09/10/26 00:58:47 0p0XfHIbO
>>823
俺フロントグリル装着してるけど、飽きたりした時や気分転換に付け替えようとノーマルグリルも持って帰って来て保管してあるよ。
エアロもそうだけど元々着いてた物を外して着けるような物は外した方は欲しいやつだけお持ち帰りできるよ。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 03:17:43 2dzywpSrO
>>850
新車で購入して最初からフロントグリルを換える場合、
ノーマルグリルはもらえるのですかね
出来たらノーマルグリル持ち帰ってたまにイメチェンしたいな
ディーラーの人に相談してみます
なんかグリル換えると、インパクトがないというか、パンチがないというか
でも黒一色もかっこいいし
うーん迷いますなぁ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 06:01:24 NzU1DlRo0
ホンダのデュアルポンプ式とフォレオートマ版のトルクスプリットはどっちがいい生活四駆ですかね？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 06:48:51 xtsZmdiD0
これまた、美味しい餌撒いて来たな。
自分は自重しますんで言いたい方どうぞ↓
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 06:51:53 Y2pyidw+0
良いところも悪いところも判ってる住人が多いから、つりにも冷静に答えてるのかな？
>>852
生活四駆なら違いはないだろ？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 06:59:09 tUf+53kn0
>>854
みんな釣られすぎよな・・・
フォレの方がいいだろう。
ただ今時実感することは少ないだろうけど。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 10:56:24 0p0XfHIbO
>>851
貰えますよ。
バンパーやらシフトノブやら換えたとこは納車時に全部、車と一緒に置いてあったよ。で要るやつだけ選んで持って帰れます。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 12:00:19 OiJekgR8O
他メーカーとの比較は正直判りづらいけど、ンダのSUVは雪道でスタックしてるよ
東北人ならそれぐらいは素人でもわかる
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 12:36:08 qaQccWA70
>>833
普通に乗るぶんには違わなかったでしょ？
それとも4人乗って高速や峠も普通の範疇？
そして同乗者が酔うのは運転手のスキルの影響が大きいな。
他社の車だとしても結果は同じだったと思うよ。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 12:47:18 HyYyhptwO
11月にMCするんだってね？
いよいよCVT搭載か…
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 13:00:21 2JeigHQWi
それだったら販売店にも連絡来てるんでない？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 13:26:35 QZRZFH6o0
感謝デイで、3年後くらいにハイブリッドが出るだろう
というようなことを言われた。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 14:11:53 NrYFI6Ki0
>>819
遅いレスだが、カイエンでオレンジ系の車体色のをみたことがある。
かっこよかったな。
ところで、昨日マークＸを見てきて内装もチェックしたんだが、（ベースグレード）
自分のフォレ（ブラックレザーセレクション）の内装とさほど変らんと思った俺は眼科に行ったほうがいいでしょうか？
まあ、価格も同じぐらいだけど、マークＸって高級車なんでしょ？
ﾊﾞﾝｶﾞｰﾄﾞも見たが、内装ちゃちかった。 外装とバランス取れてない感じがした。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 14:37:14 TIQPVkU00
>>862
>マークＸって高級車なんでしょ？
んなわきゃ無いｗ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 15:51:35 Dxs1zAbGO
マークＸは値段が高いだけ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 18:58:58 ok/Eq7nU0
俺はXT乗り。親父はカイエン乗り。
どれお取っても比べるレベルじゃないよ・・・。
自分の稼ぎに見合った車に乗って文句を言ってもね・・・。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 20:53:04 YxeXtQfD0
仮にカイエンと同じコストをフォレにかけられるとしたら
どうなんだろう？
所詮は安く良いものを作れるだけかな？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 21:12:15 Dxs1zAbGO
>>866
ぶっちゃけスバルにそれだけの製品をまとめ上げる開発力は無いと思うよ。
せいぜいシートを本革にしてチューニングパーツやらエクステリアにごてごて着ける位までしか出来ないと思う。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 22:33:29 tUf+53kn0
できそうな気もするが、
やったことないってことは障壁がでかいよな。
外人も軽自動車作れないみたいだし。
トライベッカターボくらいが限界ではなかろうか。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 22:41:26 YxeXtQfD0
前に何かの雑誌で見たが、スバルは一流品？を
ただ装着しましただけだって
やっぱ良いものを使っても、質感やら雰囲気をだすのは
センスだね。
スバルは方向性が違うか。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 23:32:48 cUxEw64e0
>>866
トヨタはやってのけたのでスバルでも出来るはず。
レクサス・ISーFの挑戦。
逆転！奇跡のヌポーシ車－高級スポーツカーっぽいクルマの誕生
ベンツ、BMW打倒を掲げて展開したレクサスブランド。そのレクサスに足りないものがあった。スポーツカーのラインアップだ。
「BMW M3に対抗できるレクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑った。「トヨタに高級スポーツカーを開発する技術なんてないぞ」
事実、スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んで
ようやく達成できるありさまだった。
「１から本格的なスポーツカーを開発しろとはいわない。
既存のISをスポーツカーっぽく改造すればどうだろう」トヨタ首脳の提案に、開発部長は叫んだ。
「ISは駄作FRスポーツセダンアルテッツァを高級っぽいクルマに仕立てたもの。
それをさらにスポーツカーっぽく仕立てる二重偽装なんて無理です、出来ません！」
「俺達がやらずに誰がやるんだ。
俺達の手で作り上げるんだ！レクサスを開発した時のことを思いだせ。
今こそ、トヨタ魂を燃え上がらせるんだ！！」
首脳陣のアツイ思いに、開発部長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。
「やります、やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装スポーツカー開発が始まった。
シャーシはエセFRスポーツアルテッツァの流れモノであるISのまま。
レクサス開発に学んだ内装テクニックを応用してスポーティな内装にした。
マフラーを改良して官能的なイイ音が鳴るようになった。
下手糞でもスポーティに運転できるよう電子制御システムを付けた。
しかし、本物のスポーツカーの味だけは出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日もスポーツ演出テクニックを練った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 23:33:54 cUxEw64e0
そこへ、首脳陣が現れた。そうしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級スポーツカーは性能、
内装だけで高級スポーツなんじゃない。それに、レクサスオーナーはカー音痴だ。」
そうだ。カタログスペックだ。
カー音痴カタログスペック厨にカタログスペックだけで高級スポーツカーと思わせる方法があった。
暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5㍑V8を搭載してみた。最高出力423ps/6600rpm、最大トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
「やった、これでカタログパワーでM3を超えた。」
トランスミッションにはLS460の8段ATを改造して搭載してみた。
「やった、これでスペックではレクサス最上位クラスになった。スポーツカーでは最多変速機搭載だ。」
値段は766万円にした。「やった、これこそ高級スポーツカーに相応しい値段になった。」
「遂にやったぞ。これだ、これこそ俺達が捜し求めていた高級スポーツカーだ。」
カタログスペックと値段だけの偽装高級スポーツカーの誕生だった。
首脳陣と開発部長、エンジニア達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「開発部長、完成した車で東名高速爆走しに行ってもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけの凸凹ものだからな」
トヨタらしいジョークに、一同、ビールを吹きながら肩を揺らして笑った。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 23:47:58 g6yPuXn40
ＸＴのＢ型です。
少し荒れた路面は知ると、後席のリクライニング？の金具辺りから
カタカタと音がするんですが、みなさんどうですか？
ディーラーにクレーム出したら、このパーツはこの作りですと言われたんだが。
ふとした瞬間にガタガタ？カタカタなって非常に気になる。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 00:30:52 THSb9+tM0
>>872
試乗車がその症状だった。後席のシートバック付近から金属系の異音がしていた。
クルマを止めてリヤのハッチを開けて、背もたれの後ろから手で叩いたら
同じ音がした。シート生地の中から音が出てたな。
ウチの地元のディーラーも異音対策は逃げ腰というか下手。修理扱いで金を払う
といっても原因の特定や音止めが苦手のようだ。そりゃ「これがデフォです」が
一番楽だからな。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 00:32:34 2O8gw6kF0
たぶんヤツがいるね。確実に。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 00:34:45 mKyJxpC10
ヤツは華麗にスルー検定開始
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 08:12:08 EeBc9k1j0
>少し荒れた路面は知ると、後席のリクライニング？の金具辺りから
>カタカタと音がするんですが、みなさんどうですか？
音がする 値段相応と諦めてたが止められた方います？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 08:43:14 BvQRXPrlO
>>867
スバルに高級を求めてる人っているの？
良い意味で古臭いままでいいよ、これ以上変な方向に向かわないように‥と切に願う。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 09:31:31 lrXgIlSb0
アルシオーネ復活の予感だな！
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 10:14:52 DsNVmhHpO
>>856
ありがとう
ディーラーの人に聞いてみます
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 11:16:04 Wc7c6w5w0
>>877
特大痔って評論家？は昔から
スバルはプレミアムなメーカーになれって言ってた
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 12:22:30 iJf/2OiZ0
見た目だけの高級感はいらない。
信頼できる車を造るメーカーでいてほしい。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 13:37:29 T6NPRhqx0
大体、日本人が高級感ぶるとほとんどダサくなるよな。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 14:31:09 BvQRXPrlO
見た目の高級感なんて要らねー。GCみたいなブサカッコ良くて走りの楽しいの作ってくれ。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 19:31:33 O4yypXXg0
インプカーボンの内装の触り心地良さそうだね。
フォレカーボンとか出ねーかな？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 20:36:11 +Dto/tgjO
>>884
フォレスターの屋根をカーボンにして少々重心下げたって意味ないっしょ。
金の無駄。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 20:39:11 48EDIzYH0
もしかしてだけどこの中で
SF→SG→SH乗りの方いる？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 21:23:16 3kPUed2k0
トルネオ→NBロードスター→SH
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 22:05:47 +/afbYAt0
>>871
>中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけの凸凹ものだからな
ワロタ。
>>877
同感。所詮、重工なんだし。スバルに求めるものは、「頼れる車」。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 22:06:28 EA/W3PXSO
AL7→AX9→SH
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:05:18 IdPPchi30
>>888
>スバルに求めるものは、「頼れる車」。
ワロタ。
溺れるものは藁をも掴む。
スバルオタクは、スバルに頼る。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:13:41 iJf/2OiZ0
「頼る」と「頼れる」じゃずいぶん意味合いが変わるような。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:24:52 sWgnoekF0
>>891
おぉ、ナイスつっこみ。
確かに意味合いが違うわ。
>>890
お前の頭は頼りないなぁ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:35:20 X2BMa1XA0
普段はヨタ車乗ってるが、
フォレはフォレで良くできてると思うぞ。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:37:15 x9vrhwiZ0
初めての書き込みです。お手柔らかにお願い致します。
フォレスターってどんどんダサくなってますよね？
なんでですか？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:42:24 DInnz1Nui
国産SUVではカッコいい方だと思ってたけど、
一般的なウケは良くないのかな？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 01:01:39 Sz9PIKTzO
自分のはXTブラックレザーですけど普通にウケいいですよ。
女の子はみんなカッコいいって言ってたし、クルコンやシートヒーターを気に入ってました。
男はだいたいＳ♯モードで感動するし。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 08:06:37 6GBXG7CWO
>>894
君は何がかっこいいと思うの？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 08:06:49 L/wZcjPXO
同僚の車に対する評価なんて、乗ってる人間の評価が上乗せされるよ。
同僚に対する受けが良い人は人間性も良いだろうし、
>>894みたいな卑屈な書き込みする奴は、何乗ってもダメだろう
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 10:06:56 ja0ms0x30
>>896
オレもシートヒーター付けたけど、あれいいですよね。
朝晩の通勤時なんかけっこう寒くなってきたんで重宝してます。
気持ちよくって眠たくなる。
セットオプションで仕方なく付けたけど、気に入ってます。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 10:17:21 4wAU63JJO
>>894は釣りだろ
>>896
女の言う事なんて当てにするなｗ
陰であんな車ねーよｗｗｗ ｲﾀｲｲﾀｲｗｗｗ
とか平気で言ってたりする。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 10:34:36 IxThK53D0
SHフォレは自分好みじゃないけど、現行のスバル車の中じゃ一番デザインが
綺麗にまとまってると思う。
ただ内装がな～。
外観は現代風なのに、内装が昭和っぽいのはどうかと･･･。
プラ使うのは仕方が無いけど、もう少しデザイン何とかしてほしいかな？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 12:21:44 6GBXG7CWO
最近の車ではまともなデザインだと思うけどな
けど、昔からクロカン好きな先輩からすると「あのデザインはない」らしい
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 12:51:30 ob29b0XHO
海外バカ売れ御礼。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 15:52:03 aNevNVaR0
スバルに限らず新型出るたびにダサくなったと感じるのは何でだろうね。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 16:09:48 pE7f5UVDO
>>904
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 16:10:56 pE7f5UVDO
>>904
お前のセンスがズレてるから。
それくらい気づけよ。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 16:37:42 ji48kv7mO
ねぇみんなメガネ入れに何入れてる？
使い勝手悪くて迷うんだけど
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 17:18:06 ja0ms0x30
>>907
めがね
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 17:36:07 aNevNVaR0
>>906
まあズレてるんだろうな、
R32乗っててR33出た時とか、
EG6乗っててEK4とか、
インプGC乗ってて丸目とか・・・
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 17:43:28 L/wZcjPXO
>>907
鼻毛切り
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 19:43:49 1cjygKcaO
モーターショー行って車見てきたけど、このクラスの内装はどれも似たり寄ったりだったよ。
ただ、RXは違うね。高級感というよりはきめ細かい動きをするナビだったり、
まだあまり普及していないLEDを多用したりと高価なものを使ってる印象がした。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 20:23:38 HZLgfNxi0
それで元ハリアーに対して１．３倍位の金払うのか？
今のままでいいや
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 20:24:17 HZLgfNxi0
わりぃ、RXはハリアーじゃないか・・・
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 22:57:14 IxThK53D0
>>911
コストの都合上、『質感』は似たり寄ったりだけど、『デザイン』は違う。
言いたいのは、SHフォレは『外観』と『内装』の一体感がないって事。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 07:47:33 8QfmIPMXO
>>913
けどハリアー由来の車であることは間違いないよ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 15:58:23 ejQiNzCR0
C型で 2.5 ターボ 5AT が出るとかいう噂だけど、
出すなら先に 2.5 NA CVT だろ、と言いたい。
マジで何考えてるかわからん…
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 16:47:48 9Rlmd8wlO
2.5リッターっているの？
エクストレイルは2.5リッターあるけど売れてるのかな？
結局、税金とか維持費のからみで売れ筋は2リッターになるような。
エクストレイルは現行になってターボすら廃止してるし。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 17:00:52 ejQiNzCR0
2.0 NA だとちょっと非力すぎるっていう意見は多いんじゃ？
2.0 NA CVT っていう組み合わせで非力な部分をカバー
できれば、それも面白そうだけど。
2.5 ターボ 5AT なんてそれこそ需要ないかと。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 19:53:35 9Rlmd8wlO
アウトランダーも3リッター廃止になったし、次のマイチェンで2リッター追加の噂もある。
やはり不況で維持費に対してシビアになってるってことかな。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 20:22:04 dotGJS1fO
つーかせっかくMT設定があるのに
AT選んだ人ってなんで選んだの？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 20:37:00 uY5En+0V0
嫁のAT免許との兼ね合いで
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 21:06:07 dGqoi9DG0
前車がスポーツカーで、十分MTで走ったから
今度は楽しようと。
もう歳だし・・・・
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 22:39:56 9Rlmd8wlO
>>920
ATがあるのに何でMTなんか買ったの？
なんで？希少価値でもあると思った？
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 23:48:20 NUfU+UH1O
だって楽しいもん。
思い通りに動かせるし。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 23:49:12 qLI9dlaM0
次世代の新型ボクサーはまた2リッターメインに戻るから
出来れば2.5リッター化は避けたいところだろう。
直噴ターボでハイブリッドが併用されれば
スバルのラインアップなら2リッター以上はほとんど必要無くなるはず。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 00:04:09 ji0NXiwM0
>>923
自分の場合はＡＴだと疲れるからだな。
自分が選びたいギアと、車が選択したギアが異なるとストレスなんだよね。
日本で販売されてる車種が全部ＡＴなら我慢して乗るけど
ＭＴが選べるなら、メーカー問わず購入候補になるかな。
そもそもフォレを選んだのも、ＭＴ＋４ＷＤの車が欲しかったからだしね。
（次期型でＭＴ無くなったら俺涙目・・・）
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 04:34:12 ID1Ux67PO
来年車検のため買い替えでミドルSUVを買いたいと考えています。
フォレスター、アウトランダー、エクストレイルで悩んでいます。普段は50歳になる母が使用するのですが女性でも運転し易いでしょうか？
現在はH10年のイプサムに乗っています。母からは小回りがきかないので不満があるようです。
アドバイスや助言がありましたらよろしくお願いします。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 04:59:06 7SV5nf7KO
>>926
先代フォレスター乗ってる親戚も｢四駆でマニュアルでピックアップして、消去法でフォレスター｣って言ってたわｗ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 08:16:30 iaxEgdaPO
>>923
多数派が絶対だと思ってるおつむの足りない子
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 09:24:19 IBHQKvV20
>>927
> 現在はH10年のイプサムに乗っています。母からは小回りがきかないので不満があるようです。
> アドバイスや助言がありましたらよろしくお願いします。
小回りならRAV4。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 11:39:02 ID1Ux67PO
>>930
RAV4の方が幅が大きいですが問題はないでしょうか？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 12:16:39 2VphzZ9yO
俺の偏見だけど
世のおばさんが軽にコーナーポール付けてんのに
それでもガリガリバキバキやってるの見てるから
SUVは勧めにくいね。
小回りなら軽の方がいいし。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 13:09:53 00MPru0F0
>>927
>>932に同意。
でも、事故った時の安全性を考えればSUVのほうが軽より上なのは当たり前。
フォレだけどシートを目いっぱい上に上げればかなり見切りが良くなって、
同クラスSUVの中では運転しやすい方だと思う（俺主観）。
それと1500kg以下なので重量税が同クラスSUVより安い。
エクスはサイズの割りに車内容積が狭いしもうすぐマイチェンで値引きがきつくなるかも。
例のリコールでハンドルのポップアップも廃止みたいだし。
アウトランダーは7人乗りが魅力。
見切りが良くてSUV系だとトヨタのラッシュ＆ダイハツビーゴだけど、
ベースグレードはFR。
基本はコンパクトカーなので衝突安全性は期待しない方がいい。
ひとまず母親に試乗させてみてはいかがか。
参考
最小回転半径 重量
フォレスター5.3ｍ 1430kg
アウトランダー5.3ｍ 1530kg
エクストレイル5.3ｍ 1500kg（FFだと1430kg）
ラッシュ5ｍ（FRだと4.9ｍ） 1190kg
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 13:12:57 ID1Ux67PO
>>933
詳しくありがとうございます。そうですね。母に試乗させてみないと厳しいかな
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 17:36:45 bl5hcpd6O
衝突安全性は先代のフォレから他社より抜き出てる。海外の保険屋のもね。
スバルの社内規定で、五才児が後方に居ても確認出来るって、ＳＨもそうなんかな？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 19:15:35 IBHQKvV20
>>933
> 参考
> 最小回転半径 重量
> フォレスター5.3ｍ 1430kg
> アウトランダー5.3ｍ 1530kg
> エクストレイル5.3ｍ 1500kg（FFだと1430kg）
ＲＡＶ４ 5.1m ←←←←←追加（このクラスでは小回り）
> ラッシュ5ｍ（FRだと4.9ｍ） 1190kg
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 19:45:53 /JzBUXmgO
ジムニーシエラに決めました
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 21:23:55 2gr6sXd6O
スポリミは走りになんか特徴あるの？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 01:50:30 ez8xSgm80
>>938
オプションてんこ盛りで無理やり重くしてるから
走りは素のＸ以上にモサいだろうな。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 01:59:39 WVurAJKhO
９月の始めに契約して納車が１１月にずれ込むって遅くね？
なんか時間がかかるようなオプションをつけてるわけでもないのにさ
よく知らねーけど、決算の関係とかなんかあったりするの？
しかもディーラーから指定された納車日の前日で今の車の車検切れるし…
流石にこれはゴリ押しでタダで家まで持ってきてもらうぞ
俺が若くて社会人一年目だからって舐められてんのかな
今の車が下取り１０万円だったけど、下取りプラス５万円キャンペーンみたいなののも
契約が決まってから「言うのが遅くなりましたけど、実はこのキャンペーン含めて１０万円なんです」って言われたし…
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 02:30:25 kTbW3vzrO
それは完全になめられてるな
ざまぁｗｗｗｗｗ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 04:42:47 Q2Z9iQ2tO
外出かもしれないがターボに減税対象車がでるみたい。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 08:54:37 gVpabjozO
B型一掃セール
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 10:16:23 lbSVRTVE0
マイチェン前って値引きしなくなるの？なんで？
普通は電化製品とかは安くするじゃん
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 11:29:12 56PFR2sgO
>>944
マイチェンが決まっているなら、あらかじめ生産調整して
在庫持たないようにしているからでは？
投げ売りにならないように。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 23:45:03 RZl4MiLW0
>>135
スバルの社内規定で後方の地上一メートルを目視できなきゃ駄目、というのがあった。
もっともこれのおかげでリアシートのシートバックが小さくなって座り心地がいまいちになるのだが。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 03:27:27 pYht0W830
すごいロングパスですね
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 09:42:09 XBKqODaf0
フォレとエクス以外でＭＴがあるＳＵＶって何？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 10:11:53 chYhy7rOO
エスクード
ビーゴ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 11:13:16 oef4GHns0
カイエン
クロカンになるとパジェロ
ジープラングラー
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 11:38:02 iN0P0F9NO
ジムニー
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 12:34:59 QjyD0wWxO
ハマーＨ３(右ハンドルの５ＭＴもある)
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 17:52:54 xa0kUXCzO
フォレスターに乗ってる奴はキモオタばっかりだね(* ´艸｀)
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 18:22:31 V546i0Da0
お、ここに953の鏡があるぞ
955:↑
09/11/01 19:05:54 iVaMR9U60
ﾜﾛﾀ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 22:13:23 FCUrLjyp0
エクシーガ契約者だけど、こっちに出張。
今日デラ行ったら、ＳＴＩタワーバーに
ＮＡ用が出るらしいとの話でした。ﾉｼ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 22:34:16 mCcNood50
>>953
ハイハイ、そうですねー！！
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 11:56:34 cXFSrqYd0
>>923
MT車を買った理由
１）AT車よりMT車の方が車両価格が安い
２）MT車の方が燃費がよい
３）MTの方が重量税がワンランク安い
４）何より俺はMT車の方が好きだ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 12:24:38 ODa6exdyO
>>953
フォレスターに限らずスバルに乗ってるのは大抵キモオタだよ
オレもそうさ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 22:29:07 c7Qb90DSO
あした納車
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 22:42:07 KOf7SQP20
俺もキモヲタ！
BHCA 250TからSH5B XSに乗り換え。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 22:51:32 QFkVR3jpO
フォレスターはイモビは標準装備？
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 22:58:59 rZAEHeit0
NA用フレキシブルタワーバー出たね。ターボ共通らしい。
ブラケットの形状変更でダークグレー塗装。
ピンクが欲しい人は在庫のみになるのか？
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 23:56:52 LvcDXgvp0
>>962
> フォレスターはイモビは標準装備？
フォレスター（ＸＳ）は芋車でないのでイモビはオプション。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 01:22:54 pZjP+E8fO
俺はヨタ車の2BOXとフォレを乗り分ける変態キモヲタですｗ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 05:25:03 ChCxrxwHO
今から友人と5人で丹沢登山に行ってきます。
フォレスターに乗ってるキモヲタです。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 07:31:21 mUB3+iEgO
自分じゃワゴンRと某独車乗ってますがカミサンに乗らせてるＳＦをＳＨのＸＴに乗り換え検討中の我が家もキモヲタですかそーですか…
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 07:48:36 Gy+IGANuO
ゴメン、流れ切るようだけどオタではあるがイケメソです。
自分でいうのもなんだけど凄くモテます。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 09:05:35 gHKG14iD0
>>967
一番キモイよおまえ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 09:24:55 giY1DY3k0
ベストオブキモオタは決まったな。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 09:44:20 W+7aX1qSO
キモオタ選手権に参戦したいです。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 12:21:52 zFAbPwx3O
そろそろカレンダーの季節だがキモータースポーツ版はどうなってるんだろうか
WRC撤退したし
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 13:37:10 DlgZ4W560
俺が一番ｷﾓｦﾀ。
XTにﾄﾞｺﾄﾞｺマフラーつけてまちゅ。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 14:17:00 xA0ZvetL0
次スレ
スレタイに「スバル」入り
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 17▼FORESTER
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 14:42:36 zMCGfov9O
>>889のオレは筋金入りのオタ。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 21:14:06 d6Kz15TkO
今日納車(^O^)
慣れだろうけど、静かすぎて回転合わせにくい
回転落ち遅くてシフトアップもしにくい
ハンドル切っても思ってるのより1テンポ後で動き出す
何よりデカ過ぎて後ろの感覚分かんねぇw
前の車も楽しかったけどマンネリ化してたから、
こりゃあ練習のしがいがあるぜ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 23:30:01 gfOv36Sp0
フォレスター ＮＴＴの保守点検車があるんだな
目撃しました カッコよかったです
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 23:37:26 v4VNB6BR0
>>972
アメリカのスバルが ラーリ・アメリカで頑張ってるよ
Subaru Rally Team USA
URLﾘﾝｸ(www.rally.subaru.com)
URLﾘﾝｸ(www.rally.subaru.com)
Subaru.com
URLﾘﾝｸ(www.subaru.com)
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 01:48:54 1BNipZsy0
オレもラーリで頑張りたいヨ！
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 10:54:29 KTaLGtah0
URLﾘﾝｸ(www.b-otaku.com)
↑には勘違いスバルと書かれていますｗ
確かにそう思います。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 13:08:21 CnjqOmKSO
旧態依然としたショーは過去の栄光が忘れられないSUBARUらしい演出でいいんじゃないの？
まあこのご時世にターボエンジン積んだ車を一生懸命作ってるのはチョット外れてるとは思うけど
それより悪霊が乗り移るだの枕元に血だらけの武士がどうのとかアタマ大丈夫かコイツ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 21:22:27 bP1r8/2eO
あー疲れてるわ
画面越しに鎧兜のオッサンが見える…
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 23:33:00 /l6cbtol0
ところで、フォレにはスタッドレス何使ってる？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 23:46:57 6DtbuQ2JO
DMｰV1
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 01:21:44 sMQCKsGlO
I/T-S
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 05:26:08 1tFFQfNU0
フォレスターってアメリカと中国でバカ売れしているらしいけど、
比率で言うとどのくらい？
日２:米４:中３:他１ぐらい？
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 06:01:51 jIkYYp+ZO
キアの新型ソレントがフォレに似てる・・
まぁ所詮韓国車だがｗ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 08:17:21 cIlHS3lTO
フォレスターは韓国自動車文化を盗んだにだ。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 11:23:54 gUE919oB0
>>987
ソレントの画像みたがどこがフォレに似ているかわからん。
ＫＩＡは北米でよく売れているそうだね
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 22:21:17 esd4HiF70
>>987
どこか似ている気がするけどごちゃ混ぜって感じ。
フォレ＋ランダー＋エクス＋デュアリス