09/11/25 14:10:13 4MGVP6dT0
>>887
もしホイル変えるなら無限のNRがお勧めです。
お勧めの色は一万円高いけどブラックメタルコート。
NRは18インチです。推奨タイヤサイズは 225/45R18です。
18×7・1/2J+55で。
NRお勧めの理由はとにかく格好良いのはもちろん
純正17インチに比べても軽い事。インチアップして軽いのは注目です。
俺は無限のショールームまで行って現物を見てきましたが
写真で見るより数段、格好良いです。
と言いつつ、俺も資金難でノーマルのままです。納車半年目。
羽スポは確かに注目度高いですね。ただでさえ注目度高いCP3なのに
なお更です。しかし884さんの写真すごく格好良い。ノーマルホイルでも
バランス良いし、ごっつい感じで威圧感増してます。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 16:04:18 ASuz26zR0
>>855
ホンダナビの主導って住友ちゃうん？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 16:40:38 B7Y9SuTa0
>>890
住友電工じゃないよ。
ホンダで確認とった。カロッツェリア製か三菱製だって。
でインスパイアとアコードは三菱製との事。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 19:26:16 asl91Hpn0
>>889
でも『VIP STYLE』だとかの常連車種にはならないで欲しい。
なんとかDQNが寄ってこないようにならないかな。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:30:05 sK4OICJj0
>>892
お気持ち分かりますよ。CP3は過激でありながらも紳士の車ですから。
しかしホイルの無限NRに関しては心配無用です。
CP3の気品を崩すことなくマッチしますしブラックメタルコートはキンキラのメッキとは
全然違い、落ち着いた感じの色です。
羽スポに関しては確かにごつい威圧感がありますが見る人の価値観に
左右されそうな外観ですね。大きなセダンに大きなリアスポですから
立派なセダンにスポーティーを感じる人もいれば、DQNの目を釘付けに
する場合もあるかもですね。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:50:16 ++EsHTKM0
インスパイアＴＬって社外ナビつきますか？
サイバーナビをつけたいんですけど。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:11:03 vN87GgXB0
>>894
憑かない理由がない
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 06:55:40 TgwVz3HF0
先日の３連休ではトータルで９００Kmほど走行した。
やはりCP3は高速道路が楽しいですな。
NAVI姐さんには車両のふらつきを何度も注意されましたが。
897:
09/11/26 10:59:29 NKgvY6gzO
質問ですが
無限マフラーのサウンドはどんな感じになりますか？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 13:44:30 d43AmGQc0
>>897
ぶーんっ、ぶっぶーん、ぶっぶーんって感じ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 21:38:13 XzPikSCs0
>>897
排気音をサウンドだってよ。
バカじゃん。
てゆうか高級車で排気音五月蠅くして嬉しいの？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:01:02 ER9tpa3U0
残念ながら高級車では、ない
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:01:03 PUZBD8xZ0
>>899
まぁ、抑えてｗ 確かにせっかくの静かなエンジン、
排気音も相まって静粛性が高いのをわざわざ五月蝿くするのは
勿体無い気もするけどその辺は個人の自由だから。
微妙ではあるけどCP3って高級車（上級者？）でもあるが
クラウンのような正統な高級車とは違い、やんちゃにもなれる
立ち位置なんだよね。エクステリアだけじゃなくエンジンのトルクの出方もそう。
右左折待ちで軽く踏んだだけでグっと飛び出すので寝違いた時など首が悲鳴をあげる。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:07:27 t3jsiK1C0
高級ではない。上級なのだ。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:59:52 TgwVz3HF0
国内で唯一のFF、３．５L、４ドアセダン。
孤高の存在と言える。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:42:21 4nQ/ybn+0
FF(ﾌﾟ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 01:01:18 kRIO7ah10
10年前だけどトヨタのFFからトヨタのFRに乗りかえた時は軽快なハンドリングを
感じたけど今回そのトヨタのFRからCP3に乗りかえて全くFF感のない素直で
軽快なハンドリングとオーバースピードでもタイトに続くコーナーをシャキっとクリアしていく
ホンダの技術に脱帽した。CP3、FRのアドバンテージなんか感じないよ。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 01:21:29 La9EiW8X0
何で上級者なのにセル音が軽トラと一緒なの？乗ってる人は下級者だしｗ
外観だけ上級の車に乗って見栄張りたいの？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 01:39:07 +VaYA2ih0
>>906
またお前かｗ適当な事言うなよ
CP3、クラウン、フーガ、その他の車、それぞれのセルモーター回した音だけを
目隠しして聞き比べてもCP3のセル音を当てる事はできないよお前は
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 02:33:31 XaM7pREb0
>>898
わろた
>>899
この人マジおもろい。釣られた挙句に高級車だってよwww
>>906
わかってんなおまえ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 06:38:12 v43Sfea/0
ケロウンマジェスタの人だな