、買い替え検討かなあ。。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 00:33:02 a/Hik+sx0
Mスポーツって今度出る新車には付いてないんですか？
どのくらい遅れて発表するものなんですか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 01:46:50 bO5w3noL0
>>243
そんなにちょくちょくカムリって出てくる？
そういう君は型落ちE60 2004年式中古所有者か？
カキコで解ってしまう俺でごめんごめんねー
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 08:36:18 iG4Ygl3X0
Mは2012年だろうな。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 09:06:36 EwmNFk4S0
>>246
一年以上先。Mスポ待ちの人たちはF10出てもまだまだ本気出さない。
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/16 21:41:31 uj6H7TAs0
新型カイエンV6(3L,300ps)700万に対して、
5ツーリングがどうか、、、
実車を見てからだけどね。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 02:24:58 kZ/fBNCr0
＞245
セダンだけど，523は導入されないよ。528以上。
528の価格からして523が600万未満はありえないと思う。
523導入どうなることやら。数年先はわからないけど。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 02:26:12 kZ/fBNCr0
Newカイエンは気になりますね。
ポルシェはオプション地獄がまっていますが，
まあベースグレードでも満足感は得られそうですし。
てか，ボディサイズが・・・。
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/17 07:24:24 jx05VAvB0
新カイエンは軽量化されてきてるから、今以上に
走りには期待できそう。
5ツーリングは、日本では525とか530とかになる？
セダンの人は関係ないだろうけど、ツーリング購入層は
SUVも検討するからね。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 11:16:58 vNkt/RGB0
５３０で３０６馬力ってツインターボ？
ツーリングはよさそうだけど、高いと思うから手が出せないわ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 11:32:23 p45HTn+60
ツーリングかっこいいー
デザインで 前のEクラスツーリング選んでた人は
こっちの方が違和感なく買えそうな気がします
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:26:56 BQrAdbGp0
>>249 早くて来年の春ってことか 車購入の意欲が落ちてきたなあ
まあすぐ買うよりも信頼性が高い車が手に入ればいいのだが
ＤはＦ１０が出て数カ月は値引きなしって言っていた
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 10:01:47 jIbx9M5W0
Ｅ60後期が狙い目か
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 13:52:12 8OJc+9/Z0
>>255
Eクラスツーリングてなんだよアホ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 16:48:07 dsnI52r40
エコノミスト８月１０日号によると
「全ドイツ自動車クラブ（ADAC）の顧客満足度調査」では
第１位 スバル
第２位 ポルシェ
第３位 ダチア
第４位 ホンダ
第５位 アルファロメオ
第６位 トヨタ
第７位 マツダ
第８位 ジャガー
第９位 シュゴタ
第10位 アウディ
第11位 スズキ
第12位 ダイハツ
第13位 サーブ
第14位 三菱
第15位 ＢＭＷ ←三菱・スズキ以下ｗｗ ドイツ製と言っても2009年現在10位外 三菱以下の満足度(笑)
第16位 ボルボ
第17位 現代
第18位 ダイムラー
第19位 クライスラー
第20位 シトロエン
｜
第24位 日産
第25位 起亜
第32位 大宇
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 11:11:36 5DGBKt440
どう？
2011 BMW M5
URLﾘﾝｸ(www.automotiveaddicts.com)
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 12:25:17 NPFQU1Ch0
無難にカッコいいとは思うが、なんつーか古いな
E90とたいして印象が違わない
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 18:04:53 MMmt2bHw0
URLﾘﾝｸ(picasaweb.google.co.uk)
某国での530d
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 20:14:51 3UtpfR+O0
まあスバルはドイツだけでなくアメリカでも人気上昇中らしい。
トヨタのシェアが落ちたぶんをスバルが食ってるってのも
あるだろうけど、車自体は前乗ってたけど悪くないのはわかる。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 21:00:42 qt5EQQuG0
はい、次の患者さんどうぞ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 23:58:03 NPFQU1Ch0
>>262
正面から見るとF01 7シリーズに結構似てるんだな。
斜めからだと全然思わなかったけど。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 01:17:13 ek+dqS2a0
>>262
内装のデザインはキープコンセプトだよね。
idriveも、ボタンが増えて操作しやすそう。
正直、一々メニューからダイヤルガコガコやって選択するの面倒だった。
あと、仕様にもよるのかも知れないけど、水温計が復活してるのが良い。
なんだかんだ言って、水温計が付いてないと暖機終了のタイミングが
掴みづらかったんだよね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 11:42:24 qcGPpOMN0
基本的に全ての面でLexusに負けてるなｗｗｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 14:00:08 3DW2ZJfM0
はいはいｸﾏｸﾏ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 16:58:46 3Pn7BPLo0
今時「暖機運転」とかする人いるんだね、びっくりです。
それともBMWは暖機しないと壊れるような車なんでしょうか？www
確かドイツでは暖機自体条例かなにかで禁止されてたようなキガス。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 17:02:57 fLIDhHLi0
別にいいんじゃね
お前のガス代でもねーだろ
地球には優しくはないけどな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 17:29:28 /xNboydd0
>>266
水温計復活してるのは多分ターボで水温にシビアだからだと思うよ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 20:10:59 Y4cs164y0
>>269 まさか、アイドリングで暖機するなんて思っていないよな。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 20:47:56 RzAv09V60
次の患者さんどうぞ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 21:30:05 UgHEPFDQ0
↓
次の患者さん
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 21:57:53 2Yvq5vfL0
馬鹿なの？お腹痛いの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 22:18:25 3d8O1wBB0
次の患者さんまだぁ？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 23:42:52 ek+dqS2a0
>>269
もちろん、アイドリングでの暖機なんかしないよ。
しばらくは大人しく走って走行暖機してる。水温表示がないと、
アクセル深く踏み込んで良いものかちょっと迷う。
さすがに、冷えた状態でぶん回すのは良くないと思うんで。
E65はメーター内周にあるディスプレイに、冷えているときは
低めのレッドゾーンが表示されていて、暖まると徐々に
レッドゾーンが上がっていったなあ。最終的にはディスプレイが消えて、
文字盤に印字してあるレッドゾーンがレッドゾーンになる。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 01:04:26 h/yeBJ1Y0
では患者さんどうぞ↓
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 08:54:51 2i5rRoJD0
>>272
いや、確実に>>270もアイドリング暖機だろwww
>>277で誤魔化してるようだけど、最初のカキコ読めば明白だわな。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 11:23:13 TPPvYP9H0
はいお疲れ様。次の患者さんどうぞ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 13:12:49 irYx/q+L0
>>266
アイドライブをいちいちメニューからやらなくっても表示させたい上下左右を少し長めにスライドしとけばいいじゃない？
わざわざメニューの戻んなくてもいいよ。
俺は逆にボタンが増えた最終モデルを借りた事があるけど、いらねーじゃんと思ったよ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 20:18:03 Cyrtwtjo0
>>279
270は別人だと思うが
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 20:43:35 d8fZ5xms0
はいお疲れ様。次の患者さんどうぞ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:32:11 libqulLa0
以上猿真似さんでした。次のインポさんどうぞ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:32:53 F9RlwJeS0
/ヾ
ゝｲ丿
/ /
/ /
/ /
∧ ∧ / /／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
シコ ( ﾟДﾟ)､ / /＜ ひゃっほう！
/ ヽ､ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ （ ） ﾟ ﾟ/ヽ､/⊂//
＼ ヽ､ （ /⊂//
＼ ⌒つ /
（ ￣/ /
| |Ｏ○ ＼
| | ＼ ＼
| ） | ）
/ / / /
/ / ∪
∪
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 23:17:41 B0cMCece0
馬鹿なの？お腹痛いの？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 01:20:23 FOe7K+j10
＿-=─=-
__-=≡///:: ;; ''ヽ丶
／ '' ~ ヾ:::::＼
/ ＼:::::＼
| 彡::::::|
≡ , 、 |:::::::::|
≡ _≡＼、＿＿, -／-=≡=_ 、 |:;;;;;/
| | ,ｰ～ | | ～ー |─´ / ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ヽ二＿,( ）＼＿二/ >６ / ＜ グッジョブ！！
/ /( )ヽ |__/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.| / ⌒｀´⌒ ） |
| ／ | |
（ |＿／ヽ_'＼＿／ ） |
.＼ ､ ＼￣ ￣／ヽ / /
＼ | ￣￣ ＿／／ /
＼ ヽ＿＿＿＿／ ／
＼＿ ー─ ＿＿ ／
＼＿＿＿_／
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 19:01:12 Ky7Cmgvn0
ＢＭＷ、５シリーズをフルモデルチェンジ
ＢＭＷジャパン（東京都千代田区）は２５日、セダン「５シリーズ」の３モデルを、
７年ぶりにフルモデルチェンジすると発表した。予約受付は同日から始まり、納車は
４月末以降を予定している。
価格は「５２８ｉ」が７１５万円、「５３５ｉ」が８３５万円、「５５０ｉ」が１０４０万円。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 21:35:39 V9Hg1RXn0
オートクルーズは，車速追従じゃないのね。
色のヴァリエーションももう少し欲しかったなあ・・・。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 21:58:00 1f1dXALc0
週末試乗出来るか知らん？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:08:07 eY/7QJ+c0
早くMスポ出ないかなー
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:34:07 TLIlHQfHO
相変わらず、日本ではぼったくりな価格設定だなあ・・ベンツみたいに手頃なグレードも出さないと大ゴケの予感。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:54:18 KsFsW9480
以上猿真似さんでした。次のインポさんどうぞ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:54:34 9wyyGJuR0
>>289
確かにクルーズコントロールとかレーンキープとかは
いいかげん日本車に追いついてもらいたいね。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:06:16 csGKaMYz0
高い。。。
次の車検の時に、100万以上引いてくれるようになってたら、
ツーリングを検討するかもしれんが。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:24:18 kLQgo/Mj0
この車に700万の価値は見出せないな
こんな価格設定してたら本当にお客いなくなるぞ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 00:12:10 mABLwXSu0
いつのまにか公式HPがNew５シリーズに変わってました
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 00:14:41 U//auSsvO
このクラスの車は、一部の金持ちだけでなく、小金持ちも取り込めないと台数出ないからね。今は3シリーズすら勢いないのにヤバイだろうね。Ｅクラスに水開けられそうな予感・・・
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 00:42:08 Y7d63mu50
Ｅの方が出来良さそう。。。こりゃ売れない悪寒
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 01:04:57 CVBU6vmC0
なんかデザインが3シリっぽいな
やはりE60が神すぎた
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 01:06:50 xEmx/gO9P
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 01:08:24 xEmx/gO9P
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 02:54:47 f8oNFSIi0
>>301
ウルトラスーパ－かっこいいやんけ。
デザインだけなら間違いなく売れる。
後は走りとか環境とかトータル面でどうかだな。
Ｅクラもブルーテックとかで勝負してきてるし。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 07:23:56 d+bVkEl30
未だ現車確認したわけじゃないが、これなら買っても良いかと思えて来た。
まあ、後ろのドアは要らんので、これをベースの6を見てからだが。
DCTは出ないのかな？出ないだろうな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 10:33:14 Q0gx/0Ib0
大幅値引きでやっと買えたE60海苔には縁のない価格だね。
まぁ、どうせすぐに大幅値引きの二重価格になるんだろうけど、とにかくMスポ待ち。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:40:29 tAM+UG2zP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:41:20 tAM+UG2zP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:42:38 mw6DWWtI0
528が減税対象ということで値引きは厳しくなるのか、
逆に合わせ技で大幅値引きという結果になるのか…
535狙いの俺には全く関係のない話だけど。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:24:20 O5g1tsA50
フロントがダサすぎる。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 16:00:29 3Hy9062C0
3Dショールームが見られない。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 16:13:14 JiSGcecp0
米国価格は日本の半額！・・だそうです
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日本のボッタクリ過ぎる価格、どうにかならんかねぇ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 16:31:55 RG6jwmmz0
>>311
しかもMTあるとか。
日本人は
「クルマの走りも解らない、モノの価値も知らない馬鹿なサル」
とでも思われているんだろうな。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 17:05:22 c9c4u6+7P
URLﾘﾝｸ(response.jp)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 18:56:42 CHjF/LeW0
535で5万0470ドル：464万円かよ！
どういうこったよ！
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 19:00:13 P0ArZLMiO
その程度の価値しかないってことだよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 19:16:16 f8oNFSIi0
圧倒的な美しさだな！
どんなに国産が頑張っても超えられない領域だわ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 19:19:56 Q0gx/0Ib0
いくらなんでも日米価格差が酷すぎるな・・・
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 19:24:37 CHjF/LeW0
物売るってレベルじゃねーぞ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 19:30:48 f8oNFSIi0
LEXUS GSなんか日本で作ってるのに北米のほうが安いしな。
GSなんか乗り出し400万切るみたいだからな。
日本人は国産メーカーからも外国メーカーからもカモにされてるわ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 19:40:34 f8oNFSIi0
マーク×3500 Ｌパッケージ 380万
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
北米レクサスGS ＄42900 386万
URLﾘﾝｸ(202.214.174.10)
これもなんとかしろよ～。日本じぁマーク×買える値段じゃん～。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:00:29 gOw3aXlz0
ウダウダ言ってないで素直に買うの諦めるか、アメリカにでも引っ越せ！！
毎度毎度うぜぇんだよ！貧乏人どもが。
おまえらの為に中古車販売ってシステムがあるんだから、数年ロムってろ！！
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:05:34 CHjF/LeW0
>>321
貧乏人はお前の方だろｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:30:51 uvFm1Wb/0
ベンツ乗りだが 前の５シリーズと内装がほとんど変わってないように
見えるなあ 外見もリアの違いはすぐ分かるがフロントはあまり変わった
感じがしない Ｅクラスはダサいと言われるが少なくともフルモデルチェンジ
したのはすぐ分かるからなあ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:47:43 3hJNL3bO0
MT好きならアメリカから個人で並行輸入もありだな。
フルオプションで輸入しても535ならコミコミ700万、550でコミコミ800万程度。
これに50～100万乗っけて一部個人ユーザー相手に売りつける輸入バイヤーも出そう。
やっぱ、ぼられてるよな。
まあ、どうせ購入できる資金はない3シリ乗りなので関係ない話なんだが。
数はほとんどいないだろうが、MT欲しがるオッサンもいるんじゃないだろうか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:58:34 VDivLeqD0
次
の
患
者
さ
ん
ど
う
ぞ
↓
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 21:43:45 B3WDqpUv0
新型ってカエルっぽくね？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:05:52 HPzcM8v/0
535。
USで500万、日本で800万か、、、
確かに考えさせられる価格設定。
車もそうだけど日本はものが高い、
もっとデフレが進んで欲しい。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:33:05 TNiaChMZ0
>>327
US464 日本835 印象操作乙
ちなみにUSではBMは新車から値引きあり。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:36:16 KUWVtXJe0
BMWは日本ではまだ、ステイタスシンボルだから、中途半端に高いと逆に
売れないんじゃない？、庶民が無理して買ったんだって感じで。500万以上で乗っ
てるだけで社長、重役、院長とか一般庶民より上の階級だって解らるような
プライスが必要なんだよ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:38:31 TNiaChMZ0
>>327
デフレと輸入車の値段は関係ない。所得減れば買いにくくなるだけ。
デフレと密接に関係してる円高だがドイツ車は逆に値段上げて来てる。
バカ？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:51:24 f8oNFSIi0
>>328
↑うっとおしいクズだな。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:55:42 3pidKkuf0
以上精神病患者さんでした。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 00:07:37 OEmMgXUx0
日本に導入される５２８iって2996ccなのになぜ５３０iという名称に
しなかったのかなあ？ ５３０と言う方がくぎりも良いのになあ
７１５万の車に５２８って半端杉だろ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 00:13:41 5VnoCjeJ0
馬力の関係だろ
５２８は３リッターエンジンのデチューン版
次の３シリクーペなんか３㍑なのに３２５という罠
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 01:34:45 MdILOu/Q0
>>324
並行物はメンテナンスがなあ･･･BMW対応の診断機持ってて、ぼったくりじゃない
整備工場を知ってないと、とても手が出せない。
診断機有っても、最新バージョンの制御プログラムの導入までは出来ないだろうし。
E60でも、細かいトラブルで、プログラムのバージョンアップで対応したこと何度かあったし。
うちのディーラーは並行物は入庫不可だと言ってた。
並行の左ハンMTのクーパーSがトラブル起こして、駆け込んできたときには仕方なく見たけど、
パーツが日本仕様と違ってて苦労したって言ってた。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 06:54:33 plmFBOv20
それ以前にこの植民地価格に日本人は腹立たないのか？っつう話だけだけどな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 08:02:12 gzurR97y0
ポルシェとかVWの方が、内外価格差という意味では
良心的だなあと思うよ。
MB,BM,AUDIは、高くないとブランドイメージが
日本ではくずれると思ってるんじゃないかな。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:12:49 TNYLfx6P0
船便で運んでくるから日本では高くなるってDで説明されるけど、
アメリカでそんな値段なら詭弁だよね。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:15:22 4z/0dVs40
VWの価格はドイツ国内と完全に同一価格じゃ無いの？
安すぎるもん。MBやBMは１．５倍としか思えん。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:42:07 RpVMx5W20
レクサスはこっちから船で運ぶわけだが向こうの方が安い
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 10:03:33 dn2BHyHIP
>>337
VWは知らないけどポルシェはひどいよ
２ｃｈのスレでもぼったくりぼったくりって大騒ぎしてるｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:00:20 +kVNo8vy0
E39が最高だった
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:09:07 oQt73i0l0
トヨタのレクサスも本国の癖にアメリカ比で2割ぐらいボッタクリだし
2倍近いプライスのBMWなんて買う奴はあほの極みだな
逆に一番お買い得なのがエボ、インプ
欧州じゃ800万ぐらいでM3や素カレラ並でアメリカでも500万ぐらいか
2ちゃんじゃキモオタ車だのプアマンズポルシェ、M、AMG、RSだのいわれてるが
向こうじゃエボインプは完全に1000万クラスの外車と同格扱いだよ
GT-Rもそうだがこれだけの高性能の車を安値で買えるのは日本だけ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:13:02 Nz3uCQy/0
>>343
それでも全く欲しくない
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:22:52 md0u6TeO0
エボ、インプがどんなに高性能であっても
ダサすぎて乗れんわ。恥ずかしすぎる。
どう見ても不細工車。
サーキットでならともかく
あんな車を街中でよく乗れるなｗ
俺には無理だ。
ただ一言「かっこ悪い」
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:23:42 cT/yIQfb0
>>343
おじさんがマッタリ乗るクルマとガキが他人に不快感を与えながら乗るくるまを
比較してもね
高いと思ったら買わなきゃいだけ
あ、そうか、でも本音は欲しいからか
日本でも米国並に売れれば安くなるだろうね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 12:15:19 plmFBOv20
>>341
ポルシェは911が酷いね。カイエンは多少ボリ、ボクスターケイマンはまあ妥当。BMの方が売れてる分罪深い。
ドイツ国内と同価なら15%ボリと。
>>338
船便なら30万だべ。空輸なら２００万とか話が合うがw
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 12:36:42 +FAtQTlF0
>>343
車の売り方には大きく分けて2種類あります。
多くの日本車は薄利多売（薄利というより適正な利潤と言った方が適切ですが）。
レクサス（日本国内のレクサス店）やBM、メルセデスはその逆で付加価値（単な
るブランド価値ですが）をつけて一台あたりの利益をぎりぎりまで高める方法です
（BMやベンツはこれにプラスしてそこそこの値引きでお得感を与えるような売り方
を買い手によって選択）。
ただこの不景気な中かつてこういった商法で大きな利益をだしていたグッチや
ヴィトンも大きく売り上げを減らしています。
今回の5シリーズの価格には正直驚きました。車の出来は別にしてこういった
やり方でどのくらい売れるのか今後が楽しみです。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 12:48:38 TNYLfx6P0
528iですでにオプションフル装備みたいだし、535iと違うのはタイヤのサイズと内装は
スピーチコントロールとリアサイドウインドーローラーブラインドくらい。
BMJの考えるストーリーは、
「日本仕様はフル装備でお買い得ですよー。」と顧客の反応をみる。
↓
結局不景気で売れ行き今一つ。
↓
「じゃあ、多くの方に乗って頂きたいので523iというお買い得なモデルを追加しますよー。」
(かなりオプションは絞られて、このクラスとしては閉口・・・)
てな展開だろうな。スタイルエッセンスを出してきたら爆笑だが。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 12:58:44 QXtNrtrC0
なんで日本人はベンベって言うんだ？
俺はマインツに留学してたけど、ベンベって言ったら何それ？
って言われたぞ！騙しやがって
ビーエムヴィーが正しい言い方じゃねーか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 13:00:40 md0u6TeO0
余計な小細工商法などしないで
最初から素モデルも買えるようにしておけばいいんだよ。
国際価格で。
客の方で好きな装備つけて購入するから。
それとは別にBMWJモデルを販売したければすればいい。
車を売れなくしている最大の障壁はBMWJだということに
BMW本社もいい加減気がつけと。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 13:10:44 QXtNrtrC0
BMW、ポルシェはドイツでも高いよ！MBは安いけどね
留学してたとき、フランクフルト市内のフェッシェンハイムのディーラー沿いを
シュトラーセバーンで毎日通ったけど。
プジョーの隣にあるトヨタディーラーがレクサスと共同で笑った
そりゃトヨタ＝レクサスで差別化されてないんだもん
ホンダの横にポルシェディーラーがあるけどホンダの方が綺麗で大きかった
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 15:47:26 HpkdThBd0
ドイツ語読みなら、ベームーベー と読むだろ。
伸ばさずに言うと、ベムベ。よって、ベンベ。
（ベムベ） ってなんか顔文字みたいだな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 16:19:58 +alVgFEn0
まだぼった栗政策続けるの？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 16:33:44 gbmZqU+i0
中国も同じようなことになってるけど、
バブル景気で価格がおかしくなっちゃうんだよな。
日本でもBMWはバブル期に一気に売れた…
3尻なんかは六本木のカローラとか呼ばれてたよ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 16:49:37 TNYLfx6P0
Chinaはいいんじゃないかな、それで。
ぼったくり価格で儲けさせて、なおかつ台数を絞る(←絞れないけど)。
でないと、大量に車が増えたら排気ガス垂れ流しまくるだけだし日本も迷惑。
5尻でLiなんてあるのも不思議だよね。
だったら7尻買えばいいのにって思うけど。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:10:00 +FAtQTlF0
一説によるとここ数年で金融資産100万ドル以上の富裕層が
中国では1000万人を超えるという予測もあります。
まあ1000万人といっても人口13億のわずか0.7%ですが。
つまりここ数年でアジアの高級車購買市場は中国がその中心
となるという事でしょう。
そう考えると今回の5シリーズの価格も中国を念頭にして考えて
いるのかもしれませんね。
もはや日本なんて眼中にない、買いたければ売ってあげます？
バブルを知る世代にとってはある意味情けない !!
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:14:27 QXtNrtrC0
ドイツ人はビーエムヴィーって言います
中国人も
日本人だけがベンベｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:06:22 HpkdThBd0
（ベムベ）
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:11:58 pUbTuuSW0
以上精神病患者さんでした。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:21:04 ARdhKGi40
ババリア発動機製作所の略なんだから
訳してババハツでええやん。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:23:47 pUbTuuSW0
以上精神病患者さんでした。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:48:01 gbmZqU+i0
>>361
それ、日本チックで面白いね♪
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:46:08 tr10C1SH0
>>355
赤坂のサニーは１９０Ｅのことな。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:14:17 F34GG2ua0
ナビの画面が狭い気がする
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:30:33 rL5hbkfj0
>>365 雑誌で海外試乗の記事を見ると１０インチのが付いているけど
日本導入は現行と同じ８インチなのかな １０インチであの位置にあると
相当見やすくていいんだけど
>>301を見てブレーキのオートホールド機能があるのを知ったけど
現行にもあったのかな？ ベンツ乗りだがこれがあった方が楽なので
買い変え対象になるな（新しいＥクラスはカッコ悪いので）
あと縦列駐車を助けてくれる機能が標準で付くならＢＭにする可能性大
強いて言うと ＢＭ乗りとか車好きじゃないと遠くから見た時に３シリーズ
と区別が付かないのがなんだか（雑誌にも大きな３シリーズとあったくらい）
367:366
10/03/28 19:43:56 rL5hbkfj0
>>301をよく見たら１０．２って乗っていたよ スマソ
メーターが真っ黒なのが あまり好きになれないがいろんなハイテク機能が
あっていいな Ｅクラスはスペースがあるのに小さい７インチなんだよなあ
後は少々大きいのが気になるけど 東京ででかい車をコインパーキングに
止めるのは苦労すると気があるからなあ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:16:13 GGwK+igkO
>>366
一昔前のBMWなんて全部似たような顔だったんだど！！
考えてみると最近だよね
シリーズごとに明確に顔が違うというのは
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:31:12 NvXxTwtZ0
ベントレーにフロントが似てる
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 08:16:59 B8Q3VVX20
BMのぼったくりは度を越してる。間抜けな日本人はいいかげん目を覚ますべき。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 09:41:27 hRoEA7J40
>>367 ハイテクは壊れるんだよなァ。
なるべく憑いてない方が安心出来る。
EクラスもSBCとかあったじゃん。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 09:43:35 MNOYFAU50
>>369
どの辺りが？？？？
>>370
はいはい、賢いあなたが買う車ではないですね。
ずっとユニクロとカローラを愛してくださいw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 09:51:38 sgBSlwMm0
以上精神病患者さんでした。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 11:59:19 TtFBi+120
いいかげんBMなんて一昔前のマークⅡ程度の価値も無いって気づけよ。近所の変なおばちゃんも
そこいら辺のふつーの大学生のあんちゃんも乗ってるだろ？つうか金持ちそうな奴は乗ってないよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 13:21:19 TYU1xsXr0
次の患者さんどうぞ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:05:39 MNOYFAU50
>>374
買えるヤツ、或いは買いたいヤツが買えばいい。
それ以外はガタガタ言うな。ただの僻みにしか聞こえんぞ。
それで安くなったところで、俺たちは他の同等価格の車を買うだけだ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:13:33 a/eLhXzh0
次の患者さんどうぞ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:15:54 6o43z/so0
GTRの価格
イギリス 733万
北米 744万
日本 860万
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:20:10 2mRV0gv60
ＮＥＷ５
乗り心地にだけ性能を特化させて よそさんとは敢えて真っ向う勝負を避けている戦略車
ＣＩＴＲＯЁＮ Ｃ６ よりも善さげですな（仏国公用車なのだが…
日本で言うとセンチュリー）
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:30:36 Ga6EVEpY0
次の患者さんどうぞ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 17:15:46 FMB0Qd3Q0
/ヾ
ゝｲ丿
/ /
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/ /
∧ ∧ / /／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
シコ ( ﾟДﾟ)､ / /＜ ひゃっほう！
/ ヽ､ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ （ ） ﾟ ﾟ/ヽ､/⊂//
＼ ヽ､ （ /⊂//
＼ ⌒つ /
（ ￣/ /
| |Ｏ○ ＼
| | ＼ ＼
| ） | ）
/ / / /
/ / ∪
∪
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 17:23:44 Ga6EVEpY0
次の患者さんどうぞ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:21:21 axnk/kJ50
はい。精神病患者ID:Ga6EVEpY0ですがなにか？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:22:57 msWE9JJJ0
↑そうですね。 直ちに死んでください。＞ID:Ga6EVEpY0
次のアナルピアスさんどうぞ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:23:43 1YK7zd+E0
↑↓ｗｗｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:24:41 Ga6EVEpY0
以上精神病患者さんでした。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:26:15 zy9tjmoY0
と言うダウン症患者でした。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:26:57 6H+n0xvQ0
げらげらｗｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:27:31 Ga6EVEpY0
次の患者さんどうぞ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:27:39 JU6Jq4a/0
/ヾ
ゝｲ丿
/ /
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∧ ∧ / /／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
シコ ( ﾟДﾟ)､ / /＜ ひゃっほう！
/ ヽ､ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ （ ） ﾟ ﾟ/ヽ､/⊂//
＼ ヽ､ （ /⊂//
＼ ⌒つ /
（ ￣/ /
| |Ｏ○ ＼
| | ＼ ＼
| ） | ）
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∪
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:28:18 85iIgiz10
次の患者さんどうぞ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:28:52 iyDQY9um0
次の患者さん＞ ID:Ga6EVEpY0
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:29:33 lQ6dKs450
/ヾ
ゝｲ丿
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∧ ∧ / /／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
シコ ( ﾟДﾟ)､ / /＜ ひゃっほう！
/ ヽ､ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ （ ） ﾟ ﾟ/ヽ､/⊂//
＼ ヽ､ （ /⊂//
＼ ⌒つ /
（ ￣/ /
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| | ＼ ＼
| ） | ）
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∪
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:29:45 85iIgiz10
以上精神病患者さんでした。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:30:38 1SnDLP4S0
以上基地外ID:85iIgiz10でした
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:31:12 2Owu6E1H0
次の患者さんどうぞ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:31:20 iCpWVL030
/ヾ
ゝｲ丿
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∧ ∧ / /／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
シコ ( ﾟДﾟ)､ / /＜ ひゃっほう！ID:85iIgiz10です。
/ ヽ､ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ （ ） ﾟ ﾟ/ヽ､/⊂//
＼ ヽ､ （ /⊂//
＼ ⌒つ /
（ ￣/ /
| |Ｏ○ ＼
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398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:45:47 FMB0Qd3Q0
次のID:Ga6EVEpY0さんどうぞ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 20:05:10 g7sMy6iG0
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ゝｲ丿
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シコ ( ﾟДﾟ)､ / /＜ ひゃっほう！
/ ヽ､ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ （ ） ﾟ ﾟ/ヽ､/⊂//
＼ ヽ､ （ /⊂//
＼ ⌒つ /
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400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:04:37 lNdXU0gK0
これ、正直あまり売れないと思う。
現行3シリーズを大きくしただけの印象。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:22:27 ilVDFj6d0
/ヾ
ゝｲ丿
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:43:54 Xfm5JWU3O
何で実物見ないで3シリとか言えるのか理解できんな
写真だけ見て初代3シリと初代6シリのフロントが似てると言ってるようなもん
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:52:36 2Owu6E1H0
以上精神病患者さんでした。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 22:10:47 Lqo0ELE/0
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∧ ∧ / /／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
シコ ( ﾟДﾟ)､ / /＜ ひゃっほう！ID:2Owu6E1H0です。
/ ヽ､ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ （ ） ﾟ ﾟ/ヽ､/⊂//
＼ ヽ､ （ /⊂//
＼ ⌒つ /
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405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 01:40:47 qBgITLXKO
とりあえず乗ってみたい人は新古車か1～2年落ちで買うのが無難。輸入車は登録したら一気に3～4割値崩れ確定だし。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 02:27:32 kZ/hbZPO0
まあ、俺は今日、現物を目で見て、３３５iをさっそく注文したけどな。
写真よりもずいぶんスマートな印象だぞ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 02:28:15 kZ/hbZPO0
５３５iの間違いだった。誰だ３シリーズに似てるって書いたやつは。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:03:32 BM5azXWR0
以上精神病患者さんでした。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 11:19:55 EmyUTKCg0
>>407
証拠うｐしろよ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 11:34:16 Jzoy2cL00
すげー伸びてると思ったら、春だねぇ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 11:34:42 Yi/YPrm00
URLﾘﾝｸ(eurocarfans.jp)
ニュー5シリーズ、米国で衝撃の価格
BMW USAよりニュー5シリーズのUS価格が発表されました。
その内容が衝撃で、535iが5万0470ドル（約464万円）になるようです。
ちなみに、日本での価格は835万円です。
装備に多少の違いはあるのでしょうが、この価格差は、
いつもの「装備の違いです」の一言では決して説明できない範疇だと思います。
5シリーズのようなEセグメントカーは、「小金持ちの道楽」として乗っている人もいれば、
最高の車を味わいたいという一身で小遣いを削って削ってバリューローンで乗っている人もいるのです。
この問題を日本のディストリビューターがどう説明するのか、注視したいと思います。
URLﾘﾝｸ(eurocarfans.jp)
5シリーズと3シリーズの生産コストは同じ
BMWに限らず、「より大きな車にコストチャージをする」という戦略はAudiやMercedesにも当てはまる。
各社のEセグメントカーには、膨大なR&Dコストが費やされており、このセグメントで投下した開発費を、
Dセグメント（3シリーズ、Cクラス、A4）やCセグメント（1シリーズ、A3）で回収している現実がある。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 11:41:30 BM5azXWR0
以上精神病患者さんでした。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 11:54:23 qBgITLXKO
新車じゃなくなるけど、ちょい待てば米国と同じくらいの販売価格になるよ（笑）5は車の価値としては500万弱が適正
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:00:43 uo4GnhVl0
>>406 もうディラーに現物来ているの？ 東京の大きなディラーに
聞いたらまだって言われたが
シフト横にＩダイヤルがあって操作が邪魔にならないか少々不安だが・・・
俺以外にも３シリーズに似ているって思う人いて安心した
デザイナーが一番気にいっている部分がボンネットのラインと言っていたが
購入した人以外ほとんど分からない自己満足の世界だなあ
リアはすぐ分かるがフロントと内装とかは余程の車好きじゃないと
ぱっと見て旧型と違いが分からない予感 もっと大きな違いを見せて
型落ち感を出さないと乗換とかもしないんじゃないかねえ
（メルセデスとは考え方が違うのかもしれないが）
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:18:51 eKjNlVNh0
>>414
外苑前
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:26:08 eKjNlVNh0
>>415訂正
外苑じゃないや
丸の内のBMWグループスタジオだ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:27:47 cxMcoLyx0
精神病患者ばかりだなｗ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:34:21 qeesv7sY0
他人の会話に無意味に割り込んで茶々入をれる精神構造の方が異常だろ
代案もなく批判を繰り返す奴は無能と言うんだけどな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:37:40 sxjSMBx00
ああ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 19:35:57 2znZY/w90
以上精神病患者さんでした。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:01:09 PmQhyC190
>>414
自分はあのボンネットの凹みラインが逆に嫌いです。
3尻のLCIでもあのラインが入ったのがイマイチだなと思ってたところへ
5尻も同じ処理だったので、かなり残念。
あとボンネットの開口ライン。エンブレムを嫌ってるカットラインもコストダウンを感じて嫌いです。
今はとりあえずMsp待ちですね。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:02:47 pzqPhuBe0
禿同。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:20:50 IWbIUmZD0
Liが日本にも投入されるのかな?
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:56:17 146SyXjO0
>>311-312
ええ､元BMJの人間ですけど､BMWAGは､日本市場を､現在の中国のように
捉えてましたね｡ 金持ちのサルからボリまくれ！といった感じで｡
ただ､2002年辺りから､日本より中国シフトしいてましたよ､ドイツメーカー自体｡
日本は斜陽であるから今後は中国という感覚で｡
アメリカ市場は安くないと売れないし､ボリュームも違うので､BMWといえ､薄利多売に近い｡
だから本国より安いんです｡アメリカは世界一車が安いので｡ポルシェも世界一安い｡
フェアなのはフェラーリだと思います｡ コーンズの価格は世界的水準ではないでしょうか？
そもそもBMJとしても､AGの仕切り値が高いので下げようがない｡
日本はブランド品は有難がって買ってくれるのでAGの高い仕切り+BMJ+Dで100万～150以上ボッタ可能なんです｡
本国ではそれなりの値段はしますよ､ブランド品と自認してますから｡
でも､日本市場はなめられ過ぎですね｡
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 15:15:23 146SyXjO0
本国では多くのカラーバリエーションと内装の組み合わせが可能ですが､
日本仕様は非常に絞っている｡これはBMJのヤードの限界と保守部品のコスト削減
からきてます｡ 基本的に黒内装中心で､タンやグレーのツートン内装はHI-Lineという形
ですね｡ あとはIndividualとか｡
半年待ちOKならば､好きな色と内装で購入できますが､日本市場でそこまで拘る方は
皆無なので｡ どうしてもこだわりのある方はオーダーで注文してください｡
ただ､値引きはなし､ディーラーもいい顔しませんが､ベストの一台を手に入れれます｡
F10は当初の印象よりずっといい｡E60がおもちゃに見える。 大きいが､エレガントで
ダイナミック｡BMWのデザイン文法を忠実に守っています｡
何より､質感の大幅向上をデザイン上感じる｡薄っぺらい感覚がない｡
Liモデルは入れないはず｡BMJ的には絶対いれない｡７尻を食ってしまうから｡
今回の５２８は廉価晒しモデルで､マーケ的には５３５誘導型｡
５３０にするとそれで十分で､５３５の売り上げが落ちる｡
BM側は､５３５を従来の５３０的位置づけとしたいはず｡
呆れるのは５２３まで３Lですか？デチューン商法にも程がある｡
ブロックをストレート６系は３L中心として､コストダウン化の典型｡
３Lエンジンは1､３、５、６、７､Z4、SAVまで全て適応させている｡
F10は魅力的だが､価格設定は２００万以上高い｡５３５で６５０が上限であろう｡
５２８は５３０化して５００万代｡ まあ､そのうち大幅値引き合戦になるから
熟成とともに待ちましょうや｡
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 15:19:02 oRbvkPcbP
>>424
ＢＭはディーラーの仕切１０％とか１２％だからディーラーも儲けてない
結局本体がぼったくってるんだよな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 15:22:33 146SyXjO0
>>426
そうですね｡ディーラーも儲かってない｡
正直同情しました｡
特に３１８、３２０辺りで一台○○万しか利益なし
この値段で数こなさないといけないから､値引きに頼るしかない｡
AGとBMJの価格設定が言い値なんですね
あってないようなもの｡
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 16:49:51 Pwl611wSO
もう日本仕様が来たみたいね
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 17:05:22 /IcRwUm50
Ｆ１０は、Ｆ０１とほとんど同じだから、
Ｆ０１がもう発売されて２年ぐらい経つってことは、
もうＦ１０も２年ぐらい熟成されてると考えてもいいの？
早く欲しいから。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:14:24 XcNF/7Uv0
>>427
更に、BMWJからのノルマが辛いのか、3シリなんかは決算期が近づくと
大量に登録済み未使用車が認定中古車コーナーに出回りますね。
良く事情は知らないけど、自社登録してでもノルマ達成しないと
仕切が高くなるとか有るのでしょうかね。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:15:48 AQ3Yi/i80
>>427 M５日本上陸は何時ごろですか？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 05:36:19 DTSatDjZ0
話をブッタ切ってスマンが、最近BMWとアウディの内装が似てきてる気がする。
ダッシュボード周りのラインといい、ボタンやフタといい。
「全然似てねえよ」「アウディがパクってるんだろ」は予想の範囲内です。
いずれか or 両方が意識してるんでしょうかね。
いや、どっちも好みなんですよ。
A8
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535i
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 07:35:57 IcPFthDA0
>>425
だと思いますね。
528が値引きで本体500万くらいの買値になったら
検討するけど、でなかったら次回は他メーカーにしようと
考えています。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 08:51:52 B9UugH4U0
>>432
全然似てねえよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 10:32:04 LAQi/ZQ+0
>>432
ダッシュボード周りのラインが個性的でいいなと
思ったけどアウディもそうなんだね。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 11:01:05 dMYkPe760
>>432
写真で見るように平面的に見ると似てかもしれないけど、実際に座れば全然違うだろうな。
また、レクサスが流行らしたと記憶してるベージュ内装のよく似た色使いも似てるように見える要因だろうね。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 11:07:41 wdeAEOeg0
>>425
シートカラーの選択肢がベンツより多いのがBMWの
いいところと思うのですが。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 14:28:28 ls2qGcVvP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
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439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:09:28 xzVBzl7S0
BMWのデザインがどんどんダサくなっていくな
440:429
10/04/01 16:39:06 cEUhAGbP0
メガネひげ荻原って、なんでダサいレポートしか書けないのに
オファ来てるんだろう・・
お金キャッシュバックでもして、お仕事もらってるんだろうか？
全部ワンパだし。
誰か>>429お願いします・・
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 17:30:30 bGEd+MBH0
>>440
頭の悪いカキコには誰も反応しないものだよ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 17:32:57 TaBv0XmN0
昨日実車みてきた。写真でみるよりずいぶん格好いい。
いよいよ買うよ。E60買わなくて良かった～
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:27:31 UQWJyCeu0
>>442
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444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:32:32 toF8R15m0
>>432
アメリカ人が一文字のダッシュボードを好む傾向が有るっぽいから、
それを意識すると近い雰囲気になるんじゃないかな。
アメ車だと一文字ダッシュボードにコラムシフトで、普通なら灰皿があるあたりの
コンソールが薄い車が結構多いし。
E65もコラムシフトにして、そっちに行きかけたよね。F01でフロアに戻ってきたけど。
たまにE65乗ると、シフトレバーとワイパーレバー間違えてウォッシャー噴射して凄いことになるｗ