09/11/16 08:31:18 xCXYVIxzO
591です。
もちろん燃費以外は大満足。
ECONオン状態でも加速は充分だし坂道もパワフル。
室内の静かさやドアの開閉音なんか車格が上がった感じすらする。
RF2の燃費がカタログ値7割位だったから今回もその位だと思ってた。
RK納車された他の皆さんはどうですか？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 09:39:54 3SMm9eyrP
>>591、>>596
渋滞に限って言えば、燃費は排気量に比例するから
ＲＦからの乗換えからならあまり変わらない。
ハイブリッドなら劇的に変わるだろうけどｗ
残りの通常走行の４割で燃費が
7→8.3で2割UPでしょ？
単純に良いなと思った。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 10:46:36 y0aypBXZ0
燃費気にしてるくせに、この時期にECONとは言え
エアコンをONにしてる奴ってなんなの？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 11:27:05 klq3P/fl0
普通に雨の日の曇り防止に入れたりするけどな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 11:37:36 y0aypBXZ0
デブは曇りやすいからな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 12:06:48 klq3P/fl0
なんだ、タダのｶﾞｲｷﾁか
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 12:11:59 DhDKw9AQO
>>597
プリウスみたいに安価に本格的ハイブリッドが搭載されるノアボクやセレナじゃないと燃費向上は見込め無いって事ね
ホンダは小型車にしか使えないなんちゃってハイブリッドしかないから搭載の計画すらない新型ステップワゴンはクラスNo.1燃費のうたい文句もも後一年しか使えない訳ね
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 12:39:30 3SMm9eyrP
>>602
もう少し内容、口調を変えたほうがいいかと・・・
>>519
>>543
>>568
>>602
アンチなんだろうけど微笑ましいぞｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 12:44:06 y0aypBXZ0
ホンダの人間はクレーマーの意見をありがたく聞けないようだから
永遠にトヨタを越えられないでしょうな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 12:52:46 eZyNkifuO
すでに利益で軽く超えてるから
これ以上売れたらさらに差がついてヨタヲタが卒倒しちゃうだろ
ホンダはアンチに優しいんだよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 12:54:03 8fUNehXY0
クレームを聞かなかったことにしないとトヨタみたいになれない
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 12:58:53 xCXYVIxzO
>>597
渋滞走行では特に差が出ないとは知りませんでした。情報ありがとう。
>>598
分かりにくかったみたいで申し訳ない。
カタログ燃費がだいぶ良くなったから、それに合わせて当然燃費は良くなるって思ってたもので。
別に最高燃費を目指そうとかじゃなくて、快適な環境・走り方で運転した上での燃費が気になっただけです。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 13:09:46 MMu2Wf7b0
>>606
ﾜﾛﾀｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 13:16:52 t1OmnBfw0
アンチも質が落ちてるねｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 14:55:43 DhDKw9AQO
>>568
重い遅いダサい・・・
泣けてくるなｗ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 14:58:01 XlhkLXsvO
マルチビューカメラナビ付けてる人 使い勝手どうですか？ 四つ角コーナーセンサーとどちらがいいかな？運転下手くそでして…私も妻も
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 15:10:06 Yj2n/wrLO
ノアボクにハイブリッドユニット
くっつけたら値段いくらになるんだよWWWWW
トヨタ大赤字だからプリウスみたいな叩き売り込りは
してくれないぞ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 17:46:53 NG7EmzZ90
>>612
500万円ぐらいだろ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 17:54:36 1o3oSQxqO
あホンダはプリウスレベルのハイブリッドすら
出せないからインチキサイトが売れなきゃ大変だぁね
使い道ないけどアシモハイブリッドなんてどや
背中にジェットエンジン積んで鉄人みたいに飛べば
ハイブリッド耕運機もあホンダらしくて面白そうだね
精々ニッチな製品を頑張って開発してね
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 18:13:00 xVfKd33W0
プリウスレベルのハイブリッドって・・・
トヨタしか出してないだろ？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 18:47:07 A5c6lASc0
↑冷静な反応ワロタｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 19:06:24 BHWP5Ej20
ホンダはプリ薄レベルのハイブリットは出せない！じゃなく出さない
もともとハイブリットは次の時代の「つなぎ」なだけ
もちろん本命は燃料電池車 あとは販売価格とインフラのみ
ある意味トヨタの高度なハイブリットはバクチ
今の時代が続かないとトヨタは大赤字になる
ただの常識
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 20:30:58 +VmmOJO30
さっき、販売店（Ｄじゃなく地元の整備工場的な販売店）社長から電話きたよっ。
「きたよぉ、すぱーだ。かっこいいねぇ。」ついに、まっていた入庫。これから
こまごまとオプション品を取り付けてうまくいけば、今週末納車の可能性あり。
頼んでから、５０日超。長かった。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:01:33 y0aypBXZ0
>>618
新型車は整備士も慣れてないからオプションつける時に
内張りのツメ折っちゃったりしやすいから（知らんふりで納車する）気をつけてな
気をつけようがないけどｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:15:18 /TWJXFxH0
>>614
いや、卓上コンロ用ガスボンベで走るステップワゴン、これ最強！
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:21:31 /TWJXFxH0
>>613
エスティマハイブリッドより130万以上高いってことはないだろ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:28:28 HPCR9I//0
>>618
うｐお願いします！
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 22:00:49 +VmmOJO30
618だが。
>>619 忠告ありがと。
まぁ、細かいことはあまり気にしていないので、内張りの爪が折れたとしても、きちんとついていればいいかな。まぁ、触ったところは、とんとんたたいてみて様子見てみます。
>>622 いつになるかわからないけど、やてみます。
思わず、またまたカタログ見てました。うひっ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 22:53:38 gJSeN7sl0
前スレ514です。
今までの経過
ステップFMCにてスライドドアミニバンで検討開始
ノーマルステップ ： 運動性能良いが内装安っぽい却下→スパーダに期待
セレナHS ： シートアレンジに魅力あるも運動性能に不満爆発で却下
ビアンテ S ： まぁまぁの仕上がりだがエクステリアで却下
VOXY ZS ： 上手くまとめられてるが室内安っぽく今までで一番狭いので却下
エスティマ ： 元本命。良いのだが、足回りに若干の不満。VOXYのついでに見積もりとったヴェルと金額が近い
スパーダ Z ： 内装の安っぽさも軽減し、運動性能が良いが装備内容に対して割高に感じる
ヴェルファイア ： 元は圏外だったが、何となく取った見積もりがエスに近い為、候補に急浮上。装備、静粛性、足回り、広さ(・∀・)ｲｲ!! しいて言えばデカイ
で、スパーダ・エスティマ・ヴェルファイアの３択になりました。
そして大詰めへ
スパーダ ： 割高感がある割りに値引きが渋く納得するに至らず
エスティマ ： 全く頭に無かったヴェルにぞっこんの為・・・
ヴェルファイア ： 担当さんと店長さん頑張ってくれましたで本日契約
最後は妥協でステップにするかとも思いましたが、ヴェルの価格交渉で万一通ったら買おうとぶつけた提示額にまさかのOKが出たので商談成立しちゃいました。
長かった買い替えの旅も、最初は頭に全く無かったヴェルファイアが終着駅となりました。
ずっとココに書きましたが、結果は他車になってしまいました。('A`)ゞ
皆さん、良いステップライフを送ってください。
ではでは。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 22:58:47 zAwAXOH20
―――――――――以下集中砲火―――――――――
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:03:19 jO9q2umt0
>>614
日産、、、、、存在さえなかったことにされてる
カワイソス
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:07:23 p6yU4489O
>>624
いくらでしたか？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:07:52 ju/ric1z0
>>624
よければ、最終段階でのそれぞれの価格（グレード、オプション）教えてもらえませんか？
自分は、スパーダZとエスティマのアエラスGエディションで悩んでいます。。（大穴でデリカ2L）
これまでの試乗感想も参考になりました。今日のID同様「ｇｊ」です！！
_n
（ l _、_
＼ ＼ （ <_,` ）
ヽ___￣￣ ） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/ /
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:11:39 RN7ALd1lO
>>624
それぞれの最終価格はどんな感じですか？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:12:54 xl2A8O/l0
エスティマはもう世代的に古いだろ
灰鰤ならともかく
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:17:35 1o3oSQxqO
>>626
ヨタ、あホンダで根幹の特許を押さえてますから
日産は言うに及ばず、必殺猿人を止めるとか、残念！
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:20:48 Nlw/Q2VaO
ナビはどれ付けた？オプションの？ギャザズ？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:27:40 DRLEqcoK0
テレビキット
URLﾘﾝｸ(www.datasystem.co.jp)
これつけた人います？
つけたことによるデメリットとかどうですか？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:28:24 y0aypBXZ0
>>631
特許トロールに狙われまくりだけどな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:33:07 39xb2nQQ0
4代目スレは結局アンチで成り立ってるわけよ。
勢いあるのもアンチのおかげ。
アンチいなくなったら・・・さびしいねぇ。
4代目ユーザは、自分から話題をふることができない。
核心をついたアンチのコメントを見て、その答えを必死になって探し、
そして自らの意見のように書く。
＞アンチへ
もうこんなスレからいなくなろーぜ。
真性バカばっかりでつまんない。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:38:45 ArRe5KSxO
針がでけぇよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:44:25 1o3oSQxqO
>>635
オジさーん、僕もっと遊びたいよwww
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:58:03 1o3oSQxqO
今回の新型は、スベッテズコン・シッパーイダwww
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:59:34 xl2A8O/l0
うわぁすげえおもしれえ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:59:42 eZyNkifuO
トヨタの2400は中国製で糞・・・っていう感じのスレがあったはずだから
車選びに失敗した>>624に誰か教えてあげて。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:03:51 PTQF683iO
あったあった。
トヨタの中国製エンジンについて③
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:04:53 5zJcCDqDO
>>635
新型ステップワゴン（笑）乗りはアホばっかりだからよく釣れるだろ
トヨタを餌にするといくらでも釣れるぞｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:09:18 aSUZRxuY0
３列目のシートを床下収納した上に泥水まみれのMTBや雪だらけのスキー、スノボ
を乗せても３列目シートが濡れたり汚れたりしませんでしょうか？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:10:37 cw0iQvfoO
普通はシートなりマットなり敷くので大丈夫です
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:14:58 5zJcCDqDO
>>643
汚れます
あとシートのヒンジとか錆びて出し入れしにくくなります
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:18:00 ZRr3nUZp0
>>627-629
また、後日時間がある時に
>>640
エス・ヴェルの2.4Lエンジンが中国製の件、試乗前から存じております。
該当スレも覗いてましたのでご心配なく。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:25:22 nOaoCZ3S0
>>644
アクセサリーのマットで大丈夫なのでしょうか？
ラゲッジトレイなら心配ないとは思うのですが。。。
また、３列目シートを収納していないときにこれらは車外に
出しておかないとならないのでしょうか？
>>645
さすがに錆対策はしてるのでは？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 02:05:20 6AORMCHC0
>>633
テレビキット高いし、コントロールボタンとか不要なのが良いので
オークションで\4000のハーネスだけのやつ買った
マルチビューナビ対応
週末取り付け予定、大丈夫か不安
>>611
マルチビューカメラ楽しいよ
画面見ながら駐車スペースの白線の中央に入れるときはゲームみたい
家の駐車場は面している道路の幅が狭いので
3回切り返して入れるけど、画面みながらぎりぎり寄せるのは難しいかな
センサーと併用がよいかと
12セグ＋リアエンタ付けるなら差額が5万程になったので、マルチビューカメラ付きにした
マルチビューじゃない方の12セグとアタッチメント+工賃が高過ぎだと思う
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 07:18:45 FnAGfbB70
MOPのナビ付けてる人、ライセンスフレームって付けてる？
マルチビューのスパーダに前後ライセンスフレーム付けてってディーラーに言ったら
後ろのリアフレームはカメラに写りこむからお勧めしないって言われたんだけど、
実際どうなんだろう。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 07:52:22 W7bUvKUS0
>>649
メッキのは反射するらしいけど、つや消しの方ならまったく大丈夫
分かってると思うけどライセンスフレームなんて買うなよ！
オマケでお願いしてもＯＫな代物だ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 07:54:32 WDcrYqIo0
抽出ID:1o3oSQxqO (9回)
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/16(月) 06:28:45 ID:1o3oSQxqO
３年３ﾏｿ㌔の賞味期限しかないホンダ車なんて買わないから
３を区切りにして、アホんだになります
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/16(月) 06:54:34 ID:1o3oSQxqO
すれ違っても気づかれない新型ｽﾍﾟｯｸﾀﾞｳﾝ海苔の短小包茎野郎が
今夜もオナローをして発電しグリルを光らせて喜びますように
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/16(月) 07:08:08 ID:1o3oSQxqO
釣れたあんたは
もっとアフォや
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/16(月) 07:14:40 ID:1o3oSQxqO
>>588
おまいんとこの丁稚も早朝から出張サービスしとるやんけ
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/16(月) 17:54:36 ID:1o3oSQxqO
あホンダはプリウスレベルのハイブリッドすら
出せないからインチキサイトが売れなきゃ大変だぁね
使い道ないけどアシモハイブリッドなんてどや
背中にジェットエンジン積んで鉄人みたいに飛べば
ハイブリッド耕運機もあホンダらしくて面白そうだね
精々ニッチな製品を頑張って開発してね
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/16(月) 23:17:35 ID:1o3oSQxqO
>>626
ヨタ、あホンダで根幹の特許を押さえてますから
日産は言うに及ばず、必殺猿人を止めるとか、残念！
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 08:17:33 5zJcCDqDO
新型ステップワゴン（笑）に金かけるなんて本当馬鹿だよな 整形してもダ～サイのままだもんな アーメンザーメン 僕 スーパダディ～ｗ ご愁傷様です ノアかセレナにしろ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 09:27:49 njad2oppO
>>651
スベッテズコン・シッパイダ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 09:34:23 HVrUCWjzO
>>649
ﾘｱｶﾒﾗに反射して見えなくなる恐れがあるらしく、ﾒｯｷﾌﾚｰﾑはｶﾒﾗとの同時装着はできないとﾊﾟﾝﾌにも書いてある！
俺は前だけ付けた。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 12:11:57 xqH9ExFc0
本当？
ｽﾚﾘﾝｸ(radio板)
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 12:59:28 aNFKwgtuO
>>654
RGも同じで断られる
だから社外品のを買って後付けしたほうがいいぞ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 13:45:02 fpoiU52+0
ヴェルの2.4遅いよ・・・
２Lミニバンにオプション沢山付けたら
ヴェルとあまり変わらない金額になったんで
購入候補に入れるかどうか考えて試乗してみたけど
その重さ故に２Lミニバンより遅い・・・
もし俺がヴェル買うとしたらもう少し頑張って3.5Lだな。
エンジンだけじゃなく装備も全然違うし、ある意味別の車だと思う。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 16:47:55 q39sao8S0
昔から思ってたんだがホンダの場合、DOHCよりSOHCの方がATならば
キビキビ走ってくれる
このR20AとCVTの組み合わせは気持ちいいっす
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 17:13:50 U6jmQXql0
>>658
ATだけじゃ無くて
MTのSOHCもきびきび走るよ
EGシビックの話で申し訳ないが
ストレートの少ないコースならB16B積んだシビックよりも速い
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 17:41:59 L7AJQ/0F0
>>658
R20AとCVTのマッチングはうまくできてると思って俺も契約した
>>659
同感、1.7ESフェリオのMT車乗りだがSOHCでも十分すぎるほど速い
あまりDOHCである必要性を感じない
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 19:20:57 PQW7Up6H0
ＮＳＸですら、ＳＯＨＣの予定だった
しかし、カタログスペックのためにＤＯＨＣになったと聞いたぞ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 19:32:17 W7bUvKUS0
>>661
だってまだVTECがDOHCの時代だったから・・
スペックだけでいいなら今じゃSOHC+レギュラーで出しちゃってる
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 19:56:47 ILXyttM10
カタログだけで車を選んでいる無知なやつが多いって言うことだ。
それが現実。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:02:18 FnAGfbB70
>>650、>>654
情報ありがとう
メッキじゃ無いほうを付けてみるよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:02:32 WNCnw7R/0
つーか、カタログだけ見て結局どのクルマも買えない貧民なんじゃね？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:15:54 D6mwuiv+0
DOHCは高回転用に設計しやすいだけで
そもそもの話、一般道で4000回す機会すら滅多にないから
まさにカタログスペックの為だけのもの
ましてやミニバンで何言ってんだよって話だなｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:22:00 dDjnt2+90
いいのがあった
SOHCとかDOHCって何なんですか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:39:24 L7AJQ/0F0
CVTになればますます回さなくなるから高回転である必要はないよね
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:48:14 ILXyttM10
そういうこと、エンジンが無駄に重くなるだけ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:54:22 u1ctnAVg0
おれもEKシビックのD13BのMT乗ってたが、SOHCとは思えないほど
高回転まで回って快感だったぜ。その時からホンダエンジンに
惚れてやまない
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 21:39:14 8ER333ZM0
>>666
B18CインテR乗ってた時は一般道で5-6000回転はしょっちゅう使ってたけどね。
8400リミットまで回す事も多々あった。
ギア比が低く気持ちよく回るエンジンで楽しかった。
あれも良い思い出だ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 21:42:25 8ER333ZM0
あの頃はレギュラー80円ハイオク90円だったんだよな～って思い出した。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 21:44:53 ILXyttM10
とか言いながら、今でもAP1乗ってるわけだが・・・
スパーダZ試乗して買いました
試乗しなければセレナ買ってたな。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 21:47:31 Hm57NKl90
何か傷のなめ合いみたいで痛いスレだ。
立場が逆でホンダだけDOHCだったら、DOHCマンセーになるくせにな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 21:56:50 LOrV2taj0
でも実際問題CVTだと、ほとんどのシチュエーションで、3000回転以上回さなくて済んじゃうから、
DOHCである意味は、まったく無いんだよねぇ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 21:57:40 D6mwuiv+0
>>674
乗ってないからそう言えるんだよ
試しにステップ試乗してきなよｗ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 22:00:06 6AORMCHC0
スパーダはフロントのライセンスフレーム黒が付いてました
ちょっと得した感じです。
スパーダじゃない方は付かないらしい
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 22:02:06 W7bUvKUS0
>>675
はい？
679:678
09/11/17 22:06:24 W7bUvKUS0
>>675ごめん
>>674です
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 22:30:14 Hm57NKl90
ほんとに傷のなめ合いで痛いスレだ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 22:39:49 LcthL7Sx0
>>680
何しにここにいるんだ? どっかいけばいいのに。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 22:45:48 FnAGfbB70
>>681
ただのかまってちゃんだから、ほっとけばいいよ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:02:31 6WOIExwL0
>>670
おれは、大昔のCIVIC1200RSに初めて乗った時、SOHCだけど、たとえDOHCだったとしても、
まるでバイクのように、あり得ないほど一気にレッドまで軽く吹けあがるエンジンに驚いたよ。
当然ものすごく速かった。他社の4輪とは全く性質が異なってた。
この時からバイクだけじゃなく4輪についても「ホンダってスゲー！」って思うようになった。
でもさ。こと4代目のデザインと内装に関してはなんだかナーて感じだな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:06:41 dbKlL6VpO
試乗したけど思ったよりも静かだしアクセルレスポンスもミニバンにしては悪くないね
乗った感じは悪くないんだけど･･･
何あの安っぽいパネル周り･･･
フロントマスクの格好悪さは歴代No.1間違いなさそう
値引きも渋いし、あと50出してでも他の車にって思うのは多いんじゃない？
恥ずかしくて乗れないので、購入予定第一候補だったけど除外しました
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:09:00 /ctG7bG+0
こないだ、SABの駐車場で4代目スパーダ見たけど、
雑誌とかで見るより、実車は結構かっこいいなと思ったよ
ドライバーも納車されて間もないのか、説明書見ながら
楽しそうにイジイジしてて微笑ましかった
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:22:51 LcthL7Sx0
バカほど安っぽいだの質感がどうのとほざくからなー
自分の顔見てから物言えよ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:28:01 PTQF683iO
ノア
DOHCバルブマチック車
14.2km/L
245万円～
SOHC＋VTECステップワゴン
14.2km/L
208万円～
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:35:37 D6mwuiv+0
>>684
ダントツで３代目が格好悪いと思うんだけど
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:45:33 B1huuRhZO
>>688
同意
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:07:11 V8JtzJVR0
>>688
うそ～ん
俺はダントツで2代目がダメだな
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:08:20 4yfnW6Qm0
もはやライバルから敵前逃亡で比較対象はもっぱら旧型ってｗｗｗｗ
しかし旧型と比べても売れない新型ｗｗｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:16:14 gFad7GTM0
>>687
さすがだ、バランサーシャフト取っ払って
やっと２年前の車に必死こいて追いついたんだからね。
ノアヴォクは次のMCでバルブマチックに一本化されるよ。
おめでとさん。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:29:40 wIMPy6zR0
来年以降MCやFMCを受けるトヨタ車は相当なコストダウンを見せ付けてくれるんだろうな。
まず第一弾は１２月のエスティマか
赤字を脱するためには仕方が無いだろう
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:36:55 H++ojtF4O
いくらノアボクやセレナがコストダウンしても>>4みたいに悲惨な事にはならないだろう
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:37:19 uI9PNIoE0
新型納車されてもうすぐ1ヶ月経ちます。
街乗り燃費、常に10超え、すばらしいです♪
マイナスポイントを挙げると、
・高速走行がキツイ
特に70～80kmからの加速が鈍い
・3列目格納状態で悪路走行すると格納部分からカタカタ音がする。
-> 荷台に毛布を入れたまま3列目格納してます。
です。
あとは満足です。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:53:25 69JpMAHk0
こちらは納車一ヶ月を超え二ヶ月目突入。
燃費良好。
三列目は収納しっ放し。
平均乗員2名に満たず。
クルマ離れと言われ、食費を削り安アパートでクルマを所有する時代は終わっていますね。
SOHだのDOHだの、フロントマスクがどうの言うより、若者はクルマの名前すら知らない、興味ない。
結局あーだこーだ言うのは30代後半から40代だね。
私40代。
好きなプラモ買うようなもんだ。
それがもう若くないんだろーね。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 01:21:29 FJkQdlh+0
>>694
経営が苦しい日産の次期セレナは、最悪マーチと同じくタイ生産になりますｗ
経営が苦しいトヨタの次期ノアボクは、最悪エスティマのエンジンと同じく中国生産になりますｗ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 07:30:55 MOIKEWkfO
あのー、新型乗りさんに質問ですが
新型のフロントはRGと同じでやっぱりハイオフセットなの？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 07:42:57 H++ojtF4O
>>697
日産は黒字ですけどｗ
いずれにしろノアボクもセレナも>>4みたいに悲惨な事にはならないからご安心を
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 08:52:18 SeUkA4CO0
ヨタ社長は値段を下げれば売れるってのが分かったって公然と言ってるからコストダウンは至上命令よ
そして、日本経済の雄のヨタ救済で補助金が延長しそうな感じ。
これは嬉しいかもな
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 08:58:25 nZUMlZKvO
補助金延長は嬉しいな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 09:12:28 jUtLzLyq0
一昨日初めて新型ステップの黒見たけど意外に見た目良かった
スパーダではないと思うんだが・・
ただインパクトは無いですね
個人的には好きですが。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 10:16:12 XTCm8AzC0
スパーダＳ買った
Ｓだけどオプションいっぱいつけちゃった
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 10:22:27 2JzUDbAs0
３列目の床下収納って、一瞬便利かもと思ったけど
１、２列目座席下に入らないサブウファーだと置くとこなくね？
意外と困った仕様だと思う・・・
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 10:48:16 66+Ld5XhO
そんな特殊な要望は自分で解決するべきだと思う
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 10:51:15 sA+0E9D80
>>624
ウチの場合はヴェルやめてスパーダにした。
各社のミニバンを検討して、試乗見積もりしたんだが、ノアヴォクは激狭で論外。
よくあの狭さで売れるよな。他車に比べて圧倒的に狭い。
セレナのパフォーマンススペックが試乗車であったから乗ってみた。
凄くいいの一言。
ヴェルは2.4と3.5Ｌ両方試乗。ブレーキがプアすぎて論外。それに加え、後部窓の面積が小さい。
小さな娘が後部席に座ると、外がよく見えない。広いんだが娘がイヤということで却下。
内装も安っぽいし、2.4Ｌは激遅。
エスティマは嫁と息子がデザイン嫌いで却下。
スパーダ、後部窓いいし、室内はこのクラスにしては広い。
運転してみたが、セレナほどではないがそこそこいい。
セレナとスパーダどちらにしようか迷ったが、娘がガラスルーフと後部窓お気に入り、
息子は「コバルト青」がいい、嫁は新しいほうがいい、とのことでスパーダに決定。
Ｚで無限フルエアロ、ガラスルーフ付けて納車待ち。
（個人的にはセレナのパフォーマンススペックなんだがね。）
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 10:54:55 2JzUDbAs0
>>705
それほど特殊じゃないだろ。
音に少しでもこだわれば避けて通れない道なんだが。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 11:19:56 cxIcq/NB0
>>707
特殊ではないけど、希少だと思うよ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 11:28:02 jCnyKRMoP
サブウーファー積んでも
近所迷惑にならないようにお願いします
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 11:32:31 2JzUDbAs0
窓開けて大音量で聞かなきゃ、外には殆ど漏れないし。
窓開けて大音量で聞いてる奴は、液晶沢山PV流しの馬鹿と一緒だからｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 11:49:41 ECMTH5Q0O
新型の外観で３代目の内装なら買うのに。
スパーダって全グレードにエアロついてるよね？
普通に運転する分にはこすったりとかはないですか？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 11:56:21 ME0YON2X0
>>711
買わないのにそんなこと聞いてどうするんだ？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 12:43:32 2GH6QAI8O
意地悪
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 13:00:51 SueB0jur0
>>706
セレナライダーってそんなにいいんだ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 13:26:08 PdU1295lO
>>714
そこより、ｳﾞｪﾙが安っぽく見える>>706が軽自動車以下の内装のｽﾃｯﾌﾟに耐えながら乗る様が可哀想だ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 13:42:12 26YmrubL0
ヴェルも2.4は、内装安っぽいよ。
なによりヴェルの2.4は、重くて遅くてストレス溜まるのが一番の欠点だが。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 13:56:33 pHCJp0nIO
コレって、外観セレナのパクリで中身は20年近く退化しちゃったな。
取り敢えず、メーターの作りの安さは異常。
ワゴンRにさえ負けてる。
最下位グレードの軽みたい。
ドなんとかって固定車軸とかどんだけナメられてんだよ(笑）
他スレで買っちゃった人がカムの数なんて関係ねー！パワーなんて関係ねー！って叫んでたのも涙を誘ったな。
しかし、あれだけインサイトでプロ目の有用性を力説してたメーカーがリフレクター。
この車ってコストダウン通り越して退化車だと思うんだが。
買っちゃった人って何が良くて買っちゃったんだ？
凄い不思議。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 13:59:43 SueB0jur0
>>717
よく釣れるって聞いて来たんですけど、釣れますか?
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 14:05:12 pHCJp0nIO
>>714
良いと思うからパクったんだろ。
ホンダってトヨタを目指してみたり、セレナのデザインパクってみたり、もう独自で車作るのはキツいんじゃないか？
ヒュンダイグループに入れて貰えよ、マークもソックリだし。
つか、Ｈマークはどっちが先だ？(笑)
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 14:06:38 DpamaMLD0
メーターは見やすいければ安っぽくてもいい
内張りは安っぽくていい
けどシートだけはちゃんと作ってください
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 14:10:01 pHCJp0nIO
>>718
こんなの買っちゃったんだ。
釣りにしたい気持ちはよ～く分かる。
だが残念ながらコレは真実なんだ。
証拠にお前は買った決め手さえ書けないで喚くだけ(笑)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 14:14:40 pHCJp0nIO
>>720
安っぽくても我慢するじゃなくて、ボラれてる事に気付けよ。
どんだけお得意様だよ。
エンジンにしろサスにしろライトにしろメーターにしろ、同クラスミニバンはおろか、車格をワンランク落としても対抗出来ない退化ぶりだぞ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 14:19:51 pHCJp0nIO
コミコミ200万が妥当な車
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 14:24:38 V8JtzJVR0
「釣り」と称して煽ったり変な事を言ったり、冷静な振りで「釣り」に応対して煽り返してるレスをよく見かけるけど、
それって実は釣り糸同士絡ませあってるだけなんだよね。
自称釣り師 自称釣り返し師
↓ ／＼ ／＼ ↓
釣れたw＞ ○ ／ ＼ ／ ＼ ○＜あっそ、つまんねー釣りw
（Vヽ／ ＼ ／ ＼ /V）
＜＞ ＼ ／ ＜＞
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,., ＼ ／ .,.,::;.:'';;':,':;.:ﾞ'ﾞ":"''"'''
￣￣￣￣￣￣￣ξ￣￣￣￣￣
ξ
ﾔﾚﾔﾚ上が騒がしいな… >ﾟ++< ～
↑
その他大勢の住民
んで煽りあって、お互い釣れたと思ってる。
,～～～～～～ 、 ／￣￣￣￣￣￣''￣￣￣￣￣＼ ,～～～～～～ 、
（ 釣れた釣れたｗ） ／ ＼ （ 釣れた釣れたｗ）
｀～～～～～v～´／ ＼｀～v～～～～～´
○）ノ ヽ (○
. ） /
ﾉヽ ＜ヽ
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ .,.:.;:',:';;'':'''",''":"ﾞ'ﾞ
？
>ﾟ++<
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 15:11:33 cxIcq/NB0
>>724
ﾜﾛﾀｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 15:28:19 pHzTRjdG0
>>706
うそくさい文章だな、スパーダの後部窓は外から見る分には大きく見えるが実面積は
全然大きくなんかないだろ、と言う俺はスパーダＳオプション梨。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:00:01 26YmrubL0
>>722
もういい加減あきらめろ、ホンダに派遣切りされた屁タレ糞アンチ ID:pHCJp0nIO
おまえらが必死こいてネガキャンしても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大絶賛ですな、スキが無いって
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
大きくなったと聞いて不安になるのは取り回し性のほか、やはり走り、そして燃費だろう。
しかし新型ステップワゴンは、ここでも不安を見事に払拭してみせた。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
個人的に世のCVT車のほとんどは納得できるレベルに無いと思っているのだが、新型ステップワゴンはその非常に数少ない例外である。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:02:11 26YmrubL0
>>717
もういい加減あきらめろ、ホンダに派遣切りされた屁タレ糞アンチ ID:A49qrWyMO
おまえが必死こいてネガキャンしても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10月9日（金）に発売された新型「ステップワゴン」※1の発売後約1ヵ月での累計受注台数は、
月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、順調な立ち上がりとなった。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
Hondaは、10月9日(金)に発売された新型「ステップワゴン」の発売後約1ヵ月での累計受注台数が、
月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、順調な立ち上がりとなったことを発表した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:03:10 26YmrubL0
>>717
もういい加減あきらめろ、ホンダに派遣切りされた屁タレ糞アンチ ID:pHCJp0nIO
おまえが必死こいてネガキャンしても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10月9日（金）に発売された新型「ステップワゴン」※1の発売後約1ヵ月での累計受注台数は、
月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、順調な立ち上がりとなった。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
Hondaは、10月9日(金)に発売された新型「ステップワゴン」の発売後約1ヵ月での累計受注台数が、
月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、順調な立ち上がりとなったことを発表した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:12:01 W/UMWpq80
抽出ID:pHCJp0nIO (5回)
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/18(水) 14:05:12 ID:pHCJp0nIO
>>714
良いと思うからパクったんだろ。
ホンダってトヨタを目指してみたり、セレナのデザインパクってみたり、もう独自で車作るのはキツいんじゃないか？
ヒュンダイグループに入れて貰えよ、マークもソックリだし。
つか、Ｈマークはどっちが先だ？(笑)
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/18(水) 14:10:01 ID:pHCJp0nIO
>>718
こんなの買っちゃったんだ。
釣りにしたい気持ちはよ～く分かる。
だが残念ながらコレは真実なんだ。
証拠にお前は買った決め手さえ書けないで喚くだけ(笑)
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/18(水) 14:14:40 ID:pHCJp0nIO
>>720
安っぽくても我慢するじゃなくて、ボラれてる事に気付けよ。
どんだけお得意様だよ。
エンジンにしろサスにしろライトにしろメーターにしろ、同クラスミニバンはおろか、車格をワンランク落としても対抗出来ない退化ぶりだぞ。
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/18(水) 14:19:51 ID:pHCJp0nIO
コミコミ200万が妥当な車
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:15:16 sA+0E9D80
>>726
ウソではないんだが。
ヴェルの窓ってスライド部は斜めカット、娘の視界が悪いらしい。
３列目横も室内が広くデカいせいか、娘の視界悪いみたいな。
サンルーフよりは大型ガラスルーフのほうがいいらしい。
で、座った感じで一番良かったのがスパーダってことで決まりと。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:38:12 n7nxi4tl0
メーターなんかどうでもいいな
どうせ見ないんだから
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 17:10:50 vaF1fJiD0
今日試乗してきた。車としての出来、走りの質感はライバルを圧倒していると思った
だが、何でホンダの内装ってあんなにプラスチッキーなんだ？
昔から言われてるのに、そこをもうちょっと何とかすればもっと客を逃さないのに何故しない？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 17:31:58 1hQJQToHO
>>733
その分見えないところに金かけてるからな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 17:36:08 2JzUDbAs0
今回のは掛かってないだろ。
ホンダ以外もどこもコスト削減はミエミエだけどねｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 17:45:29 SueB0jur0
>>ID:pHCJp0nIO
( ´ﾟ,_Jﾟ)必死ﾀﾞﾅｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 17:46:09 26YmrubL0
子供がなんだかんだ室内汚すから、手入れが簡単なプラスチッキーでイイと思うけど？
余計なところに布とか革が張ってあると、そこが汚れても中々落ちないし。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 18:05:13 vaF1fJiD0
いやプラスチックで構わないんだが、色合いとか質感とかもっと安っぽく見せないやり方があると思う
そこら辺は他社の方がうまい、ホンダだけが下手
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 18:41:59 7ZsTvgnkO
部品はﾒｰﾄﾞｲﾝﾁｬｲﾅですから残念
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 19:01:18 FkjRG0Pe0
革は汗や水気吸うからね。木目調と革を使ってるヤツは田舎者。
にしてもStepWGNはヤッパ売れてないっぽいみたいだけど。大丈夫か11月登録台数・・・
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 19:14:30 2CnlA5eSO
俺、ホンダ関連の工場で働いてるけど、生産はハンパなく多いぞ｡
しかも全部客ついてるし。
ここいる人たちの期待に反して、売れてます。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 19:24:06 JWq9zIm7O
ホンダが本格的に内装に力いれたら
トヨタが滅亡しちゃうし、日産なんか忘れ去られちゃうだろ？
他社が革や本木目を多用してるなら別だが
どこも材料はただの樹脂だろ？
形の問題であってうどんか、きしめんか、素麺かのささやかな違いしかないんだぞ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 19:26:54 /eKMQa150
ACCが欲しくて踏み出せずにいる
なんで最上位グレードだけなんだよ！！
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:06:59 bKom2vO80
>>740
バックオーダー３万台超えたってさ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:11:02 gFad7GTM0
先進プリウスGがレーダークルーズ付きでも260万で買えるからね。
ほんとZi買ってる人は余り金 株に投資してるようなもんだ。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:20:50 prcZ4Wdb0
>>741
(^Ｏ^)
走行距離が１０００キロを超えたんだが、未だ4代目に出会っていない
でも、その分じゃ１２月にはお目にかかれるかな！
4代目はキュートですねぇ 走った実感がとてもイイっすね
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:22:57 fyWxv8Ii0
安っぽくて結構!
俺は本田が好き。
豊田日産は嫌い。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:26:27 KyX0p/OWO
>>743
I-ACCELにそのうちハーネスがラインナップされるだろ。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:59:31 0LuPrsdQO
スパーダ納車されて気づいた事。
昼間明るい場所からトンネルとかの薄暗い場所に入った時に見る自発光メーターがめちゃくちゃカッコいい！
明るいトコに戻ると白く縁取られた数字が。。。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:07:15 2h5euYVy0
>>742
いつ本気になるんだよ・・・ずっとこんなだぞホンダって
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:11:05 6CLITlKz0
だよね、暗がりで見るメーターかっこいいね。
って、今日自動車屋さんで納車待ちの自分のスパーダで確認してきたよ。
発表の日の昼間、Ｄで見たメーターは、やぱりここでいわれているとおり･･･
ちょっと残念な気もするが、今乗ってるＲＦ１より数段かっこいいし。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:25:41 jvclA0wH0
今気付いたんだけど、先代2.4Lスパーダと現在2.0Lスパーダって値段がほぼ同じだな。
コストダウン満載で排気量も下がってるのに何で高いの？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:46:02 2GH6QAI8O
それでも売れちゃうから
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:50:06 Kixu5nhQ0
>>752
来年セレナがＦＭＣした時に大幅値下げで対抗するためです
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:53:25 6/RkUQ5j0
ステップワゴンのマイナーチェンジはいつぐらいになりそうですか
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:53:31 jvclA0wH0
では、今買ったら負けなのですね
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:00:40 lVa+x3gmO
セレナ～ディーゼルほしーい
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:05:12 8H3QDgE80
>>757
お前、エクストレイルのディーゼル試乗して無いだろ。
静かとか言ってる提灯記事信じてると萎えるよ。
車内に居ても車外に居ても普通にトラックの様な煩いエンジン音に悩まされるよ。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:18:37 0/40kQcAO
エコ補助金まだある？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:36:04 p2hRoNEo0
RB1オデッセイからだとガッカリポイント多すぎ・・・
各ドアの半ドア警告表示はないわ、バニティミラーの照明すらないとはふざけすぎ！！
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:39:38 JWq9zIm7O
そりゃクラスダウンしたんだから当たり前
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:41:42 u9NM/RED0
>>752
両側パワースライドドア付いてるから
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:42:21 KyX0p/OWO
>>752
補助金と助成金ありきの値段だから！
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:44:25 fPNzGuvd0
>>760-761
クラスダウンだから当たり前と思いきや
オデ・ステップ両方の見積もり出すと同じような値段に・・・
何でこんなに高いのさ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:47:00 UgMT67FS0
じゃフリードでも買えよ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:47:11 JWq9zIm7O
>>762が答え出してるだろ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:57:15 Kixu5nhQ0
>>756
来年セレナＦＭＣして大幅値下げあって買うが勝ち？
ステップの次のＦＭＣの直前はもっと値下げしてるよ
ＦＭＣ直前の車以外買う人は負けって事ですね
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:59:28 H++ojtF4O
>>727
もういい加減あきらめろ、屁タレ糞ホンダ社員ｗ
おまえらが必死こいて工作しても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞ホンダ社員涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１０月販売ランキング（自販連）
1 プリウス トヨタ 26918
2 フィット ホンダ 15444
3 ヴィッツ トヨタ 12416
4 パッソ トヨタ 10575
5 フリード ホンダ 9147
6 ヴォクシー トヨタ 7961
7 カローラ トヨタ 7799
8 セレナ 日産 7397
9 インサイト ホンダ 7047
10 ノート 日産 5608
11 ウィッシュ トヨタ 5559
12 ヴェルファイア トヨタ 5389
13 ノア トヨタ 5219
14 ティーダ 日産 4998
15 エスティマ トヨタ 4456
16 ステップワゴン ホンダ 4259
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:07:11 dbKietGLO
>>740
月も半ばにしてノアボクに二連敗が確定しましたｗ
今はなんとかセレナに勝とうと焦ってるところです
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:24:44 nfdYBSR+0
家のカーポートの高さが1800mmのために購入を断念した。
オレのようなやつ、ほかにもたくさんいるはず。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 01:46:42 aZvYXNUN0
もういい加減あきらめろ、ホンダに派遣切りされた屁タレ糞アンチ ID:dbKietGLO
おまえが必死こいてネガキャンしても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10月9日（金）に発売された新型「ステップワゴン」※1の発売後約1ヵ月での累計受注台数は、
月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、順調な立ち上がりとなった。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
Hondaは、10月9日(金)に発売された新型「ステップワゴン」の発売後約1ヵ月での累計受注台数が、
月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、順調な立ち上がりとなったことを発表した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 04:12:16 nwWm9sWA0
772get
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 07:18:32 +2r9pGDS0
実際、新型ステップのデザインどうなんでしょう？
評判はどうなんですかね？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 08:06:54 ViLFYqudO
>>770
抜け穴を教えよう。
ステップワゴンの全高1815ミリ、スパーダも同じ。スパーダならモデューロのスポーツサスを付けろ。
ノーマルステップならメーカーオプションで16インチアルミを選べ。
あれはサスもセットのオプションでサスがでスパーダ仕様になる。
さらにモデューロのサスを選ぶ。
これで25ミリのローダウンとなって下がり全高は1790ミリまで下がる。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 08:12:25 ViLFYqudO
補足
ノーマルステップのFF、15インチ車にはモデューロのサスは装着不可なのでそれを避けるため
16インチを選びモデューロサスを選ぶ回り道になるわけね
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 08:35:19 dbKietGLO
ステップワゴン（笑）って魅力無いクズ車だね
乗ってて恥ずかしくないのかね
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 08:39:52 dbKietGLO
車軸式、リフレクター、SOHC、商用メーター、>>4
ｸ ｸ＿ || プ //
ｽ ｸ ｽ ― || ｜//
ｽ ＿＿＿＿＿ッ
／ ／ _i⌒ii⌒i＼ ))
/// ／ | =||= |￣丶
//-/― `ー●ー′―|
｜工二 ｜ 二|
｜｜ ￣Ｙ⌒L_ ノ
`＼＼ 人_( 丶
>〓〓〓〓〓) |
`／ ／ Θ 丶ノ
ｸ ｸ
ｽ ｽ ＿＿＿＿_ プ /
／ ／＿＿＿＿_丶｜//
／｜｜ノ―､－､| ッ
｜/-| =|= ||
(6 `ーっー"丶
丶 Ｙ⌒Lノ
／＼ 人_( 丶
/ ￣￣￣丶ノ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 08:57:36 TzdcuKPqO
車雑誌の記事で
「ノーマルのサスペンションでもノアヴォク、セレナより快適
スパーダのチューニングサスペンションはもっと良い」
こんなのはいたちごっこなんで
次の他社のモデルチェンジで越されちゃうんだろうけど
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 09:32:53 0b9rZl/WO
>>778
東スポみたいな雑誌ですね(笑)
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 09:34:23 yaP/qvVp0
>>769
月半ばの販売台数とかどこで見れるの？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 09:43:32 0p98icjI0
>>780
みれねーよカスｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 10:07:56 FpGl2+TcO
>>774
ﾉｰﾏﾙｽﾃに16ｲﾝﾁでｻｽがｽﾊﾟｰﾀﾞ仕様にって話は間違いらしいよ。
Dの人に聞いたら、あの雑誌は間違いも良くあるからな～だって。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 10:20:59 ViLFYqudO
え？カタログに書いてあるのに？
16インチアルミを選んだらチューニングサスになりますって。
スパーダサスのことだろ？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 10:24:56 4dKkjifT0
ZのスーパープラチナMに決めてきた、納車が来年20日前後になるらしい
運良く展示車色「パール」「プラチナ」が納車されていた
おれの率直な感想だが参考になれば
「パール」
真正面で黒く見え斜めからだとパールが輝きとても良い
単体で見ると感じなかったが、二台見比べると小さく見えるのが残念
単体で見る限りは何の問題もないと感じる
「プラチナ」
色合いは普通のシルバーより輝きがとても綺麗だ
ボルボのような重厚な感じがする（ゴッツイ感じ、戦車の小型の様な感じ）
二台見比べると大きく見える
コミコミ総額350で20引きが限界だった
粘って店長までこぎつけたが目標25は遠かった
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 10:57:05 rWzTXTgB0
FFノーマルの16アルミの専用サスは
スパーダと同じとDの人に聞いたけど？
スパーダほどお金がないけど固いサスがいいとDに言ったら
FFノーマル＋１６アルミで同じサスがつくからと勧められたけど
変わらないのは4WDの話では？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 11:47:36 pCHKM00VO
>>784
黒は収縮色
白は膨張色
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 11:58:53 5yyfvhQm0
>>784
パールってどのパール？黒く見えるってことはブラキッシュパール？
ポリッシュドメタリック、スーパープラチナメタリック以外は全部「パール」色なんだけど。
20万引きですか。すごいじゃないですか。
昨日オデッセイスレにも来てましたよね＾＾
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/18(水) 16:24:55 ID:nsmZA89C0
>>566
俺もZのスーパープラチナMに決めてきた、納車が来年15日前後になるらしい
同じくスーパープラチナMの展示車がなく迷ったが決めちまった
込み込み総額350で20引きが限界だったよ
粘って店長までこぎつけたが目標25は遠かった
あれ？展示色あったんですね＾＾よかったよかった＾＾
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:17:38 nAcIrDv5O
晒しageわらた
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:55:11 0p98icjI0
晒しageわらた
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 13:43:10 dbKietGLO
>>787
このスレでの購入報告は半分以上嘘だからｗ
ステップワゴンもオデッセイも悲惨な程売れないから売れてるように見せ掛けたい社員が必死に捏造してるんだよｗ
１０月販売ランキング（自販連）
1 プリウス トヨタ 26918
2 フィット ホンダ 15444
3 ヴィッツ トヨタ 12416
4 パッソ トヨタ 10575
5 フリード ホンダ 9147
6 ヴォクシー トヨタ 7961
7 カローラ トヨタ 7799
8 セレナ 日産 7397
9 インサイト ホンダ 7047
10 ノート 日産 5608
11 ウィッシュ トヨタ 5559
12 ヴェルファイア トヨタ 5389
13 ノア トヨタ 5219
14 ティーダ 日産 4998
15 エスティマ トヨタ 4456
16 ステップワゴン ホンダ 4259
ちなみに発売前の受注が好調と発表されていたオデッセイは新型発売から僅か二ヶ月で失速してベスト30圏外の常連になりました（笑）
新型ステップワゴンは発売直後に失速どころかまさかの目標未達でした（笑）
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 14:14:01 /a07egjZ0
↑
もういい加減あきらめろ、ホンダに派遣切りされた屁タレ糞アンチ ID:dbKietGLO
おまえが必死こいてネガキャンしても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10月9日（金）に発売された新型「ステップワゴン」※1の発売後約1ヵ月での累計受注台数は、
月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、順調な立ち上がりとなった。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
Hondaは、10月9日(金)に発売された新型「ステップワゴン」の発売後約1ヵ月での累計受注台数が、
月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、順調な立ち上がりとなったことを発表した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 14:15:52 H2C87hEb0
いつまで派遣切り根に持ってんだ？
首切っといて年収１０億の社長がいるN社に比べたらヨシとしてくれ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 14:21:06 HmDby+Q70
【大阪】満員電車でリーマン親父をテコキ・手が臭い常習痴女女子校生を補導★3
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 14:39:31 dbKietGLO
ただいまホンダ社員が必死に>>787の言い訳を考えていますｗ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 15:00:02 4dKkjifT0
787
20万引きですか。すごいじゃないですか。
ありがとうございます、もう少し粘りたかったんですけどね
今月の休みが今日しかなかったもので、今日契約してしまいました。
それと 来月契約じゃ注文が殺到して
3月までに納車が間に合うかどうか心配だったので（補助金減税で）
しかし2ヵ月待ちには驚きましたけど
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 15:13:11 dbKietGLO
>>795
ちゃんと>>787て書けよ、参照されたくない気持ちはわかるけどｗ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 15:36:30 4dKkjifT0
>>796
忘れてましたありがとうございます
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 16:04:32 H2C87hEb0
>>790
モデル末期で４０００台かぁ～
きっとその人達は２０年乗るだろう
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 16:10:34 yaP/qvVp0
その解釈は苦しいｗ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:17:36 LRSRA/p00
ってか登録台数がどうこう言う人って今のホンダの生産体制をわかってないだろ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:21:48 H2C87hEb0
社員じゃないので分からなくていいっす
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:10:21 pCHKM00VO
>>792
派遣なんて首切られるためにいるんだしなw
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:32:44 PObIBSet0
「ゼスト スパーク」全タイプの内装に、常時点灯ブルーイルミネーションメーターやシルバー加飾を採用
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
スパーダも１年後に見栄えの悪いメーターを変更しそうで怖くなってきた・・・
しかしなんでステップワゴンだけあんな発色悪い仕様なんだろう？
昼間はタコメーターの数字とか滲んでる感じさえする・・・
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:43:39 TkEvDsso0
>>803
セレナもMCでファインビジョンメーターに変えてきたから
大いにありえる。というかまじ変えて欲しい。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:48:35 zopOKWCb0
３列目が床下に収納されてフラットになるのは魅力なんだが、
３列目の片側だけ収納出来ない点と３列目収納でトランクスペースが無くなるのが一番痛い。
２列目の足元床下に収納スペースは設けられないのかなぁ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:53:01 wZ8fAYlfO
DOHC VTECだったら、立派なﾀｺﾒｰﾀｰが装備されたはずと容易に想像される
見よ申し訳なさそうなタコを
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:53:41 /O/o+pjnO
MCでプロジェクター、サブリフレクターのスモーク処理、綺麗なメーター、イン＆アウトドアハンドルのメッキ化、
両肘掛け付きのキャプテンシート、シフトノブ本革仕様の特別仕様車が出るんだろうな…
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:59:04 FpGl2+TcO
>>807
おまけに3列目は跳ね上げで前後スライドありの立派な椅子に
あれ？これって先代ステップ？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:12:12 ar0iA7vb0
うまいｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:16:11 0b9rZl/WO
3列目スライドすらしないのか。
色々見てると同クラスで一番新しいのに、一番しょぼいなステップワゴン。
他社の同クラスミニバンには足元にも及ばないどころか、先代の方が新型に見える不思議。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:29:27 LVKDo1Cx0
フロントがEKワゴンの拡大版にしか見えない・・・
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:34:26 EpsB7Lam0
もういい加減あきらめろ、ホンダに派遣切りされた屁タレ糞アンチ
おまえらが必死こいてネガキャンしても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大絶賛ですな、スキが無いって
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
大きくなったと聞いて不安になるのは取り回し性のほか、やはり走り、そして燃費だろう。
しかし新型ステップワゴンは、ここでも不安を見事に払拭してみせた。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
個人的に世のCVT車のほとんどは納得できるレベルに無いと思っているのだが、新型ステップワゴンはその非常に数少ない例外である。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:50:04 3kfyof850
>>782
カタログに16インチ選ぶとサス変わるって書いてあるけど
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:54:39 0b9rZl/WO
>>812
そのホンダ社員の捏造記事より、一般ユーザーの意見を重視しようぜ。
プロジェクターヘッドライト（もちろんオートレベルアジャスト）、明るく見やすいメーター、クラス相応のメーター、固定車軸なんてトラックみたいなサスペンションではない足。
DOHC、ちゃんと座れてスライドするシート。
畳んでもグラつかない3列目。
他社をパクらないユーザーがその車を所有する事に満足出来るオリジナルのデザイン。
etcetc
これさ、他社はどこもクリアしてるんだよね。
いまさら一世代も二世代も前の車をぼった価格で出されても笑われたりバカにされるのは仕方ないのでは？
選択するのはユーザー出しね。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:55:27 EpsB7Lam0
↑
もういい加減あきらめろ、ホンダに派遣切りされた屁タレ糞アンチ
おまえらが必死こいてネガキャンしても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大絶賛ですな、スキが無いって
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
大きくなったと聞いて不安になるのは取り回し性のほか、やはり走り、そして燃費だろう。
しかし新型ステップワゴンは、ここでも不安を見事に払拭してみせた。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
個人的に世のCVT車のほとんどは納得できるレベルに無いと思っているのだが、新型ステップワゴンはその非常に数少ない例外である。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:58:33 0b9rZl/WO
先代から退化した車を随分と劣化したね、と正直な感想（実例箇所挙げて）を記しただけで、派遣扱いはキツいなぁ(笑)
ちゃんと、ココが先代より進化して、ココが他社より優れてるって書けばいいのでは？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:59:37 LVKDo1Cx0
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:03:22 0b9rZl/WO
先代からの退化どころか、こんな酷い仕様のミニバンは他はどこも出してないよね。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:03:57 LYYtbNzy0
↑また適当なことをｗ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:07:09 4xUEaojOO
いやいや、退化したって。
エンジンまでコストダウンするなんて、三菱と同じレベルだよ。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:09:28 2aeFlkuEO
おい！！！糞ども！！！２列目ってスライドすんのか？
教えてください。
お願いします。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:10:53 aj2irrMP0
>>784
Zで350万て・・・なにつけたんすか？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:13:08 0b9rZl/WO
>>821
流石に2列目固定とか有り得ないだろ？
いくらホンダでも。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:15:40 0b9rZl/WO
>>817みたいな車に350万は流石にネタだろう
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:20:17 0b9rZl/WO
>>820
いやステップワゴンに比べたらD5は神レベル。
比較する事すら失礼。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:27:33 ViLFYqudO
D5はクラス違うだろw
三菱に比較対象車はないからw
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:40:59 0b9rZl/WO
>>826
D5はクラスは違うが他社のミニバンでは比較対象になってるぞ。
まあ同クラスでも、ノアボクにしろセレナにしろビアンテにしろエクシーガにしろ、比較する事自体が他社に失礼なくらい作りがしょぼいんだがな。
3代目ステップワゴンユーザーの安堵の息が聞こえるようだ(笑)
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:51:37 ViLFYqudO
同クラスはセレナとビアンテしかないぞ
ノアボクは３ナンバーだしな
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:53:44 0b9rZl/WO
>>828くらい車音痴で情報弱者だとステップワゴンが良く見えるのかな？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:04:16 LRSRA/p00
実際はセレナやノアボクと比べる人より
RKかエシシオンかフリードかバモスかで悩んでる人のほうが多い思うんだけど
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:07:52 nAcIrDv5O
↑
仮にそれが正解だとしよう。
比べる対象に先代が入っちゃってる時点でｗｗｗ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:14:35 ar0iA7vb0
先代？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:17:40 0b9rZl/WO
先代の方が実質新型だしな。
でも、さすがに車軸リフレクタ車とエシシオンだかエリシオンを比較するのは今度はホンダに失礼じゃないか？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:19:17 TTz8l6uq0
お前らD:5のFFがMCで2000ccになるのを知らないのか
価格はあんまり変わらんが・・・ｏｒｚ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:32:59 cYi74HHR0
ID:0b9rZl/WOは3代目ユーザーなんだろうな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:37:10 vrVslsUt0
まぁカタログと見た目でしか判断出来ない所を見ると
近くにディーラーがない田舎もんでしょう
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:43:14 df/4jna8P
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:47:45 w/BpZPzP0
>>822
俺もスパZでプラチナメタリック348ﾏｿ
オプでマルチナビ・ルーフ・フローリングで315ﾏｿ
付属でドアバイザー・セパレカーテン・後部フルカーテン・
プレートフレーム・コンソールで15ﾏｿ
諸経費で18ﾏｿ
合計で約348ﾏｿ 値引きが付属品すべて 合計333ﾏｿ
11/7契約で納車が12月下旬
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:48:24 0b9rZl/WO
>>835
いやいや、ホンダ車はさすがに無いですね。
ましてや新ステップワゴンは酷過ぎる。
2009年後半に出た車とは思えません。
>>836
一応、試乗もしましたよ。
欠点はたくさん出てきますが、逆に長所がまるで語られないですよね、新ステップワゴンって。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:49:43 8EE4FUaA0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/08(日) 11:34:55 ID:C6GCMGzy0
ここ最近は綺麗なメーターが多いからね。
10年くらい前の車からの乗り換えなら気にならないんだろうけど、
先代オデッセイからだとメーターだけで躊躇してしまう・・・
検索してたら、歴代ステップワゴンの並んでる写真発見。
URLﾘﾝｸ(www.hondacars-suruga.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hondacars-suruga.co.jp)
こうやってみると、新型の外見は1クラス上の雰囲気だね。
インパネのチープ差は気になるけど、ステップワゴンにするしかないか・・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/08(日) 11:44:21 ID:pn4MBPgK0
>>74
3代目ちいせーなｗ
そりゃ売れないわけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/08(日) 12:06:57 ID:7ixBTKvz0
3代目小さっ！ｗ
4代目の外見は1クラス上の雰囲気はほんとだな。
内装の質感上がればもっと売れるのに
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/08(日) 12:57:17 ID:zBMCtRjwO
↑
3代目が情けないくらい小さいのがショックです(泣)
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:52:03 0b9rZl/WO
>>838
もったいないですね～
ホンダしか見えない生粋のホンダファンならまだしも、常識的に100万は損してますね。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:54:28 8EE4FUaA0
↑
もういい加減あきらめろ、ホンダに派遣切りされた屁タレ糞アンチ ID:0b9rZl/WO
おまえらが必死こいてネガキャンしても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大絶賛ですな、スキが無いって
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
大きくなったと聞いて不安になるのは取り回し性のほか、やはり走り、そして燃費だろう。
しかし新型ステップワゴンは、ここでも不安を見事に払拭してみせた。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
個人的に世のCVT車のほとんどは納得できるレベルに無いと思っているのだが、新型ステップワゴンはその非常に数少ない例外である。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:56:06 0b9rZl/WO
もしかして、3代目ユーザー（身内）にすらバカにされてるんですか？
自分はコミコミ200万くらいなら、良い車だと思いますよ>新ステップワゴン
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:04:19 8EE4FUaA0
↑
もういい加減あきらめろ、ホンダに派遣切りされた屁タレ糞アンチ ID:0b9rZl/WO
おまえが必死こいてネガキャンしても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屁タレ糞アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10月9日（金）に発売された新型「ステップワゴン」※1の発売後約1ヵ月での累計受注台数は、
月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、順調な立ち上がりとなった。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
Hondaは、10月9日(金)に発売された新型「ステップワゴン」の発売後約1ヵ月での累計受注台数が、
月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、順調な立ち上がりとなったことを発表した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:09:19 0b9rZl/WO
>>844
そんなごまかしより、新ステップワゴンが先代より進化したところや、他社ミニバンより優れているところをバーンと書いてみてはどうだろう？
まあ、まず自分から。
先代には無かった時計が付いた！
他社は全て格上なので比較不能。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:15:50 U/E30H3h0
>>845
ライバルより勝ってるってよ
てか、劣ってるって必死こいてるのおまえ ID:0b9rZl/WO だけじゃんｗ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:17:52 LVKDo1Cx0
>>845
＞新ステップワゴンが先代より進化したところや、他社ミニバンより優れているところ・・・
メーカーの利益が大きい
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:19:47 0b9rZl/WO
>>846
で、リフレクターライトや軽以下の商用メーター、ドなんとかっていう固定車軸式サスが他社より凄いと？
責めないで～って悲鳴より、優れているとこら教えて下さいよ。
買っちゃったユーザーなんでしょ？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:21:41 UIBtP1CyO
車に関して無知なので、ステップワゴンのいつのタイプかとはわからないのですが、
（新型ではない）ステップワゴンは何人乗りでしょうか？
大人５人・子供２人（ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ使用）・犬１匹は、１つの車で移動できないでしょうか？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:23:34 vrVslsUt0
>>839
街灯もない舗装もされてない田舎道を試乗したんですね
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:23:48 0b9rZl/WO
>>847
そりゃそうだ(笑)
仕入れ10円のモノを1000円で売るようなものですしね。
ただ、メーカーの利益云々じゃなくてユーザーのここが素晴らしい意見が全然出ないですよね(笑)
>>817みたいな意見は2chに限らずあちらこちらで見ますが。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:26:39 0b9rZl/WO
>>850
街灯があれば明るいからリフレクタでOK！
舗装されてれば平らだから固定車軸でOK！
って事ですよね。
うわっ、こりゃ騙されても仕方ないのかな。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:33:10 BbLU+bj70
携帯ageカタログスペック厨房なんだが
朝、９時にカキコ ２０時から再活動だなぁ
この間、派遣で仕事かねぇ せいぜい頑張る様に 明るい明日の為にな
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:38:39 0b9rZl/WO
>>853
だから、そんな携帯厨がｼｭﾝとして黙るようなステップワゴンが先代より進化したとこ＆他社ミニバンより優れているとこ書いてみなよ。
１日経っても出てくるのは、退化点＆劣化点ばかり。
当のユーザーはエシシオンが比較対象とか目を白黒させてるし(笑)
バーンとアピールしてみなよ。
こんな車でもユーザーならさ。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:40:51 cYi74HHR0
リフレクター式をかっこわるい以外の理由でケチつける奴はじめてみたが
明度の数値に有意な差が出てるのか？ソースは？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:41:27 R04PmYH90
粘着うざい
ID:0b9rZl/WO
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:43:10 BbLU+bj70
age厨房がイッチョマエにオレ様に指示するのかよw
１０年はええんだよww
しかもカタログスペック厨房には実車感なんてわかりゃしねーしw
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:46:05 0b9rZl/WO
>>855
カッコ悪いだけじゃなくチープ、同クラスじゃステップワゴンだけなんだがな。
照射範囲内の明度については自分で調べろよ。
余程詳しい解説してある。
つうか、そんな事も知らんのか。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:47:17 0b9rZl/WO
しっかし、ステップワゴンのイイところを誰も語れないな。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:48:16 BbLU+bj70
携帯age厨房
過去ログや過去レス読んだらぁ？？
一応PCの操作は出来るんだろ？？？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:49:32 0b9rZl/WO
>>855
あ、そうそう。
ホンダはインサイト発売時にプロ目が如何にリフレクターに勝るか解説してたぜ(笑)
ホンダに聞いてみろよ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:49:36 BbLU+bj70
あっ すまんすまん
おカネがないからPC無いんだっけ
悪かったなw
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:51:18 0b9rZl/WO
>>860
静岡の浜松の人か？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:52:32 0b9rZl/WO
出ないね～
ユーザーでも厳しいのかな？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:52:54 chP82YcN0
俺はスパーダS 340万 値引き20万
willcom来たから週末楽しみ
パドルシフト気に入ったよ
キックダウンしなくても一速落とせて、そこそこ加速して面白いよ
金がないのでスタッドレスをインチダウンするかで迷ってます。
誰かご意見を
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:53:02 BbLU+bj70
いいえ 福岡からレスしているよw 残念だったな
オレがカキコした九州道高速クルージングや背振山地峠越えの感想あるからw
読めるんだったら、読んどけ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:54:02 0b9rZl/WO
>>817
↑
こういうの反論はなし？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:56:02 BbLU+bj70
だから、それがどーしたんだよ
くだらなさすぎるww
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:56:07 0b9rZl/WO
>>866
ここでは大っぴらには書けないんだ。
是非書いてよ、固定車軸の素晴らしさ(笑)
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:00:50 0b9rZl/WO
他社ミニバンスレで新ステップワゴンより優れているところは？
と聞いたら、それはもう鳴門の渦潮より激しく論理的に説明されたぜ。
ここはファビょるだけだが。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:01:09 BbLU+bj70
おまえが言っていること自体がくだらなさすぎるんで、ね
よくもまあ、そんだけ粘着出来るな
おまえが拘っていることそのものが、どーでもいい糞みたいなもんだ
良けりゃ買うし良くなきゃ買わない そんだけでいいんだＹＯ
わざわざ、良くないと思う商品のスレに出没して、お前もほとんど病気だな
まあ、あまり言い過ぎると、秋葉原みたいになってもしょーがないが、
おまえが拘っていること自体が、ひろいこころで見たら、どーでもいいことなんだぜ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:03:08 61v0aP7YO
>>871
だーかーらー
その良いとこってどこですか？
秘密？(笑)
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:03:34 5/MGn32+O
黒字メーカーへの嫉妬がステップワゴンに集中してるのはなんでだ？
874:名無し
09/11/20 00:06:11 TCDt6VeaO
あれっ？ 新車を買えずに僻んでる奴が粘着するスレはここですか？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:07:29 0b9rZl/WO
メーカーじゃなくて、ステップワゴンのイイとこ説明してよ。
ユーザーなんだよね？？
なんで誰も説明出来ないんだろう。
他社ミニバンスレじゃすぐに教えてくれるのに、ここは話をそらしたがるね。
もしかして、劣ってる？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:09:11 sxktFet/0
>>865
乗り心地まではわからないけど、うちのＤではスパーダでもインチダウンする人がおおいって言っていた。
ノーマルステの16を注文中だが、15でよければサービスと言われてインチダウンしたので
うちのＤではタダで付けてくれるなら15でいいかと思う人が多いのかもしれない。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:09:59 61v0aP7YO
なんかイイとこ出ないけど、一つくらい教えてよ。
>>817
↑
これは真実なのかい？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:14:02 61v0aP7YO
せめて一つくらい教えてくれよ？
贅沢に他社ミニバンより、とは言わないが、先代より進化したところ。
時計以外だぜ？(笑)
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:16:49 5/MGn32+O
室内高が高くなったとか
燃費が上がったとか
全長も増えて室内長も増えたとか
カタログに読めない漢字でもあるのか？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:21:01 vopKkfyD0
>>878
ACC便利だし、マルチカメラも便利だよ。満足してくれた？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:23:07 61v0aP7YO
>>879
室内高は先代と比較してって事だね。
他にもっと高いのもあるし、もっと言えば広いのもある。
なるほど、カタログ上は燃費は多少いいよね、確かに。
で？他は？
もう終わり？
>>817の劣化点と合わせると退化したって事でOK？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:23:31 al6ng7cv0
ベストカー等の各誌に必ず記述されてる。
新型は広くてとても使いやすくなった。
･･････････････････・・・・・・・・・・・・・・・
･･････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・
･･････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・やっとセレナに追いついた。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:24:13 61v0aP7YO
マルチカメラ自慢してたら他社ユーザーにニヤニヤされない？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:25:54 hBjBg8tF0
プロジェクターライトの優位なところってライトを薄く
作れる事だけなのに、新型のデザインのどこにそんなもん
必要なんだ？
リヤサスペンションは新型も３代目も形式はトーションビームだし
どっちも同じ。
ＣＶＴになった車に最高馬力の話されてもいつ使うんだ、そんな高回転
ちなみにトルクは新型の勝ちですけどね。
そういや室内幅はせまくなってたな、５ｍｍほど。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:27:15 vopKkfyD0
先代より進化したところ知りたいんじゃないのか？
何をしたいの？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:27:36 61v0aP7YO
>>882
広さだけでしょ。
車としては追いついてない。ナイナイ。
まだ3代目の方がライバル。
つうかセレナ来年フルモデルチェンジだね。
一昔前前の車とは越えられない壁ができそうな予感。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:28:05 5/MGn32+O
＞他にもっと高いのもあるし、もっと言えば広いのもある。
2000cc、5ナンバーミニバンで具体例よろしく。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:28:50 PzkJ2+Wy0
>>876
ご意見ありがとう
せっかくデフォ16インチなのにインチダウンかと思う。
3万程の差があるので、3万と少したせば、家族で一泊出かけられそうだと嫁がうるさい
マルチビューは暗いと画像が汚い。赤外線カメラのようになればいいのにと思う。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:30:06 61v0aP7YO
>>884
残念ながら全然違うな～
トーションは大きく分けたら車軸式だが、決して固定車軸ではないんだよ。
プロ目は…面倒臭い、調べてね(笑)
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:31:53 GTiz6xqwO
セレナのエンジンとCVTと足と前列シートをステップのと載せ替えると最高だと思う
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:32:37 AwftfEFQO
>>812
もう敵が多すぎて投げやりになってきたなお前ｗ
てか否定的なレスは全て派遣切りされた奴が書いてるという妄想でノイローゼ気味だなｗ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:34:02 61v0aP7YO
>>887
お、ステップワゴンのイイとこは下向いて全然教えてくれないのに、教えろってか(笑)
>>817
↑
これの真偽を教えてくれよ。
ウソなんだろう？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:34:16 q/vIp6Qv0
交差点でプロジェクターライトで出てこられると広がりがなくて危ない感じがする。
でもたまにヨメのクルマのハロゲンに乗ると暗く感じる。
昔は十分明るいと感じたが。
自分はRKのHIDを使ってで十分満足しています。
最近慣れて普通のことになってしまいましたが、物理的な制約がないならプロジェクターにしなくても。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:34:25 AwftfEFQO
>>817
それ貼ったらまたキチガイ社員が発狂しちゃうよｗ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:36:18 5/MGn32+O
＞他にもっと高いのもあるし、もっと言えば広いのもある。
何だオイ、嘘ついたのかコゾウ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:38:59 hBjBg8tF0
>>889
いつから新型は固定車軸になったんだ。
３代目も新型もライフもフィットもトヨタのノアもアルファードも
みんなＨ型トーションビームですが。
なんで３代目だけ特別あつかいなの。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:39:11 AwftfEFQO
>>839
新型ステップワゴン（笑）の長所は味方を変えれば全て短所だからなｗ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:39:26 5/MGn32+O
コイツが具体例を挙げるまで
ステップワゴンはクラス最大の室内空間を持つってことにしておこう。
はやく出せよ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:40:50 vopKkfyD0
>895
アルファード、ベルファイアくらいじゃないかな？
>896
カタログスペックでしか語れないんだろう。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:41:42 61v0aP7YO
>>896
いつからって発売時からでしょ。
まさか、トーションだと思ってたの？
ステップワゴンはドなんとかって固定車軸だよ。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:42:45 AwftfEFQO
>>849
新型ステップワゴン（笑）は大人は四人までしか乗れませんｗ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:42:49 61v0aP7YO
>>899
同クラスですらないだろ。
バカだなぁ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:43:32 5/MGn32+O
同クラスで挙げないとな。
同クラスじゃなくていいならバスが１番広いんじゃないかw
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:46:22 5/MGn32+O
いいかい、ボーヤ、
あとな、サイズアップしたんだから重量も増えて当たり前なんだぞ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:46:46 61v0aP7YO
おぉ～い、
せめて>>817を否定しろよ。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:46:55 al6ng7cv0
carview等の試乗レポートに共通して書かれてること。
広さも走りも洗練されているが・・・初代のような「特に積むものはないけど、とりあえずこの車欲しいー」感がないと。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:47:28 vopKkfyD0
>>900
それ４四駆だけ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:49:17 al6ng7cv0
ほかにも、国沢 光宏とかも書いてるね。
新型、「物足りない」って。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:49:28 2krWdIHjO
今俺が乗ってる地球はでかくて広すぎて困ってるよ
クラスが違うよね メンゴ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:50:21 IxYT6bb30
>>627-629
比較してたグレードです。
ステップ スパーダ Z
MOP：マルチビューナビ・スカイルーフ・フローリング・17インチ・有料色
DOP：マッドガード・フロアマット・無限バイザー・USBアダプター一式・グラスコート・点検パック・新車マモル
見積り額 約370万
MOPのフローリングいらないのだけど、オプション縛りで付いてくる。
何となく車格的に330-340程度で収まると思ってました
エスティマ アエラス G-edition 2.4L
MOP：HDDナビ(9SP)・フロント＋サイドカメラ・ツインムーンルーフ・S-VSC
DOP：バイザー・フロアマット・デッキボード・オートアラーム・グラスコート・メンテパック
見積り額 約420万
ヴェルファイア Z プラチナセレクション 2.4L
MOP：HDDナビ(11SP)・フロント＋サイドカメラ・ツインムーンルーフ
DOP：バイザー・フロアマット・オートアラーム・グラスコート・メンテパック
見積り額 約460万
最終価格については申し訳ありませんが伏せさせて頂こうと思います。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:50:49 AwftfEFQO
プロジェクターのメリットは
照射範囲の隅々まで同じ様に明るい
オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
コンパクトなのでライトのデザイン性が高い
昼間に見てもカッコイイ
逆にリフレクターのメリットは何もありません
逆にリフレクター擁護派の意見によると次のようなデメリットがあります
・リフレクターの方が無駄にコストかかっている
・リフレクターは配光調整が難しいので暗い車種が多い
本田のサイトより以下インサイトでの機能説明
プロジェクターヘッドライトについて
より遠くまで明るく照らし
夜間や雨天時のドライブに安心感をもたらすディスチャージヘッドライト。
乗車人数や荷物量に応じて自動的に上下の照射軸を調整するオートレベリング機構や
暗くなれば自動点灯するオートライトコントロール機構を搭載しています。
プロジェクタータイプとすることで薄型化を図り、デザインにも配慮しています。
ホンダ自体インサイトでかなり好評してるのに
新型ステップワゴンはリフレクタータイプ
明らかにコストダウン
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:53:04 Ad9qnwAcO
国沢w
あいつはIQの時にトョタのポチだとばれたじゃねぇか
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:53:16 owdDBoX4O
サスペンションの形式にこだわるなら、ビアンテかデリカにしなさい!!
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:53:21 61v0aP7YO
>>911
お前優しいな
この機会に自分で調べさせたらいいのに。
少しは音痴も治るだろ。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:54:09 hBjBg8tF0
>>900
そのドなんとかってサスは後のタイヤを駆動する車しか
採用できないの、ＦＦのステップでどうやって採用するんだよ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:55:09 61v0aP7YO
まあ、国沢は酷いよな。
ステップワゴンは物足りないじゃなく、劣化粗悪品だし。
本当にダメなﾋｮｳｳﾝｶだよ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:55:32 5/MGn32+O
どうやらプロジェクターはのメリットは薄型化みたいだね
スペース制約の問題だね
三代目やインサイトのような薄目にはプロジェクターしか採用できないってことだな。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:59:45 vopKkfyD0
>>911
>オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
>ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
これはステップワゴンにも付いている
本田のサイトより以下インサイトでの機能説明
プロジェクターヘッドライトについて
より遠くまで明るく照らし
夜間や雨天時のドライブに安心感をもたらすディスチャージヘッドライト。
↑ディスチャージの説明プロジェクター関係ない
乗車人数や荷物量に応じて自動的に上下の照射軸を調整するオートレベリング機構や
暗くなれば自動点灯するオートライトコントロール機構を搭載しています。
↑これもプロジェクター関係ない
プロジェクタータイプとすることで薄型化を図り、デザインにも配慮しています。
↑プロジェクターの説明はこれだけ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 01:01:49 uRp3DF8gO
前のステップと違って 後ろにミラー付いてないから ギリギリまで下がるのわからなくない？ カメラは高いグレードだけだしな
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 01:01:53 61v0aP7YO
>>917
おいおい、くれぐれもそれ現実社会ではいうなよ。
笑われるぜ
あぁ、あいつステップワゴンだからか(笑)って。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 01:02:34 sxktFet/0
>>888
うちも似たようなもんで、
タイヤ価格とDのサービス攻撃のおかげで速攻で嫁に却下されましたよ～
せっかく16だし足回りが柔らかいのはどうもいただけないとは言ってみたものの
スタッドレスなんだから柔らかいのは当たり前で終了
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 01:03:07 61v0aP7YO
>>919
今時、他社はミラーさえないんだぜ。
みんなカメラ。