10/01/11 10:34:40 dV4Bl4710
>>263
日惨が、そのダチアやホンダよりとんでもなく劣ってるというのが分からない阿呆
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 20:57:02 Mp1RKVh+0
>>265
そもそも信頼性を問題視してるのに理解できないアホンダｗ
さすが低床、低性能、低脳、低学歴、のホンダｗ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:07:21 I0GEzGUT0
第17位 現代
第18位 ダイムラー
第19位 クライスラー
第20位 シトロエン
｜
第24位 日産 ← (Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！ (・∀・)ｸｽｸｽ
第25位 起亜
第32位 大宇
現代より遙か下ｗ (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 10:39:46 oqXBRyFP0
>>266
この順位が信頼性だとしてもホンダ４位でアウディやＢＭＷより遥か上
で、日惨は起亜や大宇とどっこいどっこいの２４位(笑) カス
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 21:27:58 aTT92V8jO
ランキングとかで日産＞ホンダなものってあるの？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 03:40:37 K284xmlm0
>>268
ランキング自体の信頼性が問題なのに
それを理解できない馬鹿アンチ (Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！ (・∀・)ｸｽｸｽ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 07:54:13 emNMveHE0
草々さん顔文字覚えたのですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 10:36:53 zB8I/nGG0
>>270
ならばお前が日惨が「良い」という根拠もない
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 12:53:14 zB8I/nGG0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ダチアは単純に評価高い、日惨の方が遥かに壊れ易い
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
＞1位がスバル、2位トヨタ、3位ホンダ、4位マツダ、5位ダイハツ。
ホンダ＞＞＞日惨に間違いは無い
URLﾘﾝｸ(www.tkumagai.de)
＞ドイツ最大のドライバー組織ADAC（全ドイツ自動車クラブ）は、毎年ユーザーの満足度調査を行っている。
＞去年１１月に発表された調査結果では、４万３０００人のドライバーが自分の車に満足しているかどうかについて、回答した。
まさしくこのソースだね
URLﾘﾝｸ(www.weblio.jp)
ADACVの説明
＞本部をミュンヘンに置くドイツの自動車ドライバーをサポートする組織。
＞会長はペーター・マイヤー。会員数約1,500万人の、ヨーロッパ最大の自動車連盟である。
大変しっかりした組織の調査の様ですな
URLﾘﾝｸ(research.goo.ne.jp)
ここでもホンダ＞日惨
URLﾘﾝｸ(www.chinapress.jp)
日惨お得意の筈の中国でもホンダ＞日惨
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 14:18:15 K284xmlm0
>>273
大変しっかりした組織とかそういうのはどうでもいいんだよねwwwwwwwwwwwwww
問題にしたいのは日本人とドイツ人の着目点の違いだしwwwwwwwwwwwwwwwww
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 15:04:25 zB8I/nGG0
ドイツだけでなく、フランスも中国も日本もだ 葬送(笑)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 16:37:35 K284xmlm0
>>275
ダチア以下のンダヲタが何喚いてんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 16:40:39 emNMveHE0
悲惨は遥かその下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 19:25:07 K284xmlm0
>>277
そもそもダチアが3位にいるようなランキングの結果なんてどうでもいいんですがwwwwwww
馬鹿アンチはなんかそんなランキングに必死ですがってるようだけどwwwwwwwwwww
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 22:04:03 hyi1M3iV0
スポーツカーが作れないアホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
所詮ミニバンメーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもミニバンでもセレナがNo.1ｗｗｗｗｗｗ
分かるかな？アホなンダオタ達？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 12:40:03 q37ehNvU0
>>278
ふーん、これらはダチア入ってないがホンダ＞＞＞日惨だな
URLﾘﾝｸ(research.goo.ne.jp)
ここでもホンダ＞日惨
URLﾘﾝｸ(www.chinapress.jp)
日惨お得意の筈の中国でもホンダ＞日惨
281:数字は真実
10/01/14 19:48:22 Numgiwli0
中国では売れ行きは,ＮＩＳＳＡＮだよ、伸び率も、
ホンダの中国には馬鹿なリーダーがいるんでないの～～。
馬鹿は勝てる試合でも落とす。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 20:08:43 pxntymHM0
>>281
先進国で売れなくなった非環境車をが売れてて嬉しいの？？
日本の非国民どころか地球に存在する価値無いね！！
283:↑ 有ったんだな～
10/01/14 20:33:39 Numgiwli0
でも、ホンダの中国には馬鹿なリーダーがいるんでないの
馬鹿は勝てる試合でも落とす。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 00:40:03 +0NTeHle0
日産は唯一日本ではホンダに勝っている気がする。
車の性能じゃなくて、ディーラーの質でｗ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 10:37:13 CZ4zDsrN0
>>281
上のソース読んでねえんだな
URLﾘﾝｸ(www.chinapress.jp)
日惨お得意の筈の中国でもホンダ＞日惨
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 11:53:08 4wppNwpq0
三流メーカーのアホンダ（笑）ごときが超一流企業の名門日産に敵うはずがないのである
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 15:03:48 CZ4zDsrN0
現実は正反対だけどな、名門君
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 20:27:02 Zjb3y54t0
>>286
ハハハ 社員君がそう思いたい気持は分るが、現実は
ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞悲惨
だよ！！！ 目を開いて世間を見なさいよ！！！！
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 21:00:42 qePeaB250
アホンダオタだけじゃん
そんな戯言信じてるの
世間一般はホンダ＝ドカタ、DQNの御用達
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 21:38:01 4wppNwpq0
現実は１位名門日産最下位アホンダ（笑）で定着している
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 21:57:33 qePeaB250
スパーツ：日産
コンパクト：スズキ
独創性：マツダ
デザイン：マツダ
高級車：トヨタ、日産
RV：三菱、日産、トヨタ
４WD：三菱、スバル
軽：スズキ、ダイハツ
商用車：トヨタ、日産、マツダ
アホンダという会社はどこで優位なの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 22:03:42 pGJ0wKPM0
>>282
非環境車って何？頭大丈夫？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/15 22:05:19 YEb9Bp3r0
＞スパーツ：日産
ワロタｗｗｗｗｗｗ
戦車の事をスパーツって言うんだ、知らなかった。ｗ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 07:31:59 OvBpufQV0
スパーツ：原爆を落とした奴。
マツダの悪口を言うサンヲタが居たろ？
やっぱりこんな所が日産だなと思うね。
それともこっちか？
URLﾘﾝｸ(spurts.co.jp)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 12:39:18 Y9khuApN0
>>289
土方こそ日惨だろ
ニッカポッカで今更ながらセド・グロとか乗り回してるの良くみるが
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 12:51:20 GdJhsYX30
>>295
俺もそう思う！！
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 13:01:19 yWlrAvuN0
PCと携帯を使っての自演（一人二役受け答え）はビチグソの常套手段。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 13:05:49 ixp2OD6u0
日産?ルノーに社名だけは残してもらった哀れな子会社だよな‼その昔は、プリンスの息吹きだけで存続出来ただけだよ。名門なんて言葉を日産こときに軽々しく使うな！バカ共めが‼
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 13:30:17 gyFzsXJR0
>>297
そうかもしれないがここんとこ携帯の書き込みはないぞ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 13:35:16 GdJhsYX30
>>298
そうだ！ 道徳観のない非国民を社員に持つ日本の肛門会社
名門？？ 漢字変換を間違ってるんでしょ。正確には’肛門”だよ！！
不要になった社員を排泄してるってだけの会社 悲惨！！
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 13:37:13 DW6SNlM10
え？日産って、潰れたんでしょ？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 13:37:48 Y9khuApN0
なんで俺がビチグソ？
まあサンヲタのレベルはそんなもんか
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 13:57:41 Y9khuApN0
日惨エンジン糞スレ見ろ
馬鹿
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 16:52:24 WXjFFyQ+0
横浜に本社移転も…県内新車台数で日産がホンダに抜かれる/神奈川
2010年1月6日
12月の県内新車登録台数（軽自動車除く）のメーカー別シェアで、ホンダが日産を抜いて２位になった。
シェア調査を始めた１９７９年以来初めて。
ホンダは52・３％増と大幅に躍進し２５９６台。日産は２・５％増で２３８９台にとどまった。
シェアは45・４％のトヨタに続き、ホンダが16・３％で２位に浮上。
日産は15・０％と３位に転落した。全国シェアではホンダと日産が２位争いを演じているが、県内では日産が
これまで２位を維持していた。
乗用車市場でホンダ「フィット」が６７４台で２位、ハイブリッド車「インサイト」が４９４台で４位と健闘し、
ホンダ車は前年同月比73・９％増。
日産は上位10車種にランクインしておらず、11・４％減と苦戦した。
ホンダの県内シェアは４月、日産に１％差に肉薄したが、日産が横浜に本社を移転した８月には10％近く引き離されていた。
ど っ ひ ゃ あ ～ (笑)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 19:49:26 B0qSVsOb0
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 12:50:53 qhR8d4zD0
ホンダに負けましたねえ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 13:07:35 zb/phczn0
自社登録の鬼だからな、ホンダは。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 13:14:06 ELyKOcCg0
近所の日産がわずか1日で更地になってました
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 13:59:04 y9e4aq300
２つ前のキューブを見たとき、あぁ～、日産は終わったな、と思ったな。ｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 15:03:14 qhR8d4zD0
>>307
県庁ヨコの旧プリンスの中古車センターには村野・乙・ｽｶ・キューブ等の未使用者がズラリ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 15:07:26 qhR8d4zD0
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 19:30:42 Bn7XbD8G0
未だに20世紀技術の過給機（笑）に頼るニッサン
こう書くとサノタは時代遅れの外車を持ち出してくるｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 20:40:37 MheOQkS10
>>312の頭が時代遅れなのはよく分かったがwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 12:46:13 Y+MHHdFZ0
>>313
今のターボの先進技術は直噴+ダウンサイジングだ
お前が時代遅れだわ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 13:01:07 aEENzdDT0
日産はいまだに気量＋ターボじゃん。ｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 13:02:20 aEENzdDT0
日産はいまだに気量＋ターボじゃん。ｗ
∧
大排
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 14:17:09 B8yQXeKA0
自社登録といえばスズキだな
ついでにモコも自社登録してもらえばｗｗｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 12:50:35 OreZBXCQ0
で、どこが優れてるの？
会社の財務等や世界販売台数はすべてホンダが上なんですけど
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 20:48:34 EJ+USM3J0
>>315-316
お前のように知能も知識も頭も足らない奴って大変なんだろうなwwwwwwwwwwwwwww
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 21:15:51 s8R7VJis0
スポーツ：日産
コンパクト：スズキ
独創性：マツダ
デザイン：マツダ
高級車：トヨタ、日産
RV：三菱、日産、トヨタ
４WD：三菱、スバル
軽：スズキ、ダイハツ
商用車：トヨタ、日産、マツダ
ハイブリッド：トヨタ
電気自動車：三菱
セダン：日産、トヨタ
で、ホンダとかいう５流メーカーはなにが秀でてるの？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 01:12:16 nqz1ILko0
スポーツ：日産、スバル
コンパクト：スズキ
独創性：ホンダ
デザイン：ホンダ
高級車：トヨタ
ＲＶ：トヨタ
４ＷＤ：スバル
軽：スズキ
商用車：トヨタ
ハイブリッド：トヨタ
電気自動車：三菱
セダン：トヨタ
こんなもんじゃね？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 01:16:13 nqz1ILko0
世界でのイメージ
トヨタ
最も無難なメーカー。
ホンダ
全般的にスポーティーで最先端の技術を駆使するメーカー。
日産
ＧＴ－ＲやＺ、など伝説的な名車も作れる無難なメーカー。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 02:01:16 XFogJekN0
スポーツ：日産
コンパクト：スズキ
独創性：マツダ
デザイン：マツダ
高級車：トヨタ、日産
RV：三菱、日産、トヨタ
４WD：三菱、スバル
軽：スズキ、ダイハツ
商用車：トヨタ、日産、マツダ
ハイブリッド：トヨタ
電気自動車：三菱
セダン：日産、トヨタ
これが正解です
デザイン？ホンダ？？それはないない(笑)
デザインが良いなら
エリシオン・フリード・レジェンド等作らない
フロント・マスクみんな同じ
あれは笑う～
高級車はトヨタと日産にはなにしても勝てないのが現実
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 12:16:25 oBYu6HLN0
ホンダ ： エンスー好み、知的な方が多い。
トヨタ ； 車オンチ御用達、ＦＦのリヤタイヤにチェーンを付けて、谷底へ落ちるアホ。
日産 ； DQN御用達、GT-Rをのような戦車をスポーツカーだと思ってるおめでたいヤツ。
こんな感じでしょ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 12:37:44 mS21Vpnh0
>323
おまいが無理矢理こじつけても現実はどうだ？
高級車やセダンはトヨタ以外売れない
ｽｶや乙は60代に若干数売れるのみ。
セレナとＯＥＭの軽以外はさっぱり売れない
しかもＯＥＭは主に販社に薄利をもたらすのみときたもんだ
更に神奈川でもホンダにシエア抜かれる
そんなんだから世界生産から企業規模に至るまでホンダに追い抜かれる様なザマになったんだろ(笑)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 12:43:20 XFogJekN0
>>
そんなんだから世界生産から企業規模に至るまでホンダに追い抜かれる様なザマになったんだろ(笑)
あはははっはっは～～
無理無理ホンダがトヨタに勝つなんて～～
中学生が東大生に挑むようなもの～～～
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 15:08:39 mS21Vpnh0
>>326
キチガイか？
ホンダ＞日惨の話はしてるが俺がいつホンダ＞トヨタなんて書いたよ、阿呆
現状でも倍以上の差があるんだ、死んでこい
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 15:23:34 oBYu6HLN0
>>326
東大生がホンダで、中学生がトヨタだよね？
F1で散々、証明しただろ、アホ。 ﾌﾟ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 16:43:39 wI5WxTQY0
＞ホンダ ： エンスー好み、知的な方が多い
アホとかﾌﾟとか、ホンダの世界じゃこれを多用する人が知的なんですね。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 17:52:21 mS21Vpnh0
>>328
ぐげ 死ね！ ビチグソだったか
トヨタ×ホンダのスレから出てくるな
ホンダと日惨の生産台数や会社規模の話してんだ
F1なんざ関係ねえ
てめえのせいでホンダが嫌いになってくるわ
www馬鹿でさえアンチ日惨スレから出ねえのに
日惨エンジン糞スレにも来るな
キチガイ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 18:18:09 zEd3meBD0
＞ホンダ ： エンスー好み、知的な方が多い
笑わせんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンスーというより信者、知的というより恥的じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 18:52:41 pX+b71/K0
日惨の信者は品が 「全く」 感じられない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 21:46:36 NkiLuHb60
品って言うなら、品のいい金持ちが乗っている割合は
日産＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ
３０才過ぎてホンダ車に乗ってるって恥の極みだよ
貧乏、DQN、低脳には分からないだろうけどねえ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 21:54:36 oBYu6HLN0
>>333
笑わせないでくれるか？お馬鹿さん。ＷＷＷＷＷＷＷＷ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 22:20:47 NkiLuHb60
じゃあ、品のある人が乗れるホンダ車を教えてくれるかな？ｗｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 23:03:21 kwZ8GPOr0
>>335
悲惨社員に教える筋合はない！ どうせまね車作るだけだろ！ 自分で考えろ！！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 02:20:27 xtShGn+e0
高級車がレジェンド！
レジェンド！！
笑わすための高級車？
あはははっはははははは～～～腹いたいわ～～
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 15:03:01 dxE232h70
ニートのビチグソにはオデッセイが高級車なんだろｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 12:42:22 4eB/wMfA0
で、日惨がホンダに勝ってるトコってなんだ？
サンヲタの言い訳はいいから、財務や生産台数とか・・・
数字とか格付け等、はっきりしてる物で示せよ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 14:30:31 tb4dKyCo0
OEMの軽が売れてるところじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
341:マニア
10/01/27 14:38:19 uMBK1/yf0
日産はもう独立出来ません。諦めて下さい日産派のみなさん（＾＾
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 19:36:30 r1SFgBs30
結局>>323に反論できるアホンダオタ（低脳）はいないｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 20:31:27 9dI+JFfs0
>>
で、日惨がホンダに勝ってるトコってなんだ？
高級車を作れるとこかな
高級車がレジェンド！
レジェンド！！
笑わすための高級車？
あはははっはははははは～～～腹いたいわ～～
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 20:37:11 4eB/wMfA0
だったらシーマみたいな走る化石が高級車ってのはおかしくないのかね？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 20:50:49 9dI+JFfs0
おかしく無いよ
シーマかレジェンドなら
迷わずシーマでしょう
高級車がレジェンド！
レジェンド！！
笑わすための高級車？
あはははっはははははは～～～腹いたいわ～～
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 20:57:27 BF2CxrTO0
シーマってまだあったの?
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 21:00:08 qEby2R9i0
>>345
そう笑うなよｗ
レジェンドの馬力詐称はパネェぞｗ
ちょっとやそっとじゃ負けねぇなｗ60ps以上の差だぜｗ
実馬力 （カタログ馬力）
・フーガ４５０ＧＴ： ３０８．２馬力（３３３馬力）
・レクサスＧＳ３５０：２８７．１馬力（３１５馬力）
・レジェンド： ２３９．３馬力（３００馬力）
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 17:18:39 v9XlmNR20
ホンダのセダンは汚物
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 17:49:55 0C5oNSBr0
>>347
なんて機械音痴だよ！ 4.5Ｌだろ
実馬力のソース教えてよ、他のもあるのかな
レクサス版２ＧＲは馬力詐称(少)って、ＢＣの表で見たぞ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 17:50:09 y5RoVFgc0
ホンダ乗り>>シチズン・カシオ（未だにＧ－ショック）無理してセイコー５～７万ぐらい
トヨタ乗り>>ロレックス（ダイバーズ系・デイトナ）等
日産乗り>>フランクミューラー・カルティエ・オメガ等
マツダ乗り>>アンティーク物・ダイバーズ物・値段じゃないアムロ並みの直感
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 19:02:36 V7S88oSy0
ん？
日産って、まだ車作ってた？
スズキとルノーの下請けになったと聞いてるんだけど。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 20:46:22 jhAjBaVeO
フィットよりでかいノートの方が小回りできるって時点でホンダの負けだ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 21:31:06 C2jU+Fqu0
乙の馬力詐称には触れないんですかｗｗｗｗｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 12:42:10 CPBv8s71O
最近またフルライン馬鹿が暴れてるな。
あれだけ頭の悪い文章を書けるのも、ある意味才能だな。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 12:46:11 ujufB+Po0
スバル乗り>>携帯の時刻表示
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 12:48:10 MDHHABUO0
そうか、こいつフルラインナップ爺か！
相変わらずの機械音痴のようですね
某スレが居づらくなってここに湧きましたか
だったら>347でのソースなんて無いよ
ハッタリwwwwwwwwwwwwwwww
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 17:06:09 hCG25IBM0
>>355
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 20:15:19 ujufB+Po0
ホンダ乗り>>シチズン・カシオ（未だにＧ－ショック）無理してセイコー５～７万ぐらい
トヨタ乗り>>ロレックス（ダイバーズ系・デイトナ）等
日産乗り>>フランクミューラー・カルティエ・オメガ等
マツダ乗り>>アンティーク物・ダイバーズ物・値段じゃないアムロ並みの直感
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 23:59:48 fvEP4vEg0
ホンダはV8 FRが作れない
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 00:06:00 mWHZv51O0
ホンダはターボもへたくそ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 06:13:35 mWHZv51O0
スポーツカーもへたくそ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 06:48:07 8Jha/9pb0
ＧＴ５００
ホンダは昨年まで20年近く前に設計した車を手直しで走ってるは
トヨタも今でこそラグジュアリーカーで走っているが
つい最近まで15年近く前のスープラで参戦している有様・・・・
常に現役の車で参戦しているのは日産だけじゃないか！！！
これじゃあレースも盛り上がらなくなるって！
イロイロな規制があるから何とかバランスの取れたレース展開になっているが、
グループＡみたいな感じだと35ＧＴ－Ｒのワンメイクになっている事は
間違いない！！
ホンダは何だ？？市販してもいない車を持ち込みやがって！
市販していない車や古い車でもいいんなら日産がＭＩＤ－４でも
ありってことになるだろう？
363:車板＆時計板住人
10/01/30 06:56:57 hFBY4smu0
>>358
だからシチズンは地味に良い物作ってるんだってばｗ
ザ・シチズンなんか時計自体の精度は世界一(年差5秒）最高のアフター(10年保証、生涯修理対応）
オメガなんか足元に及ばない作りの良さ。
またアナログ電波時計ソーラー時計と言えばシチズン
足りないのはブランド力だけ。
どちらかと言うとマツダだろ？
そうそう、カシオだって52万円のGショックとかあったぞ～ｗ
ホンダ・・・カシオ、スォッチ
トヨタ・・・セイコー
レクサス・・・クレドール（セイコーの超高級別ブランド）
日産・・・タグホイヤー、オメガ（いずれも過去の人気、現在凋落）
マツダ・・・シチズン、オリエント（地味、個性）
フェラーリ・・・パテック・フィリップ
ベンツ・・・ロレックス
の方がしっくりこないかい？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 08:32:09 2Dw8pJcv0
日産・・・携帯の表示時計
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 16:42:33 yeKM+cvJ0
日産…ＬＩＧＵＮ
URLﾘﾝｸ(tibiko.mo-blog.jp)
URLﾘﾝｸ(caramel.2ch.net)
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 00:30:28 qeK1UN490
それで次期NSX、次期レジェンド、次期S2000はいつになったら出るんだい？
まずこれらを出してからでないと日産とは勝負にならないよ。
日産はマーチ、Zロードスター、G37と販売しているオープンカーが3車種もあるけど、
現在売っているホンダのオープンカーって何車種あるの？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:32:38 SqupLGwC0
日産は日本を主軸にしているが、ホンダは日本市場にまったく依存していないのがむかつく。
アメリカ、中国を主眼として、その他新興国にばかり依存してしまっているよね。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:55:31 ZH1GS4IM0
日産は日本を主軸にしている？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 03:15:11 sHaLzS0y0
>>363
なんか 納得した自分がいます
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:00:17 YyjwC4Z60
>>367
よく実情分からずに書けるな、フルラインナップ爺（笑）
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:10:24 YyjwC4Z60
日産自動車は業績の悪化を受け、収益改善に向けたリストラに乗り出す。
主力小型車「マーチ」の生産をタイに全面移管して原価を3割削減、
円高を活用して日本に輸入する。
今後5年間の新型車開発件数も2割削減、来年度の役員報酬も大幅に減らす
方針だ。
日本車メーカーで主力量販車の生産を海外に全面移管するのは初めて。
1ドル＝90円前後の円高と世界的な販売不振を背景に、事業構造を抜本的に
転換する。
日産は現在マーチを追浜工場（神奈川県横須賀市）で全量生産して
国内専用車として年4万7000台程度販売している。
2010年の全面改良に合わせて国内生産を打ち切り、日本での販売分は
全量タイから輸入する。
自動車業界では一部車種を海外から輸入するケースはあったが、
主力量販車の全面移管は例がない。
流石外資の犬（笑）
日本主軸の訳ねえだろ 阿呆
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:34:44 a29q4Ma10
アホンダは日本に必要ない
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:50:36 N6mZbhTO0
>>372
そうかそうか、日惨はもう日本に無いからなあ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:22:19 8JbREV/X0
日惨は国内の雇用を守ろうなんて気概はさらさら無いんだね。神奈川県民や横浜市民の税金で助けて貰ってるのにね。そんな会社に名門なんてよく言う気になるなぁ。恥晒しだからやめな！
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:40:51 N6mZbhTO0
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
＞生産の主力をタイに移管という発表があっても別に驚かない
＞日本の自動車メーカーという感じがしなくなっているのではないか
＞国内の販売チャネルを得体の知れない、プリベチューリッヒというファンドに売却したことだ、
＞静岡と浜松日産、長野日産の3社だったと思う、日産系列の純直営店を売却してどうするんだろう
【＞少なくとも日本の日産は無くなって行く可能性が高い】 ←ぷぷ～
＞株価 株価レベルはGM、フォード並み、傾向的に下降してきた、
＞利回りは実に12.27%、これで買いが入らないとすれば、倒産の恐怖が止めていることになる
南無･････(ﾁｰﾝ)
www馬鹿、またまた詳細な弁明 出来るもんならどーぞ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:44:48 OypTWpgO0
1年も前の記事を挙げてる感覚もすごいね。(笑)
この1年間は3年くらいに当たるほどの意味をもった1年だったのでは。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:15:16 ucMk8xOWO
日産という高い目標に絡む前に、ホンダは先ずは6速以上のATを開発しましょうね～。
CVTもDSGも日産の圧勝でつまらない。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:30:09 N6mZbhTO0
URLﾘﾝｸ(sikkojikken.at.webry.info)
＞日産という会社自体も日本企業とは言えなくなっている面もあります。というのも、ご存じの通り日産はルノーと資本提携を
＞結び、ルノーが44％の日産株を持っていますし、カルロス・ゴーン氏は日産とルノー双方のCEOを勤めています。
＞そのせいか、ビジネスコンサルタントの中島孝志氏によれば一般的に日本企業は配当を抑えてその分を投資に回すというやり方
＞が一般的ですが、日産はリーマンショック以前の2008年3月期では実にトヨタの3倍の配当利回り
＞（トヨタ4.62％、ホンダ3.91％に対し、日産は13.94％）を誇っておりますが、このことはルノーに利益を送金する為と
＞揶揄される向きもあります。
＞正直私から言わせれば、日産自動車という日本風の名前ではありますが、実態はルノー・ジャパンというのが正解だし、
＞ドライきわまりない欧米の会社の世界戦略の見直しの一環と見れば納得がいくような話だと思います。
＞しかし、それでも悲観論を垂れ流すのが悲観論者クオリティですが、基本的に彼らは儲かればなんでもやる存在と言う
＞ことを忘れてはなりません。なんせビッグスリーは技術の中核のエンジンの開発すらアウトソーシングしていたようですし、
＞当の日産でもゴーン革命の影響でハイブリッドエンジンを始め様々な技術開発がことごとく中断した経緯があります。
＞ですから、日産は未だにハイブリッド車を出せていませんし、日産が熱を上げている電気自動車なんてものは途上国や
＞ベンチャー企業でも参入できると言われており、技術的にはそんなに凄いものではありません。
＞つまり終わったのは日本ではなく日産なのです。←≪結論！！≫
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:32:01 ZgI6USfX0
また馬鹿な惨ヲタが沸いてきたな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:36:33 N6mZbhTO0
URLﾘﾝｸ(www.still-laughin.com)
＞日産の経営危機を、工場閉鎖や系列切りというコストカットを断行して見事乗り切ったゴーン式企業再生術を賞賛した経営者も
＞少なくないでしょう。しかしゴーン氏のカリスマ経営がまさに、いまの日産の苦境を生んだ主因だったのではないかと思われます。
＞それを裏付ける数字があります。それは日産の配当利回り、配当性向の高さです。←ココに注目！！
＞ちなみに配当利回りを２月16日の株価終値で比較してみましょう。
＞トヨタ4.62％、ホンダ3.91％に対し、日産は13.94％と突出して高いのがわかります。
＞配当性向では、2008年３月期末で比べると、トヨタ25.67％、ホンダ26.01％、日産33.81％とこちらも高いです。
＞そこまでやっても、株価が上がらないことが悩みの種なんですよね。←ｷﾞｬﾊﾊwww
＞日産の高配当政策は、日産からルノーへの上納金を厚くすることを意味することにほかなりません。「とっても親孝行な会社」なのです。
＞ルノーもここ数年、業績が低迷していますから、日産から上がってくる収益には大きな期待を込めるのは当然です。（中略）
＞現在の日産の格付けは格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）で、投資適格ギリギリのトリプルＢプラス（ＢＢＢ＋）です。
＞一般の株主の為に配当を厚くしている訳ではなくて、日産の利益をルノーへ送金するためにやっている訳ですから。
＞V字回復以降の日産が上げた利益が、そのまま開発費へ回っていれば、エコカーなどの開発の遅れもかなり取り戻せていたでしょう。
＞投資家も馬鹿じゃないので、当然将来性を厳しく見ますし格付けも低くなるわけで、社債の利回りも高くせざるを得ず、資金調達コストが上がるわけです。
＞日産が公的支援を叫ぶのも分かるような気がします。←ﾄﾞ下種!!
ID:ucMk8xOWO 日惨なんて高い目標でも何でもない
トヨタはホンダを見てるし、ホンダはトヨタを見てる。
日惨なんて問題外なの、分かる？フルラインナップ爺。
ちなみにＤＳＧは「ＶＷ」のものだからね、相変わらずの機械音痴っぷりで(笑)
A/Tの段数も少ないのを叩かれてたのは日惨で、ホンダはスムースなエンジンフィールが逆に際立つせいか各誌でも批判はほとんど見た事無い
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:39:46 DGWPpe4h0
>>334
333の言ってることは当たってる
ホンダは最近急成長したメーカー
年配の人に言わせれば、ホンダは所詮シビック＆バイク＆軽のメーカーなんだよ
創業者の哲学は日本一だが
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:49:35 N6mZbhTO0
乙もスカも糞我も最大購買層は60歳代
しかし本当のセレブや成功してる経営者なら日惨なんて負け組みメーカーの車まんて乗らない
げんが悪いから、その証拠が>>378-380のソース
むしろ躍進したメーカー、又は伝統があり且つ今も経営状態の良いメーカーだ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 19:48:46 DGWPpe4h0
>>382
それなら迷わずトヨタ（クラウン～レクサス）or外車買うよ
ホンダは少数派
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 10:56:09 uW66stPMO
アメリカでのアキュラの失敗とインフィニティの成功を見れば議論するまでもないだろう。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 11:22:43 fwSVg/tl0
国産高級車に乗りたいなら
ホンダは無いな
トヨタか日産
ホンダの最上級買うなら
マツダかスバルと競うわな
まぁー俺は買わんがな
良いのはトヨタと日産にまかしとけ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 12:55:17 65LyOoF20
そうかもね
別にそれでいいだろｗ
トヨタと同じ土俵で戦うのは不毛
それより高級車＝トヨタ 大衆車＝ホンダ
これで日惨の居場所がねえんだわ(笑)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 14:38:23 MjrZAXOn0
>>371
ヒント：追浜では2010年からEVを5万台生産予定
マーチが年47000台だからちょうどいいぐらいだよなwwwwwwwwwwwwwwww
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 15:08:44 65LyOoF20
>>387
ヒント：国内追加リストラや雇用対策
外資にゃ日本は関係ねえってか
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 15:44:03 MjrZAXOn0
>>388
お前の言ってる事が的外れすぎてヒントの内容が理解出来ないわwwwwwwww
新車の立ち上げやるんならそれを生産できる程設備増強するか
旧車種の生産を終了させて設備に余力作らないと
無理って事ぐらい普通の頭持ってる人間なら分かるよな？wwwwwwwwww
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 16:12:48 +nupvgzZ0
草々は今年ほんとに５万台もＥＶが
売れると思ってんのか
ＨＶよりはるかにニッチだぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 17:53:15 65LyOoF20
>>389
だから設備投資するカネもねえんだろ、皆解ってるから。
フンフン鼻息クセエぞ(笑)
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 17:56:38 65LyOoF20
言い忘れ
>>378-180にゃスルーなんだな(笑)
利回りが高い＝調達コストが高いからそんな余裕あるわきゃねえよなあ
具体的な弁明とソース合わせてからのみの反論を頼むよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 23:01:45 MjrZAXOn0
>>391
え？こんな時期に国内工場に完成車で5万台分設備増強するような所ってあるの？wwwwww
基幹部品の辺りなら分からなくもないけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>392
んなどうでもいい個人ブログから適当にコピペした物なんて最初から読んでないぞwwwww
お前も適当すぎてアンカー貼り間違えてるぐらいだしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 20:06:56 GMOX77qZ0
> 2010年の全面改良に合わせて国内生産を打ち切り、
> 日本での販売分は全量タイから輸入する。
日産マーチはタイ産（笑）
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 10:37:54 vq6CxxlU0
・利回りが高くても株価が上がらない
・会社格付けが低い(投資価値ｷﾞﾘｷﾞﾘ)
・外資なんでにﾆｯﾎﾟﾝｼﾞﾝのことなんて知らない
・神奈川でホンダ以下
これ事実
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 11:43:14 ydEoKDtv0
ホンダ車って燃えるんだね。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 11:58:29 EuFpEoQm0
リコール未修理率No.1は日産」なんだって？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 12:46:50 vq6CxxlU0
>>396
萌える？ ああ、燃えるか。
凄い褒め言葉だな
流石タイプＲ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 13:16:00 ZWugoYTb0
名門日産は常勝を義務付けられている
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 15:02:30 vq6CxxlU0
>>399
ないから(笑)
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 15:31:22 lgjTp3xo0
>>397
また妄想ソースかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>398
64万台リコールの話も既に頭から抜けてるのか。さすが馬鹿アンチwwwwwwww
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 00:32:00 adHi4FTX0
23
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 09:37:10 DqXBGHBL0
日惨はさぁ、プリンスの遺産で体裁が保てただけじゃん！今はそれも無いからなぁー
ふうぜんのともしび だね‼
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 11:35:33 vbzlWnSF0
朝鮮日報ではトヨタとホンダを同類扱い
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 11:29:59 OGZREIMK0
トヨタ→現在体質改善中（膿を出してる所）
ホンダ→トヨタの後追いでこれから体質改善
日産→ゴーンによる体質改善済み
マツダ→フォードによる体質改善済み
三菱→体質改善済みと言いたいが、上の方の頭の古い財閥意識がどれだけ残ってるか？
そう考えると、これからはトヨタ、ホンダが落ちて体質改善の整った日産、マツダが伸びてくるね。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 10:38:18 EuFRF+E60
阿呆
ゴーンなんて会社縮小しただけだ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 19:21:36 zE+psKZ+0
結局のところ、日産がホンダより優れてるところってほとんどないんじゃないか？
枝葉の分野では優れているところもあるかもだが、根幹となる技術ではちょっと思いつかない。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 19:40:23 ROQ71SaC0
>>401
ほれほれ↓なんか言ってみろ、アホ。ｗ
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 23:39:03 u5fFMUMt0
>>407
ポスト新長期規制適合ディーゼル車
日産：Xトレイルクリーンディーゼル
ホンダ：開発断念
量産電気自動車
日産：リーフ
ホンダ：該当なし
ハイブリッド
日産：世界初リチウム電池搭載ティーノハイブリッド、フーガハイブリッド
ホンダ：現在でも簡易ハイブリッドで既に欧米メーカーより低性能
ハイブリッド関連の特許も日産の半分程度
あとはアフリカや中東でも利用されているほどの本格的四輪駆動車や
ポルシェに勝てるスポーツカー、ATもデュアルクラッチトランスミッション
やトルコン式でも7速ATなどホンダには存在しないものばかりだが。
日産には6速マニュアルにシンクロレブコントロールも用意されていたな。
ホンダは前輪駆動車とレジェンドの5速ATとV6エンジン作るのがやっとだろ。
SH-AWDは元日産技術者が開発したものだし。
それでホンダの何が日産より優れているというんだい？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 04:02:56 Jdt8b1ks0
おいおいＥＶもＨＶもまだ販売してねーじゃんかｗｗｗｗｗｗ
おまえの脳内では販売してんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 08:13:24 v8Os1Y9E0
>>409はフルラインナップ馬鹿
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 11:13:11 Jdt8b1ks0
世界初リチウム電池搭載ティーノハイブリッド
トヨタに作ってもらった奴かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 12:44:34 jNopn05L0
>>410
ティーノもハイパーミニは過去に発売済だよねwwwwwwwwwwwwwww
>>412
ティーノのHVユニットはジャトコ製だがお前は何を言ってるんだ？wwwwwwwwww
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 21:08:31 +KSOTHOqO
>>413
＞ティーノもハイパーミニは過去に発売済だよねwwwwwwwwwwwwwww
ダウト！
ティーノはともかく、ハイパーミニが「発売済み」だと？
いつ、幾らで発売したんだよ！デタラメ抜かすなwww馬鹿！
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 21:26:36 840C6qiZ0
>>414
三菱はチャンとしたEVを発売してますが・・・
悲惨はまだ発売できないんですか？？ 遅れてるな～
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 23:55:47 PBwGaA0B0
>>414
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
2000年2月販売開始で400万～401.5万だけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ほんとに馬鹿アンチって知識が全く無いからデタラメな話しかできないんだなwwwwww
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 07:06:27 7IGUi1Bf0
こんなの見たこと無いんだがｗｗｗｗｗ
こんな業務用みたいなのはフォークリフトとかと一緒だろ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 12:41:02 iV8WCS9C0
ハイパーミニ(笑)
また200台とも300台とも言われてるアヤシイ出来損ないで自慢してんじゃねーよ
実際どうだったか誌面にも載らないあたりまさにインチキ臭ぷんぷん
大方ゴルフ場のカート程度だろｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 20:56:22 mbQVxeGz0
馬鹿アンチって都合悪くなるとこういう発言でごまかしに走るよねwwwwwwww
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 04:58:07 gZCrEo040
草々って都合悪くなるとこういう発言でごまかしに走るよねwwwwwwww
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 18:21:21 z1DLwVe0O
所詮はハッタリだしな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 13:18:54 Pc6K8b050
ハイパーミニ所有してる個人サイトあれば少しでも・・・
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 19:43:41 rClBaDyK0
>>422
URLﾘﾝｸ(www.nissan-fan.com)
こういう奴か？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 10:39:25 ajyndgzH0
ラブ4のEVの事がかいてある
2002年頃か
ホンダはこの頃から随分大きくなったもんだなあ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 08:45:24 fi/HG9mTO
>>423
必死でググってんじゃねーよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 08:55:11 I07N2qf10
トヨタの平均株価＝3300円前後
ホンダの平均株価＝3100円前後
日産の平均株価＝700円前後 w
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 09:40:08 T+s98igt0
----------------------日産栃木リンチ殺人事件関連----------------------
生命保険の受取人を将来の妻子にするような真面目な須藤正和さん（当時19歳）が
未来の妻子はおろか20代のいちばん楽しい時間も見ずに、わずか19年間の思い出と
未来の妻子に託した保険金を残して、虫けらのように殺された日産栃木リンチ殺人事件関連において
萩原k彦さん、梅沢a博さん、村上h紀さんたちの実名を書いてはいけません。
名誉・人権を傷つけ、侵害し、更正を妨げる、実名での書き込みを直ちに中止してください。
それから
日産は犯人と被害者の先輩が彼らの様子がおかしいことに気付いて、
上司に報告していてある程度のことを把握していて
被害者が犯人らと遊びまわっているという報告書を捏造して警察に届けさせたとしても
日産に電話、日産車の不買は絶対止めてください。
県警職員が日産栃木工場に天下りできなくなります。
絶対に不買とか電話とか止めてください。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 09:10:03 K8ZEMDyh0
23
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:34:22 mQxxq32EO
早くATが6速以上になるといいね。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 08:43:10 PamfUVuW0
早くＨＶ販売できるといいね
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 19:37:38 FpYWKNse0
>>429
フーガやスカイラインは7速だろ？
お前は何を言っているんだ？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 18:50:53 lyafVNhkO
そのコメントは5速ATまでしかないホンダに対してのものだろ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 10:35:12 Y3Sz/orA0
ＣＶＴ全盛の今何言ってんだ、機械音痴
ついこの前まで雑誌でもエンジンフィールが惨い日惨車が段数少ないATで叩かれてただけだろ
むしろホンダは伸びやかなフィールで段数少ないほうが好評だがな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 12:56:12 Bq8+3xs90
低技術アホンダw
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 01:48:40 lXxRQWVd0
>>433
残念だがCVTではホンダなんてさらに日産には敵わないよ。というか身の程知らず。
いまどきレジェンド、アコード、インスパイアはまだ5速ATなんだよ。
日産が5速ATを初めて搭載したのは80年代だ。
それで日産の段数少ないATってどの車種のことだい？
ホンダのローテクしか知らないンダオタより機械音痴な奴なんていないよ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 10:33:53 PJ/Kwn7f0
>>435
残念だがエンジンでは日惨なんてホンダの足元にも及ばないよ。というか身の程知らず。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 12:40:58 PJ/Kwn7f0
ちなみにオデッセイでもアコードでもいいから５ATで不満っていうのいくつかググてみ。
「十分」てのでほぼ占められてるからな
日惨がちょい前けなされてたのと間逆だから
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 13:22:58 6zZT2O8JP
>>437
帰化鮮人か？
日本語おかしいぞ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 16:09:52 lXxRQWVd0
>>437
まず6速以上のAT車に乗った経験がなければ不満の持ちようもないよな。
良いものを知らなければ、それについての評価なんかできないってことだ。
例えば同じクルマに乗ったとしても
普通の人のレビュー
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
ンダオータの人のレビュー
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
これだけ違うんだよね。
車軸式サスをスポーツサスとか、乗り心地が悪いのはクルマのせいではなく道路のせいとか全然参考になりませんがな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 16:14:47 oD8OTxXI0
>>435
日産には横置きの5速ATが無いよね。
海外にはあるのか？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 17:55:36 PJ/Kwn7f0
>>439
パートナー(笑)
で、そんだけ？
単なるアンチのコメントじゃねえか
その程度なら何でもある罠
ヒョ－ロンカとかもっと大多数の意見で、否定派のが多いとか出してみ。。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 18:40:23 1EYOiFed0
>>442
普通の人もお前のような信者にかかるとアンチに見えるんだねwwwwwwwwwwwww
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 19:59:51 cgV4U6G10
>>436
たしかに悲惨エンジンは糞！！ ３気筒やスーパーチャージャの耐久性は大丈夫かい？？
マイクラ君
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 22:12:49 TZVDnMBn0
>>442
普通の人も、日産を批判するだけでおまえにはアンチに見えるんだろ？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 10:04:40 mX5/QB+L0
>>444
意味不明。日産を批判してる普通の人って全然見たことないしwwwwwww
論理的におかしな発言ばかり繰り返してる奴とか
恥ずかしい発言繰り返してばかりの自称設計屋とか
1行～2行の内容の無い発言を繰り返してばかりの奴とか
頭おかしい奴しか見たことないんですけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 18:38:06 SeNbIaRKO
頭おかしい奴>>445
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 19:25:46 HrR6/nh80
>>446
従業員だから頭可笑しくて当然！！
>>445
従業員くん必死だね！ ボロエンジンだよね！！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 06:32:49 esoMF/4T0
>>446は頭可笑しい従業員なのか。大変だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>447は頭可笑しいニートだろうけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 10:39:28 akE2aPiC0
>>448
この板に関係ない奴がぱっと見てもwww連呼してる小間にかなう馬鹿・阿呆はいねえよ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 17:32:21 Xd4U9vOn0
>>445は頭可笑しい草々なのか。大変だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>448は頭可笑しい草々だろうけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 19:59:23 TqpJRWZ20
>>450
葬送＝悲惨従業員
レベル低い車と従業員！！！
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 23:22:49 lIpfv7vj0
a
Sat p(lx)()
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 14:42:52 mEB9bJHa0
>>450
大丈夫、糞みたいな煽りしかできないお前も馬鹿・阿呆にしか見えないからwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 17:53:42 hlb+Z2fT0
大丈夫、糞みたいな煽りしかできない草々も馬鹿・阿呆にしか見えないからwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 20:48:51 bt1T6mWE0
>>453
悲惨従業員うざいぞ！！
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 22:37:45 mEB9bJHa0
相変わらず内容の無い煽りしか出来ないのなwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあ内容のある書き込みをしようとしても自爆レベルの事しか
書けないとと思うんだけど(例:自称設計屋)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 07:19:37 3wUzmGp80
相変わらず内容の無い煽りしか出来ないのなwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあ内容のある書き込みをしようとしても自爆レベルの事しか
書けないとと思うんだけど(例:草々、ｗｗｗ馬鹿)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:02:46 bwiVu21p0
いい加減飽きたよ。新しいパターン考えろ。ああ考えるだけの知能が無いのかwwwwww
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 21:24:05 J0vYsoyX0
>>458
悲惨従業員が知能無いことは世間の常識ですよ！！
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 05:58:09 r/dAKxyq0
>>459
脳内世間wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 10:28:05 /doCqk3z0
それ以前にさあ、草々さんってなんでホンダが嫌いなの？
食わず嫌いせずに一度乗ってごらんよ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 10:38:03 DhjLdAdT0
で、葬送。
・タイミングチェーンがすぐに伸びてエンジンがかからなくなったり調子が悪くなる
・スロットルバルブネジ脱落でエンジンブロー
このまさしく悲惨な現実に、何の反論も出来ないお前がいるんだが(笑)
都合の悪いことは相変わらずスルー続けて、2～3行の書き込みを続けてるのはまさしく誰でもないお前だ
ほらほら、毎日くやし汁流してないで反論してみせな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:37:24 zHGJiUHz0
>>462
そんなもんは、指定オイルを使わないお前らみたいな奴が使ってた車だからだろwwwwwwwwwwwwwwwww
スロットルバルブ脱落も改造車だからだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
葬送でもさすが上記のようには書かないか。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:55:05 sqK1+ZqR0
>>463
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
満足したかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
きっとこれだ
www馬鹿のレベルはもっと低いぞ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 21:11:42 QDRu2sFd0
アホンダ（笑）
とサンヲタの代わりに書いてみた。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 08:25:46 XIKrUH4g0
>>461
ホンダはどうでもいいよ。ンダヲタがキチガイすぎて笑えるだけwwwwwwwwwwwwwwww
>>462
くやし汁流してるのは必死に同じネタで粘着する以外
何もできないお前だけじゃないの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 10:53:07 jEibhWDx0
「同じネタ」と言うだけでその同じネタに回答出来ない葬送であった。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:41:58 PUNyvVLz0
くやし汁流してるのは必死に同じネタで粘着する以外
何もできない草々だけじゃないの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 10:38:19 V2cGevsx0
>>466
同じ事も何もお前が何も答えないからだろ
俺はちゃんとフィットのノッキングが故障でも何でもないと答えただろ
まさか不始動やエンジンブローが故障じゃないとでも言うのか？ ん？(笑)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 23:57:50 GcGmMhKN0
米コンシューマレポートでホンダは10部門中選ばれた車種は皆無。
日産はインフィニティ合わせて2部門で選ばれた。
ンダオタには残酷だが、これが現実。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 12:34:36 uBWprCNk0
別にホンダファンじゃないが、だったら日惨はカー･オブ・ザ・イヤーとは無縁。
サンオタには残酷だが、これが現実。
しょーもないことで勝ち誇るな、馬鹿＝フルラインナップ爺(笑)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 12:43:49 yU6DFgIv0
>>471
×カー・オブ・ザ・イヤー
○日本カー・オブ・ザ・イヤー
元祖カー・オブ・ザ・イヤーはマイクラが取ってますからね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 12:50:05 nc7LU//u0
叩きネタなのにソース出さないのが日惨脳。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:03:25 yU6DFgIv0
>>473
ぐぐればいくらでも出てくるだろ。
お前はぐぐる事すらできない超情弱なのかもしれないけど。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:19:21 UceT7wrs0
>>471
>別にホンダファンじゃないが
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗフルラインナップという言葉に敏感に反応するのはンダオタの証拠。
別にチミがンダオタかどうかなんて誰も興味ないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
むしろ「僕、ンダオタ工作員デース。」という自己紹介と同じだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世界6大自動車グループでフルラインナップじゃないところなんてないよな。
もちろんこの中に一応フルラインナップのヒュンダイよりも下のホンダは含まれてないからｗｗｗｗｗｗ
ンダオタが大好きなフルラインナップという言葉を何度も使われて嬉しいかい？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:40:44 K2oe3Kys0
>>475
オレ、ホンダファンだが、何か問題でも？
恥ずかしくないよ、トヨタファンと違って。ｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:10:18 uBWprCNk0
フルラインナップが何の自慢なんだ
独立資本であるホンダにとって無闇な拡充はリスクが高い
創業時から小型自動車が得意なメーカなんだ
スズキだって同じ事
それにお前の言うフルラインナップって何なんだ
軽をOEMすることがフルラインナップか？ 無様なだけだろ(笑)
お前の発想は加齢臭と経済音痴臭がぷんぷんだわ、キモい
世界販売台数が極めて近い日惨とホンダ、で、儲かってる度合いが随分ホンダのが上。
企業としてどっちが優秀か簡単な問題だ 阿呆
オマケに薄利の利益さえルノーに吸い上げられる始末、堕落の極みだ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:20:07 K2oe3Kys0
ホンダはバイクの方では世界一だからねぇ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:35:13 3QOAN+UmO
ホンダのフラッグシップ、レジェンドの３、７Ｌって日産の３、７Ｌところかトヨタクラウンの３、５Ｌ以下なんだって！
ねえ、なんで？？？？？
ねえ。ねえ。なんでなの？？？？？
480:_
10/03/30 16:13:26 ETb5PKEz0
ホンダはプレミアムメーカーじゃないからだろ。
例えばBMW、アウディ、トヨタ、日産とは違う。
ホンダは2000cc前後まではいいもん作ってると思うんだけど、
高排気量のセダンやスポーツカーになるとまるで相手にならない。
走りのホンダって言ったって、
Ｓ2000→販売終了
NSX→販売終了
で、CR-Zみたいなの作っちゃった。
量販も大事だけどメーカーとしての格がない。
ただ単に国内シェアを上げたいだけなのならそれでいいと思うけど。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 16:25:07 K2oe3Kys0
>>479
つ「燃費」
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 16:26:22 K2oe3Kys0
>>480
トヨタ、日産がプレミアムメーカー？ｗ
何のギャグ？ｗ
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:52:36 uBWprCNk0
>>480
＞例えばBMW、アウディ、トヨタ、日産とは違う。
何の冗談だ？
トヨタ・日惨がプレミアムメーカーかよ キチガイ
ホンダもプレミアムメーカーの訳が無い
ＣＲ－Ｚ？ 結構じゃねえか、半月でクーペを8000台売るなんざどこが真似できる？
立派過ぎる
ロードスターも次型は小型・安価に戻るそうだ
結構結構。ダウンサイジングの判らん時代錯誤がサンヲタの特徴
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 20:45:49 sNs0tOee0
フルライン爺ここにいたんだw
こっちは草々さんと遊ぶ為のスレだったんだけどなw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:35:47 3xp+bw/i0
結局、SH-AWDとは何だったのか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:43:57 3QOAN+UmO
本駄と比べたら何処でもプレミアムメーカーに思えてしまう罠ｗｗｗ
SHｰAWDは重量増で加速性能とハンドリングをスポイルしている駄作ｗｗｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 10:37:13 xKsPUal/0
先月はシーマよりレジェンドのが売れてるがな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 01:32:50 pgGi8xyX0
レジェンドのライバルは
シーマじゃなくてフーガだろ？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 08:08:27 I3om9Hz5O
>>486
もしかしてあなたは、村上春樹の著書「1Q84」を「あいきゅーはちじゅうよん」と勘違いしてた
フルライン爺さんじゃありませんか？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 10:33:39 hvLYHbjX0
もしかしてじゃなく、他にゃwww馬鹿と名門君しかいないよ
日惨がプレミアムとか キチガイだよ
フルラインナップとかプレミアムとか、経済も機械も良く判らない痴呆爺(笑)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 17:02:52 I3om9Hz5O
無駄にラインナップ増やすより得意分野に力を入れるのが今の主流なんだがな。
フルライン爺は「選択と集中」ってキーワードすら知らんのだろ。
まあ、1Q84のことを「あいきゅーはちじゅうよん」だと信じて疑わなかったような奴だしな。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:39:08 e9qrH+Jx0
サンヲタってほんとにホンダコンプレックスが多いな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 23:09:31 3is8RJls0
>>490
お前は経済も機械もでたらめな発言繰り返してばかりだったよなwwwwwwwwwwwwwwww
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 10:39:45 2TDvfCAo0
フルライン爺の他には、www馬鹿と名門君しかいねえって書いてるのに
www馬鹿が返してくるのにﾜﾛﾀ
まんま証明 乙 (笑)
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 10:51:05 iXgATxIw0
唯一の友達を馬鹿にされたからだろ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 12:30:13 2TDvfCAo0
そっか(笑)
♡祝・ﾏﾌﾞﾀﾞﾁ認定♥
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 20:54:18 Tf6Oy0ra0
結局、日産がホンダより優れてるところって、主要箇所ではほとんどないってことだろ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 00:10:29 HjA8FPrSO
あるぞ。同じ性能なら値段はホンダの方が上だ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 01:52:44 rA0UfqSv0
ホームページ何とかしろよ日産。見づれーよ！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:10:43 SPh20g2cO
所詮は5速ATまでのホンダです。
日本では安く作れる車軸式サスペンションの車しか売れません。
安物のイメージしかないので、普通車販売台数ではマツダにも敵いません。
現実を受け止められないンダオタは、ホンダ車が他社よりローテクなものばかりなことに気付かない振りに必死なんです。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:12:35 tyixYzIp0
世界一のエンジン屋だしな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:15:40 tyixYzIp0
OEMの軽しか売れないルノーの下請けじゃないんです。(・∀・)ｸｽｸｽ
ダイムラーが日産と統合するとき、メルセデスブランドが下がるとか
言われてやんの。ｗ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 19:32:50 sNG6SicV0
>>501
入れ物はハリボテなんですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>502
>OEMの軽しか売れないルノーの下請けじゃないんです。(・∀・)ｸｽｸｽ
2010年3月の日産の販売台数
73,391台(軽除く)+20,800(軽)
20%程度の物を「しか売れない」とか言い張る辺りすばらしい頭してますなwwwww
ちなみに同じ月の某社
60,325台(軽除く)+20,601(軽)
普通車どころか軽まで負けちゃってるとはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:06:50 PZYXzCNb0
>>503
前年同月比見て見なよ！ １０％台は悲惨だけ！ 他社は２０％以上！
ドンドン縮小しているのは悲惨だけ！！ 外資だからねハハ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:40:49 sNG6SicV0
>>504
どこにそんな数字があるんだい？幻か妄想が見えてるんじゃないの？wwwwwwwwww
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:53:35 UmPo5idO0
葬送はリンクを貼って貰いたいらしい。
そのくせ葬送自身は貼りもせん。
貼ったら貼った所で無視をするのがデフォ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 19:16:28 DfTDWdihO
ホンダの車ってコストダウンの最先端を行っているよな。
おかげで装備の殆どは他社よりローテクなわけだ。
車軸式サスや時代遅れなATやエンジン、前輪駆動好きには堪らないメーカーだな。
えっ？ホンダはスポーティー？
エイプリルフール以外に聞いたことないね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 19:17:35 SyRf+l0i0
どこで笑えばいいの？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 19:26:56 48s9aTKc0
>>507
技術を使いこなせない悲惨社員のご意見のようですね！！
現有技術を極める事もできず、新技術も金がなくて中途半端な
悲惨より、よっぽど、日本の技術者の集団って感じですよ！！
名ばかりの技術しか持っていない悲惨社員は引っ込んでろ！！
ルノーの奴隷会社に日本企業をとやかくいう資格はなし！！！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 16:40:00 N84P0Zxw0
>>506
それはお前らの事じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか自販連の発表してる数字なんて見てて当たり前だから貼るまでもないだろ。
お前の様な無知無能情弱は見れずに喚いてるかもしれないけどwwwwwwwwwwww
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 17:16:30 aPqWeNbV0
それは草々の事じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
草々の様な無知無能情弱は見れずに喚いてるかもしれないけどwwwwwwwwwwww
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 17:49:28 44oOoeh+0
日惨が売れないの当たり前だから自販連には触れて欲しくないんだよな(笑)
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 07:18:26 TpN3ItBT0
>>511
都合の悪いところだけ抜いてるから非常に無様ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 23:44:34 D1w1MTCR0
貧乏人の味方＝ホンダ
すこしひねた普通人の味方＝日産
常識過ぎる普通人の味方＝トヨタ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 12:04:13 C1gku3Ft0
× すこしひねた普通人の味方＝日産
○ 基地外とDQNの味方＝日産
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 19:44:26 zEBrDw140
>>515
たしかに犯罪者も多いしな！！
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 12:47:00 tG0Tl0Sy0
性格わるいのは全員だよ
パワハラしたりな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 13:02:03 /THwnqHv0
知的でエンスーの味方＝ホンダ
知ったかぶり、バカ丸出しの味方＝日産
情弱、車音痴、バカ丸出し、欠陥人間の味方＝トヨタ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 14:30:35 C388L4cxO
Eセグメント車買おうと思ったらトヨタか日産しか国産では選択肢がないな。
そう言えばレジェンドって昨年の登録台数約400台なんだな。これって凄いなww
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 00:12:37 aIRKzEmLO
ホンダはセダンそのものが売れないからな。
まさにスズキのキザシのような印象だろ。
安いだけのフィットベースの車しか売れないんじゃ日産よりもスズキを意識したほうがいいんじゃないか？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 10:40:12 cj7sbjAP0
日惨のセダンも売れてないが、シーマなんて月数台(笑)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 12:54:46 cj7sbjAP0
アンチ日産スレではサンヲタが、未だに日産の方が上だと誤解してる方ばっかりな様で・・・
この際はっきりさせましょ☆
連結ベース従業員数：ホンダ18万1876人＞日産17万5766人
'08年度連結売上高：ホンダ10兆112億4100万円＞日産8兆4370万円
'08年度連結営業利益：ホンダ1896億4300万円＞日産▲1379億円
'08年度連結順利益：ホンダ1370億500万円＞日産▲2337億900億円
'08年度世界販売台数：ホンダ351万7000台＞日産341万1000台
その他会社格付け・株式等、どれもホンダのが上なんですが？
日産が上なのはルノーへの上納金(他スレ参照)と、多額の役員報酬(他スレ参照)位ですが・・・
熱心な日産マンセーしてみえる方は「ホンダは安物」という割りにこの結果は？
企業は雇用し、利益を上げる事で社会貢献するものだと思いますが・・・
伝統や昔の大きさからすれば日産が圧倒的だというのに異論はございません。
只、過去の栄光に縛られて今の経済を御存知ないかと・・・(以下略)
まあ、間単にいうと【負け惜しみ】という事でしょうか。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 13:05:48 J3p8MUBb0
ま、レースに関しても、そうでしょうな。
ホンダは世界戦を制覇した。F3、F2、F1。インディーにルマンはクラス優勝。
日産はせいぜい、国内の草レース、ルマンは５位止まり。F1は皆無。
アシモは世界が認める、日本のロボットの先進技術。
日産はCG。ｗ
負け惜しみ、負け犬の遠吠え、己を知れという感じですな。ｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:44:28 fUt0Dxo+0
>>523
×ルマンは５位止まり
○総合3位
他の三大耐久(スパ&デイトナ)は総合優勝してるしなwwwwwwwwwwwwwww
ンダヲタって勝てそうな所しか例に出さないのがわかりやすいよねwwwwwwwww
日産はロボットはこんな事やってるよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
人型の実用性はかなり微妙なロボットだけをロボットと思ってるんだろうなwwwwww
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 17:56:14 cj7sbjAP0
ぶつからないロボット(笑)
www馬鹿と日惨のレベルは工業高校か(笑)
そんなん家電の掃除機であるわ、低脳キチガイ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 17:57:20 cj7sbjAP0
で、>522にはスルーのwww馬鹿
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 18:38:46 JTEfKQtD0
一番重要な車販売はスルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 20:18:54 Sk3BpAfG0
>>522
確固たる日本で２位座を築くのが悲惨の目標だってさ！
お笑いだね悲惨自動車！
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 23:10:40 fUt0Dxo+0
>>527
ホンダにとって一番重要なのは二輪だろ。頭大丈夫か？wwwwwwwwwwwwwwwwwww
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 00:24:03 RtXPGjP+0
2010年3月普通車（3ナンバー）販売台数「自販連」
トヨタ＝109941台
日産＝ 20984台
スバル＝ 14037台
マツダ＝ 10859台
三菱＝ 9558台
↓
アホンダ＝７３６４台
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 05:54:09 e/YUgix80
>>529
悲惨にとって一番重要なのは四輪だろ。頭大丈夫か？wwwwwwwwwwwwwwwwwww
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 08:56:11 Gh4aaUau0
>>530
普通車が大事なのか？その結果がトヨタ別格としてホンダが業界２位なんだが
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:37:45 Gh4aaUau0
www馬鹿は>525にも無視か
ぶつからない掃除機と同じレベルと認めてるってこった(笑)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:45:59 Gh4aaUau0
ホンダが２輪が一番重要という証拠を示せ
企業である以上、雇用と利益が高い方が重要だと思うがね？
おまけにこれも付けとこう
アンチ日産スレではサンヲタが、未だに日産の方が上だと誤解してる方ばっかりな様で・・・
この際はっきりさせましょ☆
連結ベース従業員数：ホンダ18万1876人＞日産17万5766人
'08年度連結売上高：ホンダ10兆112億4100万円＞日産8兆4370万円
'08年度連結営業利益：ホンダ1896億4300万円＞日産▲1379億円
'08年度連結順利益：ホンダ1370億500万円＞日産▲2337億900億円
'08年度世界販売台数：ホンダ351万7000台＞日産341万1000台
その他会社格付け・株式等、どれもホンダのが上なんですが？
日産が上なのはルノーへの上納金(他スレ参照)と、多額の役員報酬(他スレ参照)位ですが・・・
熱心な日産マンセーしてみえる方は「ホンダは安物」という割りにこの結果は？
企業は雇用し、利益を上げる事で社会貢献するものだと思いますが・・・
伝統や昔の大きさからすれば日産が圧倒的だというのに異論はございません。
只、過去の栄光に縛られて今の経済を御存知ないかと・・・(以下略)
まあ、間単にいうと【負け惜しみ】という事でしょうか。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 06:21:45 BEvFi3xR0
>>531
日産「自動車」は名前通り日産グループの自動車部門って位置づけだから当然だなwww
悲惨なのはお前の頭だけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>532
登録車全体だと
日産 73,391台
ンダ 60,325台
よねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>533
お前の発言が馬鹿すぎてスルーしてるだけだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あれが同レベルに見えるんならお前の脳は低レベルすぎるwwwwwwwwwwwwwwwww
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 06:40:17 BEvFi3xR0
>>534
証拠を示すも何もホンダ自ら発表してるだろうがwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
お前がこんな事も調べずに馬鹿発言繰り返してるんだなってのが丸わかりwwwwwwwwww
情弱すぎて調べられないんだろうけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 13:00:45 9sk2eVb20
ふぇえ、ホンダは今だに２輪のが儲かってたんだ、ご苦労さん。
で、日惨その２輪メーカー以下なんだな
普通乗用車の比率がどうだろうと、販売利益で劣ってる
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 14:02:41 0nRixzdd0
アホンダは会社の利益を気にしながらバイクに乗ってるのかw
市況板でも行けば？
ちなみに俺は3/5に日産とホンダの株買って儲けたプレミアムカー乗りだ！
ホンダは株は買うが車は買えんわ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 14:06:23 0nRixzdd0
間違えた！3/5だ。
株やってるわけでも社員でもないのにメーカーの利益に喜んでるアホがいるよな！！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 14:25:33 0nRixzdd0
両株とも4/5の引けで売却してホンダは約8,7% 日産は約17,7%の利益だ。
日産は去年も大もうけしたし。
ボランティアじゃあるまいし、人の会社の利益をただ喜んでも仕方がないよな。
それと3ナンバー車乗りにとってはホンダ車は不人気車ってことだ！！
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 17:34:46 FwYGsB4G0
ぶつからないロボットｗｗｗｗｗｗ
中学生の夏休みの宿題レベルだな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低脳日産の社員の限界を見た気がする。ｗｗｗｗｗｗｗｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 22:10:21 2PA7Cu7H0
>>538-540
何連投してるんだ、フルライン爺。
日惨の高すぎる株配当が何を物語るかまだ分からんのかジジイ
そもそも小型車を得意にしてるメーカーが小型車売れて当然だ罠
だったら日惨の普通車はトヨタに比べたら鼻糞みたいなもんだ
軽まで含めたベスト10に1台も入れん月が続く様な日惨の惨状が理解出来んのな
時代はダウンサイジングという事も理解出来ん様だし
加齢臭クサイ奴だ
>>541
その｢ぶつからない云々」を自信満々でソース貼るwww馬鹿のレベルが笑えるよね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:36:19 wlhG+EjC0
>>542はホラ吹き
配当額 配当利回り
日産 11円 1.36%
豊田 100円 2.74%
本田 63円 1.94%
(09年3月)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:42:48 2PA7Cu7H0
URLﾘﾝｸ(phaya.blog18.fc2.com)
＞日産が発表している今期（2009．3月期）の予定年間配当金は、前期+2円の、42円。
＞株価の本日終値が、815円ですから、配当利回りが5.15％にもなっています。
＞トヨタが2.9％、ホンダが2.5％ですから、およそ2倍の配当利回りです。
＞もちろん、PBRも3社中最低の0.94。
＞
＞最近の日産自動車に対する評価は、同業他社と比べて著しく低下しています。
＞PBRで比較すると、トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキの2/3のレベル、富士重工のPBR 0.8に
＞近づきつつあります。
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
＞日産株の44.4％を保有する筆頭株主のルノーに対し、配当という形で貢献している。
＞日産は今後、配当をさらに厚くする方針を示しており、ルノーへの貢献度は一段と高まる。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:08:15 VEWdh6zf0
お話中、すいません。
ホンダより優れている点は、「名門」である。
ｗｗｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:13:07 sg+Mw/l20
いえいえ、但し「堕ちぶれた」ね。
外資の手に堕ちてるんで
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:41:14 X+jrIHPZ0
>>542
＞その｢ぶつからない云々」を自信満々でソース貼るwww馬鹿のレベルが笑えるよね
社員がバカならヲタも相当バカだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 18:36:20 lqiPSYfP0
>>541
本気でそう思ってるんならお前日本語読めないし知識も無いの丸わかりだねwwwwwww
>>542
以前も利回り高すぎとかロクに調べもせずに発言してつっこまれてなかったか？wwwww
>>547
アンチが馬鹿しかいないって事はよく分かったよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 19:54:10 d5LEbB5t0
>>542
落ち着きましょうよ。
どうせ犯罪者集団の外資悲惨自動車ですから！！
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 10:36:08 i6HKzOOO0
www馬鹿、「08年だけだろwwwwwwww」なんつってホンダに敗北宣言したのはどーなった(笑)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 12:03:36 jAavxjq60
日産自動車「CEATEC JAPAN 2009」出展概要
－群走行するぶつからないロボットカー「エポロ（EPORO）」を開発－
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
これで、アシモに対抗しようっていうんだから、めでたいにもほどがあるだろ。ｗｗｗｗｗｗｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 12:35:29 i6HKzOOO0
www馬鹿に告ぐ
08年度「だけ」じゃないんだ～♥
ホンダは，2007年度（2007年4月～2008年3月）の連結決算を発表した。
売上高は12兆28億3400万円（前年度比8.3％増），営業利益は9531億900万円（同11.9％増），税引前利益は8958億4100万円（同13.0％増）
当期純利益は6000億3900万円（同1.3％増）。
これらの決算項目すべてで過去最高を更新する増収・増益決算だった。
第4四半期（2008年1～3月）は減速したものの，全般に好調に推移したという。
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）は13日、2007年度（2008年3月期）決算を発表した。
2007年度の連結決算は以下の通りとなった。
＜2007年度 連結決算＞
売上高：10兆8,242億円 （946億2,000万USドル、669億8,000万ユーロ） 営業利益：7,908億円 （69億1,000万USドル、48億9,000万ユーロ）
経常利益：7,664億円 （67億USドル、47億4,000万ユーロ） 当期純利益：4,823億円 （42億2,000万USドル、29億8,000万ユーロ） 売上高営業利益率：7.3%
07年度もホンダ＞日惨なんだが(笑)
日惨がホンダに追い抜かれたなんてここ２～３年のハナシじゃねえなんて当たり前だろうが
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 12:55:14 i6HKzOOO0
URLﾘﾝｸ(news.finance.yahoo.co.jp)
＞日経平均寄与度ランキング（前引け）～業績観測でホンダが値上がり寄与トップ
URLﾘﾝｸ(news.finance.yahoo.co.jp)
＞ホンダが3月決算の9割増益予想を好感して堅調に始まる
＞2010年3月期の連結営業利益（米国会計基準）が従来予想の3200億円を上回る3600億円前後になったようだと
＞同日付の日本経済新聞で伝えられたことが見直し要因になっている。
＞ 3600億円前後という業績予想は、前期実績の約1896億円に対し約90％増。
＞報道では、二輪車で培ったブランドが新興国にも浸透して好調ぶりが目立つとし、2輪・4輪の両輪が相乗効果
＞となっている様子を表わした。（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Media－IR）
URLﾘﾝｸ(news.finance.yahoo.co.jp)
＞日産自、社債1000億円超発行へ
日惨は1000億借金したってね(笑)
まさに「明」と「暗」
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 15:07:21 i6HKzOOO0
ちなみに06年度もホンダの勝ち、当然だけど。
www馬鹿、もう消えた方がいいな(笑)
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 17:02:22 eyp9LPIxO
つまりホンダのカス車買って利益を献上しているホンダ乗りが一番の負け組ってことだろｗｗｗｗｗｗ
しかも、メーカーが儲けてもオマエ等底辺には全く関係ないってのになｗｗ
コストダウンの塊を無知に売りつけてりゃそりゃ儲かるわな。
それすらも分からないとはｗ
いやあ。つくづく、ンダヲタは低脳ですねぇ（笑）
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 17:15:49 jAavxjq60
／＼
／／＼＼
／／ ＼＼
／／ ＿＿ ＼＼
／／ / ,,.ノ ヽ､,,ヽ ＼＼
／／. ./| ● ● |ゝ ＼＼
／／ ヽ|. (_●_) .|/ ＼＼
＼＼ ヽ |∪| ﾉ ／／
＼＼ ./ ヽノ l .／／
＼＼ / ＿＿ / ／／
＼＼ ｛>555｝/ ／／
＼＼￣￣ ／／
＼＼.／／
＼／
┌──┴┴─┐
│ 負け犬に注意！.|
└──┬┬─┘
││
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 17:15:53 X5Y5NL970
そのカス車を売ってるホンダに完敗の悲惨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
草々さん
悔しいのうｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 17:54:13 i6HKzOOO0
＞しかも、メーカーが儲けてもオマエ等底辺には全く関係ないってのになｗｗ
↑
日惨でも同じ事
＞コストダウンの塊を無知に売りつけてりゃそりゃ儲かるわな。
↑
タイに基幹車種生産移す意味は？
ＯＥＭの軽は？
＞それすらも分からないとはｗ
↑
www馬鹿、テメエの事だ(笑)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 18:18:06 jAavxjq60
／＼
／／＼＼
／／ ＼＼
／／ ＿＿ ＼＼
／／ / ,,.ノ ヽ､,,ヽ ＼＼
／／. ./| ● ● |ゝ ＼＼
／／ ヽ|. (_●_) .|/ ＼＼
＼＼ ヽ |∪| ﾉ ／／
＼＼ ./ ヽノ l .／／
＼＼ / ＿＿ / ／／
＼＼ .｛www}/ ／／
＼＼￣￣ ／／
＼＼.／／
＼／
┌──┴┴─┐
│ 負け犬に注意！.|
└──┬┬─┘
││
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 13:13:53 AMCvk9wV0
>>551
確かにお前の頭の悪さと頭の弱さは笑い所だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんなら複数台のアシモをぶつからないように群走させてみたらどうだ？wwwwwwww
>>552
は？リバイバルしたばかりの所に全力でやってなんとか勝ったニダってのがンダだろwwww
でかつ09年度でインサイト絶好調とかステップDQNモデルチェンジとかやったのに
ロクに新車出してない日産に追いつかれそうになる程ラストで超失速したのがンダwwwwwww
>>558
>タイに基幹車種生産移す意味は？
新しい基幹車種の生産の方が優先だからだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 15:33:52 /U9ysiWF0
コピペですが、内部闘争が面白いよ.悲惨も時間の問題だ！！
悲惨系列で危機的な状況の子会社発見！！
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 00:57:02 P7NGuFLo0
＞ロクに新車出してない日産に追いつかれそうになる程ラストで超失速したのがンダwwwwwww
つまり、一時的にでも追い抜かれていたのを認めるわけだな。
そこまではいいか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 01:45:22 4gZkGRY40
>>562
一時的ででしかなかったのを認めるわけだな。
そこまではいいか？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 07:08:11 4SR3jNW50
ｗｗｗｗｗｗ忘れてるぞ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 17:55:06 XP+qguZ60
＞は？リバイバルしたばかりの所に全力でやってなんとか勝ったニダってのがンダだろwwww
＞でかつ09年度でインサイト絶好調とかステップDQNモデルチェンジとかやったのに
＞ロクに新車出してない日産に追いつかれそうになる程ラストで超失速したのがンダwwwwwww
1990年以降、ホンダが企業利益で日惨を上回ったのが回あると思ってるんだ
もう完全にホンダ＞日惨は定着済み(笑)
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 17:56:21 X0mxtwv00
ＣＶＴが日産の方が良いよね？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 17:58:12 nT75lb4S0
パッケージングがホンダより優れている
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 20:11:35 5DfLxQsR0
ホンダは26日、2009年度の世界販売台数が前年度比２％減の348万9000台程度になったことを明らかにした。
一方、日産自動車の世界販売台数は６％増の361万5000台となった。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 17:19:52 slDFuN0t0
ホンダは世界販売台数でも日産に抜かれたか。
国内販売台数は第５位が定位置だったから別に驚くニュースでもないが。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 09:30:50 gHnMw7UM0
日惨の車を買う＝ルノーへの献金だから日本の為にならないでしょう⁈神奈川県民や横浜市民の税金を貢いでるだけだよね?かわいそうだなぁ
名門＝ブリンスであって日惨の代名詞として使うな！
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 14:08:28 QFo48t0Q0
>>569
だとしても、かつては町工場でしかなかったホンダが、戦前の名門(笑)だった日産と
互角以上の規模の会社に成長しているわけだがな。
そんな会社に追いつかれてるだけでも危機感持てよ日産。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 16:18:14 WGD58The0
ホンダと国内５位にまで落ちぶれた
日産と比較するのは酷ですよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 16:25:16 WGD58The0
順位違ってたorg
昔は、ダントツで2位だったのにね･･･
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 22:40:08 dIiAMrtO0
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
＞日産はすでに前年10月、09年3月期決算の営業利益予想を5500億円から2700億円に引き下げており、下方修正は2度目。
＞読売新聞は、赤字額は少なくとも数百億円規模に達するとみられると報じている。
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
＞ホンダの2009年度の連結決算は、売上高は減収となったものの、最終利益が2,686億円と2年ぶりに増益となった。
＞三菱自動車が発表した2009年度の連結決算は、北米などを中心に全世界で販売が落ち込み、売上高は減少したが、
＞宣伝広告費や研究開発費などを大幅に削減した結果、最終利益は48億円となり、2年ぶりに黒字に転換した。
おやおや、09年度の結果みたら、ホンダどこか｢三菱以下｣じゃないかね(笑
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 23:02:23 dIiAMrtO0
>568-569
URLﾘﾝｸ(response.jp)
＞ホンダが26日に発表した2009年度の四輪車の生産・販売・輸出実績によると、世界生産台数が前年度比7.5％減の330万4530台
URLﾘﾝｸ(response.jp)
＞日産自動車が発表した2009年度の生産・販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年度比7.8％増の314万5396台
デタラメ書くサンヲタ、それを喜ぶサンヲタ
キチガイと阿呆ばっかだな、オイ(笑)
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 02:44:27 WAxl9dJ30
>>575
つまり日経ソースは全てデタラメと言いたいわけなんだなwwwwwwwwwwwwwwwww
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 12:12:57 uCWEUxsE0
>>575
生産台数と販売台数の違いが分からず、得意げに低脳を晒すアホンダラ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 14:38:39 jIYbEUB90
惨オタって、ホント、馬鹿しかいないね！！！！！！！！！！！！！！！！！
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 16:46:14 /0Rj+9kP0
今ホンダの売りって何だろう
本田を代表する車って？フィット？HV車？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 18:24:51 hVQPPEbD0
・・・で、08年も09年も、その前もホンダ以下っだった迷悶日惨
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 19:16:39 aT6ly7Mo0
>>580
だから外資を引き合いに出すなって！ 純国産と外資の悲惨と比較するって、日本人として
おかしな話しだろ！！
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 21:12:49 9QKu9y/70
>>579
日産（大爆笑）の売りはおフランスへの仕送りだろ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 00:03:40 TTTFWW4+O
どんどん中身が無くなってるな。ホンダ車。
だから儲けは出てるんだけど。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 12:34:14 L6xkKRaW0
今のホンダって魅力的な車がないよね
どうしても欲しくなるような車
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 08:17:09 TAM1jI7bO
どんどん中身が無くなってるな。日産車。
おまけに儲けも出てないけど。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 15:26:35 984kPxIP0
>>585
中身がない車を作る日産自動車。
日本撤退で、退散マーチと退散ティアナってか！？？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 06:16:04 1Z6pqs7AO
何故モコは一番売れている日産車となれたのか？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 12:33:08 yQg+aKrK0
スズキで作ってるから(笑)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 15:52:29 PEam3Np20
>>588
悲惨製じゃなければ信頼できるからね。 メンテはスズキに持ってけば桶！！
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 16:04:28 kd32x0fu0
>>587
URLﾘﾝｸ(www.moco.car-lineup.com)
URLﾘﾝｸ(www.serena.car-lineup.com)
明らかにセレナの方が台数出てるけど馬鹿ってほんとに数字読めないんだねwwww
あ、だから馬鹿なのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 17:49:18 Vd0kta610
馬鹿じゃなきゃンダオタなんて恥ずかしくてやってられません。
今どきレジェンドなどフラッグシップなのに5速ATやフィットの使いまわし車軸式サスだらけなど、
コストダウン、ローテク満載のホンダですから。
先代EuroシビックTypeRはインテグラと同じプラットフォーム。
現行EuroシビックTypeRはフィットと同じプラットフォーム。
セレナのパクリである新型ステップワゴンもそうだが、まさにコストダウンのためのモデルチェンジを連発するメーカー。
FD2のTypeRも生産終了するし、ホンダはいよいよスズキと同程度の魅力ない商品しか無くなるね。
ホンダは軽すらも魅力ないから売れてないけど、この先どうするのだろうか？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 18:40:39 qRjt5Eyd0
フルライン発見ｗｗ
日産はハイブリッド車を作れない12
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/08(土) 07:25:20 ID:Vd0kta610
ホンダは何故マツダにボロ負けしたのか ２敗目
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/08(土) 07:34:58 ID:Vd0kta610
日産の時代に突入！真の車作りは日産しかない！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/08(土) 07:50:52 ID:Vd0kta610
インサイトを応援するスレ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/08(土) 07:59:21 ID:Vd0kta610
新車販売台数ランキング総合スレ 76
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/08(土) 08:03:06 ID:Vd0kta610
名門日産≒けいおん アホンダ（笑）≒ＡＢ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/08(土) 08:06:16 ID:Vd0kta610
日産って高級車メーカー？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/08(土) 08:07:07 ID:Vd0kta610
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 19:55:27 Fn1iT7NH0
>>590
モコの方が売れてる月もあるんじゃね（笑）
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 21:30:49 hOa5CVNR0
日産は仏国への集金マシーンでしょ。
株の配当の高さを見ればわかる。。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 21:58:54 VIDRipT50
チョンダってほんとに安物しか作れないんだなw
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 23:17:35 HdCKnf030
>>594
調べもせずにてきとーな発言しても恥かくだけだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 23:58:39 YYmLJbck0
配当ではなくゴーンの報酬が高いんだよ
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 00:10:14 3NePcFOu0
日産ではなく韓産もしくは泰産（笑）
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 02:33:44 mm3nxYmy0
ホンダとヒュンダイって同族会社なの？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 06:53:34 JqApXtsKO
日産はサムスングループなの？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 08:46:01 SfY+JHh90
>>599は違うが>>600は合ってるという事実
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 14:41:32 mm3nxYmy0
本田って韓国読みすれば「ヒュンダイ」なのかな
もともと日本の会社なのか韓国の会社なのか
単に技術提携してるだけなのか
ロッテみたいに実は韓国企業なのか
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 15:03:38 SfY+JHh90
全く関係ありません
サムスンと日惨と同レベルで考えないように
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 22:17:54 Ll5tskDx0
>>602
ヒュンダイと技術提携していたのは三菱。
サムスンと技術提携しているのが日産。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 11:02:03 hkvO9VgPO
ホンダはかつての合従連合ブームのときも我関せずで自主独立でやっていくと最初から明言してた。
その姿勢に感銘を受けたファンも多かったと聞く。
それなのに平気で｢ホンダはヒュンダイの傘下｣みたいな嘘を平気で言えるサンヲタは人間としておかしい！
素でサンヲタは死ねばいいと思うよ。