09/09/23 18:51:43 0mtDgdZm0
スタッドレスで行けば余程の事がない限り、チェーンレスで行けるけどな。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 18:56:05 tno/opk00
＞３リッター以下でＦＦとか聞いたことねーよ！
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:29:31 LBLaDpPO0
東京で大雪が降ったある年、
マークIIで前にチェーンをはめて
後輪タイヤが滑りまくっているシーンを
どこかのニュースで見たことはある
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:48:22 qeHCUEhYP
ネタにマジレスするのもなんだが、アルファードには4WDもある。
チェーンの装着、メーカー推奨は前輪かもしれないが、後輪でもOKでしょ？
ていうか、今時、チェーンって・・・。
スタッドレス、買えよ。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:49:45 fk2uoop00
>>1
の殿方、全然面白くありません。
冥土の土産にもなりません・・・
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:53:40 zzr7wyrl0
>>1>>5 このセットでコピペだな
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 20:31:53 QAYaqC58O
オレのカブはやっばり後ろか？
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 20:40:48 yPNaFnjZO
アルファードって前後重量配分がおかしくて頭よりケツ重いんじゃなかった？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 20:44:42 N5smsE4zO
ウチの課長さんはディアマンテの後輪にタイネットを巻いてたなぁ・・・
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 20:46:26 Y9w2i6p9O
>>9
重量配分云々じゃなくて…
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 21:10:18 HDlczBZO0
いずれにしても、アルファ買えるってことは勝ち組だよ
トヨタの最高級ミニバンがアルファなんだから
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 21:25:13 IPpq7EfQ0
トヨタ(笑)の最高級(笑)のミニバン
リアサスは高級車(笑)にふさわしいトーションビーム(笑)
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 21:58:28 VqpC842l0
>>9
>11のレスの意味がわかるか?
お前は１と一緒のレベル。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:01:00 hk2NRnUK0
もうレクサスMV450とかで売っちゃえよ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:11:50 /PCOQozV0
アルファードには憧れるよ。
リアがマルチリンクな俺の車は貨物車(笑)そのものだ…トホホ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:07:49 EBz5I8P7O
ビーゴ＞アルファード
ってことでおＫ？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:50:10 TUQK+MGX0
アルファードに乗っている半分はFRだと思ってそう
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 01:38:49 adFehszY0
元はエルグランドをイメージして作られたそうだからね。
そういうイメージはあるかもね。まあトヨタに限ってミニバンにFRはありえないな。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 12:44:13 C8Jv/Xh40
>>9
壮大な釣りだな
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 12:50:37 2iIQe5l/O
>>1
しょっぱい
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:29:50 wCRPXaogO
四駆だったかもね？セオリー通りなら前輪に巻くけど、操舵性を気にするならFF四駆でも後輪にチェーン巻くのは有りだな。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:47:12 u3KWdJ7j0
>>1
の殿方、言っておやりなさい！気の済むまで！
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:36:04 PkCHbeVy0
>>22
ねーよw
おまえも1のアルファ乗りと同レベルだな。
雪道で操舵性を気にするなら、なおさら前輪に巻くべきだ。
それと、4WDだからってすべての車輪に平等に駆動力がかかってると思ったら大間違いだぞ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:39:19 DCB1HC6a0
ところで「ビーゴ」って何？
外車？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:44:34 4dnTCSlIO
>>25
エネオスのハイオクガソリン
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:45:37 u3KWdJ7j0
「ヴィーゴ」では？？？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:47:02 xfW8XLnD0
ビーゴ？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:56:05 PkCHbeVy0
1.5リッターのミニSUVだな。ダイハツ製。
トヨタ名「ラッシュ」
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:07:53 qy5nj2yP0
>>29
お前さぶいねん
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:30:31 adFehszY0
>>22
＞高級車なんだからＦＲに決まってんだろうが！
2駆であることは間違いない
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:53:30 3fq5hsmwO
チェーンを巻いて抵抗が増した後輪は、
ただ引きずられるだけという構図か
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:55:47 PkCHbeVy0
>>30
うるせーバカ！
マジな質問に答えてあげず、いつまでもフザけてる雰囲気は、俺は嫌いなんだよ
２ちゃんの悪いトコだぞ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:57:48 u3KWdJ7j0
>>33
の殿方、何処にマジな質問があったのでしょうか？
>>29の答えは何に対するマジな答えなのでしょうか？？？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:04:30 PkCHbeVy0
>>25
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:06:23 tRt521rK0
>>34
>>33ではないが、>>25に対する答えだろ
>>25がマジな質問をしたのか、ネタレスを期待したのかまではわからんが
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:06:41 u3KWdJ7j0
>>35
の殿方、失礼しました・・・
クルマの名前に疎いもので・・・
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:23:13 ZcfHVSbhO
これがアルファード乗りのレベルなんだな
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:32:23 dIKxv3lJO
フロント、スタッドレスでリヤはボウズだったかもよ。
リヤ流れるからな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:35:39 kWjNc3Xs0
実はエルグランドだったんだじゃね？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:22:14 bcvM784t0
>>40
の殿方、良い発想してますね！
仕事が出来るタイプですな！！！
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:32:54 qhN1mg9LO
>>10
俺の友達はハチロク乗った走り屋だった。
そいつが走り屋を卒業して買ったのが中古のディアマンテ。
買って半年してＦＦってことに気付いたんだって。
クラウンやマークIIとか、あの辺のクラスの車はＦＲだから
ディアマンテもそう思って買ったんだろうけど、思い込みって怖いな。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:35:53 bcvM784t0
>>42
の殿方、確かに怖いですね！
お互い気をつけましょう！
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:39:54 7kkxwSVu0
スタッドレス履けばチェーン要らないと思ってるゆとりがいるな・・
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:44:05 KAY546N/O
>>24
残念ながら雪国で生活しているんだがな？
FFベースの四駆が滑走路面で起こす挙動を考えれば、決して間違いではないがな？
滑りだしたら収拾つかないんだが？
まあ、例題が四駆で後輪に巻いたなら、の話しだがな。
一度滑走路面走ると良いよ？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:58:54 6ivJ/pFRO
>>45
乗っててFFとFRの違いが分からない様な人は大人しく駆動側にチェーン巻くべきだろ。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:03:17 bcvM784t0
>>46
の殿方、その駆動側が解らないから、このスレが立ったのでは？？？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:13:24 JqIdScUHO
>>19
グランドハイエース、ハイエースレジアスを知らないんですか？
そうですか…
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:16:30 XC1a7v370
チェーンって、基本的に前輪に巻くのが理想だろ？
止まる、曲がるの主役は前輪なんだから。
FRに限っては仕方無く後輪に巻く、ってのが正しい考え方かと。
FRベースの4駆なら前輪に巻いても間違いでは無い、ってなら大いに納得するが、
FFベースで後輪に巻くなんて、どう考えてもあり得ない。
曲がるときにケツ振ってしまうような（もしくはそれをコントロールできない）アホは、
クルマに乗るべきじゃないね。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 04:30:32 TiypR0dx0
チェーンの期待される性能は駆動力で、止まる曲がるはおまけだ。
止まる曲がるの性能がほしいならスタッドレスだな。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 16:19:45 Xt6TOI7W0
釣りか？
それぞれでフルブレーキ時の制動距離を測ってみなよ。
進む・止まる・曲がる。
力の向きは違えど、すべては車輪と地面の摩擦力によるんだから、
そんな区分けはあり得ないよ。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 16:25:04 TEcebOq0O
たぶんもうすでに40レスくらい突っ込まれてるかとしれないが、
3リッター以下でFFっていっぱいありすぎだろw
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 17:07:03 f6Be6790O
俺は 1の誤字と認識
あと めんどくさいから 解らない奴は
4つ全部にまけ。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 17:28:00 dCtzICLkO
大人しく四輪全部に巻いとけ。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:17:02 Xt6TOI7W0
FRのSUVなんかは実際やってるしな
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:31:44 grlljvudO
俺、信州在住で運転手なんだけど、後ろにチェーン巻こうとしてる四駆じゃないそんなアルファードやヴォクシー、ノア、良く見るよ！
果てはタイヤ外して説明書と睨めっこしてる輩なんて多々居るね！
サービスエリア何かの広いとこで時間に余裕が有り、しかも相手が困ってる家族連れだったら助けの手を差し伸べて両側１０分弱で巻いてやるが…
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:47:47 hmhO09yYO
俺はいつも後輪に巻く!!
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:57:51 I3+/7ErLO
俺はチンコに巻く
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:02:52 zXMXa9NpO
スタッドレスにチェーンまくとよくないって聞いたことあるけど本当？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:18:36 7S695UJrO
FRじゃないのか？
初めて知った
なにが高級車だよ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:42:12 Xt6TOI7W0
>>59
大ウソ
チェーン巻くとタイヤのゴムが痛むとか言う奴もいるけど、そしたら砂利道なんて走れないでしょ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:00:30 bB2ny++AO
>>48
すみません、貨物車には疎いもので…
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:59:32 MroBy2CZ0
>>60
おれもそう思った。
妙に挙動がおかしいなぁと思っていたけど。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:39:32 RgRMAIlW0
>>1
正直、あまり面白くありませんでした。
次作に期待します。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 01:43:43 /gaTsSaN0
>>60
FFそしてトーションビームサスペンション
それがトヨタの高級車
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 17:56:15 xfIjDQdB0
>>48
それらが総合されてアルファードになったんだっけ
それが何か？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 20:40:03 SW0dBKLW0
>>50
混乱作戦か？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:17:07 noyqcdUU0
>>45
>>49
だから雪道での事故が減らないってことに気づけよ。
>>54
機械式というか電子制御可変式じゃない「生活４駆」（トヨタとかホンダとか）
は駆動輪に巻いても問題ないが、エルグランドとかプラドとかの電子制御式は
コンピュータが誤作動起こすから、スタッドレスかスノーネット４枚が基本。
駆動輪だけにはまけない。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:27:10 xfIjDQdB0
そのアンカー先間違えてない？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 22:26:45 WdV17yJy0
>>68
エルグランドの4駆乗ってるが、取説にはしっかりと「チェーンは後輪に装着せよ」と書いてあるが。
適当なこと言うのもいい加減にしとけ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 20:21:05 aYZ8I7ybO
結局、チェーンも巻いたことが無いアッポンが適当な事言ってるんだから、ヲタクはつまらんな。
チェーンは駆動輪に巻いとけ！
巻けない奴はクルマ乗るな！
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 20:31:54 CyFOq+Rt0
>>70
現行エルの取説には後輪に装着するよう書いてあった。
申し訳ない。
以前５０に乗ってたときは駆動輪にだけ巻くとタイヤ径が前後で異なるから
コンピュータが誤作動起こすって書いてあったようなきがするんだが。
いや、本当に申し訳ない。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 21:21:13 /X5PGecQ0
>>56
>タイヤ外して
ネタ的には爆笑だが、みたことはねえw
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:01:10 0XKTcpSJ0
FFだけど、LSDいれてる俺の車は、スタッドレスだけでガンガン登る
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:13:22 tsqqbX/ZO
>>73
上信越下り小布施ＰＡでシーズン中数回見るどｗ
ラバーチェーン巻くのに説明書見ながらタイヤ外して巻いてるわｗ
説明書に『タイヤを脱着後…』とか書いてあるんか本気で悩んだからｗ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:37:25 n9XTidWk0
アウディの40:60のトルセン式AWDの場合はどっちに巻けばいいのだ？
基本FFなのだがエンジン縦置き走行中も後輪に多めに駆動力を配分してるのだが。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:41:02 t1adw6ZHO
そんな車はスタットレス履けよ
タイヤにチェーン巻くなんて発想するな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:44:18 /X5PGecQ0
チェーン規制には、
「スタッドレスもしくはチェーン着用」
「絶対にチェーン着用（スタッドレスも不可）」
の２種類があるんだな。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:45:38 /X5PGecQ0
忘れてた
>>76
取説嫁
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 11:21:58 nB90gITv0
>>72
お昼に車使うからE50の取説見てきてあげるよ。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 22:06:08 882ANKJC0
確信犯？やっぱり走りにはリアサスをトーションビームじゃダメと自ら証明しましたね。
ハイブリッド専用車ＨＳ250発表で走りのハイブリッド？を前面に出してるのはいかがなものか？
レクサスブランド唯一の４気筒エンジン＋ハイブリッドシステムでＨＳ250が発表されました。
基本プリウスと同様のシステムで排気量が1.8から2.4、、、このクラスでもサスペンションはトーションビーム式が主流の日本国内向け販売車と異なり、走り？を考えストラット＋ダブルウィッシュボーン、4ＷＤシステム搭載車以外で久々のダブルウィッシュボーンサス
欧米向けカローラことブレードやマークＸジオと同様のプラットフォーム？で開発されたのか？
いずれにしても、国内むけには軽自動車並みのトーションビームで芸能人イメージ＋タイヤメーカーにプレッシャー掛けとりあえず走れる程度のリアサス方式だった。新型プリウスもフィットベースのインサイトよりは遥かに良いとされてても所詮トーションビームサスだった。
やはり、確信犯なのか？まともに走りやコンフォート性を打ち出すと途端にリアサスが高級化している。
みなさんはどう思いますか？
どうせならマルチリンク化を期待したかったですが、、、。
ＲＸもストラット＋ダブルウィッシュボーンで高級車扱い、フォルクスワーゲンのトアレグを見習って、高級ＳＵＶを追求してほしいものです。世界一の量産メーカーの高級ブランドに恥じない商品内容にしていただきたい。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 22:21:05 EdZAaPZD0
FFならしゃーないけどAWDなら後輪に巻いた方がいいな
カーブで急ブレーキ踏んだ時横スベリしにくくなるし
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 22:43:36 Bq6mpB+X0
>>82
アンダーは減速以外に立て直す手段が無い。
オーバーは、操作次第でコントロールすることが可能。
この意味がわかるか？
これが分かれば、後輪にチェーンを巻くことが、どんなに愚かな行為かが分かるんだが。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 06:10:47 qziExWGS0
そもそも、カーブで急ブレーキってシチュエーションがおかしいし、
チェーンを使わなきゃいけない状態で急ブレーキなんて頭がおかしい。
最近の亀甲形チェーンならある程度横滑りも防げるだろうが、
安売りはしご形チェーンなら、余計滑る。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 21:16:31 7iaNhsyL0
>>83
だからFFは前まき、４WDとFRは後輪にまけってことだろ？
そんなわかりにくいこといわなくても。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 21:34:56 /hNCl2Tg0
なんつーか頭でっかちの馬鹿が湧いてるなw
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 23:13:52 bPhVnw1r0
>>85
本気で頭悪いな。
おまえの事故に巻き込まれる奴が居たら可哀想だから、マジレスしてやる。
「取扱説明書に書いてある通りに巻け」
言っとくが、４ＷＤでも、
パッソ、ヴィッツ、ラクティス、bB、イスト、ポルテ、マーチ、キューブ、ノート、フィット、コルト、デミオ、ベリーサ、スイフト、
ラウム、カルディナ、オーリス、カローラ、アベンシス、ウィングロード、ティーダ、モビリオ、エアウェイブ、アコード、ランサー、
アクセラ、アテンザ、インプレッサ、レガシィ、
シエンタ、ウィッシュ、アイシス、イプサム、ヴォクシー、ノア、エスティマ、アルファード、ラフェスタ、セレナ、プレサージュ、
エディックス、ストリーム、ステップワゴン、オデッセイ、エリシオン、グランディス、プレマシー、MPV、
ベルタ、カムリ、アリオン、プログレ、ティアナ、ブルーバード、シビック、インスパイア、レジェンド、
RAV4、ハリアー、クルーガー、X-TRAIL、ムラーノ、デュアリス、CR-V、CX-7、アウトランダー、フォレスター
とかは前だからな。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 23:27:54 KKuu0sG/0
↑年式に気をつけな！
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 00:48:33 wOzJWJTm0
>>87
全部、ベースがＦＦのパートタイム4WD車じゃないかよ…
駆動輪に巻くという意味で、全く間違っていないと思うが
後輪に駆動力がかかってない場合でも、4輪駆動だと言い張るわけ？
もちろんフルタイム4WDは後輪に巻くのが正しい
（常に4輪が駆動してるやつね、なんちゃっても多いからｗ）
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 08:26:58 tPNJHj0f0
>>89
全部じゃないぞ。インプとレガシィには常時後輪にも駆動力を配分してるグレードもあるが
取説には前輪に巻くようにと書いてある。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 18:03:08 JRdaoMBd0
根本的なところでなんなんだが、4輪にチェーンを付けちゃいけないのか？。
リヤに付けたって、結局プッシュアンダー出るんだし、FFだってリヤが滑るときは
滑るし。
なんで2本しかチェーンが無いことが前提なの？。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 18:57:59 gmKLXUCf0
>>91
別にいいんだけど、普通は２本しか持たんだろ。
４本持ってるなら、４輪につければ良いじゃないか。議論するまでも無い。
問題は、「フルタイム４駆なら後輪に巻くべき」とか、あたかも知ってるかの様に、
危険なウソを流布してる奴がいること。
面白がってるのか、本気なのかは知らんが、マジで迷惑だよ。
世の中、軽自動車だからって軽油を入れるような信じられないバカが居るんだから、
そういうウソは冗談でも良くない。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 20:17:23 1ZG2eWC6O
後輪にチェーン巻いてるディアマンテなら見たことある
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 22:00:35 OKl+DzZUO
リヤが滑るの気持ち悪かったんだろ？(笑)
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:34:39 8kN5oMe40
基本、車を動かすタイヤで車をコントロールするんだから駆動輪に決まってるのに
なにこの伸び方??
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:52:25 p1TX6ihxP
>>95
タイトルが抜群にセンスがいいから。
特に、アルファードというところだね。
アルファードw
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 09:27:14 1FC4hDJN0
木目高級調トーションビームだから
性能最高だよチェーンいらず
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 09:56:14 1FC4hDJN0
マークＸが後輪にチェーン巻くから
真似してアルファードも後輪にチェーン巻き
走り出し１分後コーナーでクラッシュ
そのオーナーのコメントは
「マークⅡが後にチェーン巻いてるんだから
マークⅡより数段値段が上の俺の車は後輪に(チェーンを)巻くに決まってるだろ
前に(チェーンを)巻くのは安くて小さい奴だろ」
トヨタユーザーが車音痴って言われる所以
カタログに
駆動方式：ＦＦ
リアサス：トーションビーム
って記載されているが理解してないね
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 11:13:46 1FC4hDJN0
マークＸの奴も後輪にチェーン巻いてたぞ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 22:51:16 lrZ151gLO
>>87
キモい…
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 06:12:03 UaMagKRnO
>>93
あれは4駆もあるので4輪とも巻いてないか。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 19:29:48 V3ug0ClgO
マークＸって後輪でいいんでしょ？
あれってＦＦだっけ？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 19:31:32 Bl8qG1jA0
>>102
ZioはFF。普通のマークXはFR or 4WD。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 19:34:34 Lgd0e17G0
どうでも良いけど、Zioのデザインしたヤツ中国人だろ？
乗ってるのも中国人だと思うけど、日本で売るようなデザインじゃないな、あれ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 20:02:41 13y0rFv/0
ブタみたいだね
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 20:04:43 ioG5nVH10
クジラでしょう
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 21:08:46 ImwcFl1JO
ネタが無いなら、終了だ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 08:40:28 DPmb5PaD0
取説に書いてある以外のタイヤにチェーン巻くとタイヤハウスやサスに当たることもあるから注意な。
特に標準タイヤより見栄で幅広タイヤになってるようなグレード。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 20:31:36 /sRQpj/+0
>爆音マフラーから明らかな直４サウンドを響かせながら、アルファードは走り去っていった。
>朝日に輝く「V6」エンブレムが、とても眩しく感じられた。
この部分に一番センスを感じるんだが、誰も触れないね。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 01:16:51 PBVQTub40
直4、直6、V6の音の違いって分かるんかな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 01:47:23 MSW109p30
4発と8発以上の違いなら、まあすぐに分かる。
4発と6発は…どうだろう？
気筒数の違いはともかく、形状の違いは開発者くらいしか分からないんじゃ？
水平対向はちょっと違うの分かるけど…。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 06:33:36 SlPn9+z6O
4気筒と6気筒の違いは普通に判るよ。
発進時なら特に判りやすい。マフラー交換で音量が上がってれば尚更。
直6かV6かの判別は難しいが、
それでもRBなんかは澄んだ音するから、たまに識別できたりする。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 08:21:26 RNhAwnsMO
良スレ発見！
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 20:31:30 QhkmUyj6O
さげ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 08:46:52 68g52Mdo0
乱暴にいうと4気筒はﾋﾞｰﾝというような途切れた音、6気筒はﾌｫｰﾝというような繋がった音。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 20:35:39 01yGgyFtO
4気筒は等間隔燃焼の場合、すべてのピストンが静止する瞬間がある。
6気筒や8気筒の場合は基本的に、どの瞬間でもピストン同士でバランスし合っている
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 20:40:39 Wv3NpYNv0
聞き比べると2.4の直4（2AZ）と3.5のV6（2GR）はすぐに聞き分けられるぞ。
V6の方が重低音で、音質もいい。
実際に乗っても直4はガサガサした印象だしね。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 22:21:00 9akJMxkQO
定期下げ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 17:40:29 NotoRJrv0
重低音て表現も微妙だが、2GRの方が排気量あるぶん、低音は有るね。
決定的に違うのは、高回転まで回した時だと思う。
直４は、必死に回ってます、っていうような音で息苦しさを感じるが、
Ｖ６は、小気味よい乾いた高音が響く感じ。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:07:10 xbp+w1vLO
定期下げの時間です
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 23:21:45 r/52Nsrj0
sageと書いても下がるわけではない事を知らないのであった
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 01:10:30 LbCuVloT0
>>91
スキーバスは左前輪にチェーンを巻く事があるよ。
大型トラックで山間部の雪道を走る時も同様。
右側通行の国では逆に右前輪に巻くけど。
でも後輪駆動の乗用車でこんな事をする必要はない。
乗用車の車幅なら左端ギリギリを長時間走り続ける事は無いし、
左前輪が路側帯に集められた雪を踏んだままコーナーを曲がる事も少ないはずだから。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 09:45:54 n4c73mXjO
チェーン巻けるか？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:51:50 i2qJmopG0
>119
ホンダの高回転系エンジンは、４発でもセクシーな音するぞ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 00:08:52 Gj03UcQ70
>>12
ということは、宗教にはまって何百万もする壺を買うやつは勝ち組なのか？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:42:49 BV4Vcm5d0
↑
久しぶりに見たぞ、こんな亀レス。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:45:28 HTvGhkou0
アルファー度って鼻炎の薬みたいな名前でおかしい
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 10:13:30 Jl/XXchUO
アルガード ロート製薬で目薬だ(笑)
因みにスパーダというイタ飯屋が近所にあるんだが。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 10:16:52 6l7V/LvJ0
支那製原動機搭載の低質貨物車
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 10:24:02 GF/eXb6i0
高級車なんだから４輪全部にチェーン巻きましょうよ、って答えればよかったんじゃないのか?
釣りだろうけど。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:23:34 ZIS+1BWl0
新型ステップワゴンは脱トーションビームの採用で乗用車となり、
支那製エンジンと貨物車のトヨタ(笑)の偽装貨物高額車である
アルファードやヴェルファイヤよりも事実上車格が上になった。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:53:09 /Br2NhtT0
ミニバンに乗り心地を求めるものなの？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:59:27 T10pWaJC0
>>131
釣られて調べてみたら見事に車軸懸架じゃねーかｗ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 14:22:37 0mMWsx680
ホンダのエンジンはガザがさ音でガキ向き。せくしーでは決してない。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 14:26:25 T10pWaJC0
ミニバンでエンジン音の質を気にする人っているの？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 15:09:43 a94B+4WA0
支那製のエンジン載せているトヨタ(笑)車って馬鹿だよね。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 15:16:08 IH7NmqJj0
チェーンは右前輪と左後輪に巻け
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 15:27:49 Mp3LP6Y00
そういやここ10年以上チェーンなんて巻いたことないな…
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:57:11 Jl/XXchUO
チェーンの巻き方練習しとけよ？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 19:36:11 Tr83LHpPO
チェーンとか要らなくね？
ラリーとか普通のタイヤで雪道走ってるじゃん
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 23:48:33 7+sdgCPa0
RCは、スパイクを使ってるよ。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:40:59 SCj5iipQ0
>>140
お前は雪道走っちゃいけないタイプ。
頼むからみんなのために雪が降ったら歩いてくれ。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 17:05:56 rolSMNGQ0
アルファードって子持ちにはとっても便利でいい車ですよ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 17:09:10 ay9YfN5n0
南東北あたりだと、チェーン無くてもスタッドレスで十分。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 23:19:19 Wy6aRI2yO
>143
エルグランドでもエリシオンでも同じだろ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 04:41:23 iCBBmNuj0
>>1
作り話はもういいよ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 04:52:39 2XvSEKAjO
ブロディは首にチェーン巻いてた
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 07:41:16 mq8aGi5VO
家の犬もまいてますw
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 07:53:15 mhx7acmu0
>>146
いや、元ネタはあながち嘘とも・・・
オレの場合10年ほど前に雪の日、コンビニそばの急な坂道で車にチェーン
巻いてる若い子がいた。
コンビニで缶コーヒー買って飲みながら何気なく観てたら声かけられて
若い子「チェーンってこれでいいんですか？坂上れないんですけど」
オレ「？・・・・・？！！」
「これってカレンじゃない？確かカローラでしょ、ＦＦだよ」
若い子「チェーンって後ろに巻くんじゃないんですか？」
丁寧な子だったから手伝ってあげたけど、あるんだよね車は全部ＦＲ
だと思ってるヤツって。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:17:33 t3Ep+EeDO
どうでも良いけど、カレンてカリーナEDのクーペなんだが(笑)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:22:20 EaKyYCfh0
トヨタはイメージ戦略が完璧だからなぁ
前輪駆動の車は ２ Ｗ Ｄ と表記する
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 13:35:18 8t98aEeZ0
カレンはセリカの兄弟車だろ…
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 14:47:02 75HgQbxj0
カレンといえば芹沢だろ。
154:149
09/10/17 14:52:00 mhx7acmu0
間違えた！
ゴメンよゴメンよ！
カレンじゃなくてセレスだったよ、昔のことなんで間違えちゃった。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:53:06 RX6lE3ZQ0
劇団ひとり
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 17:47:15 gtW+BR/M0
トヨタの場合、マークXと騙ってFFの車もあるから、カローラ○○＝FFとは
限らな…いこともないか。金のかかる方に騙ることはないだろうから。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 21:00:39 j6Bf4LIS0
>>146
トヨタ車買っちゃう奴に馬鹿多いよ
現実も見ろ
普通最低でも４００万出して
トーションビーム買うか？
４気筒買うか？
中国製エンジンかうか？
Ｆ－１で１３８連敗しているメーカーのカタログ見て
技術って言葉信じた馬鹿の成れの果てだよ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 07:51:33 1zNxtWM90
長野と新潟の県境付近で、ディアマンテの後輪にチェーン巻いてた奴なら見た事ある。
前輪駆動でしょって言って腹下覗かせたが判っていない様子、、
頼むから来ないで。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:20:52 k+baMjYO0
トーションビームってどういうところが悪いんでしょうか…
４００万払っている方は車の性能にはそれほど敏感ではない方が多いような気がします。
そもそも通常の街乗りでどれだけ違いがわかりますかね。
チェーンの巻き方はアルファードだからって話ではないのでは？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:29:40 ger59Vq10
なぜ、トヨタ以外の高級車にトーションビームが無いか、を考えてみないか
おっと、トヨタの技術力(笑)が高いからとか言うなよ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:37:56 k+baMjYO0
なぜなんですか？すみません、よく解らないもので・・・
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:56:48 UeogIfIWO
>>161
トーションビームをリジッドサスと勘違いしてる奴ばかりだからきいてもおかしいことばかりいわれるよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:59:15 +crM7vV30
>>160
トヨタだって高級車には使ってないんじゃね？
ナンチャッテ高級車は別として
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 12:50:41 NL9khWvR0
サスペンション形式で、そんなに乗り心地って変わるもんなの？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 13:08:41 PcEkzUNr0
貨物は貨物
あきらめました トーションのことは
もう前駆も言えない
私のリアに 軸が居ても
うらやむだけ哀しい
貨物は貨物 安価な安物
ましてや乗用にはなれない
あなたの望む 素直な乗り味には
はじめからなれない
青空を渡るよりも
見たい夢はあるけれど
貨物は貨物 ひとりで荷物と
行くのがお似合い ♪
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 13:48:40 1uIm1cK30
>>164
変わるよ。
ただ、乗り心地を左右させるのはサスペンションだけじゃないけど。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 16:02:11 +xrVXu3AO
トーションビームの波は、確実にホンダにも押し寄せています。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:14:43 lm4O8EWZ0
>>159
トーションビームは決して悪いサスペンションじゃない。
ただ、それは低コストの小型FF車においてはって事。
普通の車軸式と違ってある程度、捩れを許容するので独立懸架に近い乗り心地、
ハンドリングを達成しつつコストを抑える事ができるのよ。
コストを抑えれば、それだけ安くクルマを提供する事ができるので、海外を含め
各メーカーの小型車には広く採用されている。
ただ、やっぱり左右のハブが繋がってるので、マルチリンク、ダブルウィッシュボーンと
いった所と比べると、乗り心地、ハンドリングでどうしても劣る。だから普通、メーカーは
一定のレベル以上のクルマには採用しづらい。乗り心地の劣るクルマを作る事に
なるわけだからね。部品点数が増えてセッティングにコストのかかっても、マルチリンクなどを
採用した方が、そのクラスのクルマを欲しがる顧客のニーズを満たす事ができると考える。
しかし、トヨタはアルヴェルに低コストのトーションビーム、中国製エンジンを与え「高級」を
謳い文句に売り出した。ユーザーはそこまで分からんだろうとの目論見でね。
ガッツリとコストを省いても、見えるとこだけちょこっと豪華にすればあのアホ共は喜んで
買ってくぜｗｗｗｗって思われてるんだよ。
実際、この目論見は大当たりしてるけどねｗ
本当にトヨタは商売が上手いよ。感心する。無知な層を相手にするのが一番儲かるからね。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:46:13 ger59Vq10
車格を上げて、内装、排気量を上げれば喜んで買ってくれる。
DQN受けするアフターパーツも適度に供給。
高額車ということが自慢だから、ローン残高はむしろ誇り。
貨物車の乗り心地も車高のせいだし、フワフワヨタヨタロールも流石トヨタ。
後席のガキが酔って吐いてても知らんぷり。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 21:15:19 +xrVXu3AO
セレナをパクった新型ステップワゴンのトーションビームについてはどう説明するのか？
安物だから構わないと？
笑わすなよ！
ポリシーのない、ホンダｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 21:36:10 NL9khWvR0
なんでメーカー叩き合戦が始まるかな・・・。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 01:47:36 aoJcCWqP0
トヨタもホンダも、こだわりを持つのなんて馬鹿らしくなったんだよ
アホみたいなインチアップと車高ダウンで乗り心地を台無しにされるんだったら、
最初から糞な足周りで十分だよ、ってな。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 09:00:20 Q1597hgB0
>>172
それは、あるだろうね
客が求める（理解できる）以上のものを提供しても「ブタに真珠」「馬の耳に念仏」
しかし、そういう客層にしてしまったのも大手メーカーの販売戦略だろうとも思う
しかし、それを理解できる客層には売れなくなるような気はするけどね
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:44:27 hp0jqKtA0
トーションビームってそんなに悪いですかねぇ。
私はアルファードとクラウンに乗る機会が多くありますが、アルファードでも街乗りする分には十分だと思いますよ。
確かにクラウンとかと比較すればこんなもんかな…って感じはしますが、家族から言わせると、十分な内装の質感とにかく広いというだけでアルに乗りたがります。
どんな車でも、チェーンの巻き方を知らない人やマナー知らずの人は乗っていることはあるでしょう。
アルファードに乗ってるだけで、色々書かれているように思われるのはなんだか悲しいです。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:53:37 Q1597hgB0
>>174
悪いが、アルファードに載ってるってだけでマイナスのイメージしかないわ
車ってのが１ｔ超える金属の固まりを高速で移動させてるって事を理解して無いやつらが多すぎる。
だから、室内が広いからとか内装の質感がとかって理由だけで選択できるんだと思う
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:54:44 +UxPmZIbO
どの車にも言えるが、ごく一部のマナーが悪いユーザーのせいでイメージが悪くなってるのは確か。売れてるから相対的にマナーが悪いやつも多いしね。
ステップワゴンくらいの比較的安いミニバンならトーションビームでも納得だが、アルファードやベルファイアみたいに高級車と名乗るからにはせめてトーションビームはやめて欲しい。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:03:23 aoJcCWqP0
十分だと思うならそれで良いじゃん
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:19:29 sx4uyCJi0
>>175-176
トーションビーム採用のトヨタ車が売れて独立懸架の他車が売れない現実をどう思いますか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:25:51 aoJcCWqP0
>>176
絶対的に多い：単純に数が多いこと
相対的に多い：割合が高いこと
意味も知らない言葉を無理に使うなよｗ
もっとも、アルファードのDQNは絶対的にも相対的にも多いとは思うがね
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:27:34 /zANxBpF0
DQNは何に乗ってもDQNだろうけど、それにしても「アルヴェルの黒」のDQN率はパネェっす。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
この動画の最後の方に出てくる「渋滞中の高速で路肩を走って一番前に出てくるアルファード」も黒だし。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:48:22 hp0jqKtA0
路肩走行するなどマナーの悪い人はアルヴェルがそんなに多いんですか・・・
まぁ、どこを見てもミニバンばかりの昨今だとマナーがいい人も悪い人もミニバンに乗ってるってことですかね。
セダンが流行っていたころは、皆さんシーマとかセルシオとか乗ってる人をＤＱＮって言ってたんですか？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:10:54 Q1597hgB0
>>181
セルシオやらシーマが、そんなやたらと台数多くは無かったけどね
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:57:53 dcNhOIwg0
アルファードはともかく、ヴェルファイアなんてネーミングは完全にDQN狙いだから
DQN御用達車ってのはトヨタ公認だわな
アルヴェルを一人で乗ってのは大概近寄りがたい雰囲気出してるわ
悪い意味でね
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 16:59:43 kfptNjow0
５００万も出せなくて、買えない、貧乏人は、すっこんでるか、軽のバンでも買ってろ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 19:35:38 Ng8HelJf0
どんだけ区切るんですか
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 19:36:13 HcJJN1t90
やたらとデカイ車に載りたがるやつらはＤＱＮ率高いんじゃないのか？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:44:25 VV7jsRnVO
正直、500万以上をクルマに出せる「まともな人」は多くないと思う。
収入上位2～3割だろ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 21:40:02 TBvmCXDq0
クルマの事で反論出来ないのか、やたらと「貧乏人」って言葉使いたがるよね。
クルマの事をバカにされてるんだから、クルマの事で反撃するのがスジってもんだろ。
なんかもう、見てて可哀想になってくるわ。ちょっとした知識すら無いのかと・・・
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:06:08 4ZzFC8ADO
>>179
相対的の説明間違ってね？
某貨物車は販売台数が多いため、(割合は同じだけど絶対数が多いから他の車種に比べて)相対的にＤＱＮが多いように感じられることだなあ
なら間違ってないでしょ。
相対的の意味は、割合ではなく比較だよ？？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:06:23 Hkw5AzyV0
うん、まあ貧乏じゃなくても「普通」の人は500万円あったらアルヴェルは買わない
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:41:52 aotFSJ/E0
アパートの路地にアルが停まってたりすると思っちまうね。
500万キャッシュあれば
一戸建ての頭金に出来るよ。
ちゃんと風呂も付いてるし駐車場もあるしね。
500万って言ったって60回とかなんかだろうね。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:17:07 1qTbKEQs0
アパートの駐車場にはベンツとか停まってることもしばしばありますね。
どんな車にも言えることですが、アルなら中古で安く買えるから今アルに乗っていて500万も払った人は多くないでしょう。
特にミニバンが必要なのは一時的な場合が多いですからね。
しっかし、そこらじゅうアルばっかりですね。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:26:56 wShbx3XZ0
ミニバンにキャタピラつけたら問題解決じゃね？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 22:53:11 Hlfd5Z060
一般道かっ飛んでるアルファードがいたから、運転手見たら
案の定頭悪そうなオッサン。
何度シグナルダッシュしても、その度に赤信号で俺に追いつかれ
並ばれてイライラしてるようでしたｗ
空気運んでる貨物と同じで、オッサンの頭もスカスカってかｗｗｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 15:08:18 2D4v5fpdO
↑そんなの気にしてるオマエもスカスカ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 17:06:51 3ZoDaZtD0
>>195
さっそく雑魚一匹かかった
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 17:57:32 8UzRvevK0
アルファードってチョコレートですか？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 18:11:13 yY8WG07x0
アルガード
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 18:51:27 ruekMTgfO
医薬部外品です
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 23:12:39 2D4v5fpdO
>>196
ｗｗｗｗｗｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 11:50:47 cpTg/XLL0
>>178
オレの脳内妄想
トヨタの中の人はトーションビームの性能上の限界は知ってるだろう。
当然、トーションビーム採用した場合のコストもね
つまりアルファードなんか載るやつらは、そんな事わからねぇだろ、って思ってるんだろうね
で、実際売れてるって事は分からずに載ってるんだろうしな。
つまりトヨタは商売うまいなとしか言いようがなかろう
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 12:31:39 3BImX2oJO
今さらそんな当たり前のことを、
俺の推理すげー、みたいに言われても…
203:チャーシューリキ
09/10/23 12:37:55 a1J47igYO
世の中にはV8のFFもあるんだ うん
視野を広げるべきだな うん
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 16:23:35 bfl6QG9F0
>>203
国産だと三菱ディグニティ・プラウディアですね。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 17:39:59 F2gptk+00
アルファードって何あれ車なの？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 14:14:55 OGiYBwtz0
貨物車も車というなら車だな
アルヴェルは最大積載量の表示をリアに付けた方が良い
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 23:04:42 Q6dTPm9Si
アホファード
阿呆ファー度
ゲリファイア
下痢発射=下痢便マフラー
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 06:10:05 EJwJFUiC0
関係ないけど、ハイエースはＦＲなんだっけ？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 07:30:59 urA4OebM0
両親が年寄りなもんで、室内の広いエルグランドかアルファ＾ードを買おうと
思うんですが、どっちがいいんですかね。
一長一短あるとは思いますが。エルグランドは、もうすぐモデルチェンジ
とかか小耳に挟んだのでアルファードなのかな。
よろしくくです。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 10:00:35 ZYXfoy0v0
>>209
棺桶の代わりなんですね
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 10:16:36 OldjRDRd0
>>201
ワゴン車なんてしょせんワゴン車なんだから俺としては走行性能なんてあんまり上げてもらいたくないんだがな。
高級ワゴンだろうが軽ワゴンだろうがしょせんワゴンはワゴン。
無理して無関係な対向車巻き込んで事故った動画上がってたけど
運転者の勘違いが原因じゃないか？あれ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 21:39:47 EJwJFUiC0
>>209
年寄りだから広いほうが良い、っていう思考がイマイチ理解できない。
アル・エルの高さじゃ、乗車時は苦痛、降車時は恐怖じゃないか？
座面がちょうど尻の位置にあるクルマが一番良いと思うけどねぇ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 21:53:27 ZYXfoy0v0
>>212
それは小さい子供も一緒だけどな
幼児はセダンでさえよじ登るように乗るからな
子供や老人の事を考えれば床面の低い車を選ぶだろうな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 22:15:37 Q2ugZzLV0
>>208
そうだよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 08:45:05 iER2zsb60
>>213
小さい子供は自分でよじ登らせると楽しんでやってるけどな。
年寄りに床面が高いのがきついことは確か。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 09:13:27 NXXTDNKg0
他にも女性がスカート（特にミニスカート）はいた時なんかも・・・
周りの男は嬉しいかもしれんがな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 20:27:18 cz2u6dN00
>>208
ＡＷＤもあるでよ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 10:41:14 7yw1MdPT0
岡田外務大臣ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1256630318/1
早く記念カキコしないと埋まっちゃうｗｗｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 17:39:56 bQtjhZWoO
拝啓
後輪にチェーンを巻いたＦＦ車が大量に出没する季節とな(ry
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 18:28:44 4KVzOc3QO
エルグランドがＦＦになってしまうらしいな
ＦＲだからって理由で選んでた人もいるはずなんだが…
唯一の個性すら捨ててしまって、
ますますアルファードとの売上の差がついていくんじゃないか？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 12:25:14 ac+1QfmAO
んなこたーない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 23:35:27 PCGKFoAW0
>>220
空気運搬車がＦＲだろうとＦＦだろうと４輪動いても６輪でも
そんなことどうでもいい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 14:38:59 y2jSmL8d0
>>219
チェーン自体巻かないＦＦとどっちが良いかな？
実際チェーン規制掛からないかぎり巻かないアフォも結構いるし
それこそ下道だと・・・以下ｒｙ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 21:21:36 SqLGhI2wO
比べる必要性を感じない
どっちもクズ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 22:08:05 t/qMi0exO
定期下げします
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 13:59:07 l46hjUjI0
左前輪と右後輪にチェーン
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:29:40 EUONFFOpO
定期下げます。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 07:33:57 xxbn/rMBO
左側通行なら普通、前輪は右で後輪は左だろ
対向車線に飛び出すのが一番危ないからね
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 08:06:20 fDHEROKWO
オッスおら朝鮮B落民！
3リッター以上のFFなんか聞いたことねーよ！
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 08:08:58 +KbiJ7CBO
>>1
朝から笑った！ありがとう！
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 21:23:43 Z/LcpF9GO
>>229
インスパイアという車があってな…
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 21:43:27 sqqz5+Ro0
チョンダイにも3㍑超FFあるじゃん
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 06:18:32 0+mKUKNtO
自家用車の駆動方式しらないで買う馬鹿いんの？
アルファードFRて……ｗｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 09:11:20 EK0gdcAx0
アルファード・ベルファイアに使用されている中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されている。また、日本製はウォータポンプがブロック一体式だが中国製は別体式。
取りあえず安全の為に、２ＡＺ搭載ならブロックの刻印を確認しよう！
もしもアルファベットで始まっていたら・・・
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中華人民共和国・広州省の広汽トヨタエンジン製造会社、上郷工場および下山工場で生産さている。
トヨタ発表記事
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
代表的な中国製エンジン採用車種
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 22:16:24 9/oUlH2E0
>>228
RRな路線バスでも前輪左、後輪右
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 20:52:52 HWCWLnMiO
次の方、どうぞ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 21:47:59 2Q2/z1/RO
中華エンジンｗ
街で見かけたら指差して笑っちゃうな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 04:30:48 EUP3+o4w0
笑っチャイナ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 10:43:16 Y34Dyv2k0
>>232
三菱にも同じものがあったことは忘れてください。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 12:01:42 SotBsm5m0
近所の土方アルファー怒乗り、自分が止めてる駐車場の前に
廃材やら土嚢やら資材置き場代わりにしてるもんだから、
近所の婆にクレーム付けられて言い争いになってた。
全くロクな奴が乗ってねえな。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:30:19 nmcYinL3O
アルファードやステップワゴン、セルシオの青襟率の高さは異常
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 22:03:41 d0THjww3O
ヴェルファイアは、やはり土方が資材を積んで走れるように若干大きめのバンの造りなんですね
では、中国製のエンジンは何のためなんですか？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:47:56 BhUq2+D40
>>242コストダウンの為。
はっきり言ってしまえば、バカからぼったくって、大トヨタが利益を上げるため。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:39:44 VDLXAcLEO
設計が同じなんだから、中国製も日本製も変わらねーよw
日本のエンジン工場で働いてる高卒・専門卒なんか、
中国人と大差なし。
むしろ、中国人でトヨタに勤められる人のほうが優秀なんじゃねーか？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 06:10:32 0WiqNLWz0
>>242
中国に貢ぐために決まってんじゃん
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 07:04:48 5DiL6SnoO
>>244
チャンコロ発見！
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 08:44:28 CEXB4Y+k0
>>244
さすが着るものから食うものまで、全て中国製で揃えている奴は言う事が違うなｗｗｗｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 12:16:03 VDLXAcLEO
>>246-247
エンジン工場の肉体労働者乙w
日本人の底辺だから、中国人くらいしか勝てそうな相手がいないんですよね、
わかりますw
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 13:29:49 5DiL6SnoO
↑
チャンコロエンジン掴まされた間抜けが必死の中国擁護ですｗｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 12:18:33 aD/sE7BOO
いやトヨタっていう会社自体が中華的思想だから、
エンジンが国産だとか関係ないでしょ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 16:09:46 tnJO5qM70
＞いやトヨタっていう会社自体が中華的思想だから、
なんだそりゃ？？？？？？？？？？？？？？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 19:09:00 VofegcHv0
>>250
中国人は粗悪な非力エンジン抱えて出ていけ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 20:14:11 aD/sE7BOO
>>251
ヨタと中国は、やってることが同じってことだよ
・公然と賄賂がまかり通る中国と、金をバラ撒き自社に有利な制度をやらせるヨタ
・ハゲ山を緑色に塗装する中国と、
外見は木目調プラスチック等で豪華に見せつつ中身はガラクタのヨタ車
・パクリまくりの精神
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:40:40 vCypvYl10
自動車車のエンジンは、人間の心臓のように重要な部分だ。
ヴェルファイアはそのエンジンが中国製だったなんて！詐欺じゃないか！！
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 11:43:23 GwmB2GHT0
>>254
定期書き込み乙です。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:03:05 UDVL7OiIO
>>254
なんで買うときに確認しないんだよ
「このクルマのエンジンはネジ一本たりとも中国製を使ってないですよね？」って。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 17:06:36 DIWEWjukO
粗悪な中国製の方はご愁傷様
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 02:37:58 gwkv28kqO
シャバでの勝負に負け続け、
さらにやっとの思いで買ったアルファードですら、
中国製エンジンを引き当ててしまう奴……
そんな奴の運命など、俺はもう知らんよ。
そんな奴はもう本当にどうしようも無い。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 10:06:33 YZseq0/p0
中国製エンジン車のオーナーは負け犬ｗｗｗ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 17:35:22 rscl9bkM0
ch
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 01:09:30 oDa8Qg8N0
今年の年末から３月まで、スキー場でバイトすることになりました。
俺はリフトの雪払いとか、駐車場係とかをローテするらしいです。
駐車場係のときに、ＦＦ車なのに後輪にチェーン巻いてる車種には注意すべき？
それとも貼り紙かなんかで教えてあげるべき？
俺はチキンなんで後者が良いんですが、どういう文言で作ればいいですかね？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 01:14:02 o8y7bd7HO
そっとしておいてやれ！
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 02:26:30 X6zJYBfG0
わかんねーなら4輪全部に巻けばいい話なんだよ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 09:06:31 0reic9Fe0
>>263
それベストチョイスだろ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 19:29:44 oDa8Qg8N0
>>263
おまえはひとつ勘違いをしているが、
奴らは「わからない」とは思って無いんだよ。
「後ろで間違いない」と思ってる。いや、信じてる。心の底まで信(ry
266:めこすじ
09/12/09 00:14:12 boJaO1el0
金属チェーンは縦方向のグリップしかほとんど期待できないよ
コーナーの横滑りは細心の注意を払ってね
あと四駆では、フルタイム四駆はスタッドレスをおとなしく購入してください。
フルタイムは前後輪の差を検知してセンターのデフで駆動力を動的に配分します
が、チェーンのおかげで径が変わると、つねに滑ってると認識しますよ。
トヨタのFRベース四駆なんかは(i-four)それが長く続くと焼けます。
雪の峠とか、ここ一発（スタック脱出用とか）だと思ってください。
チェーン巻いて７０ｋｍ超えるくらいで長い時間走ったら逝く車もありますよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 05:02:41 GOthS+H+0
>>266
セコイアは、チェーンを装着しない方がいいってことですか？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 05:57:52 hoc8FyjX0
>>266
「チェーンを装着して長距離を走行しないでください。故障の原因になります。」
とか取説に書いてあるのか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 08:29:46 roRq61/20
俺、セリカの四駆に乗ってるけど、、取説にはチェーンを巻くのはあまり
推奨しないような書かれ方してたな。
まあ、チェーン使うなとは書いていないけど。
アルファードのi-fourはパートタイム4WDだから後輪に巻くのは間違っているな。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 08:51:42 z9sZUs260
取説読めばどの車輪にチェーン巻くか書いてあるけどな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 10:44:44 sEGixO4h0
チェーンはスタッドレスでも滑ってどうしようも無い時の最後の手段として使うだけだろ
ノーマルにチェーン装着とかそもそも間違ってる
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 06:00:15 4zHNtZw70
大雪警報ｷﾀｰ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 09:00:40 vexOW3Km0
まだスタッドレスに換えてねぇ
愛知県東南部だから大丈夫だろうけど
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 13:11:10 5X5fwUAY0
って言う奴が事故を起こすんだよな
ノーマルタイヤで雪が原因のスリップ事故を起こしたら
重過失と判断されて保険金降りないぞ？全額自腹でやる事になる
もし信号機に衝突してへし折ったら数百万～1000万クラスの自腹になるな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 16:24:51 GItdCNPW0
>>274
君は車両保険と、対人・対物保険を混同してないか？
対人・対物保険は、被害者の為でもあるんだよ
酒飲んで人を轢き殺そうが、民家を破壊しようが、保険金は下りるよ
276:273
09/12/21 10:07:34 phSYG0aa0
土曜日にタイヤ交換した
が、結局積もらんかんったｗ
まぁどのみち年末スキー行くのでかまわんが
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 21:02:36 rksCZRM80
ﾅｶｰﾏ
俺は通販でタイヤ注文してて、届くのが土曜だったｗ（ホイールは別途購入済み）
深く積もってたら交換に行けねーと思ってたが、大丈夫だったんでﾃﾞﾗ行ってきました＠愛知西部
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 20:49:26 xiKcQlxq0
スキーいてくる
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 21:46:34 3DhOfJ8V0
今日スタッドレスに換えた。
年末年始大荒れらしい。
280: 【大吉】 【471円】
10/01/01 13:15:48 f0u6En7x0
重たい四駆やミニバンで雪道をとばす奴はバカ
昨日ｱﾙﾌｧｰﾄﾞとﾗﾝｸﾙが正面衝突してた
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 16:20:16 OunlmdMZ0
そもそも雪道を飛ばして走るという発想にいたる理由がわからない
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/10 18:26:18 l43FMCvZ0
「本格四駆だから飛ばしてもダイジョウブ！」とアホは思うわけです。
そして物理法則に負けて刺さるんです。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:10:19 OITc9FqN0
オデッセイで後輪に付けてる奴いたよ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:31:49 nJZK9y4b0
4本あるなら後輪にも巻くんだろうな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 21:32:40 BiWUFlg70
アルファードはスペアタイヤにも巻かないといけませんよって
言ってあげれ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 14:22:18 pLyBHakI0
>>59
マジ、痛むよ。
でも、それどころじゃないだろ？
チェーンまくという事はそういう事だ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 14:39:59 y/YkCik70
ハイゼツトカーゴは前輪駆動だと思い込んでた若者もいるぞ。
後ろのデフ見せてやったら驚いてたな。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 18:27:09 Ume2geIS0
>>286
なんという遅レスｗ
ちなみにノーマルタイヤだってチェーンを巻けば傷むよ
ノーマルタイヤで雪道に遭遇するとチェーン装着以外に選択肢が無いだけ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 21:07:09 vuPbs/wg0
アホファード？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 23:36:22 dFHHF3Nn0
＞チェーン巻いても動かないｗ
＞URLﾘﾝｸ(blog-imgs-34-origin.fc2.com)
ヤバ過ぎ！
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 16:19:14 LweuDNqT0
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 14:08:18 2P+4fvPI0
15系フルタイムから25系4WDに乗り換えて、失敗・後悔したよ。
「今のアクティブトルク4WDは、優れていますから」って営業に騙された。
雪道に限らず安定しない、これしか乗らない人には判らないでしょうが。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 14:12:54 DzG6WTo+0
営業の話を嘘だと見抜けないようだと、販売店を利用するのは難しい
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 14:16:27 2P+4fvPI0
>>293
その通りです。
自分が情けない。
買い替え検討中。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 16:29:17 mLtpKpeu0
>>294
今やミニバンで常時４輪にトルクを伝えてるのはデリカD:5とエクシーガしかないぞ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 20:51:06 2P+4fvPI0
デリカって、センターデフ付きフルタイムですか？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 15:56:09 trlliiI30
D:5はセンターデフ無しです。
アルファードと同じ様に、先代はフルタイムでした。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 17:50:56 IOjP6IkV0
デリカもアルファードもクソが好んで乗る車ｗ
どーでもいいが一言言いたいから書いただけｗ
クソには理解できんだろうなぁ
だってクソですからね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 21:06:27 AoXMPaow0
>>294
エルの4WDにしとけ。
SUVと同じ機構でD5よりいいと思うぞ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 21:40:14 9JZNfWfN0
>>298
ここにもいたか
あっちこっちで活躍するお前に期待して聞く。
お前が実際に所有するクルマはなあに？
設定でもいいから答えてみてくれないか
文末に「ｗ」忘れずに付けてな（笑）
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 07:03:29 bRInh7Lp0
まあ雪国在住ならフルタイム選ぶわな。
カッコはダサいが雪に強いレガシィ＆エクシーガとかエルグランドあたりが一番いい
デリカはD5になってオンロードメインになり、走破性は落ちた。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 20:11:57 JfVYZ3Wp0
そしてドレスダウン
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 08:38:48 DrfatZpj0
エルグランドのオールモード４×４もオートモードだと時差ボケ四駆だけどな。
しかも車重が2㌧超えてるので雪道で一旦滑り出すと大変だぞ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 10:01:52 hdotJJY40
何故にこんなにも、似非4WDが多くなってしまったのか。
しかも、カタログには「なんちゃって4WD」などと記載無し。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 10:13:07 pHSOpL5v0
>>304
世の中の車に詳しい人間の率が大幅に下がったから
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 18:18:07 LDK19zgl0
詳しい方、教えて頂けないでしょうか？
現行セコイアの4WDシステムは、雪山に強いですか？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 20:41:11 AQ52uUTt0
エルグランドとステージアって四駆のシステム同じ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 23:34:59 sU/Xc3kl0
α度の意味教えてください
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 08:16:54 yasW32ei0
>>307
オールモード４×４とアテーサＥ-ＴＳの基本的な機構は同じ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 09:27:04 IkOwpU9U0
>>307
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)参照
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 22:59:18 nmbDu25g0
あああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 10:06:13 3YlqI3xv0
FRださっ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 19:56:33 UbKNcW630
ＦＦｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 20:16:40 s1e4ZX9aO
なんちゃって4WDに乗ってたんだけど...
車は後期ストリーム
アイスバンで空転してから四駆になっても仕方ないことに気づかされたよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 20:20:31 W1gRB9Lm0
トヨタ(笑)のとSUVが支那製エンジンで最もなんちゃってなんですけど。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 11:50:52 wDdfTiHE0
これから雪の様ですが、なんちゃって4WDの皆様方お気をつけて。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 22:51:20 M8Rb47340
パートタイム４WD?
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 23:10:46 MbVxLKtn0
スタンバイだろうか。
空回りしたときだけ4駆になるやつ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 17:49:40 ksBt8gGI0
雪国じゃフルタイム以外信用ならん
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 17:52:52 jY9IdbrO0
雪国じゃなくてもフルタイムが良い。
横風受けた時など、安定感がある。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 17:53:01 c0OVB+PpP
雪国生まれ雪国育ちだけどチェーン使ったことない
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 15:43:25 kguNBqL4i
雪国だけど、FFで充分。
本当は四駆がベストだけど。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 18:38:41 dQ0b9uoR0
フルタイム四駆を採用しているのは、どんな車種がありますか？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 19:55:44 3jBQLhsf0
>>323
>>323
国産乗用なら
レガシィ、インプレッサ、エクシーガ等のスバル車、ランエボ、レクサスLS460、レジェンドあたりかな？
ポルシェの1部車種にもあったと思う
ちなみに本格ＳＵＶは基本的にパートタイムのはず。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 20:06:58 quWQ0Xhc0
>>324
違うよ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 20:19:02 3jBQLhsf0
>>325
どこが違ったかな？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 20:53:59 mIkSoHKJ0
>>326
正しいよ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 00:41:29 rSxGeUpZ0
>>324
ありがとうございました。
あとは、アウディのクワトロシステムぐらいですか？
SUVで、フルタイム四駆を採用している車種はありますか？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 07:56:50 Y5ldJo7x0
>>328
フォレスタ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 08:20:16 b3F4AaH/0
今時の本格SUVはセンターデフ＋ＬＳＤにメカニカルデフロックの組み合わせだから
FFベースのなんちゃってSUVを避ければフルタイム四駆になる。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 08:50:07 fFWkLndB0
ＳＵＶに関しては何を持って本格というかによって変わるかな？
俺の中では本格ＳＵＶってのはアフリカの荒野の移動手段として使えるレベルの車
走破性のためにトラクション性能の高い４ＷＤシステムは必須だが
デフ１個壊れて移動できなくなったら命に関わるのでパートタイム式を採用
って感じなんだが
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 12:43:45 uCuj4BMX0
>>331
そういうのはSUVじゃなくてクロカンと言うんじゃないか
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 15:19:38 YqD0VHAp0
4WDの中古・・・高杉！
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 16:30:29 isGNqsED0
>>333
「なんちゃって」って記載すべきです。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 20:09:58 zGK3pEaz0
４ＷＤ車を広めるのに貢献したジープからしてパートタイム式だもんね。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 20:11:48 zjDDBWqx0
独身ミニバン乗りの人は
へたれ・ぱしり・低収入者と言われてる
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 21:13:06 isGNqsED0
>>334
「なんちゃって」と「パートタイム」が、同じだと思ってるの？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 10:40:11 xoM7qb7l0
>>336
軽乗りよかマシでしょ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 10:45:01 xoM7qb7l0
一番酷いのは、マーチやFit等を非スポーツ嗜好のDQN改造してる奴ら。救いようが無い。
フルスモーク＆爆音マフラ（もはや消音機じゃないよねｗ）＆フルエアロのマーチで
堂々と女を会社に送迎しにくる奴。お前だよ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 13:43:22 676Y4CoS0
>>338
独なら軽海苔の方が常識的に見える
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 14:17:58 xEKdrFQZ0
ここは日本です。日本人として誇りを持つべき
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 14:19:22 YQ4/dTI20
たまに半島の人も書いてますよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 02:19:26 omwRMTRI0
紀伊半島に住んでてスマン
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 11:53:56 O7txyUQ10
>>333
コミコミでこの値段なのかな？
アルファードって確か350～470万ぐらいだったよね？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 14:24:32 9pRj4nqr0
>>333
ＯＰ付ければ新車だと６００万ぐらいだから妥当な値段じゃないか
買わないけどｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 21:35:34 YrwlG1wX0
ミニバンは重いから４WDついてたほうがいいよね。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 22:18:40 cI7klv6n0
ＤＱＮには安くて軽いＦＦの方がオススメ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 22:24:24 Pi/Vol7T0
自動車のコーナーリング特性は後輪で決まる。
>>1をやると相当にアンダーステアな走りになるだろう。
前輪だけに付けて後輪だけ横力が出ずオーバーステアになってしまうよりはマシ、という程度か。
元のバランスを崩さないためには、ちゃんと四輪に付けましょう。以上。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 22:54:13 dZtGtPX30
1にレスするのもどうかと
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 23:26:29 KPhFpU2J0
コピペスレじゃなかったのかｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 07:48:45 vnAifBGB0
>>348
アンダーステア・オーバーステアという以前に、
駆動輪に巻かなければ発進出来ないんじゃないの？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 10:33:30 lLW1/BrX0
４輪にチェーン巻いてるやつ見たことないけどな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 10:47:03 KvGimrz40
夏タイヤ２輪だけチェーン巻いちゃう人が居るのか・・・
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 11:40:41 lLW1/BrX0
>>353
都市部では一般的
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:43:52 Gz+kKwCa0
FFでも雪道は十分走れる
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 07:26:02 cFjGM1HP0
>>355
可能と十分では意味が違う
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 09:34:08 WXt8PBdC0
同じだよ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 11:01:49 nHlhOVyP0
>>357
ゆとり乙
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:04:42 a9oHXVJs0
355は、圧雪された雪道しか知らないんだろ
十分に整備された雪道だけを走って、雪道を知ってる気になってる奴は多い。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 22:33:05 ZrihJmJI0
>>359
友達少なそうだな。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 01:04:06 fj0p4b/P0
雪国生まれで雪国在住だけど、FFで充分だけど。
四駆も乗っていた。確かに四駆は楽なのは間違い無い。
FRは遠慮したい。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 21:58:08 GH9PTtTU0
アルファードのオーナーは中卒が多い。これほんと。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 23:20:03 WECz/ETs0
99.9%は中学を卒業してるだろうさ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 04:34:18 qj+HWbsO0
最終学歴が中卒と書くべきでしたね。
362もそうでしょう。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 05:13:55 aM80E6HE0
_ , ，- -ｖ- - ､ _
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
.(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)
(::(:::(:::)／・＼ ／・＼(:::):::)::)
.(::(:::(:::) ￣￣ ￣￣ (:::):::)::)
(::(:::(:::) （||||人||||） .(:::):::)::) 反省してまーす
.(::(:::(;;;) ＼ | .(;;;):::)::)
(::(:::(::::＼ ＼＿| ／::::):::)::)
(::／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼::)
| .〉 |人＼_／入| 〈 |
| | .| | ヽ＿/. | | | |
| | .| | .|__/. | | | |
| | ヽ | ./ ヽ | / | |
| | ヽ| .| | |/ | |
| |. | | | | | |
|＿|＿__./ ヽ_./ ヽ＿_|＿|
.(／:::::::::＼ __＿|＿__ ／:::::::::＼)
|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
.|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
|:::::::::::::::::::::::/￣ヽ::::::::::::::::::::::|
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 00:10:36 ZIhy8wBB0
レオパレスにあう車だな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 19:19:37 1owfvfKU0
>>1
レジアス ハイエースの間違いじゃない？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 22:44:30 eR1x3EY90
>>367
工作員
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 01:53:42 SFqt55jk0
やっぱり、へたれが乗る車だから
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 22:45:55 0dB/9jEZ0
なんちゃって高校と大学でても中卒と一緒なんだけどな。
せめて並の学校を（人に言える学校）を卒業してくれよ。
あと黒には乗るな。
頭がさらに悪そうに見える。
車種によらず、黒乗りは大抵低い人格だけどさ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 22:20:48 4ZbRrLoK0
dqn
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 22:26:01 v/7Rd4nj0
つーか中卒が多いとかどこ情報なんだ？
言い切るってこたぁ、まさか脳内オンリーってわけじゃないとは思うが
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 22:29:20 m1sAliPy0
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 22:54:28 v/7Rd4nj0
そこでそのコピペ(の一部)だされてもw
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 23:43:13 nSYtK2Fd0
中卒というか非常識な輩は多いだろうなぁ・・・
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 20:30:47 ykG9wt0G0
アフォファード
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 00:24:16 w57CGpnr0
アフォがー怒
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 23:43:54 0cSbDYSE0
左に曲がるアルファード
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 20:42:45 YtVCJuSp0
つまり左翼
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 22:58:18 HT243xiy0
へたれ車
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 22:02:28 ZmQnQ87k0
プリウスの後輪にチェーン巻いてた人は実在するよねｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 06:53:30 8wIv1Cx+0
昔FRが主流の頃に、雪国の人が言ってました。
チェーンは前に巻いた方が良いって。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 08:07:57 5XK1ruH70
>>382
雪国の人はスタットレスを履いているので、基本チェーンは巻かない。
ましてや、駆動輪以外にチェーンを巻く意味が知りたい。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 09:24:05 sYoB+6zU0
亀甲チェーンやゴムチェーンなら、非駆動輪に付けても効果有ると思うよ。
はしご形チェーンは横滑りするから、駆動輪に非常用に付けるぐらいかなあ。
>>382の言ってるのは、"前にも"じゃないの？
プッシュアンダーを避けるために、4輪に付けた方が良いとか？
昔の話だと、はしご形しか無かっただろうから、そうも言い切れないか…
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 09:42:43 rzAhd4rr0
>>383
そういうヤツもいたかも知れないが
通常は駆動輪に巻くだろ
チェーンが無くても前に勧めるという状況なら
ブレーキ優先で前輪にチェーンという選択もあるかも知れないが
チェーンでどんだけスピード出す気なんだと・・・
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 11:18:15 4GT3QBeC0
バカばっかりのスレだな。
駆動輪に決まってる。お前ら、スタックしたときどうやって抜け出すつもりなんだ。
走行中にどうやってパワーを地面に伝えるつもりなんだ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 15:09:57 CoAqfAPQ0
当たり前のこといっていきがる男の人って・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 16:04:09 X93M3C980
>>386
この様な類いは、
17インチディスクブレーキが、
「ローターが17インチなんだよ」って自慢するんだろうな。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 16:16:08 siZev/fE0
>>383
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
` 高速道路を走行する際や急な坂道を走行するにはスタッドレスタイヤであってもタイヤチェーンを
` 装着しなければならない場合がある[1]ため、注意が必要である。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 20:36:06 4GT3QBeC0
>>388
15インチで悪かったな。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 00:29:02 rFcv6Ux80
インチキブレーキのプリウスで悪かったな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:25:23 2DRU8xzP0
ブレーキ問題問題なし
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 11:47:05 XuVsc13nQ
4駆車の場合は左前輪と右後輪に付けるんじゃ無いの？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 17:43:33 uEsuumVo0
その通り。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 17:47:59 sdJDVwCQ0
FFなのに後輪がスタッドレスとか意味ねぇーし
前輪だけで十分だし
ばっかじゃねぇーの？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 18:12:59 6mQbCDZr0
>>395
前輪→スタッドレス＆チェーン
後輪→溝が無くなったタイヤ
でおｋ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:39:20 YSklvVE70
>>290
トヨタを買うのは，車を知らないこんなのばっかり ww
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 06:53:55 EtrWa/IY0
はいはい。
チェーンはスペアタイヤに巻くんですよ。
現実に雪の中タイヤにチェーンを巻いた奴はどれだけいるか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 08:16:53 aUt6OAzz0
もう10数年ﾁｪｰﾝを巻いたことはないな。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:57:14 2BD7PK7h0
貧乏毒男 ミニバン
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 02:56:53 fFPKlcEo0
ここ見てると、各輪のブレーキを制御して空転抑制する、最近のパートタイム式4WDは単純な旧来のフルタイム式4WDを上回る走破性を持ってるのを知らない人ってまだ多いんだな。
ユーザーの車両に対する無知を指摘してるスレなのに。俺自身、最近まで今の4WDを知らなかったけど。
アルファユーザーを笑いつつも、根付いたイメージの影響をもろに受けてんだな。
ちなみに、MRで後輪の重量配分が大きい車両の場合、後輪にチェーンであってる？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 06:17:31 9yX3Gda00
>>401
パートタイム４WDって書くのは語弊があると思うよ。
スタンバイ型４WDとかが正しいでしょ。
で、最近のスタンバイ型４WDって具体的に何？
最新型のハルデックスカップリングは、積極的にリヤを駆動
するってのは、ゴルフRの記事で読んだけど。
走破性の条件が分からんと比較出来ないよ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 11:39:49 dVQmw0kw0
>>401
>>フルタイム式4WDを上回る走破性を持ってるのを知らない人ってまだ多いんだな。
スタンバイ4WDなんて、信用できないです。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 22:44:50 TQ1Y1mC40
貨物を4WDにしても余計重くなるだけじゃまいか
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 21:41:13 Ppcikjwk0
>>404
重くなっちゃいけないのか
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 22:04:08 GdtMDJ8aO
本家パートタイム４ＷＤ最強だろうが。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 22:30:01 0TDKUiY20
重い→遅い
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 08:30:58 6T5KI23n0
>>406
それに前後デフロックがつけば最強だな。舗装路でロックすると真っ直ぐしか走れないが。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 18:37:56 AJB7qVmn0
屁たれ
410:北海道人
10/03/11 18:57:03 YZ+ojwa80
北海道でチェーン履いてるのは、除雪用のホイルローダーだけだなぁ。
車のチェーンはあくまでも緊急脱出用で、
基本的にFRでも、普通の道を普通に走る分にはチェーンなんて不要だよ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 22:07:56 Fa/SqRs10
雪が降るたびタイヤ替えなきゃいけない地方って大変だよね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 22:33:05 etBzYgtV0
冬に何回か積もる地方だったけど、1シーズン付けっぱなしの人は多いよ。
俺はいやだったから3、4回ノーマルに戻してた。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 20:13:18 vVOjKBZH0
アフォファード
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 20:17:49 Ol61l6vS0
アルフォート
おいしいよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 20:46:25 ei2DVAKQ0
アホファード
DQNだよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 19:16:21 S6BeJV1L0
目のカユミには
417:BMW5 M-sport
10/03/20 19:21:08 GnkLPww/0
>>13 ２４４万で買えるセレナの４WD タイプSなんだがね、
これがマルチリンクサスなんだよ。FFだとトーションビームなの。
さすがは日産のセレナだけのことはある。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 19:52:52 Uk6Q0ysn0
どんだけロングパスだよｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 23:05:39 QHwfqNaS0
多少ブレーキングの時安心かも…ｗ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:13:37 5TS1Ec+P0
>>414
確かにウマイ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 10:22:12 0hdtTKRU0
αドカタ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 19:18:05 PACmiHGT0
アルファードはなぜ、エルグランドより高いんだ？
少しぼったくりじゃないか？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 19:49:41 iWmIF+FP0
高い＝高級と思ってる人が買うからね。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:05:05 ccMcrXBJ0
>>422
エルグランドより高いのは、戦略的な意味があるでしょうね。
｢買えないだろ｣、とか言って価格を自慢するぐらいだから、いいカモだよね。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:35:36 eWCM4fX/0
チンポマーク（ﾟUﾟ）なのに
アナルファードとはこれ如何に？
ハイブリッドですか、そうですか、そうですか、そうですかｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 09:44:49 nRINYFah0
後輪にﾁｪｰﾝ巻いてる
アルツハイマードｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 14:02:19 9YHx0XqG0
アルファードはやはりかっこいいが、値段下げろよ！
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 14:37:25 /AUpjqR60
貨物コンテナがカッコイイって…
429:サーフV6 4000
10/03/22 23:59:04 PS0kjC2O0
セダンよりはカッコイイが
SUVに劣る
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 00:59:45 tzk5QxYo0
乗り心地が最高だよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 06:03:57 qz2TaVzZ0
ヨタセダンは加齢臭しかしないからなぁ。
乗り心地…ｗ トーションビームのフニャ足最高だよねｗ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 11:12:15 s4gG/tEi0
昨日初めてISの2ドア見た。
金はあるところにはあるんだなあ。女性が乗ってた。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 11:24:54 iwy9JOaQ0
BMW3のクーペとかだと別に何も感じないよね。ちゃんと資産価値があると
感じるから持ってても特にその人が金持ちとかあえて考えない。
ヨタ車やレクサスの高額車だと、金をドブに捨ててるようなもんだから
「よくあんなモンを買うよなぁ。金ってあるところにはあるんだなぁ」って思うよね。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 16:06:17 j2g+y68O0
好きな車に乗れればいいんだよ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 16:07:04 fLIDhHLi0
じゃミゼットだわ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 21:00:39 B5+Jo8nX0
うんｋ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 21:24:37 z8osA4aH0
>>433
いやいや、新車でクラウンやアルファード、エスティマを買って３年で代替していくのは堅実な方法。
悲惨なのはフーガやレジェンドを買った奴。
俺もトヨタ嫌いだけど、その点に関しては事実なので認めるしか無い。
もっとも、５年以上乗るならあまり関係ないけどね。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 08:45:52 w6UgaOq80
実は国産車は２年落ち位の中古を乗り継ぐのが一番経済的だという罠ｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 11:26:27 jIL1WWRe0
>>437
つまり強度不足の欠陥が出ないうちに乗り換えるってことか。＞３年で代替
はじめから欠陥のない車に乗ったほうがよっぽど堅実だよ。
俺はトヨタ好きだけど、この点に関しては事実なので認めるしか無い。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 11:30:35 nsfYgXUv0
>>439
強度不足って、どんな乱暴な運転してるの？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 11:34:46 w6UgaOq80
強度不足じゃなくて耐久性の不足じゃないか？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 11:57:59 Zgc23ogs0
>>440
トヨタはなぁ、本格(笑)クロスカントリー車であるランドクルーザーですら、「段差の乗り上げで
ギヤボックスのクロスシャフトが変形します」なんて欠陥を出すんだぞ！
欠陥隠しで有名なハイラックスサーフも強度不足でシャフトが折れる欠陥だったし。
トヨタ車に強度も耐久性も期待するのが間違いなんだよ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 12:11:00 Q/efXrs50
強度や耐久性を出すには素材にも試験にも金がかかるからなぁ。
まっ先に「カイゼン」対象になるんだろうなぁ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 12:21:01 w6UgaOq80
>>443
だから今じゃ強度試験もコンピュータ上でのシュミレーションで済ましてるんだよ
知らないのか？ｗ
445:sage
10/03/24 20:36:24 PcG0UO190
コンピュータ上の趣味レーションの精度は問題無いのか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 20:45:29 9cx58oRx0
問題があるから今回の欠陥騒ぎが起こったんだよ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 00:53:09 gG5cJMiY0
事故ったアルファードを見たので今日もメシウマ！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 08:44:35 aB91BO120
コンピュータでの強度シュミレーションはヨタなんかがやるまえは携帯向けで使ってたみたいだけどな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 16:33:04 MzSRIQZY0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 19:03:22 6QKI3b0t0
ｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:32:03 6AK4X6tX0
FRで前輪にチェーンは一応効果あるんじゃね？
ブレーキで加重かかるのは前だしエンジン乗っていて重いからその分ブレーキかかりやすいかと
雪道じゃ進む事より止まる事の方が重要だしね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 00:08:38 kKU82GzZ0
なんだ春休みか
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 06:04:02 KSHNvQXx0
春休みじゃあ仕方ないよな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 08:08:38 eo8fFs/+0
>>451
坂道登れないじゃないかｗｗｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 09:05:54 opwEN3kM0
>>451
そういうことを気にする人は４輪全部にチェーン巻くんだよ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 10:59:52 hSyjoyG60
今年発売した車の説明書には、工藤凛以外にはチャ-ンまかないでと書いてあった。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 14:59:18 E6nWjYwe0
何気なくアルファードのウェブみたら、主要諸元に書いてあるのサスペンション形式は下のほうに載ってるのな。
他の車種はもう1段階上にある。
トヨタ自信さえ隠したがるトレーリングアーム。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 05:50:15 bGSjznxb0
>>457
>何気なくアルファードのウェブみたら
>何気なくアルファードのウェブみたら
>何気なくアルファードのウェブみたら
（笑）
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:57:29 mZteJRkY0
>>451
それ正解だよ。
前に進まないし安全だね。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:47:42 fFmsQwuZ0
アルファードのウェブカタログ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
同じ形式のヴァンガードもだけど、なぜか他のトヨタ車と違って下方にサスペンションの項目が。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:27:12 M5vTzNek0
世界のトヨタですから
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:25:14 ERbCLFJB0
全国の貧乏人の車ですから
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 17:34:16 /mGEODU10
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 09:57:09 yJfQ6fod0
つまんね・・・(－－〆)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 10:03:54 yRbUYCcr0
アルファード買いたいです。＞＜
でも、嫁さんが駄目って言う。
あ～、欲しい～！
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 20:30:33 bt1f6hni0
つ「ハイエース」
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 23:53:13 KXVxVsZE0
^^
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 18:45:32 rwYUK5EZ0
afoage
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 21:00:00 EGXGse0Q0
>>435
ミゼットⅡの前後ドラムブレーキは凄いぞ
うちの前後リジットのスズキ車を超える貨物足車は無いと信じている
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 09:03:09 U8wTPRNM0
うわーーーーーーーーー
初めて知ったよ
もしも買うなら４WDにするかな
さらに重くなるなあ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:19:39 1WdYbvNv0
重い貨物
↓
加速がウ○コ（※）
↓
エンジン出力うｐ
↓
ボディー＆シャーシを補強
↓
重くなる
↓
（※）
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 09:42:48 TXf6LdiW0
>>48
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 22:48:47 IrkyX2X60
18000ccV16ターボ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 23:19:01 wByhhvcL0
アメ車かよ！ｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 23:29:37 kWxbBSbb0
車体が重すぎて恩恵が受けれないから
ハイブリッドの開発が消えたんだよね。
これを知らされた時、どんだけ重いんだよって思ったｗ
この車ぜんぜんエコじゃねえ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 23:42:10 SyRf+l0i0
>>469
３９
ミゼット狙うよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 02:12:13 hZzk7XEk0
>>476
うむ、あのブレーキは本当に素晴らしい
踏み込んでいっても暫く効かないんだよ、そしていきなりガクンと効く
ムチウチが心配になる勢いでだ
ポンピングブレーキを身につけるのにはうってつけだ
タイヤがロックする瞬間を見極めるのがコツかな？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 17:03:00 ZMroXpMZ0
＞＞４６９ うざいんですけど。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 22:21:46 8fEJe6ve0
大爆笑ｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 23:52:52 vSX/Gfui0
クルマ音痴が乗る車。ヨタ車。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 23:58:38 dnJRbRJI0
トヨタは満点を目指さない
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 00:10:57 7/Rp/GbR0
四駆が買えない貧乏人にはトーションビームがお似合い
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 00:49:21 1h6igulv0
>>475
LSハイブリットは100%減税、補助金も！