09/11/13 00:05:16 rpJIXtz3P
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539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 00:06:24 rpJIXtz3P
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540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 00:07:25 rpJIXtz3P
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541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 00:26:24 pvCwJ5m70
そういえば昔第二東名の制限速度を100以上にするか100にするか
警察と揉めてるって記事があったような気がするな。
設計速度も140にすると線形を緩くしたり路肩を広くしたりでコストも上がるみたいなことが
書いてあったような覚えがある。
まあスピード出さなくなったオヤジにはどっちでもいいことだが。。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 01:07:08 frSj3+ytO
>>541
そうなんだよ
金かけて140でつくったら警察も制限速度を上げざるおえなくなるから
140で設計することを認めようとしない
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 02:09:25 4Fh0m9cq0
だからさあ、地球温暖化対策の一環としてアウトバーンですら１２０キロに
下げようって言うんだよ。なんで日本がスピード逆に上げるんだよ。
ほんと理解力ないな。警察の問題じゃないんだよ、テイノウさん
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 02:21:53 JpaCV7LV0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
これやべえ！かっこよすぎ！色はシルバーかパールだな。
間違っても黒や紺はまずいな。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 02:35:08 eG75urVw0
>>515
アホ！ 日産マーク、日産ブランドが恥ずかしいんで、付けたくないだけなんだよ！
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 02:35:11 bkTaBDSQO
>>543
お前それ本気でいってんのか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 03:31:36 IMBRbWnCO
ダブルウィッシュボーンのセダンやクーペやバイクの高速ツアラーしか
走らないなら、第二東名はあるいは140でも差し支えないかもしれないけ
ど、実際にはトラック、バス、軽自動車、RV、リジッド板バネサスのバ
ン、アメリカンタイプのバイクも走るんだから、そうは簡単な話では
ないわな。
いっそのこと、高級乗用車専用にして160にするとかさ(笑)
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 03:45:55 IMBRbWnCO
第二東名だけ、違反の体系を別にする。
速度超過30kmh以上 1点
40kmh以上 2点
50kmh以上 3点
60kmh以上 6点
とかさ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 03:56:44 f8mkj+3n0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ダメな日本デザインに戻りつつあるな
シルエットが変
一個の塊として見たときに特徴がない
細かなディテールで違いを出そうとする
でも結局、遠目に見たときにどこの車だかわからない
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 04:47:33 N5peH5+p0
前期乗ってるけどウィンドウに移るサイドラインは圧巻だよｗ
これか外車にも負けていない。
何年乗ってもﾆﾔついてしまう。
新型も実際に乗ってみないとわからないわ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 07:35:59 19E2Ef3G0
>>547 それいいな。。。
その代り少し余分にお金とればいいこと
特急ではなく新幹線だから。。。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 07:48:30 C05sKUczO
>>545
だからオマエはマークレスグリルに交換すればいいだろ？
そんでシーマかプレジのボンネットマスコットつけたら格好よくなるって(笑)
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 09:02:19 f8mkj+3n0
>>547
外車乗りが喜ぶからぜひ
アウトバーン、オートルート、アウトストラーダ走ると
ディーゼルモデルやコンパクトでもそれくらいで走ってるしな
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 11:17:15 N5peH5+p0
因果応報、差別は良くない結果を生むよ。
目的地に早くついても恨みで殺されたら意味無い。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 14:58:49 dm+XYdGP0
ずっと豚だと思ってたけど、こりゃマンモスだな
デブすぎ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 16:46:54 X9HocIT40
>>555
豚はBMWだし、マンモスとなると褒め言葉にも思えるな。
Type Sは結構格好いいし。
557:新型フーガ370GTタイプS茨城最速 ◆MWotZ/HfqIRp
09/11/13 21:06:56 oUhr3etVO
俺様の茨城最速高級スポーツセダンフーガ350GTタイプSとキャノンボールやらないか？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 21:15:30 HMSwbtgUO
フーガて速いの？おれのケイマンSに勝てるの？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 21:25:36 WT6pkcXv0
常識的にカッコイイだろ。
モコモコ感がたまらん。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 21:59:29 EElSLjZqO
下品に改造されたフーガ＝大体インフィニチエンブレム付いてる＝インフィニチのイメージ悪くなる
まさに悪循環。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 22:05:55 E6GXqcqEO
スタイリッシュブラックリミテッドⅡって何ですか？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 22:13:27 s26Cnfuf0
a
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 22:21:57 s26Cnfuf0
アク禁解除きたｗ
もうそろそろＤに実車くるかな？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
Ｄで販売マニアルみて驚いたんだけど
20年くらい前まではクラウンと同じくらいくらい売れてたんだね。。。
今は・・・だけどｗ
もう少しは日本でも売れるように頑張れ日産！
2.5でエコカー減税適用なのはフーガだゾ！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 22:50:30 O5IpBFvK0
先々月高のＮＡＶＩにもアウトバーンの速度無制限はもう駄目だろうって
書いてあったな。温暖化対策のＣＯ２削減と渋滞による事故多発が原因とのこと。
１２０キロはおろか１００キロ制限論まであるらしいし日本を見習って
鉄道網の充実を図れって世論が高まっているようだよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 23:07:19 E6vkWlqy0
フーガって20年前からあったんだー
初耳w
ちなみにセドグロとフーガは格が違うからな！
価格だけでもまったく別物
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 23:15:06 s26Cnfuf0
>>565
あ・・・すまねー。セドリック・グロリア時代からのカウントですm(__)m
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 00:15:07 RVhzQk5u0
価格はまったく別ではないですが
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 00:18:58 CwHrW//9O
>>564
日本では鉄道網の充実はむりだろうな
田舎に作ってしまうと乗客0で走って車よりCO2出す状態になってるからな
田舎はバスでさえ赤字で撤退してるんだから
ドイツって人口密集してるのかな？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 02:40:08 uWvzaoe7O
>>567価格は同じ。
フーガ売ってもあんまり日産は儲からないじゃないかい？
とにかく元手がかかってる。350と250はバーゲンプライスだ。
まじで世界一好きなセダン。
ウェットサンプの60ﾟVなら、断面が縦に長いモノコックが当然。理念ある。
モノコックは思い切って重厚にして、開口部をアルミにした。哲学ある。
エアサスに走らず、あくまでもコイルでドライヴィングプレジャーを
追求。乗り心地はホイールベースを伸ばして確保。ロングホイールベー
スのデメリットは高度なサスとタイヤサイズと短いオーバーハングで
キャンセル。理念ある。
FRのフロア形状と、ゴツいピラーとの相乗効果で曲げ、捻れ、制震性、
衝突安全性のすべてに優れたモノコック。
走りにはいいが衝突に弱いという、短いオーバーハングのデメリット
は、モノコックそのものの強度とユニークなＣピラーでキャンセル。
理念ある。
フーガ最高。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 02:59:07 uWvzaoe7O
ところが俺は北海道で、長い冬があるから四駆を選択せざるを得ない。
FRよりさらに車重があってさらにフリクションが大きいから、当然燃費だけは悲惨。
で、俺が望むのは、現行の2500から僅かにロングストローク化して2700
くらいのトルクに振ったエンジンの4WD。それだけで、現行3500のFR並みの燃費にはなるはず。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 03:28:25 BuEGJF4AO
>>570
アテコン付けるか、アテーサのヒューズぶっこ抜けば、常時FRになるでしょ。
まぁ、フーガ用のアテコンなんて聞いた事無いがw
4WDはしょうがない。
逆に雪国でもフーガに乗れると言う事に感謝すべきじゃないか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 04:09:20 uWvzaoe7O
街中でリッター4Kmとかはつらいよ。2500を燃費対策にエンジンをトルク
にもうちょい振って欲しいんだ。プレミアム指
定で225ps 27kg/4800rpmミッションは6速が望ましい。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 04:39:52 FxWtP7Go0
>>568
東京に代表される様な極端な一局集中はないかなぁ
都市部は、トラム（路面電車）とバス
大都市は、それにSバーンとか、地下鉄（Uバーン）
田舎はバスで、田舎へ行くほど本数が減ってた
全域でチャリ
都市のトラムや、バスは24時間運行。ただし深夜帯は1～2時間に1本とか
田舎はどうしても自家用車で移動になるけど、日本ほど無駄に排気量がでかい車には乗ってない
とか書くと、高速もたまに走るから大排気量は無駄じゃないと言われるかもしれないけれど
プジョー、シトロエン、ルノー、VWポロとか、アウディA2とかの小排気量車でもアウトバーン走ってるし
きちんと走れるだけの性能を持ってる
でまた国境近かったんで、週末はフランスの巨大スーパーまで買い物とかも結構いた
ドイツは、なんか巨大スーパーないんだって
逆に、DBはICEでも5分10分遅延当たり前だし
専用線増やしつつあるみたいだけど、最高速はともかく、システム丸ごとだと日本の新幹線の圧勝だわ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 07:34:41 kaod9B9x0
>>568
日本の充実した鉄道網ってのは都市部の話じゃないかな。
日本の大都市圏の鉄道は相当高密度だと思うし、東京都心だけ見ると凄まじいと思うよ。
国全体でも、都市国家を除けばスイスに次いで密度が高そう。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 08:35:11 hGcKK3wj0
>>572
おいおい、どういう走りしてんだよ。俺は後期350GT FOURで街中リッター6キロ、高速リッター9キロは行く。
それとも前期の燃費が悪いのだろうか?
話は変わるけど今度のフーガはFRのタイプSが格好良かったからもう一台デュアリスあたりの四駆（本当はスカクロがいいけど、それはちょっと無理）をもう一台買って2台体制で行こうと思っている。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 11:22:21 /vR/T9v0O
俺んとこ雪全く降らないから、雪国で四駆が必須ってのがイマイチ分からない
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 11:41:51 xh/BtNAT0
新型｢フーガ（Fuga）｣始動。
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 11:51:30 q4xctY5V0
>>576
FRで砂浜でも逝ってみればいいんじゃね
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 12:11:03 4sEA1Rcm0
必須ということはないけど、２駆比べると運転に神経を使わなくて疲れないんじゃない。
まあ雪が降らない地域では必要ないけどね。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 13:08:44 Lc9PJwXtO
>>569
おまえの言い方だとどんな車も理念や哲学があるんですけどw
もっとマニアックなことについて褒めたらどうだい?
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 22:34:59 Wlkgyg5T0
>>570
雪道でのＦＵＧＡ４ＷＤはどうですか？
一部ではアテーサはいまいちみたいな話もありますが
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 01:16:16 dMX3yqSaO
ステージアだとアテーサにリヤビスカスLSDを装着したモデルはスタック知らず、らしい。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 01:53:18 NKmvl+yE0
車を街中でよく観察する程度の素人の意見だがビミョーですね。
前の部分だがスカイラインっぽいですね。後ろは今までのFUGAは丸いランプが印象的で格好いいが
新作FUGAは新作TIANAに似ている。
ちょっといろいろな車種を流用したデザインですね。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 01:53:48 EMCoL7InO
>>579疲れるなんてもんじゃないし、札幌みたく路肩に雪山できた
狭い道路でスレ違うのが大変。
S2000とかパワステなしのピュアスポーツなら、なるほど疲れはするもの
の腕も磨けるからいいけど、フーガみたいなパワステ付きセダン
じゃ腕も磨けないでただ疲れまくるし、スタックもするし接触もする。
狭い道すれ違うのが何といってもFRは大変。
レクサスみたくアクティブサスとTCSを組み合わせたFRなら氷結路で
スピンもスタックもしないし、制動能力はもちろん最高だけど肝心の春夏秋はコイルじゃないと
全然面白くない。
ということで、勝手な妄想だけど2500のFourがあればな～と強く思う。
プレミアム指定でパワーはそのままで、少しスモールボアロングストローク化して
トルク重視に振ったVQ25搭載のFUGAfourがあれば理想。勝手な妄想だけど。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 01:58:52 EMCoL7InO
しかし雪降らない地方はFRのフーガ堪能できて羨ましい。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 02:15:42 tFxS6CPq0
長生きすればそのうち地球温暖化で北海道でも四駆いらなくなるんじゃない？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 02:21:03 EMCoL7InO
ちょ、マジレス求む。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 04:10:32 tFxS6CPq0
まじれす。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 05:19:48 vD0Umc7J0
>>584
＞～があれば理想
というけど、君は自己中心的過ぎないか？
君が雪の降らない地方に引っ越せば済む問題じゃないか。
そんなことで工業製品語るなよ。
道産子は4駆乗ってれば良いんだよ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 09:32:10 yaYmXn3X0
>>585
>>575のようにすればおk
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 12:47:36 dMX3yqSaO
とは言え、日本の半分以上が雪の降る地域
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 12:50:58 1hyRbJ0nO
重くなるけど四駆なら乾燥路でも安定感あがるし
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 13:59:23 7twpFgXb0
タイプSだかの専用バンパーモデルかっけえな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 14:05:07 HBxk5a3D0
>>572
おまえにはVG30Eで十分
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 17:54:44 Itq/3DyYO
>>593
下品。
どんな人が運転しているか見てしまう。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 18:43:31 Rz9SFOSaO
>>595
下品じゃねーよ！かっけーよ！
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 18:47:20 Fx+IVk4v0
5尻のGTってホイールベースがめちゃ長いな。
フーガの後席はなかなか広いなんて思っていたけれど
なんかちょっと嫉妬ｗ
次期フーガは後席をさらに10cmくらい広げてくれ！
と言いながら一番の希望は・・・
2.5ハイブリッドtype-sを499万で出してくれ！ｗ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 19:08:22 yaYmXn3X0
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
なかなかよさそうだね。実車に乗るのが楽しみだよ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 22:37:20 AVxh9Ig80
何気にアテーサの４ＷＤモデルは安全性も高いんだな。
アクティブステアは限界超えるとコントロール利かないけど
アテーサは限界超えると前輪にトルク送ってくれてもう一段コントロールチャンスくれる
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 23:45:12 oP+cF+NHO
フーガからフーガへの乗り換えキャンペーンで
15万キャッシュバックがあるらしいのだけど、
その告知ってどこに出てますか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 23:49:54 gmXu6hEoO
>>589
＞ >>584
＞ ＞～があれば理想
＞
＞ というけど、君は自己中心的過ぎないか？
＞ 君が雪の降らない地方に引っ越せば済む問題じゃないか。
＞ そんなことで工業製品語るなよ。
＞ 道産子は4駆乗ってれば良いんだよ。
あなたの言い方に第三者ながらムッとした
584さん気にするな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 00:50:50 6PVVInwLO
これだけ上級にシフトしても売れ筋は250のAパケなんだろうな…
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 01:18:36 GivV2DXKO
せめてマルチプロジェクタ入れて欲しかったな～
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 02:05:40 vhg1Cmn7O
>>599確かに。電磁クラッチでビビッドになってるし。
しかしアテーサは総じて食が太い。
VQ25＋アテーサのフーガを空想するより、スカイラインセダン
の250four買ったほうがいっか。あれも素晴らしいクルマだし。
スカイラインセダンの衝突安全性は、Y34セドグロくらいはあるだろうか？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 02:45:39 X+ievNXN0
食が太いって燃費悪いってこと？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 08:26:34 6PVVInwLO
>>604
｢安全性｣なんていかにもイメージが左右されるもん、10年前の同じくらいの車格の車と比べて普通下がると思う?
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 11:05:11 6QbtrR+80
1週間きったああああああああああああ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 17:34:31 r1+QyVqV0
>>602
書店行って車選びガイドとか買ってみ。売れ筋グレード出てるから。
現行売れ筋は350GTで、350GTタイプSが次くらいに来てた。
一方でハイブリッド以外のクラウンは250の販売が半数以上なんだから、購入層が違うのは明らかじゃないの?
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 18:45:05 agkwMCxG0
既出かもしんないけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スポーティーなイメージをかなり削る音楽だな。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 19:57:43 stP1n81HO
今日すでに新型が走っていたが…何故だ?
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 20:19:15 6QbtrR+80
なんでだろなんでだろなんでだなんでだろ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 20:27:20 GHuqBIGvO
それは現行スカイラインです！って突っ込みが欲しいのか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 20:33:54 6QbtrR+80
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
初期のレアCM貼っておくわ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 20:49:13 ybyIGkDM0
34GT-Rとどっち買おうかな
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 22:40:10 stP1n81HO
>>612
いやｽｶｲﾗｲﾝではないよ!しっかりFUGAてｴﾝﾌﾞﾚﾑあったし!
試乗車て感じではなかったし…。
絶対新型だった!
愛知県の豊橋でです。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:06:20 tGE32Zk50
あふぉか
だいたい最初は高いグレードのほうが売れる
ベルファイアは例外の１つだが（ｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:52:58 DoyyJO/L0
a
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:57:35 DoyyJO/L0
私は雪が降らないところに住んでいるのですが
雪国に住んでいる方は皆さん4WDなのですか？？
来年転勤で青森なので今のうちに4WDにしようか迷っています
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:52:57 3+vrTeyb0
もう一週間くらい？
走ってても全然不思議じゃないでしょ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 10:16:18 3f50t74f0
うんｗだってレビューとかあがってるわけじゃん？
走ってて当然だよｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 15:30:56 LLnHII1KO
>>610
取材とかじゃね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 22:47:56 NC9XxwcW0
フーガの４ＷＤってスタンバイに近いんだっけ。雪道でどうなのかな
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:10:11 AK+sQ5sHO
青森はほとんど4WDと思われ…
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:26:26 K/V5dfpt0
>>623
じゃあ四駆にした方が良いのかもしれませんね
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:42:31 kqbGZcin0
>>613
これは初めて見ました。
15秒のバージョンは見たことあるのですが・・・。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:49:40 AK+sQ5sHO
青森はすでに雪降ってるんじゃ？
札幌は少なくとも3月末まで雪降るし。
根雪になる地域に引っ越す可能性があるならオススメします。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:39:53 R8iaIt2Q0
ああ～買って一年・・・
あと１日でｗ
というか、未だにおれのと同じカラーの後期型を他で見かけることが無いままでｗｗｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 01:30:40 vlblX6SyO
>>627
だが、それがいい！！
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 02:40:26 WFCyr3VHO
>>627
ちなみに何色？
オレも後期乗りだが…
後期自体、希少だな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 08:49:59 7CmfRuCf0
>>628
確かにｗｗｗ
>>629
ブレードシルバーです！
月に200台売れていたとすると
一県当たり平均4台ってとこか。
MCしてから結構たつから同じ色を見かけても良さそうだけど
おれの住んでる県は広いからなｗ
色とか前期後期関係なければ
一日に6台くらい見かけた時があったけど、あれがマックスだな。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 10:00:02 XHM3exbN0
>>626
ありがとうございます
燃費のこともありますが
四駆にしようと思います
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 12:37:38 ujDzl3JpO
俺も後期新車で買ってまだ１年２ヶ月。まぁ新型は確かに気になるけど、今のフーガ買った時のどうしてもこれが欲しいって気持ちにはならない。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 21:18:39 eAQM1Tlc0
ああ～あと約3時間・・・ｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:00:53 45xTNXww0
あまりにアメリカンマッチョ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:55:15 eAQM1Tlc0
あぁ～あと5分・・・・・・・・・・ｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:00:51 9jfUxWRSO
おめでとう。発売日です。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:02:53 eAQM1Tlc0
はうううううーーーーー！
我がフーガが旧型になりますたｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:07:32 UQI0ww8kO
今日は発表会あるのか？ カタログ何時から配布してるのかな？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 10:14:31 lU3413ob0
公式サイト更新キタ！
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 10:48:09 gfcX/inn0
早速カタログを請求したぞ！
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 11:52:17 fM0ReZfN0
スタイリッシュドアウインカーミラーって後付け貼り付けタイプじゃんｗ
うひょー流用決定ｗｗｗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 11:56:04 Gft4X0JA0
【フラッグシップ】日産 フーガ 新型発表 艶感や勢いを感じるインテリア
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:01:33 fM0ReZfN0
ちょｗｗ銀粉本木目って20万くらいしそうだなｗｗ
644:新型フーガ370GTタイプS茨城最速 ◆MWotZ/HfqIRp
09/11/19 12:37:34 ctfAmkYFO
新型フーガ370GTタイプS最速は俺様だぜ。
そろそろ発表だぜ。
俺様は新型フーガ370GTタイプSを仮予約してあるぜ。
新型フーガ370GTタイプS納車されたらまずはコンピューター交換してリミッターカットするぜ。
ブレーキはエンドレス入れるぜ。
タイヤは純正20インチアルミにネオバ入れるぜ。
新型フーガ370GTタイプSでキャノンボールやるぜ。
昨夜は興奮して寝れなかったからマイスリー飲んで寝たぜ。
今からパキシル飲むぜ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:42:41 BWDxmHsn0
いじればいじるほどポンコツと見られるから下取りは目も当てられないぜ。
646:新型フーガ370GTタイプS茨城最速 ◆MWotZ/HfqIRp
09/11/19 12:43:07 ctfAmkYFO
お前らは仮予約はしてるのか？
納車はいつ頃になるんだ？
俺様の茨城最速Y50フーガ350GTタイプS後期クリスタルホワイトパールとはそろそろお別れだぜ。
下取りに出すのもなんだから車の仕組みを理解するのに分解するぜ。
分解し終わったエンジン部品は燃えないゴミで出せるよな？
ガラスは資源ゴミだよな？
647:新型フーガ370GTタイプS茨城最速 ◆MWotZ/HfqIRp
09/11/19 12:45:00 ctfAmkYFO
>>645
お前みたいな下取りやガソリン代気にする貧乏人にはエコカーかコンパクトカーがおすすめだぜ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:49:29 i3UDvuYX0
新型、安いな。
Ｚより安いぞ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:51:35 fM0ReZfN0
新型フーガ370GTタイプS茨城最速 ◆MWotZ/HfqIRpさんは
向こうのスレでお願いしますｗいると荒れますんでｗ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 13:06:01 MxqpoXE0O
もう寺には現車あるの？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 13:09:46 fM0ReZfN0
HPで現車確認してください。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 13:33:05 Qg21AFoI0
デザインが爺くさいけど、ターゲットは60歳？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 14:24:15 fM0ReZfN0
その爺くさい車に必死に食いつく貧乏人も暇なんですねｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 14:44:32 ZAuFO6AkO
新型タイプＳ見てきた！
カッコイイけど、いかんせん車高が高すぎんだよ！
フェンダーとタイヤががら空きで猛烈に異様だった。タイプＳであの空間はマジでいただけねー。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 16:43:24 fM0ReZfN0
自分でさげりゃいいじゃんｗｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:28:00 ZAuFO6AkO
自分で程よく下げてもいいがタイヤが変摩耗すんだよ。
だから吊るしでＢＭくれーな車高とツラでだしてもらいたいんだよ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:31:22 fM0ReZfN0
後5年は車高変わらないけどｗ
それまた言い続けるのｗ？携帯壊れちゃうぜｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:32:54 vtAD2HAC0
フぅ～が悪いな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:56:46 y9Nb9q130
新型は幅が更に大きくなったな
これなら選択肢から外れる人もいるだろな
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:17:52 ZAuFO6AkO
>>657
後5年は車高変わらないけどｗ
それまた言い続けるのｗ？携帯壊れちゃうぜｗ
言いたいことはこれだけ？
貴方はこの車高の高さはどう感じているの？？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:23:37 v+qn5h+NO
>>660
いいからしゃぶれよ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:42:42 rOrINppNO
どうせインパル辺りからキッチリした足周り出るからそれまで待て。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:59:42 Uh1FeXaw0
25歳の先代B4糊だけど370GT-S欲しい。
若僧がこのクラスの国産高級車乗るのってどうなんだろ？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:28:26 L+7bhI3G0
>>663
同じく22歳の若造だけど、DQNで下品な見た目にしなければカッコイイと思う。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:29:16 wlTPDAOc0
>>663
いいんじゃないの？まあ収入が低くて無理してローン組んで買うなんて言うなら分不相応って感じだけど。
それに俺だって30代でフーガに乗ってるし。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:48:16 0fEpxSpQ0
50シーマ乗りですが
3700ccでも4000ｃｃ以下なら
税金一緒なんだよね??
乗り替えようか迷っています
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:37:04 nR7HQbR3P
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
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668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:38:25 nR7HQbR3P
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
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669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:39:40 nR7HQbR3P
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
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670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:47:45 ulmQnGOgO
>>656 アライメントとりゃダウンサスくらいじゃノーマルと摩耗の仕方は変わらないないからｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:48:54 lU3413ob0
おれんち付近のＤには試乗車も展示車も無いみたいだorz
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:19:17 ZAuFO6AkO
>>670
たしかにそうなんだけど、タイプＳなんだから日産も気を効かして吊るしで程良い車高にしてほしかった！
スカクータイプＳなんか適度な車高とツラだっただけにフーガタイプＳにはガッカリなんだよ！
他は申し分ないけどね！
673:新型フーガ370GTタイプS茨城最速 ◆MWotZ/HfqIRp
09/11/19 23:51:39 ctfAmkYFO
>>672
新型フーガ370GTタイプS茨城国産高級スポーツセダン最速王者の俺様に失礼だぜ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 06:15:30 HhwCoju30
ムチムチすぎでキモい
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 06:26:16 v0XUYxmYO
最初はそう思っても、見慣れてくると実にいいということもある。
クルマじゃないけど、日ハムのあの左右非対称のユニフォーム、
は最初はあんまり好きじゃなかったけど、今じゃ実に好き。
この新型フーガもそうじゃない？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 07:54:50 yn6hHiztO
時代遅れのデザイン最悪ですね‥
前の方が品があった。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 08:12:55 pTmVEU5JO
インフィニティM56用の5.6L載せたの限定でも良いから国内でも売れば良いのにな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 11:14:47 pgp9o7M20
時代遅れの庶民的なカーに成り下がった感が否めない。
あのラインはインフィニティ似？
売れないからって高級感をかなぐり捨てた姿が情けない・・・
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 11:33:16 wb8t3D/B0
不景気でアンチも減ったなｗ
その日のあんぱんを買い求めるのに必死だからなｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 13:18:24 fuQsNsgm0
フロントが光岡自動車のデザインっぽいな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 14:07:26 xr5NDGaR0
ボンネットが前のマークXみたいにでこっぱち。
全体的に豚、全高もう少し下げろ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 14:56:29 SGz8mOd1O
ハイブリはロングボディになるってさ
このあいだ居酒屋でカルロスがいうてた！
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 19:51:40 3J7UZg6jO
グリルが相当マイナス評価だね
寺にフーガとスカクロ置いてあると日産らしくないな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 20:05:30 cski6ri+0
>>682 カルロストシキがんなこというか！
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 20:17:21 WTAkjkhMO
スカクロの目とグリルのほうが残念だ。インフィニティらしくない
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 22:19:46 47cwee+M0
こんな変態チックなデザインじゃクラウンのタクシー需要は奪えないだろうね。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 23:28:54 aDDnRrOT0
250のタイプPって他のと何が違うの？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 23:43:13 lqcb+ajN0
>>687
本革シートが標準で、リアシートにも電動リクライニングがついてる。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 01:08:33 r+OUKcmx0
>>688
ありがとうございます
今370ＧＴか250Ｐどっち買うか迷っています
でも2500ccだともっさり感はありますよね
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 01:19:01 5J/0GxYHO
>>686
タクシー需要なんぞは奪えなくていいんだよ！
タクシー(笑)
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 06:11:37 0+mKUKNtO
ゴテッとしすぎ
気合いいれたデザインがかえって虚しく空回りしてる車
オッサン臭い
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 08:53:59 P6QBWHSB0
で、旧型と比べてどう？
乗り換えた人、レビュー宜しく
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 09:43:03 7HWZg8xXO
各ディーラー一斉にフーガが展示されててワロタ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 11:09:51 rzshOIFp0
>>693
おまいは馬鹿じないのか、発売開始したんだから、そりゃあ
各ディーラーに並ぶのは当たり前だろうが、しかし、日本中の
ディーラー見てきたのか。暇な奴だな。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 11:45:44 zO0PQavS0
素だと爺くさいからエアロ付けた
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 12:09:30 zxG5q8lq0
そうか、高額車だから展示車もほとんどないかと思ったら、
一応日産も売る気はあるのね。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 12:21:03 7pv0ZBV90
めちゃ安いじゃんｗ
こんなんで高額ってどんだけ水準低いんだよｗ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 12:22:51 oP6WW0Pz0
別にタクシーに（笑）をつけてまで必死にさげすまなくてもいいような…
一言でいいじゃん、最初の
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 13:15:17 UjzkbRai0
>>697
F51シーマが射程に入ってきた感じするよね
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 13:16:26 SbXeTMXL0
新型フーガはプーガに改名だな。
701:ねねちゃん
09/11/21 13:52:49 n3E3epxGO
デザインがグロテスクすぎて日本じゃ売れないだろね。
日本人がみてかっこいいと思わせるデザインじゃないと買えない。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 13:54:47 zxG5q8lq0
>>697
お前なみたいに車だけにすべてをつぎ込むほど
おたくじゃないんでなww
703:ねねちゃん
09/11/21 13:58:12 n3E3epxGO
最初の半年は４桁を予想。それ以降は３桁。
１年後は月販300台。
まぁ、こんなところだろう。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 14:01:51 ZgSMT2M10
大衆車並みのデザインに呆れた。
フンガーだよｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 14:31:11 Ze3k80vT0
なんか韓国人や中国人が喜ぶようなデザインの高級車だな。
もっとも、今時地球上でエコに逆行する大型セダンに喜んで乗るのは中国人や韓国人だから、主要顧客の嗜好にあわせてそれで良いのかもしれない。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 14:53:08 yEvk/00P0
今日現車見てきたけど外見はカタログなんかで見るよりもよかった。
でも250ＧＴで450万とかコストパフォーマンスは極悪レベルかなと。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 15:05:56 FNy3bMpp0
お
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 15:28:56 Y/WMzuIG0
>>702
>>692じゃないがフーガ買うやつはそれくらい出せるわw
お前年収いくらやねんw
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 15:29:42 7pv0ZBV90
>>702
ちょｗこの値段で全てってどんだけ貯蓄少ないんだよｗ
日本人なら数千万～数億あって当然だろｗ
不動産収入や金利などの利回りで買う車だわｗ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 15:39:43 ZgSMT2M10
かなり強がってますねｗｗｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 15:41:18 g7OZ0XJ4O
不動産収入や金利でこの車買えるくらい資産あるなら俺ならフーガなんかよりSや7、LSとかを買うがな。よほどフーガがお好きなんですね！やっぱ人それぞれだな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 15:42:49 7pv0ZBV90
「俺なら」ｗｗって良く見るレスだよねｗ
でも実際フーガなんだからしかたないだろｗ
負け組みには縁の無い車だよｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 15:45:09 9QsoVQTiO
フンガー客は単なる負けず嫌いだったんやな(笑)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 15:46:55 7pv0ZBV90
「俺なら」wｗｗ連呼する前にまずは勝ち組になってくださいｗ
話はそれからですｗ
宝くじでも当たらない限り、一生なれないと思いますがｗｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:08:45 ZgSMT2M10
ホンダ万歳～マンセー
716:ねねちゃん
09/11/21 16:15:14 n3E3epxGO
さっき、いつもは意識しないニサーンの販売店をみたら白のフーガが置いてあった。
斜めにして置いてあったが、マークXジオに似てて鼻で笑ってしもた。
眼科行った方がいい？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:19:33 szrLpSk8O
正常
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:22:35 zxG5q8lq0
お前がどんだけ収入があるか知らんが、
世間一般では高額であることに変わりはない。
つうか、
たとえお前がニートでも書ける匿名掲示板で個人の年収どうのこうのってバカなの？知能がないの？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:30:03 9QsoVQTiO
フンガーの客は、バカで下品丸出しばかりと思われるなー。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:52:22 2pMpwwWj0
>>706
250は「少しでも安上がりにフーガが乗れればグレードなんかどうでもいい」
っていう変な志向の奴が買うグレードだしなあ。それだけコスパ悪くても日本ならバランス良く売れて稼げると見たんでしょ
本来3700からの車種なのに
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:54:18 7pv0ZBV90
負け組み大量発生ﾜﾛﾀｗｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:56:14 9QsoVQTiO
それはオマエだ 呆
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 17:03:30 7pv0ZBV90
「俺なら」負け組みでスレ荒らしのアンチにはなりたくないけどねｗ
「俺なら」ねｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 17:07:52 WtpfV7ti0
こんな車誰が買うの？ マジに解らん
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 17:32:57 9QsoVQTiO
アンチじゃなくて事実なんだよ～ｗｗＷ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 17:37:51 7pv0ZBV90
フーガっていう安物の服は大嫌いｗｗ
やっぱ服はイタリアだおねｗ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 17:37:54 geIOjaReO
ぶっちゃけ前の形のがかっこいいよな？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 17:40:54 7pv0ZBV90
>>727
そう？そういわれると買い換えなくてもいいかな～って思うけど。
でもなんつうか欲望ですぐ欲しくなっちゃうんだよね～～
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 18:49:20 zFw4G8UyO
普通に新型のがカッケーと思うけどな。
まぁ人それぞれだけど。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 19:06:39 zfgpUFd5O
どっちが新しいかはすぐに分かるよな
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 19:39:07 piXoyk6t0
このフーガでフラッグシップという事はもう二度とプレジデントはでないのか
ストレッチロングボディもこの先でないんだろうなぁ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 21:16:12 Ah1VLi9Q0
今日、環八で新フーガ見たぜ！シルバー！Y50後期乗りだから興味深深で後ろに付けて
横並びになって、更に追い越したがすげーーーーーーーーーだせええええええええ！！
今より車高が高く見えた。後、フェンダーとタイヤの間の隙間が開いてて何かおかしい。
斬新なデザインでは無く、昔のY33を今風？にした大失敗作ｗｗｗ 後期大事に乗ります。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 22:19:50 H7Z7QMdJO
新型海苔も同じこと思ってるから安心しろよ(笑)
734:ねねちゃん
09/11/21 22:33:24 n3E3epxGO
新型は俺の異形ちんこにそっくりで吐きそう。
旧型の方がかっこいいのは事実。
客観的な意見です。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:16:16 7pv0ZBV90
俺の旧型そんなに褒めるなよｗ
でも貧乏人にはなりたくないｗｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:26:13 irm2Tcnv0
展示車見てきたけど普通にいいよ
ケツは旧型後期の方が格好いいけどまぁその内慣れるｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:33:21 9QsoVQTiO
>>735
「貧乏人」にやたらとこだわるな(爆)
可哀想に‥よっぽど嫌な思い出でもあるんだろう・・・
738:新型フーガ370GTタイプS茨城最速 ◆MWotZ/HfqIRp
09/11/21 23:53:55 mBHdK4bnO
>>701
>>703
>>716
>>734
お前は携帯はF01A使ってるのか？
お前はチキン野郎なんだよな？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:55:09 Xu/1BR78O
全然フーガ海苔じゃないけど、新型は見慣れれば良く見えてくるかもな。旧型も好きだけど。
新型の内装は高級感あって良い。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:14:27 p5LITW3QO
タイヤとフェンダーの間が開きすぎで車高が高い事以外は良かった。
まぁそれもすぐ出るであろう社外の足周り組んで下げれば解決だしな。
あれでちょっとローダウンすればほぼ完璧だ。
741:ねねちゃん
09/11/22 00:26:14 gmX5YdnoO
俺のエアコン異臭仕様前期GS350が最強。
鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:42:19 YBN5cYTC0
なに？この携帯からの自作自演劇
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:43:28 Os13WbRv0
これがフライングシップ～
いつもの事、最新装備って他社Ｔ社より数年遅れて出しただけじゃん～
しかもいいのは、エアコン（でも○ャープが開発したの車に付けただけだね）
また、雑誌では他社Ｈ社のより点数低いのがウケタｗ
Ｔ社のマークＸの内装のが高級感あるよね。これのがいい。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:53:38 DkZeRe+n0
>>743
こ
い
し
ま
ｔ
フーガに恋いしまったかｗ
うけるーｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:56:00 fsJjGouX0
ＦＲでリアがぶれークするとＶＳＡとか作動してトルク絞ってグリップ
回復するんですよね、
フーガのアテーサだとリアがブレイクするとＶＳＡ作動、トルク絞りながら
前輪に配分ってことなんでそこでさらに安定させるってことだと
思いますがそこでアクセル踏まないでも効果あるんでしょうか。
まあ簡単に言えば雪でもアテーサ利くかなあと。新型興味あるんですが
ＦＲベースのＡＷＤとか乗ったことないものでユーザーの方いらしたら
経験談頂けたら幸いです
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 01:43:53 IHy1XJRP0
しかしデカイなあ
横幅は1800くらいに収まらないものなのかな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 02:49:16 MEGjXeWSO
デカいのは数値だけで、取り回しは旧型と殆ど変わらないよ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 02:55:41 afXaHRAlO
フラッグシップ 高卒は買うな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 07:31:29 J1//2x0K0
何だろう。エクステリアもインテリアも頑張ってるのは感じるんだけど
付けたらしいというか何というか・・・
二面図見ると、何故か助手席側だけ座面から天井までの寸法が短かったり
外観がよりロー＆ワイド という割りには車高は 10「mm」下がっただけ・・・？
オプションのエアロは、この車のコンセプトは置いておけばちょっと
やりすぎ感もあるけど確かにカッコイイね。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 09:20:04 3NWfsPdx0
>>734
客観的てwww
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 09:43:02 kQ7YihNk0
こんな発売されて間もない車みて自分の主観だけで客観的って、、、
ぐだぐだ言ってないで旧型乗ってろ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 10:32:40 NIOoaGkC0
負け組みは他人には厳しいからなｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 10:57:04 GkOAXp4y0
デカい
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 11:15:13 kQ7YihNk0
なんか変なのが湧いてるなw
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 12:34:50 DkZeRe+n0
>>750,751
今の世の中負け組が多すぎる。自分の意見が世間一般の意見と同じ、客観的
と考えてもおかしくはないと擁護しておいてやろうｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 14:17:04 L7nsBz6H0
全高の低いクーペもだせ
そしたら買ってやる
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 20:36:32 MEGjXeWSO
試乗したけど殆ど周りからの注目はなかった。帰りに試乗車とすれ違ったけどなんか普通だった。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 20:40:59 3dYkg1kOO
どっかのアホなジャーナリストが「エロい」と表現しているが的確ではない。
「ヌメヌメしてる」が正しい。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 20:59:18 3KXCMxza0
250のハイブリッドも緊急追加で頼むゾ！
こんなニュースもあるんだからｗ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:07:22 0ASfWw0gO
>>755
バカな私には、後半二文字の漢字が読めません
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:10:09 1wxw6ZKeO
スカイラインクーペの方がセクシー
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:43:52 20hOzMeIO
フーガは天井が高いから開放感があるしリヤシートに座った時の広さもセダントップレベルなんだよな
一度所有したらスライラインクーペには用はないんだよな
ってゆうか他の車に浮気しそうになって試乗しに行ってもフーガの良さを再認識するってゆうか
フーガは本当に素晴らしい車だわ
最高～(笑)
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:56:10 k7lhvmn+0
韓国人が好むデザインでコストダウンしまくりでワロタ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:59:38 9wa3QLkiO
楽章って気取り過ぎだろｗ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:00:17 Z9ETo2zMO
アウディＡ５スポーツバックの方がエロガンスだお。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:06:16 NIOoaGkC0
でも負け組みには買えないよねｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:06:45 k7lhvmn+0
外装も内装もアールが強調され過ぎて触ったら
手が切れそうなデザイン。、
韓国人や中華系の人はこういの大好きだけどね。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:12:03 k7lhvmn+0
なんつーのかな。ラインが湾曲し過ぎてるんだよね。
バスタブ運転してるみたいな。
子供が指差して「あっ、風呂桶が走ってる」とか言われそう。
デザイナーのレベルの低さと言うか幼稚なデザインでワロタ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:25:13 NIOoaGkC0
よかったｗ勝ち組でｗ
自分の人生を犠牲にしてまでスレ荒らしなんてｗそんな人生嫌だよねw
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:26:22 68yKv3Qm0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Nissan Fuga - 2009 (cm)
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:38:33 wjfLzKBWO
前のモデルの下品なテールランプが小さくなってよくなったよね。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:52:59 cm9IUTboO
ベントレーフラスパ&クラアス&ベルファイア乗りだけど！
クラアス売ってフーガ買おうかと思ってたが
やめて次期GS待つわ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 01:19:10 go/0f/62O
>>762クーペに対してセダンの特徴をアピールして馬鹿なの?
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 01:36:04 Vtp+Kgra0
標準装備の欄にカーアラームって書いてあるが説明書にはカーアラームの説明が載ってない。
結局セキュはオプションなの？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 01:47:23 3xalGIBK0
国産車でＦＲらしいスタイリングの車って日産車しかないよね。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 04:52:09 oyHDm6rpO
レクサスＩＳとかある
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 05:43:07 kxpmE2qk0
韓国人が好むデザインになったのが残念。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 05:48:20 BKf9LorfO
今の時代は中国のマーケットは無視出来ないアルヨ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 06:37:01 JrvmVQAhO
>>773
まぁここにクーペの自慢話もどうかと思われるがな
お前も話しの流れがわからない阿呆ってゆうこっちゃ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 06:40:21 nFvlxrFjO
画像とか動画また CMで見る限り なかなか魅力ある。実物また街中でみると やはりデカいかな？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 07:08:04 7fit6//x0
デザインは好き嫌いあっていいけど、ボディサイズは少々大き過ぎだな～
イメージもかなり違うし旧フガ残してくれたら良かったのに。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 08:00:37 voIzRVyR0
個人的には旧フーガはかなりダサいと思ってただけに、新型はかなり良くなって良かったと思う
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 09:15:12 OJLmobE+0
結構でっかく感じたけどね。 ただショールーム内の展示車だけだったので
実際外で並べてみるとわからない。
エクステリアは賛否両論あると思うので置いておいて・・・
インテリアの質感は250GT Aパッケージであっても叩くとコツコツする
プラスチックな部分がかなり減って、この点ではクラウンからの乗り換えも
問題無くなったんじゃないかな。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 09:40:03 ITU2uyZDO
前のフーガってむしろデザインが冴えない。スカイラインやティアナの１ランク上の車にしては、余りにもチープな印象。
今回は頑張ってる方だと思うが、極端にやり過ぎた感は否めない。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 09:51:22 Y78fB8aF0
>>763
あんだけ曲面多用して、エンジンフードだってヘッドランプ・グリルから離して、それでコストがかからないと思うならもう少し車について学んだほうがいい。
直線的なデザイン多用のクラウンの何倍コストとかかってるかわからん。
あと気に入らんもんを韓国人が好むデザインとか言うな。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 10:07:18 VP/sPf2GO
フーガって勝ち組の車？
勝ち組のハードルも低くなったもんだ…
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 10:24:35 0cDBU+zMO
ダサさ極めてフーガ(笑)
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 11:06:28 r/CWsX0U0
スカイラインとの差がないのがなぁ エンジンは排気量も一緒だし
マークｘもクラウン同様3.5になってるけど、今までは差別化されてたのにな
それだけコスト削減してるのかもしれんが 残念だわ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 11:26:46 7kACX1AE0
全体的にあと30万くらい高いと思ったけど、
この質感で据え置いたのはすごいよ日産。
勝ち組でよかつた～～
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 11:35:24 R5OrY+k4O
>>788
マークXは存亡そのものが疑問視されている車。
ゲストを乗せるには不十分だし、結局はクラウンの下位車種、クラウンより若々しさやスポーティをアピールするしかなくなってしまった。
じゃあ、フーガとスカイライン、更に言えば3と5、CとEはどうかと言われたら、同じかもしれんが、
サイズや排気量、装備と価格で差別化するしかないんだが。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 11:37:09 7kACX1AE0
実際コンパクトカーの方が区別できないｗ
みんな一緒でしょｗ？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 11:45:59 aQkUH2zU0
>>791
キューブとマーチなんて全然違うだろ…
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 11:50:08 7kACX1AE0
俺の中ではキューブもマーチもその他コンパクトカーや軽は
「ださい」「こんな貧乏臭いの乗りたくない」で共通してる。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 11:55:42 R5OrY+k4O
キューブとノートは区別しずらいな。
トヨタならbBとルミオン、イストは違いを説明しにくい。
車を知らない人からは「兄弟車？」と聞かれるし。
フーガやスカイラインも違いを説明しにくい。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 11:59:34 7kACX1AE0
そんなの説明しなくていいよｗ
こっちが説明しても
負け組みは「自慢すんなよｗ」くらいのこと言ってくるからｗ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:02:38 kxpmE2qk0
もしや、、これは
韓国車のデザインを
ぱくりましたね。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:03:00 cEcu57FO0
キューブとノートは５年くらい前に奥さん用で迷っている友人がいて、
「後席に人を乗せるならキューブ、トランクに荷物を載せたいならノート」とアドバイスしたが、
「じゃぁ、ティーダとウイングロードのような関係かい？」と言われて、返事に困った。
時代は変われど、その時代に売れているジャンルは似たような車ばかり現れるような気も・・・。
（マークⅡ３兄弟やツーリングハイエースやグランビアなど）
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:03:37 aQkUH2zU0
>>793
フーガも量産されてる大衆車じゃんｗ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:06:00 7kACX1AE0
>>798
うん、大衆がこれくらいの乗ってくれる様な時代になってほしいもんだｗ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:06:29 cEcu57FO0
>>798
フーガまでは普通の人が乗っていても"真っ当さ"を感じるね。
それ以上だと、会社社長か？あぶない人か？となって、緊張感を与えてしまうような・・・。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:08:18 rEqHqQYD0
>>789
いいなぁ勝ち組み。
奥さんや子供にNEWフーガを買ってあげるんですよね？
素敵な家族サービスできるなんて勝ち組みってかっこいいなぁ。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:09:06 7kACX1AE0
>>797
おまいさんは良い人すぎだろｗ
相談する奴って結局わけわからん車買うよなw
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:10:24 cEcu57FO0
>>799
一時期高級車も流行って大衆化したが、
今は1300～1500が主流。
そう言えば、昔のカローラやサニーと変わらないね・・・。
とは言え、フーガクラスがほいほい売れるような経済状態に戻って欲しい・・・。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:13:45 7kACX1AE0
04年って結構不景気だったけど
初回7千台だったね。
今回は2000台は超えるでしょうって年上のﾃﾞﾗﾏﾝが言ってた。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:16:19 kxpmE2qk0
この車、車名が「フ～ガぁ」って間抜けだよね
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:17:08 7kACX1AE0
>>801
買ってもらう立場です。
ガソリンや税金を自分で払う意味がわからない。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:20:49 o7fO8yD+O
>>800
オレが真っ当かは別として、何乗ってても真っ当な人間は真っ当だぜ
新型フーガの評判探りに来たのにずいぶんみみっちい事やってて苦笑したわ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:23:22 7kACX1AE0
でもこのスレ荒らすような人は真っ当でない負け組みという最悪のパターンの人だよｗ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:23:27 0cDBU+zMO
君達の廻りに昔からいなかった？
いくら努力しても報われない奴・・・
それが日産(笑)
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:23:34 cEcu57FO0
>>804
景気が良かったのって2005～2007くらい？？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:25:29 7kACX1AE0
>>810
急に景気が良くなってきたのは05年の夏くらいかな。
ﾎﾘｴﾓﾝが登場してきて「勝ち組」連呼してたころ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:28:00 cEcu57FO0
>>809
その例え、すごくわかるな・・・。
ノートをキレイに取っていて、テストでダメなヤツ・・・。
結局ノートを取って勉強した気になって満足しちゃうんだろうな・・・。
その逆がホンダ、のような気もする。
細かい所はダメだけど、遠目で見ると魅力的に映る・・・。
ノートは汚い、出席日数もギリギリ、だけど、テストで点数いいから単位は取れちゃう、みたいな。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:30:58 cEcu57FO0
>>811
なるほど、あの頃か・・・。
そう言えば、「世のお父さんが、自分へのご褒美と称して、高級腕時計やゼロクラを買ってたりする」ってテレビでやってたしな・・・。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 13:08:07 7fit6//x0
あく禁解けて久しぶりに来たら勝ち負けばっかなイヤなスレになっちまったな。
フーガっていつから勝ち組の車に？
日産の量産車だよね？？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 13:12:53 bO54YZby0
フジのマラソンでフーガ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 13:15:55 lht+dSMLO
カッコ悪い
買おうと思ってたけど再検討
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 13:31:43 C/8vud4QO
>>815
ちょっと場違いな気がするけど黒のフーガは貫禄あるな！
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 13:35:56 sfgRBGWuO
千葉駅伝ずっとフーガ映ってる
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 13:37:14 mTFwbkMS0
2.5試乗してきた。ちょっとエンジン音もろに聞こえ過ぎじゃね？
日産はわざと聞かすようにしてますと担当者は言ってたが、いい音ならいいがVQ特有の雑っぽい音だからなあ
高級車失格だよ、あのエンジン音
他はまずまずいいだけに惜しいと思う
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 13:39:01 dq66n6Lt0
新旧見比べるとやっぱり新型の方がいいなぁ・・・
まぁ旧型も5年前のデザインだからな。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 13:54:35 7kACX1AE0
>>819
370試乗してこなかったの？もっとうるさいよ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 13:59:46 cEcu57FO0
>>819
>>821
先代よりうるさいですか？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 14:02:12 7kACX1AE0
明らかに静かです。
7速ATも優秀だから出だしも楽になってる。
>>819は試乗する勇気も無いゴミ人間ですので。相手にしなければ良かった。
ねねちゃんっていろんなスレ荒らしてるなｗ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 14:25:37 UZquzGuu0
６００万位いきそうだけど、ちょっと高くないか？
おれが買った時は４２０万でオプションつけて５００万ちょっとだったけどな。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 14:46:49 DT13LwG90
370GT試乗してきました。
スタイルでは、前から見る限りでは特徴を出さないようにしたのかな、という感想。
この車は横、というより斜め後ろから見るのが良いかな、と。
内装の質感、私は良いと思いますよ。 メータも見やすいし。
市街地を普通に流す程度でしたが取廻しに困ることは全然無し。 また、自分の運転席の
ポジションではAピラーが邪魔、ということも無かった。
ドライブモードをECOにした場合、制御により抑えられた分アクセルを踏んだ時の反応が
緩慢、というか初めて車の重さを感じた様な感覚に思えました。
因みにECOペダルの動作までは体感できず。
気になったのは、運転中視線の先にあるフード上の盛り上がりが、幅の感覚を掴むのに
は良いけれど慣れると目障りに思えること。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 14:49:36 ATIibzp3O
>>824
先代より外身も中身もよりコストかかってるしクラウンもそれくらいしちゃうときもあるよ
本来はGSと競合するのにGSより安いから堪忍したって
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 14:59:01 7kACX1AE0
コストに関しては素人にはわかるわけない。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 16:12:20 ATIibzp3O
素人でもいえることをいおうか
北米では先代MはGSよりも少し値段が高いんだぜ
Eクラスともそんなに変わらない値段だし
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 16:24:35 7kACX1AE0
それコスト関係ないから。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 16:35:33 ATIibzp3O
>>829
だから素人でもいえるコスト以外の話をもってきたところなんだが
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 16:56:24 7fit6//x0
さっき見てきたが、ノーマルシートはちょっと安っぽいな。革がデフォってところか。
来週試乗してみるか。。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 17:08:40 7fit6//x0
それと個人の感想だがデザインは写真で見るよりはずっと落ち着いている。
長年世話になっているセールスいわく売れてない、というかHV待ちで様子見の人が多い模様。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 17:26:32 Df4EbkuB0
2．5乗りはそもそもフーガHV買えない
でも2．5が一番売れるグレード…
それでも売れていないというのは売れていないということか？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 17:56:25 G2MM5xlU0
なんつーか、車体はでかくなったのに
室内空間が狭くなったように感じたのが残念でならないorz
見た目重視ってか。。。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 18:02:09 7fit6//x0
ん～どうなんだろう。
クラウンほど固定客が多くいる車ではないが、少数いる固定客はHV発売まで様子見というふうに聞こえたけど。
乗り換えサイクルも長めになっているし、旧フーガ乗ってる人も長くて５年落ちだから
焦って買う必要もないってことじゃないかな。
景気のいい時みたい浮遊層がデザイン見て流れてくるってのもあまり期待できないだろうし、
ディーラーとしてはこれから年度末までが勝負という感じじゃない？
>>834
それは俺も感じた。リアシート座ってみた？俺はちょっとがっかりだったな、あの質感とスペース感は。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 18:13:34 mTFwbkMS0
>>823
おいおい試乗した上の正直な感想だわな
あのエンジン音が静かというのがおかしい
あきらかにミスマッチ、聞かせる必要なんかない、もっと遮音すべきだった
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 18:14:50 G2MM5xlU0
>>835
おれは買って一年ちょいなんで
焦って買う・・・というより、もうFMCで涙目組みですorz
リアシートは質感こそはokだけど、天井が接近した感覚がとてもイヤ。
運転席は特に天井が接近したように思う。
スカイラインとフーガの最大の違いは室内の広さだと思っているから
それが削り取られたは残念。
最後に気になること・・・
なんでカタログに2.5のエンジン性能曲線が載ってないの？？
838:ねねちゃん
09/11/23 19:06:43 QmfPx8bHO
フーガ置いてあるじゃん、
よし、いっちょ見てやるかと思って店入ったらスカイラインだった。
まぎらわしぃ。うぜぇぇえええ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 19:08:22 Df4EbkuB0
今度試乗してみます
>>836
遮音に関しては日産ですから
トヨタと比較したら駄目ですよ
でも遮音材使いまくればいいのにと思うんですけどね
そんなに簡単なもんじゃないのかな
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 19:14:49 7fit6//x0
>>837
そんながっかりしなくても。。
個人的には旧型の方がデザインは纏まっていたと思うけどね。
サイズは同意。ってか体型が俺とほとんど同じだねw。
カタログは薄いのしかもらわなかったけど3.7Lも書いてないね。
クロスオーバーは本カタログもらったけど、こっちも諸元のところには書いてないよ。
って今時エンジン特性見る人、少ないんじゃない？
あまり書くと特定されてしまいそうなのでこの辺で。。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 19:37:05 VlrH0jItO
けどよ
売れないだろうっていうのは日産株持ちとしては悲しいが
フーガ乗りとしてはいいよな
周りに沢山走ってたらヤダよ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 19:49:28 7kACX1AE0
>>837
おそらく真新しい370GTだけ特性載せてるんじゃない？
初代前期のカタログもそんなかんじだった。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 20:10:23 R3927tfg0
フーガは値段が「高い」とは言わない。「高品質適性価格」と言うのが妥当。
原価品質に対して明らかに高い価格で売っている状態を「高い」と言う。
どこの車とは言わないが。
内外装に関してだけも両方イケてる車って他には少ないと思うがな。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 20:17:41 V9c06yzl0
だっせー車
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 20:29:27 kxpmE2qk0
なんかデザインが韓国の車みたい
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 20:33:44 SlaDyCh7O
そうだね。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 20:41:55 UysBXNZZ0
サイドライン、よく言えばマッチョだがどう見てもメタボオヤジ
クラウンとかマークＸみたくもっとスマートなデザインにできないのか
でもフーガ乗ってるヤツもたいていメタボな中小企業のオヤジぽいのばっかだし
似合いのデザインなのかな
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 21:00:55 7fit6//x0
>>843
ヨタのこと言ってるのかな。
メーカーの立場で言えば原価に対して高い価格で売れるものがいい商品。
ユーザーの立場で言えば高品質なものを安い価格で買うのがいい買い物。
ユーザーもバカじゃないので見る目はある。
ヨタは原価は安いけど高品質に見せるのがうまい、日産はそれが昔は下手だったけど、
中村某がきてからそのあたりのバランスがデザインも含めて取れるようになってきた。
今回のフーガも上の方で質感がどうのこうのって文句つけたけど、
値段の割には悪くないんじゃないかと思うけどね。
足回りなんかは乗るまでもなく昔から日産の方が全然いいしね。
でもなんだかんだ言ってヨタもすごいメーカーだと思うけどね。
こだわりがなく品質が良く動けばいいだけだったら俺もヨタ買ってると思う。
849:ねねちゃん
09/11/23 21:14:11 QmfPx8bHO
フーガは内外装朝鮮鉄でコストカットだからな。
ちなみにポスコ製
トヨタは内装用向けに一部車種で使っている。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 21:46:39 7kACX1AE0
MOMAにも展示されてもいいエクステリア&インテリアデザイン。
忘れていたジャパニーズプライドを感じる気品のよさ。
最高の日本車を手にする喜び。全てがここに集約された。
来年の全世界の賞を総なめするであろう。
しかしながら日本には買える層が3%ほどしかいないorz
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 21:56:01 LJVNndVb0
2.5ハイブリッドが出ればちょうどいい
2.5ではハイブリは出ないだろうけど
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 22:15:24 kxpmE2qk0
韓国人受けはいいみたい。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 22:39:30 dZgPKe8h0
ミンカラ見てるとBM海苔が内装のチープさを批判しててうｗｗｗけｗｗｗるｗｗｗ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 23:30:20 7kACX1AE0
車体400万クラスで最も品質の良い最高の車だと思う。
コストパフォーマンスをシフトした！！感動した！！！
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 00:20:05 CoXPhHXT0
フーガ内装よかったですが、閉塞感があります。
エクステリアはとにかくでかい印象、
色が白だったからかなんかお餅を引っ張ったみたいで
間が抜けた感じでした。
ダークな色なら締まるかもしれない。
ホイールが駄目駄目だったので変えたほうが良いと思いました。
２５０は重くて駄目なので３７０を購入したらいいかなと感じた。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 01:12:20 C+06FuLWO
昨日銀座行ったついでに実物見たけど気に入った。
ただリアシートが意外に狭いように感じたけど。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 06:01:21 Jt1GBE3o0
ALL NEWはお値段いかほどですか？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 08:38:58 6ExELyY90
フーガレポ↓
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 08:59:56 U6szn76W0
>>858 なんだ？そのレポ書いたやつ タイアってｗｗｗ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 09:59:22 ygm4E6ujO
VIP試乗したがエンジンはクラウンの方が静かで良いと思った。やはり低速域ではライバル車に比べ重たさを感じる。
内装は好みは別れるが自分はトヨタ系レクサスGSやクラウンよりは良い気がした。
外観はシャープ度は無いが前からはさすがに迫力がありリヤとの違和感もなくカッコよいと思う。
現在購入するか迷い中
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 10:36:18 fezU7Vsl0
韓国車に見えるし、基本デザインはＪフェリー
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 11:20:17 yw+VVAT+0
Ｊフェリーって俺知らないから親父にきいたら、
360万～460万くらいして当時の負け組みでは絶対に買えない車だったってねｗ
その点ではフーガと共通してるかもｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 11:38:56 0e3gAWh7O
Jフェリーは日本ではサッパリだったが北米では人気だったな。
インフィニティJ30はフェアレディZみたいな吸気が２系統のエンジンで、日本仕様より強力だった。
M30のSOHCへの反発か？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 11:41:37 Yn/eA92E0
>>862
高校生くらいかな？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 11:42:36 yw+VVAT+0
30歳です。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 11:51:03 Yn/eA92E0
意外と歳いってるのね。
wikiからで申し訳ないが…
＞1992年 - 1996年まで生産されていた
96年として、13年前。
現在30歳なら、17歳くらいだよね？
車が身近にない、環境だったのかな？
>>863
マキシマも、同様ですね。
国内と北米で、分かれましたね。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 11:59:29 yw+VVAT+0
車に全く興味なかったです。
96年といえばたまごっちを2万で買ってたころですね。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 12:21:46 wUEo+lj40
>>862税込みなら350くらい～500くらいになるんか
当時クラウン、セドグロは300切る価格からあったから、
一応その上の車。
まぁ・・・
正直あのデザイン、俺は要らないけど・・・
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 12:34:07 oKhEL3mpO
Jフェリーは３０００ccと４１００ccだったと思うから、セドグロよりワンランク上のシーマクラスでインフィニティＱ４５のちょい下のポジションだろうな
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 12:38:54 yw+VVAT+0
スレチガイですのでJフェリーの話はやめてもらえますか？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 13:19:33 Bg3PhC9m0
シーマもQ45もあるのにJフェリーまで出てくるあたり
すごい時代だったんだな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 13:55:06 p3tRVJWh0
新型５尻、全高6mm下げて1464mmだってよ
ブータも見習えよ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 14:27:38 rlyjqgUS0
Ｊフェリー の話をしても何の意味ももたないけど
どー考えてもセドグロの方がカッコいいよな！
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 15:04:24 fezU7Vsl0
デザインが韓国風のようですが、デザイナーは韓国人ですか？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 15:55:08 yw+VVAT+0
負け組みの日本人より、
ある程度の韓国人の方が良いビジネスパートナーだよｗ
日本ｵﾜﾀｗ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 16:04:42 TpOyLlbD0
日産に限らないよ。自動車メーカーにとって日本人よりも中国人をはじめとするアジア人が大切な「お客様」。
購買能力のない人たちをいつまでも義理人情で相手にしていたって、企業は存続しない。
日本人に受けるというよりも、アジア人に受ければそれでよい。
日本においてまずはメーカーが息を吹き返せないと、この不況は乗り切れない。
売れればいいじゃないか。誰が買ってくれてもいいじゃないか。日本人好みじゃなくてもいいじゃないか。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 16:23:37 fezU7Vsl0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
ヒュンダイ・エクウス ↑
フ～ガぁ↓
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
デザインパクってますね
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 16:25:50 yw+VVAT+0
せっかく日本に生まれたのに負け組みってかわいそう。
なにもいえねええ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 17:20:10 NO4X4CHUO
新車購入は全世界で中国が一位だとよ！
口臭モーターショーで中国メーカーがパクリモデル発表してた！
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 17:55:27 +G0w4J/d0
キムチ臭い奴がいるな
何で韓国の話題が出るのか理解しかねる
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 18:09:47 aPURrP3H0
.,/ _,／ .､、 ...､ヽ,,-、
.,,ﾒ-‐'" _"',| .､､._,ｉ.""│._、
._,,,／｀,イ―'' ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
.,,,-,i´,―--―''" ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
_,,,,,,,,,,,,,、 _,,,,,--''"｀'",/ﾞ 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
,,-'"ﾞ｀ ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀ .‐′ _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’ 、、シ":"'.「
.,,i´ ｀'i､＼ ﾞ!， ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´ _,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
.,/′ ｀'i,＼ ′ .,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､| ｀｀｀｀ ｀ 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´ ﾞl. ヽ丶 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,! ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛ ｀
: |,,r ﾞl, 、 i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、 ､､っ,,,, ､｀',,,,､｀､｀､|、
|、 ､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
｀''r,,、 ､ 、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"° ｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠ ~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃 " /^ﾟ"'广 ,/ .,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″ ｀
｀ﾞ^""""''"'" ｀ ′ ′
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 18:27:05 Jt1GBE3o0
で、結局いくらするんだ、フーガは？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 18:31:09 Rlztv9JU0
>>880
韓国人が好むデザインとか言ってる奴か。
韓国人の好みを知ってるやつは韓国人しかいない。
そしてその韓国人、フーガが好みということは韓国人にしてはセンスがいいに違いない。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 18:38:03 vzJw1hDUO
韓国の車良いね(笑)俺洗脳されたか
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 19:35:34 DrXamgJu0
新型の5シリーズのケツは
旧型フーガの後期型にしかみえない。。。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:07:29 NO4X4CHUO
新型5シリーズ、かつてないダサささだよな・・・。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:31:07 leyILcDgO
お前の顔のようにか？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:46:19 fezU7Vsl0
凄く韓国車のようになったのは評価したい
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:57:00 92Gb0Dbq0
>>888
物の例えでドイツ車のようだとかアメ車のようだとかはピンと来るけど・・・
韓国車のようだって必死に言われてもわかんねーしwww
お前みたいな韓国車マニアしか知らねーだろw
今まで韓国車が世界で何らかの価値観を確立出来たのか？？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:04:06 g+r3Wm/Z0
ちなみにチョンダイのエクウスは写真では全く似てないな。
しつこくて目障りな内外装にはセンスを感じない。
フーガの洗練には遥かに及ばないな。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:05:04 yw+VVAT+0
おそらく韓国製品で一番高い買い物はLGのモニターくらいだろうなｗ
これ以上の価格の工業製品で韓国をセレクトする意味が無いしな。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:09:20 WLNwZ/FK0
日産の方が常にと言っていいほどトヨタ車より高かったのに
いつのまにかクラウンの方が高くなったな１０万くらいの差だけど
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:11:22 l5KcNCaY0
昔からの日産ファン。
最近、日産のデザインはどうしようもないくらい酷いけど、今回のフーガは
極めつけかと思う。フェアレディーといい、一体どうなってしまったんだ。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:13:01 yw+VVAT+0
ファンｗとかｷﾓｲなｗ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:16:28 NO4X4CHUO
俺も熱烈な日産ファンだよ！！
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:37:37 uduogA6pO
フェアレディな。伸ばし棒はいらないからな。
ィが伸ばし棒みたいなもんだからな。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:48:38 H8hP2Hs9O
あ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 22:11:09 6ualbCqy0
昔の日産とか
BMWのマネばかりだった気がする。グロリアの丸目４灯とか。
今の日産のデザインのほうがはるかに洗練されてきてる。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 22:56:22 UT6FJZzp0
新型５尻もイマイチぱっとしないよね
インテリアの質感は上がったが代わりにエクステリアが薄っぺらな感じになっちゃったな
やっぱ５尻は先々代が一番良かったよ(´･ω･｀)
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:34:08 CwDJlq8g0
しきりに韓国韓国言ってる奴、
ゴーン体制以前の日産車に未だに執着してるR厨の亜種か？
そんなに今の日産車が気に入らないなら、なんでゴーン体制以前の日産車を（以下略
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:45:34 0e3gAWh7O
確かにセフィーロはサムスンブランドでも売られたし、三菱もかなり韓国の自動車産業に貢献したことだし、
韓国車のデザインが日本車に似ていても仕方ない。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:45:36 uPF3KrfQO
>>893
＞ 昔からの日産ファン。
＞ 最近、日産のデザインはどうしようもないくらい酷いけど、今回のフーガは
＞ 極めつけかと思う。フェアレディーといい、一体どうなってしまったんだ。
持ってた車は?
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:52:47 BoizfxyqO
昔からとか言いながらR32とかY32時代からの駆け出し小僧だったりして
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:53:37 Zkz8Ubuw0
結構歳いってるけどR32,Z32,S13,P10とかの頃は良かったと思う。
V35,初代フーガも悪くないと思うけどな。
今回のフーガはちとやり過ぎか
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:55:58 Zkz8Ubuw0
そういえばブルSSSとかR31もイメージ悪くないけど、
鉄板の錆びた日産車のイメージが。。。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:56:42 PNApZe4rO
昭和の臭いのするフロントだ。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:01:14 Zkz8Ubuw0
ああそうだね、あのころのデザインは今と比較すると直線的なのが多かったからな。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:03:04 iD0Qek270
>>882
もう発売中だから日産のHP見れば出てる。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:04:20 gJoO2vUA0
>>903-904
そうそう、その辺の時代のモデルが出てくると、いってても30前半ですよね。
私は、高級なモデルに限って言えば、
330、430、Y31、Y32、R31、C32、C33、A31だな。
最近では先代フーガも好きだし、V35は嫌だがV36は良いと思う・・・。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:12:19 iD0Qek270
ん～ちょっと違う
ちょうど大学を卒業するころのモデルかな。
ちなみにケンメリ現役で走ってるのから覚えてるｗｗ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:13:38 s1m+qveu0
新型の標準タイヤは何ですか？
まさか「ハンコックタイヤ」じゃないですよね？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:31:17 0iOrxRhD0
ハンコックタイヤって何ですか？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:39:09 cXU2pL7wO
つーかオメーら何歳のジジイなんだよ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 01:21:36 v+lB9tiVO
30歳。すでに部分入れ歯のじじいです。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 01:28:14 PD9oo7L/0
プロダクトデザインのプロとしてみるとストーリー性は先代の方が豊かだったな。
深い森に囲まれた湖畔でカメラ手にコーヒーを飲みながら一日過ごしオレンジ色に
染まり始めた空にせかされるように車に向かう。
夕焼けに染まる車のスリークにして力強いライン、ドアを開けてシートに
身を任せたときに感じる空間デザインの安堵感。
このあたりは先代の方が分かりやすかった