10/03/09 01:48:40 lXxRQWVd0
>>433
残念だがCVTではホンダなんてさらに日産には敵わないよ。というか身の程知らず。
いまどきレジェンド、アコード、インスパイアはまだ5速ATなんだよ。
日産が5速ATを初めて搭載したのは80年代だ。
それで日産の段数少ないATってどの車種のことだい？
ホンダのローテクしか知らないンダオタより機械音痴な奴なんていないよ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 10:33:53 PJ/Kwn7f0
>>435
残念だがエンジンでは日惨なんてホンダの足元にも及ばないよ。というか身の程知らず。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 12:40:58 PJ/Kwn7f0
ちなみにオデッセイでもアコードでもいいから５ATで不満っていうのいくつかググてみ。
「十分」てのでほぼ占められてるからな
日惨がちょい前けなされてたのと間逆だから
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 13:22:58 6zZT2O8JP
>>437
帰化鮮人か？
日本語おかしいぞ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 16:09:52 lXxRQWVd0
>>437
まず6速以上のAT車に乗った経験がなければ不満の持ちようもないよな。
良いものを知らなければ、それについての評価なんかできないってことだ。
例えば同じクルマに乗ったとしても
普通の人のレビュー
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
ンダオータの人のレビュー
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
これだけ違うんだよね。
車軸式サスをスポーツサスとか、乗り心地が悪いのはクルマのせいではなく道路のせいとか全然参考になりませんがな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 16:14:47 oD8OTxXI0
>>435
日産には横置きの5速ATが無いよね。
海外にはあるのか？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 17:55:36 PJ/Kwn7f0
>>439
パートナー(笑)
で、そんだけ？
単なるアンチのコメントじゃねえか
その程度なら何でもある罠
ヒョ－ロンカとかもっと大多数の意見で、否定派のが多いとか出してみ。。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 18:40:23 1EYOiFed0
>>442
普通の人もお前のような信者にかかるとアンチに見えるんだねwwwwwwwwwwwww
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 19:59:51 cgV4U6G10
>>436
たしかに悲惨エンジンは糞！！ ３気筒やスーパーチャージャの耐久性は大丈夫かい？？
マイクラ君
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 22:12:49 TZVDnMBn0
>>442
普通の人も、日産を批判するだけでおまえにはアンチに見えるんだろ？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 10:04:40 mX5/QB+L0
>>444
意味不明。日産を批判してる普通の人って全然見たことないしwwwwwww
論理的におかしな発言ばかり繰り返してる奴とか
恥ずかしい発言繰り返してばかりの自称設計屋とか
1行～2行の内容の無い発言を繰り返してばかりの奴とか
頭おかしい奴しか見たことないんですけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 18:38:06 SeNbIaRKO
頭おかしい奴>>445
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 19:25:46 HrR6/nh80
>>446
従業員だから頭可笑しくて当然！！
>>445
従業員くん必死だね！ ボロエンジンだよね！！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 06:32:49 esoMF/4T0
>>446は頭可笑しい従業員なのか。大変だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>447は頭可笑しいニートだろうけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 10:39:28 akE2aPiC0
>>448
この板に関係ない奴がぱっと見てもwww連呼してる小間にかなう馬鹿・阿呆はいねえよ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 17:32:21 Xd4U9vOn0
>>445は頭可笑しい草々なのか。大変だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>448は頭可笑しい草々だろうけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 19:59:23 TqpJRWZ20
>>450
葬送＝悲惨従業員
レベル低い車と従業員！！！
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 23:22:49 lIpfv7vj0
a
Sat p(lx)()
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 14:42:52 mEB9bJHa0
>>450
大丈夫、糞みたいな煽りしかできないお前も馬鹿・阿呆にしか見えないからwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 17:53:42 hlb+Z2fT0
大丈夫、糞みたいな煽りしかできない草々も馬鹿・阿呆にしか見えないからwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 20:48:51 bt1T6mWE0
>>453
悲惨従業員うざいぞ！！
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 22:37:45 mEB9bJHa0
相変わらず内容の無い煽りしか出来ないのなwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあ内容のある書き込みをしようとしても自爆レベルの事しか
書けないとと思うんだけど(例:自称設計屋)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 07:19:37 3wUzmGp80
相変わらず内容の無い煽りしか出来ないのなwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあ内容のある書き込みをしようとしても自爆レベルの事しか
書けないとと思うんだけど(例:草々、ｗｗｗ馬鹿)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:02:46 bwiVu21p0
いい加減飽きたよ。新しいパターン考えろ。ああ考えるだけの知能が無いのかwwwwww
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 21:24:05 J0vYsoyX0
>>458
悲惨従業員が知能無いことは世間の常識ですよ！！
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 05:58:09 r/dAKxyq0
>>459
脳内世間wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 10:28:05 /doCqk3z0
それ以前にさあ、草々さんってなんでホンダが嫌いなの？
食わず嫌いせずに一度乗ってごらんよ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 10:38:03 DhjLdAdT0
で、葬送。
・タイミングチェーンがすぐに伸びてエンジンがかからなくなったり調子が悪くなる
・スロットルバルブネジ脱落でエンジンブロー
このまさしく悲惨な現実に、何の反論も出来ないお前がいるんだが(笑)
都合の悪いことは相変わらずスルー続けて、2～3行の書き込みを続けてるのはまさしく誰でもないお前だ
ほらほら、毎日くやし汁流してないで反論してみせな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:37:24 zHGJiUHz0
>>462
そんなもんは、指定オイルを使わないお前らみたいな奴が使ってた車だからだろwwwwwwwwwwwwwwwww
スロットルバルブ脱落も改造車だからだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
葬送でもさすが上記のようには書かないか。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:55:05 sqK1+ZqR0
>>463
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
満足したかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
きっとこれだ
www馬鹿のレベルはもっと低いぞ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 21:11:42 QDRu2sFd0
アホンダ（笑）
とサンヲタの代わりに書いてみた。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 08:25:46 XIKrUH4g0
>>461
ホンダはどうでもいいよ。ンダヲタがキチガイすぎて笑えるだけwwwwwwwwwwwwwwww
>>462
くやし汁流してるのは必死に同じネタで粘着する以外
何もできないお前だけじゃないの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 10:53:07 jEibhWDx0
「同じネタ」と言うだけでその同じネタに回答出来ない葬送であった。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:41:58 PUNyvVLz0
くやし汁流してるのは必死に同じネタで粘着する以外
何もできない草々だけじゃないの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 10:38:19 V2cGevsx0
>>466
同じ事も何もお前が何も答えないからだろ
俺はちゃんとフィットのノッキングが故障でも何でもないと答えただろ
まさか不始動やエンジンブローが故障じゃないとでも言うのか？ ん？(笑)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 23:57:50 GcGmMhKN0
米コンシューマレポートでホンダは10部門中選ばれた車種は皆無。
日産はインフィニティ合わせて2部門で選ばれた。
ンダオタには残酷だが、これが現実。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 12:34:36 uBWprCNk0
別にホンダファンじゃないが、だったら日惨はカー･オブ・ザ・イヤーとは無縁。
サンオタには残酷だが、これが現実。
しょーもないことで勝ち誇るな、馬鹿＝フルラインナップ爺(笑)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 12:43:49 yU6DFgIv0
>>471
×カー・オブ・ザ・イヤー
○日本カー・オブ・ザ・イヤー
元祖カー・オブ・ザ・イヤーはマイクラが取ってますからね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 12:50:05 nc7LU//u0
叩きネタなのにソース出さないのが日惨脳。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:03:25 yU6DFgIv0
>>473
ぐぐればいくらでも出てくるだろ。
お前はぐぐる事すらできない超情弱なのかもしれないけど。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:19:21 UceT7wrs0
>>471
>別にホンダファンじゃないが
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗフルラインナップという言葉に敏感に反応するのはンダオタの証拠。
別にチミがンダオタかどうかなんて誰も興味ないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
むしろ「僕、ンダオタ工作員デース。」という自己紹介と同じだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世界6大自動車グループでフルラインナップじゃないところなんてないよな。
もちろんこの中に一応フルラインナップのヒュンダイよりも下のホンダは含まれてないからｗｗｗｗｗｗ
ンダオタが大好きなフルラインナップという言葉を何度も使われて嬉しいかい？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:40:44 K2oe3Kys0
>>475
オレ、ホンダファンだが、何か問題でも？
恥ずかしくないよ、トヨタファンと違って。ｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:10:18 uBWprCNk0
フルラインナップが何の自慢なんだ
独立資本であるホンダにとって無闇な拡充はリスクが高い
創業時から小型自動車が得意なメーカなんだ
スズキだって同じ事
それにお前の言うフルラインナップって何なんだ
軽をOEMすることがフルラインナップか？ 無様なだけだろ(笑)
お前の発想は加齢臭と経済音痴臭がぷんぷんだわ、キモい
世界販売台数が極めて近い日惨とホンダ、で、儲かってる度合いが随分ホンダのが上。
企業としてどっちが優秀か簡単な問題だ 阿呆
オマケに薄利の利益さえルノーに吸い上げられる始末、堕落の極みだ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:20:07 K2oe3Kys0
ホンダはバイクの方では世界一だからねぇ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:35:13 3QOAN+UmO
ホンダのフラッグシップ、レジェンドの３、７Ｌって日産の３、７Ｌところかトヨタクラウンの３、５Ｌ以下なんだって！
ねえ、なんで？？？？？
ねえ。ねえ。なんでなの？？？？？
480:_
10/03/30 16:13:26 ETb5PKEz0
ホンダはプレミアムメーカーじゃないからだろ。
例えばBMW、アウディ、トヨタ、日産とは違う。
ホンダは2000cc前後まではいいもん作ってると思うんだけど、
高排気量のセダンやスポーツカーになるとまるで相手にならない。
走りのホンダって言ったって、
Ｓ2000→販売終了
NSX→販売終了
で、CR-Zみたいなの作っちゃった。
量販も大事だけどメーカーとしての格がない。
ただ単に国内シェアを上げたいだけなのならそれでいいと思うけど。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 16:25:07 K2oe3Kys0
>>479
つ「燃費」
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 16:26:22 K2oe3Kys0
>>480
トヨタ、日産がプレミアムメーカー？ｗ
何のギャグ？ｗ
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:52:36 uBWprCNk0
>>480
＞例えばBMW、アウディ、トヨタ、日産とは違う。
何の冗談だ？
トヨタ・日惨がプレミアムメーカーかよ キチガイ
ホンダもプレミアムメーカーの訳が無い
ＣＲ－Ｚ？ 結構じゃねえか、半月でクーペを8000台売るなんざどこが真似できる？
立派過ぎる
ロードスターも次型は小型・安価に戻るそうだ
結構結構。ダウンサイジングの判らん時代錯誤がサンヲタの特徴
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 20:45:49 sNs0tOee0
フルライン爺ここにいたんだw
こっちは草々さんと遊ぶ為のスレだったんだけどなw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:35:47 3xp+bw/i0
結局、SH-AWDとは何だったのか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:43:57 3QOAN+UmO
本駄と比べたら何処でもプレミアムメーカーに思えてしまう罠ｗｗｗ
SHｰAWDは重量増で加速性能とハンドリングをスポイルしている駄作ｗｗｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 10:37:13 xKsPUal/0
先月はシーマよりレジェンドのが売れてるがな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 01:32:50 pgGi8xyX0
レジェンドのライバルは
シーマじゃなくてフーガだろ？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 08:08:27 I3om9Hz5O
>>486
もしかしてあなたは、村上春樹の著書「1Q84」を「あいきゅーはちじゅうよん」と勘違いしてた
フルライン爺さんじゃありませんか？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 10:33:39 hvLYHbjX0
もしかしてじゃなく、他にゃwww馬鹿と名門君しかいないよ
日惨がプレミアムとか キチガイだよ
フルラインナップとかプレミアムとか、経済も機械も良く判らない痴呆爺(笑)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 17:02:52 I3om9Hz5O
無駄にラインナップ増やすより得意分野に力を入れるのが今の主流なんだがな。
フルライン爺は「選択と集中」ってキーワードすら知らんのだろ。
まあ、1Q84のことを「あいきゅーはちじゅうよん」だと信じて疑わなかったような奴だしな。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:39:08 e9qrH+Jx0
サンヲタってほんとにホンダコンプレックスが多いな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 23:09:31 3is8RJls0
>>490
お前は経済も機械もでたらめな発言繰り返してばかりだったよなwwwwwwwwwwwwwwww
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 10:39:45 2TDvfCAo0
フルライン爺の他には、www馬鹿と名門君しかいねえって書いてるのに
www馬鹿が返してくるのにﾜﾛﾀ
まんま証明 乙 (笑)
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 10:51:05 iXgATxIw0
唯一の友達を馬鹿にされたからだろ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 12:30:13 2TDvfCAo0
そっか(笑)
♡祝・ﾏﾌﾞﾀﾞﾁ認定♥
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 20:54:18 Tf6Oy0ra0
結局、日産がホンダより優れてるところって、主要箇所ではほとんどないってことだろ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 00:10:29 HjA8FPrSO
あるぞ。同じ性能なら値段はホンダの方が上だ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 01:52:44 rA0UfqSv0
ホームページ何とかしろよ日産。見づれーよ！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:10:43 SPh20g2cO
所詮は5速ATまでのホンダです。
日本では安く作れる車軸式サスペンションの車しか売れません。
安物のイメージしかないので、普通車販売台数ではマツダにも敵いません。
現実を受け止められないンダオタは、ホンダ車が他社よりローテクなものばかりなことに気付かない振りに必死なんです。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:12:35 tyixYzIp0
世界一のエンジン屋だしな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:15:40 tyixYzIp0
OEMの軽しか売れないルノーの下請けじゃないんです。(・∀・)ｸｽｸｽ
ダイムラーが日産と統合するとき、メルセデスブランドが下がるとか
言われてやんの。ｗ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 19:32:50 sNG6SicV0
>>501
入れ物はハリボテなんですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>502
>OEMの軽しか売れないルノーの下請けじゃないんです。(・∀・)ｸｽｸｽ
2010年3月の日産の販売台数
73,391台(軽除く)+20,800(軽)
20%程度の物を「しか売れない」とか言い張る辺りすばらしい頭してますなwwwww
ちなみに同じ月の某社
60,325台(軽除く)+20,601(軽)
普通車どころか軽まで負けちゃってるとはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:06:50 PZYXzCNb0
>>503
前年同月比見て見なよ！ １０％台は悲惨だけ！ 他社は２０％以上！
ドンドン縮小しているのは悲惨だけ！！ 外資だからねハハ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:40:49 sNG6SicV0
>>504
どこにそんな数字があるんだい？幻か妄想が見えてるんじゃないの？wwwwwwwwww
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:53:35 UmPo5idO0
葬送はリンクを貼って貰いたいらしい。
そのくせ葬送自身は貼りもせん。
貼ったら貼った所で無視をするのがデフォ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 19:16:28 DfTDWdihO
ホンダの車ってコストダウンの最先端を行っているよな。
おかげで装備の殆どは他社よりローテクなわけだ。
車軸式サスや時代遅れなATやエンジン、前輪駆動好きには堪らないメーカーだな。
えっ？ホンダはスポーティー？
エイプリルフール以外に聞いたことないね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 19:17:35 SyRf+l0i0
どこで笑えばいいの？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 19:26:56 48s9aTKc0
>>507
技術を使いこなせない悲惨社員のご意見のようですね！！
現有技術を極める事もできず、新技術も金がなくて中途半端な
悲惨より、よっぽど、日本の技術者の集団って感じですよ！！
名ばかりの技術しか持っていない悲惨社員は引っ込んでろ！！
ルノーの奴隷会社に日本企業をとやかくいう資格はなし！！！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 16:40:00 N84P0Zxw0
>>506
それはお前らの事じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか自販連の発表してる数字なんて見てて当たり前だから貼るまでもないだろ。
お前の様な無知無能情弱は見れずに喚いてるかもしれないけどwwwwwwwwwwww
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 17:16:30 aPqWeNbV0
それは草々の事じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
草々の様な無知無能情弱は見れずに喚いてるかもしれないけどwwwwwwwwwwww
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 17:49:28 44oOoeh+0
日惨が売れないの当たり前だから自販連には触れて欲しくないんだよな(笑)
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 07:18:26 TpN3ItBT0
>>511
都合の悪いところだけ抜いてるから非常に無様ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 23:44:34 D1w1MTCR0
貧乏人の味方＝ホンダ
すこしひねた普通人の味方＝日産
常識過ぎる普通人の味方＝トヨタ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 12:04:13 C1gku3Ft0
× すこしひねた普通人の味方＝日産
○ 基地外とDQNの味方＝日産
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 19:44:26 zEBrDw140
>>515
たしかに犯罪者も多いしな！！
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 12:47:00 tG0Tl0Sy0
性格わるいのは全員だよ
パワハラしたりな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 13:02:03 /THwnqHv0
知的でエンスーの味方＝ホンダ
知ったかぶり、バカ丸出しの味方＝日産
情弱、車音痴、バカ丸出し、欠陥人間の味方＝トヨタ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 14:30:35 C388L4cxO
Eセグメント車買おうと思ったらトヨタか日産しか国産では選択肢がないな。
そう言えばレジェンドって昨年の登録台数約400台なんだな。これって凄いなww
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 00:12:37 aIRKzEmLO
ホンダはセダンそのものが売れないからな。
まさにスズキのキザシのような印象だろ。
安いだけのフィットベースの車しか売れないんじゃ日産よりもスズキを意識したほうがいいんじゃないか？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 10:40:12 cj7sbjAP0
日惨のセダンも売れてないが、シーマなんて月数台(笑)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 12:54:46 cj7sbjAP0
アンチ日産スレではサンヲタが、未だに日産の方が上だと誤解してる方ばっかりな様で・・・
この際はっきりさせましょ☆
連結ベース従業員数：ホンダ18万1876人＞日産17万5766人
'08年度連結売上高：ホンダ10兆112億4100万円＞日産8兆4370万円
'08年度連結営業利益：ホンダ1896億4300万円＞日産▲1379億円
'08年度連結順利益：ホンダ1370億500万円＞日産▲2337億900億円
'08年度世界販売台数：ホンダ351万7000台＞日産341万1000台
その他会社格付け・株式等、どれもホンダのが上なんですが？
日産が上なのはルノーへの上納金(他スレ参照)と、多額の役員報酬(他スレ参照)位ですが・・・
熱心な日産マンセーしてみえる方は「ホンダは安物」という割りにこの結果は？
企業は雇用し、利益を上げる事で社会貢献するものだと思いますが・・・
伝統や昔の大きさからすれば日産が圧倒的だというのに異論はございません。
只、過去の栄光に縛られて今の経済を御存知ないかと・・・(以下略)
まあ、間単にいうと【負け惜しみ】という事でしょうか。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 13:05:48 J3p8MUBb0
ま、レースに関しても、そうでしょうな。
ホンダは世界戦を制覇した。F3、F2、F1。インディーにルマンはクラス優勝。
日産はせいぜい、国内の草レース、ルマンは５位止まり。F1は皆無。
アシモは世界が認める、日本のロボットの先進技術。
日産はCG。ｗ
負け惜しみ、負け犬の遠吠え、己を知れという感じですな。ｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:44:28 fUt0Dxo+0
>>523
×ルマンは５位止まり
○総合3位
他の三大耐久(スパ&デイトナ)は総合優勝してるしなwwwwwwwwwwwwwww
ンダヲタって勝てそうな所しか例に出さないのがわかりやすいよねwwwwwwwww
日産はロボットはこんな事やってるよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
人型の実用性はかなり微妙なロボットだけをロボットと思ってるんだろうなwwwwww
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 17:56:14 cj7sbjAP0
ぶつからないロボット(笑)
www馬鹿と日惨のレベルは工業高校か(笑)
そんなん家電の掃除機であるわ、低脳キチガイ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 17:57:20 cj7sbjAP0
で、>522にはスルーのwww馬鹿
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 18:38:46 JTEfKQtD0
一番重要な車販売はスルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 20:18:54 Sk3BpAfG0
>>522
確固たる日本で２位座を築くのが悲惨の目標だってさ！
お笑いだね悲惨自動車！
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 23:10:40 fUt0Dxo+0
>>527
ホンダにとって一番重要なのは二輪だろ。頭大丈夫か？wwwwwwwwwwwwwwwwwww
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 00:24:03 RtXPGjP+0
2010年3月普通車（3ナンバー）販売台数「自販連」
トヨタ＝109941台
日産＝ 20984台
スバル＝ 14037台
マツダ＝ 10859台
三菱＝ 9558台
↓
アホンダ＝７３６４台
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 05:54:09 e/YUgix80
>>529
悲惨にとって一番重要なのは四輪だろ。頭大丈夫か？wwwwwwwwwwwwwwwwwww
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 08:56:11 Gh4aaUau0
>>530
普通車が大事なのか？その結果がトヨタ別格としてホンダが業界２位なんだが
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:37:45 Gh4aaUau0
www馬鹿は>525にも無視か
ぶつからない掃除機と同じレベルと認めてるってこった(笑)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:45:59 Gh4aaUau0
ホンダが２輪が一番重要という証拠を示せ
企業である以上、雇用と利益が高い方が重要だと思うがね？
おまけにこれも付けとこう
アンチ日産スレではサンヲタが、未だに日産の方が上だと誤解してる方ばっかりな様で・・・
この際はっきりさせましょ☆
連結ベース従業員数：ホンダ18万1876人＞日産17万5766人
'08年度連結売上高：ホンダ10兆112億4100万円＞日産8兆4370万円
'08年度連結営業利益：ホンダ1896億4300万円＞日産▲1379億円
'08年度連結順利益：ホンダ1370億500万円＞日産▲2337億900億円
'08年度世界販売台数：ホンダ351万7000台＞日産341万1000台
その他会社格付け・株式等、どれもホンダのが上なんですが？
日産が上なのはルノーへの上納金(他スレ参照)と、多額の役員報酬(他スレ参照)位ですが・・・
熱心な日産マンセーしてみえる方は「ホンダは安物」という割りにこの結果は？
企業は雇用し、利益を上げる事で社会貢献するものだと思いますが・・・
伝統や昔の大きさからすれば日産が圧倒的だというのに異論はございません。
只、過去の栄光に縛られて今の経済を御存知ないかと・・・(以下略)
まあ、間単にいうと【負け惜しみ】という事でしょうか。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 06:21:45 BEvFi3xR0
>>531
日産「自動車」は名前通り日産グループの自動車部門って位置づけだから当然だなwww
悲惨なのはお前の頭だけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>532
登録車全体だと
日産 73,391台
ンダ 60,325台
よねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>533
お前の発言が馬鹿すぎてスルーしてるだけだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あれが同レベルに見えるんならお前の脳は低レベルすぎるwwwwwwwwwwwwwwwww
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 06:40:17 BEvFi3xR0
>>534
証拠を示すも何もホンダ自ら発表してるだろうがwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
お前がこんな事も調べずに馬鹿発言繰り返してるんだなってのが丸わかりwwwwwwwwww
情弱すぎて調べられないんだろうけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 13:00:45 9sk2eVb20
ふぇえ、ホンダは今だに２輪のが儲かってたんだ、ご苦労さん。
で、日惨その２輪メーカー以下なんだな
普通乗用車の比率がどうだろうと、販売利益で劣ってる
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 14:02:41 0nRixzdd0
アホンダは会社の利益を気にしながらバイクに乗ってるのかw
市況板でも行けば？
ちなみに俺は3/5に日産とホンダの株買って儲けたプレミアムカー乗りだ！
ホンダは株は買うが車は買えんわ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 14:06:23 0nRixzdd0
間違えた！3/5だ。
株やってるわけでも社員でもないのにメーカーの利益に喜んでるアホがいるよな！！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 14:25:33 0nRixzdd0
両株とも4/5の引けで売却してホンダは約8,7% 日産は約17,7%の利益だ。
日産は去年も大もうけしたし。
ボランティアじゃあるまいし、人の会社の利益をただ喜んでも仕方がないよな。
それと3ナンバー車乗りにとってはホンダ車は不人気車ってことだ！！
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 17:34:46 FwYGsB4G0
ぶつからないロボットｗｗｗｗｗｗ
中学生の夏休みの宿題レベルだな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低脳日産の社員の限界を見た気がする。ｗｗｗｗｗｗｗｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 22:10:21 2PA7Cu7H0
>>538-540
何連投してるんだ、フルライン爺。
日惨の高すぎる株配当が何を物語るかまだ分からんのかジジイ
そもそも小型車を得意にしてるメーカーが小型車売れて当然だ罠
だったら日惨の普通車はトヨタに比べたら鼻糞みたいなもんだ
軽まで含めたベスト10に1台も入れん月が続く様な日惨の惨状が理解出来んのな
時代はダウンサイジングという事も理解出来ん様だし
加齢臭クサイ奴だ
>>541
その｢ぶつからない云々」を自信満々でソース貼るwww馬鹿のレベルが笑えるよね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:36:19 wlhG+EjC0
>>542はホラ吹き
配当額 配当利回り
日産 11円 1.36%
豊田 100円 2.74%
本田 63円 1.94%
(09年3月)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:42:48 2PA7Cu7H0
URLﾘﾝｸ(phaya.blog18.fc2.com)
＞日産が発表している今期（2009．3月期）の予定年間配当金は、前期+2円の、42円。
＞株価の本日終値が、815円ですから、配当利回りが5.15％にもなっています。
＞トヨタが2.9％、ホンダが2.5％ですから、およそ2倍の配当利回りです。
＞もちろん、PBRも3社中最低の0.94。
＞
＞最近の日産自動車に対する評価は、同業他社と比べて著しく低下しています。
＞PBRで比較すると、トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキの2/3のレベル、富士重工のPBR 0.8に
＞近づきつつあります。
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
＞日産株の44.4％を保有する筆頭株主のルノーに対し、配当という形で貢献している。
＞日産は今後、配当をさらに厚くする方針を示しており、ルノーへの貢献度は一段と高まる。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:08:15 VEWdh6zf0
お話中、すいません。
ホンダより優れている点は、「名門」である。
ｗｗｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:13:07 sg+Mw/l20
いえいえ、但し「堕ちぶれた」ね。
外資の手に堕ちてるんで
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:41:14 X+jrIHPZ0
>>542
＞その｢ぶつからない云々」を自信満々でソース貼るwww馬鹿のレベルが笑えるよね
社員がバカならヲタも相当バカだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 18:36:20 lqiPSYfP0
>>541
本気でそう思ってるんならお前日本語読めないし知識も無いの丸わかりだねwwwwwww
>>542
以前も利回り高すぎとかロクに調べもせずに発言してつっこまれてなかったか？wwwww
>>547
アンチが馬鹿しかいないって事はよく分かったよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 19:54:10 d5LEbB5t0
>>542
落ち着きましょうよ。
どうせ犯罪者集団の外資悲惨自動車ですから！！
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 10:36:08 i6HKzOOO0
www馬鹿、「08年だけだろwwwwwwww」なんつってホンダに敗北宣言したのはどーなった(笑)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 12:03:36 jAavxjq60
日産自動車「CEATEC JAPAN 2009」出展概要
－群走行するぶつからないロボットカー「エポロ（EPORO）」を開発－
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
これで、アシモに対抗しようっていうんだから、めでたいにもほどがあるだろ。ｗｗｗｗｗｗｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 12:35:29 i6HKzOOO0
www馬鹿に告ぐ
08年度「だけ」じゃないんだ～♥
ホンダは，2007年度（2007年4月～2008年3月）の連結決算を発表した。
売上高は12兆28億3400万円（前年度比8.3％増），営業利益は9531億900万円（同11.9％増），税引前利益は8958億4100万円（同13.0％増）
当期純利益は6000億3900万円（同1.3％増）。
これらの決算項目すべてで過去最高を更新する増収・増益決算だった。
第4四半期（2008年1～3月）は減速したものの，全般に好調に推移したという。
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）は13日、2007年度（2008年3月期）決算を発表した。
2007年度の連結決算は以下の通りとなった。
＜2007年度 連結決算＞
売上高：10兆8,242億円 （946億2,000万USドル、669億8,000万ユーロ） 営業利益：7,908億円 （69億1,000万USドル、48億9,000万ユーロ）
経常利益：7,664億円 （67億USドル、47億4,000万ユーロ） 当期純利益：4,823億円 （42億2,000万USドル、29億8,000万ユーロ） 売上高営業利益率：7.3%
07年度もホンダ＞日惨なんだが(笑)
日惨がホンダに追い抜かれたなんてここ２～３年のハナシじゃねえなんて当たり前だろうが
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 12:55:14 i6HKzOOO0
URLﾘﾝｸ(news.finance.yahoo.co.jp)
＞日経平均寄与度ランキング（前引け）～業績観測でホンダが値上がり寄与トップ
URLﾘﾝｸ(news.finance.yahoo.co.jp)
＞ホンダが3月決算の9割増益予想を好感して堅調に始まる
＞2010年3月期の連結営業利益（米国会計基準）が従来予想の3200億円を上回る3600億円前後になったようだと
＞同日付の日本経済新聞で伝えられたことが見直し要因になっている。
＞ 3600億円前後という業績予想は、前期実績の約1896億円に対し約90％増。
＞報道では、二輪車で培ったブランドが新興国にも浸透して好調ぶりが目立つとし、2輪・4輪の両輪が相乗効果
＞となっている様子を表わした。（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Media－IR）
URLﾘﾝｸ(news.finance.yahoo.co.jp)
＞日産自、社債1000億円超発行へ
日惨は1000億借金したってね(笑)
まさに「明」と「暗」
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 15:07:21 i6HKzOOO0
ちなみに06年度もホンダの勝ち、当然だけど。
www馬鹿、もう消えた方がいいな(笑)
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 17:02:22 eyp9LPIxO
つまりホンダのカス車買って利益を献上しているホンダ乗りが一番の負け組ってことだろｗｗｗｗｗｗ
しかも、メーカーが儲けてもオマエ等底辺には全く関係ないってのになｗｗ
コストダウンの塊を無知に売りつけてりゃそりゃ儲かるわな。
それすらも分からないとはｗ
いやあ。つくづく、ンダヲタは低脳ですねぇ（笑）
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 17:15:49 jAavxjq60
／＼
／／＼＼
／／ ＼＼
／／ ＿＿ ＼＼
／／ / ,,.ノ ヽ､,,ヽ ＼＼
／／. ./| ● ● |ゝ ＼＼
／／ ヽ|. (_●_) .|/ ＼＼
＼＼ ヽ |∪| ﾉ ／／
＼＼ ./ ヽノ l .／／
＼＼ / ＿＿ / ／／
＼＼ ｛>555｝/ ／／
＼＼￣￣ ／／
＼＼.／／
＼／
┌──┴┴─┐
│ 負け犬に注意！.|
└──┬┬─┘
││
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 17:15:53 X5Y5NL970
そのカス車を売ってるホンダに完敗の悲惨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
草々さん
悔しいのうｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 17:54:13 i6HKzOOO0
＞しかも、メーカーが儲けてもオマエ等底辺には全く関係ないってのになｗｗ
↑
日惨でも同じ事
＞コストダウンの塊を無知に売りつけてりゃそりゃ儲かるわな。
↑
タイに基幹車種生産移す意味は？
ＯＥＭの軽は？
＞それすらも分からないとはｗ
↑
www馬鹿、テメエの事だ(笑)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 18:18:06 jAavxjq60
／＼
／／＼＼
／／ ＼＼
／／ ＿＿ ＼＼
／／ / ,,.ノ ヽ､,,ヽ ＼＼
／／. ./| ● ● |ゝ ＼＼
／／ ヽ|. (_●_) .|/ ＼＼
＼＼ ヽ |∪| ﾉ ／／
＼＼ ./ ヽノ l .／／
＼＼ / ＿＿ / ／／
＼＼ .｛www}/ ／／
＼＼￣￣ ／／
＼＼.／／
＼／
┌──┴┴─┐
│ 負け犬に注意！.|
└──┬┬─┘
││
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 13:13:53 AMCvk9wV0
>>551
確かにお前の頭の悪さと頭の弱さは笑い所だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんなら複数台のアシモをぶつからないように群走させてみたらどうだ？wwwwwwww
>>552
は？リバイバルしたばかりの所に全力でやってなんとか勝ったニダってのがンダだろwwww
でかつ09年度でインサイト絶好調とかステップDQNモデルチェンジとかやったのに
ロクに新車出してない日産に追いつかれそうになる程ラストで超失速したのがンダwwwwwww
>>558
>タイに基幹車種生産移す意味は？
新しい基幹車種の生産の方が優先だからだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 15:33:52 /U9ysiWF0
コピペですが、内部闘争が面白いよ.悲惨も時間の問題だ！！
悲惨系列で危機的な状況の子会社発見！！
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 00:57:02 P7NGuFLo0
＞ロクに新車出してない日産に追いつかれそうになる程ラストで超失速したのがンダwwwwwww
つまり、一時的にでも追い抜かれていたのを認めるわけだな。
そこまではいいか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 01:45:22 4gZkGRY40
>>562
一時的ででしかなかったのを認めるわけだな。
そこまではいいか？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 07:08:11 4SR3jNW50
ｗｗｗｗｗｗ忘れてるぞ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 17:55:06 XP+qguZ60
＞は？リバイバルしたばかりの所に全力でやってなんとか勝ったニダってのがンダだろwwww
＞でかつ09年度でインサイト絶好調とかステップDQNモデルチェンジとかやったのに
＞ロクに新車出してない日産に追いつかれそうになる程ラストで超失速したのがンダwwwwwww
1990年以降、ホンダが企業利益で日惨を上回ったのが回あると思ってるんだ
もう完全にホンダ＞日惨は定着済み(笑)
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 17:56:21 X0mxtwv00
ＣＶＴが日産の方が良いよね？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 17:58:12 nT75lb4S0
パッケージングがホンダより優れている
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 20:11:35 5DfLxQsR0
ホンダは26日、2009年度の世界販売台数が前年度比２％減の348万9000台程度になったことを明らかにした。
一方、日産自動車の世界販売台数は６％増の361万5000台となった。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 17:19:52 slDFuN0t0
ホンダは世界販売台数でも日産に抜かれたか。
国内販売台数は第５位が定位置だったから別に驚くニュースでもないが。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 09:30:50 gHnMw7UM0
日惨の車を買う＝ルノーへの献金だから日本の為にならないでしょう⁈神奈川県民や横浜市民の税金を貢いでるだけだよね?かわいそうだなぁ
名門＝ブリンスであって日惨の代名詞として使うな！
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 14:08:28 QFo48t0Q0
>>569
だとしても、かつては町工場でしかなかったホンダが、戦前の名門(笑)だった日産と
互角以上の規模の会社に成長しているわけだがな。
そんな会社に追いつかれてるだけでも危機感持てよ日産。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 16:18:14 WGD58The0
ホンダと国内５位にまで落ちぶれた
日産と比較するのは酷ですよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 16:25:16 WGD58The0
順位違ってたorg
昔は、ダントツで2位だったのにね･･･
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 22:40:08 dIiAMrtO0
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
＞日産はすでに前年10月、09年3月期決算の営業利益予想を5500億円から2700億円に引き下げており、下方修正は2度目。
＞読売新聞は、赤字額は少なくとも数百億円規模に達するとみられると報じている。
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
＞ホンダの2009年度の連結決算は、売上高は減収となったものの、最終利益が2,686億円と2年ぶりに増益となった。
＞三菱自動車が発表した2009年度の連結決算は、北米などを中心に全世界で販売が落ち込み、売上高は減少したが、
＞宣伝広告費や研究開発費などを大幅に削減した結果、最終利益は48億円となり、2年ぶりに黒字に転換した。
おやおや、09年度の結果みたら、ホンダどこか｢三菱以下｣じゃないかね(笑
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 23:02:23 dIiAMrtO0
>568-569
URLﾘﾝｸ(response.jp)
＞ホンダが26日に発表した2009年度の四輪車の生産・販売・輸出実績によると、世界生産台数が前年度比7.5％減の330万4530台
URLﾘﾝｸ(response.jp)
＞日産自動車が発表した2009年度の生産・販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年度比7.8％増の314万5396台
デタラメ書くサンヲタ、それを喜ぶサンヲタ
キチガイと阿呆ばっかだな、オイ(笑)
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 02:44:27 WAxl9dJ30
>>575
つまり日経ソースは全てデタラメと言いたいわけなんだなwwwwwwwwwwwwwwwww
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 12:12:57 uCWEUxsE0
>>575
生産台数と販売台数の違いが分からず、得意げに低脳を晒すアホンダラ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 14:38:39 jIYbEUB90
惨オタって、ホント、馬鹿しかいないね！！！！！！！！！！！！！！！！！
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 16:46:14 /0Rj+9kP0
今ホンダの売りって何だろう
本田を代表する車って？フィット？HV車？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 18:24:51 hVQPPEbD0
・・・で、08年も09年も、その前もホンダ以下っだった迷悶日惨
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 19:16:39 aT6ly7Mo0
>>580
だから外資を引き合いに出すなって！ 純国産と外資の悲惨と比較するって、日本人として
おかしな話しだろ！！
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 21:12:49 9QKu9y/70
>>579
日産（大爆笑）の売りはおフランスへの仕送りだろ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 00:03:40 TTTFWW4+O
どんどん中身が無くなってるな。ホンダ車。
だから儲けは出てるんだけど。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 12:34:14 L6xkKRaW0
今のホンダって魅力的な車がないよね
どうしても欲しくなるような車
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 08:17:09 TAM1jI7bO
どんどん中身が無くなってるな。日産車。
おまけに儲けも出てないけど。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 15:26:35 984kPxIP0
>>585
中身がない車を作る日産自動車。
日本撤退で、退散マーチと退散ティアナってか！？？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 06:16:04 1Z6pqs7AO
何故モコは一番売れている日産車となれたのか？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 12:33:08 yQg+aKrK0
スズキで作ってるから(笑)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 15:52:29 PEam3Np20
>>588
悲惨製じゃなければ信頼できるからね。 メンテはスズキに持ってけば桶！！
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 16:04:28 kd32x0fu0
>>587
URLﾘﾝｸ(www.moco.car-lineup.com)
URLﾘﾝｸ(www.serena.car-lineup.com)
明らかにセレナの方が台数出てるけど馬鹿ってほんとに数字読めないんだねwwww
あ、だから馬鹿なのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 17:49:18 Vd0kta610
馬鹿じゃなきゃンダオタなんて恥ずかしくてやってられません。
今どきレジェンドなどフラッグシップなのに5速ATやフィットの使いまわし車軸式サスだらけなど、
コストダウン、ローテク満載のホンダですから。
先代EuroシビックTypeRはインテグラと同じプラットフォーム。
現行EuroシビックTypeRはフィットと同じプラットフォーム。
セレナのパクリである新型ステップワゴンもそうだが、まさにコストダウンのためのモデルチェンジを連発するメーカー。
FD2のTypeRも生産終了するし、ホンダはいよいよスズキと同程度の魅力ない商品しか無くなるね。
ホンダは軽すらも魅力ないから売れてないけど、この先どうするのだろうか？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 18:40:39 qRjt5Eyd0
フルライン発見ｗｗ
日産はハイブリッド車を作れない12
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/08(土) 07:25:20 ID:Vd0kta610
ホンダは何故マツダにボロ負けしたのか ２敗目
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/08(土) 07:34:58 ID:Vd0kta610
日産の時代に突入！真の車作りは日産しかない！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/08(土) 07:50:52 ID:Vd0kta610
インサイトを応援するスレ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/08(土) 07:59:21 ID:Vd0kta610
新車販売台数ランキング総合スレ 76
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/08(土) 08:03:06 ID:Vd0kta610
名門日産≒けいおん アホンダ（笑）≒ＡＢ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/08(土) 08:06:16 ID:Vd0kta610
日産って高級車メーカー？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/08(土) 08:07:07 ID:Vd0kta610
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 19:55:27 Fn1iT7NH0
>>590
モコの方が売れてる月もあるんじゃね（笑）
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 21:30:49 hOa5CVNR0
日産は仏国への集金マシーンでしょ。
株の配当の高さを見ればわかる。。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 21:58:54 VIDRipT50
チョンダってほんとに安物しか作れないんだなw
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 23:17:35 HdCKnf030
>>594
調べもせずにてきとーな発言しても恥かくだけだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 23:58:39 YYmLJbck0
配当ではなくゴーンの報酬が高いんだよ
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 00:10:14 3NePcFOu0
日産ではなく韓産もしくは泰産（笑）
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 02:33:44 mm3nxYmy0
ホンダとヒュンダイって同族会社なの？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 06:53:34 JqApXtsKO
日産はサムスングループなの？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 08:46:01 SfY+JHh90
>>599は違うが>>600は合ってるという事実
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 14:41:32 mm3nxYmy0
本田って韓国読みすれば「ヒュンダイ」なのかな
もともと日本の会社なのか韓国の会社なのか
単に技術提携してるだけなのか
ロッテみたいに実は韓国企業なのか
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 15:03:38 SfY+JHh90
全く関係ありません
サムスンと日惨と同レベルで考えないように
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 22:17:54 Ll5tskDx0
>>602
ヒュンダイと技術提携していたのは三菱。
サムスンと技術提携しているのが日産。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 11:02:03 hkvO9VgPO
ホンダはかつての合従連合ブームのときも我関せずで自主独立でやっていくと最初から明言してた。
その姿勢に感銘を受けたファンも多かったと聞く。
それなのに平気で｢ホンダはヒュンダイの傘下｣みたいな嘘を平気で言えるサンヲタは人間としておかしい！
素でサンヲタは死ねばいいと思うよ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 12:37:48 9S2mSlr90
>>605
まあまあ、死んでいいのはwww馬鹿だけ
www馬鹿含めて馬鹿で無知なんだ
真面目に日惨が外資の犬だと知らないんだ、可哀想な人と思ってあげよう
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 13:21:09 xJ6SeHNi0
ンダオタは在日チョンと似ているな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 15:09:43 9S2mSlr90
www付け忘れてるぜ
お前だけは死んでいいから(笑)
この板で仲間も皆無だし誰も悲しまん
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 16:08:52 Q69FEv2x0
>>601
お前の発言は間違ってて気が違ってるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日産車のKD生産をしてるだけで資本関係は無いしwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>606
さんざん馬鹿で無知をさらけ出してるアンチが何言っても笑えるだけだよwwwwwww
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 16:38:41 hkvO9VgPO
草々さん、>>599と>>602はサルでも分かるデタラメ発言ですが、スルーですか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 16:50:40 mjOeEo9k0
さんざん馬鹿で無知をさらけ出してる草々が何言っても笑えるだけだよwwwwwww
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 02:29:46 MDCgqFWw0
ここでも低能ンダオタ達はことごとく論破されてるな。
アホは束になっても勝てないもんなんだね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 02:52:25 HqkFZOTh0
ホンダにはGT-Rみたいな車はない
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 17:51:43 V3SEbyzE0
2000年度 2009年度
トヨタ 177万台 → 152万台（レクサス含む）
ホンダ 47.9万台 → 50.2万台
日産 73.3万台 → 49.4万台 ←(笑)
マツダ 26.7万台 → 17.1万台
スバル 12.6万台 → 8.1万台
三菱 27.0万台 → 6.5万台
スズキ 4.7万台 → 6.2万台
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 22:29:33 5TGKa5bCO
>>612
あれ？フルライン爺はいつから草々さんの味方になったんだ？
やっぱ1Q84を｢あいきゅーはちじゅうよん｣だと今まで間違えてた奴は考えることが分からん。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 01:32:00 44BtyH3v0
>>613
ホンダィはミニバンしか作れんからなw
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 04:09:12 4L9fbW1N0
その呼び方はジェネシス作ってるヒュンダィに失礼。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 04:59:03 WvC6QFpV0
日産はルノー傘下になって以来、GT-Rの存在が唯一の心のより所になってしまった。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 12:48:44 Oqk1LBER0
モコじゃなくてルークスの躍進
４月は18位のセレナがで4122台
17位がルークスで5223台
なんとマツダ・デミオが16位 4242台、つまりマツダ＞日惨！！
エコカー減税終わったら更に差が開くよな(笑)
いやはや日惨の件はｽｺﾞｲﾈｰ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 08:21:22 wKuShaDrO
>>616
フルライン馬鹿ここにもいたか！
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 15:17:09 scXXlxKO0
日本自動車販売協会連合会（自販連）は１日、２００９年度（０９年４月～１０年３月）の
国内新車販売台数（軽自動車除く）が７年ぶりに増加へ転じ、前年度比１０％増の３１８万
２０７３台だったと発表した。リーマンショックが起きた前年度が落ち込んだことや、政府
のエコカー購入補助制度が後押ししたことで、２０年ぶりの２ケタ増となった。
増加率は１９９０年度以来の高水準となったが、台数そのものは平成以後では最低だった
前年度に次ぐ低水準。購入補助金がなくなる今年１０月以降の反動減への懸念も大きく、本
格回復とは言い難い。
ブランド別ではトヨタ自動車（レクサスを除く）が１４．４％増の１４９万７７３９台で
トップ。ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
車種別の増減率をみると、乗用車が２２．７％増、５ナンバーの小型乗用車が９．１％増
となった半面、エコカー補助の恩恵が小さいトラックは２４．２％減、バスは１４．７％減
と落ち込んだ。
一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した０９年度の新車販売台数は前年度比６．１
％減の１６９万８１９２台で、３年連続のマイナスだった。ブランド別ではダイハツ工業が
４年連続のトップを守った。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 17:53:30 scXXlxKO0
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 00:35:19 8HfR2kLx0
？何故ルークスは最も売れている日産車となれたのか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 17:30:08 VajCBypi0
>>621、622 世界販売台数で負けているのにブザマよのうｗｗｗｗｗｗｗｗ無恥ンダｗｗｗｗ
ホンダは26日、2009年度の世界販売台数が前年度比２％減の348万9000台程度になったことを明らかにした。
一方、日産自動車の世界販売台数は６％増の361万5000台となった。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 17:57:09 VajCBypi0
米運輸長官、リコール実施方法などで日産を絶賛＝ゴーン社長明かす、トヨタと対照的
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は１３日、報道各社との共同インタビュー
の中で、来日していたラフード米運輸長官と会談した模様を披露した。長官から
は「米国でのリコール（回収・無償修理）の実施方法や政府に対する透明性に
関して日産はベンチマーク（指標）だ」と絶賛されたという。（2010/05/13-18:04）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 21:56:55 zHwcEGFM0
>>624
×日産
○韓産
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 22:00:57 kw8zS64w0
サムスンが生産した車に日産のバッジを付けて販売しているのだよ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 20:46:32 +ilOKj6Y0
>>625
こんな事書いといて
吸気のバタフライバルブが外れるのはリコールじゃないんですね。
カムチェーンが伸びるのもリコールじゃないんですね。
透明性なんて有ったもんじゃねぇ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 23:53:03 3aO+VG+v0
ニッサンはそのうちルノーサムスン自動車と合併させられるんじゃないかな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 14:59:54 ZO6W5IYw0
>>629
頭大丈夫？聞くまでもなく確実にアウトだと思うけど。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 20:56:51 eZlQMm+I0
ニッサンってどこの国の会社？フランス？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/01 21:34:59 vig5e1bT0
草々に聞いてみれば教えてくれるよ
>>630だから
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/02 01:01:11 pvdnJCsL0
>>630
ニッサンは既に日本人の手を離れたのだ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 18:28:28 6wv9Uc5CO
日産（大爆笑）はおフランスの忠犬である。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 20:00:55 ePr9KGKO0
>>634
ワンワン キャンキャン
腐りきった子会社！ 事業部を外資に切り売り！ ひどいね！
悲惨
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 08:46:08 ZF1Pwwzl0
あ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 08:32:12 hFuPeImf0
あ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 15:06:40 2YywlrqX0
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
>ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
www馬鹿、09年の売り上げもまたもやホンダ＞日惨。
もう10年以上だろ
どう言い訳すんだい？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 07:10:42 Bh6Dn7dw0
>>638
「抜いて」と書いてあるのに
「もう10年以上」とか何をわけわからない発言してんだ？wwwwwwwwwwwwwwww
言い訳も何もロクに新車出してないんだから当たり前じゃんwwwwwwwwww
ンダは自称絶好調のインサイトとかあってなんとか僅差で逃げ切ったんだろwwww
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 12:34:57 iFoMDX8t0
文章理解力ゼロ(笑)
「もう10年」のすぐ前に「売上」って書いてあるだろ
お前の母国の朝鮮半島じゃともかく、日本語では「売上はホンダに10年以上負けてる」と理解するんだ
覚えとけ、草生やすしか脳のないチョン公(笑)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 12:51:20 iFoMDX8t0
お・ま・け
インサイトは急失速したな
もう本だ自身もフィットＨＶが控えてるし役目は終わった感あるな
で？
そうやって年毎に対策立ててるから10年以上も日惨はホンダのケツ舐めてるんだ
まあケツ舐めるなんてのはルノーの「犬」だから得意だ罠(笑)
菅さんに「ゴーンは社員半分にしただけ」とも言われてたな
いまやグローバル雇用でも従業員数はホンダ以下
売上額と純利益の差が日惨は惨いなあ
どうしてだ？ ん？ 判るか、カス
やっぱ外資だな 吸い上げられてんだ ｹﾞﾗｹﾞﾗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 17:51:52 VDCpFVbD0
プリンスの遺産を食い潰してヤマハにも裏切られて、
ルノーに乗っ取られてプレジもシーマも終わり。
今ではカバみたいなフロントマスクの家具屋の車ばかりだが、
売れてるのはスズキや三菱製の軽四ばかりという、しょうもない日産の歴史です。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 19:58:08 LavqEVoU0
>>641
ハイブリットもまだ出せない悲惨自動車！！
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 22:57:45 ikJ89ma90
>>642
プリンスか懐かしいな！
スカイラインＳ５４Ｂを思い出す！
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 07:58:24 /NkmV1SU0
悲惨がプリンスに吸収されればよかったのにな
まさかフランスに吸収されるとは夢にも思わなかっただろうに
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 12:56:33 IDIQHJi70
事実上、一度破綻してるカスメーカー(笑)
あのまま潰しときゃ良かったんだよ
過去の名車は紛れも無い名車だったんだ
今はカス
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 16:25:55 58jxEYT/0
>>640
は？売上？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
話の繋がりが無茶苦茶なのはさすが破綻者のお前だけあるなwwwwwwwwwww
そもそも売上ってンダの本業はバイクだろうがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>641
年毎に「対策」？ロクに新車も出してないのに「対策」？wwwwwwwwwwwwwwwwwww
対策したんじゃなく「ホンダが勝手に自滅しただけ」だろwwwwwwwwwwwwwwwwww
IMAがよければそれでいいって感じでやってるとケツに火がつくよwwwwwwwwwww
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 20:06:21 cfXJQ1hG0
>>646
タマ電気自動車だとさ！！
プリンスの人が居なくなった今、なにホザイテんだろうねこの会社！
プリンスの栄光を仏に持ってくな！！
仏の下請け！非国民会社！悲惨自動車株式会社ごときが！！！
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 00:49:27 7X9GSLWC0
>>645
はぁ～？
大借金でつぶれかけていたプリンスが
どうやって
日産を
買収するんだ？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 01:27:45 YrBAQhh/O
アイフォンの新作発表の時NISSANが出てきて全世界に宣伝できたな
マッキントッシュとは仲良いんだな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 02:46:22 PR93WFwJO
日産は時代をリードしてるから。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 06:20:25 zRz1L0EF0
>>650
アイフォーンはMacintoshで出しているんじゃないぞ
勘違いしないように。
それとも日産は5％しか売れなくていいのだな？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 12:34:13 t2htUTdG0
Macユーザーって割高でも買ってくれるいいお客さんだぞwwww
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 12:37:36 LK+sZw2p0
>>647
ぷ
日本語理解デキネエのに開き直りか
ああ、ホンダはバイク屋さ
日惨が崩壊するまでは二輪も四輪も併せたってカスみたいなもんだったろうが
勝手に堕ちぶれといて何ほざいてんだ
そのバイク屋が作った車より売れてねえ癖に ｹﾞﾗｹﾞﾗ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 14:51:08 t2htUTdG0
>>654
624の様な都合の悪い話はスルーして開き直るのがンダヲタwwwwwwwwww
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 15:10:36 LK+sZw2p0
日惨は台数を売るのが第一目的か
ヒュンダイみてえだな
企業は利益を上げるのが目的だろ
08年・06年の実績出したら「そんな昔の事wwwwwwwwwwwww」っていうから10年の
実績出したんだ
スルーしてるのはテメエだ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 15:48:00 eoQW6PGM0
チョンダはバイクしか作れないよ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 21:33:45 Zl9iEcVp0
>>654と>>656のンダオタの言っていることが矛盾しているんだが。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 22:57:07 gtJ1KpZR0
ルノーサムスン車に
「NISSAN」というエンブレムを付けて売っている。
日産ではなくチョン産
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 22:16:26 M+o3K1rf0
>>656
10年の実績って？お前未来の世界からでもやってきたのか？wwwwwwwwwwwwww
>>659
元々ルノーサムスンなんて日産から部品買ってきて組み立ててるだけだろうがwwww
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 01:48:48 Y+wJgZy40
悲惨の軽なんてスズキと三菱から完成品買ってきて
売ってるだけだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 12:01:56 iIuVG+p30
エンジニアもプリンスから戴いただけ。
DOHCエンジンもヤマハからの置き土産っちゅうことで。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 12:42:13 RLuiJd/DO
ホンダの軽は日産のＯＥＭ軽より売れてないよね（笑）
ねぇ？なんで？ホンダマークがついていると安物だから？
ダイハツ、スズキ、日産より売れないのにあえて話題にするのは自虐ネタ好きなんですか？
頑張ってしっかり売らないと開発費も回収できないですよ～
軽の出来まで悪いとなると何の取り柄もなくなるね、ホンダ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 13:18:30 iIuVG+p30
売れてるのが軽だけってのも問題だと思うが。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 17:49:39 OGCsM2DT0
ホンダはブランド力ないよな
安物しかない
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 17:57:57 uO/vIgWCO
ホンダの軽のスペックみてみなよ。
なんで売ってるの？止めちゃいなよ？…ってレベル。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 22:28:39 3HuQmLvZO
作れない奴が言うのも恥ずかしいな。
オサムちゃん怒らせて軽を供給してくれなくなったらホンダ様に頼まなきゃいけなくなるかもしれないんだし
あんまり自らの首を絞めるような発言は慎んだ方がいいぞ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 11:10:55 OtAXqZXr0
>>666
NAで64psってホンダだけだろ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 12:42:02 f7zp+Vv70
>>664
どこの事を言ってるの？ダイハツ？wwwwww
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:48:56 CHiWh2+O0
ホンダ車は他社と比較されると負けちゃうものばっかりだな。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 18:50:41 0yMpcQjI0
本駄車は中身のないはりぼて
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 23:50:04 UVBuXUFo0
軽自動車を自社生産しようとしてＯＥＭ販売始めて
結局作ることが出来なかった悲惨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 12:35:01 fSWdyGJN0
日惨ベストセラー「るーくす」ｹﾞﾗｹﾞﾗ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/14 20:22:47 kdP9D9gK0
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
悲惨系のこの会社、やばそうだぞ！ 社員同士のカキコ笑えるぜ！
終わったな悲惨！
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/15 15:55:04 hWX92e800
>>672
つハイパーミニ
>>673
え？もっと売れてる車ががあるのに「ベスト」？wwwwwwwww
頭大丈夫？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 02:06:15 yMWmXJZs0
もっと売れてるって、モコか。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 09:00:18 Yn3ImKTo0
またか ハイパーミニった何台売れたんだ
ティーノＨＶといい(笑)
売れないし、量産ベースにも乗らないで阿呆丸出し
駄目馬目か(笑)
残念ながらルークス出てからはセレナより台数出てるんだな♬
ちなみのスペイン語でモコは鼻糞だとよ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 09:38:42 cfKBlz4Y0
>>675
ハイパーミニｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
総生産台数３５０台のゴルフカートかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 10:36:37 Yn3ImKTo0
www馬鹿は自慢にならない事を自慢する虚言癖まであるな
この前も「日惨はぶつからない車を研究しているよwwwwwwwwww」なんて自慢してた
とっくにボルボやヌバルでさえ採用済みだっての(笑)
鋳造より鍛造のが簡単且つ安価だっていうから、そんな製品なんだって言っても答えられん(笑)
真性もここまできてるかってカンジだな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 13:00:06 Yn3ImKTo0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
モコ＝鼻糞
流石真の車作りは違うねえ(笑)
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 20:16:06 NyLVV3b10
ココでやって御覧？
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
moco って書き込んでね。
nissan moco でもいいよ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 13:38:25 5fQvwGKG0
>>677
>残念ながらルークス出てからはセレナより台数出てるんだな
は？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ルークス セレナ
2010/5 4682 6105
2010/4 4223 4122
2010/3 4968 10688
2010/2 4330 8311
2010/1 4233 7349
2009/12 5825 5850
2009/11 1628 9331
どう見てもセレナの方が台数多いけどお前本当に頭大丈夫か？wwwwwww
>>679
虚言癖があるのはお前だけ＆頭が低レベルすぎて理解できなかったようでwwwwwww
日産がやってるのは「ぶつからないように止まる車」じゃなく
(つかそんなの日産もとっくに搭載してるだろうがwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「ぶつからないように群走する車」なんだけど頭悪いお前には無理だったかなwwwww
鋳造の方はまたもやお前が逃げて答えられなかった奴だよねwwwwwwwwwww
鋳造の方がコスト安くすむとかいってるけど現実には鍛造らけなのは
どういう事なのか全く理解できないようでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 14:16:34 +sa/dhW60
セレナってステップワゴンを朴ってから売れ出したんだよな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 15:03:56 O2ACqzKP0
出た出た、またまた「研究」レベルの話 ｹﾞﾗｹﾞﾗ
そんな研究どこでもやってるだろうに
「鋳造より安い鍛造は何だ」っていってるのに逃げまくってるのはwww馬鹿だ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 15:33:36 5fQvwGKG0
>>684
また馬鹿が都合悪くなったから話そらし始めたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
安いどうこうも
お前が「企業は安い方を採用する」とか馬鹿な子と言ってるから
「それなら採用例出してね」と言っても出せずに逃げ回ってるんだしさwwwwwwww
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 17:58:43 O2ACqzKP0
はああ？
身近なものでゴルフクラブにしろホイールにしろ、鍛造品のが高価だって書いただろう
URLﾘﾝｸ(www.bbs-japan.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tm-square.com)
URLﾘﾝｸ(www.taiyaya.info)
ググって山程出てくるが、一向にお前の言う事はカケラも出てこない。
毎日ドロドロになって鋳造や鍛造やってる工員なんだろ（（((笑))）
ほらほら～ ｹﾞﾗｹﾞﾗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 15:53:54 Wpvgc81A0
>>686
そもそも1サイクル＝プレス1回の鍛造より
下手すりゃ1サイクル辺り10分ぐらいかかる鋳造の方が生産性良いとか
超トンデモな事を書いてる物がまともなソースなわけないだろうwwwwwwwwww
鉄を使うなら鋳造には金型を使えないってのは何度書けばわかるのかな？wwwww
ちなみにゴルフクラブも鋳造も金型使わないロストワックスが普通なんで
お前が涙目で貼り付けたような物は全く役に立ってないwwwwwwwwwwwww
あとお前より毎日ドロドロで鋳造や鍛造やってる奴の方が
お前よりまともな知識と知能持ってると思うぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 10:01:46 IRk5+M2X0
あ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 10:35:42 7GaBX0kK0
ぶぷぷ
そりゃお前みたいな末端の町工場でのドロドロ工員の話だろ
結果はお前の工賃より鍛造のが高い製品になってんだよ
必死になってテメエの作ってる鋳造品より自動化された鍛造品のが高いのが事実
アルミ製ホイールの説明はしてくれないのかね？
ん？
レイズでもＢＢＳでも、鍛造のが遥かに高い事実は？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 14:33:22 y1dYo9Oq0
>>689
末端の町工場だってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前本当に妄想が強すぎて笑えるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーかそもそもロクに自動化して量産してるとも思えないBBSやレイズ辺りを
引き合いに出してどうするつもりなんだ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 15:09:09 7GaBX0kK0
だからお前が鍛造より安い鋳造品挙げればすむ事だって言ってるんだよ
どろどろ君wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 15:09:52 7GaBX0kK0
失礼
鋳造より安い鍛造品、な
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 15:34:52 y1dYo9Oq0
>>691
そもそも安いかどうかを上げる必要なんて俺にあったっけ？wwwwwwwwwwwwwww
お前はアルミ鋳造コンロッドが自動車に採用された例をあげなきゃいけないけどwwwww
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 18:01:25 7GaBX0kK0
ぷ
何逃げてるんだ
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 01:49:12 CPy8czZ50
>>694
逃げてるのはそんなソースにもならないようないい加減なサイトしか出せないお前だろwwwwww
そもそもお前が超必死でぐぐって貼ったそのサイトにすら
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
一つリンクをクリックすればコンロッドをプレスしてる所の写真があるってのにwwwwwww
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 04:41:01 eSPPj1NmO
ビチグソ軍団フルボッコされてるな（笑）
わざわざ論破されるためにスレ立てるなんてよっぽどマゾなんだな。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 10:35:32 rNa1YVNt0
まだ話そらしてんのか
で、お前の鋳造より鍛造の方が簡単で安いって発言はどうするんだ？
「末端ドロドロ君」また新しい呼び名が増えたな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 17:54:15 wuNWCyX+0
草々今度はマツダでも事件起こしたのか。
いい加減まともに働け、赤HNR
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/22 18:09:55 2cPbSYg70
鋳造と鍛造を間違えていたんじゃないか？ｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 06:41:01 T9/4zsul0
>>697
それよりアルミ鋳造コンロッドを採用してる例を出せよ。
いい加減待ちくたびれてるんだけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>698
いまだにそんなに恥ずかしい発言してるのかお前？wwwwwwwwwwwwwwww
>>699
間違えてるのは>>697君と彼が必死で貼ってるあてにならないソースの
ド素人の作ったサイトぐらいのもんじゃねえのかな？wwwwwwwwwwwwwwwwwww
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 20:22:14 eJvkYxOn0
現代・起亜自売り上げ、日産追い抜く/米国--中央日報--
-------------
現代・起亜（ヒョンデ・キア）自動車が先月、米国市場での売上において初めて日本の日産自動車を抜いて６位に入った。
現代車は４月、米国で３万３９５２台を販売し、昨年同期間対比１４％減少した。起亜車は２万５６０６台（１５％減少）を売った。
両社を合わせた販売量は５万９５５８台に、前年比３８％減少した日産（４万７１９０台）を抜いた。市場シェアも７．４％で米国進出以来、最高値を記録した。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 12:38:59 3A/u+von0
>>700
お前はシロウトじゃないのか？
シロウトがブログに書いた事とソロウトが２ちゃんでのたまわってる事とどれ程の差がある
世間じゃ２ちゃんのがいい加減と思われてるぜ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 14:06:57 4i6DSrEo0
ソロウト
早漏人？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 15:32:45 0Q9JK/y10
>>702
ド素人のお前が2chで貼った物なんて全てがいい加減って事だなwwwww
素人ってのは鍛造コンロッドを鋳造品とか言ってる間抜けとか
鉄製品を金型使って量産してると言ってる間抜けとか
プレス1回毎にがんがん製品が払い出される鍛造より
物によっては1個取るのに10分ほどかかる鋳造の方が
生産性が高いとか言ってる間抜けに相応しい言葉だと思うwwwwwwww
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 17:57:02 3A/u+von0
現場どろどろ君の生の声でした
お前はなし摩り替えてるがいくら生産性悪かろうと、結局は製造コストで決まるって言ってんだ
末端のお前が現場でどろどろになって手間かけようと、結果鍛造の方が高いって何回言わせるんだい？
末端のお前の工賃なんてしれてるんだ(笑)
で、鍛造より高い鋳造部品は何なんだ？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 23:13:48 h5ccJcOc0
おまいら草々は頑張ってどろどろになって
ゴーンの報酬に貢献してんだ！！
見守ってやれよｗｗｗｗｗｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 06:55:06 DFnei3sp0
>>705
いやお前そもそも全て思い込みだけでまともなソースの一つも出した事ないじゃんwwwww
結果高いとかお前一人が超必死になんども繰り返してるだけだしなwwwwwwwwwwwwwwww
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 10:37:01 oKR62kPS0
お前はそのいい加減なソースさえも無いが(笑)
で、鍛造より高い鋳造部品は何なんだ？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 12:49:03 vKtXj4mP0
>>708
相変わらず必死で話そらしているようだが元々はお前が
鍛造は高い、企業はコスト優先とかノーソースで言い始めた物なんだけどwwwwww
結局高いってソースも出せずコスト優先で採用されてるはずの物の
採用例も一つも出せない状況のまま逃げ続けてるだけだろ、お前wwwwwwww
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 14:06:29 3ddvdvUU0
www馬鹿か
他スレで自分がドロドロ工員っって自白したくせに(笑)
鍛造が安けりゃホイールなんて皆鍛造になるだろうが
お前のクライアントの日惨様がどんだけコストダウンに精だしてるか知らないのか
各企業がコストダウンに努めてるソースが欲しいなら山程くれてやるが？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 15:21:33 vKtXj4mP0
>>710
自白も何もずっと前からやってたと言ってたけど馬鹿ですかお前？wwwwwwwww
しかもドロドロとか馬鹿な事言ってるし。ドロドロなのはお前の血液ぐらいだろwwwwww
でいつまでも超必死に話そらしてないでコストダウンに精だしてる企業が
自動車にアルミ鋳造コンロッドを採用してる例をさっさと出せってのwwwwwwww
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 17:32:03 3ddvdvUU0
おいおいソースなら出しただろ
だってお前みたいな零細企業の工員じゃなきゃ部品にじかに触れないし(笑)
ネット上で書かれていたからそう書いただけの事
それをそのソース信用ないって言うなら、それを証明をするのはお前のやる事だ
冤罪裁判でも検察側の出した物がでっち上げだったって証明するのと同じ事だな
お前はいい加減でもなんでも、鋳造より安い鍛造は何も例を挙げれていないじゃねえか ｹﾞﾗｹﾞﾗ
末端で部品作るだけで原価計算とかに触れることが無いのを証明してるだけだろ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 22:51:42 YO6tORW/0
草々は頭に血が上っているので
クールダウン中ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 16:59:18 tSvHJ9n60
>>712
零細企業の工員って所が既に妄想丸出しなんだが頭大丈夫か？wwwwwwwww
お前は「自称」設計士のくせして部品直に触ったことも無く
原価計算に触れる事もないから必死でぐぐって
その上無知な上に無能でかつ常識も無いからそれが正しいかどうか検証できず
間違った物をそのまま貼ってしまうしかできないんだよねwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか原価は触れてる人なら書けないって事ぐらいは分かるよねwwwwwww
で、お前から主張してた企業はコストの安い物を採用するとか言ってた
採用例はまだかなー？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 00:54:56 /7LB7rHV0
ダレでも彼でも「自称設計士」にするバカ草
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 10:40:20 2iS+7I8d0
そうして誤魔化すことしか出来ないんだよ(笑)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 13:12:02 28kZBLTpO
そしてゴーン（失笑）が
８億９０００万搾取することである。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 17:48:04 2iS+7I8d0
大体コストは安い方を採用する、ってのは当たり前だろ
何の為に部品調達化や海外部品使ってんだ、ド阿呆
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 17:49:04 2iS+7I8d0
お・ま・け
設計士なら部品さわった事なくても当然だと違うのか？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/29 15:05:56 24Gm/1240
名門君の言い方するなら・・・
「サッカーワールドカップでホンダの優秀さは世界にとどろいた」てな感じ！？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/29 15:21:52 OISIn2pN0
今の本ンダの実態を知ったら
こんなスレ作った人も後悔バンバンするだろうに。
利益しか考えない（正確には利益追従に追い詰められてる）会社に何が良い車が作れるか。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/29 16:20:19 gRO0uKRe0
で、肝心の日産はどうなのよ？
話題にすらならないようだけど。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/29 17:48:46 24Gm/1240
>>721
ぷぷ
日惨が利益追求していないとでも？
上場企業でありＭましてやルノーは自社の穴埋めを日惨にさせてるんだから(笑)
日惨は利益優先しててもそれが思うように適っていないだけ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/29 18:41:50 SsbPFOJ1O
ホンダはコストダウンのためのモデルチェンジがバレバレ。
わざわざグレードダウンするものに買い替えたくないわな。
ンダオタのような車音痴だったらそんなの関係ないけどな。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/29 22:53:31 gRO0uKRe0
で、日産はどうなの？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/30 08:44:21 LqesStE/0
自他共に認めるコストダウンのカタマリ＝日惨退散マーチ
>>724こそがクルマ音痴だよ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/30 15:07:17 LqesStE/0
ID:SsbPFOJ1O はフルライン爺と判明
相変わらず「あいきゅーはちじゅうよん」レベルの馬鹿だ
どうあがこうが日惨がホンダのケツ舐めてる事実がわからんようだ
>32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 15:31:18 ID:SsbPFOJ1O
>どちらにせよ時代遅れの5速ＡＴしかなく、出来損ないＨＶ・アコードハイブリッドは消滅。
>中型以上はクリーンディーゼルとほざいときながら技術もなく製品化すらできずに
>「やっぱりＨＶにします。」だって（笑） アコードハイブリッドまだですか～？
>電気自動車なんて実用化にはほど遠い東京モーターショーのコンセプトカー止まり。
>何だか意志表示できる車なんだって（笑）漫画のようで子供が喜びそうだね。
>ホンダは技術がないからいつも通り他メーカーが市場開拓するのを待つしかないんだよね。
>ンダオタは白痴なのに強気だから恐れ入るよ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/30 21:56:05 07MXpIT10
誰だかしらんがそいつのいうことは正論だろ。
ホンダのパワートレーン開発の戦略なんてホンダのお笑い上層部の発言持ちだすことなく破綻してるし。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/30 23:57:18 UqsfpyCUO
事実だからンダオタは反論できずにファビョるしかないようですな。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/01 01:03:03 18S2mjP40
>>718
本当に安くできるんなら「採用されてるはず」だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だから「採用例を出して見ろ」と言ってるんだがいつまで逃げてんだ？wwwwwwwwwwwww
>>719
日本語でおｋwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/01 05:16:23 GvhA5DQNO
日産がホンダに勝る処
大応援旗振る人の数と
社長の年収かな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/01 10:39:10 OdSrum3Y0
>>728-729
>33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:13:06 ID:9P9yRhho0
>32
>アキュラのＺＤＸには６速ＡＴがあるよ。
まあ５速Ａｔでも日惨同くれ巣より燃費いいし
エンジンフィールがさつな日惨と違ってパワーバンド広く使えるほうがホンダエンジンの長所も感じられるしな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/01 18:35:37 UjGoHDIpO
もはやホンダに先端技術はない。負け犬のように吠えてないでいい加減諦めろ。
一部車種でやっと6速になったところでまだ日産に届いていない。
CVT､7速トルコンAT､2ペダルMT､シンクロレブ機能付MTなどすべてのミッションでホンダの完敗なんだよ。
秋に発売の電気自動車リーフと、リチウムイオン電池のフルハイブリッドフーガでトドメだな。
高級車とスポーツカーとクロカン四駆は言うまでもないが日産の圧勝。クリーンディーゼルもあったな。
簡素な前輪駆動で頑張るしかないんだし、日産がそんなホンダなんかと比べられる事自体が屈辱。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/01 20:41:15 rW7Zc5Hj0
軽四とセレナしか売れてないし、
プレジもシーマも止めて、クラウンクラスのフーガが最上級になったのに？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/01 20:44:35 /+iXuVlk0
はい国内しか見てないカスね。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 10:39:57 5VWKDVM50
>>733
トドメ？
期待にゃ添えないな
フーガＨＶなんて世界中で売れないさ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 12:14:36 gbHJ733FO
サニー、ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ、ローレル、シルビア、パルサー、セドリック、グロリア、フェアレディＺ、スカイライン、マーチ、セレナ、これだけしか知らん。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 23:28:32 WTpUDpvR0
>>735
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
日産って海外でもマイナスだらけだな。米国で-50％以上ｗ
海外といえばルノーのことかね。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 11:57:56 vLDDSgPs0
レジェンドは6速ＡＴになる
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 12:34:06 9NPYZmNT0
>739
今のところＺＤＸだけ６速ＡＴだけど、マイナーチェンジのタイミングで他の車種も６速ＡＴにするんだろうね。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 12:45:32 Y4uwRljQO
レジェンドは頼みのアメリカでも売れていないから、マイナーチェンジするかどうかは微妙だな。
インスバイアがレジェンドよりデカくなって、アキュラバージョンでは同じエンジンに同じ四駆。
レジェンドそのものが消滅する可能性大。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 13:00:06 vLDDSgPs0
だからするって。
各誌には正式に載ってる
2ＣＨばっかで遊んでるとお前みたいになる
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 15:01:28 sdhrb0FU0
>>741
フルモデルチェンジのことか？
先代が約8年と長かったから、4年以上に伸びても別におかしくは思わない。
雑誌を見ていないから分からんが、もっと大きいアキュラRLの次期モデルを
そのまま持ってくるって手もあるが。
マイナーチェンジは2008年にやってる。
このマイナーチェンジでレジェンドのほうが少し大きくなってる。
エンジンはレジェンドが3.5と3.7リッター、インスパイアは2.4と3.5リッター。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 16:49:23 vLDDSgPs0
何月かは見てないが、マイナーチェンジで6速になる、ってさ。
月刊誌なんだからここ1～2ヶ月だろｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 12:50:02 l5jDBHr90
URLﾘﾝｸ(www.jlp.net)
>神奈川県党 リストラに関し県に申し入れ
>日産に社会的責任果たさせよ
>日産の大リストラ計画は、工場閉鎖が予定される村山工場（東京都武蔵村山市）、日産車体京都工場（京都府宇治市）、
>久里浜工場（神奈川県横須賀市）をはじめ、全国の地域経済に甚大な影響を与えている。日産はその社会的責任を果たすべき
>であり、地域経済を守る角度から、自治体も日産がそうするようにさせる大きな責任がある。党神奈川県委員会（山本正治委員長）
>は十二月一日、県に積極的対応を求める申し入れを行った。
URLﾘﾝｸ(4ki4.cocolog-nifty.com)
世界の自動車メーカー時価総額ランキング
トヨタ＞ホンダ＞(ルノー+日惨）
ｹﾞﾗｹﾞﾗ
URLﾘﾝｸ(www1.harenet.ne.jp)
財務分析
>本田技研工業では、本田技術研究所を設立し、売上高の一定比率は必ず研究・開発費に使う仕組みにしている。
>不況の時も研究・開発費を大幅に削減することなく、一定レベルを保つ方法である。
ほとんど全ての項目でホンダ＞日惨
･･･あ、広告費だけは日惨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ（笑）
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 14:42:32 2+YDNm8n0
役員報酬
悲惨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ＝ホンダ
糞すぎる
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 15:00:59 l5jDBHr90
それもあったね
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 15:08:42 7/pnE4ZjO
【社会】 日産自動車の社員（２１）、ゲーセンでメダル盗み取ったうえに店員殴る…千葉
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 16:48:38 l5jDBHr90
またかあ！
750:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:12:43 1l08pBQgO
結局、日産が優れてるところって何なのさ
751:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:09:43 3FsRs+y40
ルノーがついてるところ。
752:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:39:09 EdGool8yO
ホンダが優れているとこってどこなの？？
753:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:00:41 3FsRs+y40
>>752
スレタイ読めないのか？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 10:38:06 LuogkGAq0
www馬鹿はアク禁中でつ。。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 16:08:17 VNgcSEsn0
>>754
アク禁なんて気にしなきゃいけない奴と一緒にすんなよwwwwwwwwwww
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 17:57:22 LuogkGAq0
ぷふふ
ぜってー来ると思った
お前いじめのスレなんで、お前が居なきゃスレ落ちしちまうだろ
まさしく口笛吹いたら飛んでくる犬だな
日惨も犬だし
負け犬ｷｬﾝｷｬﾝ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 11:56:57 nOglBNwE0
>>756
は？どこがいじめになってんの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前のやってる事なんて遠く離れた場所からあさっての方向に向かって
お前のかあちゃんでべそと叫んで逃げるレベルだろwwwwwwwwwwwwwwww
その無様さに笑いすぎで腹は痛くなるけど痛くもかゆくも無い物が、いじめ？wwwwwwwww
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 06:44:15 TwtP97di0
あ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 10:16:13 mzQLXKLo0
wwwwwww
日産の面汚しが。
黙ってろ。
馬鹿が。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 21:07:51 m3yuGbpG0
↑論理的に反論することができなくなったンダオタの最終的な反撃がこれですか？
勝手に私怨スレ立てたにも関わらず、せっかく親切に相手してもらってるんだからンダオタ達も頑張らないと。
相手一人に散々論破されまくって、まるでンダオタ無双になってるよ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 22:17:46 mzQLXKLo0
>>760
オレは日産オタクやホンダオタクに言っているのではない
wwwww馬鹿に言っているだけだ。
はっきり言ってwwww馬鹿は日産の面汚しだ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 23:02:57 G+zfrMS00
>>760
面汚しって、身内に対する言葉だよ。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 11:33:39 p8a46Alu0
いいじゃないか日産もホンダもトヨタよりマシなんだから。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 21:51:45 QS2BSqpt0
新型マーチは軽よりも安っぽいね。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 01:57:51 fVloumAQ0
>>742>>743>>744
脳内情報も結構ですが残念ながらレジェンドは消滅しまーーーーーーすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダもそこまで…最高級セダン「レジェンド」廃止
2010/7/16 16:57
URLﾘﾝｸ(netallica.yahoo.co.jp)
ホンダは国内販売車種を大幅に整理する。最高級セダン
「レジェンド」や高級ミニバン「エリシオン」を廃止するほか、
主力大衆車「シビック」についてはハイブリッド車（ＨＶ）に限定する。
車種を絞り込むことによって、収益力の改善を目指す。