10/03/21 04:52:05 mT4Wuuec0
>>499
暑いの苦手だから車上生活に良さそうだ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 07:18:07 HtnjKohQ0
これ色を黒にしたら
霊柩車にもなるね、冷凍仕様やし
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 07:20:03 QUDoSI9k0
>>499
いくらくらいするんかなぁ？
>>501
こわいすｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 10:05:47 B14m8dxL0
>>501
死んだ魚の冷急車 だな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:00:59 Ot/Hin5G0
>>502
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
166万以上
URLﾘﾝｸ(www.miyazono.jp)
奥行きが163ｃｍ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 09:25:19 +E7b1yYQ0
>>496
プロボD最高
一給油で必ず1000キロ以上走ってくれる頼もしさ
荷物もガンガン放り込めるので運転席から後ろは汚い
並の上くらいの加速感
走り出すとガソリン車並の静粛性
それまでのDの概念を覆した車だと思う
ちなみに女ウケは信号待ちでも静かなエクスDの圧勝
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 14:19:44 dqXzhcbfO
日曜休みで買い物に行って、Ｐ待ちなんかで係員からやけに「毎度さまです」と言われちまう。
めんどくさいからご苦労様ですと答えてるが
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 18:00:19 FAxcCYf30
中古で買ったサクシード、実は左テールランプに水が溜まる仕様だった・・・・
比較的どうでもいい部分が、実用上たいして支障無いように壊れるのがトヨタクオリティ。
今日の休みを利用して、取り外して掃除して乾燥させて、
ガスケットのところをコーキングで補修してみた。直るかなー
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 18:10:24 lGqSHsD20
定期的に湧いてくる乗り換え希望者です。
現車壊れたらプロボワゴンFエクストラ5MTに乗り換え一択でしたがなかなか壊れず数年w。
最近サクワゴン5MTでも比較的きちんとしたリアシートとヘッドレスト分離式フロントシートが
付いてくることに気がつき、迷ってます。とりあえずカタログ請求してみました。
自分で点検してユーザ車検なので、トヨタお得意のヤミ改修以外は対応できるので車検ピッチの違いは気になりません。
タイヤも適当な14インチを探すと思いますし。
サクバンとプロボワゴンだと荷室長さ以外にシートの出来や人間用スペースなど
違うもんでしょうか。Webの写真で見た感じほとんど同じ感じがしたのですが。
比較された方、どちらをどういう理由で選びましたか？
見た目の差は気になりません。赤サク残っている時代に間に合えば良かったとは思いますが。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 19:41:49 OivQCi6q0
>>508
サクシードワゴンにMTあったんだ！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 21:01:57 lGqSHsD20
>>509
×サクワゴンに5MT
○サクワゴンに5MT
すいません。なんで無いんだろうね。追加コストゼロなんだから設定してほしい。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 22:21:54 xeKwyCvh0
もちつけｗ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 22:44:31 QLimfHVJO
>>511
若向きのSUVとひたすらスパルタンなライトバンを土俵に上げるのが間違ってると思うのよ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 22:45:06 QLimfHVJO
ごめ、>>505へのレスね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 22:46:34 lGqSHsD20
>>511
あwww
賢明な諸兄にはもうお分かりだと思います。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 11:22:39 fAAJ1RIdP
まあ人間用スペースが３つ以上欲しいならフィールダーになっちゃうんだよな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 12:03:18 kiAYldq50
フィルダーだとワゴン車として格が落ちるので
プロボバンになるんだよな、仕事道具と割り切れるクルマだし
>>プロバン
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 19:54:11 gG+nPKz00
>>507
事故車でしょ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 22:10:23 Ny5Udz4E0
>>508
乗り換え希望しながら早8年近く…。そう思った時期が俺にもありました。
お先に失礼しますーｗ
俺が選んだのはお付き合いしてるデラさんの絡みと、MTの有無。
T(ペットにあらず)なお店なので自然とMT設定がサクバンのみ。ダイナとかコースターとかは
無視してくれｗ
>>516
フィールダーだと、色々と使うにあたって躊躇しちゃうんだよねぇ。
あとは…色々とお膳立てされすぎてる感がする。
サクプロは余計なものないから、それこそ車そのものがでっかいキャンパスだ
と言うことも出来ると思う。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 13:40:26 yO8Jbf2lO
>>507
しかもかなりの事故か下手くそＢＰ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 19:42:46 hJYu9eUi0
>>348が浮かれてたら>>507になった
521:508
10/03/24 21:43:31 LhfzcQcL0
>>518
いいなぁ。壊れて走れない訳でもない現車を手放すのが惜しくて
なかなか乗り換えにならんのです（泣）
トヨタとは特に付き合いがないので別にどこで買ってもいいので
ゆっくり悩みます。サクカタログ待ち遠しい。
フィールダーは荷室が広くないし、外から見てもわかるくらい脚がフナフナトヨタ脚なので却下。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 23:25:08 4DDrjPTTO
>>521
今の車を手放すと決まったら｢俺を見捨てるのか｣と言わんばかりに調子悪くなりそうな気がするな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 02:20:30 p2ftFRJH0
>>521
思い立ったが吉日…とはいかなくても、我慢できなくなったら出せばいいじゃない。にんげんだもの。
…ちなみに紺サクってレア？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 02:47:37 rABq2sGBO
紺は白･銀の次にエンカウント率が高いな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:10:48 FqX7EZ8RO
やっぱ赤と若草色だよな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 15:01:36 6AvdeZrJ0
バンパーの黒いところ石垣で削ってしまったんだけど補修は何を使えばいいんだ？初めて用品店行って
独特のにおいと商品数の多さにクラクラして買わずに帰ってきてしまった。ネットで調べてみたけど
このあたりの製品を使えばいいのかな？２～３ミリくらいの深さのが５センチほどの長さで何本か筋を作ってる。
ホルツなら
バンパー用ねんどパテ 黒 URLﾘﾝｸ(www.holts.co.jp)
バンパーパテ 黒 URLﾘﾝｸ(www.holts.co.jp)
ソフト99なら
バンパー用ねんどパテ ダーク URLﾘﾝｸ(www.soft99.co.jp)
バンパーパテ ホワイト＆ナチュラル URLﾘﾝｸ(www.soft99.co.jp)
バンパー用うすづけパテ URLﾘﾝｸ(www.soft99.co.jp)
光硬化パテ URLﾘﾝｸ(www.soft99.co.jp)
「俺、これ使ったよー」っていうのあったら教えてくれい。近所にはホムセン３軒とオートバックス
イエローハットがある。そのあたりで買えるのがいいなぁ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:34:39 c1LfkdNI0
半年放置してからもう一度直すか考える
528:508
10/03/26 22:48:10 Q/gXJV2l0
>>526
1.フロントのパンパーコーナーなら安いので交換しちゃう（２、３千円かな。お店に聞いてみて）
2.気にしない
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 18:58:27 9IZjHI4P0
>>526
つGT88
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:11:02 SKKKzDMX0
ライトグリーン（若草色？） 実車見た方います？
レトロ風な感じだといいんだが・・・
今から軽トラでカタログ貰い行ってくる！
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:46:58 Jl0XqU400
ローソンレプリカばりのライムグリーンなら2台買った
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:39:32 5EK4+PD60
若草色の特別仕様車、本日、契約しました。プロボの四駆MT車です。
夏前迄に改良が入るらしいけど気にしません。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:37:32 mb+5CZMjO
>>532
>>530かい？
いずれにせよおめです
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 09:01:17 0JOxMfBQ0
>>532
えっ！情報どこ？ 教えて
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 11:16:37 JSwz4m0y0
改悪の悪寒
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 18:37:26 T7cdVUXP0
だな
部品が中国産とか
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 20:26:36 FrOzIYEw0
>>536
今が買時かもしれんね・・・
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 20:58:29 uNBLN6/F0
マイチェンという名のコストダウンですか
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 23:08:31 QqduiKpq0
>>532だけど、
MC程の変化と違って2008/8にあった程度の変更らしい。
複数の営業の話。
ホントは乗用サクシードのMTが在れば欲しかったんだけどね。
改良でラインナップされたら悔しいね。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 16:51:42 Mzr5eqPL0
あと10センチ高くなればなぁ・・・
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 20:22:20 pgslvUdo0
ヴィッツRS用のLSDを流用できないかな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 23:23:28 kl4FNzcf0
現車も見ずに契約したけど、納期は二週間くらい。
減税対象でも補助金対象でも無いし、装備を加えると結構な金額。
でも、楽しみ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 01:30:07 heTJT2LJO
下手な自称エコカーよりエコな車な気もしなくはない
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 19:12:25 ExdQ4NXp0
>>542
おめおめ。
>>543
ディーゼルの事ですね、わかります。
…重ね重ね、生産中止が悔やまれるorz
乗ってる人のインプレ見るとバカみたい(無論ほめ言葉)な
燃費がうらやましい…。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 19:26:20 E8t1Gjw50
もう振り返るな、前を見ろ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 21:03:00 heTJT2LJO
クリーンディーゼルは何故こけたのか
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 21:53:03 oMmSOfVy0
オートエアコンとHIDを・・・・
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:38:24 lGIpsa5h0
>>546
ハイブリッドがあまりエコロジーじゃないのがバレるからだろ、普通に考えれば。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 01:35:42 iybd5xDN0
>>548
ハイブリが広まるのは大いに結構なんだけど、猫も杓子もちょっと
ご執心になりすぎてる感が。とりわけ営業快速的な使い方の場合は
ハイブリではメリットを享受しにくい気がする。
かく申す俺も、サクを買う場面ではプリウスと悩んだクチ。
前々から狙っていたのと、カスタマイズの自由度、MTとか
いつもの山坂道とかを考えて、サクシードに決めたｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 09:20:39 Y2TuPIRk0
>>532だけど、納車が4/23になったよ！
近々予定されてる改良の情報は、燃費が向上するらしいとの事で詳細は不明。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 08:09:12 DBq2FfiV0
鉄鋼高騰
↓
価格据置
↓
車体の鉄板が質の低い物に
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 01:02:11 91IhxxMp0
質の低い鉄だと剛性確保で板厚増加
重い
燃費悪化
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 01:41:44 voRzysKT0
つってもメーカーは1kg軽量化するのに死に物狂いだけど、
トランクに積んである洗車道具降ろすだけでずっと軽量化できるという・・・。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 03:34:36 SVogJESL0
真面目な話、鉄板の材質なんか変えたら設備変えなきゃプレスができん
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 08:39:03 4cxff5kAP
材質を変えずに品質を落とす手もある
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 10:35:42 SVogJESL0
金も工数もかからずに出来るのは人の手による検査工程を省くぐらいだな
それが問題なんだけどな・・・
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 13:31:30 RdjSaKQ6O
緊急用にマグライトの一番でかいやつを買ったら運転席周りに置ける場所がなくて俺涙目
どこに置こうか…
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 00:46:38 okJjSf7/0
こいつにパノラマルーフが欲しい・・・
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 09:07:47 iLrBD7PcO
前に話題になった星守る犬を今頃読んでみた
みんなあのデフォルメきつい車をプロボだとよく特定できたな
俺なら言われないとまず気づかないや
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 16:44:27 pmOr6Qri0
08年式ライトエース私用で乗ってる俺を1.5ℓプロボックスに
誘うようなレスをぶちまけてくれ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 20:04:13 +2LHNgCnP
ATでも登坂車線で３速に落ちない
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 18:48:04 jHBY7Gjh0
ライトエースのがいいよ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 19:19:53 G/sCmEU80
>>562
なにがいいの？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 23:18:15 MVB9gHhJO
プロサクの加速がいいのはタイヤが細いからだよね
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 20:17:07 AOLjIuukO
タイヤの太さなんて信号加速程度じゃ大して違わんと思うが。
超高速域の加速なら少しは違ってくると思うけど
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 22:39:03 3PJYBfNd0
プロサクの加速が良いのはトルク重視エンジンと
現代の基準ではかなり軽いボディが効いてると思うけど、
タイヤの細さはこういうパワーのない車では発進加速にも結構効くよ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 23:32:44 FffuHPwu0
単純にファイナルが低いだけだと思うが
ヨタアクセルも影響してるかも
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 00:21:24 kfQcGnhm0
いや、普通アクセル操作は踏み込み量で加減しないしないだろう・・・。
回転数に対してのパワーの出かたは他の車と同じわけだし。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 07:18:14 VHib0WoIO
アクセル床まで踏み込んでもスロットル全開にならないよね。
ワイヤーの遊び減らしてペダル曲げたら別の車みたいになってﾜﾛﾀ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 18:12:35 w/mTMiLz0
>>560
新型ライトエースもプロボックスもダイハツ製だけど、プロボックスはmade in Kyotoだよ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 18:36:25 dZ7sUQ0fO
>>570
その文面だと、現行ライト/タウンエースがインドネシア製じゃないみたいだ…
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 20:25:55 KOkNaFZd0
ご無沙汰してます。先日紺色のサクシードを契約したものです。
本日サクシードがデラに届きました。ナビ等を取り付けてる最中で、
配線丸出しでした。にょっきり生えたマニュアルを見て、ちと感動。
納車日も協議した結果、4月14日に決定しますた。
ちょこっといじくってるのと、プライベート用なので営業特快でなく
四季彩みたいなもの(これ分かると鉄ヲタなわけだがｗ)だけど、
大切に乗ってきたいと思います。
…数年前に使わなくなったタコメーターの出番かも…。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 21:46:51 V7r7txaC0
出番は無いと思う
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:26:31 53+lK2I7O
>>572
おめ
面白味はないかもしれないが使いやすい車だからしっかり愛してやってね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 00:22:27 zzOmLO2b0
燃費計つけたいんだけど有名どころは各社、ディーゼルに対応してないみたい
ディーゼル車に取り付けられる燃費計ってないですか？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 07:40:10 9/lPrJYXO
トリップ＋電卓
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 08:42:18 TNexEs/m0
>>576
そろばんじゃないの？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 08:47:36 CsBhzEww0
>>560
とにかく速いよ。一応貼っとく
効率的に仕事をしたい人にお薦めの日本最速商用車プロボックス
・2リッタークラスのR34なら速いだろうと思っていたら7割の排気量しかないプロボックスにちぎられた
・自宅から徒歩1分の路上で営業マンが荷物を積み降ろしていた
・足元がぐにゃりとしたのでマットをめくってみると吸い殻が散乱していた
・購入車種を選定していた経理担当が襲撃され、気がついたら即決していた
・コンテナを積載した対向車線のトラックがガード下通過に失敗して倒れた、というかこちら側に倒れてきたが何とか軽傷で済んだ
・追越車線がプロボックスに襲撃され、一般車両も「パトカーも」全車ごぼう抜きされた
・インターから次のインターまでの5kmの間にプロボックスの集団に囲まれた
・サービスエリアなら安全だろうと思ったら、周りの車が全車プロボックスだった
・営業マンの2/3が速度超過経験者。しかも自分の車じゃないから無茶しても問題ないという考えから「法人所有車ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって便乗した新人が5分後降ろしてくれと泣きついてきた
・「ヴィッツベースのバンが速いわけがない」と荷物を積まず出て行った同僚がこの車楽しいねと言って戻ってきた
・最近流行っている改造は「アームレスト装備」 長距離運転が快適になるから
・自宅から半径200mはプロボックスを見かける確率が150%。一度見かけてまた見かける確率が50%の意味
・全国のトヨタカローラ店におけるプロボックス購入者は1日平均120人、うち約20人が2回目の購入
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 10:15:41 fA5nR49l0
ツマンネ ('A`)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 13:31:00 aVii/RQ70
>>578
追加
・高速のＳＡでトイレから戻り自分のプロボックスのドアを開けようと思ったら、他人のプロボックスだった。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 17:48:09 idMdjzlxO
>>560
しのごの言わずにカローラ店へ。かなわぬなら、お近くのトヨタレンタカーへ。
無印良品的な車と思ってくれればよろし。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 17:59:06 fA5nR49l0
>>580 くどいんだよ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 18:19:19 sZxq964X0
サクシードのGだけタイヤが175/65R14で、プロ全グレードとサクシードの無印は165/80R13だけど、これってどう変わってくるんだ？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 23:02:51 qpOzSqMRO
ブレーキのサイズが違う。
そんな俺はプロボワゴンにサクの１４インチを移植した。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 01:30:29 kGW7oxPO0
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
「走りやすい。しかも、すごく走る。」を読んでいるとすごく元気になるよ。
特に「走るたびに、走る幸せ。」なんて日本語になっていないところが。
586:560
10/04/11 11:25:28 Hu4Nfhba0
あざーっす
仕事柄転勤が多いんで引っ越し需要のためにライトエース買ったんだけど
便利は便利だけど私用で使うにはあまりに荷室が大げさだなと思ってね
FR車なところにたまにニヤけるくらい気に入ってはいるけど
営業マンがプロボックス後ろ開けてるのみて自分の荷物ならあれでも充分
まかなえると思って気になったんだ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 14:50:22 Vd73+7zg0
おいでおいで
こっちの世界に
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 15:22:18 C+33EeUF0
リアシートがベンチじゃなきゃこっち買うんだけどな
フィールダーより形良いから
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 17:33:07 JUMBCLuQ0
>>586
後悔することになるぞ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 17:49:05 WhEl6BSv0
>>586
そんなに転勤が多いならむしろライトエースに住んではどうか？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 19:49:59 gIHJzc1d0
>>571
インドネシアのダイハツ製だからいいんじゃね?
アストラ・ダイハツ・モーター製造だからさ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 23:19:17 Hu4Nfhba0
プロボックスのデーゼルタイプのってやっぱりガソリンに比べて低回転で
走らす感じなんですかね？
デーゼルに余り詳しくないのでお聞かせ下さい。
あとライトエースは一応気に入ってます。
子供の頃見た１０１匹わんちゃんの悪役２人のトラックが格好良くて
ずっとトラック体系の車に憧れていたから選んだとは人に言えない
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 07:08:19 O09b/8390
なかなか可愛い理由でよろしいな。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 19:00:47 xHxZ4mLT0
>>592
じゃあ、プロボックストラックがあったら買いそうだな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 19:27:24 ymz5mS3o0
>>594
先代ＡＤバンはピックアップ仕様がタイで出てたんだよなあ
プロ佐久は完全な国内専用車なのかな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 20:37:31 ZEV1sk7MO
TRDからフィルダーGTが出たね！プロサクにも出してほすい
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 20:53:14 CFyxstgC0
>>596
ものすごく速そうですね。
そんなのでたら【特快】から【快特】に変えないと
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 21:48:12 4XW1/CK60
>>596
コンフォート、フィルダーと来て次は…
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 22:10:08 hqn8Npuf0
プリウスか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 22:14:03 ID1KFq0M0
まあプロボックスマスターFourだろうね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 22:51:15 WrzyQSHu0
>>598
ハイエース？クイックデリバリー？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 10:49:57 8749SwFM0
>>600
サクシードGT-FOURもおながいします
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 21:09:06 sSLw33RE0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
直でTRDに言うと作って販売してくれるんだな
でも270万はちょっとな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 21:13:30 A611xw9m0
エンジン一緒だから、プロボックスGT-FOURもすぐできそうだな。需要あれば
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 21:31:12 iGLWPmoZ0
ミニボルボ、ミニステージアみたいな車になるな・・・ｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 22:16:29 oavCZzSRO
プロボックスX4…
いや、何でもない
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 23:06:36 i9lgnEmQO
>>606
それ買ってプロボバン化けやサクワゴ化けのを作る気か…
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 00:56:53 gfy/QGkf0
一方アメリカ人はプロサクにもV8を積んだ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 21:32:52 Et+VTkUk0
駆動系がヴィッツなんだから
そんなすごいの作ってドライブシャフト持つのかなぁ？
あぁ、ノーマルでいいからサクバン欲しい
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 21:34:28 0sBln3sF0
>>609
買えよ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:55:39 Et+VTkUk0
>>610
現車がなかなか壊れないので買い替えられない。
エコだ燃費だなんだいっても
クルマを買い替えず、長く維持する
ことが結局一番環境にやさしく、サイフにもやさしいので。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 23:00:34 0sBln3sF0
>>611
別にノーマルじゃなくていいじゃねぇか。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 23:24:24 Et+VTkUk0
>>612
日本車に乗るのは一に経済性、二に信頼性なので
いじるのは嫌なんです。タイヤくらいは替えると思うけど
トヨタのOEタイヤって命を預けられる気がしない。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 06:48:15 DFwOBqHf0
俺は買い増ししたけど
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 08:21:38 FtG11ML+0
>>604
シエンタも一緒のエンジンだよな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 10:25:17 UgBXUxE/O
俺、プロバン買ったら自作ステッカーでトミカと同じ仕様にするんだ…
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 12:17:24 sFJKX46a0
>>616
どうせなら白黒の豆腐屋塗装かパトカー塗装に
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 13:00:46 IaYCLANIO
皆の衆、俺思うにサクプロとはつるしで乗ることと見つけたり。
ただし中身はカリカリｗ
あとやっと納車。久しぶりのマニュアルでかなり心が弾みましたｗ
殊の外、キビキビ動くからいい買い物したと実感。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 18:09:57 TCihxV1EO
>>618
中身カリカリの時点で、ツルシじゃねぇし…。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 18:19:13 WmRJpz390
>>614
家族でクルマ運転するの俺だけ。都市部在住なので
買い替えしか念頭にない。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 19:30:50 66ykW/T70
田舎もんは駐車場一区画で毎月何万円も払うコスト感覚がわからないんだよ ('A`)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 20:39:47 KP+gBPy00
もうちょっと背が高かったら
バイクとか積めたのになぁ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 00:10:46 CfFFMf2c0
そのくらい背を高くした結果、立体駐車場に入らなくなったら
営業車輌失格だからなぁ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 08:22:49 Sn+WrCqf0
>>622
ﾀｳﾝｴｰｽかハイエースをご利用ください
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 09:53:21 KdIsEzr/O
>>624
二輪詳しくないからアレだけど寝かせたらだめなん？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 11:10:34 sjg9GKxqO
>>625
チャリだと積めなくもなさそうだけど、サドルやら車輪やらで寝かせても幅とるし、ばらせるやつはばらしたりする手間あるかと。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 11:18:50 E8syY3cG0
バイクは寝かせられないだろう。
ガソリンが漏れるw
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 12:36:22 vAzFgxBZ0
>>623
じゃあ車高の低さを生かして、ルーフキャリアで屋根に（ｒｙ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 13:54:34 LUxhU3AYO
車重の軽さを生かして、バイクで牽(ry
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 19:23:41 4mmaCME/0
たしかにプロボックスのハイルーフは選択肢としてほしい。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 19:35:33 sjg9GKxqO
昔、カローラバンにハイルーフがあってだな(ry
個人的にはADMAXみたいなのあれば面白いと思う。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:35:21 356d0JuZ0
背の高いもさる事ながら観音開きをキボンヌ。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:48:03 UmMtRAijO
でも上げるならカングーくらいに上げないと中途半端で売れなくなっちゃう気ガス。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 21:18:25 4mmaCME/0
>>633
１０センチ高いくらいでいいと思う。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 22:24:55 HghXZkSL0
>>632
確かに観音開きルーフは良いかもな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 22:38:42 uO4y927w0
ルーフかよｗ
いや、欲しいけどさｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 22:56:04 UmMtRAijO
ルーフじゃなくてフロアwだろJK。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 01:24:51 EYCsJQm6O
FMCになったらどんな姿になるのかね？
センチュリーやパッソみたく先代のイメージを崩さない程度に変わればいいが果たして
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 03:05:40 QO6ADy2s0
ルーフ高くするんならノアとかでいいじゃん。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 09:08:19 fkTztp/X0
>>639
いやだ。プロボがいい。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 16:40:49 fhsxXwfEP
>>640
ワガママ言うんじゃないよ、この子は
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 22:10:29 +MMpMSBC0
燃費イイ 良く走る 荷室も広い・・・・
文句のない道具だけど、もうちょっとカッコ良かったらなぁ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 23:24:54 +FWc8OjkO
>>642
TOKIOのリーダーはあの顔だから嫌みがなくって愛される。
後は…わかるよな？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 00:43:40 RAAtnAoN0
>>643
トヨタがジャニーズってことですね。
わかります。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 00:46:21 lXeYbqtvO
ちょいと質問
牽引ロープとか懐中電灯なんかのデフォで搭載されてなかった道具を積んでる人はどういうふうに積んでいる？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 15:45:51 eSAmEz5l0
後ろ荷台の左右に収納ポケットあるやん
そこに小物入れるとか
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 16:51:54 o2QVjnsO0
後ろのシートと荷台の付け根の凹みの所にはめる
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 20:27:16 5ZhiU2NN0
ニトリで蓋付きの植物性バスケット買ってきて入れてる
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 21:37:04 lXeYbqtvO
>>646-647
なるへそ
マグライト(単一電池4本使うやつ)だけでもジャッキ入ってるところに入れたいけど説明書に
｢ジャッキと添え付け道具以外入れると排ガスが車内に入るからだめ｣
とか書かれてて途方に暮れたのよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 23:16:57 ef+nDf1r0
バンタイプって自家用車登録（車検３年）出来るの？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 00:01:54 5ZhiU2NN0
>>650
何か規制にでも引っ掛かったかい？
4ナンバー→5ナンバー化するのは簡単だけど逆は・・・
足回りの強度試験、同乗者席強度試験、同乗者席り付け部強度試験etc...
正直バンを下取りに出して5ナンバー登録したやつ乗る方が安くて簡単
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 00:02:43 O5ipbnJe0
↑2行目逆だなスマン
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 00:12:07 WOoV/Xc/0
>>651
いや、プライベート用に新規購入考えてるんだけど、いっそのこと後部座席は非常用と割り切ってバンタイプにして安く済ませようかなと思って
ググったら構造変更しないとダメみたいだね
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 02:26:45 O5ipbnJe0
>>653
後座のヘッドレストは絶対あった方がいいよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 05:38:20 TQixlUVhO
>>651
今は５→４すら大変なんだぜ。
昔の車体なら、簡単だけどな。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 07:18:42 W0e5KSB50
>>654
プロバンを自家用で使ってるけど
ケツから突っ込まれたこと考えると
なかなか後席に人を乗せられない
おpでヘッドレストあればなー
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 07:58:38 soYyxr+G0
>>656
サクバンはリアヘッドレストが工場オプションである。しかも安い
そんな細かい点がプロボックスとサクシードの差違なんだよな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 09:28:17 ztQ3TRVN0
サクワゴンだけどリヤのヘッドレスト取り外したまま使ってないなあ。
リヤシート倒したときに邪魔になるし、そもそもリヤにまで乗せる人間がいない
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 20:27:01 T23ji+hm0
>>658
いつも私がのってるでしょ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 21:42:16 GD/1jcoT0
>>658-659
いやいや俺が
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 02:13:07 GQ3QIDqp0
俺がプロボだ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 03:33:24 8ejYTEiZ0
つまり>>658と
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 03:34:20 8ejYTEiZ0
>>658と>>659、>>660を乗せて>>661が走り回るわけだな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 13:54:24 knQGRsFJ0
>>658も>>659も>>660も足がなくて
額から血まみれって話だが…
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 14:08:08 BTUsniUC0
キモイ流れを作ってしまってもうしわけない。
プロ・サクといえばスピーカーがダッシュボードにしかなくて、そのうえ音もショボい。
というわけでシート下にミッド・ローのスピーカーを設置した。
丸いタッパーのフタに穴を開けて、16cmのスピーカーユニットをビス留め。
タッパー本体にもバスレフっぽい穴を開けて、デッキに接続して完成。
普通のボリュームで聴いてるぶんにはどこかがビビったりということもなく問題なし。
チラ裏でスマンかったけど、写真とか撮ったら自分の日記に詳しいこと載せるよ。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 19:01:56 3jr6Qv150
>>665
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
こういうの設置してみたら?そして爆音で電波ソングを（ｒｙ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 20:22:22 YHqApwI30
>>665
その情報には興味があるな。
プロサク購入を躊躇している数少ない理由の一つが「音が貧弱」だから。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 21:09:30 ue0oPHtF0
小さいヤツだな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 22:31:59 rQe1m8KgP
ハードオフの中古スピーカーとかは家に置いて聴く分には良いが車で使うには低音が弱いな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 00:11:04 RZFuHYkDO
頭金なしの３６回均等払いでローンを組んで来月が最後の引き落としだ。
これまでは１年～２年で飽きてローンが残ってようが気にせず買い換えていた俺が、
これまで一度も飽きる事なく乗り続けてこれたのは不思議だ。
俺この車買うとき正直、途中で飽きると思っていたんだよな。
長いようで短い３年間。
付き合ってみて、すごくいいやつだって思えるようになった。
故障ゼロだったし、バンだから維持費安くて助かるし車検も自分で通して安かったし。
深夜に信号の少ない山道を走ればリッター２０kmを余裕で超えてくれるし。
質素な分、オーディオ交換とか些細な事が妙に楽しく感じるし。
今ちょうど６万キロ走行したけど、もっと乗ってみたい気持ちになったので、まずは１０万キロ目指して後２年は付き合いたいです。
いい車ですね。ほんと
１０万キロ超えたらまた書き込みにきます。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 00:19:30 C7Zuv8XC0
ああ、半年後かね
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 00:25:50 Xj7NwWhA0
プロなのかサクなのか
ていうか、皆ほとんど区別してないな
車体の差とかどうでも良いレベル？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 00:34:59 RZFuHYkDO
>>670です
想った事をそのまんま口にしてすまん。
グレードはプロボバンの1300ccガソリン車です。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 05:39:55 RZFuHYkDO
>>671さん
半年で４万キロは走れませんって。
半年＝１８３日で日割り計算でざっと１日２１８キロ走行しなければなりませぬ。
よほど遠くまで通勤でもしないかぎり難しいよ。
コツコツと２年かけて残り４万キロ走行しますよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 09:19:59 hTfxrLpA0
タッパースピーカーに反応があったので調子に乗って写真載せてみる。
■右のリヤドア側から。運転席下から引き出してみた
URLﾘﾝｸ(img.f.hatena.ne.jp)
■バスレフ風の穴は本体じゃなくて、上面に開けたんだった。記憶違い
URLﾘﾝｸ(img.f.hatena.ne.jp)
■左側リヤシートから。どう見てもタッパーです本当に（略）
URLﾘﾝｸ(img.f.hatena.ne.jp)
■普段はこんな感じ。フロントシート下に隠れて見えない
URLﾘﾝｸ(img.f.hatena.ne.jp)
ユニットとして使ったのは、オートアールズで買ったボッシュマンのミッド・ロー。
シート下に置く場合、フルレンジだと定位が下がるかもしれない。
現状はハンドルの上あたりからボーカルが聴こえる感じ。
いずれ日記としてまとめるつもりだったから自分のブログスペースにアップしちゃったけど、
日記本体については触れない方向で。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 09:25:52 xeAFXpG8O
>>675
( ﾟдﾟ)ｲｲﾅ…
パッと見床と固定されてないっぽいけどシートが被さる形になるから問題ないのかな？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 09:33:21 hTfxrLpA0
>>676
ああ、書き忘れててスマン。
タッパーの裏にマジックテープ貼ってあって、それでシート下のカーペット地に固定してるんだ。
ちなみに自分のお財布もマジックテープバリバリ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 09:44:36 s/YWPBO9O
>>617
それなんてALSOK？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 12:34:58 ccvtHOX40
URLが・・・
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 14:38:31 3SvvT3sY0
斎藤さん削除してもらったほうがいいんじゃない・・・・
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 14:54:02 hTfxrLpA0
まあ名前バレくらいなら気にしない。
以前も2chから直リンされたことがあったけど、被害みたいなものはなかったし。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 17:19:30 q8MB/z7FP
プロサク愛してるやつに悪いやつはいないよ
俺はカロの箱置き方スピーカー同じように置いてる
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 19:49:16 VKN1aJeM0
>>675
やっちまったなぁ！
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 01:34:53 S1W9rjwd0
プロボの後席乗ったことがなく万年NHKFM(電波の弱い)リスナーの自分は
音響関係全く気にしたことなかった・・・
そうだな。元より後席乗り心地がお世辞にも良くないんだからせめて音響
位改善してやるか
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 02:53:28 0SilSFfY0
プロバン乗ったんだけど
レガシィよりも荷室広いのなｗ
ちょっと感動した
あとは騒音とかシートとか
内装が良ければなぁ・・・・
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 17:13:40 ZV3EwoUc0
ワゴン車でMTがあるのは
プロボとレガシィだけだから貴重だよな
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 18:41:23 hhtLOfvH0
サクワゴンの次に狙うはススキのソリオ
顔も似てるしサクよりコンパクト、しかも安いw
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 18:44:37 z4EqsDfs0
>>686
いちおうカローラフィールダーを忘れないであげてください
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 22:59:11 mkauBEXZ0
>>688
あれはライフスタイルワゴンであってステーションワゴンじゃないからなぁ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 23:43:02 YBu4Aoj50
>>689
いちおう車検証には「ステーションワゴン」と書いてはあるよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 23:48:44 ygOClsJo0
5ナンバーがワゴン
4ナンバーがバン
これじゃない？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 23:52:19 Wu4EOpdf0
プロボって、ワゴンといっても5ナンバーバンみたいなもんだろ。
そんな、ワゴン、明日納車です。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 23:55:47 HzwxO3X20
>>690
あれは結構適当でメーカーの主観
ランクルもステーションワゴン
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 00:52:48 A613i/woO
デミオも先代までは車検証の車種がステーションワゴンだったりする
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 08:39:55 TUph5RgL0
でもライフスタイルワゴンって聞いたこと無い単語だな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 10:19:15 ePCJ1iLS0
以前乗ってたジムニーも車検証には「ステーションワゴン」と書いてあったっけ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 10:58:12 JH+KCOQwP
１００系までは素人向けもプロ仕様がベースだったんだがカローラは１１０系から始まったコストダウン路線で
ＮＣＶカローラ以降は業務用のプロサクとは別に民生用のフィールダーに分かれてしまった
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 12:13:13 zDf0OWBy0
昨晩4駆にヤフオクで落としたモデリスタマフラー(ほぼ新品で2万円だったｗ)付けたんだけどインプレいる?
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 13:01:20 QwS1UfRV0
>>695
ライフスタイルワゴン
「カッコだけで実用性の無いワゴンボディ」を美辞麗句にした言葉。
もちろんプロボのことじゃないよ。フィルダのこと
ググってもあんまり出てこないけど
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 14:22:52 QKDwqCDV0
「ステーションワゴン」の
「ステーション」って何？電車の駅？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 15:28:29 ePCJ1iLS0
Wikipediaの「ステーションワゴン」より
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
「列車が駅（ステーション）についたときに、列車から降りてきた人とその荷物を受け取って載せ、近所の最終目的地まで連れて行く役割をしていたことからステーションワゴンと呼ばれた。」
って書いてある。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 15:49:37 kCKV/mVS0
>>701
もう少しぼけて
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 16:34:02 MzKHCHWJ0
>>698
いらない
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 16:35:02 UsvvOz6N0
>>698
インプレッサならほしい
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 18:58:09 4hdrkUri0
馬車馬のように働く
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 20:14:38 x6mXRK8x0
>>560
「それはそうと 560様 例の物 仕上がっております」
「ほう 見せてくれ」
「今 おとどけしようと思っておりましたが…」 ｺﾞﾄｯ ｶﾞﾊﾟﾝ
！ はは… これは…
「対スポーツカー戦闘用商業用バン 「プロボックス」
今までの4E-FE型エンジン使用ではなく 初の1NZ-FE型エンジン使用です
全長4195mm 重量1040kg 燃料タンク容量50L もはや商用使用だけでは勿体無い代物です」
「プロボックス専用 4リンク式トーションビームアクスル」 ﾁｷｯ
「外装は？」
「ダイハツ製 安全ボディGOA」
「燃料は？」
「お財布に優しいレギュラーガソリン」
「エンジンは？ SOHCか？ DOHCか？」
「16バルブ VVT-i DOHCエンジンでございます」
「パーフェクトだ ウォルター」 「感謝の極み」
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 21:21:24 9x8//xrZ0
>>675
最初、タッパーをエンクロに?と思ったけど、塩ビ管をエンクロに使う人もいるから
ありなんだろうな。
余計なお世話かもしれないけど、タッパー内を制震処理したほうがいいかもしれない。
ミッド・ローと書いてるけど、ひょっとしてツィーターをダッシュボードの純正位置に
取り付けたりしてる?
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 21:36:56 HYpd4ayV0
>>706
ADバンをさーちあんどですとろい！
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 22:49:34 7/L99qXn0
>>706
＞「対スポーツカー戦闘用商業用バン 「プロボックス」
なんか次のスレタイに入れて欲しい気がしないこともない
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 23:06:24 Be154QZN0
>>709
【対ｽﾎﾟｰﾂｶｰ戦闘用商業ﾊﾞﾝ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ第14箱
こんな感じ？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 23:09:34 3t54uc230
>>707
塩ビ管スピーカーはすごく興味がある。イメージ的にサク・プロとも合うし。
広い荷室を生かせば、エンクロージャーの容量も十分とれそう。
リアシートの後ろからフロント方向へ首を出すように設置したら面白いかもしれない。
塩ビ管スピーカーを積んだクルマって、たぶんまだないんじゃないかな。
クルマに設置した塩ビ管スピーカー、聴いてみたいねえ。
ダッシュ上のスピーカーは社外品のツイーター＋フルレンジのコアキシャルに換えてある。
こちらもパイオニアあたりの比較的安い10cmのユニット。
ドンシャリが好みだから、さらにAピラー上部へツイーター設置を考えてる。
今のところタッパーの中はなにも処理をしてない。
半年くらい今の状態で聴いてみて、少しずつ手を入れていこうと思ってる。
金も時間もないから手を付けられないのがホントのところだけど。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 00:13:17 e/gM/J6m0
今日、納車。
これ、車体が軽いせいか、良く走るね！
MTだけどセコからトップ迄繋がり良く最高です。
スピーカーは前を交換、後ろにパイオニアのステルスタイプサテライトを追加しました。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 02:16:12 LtLy/up8O
町で見かけるサクシードを眺めて思った
フォグランプ装備している個体がやたら少ないな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 02:34:01 oaUcnAnY0
>>710
戦闘商業バンがいいな
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 06:37:14 tX+QeTiw0
>>712
オメ
高速でのワンダバ感をお楽しみ下さい
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 06:53:19 MWaci4DJ0
バンとかで普通にレースしてくれた方が、
F1より興味を持てる気がする。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 09:06:52 +ztZ17k/0
【戦闘商業ﾊﾞﾝ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ第14箱目
こんなので？
でもまだ３００もあるお
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 09:17:23 PjlGv4SD0
【公園のトイレで】プロボックス・サクシード第14箱【ウンコするなよ】
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 09:35:42 4ZN1C/j4P
なんか知らんがワロタ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 10:51:46 BKG8gou40
【超兵器接近】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ第14箱【超高速巡航商車】
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 22:41:24 x0XCAXUV0
【戦闘商業ﾊﾞﾝ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【営業特快】
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 22:48:24 OeUE7dfA0
今年でプロボも発売8年目か。
そろそろ、次期新型の噂があっても良さようなもんだが、
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 23:33:22 e/gM/J6m0
6月に燃費向上等の改良が入ります。
マイチェンとは違います。年次改良みたいなモノらしいです。
登場が2002年ですから、カローラバン、カルディナバンが10年生産したから、
最短でも2012年でしょうね。
でも、ADやパートナーの如く、少なくともワゴン仕様にMTは無くなるかもです。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 01:03:17 AVtIPfAX0
【速いんじゃねえ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【急いでんだ！】
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 06:14:12 75pqsk/a0
【かっとび】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【韋駄天】
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 10:51:36 zuzRDnxW0
【所詮】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【会社の車】
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 17:14:21 MFavq0DC0
【もう】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【我慢できません！】
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 17:31:09 3AL8UOYh0
スレタイ合戦には未だ早い
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 17:51:31 Cbq1mURJ0
【ＭＴ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【四駆】
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 00:37:00 S9dA6MgLO
亀だが>>718
俺の数少ない楽しみを否定するのは勘弁してください
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 03:39:26 NLAyJPvAO
【走るオフィス】プロボックス・サクシード第14箱【ティータイム】
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 11:01:15 CxBBaTyL0
>>724にﾜﾛﾀ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 13:06:07 DemzqM0wP
スレタイ合戦はまだ早いだろｗ
まぁネタがないのはわかる
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 16:27:48 0e24EK7q0
それほどデフォで完成された
戦闘車両なんだよな
>>プロポ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 19:39:19 qkRMAYVQ0
【ノンストップ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【営業特快】
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 19:40:28 qkRMAYVQ0
>>735
だと文字数制限引っかかるからこうだな
【ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【営業特快】
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 19:42:01 Dg2PfWpC0
>>734
そうなんだよね。言って見れば、最初っからセル完全体。
この8年での変化といえば…ほとんどないｗ
安全関係とかしか見当たらん。元々、流行廃りに左右される
ものでないから、モデルチェンジとてそんな頻繁でなくても
さして問題はないんでしょう。
乗ってて分かったけど、止まる・走る・曲がる＋積む・乗るは
何らの問題が見当たらない。車重の軽さゆえに車三原則が
いい感じに働いてる…。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 20:20:54 UHej8Hqh0
>>736の自演に恐れ入ったｗ
近年稀にみる酷さに乙
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 20:28:56 UHej8Hqh0
>>738
だと間違ってると突っ込まれるからこうだな
アンカーの使い方分かり辛いわ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 21:12:18 o6CeY4vw0
自演じゃなくね？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 21:42:48 H8ROftVI0
でも6月にマイナーチェンジあるだろ？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 21:57:27 1pE/p4GX0
>>738
それは自演と言わないんだが…
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 22:16:36 NLAyJPvAO
旦那様お帰りなさいませ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 22:36:14 UHej8Hqh0
>>740-742は馬鹿？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 23:32:22 H8ROftVI0
餌に飛びつくハゲタカのごとく、勢い込んで叩いてみたものの
勘違いなのを突っ込まれ顔真っ赤にして周囲を罵倒して誤魔化そうとするUHej8Hqh0はもうちょっと大人になると良いよ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 23:46:26 dY4cwRBq0
納車翌日に京都～長崎往復で慣らしを兼ねて走ってみた。
5MTの4WDモデル、高速道路でリッター17.4km。
往路は3000rpm、復路は4000rpmをリミットで走った。
トップホールドで100km/h近辺は凄くトルクフルでした。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 00:06:36 Q8LbbUOs0
プロサクの4WDってフルタイム？切り替え式？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 00:17:34 q2eJ+6Ge0
ビスカススタンバイ方式のフルタイムですよ。
なお、タコメーターはPivotのを装着してます。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 00:27:37 sguvq8OL0
ただトヨタのフレックス式4WDって、大げさに言うと「メインの動力輪が滑ったら4WDになる」ってタイプで
物体っていうのは一回滑ってしまうと摩擦が大幅に落ちるもんだから滑り止めの効果は完全フルタイムのものに比べて薄いらしい
逆にケツ振りが大きくなって危険なケースもあるとか
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 01:53:14 2GfOjefY0
いやいや、滑って駆動力を失った車輪の代わりに、
滑ってない方の車輪を駆動してやるんじゃないか。
アクセル踏みすぎてグリップ失っちゃってどうしようもないような場合には効果ある、はず。
まあ応答性がセンターデフロックついてるような4WDに劣るのは確かだろうが。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 01:57:21 Q8LbbUOs0
>>748
ビスカスフルタイムでしたか。ありがとう
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 02:05:09 sguvq8OL0
>>750
そのタイミングだと後輪も同時にスリップしてしまってるケースもあるし、前輪が滑ってしまった状態で後輪だけ駆動するとあらぬ方向に突っ込むという危険性もある
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 10:35:01 TOqqsi5/0
フロントのナンバープレート周りに傷が出来たorz
一時停止で停まってる時に、自転車乗ってる高校生の兄ちゃんがぶつかってきた。
しかもそいつ逃げやがった。
いかつい俺が車から出てきてビビったか。
自分が高校生の立場だったら逃げるだろうけどね。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 10:36:01 TOqqsi5/0
多少の傷なんか気にならないのもプロサクの良いところなのかな。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 11:07:56 gVlKCuu8O
傷や錆は商用車の勲章みたいなもんさ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 12:55:50 GGg4VYF+0
タイヤハウスの泥から雑草の芽
北国もようやく春です
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 13:04:30 X6er/ydj0
前後の減速比変えたら常時駆動になるかしらん。
4WDでもMTとATではファイナルが違うからね。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 14:51:31 76YzmMVi0
>>744
いや>>740があってる
>>736は>>735を自分で訂正しただけ
ただ半角カナは止めてくれとは思う
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 21:52:51 VPbauNruO
次期モデルには立体駐車を思いきって捨てて、昔あったデリバリーバンみたいに
なってほしいと期待してみる。
５ナンバー枠いっぱいで人が住めるような感じの、キャンプにもってこいの
クルマにならないかね？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 21:56:21 WfmKfWlv0
>>759
そういうあなたにタウンエース
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 22:00:44 flSFty+C0
ディーゼルがあれば文句は何も無いです・・・
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 22:35:21 VPbauNruO
>>760
それじゃ嫌なんだ。こんな感じのが欲しい！
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 22:52:22 rNVjxb1f0
>>762
３０分かけてなにやってんだよ...
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 23:10:51 N8SxqPb00
>>762
初代bBでよくね?
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 23:26:52 76YzmMVi0
>>762
既に別の車だな
他あたってくれる?
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 23:36:36 sguvq8OL0
つモビリオスパイク
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 23:56:59 J4Nvay8y0
>>762
プロボックスカングーですね。
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 23:59:59 2GfOjefY0
前乗ってたトッポが懐かしくなった。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 00:05:14 o3ThNvQl0
>>762
シエンタの３列目たたんどけば概ねそんな感じじゃね？
フロアやエンジンも似たようなもんだし。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 03:03:12 CaWEVkBY0
>>762
ファンカーゴでググるんだ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 06:11:34 TF/oX8pl0
>>762
つムルチプラ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 07:35:57 M5X+ZjJC0
>>762
NV200
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 13:09:43 XkSNFd2b0
マジレスするとプロボ買って架装メーカーに持ち込んで>>762の絵を見せるのが一番確実。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 17:44:42 a0CF1lyVP
>762
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.uk)
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 18:19:30 GGjHNAGzO
>>774
('･ω･`)
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 18:41:59 GGjHNAGzO
【次期プロボは】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【まるで我が家のよう】
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 18:53:49 J4zMOJcW0
【上戸彩】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【新垣結衣】
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 19:05:36 B4KbGQ/X0
【ぴょん吉】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【ひろし】
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
10/04/29 19:35:11 GGjHNAGzO
>>777>>778
スレタイに何でもかんでも自分の好物入れればいいってもんじゃない。
ちゃんと拾いやすい現実的なワードたのんますよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 19:39:31 M5X+ZjJC0
俺は>>724に一票
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 20:05:28 GGjHNAGzO
>>780('･ω･`)一票だけでいいの？
俺もそれ、いいと思った。
多分俺の支持してくれる人いないと思うから俺は>>724に三票ほど入れとく。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 20:15:15 HNDTNezo0
半角カナは止めようぜ
シンプルに何も付けず
プロボックス・サクシード14箱目
でいいじゃん
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 20:33:44 J4zMOJcW0
立てるときは全角じゃないとな
半角だったら建て直しだけど
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 20:37:42 J4zMOJcW0
【コンビニで】プロボックス・サクシード第14箱【ウンコするなよ】
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 20:39:56 zCwca3Fd0
【公園で】プロボックス・サクシード第14箱【ウンコするから】
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 22:14:13 B4KbGQ/X0
【シンプル】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【そこが良い】
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 22:35:29 pxIFIf1T0
だから半角はやめろって。
全角半角混ぜてるのは何かの暗号か？気持ち悪すぎる
あと200もスレタイ合戦続ける気？
もうちょっと他の話題は無いの？
俺はサクバンを自家用に買おうか検討中なんだけど
サイドバックつかないし、ちょっと古いクルマなので気になってる
JNCAPの結果はそう悪くはないので大丈夫かと思うけど
プロサクで事故を起こした方、身体の被害状況はどうでしたか？事故の状況も教えてください
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 23:14:47 fALG6U7P0
そういえばJNCAP、民主の事業仕分けのおかげで無くなるみたいだなｗ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 23:33:28 8THIiqzt0
>>787
どうしようもない事故(コンテナ横倒しとか)以外であれば、ハッキリ言えばサクバンでも
とりだてて問題はなかろうかと。逆に考えれば、サイドがない分安全に対して過ぎるぐらいの
意識を持てるとも言える。8年目だけど安全に対する取り組みも浸透してる時期だから、
前述の通り、もはやどうしようもない事故以外では大丈夫でないかな。
スレタイ合戦早すぎなわけだが、ごてごてし過ぎるのもこの車らしくない。
【無印】サクシード＆プロボックス14箱目【良品】
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 00:18:52 wcong7OM0
じゃあ>>724を全角カナで
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 00:54:45 SeNSu2460
プロサクで俺の一番気に入ってる箇所は値段以上の仕事をしてくれる点につきる。
引き合いになってないがレクサス買って自己満足するよりプロサク買って使い倒した方が
満足感がデカイ。
反対に一番嫌いな箇所はエンカウント率の高さかな。それ以外不満はない。
そこでまだ早いスレタイ候補だが
【質実】サクシード＆プロボックス14箱目【剛健】
なんてのもよいかと。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 01:20:02 iIAI4KIj0
>>791
舐めまわしたいほどに同意。とにかく走る・曲がる・止まるがレベル以上。
下手な車買うより、ずっと価値がある。商用車に関してはハイエースとサクプロは
ガチと思ってる。
俺は前の車が2.4のに乗ってたけど、加速が排気量以上のレベル。シンプルだけに
飽きが来ない。ガスも食わんし。エンカウント率の高さはしょうがない。ただ、他所さん
のサクプロはどんなもんかなと思う楽しみもまた一興。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 01:22:01 S7Itnr8/O
>>787
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
このレベルの衝突で運転者に怪我がない程度には安全
>>791
｢相棒｣と呼ぶのにふさわしい一台だよな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 08:30:58 9Ln0qAIK0
週末ゴルフのおともに愛機プロポで出かける時は
サクッとスタンドで洗車機で素洗いしてから、高速すっ飛ばしていく
さっぱりキレイになったプロポでエントランスに乗りつけて
いかにも「いやぁー今日わシゴトでラウンドですよぉー」てな
会話をスタッフさんとかわしながら
ベンツＢＭレクサスｅｔｃが並んでるパーキングに
サクッと止める時の満足感は、なかなか他の国産格安車でわ
味わえないんですよね、他車はすべて中途半端すぎて
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 15:33:12 hB7uvpj30
↑ 自意識過剰 ｷﾓｯ!
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 21:32:00 9rlamBTc0
>>794
サクッといくならそこはサクシードだろうがよぉ！？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 21:34:36 9rlamBTc0
サクシード仮面
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 22:26:43 PkOcJS6y0
>>762
シエンタハイルーフバンで我慢汁
799:787
10/05/01 01:15:07 yeTrF5350
>>793
おぉ、わかりやすい写真ですね。793さん自分で撮ったの？無事で良かったですね。
以前オペルで似たような自爆事故やったことがあります。エアバッグで眼鏡が割れて
鼻を擦りむいて脚の爪をペダルの跳ね返りではがしたくらいでした。
JNCAPなくなっちゃうんですかぁ、残念。もっと無駄な特殊法人いっぱいあるのにね。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 09:47:42 6j9eGirv0
軽油プロボのリッター23㌔は大満足、非の打ち所がなかった
もうクルマを買うことは一生ないかと思ったけど
軽油でリッター30㌔カーがもうそこまで
URLﾘﾝｸ(response.jp)
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 16:44:25 auKmg2Uy0
ディーゼルじゃいつまで乗れるか解らないし
外車はメンテナンスとかのコストがかさむ上に部品供給に難がある。
しかもMTメンドクサイ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 20:11:33 kEhODMcY0
チラ裏ですまんけど、今日病院へ行った時にサクワゴンの隣が空いてたので、
思わず隣に止めてしまった。今まで乗ってきた車では感じなかったけど、
同じ車種だとどうしても、他所さんが気になるので見てしまった…。
サクプロ乗りの諸兄はそういうことありませんか?
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 20:29:52 UVlskwid0
>>801
そもそも営業車でVWはねぇよなぁ・・・
仕事減るっつうの。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 21:17:56 CkiudKpu0
>>802
でも実際に自分がやられてみると邪魔に思った
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 21:29:07 Q9OwSQBL0
>>801
いやいや、ドイツ車のディーゼル＋MTの組み合わせはクセになるよ。
音はうるさいけど、走ると面白いし何より燃費がアホみたいに良い。
プロサクのディーゼルは、これが疑似体験出来る数少ない日本車
だっただけに残念だったよ。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 02:08:25 grT+yXfv0
>>805
ベンツのディーゼルMT乗ったことがあるけど、
どこに入ってるんだかわかんないグニャグニャのシフトと
かったるいディーゼルでもうイライラする物体だったよ。
燃費も高速で７キロくらいだったし。
むかし、ハイエースバンのガソリンなんて滅多に見なかった１０年ちょっと前、
たまたまハイエースバンのガソリン車に乗ったときは感動したよ。
ものすごい勢いで加速していくハイエースに目から鱗だった。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 06:59:49 JnHylweC0
ハイブリッド営業車が主流になる？
プロDも目から鱗だったけどな
ホントにディーゼルなのか確認しちゃった
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 11:20:21 121QKpgC0
だんだんボンゴが幅利かせだしたな・・・
遅いとか重いとか以前に、
あれ乗り降り大変なんだよね・・・
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 12:23:34 OEX4Td2V0
ボンゴ狭いもんな
でももう製造中止間近でしょ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 13:12:51 cYhO9Mtj0
>>807
都市部限定ならば、ハイブリッド営業車はいかんなく実力を発揮できそうだけど、
どうしてもコストとの兼ね合いとか、車種に合わせたシステムの設計等々でまだまだ
時間がかかりそう…・。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 19:27:28 GHgH3peH0
高速を450kmぐらい走ったらリッター17.30km記録した。
なんだこれすごい。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 20:02:58 qgkbOtIN0
>>811
まじか・・・すごいな。
おれのアルトと交換しない？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 11:06:46 mBelWocDO
うちのプロボは、高速＋峠でもliter２０は下らないぞ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 12:54:36 DxLJhtTKO
>>813
ガソリンですか、ディーゼルですか？
俺はガソリンプロボで最高燃費リッター２８kmだったよ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 15:01:54 40RM8A4BO
すごいな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 20:08:03 YxLMwnm70
みんな燃費運転が上手だな。
また名機ＮＺエンジンも一役かってるんだろうけどｗ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 22:01:10 YaigYyy10
高速燃費は1.3のほうがいいのかね
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 07:33:36 ajPxEUOv0
>>814
瞬間燃費だろ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 10:11:39 lphQl/FS0
各人のプロサクの状態とか走行条件によって燃費は大きく変わってくるから
最高燃費を記録した条件とか書いてくれると皆助かるかもね。
ガソリンor軽油、排気量、荷物の積載量、２駆or４駆、ATorMT、
エンジンオイル粘度、タイヤサイズ、市街地or郊外、高速or一般道とかね。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 14:42:03 hrFNiELFO
>>814
1300cc 2駆 MTガソリン（バン）
標準タイヤ 空気圧3.4kg
ガソリン満たん
空荷
エンジンオイル 5W20（３ヵ月毎交換実施）
天気晴れ
時期 ３月
ガソリンレギュラー
最高速度60km
国道４１号線
区間 下呂～高山往復（およそ１６０kmの間で）
転がすような感じでほとんどブレーキ使っていません。回転数は常時1500回転以下目安。
>>818騙されたと思ってやってみろ。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 15:22:23 Dlm1k23S0
あぁ、４１なら出るでしょ。信号少ないし。
アップダウンもすごいきついわけじゃない。
大きい峠は一ヶ所のみ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 16:31:59 hrFNiELFO
>>821
そのとおり。
下りは一切アクセル踏まないのが鉄則ですがね。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 18:14:09 xwRXRU8x0
GWに高速けっこう使ったのだけど、プロサクさん遭遇率がいつもよりかなり低かった
カレンダー通りに仕事がお休みになった人多そうね
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 19:09:52 O1jTtyAa0
>>823
観光旅行の連中と遭遇しないようなルートを探すのも仕事のうちなんで...
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 19:40:07 MAmJeNKI0
空気圧 ３．４ｋｇ （ ;‘e‘）
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 21:21:07 hrFNiELFO
>>820です
>>825さん、空気圧3.4kgは燃費トライアルセッティングで通常2.2kgですよ。
オイル5ｗ20は本当によく伸びますのでお勧めです。
リッター28kmは自分にとって最高の数値でした。
2年間のトータル走行距離（6万キロ走行）平均は16kmほどですので
トライアル燃費はあまり参考になさらないで下さい。
趣味が燃費の通りすがりより。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 01:13:51 Kvn+55Sz0
「高高度を飛ぶにゃ機銃も防弾板も下ろさにゃならん」
>>826
後部座席も取っ払うのだｂ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 07:54:18 koWHixb80
内張りも取っ払ったら
ゼロ戦みたいでカコイイ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 13:51:38 KYy1hECaO
今月７年目の車検。
15万キロオーバー。
先月エンジンルームから異音するから悩んだ（今月車検だから）んだけど修理出したらウォーターポンプのベアリングいかれてた。
３万ですんだけど、車検までと引き伸ばしたらヤバかったみたい。
異常感じたらすぐ修理みてもらったほうが良いとつくづく思ったよ。
まだ、トラブル今回だけだからまだまだ乗るぜ。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 16:50:37 koWHixb80
ウォーターポンプあぼん
したら、オーバーヒート引き起こして
エンジンあぼん→で、載せ変えで３０マソ追い金でナミダ目
だったね
３マソせこってユーザーで通してたら大変だったお
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 19:52:44 02Fi7/ds0
>>829
エンジンかけたばっかの時
エンジンルームから「チリチリ」
音がするんだがそんな感じ？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 21:40:05 KtgZkniK0
自家用車としてなら、バンよりワゴンの方が良いのかな？
両方乗ったことある人とかいますか？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 22:41:59 pJF/O7930
>>831
それはロッカーアームのタペット音でしょ。
数秒で止むならオートアジャスターが正常に機能している証拠。正常。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 23:11:53 5mYJIH07O
>>832
後ろに人を乗せる機会が多いならワゴンがいいと思います。
バンのリヤシートはヘッドレストがつかないので後ろから追突された時に危険です。
しかも座り心地が悪い云々のレベルの問題ではなく基本的に人が１時間我慢出来るかどうかってほど不快な座り心地
ほとんど後部座席に人を乗せる機会がなく、少しでも維持費を安く済ませたいのならバンでもよい。
その場合、車検は自分で通せればなおよい。
自分で車検とおせないのなら結局ワゴンの方が良かったなと思えると思う。
運転席はバンもワゴンも変わらないのでその辺考えればおのずとこたえが見つかるかと思います。
見栄を張ってワゴンってパターンだけはお勧め出来ない。
無骨なところがいいんだよ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 07:17:43 NxOlvG+Q0
質実剛健
無印良品
てなとこがイイから、ワゴンはパスね
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 08:58:46 3q6ppRdJ0
>>834 バンのリヤシートはヘッドレストがつかないので
つくよ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 10:42:52 MZ9c9vn7P
プロサク＞ＡＤバン≒ウィングロード≫フィールダーなのでリアシートを使うつもりなら日産一択になってしまう
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 12:09:46 7mWlnW1MO
>>836
>>834です。
無知ででしゃばって、す、すいませんでした！
自分のバンにはヘッドレストついてなかったし穴も空いてなかったのでつかないとばかり。
大変失礼しました。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 12:13:13 7mWlnW1MO
>>837
プロボックスってワゴンも後部座席ってよくないのか？連れのワゴンのシート俺は大丈夫だったけど。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 13:44:21 iG7mNuqpO
>>831
全然違うしヤバいかなって感じには思う音。
でもこのくらいの音出しながら駐車場から出てく車たまに居るんだよな。
俺が迷ったのは、車検日まで３５日だったから。あと５日位持つかなって悩んだ。
841:840
10/05/07 13:53:09 iG7mNuqpO
一応気持ち悪いから、整備工場に電話して、携帯で音拾って聞いてもらった。
そしたら持って来た方が良いってことになった。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 14:05:25 l5RVGpK60
>>832
バンでいいんじゃない
俺はワゴンだけどw
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 16:02:35 7mWlnW1MO
そうだね。この車の場合バンの方が潔いと思うしある意味自家用でバンてのも素敵じゃないか。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 17:20:02 WEv1jcru0
>>838
いや>>836が適当なこと言ってるだけ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 17:33:51 oco41LL90
プロボックスバンはつかない。
サクシードバンはオプションで付けられる(真ん中を除く)。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 18:22:30 TdVlEJqV0
力技だけど
プロバンにだって共犯でサクバンのシートバックをassyで入手すればヘッドレスト位付くでしょう。
ところで、サクバンのシートバックの角度とサクワゴンのシートバックの角度は違いますよね？
パーツ付け替えた人いらっしゃいましたら品番や価格を書き込んでください。
電カタアクセスできる方も歓迎です。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 18:36:00 NxOlvG+Q0
プロバンのりだーで
そこまでしてリアシートのヘッドレストほしいなら
最初からＯＰ設定あるサクバンか、ワゴン乗ったらええのに
買ってから後でほしくなるものかな
エエもちろん漏れは、ほしいお
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 18:49:23 l5RVGpK60
後ろに人を乗せようとするのが間違い
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 19:31:59 7mWlnW1MO
この車ほど後ろ一杯に荷物を積んで似合う車はないと思う。ハイエース除いてね。
間違っても後部座席に人を乗せちゃあいけねえ。
乗せるならワゴン買いましょう。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 19:36:28 eq5BDy050
プロボックスワゴンの後部座席の乗りごこちはどんな感じですか？
スイフトと比べてどんなかんじでしょうか？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 00:24:28 vDedCO9g0
シートバックがもう少し寝ていたらねぇ、、それ以外は普通。結構快適ですよ。
シート自体は変な起伏、アームレスト無しでシンプル故に広く使えるのは良いですね。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 01:34:45 KUNkXocZ0
独立シートとベンチシート比べるのが土台間違ってるけど
ベンチシートは後ろ座るとすぐ寝転がるタイプの人には概ね好評だよ
冬季は毛布とか枕用意しておくと喜ばれる(助手席座ってくれなくなるけど)
後部座席のシートベルト義務化であやしくなってはいるけど
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 08:09:05 DG8GBZKV0
シートベルトのバックル部品が邪魔だよな
リアシートがフラットなので、アベックが
後ろでセクースするには丁度いい？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 08:16:05 O37qgEnF0
全ての座席でシートベルトを着用しましょう
クルマに乗ったら「後部座席もシートベルト着用」は安全の常識です。
URLﾘﾝｸ(www.city.shinagawa.tokyo.jp)
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こ
10/05/08 10:13:29 YNzEjSyoO
前にスレタイ合戦でも上がったけど戦闘機とはバンの事を指しているのだと。
ワゴンだと戦闘機とは言えない
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 10:39:38 DG8GBZKV0
ワゴンだと小型輸送機？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 07:42:27 HABfFyahO
ワゴンは戦闘爆撃機のイメージだな
制空戦闘(荷物運び)はある程度できるが純正な戦闘機にはかなわない
でも爆弾(人)を載せる能力はこっちが上
実際の戦闘機に例えるなら
バン…F-15C
ワゴン…F-15E
な感じ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 08:24:37 +2L7Pvr40
ワゴンはごっこはしてもリアルで戦闘しない
よってぺらい装甲輸送車
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 09:30:40 TETTUzDQ0
・・・などと、荷馬車ごときが一人前にｗ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 09:49:19 3M7J0bO20
>>858のバンはリアルで戦闘するのかｗ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 13:11:07 h4Bl4Rct0
皆戦闘してるじゃないか・・・
俺は今日休戦だけどな。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 14:50:27 4SLxYbXn0
アホか
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 22:26:59 riqhxgsu0
映画にするとしたら、トップ・バンか？ｗ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 00:26:16 yclFCaP00
ナイト・オブ・スカイってフランス映画があって、
フランス版トップガンとか言われて映画館に行ってみたけど
・あまりストーリーに関係ないエロシーン
・ハリウッドみたいにバカ親切じゃないストーリー展開
・一件落着でその場で即乾杯
・イマイチすっきりしないオチ
・・・・というやっぱりフレンチテイストな映画だった。
ミラージュの動きはなかなか上手く撮れてたと思うけど。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 07:25:31 84mPzzwx0
さぁ、ベストガイ目指して出撃だ！！！
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 11:22:38 GKdbauCP0
すまんがこの辺の区分けを、アサルトライフル系で説明して
８９式・Ｍ４・Ｇ３６Ｃくらいなら
わかる
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 12:04:07 W66QaCw00
バンがAK-74 ワゴンがAK-101
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 13:22:51 70VfBiSFO
余計分かりにくくなった希ガス
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 16:40:20 WzGLDxNUO
>>866
バン…AK47系(故障知らずで頼りになる)
ワゴン…M16系(基本的に何でもこなせる優等生)
かね
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 17:31:45 GKdbauCP0
余計にわからん
マルイのＭ４ファミリーで例えてくれ
Ｍ４Ａ１・Ｍ４ＲＩＳ・ＣＱＢレイルくらいなら
わかる
バッテリーは燃費をカンガエて
ニッカドラージ外付けまでならおｋです
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 17:40:13 W66QaCw00
>>870 バカは首吊って死んだほうがいいよ。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 18:20:13 JuLNEetE0
すまんがこの辺の区分けを、菓子パン系で説明して
アンパン・ジャムパン・クリームパンくらいなら
わかる
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 19:39:49 iSor5jAO0
バン ＝ (^p^) ばしへろんだす が、鼻ほじった手で適当に捏ねて作る酵母パン
ワゴン ＝ ドイツ帰りのマイスターが精魂傾けて焼く、至高のベーグル
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 22:20:02 HQ4CicyS0
バン＝玄米入コッペパン（100円、栄養バランス良）
ワゴン＝ハムを挟んだコッペパン（120円、豪華だが太る元）
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 10:56:38 lVq1xKwt0
もう高級バンは出ないんだろうか。
クラウンバンみたいな。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 11:18:58 gnlEAvqF0
>>875
だって現行クラウンは3ナンバーなんだもん（タクシー用除く）
センチュリーベースの
URLﾘﾝｸ(www.tecno1.co.jp)か
URLﾘﾝｸ(www.tecno1.co.jp)で
我慢汁
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 12:04:42 VSjvGvM3O
高級バンなんて人間に例えたらメタボだからいらない。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 15:07:23 nNaLFWpB0
６気筒・後輪駆動・３ＢＯＸセダンは正しいクルマの３条件だからな
３つの内どの１つが欠けてもダメになる
ワゴンボディになった時点でＦＦ４発でも充分なんだよ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 15:34:31 FTpuF2YC0
>>６気筒・後輪駆動・３ＢＯＸセダン
クラウンのこと？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 16:18:35 K1ll8RwzO
>>875
高級バンは我慢しる
それより、スレちだが、仕事考えると、プロボクラスのピックアップが無いほうが痛い。
長距離に軽トラはきついし大きすぎるトラックも有らないのでこのクラスが無いのが痛い。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 17:54:32 SMbhpP2i0
>>880
これで我慢してくれ
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 18:41:35 0rQUITds0
>>878-879
コンフォートじゃねーの？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 18:42:17 0rQUITds0
>>881
高速料金高いから、ダイナダブルキャブのが（ｒ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 20:13:40 NcwHOPEoO
>>880
4ナンバーのピックアップが無くなったのは痛いな
トライトンが辛うじて新車で買えるけど維持費が半端ないのは目に見えてる
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 20:57:56 K1ll8RwzO
>>884
そう４ナンバーが有れば直ぐにも欲しいです。
積載量は軽トラ位積めれば満足なんです。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 22:46:17 Ln+TyUMA0
>>885
こんなんですか？
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 22:56:09 b6h5BOyX0
>>885
あー、なんかこれなら自分でも作れそうｗ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 08:00:48 rqfK6nSo0
あーコレいいね
フルオープンにデキルなら
夏場はサーフィンボード積んで
映画「波の数だけ抱きしめて」ごっこデキルやん
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 11:44:26 cK9fYN+cO
プロボックスは職人箱って分かるのだが
サクシードってどんな意味合いだっけ？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 12:25:11 +g9JvF6U0
英語で「成功する」と言う意味の「Succeed」から。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 13:38:25 UE+gtxZjO
>>889
「セックスするど」
絶対命名者が枯れて無ければ少しは意識したはず
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 15:54:59 rqfK6nSo0
サクシード≒成功者
ってか？
プロボックス乗ってる、オレの事業は
左旋回急降下中だお＞＜
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 16:05:24 cK9fYN+cO
なるほど！そっちか
成功と性交をかけてるんだな。
だが俺はプロボックスでも成功したぞ。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 18:43:05 ov960ICO0
たしかにドレスアップすると
サクシードのほうが高級に見えるよ
プロボの俺がいちばん嫉妬する瞬間
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 23:23:49 jRkE1hmo0
プロボ購入。ひさびさの普通車でＭＴ。
軽トラがＭＴなんで乗り慣れてるはずなのに、何度もエンストしてしまう。
どうやら、窓閉めてラジオつけたらエンジン音が聞こえてこないし、
振動もたいしたことないから、感覚がついていけてないみたい。
いずれ慣れるだろうけど、まさかクラッチミートがこんなに難しかったとは。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 06:14:56 XHnFK/yN0
>>895
クラッチミートの瞬間に「クラッチミート！」て叫べば、意外とうまくいく。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 10:40:14 B3lTjieWO
それはゴルフでいう所のチャーシューメンの掛け声に共通するものがあるな。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 12:25:22 kAkCOqa6O
>>895
俺は普段ATのサク乗ってんだけど、10年ぶりくらいにMT軽トラのったらエンジンかからず焦った。
今のＭＴってかクラッチの踏み込み浅いとエンジンかからないのな。
それさえ分かれば意外と体が覚えていてＭＴ乗れるもんだね。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 19:30:33 AB/u3mlF0
>>895
重さも違うからねぇ。いかにサクプロが軽いとはいえ、軽トラが600～700キロに対して
1トンちょいだから、いかに排気量が2倍近くとはいえ軽の感覚で軽くつなぐと確かに
もたつくね…。
ついでにサクプロに6速のC160型がつけられるのか気になる…
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 19:58:08 e8TCv1Ym0
>>898
クロッチスタートシステムか。
あれがあると押しがけが（ｒｙ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 20:37:55 Md+USoLA0
(有)クラッチミート
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 21:21:39 dYDL+FRH0
㈱クラッチミートホープ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 22:12:55 INlmNpAy0
>>886
派生車作ってみた
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 22:25:27 7S4cvMyRO
>>886
ペット霊園の所有かと思うくらい普通サイズの棺桶が載らない長さだな
ところで誰か前スレあたりにあった救急車仕様にコラした画像を持ってないだろうか？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 23:44:31 /Ruc94ma0
>>904
すでに消えてたから作ってみた
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 23:48:23 dkHPd3j10
>>905
同伴者は体操座りだな
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 00:12:47 N+klYG3TO
>>905
さんくす。ありがたやありがたや
でもあまり違和感ないよね
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 00:16:30 wOt/FK+K0
>>906
同伴者はこっち
URLﾘﾝｸ(www14.atpages.jp)
荷台に結構積めたり
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 00:19:13 wOt/FK+K0
>>907
以外にどんな車でも、赤色灯付けて、レッドライン入れて、前に赤警告灯付ければ>>908のようにそれらしく見える
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 02:44:22 dZLQDhCr0
>>909
>以外にどんな車でも、赤色灯付けて、レッドライン入れて、前に赤警告灯付ければそれらしく見える
うんうん
> >>908のようにそれらしく見える
うん？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 04:34:34 6rlvfAm80
>>900
押しがけは関係なくね？
セルモーターで走れるかどうかってことだろ。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 07:24:19 wuXSM31w0
９０式戦車のＱＱ仕様きぼんぬ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 10:10:04 fXZKaUyy0
>>912
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 10:29:52 Dt15HL+70
>>913 患者も道路もガタガタになっちゃうよ (＞_＜)
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 10:39:20 wuXSM31w0
おお早速サンキュウ
９０式のＱＱ仕様カッコイイね！
ＡＨ-６４Ｄ「アパッチ」のドクターヘリ仕様
きぼんぬ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 11:33:58 N+klYG3TO
>>913
これで安心してPKOに行けるね
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 15:24:15 +gKlR7Zn0
>>915
車種・メーカー板なんだからせめて道路走れるものにしてやれよｗ
>>913
ところで、患者どこに積むの？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 16:13:14 lXvpNDZl0
>>913じゃないけどトヨタ車らしく合理化してみた
霊急車
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 16:21:55 wuXSM31w0
これイイね
そのまま火葬場に直行できるやん
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 16:53:03 2B6PDvcu0
>>915
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 18:29:20 wuXSM31w0
>>920
おおすばやい仕事サンキュウ
これイイよね
これからは空陸一体化したＱＱ作戦だよね
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 18:45:35 jxkjpOgR0
>>921
武装してると
パイロット「A病院に搬送許可出たので搬送します」
救急隊員「了解」
パイロット「A病院にまもなく着陸します」
救急隊員「もう少しだから、患者さんがんばってねー」
パイロット「ちゃくｒ あっ、誤射しちまった。A病院吹っ飛んじまった」
ってなことになりそう
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 19:04:29 FfFqsdyw0
>>922
うわぁ・・・
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 01:18:37 TFy0Yd660
【速いんじゃねえ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【急いでんだ！】
暫く規制で書き込み出来なくて今更だけど、
実に良いな～ｗ
センス有り過ぎｗ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 01:33:38 aQLS2VBz0
半角やめれ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 02:37:38 FM6XDpzs0
>>924
それ書いたの自分だが余りヨイショしないで恥ずかしい
半角なのはコピペした上のレスが半角だったから
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 07:12:18 oE9ws58x0
>>924
半角でも長すぎ。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 10:46:35 9bhfw+Nx0
【X快速】プロボックス・サクシード第14箱【O急行】
でギリなんだよな
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 11:01:14 FKjCGfSp0
ＭＨ－６「リトルバード」のＱＱ仕様が
実用的カモ
URLﾘﾝｸ(i24.ebayimg.com)
スタグウイングに担架装備できるし
ロケット弾ポッドと７．６２ｍｍミニガン搭載で
武装勢力が展開してる地域にも
ＱＱ出動デキルやん
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 19:34:54 Ktes3nQo0
【営業】プロボックス・サクシード第11箱【快速】
【公園のトイレで】プロボックス・サクシード第14箱【ウンコするなよ】
【走るオフィス】プロボックス・サクシード第14箱【ティータイム】
プロボックス・サクシード14箱目
【コンビニで】プロボックス・サクシード第14箱【ウンコするなよ】
【公園で】プロボックス・サクシード第14箱【ウンコするから】
【X快速】プロボックス・サクシード第14箱【O急行】
【対ｽﾎﾟｰﾂｶｰ戦闘用商業ﾊﾞﾝ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ第14箱
【戦闘商業ﾊﾞﾝ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ第14箱目
【超兵器接近】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ第14箱【超高速巡航商車】
【戦闘商業ﾊﾞﾝ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【営業特快】
【速いんじゃねえ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【急いでんだ！】
【かっとび】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【韋駄天】
【所詮】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【会社の車】
【もう】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【我慢できません！】
【ＭＴ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【四駆】
【ノンストップ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【営業特快】
【ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【営業特快】
【次期プロボは】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【まるで我が家のよう】
【上戸彩】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【新垣結衣】
【ぴょん吉】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【ひろし】
【シンプル】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【そこが良い】
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 21:26:16 q+EQQXot0
【Probox】プロボックス・サクシード第14箱【SUCCEED】
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 21:39:19 YU0Ix4G0O
【質実】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【剛健】
【無印】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ･ｻｸｼｰﾄﾞ14箱目【良品】
抜けてたので捕捉しときます！
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 06:24:58 dV5Ry1vn0
>>930
まとめ乙
【緊急出動】プロボックス・サクシード第14箱【謝罪に奔走】