09/11/09 21:21:03 f1FXgozgO
同乗者にも課金しろと？w
使う人間が金払う
これは常識じゃないのかな
トラック云々よく言われるけど、トラックが減れば排気ガスも有害物質も減る
それに第一、トラックがみんな高速道路を使ってるのか？
深夜の国道が定番だと思うんだが
どうしてもトラックが好きなら、時間決めてその時間内のみでトラック割りすればいいだけ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 21:21:09 Db5OSkbs0
最大の受益者はゼネコンだよね
122:E-DAJPF ◆gdW/HiJQAs
09/11/09 21:21:22 HAV+shzk0
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>119 物流の利便性とかを享受してない人ってのは
| F|[|lllll］) 社会から隔離した自給自足生活を送ってるような人を除けばまず居ないんじゃないですかね
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 21:23:09 oSewRs2JO
>>120
バカすぎ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 21:37:20 f1FXgozgO
>>123
幼稚園児でもできる批判だな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 23:13:36 Q0SSdtic0
>>120
深夜の東名走ったことないかい？
緑のランプが列を成してきれいだぞ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 23:18:18 Q0SSdtic0
>>108
シルバーウィークの東名(特に静岡県内)を見ているととても燃費が伸びる状況には見えなかったんだけど
無料になったら毎週末ああなりそうで
>>109
MAG Xにも載ったら信じてみようと思うｗ
127:E-DAJPF ◆gdW/HiJQAs
09/11/10 00:09:54 +Hso3ZFG0
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>126 そこでアクセラかビアンテのi-stop搭載車ですw
| F|[|lllll］) ＜渋滞で止まってる時は（発電用の一時的な再始動を除いて）燃料を消費しない
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ていうかあれでも下道で渋滞してる時ほど燃費は酷くないんじゃないですかね
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 00:30:34 GEzoir7+0
>>118-122
間接的な「受益」を言い出したらキリが無いから、
直接の「受益」だけで考えた方が良いんじゃないかな。
トラックの運送費は、最終的には販売価格や送料に転嫁されてるわけだし。
それとも、トラックの燃費が改善して必要なガソリン代が下がったら、
全ての「受益者」がトラック屋にお金を払うのかい？
129:E-DAJPF ◆gdW/HiJQAs
09/11/10 00:47:25 +Hso3ZFG0
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>128 まあ、一般的にいえばそれで全体的に物価は下がるよね
| F|[|lllll］) ＜物流コストが削減された場合
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
今みたいな状況だとどこかが値下げ競争の口火を切って競合他社もそれに追随せざるを得なくなる、
みたいな感じで。
もちろん「運送コストが値下がりした分の全額」が還元されるとは考えないほうがいいけど。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 01:30:58 3nfuwLUi0
マツダとホンダがくっついて清を市場投入第一段って本当？
コードネームは松本清って話なんだけど・・・
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 06:17:45 YFqFodCOO
>>130
うるせえ
レクサスに乗っけるぞ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 08:31:59 tiXa2hYeO
次に買う時は担当の営業は可愛い女の人がいい。
担当が愛想もない男の営業だと、整備に行く気もしない。
まあ、いないだろうが、見た目、長澤まさみくらい可愛い営業だったら、値引きあまりなくても、買いそう。
店員って重要だよ。
車がいくら良くても、店員しだいで買う気失せるから。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 09:08:34 4Mqqy3crO
>>132
わかるな
NC2を冷やかしで見に行ったらロド乗りの可愛いおねーちゃんで買いたくなった
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 09:09:34 4Mqqy3crO
>>133
ごめん
担当が可愛いおねーちゃんだったて事
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 09:45:02 tiXa2hYeO
>134
羨ましい！
やっぱ、買っちゃうよね。
特に男なら当然の心理！
ビアンテ見に行った時に大卒新人の明るく天然な女性が、たまたま説明してくれて、かなり満足な接客だった。
電動スライドドアの安全性について聞いた時に
｢研修で展示車の中を覗きこんでたら、仲間にドア閉められて、体挟まれたけど、痛くなくて安全でしたよ｣って説明してた。
｢体はって安全性を体験したんですね？｣って聞いたら、
｢はい｣って笑顔だった。
この人からなら、買ってもいいかなぁって思った瞬間。
これが男の店員なら、俺はノーリアクション。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 10:12:50 src54i2bO
>>125
日本の高速道路が東名だけならそうかもね
>>128
同意
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 10:15:25 ZrjlCSO6O
初めて行ったＤにアドバイザーの名札を付けた女性がいた。
ターボ車のオイル交換時期について少々意地悪胃い質問をしたら
明確には答えられなかった。しかし憎めなかったよ。
あれが男性の営業だったらこっちの態度もまた違ったかもｗ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 10:55:19 sNh3290BO
店員次第ってのは確かにその通りだな
しかし普通だったらなおのこと、男だ女だより、実力や能力を大きく加味するとこじゃないのかい（整備士の能力含め）
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 15:48:39 X7kmb+5N0
リッター３２ｋｍについてｋｗｓｋ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 15:51:17 t3duvyGu0
ガソリン1リットルで32km走れるって事だよ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 16:38:28 MffNKRYZ0
新型ロードスターだね
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 19:41:19 zCMEtr9T0
マツダの問題の一つはディーラーである事は間違いないよな・・
日本国内でしか知らないが、トヨタや日産とは歓迎、接客、見送り方に大きな差があるように感じる。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 19:50:44 whMyTuIE0
>>142 ←ひと死に
動く棺桶を買うのに歓迎、接客、見送りされてもなあ
大げさもほどほどにしてくれないと。。。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 20:39:01 hcm3l5aJ0
>>142
悪いというよりバラつきが大きいようだね。
ウチはあたりだったが．．．
あとヨタでもペットやトヨタとカローラ・ネッツだと大きな差があるよ。
一昔前のホンダとか、スバルとか、押しなべて態度が悪いのもどうかと思うが。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 20:53:07 QviwgsCX0
>>132
車は高い買い物だから
車は勿論のこと人で買う人も多いからな
俺も同じマツダだけど
1店目は感じ悪いおっさんで買う気失せたけど
2店目が感じの良い可愛いおねーさんだったから即買ってしまった
後悔はしてない
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 21:54:58 uUo3J/i30
>>142
歓迎、接客、見送り もそれなりに重要だが、
必ず一度は出戻ってしまう。
社員研修に客を車で試してるんじゃないのか！！
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 23:44:53 k0/9rrHEO
>>142
自分は歓迎や見送り方なんてどーでも良くて、サービスの対応の方が重要だなぁ
ハンドル換えただけで「改造車はみれない」というディーラーや、純正部品以外
は取り付けてくれないようなサービスは勘弁
マツダのサービス(自分がつきあいのあるとこだけかもしれないが)は微妙に緩く
ていろいろ頼んでしまう
そしてそれをちゃんとこなしてくれて、その後の面倒も見てくれる
営業なんて車買うときだけさ
良い付き合いをしたいのはサービスの方
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 00:03:09 u0P2tq2W0
かわいい姉ちゃんだったら最低グレード買えなくなるよ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 08:36:42 WZaZJ8+sO
>>147
>営業なんて車買うときだけさ
俺は定期点検等含めて用があるときは必ず担当の営業通すけどね。
逆にサービスとはほとんど面識がないよ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 10:46:20 vsiH4DmEO
皆営業通してるんだと思ってた
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 23:18:54 QyU0mXsP0
営業なんか通したってうまく伝わらないことが多いから直でサービスに連絡するようにした
結局車を見てくれるのはサービスだから
結構かゆいとこまで手が届くので大変満足している
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 07:50:05 xr/N+6Tr0
>>147
同意
>>149-150
俺はサービスの番号に直接電話です
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 12:57:07 Hc0/xv4FO
俺は買うときに色々お世話になった営業さんとの付き合いを大切にしたい。向こうがどう思ってるかは別として。
その営業さんが転勤になったときもお願いされたのもあったけど、やはりお世話になっているのでその転勤先の
営業所にかえた。俺ってつくづく日本人なんだなぁと思うｗ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:27:55 Kzuga2p70
俺は必ず営業通すけど、3回に一回はサービスに直接話すことになったりする。
（営業に出てるからね）
だから電話で連絡したり予約とっても、営業宛（cc:店長）にメールで同じことを連絡してる。
当日は営業が挨拶→サービスとお話、って流れになる。
プリントアウトしたメールをベースに動いてくれるから言った言わないがなくて快適。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 22:22:52 ivz4cr4lO
おどれ等めぇめに都合のええ事しか言わんのぅ
例の件、しかるべき機関に持って行っときゃあえかったかのぅ
企業として人間として最低じゃのぅ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 22:27:16 cNPsCrbki
ニセ広島人乙
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 00:25:33 DN1sbgqf0
おどれ らめぇ？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 02:44:19 Aj1ewNE90
じゃあの
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 04:08:46 kU19pq+FO
思い込みで先走ったカンチガイヤローがいるみたいだな♪
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 10:19:11 mMuZm5KkO
>>154
点検整備は営業が窓口でも必ずサービスの人が流れを説明してくれるよね。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 12:00:16 HbkX39js0
営業は購入時とサービスのねじ込み時のみ、活用させていただいております。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 13:10:03 k810dTyFO
>>157
らめぇぇぇｗｗｗ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 13:17:17 yuvbPSSN0
>157 >162
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
(ﾟдﾟ) ｱｯﾁｲｹ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 22:36:12 cMJO77Fo0
>>160
若いサービスの子の方が愛想がよかったりするね。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 15:41:52 OMgrrJtj0
FT-86はFDをイメージしてるんだって
雑誌で貴島さんとFTのチーフエンジニアが対談してた
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 15:55:36 kUIlwOsJ0
>>165
なんだ、またもや猿真似のヨタかｗ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 16:00:39 6dx42n4d0
煽るのではなく、意識されたことを喜ぶべき
同時に、マツダが次期RE車を出せていない事を残念がるべき
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 16:51:28 c0QUbAC30
水平対向NA
４人乗り
どこがFDやねんｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 16:54:56 vU+wJLldO
どうせちょっとスポーティなカローラになっちゃうよ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 17:00:40 aw0bKszS0
>>165
イメージじゃなく、方向性としてRX-7のような物にしたい、だったね。
なんていうか、パッケージングではなく精神論として。
個人的には結構期待しているんだけどね。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 17:47:12 5gOaN24rO
新型セリカが何をトチ狂ってFDをパクリましたと対談してる…良い迷惑だわ。
と言いたいが実際価格次第(180万？)なら候補に上がるかも
CR-Zのｼﾚ見たが、旧セリカが160万だったんだっけ？今思えば結構安かったんだな。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 19:35:01 c0QUbAC30
実際RX-8から乗り換える奴は結構いるんじゃねーか？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 20:05:21 BKpTH7uNO
↑こんなID出たんで来てみました。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 20:14:30 5gOaN24rO
>>172
俺はRX-8売却して今はRX-7探してます。やと26になって保険料下がるし、FD値下がりしたので探してます予算は30～60万位で…。
やぱ売る人多いのかな？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 20:38:26 qiiZRWntO
60万のFDなんて恐ろしくて買えない乗れないw
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 20:52:51 aw0bKszS0
>>172
後席が必要な人は乗り換えないんじゃないかと思う。
チーフエンジニア自ら「後席はタイヤ置き場」なんて言ってたし。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 20:53:34 vU+wJLldO
>>170
でも電子制御満載になっちゃいそうじゃね
そうなったら7とは真逆の方向になっちゃう気が
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 23:30:07 6dx42n4d0
>>174
60万のFDなんか15年以上の大古車じゃないか？
直しながら乗るだけで大変だぞｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 01:24:38 SFw5cM7W0
>>177
そこもハイテクは極力使わない方向だとか・・・。
ってこれ以上はFT-86スレに行ったほうがいいな。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 20:57:21 MwpkV65DO
『FDみたいな人気』をイメージしてるのかなあ．．．
ロータリースポーツってメンテナンス含めてヨタの目指す万人受けとか正逆な気が。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:45:54 um+rlZJV0
>>178
15年って古いなって思ったけど
FD出たのってもう20年ぐらい前なんだよな…
今でもカッコいいと思えるデザインを
20年近く前に出したマツダは先行きすぎだな
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:51:56 MwpkV65DO
FDはかっこいいけど古典的なかっこよさだと思うよ。
デビューした頃でさえ「今までのいいとこ取りをうまいことまとめた」って評価だった。
でも今もかっこいいよね。
183:ネピリム
09/11/16 22:52:36 zfk9DDwDO
車体に対するﾗｲﾄの小ささ、低く長いﾉｰｽﾞｼﾙｴｯﾄ等上手くまとめられていてｾﾝｽが良いﾃﾞｻﾞｲﾝだよね。
20頃FD諦めてRX-8に乗ってたが26になるしｾｶﾝﾄﾞ(ﾒｲﾝ)にFDを買いたい。＠60万で
最近安くなったし来年夏までにはみつかるかな…。
184:ネピリム
09/11/16 22:56:16 zfk9DDwDO
やぱ…大変なのかな？
個人売買も考えてるが少し怖いな…。
H8 7,5ｷﾛ 青 RB 大阪であったんだが…＠６８万…
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:06:26 J8lWvyhz0
車両本体安く買っても維持費で瞬殺だろうな。
置物にするんならいいだろうけど。
186:ネピリム
09/11/16 23:14:09 zfk9DDwDO
RX-7
保険料年間86000円
自動車税年44000円
(13落ちで１割UP)
車検＠別途15万位？
毎月1万１千円ちょい(年13万)で維持出来ないの…？
考え方甘いのかな…以前は８でした。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:16:36 xj9FU5PsO
>>186
できるよ
別途修理代が100万ほど実費で必要になるけど
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:25:43 JTNBSIMH0
ガス代は・・・・？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:33:32 xj9FU5PsO
｢維持｣だけなら動かす必要はないからガス代を計算に入れる必要もない
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:52:55 5C3Uknq5O
エンジン回さねえなら車検も保険も税金も必要ないからな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:54:51 dDNLNfl70
>>181
逆に２０年前は吐き気がするほど醜いデザインと言う評価だったがな
世に出るのが早すぎたのは間違いないと思う
まあ１型は今だに好きになれんけど６型はカッコイイよな今なら
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:23:46 N98ub5QQO
5000円のFCを100万かけてレストアするねん
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:42:37 xNjS0/gx0
>>191
そんな評価聞いたことないけど
もし本当にそういう評価があったとすると
日本の自動車文化ってまだまだなんだなぁと思う
ちなみにアメリカでは「レトロロケット」と呼ばれて
懐かしいデザインのスポーツカーという認識をされたらしいよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 01:28:43 5WeTbNj40
今週のベストカー見たらロドスタがセダン、ミニバン含む全総合ランクで日本車1位になってたな。
2000cc以上じゃアテンザ上位ランクインだし、2000cc以下もアクセラ2位だし、素直に嬉しいわ。
まあ、評論家に評価高くても販売台数に結びつかないのはいつものことだが・・・
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 01:52:50 YGKNy94lO
何のランクだよｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 03:07:03 re8vZrj10
ほんと何のランクだよｗ
車オタの自己満足か
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 03:42:37 B85jK+xx0
>>180
FDの走りとか性能面を目指してるみたい
大きく出たなぁってのが俺の第一印象
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 04:08:35 UQJlEHLx0
じゃあ何のために86などという名前をつけたのかと
過去のトヨタ車で一番FDに近いのは2代目MR-2のターボでしょ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 06:10:42 6cXTLJaA0
>>197
「言うは易し」、口だけなら何とでも言えるがな。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 06:57:37 NauIxdQs0
ロドスタ褒めときゃ玄人っぽくなって
間違いがないからなｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 07:42:12 Q/6kQk020
>>194
見ろ！
状況の説明を十分にしないで「マツダは評価高いんだぜ～！」見たいなこというから
散々たたかれちゃったじゃない。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 08:46:24 Xi3C1sHA0
まぁベストカーですから、ね。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 15:06:43 cw0iQvfoO
ベストカーのランキングなんか気にしてる時点で脳が湧いてる
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 15:17:53 y12Lm+tj0
まあ、アンチには気に入らない順位だろうね。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 17:40:17 Xd+8zANL0
>>181
先を行っていたというか、良いデザインをしていただけ。
>>182
確かに古典的な美しさだよね。
あの美体はフェラーリ以上。
俺の独断と偏見で。w
>>191
俺は圧倒的に１型のデザイン。
５型以降は品や美しさが無くなってので嫌い。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 17:54:56 M6CpA0cm0
じゃぁ、今風の美しさってなんだ？？
あまり変わって無い気もするわけだが。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 18:24:48 cw0iQvfoO
>>205
Ⅰは古くさくて無理だw
俺は最終が一番
>>206
今風の一つの答えがX6
あんなオラオラが今風
FDは…今の車だと先代のZが近い
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 18:46:16 t3kva1zw0
車の美しさは不変的に思う
かっこよさはコロコロかわるが
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 18:48:19 1WjJCpLd0
なんで車ってどんどんダサくなって行くんだろうな
カウンタックを例にしてもディアブロ、ムルシエラゴと見ていらんない
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 18:58:52 Ukz/hVME0
デザインの好みなんて十人十色だろ？
マツダ史上最も美しいと個人的に思っているのは「ルーチェロータリークーペ」。
しかし人によってはモーターショーに出品されただけの
「シークレットハイドアウト」とかって思ってるかもしれない。
そんな人がいてもちっとも不思議じゃない。
ちなみにオレが史上最も美しいと思っているのは、
「アルファロメオティーポ33ストラダーレ」。
異論は認めるw！！
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 19:09:15 L5CKn7iXO
セダンならMS-9が断トツだな
センティアじゃないのはエンブレムの差
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 19:15:10 Xi3C1sHA0
>>210
あれカエルに見えるんだけど・・・ゴメンネ！
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:16:18 6LfyJKqB0
>>210
マジレスするとアルファならブレラだろ。エロ過ぎる。
>>210
VWのシロッコはうなぎ犬に見えるんだよね。ゴルフもちょっとヤバイ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:26:17 BMAPFZRX0
現車に限れば現行アテンザが個人的に美しすぎる
あんなに綺麗なデザインは他には無い
逆に最近最もかっこ悪いと思ったのは
レクサスのLF-S？だっけ高級スポーツの
4000万弱出して走りや内装が良くてもあのデザインは無いと思う
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:56:10 xiRVPozY0
どうでもいいけどベストカーじゃなくてホリデーオートな
いやホントどうでもよかった
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:58:16 L5CKn7iXO
どうりで何度ベストカー読み返しても載ってないはずだ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 21:00:07 6y7LGNvf0
>>215
それどうでもよくないだろｗｗｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 21:31:03 M6CpA0cm0
>>207
X6は美しさと言うか・・・
なんか違うくね？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 01:02:22 BDVa0LM30
>>210
あれはかっこよかったね。
父が昔乗っていたよ、クラッチが糞重かったと愚痴っていたが
コスモAPにも乗っていたな
その後しばらくルーチェセダンで最後はRX-8だったな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 01:39:57 zCpX5zl80
写真写りのいい車と実車がいい車とあるしねぇ。
X6は写真写りのほうだと思うけど。
現行アテンザは実車のほうかな。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 02:41:28 RuBtVL8g0
マツダの車って写真より実車の方が良く見える傾向を感じる
現行デミオやベリーサとか特に
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 06:17:19 1hQJQToHO
>>214
そうか？
アテンザいいけど、それは言いすぎだろw
あとLFAはいいぞ
顔はまだマスキングしてるのかな？
でもGTRと違って古典的な車らしさがあっていいと思うよ
>>218
俺、美しさなんていったか？
今風のかっこよさの一例として出したんだが
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 06:26:15 mJgSF6RO0
LFAは無いわ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 08:35:30 DWx6VEwuO
黒の時は目立たなくて良いかもって思ったけど
最近雑誌で紹介してる白色がダサすぎて吹いた＞LFA
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 10:25:37 NWFauqO30
リモコンエンジンスターター付けたいナァと思って、ＡＢに行った。
車種別適合表を見た。
・・・。
orz
226:アテM'z
09/11/18 11:06:19 ORwd4YO+0
>>225
つけてるお
227:210
09/11/18 11:27:14 eDzszEpg0
>>219
ご賛同頂きありがとう。
コスモもユーノスコスモのデザインは好きですね。
燃費は極悪ですがw
あの頃の車ではユーノス300（ペルソナ）も好きな車でした。
ああいう端正なセダンが最近では姿を消してしまって寂しいかぎり。
アテンザもアクセラも車それ自体は素晴らしいとは思うんですが・・・
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 14:10:51 SEkdKs3oO
>>205
俺も三型までの方が好きだな。
FDは登場した時点でデザインが完成されているからね。
対する五型以降のフロントとリヤスポイラーのデザインはFDにはミスマッチでバランスが悪いと思うね。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 15:05:17 m90B53U+0
３型のTypeRZを羽根無しにして乗ってたよ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:10:47 OYw019twO
俺はIV型までかな？
V型以降はなんか子供っぽい
そのIV型海苔だが１３年落ちだから次期型までの繋ぎに
７５％減税別５０万引きでデミオ買わないかと言われてる
維持費安いから貯金出来るし正直乗り換えるデメリットは無い
でも今のマツダ車にあのデザインは無いしロータリーでは無くなるしなぁ
仮契約とはいえクーリングオフまで後３日
悩む～
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:57:45 JNESl5GHO
俺も俺も
４型が頂点。
５型からは古臭く見えないけど子供っぽくて大衆受け狙ったようなフロントだよな
しぶい、カッケ～クール戦闘機みたいってのは３型～４型かな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:55:21 dFSmVK++O
内装はⅠ型からだんだん劣化(コストダウン)してるらしいね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 21:02:13 81gmax//0
来年からタイ産デミオセダン、オーストラリア導入だそうだ。
Mazda2 sedan, Mazda3 diesel to join the range next year
URLﾘﾝｸ(www.caradvice.com.au)
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:07:58 58XI8fts0
色ンはあると思うが、
ここ最近のマツダ車でFDを超えてもっとも美しいと思えるクルマがある。
もっとも「美しい」だ。少なくとも美しいと言える。あのﾃﾞｻﾞｲﾝは。
ふ ー ら い
何千マンでもいい、市販化して欲しいクルマだ。 美しい。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:26:43 EVAe3ziP0
ＦＤは意味無くウネウネしてるだけで全然美しくもないしカッコよくもない
ただし、エアロ武装すればそれなりに見れる車になるがな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:33:26 OJTWc+G80
RJCテクノロジー・オブ・ザ・イヤーの事は全く話題になってないのな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:03:30 14TzHLr90
俺はＦＣの格好の方が好きだな。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:10:01 xVDeg++a0
>>235
君の趣味は否定するつもりはない。
が、
武装って・・・
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:10:54 m90B53U+0
FCからの乗換えだったから正直言って買った当初は「ガキっぽい」と思ってた。
しばらく乗ってると「うねうねしてるだけで全然美しくもないしカッコよくもない」面構成に調和を感じるようになり、リップスポイラーとリアウイングを取っ払うとそれがさらに高い所でバランスすると気付いた。
まぁ、マッチョ指向の人はエアロが無いとダメなんだろうけどね。
余談、FD３型のエアロは良くできていたと思うよ。
外すと高速燃費が落ちたw
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:49:01 dFSmVK++O
スープラみたいなデブをグラマラスって言う奴もいるしな
人それぞれだな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:50:43 A7XSdxZ90
マツダの「i-stop」が「2010年次RJCテクノロジーオブザイヤー」を受賞
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 05:25:13 3+l14BdT0
>>240
おれスープラ駄目だわ。
サイドのドアからリヤフェンダーのラインはすげー好きなんだけど
ヘッドライトとテールランプの造型がありえない。
好きな部分と嫌いな部分が両極端でかえって気持ち悪い
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 05:28:47 nhdts3r/0
GTO→マッチョ
FD→セクスィー
スープラ→デブ
って感じだな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 07:32:42 SkKyIVH/0
子供が粘土を10分くらいコネてたら、車っぽい形になったのでそれをそのまま製品にしてみたってのがFDのイメージだな
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 07:39:35 3+l14BdT0
>>244
サイドのラインはきれいだと思う＜FD
只テールランプのつながり眉毛とダッシュボードのデザインが個人的に許せない
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 10:57:52 oV3d7vDaO
FDはどっかでやった美しい車ベスト100で日本車では一番上だった覚えが。
日本車はマツダしかなかったけどね。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 11:11:25 LS+Ck/dFO
つか欧州で日本の他メーカーの大衆車なんて認知されてんの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 13:34:43 zcOqBG1xO
しかしスープラの後ろについてるとすごいな。糞デカい。
スープラより大きい車はいっぱいあるのにそいつらよりデカク見える。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:10:16 4O9VRFYD0
FDとかGTOとかZ32とかスープラとか185のセリカとかって、ちんこみたいな形だよな。
赤いのとか黒いのとかが走ってくると思わず笑ってしまう。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:28:53 f5THMR22O
世話になっているデラの営業マンが２人もハローワークの職業訓練校入所事前説明会に来ていた。
１人なら気にならないが２人とも同じデラの営業マンなので気になっている。
世話になっているデラの店長の顔も暗いし、デラが閉店もしくは店舗統廃合でもするんでしょうか？
北関東マツダです。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:38:13 5C29c6W40
世話になってるアンフィニ系列のＤが、
近くにあるマツダ販売と合併するって、営業マンが言ってた。
北海道の地方都市だけど。
全国的に統廃合するのかな？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:00:24 pCHKM00VO
>>242
俺はリアが特に好き
スポーティーでセクシー
>>243
むしろスープラはグラマラスorガチムチ
いわゆるアメリカ人体形
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:18:00 f5THMR22O
２５１さん
やっぱり全国的な店舗統廃合があるんでしょうか？
俺の地域も至近距離に元アンフィニ系と元マツダ系があって中間に直系の中古車店があるからなぁ～
３店舗を１つにすると言うのは考えられるかも。。。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:17:19 Ex6xnML30
>>249
ちなみに名車中の名車、ジャガーEタイプはチンコがモデルだぜ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:19:29 rXqOd4N2P
◆速報
次期マツダ・ロードスター ボディ重量1000kg以下 燃費20km/ℓ以上に
マツダが開発したニューエンジン＋ボディ軽量化技術を駆使する
価格は現在よりも安くなる可能性
今年の東京モーターショーで燃費32km/ℓの次世代NAエンジンを発表している。
インサイトの燃費30km/ℓを上回る驚くべき燃費のよさだった
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:31:54 mo9bvz4f0
どこのベストカーだ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:04:55 4O9VRFYD0
>>254
へぇ、そうなのか、知らなかった。どっかにソースあったら教えてほしい。
>>255
残念ながら、新しいボディ軽量化技術は、縦置きエンジン車には使えないんだよね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:09:59 U1V+W63Y0
それ俺も見た
リトール３２ｋｍはコンセプトカーだけの話で終るとしても
過給でリトール２０ｋｍはまんざら嘘でもない感じ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:19:17 nLFXkcGS0
>>257
つURLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
別にエンジンの向きに影響ないと思うけど？
それに最近は横置きでも縦置きでも共通のエンコパ設計の車両もある品。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:22:53 Ex6xnML30
>>257
たしかディスカバリーチャネルの名車top10
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:30:27 KP4uqhJV0
「東京モーターショー 2009」
マツダが低燃費ガソリン車を投入
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:41:39 intWZtI40
>>251
東海地方なんて小さな独立系(旧オートザム系)を除いて全部東海マツダに吸収されちゃったよ
愛知岐阜三重静岡までが同じ販社
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:13:32 h/OxBfB60
>>251 >>262
俺がいってる寺では既にとアンフィニ系2社と平成16年ぐらいに全部統合された。
別に最近始まった事じゃないと思う。
あんまり販社増やすと価格競争になって結局身内の体力減らすから
メーカー直系の雰囲気にして統一化を図ってるような事をｒｙ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:47:40 O++NUEoj0
>>259
いや、あの、まあ、なんと申しますか…。
自分がどれだけ無知かってことを思い知らされてもいいなら解説しますけど？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 01:20:41 OARVovTo0
>>264
横から悪いけど、解説してほしいな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 02:10:06 Ae2+nksF0
ロードスターに採用できないのはエンジンの向きじゃなくて
いまのところFF専用だからなんじゃなかったっけ？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 03:48:44 OARVovTo0
>>266
新しいボディ軽量化「技術」を使えないんじゃなく
新しい「軽量横置き用シャシー」を使えないというだけ、って話になるね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 04:36:50 Ae2+nksF0
よくわからん
とりあえず手元の某雑誌によると、今回の低燃費システム（SKY-G、SKY-ドライブ、軽量化、etc）は
SKY-ドライブがFF用6速ATのため、時期ロードスターへの採用は難しいってことだけど
軽量化技術とエンジンの向きについてはなにも言及してないね
>>264解説ﾏﾀﾞｰ？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 10:16:48 ZnjXdE3lO
>>264
まぁ逆にあなたが恥かかないように気をつけた方がいいですよと横レスｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 10:21:52 moEs7rnd0
>>268
いま必死に調べてるとこだから、もう少し待ってあげて
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 16:37:48 Plk8uv3v0
>>270
調べているんじゃなくて、必死になって理屈考えてるんだと思うよ。
まるで、燃費向上グッズのように。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 20:15:01 6mYbkBlt0
で、>>264の解説まだ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 20:59:01 74bJrZAAO
あと3時間程で>>264の時効成立だな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 23:01:49 RdCdIt3w0
>>273
そこまで待たなくとも、モデムとルータを再起動させればｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 00:26:06 NnLjxVGN0
>>264 逃げやがったｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 00:29:09 zrqSkmjc0
逃走の末、時効成立か…
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 11:09:33 l2+VBm8C0
>>264
・・カッコ悪
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 13:32:32 ct14vrEQO
とりあえず>>264はすぐにＤに行って玉木箱をあさって来なさい。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 19:57:40 gwxVBmBx0
マツダすげえええええええええええ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 20:58:41 BaFl+fqjO
マツダッシュ！、はねぇわ…
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 21:18:22 xYqOB8d/O
マツダッシュなんかはずかしいｗ
エコエコ言う前の方がCMもかっこよかったよねぇ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 21:26:07 jY8nf3ln0
zoom-zoomとかが今のフォントになってから、ややはずかしめのCMが多い。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:52:39 BaFl+fqjO
日本人タレント使い始めた辺りからおかしくなった気がするな
たしかMPVで長瀬
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:58:01 YYrERij/0
えーっと、北大路欣也とか
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:38:20 Rnc4xZuDO
２代目ＭＰＶの初期ＣＭはよかったな。
ＹＡーＹＡのジャズみたいな奴。
あとは昔から駄目だな。
唐沢のｗｈａｔｓ ＮＥＷ フレンディとか面白かったけど。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:38:31 fjlt6/tO0
>>228
Ⅰ型Ⅱ型はリアスポの据わりが良くバランスが一番良いと思う。
Ⅲ型Ⅳ型はドルフィンスポイラーになり安定感がイマイチ無くなったような気がする。
Ⅴ型以降は顔も醜くなったし、あんな派品で品のないリアスポｲﾗﾈ。
走行性能は文句なしにⅤ型。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:44:53 OuUEroy80
しばたはつみはよかったぜ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 01:21:00 KwyTzYQN0
刀で車を切るCMとか、ンーランティス！は良かった
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 01:26:24 OuUEroy80
土井まさるのスーパージョッキーの前にある広島県マツダ会のCMもよかったぜ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 09:27:34 iOCfqTzv0
マツダさんよ
なかなかいい仕事してるじゃねぇか
応援したくなってきたわ
なぜって？
マツダには夢と希望がある
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 09:28:54 iOCfqTzv0
マツダNCロードスターでzoom-zoom♪
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 12:21:05 jvh/iqcKO
玉木宏は声・顔がいいし（俺には負けるｗ）マツダ的にはプラスだと思うが？
マツダッシュは逆に玉木が可哀相になるｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 13:15:45 m3C2J0ZK0
>>285
あれ大好きなんだけど金曜ロードショーのビデオは上書きしちゃったからなあ…もう残ってないや
誰か持ってる人おらん？また見たい
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 13:52:46 dcBYpQya0
>>293
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
画質悪いけどこれかね？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 14:57:13 m3C2J0ZK0
>>294
をを！あったのか、ありがとう。いいよねこれ
唐沢のやつも面白かったよね
「今すぐマツダに乗りに行こう～♪ オプション十万プレェ～ズェ～ン♪」とか
「ダイジョ～ブ ダイジョ～ブ♪ ラララ～ララ ラララ～ララ♪」「ZEHI！♪」とかね
Zoom-ZoomのアレンジはRX-8発売当時のCMがスパルタンな感じで一番好きなんだけど
30秒版がみつからないなあ…
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 15:00:13 m3C2J0ZK0
と思ったらあったわ。国外版のようだけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
297:ネピリム
09/11/23 18:06:37 VKNJ/1CzO
良いよねマツダには夢と希望がある!!!
RX-8手放しちゃったけど今度はFDに乗りたいな♪
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 18:21:34 aHVL3qFV0
かえれ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 19:31:32 Drl8N9QDO
(・∀・)ｶｴﾚ!
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 00:18:47 tN8AdZYYO
>>286
Ⅴ型以降の顔はコストダウンの為にオイルクーラーのエアガイドなどを廃止してるから、見た目ほど冷えないよね。
280馬力タービンもブーストアップに向かないし。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 02:25:15 fYypqBTiO
2ｼｰﾀｰスポーツ不遇の時代だが
MAZDAは頑張ってこの先いつまでも
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ生産してほしいと思う。
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰが絶版になったら悲しむファンが大勢いそう。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 02:35:58 BtVGWxgEO
大勢ってどれくらい？
会社としてはこんなところで嘘ばっかり書かれるより、
一台でも多く車を売りたいんだよね。
もっと車買ってね。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 02:53:30 JbRinphs0
ロードスター自体、車齢が長い車だからな。
細々でもうれれば利益が出るようにしていくしかないよね。
なんといってもマツダの顔だし
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 02:59:40 lQvP7cnWO
現行アテンザを
もう少し上手に売ってあげてよ（´・ω・`）
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 09:19:19 WLNwZ/FK0
世界のジャーナリストに１番良い車を選ばせるとポルシェ９１１ＧＴ３かロードスターが一位を争うけど
なんでポルシェはボクスターも９１１も良いのにマツダはロードスターだけなんだろう
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 10:36:41 TM6W0t/e0
マツダは乗用車メーカー。トラックも作れば軽自動車も作る（今はOEMだが）
当然採算性やマーケット、効率を重視してる。
ポルシェはスポーツカーメーカー。最高のパフォーマンスを求めて作ってる。
若干高かろうが最高だと思えばそれなりにコストや手間をかける。
この違いだろ。
そんな中でもMX-5とか作ってるマツダは何気にすごいと思うけど。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 14:27:05 z02HzuvPi
ロードスターは理屈や速さやスペック抜きで
めちゃくちゃ楽しい車だったよ
むしろ理屈や速さやスペックの世界から解放されてるから楽しいのかもしれん
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 17:37:14 1zeXh8STO
ロードスターがなくなったら中古車でプレミアム価格で売れる車が一台もなくなっちまうぞ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 18:07:36 dmdBHvYi0
ベンツとかBMWとかサーブとかアウディとかは4シーターのオープン作ってるよね。
日本車だとほとんどないけど、やっぱ売れないのかな。
4人乗りで走って楽しくてオープンにもなるクルマ、マスダなら作れると思うんだが。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 19:13:01 fYypqBTiO
欲張り過ぎると成功はしない、ってコンセプトもあって
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは開発されたんだから会社の規模的にも考えて
MAZDAは4ｼｰﾀｰｵｰﾌﾟﾝは作らないと思うなぁ…
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 19:58:15 taLvSVqP0
先日車検を済ませたんだけど、代車にマツダレンタカーから
ロードスターを借りるなんて芸当ができたら嬉しいなぁとふと思った
レンタカー代は当然払うものとして、実際の所可能なのでしょうか?
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 19:58:26 lQvP7cnWO
>>309
マスダヤはラジコンだろ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:24:26 2nkXSW430
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ! (´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:53:02 F1QvMvD/O
>>311
マツダから代車借りないで
自分でレンタカー借りればいいんでないの？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:06:49 WLNwZ/FK0
レンタカー代払わないでって言うのかと思ったら
払うのかよｗそれなら自分で借りればいいじゃん
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 22:02:17 mFP2c2ip0
>>309
レクサスISがあるからもう十分飽和なんだよ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:06:18 W86RvjcQ0
VWイオスが意外な事にさっぱり売れない日本
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:08:27 7WLsMC110
>>316
レクサスというだけで・・・自分の金払って買おうという気持にはならんな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:09:45 YaO2L9UO0
>>311
>>1
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:28:19 oAyI6D37O
>>318
ふむ
つまり同じように松田だからって人間も少なくはないと言うことだな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:55:34 mvBDhoVy0
ただここはマツダ総合スレであってアンチスレじゃないからね
普通の知能で考えればそういう人間はいないはず
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:17:19 4qL487aI0
>>321
ここにいるいないは論点とはまったく違うわけだが
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:20:37 HDhhK+K20
日本に車文化はないからオープンは売れないだろうね
気候云々というのが理由にされるけど、サーブやボルボだってオープンを作っている
車を道具としか思っていない国と、車が文化である国では発展が違うのも当然かと
ってか毎朝通勤中にコペンやロードスターやミニカブリオレを見るが屋根を開けている車を全く見ない
街中で屋根開けている車いないだろ？
何のためにオープンカーに乗っているんだか
4シーターオープンなんか作ってもロードスター以上に売れないよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:28:31 TniBPW2P0
車文化がない →じゃあ作るのやめよう
車文化がない →だったら作ろう
ま、考え方には色々あるわな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:29:42 5VhYNF490
車文化の話をするのは、危険だぞｗ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:38:56 NA/G0gA1O
>>323
そりゃあ今の日本じゃあ都市部で屋根解放しても
苦痛でしかないよ。
俺はﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗りで通勤でも使ってるけど
週末に空気の綺麗な行楽地にでもドライブ行った時にｵｰﾌﾟﾝにしてるよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:39:38 wIDNJv430
ちなみにサーブやボルボがオープンカーを作る最大の理由は
アメリカに輸出して売るためだったんだけどね
輸出を考えてない自国用のオープンカーはイギリスやイタリアの小さいヤツだね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 02:19:38 nIiq10ul0
アイドリングストップ機構『i-stop』を搭載した「マツダ アクセラ」と「マツダ ビアンテ」が第6回エコプロダクツ大賞を受賞
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 06:13:04 vmnzpqVT0
でも個人的にハードトップのオープンのヤツが気になるなぁ・・＜ロードスター
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 08:11:17 JXLqnIJZ0
4座オープンだと国産でマーチかレクサスIS、SCくらいしかないからな。マーチは
逆輸入車だが。クローズドモデルの100万以上アップになるだろうからアクセラならば
250-350万になってしまいクローズドモデルの外車も買える金額になってしまう。
デミオならば220万から作れるけどロードスターも買える価格になってしまうから
はたしてどれくらい売れるか？旧デミオでもキャンバストップあったけどほとんど
売れてなかったからやっぱ出さないだろうね。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 12:57:49 6F+87RNKi
>>330
それらは4シーターじゃなくて2+2だよ
リアシートに人間は乗れない
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 15:34:04 GZqjrPtQO
じゃ何の為にシートがついてるんだろうね。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 15:44:27 TniBPW2P0
>>332
乗ってみりゃわかるだろｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 15:46:57 4sudM2M60
×人間は乗れない
○大人が普通に乗るのは難しい
言い方を変えればそんな重箱の隅をつつかれることもない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 16:16:14 1L2MKi5g0
1マイルシートだっけ？1マイル（約1.6km）なら我慢出来る程度のシロモノ
合法的に人が後ろに二人乗れるんだから、
いざという時にはそれでも充分役立つんだけどナー
あまりの狭さにワンマイル（犬も参る）シートと揶揄される事も(ry
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 16:23:53 TNRLUT3y0
三本和彦かいｗ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 16:41:51 sR1rfZhgO
クーペは機能性よりもスタイル優先だからね
普通に大人4人座らせようとリアが間延びしてなんかまぬけになる
だからクーペの延長線上にあるオープンも2シーターもしくは2+2でいいと思うけどね
つまり4人乗せたきゃセダン買えと
(個人的感想です)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 17:11:24 ktvbqpFE0
大人がまともに4人乗ろうと思ったら昔のアメ車
シボレーインパラコンバーチブル
URLﾘﾝｸ(www.gooworld.jp) とか
キャデラックコンバーチブル
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
くらいの後席ほしいわな。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 17:23:55 WxXHfRNY0
これかっ！
URLﾘﾝｸ(response.jp)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 18:35:16 uWQzv7Pai
>>332
非常用、荷物置き場、保険対策
前席が普通に座ると後席は足のスペースがない
フル4シーターのオープンカーは
足元と頭のスペースが確保されてる
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:12:32 JESdNhkV0
ロードスター乗ってるけど2人乗ると荷物の置き場がなさすぎて涙目になるので、
そういう意味で後席たまにほしくなる
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:33:34 E/ZwCScT0
フル4シーターのオープンカーって
巨大なアメ車以外だとベンツEとBMW3ぐらいしか思い浮かばない
あとフェラーリにMRで4シーターでオープンカーがあったような記憶が
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:35:37 kzChiyGOO
エクリプスは？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:39:37 E/ZwCScT0
そんな珍車見たことない
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:55:18 pEmd4Nf40
ランブルシートつけたらｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:31:39 hrtberQH0
レクサスＳＣにもあったような
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:48:11 n0FiQe450
あえてファミリアカブリオレ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:48:17 eZr5Vpyf0
フル4シーターオープンカーで真っ先に思いついたのは
URLﾘﾝｸ(img.carsensorlab.net)
これだった
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:18:04 JXLqnIJZ0
>>341
幌収納部分があるでしょ。NCだとかなり深くて大きいからな。結構収納できる。
あとRX-8の後席って普通に大人が座れるぞ。オープンカーは無いけどね。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:27:21 JXLqnIJZ0
>>343
三菱 エクリプススパイダーね。そういえばあったな。これもアメリカからの逆輸入車で
左ハンドルしか無いんだよね。国内だと乗りにくい。4座あるようだし価格も315万からで
意外にいいかも。右ハンドルがあればねえ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:34:34 IdkBL38TO
左ハンなのがいいんじゃないか
右にしたら50万は高くなる
せっかく変な車を買って基地外になろうってのに、わざわざ高い金払って普通にしてどうするんだ？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:37:07 JXLqnIJZ0
>>351
左ハンドルは右折時に対向車が良く見えないから危険だろ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:46:32 E/ZwCScT0
右折しなければいい（新発想）
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 23:51:39 ktvbqpFE0
>>350
エクリプス・スパイダー、今みるとノスタルジックなカッコ良さあるね。
昔のクルマはデザイン自由でそれぞれ個性的でよかったなぁ、と思ったりする43才の冬。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:18:03 DyybapX10
>>354
三菱自動車のHPみたらカタログ落ちしてるのね。やっぱ売れなかったんだろうな。
なんかMRSっぽいな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:25:46 xHG47pfa0
海外専売モデルになってまだ生きてるよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:31:24 DyybapX10
>>356
どこ見れば買えるのかな？三菱自動車のHPではわからないぞ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:34:25 xHG47pfa0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:35:19 xHG47pfa0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:43:02 vX2zhv8K0
『ミツル・花形２０００』って本当に市販されるんだと思ってたあの頃w
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 02:13:19 xKr0QdWR0
マツダってゾロアスター教の信者なの？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 02:27:40 MTZDtKFm0
>>361
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 03:59:19 Q30wDC5o0
それでも僕はマツダが好きです。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 06:38:35 1TgLvOgDO
>>352
そんなことはない
大した問題じゃないよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 09:45:32 Nr2BWXi+0
>>361
「アフラ・マツダの力が、お前が完全にフォードの子会社となる事を食い止めている」
こうですか？(ry
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 10:14:03 8fEO31FHO
ゾロアスター教の信者というとフレディ・マーキュリーしか思い浮かばない
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 17:53:21 7xyJ4+1t0
『Mazda3（日本名：マツダ アクセラ）』が欧州の安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 21:58:36 qnLt9Exq0
よかったね。たいしたもんだ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:14:05 tBPVbr7I0
欧州のように自動車文化が進んでいる地域では
真面目な企業はちゃんと評価されるんだね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 02:44:34 tBaL2ijx0
ユーロNCAP
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 08:29:55 kTGiqGbJO
>>369
こう言うニュースは日本じゃトヨタ以外は
話題にすら挙がらないし、マツダの安全性が優れてる
なんて日本じゃ誰も知らないかも
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 09:03:03 91g5cj9p0
E-DAJPF ◆gdW/HiJQAs さん
最近いないみたいだけど、どうした？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:37:15 LGOSJwnW0
電柱猫といえば
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:118番)
この人バイク板でよく見かけるんだけど同じ人？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:50:53 d+tFYGH+0
>>372
業物で見かけたよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:56:08 HhsRT/rtO
企業規模ではﾖﾀや日産にはかなわない
だけど真面目に車造りに取り組んできて本物が分かる人には認められてるﾏﾂﾀﾞ
俺はそんなﾏﾂﾀﾞが好きだけどな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 14:01:23 lBpluHO20
>373
文体が同じだｗ
別にトリプ使い分けなくても良いだろうに
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 18:55:09 dgLVdyqyO
伊藤忠絡みのEVﾃﾞﾐｵの件はどうなったん？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 20:27:13 dgLVdyqyO
>>377
自己ﾚｽｽﾏｿ(´Д｀)
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:00:12 Q/XB7LFX0
>>377
コアラ野郎がすでにデミオベースでEV作って市販している。
URLﾘﾝｸ(www.greenlivingpedia.org)
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:10:25 cuAaLKzk0
納車してまだ1週間たたないのに、かみさんが後輪を縁石にぶつけて、ホイールキャップ破損、てっちんホイール変形・・・涙
かみさんもブルーで、週末のエッチも無くなった・・・
アルミにはきかえちゃうかなあ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:15:49 dCNwLfwU0
チラシの裏にどうのこうの
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:21:49 it7VALHY0
>>380
そういう時こそ男を上げる時。
絶対に非を責めてはいけない。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 02:05:38 XR3k8bOnO
>>380
今時期ならスタッドレスとアルミホイールセットがオートバックスなんかで安くあるよ
スタッドレスに替えるためだったと思えば多少気分も晴れるだろ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 02:29:55 g5MMsbwP0
まぁ夏タイヤに換えるときにまた思い出すだろうけどな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 02:32:55 vf9RNeXw0
ﾜﾛﾀ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 02:39:48 OJooFOVl0
>>382
カミさん、運転うまいと思ってて細い道とか平気で入っていくんですよ。
もう一台の車も、リアバンパー、左のフェンダー、右前のフェンダーと次々と凹みを作ってくださいました・・・
んで、男を上げることはできませんでした・・・
「自分が運転がうまいと思って、変な道に入っていって、いつもぶつけるのは××ちゃん（カミさんの呼び名）じゃないか！」
「自分を冷静に観察して、危ない道には入らないように！じじばばはねたらどうするっていつも言ってるのに聞かないんだから！」
とやってしまいましたよん。
＞＞383
ありがとうございます。
デミオなんで、この辺買っておこうかと思います。
15インチにあげたい気もするんですけど、燃費落としたくないし・・・
純正タイヤ、アスペックだと思うんですが、もんのすごく五月蠅いので、ちょうど良かったと考えることにします。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 03:17:38 gdWlACDu0
そういうタイプの女は言っても治らないからいうだけ無駄。
車のサイズとか、見切りの良さ悪さとか関係なくぶつける。
一人で運転させないで、助手席座って教習してやってみ。
結構運転が荒いと思うんだよね。
うちの妹もそうだから・・・。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 04:17:15 rNXa3srRO
欠格事項に
我が強い
自分を省みない
ババア
を追加すべき
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 06:24:02 fTOcDEB30
>>380
激しいな・・・それたぶん足回り全部逝っちゃってね？
下手すりゃボデーも・・・
いずれにせよ速攻ディーラーに持ち込んで緊急点検オススメ
縁石恐るべし
390: ◆JCESE20BnE
09/11/28 10:19:47 l5+8pnjD0
>>388
日本中のｱﾗﾌｫー女はほぼ欠格と思われｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 11:20:37 jMdPgapE0
>>386
嫁さん血液型はB型だろ？ｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 11:30:36 CT7zoXdl0
うわぁ、B型とか・・・
女性ならまだ愛嬌と割り切ることが出来るけど
いるんだよなぁ・・俺の近くに。男でB型。
この世のすべての人とは言わないけど、B型の人って我侭もそうだけど
根拠の無い自信と、非現実的なことまじめに言うよね。
あれ人によっては軽蔑されるよね。
ってマツダ関係ないか。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 11:39:38 jMdPgapE0
>>392
我侭っていうかひたすらマイペースなだけなんだけどｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 12:24:38 7gBaL4F30
まあそのB型の人って云々も根拠のない非現実的なことだけどな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 12:29:48 mpk+/nBJ0
血液型で性格を分類する奴がまだいるのかｗｗｗ
軽蔑されないのか？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 14:07:32 UpN3C6+rO
>>392
それAB型の間違いだろｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:12:07 TgY2wdyf0
「ダメかも、行けない」と
「ダメかも、行っちゃえ」は
どの辺が分岐点なんだろうね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:16:21 dLpgIyK60
>>397
俺の場合は5cm隙間が作れるかどうかだな。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:16:44 mqoaCE7A0
>>397
Ｂ型か、それ以外か。(^◇^)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 21:19:12 UpN3C6+rO
>>397
それはもう動物的勘ですよ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 22:24:31 LXFbXoPb0
>>397
考えるかどうかだな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:09:20 OJooFOVl0
386です。
カミさんB型ビンゴです。血液型信じてないですけど、B型でよく言われるタイプかも・・・
テッチンは柔らかいのでリムが少し歪むというのは大した衝撃ではないそうで・・・ディーラーで見てもらったら全く問題ないでしょうと。
アルミだったら衝撃がホイールで吸収されないから足回りも危なかったかもしれませんねということでした。
基本的に女性は危険に対する想像力が欠如している人が多いと思うので（遊園地でジェットコースターに乗りたがるとか！）、
カミさんもその部類だと思います。
ちなみに、またアラフォーじゃないです。
番茶も出花で・・・笑
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:13:43 YzycKA5s0
あばたもえくぼ
腐っても鯛
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:14:48 uOCeJh5F0
>>402
今日のエッチで責めまくって男を上げてくださいな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:18:24 OJooFOVl0
>>404
今日は会議で一日不在で、さっき帰ってきたら娘とお休みしてました・・・涙
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:13:09 03ljgoi90
いつまでやってんだよ、うざってえぞクソが
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:15:10 sWHAaxjIO
>>397
運転は迷ったら行くな
人生は迷ったら行け
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:16:27 hqx25ooo0
>>402
足回りが危なかったかもって大した衝撃だと思うんだ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 03:44:44 FwmPkJKqO
ダメだったらそのうち事故るから分かるだろ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 06:49:54 4rZAmCGT0
>>402
やっぱ鉄チンホイール最強やな
アルミはクソ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 07:09:24 0Qt91jIX0
そんなことより、「番茶も出花」ってのは文字通り18歳ってことなのか？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 07:15:54 uo1mtB1e0
どうでもいいだろ、そんなチラ裏話いつまで引っ張るんだよ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 09:02:56 FwmPkJKqO
ネタがないからズルズル続くんだよ
それくらい察しろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 10:51:54 PvN+C4M60
女が出来ないダメ男の嫉妬は醜いなあｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 13:26:06 9V4UOKe5O
>>339
それ、駅伝でも出てたな。
電動トップ付けて、RX-8スパイダーとして売r(ry
>>390
おや、真髄さん。
何かあったんかw<アラフォー女は(以下略
>>411
「鬼も十八、番茶も出花」か。
(「醜い鬼も年頃になればそれなりに美しく見え、
粗末な番茶も湯をついで出したばかりは香りがよい」という意味から、
醜い者も、年頃にはそれ相応に美しく見えることのたとえ)
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:20:28 XfzckzO30
MPVもCX-7も久々にネットでカタログ見たら、順調にカラーバリエーションが減ってるんだな．．．
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:44:09 KjCCF6aaO
アテンザのテーマカラー、ライラックシルバーも無くなっちゃうんだろうなあ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 04:01:17 74y/Y07e0
白黒銀はなくならないだろ
原色系はすぐ消える
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 04:02:50 4Hztotif0
黄色い初代アテスポとかかっこよかったのにな、自分じゃ乗りたくないが
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 10:32:00 kusPChVM0
デミオの緑が意外とまだ残ってるからな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 10:46:49 v4dYTSosi
緑の塗料をデミオで使ってるんだったら
同じ塗料をアクセラでも使えるんじゃないのと
素人考えで思ってしまう
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:11:44 s/xKQZbu0
緑はドカンと仕入れないと割が合わない色なのよー
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:47:37 py2HgkG50
マローンマイカとか実験色はあっという間に消えるね。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:05:22 X0XYou+gO
マルーンは単車ならかっこいい色なんだけどな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:24:34 cusykjb60
白パールがスノーフレークからクリスタルに変わったのは何でなんだろ？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:38:00 BFX8PeQ30
３代目デミオスレはやけに荒れてるけどなんでなの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:51:40 YtWYUwyVO
そういう仕事の人がいるんだろ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:53:40 m9s5IDKw0
もう一年くらい荒れてるんじゃないか？
定期的に変なのが湧くし本当に酷いわ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:32:29 LaPnxKBW0
○田と●田のシンパかな？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:13:13 XQ4COs/PO
中古のﾐﾚｰﾆｱ70000キロに手を出す俺をどう思う？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:21:14 gFR1D5H00
>>430
素敵だと思います。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:48:49 icq4gdh10
>>430
抱かれたい
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 10:55:56 tJLxL7CL0
デミオ、良い車なのにスレは延々と荒れ気味だな。
８もそうだけど。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:15:15 R5tZz0fm0
有名税ってやつだね
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:25:35 J59E1aJQ0
>>430
10万くらいで買うなら別に大有り。
50万以上だと変態、というか人間じゃないな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:02:47 8MuYwyeZO
年式にかかわらず70000kmで10万以下の物件なんてろくなもんじゃないだろ
なに言ってんだ？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:17:09 FtzCZiWw0
>>736
えええっ！
俺、７万２０００キロのＧＷを６万円で買ったんだけど。。。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:34:27 O57TXnIf0
>>437
ゴールデンウィークに7万2000kmの旅行が6万なんて良心的じゃないか。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:34:30 I3z7kvHR0
>>736
なんてものを買ったんだお前は・・・！
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:55:29 gFR1D5H00
>>439
だれにレスしてるんだお前は・・・！
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:30:10 VBxFK0Ha0
736に期待
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:53:16 XpWszNJw0
>>436
まっとうな物買うなら中古は無いだろ。
どうしてもミレがいいってんなら10万くらいで1年乗りつぶしか
部品取りにしてそこそこの程度のミレ乗り継ぐとかならミレーニア好きなんだなと。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 16:22:59 km1T/NlxO
ファミリア カッコイイ(≧▽≦)/
ファミリア FELL ZOOM-ZOOM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 16:58:19 LBFSmWGN0
ミレーニアはマツダの経営が傾いて極端なコストダウンをやった時代の最悪の時代の車で
内装なんかもデザインが古臭いし木目パネルはプラスチック丸出しでかなり安っぽいし
残ってる車は機械的にも電気的にももう限界だろうしあんまり買う理由がないのでは
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:57:20 npAacVJW0
だがそれがいい
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 18:52:46 UwMzWg9S0
ミレーニアは最終生産2003年だから、
最終近くならまだ6,7年だし現役だろ。
一応10年基準とかいって作ってたわけだし.......一応な。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:35:14 kuezP9L70
「10年基準」ってユーノス800時代のハイレフ塗装の話だからね
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:52:56 AchdG6ZUO
俺はもう何年ユーノス五百に乗っているんだろう？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:12:59 oNQsCiCA0
最終型ミレーニア欲しいけど、やっぱりＡＴの変速ショックは大き目ですかね？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:17:03 RM4cLmI40
あの頃ってジヤトコ製かね？
451:430
09/12/02 22:25:51 EDYRBLjsO
12月中頃納車です
13年式2500cc黒
70,000じゃなかった63,000ｷﾛ
車検含めｺﾐｺﾐ60万
さてどうなることやら…
ﾐﾚﾆｱの話題なんて板でも皆無だから不安もあるけどね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:41:12 FrG0a8cxi
>>449
ガンガン走ってる時はシフトショックを感じないけど
徐行してる時のショックが凄くて助手席の人に申し訳ない思いをしてた
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:55:16 oNQsCiCA0
>>452
自分もクロノス兄弟の某AT車に乗っていたのでそれ分かりますｗ
ってことはミレーニアも同じでショック大き目なんですね・・・
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:55:29 HNB1K+3F0
>>446
今のトヨタは5年基準だよな・・・
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:24:36 UojzjZwkO
フォードさん、中華ブランドにボルボ売っちゃうぐらいなら松田がフォード株買ってあげればいいのに
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 08:19:13 mZJks4lL0
>>447
違うぞ。
１０年経っても色褪せない価値のある車を。 で、
デザインや性能の面でも10年先まで考えてと言う意味の車。
見えにくい場所にしっかりとした仕様がおごられていたりする。
ミレーニアになりコストダウンを徹底的にやるも、見直しにくい部分にコストをかけていたため
コストダウン効果が大きく得られなかったらしい。
>>455
そんな余裕はないでしょ。
超円高、車不況、新エンジンミッションへの莫大な投資・・・
他車を救済できる余裕なんて少しもないと思うよ。
近未来で生き残るための開発費や設備投資費を新株発行して集めるくらいだから。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 10:41:30 fE/Lgok/i
>>456
俺のユーノス500なんかは
パワーウィンドウスイッチが壊れて窓が閉まらなくなるわ
キー穴のイルミネーションのプラスチックが経年劣化でボロボロに朽ちて
運転席ドアも開けられなくなるわ
前輪のドライブシャフトが破損してガキガキ振動するわで
7年持たずに廃車ですよ
で？何が10年基準でしたっけ？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:37:16 sQ/+tQpk0
>>457はトヨタの車に乗るのが向いていると思う。
すげえつまんねえけど。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:47:20 eV1jsg+k0
実際トヨタのほうがいい車なのは確かだろう
連れの車を運転させてもらって実感した
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:51:25 sQ/+tQpk0
いい車の基準が「運転の楽しさ♪」ではないのならば、
その選択もありかもなw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:01:29 eV1jsg+k0
マイナー車に乗る楽しさは理解してるつもり
だけどＡＴの糞でかいショックには耐えられんよ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:06:59 sQ/+tQpk0
折角の楽しい車をATで乗る意味が・・・
オートマなら別のメーカーでも・・・
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:18:42 YD+xxa6H0
マツダ好きなのはわかるが度が過ぎるとキモイ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:06:21 9UGDpvnP0
>>460
最近のトヨタ車のトラブルを見ていると無しだと思うが。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:22:05 6s3G34Lxi
>>462
常識的に考えればユーノス500なんて
2000ccV6を積んだ重量配分めちゃくちゃのFFセダンなんだから
わざわざMTで乗る車じゃないよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:25:07 6s3G34Lxi
>>458
ユーノス500もボディデザインだけのつまんない車だよ
今のマツダ車の走りがいからと言って
あの時代のマツダ車に過度の期待や
過剰な評価をされてもらっても困る
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:32:18 sQ/+tQpk0
>>465
特にユーノス500に限って言ってるわけじゃないのよ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:04:38 fNqVYsp40
90年代は暗黒の時代だったな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:54:56 y6nRaQNf0
調べてみるまでもなくマツダでした。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:42:25 fo9AMHAI0
>>468
そろそろ暗黒時代第２波が始まる気配がする。
最も今回はホンダを除く日本の自動車メーカー全てがダメージを受けそうではある。
日本に生産拠点が集約しているマツダは取り分け被害が大きめだろうな。
マツダの皆さん、気合入れて環境対策取り組もうぜ。
これが生き残りの一つの目の鍵だ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:55:32 f9nKRcnb0
>>470
>>ホンダを除く
この一言で説得力がガタ落ちでござるの巻
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:12:48 fo9AMHAI0
言い方がまずかったな。
ホンダもダメージを食らう。
が、他社と異なって死ぬほどの状況には陥らないだろう。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:15:15 YD+xxa6H0
>>471
企業情報で2009年9月期の中間決算とかを
他社と比較しながらサラッと見てみたら？
マジで暗黒時代に入りそうな気配だと思うけど…
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:20:41 f9nKRcnb0
>>473
ホンダだけ平気みたいな物言いがムシャクシャした、今は反省している
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:20:56 m+fEif8di
>>470
そういう意味の「暗黒時代」じゃないんだが
文字だけ読めて文意が理解出来ないの？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:39:15 fo9AMHAI0
>>90年代は暗黒の時代だったな。
この一行だけから何の文意を理解しろと？ 前レスとの絡みも特に無いようだが？
ぶっちゃけおまえの文意なんかはどうでもいい。
経済面での暗黒時代がまもなく開幕する気配が濃厚でこれが関心事よ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:55:27 vR1PwP5Ii
どうしようもないバカだな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:07:22 XLjFrwUtO
マツダこの前東南アジア(タイだったか？)に工場作ったばっかなのにな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:59:10 SFeAW0gJ0
フォードがマツダ離れを宣言したんだっけか？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:00:03 xwVfrm680
>>454
サプライヤーには100年基準と言っていいほどの要求をするんだけどな。
何でだろ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:12:32 YUU/618Mi
>>479
は？w
フォードは経営が悪化してマツダ株を売却して
持ち株比率の関係でマツダの経営に口が出せなくなったんですが
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:13:50 YUU/618Mi
>>478
円高だから海外生産車を日本で売るといいめ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:23:14 Jz+nGM4x0
私は三菱のPSAとの提携みたく、
マツダも資本提携・業務提携相手を探した方がいいんじゃ？
・・・フォード以外で。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:25:25 Jz+nGM4x0
>>483
"と思う"が抜けてた。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:28:15 kywZwp/h0
マツダもSKYエンジンをフォードグループ内で使うことも計算してるのでは
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:44:51 f9nKRcnb0
>>483
資本関係は前より薄くなったけど業務提携は今も上手く行ってるから、
新たな資本提携を結ぶ必要は全然感じないナー。下手な所に買われるより
フォードの業績さえ改善されたら、再び株の買い増しして欲しい位だ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:04:34 7WWbAAc40
フォード 将来のモデルはマツダ抜きで開発
ブルームバーグは、フィールズ米州社長は、「フォードが将来のモデルは
マツダ抜きで開発」とロサンゼルスのインタビューで述べたと報じている。
2009-12-03 12:50:15
URLﾘﾝｸ(www.kabujouhou.com)
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:20:44 Jz+nGM4x0
>>487
これはマツダ切りが始まったと捉えた方が良いのか？・・・。
GMみたくオペルやサーブを売ろうとしてヤメにしたりがないから、フォードはまだ信頼性は高いんでしょうけど・・・。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:28:15 DcD5n1/s0
余裕がないから規模縮小てとこか
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:30:36 KgZ5Fr9o0
マツダもトヨタからハイブリッド技術供給されるわけでこれからは国内メーカー
との連携に力入れるのかもね。ＥＶは三菱がとりあえずリードしてるし。
フォードで小型車はマツダが担当していたからマツダはずしで本当に
大丈夫か？ってのはあるけどな。クライスラーがネオンで失敗した分野
だし。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:33:06 sMh3aLC40
もっと詳しい情報は
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
ここだな。
下のが英語の原文ね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:33:13 1nkSfoB30
北米用のCDセグの話でしょ。
フォードは開発期間急ぐためにマツダのシャーシを使ったけど、次からはモンデオなんかのシャーシと一緒ってのは既にある話。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:40:54 B6fQnxde0
いい記事があるから紹介しよう。
マツダ、フォードから自己株式取得し「独立」
URLﾘﾝｸ(j.peopledaily.com.cn)
URLﾘﾝｸ(j.peopledaily.com.cn)
＞中国での発展は基本的に大株主のフォードの手に握られることになり、思わぬ難関に当たったマツダの業績は伸び悩んだ。
＞提携をめぐって絶え間ないトラブルに見舞われ、市場で評判の高かった数車種さえ、最終的には販売戦略で失敗した。
＞マツダが「独立」に到るまでの数年間はフォードが株式支配権を握っていた。
＞フォードはマツダを世界規模の研究開発システムに組み込むよう働きかけたが、マツダは完全には従わず、フォードの支援を受けても、
＞新車開発や市場での営業などでは一貫して「独立」状態を堅持してきた。一部の短期的な利益（中国市場もその一例だ）を犠牲にしてでも「独立」を保った。
＞こうして機会が到来した時、マツダは迷うことなく「独立」を選択した。
中国での対立を述べている記事。
これをみるとマツダは自らフォードとの関係を絶とうとしてたことがわかるね。
フォードのマツダ抜きの開発は必要に迫られたものだということも。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:59:26 lYhZeCak0
これでマルチリンクやめたらｽﾞｺｰだよな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:06:56 Jz+nGM4x0
ホンダみたく独立してやっていけるかどうか・・・。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:10:20 DcD5n1/s0
スレチだが、三菱がプジョー&シトロエン傘下入りだな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:18:10 UojzjZwkO
これは松田の先行きが不安になるニュースだな
親会社云々てスバルみたいな蚤の心臓じゃなくて、規模の縮小による利益率の低下が心配
プラットフォームや細かい部品の共用化で利益率を高めてきただけに
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:26:20 Jz+nGM4x0
>>496
予想はしてたけど、な。
マツダも資本ではなく、プラットホームの共用やＯＥＭのできる業務提携が必要だと思うのですが、
どこと提携するのが良いと思います？
①Ｄセグメント進出を果たしたスズキ（軽自動車で実績はあるが）、
②乗用車が弱体化している三菱（商用車で実績はあるが）、
③ハイブリッド目当てでトヨタ、
④なんとなく日産（商用車で実績あり）
⑤不本意だけどホンダ
海外だと、
ＰＳＡ、ルノー、フィアット、ダイムラー、ＢＭＷ、ＶＷ、ＧＭ・・・
ただ、成田離婚みたく、くっついたと思ったら離れたでは、困りますがｗ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:37:11 L8HYWneR0
欧州が苦手なホンダとなら
ホンダ＝対北米、マツダ＝対EUで
お互いの市場がかぶらずに提携できるよな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:38:14 1nkSfoB30
フォード以外で一番ありそうなのが中国第一汽車との連携強化。俺の予想は多分あたる。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:09:02 hPF/O0Tu0
>>498
将来のＥＶ見越しての三菱との連携だろうな。必然的にＰＳＡとも連携する事に
なる。部品の共用化でＰＳＡの信頼性アップになればいいし。
トヨタとはハイブリッドで既に連携あるし。マツダはホンダとの連携はやめたほうが
いいだろ。ホンダのエンジン載せたいって人もいるだろうけど、たぶんバランスが
悪くなってマツダの街乗りで楽しめる車作りと異なってしまう。対極の車作りだからな。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:15:46 p83sdMzU0
このまま会社清算でいいんでないの？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:33:58 D6dBDBGb0
>>501
まさにi-miev狙い
これはいい方向につながりそうだ
マツダが中国やるなら大衆車しかできないなぁ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:48:57 kZPEfKX+O
中国市場も魅力だけど、iMiEVも魅力ですね。
ホンダの車は運転した事はないのでよくわからないのですが、マツダ車とはけっこう違うものなんですか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:04:45 1eDNI2kX0
>>504
レンタカーでの感想だけど
本田車は燃費は良いんだけど長時間乗るとなんだか疲れるんだよな。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:07:33 hPF/O0Tu0
>>504
ロードスターは街乗りに最適化された車。シビックタイプＲなどはサーキットに
最適化された車だから街乗りだと乗り心地が悪い。エンジンやギヤ比の設定も
同様。日常使用に最適化された車とそうでない車だと当然、差がでる。
車の設計の差だからどっちがいいかはユーザーの使い方次第だけども
Ｓ２０００とロードスターユーザーの数の差みるとロードスター支持する人が
多いってこと。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:26:23 v5gcG0gj0
なんか久しぶりに見たな、ぼくのかんがえたけいえいせんりゃく
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:35:35 VLnd3uSu0
在日韓国人の「外国人参政権」を急いで欲しがる理由について。
以下の理由らしいとの事です。
2012年在日韓国人に徴兵義務強制、拒否すれば財産没収（正式決定済み事項）の法律が韓国で決定。
↓
2012年以降、在日韓国人は兵役をこなすか、手数料を支払うかしかなくなる。
↓
ただし、兵役に行くor国籍を認めて代金を支払うと特別永住資格を喪失するらしい（帰化するしか日本に居住する方法がなくなる）
ということは、頑張って2012年まで在日の参政権等の法律を阻止できればあの忌まわしい在日は駆逐できるってことなのか！
みんな頑張ろうぜ！日本の地を日本人の手に！！
できればこの文章を、いろんなページに貼り付けてほしい。
たのむ。子供たちに明日を！
参考・在日韓国人が参政権をほしがる理由
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 03:00:59 YZWavZz/O
>>499
心配しなくても200%ないから大丈夫だ
ホンダはマツダ程度しかない欧州でのシェアを倍増させようと必死だし
フォードとの提携が切れるなら、なおさらボルボはマツダが買うべきなのに
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 03:15:55 D6dBDBGb0
ブランドというものが理解できない日本企業には困難を極めるだろうね
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 04:08:11 +HIp+/cu0
スズキとの提携強化は良さそうだな。
ＡBセグをスズキ中心で、ＣＤセグをマツダ中心で開発していくのもありかと。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 04:42:47 y6FglMWGi
ここは思いきってメルセデス傘下に
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 07:59:46 cUk45uRR0
>>501
EVなんか大学の研究室でも作れる車だ。
実際、三菱が持ってる電気ディバイス関連の特許なんて、ほとんどゼロだ。
さらに相手が三菱じゃあブランドイメージも落ちるし、止めたほうがいいだろうな。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:33:19 YZWavZz/O
>>510
日本的美談で言えばフォードへの恩返しにもなるし、まずボルボは業績だってすごくいいしね
スウェーデンも喜ぶだろうし、マツダが買えばみんな丸く納まるのに
それにスケールメリットの問題もある
今まで通りのフォードグループとのプラットフォーム共用等のメリットのある関係を維持しつつ
マツダの自由な開発も可能になる対等の関係になれる機会なのになぁ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 17:38:58 ohZhDD/Y0
>>514
マツダの一体何処にそんな金があるのかと(ry
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 18:19:54 +HIp+/cu0
>>515
その通り。
他を助ける余裕などないよ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 18:27:50 YZWavZz/O
>>515
近年はずっと黒字だし、ボルボ自体も黒字だから大丈夫だろ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 18:37:19 4yvGbBcl0
スイフトＯＥＭをファミリアとして出してほしい
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 18:49:26 HutBxgjH0
>>517
はぁ、どこが？
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 18:49:37 VLnd3uSu0
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:08:51 gLhl59ZkO
北欧の奴らはアジア人を軽蔑していると聞いた。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:10:05 JrD3KAWSO
ぼきのかんがえたけいえいせんりゃく(^q^)なんか相手にすんなよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:14:20 V33FumKq0
>>521
先代のアクセラ開発でボルボカーズの連中との仕事でその話を聞いたことがある。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:22:18 HOuo/lFF0
ボルボ・マツダ連合は車種バランス的には悪くないんだよな。
小型が得意のマツダと、高級ブランドのボルボ。
アテンザ以上をボルボベースにすれば、ラインナップも共通になる。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:49:20 hPF/O0Tu0
ボルボは、いらないだろ。マツダユーザーはそもそもブランドなんて
興味無いし。それに欧州車ってのは故障しやすいし、メンテ代、部品代も
かかるからな。バッテリーみたいな消耗品も高いし。格安車検も無理だし。
ボルボは以前では衝突安全性が高いのが売りだったが、国産車も
衝突安全性に力入れるようになったからな。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 22:07:58 PGX657QV0
外車の中ではボルボはまだ壊れないほうだよ。（まぁ一番は日本車だけど）
ATは確かアイシン使ってたと思ったし、あと燃料計の正確さはガチらしいけど。
（日本車みたいに適当な残量表示だと万が一真冬に燃料切れなんて事になると
まず間違いなく凍死するからという理由だと聞いた）
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:43:53 LfUiPSBf0
でも最近の日本車なんかも燃料系は正確で
アクセラのマルチインフォメーションディスプレイに出てくる
燃費や残量や走行可能距離は目安どころか完全に信頼できるよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 01:02:36 1BJ9l7qhO
>>524
だよな
マツダ･ボルボ&フォード連合なんてバランスいいと思う
>>525
ユーザー云々とは全く無関係な話なんだが…
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 01:45:50 pFx/ue2f0
>>528
どの道、ボルボを買い取る事はマツダはできない。そんな資金も無いし。
もしあれば新型ロータリー車の開発につぎ込むだろう。そういう会社だし。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 01:57:11 kfIYPq5t0
>>521
ミカサロ（フィンランド人）の嫁さんは日本人だよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 02:02:30 VbbJGxF/0
>>530
ジャン・アレジなんか超有名だわなｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 02:10:15 1BJ9l7qhO
>>529
新型ロータリーwwww
それは絶対に絶対にありえないからwwwwww
夢見すぎwwwwww
それから、金はあっても使わないものだよ
マツダもトヨタも金はある
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 02:28:36 s4tEHIVF0
金があるなら仕事をくれ
減産減産コスト削減生産調整ばっかで下請けはもうすぐ爆発しそうです
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 02:30:31 pFx/ue2f0
>>532
ツダの社員はそういう人たちだよ。第一、マツダがつぶれかかってフォードの役員が
乗り込んで来た時にロータリーエンジンの開発チームを50人から5人に減らされて
開発をほぼ凍結させられた時期にもかかわらず、本気でRX-7のような2座のロータリー
エンジン車を出そうと社員たちはがんばったからな。結局、2座は役員から却下されたが
4座ロータリー車はＯＫが出てRX-8につながった経緯がある。
そもそもマツダの経営が悪くなった原因の一つにRX-7が売れなかったってのがあった
にもかかわらず、本気で2座のロータリー車を経営陣の提案したってところがなんとも
ツダ社員らしいだろ。普通じゃ無いんだよ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 02:40:19 pFx/ue2f0
資金があろうとなかろうと、絶えずスポ車、ロータリー車を作りたがって
実際に作ってしまうのがツダ社員。海外のブランドメーカーを買い取るなんて
発想は絶対に出ないだろうね。せいぜい、プラットフォームや部品の共有化などの
提携止まりだろ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 02:56:34 WrVEQJ21O
水素ロータリーって、あんまり注目されてないけど、将来性あると思うんだけどな。
地道に開発続けて、マツダの看板背負えるくらいになってほしいな。
まぁダメだったら、エンジン外してバッテリー満載すればEVにもなるし。
そういうばハイドロジェンREプレマシー納車されたのって、スウェーデンだったけ？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 03:29:15 kfIYPq5t0
>>535
マツダが元々そういう体質だから
営業的な目を持った人が外部から出向してきて社長をやったら
例のクロノス兄弟で完全に経営が傾いたっていうのもマツダらしい話で
それをスポーティー路線で立て直したというのもまたマツダらしい
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 04:01:39 zO8ZRDYHO
>>536
＞ そういうばハイドロジェンREプレマシー納車されたのって、スウェーデンだったけ？
山口県ですが何か。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 06:26:02 ObhktOAIO
>>534
>>535
RX-8、13B-MSPが出た時と今では状況が違うだろ。
＞普通じゃ無いんだよ。
これじゃまるで、マツダがキチg(ry
＞海外のブランドメーカーを買い取るなんて発想は絶対に出ないだろうね。
マツダは買う側じゃなくて買われる側だからな…
>>536
16Xが出ないことにはな…<水素RE
＞そういうばハイドロジェンREプレマシー納車されたのって、スウェーデンだったけ？
プレマシーハイドロジェンREハイブリッドじゃなくて、RX-8ハイドロジェンREだな。
場所はノルウェー。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 06:36:16 U4WAF/EC0
>>534
マツダがぱっとしない理由はそういうところなんだな
ばかじゃん
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 06:39:00 oimtqnTA0
媚売らないからなぁ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 08:09:39 k2O4XzOh0
新型アテンザも共通プラットフォーム使わなかったし、水素ロータリーとかスカイエンジンとか独自で作るし、
Aセグメント車やCセグSUVとかハイブリッドとかデュアルクラッチなんかも一緒にやらないし、
フォードに切られてもしかたない。
>>529
中国メーカーがマツダとボルボをまとめて買えば・・・
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 08:52:59 5eqNlvqL0
>>542
＞デュアルクラッチなんかも一緒にやらないしフォードに切られてもしかたない。
下手に最初から絡まれるとめんどくさいぞ。開発期間は延びるし、半端なもの出来たりするし。
DURATEC３５がいい例かと。
譲ってもシャシーとか補器類までじゃないか？
機構部はどう考えてもマツダ一社でやったほうがいい。もし他メーカーに供給するなら
ボルボが細部をマツダに注文つけたような方法が一番いい。