09/10/14 06:09:09 IUuejifP0
今日TV CF見た。ダメぽw
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 13:26:32 EnKWMJcH0
>>58
CMは全然ダメだな～よくあんなの作ったよ
センスが悪いよな～子供うけは良いだろうけど・・・。
だから北川景子を使えって言ったのに～
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 14:52:57 K+kocYij0
>59のネエちゃんはケバいし
数字持っていないのでムリ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 17:44:15 8rlgILy10
R20A、トルク太いんだってよ。2.3Lぐらいあるかのようだってよ。
静かだってよ。回さなきゃ燃費もよくなるか。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 17:49:44 EnKWMJcH0
>>60
それでは誰が良いの～？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:31:26 K+kocYij0
家族向けなんだから、女房子供向けのCMじゃないと
そん位普通に仕事している人間なら分かりそうなものだが？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:06:35 7Uvvb+Dr0
>50
アマゾンか
ウルトラマンシリーズでいうなら、レオかな？
最初、光線技が使えず専ら格闘技で相手を倒すという特異さをもつ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 04:03:56 Vu7MOERiO
>>62
やっぱりのりピーしかいないっしょ！
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 08:08:40 ahCC4OgTO
毎チェン前のRG1に乗ってる椰子だす。坂道エンブレや登り坂で一速と２速の差がないと感じるのですが。ちょっと足りないね。やっぱ、平坦市街地向けだからっすか？素人乗りからでした。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 09:21:01 hBp/fFS40
>>66
エンブレ1速と2速はあんまり変わらんか。
2速に入れてあんまり効かんなと思ってたが、1速はさすがに走行中に
入れる勇気がないんで使ってなかったが。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 13:10:05 Pvr7XmvF0
新型見てきた。
外観、内装、どこを見てもＲＧの方が新型に見えるのは自分だけでしょうか？
初代～新型まで、実車を並べて見たら、間違いなくＲＧが新型ｗ
実車を見て、ほっとしたＲＧ海苔でした。
69:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/15 14:16:39 ztS4mQHDi
マイチェン直前にRG1買って早二年。新型見たが、安心してあと五年乗るつもりだ。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 16:38:02 Lxt9IX6JO
>>66
それ速度落ちきれてなく1になってないんじゃね？
1は半端なく減速するべ
因みに今年購入のRG1スパーダ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 17:34:12 mBgKiHj+O
>>68
それを４代目スレで発言してみな
他メーカーの工作員扱いされるからｗｗｗ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 18:04:07 AQjw1Q/30
>>68
RGはステップワゴンって名前じゃない方が売れてたかもしれないなあ～。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 18:27:48 xARwtUKjO
新型CM見た。
RG1スパーダ所有の俺大勝利&大安心!
贔屓目にRG1をみてるので許して。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 22:55:12 AvYT3LywO
大きい車の運転は嫌だが、家庭環境上、どうしてもミニバンを選択しなくてはならない人
ミニバンのような重心が高い車は嫌だが、家庭環境上、ミニバンを選択しなくてはならない人
にとっては唯一といっても良い選択肢だったのにね
市場にセレナが二車種有っても仕方ないような。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:13:16 bZm0o5O50
68のＲＧ海苔ですが。
新型、まさかと思ったが、エンジンまで先祖帰り
燃費の為に、バランサー外しの大技に(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ！
URLﾘﾝｸ(response.jp)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:49:24 AvYT3LywO
トヨタがプリウスで禁じ手を解放したんだから
ホンダも３代目と４代目を併売するような奇策が欲しい。
３代目と４代目ではユーザー層が全く違う気がする。
セレナに流れた層が多いのかな。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 01:28:59 wx+d/D+90
おまえら負け惜しみ涙目乙ｗｗｗｗｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:24:10 tiapdoAVO
>>77
４代目スレも８割、新型にはがっかりレスじゃねーかよｗ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 12:03:47 /dFX52zN0
やはりRG3が「KING OF STEP」でFA。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 12:40:24 N+lSrSxg0
新型は新型で良い所も有るとは思うけど…RGを買って後悔させるほどのものではない。
RGとっても良い車ですよね！
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 14:26:40 I2RC4XbO0
新型の3列目シートは小さいし低いしかなり厳しいよな。
RGも褒められたもんでもないけどさ。
座る事より仕舞う事をメインに考えるって椅子としてどうなのよ。
3列目はあくまで補助席、緊急用、
RGのあのにやけた顔が無理、
って人には新型はいいのかね。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 14:44:38 mCPCpNqg0
8人乗りスライドシートは羨ましい。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 16:32:49 YXOh5RCF0
最近12年乗った初代からRGに乗り換えたが、
RG乗りには新型の箱型の外観とか広い室内とかそういう魅力は伝わらないと思う。
そういうところを妥協あるいはそれ以外の点を重視してRGに乗ってるんだから。
俺も、これ以上家族増えないし、自転車2台積めりゃいいやって感じで、
それでもって低床低重心のRGにしたから、新型には魅力を感じない。
3列目を片側ずつ収納できたらちょっと興味湧くけど、
あのペラペラシートに両親座らせるのは忍びない。
もう箱型買うつもりないけど、もし新型を買うのならエリシオンにするかな。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 17:18:19 I2RC4XbO0
実際RG乗ってても別に狭くないから妥協もしてないしなぁ。
RGが狭い事になってるのがよく分からん。
外見が小さめに見えるってのは理解はするけど。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 18:27:16 YXOh5RCF0
そうかなぁ?
天井は試乗で伸びしたら手がつっかえて低って思った。
車内で着替えとかするとき不便だなと思ったけど、
もう車中泊もしないからまあいいかと思った。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 19:29:22 tiapdoAVO
広くなったとはいえ数センチ。劇的に広くなったわけじゃないし
それよりマイナス面が多すぎる。
RGと新型が同時に売り出されたらRGにするよ、俺は。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 20:35:08 YORAaArZ0
過疎ワゴンRG
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 20:43:38 K81ThqZ50
だよな
室内長はラゲッジが伸びただけで3列目がスライド出来なくなった
室内高は45mm伸びただけだし低重心じゃなくなってロールも当然きつい
室内幅に至ってはＲＧの方が広い
まともなシートで大人6人がちゃんと座れるＲＧから新型はちょっとの広さを演出するために
かなり失ったものが多くて実質劣化したよ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 20:44:53 PCEB7SA40
販売台数稼ぐ為だ仕方ない
こんな俺もRG海苔
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:01:07 vs+ZtSLu0
ＲＧの４ＷＤ乗ってるがまあ満足してる
欲を言えば
４ＷＤ→２ＷＤの切り替えを現状の自動だけでなく強制４ＷＤ・２ＷＤのセレクターがあればなと思う
プログラムとスイッチの追加で出来ないもんかね？
あと、走行中に今は４ＷＤなのか２ＷＤなのかどちらで走ってるのか判る表示が欲しかった
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:11:28 m1Ath4bm0
ホンダのなんちゃって４ＷＤは電子制御じゃないからムリ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 23:39:01 zwnymzxi0
モビリオのおっきくなったって感じだね
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 06:26:43 tAiT9otj0
４代目>>>>>>>２代目後>>２代目前>>>>>>>>>初代後>>>>>>初代>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>∞ 超えられない壁 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>３代目前後（黒歴史w）
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 07:52:47 N5IM/GqoO
まぁ、室内を広くするには自然と安っぽく簡素化になっちゃうのは仕方ないこと。
RGの広さに満足してるからか、室内が○○ミリ広くなりました！って言われてもふーん程度
だいたい、「え？○○ミリ広くなったんだ？！すごーい、よーしステップワゴンに決めた！」って奴いるのか？
キャッチコピーや客引きには使えるかもしれんが。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 07:56:19 N5IM/GqoO
でも新型叩いてばかりじゃかわいそうだから、たまには進化した点でも書いていくか。
時計がついたこと
以上
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:55:13 2hsoPg0X0
＞５０のアマゾンライダーです、いろいろレスｔｈｘ
個々レスｒｙですまぬ。
ＲＧの三列目はこのクラスでは本当にいいとおもうなあ。
結局三列シート乗る人でも普段は三列目までつかわないと
いう購買層が多くそれを無視できないんじゃないかなあ。
でもうちみたいに子沢山貧乏もいるとおもうんだよね。
三列目の乗り心地追求するならエリアルヴェルエルエス
にしろとか言われても困っちゃう感じなのは。
うちは子ども三人でうち二人はベビーシートアンドチャイルド
シート常設なのでＲＧのスライドできる三列目は出しっぱなしだし
ないと困る。乗り心地も及第点です。
アマゾンだもの。比べるのは違うんじゃないかな。
４代目、>×７、２代目後、>×２、２代目前、>×９、初代後、>×６、初代
と３代目との超えられない壁っていうのは、俺にとっては
超えられない違いだなあ。
不等式で書きたいとおもうこころは
ひとそれぞれに抱えた感情もあるだろうから。
それについては、まあ、そう書きたい人は、
そう思うんだろうけど。
将来ＲＧ壊れてなくなったとき
ＲＧ的なホンダのミニバン買えなおせないとしたら悲しいかも。
そうなったらちょっと予算オーバーするけとマツダのＭＰＶに
するとおもう。金かなかったらプレマシーか。
長文すまん。普段はＲＯＭなのでひっこんでます。
ＲＧらしいねたがないのが寂しかったので。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 10:21:53 o0oPKTpI0
>>95
マジで！？
かなりグラついてきた。
98:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/17 10:26:33 8KZCDzoT0
>>96
何を言いたいのかさっぱりわからない。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 13:52:07 znfTlDtf0
>>98
「ニッチな俺には最高っす」ってこと
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 20:59:35 kJlBdLZri
>>96
俺は気持ちわかるなぁ
去年、三人目の子が出来たからRGスパーダ買ったんだけど、
ミニバンもホンダも初めてだったんだよね。
サイズ的にも、走りっぷりも気にいったから
次もホンダがイイなぁと思ってたんだけど
ハッキリ言って、新型ステップにはガッカリ。
大事に乗っても、もう一回ミニバン買わなきゃならないだろうし
後はエリシオンが走りに振ったモデルのままでいてくれる事を願うよ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:46:32 PznZQBhN0
RG1スパーダをミニバイクのトランポに使ってるんだよね。
新型は室内が広くなった、三列目が床下収納になったってん
でちょっと気になってたんだけど、三列目って畳んだ状態で
床板がビチっと固定されないのね。肝心の室内も、二列目を
畳んだ状態でのリヤゲートまでの荷室長はあんまり変わら
ないし。
床板はこれじゃあトランポには使えないし、荷室長は変わら
ないし、何より質感は断然RG1の方がいいし、新型への乗り
換えはないかな。燃費は気になるんだけどね。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 00:01:16 ZrUhutinO
三代目は黒歴史だな
見た目もライフの兄貴だし
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 00:08:08 t5K6NQhFO
今回のステップワゴンはセレナにみたいだ。
先祖返りというけど初代の道具感は無いよね。
どちらかというと２代目からの正常進化、なのかも。
３代目は後年、亜流みたいに見られそう。
ステップワゴンの名前じゃ無くても良かったのかも。
３代目に初めて乗った時は良い意味でミニバンらしくなくて
運転しやすく縦列駐車も車庫入れもしやすくビックリした。
当時は３代目のデザインに馴染めずセレナと迷ったけど
見慣れたらオリジナリティー有る良い車と思えて、今ではお気に入り。
４代目も３代目の強みだった走りの良さは受け継いでほしいね。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 01:04:48 1Ug5KQ5x0
>>102
歴代ずーっとデカアクティとかデカライフですけど･･･
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 01:59:28 a6OiCRDtO
三代目は駄作
以上
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 02:03:11 Uem8p+vZO
気に入ってる人は気に入ってる…それで良いのでは!?
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 10:43:05 HTBpoCiK0
>>106
それでいいと思うよ。
４代目は、気にいらねえとか
ＲＧはニッチとか書く奴が気がしれん。
自分のお気に入りが一番幸せ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 14:21:56 nzV6lr03O
10年後には3代目もステップDQNと呼ばれるようになるんだろうか。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 15:08:00 edXEL/Vl0
RGはエンジンと（実は）４ＡＴ（！）とＤＢＷと
重心のバランスがすごく気に入っている。
ミニバンで走りを追求しても仕方がないという
意見があるかもしれないが、あったとしても、
たとえば下りの緩やかなコーナー手前、
加速からブレーキをかけて荷重がまえに寄り
すっとステアリングをきりこんでスローイン
ファーストアウトでのコーナリング時、
車体の姿勢がピシッときまっている、
まあ要するにロールが抑えられている、
（少ない）ということなんだけど、
いいなあ、この車、って思う。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 15:53:27 gucC6ep20
3代目→4代目への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・チープな内装
・商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
三列目シート関連
・スライド機構無し
・板のように硬く薄いクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より酷い
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 15:56:19 gucC6ep20
4代目スレより
プロジェクターのメリットは
照射範囲の隅々まで同じ様に明るい
オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
コンパクトなのでライトのデザイン性が高い
昼間に見てもカッコイイ
逆にリフレクターのメリットは何もありません
逆にリフレクター擁護派の意見によると次のようなデメリットがあります
・リフレクターの方が無駄にコストかかっている
・リフレクターは配光調整が難しいので暗い車種が多い
本田のサイトより以下インサイトでの機能説明
プロジェクターヘッドライトについて
より遠くまで明るく照らし
夜間や雨天時のドライブに安心感をもたらすディスチャージヘッドライト。
乗車人数や荷物量に応じて自動的に上下の照射軸を調整するオートレベリング機構や
暗くなれば自動点灯するオートライトコントロール機構を搭載しています。
プロジェクタータイプとすることで薄型化を図り、デザインにも配慮しています。
ホンダ自体インサイトでかなり好評してるのに
新型ステップワゴンはリフレクタータイプ
明らかにコストダウン
112:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/18 15:56:36 t/+rZyjD0
同感。
別に速さを競うクルマではないが、キチンと走ってくれると、運転していて気持ちいいし、乗ってて楽だ。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 16:08:21 TfAuierp0
8月に納車されたRG1スパーダの初回点検に行ってきた。
まだ1000km行ってないけど、点検とオイル交換をしてもらった
ら、手洗い洗車と室内清掃（ざっとだけど）までしてくれて、さっ
ぱりしたよ。
新型は出たけど、これからRG1を楽しく乗ってくぞ～
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 17:07:31 QSfuoQjl0
>>113
それ初回点検のメニューに入ってるから～
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 17:46:05 /11KECm5O
>>110
上２つ知らなかったわｗ
RGスパーダ大切に乗ります。
逆に四代目で良くなった点も知りたいｗ
116:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/18 17:54:37 t/+rZyjD0
>>115
特にない。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 18:42:23 GarJ4SUm0
>>111
車の質ってのはその時代の経済背景に左右されるとこが
大きいからな。
販売台数が減ることが予想される時期に出てきた車だから
だいぶコストダウンで安く仕上げてるんだろうな。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 18:51:12 uGKiMFX50
>>115
時計が付いた
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 18:58:23 GarJ4SUm0
時計も電波だったらよかったのにね
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 21:02:01 fR3rSFdTO
しかし三代目は見た目が酷かったからな。
121:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/18 21:15:04 t/+rZyjD0
>>120
お前は見る目が酷いな。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 21:23:19 fR3rSFdTO
>>121
俺は嫌いじゃなかったが、世間一般の評価がな。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 21:23:47 ecGNx26K0
2代目のスパーダは今見てもそれ程古めかさを感じない
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 21:24:39 ecGNx26K0
ｽﾏｿ上げちまった
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 21:58:56 A66UeqqB0
RGはレガシィやアコードなどの走り系ワゴンからの乗り換えが多いってディーラーマンがいってたな
そんなオイラも、セレナは試乗した時点でもう駄目で、最終的にプレマシーとオデッセイの三択から選んだけれど！
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 23:26:53 TPswhn260
RGって前期と後期でエクステリアの印象が全然違うと思うな。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 00:30:01 nqrJkuZs0
モビリオとステップワゴンのラインナップを
実は新型ステップワゴンとフリードに組み替えたのかな
とおもう。
シビックタイプＲのエンジンを積んだフリードタイプＲ（！なんじゃそりゅあ？）
が出たらそれがＲＧの真の後継になるかと。
（↑あほか）
パドル６ＡＴ標準でＭＴの設定ありで。
もちろん受注生産。売れなくていい。
ほしいやつだけのってりゃいい。
それがセレナやノアヴォクと一線を画すＲＧ魂。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 03:08:57 n5uaN3OF0
現行ｾﾚﾅ乗りですが。
正直RGは格好よいと思います。
室内広さを求めるならｾﾚﾅで良いのでは。
値引き強烈やし。
RGは、登場したとき すべて本を買いました。
今も持ってます。
ｾﾚﾅにはない魅力をRGには感じるけど。
RGが好きな人は、新型にあまり魅力を感じないですかね？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 03:43:03 TsZKL3Q0O
営業マンがRGは初代・二代目の様なハコ型好きには受けが悪かったが、他社やオデ、アコードからの乗り換えが多かったって。
因みに新型はステップなんで見に来るお客さんは他の車より多いが、RG発表の時の方が来客数が圧倒的に多かったって。
自分はRG乗りだがディーラーが親切なんで次もホンダにするよ。 長文スマソ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 13:19:43 oJZVLzwH0
傷を舐め合うお前らにワロタｗｗ
失敗作掴まされたお前ら、いいかげん涙拭けよｗｗｗｗ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 13:24:50 /VsjKhJIO
>>130
第三者からするとそう見えるのは分かるw
ただ新作見てホッとしたのは確か。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 13:26:26 /ghiLa5Q0
>RG発表の時の方が来客数が圧倒的に多かったって。
新型を目の前にしてぶっちゃけトークしたときに、私の営業も同じこと言ってた。
このままの状況が続くとまずいとも…
売りのはずの3列目の出来があまりよろしくないので、お客さんにもいろいろ言われるんだと。
あと、内装、特にインパネ周りも言われるんだと。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 14:35:18 oeYmCRS+0
一人ｳｻﾞｲのが粘着中。ｳｻﾞ。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 14:50:30 GfBxcIeB0
>>110
を見る限りどちらが失敗作かは言うまでも無いがｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 18:45:18 TIOBRaQE0
車歴
クレスタ・・アリスト・・BM３２０
それまではミニバンにはまったく興味なかったのに、デビューしたRGに
ビビっときて即決しました。
それだけ周りとは違うミニバンだったんでしょうね。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:41:33 SRD1d9360
>>134
おいおい、>>110 みたいなの真に受けるなよｗ
あえて>>110 に賛同すべきとこがあるとすれば
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
ぐらいだったぞ？（個人的にだけど）
・DOHC→SOHC ・出力低下
なんて言ってたらRGは２代目から退化してることになるだろ？
でもそんなことないだろ？4代目も試乗したけど、出だしや低速域での
エンジンフィールは進化してたぞ？っていうか日産、トヨタ等他社も含めて
全歴代ステップワゴンのエンジンフィールは他社を圧倒してる。
使い勝手の都合上、C25serena乗ってるけど、正直RF、RG、RKのエンジンは
羨ましすぎ。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:27:04 U6BBCzdA0
ミラー付きグラサン置き場が最上位グレードのみって何だかなぁ。
せめてオプション設定くらいしろよ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:27:00 nqrJkuZs0
三代目ＲＧではセレナ・ノアヴォクよりうれなかったわけだから
うれるくるまを目指した今回のＦＭＣはまあ、それはそうなんだろうとおもう。
出来が良い悪い黒歴史云々とひとは書き込むけれど、
なんつーかなあ、
たとえば筆記用具に何を求めるか見たいな話でさ、
あくまでも書き心地の細部までこだわるのか、
それとも、これで一気に赤黒シャープ使えますよ、
みたいな多機能性？を重視するかで
評価軸はちがうわけですよ。
いい悪いとかではなくて。（と俺は思うんだが）
書き心地の細部を少々妥協しても多機能であること
が優先される市場で、かけられるコストをなんに割り振るか、
（たとえ話としてね）
まあ、４代目のＦＭＣは対セレナ・ノアヴォクという点で、
そうなんだろうなあ、という納得と、でもＲＧの理解されにくい
質感を殺したんじゃないかなあという点で、微妙な感じではある。
万年筆とシャーボ比べてさ、
・三色→一色
とか細かい機能あげつらって、退化だの進化だのほざいてるのって
愉しいかもしれないけど、
やりすぎこだわりすぎ粘着はどうなんだろうねえ、まあ、ネタなんだろうけど。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:25:52 McDL+AiMO
漏れもRG(前期型)だけど、今度のステップは>>110の通りだよな！FMCで前モデルを全否定する会社だから仕方ないにしても、進化するどころか退化し過ぎだよ！アレ…(-_-;)
実車みただけで試乗はまだだけど、運転しても楽しくなさそうだ…。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:51:43 6QRfi7VA0
でもコーナリングランプがうらやましい
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:27:59 tL+nHh950
日本では、「協調性」 ばかりが重視され、「個性」 ・ 「主体性」 は軽視されています。
協調性ばかりが重視される社会においては、個人の自由が尊重されず、
また、各個人が自分を見失ってしまって 「楽しく生きる」 ことができません。
そして、個人の自由が保障されていない社会は、最終的には破滅への道を歩むのです。
確かに協調性、チーム・ワークといったものは必要ですが、
それらは強烈な個性と個性が集合し、
互いに火花を散らして激しくぶつかり合うような集団に初めて必要になってくる高度な理念です。
ところが、日本の教育では、子どもたちに個性を持たせるステップを省略して、協調性だけを教育するのです。
これでは 「協調性」 の教育もおかしなことになってしまいます。
個性を持たせずに行う 「協調性」 の教育は、
「協調性」ではなく 「均一性」 の教育で しかありません。
日本には 「協調性」 を 「均一性」 のことだと勘違いしている人が多いのです。
均一性に重きを置く教育というのは、多種多様な考え方を認めない非民主的なものであるばかりか、
多数派がすべてを支配してしまう 「全体主義」 を許してしまう危険性をはらんでいるのです。
協調性というのはみんなが同じ考えをすることもなければ、集団の中で個人が犠牲になることでもありません。
各個人が尊重され、また多種多様な考え方が共存するというのが真の協調性です。
今日までの日本において 「みんなが同じであるのが望ましい」 という教育方針は、
教育をする側にとって大変都合のよいことでした。
画一的な教育をして、子どもたちを型にはめこみ、均一化してしまいさえすればそれでよかったのですから。
つまり、今日までの日本の教育は教師本位のものであって、子ども本位のものではありませんでした。
みんな仲良しというのは所詮ありえない幻想、世の中には色んな人がいて、
気が合わない人、分かり合えない人がいて当然で、その中でうまくやっていく事や集団への同調ではなく、
互いに個性を尊重することを考えれる人を育てることが日本の空気の支配を弱めるには必要だと思う。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:51:11 DVOO+TWWO
実際の所、ＲＧから新型に乗り換えた人いる？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 10:02:16 l9zEI/GC0
>>142
いろんな意味で不利で無意味なんで、いないのでは。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 14:17:02 r6WRrgwYO
>>142
もしいたとしてもRGスレにはもういないだろう
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 14:36:41 F2lK6lMV0
たまたま週末デラに仕事で二軒程行ってきたんだが、客がいないんでビビった。
シルバーのやつは遠目に見ると先代ノアにくりそつだな。
たまには、とRGを洗車したんだが、塗装の弱さにがっくし。
仕事で乗るトヨタ車は飛び石の傷は錆びないんだが・・・
でも良い車であることに変わりはないが。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:40:12 bDL68ETd0
◆子どもの扶養控除やなどを廃止して財源に充てる民主党案では
最も教育費がかかる高校生、大学生の家庭の負担を増やして中学生以下に回すという事。
子供を持たない世帯やサラリーマン世帯などの中所得者層を含めた幅広い層にとって「実質的な増税」
◆財源＝６兆円近い費用が必要。扶養控除、配偶者控除などの全廃で得られる財源を試算＝２兆５千億円程度。
必要な財源の半額すら出てこない。
◆支給対象者（中学３年生以下の子供）のいない家庭では、年収５００万円のサラリーマン世帯
（配偶者と扶養家族１人の３人世帯）で試算すると、所得税・住民税合わせて年１５万円もの大増税！
扶養家族が増えるとさらに７.６万円ずつ増税。
◆さらに１６歳から２２歳までの特定扶養控除（２５万円）まで廃止する事になれば、高校生、大学生を
抱える最も教育費のかかる世帯にとって、大きな負担増になる。しかもそれらは半永久的に続く「恒久増税」だ。
◆庶民から増税で巻き上げた税金を、所得制限無しで高額所得者にも子供手当てを払うという愚は絶対に許さない！
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 02:27:58 Zk7LIvm+O
18年式2リッター4WDのステップを買ったのですが、なんかAT車にしてはやたらエンブレが効くのでどこかおかしいような気がしてきました。
それともトラックのリターダみたいなシステムが採用されてるんですか？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 08:12:56 qZZHz1u10
>>147
買い換え前に乗ってた車は何年式の何ですか？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 09:26:45 EhSMI9TD0
RG1だけどエンブレ効くと思ったことないが
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 10:07:06 Zk7LIvm+O
以前は11年式の3リッターグロリアです。
以前の車が古いだけに無知なだけで、最近の車はみんなこうなんでしょうか？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 10:47:25 qZZHz1u10
11年式なら各社エンブレ制御は採用してるわな。
ただ、あの頃と比較すると制御プログラムもより進化してるし
メーカーや車のカテゴリ違いなんかもあるから何とも言えないかもね
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 12:58:40 S2+54lwh0
◆庶民から増税で巻き上げた税金を、所得制限無しで高額所得者にも子供手当てを払うという愚は絶対に許さない！
これは違うんでね？
高額所得者は納税額も半端ではないので、もっと優遇されるべきだ。
個人的には、ぬるま湯生活の生活保護世帯への福祉を半減すべきだと思う。
とは言え、民主に投票した奴らがバカだってこった。
鳩山不況進行中～
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 18:34:19 FEqe2YUA0
>>147
ホンダは初めて減速ロックアップを採用してエンブレが効くATを実用化したんだよ。
80年代初頭にね。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:36:15 zWrvaRTp0
最高いぇぃ 高島
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 00:17:35 YWOWbVlg0
ＲＧのりです。
ミニバンのカテゴリに入れていいか
異論もあるだろうけど、走ってて
目に付くＲＧ以外のミニバンで
「ああ、綺麗にしてのってるなあ、」
とおもうのはなんといっても
デリカＤ５なんです。
という視点からいくと、
「ああ、綺麗にしてのってるなあ、」
の二番手はＲＧだというのは、
気のせい？贔屓目？
みなさんどうですか？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 00:47:59 pQRT6RxCO
>>152
敗戦処理党首乙
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 06:37:51 2ibO3edwO
>>155
そうだね、洗車はマメにしないとね！
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 13:51:28 9BU4PgLS0
>>147
逆にＲＧ２乗ってたけどエンブレ弱いな～とは思った。
今アルだけど重いからＤ→３→２ってかんじで使ってる！
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 17:57:06 jutJA1RvO
3代目ステップのテールランプが丸目と角目の違いは年式違いですか？それともグレードの違いですか？
160:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/22 18:04:03 0H349Z4qi
MCの前後。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 23:59:35 Z9Luim6J0
フロントのダクトパネルの赤っぽい木目が気になり始めました
社外品であそこの部分だけって売ってないのでしょうか？
162:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/24 00:38:37 KUHWNjNp0
>>161
いくらでもある。
ちったぁ自分調べでみろ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 01:30:40 iV56jw0/0
>>162
いや、あそこ（左右２ｐ）だけってなかなか売ってないんですよ。
２１ｐとか１１ｐとか、セット売りなんですよ
164:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/24 06:41:15 KUHWNjNp0
>>163
あるよ。よく調べろ。
165:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/24 06:47:05 KUHWNjNp0
ほれ。俺が使ってるヤツ。
茶木目もある。
URLﾘﾝｸ(www.kspec-online.jp)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 09:56:27 CtAWyOk5O
>>165
ありがとうございます。
前からあの赤茶色が気になってたんで・・
これって完全に下のパネルが完全に見えなくなるぐらい
隠れるものなんですか？
167:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/24 10:07:19 KUHWNjNp0
>>166
見えなくなる。作りはいいから、よくフィットしてる。
両面テープで貼りつけるけど、一度つければズレることはない。
厚みが増すから、ダクトのダイヤルがちょっと回しにくくなるのは了解しとくべし。
ダクト周囲の作りが細くて、雑に扱うと折れる可能性があるから、取付けは慎重に。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 10:46:21 CtAWyOk5O
>>167
ありがとうございます
黒のやつポチらせていただきました！
169:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/24 11:49:36 KUHWNjNp0
>>168
乙。これ着けるとかなり印象変わるね。
自分は、あと内装はBrosのシートカバーの黒を着けた。一番安いヤツだが、かなりイイ感じになった。
外装はSIlkBrazeのマフラーカッターを着けた。
いずれもRGのちょっと物足りないって感じるところを
必要最少限で補うつもりでやってみた。
出先の駐車場なんかで他のRGと比べても、
なんかイイなって感じて満足してる。
総額4ﾏｿくらいのお手軽ドレスアップ。
ローダウンやエアロはしてないから、悪目立ちしないし、
乗り心地も悪くならないから、妻の評判もいい。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 19:15:32 7Vm8SNDbO
age
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 19:48:42 3GuXu55Pi
RG1スパーダで初めて長距離を走ったよ。500km。
日頃の女房の近距離チョイ乗り使いで燃費が5km/l
とか冗談みたいなことになってたんだけど、高速で燃
費走行をやってみたら、12.9km/lまで伸びた。使う環
境で燃費ってこれだけ違ってくるのな。
不愉快なロールもなく、シートの固さもほどよく、長
距離を快適に走れるのはいいんだけど、パワー不足
を初めて実感。100km/h巡航からだとキック
ダウンさ
せずにそっとスピードを乗せられない。D3に入れれ
ば加速はできるしフン詰まりにもならず自然に回っ
て車速も乗るんだけど、ウルサイよね。
前に乗ってたRF3もウルサかったけど、もっとパワー
感はあった気がするんだけどな。
チラ裏ですまみせん。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 20:10:16 Em99CPjti
高速走行が多いならRG3だね。
定員近くまで乗せて高速走行しても不満はないよ。
新型は2.4L出さないのかな？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 20:38:10 xS0Pppyb0
>>171
先月納車で現在１０００キロほど走行したRG１に乗っています。
前車（２．４のラルゴ）からの乗り換えですが、確かにRG１はそっとスピードを乗せられないですね。
パワー不足というよりはＤＢＷのせいかと思うのですが、ちょっとストレスがたまります。
174:171
09/10/25 22:09:50 3RilDAV4i
>>173
やっぱりそうですよね。
ところでDBWってなんでしたっけ！？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 05:32:32 hjpAR3KZ0
>>174
ＤＢＷ＝ドライブ・バイ・ワイヤ（電子制御スロットル）
アクセルを踏む → センサがアクセルの踏み込み量を感知 → エンジンコントロールユニットの命令どおり、スロットルが開く。
踏み込んだら踏み込んだ分だけ走らないんですよね～機械式と違って。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 06:30:06 NKnDUBWoO
そこでアクセルコントロールですよ！って流れなのか？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 11:47:47 MPSl6HYQO
やっぱりサクセス！
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 16:27:36 AxP2ELLM0
>>173
俺もﾗﾙｺﾞ(2.4 4WD)からRG2乗り換えたけど高速はﾗﾙｺﾞより楽だったよ。
ﾗﾙｺﾞは100km/hからだとｷｯｸﾀﾞｳﾝさせないと加速しなかったけど
RG2は普通に加速したし・・・
3年前に他の車に乗り替えたから記憶があやふやだけど・・・
街中、高速どっちも走りは良かった！
ただｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの軋みが耐えられなかったorz
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 21:20:30 hjpAR3KZ0
>>178
うちのは4WDじゃなかったから何とも言えないけど、ラルゴの4WDってフルタイムだったかな？
ＲＧ２はリアルタイム4WDなので、そのあたりに違いがあるかもしれませんね。
まだ少ししか高速は走っていませんが、気がつけばぬふわキロとか出ますね＾＾
しかもラルゴと比べるとかなり静か！
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 07:29:14 kVn4K+9q0
>>171
そりゃ２代目から無理やり燃費上げるために、K20Aをデチューンしたエンジンだからしゃーない。
ボアストをスクエアにして高回転型の特性にしてやがるから、常用域とパワーバンドのレンジ差がヒドい。
ま、そのぶんダウンサイズして軽量化を図って、出力ネガは相殺してるんだがな。
ま、RGはその生まれの不幸を呪うがいいわなｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 12:24:30 7XdEEh3l0
>>180
これはヒドいｗｗ
ホントかよ？って思って調べてみたら、マジだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬力ダウンっつーのは知ってたけど、「パワーレンジからもっと遠ざけて見かけ上の燃費を上げよう」
なんて、インチキじゃねーかｗｗｗｗ
つーかRGって、ほとんどのタイプが２代目より微増なんですけど？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
出力ネガは、全然相殺されてないっすよね？突っ込みｻｰｾﾝｗ
ｺﾞﾐRG乗りのバカども、４代目ステップは、おのれ等絶対認めたくないだろうから、この際セレナ買っチャイナよ！
街中でRG見かけるたびに笑いが込み上げてくるから困るｗｗｗｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 17:35:47 OpbhTc9F0
で、わざわざ好きでもない車のスレに何の用？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 17:47:16 B6j4NFpKi
しかし、RGに恨みでもあんのかね
新型が出たんだから、そっちで盛り上がればいいのに
このクラスなんか、コストパフォーマンスのしのぎあいなんだから
どっかしらコストダウンするに決まってるじゃん
4代目見れば一目瞭然だろ？
184:名無しさんそうだドライブへ行こう
09/10/27 18:09:00 BlSNg0cX0
言うに事欠いてセレナかよｗ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 18:14:04 Mlmw7+uj0
>>180
>>181
言葉の端々に頭の悪さが露呈してるなぁw
終わり際の書き出しは漫画の悪役っぽくていとをかし…
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 19:43:09 kGxpfnm00
セレナはないわｗｗ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 07:48:35 cuglKV+Y0
R G . n e t （ 笑 ）
188:178
09/10/28 09:55:38 zJ+oofCE0
180､181は実際にRGに乗ったことが無いんじゃないの。
ｶﾀﾛｸﾞ見てｴﾝｼﾞﾝがどうの､ｻｽがどうのって言ってるだけだと思うよ。
箱車の中ではRGのｽﾀｲﾘﾝｸﾞ(ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸは？)､走りともﾍﾞｽﾄだと思うけどね。
家はもうちょっと大きいのが欲しかったのとｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの軋み(修理に出しても治らない)
に耐えられなかったんで上のｸﾗｽに買い換えたけど。
>>179
ﾗﾙｺﾞはﾌﾙﾀｲﾑ4WDです。おかげで燃費は最悪でした。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 11:40:42 UhTJg0Qz0
昨日、隣の家の車がストリームから新型RKになってた。
俺んち今年３月にRG買ったばっかりなのに、なんか>>181 とか黒歴史とか言われてヘコむ。
よく調べもしないで買った俺も悪かったのかも知らんけどさ。
つーか、新型の存在はおもしろくない。ムカつく。俺と同じ心境の奴おる？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 13:19:48 K+QHc6wPO
>>189
今年3月に買ったら嫉妬するかもなぁ。
俺は去年10月スパーダ購入だけど悔しくはないね。
あ～出たんだ～、て思う程度。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 13:38:46 32CnSyMyi
>>189
俺なんか納車八月だよ八月。まあ十月に
新型が出るとわかっててRGを買ったわけ
だからいいんだけど。
RGはリヤのデザインにひかれて決めた
ようなもんだが、新型の実車を見て触っ
てした今でもかっこいいと思う。
192:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/28 13:56:58 fhwL1zbe0
RG海苔は今回のモデルチェンジに安心してるんじゃないの？
RKに対しては優越感しか感じない。
安心してあと五年乗れる。
チビと実家の両親乗せて高速と山道のまざった
長距離の旅行することが多いけど、ホント使いやすい。
唯一の不満は遮音が甘いことかな。自分でかなり対策して
結構マシになったけどね。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 16:16:34 gBfo3KBHO
>>192
>唯一の不満は遮音が甘いことかな。自分でかなり対策して
結構マシになったけどね。
詳しく
194:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/28 17:25:57 fhwL1zbe0
>>193
ん～、こことか参考にしてやってみた。
URLﾘﾝｸ(step.takakame.com)
URLﾘﾝｸ(step.takakame.com)
すごく参考になるサイトだった。感謝してる。
ビラーとルーフの対策でかなり静かになった。
ただ、エラく手間のかかる仕事だった。もうやりたくないw
RG買ってまもなくのハイだった時期だからできた仕事かな。
あとはタイヤの交換かな。REGNO GRVを奢ってみた。高かったw
効果には満足してる。高速でも普通に３列目と会話できるし、
オーディオのボリュームも2目盛は下がった。
他人を乗せた時も、静かなクルマだとよく驚かれる。
195:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/28 18:18:59 fhwL1zbe0
あ～、あとウチのがRG3だってのも付け加えとく。
エンジンやトランスミッションが違うRG1だとノイズレベルがどうなるかは知らねw
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 20:47:00 c0GNWkXq0
新車購入し半年
もうヘッドライトの液垂れ始まったよorz
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 20:47:49 I3d+QjAJ0
うちの駐車場のとなりもRG1の前期だったんだけど、今日ＲＫになってたｗｗｗ
ＲＧとＲＫが並んでるけど、ＲＧの方が新しい型に見えるのはなぜ？？？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 21:44:28 nabwgcffO
２代目から３代目に乗り換えたクチだけど、どちらも好きだよ。
デザインはベクトルが違うから単純比較は出来ないけど甲乙付けがたいくらいどちらも好き。
３代目は２代目よりエンジンがおとなしいような(？)気もするけど
運転席に座った時も、山のクネクネ道を走った時も、腰高感が無くて
乗用車感覚で運転出来るのに驚いた。良い意味で乗り味はミニバンらしく無いよね。
家族を乗せるために買ったわけだから自分がヒヤリとせずに運転出来るミニバンっていうのは何よりの安心だし。
不満点は遮音とあと…燃費かなぁ。せめてあと1～2キロくらい良かったら最高。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 06:45:46 u9EIjmz+O
>>198
時計がないのもマイナス点だな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 06:59:59 f0PtfAdWO
>>198-199
4代目買えば全て満足しそう。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 08:39:37 u9EIjmz+O
>>200
マイナスが多すぎる
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 10:57:50 yEQz0paGO
>>76
亀だが激しく同感。
もちろんこだわり無く乗ってる人も多いんだろうけど。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 13:06:06 O+9SHtUp0
おまえら涙拭けよｗｗｗｗｗｗｗ
リアウィンドウに RG.net ってステーカー張ってるアフォ見るたびに
" 黒 歴 史 . n e t "って勝手に脳内変換しちまって噴いちまうｗｗｗｗｗｗｗｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 19:04:38 u9EIjmz+O
>>203
そのうちRKｰnetもできるんだろ？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 02:19:47 Gx5KDHvXO
マニア請けする三代目。
ミーハーな四代目。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 11:31:28 REe/lgpDO
昨日の蝶野のドラフト会見で後ろにﾃﾞｶﾃﾞｶとステップの広告貼ってたね。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 17:14:25 tKAkslP2O
ヘッドライトの内側に垂れた後がつくのはしょうがないものなの？
D行ってもソフト対応で交換不可だと
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 18:36:34 wpUWXJI1O
旧型ざまぁｗｗｗｗｗｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 18:41:10 wj3BsVXvO
WWW208WWW
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 01:29:45 22h6tuz2O
>>208
いつかどれでも旧型になる訳で…
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 07:50:11 hAsJujd4O
>>207
イカリングとか加工してくれる店なら分解してくれるけどな
みんカラをよく見て参考にすれば、自分でもできないことはない。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 08:14:28 f1Zptex70
中性洗剤できれいにあらいクリンビューの曇り止め塗ればOK
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 08:44:16 34gcULs80
>>197
自己暗示＆お前の眼が腐ってるからｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 09:27:14 XjS+rxdfO
旧型って乗る価値あるの？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 10:37:51 22h6tuz2O
新型って乗る価値あるの？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 13:12:24 f1Zptex70
好きなのかっとけ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 16:44:52 peY0Wcfx0
step 新幹線
初代 → 0系
2代目 → 300系
3代目 → 500系
4代目 → 700系
こんなイメージ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 17:04:19 f1Zptex70
3代目以外私鉄です
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 23:14:49 ij6pJGrAO
100系はどこに？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 00:22:31 f85RFkw7O
>>219
二代目ノーマル
スパーダが300
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 00:37:31 ZlGX+jf60
４年目になるんだがﾀｲﾔがつるつるになってきた・・・
ブリジストンで
レグノＧＲ９０００とレグノＧＲＶだったらどっち履かせたほうがいいのでしょうか？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 00:49:02 Mb53FnJe0
スパーダ2.4SZに乗っています。
こんなになるのなら（新型）2代目のスパーダの方が
いいような気が・・
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 16:13:23 QUAvVNoy0
新型二代目スパーダってなんだよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 00:16:35 5bwuQg0H0
3代目 → 朝青龍
4代目 → 白鵬
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 10:42:10 Q/IoVArT0
３代目 → うまい棒
４代目 → うまか棒
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 10:51:26 dmJJWB0W0
>>224
>>225
有意差がわかりません＞＜
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 15:47:17 kYiPvZv70
乗り換えを検討してたんだが、実車見て萎えたクチ。
2.4Lも無いし。
まぁメーカーとして方向性をガラリと変えたと思うので、
大きくRGと思想が異なるのはしょうがないがね。
マイチェンや次期FMCでハイブリッド化されたら食指が動くかも。
改めてRGは良い車だと思う。
というか、新型に食指が動くなら最初からセレナを買ってたよなｗ普通に。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 00:17:50 YAOdsssC0
伊東孝紳社長は「このクルマにお客様が求めるのは広さと燃費。
前モデル(RG)はそれがあいまいになった」と振り返る。
結果、販売では広さ追求のライバル車の後塵を拝することにもなった。
伊東社長は「変な色気を出すとああなる(RG)。反省しました」と苦笑する。
新型車は3列目シートの床下収納など使い勝手も大幅に改良した。
「家族が求める形や性能を最大限引き出すことができた自信作」と、巻き返しに手ごたえを感じている。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 00:50:31 1niUur1o0
３代目 → XP
４代目 → Vista
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 01:33:11 CaDeE1gTO
変な色気…別に嫌な気はしねーなw
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 07:20:30 TAjI7bdu0
変な色気を出すアナル
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 08:04:02 vdeO9i8rO
あげ
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/07 02:59:49 hWkjKLRp0
ん？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 09:38:22 mba/0+FB0
今年の夏の納車だが、人気はいま一つだった割に結構RGよく見るな。
白と黒な。
235:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/07 10:07:49 hWkjKLRp0
RG、いいクルマだよね。
いまになってつくづくそう思う。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 10:18:40 upCJRk4V0
いいクルマは後から評価される・・・
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 15:53:12 L3RklM3Z0
RG乗り居る？
新型なんかどうだっていいよ
RG乗りなんだけど、不具合箇所発見！
俺のだけかと思ったら、街中で見かけるRG、全てに共通してるｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 16:10:35 edtruq6S0
>>237
そりゃなんだ？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 21:20:37 shNnPLW6O
同意。そりゃなんなんだ？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 22:42:54 WMLI0og40
>>237
そりはなんだ？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 23:01:01 jzgelqil0
>>237
まさか雨だれとか？
242:237
09/11/07 23:39:10 L3RklM3Z0
>>241がほぼ正解かな､､､恥ずかしくてかけね～よ
俺、SPADAなんだけどさ（まだ1年）
悲しい～
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 23:54:26 Mh+I1k/s0
おぃ・・・・
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/07 23:55:35 hWkjKLRp0
>>242
バカじゃねーの？
雨だれなんて、ほったらかしでろくに洗車もしないお前のクルマだけ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 01:14:03 fQ0LlFaJ0
RG専用スレで
>RG乗り居る？
もクソもないわな。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 02:27:54 9MrLTduHO
うちのは雨垂れないけど…
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 09:05:56 b8bqdWmjO
ウチのは電動スライドドアーの建て付け悪くて鳴くんで、点検の度に修理・調整・修理・調整…(クレーム・無償)。対策部品に替えても…同じ(-_-;)
新型も同じ症状でるかね♪
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 09:15:20 WaEFVO/N0
>>247
どの車も一緒じゃね？
親父のα度も数回クレーム
兄のベル燃も同じく数回クレーム
俺のRGも3回クレーム
みんないまだ直らず
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/08 09:51:58 /NBPJonF0
そんなの出ねーよw
騒いでるヤツってどんだけ貧乏クジ引いてんだw
250:237
09/11/08 11:44:36 gidZaBbE0
>>244
雨だれっつうか･･･今回のは雨仕舞いに関して、な
しょっちゅう洗車しているヤツのほうが症状の進行は早いかも
ってか、丁寧にふき取りもして顔近づけてよ～く車を見てあげていればすぐ見つかるよ
貧乏くじでも良いわ、直りさえすりゃぁｗ
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/08 12:37:19 /NBPJonF0
つか、今時普通にガラスコーティングくらいするだろ、JK。
どのメーカーのクルマでも、そのままだったら塗装は傷んでく一方なんだから、
まともなアタマ持ってりゃ保護することを考えないか？
それもしないで雨染みがどうのって騒いでるヤツは、どんだけゆとりだっつーの。
俺は納車後そのまんま業者に持ち込んでガラスコーティングしたから、
後は月一で高圧洗車するだけで雨染みも磨き傷も無縁だわ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 13:37:12 J8gCtq4x0
ま、どんな物でも
発売されてすぐの物は買わないのが無難だな
買っていった人柱のお陰で後期になればなるほど改善されていく
だから俺のＲＧ２は今年の九月購入、お陰で何の問題も無い
253:237
09/11/08 13:40:04 gidZaBbE0
>>251
ボディーとか塗装面などとは一言も･･･
＞どんだけゆとりだっつーの
まぁいいや、知らないほうが幸せってことも世の中にはあるしな
忘れてくれ、スレ汚しで邪魔したな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 13:44:30 Edj3If160
もういいよ。
お前は自分の意思を伝える気なんか無いんだろ。
自分の中だけにとどめておけ。
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/08 15:08:15 /NBPJonF0
>>253
んで、結局何したかったの？
思わせぶりなこと言ってみんなの気を引いて、でも具体的なことは一切言わない。
それでコメントされたら、いや自分はそんなこと言ってないって、
そりゃ言ってないよな、何も言ってないんだからw
ホント、ただのスレ汚しだよ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 21:43:28 KOBi60cy0
日産の工作員に釣られないようにね
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 01:20:58 uGR2uO280
「雨仕舞い」ってそう一般的に使う言葉じゃないよな？
ググりゃ出て来る言葉だけど、車用語って訳でもないし。
結局何がどうだと言いたいのか全く分からん。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 06:00:53 zGRHZVkw0
何かイライラする
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 06:36:09 qFAO74i4O
揚げ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 21:00:41 iIDRHDLq0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ホンダ、「新型ステップワゴン」1カ月で約1万8000台受注
やっぱ発売の初月は登録数は低かったけど
受注は好調だったみたいだな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 21:08:44 6cz+oxwN0
まだ走っているの見たことないです・・・。
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/09 21:58:35 gi257eoV0
>>260
スレ違い。
ここはRGのスレ。他のクルマの話はよそでやれ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 12:28:09 tOA06Ox00
新型ステプの実車展示まで待ったけど・・・。
中古ＲＧに傾いている。
ＲＧの出た当時、レンタで北海道を廻ったんだけど、シート座面が
短い気がして腿裏が痛くなって良い印象では無かったんだけど、
その後、ＭＣによるシートの変更は、ありました？。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 15:33:53 cE6IvDOfO
>>244
新型RKスレでも不具合報告されてます
↓
これから納車される方へ
今日Dで聞いたが、新車がDへ届いた際、
3列目収納箇所のちょうど外側のボディ部分に細かい傷がついている事例が
多数挙がっているそうです。
Dでも、客に引き渡す前には確認するそうだが、皆さんも
念のために、引渡し時に自分の目で確認したほうがいいかと思います。
ちなみに本件、納車後にクレームを言っても相手にしてもらえないので、
ご注意を。
あともう1つ。スパダだが、ヘッダライトへの水侵入事例が数件挙がったそうです。
まだデビューして間もないのに・・・。
おそらく、初期製造版のみの問題とのこと。既に対策品もあるそうなので、
皆様ご安心を。
ただ水侵入についてはRGのころから既に話があったにもかかわらず、相変わらず
問題が残存しており、コストダウンしたRK、何だか心配になります。
以上です。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 20:24:55 z+q+HmvY0
>>264
親切にありがとう
でも注意しないと「スレ汚し」だの「日産の工作員」だの言われるので気をつけてね
あと､､､ここはRGスレだからﾉｼ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 01:46:46 b3RMM0ZVO
>>258
浅倉 南38歳！
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 13:27:30 8ZqX4eThO
>>263
当方RG1海苔
運転席は特に思わないけど２列目は確かに短いと思う。
たぶん足元を広くするとどうしてもシートを短くなっちゃうんじゃない？
あとスライドドアのヒンジが固いっつかコツがいる感じがあんまりよろしくない。
どうにかならんかねあれは。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 15:57:36 w7otmzU7O
キャプテンシート＆パワースライドドア＆ムーンルーフだと二列目はほぼ不満なし
二列目によく乗るおふくろが喜んでくれてるよ
唯一の不満はテレビとか点けてる時にスピーカーのある一列、三列目より音声が聞こえにくくなることかな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 19:25:35 8ZqX4eThO
>>268
キャプテンシート羨ましい。
うちのは前期のベンチだからなあ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 10:02:00 RaLnDaxm0
おれもベンチ。
あれで、ドア側に肘掛があれば全然問題ないんだけどな。
たまに後部座席に乗るけど、腕の置き場に困るｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 10:48:07 yhgSfGOSO
>>270
あと２列目の中央の肘掛けも調節できたらよかったのに。
なんか出すと下過ぎる気がする。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 17:59:58 yhgSfGOSO
今日、車中泊のためホムセンで投げ売りされてたシャンシェードでフル目隠しを作ったぜ。
冬凌げるかな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 19:17:48 FJTWWCYMO
>>271
肘掛けの下に固めのクッションでも入れたらいい。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 21:32:00 faMTX69G0
みんからかどっかで二列目外側に肘掛け付けてる人いたよね。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 00:04:55 hztpk3sU0
URLﾘﾝｸ(step.takakame.com)
2列目ドア側に肘掛着けたいけど、
ステー自作してウレタン調整しながら切ってって結構な手間だな。
この付け方で真ん中の肘掛と高さ合うかな～？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 00:59:39 cyH+Pb7q0
前期タンブルで真ん中に肘掛けがなかったから付けたんだよ、その人は。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 20:35:29 FyF3jyVk0
age
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 19:48:20 1DR5yGHM0
しかし過疎ってるなぁ～
みんな不具合発見して修理に出してるのか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:19:09 5zJcCDqDO
二代目、三代目の2.4Ｌにぶち抜かれて必死に追い縋ろうとするも重くい上に低出力でSOHCの糞エンジンの為
2ｽﾄ原付き以下のパワーウェイトレシオしかない新型ステップワゴン（笑）ではアクセルベタ踏みでも全くついていけない情け無さであったｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 07:55:08 JJ+k55D+O
>>278
不具合あったらタラタラと文句書くと思うよ
それがないってことはこれと言った不満がないか黙って新型に買い替えてるか
だろうな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 11:09:14 hu2D428T0
三代目から四代目はないない
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 13:49:26 yfR4wEZm0
昨日初めてノーマルタイプ？の黒の新型ステップ走っているのを見ました
ここで書かれているほど変ではなくむしろいい感じでした
個人的には好きです
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 13:16:25 nqE3ec2i0
新型絡み以外じゃネタもそうないよな、今更。
RGを受け入れて満足してる層には新型はそそらないから乗り換えもあんまりないだろうし。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:34:04 ArZTadlC0
RGって高さがちょうどイイんだよ
おいらの理想の高さはアイシスかプレマシーかラフェスタあたりだったんだけど
どれも三列目シートの居心地が良くない上、体育座りになっちまう
最初は、初代や二代目のステップDQNの悪いイメージとRGのあのグリルまわりが受け付けず躊躇してたんだけど
実際ディーラーいって乗ってみて印象変わったわ 即買いですわ
新型も楽しみにしてたんだけど
また余計な頭上空間運ぶ仕様になっちまって
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 06:20:43 ycYQcD1d0
>284
俺はスパーダが出たのでその問題も解決し即買い
リアも良い感じだし今のとこ全然問題ない
ほかのメーカーも箱型頭上空間重視だし、長い付き合いになりそうだわ
次の乗り換えは、ストリームかオデッセイになりそう
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 14:51:34 dbKietGLO
>>283
そりゃ新型は>>110だからな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:17:08 K6S+6vq00
>>110
ＲＧ圧勝か・・・
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:21:41 PhJGhe5aO
RGは車酔いする人には評判いいよ。
ノアやセレナだとだめなんだとさ。
おれはそれだけで満足です。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 21:29:12 CwJJttIPO
ダウンサスでお勧めありますか
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 17:27:56 Kt0T2ZMxO
>>289
どのくらい落としたいの？
20mm程度なら無限で出してるスポーツサスがいい
30～40mmならRSRのTi2000
それ以上なら車高調にしろ
車高調なら前後きれいに（バランスよく）落ちるから
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 02:44:00 7FRZSV+j0
傷を舐め合うお前らにワロタｗｗ
失敗作掴まされたお前ら、いいかげん涙拭けよｗｗｗｗ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 05:29:48 A3biAGKx0
>291
わざわざ足運んで何かいてるのさ
箱型背高ミニバンほしかったらわざわざこの車買わない
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 08:29:26 H6foPcIr0
以前すれ違う車で、泥、埃の汚れや、
へこみや傷を決してそのままにせず
のってる割合の高い車ランキング（印象ランキング）
月間販売台数１００台以上限定、ということにすると、
Ｎｏ１はなんといってもデリカＤ５ですね。
でもＮｏ２はＲＧなんじゃないか
と書き込んだものです。
ＲＧ同士よく並ぶんですが自分以外の
ＲＧのインパネまわりをさりげに観察すると
すごくすっきりしててセンスがよく見える。
これは他車の比ではないとおもいます。
デジパネの見易さ見にくさの評価軸はさしおいても
ＲＧのインパネ周りはとてもよいと俺は思う。
長文しつれいしました。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 08:40:38 OfdVnt4g0
不況の時に出る車はやめとけ、すごいCDしてるから。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 08:43:52 QsPVzVB00
RKも使い勝手良くかっこいいと思うけどな
つーか、同じホンダ車でけなすのはやめれ～
296:295
09/11/22 08:45:24 QsPVzVB00
誤爆
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:02:02 GrZVvwelO
290 レスありがとう 今GLSパッケージでフルノーマル。テッチンカバーで格好悪いんでまず純正アルミローダウンで考えてます。スパーダの純正アルミ履いてる人もいるかな？しかしRGはデザイン 内装 車としての基本性能がすばらしいね 燃費だけ不満です。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:09:48 QsPVzVB00
今年の4月にスパーダ買って2週間ほど純正アルミ使用し19インチに交換
純正アルミは倉庫の中でお眠り中
邪魔なんで売り飛ばすかなぁ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 00:31:41 h/UGIBBKO
>>298
いちよ持ってた方がいい
車検で、場所によっては外径同一・非ハミタイ・タイヤの荷重の
3大ポイントをクリアしてるインチアップなのに通らない場合がある
ま、ほとんどが大丈夫なんだけどな、念のため
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 00:40:32 YLmN1qqo0
>>299
そっかぁ
保管しとくよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 12:59:36 qBmKiJDU0
◎いちよ
×一応
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 15:09:00 uvuP60lm0
俺も邪魔だし純正ホイール売っちゃったけど
Ｄ車検のとき「これじゃぁ・・」と言われて大騒ぎしたことあった
ヤフオクで安く出てたのを急遽買って車検通したことある
で、車検が終わればまた邪魔者。
これ車検ん時だけのレンタル純正商品とかないのかぁｗｗｗ
そのときだけだもんなぁ・・・
もしかしたらなくても通るってこともあるし
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 17:00:43 YLmN1qqo0
最速のRG1
URLﾘﾝｸ(www.jloc-net.com)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 20:21:05 1KGxrvBI0
>>303
すげーなこれ。空も飛べそう～（＾＾）
乗ってみたいなあ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 20:50:36 YLmN1qqo0
RG3も
URLﾘﾝｸ(www.dechaugirls.jp)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 18:39:23 YsppfwVSO
リアのメッキグリル、ちょっとグラグラして浮いてる症状の人いる？これって両面テープで付いてるの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:48:16 nX3AeUK80
ネジです
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 01:47:24 SCv/CsTmO
何でＲＧのタワーバーって無いの!?
欲しい人いるよね？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 03:14:24 oYh4I5QlO
>>308
導入済みの立場から言わせてもらうと
ロワアームやロールバーの方が実感がある
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 10:02:01 SCv/CsTmO
>>309
自作物ですか？
どこかから出てましたっけ？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 10:46:55 oYh4I5QlO
>>310
みんから参照
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 12:38:21 IStna1tVO
<<307
ネジが緩んでるってことですね。今度、確認してみます。ありがとう
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:28:14 t9+g4hoJ0
タワーバーつけにくいだろｗｗｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 04:07:43 A2ZnGcyrO
RGのフロント右側って左と比べるとタイヤ引っ込んでる？
40mm程落とした状態で左右の出ヅラ、5mmぐらい差があるんだけど・・・
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:26:36 bp93ivSL0
ありえんだろ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:23:31 ano1Z/Ni0
>>315
ありえてるから大騒ぎしてるんです
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:43:55 5Sa3uH6S0
100万台特別仕様車のスパダ新古車を購入しました。
走行は300km程。事故等なし
オプションとしては、
ブルーイッシュホワイトパール
キャプテンシート
フロアマット
コーナーポール
自動ドアミラー
リアエンタ
ETC
CPC
です。
諸費用込みで190万ジャスト。
いい買い物をしました♪
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 15:54:21 VCqORGVB0
>>317
びみょ～ｗｗｗｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 17:15:10 xLd7BxVIO
>>314
車高落として7.5J以上の履くと片側ハミ出るから、フェンダーを手で少し引っ張ればごまかせる
RFステップ乗ってた時もハミ出た
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 17:44:40 +45danZq0
>>316
騒ぐほどでもない。
初代ステプはもっと凄かった。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 20:05:47 YO72dg/+O
>>319
左をツライチでオフセット合わせてホイル買ったら右がちょっとへこんでる
ハミタイしてるわけじゃなく、へこんでるのが気になる方。
>>320
んじゃこれは正常っていうか、不思議な現象ではないのね？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 21:58:56 xLd7BxVIO
となるとスペーサーが一番手軽かな？
いつかスペーサー割れる可能性あるけど
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:22:13 YO72dg/+O
>>322
いやあのそういうことじゃなくて・・
ダウン量、トーやキャンバー角もほぼ左右同じなのに
これだけ出ヅラが違ってくる何で？デフォなの？ってことです
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:29:05 brdDfwpE0
左右のばらつきなんて可愛いものｗ
とっても標準仕様です♪
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:46:36 JfuYrThe0
>317
それ中古車じゃね？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 00:07:31 O0+QoNVcO
>>323
それは多分デフォです
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 21:29:53 ziAYaNnI0
【車軸式】4代目ステップワゴン Part９【ﾘﾌﾚｸﾀｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
記念真紀子お願いします(笑)
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:41:17 FwsRh7cP0
今日昼前に東名下りの鮎沢Pにあまり弄ってないがかっこいいスパーダいたなぁ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:41:32 v0g5W/zk0
ほとんど素ノーマルで乗っていても、ピカピカに磨き上げて乗っているのが一番カッコ良いんだよね！
そう思える歳になった｡｡｡
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:08:50 Ki0lwLIIO
ピカピカはカッコ悪い
所詮、道具でしょ？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:14:14 EOsGZZlnO
ノーマルだろうがいじり倒していようが、車を大切にしている点では同じだから評価できる
いつも車が汚いのと、全く整備しないのは論外
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:49:31 nu6CD39m0
道具としか考えないのならタウンエースとかボンゴでよくね？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:17:50 XULLtAJu0
>>330
>ピカピカはカッコ悪い
↑いまいち真意が解らん
ピカピカにするって別に派手にするとかではなくて、綺麗にしている（手を掛けている）って事だと思うけど
なんでカッコ悪いの？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:10:32 XZpnaw+A0
綺麗にしてるのは良いことだと思うけど
たまに程度が過ぎる掃除マニアが居たりするからな
そういうのを連想するんじゃないのｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:20:34 mW3DNtqx0
>>328
おれも見た
みんカラやってる人だね～
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:35:08 Ki0lwLIIO
>>334
＞ 綺麗にしてるのは良いことだと思うけど
＞ たまに程度が過ぎる掃除マニアが居たりするからな
＞ そういうのを連想するんじゃないのｗ
334さんの通りです。
ピカピカにするのが目的なのと、結果としてピカピカになるのは全く違う。
機能を維持(今回の場合は塗装を維持)するために洗ったりワックスがけするのは納得。
でも、ピカピカにすることが目的になってるヤツがいるが、これは変。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:51:24 XULLtAJu0
>>336
ふぅ～ん｡｡｡
じゃ最初からそう書けばいいじゃん
334氏が言った後じゃカッコ悪いぞｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 03:34:58 fb5/rmaI0
前園、カッコ悪い
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 06:15:28 zj0wGu4mO
>>336
人のレスをピカピカにする人ってカッコ悪いよね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:00:56 xpCeb2tH0
自分の価値観で他人を非難する。
「ピカピカはかっこ悪い」
めんどくさそうな奴ですね。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:17:00 YD+xxa6H0
結局さぁ、磨いてようが、汚かろうが大きなお世話だろ。
どっちもがちゃがちゃ言うやつはめんどくさい奴だと思うけど。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:59:23 zj0wGu4mO
人がどんな汚れた車乗ってようがどうでもいいわ
人なんかどうでもいい、結局最後はじゃないのか？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:22:14 Ids1taEV0
>>342
最後は………何？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 03:23:11 6SD1iq4+O
なんなんだこの過疎ぶりは
特に不満もなくうまく活躍してる証拠なのか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:53:04 LW8cCZm1O
足まわりが気になってきたから新しいタイヤを検討してるくらいかな？
キャプテンシートでベルトも三点支持だしチャイルドシートもつけられるし
ムーンルーフで二列目でも開放感あるし不満はないな
ただ燃費だけは諦めたよｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:58:24 dNc8pQBZO
発売月にステップワゴン史上最低の出足を記録して完全に黒歴史化した新型SOHCステップワゴン（笑）が
１０月に引き続きモデル末期のライバル達にプチッと潰されましたｗ
>>110を見れば納得の結果ですね（笑）
↓１１月販売台数
１ プリウス トヨタ 26,815
２ フィット ホンダ 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 13,429
４ カローラ 〃 11,193
５ インサイト ホンダ 9,413
６ セレナ 日産 9,331
７ フリード ホンダ 9,239
８ パッソ トヨタ 8,684
９ ヴォクシー 〃 8,198
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501
１１ ラクティス トヨタ 6,739
１２ ヴェルファイア 〃 6,358
１３ ノア 〃 5,845
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 01:26:35 jvl2fNWd0
オデ、ステップストリームのCVTの異音
hURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 02:11:17 UfGXn/OGO
>>347
あちこちごくろうさん
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 23:48:20 l3UtE4qoO
【販売】4代目ステップワゴン Part10【低迷】
URLﾘﾝｸ(same.ula.cc)
記念真紀子お願いします（笑）
350:kerokero
09/12/07 01:21:24 m0OTtxKX0
RGステップが好きでRF4(2代目)後期から乗り換えたRG2乗りです。
4WDなのでタイヤハウスの隙間（FFより15mmアップ）が気になりモデューロのブラッキーを入れてますが乗り心地のゴツゴツ感が気になります。
モデューロのブラッキーよりソフトな車高調はありますか？
ネットでいろいろ調べたところ
クスコ バカンツァゼロワゴンLow
RS★R best★i スプリングソフト
などが乗り心地良さそうですが車高調としての評価なのでモデューロのブラッキーより乗り心地がよいか分かりませんでした。
モデューロのブラッキーから車高調に変更された方のアドバイスをよろしくお願いします。
モデューロのブラッキーを入れる前はタナベNFのスプリングのみ入れていましたがあまりの乗り心地の悪さにびっくりでした。
本当はΣβ180がほしかったのですが生産終了でした。
ちなみに車高はFF並みになれば十分です。雪も降りますがFF並みの車高でも全く問題ないですから。
長々書きすみませんが、車高調は高い買い物なので失敗したくないのでRG乗りのみなさんの意見を聞かせてください。よろしくお願いします。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 07:49:26 Zot9jw34O
トラストの車高調が投げ売りしてて交渉すれば更に安くなるしおすすめ
ちなみに使ってるけど乗り19履かせてるが心地もかなりいいよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 12:08:51 cUhJgc140
H19 GLパッケージ 3.1万km HDDナビ地デジTV 左右自動 車高調 社外検対マフラー メッキ18AW 修復歴あり（リアバンパー）
車両価格165万
迷ってます。現在軽1BOXです。買いかな？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 22:57:07 Mgkh2ayB0
>>352
高い、見送りが賢明かと
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 23:36:24 16Njesfz0
おれのRG１はギヤをP→Dに変えた時やD→Rに変えた時にカチャって音がするんだけどみんなもそう？
ディーラーにいっても改善がないし、仕様？？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 02:53:10 TNs4f6a0O
>>352
もうちょい安いどノーマル車買って
自分で車高調、社外アルミは後から自分で入れた方がいい
値段的にも、こだわり的にも
356:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/08 06:46:30 rdaL9EHS0
大枚はたいて中古DQN車購入かよ、おめでてーな。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 08:13:09 TNs4f6a0O
>>356
世間ではノーマルでもステップワゴンって時点でDQNらしいよ
気にすることない
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 11:29:54 +pvZVgtZO
>>357
んなことねーよ。
スパーダはそうかもしれんが
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:31:38 ynE6Z9fW0
DOPのコーナーセンサーつけてる人に聞きたいけど、
反応する位置によって音がなるスピーカー変わる？
左前なら左前、右後方なら右後方のスピーカーというように。
連れの他車がそうなんだけど、
うちのステップはどのセンサーが反応してもかわらない。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 08:39:53 BhHcmuvoO
新型ステップワゴン（笑）スレより
[93]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2009/12/08(火) 10:34:04 ID:wWubIMU4O
もうノア・ヴォクには一生勝てない事が確定したからって最近の比較対象はもっぱらビアンテなんて新型とは思えない情け無さだなｗ
[95]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2009/12/08(火) 11:59:06 ID:oqwy/sNi0
>>93
トヨタとホンダでは店舗数が違いすぎる
[96]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2009/12/08(火) 12:10:16 ID:hKbEy5570
・ホンダカーズ・・全店舗数：約2,4００ 店舗
・トヨタネッツ・・全店舗数：約1600店舗
単体で負けてるヴォクより店舗数多いですが？
[127]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2009/12/08(火) 23:55:40 ID:wWubIMU4O
>>96
こんなに有利な条件でも負けてるなんて新型なのに本当に売れて無いんだなｗ
>>95みたいな言い訳は今後通用しないなｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:54:39 R2K2zPsWO
ヘッドカバーを塗装したいんですけど、塗って乾かしてる間ってカバー無しで乗っても大丈夫なものですかねぇ？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 17:44:23 TVOuNdzt0
>>361
超余裕
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 18:52:43 /EgGC8CC0
寒くなってきたからオー○バッ○スでスターターを付けたんだけど･･･
お店の人がセキュリティアラームが解除出来なくて苦戦してましたｗ
結局ホンダへ持っていくハメに orz →解決しました
最近の車はいろいろややこしい仕組みになっているから（俺が時代遅れなのかもしれないけど）
これから付けようと思っている人は気をつけたほうがいいよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:18:55 Xy+95JHEO
>>363
セキュリティってイモビのこと？
イモビ解除のハーネスかませりゃ超余裕だろ・・・高いけど
それはオートバックスの店員がヘボすぎただけ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:16:19 /EgGC8CC0
>>364
セキュリティＡＬ＝イモビではありません（←もしかして釣り？）
勿論、ステップ専用のハーネス（約３千円）+イモビ解除用のハーネス（約１万円）も買いましたよ
ただ、それだけではキーを差し込まずに遠隔操作でエンジンが掛かるだけで、あるタイミングでは
セキュリティアラームは鳴ってしまいます
長文になってしまいそうなので省略しますが、店から最寄のＤラーへ電話してもらい、ホンダで解除してもらわないとダメでした
ホンダのお兄さんの対応は慣れている様子でしたよ（勿論無料、作業１０分くらい）
他メーカーの車でもそうらしいですが、ソフト的に解除しなきゃダメみたいです
他に同じ経験した人はいないのかな？
（当方20年式RG1-SPADA、イモビ有り、スマートキー無し仕様）
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:55:05 /EgGC8CC0
気になって”セキュリティーアラーム ホンダ”でググっていたら･･･
ホンダは結構報告例がありますねぇ～ｗ
余計なお世話だろうけど、搭載車の人はホント、鳴ってしまった時の止め方を試しておいたほうが良いよ
段階的に音が大きくなっていくし、夜や人混みの中では迷惑だしね
連投ごめんね、ごめんね～～♪
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:01:27 c7OLLwia0
リモコンか鍵穴使って施錠/解錠だっけ？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:16:04 /EgGC8CC0
俺みたいに余計なモノを取り付けるとまた違うんだろうけど、とりあえず。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 02:25:44 gUNrgdFEO
>>365
自分も黄帽でスターターつけたけど
そんなひともんちゃくなかったぞ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:19:04 kU+GEWPj0
昨日の ID:/EgGC8CC0 です
>>369
自分が買ったヤツはユピテルの安グレードだったので、解除機能が付いてなかったのかもしれないです
（369さんの車の仕様＆スターターが詳しく判らないのですが）
何事もなくて、良かったですね☆
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:28:00 kU+GEWPj0
確かかなり前のスレだったかもしれないですが、３代目の不具合で
スライドドアの軋み音や雨漏りだったか雨ダレだったかあったと思うのですが、ご存知の方いらっしゃいますか？
特に雨ダレについてはちょっと気になる事があるのですが、重複してもナンですし･･･
過去スレが読めないので、雨ダレについてその不具合内容を教えて頂ければ幸いです
もし自分の件と違っていたらまたカキコします
それでは今日も 連投ごめんね、ごめんね～～♪
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 09:19:40 k36x9KXU0
>>371
>>4-5
373:363、371
09/12/11 22:02:28 o6whz5lj0
>>372
4-5は読みました
ってことで、既出ではないみたいなんだけど･･･
挙げてアンチにエサをばら撒くみたいになったら迷惑かな？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 23:08:46 iynMkEpF0
バーグラが微妙なのか？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 23:30:18 o6whz5lj0
あの・・・バーグラって何ですか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 00:37:58 k+Fz/wkb0
バーグラリードッグで検索
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/12 09:39:19 UWbDg+Sv0
>>373
文盲は来なくていいよ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 11:12:55 1DEhXP390
>>377
どうしてそういうレスが付くのか解らん w
過疎るからそういうレスは控えたほうが良いよ
（俺様メモ：RG1-SPADA 20年9月製）
テールゲートにマウントされている３連のテールランプユニット一番外側(両)
レンズ縁部分に水の通り道がある、雨露＆洗車時の水滴残り→水カビ発生 ｗ
走行上、安全に支障がないと言えば無い案件だが 俺は気にいらなかったので
Ｄラーにクレーム、ユニットごと無償交換
同日、水の浸入口にクリヤコーキングにて対策済み
たまたま整備に入っていた他客の車（ＭＣ前）、社員所有のSPADAにも同様の症状確認
症状も車によって違うと思うので、気にならない人は気にならないだろうし、良く見ないと見つけられないかもしれません
ただノーマル（赤いレンズ）よりSPADAのクリアレンズのほうが目立つと思います
ハズレだとか、手入れ不足だ とかのつまらないレスは要りません ｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 11:25:21 1DEhXP390
あ、ちなみにシステム書き換え（>>365 セキュリティアラームの件）をやってもらっている間に
Ｄラーに展示してあった４代目も確認しましたが、形は違えど同じようにテールランプのレンズの縁を
水が抜ける構造（トンネル状）になっていました
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 11:27:14 XBGUeqIm0
もし、RGの発売元がマイクロソフトだったら・・・
>>378 仕様です。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 16:13:17 tfmcwfC1O
>>378
仕様です
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 16:14:12 tfmcwfC1O
>>378
仕様です
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:22:53 IUG4JUCt0
や、クレーマーです
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:40:43 6ZyXIKrd0
>>383
ＫＹ、乙
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 17:49:13 9nkiVs+vO
テールを交換しました
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 18:05:52 WKGwB+ZvO
>>314
亀ですまんが、車によって個体差があって、下げれば下げるほど右がへっこむというより、
左が出る（左へズレる）現象がみられる車種がある。
でも走行自体に問題はないし、みんカラでも確認済なので「仕様」と思ってもらうしかない。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 22:44:09 ViszwIDJ0
高圧で洗車するとコーナーランプにも水が入ってレンズが曇るので気をつけて
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 09:18:47 J4t/cVWk0
>>387
はい
フォグに水入りました
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 16:15:54 ImC/PUo/0
新型も試乗したがRGの方がずっといい車だった。
RGは車として基本である「走り・曲がり・止まる」がきちんと高いレベルでチューニングされている。
この手の車では類を見ないほど完成度の高い車だと思います。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 17:04:29 MavGTEuu0
>>389
スライドドアが軋まなければね！！
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 19:18:23 z7ywrA0/O
>>390
自分で調整したら治りましたよ。 雨でも音鳴らなくなった！
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 19:22:07 bzkvITs50
あれってただの上部グリス切れだろ・・・
塗ったら治ったよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 21:16:19 ImC/PUo/0
オレのはぜんぜん軋まないよ。RG初期型だけど。(^_^;)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 02:32:03 jVskXX+yO
>>392
じゃなくて、ゴム部や棒部の擦れや緩衝するキュキュッやゴトゴト音の事だろ！
395:390
09/12/16 11:43:01 ItjcfkRb0
俺のはＲＧ２前期型だけど買って１か月ぐらいからギシギシ・・・
渓流釣りするんで林道とか走るんだけど林道走った後からギシギシ鳴りだした。
Ｄに３回修理(調整ね)たのんだけどなおらず！！
諦めて２年間は我慢して乗ったよ。
首都圏から高速のって釣りに行くからＲＧの高速安定性、燃費等は気にいって
たから残念だったね！
今はＤ５だけどこの車も結構いいよ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 08:59:22 vCgBTwB3O
新型試乗した
あのロールは何？
横風でハンドルとられすぎ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:10:50 rjHlqBUZO
>>396
屋根が高くなったからロールはすごいだろうね
バネレート高くしてもあのボディじゃ運転手は運転していて楽しくないだろうね
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:21:28 fQb43YR/0
うん。試乗したけどセレナみたいにグニャグニャするようになった。
営業側の圧力だったかもしれないが、RGにあった車としての高い完成度を考えると
今回のモデルチェンジは残念としか言いようが無い・・・。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:41:10 taJ56dow0
ｽﾃｯﾌﾟアップワゴンですね
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 22:32:58 cx5aaVnO0
一般的にRGは一番ステップワゴンらしくないって言われてるが
他社から乗り換えたオレからすればRGが一番ホンダらしい。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 00:02:34 tB4FlMOm0
RK以上の車はいくらでも作れるが、RG以上の車はもう作れないってコト。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 00:40:40 igMTBbCXO
その事を知ってるのはＲＧに乗ってる人間だけなんだよね！ 知らないのに駄作だとか言われるのがちょっと寂しい所だよね。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 04:34:19 rzLmTEdT0
他人からＲＧの気にっているところは？って聞かれれば
デジタルメーター！即答してしまう！
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 09:20:19 qvwnne/BO
>>403
漏れはエンジン…(-_-;)
K20で2次バランサー付なところが好き！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 11:49:40 rA1RgM6u0
そうですね。今までのワンボックスミニバンの欠点を研究し、
革新的な低重心設計で誕生したのがRGステップワゴンだった。
私は当時このクラス3社のミニバンを乗り比べて、
圧倒的とも言える走りの完成度の高さからRGを選びました。
買ってから、限界性能を確かめるため箱根の峠でかなりのスピードで攻めてみたけど、
驚くことに私なんぞの腕では車の破綻は起きなかった。
RGステップワゴンは、シビック TYPE Rと設計者が同じらしく、
おそらくサーキットでの走行テストもしていたと思われます。
これは、まさにホンダらしい車作りだと思います。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 12:35:27 FdsqHnQsO
羊の皮を被ったダックスフンド
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 14:21:30 kcSMObs90
>>404
2次バランサーって何？？？？？？？？？？？？？？？？？？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 14:22:59 kcSMObs90
>>405
ここで書いてもﾀﾞﾒ
セレナやビアンテスレで書かなくちゃ・・・
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 15:19:42 SrWqu+1A0
そうですね。今までのワンボックスミニバンの欠点を研究し、
革新的な低重心設計で誕生したのがRGステップワゴンだった。
私は当時このクラス3社のミニバンを乗り比べて、
圧倒的とも言える走りの完成度の高さからRGを選びました。
買ってから、限界性能を確かめるため箱根の峠でかなりのスピードで攻めてみたけど、
驚くことに私なんぞの腕では車の破綻は起きなかった。
RGステップワゴンは、シビック TYPE Rと設計者が同じらしく、
おそらくサーキットでの走行テストもしていたと思われます。
これは、まさにホンダらしい車作りだと思います。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 16:26:36 SrWqu+1A0
そうですね。今までのワンボックスミニバンの欠点を研究し、
革新的な低重心設計で誕生したのがRGステップワゴンだった。
私は当時このクラス3社のミニバンを乗り比べて、
圧倒的とも言える走りの完成度の高さからRGを選びました。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 16:28:08 kcSMObs90
奇遇ですね
ワタシもです
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 16:29:38 SrWqu+1A0
表示が切り替わらなかったから
何度も同じ文章を書き込んでしまった。すまん。・・・(^_^;)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 16:36:14 kcSMObs90
中古車業者かよｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:37:16 s3S+347IO
あーるじーがすきです
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 11:49:35 7GvNg5dD0
スゲー過疎・・・
とりあえずネタ。
冬タイヤに交換した。
俺が住んでる地方は余り雪が降らないんだけどね。
凍結も多くないし。たまに山行くくらいで。
ミシュランのX-ICE IX2を入れたけど、
ミニバンでもグンニャリ感はあまりない。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 22:01:24 nvTVV7qgO
中古考えてるんだけど、スマートキーってあるんですか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 00:11:14 Z1eCLePy0
>>416
あるモデルもある
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 06:46:17 XLVHNvZiO
ありがとう。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 11:24:59 +Kq1HNmfO
スマートキーってマイチェン後だっけ？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 12:07:19 E+loSokxO
H19年式RG1スパーダ糊だが最近ブレーキ鳴きが頻繁にあり非常に煩い。多分リヤから。何か対策品とか出てるでしょうか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 12:45:07 yy7gxqcQO
>>420
対策品とかそういう問題なのか？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 15:34:29 iCxx+5th0
まじめに答えよう
ブレーキ換えないと死ぬよ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 17:55:26 8w87k8Rv0
俺もXI2にした。
使う前に期待してたノイズと燃費は純正タイヤと大差ないね。
ま、スタッドレスにしてはいい部類なんだろうけど。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 20:51:57 E+loSokxO
>>421-422
420だけど走行距離が2万ｷﾛ満たないんで、パットの残量は問題ないはず。
とにかく渋滞等してて軽くブレーキ踏んでキー音する事が多い
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 00:07:40 FVmGI1qn0
>>424
パッドにゴミ挟んでるだけだろ・・
でぃーらーで削ってもらえ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 11:08:32 A7ZLJb6rO
>>420
低温時のブレーキ鳴きであれば 対策パッドがあります
ディーラーに相談するといいです
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 12:08:19 Ne7SWkhT0
>>420
時速100キロくらいからフルブレーキングでおｋ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 12:39:26 DRUtGRca0
>>424
>パットの残量は問題ないはず
↑
これが一番怪しいｗ
いろいろな原因はあるけど、一箇所だけ極端に減ってしまうこともごくまれにあるよ
なんで点検しないの？してもらわないの？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 12:46:54 Ne7SWkhT0
とりあえず時速100キロくらいからフルブレーキング
話はその後からだ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 13:20:32 FVmGI1qn0
だからゴミが挟まってるだけだろうがああああああああああああああああああああああああああ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 15:02:34 Ne7SWkhT0
とりあえず時速100キロくらいからフルブレーキング
話はその後からだ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 15:26:54 lx9MMx/V0
だからゴミが挟まってるだけだろうがああああああああああああああああああああああああああ
以下繰り返し
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 16:07:44 Ne7SWkhT0
とりあえず時速100キロくらいからフルブレーキング
話はその後からだ
あぁあああああああああああああああああああ
つーか、おらは新車購入してすぐENDLESS SUPER STREET M-sport
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 06:52:40 H7eWYqJHO
パットが減るとブレーキしてない平常時でもタイヤからシューシュー音がする。
ディーラー行って聞くのが一番だな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 13:22:41 QsQhKgRN0
とりあえず時速100キロくらいからフルブレーキング
話はその後からだ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 13:47:09 DYtBMkENO
>>434
＞ タイヤからシューシュー音がする。
ってそりゃパンクだろw
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 14:10:29 VFI4JTB10
>>436
↓を参照すべし
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)ブレーキパッド#.E6.B3.A8.E6.84.8F.E7.82.B9
通常は限界が来る前の車検とかで交換されてしまうから知らん人も多いと思うが
パッドが摩耗すると音が出るように作られてる