車の構造に問題 レクサスES350 1割が「暴走経験」at AUTO
車の構造に問題 レクサスES350 1割が「暴走経験」 - 暇つぶし2ch153:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/02/28 20:23:11 e0DfZ1zB0
 高速巡航時にはギヤの誤操作を防ぐため(Rに入れたら大変)に
シフトレバーを操作を無視してるとかです。
 つまり、BOSがないとあの世行きです。
 しかし、相手はノイズです。波形がみだれることもあるでしょう。
つまり、奇跡的に助かるのはロックが外れた時です。
 人間の側からみて誤動作ですが、回路的には正常な動作として処理してますから
ダイアグノーズには残りません。
 ギルバート教授が言うように2個のセンサは電圧値をちがえるか、オフセット
させるのがよいと思います。
 個人的にはアクセル開度センサはデジタル出力にする。が、正解なのですが…
 



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